Загорелся значок двигателя на панели приборов: причины, устранение, последствия

Появление на приборной панели значка Чек — не сигнализирует ничего хорошего. Что делать? Стоит понимать, что в первую очередь, если загорелся значок Check Engine — это означает неисправность двигателя. А вот какую именно, разберем в данной статье.

Причины появления Check Engine

Загорелся значок двигателя на панели приборов и у автомобилиста начинается паника. Почему моет загораться Чек и что делать? Среди автолюбителей ходит байка на эту тему: загорается иконка Check Engine — начинается шоу интуиция. Но, не все так плохо, как кажется в первую очередь.

Значок чек двигателя на приборной панели сигнализирует, что в силовом агрегате имеются неисправности, при этом электронный блок управления анализирует полученные данные с датчиков и дает сигнал, что необходимо устранить неисправность.

Прежде чем начинать паниковать, необходимо разобраться в проблеме. Самый простой способ найти поломки — подключиться непосредственно к ЭБУ и считать ошибки, которые там есть. Расшифровав ошибку можно сузить круг поиска неисправности. Так, горит Check Engine, может дело в вышедшем со строя датчике, и нет ничего критичного.

Но, горящий знак Check Engine может также обозначать, что на силовом агрегате имеются более серьезные неисправности, чем банальный вышедший со строя датчик. Именно поэтому, после загораются значки Check Engine необходимо немедленно обратиться к специалистам в автосервис.

Рассмотрим, основной перечень проблем, по которым можем загореться знак Чек на приборе:

• Некачественное топливо.
• Свечи или высоковольтные провода.
• Неисправность одного из датчиков.
• Топливный насос и фильтр.
• Система подачи воздуха в цилиндры.
• ЭБУ и проводка.
• Прочие неисправности.

Методы устранения неисправности

Теперь, когда определены основные причины — почему загорелся Чек, можно перейти непосредственно к методам решения вопроса.

Конечно, лучше всего обратиться в автосервис для решения проблемы, но многие автомобилисты, в виду дорогого ремонта, пытаются решить неисправность самостоятельно.

Итак, прежде чем начинать поиск проблемы, стоит подключиться к электронному блоку управления двигателем и провести комплексную диагностику всех систем. Для этого понадобиться — портативный компьютер, кабель для подключения к автомобилю ОБД 2 и программное обеспечение, которое подходит под данный электронный блок управления.

Подключившись к транспортному средству, необходимо провести комплексную диагностику всех систем, а затем определить, какие ошибки выскочили и расшифровать их, чтобы определить узел неисправности. Когда все расшифровано, можно перейти непосредственно к устранению неисправностей.

Некачественное горючее

Одной из самых встречаемых причин, почему загораются значки Чек — является некачественное топливо, которое можно часто встретить на АЗС. Так, плохой бензин или дизель может засорить топливопроводы и его элементы, что приводит к появлению таких эффектов, как троение или глохнущий движок.

Чтобы устранить неисправность придется слить горючее со всей системы. Стоит отметить, что данный процесс достаточно трудоемкий и требует некоторых знаний в конструкции автомобилей. Таким образом, придется снять топливный бак и сделать промывку, а также заменить элементы, которые пришли в негодность.

Топливный насос и фильтр

Вместе с некачественным горючим страдают бензонасос и фильтр. В основном засоренность данных элементов приводит к тому, что топливо не проходит в нужном количестве, а это в свою очередь ведет к появлению бедной смеси, что может привести к большому расходу или плохому пуску двигателя.

Чтобы устранить неисправность придется заменить топливный фильтр. Что касается бензинового насоса, то придется демонтировать его с автомобиля и заменить сеточку-фильтр, которая наверняка забилась. Данную процедуру необходимо выполнять аккуратно, поскольку можно случайно повредить элементы бензонасоса.

Форсунки

Еще один топливный элемент, который подвержен воздействия некачественного горючего — форсунки. Засоренность элементов может привести к тому, что двигатель будет работать с перебоями. Именно поэтому, данный элемент в диагностике занимает высокое место.

Для того чтобы провести диагностику и устранить неисправность, для начала необходимо снять элементы с транспортного средства. Конечно, некоторые автомобилисты рекомендуют проводить диагностику и чистку форсунок прям на автомобиле. Но, для совершения данной операции, есть специальный стенд для промывки форсунок.

Форсунки разбираются и с них снимаются распылители, которые устанавливаются в стенд. Сначала, при помощи разного давления проверяется насколько пригодная форсунка для использования. Затем, если нужно элемент проходит процесс чистки или заменяются на новые.

Система зажигания

Свечи зажигания и высоковольтные провода также не вечные. Они имеют свойство изнашиваться, особенно когда автолюбитель не проводит им техническое обслуживание. Один неисправный провод и свечка, может стать причиной — почему горит знак Чек.

Так, чтобы провести диагностику необходимо демонтировать элементы с транспортного средства и при помощи мультиметра провести промеры работоспособности элементов. Также, стоит сделать визуальный осмотр деталей на элемент повреждения корпуса. При необходимости заменить элементы.

Система подачи воздуха

Неисправность дроссельной заслонки или засоренность может привести к тому, что на автомобиле будет мигать знаком Check Engine. В данном случае, для того чтобы устранить проблему придется демонтировать узел распределения воздуха и почистить его.

Стоит отметить, что автомастера рекомендуют проводить чистку при помощи специальной жидкости, но автомобилисты могут воспользоваться и обычным средством для чистки карбюраторов.

Также, вместе с дросселем стоит провести чистку и гофры, которая подводит воздух к узлу. Как показывает практика, он тоже зачастую засоренный.

Датчики, проводка, ЭБУ

Самой распространенной проблемой, почему горит Check Engine на приборке остается неисправности в электрической и программной части двигателя. Итак, стоит более детально рассмотреть — какие причины в данном узле возникают и как их устранить.

Начинаем рассмотрение вопроса с самого простого — датчик. Неисправность одного или нескольких элементов приведет к тому, что начнет гореть Чек. Чтобы определить, какой именно элемент привел к тому, что загоралась контрольная лампа двигателя на приборной панели, стоит проверить ЭБУ. Затем, расшифровав код ошибки, найти датчик и проверить его при помощи мультиметра. Если отсутствует сигнал — измеритель нужно заменить.

Что касается неисправности проводки, то определения участка неисправности проводится по аналогии с датчиками. Так, прозвон проводов покажет, какой именно нужно отремонтировать. Конечно, производители транспортных средств рекомендуют менять жгут проводов, где есть повреждение, но автомобилисты зачастую зачищают и изолируют поврежденный провод.

Более сложная ситуация возникает с электронным блоком управления двигателем. Бывает так, что ошибка программного обеспечения способствует тому, что моргает индикатор двигателя. Конечно, ситуация может повернуться не в лучшую сторону и чип управления внутри ЭБУ сгорит вследствие короткого замыкания. В данном случае, владельцу автомобиля не повезет и придется менять элемент, который стоит весьма не дешево.

Что касается неисправности программного обеспечения, то как показывает практика, прошивка и установка нового ПО в электронный блок управления мотором решает все проблемы.

Последствия несвоевременной диагностики и ремонта

Какие же могут возникать последствия несвоевременного устранения Check Engine? Здесь список может быть достаточно долгим. Распишем основные из причины и проблемы:

• Неисправность одного элемента, может привести к цепной реакции, которая повлечет более сложные последствия.
• Возникновения эффекта троения, плохого пуска, отказа систем, повышения расхода и прочих похожих неисправностей.
• Перегрев силового агрегата, и как следствие деформация ГБЦ. Потом только последует капитальный ремонт.
• Получение ЭБУ недостоверных данных, а соответственно некорректная работа остальных основных и вспомогательных систем.
• Прочие последствия.

Вывод

Горит Check Engine на приборной панели двигателя — означает, что возникли неисправности, которые следует немедленно устранить. Так, прежде чем искать механическую поломку, рекомендуется провести диагностику программного обеспечения и точно определить, где скрывается проблема. Только после этого стоит искать проблему механического характера.

Обозначение значков на панели приборов

На чтение 9 мин. Опубликовано 21.03.2021

Разнообразные значки на приборной панели информируют водителей о наличии какой-либо неисправности в системе автомобиля. Понять о чём говорит тот или иной символ порой довольно сложно, поскольку многие из них не совсем интуитивно понятны. Помимо этого, на разных авто встречаются различные вариации одного и того же значка. Следует сказать, что лампочки оповещают не только о критических неисправностях.

 

Индикация значков подразделяется на 3 цветовых группы:

Красные лампочки сигнализируют об опасности. Если на приборной панели появилось обозначение такого цвета, нужно как можно быстрее принимать меры по устранению возникшей проблемы. Для начала не лишним будет обратиться к бортовому компьютеру, иногда он поможет определить причину неисправности. Продолжать движение, когда горит такой индикатор можно, но не всегда.

Жёлтые значки говорят о появлении некритических проблем и неисправностей или об необходимости внесения корректировок в действия по управлению машиной.

Зелёные индикаторы говорят об исправной работе сервисных функций автомобиля.

Ниже представлен перечень с расшифровкой самых часто встречающихся значков на приборной панели.

Значки, сообщающие о различных неисправностях

Значок (аккумулятор) загорается, если в бортовой сети происходят проблемы с напряжением, и оно начинает падать. Зачастую, это может быть связанно с отказом аккумуляторной батареи заряжаться от генератора. Именно поэтому такую лампочку часто называют значком генератора. Если автомобиль оборудован гибридным мотором, то снизу на стандартном индикаторе появится надпись «MAIN».

Значок (масло) выполнен в форме красной масленки. Он указывает на падение в двигателе давления масла. Это серьезное предупреждение. Если через несколько секунд после запуска двигателя изображение не пропало, следует незамедлительно приступить к поиску возможной неисправности.

Передвигаться на автомобиле когда горит данный значок нельзя.

Чаще всего проблема заключается либо в смазочной системе, либо в падении уровня и давлении масла. На панели приборов уровень масла может обозначаться всего двумя буквами: H и L, (высокий и низкий) соответственно.

Значок (подушка безопасности) загорается в нескольких вариантах. Это могут быть как надписи красного цвета по типу «AIRBAG» или «SRS», так и фигурка человечка, пристегнутого ремнем безопасности.

Если появился один из таких индикаторов, это значит, что в системе безопасности автомобиля присутствует неисправность, которая вполне может стать причиной отказа работы подушек во время ДТП.

Значок (АБС) имеет несколько вариаций отображения, правда это нисколько не меняет того, что он обозначает. Его появление говорит об одном – проблемы в системе «ABS», которые привели к полному отключению антиблокировочной колёсной системы. Теперь тормоза будут работать без электронного помощника.

Значок (ESP) говорит о неисправности системы стабилизации. Соответствующая лампочка может как мигать, так и постоянно гореть. Чаще всего причина поломки кроется или в датчике угла поворота, или же в датчике стоп-сигнала. Решить проблему можно, путем замены обоих. Если это не помогло, стоит проверить работу датчика, отвечающего за давление в тормозной системе.

Значок (восклицательный знак) имеет различные интерпретации своего внешнего вида, а следовательно, и их значения также будут отличаться.

Если на приборной панели вдруг появился вписанный в кружок красный восклицательный знак, то дальнейшее движение лучше прекратить.

Всё дело в том, что подобный индикатор сообщает о неисправности тормозной системы. Причины появления подобной проблемы весьма разнообразны: оставленный в верхнем положении рычаг стояночного тормоза, износ тормозных колодок или пониженный уровень тормозной жидкости. Помимо этого, загоревшийся восклицательный знак на жёлтом фоне говорит о неполадках в системе стабилизации. В таком случае без диагностики просто не обойтись.

Значок двигателя (check engine, просто чек, джеки чан, чак норис) данный значок загорается при включение зажигания и гаснет после запуска двигателя, постоянно горящий чек сигнализирует о наличии в электронном блоке управления двигателя ошибки. Что бы прочитать код ошибки необходимо провести процедуру компьютерной диагностики или самодиагностики.

Значок свечей накала загорается на приборной панели автомобиля с дизельным двигателем. Тот же чек только для дизеля, если горит постоянно значит в памяти ЭБУ ошибка. Если нет ошибок гаснет после отключения свечей накала.

Информационные значки

Значок машины может встречаться в нескольких исполнениях, и обозначать разные неисправности.

Когда горит лампочка (машина с гаечным ключом) следует искать проблему в работе мотора или трансмиссии. Если речь идёт про последнее, скорее всего поломка кроется в её электронной части. Во всяком случаи провести полную диагностику автомобиля будет не лишним.

Если загорелся красный индикатор (машина с замком), то проблема кроется в заводской противоугонной системе. Это означает, что машина не распознает ключ иммобилайзера, следовательно, завести её не получится. Однако мигающий значок в закрытой машине, говорит о том, что система в норме, и повода для беспокойства нет.

Индикатор (машина с восклицательным знаком) окрашенный в жёлтый цвет, предупреждает водителя о неисправностях электропривода. Это относится исключительно к машинам, у которых в качестве силового агрегата установлен гибридный двигатель. Решить такую проблему сбросом клеммы не получится, ошибка все равно останется. Единственный выход – диагностика.

Значок (открытая дверь) постоянно загорается при открытии крышки багажника или любой другой двери, и это абсолютно нормально. Совсем другое дело, если машина закрыта, а индикатор продолжает светиться. Скорее всего проблема заключается в неисправности концевиков дверей. Обычно это происходит в следствии неисправной работы контактов провода.

Значок (скользкая дорога) включается в случаях, когда система стабилизации курсовой устойчивости распознает опасный участок скользкой дороги. Активируясь, система начинает самостоятельно снижать обороты двигателя и блокировать буксующее колесо. Всё это позволяет избежать нежелательного заноса и пробуксовки. Причин для беспокойства в такой ситуации нет. Но, если рядом с таким значком появляется ключ или треугольник, нужно быть максимально внимательным и осторожным, поскольку такая комбинация свидетельствует о неисправности системы стабилизации. Так же значок загорается если система выключена специальной кнопкой.

