В какой машине будет безопасней всего в случае аварии

Казалось бы, довольно простой вопрос и вполне понятный ответ. «Конечно же, тяжелый рамный внедорожник», — скажут многие… и окажутся неправы. Думаете теперь, что кроссовер? Или подозреваете, что есть подвох, и склоняетесь к тому, что всё-таки легковушка? Но давайте обо всем по порядку.

Занимательная физика

Не буду сильно уходить в физику, скажу лишь общеизвестные доказанные выводы. Во-первых, если две одинаковые машины врезаются лоб в лоб на скорости 60 км/ч каждая, то их суммарная скорость соударения — 120 км/ч, однако последствия для каждой из машин такие же, как при ударе о неподвижный блок на скорости 60 км/ч! Дело в том, что при ударе обе машины поглощают энергию в равной степени. Импульс поглощается обеими машинами одинаково, поэтому поправочный коэффициент для машин равной массы — 0,5.

Как вы наверняка помните из физики или догадались по предыдущему абзацу, импульс — это не только скорость, но ещё и масса. И если скорости машин при ударе одинаковы, но массы разные, больше пострадает легкий автомобиль.

Исследователи университета Баффало во главе с профессором Дитрихом Еле вычислили поправочные коэффициенты для столкновения машин разной массы.

Читайте также

3 причины, почему машины в СССР были крепче нынешних иномарок«Неубиваемость» советских автомобилей — это хорошо или плохо?

Например, при аварии компактной легковушки (скажем, Hyundai Solaris массой 1,2 тонны) с внедорожником (скажем, Range Rover массой 2,3 тонны) у первого будет коэффициент 0,75, а у второго — 0,25. Проще говоря, повреждения внедорожника, скорее всего, будут в три раза меньше. Для наглядности: у Соляриса последствия будут, как при ударе о неподвижный объект на скорости 90 км/ч, а Range Rover, как при наезде на бетонную стену на скорости 30 км/ч. Есть разница, верно?

Выходит, что, чем больше масса автомобиля, тем он безопасней? Так, да нет.

Конструкция имеет значение

Коэффициенты весьма усреднены, и помимо массы и скорости имеет значение конструкция кузова. Рамные внедорожники тяжелей кроссоверов, но кроссоверы — это показывают и тесты EuroNCAP, и статистика реальных аварий и повреждений, на которую опирались исследователи университета Баффало, — безопасней за счет того, что у современных кроссоверов есть программируемые зоны деформации. То есть, энергия удара рассеивается по всему кузову (при этом внешне автомобиль, как правило, получает бОльшие повреждения).

У рамных внедорожников и пикапов другая конструкция. У них жесткая рама, которая принимает на себя весь удар. В итоге энергия удара не гасится конструкцией, а передается на людей в салоне. В итоге внешние повреждения машины могут быть меньше, по последствия для пассажиров серьезней.

Так что же, получается, что самые безопасные машины — кроссоверы? Не совсем. Дело в том, что у кроссоверов центр тяжести расположен довольно высоко (у рамных внедорожников ещё выше). При столкновении машина подпрыгивает и норовит перекувыркнуться через капот под действием разворачивающей силы. Чем выше центр тяжести относительно плоскости приложения сил, тем больше момент силы (произведение силы на плечо).

Читайте также

К русской «Красухе» не подкатывай: Воздушный шпион США нарвался на нашу РЭБ в ГюмриРазведывательный самолёт попытался приблизиться к российской военной базе, но потерпел фиаско

В результате такого подпрыгивания машины пассажиры испытывают хлесткий удар. Как правило, страдают шея и позвоночник, что очень серьезно. У машины с низким центром тяжести плечо силы очень маленькое или вообще равно нуля, так что машина не подрыгивает при аварии, а пассажиры не получают дополнительных травм.

Выводы

Безопасность машины в случае реальной аварии — при прочих равных — определяется такими параметрами как скорость столкновения, масса автомобиля, масса другого автомобиля, центр тяжести. Как бы странно это ни звучало, но чем тяжелее машина и чем ниже у неё центр тяжести, тем лучше.

Таким образом, самыми безопасными машинами являются тяжелые легковушки с низким центром тяжести. Например, бронированные лимузины, которые весят по 3 тонны. Или флагманские седаны типа Мерседес S-класса (2,1 тонны), Rolls-Royce Phantom (2,6 тонны) и так далее.

