Дорожный знак 5.15.1 «Направления движения по полосам»
Движение в населенных пунктах, как правило, достаточно интенсивное.
И возможность возникновения затора усугубляется большим количеством перекрестков, где пересекающиеся траектории движения ТС серьезно затрудняют движение и ведут к формированию пробок.
Для более эффективного и продуктивного регулирования движения на таких участках используется дорожный знак «Направления движения по полосам».
Данный знак используется, с одной стороны, для облегчения жизни водителю. Знак в наглядной форме расскажет каждому водителю о:
- Количестве полос на проезжей части, предназначенных для движения в попутном направлении;
- О разрешенных направлениях движения по каждой конкретной полосе.
Например, глядя на данный рисунок, водитель должен сделать следующие выводы:
- В попутном направлении организованы только две полосы для движения;
- Движение по крайней правой полосе разрешено прямо и направо, а по крайней левой — только прямо;
- На указанном перекрестке движение налево (и на разворот) категорически запрещено.
Иными словами, водитель при виде данного знака должен предварительно занять ту полосу для движения, по которой ему будет разрешено следовать в желаемом направлении.
Водитель обязан знать, что стрелки на знаке «Направления движения по полосам» взяты из семейства предписывающих знаков 4.1.1-4.1.6, а, следовательно, ПРЕДПИСЫВАЮТ конкретные направления движения с конкретных полос.
ВОДИТЕЛЮ ВАЖНО ПОМНИТЬ, что разрешенный левый поворот из крайней левой полосы автоматически разрешает и разворот, но только из крайней левой полосы.
Зона действия знака «Направления движения по полосам» ограничивается перекрестком, перед которым он установлен. Тем самым, он разгружает интенсивность движения по данному перекрестку.
Знак может выставляться двумя основными способами: на правой стороне дороги или над проезжей частью на растяжке.
Первый способ используется при небольшом количестве полос (как правило, не более трех) или явно не широкой проезжей части.
Второй способ — напротив — приемлем на широкой проезжей части с представительным числом полос для движения, чтобы все водители могли быть адекватно проинформированы о требованиях, предъявляемых к направлениям движения на перекрестке.
И напоследок — некоторые существенные замечания, касающиеся указанного знака.
Во-первых, знак «Направления движения по полосам» может игнорировать водитель маршрутного ТС.
Во-вторых, Правилами предусматривается возможность предварительной установки знака — за 50-150 метров до перекрестка.
В-третьих, знак «Направления движения по полосам» может выставляться одновременно с нанесением на проезжей части горизонтальной дорожной разметки 1.18, которая дублирует требования знака.
Таким образом, дорожный знак «Направления движения по полосам» указывает водителю на количество полос движения и предписываемые направления движения на перекрестке с каждой из этих полос.
При этом если из крайней левой полосы разрешается поворот налево, — значит разрешается и разворот.
Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.
Пдд онлайн от команды autoass!
Содержание статьи:
- знак движение по полосам
- 5 15 1
- дорожный знак 5 15 1
- направление движения по полосам
Дорожный знак 5.15.7 «Направление движения по полосам»
Дорожный знак «Направление движения по полосам» — это весьма наглядное средство продемонстрировать особую организацию движения на конкретном участке дороги.
Данный знак как бы распределяет – какому направлению движения (встречному или попутному) предоставить ту или иную полосу.
Само поле знака позволит водителю получить информацию:
- О количестве полос на проезжей части;
- О направлениях движения по каждой полосе;
- О виде и характере горизонтальной дорожной разметки между полосами.
Например, глядя на рисунок, становиться ясно, что на проезжей части данной дороги располагается всего три полосы для движения: две — в попутном («нашем») направлении, а одна – в противоположном.
Линии дорожной разметки (реальные — на проезжей части или виртуальные — на знаке) подтверждают этот режим.
Знак «Направление движения по полосам» может быть выполнен и в виде двух противоположных стрелок. Казалось бы, а для чего нужно указывать на подобную организацию движения — двухполосную дорогу с классическим двусторонним движением?
А ответ прост: это делается лишь на тех участках, где организация движения может быть явно не однозначно воспринята и оценена водителями.
Следовательно, знак «Направление движения по полосам» — это прекрасный демонстратор режима движения, уставленного на данном участке дороги. Направления стрелок на знаке весьма наглядно указывают на эти самые направления движения по полосам.
Правила предусматривают возможность размещения в поле знака изображений иных дорожных знаков. И тогда требование этого знака будет распространяться на конкретную полосу.
Например, нанесенный на одну из стрелок запрещающий знак «Движение грузовых автомобилей запрещено» укажет водителю о запрете движения грузовых автомобилей категории «С», тракторов и самоходных машин по второй полосе попутного направления.
Необходимо сказать несколько слов и о зоне действия знака «Направление движения по полосам». Она начинается в месте установки знака и распространяется до ближайшего перекрестка.
А если после проезда перекрестка продолжает существовать необходимость в прежней организации движения по полосам, то знак повторяется непосредственно за перекрестком.