Значок (гаечный ключ) несёт в себе исключительно информационную функцию. Он появляется на приборной панели, когда наступает время проведения полного технического обслуживания. После его проведения значок можно спокойно сбросить.

Предупреждающие значки

Значок (руль) обычно загорается всего в двух цветах. Жёлтый оттенок говорит о необходимости адаптации, а красный индикатор с восклицательным знаком свидетельствует об отказе работы системы рулевого управления (ГУР или ЭУР). В таком случае дальнейшая поездка будет весьма затруднительной, поскольку рулевое колесо будет очень сложно вращать. Особенно заметно это станет при попытке покрутить рулём на месте.

Значок (иммобилайзер) начинает мигать красным цветом, если у автомобиля полностью закрыты все двери, включая багажник. Это абсолютно нормально, и лишь свидетельствует об исправной работе системы, защищающий машину от угона. Всё меняется, когда лампочка перестаёт моргать, и начинает постоянно гореть. Причиной этому может послужить всего три вещи: неисправность противоугонной системы, не активированный иммобилайзер или проблемы со считыванием метки с ключа от автомобиля.

Значок (ручник), как правило загорается в случаях, когда рычаг ручного стояночного тормоза находится в верхнем положении, то есть поднят. Однако иногда подобный индикатор предупреждает об износе тормозных колодок. В таком случае проблема решается заменой последних на новые. На этом возможные неисправности не заканчиваются, активный значок ручника может говорить о необходимости долить или заменить тормозную жидкость. Если подобный индикатор появился на автомобиле с электронным стояночным тормозом, проблема может быть связана с возникшим глюком концевика.

Значок (охлаждающая жидкость) имеет несколько интерпретаций. От того какая из них горит в данный момент, будет зависеть направление поиска неисправности.

Лампа красного цвета с изображением шкалы термометра говорит о повышенной температуре внутри системы охлаждения двигателя. Это может привести к чрезмерному перегреву мотора, что для последнего будет иметь не лучшие последствия от прогорания прокладки ГБЦ до заклинивания поршня в цилиндре.

Индикатор с желтым расширительным бачком и волнами, свидетельствует о низком уровне охлаждающей жидкости. Стоит заметить тот факт, что появление подобного значка могло стать следствием обычного глюка датчика.

Значок (омывателя) загорается при пониженном уровне жидкости в соответствующем расширительном бачке. Индикатор может сработать не только при наличии реальной проблемы. Зачастую датчик, отвечающий за контроль уровня омывайки попросту засоряется. Это происходит из-за систематического использования некачественных жидкостей. Как итог: контакты, покрываясь налётом, перестают работать, и начинают передавать ложный сигнал. Некоторые современные автомобили оборудованы датчиком, который срабатывает, если в бачке омывателя залита жидкость несоответствующей спецификации.

Значок (ASR) является индикатором, отвечающим за антипробуксовочную систему «Anti Spin Regulation». Её электронный блок находится в постоянном взаимодействии с датчиками системы АБС. Загоревшаяся соответствующая лампочка говорит о том, что антибукс не работает. При появлении такого индикатора на приборной панели, следует быть очень осторожным при совершении резких маневров. Ведь теперь водителю придётся управлять автомобилем без помощи электронных помощников. На разных машинах подобный значок выглядит тоже по-разному.

Чаще всего, в виде вписанного в треугольник восклицательного знака с характерной стрелочкой вокруг. Также встречаются изображения в виде машины на скользкой дороге или непосредственно самой надписи «ASR».

Значок (катализатор) чаще всего загорается при перегреве или появлении неисправностей в каталитическом элементе. Помимо индикатора, важным признаком такой поломки является падение мощности двигателя. Однако перегрев может спровоцировать не только плохая пропускная способность сот. Причина может скрываться в проблемах с системой зажигания. Если катализатор все-таки вышел из строя, то помимо горящей лампочки, проявится ещё одна неприятная особенность, а именно, чрезмерно большой расход потребляемого топлива поскольку ЭБУ перейдет в аварийный режим..

Значок (выхлопные газы), с ним связана некоторая путаница. Всё дело в том, что если следовать описанию из мануала, он должен обозначать проблемы, связанные с системой очистки выхлопных газов. Правда на деле, такая лампочка зачастую загорается после некачественной заправки или ряда ошибок по датчику лямбда зонда. Система начинает считывать пропуски воспламенения смеси, вседствии чего, концентрация вредных химических соединений в выхлопных газах повышается в разы и начинает превышать норму. Как итог, появление злополучного значка на приборной панели. Данная проблема не несёт в себе ничего страшного, но провести диагностику все же стоит, как минимум для того, чтобы понять причину.

Обозначение значков на приборной панели автомобиля

Если на приборной панели что-то горит зеленым или желтым, то все более-менее в порядке — можно ехать дальше. Но красная контрольная лампа, загоревшаяся во время движения, — это почти всегда плохо. Лучше остановиться и обратиться в сервис.

1. Противотуманные фары (передние).
2. Усилитель рулевого управления (возможны неполадки системы или низкий уровень технической жидкости).
3. Противотуманные фары (задние).
4. Низкий уровень стеклоомывающей жидкости.
5. Высокий уровень износа тормозных колодок (ездить можно, но откладывать замену не следует).
6. Круиз-контроль включен.
7. Поворотники.
8. Датчик дождя/света (может указывать на включенный режим, а может — на неполадки).
9. Зимний режим (обычно означает особый алгоритм переключения автоматической коробки передач).
10. Информационное сообщение.
11. Свечи накаливания дизельного двигателя (не заводите мотор, пока этот индикатор не погаснет).
12. Скользкая дорога (просто будьте осторожней: на трассе возможна гололедица).
13. Проблема с ключом зажигания (обратитесь на сервис).
14. Ключ зажигания находится вне зоны автомобиля (актуально для машин с бесключевым запуском).
15. Низкий уровень заряда батарейки брелока.
16. Опасность столкновения (загорается во время движения на машинах с системой предупреждения о столкновениях).
17. Выжми педаль сцепления (иначе мотор не заведется — на машинах с «механикой»).
18. Нажми на тормоз (иначе мотор не заведется — на машинах с «автоматом»).
19. Рулевая колонка заблокирована (вставь ключ в замок зажигания и поверни на один шаг, чтобы отключить эту противоугонку).
20. Дальний свет включен.
21. Низкое давление в шинах.
22. Габаритные огни включены.
23. Не работает лампа внешних осветительных приборов.
24. Не работает стоп-сигнал.
25. Противосажевый фильтр дизельного двигателя (неисправен или требует замены).
26. Контрольная лампа прицепа (неполадки с замком буксировочного крюка или на прицепе не работают приборы освещения).
27. Неполадки пневмоподвески.
28. Система удержания автомобиля в выбранной полосе движения (если горит желтым или зеленым, значит, система активирована; если красным, то ошибка).
29. Каталитический нейтрализатор (проблемы с системой выпуска отработавших газов и/или датчиком кислорода. Может быть ерундой, а может — большой проблемой).
30. Ремень безопасности не пристегнут.
31. Парковочные огни включены.
32. Аккумулятор (если горит при заведенном моторе, значит, на батарею не поступает заряд).
33. Система автоматической парковки.
34. Время пройти ТО.
35. Адаптивные фары (если режим активирован, фары сами переключаются с дальнего на ближний и наоборот).
36. Корректор фар (настраивать в зависимости от уровня загрузки).
37. Датчик активированного антикрыла.
38. Датчик складной крыши (может указывать как на идущий прямо сейчас процесс складывания/раскладывания верха, так и на неполадки в механизме).
39. Датчик подушки безопасности (если горит после включения зажигания, лучше обратиться на сервис).
40. Стояночный тормоз (красный — значит, «ручник» включен. Также может указывать на неполадки тормозной системы).
41. Вода в топливном фильтре.
42. Подушка безопасности отключена (работает только для фронтальной подушки переднего пассажира в случаях, когда нужно установить детское кресло спереди).
43. Ошибка (загляните в инструкцию, чтобы узнать какая).
44. Ближний свет включен.
45. Грязный воздушный фильтр.
46. Индикатор экологичного режима движения.
47. Ассистент спуска с горы.
48. Высокая температура охлаждающей жидкости (остановитесь немедленно!).
49. Антиблокировочная система тормозов (с ABS что-то не так).
50. Топливный фильтр (ехать можно, но фильтр пора поменять).
51. Дверь открыта.
52. Капот открыт.
53. Низкий уровень топлива.
54. Предупреждение автоматической коробки передач (может закончиться крупным счетом за ремонт).
55. Ограничитель скорости активирован.
56. Проблемы с амортизаторами (ехать можно, но осторожно и лучше сразу на сервис).
57. Низкое давление масла (если горит при включенном моторе, значит, дело плохо – немедленно глушите двигатель!).
58. Обогрев лобового стекла.
59. Багажник открыт.
60. Система динамической стабилизации (или отключена или неисправна).
61. Стеклоочистители с датчиком дождя.
62. Проверь двигатель.
63. Обогрев заднего стекла.
64. Стеклоочистители работают в автоматическом режиме.

Расшифровка значков на приборной панели | OBO VSEM

Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи значков на панели приборов. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного итого самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:

Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.

Основные значки на приборной панели

Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.

Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку, что означает горящий значок на панели

Значок машины может гореть разный, бывает, что горит значок «машина с гаечным ключом», значок «машины с замком» или восклицательным знаком. Обо всех этих обозначениях по порядку:

Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.

Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.

Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).

Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.

Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.

Предупреждающие значки на панели

Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзерне активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.

Значок охлаждающей жидкости имеет несколько вариантов и в зависимости, какой из них горит, соответственно делать выводы о проблеме. Одна красная лампа с изображением шкалы градусника сообщает о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя, а вот желтый расширительный бачок с волнами, сигнализирует о низком уровне ОЖ в системе. Но стоит учесть, что лампа охлаждающей жидкости не всегда горит именно при низком уровне, возможно, просто «глюк» датчика или поплавка в расширительном бочке.

Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.

Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.

Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как результат, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы». Проблема не критичная, но диагностику стоит сделать, чтобы выяснить причину.

Сообщающие о неисправности

Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.

Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).

Значок подушки может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человечек, пристегнутый ремнем безопасности», а перед ним кружочек. Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то — это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают. Причины, по которым загорается знак подушек, и как устранить неисправность читайте в статье на сайте.

Значок восклицательный знак может выглядеть по-разному и значения у него соответственно тоже будут другие. Так, к примеру, когда горит красный (!) в кружке — это говорит о неисправности тормозной системы и желательно не продолжать движение до выяснения причины его появления. Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости. Пониженный уровень как раз и представляет опасность, ведь причина может быть не только в сильно изношенных колодках, вследствие чего, при нажатии на педаль, жидкость расходится по системе, и поплавок дает сигнал о низком уровне, может быть где-то поврежден тормозной шланг, и это уже куда серьезнее. Хотя, очень часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто врет. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется.

Еще восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом. Когда загорелся желтый знак «внимание» – он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, а если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением.

Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.

Значок ESP может или периодически загораться или же гореть постоянно. Лампочка с такой надписью оповещает о проблемах системы стабилизации. Индикатор Electronic Stability Program, как правило, светится по одной из двух причин – либо датчик угла поворота вышел из строя, либо датчик включения стоп-сигнала (он же «лягушка») приказал долго жить. Хотя, бывает проблема и посерьезнее, например, накрылся датчик давления тормозной системы.

Значок двигателя, некоторые водители его могут называть «значок инжектора» или check, может гореть желтым цветом, когда работает двигатель. Он информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику.

Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто. Когда в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала. Как проверить свечи накала читайте тут.

Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.

Если горит лампочка аккумулятора на панели приборов

Приборная панель автомобиля − наиважнейший элемент технического средства, так как через приборы происходит диалог между человеком и машиной. Следить за показателями и индикаторами приборной панели следует постоянно, контролируя происходящие изменения или же, наоборот, стабильность работы узлов двигателя.

Что происходит когда на панели горит лампочка аккумулятора?

Разберемся, когда же следует придавать значение горящей лампочке аккумулятора. Она загорается каждый раз при запуске двигателя автомобиля, но когда мотор уже работает и механизм заряда аккумуляторной батареи исправен, индикатор должен гаснуть. То есть факт загорания лампочки зарядки аккумулятора сам по себе является вполне нормальным явлением, но вот отсутствие ее затухания свидетельствует об отклонении в работе, а именно: недостаточной зарядке устройства.

Идентификация неисправностей и их причины

Загоревшаяся лампочка аккумулятора информирует автолюбителя о возникновении неисправности. Как правило, сбои, повлекшие за собой отсутствие зарядки, возникают либо в генераторе, либо в самом аккумуляторе автомобиля.

Неисправность аккумулятора. Выявить отклонения в работе самой аккумуляторной батареи достаточно просто, следует снять вызвавший подозрения агрегат и поставить на его место другой (новый или рабочий). И сравнить показатели приборной панели: если лампочка погасла − смело делаем вывод о проблеме в самом аккумуляторе. А проблема эта может возникнуть при сульфитации пластин, которая в некоторых случаях устраняется путем ремонта. Если же произошло замыкание пластин, то устройство подлежит замене.

Установка нового аккумулятора

Следует помнить, что батарея может быть исправна, но разрядиться вследствие оставленного включенным света фар или автомагнитолы при выключенном двигателе. Необходимо проанализировать собственные действия, которые предшествовали показателям горящей лампочки аккумулятора.

Если же при замене устройства лампа зарядки по-прежнему горит, то причина кроется в неправильной работе генератора.

Неисправность генератора. Определение отсутствия подачи напряжения генератором определить просто. Достаточно при выключенном двигателе отсоединить провода от аккумулятора, измерить напряжение, его показатели должны находиться в диапазоне 12,5-12,7 В. Затем присоединить провода к батарее, включить зажигание и замерить напряжение на клеммах вновь. Показатели прибора должны варьироваться в пределах 13,5-14 В. А при увеличении оборотов напряжение должно также увеличиваться. Не забудьте о средствах индивидуальной защиты при производстве этих манипуляций: обязательно наденьте резиновые перчатки.

