Почему плохо заводится на холодную ВАЗ-2109 и что делать

Нередко владельцы вазовских «девяток» сталкиваются с проблемой, когда автомобиль плохо заводится на холодную. Сразу стоит предупредить, что причин здесь может быть несколько. Поэтому поиск лучше всего начинать с самого простого, постепенно переходя к более сложному.

Читайте также: Как сделать обвесы на ВАЗ-2109 своими руками

Следует сразу отметить, что при поиске обязательно следует учитывать, какой у вас двигатель. Конечно, есть и общие причины, однако алгоритм поиска для инжекторного (16 клапанов) будет немного отличаться от карбюраторного. Первый вариант, как известно, ставили на «девятку» более поздних выпусков. Большая часть автомобилей данного семейства оснащалась карбюраторными двигателями (8 клапанов).

Читайте также: Почему плавают обороты ВАЗ-2109 (карбюратор, инжектор) и что делать

Как уже говорилось выше, точный ответ на вопрос, почемумашина плохо заводится на холодную, дать просто невозможно. Ели говорить в целом, то основные причины здесь следующие:

• слабый заряд АКБ;
• сбитые зазоры клапанов;
• плохое состояние катушки зажигания, высоковольтных проводов, свечей;
• загрязнение дроссельной заслонки или топливного фильтра;
• подсос воздуха мимо карбюратора;
• засорение клапана холостого хода.

Также следует отметить, что если у вас стоит ГБО, то автомобиль нужно заводить на бензине, а не на газу. Нельзя также исключать и проблему с работой бензонасоса. Наиболее банальная причина – севший аккумулятор. Проверить это очень просто – включить фары, и посмотреть, насколько ярко они светят. Впрочем, на проблему вам укажет звук вращающегося стартера. Последний, кстати, может вообще не вращаться. Это означает, что аккумулятор очень глубоко разряжен.

Теперь давайте рассмотрим типичные проблемы для карбюраторного двигателя. Одна из них – это отсутствие топлива в поплавковой камере. Соответственно, его следует подкачать с помощью имеющегося на бензонасосе рычажка. Также попробуйте постучать по карбюратору, вполне возможно, что игла игольчатого клапана залипла в верхнем положении, когда подача топлива запирается. Проверьте свечи – если они мокрые, значит, топливная смесь переобогащена. Решается проблема регулировкой карбюратора. Кстати, может быть и такая причина, как слишком бедная смесь. В данном случае также нужно будет регулировать карбюратор. Проверить высоковольтные провода можно в темное время суток. Для этого заведите автомобиль, потушите фары и загляните под капот. Если есть проблема – вы сразу ее увидите. Еще один вариант проверки – одолжить у кого-то заведомо рабочий комплект.

Достаточно часто встречаются такие проблемы как засорение топливного жиклера системы холостого хода или неисправность электромагнитного клапана. Также рекомендуется осмотреть все ведущие к карбюратору шланги и трубки. Вполне возможно, что проблема вызвана подсосом постороннего воздуха. Не стоит также сбрасывать со счетов и сам стартер. Зачастую именно его износ становится причиной того, что вы не можете нормально завести двигатель на холодную. Впрочем, если на горячую таких проблем не наблюдается, значит, с данным узлом все в порядке. Помимо этого, причины могут быть в трамблере, коммутаторе, катушке зажигания или неправильных настройках зажигания.

В «девятках» с инжекторным двигателем особое вникание уделите датчикам. Зачастую именно некорректная работа одного из них оборачивается проблемами при запуске на холодную. Кстати, важную роль играет также и качество топлива. Поэтому лучше не заправляться на сомнительных АЗС – экономия будет копеечная, тогда как риск появления проблем здесь очень высокий. Причем их устранение может влететь вам в копеечку.

 

 

 

 

Как вам статья?

Почему дизель плохо заводится на холодную? Причины и последствия

Когда наступает холодная погода водители дизельных автомобилей должны учитывать тот факт, что однажды они опоздают на работу или вообще не смогут выехать.