Еще одно существенное замечание. Знак «Направление движения по полосам» может использоваться как средство организации реверсивного движения.
При отсутствии возможности или необходимости использования реверсивных светофоров указанный знак – это выход из положения.
Давайте посмотрим на рисунок. Здесь с помощью двух знаков «Направление движения по полосам» и табличек 8.5.1 и 8.5.2 организовано реверсивное движение.
Так, в рабочие дни на данном участке дороги движение в попутном направлении будет осуществляться по двум полосам, а в противоположном – по одной.
А вот в нерабочие дни ситуация кардинально меняется: теперь в противоположном направлении организовано две полосы, а в попутном — одна. Скорее всего, подобный режим связан с традиционным массовым выездом населения данной местности для загородного отдыха.
И последнее. Водитель должен четко различать весьма похожие по названию знаки – «НаправлениЕ движения по полосам» (5.15.7) и «НаправлениЯ движения по полосам» (5.15.1).
Начнем со знака 5.15.1. Знак «НаправлениЯ движения по полосам» устанавливается на перекрестках и указывает, в каких направлениях можно ехать водителю на данном перекрестке. А если проще: из какой полосы – в каком направлении…
А вот знак 5.15.7 «НаправлениЕ движения по полосам» выставляется вне перекрестка (как правило, после его проезда). И смысл его установки заключается в демонстрации количественного соотношения встречных и попутных полос движения на данном участке дороги.
Не путайте эти знаки! Не делайте этой весьма досадной ошибки!
Таким образом, дорожный знак «Направление движения по полосам» призван указать водителям на конкретный режим движения по участку дороги. А режим этот связан с распределением имеющихся полос для движения между попутным и встречным направлением.
Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.
Пдд онлайн от команды autoass!
Содержание статьи:
- движение по полосам
- знак 5 15 7
- зона действия знака движение по полосам
- дорожный знак 5 15 7
Дорожный знак 5.15.2 «Направления движения по полосе»
Серия дорожных знаков, объединенных одним названием — «Направления движения по полосе», — по своей сути, являются производными от предшествующего знака «Направления движения по полосам» (5.15.1).
Действительно, если даже визуально оценить данные знаки, то их родство не будет вызывать сомнений. Создается впечатление, что знак «Направления движения по полосам» (5.15.1) просто разделили на несколько самостоятельных знаков. И, в принципе, так оно и есть.
Правила указывают на предпочтительность использования знаков 5.15.2 (по отношению к знаку 5.15.1), ибо они — более информативны.
Они вывешиваются над конкретной полосой движения, а, следовательно, более четко и наглядно демонстрируют свои регулирующие функции.
Квалификация знаков семейства 5.15.2 практически в точности повторяет принципы установки, зону действия и требования знака 5.15.1. Поэтому отметим интересующие нас моменты реферативно.
Так, знаки из семейства 5.15.2 выставляются на перекрестке над каждой конкретной полосой движения и предписывают водителю направление движения по каждой из полос. Но зона действия знаков ограничивается данным перекрестком.
Кроме того, водитель должен помнить, что если из крайней левой полосы разрешается поворот налево, то с данной же полосы допускается и выполнение разворота.
Причем, необходимо отметить, что стандартные изображения знаков «Направления движения по полосе» — это явно не исчерпывающий перечень направлений.
В зависимости от профиля дороги и структуры перекрестка формы стрелок могут быть весьма замысловатыми. И пусть это не вводит водителя в ступорное состояние.
Еще несколько замечаний.
Требования знаков «Направления движения по полосе», может на законных основаниях проигнорировать маршрутное транспортное средство.
Кроме того, данные знаки могут сопрягаться с нанесением на полосах движения горизонтальной разметки 1.18 (с целью дублирования требований знаков).
И еще. Для лучшей информированности водителей о приближении к перекрестку, на котором установлены данные знаки, как правило, на расстоянии 50-150 метров до перекрестка выставляют предварительные знаки «Направления движения по полосе». Согласитесь, это весьма удобно и информативно.
Таким образом, знаки «Направления движения по полосе» (5.15.2), наряду со знаком «Направления движения по полосам» (5.15.1), выставляемые на перекрестке (или незадолго до него), указывают водителям разрешенные направления движения на данном перекрестке из каждой конкретной полосы.
И не стоит забывать, что разрешенный левый поворот из крайней левой полосы позволяет водителю выполнить и разворот.
Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.
Пдд онлайн от команды autoass!
Содержание статьи:
- знак 5 15 2
- 5 15 2
- дорожный знак 5 15 2
- знак направление движения по полосам
Полоса для маршрутных транспортных средств в 2020 году
Полоса для маршрутных транспортных средств — полоса, по которой маршрутные транспортные средства движутся по специально выделенной полосе.
Сначала обратимся к Правилам дорожного движения.
«Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.
18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе, за исключением:
школьных автобусов;
транспортных средств, используемых в качестве легкового такси;
транспортных средств, которые используются для перевозки пассажиров, имеют, за исключением места водителя, более 8 мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн, перечень которых утверждается органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации — гг. Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя;Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.