Если напряжение снижается при увеличении оборотов, то причина может крыться в износе «щеток» генератора или диодов в диодном мостике.

При визуальном осмотре возможно определить наличие обрыва ремня или его ослабление. Нажатием пальцев руки на ремень можно определить его натяжение: если ремень прогибается ниже чем на 1-1,5 см, то причина может крыться именно в этом. Визуально определяется и наличие окисления клемм.

Стоит проверить провода генератора. Они имеют свойство окисляться и перегорать (появляется характерный запах гари).

Но существуют и более глобальные причины сбоя в работе устройства, такие как: выход из строя реле, износ ротора, обрыв цепи и др. Подобные проблемы может диагностировать только специалист.

[box style=»0″]

Обслуживание аккумуляторных батарей

[/box]

Устранение неполадок

Почему горит лампочка аккумулятора мы разобрались. А когда выявлены причины, следует приступать к их устранению:

• зарядка батареи поможет восстановить ее работоспособность при ее ослаблении вследствие долгой работы электроприборов с заглушенным двигателем;
• внутренние повреждения аккумуляторной батареи сможет устранить только специалист;
• ослабление ремня или его разрыв устраняется регулировкой его натяжения или же полной заменой;
• окисленные клеммы следует зачистить мелкозернистой наждачной бумагой;
• щетки и провода генератора подлежат замене;
• обрыв обмотки генератора, износ ротора и прочие серьезные дефекты, как правило, предшествуют замене агрегата по рекомендации специалиста.

[box style=»0″]
Подробнее о том что делать если не исправен аккумулятор читайте тут.
[/box]

Очистка клемм аккумулятора

Прислушивайтесь к своему автомобилю во время езды и присматривайтесь к показаниям приборной панели. Эти простые действия способствуют выявлению проблем в работе автомобиля на ранних стадиях, что в дальнейшем поможет избежать более серьезных последствий.

Личным опытом «столования» с горящей лампочкой зарядки аккумулятора вы можете делиться в комментариях под статьей.

На панели приборов горит значок

Полная расшифровка значков на панели приборов: что значит лампочка аккумулятора, двигателя, масла и другие индикаторы приборной панели авто

Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи значков на панели приборов. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного итого самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:

Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.

Основные значки на приборной панели

Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.

Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку, что означает горящий значок на панели.

Информационные значки

Значок машины может гореть разный, бывает, что горит значок «машина с гаечным ключом», значок «машины с замком» или восклицательным знаком. Обо всех этих обозначениях по порядку:

Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.

Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.

Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).

Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.

Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.

Предупреждающие значки на панели

Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.

Значок охлаждающей жидкости имеет несколько вариантов и в зависимости, какой из них горит, соответственно делать выводы о проблеме. Одна красная лампа с изображением шкалы градусника сообщает о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя, а вот желтый расширительный бачок с волнами, сигнализирует о низком уровне ОЖ в системе. Но стоит учесть, что лампа охлаждающей жидкости не всегда горит именно при низком уровне, возможно, просто «глюк» датчика или поплавка в расширительном бочке.

Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.

Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.

Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как результат, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы». Проблема не критичная, но диагностику стоит сделать, чтобы выяснить причину.

Сообщающие о неисправности

Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.

Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).

Значок подушки может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человечек, пристегнутый ремнем безопасности», а перед ним кружочек. Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то — это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают. Причины, по которым загорается знак подушек, и как устранить неисправность читайте в статье на сайте.

Значок восклицательный знак может выглядеть по-разному и значения у него соответственно тоже будут другие. Так, к примеру, когда горит красный (!) в кружке — это говорит о неисправности тормозной системы и желательно не продолжать движение до выяснения причины его появления. Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости. Пониженный уровень как раз и представляет опасность, ведь причина может быть не только в сильно изношенных колодках, вследствие чего, при нажатии на педаль, жидкость расходится по системе, и поплавок дает сигнал о низком уровне, может быть где-то поврежден тормозной шланг, и это уже куда серьезнее. Хотя, очень часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто врет. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется.

Еще восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом. Когда загорелся желтый знак «внимание» – он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, а если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением.

Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.

Значок ESP может или периодически загораться или же гореть постоянно. Лампочка с такой надписью оповещает о проблемах системы стабилизации. Индикатор Electronic Stability Program, как правило, светится по одной из двух причин – либо датчик угла поворота вышел из строя, либо датчик включения стоп-сигнала (он же «лягушка») приказал долго жить. Хотя, бывает проблема и посерьезнее, например, накрылся датчик давления тормозной системы.

Значок двигателя, некоторые водители его могут называть «значок инжектора» или check, может гореть желтым цветом, когда работает двигатель. Он информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику.

Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто. Когда в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала. Как проверить свечи накала читайте тут.

Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.

Не нашли ответ на свой вопрос?

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Значки на панели приборов: разъяснение обозначений

Малоопытные владельцы автомобилей часто сталкиваются с проблемой того, что не понимают сигналов своего транспортного средства. Им попросту неизвестно обозначение значков на панели приборов. А именно посредством их машина имеет возможность сигнализировать владельцу о возможных неисправностях или других нежелательных изменениях. Кроме того, подобные значки могут предупредить автомобилиста о предполагаемом действии, которое от него требуется. Сегодня мы попробуем детально разобраться, какие значки бывают на панели и о чём они говорят владельцу.

Какие бывают значки и о чём они сигнализируют

Как правило, загоревшийся сигнал становится поводом для опасений, особенно если за рулём неопытный пользователь. На самом деле индикаторы призваны не только сообщать о неисправности, но и предупреждать о самых разных моментах. Они не только оповещают, предупреждают, но иногда и запрещают эксплуатацию.

Для начала, следует запомнить следующую расстановку приоритетов, относящуюся не столько к содержанию, сколько к цветовому решению.

•  Зелёный сигнал  оповещает владельца, что соответствующая содержанию система запущена и исправно функционирует. Водитель может продолжить движение в штатном режиме и не опасаться за безопасность.
•  Жёлтый или оранжевый индикатор  сообщает, что одна из систем автомобиля функционирует неправильно. Возможен отказ одной из них, скорее всего она не влияет на возможность передвижения, но не позволяет эксплуатировать автомобиль в полную силу. В этом случае опытные водители советуют неспешно добраться до ближайшего автосервиса и показать машину профессионалу. Нередко автомобиль самостоятельно переходит в режим ограниченной эксплуатации, водитель может передвигаться только в аварийном режиме с небольшой скоростью и возможностью управления.
•  Красный сигнал – опасность!  Это относится и к индикаторам приборной панели. Если вы видите красный значок, то следует остановить автомобиль. В этом случае система сигнализирует, что существует серьёзное нарушение, которое несовместимо с эксплуатацией. Лучшим решением станет вызов эвакуатора или буксировка авто в сервис.

Это основная информация, которую стоит усвоить начинающему автовладельцу, прежде чем выяснять, что именно означает тот или иной значок.

Обозначение значков на панели приборов

Теперь приступим непосредственно к описанию возможных сигналов. Их можно разделить на несколько категорий, которые стоит разобрать отдельно.

Дополнительные функции

Эти индикаторы призваны напомнить владельцу о необходимом действии, без которого в текущий момент или в дальнейшем эксплуатация будет невозможна.

• Индикатор ремня. Сообщает, что он не пристёгнут и необходимо исправить положения. Во многих автомобилях он начинает мигать и издавать звуковые сигналы с началом движения.
• Дверь салона открыта или закрыта не до конца. Этот же сигнал оповещает об аналогичных проблемах с дверцей багажного отделения.
• Топливо на исходе, автомобиль следует дозаправить.
• Жидкость для омывания лобового стекла заканчивается, необходимо долить.

Это самые распространённые сигнальные знаки, о которых стоит упомянуть.

Световые приборы

Далее, разберём обозначения значков на панели приборов, оповещающих владельца о работе внешних осветительных элементах.

• Включено наружное освещение.
• Одна из ламп не работает или проблема в электросети контура наружного освещения.
• Активный дальний свет.
• Включена система автоматического переключения с дальнего на ближний свет и наоборот.
• Система авторегулировки угла наклона осветительных приборов неисправна.
• Система адаптивных фар отключена или неисправна. О последнем сигнализирует мигающий значок.
• Автоматическое включение ближнего света днём активно.
• Лампа стоп-сигнала или фонаря заднего хода перегорела.
• Включены габаритные огни.
• Работают противотуманные фары.
• Задние противотуманки включены.
• Сигнал поворота или аварийное оповещение включено.

Эти обозначения помогут вовремя сориентироваться и не дезинформировать других водителей о своих намерениях (в случае с поворотом) или сохранить уровень заряд аккумулятора (если вовремя отключить внешнее освещение).

Значки, оповещающие о серьёзной опасности

Эти сигналы имеют большое значение. Их наличие сигнализирует о серьёзных неисправностях, при которых эксплуатировать автомобиль не рекомендуется. Советуем обратить на это раздел больше внимания.

• Этот знак оповещает о том, что уровень тормозной жидкости ниже допустимой нормы. Также он может сигнализировать о нарушениях исправности тормозной системы в целом, износ колодок или разгерметизация. А также проверьте ручник, возможно, он включён, и причина в нём.
• Датчик температуры охлаждающей жидкости. Если сигнал горит красным, то температура повышена и может наступить перегрев двигателя. Синее свечение означает низкую температуру, а значит двигатель не прогрет и эксплуатировать его пока не желательно.
• Лейка красного цвета с капелькой сообщает о критически низком давлении в системе смазки двигателя. Отказал масляный насос или низкий уровень технической жидкости.
• Если один из представленных значков появился на панели приборов, значит, в механизм следует долить масла, его уровень достиг критических показателей.
• Данный сигнал оповещает о проблемах с аккумулятором. Отсутствие зарядки генератора, неполадки в электросети.

При наличии подобных оповещений следует сначала устранить проблему и только потом эксплуатировать транспортное средство.

Оповещения систем безопасности

Этот раздел содержит обозначения значков на панели приборов из системы, отвечающей за безопасность водителя и пассажиров автомобиля.

• Появление значка сопровождает сигнал или голосовое оповещение. Он сообщает, что необходимо закрыть одну или несколько дверей салона или багажник.
• Этот индикатор сообщает о неисправностях системы стабилизации.
• Проблема вызвана системой пассивной (подушки) безопасности.
• Значок оповещает о проблемах аналогичных предыдущему, но более точно. В данном случае неисправность в подушке безопасности переднего пассажира.
• На переднем пассажирском сиденье находится ребёнок или вес пассажира слишком мал. Это может спровоцировать ошибку в работе подушки безопасности в аварийной ситуации.
• Индикатор часто ошибочно срабатывает в момент езды по бездорожью. Сообщает, что система предаварийной безопасности не работает.
• Активирован иммобилайзер или штатная противоугонная система.
• Ошибка активации противоугонной системы.
• Ошибка АКПП, перегрев масла.
• Превышение предельно допустимой температуры в автоматической трансмиссии. Лучше подождать, когда коробка передач остынет.
• Режим АКПП «Парковка». Актуально для полноприводных автомобилей с рядом пониженных скоростей. Автомат блокируется.
• Если у автомобиля автоматическая трансмиссия, то этот значок сигнализирует о низком уровне или слабом давлении масла, перегреве или другой проблеме. В этом случае автомобиль самостоятельно переходит в аварийный режим и движется на минимальной скорости, чтобы дать возможность добраться до сервиса.
• Если вы видите такой значок, значит, нужно переключиться на следующую передачу, чтобы сократить расход топлива.
• Неисправен гидроусилитель руля.
• Включён ручной тормоз.
• Понижен уровень жидкости в тормозной системе.
• Высокий износ тормозных колодок.
• Ошибка системы распределения тормозного усилия.
• Неисправность электрического стояночного тормоза.
• Более чем на 25 % понижено давление в одном или нескольких колёсах.
• Возникает уже во время работы и сообщает, что двигательные системы имеют неисправности. Может сопровождаться отключением ряда систем до устранения неполадок. При этом система ограничивает подачу топлива для уменьшения нагрузки.
• Система Старт-Стоп включена (зелёный) или работает неисправно (жёлтый).
• Двигатель потерял мощность. Опытные водители советуют ненадолго остановить мотор и запустить снова.
• Проблема с лямбда-зондом. Чтобы не нарушить функцию впрыска топлива лучше заглушить мотор и устранить неисправность.
• Не закрыта крышка топливного бака.
• Значок для привлечения дополнительного внимания к уже возникшей проблеме.
• Проблемы в системе охлаждения. Уровень жидкости понижен, температура повышена и так далее.
• Неисправна дроссельная заслонка.
• Система слежения за слепыми зонами неисправна.
• Необходимо заменить масло и топливные фильтры, а заодно пройти плановое ТО. В редких случаях при появлении таких значков требуется компьютерная диагностика транспортного средства.
• Воздушный фильтр двигателя требует замены.
• Неисправна система ночного видения, инфракрасные датчики.
• Выключена повышенная передача АКПП.

Индикаторы контроля специальных систем

Современные автомобили оснащены массой специальных возможностей, упрощающих их эксплуатацию. А чтобы пользователь мог контролировать их работу, на панели загораются соответствующие сигналы.