Вопрос почему плохо заводится на холодную дизель может возникнуть у любого автолюбителя, поэтому стоит быть готовым.

Если двигатель функционирует, проблем с ним не было в течение всего года, можно предположить, что проблема с его запуском не связана с типичной механической неисправностью, которая напрямую влияет на сам двигатель.

Самая распространенная проблема — дополнительные элементы, которые отвечают за источник питания или сам процесс запуска. Однако иногда все по-другому.

Проблемы с запуском дизеля обычно начинаются при температуре -10 градусов по цельсию и ниже. Симптомы могут быть разными — от трудности включения, запуска и остановки двигателя до полного отсутствия реакции.

Многие говорят, что зимой дизельные двигатели всегда более проблематичны, что создает вокруг них ореол “ненадежных” двигателей. Однако практика показывает, что большинство причин трудностей с запуском двигателя связаны с эксплуатационным пренебрежением.

Содержание

1. Основные причины — топливо и электричество
2. Стартер
3. Низкое качество топлива
4. Поломки происходящие зимой

Основные причины — топливо и электричество

Стартер

Чаще всего причины невозможности запуска двигателя кроются в электрических и силовых системах. Поведение двигателя подскажет какая система отвечает за проблему.

Если несмотря на поворот ключа или нажатие кнопки стартера, стартер вообще не реагирует, то до 95% виновник — пустая батарея. Проверить очень просто — мы даем “прикурить” с помощью стартовых кабелей, заимствуя электричество у другого автомобиля. Если двигатель запускается без особых проблем, мы уже знаем, что аккумулятор нуждается в зарядке или замене.

Также легко проверить низкий уровень заряда батареи, но достаточно эффективный, чтобы запустить стартер. В некоторых двигателях его слишком медленная работа не инициирует работу системы впрыска.

В более новых конструкциях система впрыска работает только тогда, когда двигатель достиг соответствующей скорости. Это означает, что если стартер вращается недостаточно быстро, топливная система не будет подавать дизельное топливо в цилиндры. Чтобы проверить, в порядке ли батарея, достаточно простого вольтметра.

Гораздо хуже, когда стартер не крутится. Изношенный стартер создает слишком большое сопротивление и несмотря на соответствующее напряжение, не запускает двигатель. Особенно при очень низких температурах.

Но что, если стартер вращается, аккумулятор в порядке, а двигатель не отвечает? Другой, не менее распространенной причиной этого является грязный топливный фильтр или ледяная пробка в фильтре.

Производители рекомендуют заменять этот элемент каждые 40 000–60 000 км и практика показывает, что его заменяют, когда двигатель не хочет завестись зимой. В наших условиях целесообразно проводить эту замену каждые 40 тысяч. км, но не реже одного раза в год.

Некоторые фильтры имеют сливные пробки. Осенью рекомендуется слить всю воду. Если вы этого не сделаете, то почти наверняка он замерзнет при большем морозе. Это предотвратит поток топлива через фильтр и таким образом вы не запустите двигатель.

Низкое качество топлива

Гораздо реже низкое качество топлива является причиной подобных ситуаций, и водители с большей вероятностью обвиняют заправки, чем признают, что они не меняли фильтр в течение нескольких лет.

Конечно, в некачественном дизельном топливе нет ничего особенного, поэтому зимой рекомендуется заправляться там, где вы уверены, что топливо хорошее. К сожалению, это не может быть проверено перед заправкой, и вы можете пропустить совет «залейте хорошее топливо».

Также вы можете защитить себя, добавив специально подготовленную присадку для снижения температуры замерзания дизельного топлива, которая называется депрессором.

Если ни один из вышеперечисленных факторов не является причиной возникновения проблем с запуском дизеля, скорее всего, проблема глубже и ее устранение может стоить вам гораздо дороже.

Поломки происходящие зимой

Дизельный двигатель имеет такую особенность, что даже частично вышедший из строя или с неисправными узлами не дает никаких признаков до первых заморозков. Когда температура падает, оказывается, что что-то не так, и на самом деле проблема существует уже давно.