5.11.1 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств». Дорога, по которой маршрутные транспортные средства, велосипедисты, а также школьные автобусы и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, движутся по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств».
5.13.1 «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств».
5.13.2 «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств».
5.14 . «Полоса для маршрутных транспортных средств». Специально выделенная полоса, по которой маршрутные транспортные средства, велосипедисты, а также школьные автобусы и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, движутся попутно общему потоку транспортных средств.
Действие знаков 5.14 — 5.14.3 распространяется на полосу, над которой они расположены. Действие знаков, установленных справа от дороги, распространяется на правую полосу.
Теперь, посмотрим правила применения дорожных знаков по ГОСТ Р 52289-2004 (Технические средства организации дорожного движения).
5.6.12 Знак 5.11.1 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств» применяют для обозначения дороги, по которой движение маршрутных транспортных средств осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.
Знак устанавливают в начале участка дороги над проезжей частью или с обеих сторон дороги.
Повторный знак 5.11.1 устанавливают после перекрестков со сложной планировкой.
5.6.14 Знаки 5.13.1, 5.13.2 «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств» применяют для обозначения выездов на дорогу, обозначенную знаком 5.11.1, и устанавливают перед всеми боковыми въездами.
Если в месте выезда на дорогу устанавливают несколько знаков на одной опоре, знаки 5.13.1, 5.13.2 располагают над другими знаками.
Допускается не устанавливать знак на выездах с прилегающих к дороге территорий, если въезд на эти территории возможен только с участка дороги, обозначенного знаком 5.11.1.
5.6.15 Знак 5.14 «Полоса для маршрутных транспортных средств» применяют для обозначения полосы, по которой осуществляется движение маршрутных транспортных средств.
Знак устанавливают в начале полосы над ней, а в случае, если она крайняя правая, допускается устанавливать знак справа от полосы.
Знак повторяют за каждым перекрестком на протяжении всего участка дороги, где движение маршрутных транспортных средств организовано по обозначенной знаком 5.14 полосе.
Как видим, пункт 18.2 запрещает нам движение по полосе для маршрутных транспортных средств.
И все разговоры о том, что мы должны перестраиваться на эту полосу в любом случае при выполнении поворота (так как в Правилах не сказано прямо, про какую полосу идет речь попутную или встречную), то нужно понять, это касается только попутных полос обозначенных знаком 5.14 и при условии, что полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки.
Если выделенная полоса для маршрутных транспортных средств, определена знаком 5.11.1 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств», то по ней маршрутные транспортные средства движутся по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.
Они двигаются именно навстречу (следовательно полоса встречная), поэтому искать огрехи в определении нет необходимости. Движение транспортных средств в РФ установлено правостороннее, а правила выполнения маневров указаны в пункте 8.5 Правил дорожного движения.
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
Теперь, рассмотрим нарушение Правил, выполнение обгона других транспортных средств, по полосе предназначенной для движения встречных маршрутных транспортных средств.
Если присутствует разметка 1.1, здесь все понятно, обгонять запрещено.
1.1 — разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств;
Линии 1.1, 1.2.1 и 1.3 пересекать запрещается.
А вот при отсутствии разметки, возникают вопросы.
В Правилах дорожного движения, присутствуют указания нашим действиям, которые тяжело истолковать по другому.
Дорожный знак 5.11.1 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств», является знаком особых предписаний, который вводит определенный режим движения. А именно, в данном случае, вводит правило движения транспортных средств по одной полосе и говорит о наличии специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств. Пункт 18.2 запрещает нам движение по этой полосе. Ниже можно ознакомится с Постановлением Пленума Верховного Суда Российской Федерации, в котором даны разъяснения, по данной ситуации в том числе.
Постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 октября 2006 г. N 18 г. Москва О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Обсудив материалы проведенного изучения практики применения судами 12, 14, 15, 16 глав Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в целях обеспечения единообразия судебной практики и в связи с возникающими у судов при рассмотрении данной категории дел вопросами Пленум Верховного Суда Российской Федерации постановляет дать судам следующие разъяснения:
12. По части 3 статьи 12.15 КоАП РФ следует квалифицировать прямо запрещенные ПДД действия, которые связаны с выездом на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения.
Непосредственно ПДД такой запрет установлен в следующих случаях:
Нарушение водителями требований дорожных знаков или разметки, которые повлекли выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, также следует квалифицировать по части 3 статьи 12.15 КоАП РФ, поскольку эта норма является специальной по отношению к статье 12.16 КоАП РФ. Такие ситуации могут возникнуть, например, при движении по дороге с одной полосой движения для каждого направления в результате нарушения требований дорожных знаков: 3.20 «Обгон запрещен», 3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен», 5.11 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств», а также дорожной разметки 1.1. Нарушение водителем требований дорожного знака 3.1 «Въезд запрещен», повлекшее движение во встречном направлении по дороге, предназначенной для одностороннего движения, также образует состав административного правонарушения, предусмотренного частью 3 статьи 12.15 КоАП РФ.