• Режим Power активен. Он характерен для автомобилей с автоматической КП и предназначен для задержки переключения на повышенную скорость. Позволяет добиться максимальной мощности двигателя, а также дать время на корректировку в топливной системе и подвеске.
• Датчики системы переключения режимов в АКПП.
• Рулевое управление требует ремонта.
• Индикатор вариатора. Загорается в момент включения зажигания и через несколько минут гаснет. Сигнализирует об исправности системы.
• Датчик системы активного подруливания. Сигнализирует о некорректной работе. В некоторых ситуациях это может означать проблемы в тормозной системе или подвеске.
• Проблема аналогична предыдущей. В системе активного подруливания сбой.
• Перегрев межколесного дифференциала, проблемы в системе полного привода.
• В системе полного привода неисправность либо диаметр колёс задней и передней оси не совпадает.
• Неполадки в трансмиссии полноприводного автомобиля.
• Заблокирован межколесный дифференциал задней оси.
• Полный привод на пониженной передаче включён.
• Трансмиссия автоматически переключается в полноприводный режим.
• Включите повышенную передачу, чтобы сэкономить топливо.
• Режим экономии топлива ECO MODE активен.
• Включён режим оптимизации расхода топлива.
• Индикаторы систем отслеживания полос движения. Мигающий жёлтый сигнал оповещает, что машина уходит в сторону и необходимо выровняться либо система неисправна.
• Активная или неисправная система помощи в парковке (зависит от цвета).
• Включён режим движения с прицепом.
• Ходовая часть автомобиля неисправна, требуется диагностика.
• Режимы работы амортизаторов.
• Работает обогрев заднего стекла.
• Тормозная система активна, отключится после нажатия педали газа.
• Включён адаптивный круиз-контроль. Если значок мигает, значит, в системе неисправность.
• Наличие препятствия или автомобиля впереди при активном круиз-контроле.
• Режим «Снег» активирован. Необходим для комфортной езды в нестандартных условиях снегопада и гололёда.
• Присутствие электронного ключа и разрежённость его батареи.
• Электронный ключ в автомобиле (присутствует или отсутствует).

Мы привели примеры самых распространённых индикаторов и подробно расписали обозначения значков на панели приборов. В действительности их гораздо больше. Если цветовое исполнение везде идентично, то пиктограммы могут отличаться в зависимости от производителя, типа двигателя и так далее. Охватить в одной статье все возможные изображения просто невозможно. Поэтому если вас интересует значок, которого не нашлось в списке напишите нам в комментариях, и мы дадим подробный ответ на запрос. Но помните, что безопасность превыше всего, и если система мигает красным лучше сразу обратитесь к специалисту.

Делитесь статьёй в социальных сетях и оставайтесь с нами. У нас много важного и полезного как для начинающих, так и для опытных автовладельцев.

Общая расшифровка по ошибкам на панели приборов

Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи значков на панели приборов. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного и того самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:

• Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.
• Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.
• Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку значков и индикаторов, горящих на панели приборов.

Применяется много значков с эмблемой-силуэтом автомобиля. В зависимости от дополнительных элементов этот индикатор может иметь разный смысл.

Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.

Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.

Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).

Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.

Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.

Предупреждающие значки на панели

Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.

Значок охлаждающей жидкости имеет несколько вариантов и в зависимости, какой из них горит, соответственно делать выводы о проблеме. Одна красная лампа с изображением шкалы градусника сообщает о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя, а вот желтый расширительный бачок с волнами, сигнализирует о низком уровне ОЖ в системе. Но стоит учесть, что лампа охлаждающей жидкости не всегда горит именно при низком уровне, возможно, просто «глюк» датчика или поплавка в расширительном бочке.

Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.

 

Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.

Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как результат, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы». Проблема не критичная, но диагностику стоит сделать, чтобы выяснить причину.

Индикаторы неисправности

Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.

Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).

  

Значок подушки может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человечек, пристегнутый ремнем безопасности», а перед ним кружочек. Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то — это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают. Причины, по которым загорается знак подушек, и как устранить неисправность читайте в статье на сайте.

 

Значок восклицательный знак может выглядеть по-разному и значения у него соответственно тоже будут другие. Так, к примеру, когда горит красный (!) в кружке — это говорит о неисправности тормозной системы и желательно не продолжать движение до выяснения причины его появления. Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости. Пониженный уровень как раз и представляет опасность, ведь причина может быть не только в сильно изношенных колодках, вследствие чего, при нажатии на педаль, жидкость расходится по системе, и поплавок дает сигнал о низком уровне, может быть где-то поврежден тормозной шланг, и это уже куда серьезнее. Хотя, очень часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто врет. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется.

Еще восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом. Когда загорелся желтый знак «внимание» – он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, а если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением.

Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.

Значок ESP может или периодически загораться или же гореть постоянно. Лампочка с такой надписью оповещает о проблемах системы стабилизации. Индикатор Electronic Stability Program, как правило, светится по одной из двух причин – либо датчик угла поворота вышел из строя, либо датчик включения стоп-сигнала (он же «лягушка») приказал долго жить. Хотя, бывает проблема и посерьезнее, например, накрылся датчик давления тормозной системы.

Значок двигателя, некоторые водители его могут называть «значок инжектора» или check, может гореть желтым цветом, когда работает двигатель. Он информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику.

Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто. Когда в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала.

Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.

Ниже перечислены почти все возможные индикаторы на панели приборов и из значения

1. Противотуманные фары (передние).

2. Неисправность усилителя рулевого управления.

3. Противотуманные фары (задние).

4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.

5. Износ тормозных колодок.

6. Значок включённого круиз-контроля.

7. Включены поворотные сигналы.

8. Датчик дождя и света.

9. Зимний режим.

10. Индикатор информационного сообщения.

11. Индикация работы свечи накаливания.

12. Мороз.

13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.

14. Ключ не обнаружен.

15. Батарея ключа нуждается в замене.

16. Опасное сокращение дистанции.

17. Нажмите педаль сцепления.

18. Нажмите тормозную педаль.

19. Блокировка рулевой колонки.

20. Дальний свет.

21. Низкое давление в шинах.

22. Индикатор включения наружного освещения.

23. Неисправность наружного освещения.

24. Не работает стоп-сигнал.

25. Предупреждение сажевого фильтра.

26. Предупреждение прицепного устройства.

27. Предупреждение пневматической подвески.

28. Смена полосы движения.

29. Перегрев катализатора.

30. Не пристёгнут ремень безопасности.

31. Активирован стояночный тормоз.

32. Неисправность аккумулятора.

33. Система помощи при парковке.

34. Требуется техническое обслуживание.

35. Адаптивные передние фары.

36. Неисправность автоматического наклона фар.

37. Неисправность заднего спойлера.

38. Неисправность крыши в кабриолете.

39. Ошибка подушки безопасности.

40. Неисправность ручного тормоза.

41. Вода в топливном фильтре.

42. Подушка безопасности деактивирована.

43. Неисправность.

44. Фары ближнего света.

45. Загрязнение воздушного фильтра.

46. Режим экономии топлива.

47. Система помощи спуска с горы.

48. Повышенная температура.

49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.

50. Неисправность топливного фильтра.

51. Открыта дверь.

52. Открыт капот.

53. Низкий уровень топлива.

54. Неисправность автоматической коробки передач.

55. Автоматический ограничитель скорости.

56. Амортизаторы подвески.

57. Низкое давление масла.

58. Обогрев лобового стекла.

59. Открыт багажник.

60. Система стабилизации отключена.

61. Датчик дождя.

62. Неполадка двигателя.

63. Обогрев заднего стекла.

64. Автоматическое очищение лобового стекла.

Индикация на приборной панели: восклицательный знак

Индикация на приборной панели необходима для того, чтобы информировать и предупреждать водителя о возникновении различных неисправностей, указывать на включение/выключение различных функций, активацию систем и т. д. Контрольные лампы панели приборов обычно выполнены в виде значков и надписей различных цветов (красный, желтый, зеленый, синий).

Как правило, ошибки на приборной панели горят желтым цветом, значки, предупреждающие о неисправностях, светятся красным, в то время как информационные индикаторы бывают зеленого или синего цвета. Если рассматривать значки на панели автомобиля, обозначение  основных индикаторов зачастую одинаковое, однако отдельные обозначения на панели приборов автомобиля могут отличаться.

При этом  часто бывает так, что вместо отдельного значка загорается восклицательный знак на панели приборов.  На практике, значок восклицательного знака на приборной панели может загораться  при нажатии на педаль тормоза, также цвет значка может меняться, когда фон красный или желтый. Давайте разбираться.  

Обозначение значков на панели приборов: восклицательный знак

Как правило, среди основных значков принято выделять «чек» двигателя,  значок подушек Airbag в виде  пристегнутого ремнем человечка, спираль свечей накала для дизеля, индикатор снижения давления масла в виде масленки с каплей, а также значок перегрева двигателя, который обычно выполнен в виде термометра с волнами. 

Также на многих авто важным индикатором является восклицательный знак. В норме, после запуска мотора и проведения самодиагностики, все предупреждающие и аварийные значки должны потухнуть через несколько секунд.

В одних случаях, при условии возникновения неисправностей, кроме восклицательного знака  горят значки на приборной панели автомобиля. В других кроме этого знака может ничего не гореть. Так вот, если на панели горит значок (!) красного цвета, тогда зачастую это указывает на проблемы с тормозной системой.

Обычно такой индикатор загорается в случае, когда уровень тормозной жидкости в бачке сильно понижается. Это указывает на не герметичность системы, что является недопустимым. Не трудно догадаться, что такие проблемы с тормозами требуют незамедлительной диагностики. Более того, эксплуатация машины с горящим красным восклицательным знаком на приборной панели в подобной ситуации запрещена!

Однако, с тормозами может быть все в порядке, хотя  указанная ошибка на приборной панели может присутствовать. По этой причине нужно знать, почему еще может гореть восклицательный знак на панели приборов кроме низкого уровня тормозной жидкости.

• Если знак в круге и скобках, тогда это тормоза. В случае, когда горит восклицательный знак и надпись ABS параллельно, проблема обычно заключается в неисправности ABS.
• Если восклицательный знак в желтом треугольнике, это сбой в электронной системе стабилизации.
• Красный треугольник с восклицательным знаком может указывать на разные поломки и необходимость диагностики, то есть нужно внимательно изучить щиток приборов и проследить, не горят ли еще какие-либо значки.

Обратите внимание, часто  виновником загорания данного индикатора может быть сбой  датчика, проблемы с проводкой или плохие контакты.  Например, разъем датчика ГТЦ на главном тормозном цилиндре, обрыв проводки, повреждения или разрывы цепи. Также может быть Неисправен датчик уровня тормозной жидкости. Бывает и так, что неполадки возникли с самой панелью приборов.

Горит восклицательный знак на приборной панели: что делать водителю

С учетом того, что причин может быть несколько, при этом самой серьезной являются тормоза, остановимся на этой проблеме более подробно.  Если горит восклицательный знак на панели, на начальном этапе нужно проверить уровень тормозной жидкости в бачке.

Для этого достаточно поставить машину на ровную площадку, открутить крышку бачка и убедиться в том, что уровень находится между отметками «мин» и «макс». Если уровень ниже минимальной отметки, тогда восклицательный знак на панели загорается по сигналу от датчика.

В случае, когда недавно водитель проверял уровень, а теперь произошло его резкое снижение, важно найти причину утечки ТЖ из системы.  Это могут быть тормозные шланги, гидропривод сцепления, тормозные цилиндры и т. д.

Бывает и так, что во время проезда неровностей индикатор горит, а потом тухнет на ровной дороге. Это значит, что жидкости в бачке мало, но уровень еще не опустился до критической отметки. Когда машина раскачивается, срабатывает датчик, тогда как на ровной поверхности уровня тормозной жидкости еще достаточно, чтобы индикатор погас.

Следует помнить, что в процессе эксплуатации важно периодически контролировать уровень ТЖ, использовать только рекомендуемые жидкости для долива, а также своевременно менять жидкость и прокачивать тормоза.

Идем далее. Может случиться так, что выставив уровень, проблема не исчезает. В такой ситуации нужно проверять сам датчик уровня ТЖ. Датчик находится в бачке главного тормозного цилиндра. Чтобы проверить датчик, нужно выполнить следующие действия:

• Включаем зажигание, восклицательный знак загорается, что указывает на низкий уровень ТЖ. В норме значок должен гаснуть, если уровень нормальный и датчик работает в штатном режиме. Если этого не происходит, причем уровень жидкости в бачке нормальный, тогда нужно «скинуть» питание с датчика. Если  индикатор погас, проблема зачастую в датчике. Часто ломается поплавок и лежит на дне, хотя жидкости в бачке достаточно.
• В случае, когда восклицательный знак горит, а питание на датчик не подается, такая ситуация может указывать на проблемы с проводкой, причем датчик скорее всего в рабочем состоянии. Проводка может замыкать, возникают повреждения, обрывы и т.д.

Загорелся восклицательный знак на панели: диагностика

Исключив низкий уровень ТЖ, в процессе выявления проблемного элемента (датчик или проводка), можно быстро проверить работу датчика и проводки прямо на месте. Сделать это не сложно. Достаточно нажать на резиновый уплотнитель крышки бачка, опустив тем самым поплавок датчика. Если датчик работает нормально, восклицательный знак на панели должен загореться.

Если индикатор  не горит, тогда  достаточно взять небольшой отрезок медного провода, скинуть питание от датчика уровня тормозной жидкости и замкнуть контакты питания датчика на проводке подготовленным проводом. После замыкание должен гореть сигнал о низком уровне тормозной жидкости. Если  значок не горит, высока вероятность проблем с проводкой.

Подведем итоги

Как видно, восклицательный знак (!) на панели приборов горит по разным причинам.  С учетом того, что на разных авто такой индикатор может загораться разными цветами (желтым или красным), важно уметь точно определить причину. 

В большинстве случаев подобный значок красного цвета в кружке означает, что возникли проблемы с тормозной системой.  Желтый цвет может указывать на износ тормозных колодок, то есть значок  такого цвета информационный. 

В любом случае, тормозная система в подобной ситуации и независимо от цвета индикатора нуждается в диагностике. При необходимости, выполняется обслуживание или ремонт. Если причиной загорания индикатора стали неисправности датчика уровня тормозной жидкости, датчик нужно поменять. Кстати, на многих авто можно заменить только поплавок, если дело в нем. Рекомендуем также прочитать статью о том, какие обозначения и режимы имеет коробка автомат. Из этой статьи вы узнаете об основных режимах работы АКПП, что означают цифры и буквы на коробке автомат, а также особенностях использования отдельных режимов автоматической коробки передач.