Чаще всего это касается свечей накаливания. Практика мастерских показывает, что работающий двигатель может запускаться даже в морозную погоду, несмотря на повреждение одной или нескольких свечей накаливания.

Их задача — подогреть воздух в моторном отсеке, потому что только соответствующая температура позволяет дизелю работать. Достаточно того, что иногда у двух из четырех цилиндров есть функциональные свечи, и мотор легко заводится. Однако существуют ситуации, когда уже одна неисправная свеча обездвиживает авто в сильный мороз.

Еще одним недостатком, который обнаруживается зимой, является неправильный угол впрыска топлива. Достаточно того, чтобы ремень ГРМ был перемещен на одну ступень или цепь растянулась, и впрыск топлива будет неправильным.

Другая, гораздо более серьезная неисправность, которая также появится зимой — это низкая компрессия двигателя. Используемый блок хорошо работает летом, хуже осенью, а зимой может даже не загореться.

Конечно, в этой ситуации вы можете заказать только ремонт или замену агрегата. Поэтому, перед зимовкой очень важно поинтересоваться у специалистов, почему плохо заводится на холодную дизель и как вы этого можете избежать.

Причины, по которым автомобиль плохо заводится в холодную погоду и как это исправить

Из-за низких температур автомобильный аккумулятор может вырабатывать меньше тока, что затрудняет запуск двигателя по утрам. Это регулярное явление. Кроме того, холод может помешать вашему моторному маслу течь должным образом, создавая дополнительную нагрузку на аккумулятор. В общем, автомобили и холод не уживаются.

Последнее, с чем вы хотите иметь дело холодным утром, когда выезжаете на подъездную дорожку, — это машина, которая не заводится. Однако сочетание более холодной погоды с неисправными автомобильными деталями может иметь катастрофические последствия. Вы рискуете опоздать на работу, если ваш автомобиль трудно завести в холодную погоду.

20 жизненно важных книг, которые вы должны прочитать

Включите JavaScript

20 жизненно важных книг, которые вы должны прочитать

Какой бы ни была причина, вы должны быстро найти решение, чтобы продолжить движение. Что ж, в этой статье мы обсудим все причины, по которым машина не заводится в холодную или снежную погоду и возможные способы их устранения.

Подробнее: Список лучших зарядных устройств для автомобиля

Итак, приступим!

Содержание

• • 90 027

Почему плохо заводится автомобиль в мороз и как это исправить?

Ниже приведены причины, по которым автомобиль плохо заводится в мороз;

Проблемы с автомобильным аккумулятором

Аккумулятор, безусловно, является наиболее вероятной причиной, если автомобиль не заводится в холодное время года.

Его симптомы

• При повороте ключа в замке зажигания слышен небольшой скулящий звук, но если стартер не включается, скорее всего, у вас разряжен аккумулятор.
• Вы можете ничего не слышать, если батарея полностью разряжена или провода, соединяющие батарею, ослабли.
• Неработающие лампочки зажигания приборной панели и неотпирание автомобиля с помощью дистанционного управления центральным замком являются дополнительными индикаторами полностью разряженного аккумулятора.

Подробнее: Как обслуживать автомобильный аккумулятор

Возможное решение

• Если вам нужно быстро передвигаться и вы спешите, вы можете завести свой автомобиль от внешнего источника. Однако вам понадобится другая машина и доступ к соединительным кабелям.

Подробнее: Причины, по которым не поднимается стекло автомобиля & Как исправить

неисправный соленоид или стартер

Стартер отвечает за запуск двигателя. Вы можете услышать щелкающий или жужжащий звук, когда пытаетесь провернуть его, когда он неисправен.

Его симптомы

• При повороте ключа зажигания щелкающий звук является первым очевидным признаком неисправности стартера, после чего двигатель отказывается проворачиваться и запускаться.
• Если электрооборудование автомобиля и все фары функционируют нормально, это также свидетельствует о неисправности стартера, а не аккумуляторной батареи.
• Если стартер выйдет из строя, ничего, даже запуск от внешнего источника, работать не будет.