Постановление Пленума Верховного Cуда Российской Федерации от 9 февраля 2012 г. N 2 г. Москва «О внесении изменений в постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 октября 2006 г. N 18 «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях»».
В связи с изменением действующего законодательства Пленум Верховного Суда Российской Федерации постановляет внести соответствующие изменения в постановление Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 октября 2006 г. N 18 (с изменениями, внесенными постановлением Пленума от 11 ноября 2008 г. N 23), касающиеся применения главы 12 Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
е) абзац восьмой считать абзацем девятым и изложить его в следующей редакции:
«Движение по дороге с двусторонним движением в нарушение требований дорожных знаков 3.20 «Обгон запрещен», 3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен», 5.11 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств» (когда такая полоса предназначена для встречного движения), 5.15.7 «Направление движения по полосам», когда это связано с выездом на полосу встречного движения, и (или) дорожной разметки 1.1, 1.3, 1.11 (разделяющих транспортные потоки противоположных направлений) также образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ. Кроме того, объективную сторону данного состава административного правонарушения образует нарушение дорожного знака 4.3 «Круговое движение».»;
ВАЖНО! Полоса для движения маршрутных транспортных средств и предназначена только для общественного транспорта, так что остальным транспортным средствам по ней не стоит двигаться.
Уважаемые читатели, если у Вас иное мнение по данной теме или остались вопросы, пишите в комментариях или в группе ВКонтакте ШКОЛА-ПДД. Вам может быть интересно: Движение по полосе для маршрутных транспортных средств в выходные дни.
Опубликовано 16 июня 2016 года, обновлено 02 октября 2020 года.
Знак 5.15.1 — Направления движения по полосам
Число полос и разрешенные направления движения по каждой из них.
Знак, разрешающий поворот налево из крайней левой полосы, разрешает и разворот из этой полосы.
Действие знаков 5.15.1 и 5.15.2 , установленных перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, если другие знаки 5.15.1 и 5.15.2 , установленные на нем, не дают иных указаний.
В каких направлениях Вам разрешено продолжить движение?
| 1. | Только налево. | |
| 2. | Прямо и налево. | |
| 3. | Налево и в обратном направлении. |
Дополнительная секция с включенным сигналом в виде зеленой стрелки , знак «Направления движения по полосам» и разметка 1.18 разрешают Вам с правой полосы только поворот налево. Движение прямо запрещает красный сигнал светофора, а разворот запрещен, так как правила предписывают проводить разворот только с крайней левой полосы. Поворот направо запрещен при любом сигнале.
По какой траектории Правила разрешают Вам произвести поворот налево?
| 1. | Только по А. | |
| 2. | Только по Б. | |
| 3. | По любой. |
Знак «Направления движения по полосам» запрещает поворот налево и разворот с трамвайных путей попутного направления по траектории А. Этот маневр должен выполняться по траектории Б.
По какой траектории Правила разрешают Вам произвести поворот налево?
| 1. | Только по А. | |
| 2. | Только по Б. | |
| 3. | По любой. |
Знак «Направления движения по полосам» разрешает на данном перекрестке поворот налево из средней и левой полос. Следовательно, вы можете повернуть налево, либо заранее перестроившись на крайнюю левую полосу, либо продолжив движение по средней полосе, т.е. поворот разрешен по любой из указанных траекторий.
Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
| 1. | Уступите дорогу трамваю и, убедившись, что Ваши пути не пересекаются со встречным автомобилем, выполните поворот. | |
| 2. | Проедете перекресток первым. |
Зеленый сигнал светофора дает право на движение всем ТС. Но, поворачивая налево, вы должны уступить дорогу только трамваю, так как со встречным легковым автомобилем ваши пути не пересекаются.
Такой сигнал рукой, подаваемый водителем мотоцикла, который движется по левой полосе, информирует о его намерении:
| 1. | Продолжить движение прямо. | |
| 2. | Повернуть направо. | |
| 3. | Остановиться. |
Установленный на данном перекрестке знак «Направления движения по полосам» информирует о том, что поворот направо возможен с обеих полос движения. Мотоциклист, движущийся по второй полосе, вытянул в сторону и согнул в локте под прямым углом вверх левую руку, что соответствует световому сигналу правого поворота. Следовательно, он сообщает о своем намерении повернуть направо, как и мотоциклист на правой полосе, вытянувший в сторону правую руку.
Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
| 1. | Уступите дорогу трамваю. | |
| 2. | Проедете перекресток первым. |
Вы должны уступить дорогу трамваю, который на перекрестке равнозначных дорог имеет преимущество перед безрельсовыми ТС.
В каких направлениях Вам разрешено продолжить движение?
| 1. | Только налево. | |
| 2. | Только в обратном направлении. | |
| 3. | Налево и в обратном направлении. |
Дополнительная секция с включенным сигналом в виде зеленой стрелки, знак «Направления движения по полосам» и разметка 1.18 разрешают Вам из левой полосы повернуть налево или развернуться.