Если же проблемным элементом является проводка, необходимо привести в порядок разъемы и провода. Напоследок отметим, что иногда неисправной может отказаться и сама приборная панель. С учетом того, что существует большое количество разных автомобилей, универсальных рекомендаций по снятию приборной панели своими руками может быть недостаточно. 

Другими словами,  если нет достаточного опыта, рекомендуем в подобной ситуации обратиться к опытному автоэлектрику, полностью отказавшись от попыток снять панель приборов автомобиля самостоятельно. В противном случае можно сломать крепления, оборвать проводку, вывести из строя отдельные элементы управления и т.п.

Чек на приборной панели: причины, методы устранения

Появление на приборной панели значка Чек — не сигнализирует ничего хорошего. Что делать? Стоит понимать, что в первую очередь, если загорелся значок Check Engine — это означает неисправность двигателя. А вот какую именно, разберем в данной статье.

Причины появления Check Engine

Загорелся значок двигателя на панели приборов и у автомобилиста начинается паника. Почему моет загораться Чек и что делать? Среди автолюбителей ходит байка на эту тему: загорается иконка Check Engine — начинается шоу интуиция. Но, не все так плохо, как кажется в первую очередь.

Значок чек двигателя на приборной панели сигнализирует, что в силовом агрегате имеются неисправности, при этом электронный блок управления анализирует полученные данные с датчиков и дает сигнал, что необходимо устранить неисправность.

Прежде чем начинать паниковать, необходимо разобраться в проблеме. Самый простой способ найти поломки — подключиться непосредственно к ЭБУ и считать ошибки, которые там есть. Расшифровав ошибку можно сузить круг поиска неисправности. Так, горит Check Engine, может дело в вышедшем со строя датчике, и нет ничего критичного.

Но, горящий знак Check Engine может также обозначать, что на силовом агрегате имеются более серьезные неисправности, чем банальный вышедший со строя датчик. Именно поэтому, после загораются значки Check Engine необходимо немедленно обратиться к специалистам в автосервис.

Рассмотрим, основной перечень проблем, по которым можем загореться знак Чек на приборе:

• Некачественное топливо.
• Свечи или высоковольтные провода.
• Неисправность одного из датчиков.
• Топливный насос и фильтр.
• Система подачи воздуха в цилиндры.
• ЭБУ и проводка.
• Прочие неисправности.

Методы устранения неисправности

Теперь, когда определены основные причины — почему загорелся Чек, можно перейти непосредственно к методам решения вопроса. Конечно, лучше всего обратиться в автосервис для решения проблемы, но многие автомобилисты, в виду дорогого ремонта, пытаются решить неисправность самостоятельно.

Итак, прежде чем начинать поиск проблемы, стоит подключиться к электронному блоку управления двигателем и провести комплексную диагностику всех систем. Для этого понадобиться — портативный компьютер, кабель для подключения к автомобилю ОБД 2 и программное обеспечение, которое подходит под данный электронный блок управления.

Подключившись к транспортному средству, необходимо провести комплексную диагностику всех систем, а затем определить, какие ошибки выскочили и расшифровать их, чтобы определить узел неисправности. Когда все расшифровано, можно перейти непосредственно к устранению неисправностей.

Некачественное горючее

Одной из самых встречаемых причин, почему загораются значки Чек — является некачественное топливо, которое можно часто встретить на АЗС. Так, плохой бензин или дизель может засорить топливопроводы и его элементы, что приводит к появлению таких эффектов, как троение или глохнущий движок.

Чтобы устранить неисправность придется слить горючее со всей системы. Стоит отметить, что данный процесс достаточно трудоемкий и требует некоторых знаний в конструкции автомобилей. Таким образом, придется снять топливный бак и сделать промывку, а также заменить элементы, которые пришли в негодность.

Топливный насос и фильтр

Вместе с некачественным горючим страдают бензонасос и фильтр. В основном засоренность данных элементов приводит к тому, что топливо не проходит в нужном количестве, а это в свою очередь ведет к появлению бедной смеси, что может привести к большому расходу или плохому пуску двигателя.

Чтобы устранить неисправность придется заменить топливный фильтр. Что касается бензинового насоса, то придется демонтировать его с автомобиля и заменить сеточку-фильтр, которая наверняка забилась. Данную процедуру необходимо выполнять аккуратно, поскольку можно случайно повредить элементы бензонасоса.

Форсунки

Еще один топливный элемент, который подвержен воздействия некачественного горючего — форсунки. Засоренность элементов может привести к тому, что двигатель будет работать с перебоями. Именно поэтому, данный элемент в диагностике занимает высокое место.

Для того чтобы провести диагностику и устранить неисправность, для начала необходимо снять элементы с транспортного средства. Конечно, некоторые автомобилисты рекомендуют проводить диагностику и чистку форсунок прям на автомобиле. Но, для совершения данной операции, есть специальный стенд для промывки форсунок.

Форсунки разбираются и с них снимаются распылители, которые устанавливаются в стенд. Сначала, при помощи разного давления проверяется насколько пригодная форсунка для использования. Затем, если нужно элемент проходит процесс чистки или заменяются на новые.

Система зажигания

Свечи зажигания и высоковольтные провода также не вечные. Они имеют свойство изнашиваться, особенно когда автолюбитель не проводит им техническое обслуживание. Один неисправный провод и свечка, может стать причиной — почему горит знак Чек.

Так, чтобы провести диагностику необходимо демонтировать элементы с транспортного средства и при помощи мультиметра провести промеры работоспособности элементов. Также, стоит сделать визуальный осмотр деталей на элемент повреждения корпуса. При необходимости заменить элементы.

Система подачи воздуха

Неисправность дроссельной заслонки или засоренность может привести к тому, что на автомобиле будет мигать знаком Check Engine. В данном случае, для того чтобы устранить проблему придется демонтировать узел распределения воздуха и почистить его.

Стоит отметить, что автомастера рекомендуют проводить чистку при помощи специальной жидкости, но автомобилисты могут воспользоваться и обычным средством для чистки карбюраторов.

Также, вместе с дросселем стоит провести чистку и гофры, которая подводит воздух к узлу. Как показывает практика, он тоже зачастую засоренный.

Датчики, проводка, ЭБУ

Самой распространенной проблемой, почему горит Check Engine на приборке остается неисправности в электрической и программной части двигателя. Итак, стоит более детально рассмотреть — какие причины в данном узле возникают и как их устранить.

Начинаем рассмотрение вопроса с самого простого — датчик. Неисправность одного или нескольких элементов приведет к тому, что начнет гореть Чек. Чтобы определить, какой именно элемент привел к тому, что загоралась контрольная лампа двигателя на приборной панели, стоит проверить ЭБУ. Затем, расшифровав код ошибки, найти датчик и проверить его при помощи мультиметра. Если отсутствует сигнал — измеритель нужно заменить.

Что касается неисправности проводки, то определения участка неисправности проводится по аналогии с датчиками. Так, прозвон проводов покажет, какой именно нужно отремонтировать. Конечно, производители транспортных средств рекомендуют менять жгут проводов, где есть повреждение, но автомобилисты зачастую зачищают и изолируют поврежденный провод.

Более сложная ситуация возникает с электронным блоком управления двигателем. Бывает так, что ошибка программного обеспечения способствует тому, что моргает индикатор двигателя. Конечно, ситуация может повернуться не в лучшую сторону и чип управления внутри ЭБУ сгорит вследствие короткого замыкания. В данном случае, владельцу автомобиля не повезет и придется менять элемент, который стоит весьма не дешево.

Что касается неисправности программного обеспечения, то как показывает практика, прошивка и установка нового ПО в электронный блок управления мотором решает все проблемы.

Последствия несвоевременной диагностики и ремонта

Какие же могут возникать последствия несвоевременного устранения Check Engine? Здесь список может быть достаточно долгим. Распишем основные из причины и проблемы:

• Неисправность одного элемента, может привести к цепной реакции, которая повлечет более сложные последствия.
• Возникновения эффекта троения, плохого пуска, отказа систем, повышения расхода и прочих похожих неисправностей.
• Перегрев силового агрегата, и как следствие деформация ГБЦ. Потом только последует капитальный ремонт.
• Получение ЭБУ недостоверных данных, а соответственно некорректная работа остальных основных и вспомогательных систем.
• Прочие последствия.

Вывод

Горит Check Engine на приборной панели двигателя — означает, что возникли неисправности, которые следует немедленно устранить. Так, прежде чем искать механическую поломку, рекомендуется провести диагностику программного обеспечения и точно определить, где скрывается проблема. Только после этого стоит искать проблему механического характера.



Постоянно горит значок подушки безопасности на панели: что это означает

При включении зажигания кратковременно вспыхивают почти все индикаторы на приборной панели, в том числе значок «эирбег». Если же по прошествии нескольких секунд лампа подушек безопасности – человечек с огромным шаром на коленках – не погасает (или сама по себе вспыхивает ни с того ни с сего во время движения), наиболее вероятно, что компьютер «засек» реальную неисправность.

И не только неисправность самих подушек, «раскиданных» по салону автомобиля, но и множества вспомогательных элементов. Среди них модули управления, различные сенсоры, датчики ускорения, преднатяжители ремней, активные подголовники, источники питания, соединительные кабели и коннекторы для передачи данных в «мозг» машины.

Не исключается дефект ударного датчика, проблемы с контактами в дверях, креслах, рулевой колонке или в других местах, к которым прикладывали свои руки доморощенные тюнингеры. Порой «ошибка» вылезает вследствие некорректной замены аккумулятора или даже попадания воды в датчики – к примеру, после капитальной мойки.

Многих – особенно начинающих – водителей интересует, а можно ли ездить с «поселившимся» на приборной панели индикатором неисправности системы SRS. Прямого запрета на эксплуатацию автомобиля в данном случае производители не дают, продолжать движение можно. Однако это довольно опасно: кто знает, в чем именно дело, и сработают ли подушки при столкновении.

Разумеется, выявить истинную причину срабатывания контрольной лампы можно лишь при помощи диагностического оборудования и человека, умеющего с ним работать.

Мы посоветуем для начала скинуть минусовую клемму аккумулятора. Если «ошибка» не пропадет, то записывайтесь на СТО, а в противном случае – упомяните о ней при плановом визите в автомастерскую, сообщение останется в памяти системы.

В любом случае долго игнорировать индикатор неисправности системы пассивной безопасности, откладывая визит в автомастерскую до лучших времен – не лучшая затея, все-таки это вопрос жизни и здоровья тех, кто находится в машине.

Подготовлено по материаламavtovzglyad.ru

значков на панели инструментов: что они означают в сравнении с тем, что вы думаете о них

Обновлено: 28.02.2018

Водители затаили дыхание, когда впервые заводят машину. Они смотрят и ждут, когда на их приборной панели загорится дюжина разных символов, надеясь, что все они снова погаснут, когда двигатель заведется. Многие люди не знают, что на самом деле означает половина этих символов, и вы не одиноки, если вы один из них.

Как ответственный автовладелец, хорошо быть готовым к тому дню, когда один из этих огней останется включенным или загорится во время движения.Итак, что означают значки вашей панели инструментов?

Мы собираемся повеселиться ниже, поскольку мы разберем, что означает каждый из наиболее распространенных значков панели инструментов, по сравнению с тем, как они выглядят, как они означают.

Что означает этот индикатор на панели инструментов?

Как это выглядит: Половина лестницы поднимается из лавового моря, и лестница также сделана из лавы.

What You Think It Means: Нет выхода из лавы.

Что это на самом деле означает: Ваш двигатель слишком горячий. Возможно, вам потребуется проверить уровень охлаждающей жидкости, или что-то не так с радиатором.

Как это выглядит: Робот вам подмигивает.

Что вы думаете, это означает: Сингулярность здесь, и они приходят с миром.

Что это на самом деле означает: Проблема с аккумулятором или, если это гибридный автомобиль, с системой зарядки вашего автомобиля.

Как это выглядит: Символ безотлагательности.

What You Think It Means: У вашего автомобиля есть фантастическая идея, которая поможет вам выбраться из этого состояния.

Что это на самом деле означает: Что-то не так с вашими тормозами. Либо включен стояночный тормоз, либо уровень тормозной жидкости низкий, либо вам необходимо проверить антиблокировочную тормозную систему.

Как это выглядит: Злой старинный чайник.

What You Think It Means: «Даже не думай трогать меня, потому что ты определенно не исполнишь 3 желания.”

Что это на самом деле означает: Либо уровень масла в двигателе опасно низкий, либо давление масла опасно высокое. Как минимум пора менять масло.

Как это выглядит: Камень для керлинга, брошенный на доску для тасования.

Что вы думаете, это означает: «А вот и молот!»

Что это на самом деле означает: Противобуксовочная система активна, что, вероятно, означает, что дорога скользкая. Ведите осторожно.

Как это выглядит: Кто-то удивил вас пляжным мячом.

What You Think It Mes: Вам нужно поработать над зрительно-моторной координацией. Мол, как не поймать пляжный мяч?

Что это на самом деле означает: Что-то не так с вашими подушками безопасности или системой подушек безопасности. Чтобы выключить этот свет, вам нужно будет проверить машину.

Как это выглядит: Напоминание о необходимости больше приседаний.

Что вы думаете, это означает: «Я полагаю, Я занизил свои основные силовые тренировки…»

Что это на самом деле означает: Вам необходимо проверить свои тормоза, особенно антиблокировочную тормозную систему.

Как это выглядит: Кто-то заменил тебе заднее колесо на ключ.

Что вы думаете, это означает: «Ключи от машины даже не выглядят так».

Что это на самом деле означает: Что-то не так с системой безопасности, или вы использовали не тот ключ для запуска автомобиля.

Как это выглядит: Автомобильный двигатель (что-то вроде).

Что вы думаете, это означает: «Моя машина взорвется».

Что это на самом деле означает: Чаще всего индикатор проверки двигателя загорается, когда что-то не так с системой выхлопа вашего автомобиля. Либо есть проблема с выхлопом, каталитическим нейтрализатором или системой фильтрации воздуха. Есть вероятность, что вам просто нужно затянуть крышку бензобака. В любом случае, если свет остается включенным дольше нескольких дней, вам следует принести свой автомобиль в сервисный центр.