Подробнее: Как правильно завести автомобиль от внешнего источника

Возможное решение

• Лучшим вариантом может быть замена стартера. Однако, как правило, это работа для квалифицированного ремонта.
• Работа может занять полдня, но это не очень дорого. Как правило, вместо старого устанавливается новый стартер; производители время от времени обновляют дизайн.

Проблемы с автомобильным генератором

• Когда двигатель работает, генератор переменного тока, электрический генератор, заряжает аккумулятор автомобиля. Если ваша батарея относительно свежая и продолжает разряжаться, возможно, проблема именно в этом.

Подробнее: Как не допустить проникновения грызунов в машину

Симптомы

• Когда вы запускаете автомобиль от внешнего источника, если двигатель быстро выключается, это указывает на неисправность генератора.
• Если генератор недавно перегрелся, вы также можете заметить мигание фар и индикаторов приборной панели, неровное движение приборов автомобиля и даже запах гари, проникающий в салон.

Возможное решение

• Лучше всего заменить один. Поскольку генератор переменного тока подключен как к аккумулятору, так и к двигателю, лучше оставить его замену профессионалам, если вы не опытный механик.
• Найти запасную часть не должно быть слишком сложно, или вы можете отремонтировать свой текущий генератор. В гараже не стоит тратить на эту задачу более двух часов.

Проблемы с выключателем зажигания

Когда вы поворачиваете ключ, выключатель зажигания включает передачу электрической системы автомобиля. Выключатель зажигания должен быть в хорошем рабочем состоянии, чтобы двигатель мог запуститься и работать.

Подробнее: Коррозия автомобильного аккумулятора: причины, проблемы, как очистить и предотвратить

Его симптомы

• Когда вы впервые поворачиваете ключ и ничего не происходит, вы можете сначала предположить, что проблема с аккумулятором. Однако в аккумуляторе нет ничего плохого, если дополнительные устройства, такие как фары и автомобильное радио, питаются. В этой ситуации следует проверить замок зажигания.

Возможные решения

• Периодически работающий замок зажигания может позволить вам завести автомобиль после нескольких попыток.
• Если двигатель не заводится, а ключ не издает щелчка, возможно, замок зажигания нуждается в замене.

Проблемы с топливной системой автомобиля

Топливная система автомобиля может со временем загрязняться водой. Когда вода замерзает из-за холодной погоды, это может повлиять на сгорание и потенциально помешать запуску двигателя. Топливопроводы, питающие каждую отдельную форсунку, являются наиболее серьезной проблемой. Они могут быть заблокированы мелкими частицами льда, потому что они настолько узкие, что лишают двигатель топлива.

Подробнее: Как восстановить автомобильный аккумулятор

Симптомы

• Другими признаками проблемы с топливной системой, помимо того, что двигатель не запускается, являются рывки двигателя, особенно при ускорении, и общее ощущение рывков в мощности автомобиля. доставка.
• Во время движения двигатель мог полностью заглохнуть.

Возможные решения

• Вам может потребоваться профессиональная очистка системы, если в топливопроводах вашего автомобиля есть вода. Однако некоторые добавки могут уменьшить загрязнение, пропуская воду через выхлопные газы, удерживая ее во взвешенном состоянии в спирте.
• Поддерживая топливный бак автомобиля почти полным, вы можете уменьшить вероятность образования конденсата и снизить риск проникновения воды. Кроме того, дизельное топливо может «загустеть» и стать менее текучим при низких температурах, что создает дополнительную проблему для вашего автомобиля зимой.

Проблемы с датчиком температуры охлаждающей жидкости

Холодному двигателю требуется гораздо больше топлива, особенно при запуске. Когда охлаждающая жидкость холодная, ваш датчик температуры охлаждающей жидкости обнаруживает это и предупреждает ECM о необходимости увеличить впрыск топлива.