Вы были намерены проехать перекресток в прямом направлении. Как следует поступить, если Вы не успели заранее перестроиться на левую полосу?
| 1. | Выехать за стоп-линию, перестроиться на левую полосу и остановиться перед пересекаемой проезжей частью. | |
| 2. | Остановиться перед стоп-линией и, дождавшись зеленого сигнала светофора, продолжить движение прямо. | |
| 3. | Повернуть направо. |
В этой ситуации, находясь на правой полосе, с учетом требований знака «Направления движения по полосам» и включенной дополнительной секции вы должны повернуть направо.
Вы намерены повернуть на перекрестке направо. Как Вам следует поступить?
| 1. | Перестроиться на правую полосу, затем осуществить поворот. | |
| 2. | Продолжить движение по второй полосе до перекрестка, затем повернуть. | |
| 3. | Возможны оба способа. |
Знак «Направления движения по полосам» информирует о том, что на данном перекрестке поворот направо может осуществляться не только с правой, но и с левой полосы. Значит, Вы можете повернуть направо, либо заранее перестроившись на крайнюю правую полосу, либо из второй полосы.
Знак 5.15.7 — Направление движения по полосам
Если на знаке 5.15.7 изображен знак, запрещающий движение каким-либо транспортным средствам, то движение этих транспортных средств по соответствующей полосе запрещается.
Знаки 5.15.7 с соответствующим числом стрелок могут применяться на дорогах с четырьмя и более полосами.
Управляя каким автомобилем, Вы можете опередить легковой автомобиль?
| 1. | Только легковым. | |
| 2. | Любым автомобилем. | |
| 3. | Только легковым или грузовым с разрешенной максимальной массой менее 3,5 т. |
На стрелке, указывающей направление движения по левой полосе, изображен знак «Движение грузовых автомобилей запрещено» , который запрещает движение по этой полосе грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. Таким образом, вы можете использовать левую полосу для опережения только на легковом автомобиле или на грузовом с разрешенной максимальной массой менее 3,5 т.
Какие знаки информируют Вас о приближении к началу участка дороги со встречным движением?
| 1. | Только А. | |
| 2. | Только А и Б. | |
| 3. | Все. |
| О приближении к началу участка дороги со встречным движением вас информирует знак А «Двустороннее движение», который устанавливается перед участком дороги проезжей части с двусторонним движением, если ему предшествует участок с односторонним движением. | |
| Знак Б «Реверсивное движение» показывает начало участка дороги, на котором по одной или нескольким полосам движения его направление может изменяться на противоположное. | |
| Знак В «Направление движения по полосам» применяется при организации движения в одном направлении по двум полосам трехполосной дороги. |
Предлагаемые функции / направления полос — OpenStreetMap Wiki
Сводка
Этот тег показывает разрешенные направления для проезда перекрестка.
Как проложить карту
Добавьте lane_directions = 1: R, 2: S; 3: S к существующей магистрали с двумя или более полосами движения на последнем сегменте перед перекрестком, чтобы показать разрешенные направления для проезда через этот перекресток. Число обозначает номер полосы движения, буквы означают направления: L — левый поворот, R — правый поворот, SL — крутой левый поворот, SR — крутой правый поворот, HL — левый поворот на половину, HR — поворот на половину направо, S — прямо, LU — левый разворот, RU — правый разворот.Если полоса имеет более одного направления движения, эти направления должны быть разделены запятой lane_directions = 1: R, S; 2: S; 3: S . Если на перекрестке более одного перекрестка, и направления движения меняются после первого перекрестка, можно добавить еще один узел на участке, следующем за первым перекрестком, или вы можете использовать весь сегмент между перекрестками. Но есть вопрос, который стоит обсудить: с чего начинать считать полосы — слева или справа? В Украине мы начинаем с крайней правой полосы.
Должен отображаться с 2 или 3 уровнями масштабирования.
Примеры
Образцы направлений:
Половина поворота налево и прямо вперед
Половина поворота направо и резкий поворот направо
Левый поворот и прямо
Левый поворот, правый поворот и прямо
Левый разворот и прямо вперед
Резкий левый поворот и половина левого поворота
Резкий левый поворот и прямо вперед
Прямо и повернуть направо
Прямой и половина поворота направо
Прямо вперед и разворот направо
Прямо вперед и резкий поворот направо
Взаимосвязи / Предложенные / поворотные полосы — OpenStreetMap Wiki
| Поворотные полосы | |
|---|---|
| Статус: | Устарело (неактивно) |
| Предложено: | бэншу |
| Теги: | тип = поворотных полос: витков |
| Применимо к: | отношение |
| Определение: | Отношение для описания разрешенных поворотов с заданной (поворотной) полосы. |
| Представлено как: | После того, как средства визуализации фактически визуализируют полосы, также могут отображаться стрелки, представляющие допустимые повороты. |
| Составлен: | 14.03.2011 |
| RFC начало: | 18.03.2011 |
Это предложение состоит из направлений движения и ограничений поворота, но гораздо более детализировано и подчеркивает простоту использования и практичность.