Надеюсь, это руководство поможет вам расшифровать некоторые из наиболее загадочных значков на вашей панели инструментов. Если вы все еще сомневаетесь, вот несколько практических правил:

• Если горит ЖЕЛТЫЙ свет, следите за ним, но не паникуйте.
• Если индикатор горит КРАСНЫМ, немедленно обратите внимание на проблему и как можно скорее устраните проблему.
• Если индикатор горит МИГАЕТ , позвоните в дилерский центр или на сервисный центр, прежде чем продолжать движение.
• ЗЕЛЕНЫЙ или СИНИЙ цвет означает, что система активна.Ничего страшного.

Помните, что многие символы приборной панели универсальны, но не все. Если на приборной панели горит значок, который не соответствует ни одному из указанных выше, поищите его в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Как только вы это сделаете, сообщите нам, и мы добавим это в наше руководство. Потому что независимо от того, какой автомобиль, грузовик или внедорожник вы водите, мы хотим, чтобы вы были в безопасности и были информированы на дороге.

Узнайте, что на самом деле означают десять наиболее распространенных индикаторов и значков приборной панели в Моргантоне, Северная Каролина, здесь, в Morganton Honda, обслуживающей клиентов по всему Хикори, Эшвиллу и Мэрион.

Узнайте, что на самом деле означают десять наиболее распространенных индикаторов и значков приборной панели в Моргантоне, Северная Каролина, здесь, в Morganton Honda, обслуживающей клиентов в Хикори, Эшвилле и Марион.

Декодированные огни

Контрольная лампа антиблокировочной тормозной системы (ABS)

Если при включении автомобиля контрольная лампа АБС загорается, а затем гаснет, значит, она исправна. Если он загорается при работающем двигателе, проверьте систему.

Сигнальная лампа тормоза

Функционирует как для стояночного тормоза, так и для ножной тормозной системы, этот свет загорается при включении стояночного тормоза, а также предупреждает о низком уровне тормозной жидкости. Если индикатор загорается при работающем двигателе, но стояночный тормоз не задействован, проверьте уровень тормозной жидкости или проверьте систему предупреждения.

Контрольная лампа зарядки

Если индикатор загорается при работающем двигателе, это может означать, что система зарядки не работает должным образом.Заглушите двигатель и проверьте ремень генератора. Если ремень ослаблен, оборван, отсутствует или если индикатор продолжает гореть, немедленно обратитесь в сервисный центр.

Сигнальная лампа системы переднего экстренного торможения (FEB)

(если таковая имеется)

Этот свет загорается, когда ключ зажигания находится в положении «включено». Он выключается после запуска двигателя. Этот свет загорается, когда система FEB отключена на нижнем дисплее. Если индикатор горит при включенной системе FEB, это может указывать на то, что система недоступна.

Сигнальная лампа низкого уровня топлива

Этот индикатор загорается, когда в баке заканчивается топливо. Заправляйте бак как можно скорее, желательно до того, как указатель уровня топлива достигнет положения 0 (пустой). Когда указатель уровня топлива достигнет отметки 0, в баке останется небольшой запас топлива.

Сигнальная лампа низкого давления в шинах

Если автомобиль движется с низким давлением в шинах, загорится сигнальная лампа. Когда это произойдет, остановитесь и отрегулируйте давление до рекомендованного давления в холодной шине.

Главный сигнальный светильник

Когда ключ зажигания находится в положении «включено», главная сигнальная лампа загорается, если есть проблема. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать о возможных проблемах, о которых сигнализирует главный контрольный световой сигнал.

Усилитель руля

сигнальная лампа

Если у вас есть адаптивное рулевое управление с прямым приводом, гидроусилитель рулевого управления с гидравлическим насосом или рулевое управление с электроусилителем, этот индикатор загорится, когда рулевое управление с гидроусилителем не работает должным образом.Немедленно проверьте вашу систему.

Сигнальная лампа ремня безопасности и звуковой сигнал

Свет и звуковой сигнал напоминают о необходимости пристегнуть ремни безопасности. Индикатор загорается всякий раз, когда ключ зажигания переводится в положение ON, и продолжает гореть до тех пор, пока не будет пристегнут ремень безопасности водителя.

Сигнальная лампа дополнительной подушки безопасности

После нажатия переключателя зажигания в положение включения загорается сигнальная лампа дополнительной подушки безопасности. Сигнальная лампа дополнительной подушки безопасности сигнализирует о том, что дополнительная передняя и боковая подушки безопасности, системы боковых шторок безопасности и / или ремня безопасности с преднатяжителем находятся в рабочем состоянии. Без проверки и ремонта дополнительные удерживающие системы и / или преднатяжитель ремня безопасности могут работать неправильно.

Контрольная лампа системы динамического управления автомобилем (VDC)

Индикатор будет мигать, когда работает система VDC или противобуксовочная система, тем самым предупреждая водителя о приближении транспортного средства к пределу тягового усилия. Дорожное покрытие может быть скользким. Когда сигнальная лампа VDC загорается при включении системы VDC, этот свет предупреждает водителя о том, что работает отказоустойчивый режим системы VDC.

Световой индикатор ECO drive (при наличии)

Когда ключ зажигания переводится в положение «включено», свет включается, а затем гаснет. Когда переключатель режима движения INFINITI переведен в режим ECO, индикатор движения ECO будет гореть, мигать или оставаться выключенным в зависимости от нажатия педали акселератора, чтобы помочь водителю вести машину экономно.

Индикатор внешнего освещения

Этот индикатор загорается, когда переключатель фар установлен в положение AUTO, и загорается внешнее освещение (например, передние габаритные огни, фары и т. Д.).) находятся на. Индикатор гаснет, когда эти индикаторы выключены.

Контрольная лампа передних противотуманных фар

Контрольная лампа передних противотуманных фар загорается, когда передние противотуманные фары включены.

Индикатор состояния подушки безопасности переднего пассажира

Индикатор состояния подушки безопасности переднего пассажира, расположенный на панели приборов, будет гореть, а подушка безопасности переднего пассажира будет выключена в зависимости от того, как используется сиденье переднего пассажира.

Контрольная лампа дальнего света

(при наличии)

Контрольная лампа загорается при включении фар, когда переключатель фар находится в положении AUTO с включенным дальним светом.Это означает, что ассистент дальнего света исправен.

Индикатор дальнего света (синий)

Этот свет загорается при включении дальнего света фар и гаснет при выборе ближнего света.

Световой индикатор системы остановки холостого хода

(при наличии)

Контрольная лампа системы остановки на холостом ходу загорается при активации системы остановки на холостом ходу. Индикатор системы остановки на холостом ходу мигает с высокой скоростью, когда капот двигателя открыт, а двигатель остановлен системой.При неисправности системы остановки на холостом ходу световой индикатор системы остановки на холостом ходу мигает с низкой скоростью.

Световой индикатор неисправности (MIL)

Если индикатор неисправности горит постоянно или мигает при работающем двигателе, это может указывать на потенциальную неисправность системы контроля выбросов, если крышка топливного бака ослаблена или отсутствует, или если в автомобиле заканчивается топливо. Убедитесь, что крышка топливного бака установлена ​​и плотно закрыта, и что в автомобиле имеется не менее 3 галлонов США (11.4 литра) топлива в топливном баке.

Индикатор безопасности

Индикатор мигает, когда ключ зажигания находится в положении ACC, OFF или LOCK. Эта функция указывает на то, что система безопасности, установленная на автомобиле, находится в рабочем состоянии. Если система безопасности неисправна, этот индикатор будет гореть, пока ключ зажигания находится в положении ON.

Указатели поворота / указатели опасности

Лампа мигает при включении рычага переключателя указателей поворота или аварийного выключателя.

Контрольная лампа выключения системы динамического управления автомобилем (VDC)

Когда ключ зажигания переводится в положение ON, свет включается, а затем гаснет. Индикатор загорается, когда выключатель VDC находится в положении OFF. Это указывает на то, что система VDC и система контроля тяги не работают.

Четыре сигнальных индикатора на приборной панели, которые нельзя игнорировать

Приборная панель вашего автомобиля — это, вероятно, часть, о которой вы редко задумываетесь.Это потому, что он обычно выглядит одинаково каждый раз, когда вы едете по Лоуренсвиллю, если только что-то не случилось. Когда возникают проблемы, то же самое делают и сигнальные лампы на приборной панели вашего автомобиля. Вы никогда не должны игнорировать эти индикаторы, так как они могут сказать вам, что вы оставили багажник открытым, у вас мало бензина или что-то более серьезное. Продолжайте читать ниже, чтобы узнать больше о некоторых наиболее распространенных предупреждениях на панели инструментов, а также об их значениях.

Красный восклицательный знак внутри круга

Если на приборной панели отображается красный восклицательный знак, заключенный в круг и в круглые скобки, это означает, что возникла проблема с тормозами.Помимо этого символа или вместо него, вы также можете увидеть слово «тормоз», написанное красными буквами, которое также отображается с помощью индикаторов приборной панели. В любом случае, этот индикатор связан с проблемами с тормозами, и они могут быть настолько серьезными, что управлять автомобилем в Джонс-Крик небезопасно. Вместо того, чтобы рискнуть и продолжить свой путь, увидев этот свет, вам следует немедленно отправиться в местный сервисный центр для полной проверки тормозов.

Датчик температуры поверх волнистых линий

Это еще один индикатор алого цвета, что с вашей машиной что-то не так.В этом случае проблема с двигателем. Когда этот свет загорается, это означает, что ваш двигатель слишком горячий. Этот предупредительный световой сигнал примерно похож на термометр на волнистых линиях. Обычно термометр также имеет три полоски, выходящие из правой части значка.

Езда с перегретым двигателем может вывести из строя механику вашего автомобиля, не говоря уже о потенциально опасном взрыве. Если вы видите, что загорается эта сигнальная лампа, съезжайте на обочину дороги, как только это станет безопасным, и выключите двигатель, чтобы он мог остыть, или, если это безопасно, вы можете продолжить движение на автомобиле с включили тепло, чтобы отвести немного тепла от двигателя.Используйте здравый смысл — если вы видите дым, полностью выключите двигатель. После этого позвоните в службу буксировки, чтобы помочь вам добраться до механика, которому вы доверяете, для осмотра вашего автомобиля.

Обозначения, включающие ключи

Когда вы едете по Сувани, вы можете заметить желтый или зеленый предупреждающий свет, на котором изображен гаечный ключ с открытой частью вверх, или символ автомобиля с гаечным ключом, лежащим вертикально в центре. Оба этих символа указывают на то, что ваш автомобиль нуждается в обслуживании.Обычно это происходит из-за того, что не удалось выполнить какой-то определенный по времени этап или из-за неисправности автомобиля, требующей профессионального внимания.

Если вы видите эти символы, связанные с гаечным ключом, не отмахивайтесь от них, решив, что вы сможете разобраться с ними позже. Вождение автомобиля, когда он неисправен или не находится в отличном состоянии, может серьезно снизить количество его использования и удовольствие, которое вы получаете от него. Профессионал увидит, почему загораются сигнальные лампы гаечного ключа, и объяснит, что нужно сделать, чтобы привести вашу машину в лучшую форму.

Красная масленка с каплей масла

Если вы видите, что красная масляная банка загорается вместе с каплей масла, это означает, что это сигнальная лампа давления масла. Обычно это происходит, если уровень масла в вашем автомобиле низкий или имеется проблема с системой давления масла.

Обратитесь к Рику Хендрику Chevrolet Duluth за автосервисом, которому вы можете доверять!

Если какие-либо из упомянутых здесь сигнальных ламп появляются на вашей приборной панели, вы можете рассчитывать на помощь сертифицированных механиков в сервисном центре Rick Hendrick Chevrolet Duluth.Наша команда обладает навыками и современным оборудованием, чтобы обеспечить своевременный уход за вашим автомобилем. Свяжитесь с нами, чтобы задать вопросы или назначить встречу, и обязательно ознакомьтесь с нашими специальными предложениями заранее! У вас есть другие вопросы по обслуживанию? Проконсультируйтесь с нашими советами по онлайн-сервису, чтобы узнать о частоте вращения шин и многом другом.

Что означает лампочка со значком восклицательного знака в моем VW?

Что означает лампочка со значком восклицательного знака в моем Volkswagen?

По эксперту по продукту | Опубликовано в Часто задаваемые вопросы, Обслуживание, Советы и рекомендации в понедельник, 4 ноября 2019 г., в 16:23

Volkswagen Лампочка с восклицательным знаком

Выяснение значения сигнальных ламп на приборной панели иногда может казаться попыткой взломать секретный код.Хотя, как только вы усвоите значение, они могут показаться простыми и ясными, прежде чем вы это сделаете, этот символ может означать что угодно.

Одна из ламп на приборной панели VW, о которой мы получаем много вопросов, — это лампочка с восклицательным знаком внутри. Что означает эта сигнальная лампа приборной панели?

---

В дополнение к лампочке с восклицательным знаком есть еще несколько сигнальных лампочек и оранжевый предупреждающий световой сигнал с восклицательным знаком.

---

Если горит, лампочка с восклицательным знаком означает, что одна из ваших внешних лампочек перегорела (или, по крайней мере, ваш Volkswagen считает, что это так). Проверьте работу всех ламп накаливания и как можно скорее замените неисправную.

Какие внешние фары есть на автомобиле?

К лампам внешнего освещения Volkswagen относятся все осветительные и сигнальные устройства, установленные или встроенные спереди, сзади, по бокам и даже сверху вашего автомобиля. Установка обычно включает в себя фары (как ближнего, так и дальнего света), габаритные огни, дневные ходовые огни, противотуманные фары, сигнальные огни, боковые габаритные огни, фонари кабины, задние фонари, стоп-сигналы, центральные стоп-сигналы, фонари заднего хода и аварийные мигающие огни. .