Подробнее: Какой размер соединительных кабелей нужен человеку

Его симптомы

• Ваш автомобиль может перегреться и иметь проблемы с запуском, особенно зимой, если датчик температуры охлаждающей жидкости неисправен.
• Он может не знать, что двигатель холодный и ему требуется больше топлива, что затруднит запуск двигателя в холодных условиях. Та же логика применима и к неисправному датчику температуры воздуха на впуске.

Возможные решения

• Если какие-либо коды проблем указывают на датчик температуры или любой другой неисправный датчик, используйте диагностический инструмент для проверки кодов неисправностей. Лучший способ действий, когда подтверждается, что он неисправен, – заменить его.
• К счастью, это простое решение для большинства моделей автомобилей. Соблюдая несколько простых правил и соображений безопасности, вы сможете заменить неисправный CTS в своем автомобиле.

Как избежать проблем с запуском автомобиля в холодную погоду

Ниже показано, как правильно ухаживать за автомобилем зимой;

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Используйте подходящее масло

Вы должны соблюдать все инструкции относительно типа масла для вашего автомобиля в руководстве по эксплуатации. Даже при падении температуры большинство синтетических масел по-прежнему плавно текут, но очень важно иметь правильную вязкость.

Масло оценивается в зависимости от того, как оно реагирует на различные температуры. Рядом с первым числом стоит буква «W», потому что оно представляет рейтинг зимней температуры. В холодном климате чем меньше это число, тем лучше поток.

Подробнее: Как ухаживать за автомобильным аккумулятором

Обеспечение надлежащего укрытия для автомобиля

Холодная погода неблагоприятна для двигателя или автомобильного аккумулятора. Зимой, если есть возможность, держите машину в тепле. Парковка автомобиля в гараже — самая разумная стратегия. Конечно, идеальным вариантом был бы отапливаемый гараж, но это не всегда вариант.

Если у вас нет гаража, припаркуйтесь рядом с большим объектом. В машине будет немного теплее, если вы сможете припарковаться рядом со строением или деревом. Если вам нужна небольшая защита, вы можете рассмотреть возможность парковки под навесом. Если вы выберете один из этих вариантов вместо парковки на открытом пространстве, ваша машина может стать на несколько градусов теплее.

Подробнее: Списки лучших специалистов по обслуживанию аккумуляторов

Часто задаваемые вопросы

Как исправить проблемы с холодным запуском?

• Выключите все.
• При включении зажигания выключить сцепление.
• Убедитесь, что выводы аккумулятора аккуратно и надежно закреплены.
• Заполните двигатель маслом.
• Замените батарею.
• Поддерживайте полный бак бензина.

Почему моя машина плохо заводится в холодную погоду?

В нескольких местах могут быть проблемы, препятствующие запуску автомобиля в холодную погоду. Аккумулятор: более низкие температуры влияют на внутренние химические процессы в аккумуляторе и снижают его способность сохранять заряд. Генератор. В холодную погоду ремни генератора могут треснуть, что усложнит зарядку аккумулятора.

Как починить машину с трудным запуском?

Заменяйте свечи зажигания в соответствии с рекомендациями производителя и часто проверяйте провода свечей зажигания, чтобы убедиться, что они правильно подключены и не сгорели. Используйте только совершенно новое топливо, регулярно проверяйте и заменяйте топливные фильтры, а также обрабатывайте топливо специальными средствами для обработки топлива, чтобы поддерживать топливную систему в чистоте.

Как помочь холодному пуску автомобиля?

Если ваша батарея разряжена, стартер может реагировать не так быстро, как обычно, когда вы поворачиваете ключ. Тем не менее, нет опасности держать ключ в положении «пуск» в течение нескольких секунд, чтобы дать двигателю время для предварительного прогрева и запуска.

Какова распространенная причина затрудненного запуска?

Неисправный стартер или разрядившийся аккумулятор — две распространенные причины проблем с запуском. Однако это может добавить путаницы, если ваш автомобиль с трудом заводится даже после небольшого периода бездействия. Низкое давление топлива является одной из наиболее частых причин этого, когда это происходит.

Какие датчики могут вызвать затрудненный запуск?