В какой-то момент полосы (надеюсь) будут нанесены на карту как отдельные дороги или участки, как предложено в другом месте, с максимальной детализацией их физического местоположения и предоставлением очень подробной информации о поворотах.Это предложение является расширением текущей модели помещения информации о количестве полос в теги; Теперь это практично и позволяет легко редактировать информацию.
Существует некоторая асимметрия предложенных соотношений — они описывают только длину или количество полос, ведущих до перекрестка , а не от него. Пока на данной дороге есть хотя бы одна выездная полоса, можно разрешить поворот на нее. Эта асимметрия соответствует духу этого предложения, простоте использования и практичности — на данный момент нет никаких оснований для рассмотрения исходящих полос.
Обоснование
Хотя маршрутизаторы могут использовать ограничения поворотов, чтобы выяснить, какие повороты разрешены, а какие нет, они также могут использовать информацию, предоставленную предлагаемым отношением, чтобы помочь пользователям найти правильную полосу движения перед перекрестком.
Основной причиной разработки предлагаемых отношений является моделирование трафика. Длина полос движения и разрешенные для них повороты могут существенно повлиять на то, как возникают и развиваются пробки, и поэтому требуются для детального моделирования.(Читатели, интересующиеся моделированием дорожного движения, могут найти дополнительную информацию на matsim.org.)
Плагин
Скриншот графического интерфейса плагина Turnlanes.Доступен подключаемый модуль JOSM под названием «Turnlanes», который позволяет напрямую редактировать полосы поворота и разрешенные повороты. Чтобы отредактировать соединение, убедитесь, что все пути разделены в узле (ах) соединения. После выбора узловых узлов и будущих переходных путей графический редактор должен быть инициализирован. Щелчок по знакам «+» добавит полосы поворота, выбор которых позволит вам отрегулировать их длину.Повороты разрешаются щелчком на «входящем» соединителе одной полосы и перетаскиванием мыши на «исходящий» соединитель другой дороги.
Видео демонстрации
Следующие два видео демонстрируют, как пометить перекрестки с помощью плагина Turnlanes.
Горячие клавиши для редактирования
Когда в фокусе находится графический редактор, доступны следующие горячие клавиши.
| Горячая клавиша | Эффект |
|---|---|
| + | увеличить |
| — | уменьшить |
| Пробел | сбрасывает вид с центром на перекрестке. |
| Ctrl + A | показывает все соединения поворота; полезно для обзора. |
| F5 | обновляет модель; полезно после ручных изменений основных отношений |
| Ctrl + L | повернуть влево (против часовой стрелки) |
| Ctrl + R | повернуть вправо (по часовой стрелке) |
Длина полосы поворота
Пример для двух полос поворота слева и одной справа от дороги.Это отношение описывает полосы поворота для данного перекрестка и дорогу, ведущую к нему.Хотя обычно для полос поворота на правой / левой стороне дороги разрешаются только правые и левые повороты соответственно, это соотношение касается только полос движения и их длины, а не разрешенных поворотов.
В примере справа мы хотим закодировать информацию о том, что есть две полосы поворота слева от дороги с соответствующей длиной 37 м и 32 м, а также одна на правой стороне дороги длиной 20 м. Также нам нужно смоделировать, где их конец, который является узлом 1, и какой путь они выбирают (начиная с узла 1) путем 4, а затем путем 5.
Следующее соотношение является простым переводом этих требований.
Теги
| Ключ | Значение | Пояснение |
|---|---|---|
| тип | поворотные полосы: длины | |
| длины: слева | длины полосы поворота | длины полос поворота на левой стороне дороги, разделенные запятыми, изнутри наружу |
| длина: правая | длины полосы поворота | длины полос поворота на правой стороне дороги, разделенные запятыми, изнутри наружу |
Члены
| Путь или узел | роль | Рецидив | Обсуждение |
|---|---|---|---|
| конец | один | узел развязки, в котором заканчивается полоса (и) поворота | |
| способа | один или несколько | путь, по которому следуют полосы поворота, начиная с конечного узла |
Был выдвинут аргумент, что геоинформация (здесь: длина полос) не должна кодироваться в тегах.Чтобы повторить введение: это предложение пытается предоставить хорошие детали, оставаясь при этом практичным и позволяя прямое редактирование. Решение кодировать длину полос в тегах напрямую, а не ссылаться на узел на дороге в начале, было принято, чтобы соответствовать этим целям.
Пример
Это отношение описывает полосы поворота из приведенного выше примера.
| Ключ или роль | Значение |
|---|---|
| тип | поворотные полосы: длины |
| конец | Узел № 1 |
| пути | Путь № 4 |
| пути | Путь № 5 |
| длины: слева | 37.0,32,0 |
| длина: правая | 20,0 |
Допустимые обороты
Это отношение описывает повороты, разрешенные с данной полосы движения, очень похоже на то, как отношение ограничений поворотов описывает, какие повороты не разрешены.