Как видите, на VW есть много возможных огней, которые могут перегореть. При замене важно выбрать подходящую. Посетите наш магазин запчастей и аксессуаров VW, чтобы найти запасные лампы для вашего Volkswagen. Получение сертифицированной лампы VW гарантирует, что вы получите оптимальную деталь для работы с вашим автомобилем.

Наш сертифицированный сервисный центр Volkswagen будет рад заменить вашу неисправную лампу. Наша опытная команда может гарантировать, что установка будет произведена правильно и качественно.

Почему так важно внешнее освещение?

Наличие рабочего внешнего освещения очень важно не только для вашей способности видеть, куда вы собираетесь, но и для того, чтобы другие водители могли вас видеть. Было доказано, что свет является решающим фактором в предотвращении несчастных случаев. Широкий выбор осветительных приборов на современном VW работает вместе, чтобы обеспечить максимальную безопасность и обзор вашей машины.

Поделиться!

Эта запись была опубликована в понедельник, 4 ноября 2019 г., в 16:23 и находится в разделах «Часто задаваемые вопросы», «Услуги», «Советы и рекомендации».Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

15 Контрольные лампы на приборной панели автомобиля: что они означают?

Что это за мигающий свет на моей приборной панели? Почему горит этот индикатор? Что это значит? Давайте посмотрим, что такое сигнальные лампы на приборной панели автомобиля и почему они светятся!

Время от времени на приборной панели вашего автомобиля загорается сигнальная лампа, поэтому ваше тело поглощает паника.Что это за сигнальная лампа приборной панели автомобиля? Почему он включен? Как долго это было ?!

Не волнуйтесь, сделайте вдох, и давайте разберемся, что это значит.

Что такое сигнальные огни на приборной панели автомобиля?

Сигнальные лампы на приборной панели автомобиля предупреждают водителя о проблеме . Например, это может быть предупреждение о чем-то небольшом, например о непристегнутом ремне безопасности, приоткрытой двери или неисправном проводе. Но это также может быть более серьезной проблемой, например, заклиниванием двигателя из-за нехватки масла, взорванной прокладки головки блока цилиндров или отсутствия гидравлического давления на тормозах.Взглянув на сигнальные лампы на приборной панели автомобиля, вы сможете избежать ненужных расходов, отсутствия средств безопасности вождения или серьезных проблем с автомобилем.

На приборной панели автомобиля появляются сигнальные лампы, которые мигают при запуске двигателя для проверки системы и вскоре выключаются. Важно знать, что они означают. Каждый автомобиль имеет немного разные сигнальные лампы на приборной панели, но в целом у вашего автомобиля есть основы. Вы можете просмотреть индикаторы на приборной панели вашего автомобиля в Руководстве по эксплуатации автомобиля или поговорить со своим торговым представителем.Давайте посмотрим на основные фары на приборной панели Kia Optima 2019 года.

Контрольные лампы на приборной панели автомобиля: что они означают?

Контрольная лампа иммобилайзера

Когда вы вставляете ключ в замок зажигания и поворачиваете его в положение ON, индикатор иммобилайзера включается и на короткое время гаснет. Если он начинает мигать, это означает, что система не распознает ключ .Это работает так же для зажигания без ключа, но с кодом ключа. Эта сигнальная лампа представляет собой противоугонную систему . Если ключ не тот, он блокирует запуск двигателя.

Сигнальная лампа давления масла

ОСТАНОВИТЬ движение! Низкое давление масла сильно повреждает ваш двигатель и может быть результатом утечки. Проверьте уровень масла после того, как автомобиль остынет, и при необходимости долейте моторное масло. Если индикатор продолжает гореть, не садитесь за руль! Датчик нередко бывает плохим, но без надлежащего осмотра не стоит рисковать.Поэтому, пока проблема не будет решена, вождение может навсегда вывести из строя ваш двигатель. Проконсультируйтесь с нашим сервисным отделом!

Контрольная лампа аккумулятора

Этот индикатор означает, что есть проблема с электросистемой автомобиля . Это может быть что угодно, от небольшого незакрепленного провода до более серьезной проблемы, такой как проблема с аккумулятором или генератором переменного тока автомобиля. Если этот индикатор загорелся, немедленно проверьте машину. Ожидание может привести к тому, что вы и ваша машина где-нибудь застрянете.

Ремень безопасности

Сигнальная лампа

Обычно это означает, что кто-то в машине не пристегнут ремнем безопасности! У большинства новых моделей есть фонари, которые начинают мигать и пищать, если все пассажиры не пристегнуты ремнями безопасности. Если у всех так, может быть проблема с датчиком. Попробуйте очистить пряжку или заменить ее.

Проверьте свет двигателя

Страшный индикатор проверки двигателя или индикатор неисправности.Эта сигнальная лампа приборной панели автомобиля мигает по ряду причин. Это может быть как простая, как неплотная крышка бензобака, так и серьезная, как перегрев катализатора. К счастью, легко узнать, что не так. Код запускается и может быть получен с помощью Car Code Reader. Принесите свой автомобиль на проверку , прежде чем проблема обострится.

Сигнальная лампа давления в шинах

Проверьте свои шины! Обычно индикатор указывает на низкое давление в шинах в одной или нескольких шинах.Это могло быть связано с изменением погоды. Немедленно добавьте воздуха к усталости и проверьте, нет ли проколов.

Индикатор динамического освещения поворотов (DBL)

Когда он загорается, возникает ошибка ассистента света фар. В более новых автомобилях есть функция, при которой фары вращаются, чтобы светить в направлении поворота, автоматически отключают дальний свет и многое другое. Фары могут работать со сбоями, и их следует проверить / починить, чтобы обеспечить безопасное вождение в ночное время.

Контрольная лампа электронного контроля устойчивости (ESC)

В экстремальных ситуациях с рулевым управлением этот индикатор загорается, указывая на то, что система стабилизации включена. ESC является развитием антипробуксовочной системы и помогает водителю сохранять контроль над автомобилем, когда поворот приближается или превышает пределы сцепления с дорогой . В качестве альтернативы, если индикатор продолжает гореть, вам нужно будет обратиться к механику, чтобы диагностировать проблему с системой. Индикатор ESC с надписью «OFF» под ним уведомляет о том, что электронный контроль устойчивости отключен.

Рулевое управление с электронным или гидравлическим приводом

Эта сигнальная лампа приборной панели автомобиля загорается при неисправности гидроусилителя руля . Новые модели имеют рулевое управление с электронным усилителем, в то время как более старые модели имеют рулевое управление с гидроусилителем. В любом случае автомобиль необходимо отремонтировать, чтобы залить жидкость и / или провести проверку системы.

Контрольная лампа антиблокировочной тормозной системы

Система помогает сохранять сцепление с дорогой при торможении.Для этого света водите осторожно и с обслуживанием в самое ближайшее время. Тормоза по-прежнему будут работать , но в аварийной ситуации эта функция важна для безопасности .

Если горят этот индикатор и индикатор стояночного тормоза / тормозной жидкости (ниже), немедленно остановитесь. Произошла неисправность тормозной системы, и ехать небезопасно.

Сигнальная лампа стояночного тормоза / тормозной жидкости

Проверьте стояночный тормоз, потому что этот индикатор означает, что либо стояночный тормоз включен, либо имеется более серьезная проблема .Если он остается включенным и вы проверили стояночный тормоз, возможно, с вашими тормозами возникла серьезная проблема, например, нехватка гидравлической жидкости в тормозной магистрали. НЕ ЕЗДАЙТЕ, если этот индикатор горит на . Возможно, у вас не работают тормоза.

Сигнальная лампа подушки безопасности

Далее у нас есть сигнальная лампа подушки безопасности. Этот небольшой индикатор предупреждает, что существует проблема с системой подушек безопасности , и подушки безопасности не сработают при аварии .Причиной этого может быть авария, когда подушки безопасности не сработали, или неисправный датчик ремня безопасности. Независимо от того, получение этого чека как можно скорее может означать жизнь или смерть в результате несчастного случая. График ввода в эксплуатацию сегодня.

Электронный стояночный тормоз (EPB) Свет

Многие привыкли к удобству электронного стояночного тормоза, который помогает в неподвижном состоянии. Если этот индикатор остается на приборной панели, не полагайтесь на EPB! Он либо неисправен, либо отключен из-за проблемы.Проверьте это в вашем сервисном отделе.

Контрольная лампа контроля ламп

Проверьте свои фары! Перегорел основной светильник, и его необходимо заменить. Проверьте стоп-сигналы, фары и прочее. Затем замените соответственно.

Автономное экстренное торможение (AEB)

Наконец, на этой приборной панели есть сигнальная лампа автономного экстренного торможения.AEB — это новая функция безопасности, которая автоматически останавливает автомобиль, если водитель не успевает отреагировать в экстренной ситуации лобового столкновения. Если этот индикатор горит, система безопасности отключена . Если система включена, а свет все еще горит, возможно, проблема с AEB, и поэтому ее должен проверить механик.

Предупреждающие огни на приборной панели автомобиля…

Знание того, что является частью приборной панели вашего автомобиля, обеспечивает безопасность вашего вождения .Предупреждающие огни есть не просто так, и нельзя игнорировать. Если вы обнаружите другие огни на приборной панели вашего автомобиля, обратитесь к руководству по эксплуатации и узнайте, что делать в случае включения сигнальной лампы.

Помните, когда вы впервые заводите машину, фары сначала мигают для проверки, а затем гаснут. Если у вас есть какие-либо вопросы о других сигнальных огнях, пожалуйста, оставьте комментарий , и наша команда найдет для вас ответ!

Опубликовано в Интерьер, Новые модели, Оптима, Советы и хитрости | Нет комментариев »

Что означают сигнальные лампы на приборной панели вашего автомобиля?

Не игнорируйте сигнальные лампы на приборной панели.Они предупредят вас, если механические или электронные системы вашего автомобиля не работают должным образом — и они могут привести к отказу ТО, если загорится.

Огни можно разделить на три категории. Красный обычно означает серьезные проблемы, оранжевый или желтый — рекомендательные, а синий или зеленый — все остальное. В общем, будь то одиночный свет или ваша приборная панель освещена как тупик на Рождество, вам следует как можно скорее решить эту проблему.

Это общее руководство по сигнальным лампам приборной панели и их значению.Для получения более подробной информации, возможно, вам потребуется обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

Давайте сначала разберемся с красными проблемами — как вы должны, когда увидите их.

Аккумулятор

Красная сигнальная лампа в форме квадратного автомобильного аккумулятора с положительной и отрицательной клеммами указывает на проблему с зарядкой аккумулятора.

Это может быть проблема с самой батареей, генератором или ремнем генератора.

Тормоза

Сигнальная лампа тормоза может срабатывать даже при включении ручного тормоза.

Если он не выключается при отпускании ручного тормоза, проверьте уровень тормозной жидкости или попросите механика проверить.

Низкое давление масла

Свет, похожий на канистру с маслом, означает низкое давление масла. Вы не должны ездить с горящим светом, так как это может привести к повреждению двигателя.

Заглушите двигатель и проверьте уровень масла щупом — возможно, его нужно долить. Обратитесь за помощью, если свет продолжает гореть.

Ремень безопасности

Свет, показывающий человека, сидящего с ремнем безопасности на груди, предупреждает вас, что кто-то в машине не пристегнут ремнем безопасности.

Если вы не пристегнуты ремнем безопасности и у вас нет уважительной причины, вам может быть назначен штраф в размере 100 фунтов стерлингов на месте. Водитель также несет ответственность за детей в возрасте 14 лет и младше, не пристегнутых ремнями безопасности.

Температура охлаждающей жидкости

Вам следует следить за датчиком температуры вашего автомобиля, чтобы определить любые проблемы с его системой охлаждения, но в некоторых автомобилях также есть сигнальная лампа температуры. Он выглядит как термометр с волнистыми линиями и указывает, когда двигатель становится слишком горячим.

Как и сигнальная лампа давления масла, вам следует остановиться и выключить двигатель автомобиля, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение.

Подушка безопасности

Свет, показывающий человека с кружком перед ним, указывает на неисправность одной из подушек безопасности автомобиля. Исследуйте это как можно скорее.

Дверь открыта

Это говорит само за себя. Это может быть одна из дверей, багажник или капот, в зависимости от показанного символа.

Если вы видите этот свет во время движения, осторожно остановитесь и убедитесь, что соответствующая дверь закрыта.

Омывающая жидкость

Сейчас мы переходим на оранжевый или желтый свет, что означает совет, а не срочные проблемы.

При нехватке омывающей жидкости на некоторых автомобилях загорается сигнальная лампа. Просто залейте бачок омывающей жидкости, чтобы выключить свет.

Противобуксовочная система

Иногда вы можете увидеть этот свет на короткое время во время движения.Скорее всего, загорается в мокрых или скользких условиях, это означает, что автомобилю нужно притормозить колесо или снизить мощность, чтобы предотвратить пробуксовку или занос.

Более осторожное вождение с учетом условий предотвратит его повторное появление.

АБС

Индикатор ABS может загореться при резком торможении. Это когда срабатывает антиблокировочная тормозная система. По сути, во время резкого торможения система будет модулировать тормоза, чтобы предотвратить блокировку колес и занос.

Как и в случае с трекшн-контролем, если это срабатывает на дороге, адаптируйте свое вождение, чтобы предотвратить это.

Управление двигателем

Индикатор управления двигателем или индикатор «проверьте двигатель» может означать множество вещей, от открытой крышки топливного бака до серьезной проблемы с двигателем.

Вам необходимо подключить диагностический ридер к автомобилю, чтобы точно определить, в чем проблема.

Давление в шинах

Если ваш автомобиль оснащен TPMS (системой контроля давления в шинах), вы можете увидеть этот свет, когда одна или несколько шин недостаточно накачаны — возможно, из-за прокола.

Недокачанная шина изнашивается быстрее, что приводит к увеличению расхода топлива и замедлению рулевого управления. Это также может сделать машину опасной для вождения.

Если индикатор TPMS мигает около минуты, когда вы заводите двигатель, а затем горит постоянно, это означает, что система не работает должным образом. Как можно скорее проверьте его в гараже.