Датчик положения коленчатого вала действительно может быть виноват в симптомах затрудненного запуска и отказе стартера, а не сам стартер. Датчик коленчатого вала может быть причиной одного или нескольких из этих симптомов в вашем автомобиле.

Что используется для облегчения запуска холодного двигателя?

Для запуска в холодную погоду используйте нагреватели блока или свечи накаливания на двигателе. Область камеры внутреннего сгорания нагревается свечами накаливания до соответствующих температур сгорания. Напротив, холодный бензин, распыляемый на свечи накаливания и в камеру, может превратиться в гель и прилипнуть к этим компонентам.

Где находится датчик холодного пуска?

Он находится непосредственно рядом с датчиком температуры охлаждающей жидкости ECU (не датчиком температуры манометра) на нижнем впускном коллекторе, под корпусом дроссельной заслонки.

Как узнать, неисправен ли мой датчик холодного пуска?

Затрудненный запуск, снижение расхода топлива и проблемы с работой двигателя являются общими предупредительными сигналами.

Вот и все для этой статьи, где были рассмотрены причины, почему машина плохо заводится в мороз и как это исправить. Надеюсь, это было полезно. Если это так, пожалуйста, поделитесь. Спасибо за прочтение.

Почему ваш автомобиль не заводится в холодную погоду

Ваш автомобиль не заводится в холодные месяцы? Когда ваш автомобиль не заводится в холодные дни, вы страдаете от задержек в пути на работу, важных делах или вынуждены перепланировать свои планы. Чтобы избежать таких неудобств, всегда обращайтесь к профессионалу как можно скорее, если вы не можете решить проблему самостоятельно.

Итак, по каким причинам не заводится машина в мороз? И есть ли решения этих проблем?

Насколько холодной должна быть погода, чтобы повлиять на вашу машину?

Согласно отчету Центра автомобильных исследований AAA, мощность автомобильного аккумулятора падает примерно на 35% при 32°F, а если температура падает до 0°F, она теряет 60%. Когда ваш автомобильный аккумулятор теряет энергию, вам будет трудно запустить двигатель, потому что вашему автомобилю требуется как минимум 80% заряда, чтобы начать процесс зажигания.

Причины, по которым ваш автомобиль не заводится в холодную погоду

Вот три причины, по которым ваш автомобиль не заводится в холодную погоду:

Проблемы с автомобильным аккумулятором

Когда вы включаете зажигание, ваш автомобильный аккумулятор должен обеспечивать достаточную мощность для преобразования химической энергии в электрическую энергию, которая запускает двигатель.

Однако этот процесс может дать сбой в холодные дни, поскольку при низких температурах энергия батареи значительно падает. Когда заряд аккумулятора слишком низкий, он не будет преобразовывать химическую энергию в электрическую, из-за чего двигатель вашего автомобиля не запустится.

Использование неподходящего моторного масла

В зимний сезон используйте моторное масло с меньшей вязкостью (если это разрешено руководством по эксплуатации автомобиля). Эксперты не рекомендуют более густое моторное масло, потому что в морозные дни вязкость масла падает, что приводит к ухудшению смазывания двигателя. По этой причине вы испытываете жесткий запуск автомобиля.

Плохой стартер

Если у вас неисправный замок зажигания, он может не активировать аккумулятор для выработки электрического тока, необходимого для запуска автомобиля. Таким образом, в холодные дни заряд вашего аккумулятора может быть слишком низким, а переключатель стартера работает медленно, что приводит к проблемам с запуском автомобиля.

Что делать, если автомобиль не заводится в холодную погоду

Вот лучшие решения:

• Быстрый запуск: Вы видели, как батареи теряют энергию при воздействии низких температур, снижая свою мощность. В этом случае вам следует повысить его, подключив к другому транспортному средству с заряженным аккумулятором. Таким образом, вы будете поставлять электроэнергию, необходимую для запуска двигателя.
• Включите зажигание и удерживайте его в течение 10 секунд: автомобильные жидкости могут замерзнуть и заблокировать выхлопную трубу в холодную погоду, что приведет к затрудненному запуску.