Чтобы смоделировать разрешенные повороты от данной полосы , необходимо каким-то образом ссылаться на эту полосу. Для этого мы разделяем полосы на два подмножества, обычных полосы и дополнительных полосы (дополнительные полосы — это полосы, указанные в связи в предыдущем разделе) и адресуемся следующим образом:
Отображает адреса полос движения, звездочки обозначают адреса дополнительных полос.| Тип полосы | Адресация |
|---|---|
| обычный | смотрит в направлении перекрестка слева направо по возрастанию и начинается с 1 |
| дополнительный, правый | смотрит в направлении перекрестка слева направо по возрастанию и начинается с 1 |
| дополнительный, левый | смотрит в направлении перекрестка справа налево по убыванию и начинается с -1 |
При такой схеме описание разрешенного оказывается довольно тривиальным.
Теги
| Ключ | Значение | Пояснение |
|---|---|---|
| тип | поворотные полосы: повороты | |
| полосы | обычных адреса полос, разделенных запятыми | обычных полосы движения, с которой разрешен поворот |
| полосы: дополнительные | дополнительных адреса полосы, разделенных запятыми | дополнительных полосы движения, с которой разрешен поворот |
| доступ | см. Доступ | ограничивает доступ к полосе движения / повороту; связанные теги не указаны, но также могут быть указаны |
Члены
| Путь или узел | роль | Рецидив? | Обсуждение |
|---|---|---|---|
| из | один | путь, с которого можно повернуть | |
| | через | один (узел) или один или несколько (способов) | переход, на котором поворачивается; см. раздел «Двойная проезжая часть», где описаны варианты использования, включающие один или несколько путей. |
| в | один | путь, на который можно повернуть |
Пример
ADAS Lane Departure Warnings — Направление полосы движения OxTS RT-Range
Ключевым показателем для систем предупреждения о выезде с полосы движения является угол движения транспортного средства в полосе движения.Это можно использовать вместе с кривизной полосы движения, чтобы вычислить, покинет ли транспортное средство полосу движения, следуя своему текущему пути. Затем система предупреждения о выезде с полосы движения может предупредить пользователя, сводя к минимуму вероятность ложных предупреждений.
Версия программного обеспечения RT-Range 2011 года вычисляет относительный курс разметки линии по сравнению с курсом транспортного средства. Один выход доступен для линии с левой стороны автомобиля, а другой выход для линии с правой стороны.
RT-Range работает с использованием навигационных систем RT Inertial + GPS, поэтому все измерения курса относятся к направлению, на которое указывает автомобиль, а не к направлению, в котором он движется. Это преимущество перед системами только с GPS, которые должны использовать угол курса относительно земли. На поворотах может быть значительная разница между курсом и курсом относительно земли, что будет отображаться как ошибка или отличие по сравнению с системами технического зрения. RT-Range можно успешно использовать как на углах, так и на прямых участках.Эта функция необходима при разработке и тестировании датчиков предупреждения о выезде с полосы движения, которые работают на кривых дорогах.
Навигационная система RT Inertial + GPS уже включает в себя инструменты для внесения незначительных изменений в угол крепления курса в автомобиле. Это можно использовать для точного согласования системы координат датчика с системой координат RT. Выравнивание систем координат устраняет любое постоянное смещение в относительном курсе между выходом датчика и выходом RT-Range.
RT-Range уже дал многим инженерам преимущество в их исследованиях ADAS (Advanced Driver Assistance Systems).Чтобы узнать, как получить максимальные результаты от тестов на треке, свяжитесь с OxTS.