Каталитический нейтрализатор

Каталитический нейтрализатор использует химические реакции для разложения вредных газов в выхлопных газах вашего автомобиля.Этот свет означает, что он перегревается или работает неправильно.

Вы можете продолжить движение с горящим светом, но следует незамедлительно расследовать проблему — иначе вы рискуете нанести «кошке» дополнительный ущерб (и потенциально более крупный счет).

Сервисное предупреждение

Внешний вид этой сигнальной лампы может отличаться, но она предупреждает вас о том, что ваш автомобиль нуждается в обслуживании.

График обслуживания будет подробно описан в справочнике, и вы должны внимательно его соблюдать, чтобы сохранить свой автомобиль в безопасности и сохранить его будущую ценность.Многие современные автомобили фактически дают вам обратный отсчет пробега до тех пор, пока не наступит срок обслуживания.

Ассистент движения по полосе

Если ваш автомобиль оснащен системой помощи при движении по полосе — чтобы вывести вас обратно на полосу движения, если ваш автомобиль начинает дрейфовать по автомагистрали, — может загореться свет, чтобы показать, что она включена.

Круиз-контроль

Если ваш автомобиль оснащен круиз-контролем, при включении системы может гореть индикатор, показывающий спидометр автомобиля со стрелкой, указывающей на него.

Свечи накаливания

Если вы водите автомобиль с дизельным двигателем, при первом повороте ключа может загореться свеча накаливания. Это означает, что свечи накаливания нагреваются, и нельзя включать зажигание, пока не погаснет свет.

Если индикатор мигает, это указывает на проблему со свечами накаливания.

Неисправность лампы

На некоторых автомобилях появляется сигнальная лампа, когда они обнаруживают неисправную лампочку в одном из фонарей. Замените лампочку, чтобы погасить свет.

DPF

Если вы водите современный автомобиль с дизельным двигателем, он может загореться светом сажевого фильтра при засорении сажевого фильтра.

Это наиболее вероятно, если вы совершаете много коротких поездок на низких скоростях. Дайте ему возможность восстановиться во время долгого путешествия по автомагистрали.

Показатели

Когда вы включаете указатели поворота или аварийную световую сигнализацию, на приборной панели отображаются стрелки влево или вправо, показывающие, в какую сторону вы указываете.

Дальний свет

Когда вы включили дальний свет для движения в темноте, на приборной панели загорится синий свет, подобный показанному на картинке выше.

Убедитесь, что вы включили фары, когда есть другие машины, чтобы не ослепить встречных водителей.

Противотуманные фары

Изогнутая буква «D» рядом с волнистыми линиями будет указывать на то, что ваши передние или задние противотуманные фары включены. Их следует использовать только тогда, когда видимость падает ниже 100 метров.

Стоп / пуск

Восклицательный знак под изогнутой стрелкой относится к системе остановки / запуска автомобиля. В зависимости от автомобиля это может означать, что система включена, позволяя двигателю выключиться, когда автомобиль остановлен для экономии топлива, или просто выключен.

Это также может означать, что возникла проблема с остановкой / запуском — обратитесь к руководству пользователя, если вы не уверены.

ТАКЖЕ ПРОЧИТАЙТЕ

Лучшие автомобили для буксировки в 2021 году

Разоблачены: самые непонятные законы Великобритании о парковке

Как предотвратить кражу каталитического нейтрализатора из автомобилей

Значки на приборной панели Volkswagen и их значение — VW South Florida

Символы в этом разделе не требуют срочных действий…
	Низкое давление в шинах: этот желтый символ означает, что давление в шинах низкое или неисправность системы (вы услышите однократное звуковое предупреждение).	Проверьте давление во всех шинах, так как они могут лопнуть. Если очевидных повреждений нет, поищите гвозди или шурупы. Со временем шины могут терять воздух по разным причинам.как изношенная шина или неплотный колпак. Посмотрите на состояние ваших шин и решите, нужно ли вам добавить воздуха, залатать дыру или заменить их.
	Низкий уровень топлива: этот код ошибки означает, что вам следует заправиться.	Ваш бак пуст, и вы работаете в резерве. Остановитесь на ближайшей заправке, чтобы пополнить бак.
	Низкий уровень омывающей жидкости: желтый код неисправности омывателя напоминает о необходимости долить омывающую жидкость.	Вы должны пойти и купить жидкость для омывателя для вашего автомобиля. Не добавляйте просто воду или обычный очиститель для стекол, так как это может испачкать лобовое стекло или повредить распылительную систему.
	Крышка топливного бака открыта или отсутствует. Этот код ошибки означает, что крышка топливного бака вашего автомобиля снята или отсутствует.	Убедитесь, что крышка топливного бака закрыта, чтобы воздух не попадал в двигатель. Если крышка не завинчивается должным образом или отсутствует, как можно скорее найдите замену.
	Блокировка переключения передач: этот зеленый индикатор означает, что для включения передачи необходимо задействовать тормоз.	Просто нажмите на педаль тормоза, чтобы переключить передачи в автомобиле (движение, парковка, нейтраль и т. Д.).
	Капот открыт: красный световой индикатор на приборной панели VW означает, что капот двигателя открыт или не закрыт должным образом.	Этот индикатор просто указывает на то, что крышка закрыта неправильно. Вы должны закрепить его перед поездкой на автомобиле.
	Дневные ходовые огни (DRL): этот код Volkswagen позволяет узнать, что ваши дневные ходовые огни включены.	Световой индикатор ДХО означает, что дневные ходовые огни включены и работают нормально. Однако индикатор DRL не загорится, если есть проблема с системой.
	Неисправность лампы: компьютер включает сигнальную лампу неисправности лампы, когда обнаруживает ненормальное напряжение в любой из цепей лампы.	Посмотрите на все лампочки, чтобы найти ту, которая не работает должным образом. Не забудьте проверить фары, ДХО, задние фонари, поворотники и стоп-сигналы.
	B-X 32: Неисправность лампы номерного знака: этот желтый значок VW с B-X 32 и лампочкой означает, что одна или несколько лампочек номерного знака перегорели.	Либо обратитесь к специалисту для замены, либо купите запасные лампы и установите их самостоятельно.
	Датчик дождя Неисправность: автоматическая система стеклоочистителей выключена.	Выключите и снова включите зажигание, если загорится контрольная лампа.Если индикатор продолжает гореть, обратитесь к авторизованному дилеру Volkswagen или в сервисный центр.
Символы в этом разделе должны быть скоро проверены …
	Отказ лампы стоп-сигнала: этот желтый значок на приборной панели означает, что один или несколько стоп-сигналов перегорели.	Лампа неисправности лампы включается, когда любой стоп-сигнал на вашем автомобиле не работает.Не забудьте исправить это в ближайшее время, вы можете получить штраф или стать причиной аварии.
	Неисправность антиблокировочной тормозной системы: Система ABS предназначена для предотвращения блокировки колес при резком торможении, предотвращая занос автомобиля или аквапланирование.	Отнесите его в сервис, как только у вас будет время.Это связано с тем, что в зависимости от автомобиля педали тормоза могут быть сложнее нажимать или перестать реагировать.
	Ошибка аккумулятора: низкое напряжение на выходе генератора	Сигнальная лампа генератора означает проблему с питанием аккумулятора. Это могло произойти из-за износа генератора.Вам следует заменить аккумулятор или сдать автомобиль в сервисный центр. Между тем, запуска автомобиля от внешнего источника должно быть достаточно.
	Иммобилайзер: этот желтый свет на приборной панели VW означает, что вставлен неправильный ключ или что ключ не адаптирован к автомобилю.	Эта сигнальная лампа обычно загорается только тогда, когда ключ не распознается, поэтому вам не нужно беспокоиться об этом, когда вы уже ведете машину.Если это произойдет, попробуйте вынуть ключ и снова вставить его, если у вас не получается завести машину. Для моделей без ключа проверьте, есть ли в брелке аккумулятор, чтобы узнать, нуждается ли он в замене. Если это не помогло, отнесите машину на СТО, чтобы починить ее.
	Давление масла: красная масленка и желтые сигнальные лампы давления означают, что давление масла отсутствует, выключите двигатель.	Выключите автомобиль как можно быстрее. Проверяйте уровень масла после того, как двигатель остынет. Если уровень масла низкий, добавьте рекомендованное масло. Лампа двигателя должна погаснуть через 5 секунд. В противном случае вызовите помощь на дороге.
	Низкий уровень масла: эта желтая сигнальная лампа указывает на: Проверить уровень масла Датчик масла — сдать в сервис	Подождите, пока двигатель остынет, и проверьте уровни масла.Если он низкий, добавьте рекомендованное масло (см. Руководство пользователя). Если свет продолжает гореть, обратитесь к профессионалу.
	Стояночный тормоз: красный код контрольной лампы двигателя означает либо: Стояночный тормоз включен Неисправность АБС (если горит и АБС) Предупреждение о низком уровне тормозной жидкости	Проверьте, включен ли тормоз, и отпустите его.Если он продолжает гореть после отпускания стояночного тормоза или периодически включается и выключается во время движения, это означает, что вам нужно добавить тормозную жидкость. Если свет по-прежнему не гаснет, вам необходимо проверить тормозную систему.
	Рулевое управление: Желтый непрерывный предупреждающий свет: усилитель рулевого управления снижен Желтый мигающий: неисправность в электронном замке рулевой колонки Горит красный предупреждающий свет: отказ усилителя рулевого управления Красный мигающий предупреждающий свет: неисправность в электронном замке рулевой колонки (вы будете слышите 1x звуковое предупреждение)	Это означает, что либо недостаточно жидкости для рулевого управления, либо неисправна система усилителя рулевого управления.Колесо будет трудно перемещать, и вам следует как можно скорее его проверить.
	ESP / ASR (программа электронной стабилизации / система противобуксовочной системы): горящий желтый световой индикатор Volkswagen означает, что ESP / ASR неактивны. Мигающая сигнальная лампа означает событие ESP / ASR.	Если это предупреждение загорается на несколько секунд, это означает, что ваш автомобиль потерял управление и стабилизируется.Однако, если он продолжает гореть, это означает, что в системе произошел сбой. Отнесите его в сервисный центр как можно скорее.
	Низкий уровень охлаждающей жидкости / Высокая температура охлаждающей жидкости: сигнальная лампа температуры охлаждающей жидкости включается, когда двигатель слишком горячий и существует опасность повреждения из-за перегрева.	Если вы управляете автомобилем, когда загорается эта сигнальная лампа, как можно скорее осторожно остановитесь и заглушите двигатель.Дайте двигателю остыть не менее 30 минут, прежде чем пытаться снять крышку радиатора, и при этом не забудьте использовать толстую тряпку для защиты рук. Как только двигатель остынет, проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если уровень низкий, можно временно добавить воды, чтобы можно было куда-нибудь поехать и сдать машину на проверку.
	Неисправность автоматической коробки передач: существует потенциальная проблема с автоматической коробкой передач или с устройствами контроля системы.	Сигнальная лампа автоматической коробки передач означает, что в коробке передач возникла проблема, возможно, с температурой жидкости, уровнем жидкости или давлением. Запишитесь на прием в ближайшее время.
	Износ тормозных колодок: датчик в тормозах определил, что тормозные колодки слишком тонкие.	Вам следует отнести свою машину в магазин для замены тормозных колодок.
	Подушка безопасности Проблема: этот код неисправности означает, что неисправна подушка безопасности или система натяжения ремня, либо подушки безопасности пассажира отключены.	Отвезите автомобиль в квалифицированный сервисный центр для диагностики и решения проблемы.Игнорирование этого индикатора может поставить под угрозу вашу жизнь, потому что в случае аварии ваша подушка безопасности может не сработать.
Следующие значки имеют большое значение — принесите свой автомобиль в сервис прямо сейчас!
	Электронный регулятор мощности (EPC) — выхлопные газы: желтый символ EPC на приборной панели означает неисправность двигателя — доставьте свой автомобиль к местному авторизованному дилеру VW для обслуживания.	Если на вашей приборной панели отображается индикатор EPC, это сигнал о том, что вам необходимо немедленно отнести свой VW в ремонт. У него должно быть достаточно мощности, чтобы ехать в автосалон или ремонтную мастерскую, но это почти все… ехать прямо туда. Дроссельная заслонка вашего автомобиля может быть ограничена по мощности как встроенный механизм для защиты двигателя.
	Неисправность двигателя (бортовая диагностика): Если на приборной панели загорается желтый индикатор неисправности выхлопных газов двигателя, доставьте свой автомобиль к местному авторизованному дилеру Volkswagen для обслуживания.	Световой индикатор неисправности может сигнализировать о трех различных типах проблем: Периодические вспышки указывают на временные неисправности двигателя. Когда индикаторная лампа горит постоянно, требуется обслуживание двигателя. Самый серьезный сигнал — это постоянное мигание индикатора MIL. Это признак того, что двигатель вашего автомобиля дает перебои в работе. Любой световой сигнал двигателя означает, что вам следует немедленно доставить автомобиль в сервисный центр.
	Коробка передач с прямым переключением передач (DSG®) Трансмиссия слишком горячая	Стоп! Не продолжайте движение. Дайте трансмиссии остыть при включенной передаче и немедленно обратитесь за помощью на дороге.
Эти значки появляются только на автомобилях с дизельным двигателем…
	Предупреждение об уровне AdBlue®: сигнальная лампа AdBlue означает низкий уровень жидкости для выхлопных газов дизельного двигателя.	Хотя это не может быть прямой угрозой безопасности, это означает, что у вас могут возникнуть проблемы с включением двигателя, и, в конечном итоге, это помешает запуску вашего автомобиля. Принесите его для обслуживания как можно скорее.
	Предупреждение о неисправности системы AdBlue®: это означает, что либо нет жидкости для выхлопных газов дизельного двигателя, либо она не залита стандартной жидкостью AdBlue®.	Скорее отремонтируйте свой автомобиль и проверьте и / или замените жидкость.