определение переулка по The Free Dictionary
Возможно, смутная идея добраться до Челмсфорда, где жили его друзья, наконец побудила моего брата выбраться в тихую улочку, ведущую на восток. Эта длинная дорога назад: она продолжается целую вечность. Мэгги скоро. задыхалась от бега, но к тому времени, когда Том снова добрался до пруда, она была уже на расстоянии трех длинных полей и была на краю переулка, ведущего к большой дороге.Их дорога к этому отдельно стоящему коттеджу велась по Викарий-лейн, переулку, ведущему под прямым углом к широкой, но неровной главной улице этого места; и, как можно предположить, в нем находится благословенная обитель мистера. Ночные приключения Гурта еще не завершились; в самом деле, он сам отчасти придерживался этого мнения, когда, миновав один или два разбросанных дома, стоявших на окраине деревни, он обнаружил себя в глубоком переулке, бегущем между двумя берегами, заросшими орешником и падубом, в то время как кое-где карликовый дуб и вовсе бросился руками через дорогу.В дальнем конце луга возвышалась лиловая изгородь, огибающая переулок, ведущий к дому судьи Пилье, и запах ее тяжелых цветов встретил их, как мягкие и нежные приветственные объятия. «А затем мы должны пойти налево. снова, а затем немного прямо в сторону, вверх по Шу-лейн: а затем мы окажемся у входа рядом с открытым окном, где на дороге есть выемка, по которой может течь вода. прогуляться по переулку влюбленных, прежде чем войти? — спросил Гилберт, когда они пересекали мост через озеро Сияющих Вод, в котором луна лежала, как большой утонувший золотой цветок.Возможно, причиной этого была его аккуратность; все заведение, дом, сараи, фруктовый сад, сад, лужайка и переулок были настолько чистыми. Пройдя задний сад дома и перейдя узкую улочку внизу, он открыл калитку в невысокой каменной стене Они жили в коттедже, расположенном чуть дальше по переулку, но они пришли и помогли Тэсс в ее отбытии, и поспорили, что она должна одеться в свое самое красивое обличье, чтобы покорить ее сердца. свекровь; хотя она, зная о суровых и кальвинистских принципах старого мистера Клэра, была безразлична и даже сомнительна.»Это ваши, если у вас есть транспорт в конце переулка — переулка, по которому мы подошли позапрошлой ночью Переулок— Викисловарь
Английский [править]
Этимология [править]
со среднеанглийского lane , lone , со староанглийского lane , lanu («переулок, переулок, проспект»), с прото-западногерманского * lanu , с протогерманского * lanō («переулок, проезд»). Совместите с шотландцами lone («след для крупного рогатого скота, проселочная дорога»), западно-фризским leane , loane («дорожка, проспект»), голландским laan («аллея, проспект»), немецким низким Немецкий переулок , Лаан («переулок»), шведский lån («крытая дорожка, окружающая дом»), исландское lön («ряд домов»).
Произношение [править]
Существительное [править]
полоса ( множественное число полос )
- (используется в названиях улиц) Дорога, улица или аналогичный проезд.
- Узкий проход между забором, стенами, живой изгородью или деревьями.
- Узкая дорога, как за городом.
- Продольное разделение проезжей части, предназначенное для одиночного ряда транспортных средств.
- Аналогичное разделение ипподрома, чтобы не мешать бегунам.
- Курс, предназначенный для кораблей или самолетов.
- (боулинг) Удлиненная деревянная полоса пола, по которой катится шар для боулинга.
- (карточные игры) Пустое место в таблице, образованное удалением целого ряда карт.
- (вычисления) Любой из параллельных слотов, в которых могут храниться значения в архитектуре SIMD.
- (видеоигры). В играх MOBA (многопользовательская онлайновая боевая арена) — определенный путь на карте, который могут пройти вражеские персонажи.
- (скачки) Финишная прямая.
- И это дядя Мо впереди двоих, когда они подходят к началу переулка .
Синонимы [править]
Производные термины [править]
Переводы [править]
проезд
|
курс для кораблей или самолетов
- Приведенные ниже переводы необходимо проверить и вставить выше в соответствующие таблицы переводов, удалив все цифры.Числа не обязательно совпадают с числами в определениях. См. Инструкции в Викисловаре: Макет статьи § Переводы.
Проверяемые переводы
Дополнительная литература [править]
Анаграммы [править]
- Alne, ELAN, Lean, Lena, Nale, Neal, elan, enal, Lean, nale, neal, élan
Friulian [править]
Этимология [править]
С латинского lāna .
Существительное [править]
пер. ф
- шерсть
Связанные термины [править]
Гаитянский креольский [править]
Этимология [править]
С французского l’année («год»).
Существительное [править]
переулок
- год
итальянский [править]
Существительное [править]
пер. ф
- множественное число от lana
Анаграммы [править]
Этимология [править]
Из древнеирландского lán , из прото-кельтского * ɸlānos (сравните валлийский llawn ), из протоиндоевропейского * pl̥h₁nós .
Произношение [править]
Прилагательное [править]
переулок
- полный
- T’eh lane dy chreeaght.
- Он полон уверенности.
- T’eh lane dy chreeaght.
Норвежский нюнорск [править]
Альтернативные формы [править]
Этимология [править]
От существительного lan («LAN (партия)») + -e . [1]
Глагол [править]
переулок ( настоящее время ланар , прошедшее время лана , причастие прошедшего времени лана , пассивное инфинитив ланаст лансер ланаст лансер причастие настоящего времени причастие настоящего времени )
- для участия или проведения вечеринки в локальной сети
Источники [править]
Анаграммы [править]
Произношение [править]
Причастие [править]
переулок
- перегиб линия :
- средний именительный падеж / винительный падеж / звательный падеж единственного числа
- невирильный падеж именительного / винительного / звательного падежа множественного числа
Этимология [править]
См. одиночный .
Прилагательное [править]
переулок ( не сопоставимы )
- только
сербохорватский [править]
Этимология 1 [править]
Из праславянского * olnę .
Произношение [править]
- IPA (ключ) : / lâne /
- Расстановка переносов: la‧ne
Существительное [править]
lȁne n ( кириллица lne )
- палевый
- ласковый термин , милый ребенок
Cклонение [править]
WordReference Англо-французский словарь © 2021:
WordReference Англо-французский словарь © 2021:
| ||