Обзор рынка

Минпромторг поддержал возрождение производства автомобиля «Ока»

В Россию зашли уже 14 китайских автобрендов

В России ожидают падение цен на китайские авто

В России резко выросли продажи легковых авто

Все материалы по теме (1247)

АКПП или МКПП, отечественный автомобиль или иномарка для обучения вождению

• Автошкола Спб
• Блог
• org/ListItem»> Выбор автомобиля для обучения вождению в автошколе

Будущего водителя, решающего получить права, ждет немало трудностей и дилемм. После поступления в автошколу ученику приходится выбирать и машину для обучения. От это решения может зависеть не только удобство обучения и вероятность успешной сдачи экзамена, но и, возможно, будущий автомобиль начинающего водителя. Обо всех нюансах выбора учебного автомобиля поговорим в данной статье.

Особенности выбора автомобиля

Большинство начинающих водителей при выборе машины для обучения ориентируются лишь на страну ее происхождения, марку и тип трансмиссии. Однако критериев для выбора машины намного больше — от типа привода до таких малозначимых для неискушенного взгляда особенностей машины, как ее габариты или наличие активных систем безопасности.

Иномарка или отечественный автопром

Главный выбор, который предстоит сделать начинающему водителю — это страна происхождения учебного автомобиля. Обычно в таком случае противопоставляются иномарки и продукция отечественного автопрома. Действительно, на протяжении долгих лет под этими понятиями понималась техника совершенно разного уровня. Было тяжело сравнивать обычную «шестерку» или «Приору» с любым немецким или японским автомобилем. Как правило, ответ на заданный в подзаголовке вопрос был однозначным: лучше и комфортнее обучаться вождению на иномарке.

Однако сейчас уже нельзя сделать однозначный выбор. И дело не только в том, что последние модели АвтоВАЗа все-таки приблизились к мировым стандартам. На российском рынке получило распространение немало моделей эконом-класса, которые хоть и относятся к иностранным брендам, на деле мало чем отличаются от отечественного автопрома. Например, под шильдиком Datsun продавались перелицованные «Калины» и «Гранты», но формально это тоже иномарка. Можно вспомнить и о не самых продвинутых моделях под брендом Ravon, многочисленных изделиях китайского автопрома и т. д.

Поэтому сам по себе вопрос: «Российский или иностранный автомобиль?» — является несколько некорректным. Нам кажется, что выбирать нужно по другим критериям, а не просто по стране происхождения марки машины. И главным их них является возраст и современность автомобиля.

Важно

Если для обучения предлагается практически новый автомобиль, то будет это «Веста», Rio или Polo — не так уж и важно.

А вот если в автошколе предлагаются модели возрастом 7 лет и старше, то лучше выбрать иномарку. Их набор опций все же больше соответствует понятию «современного автомобиля» в сравнении с условной «четырнадцатой», «Калиной» или даже «Грантой». Так как далеко не все автошколы могут предложить новые машины для обучения, мы приведем стандартный перечень преимуществ и недостатков каждого из вариантов.

Автомобиль	Плюсы	Минусы
Отечественный автомобиль	Ниже стоимость обучения Обычно высокий клиренс	Меньше активных и пассивных систем безопасности Ниже комфорт и удобство управления Хуже управляемость автомобиля Менее четко переключаются передачи, хуже тормоза, встречаются модели без усилителя руля Редкость моделей с автоматом
Иномарка	Больше активных и пассивных систем безопасности Больше комфорта (имеют разнообразные настройки сидений, руля, зеркал) Обычно — лучше управляемость, четче работает переключение передач, лучше тормоза, имеется ГУР (ЭУР).	Больше стоимость обучения Обычно маленький клиренс Зачастую больше расходы на бензин, хотя может быть и наоборот

Автомат или механическая КПП

Еще один выбор, стоящий перед начинающим водителем, это вопрос типа трансмиссии для обучения. Большинство учеников обучается на машинах с механической коробкой передач, раньше же обучение вождению проводилось исключительно на них. Сейчас учиться и на машине с АКПП. Обычно в автошколах под этим названием понимается не только классический гидроавтомат, но и любые виды привода, не требующие ручного переключения (роботизированная коробка и вариатор).

Сам по себе вопрос выбора типа трансмиссии для обучения не прост. Коробка-автомат действительно удобнее, чем МКПП, так как водителю не нужно постоянно отвлекаться на выжимание педали сцепления и переключение рычага КПП. Во-вторых, на машине с АКПП можно забыть о неприятностях, постоянно досаждающих новичку за рулем, например, заглохший мотор из-за брошенной педали сцепления, откат при трогании в горку, неверно воткнутая передача и т. д.

Однако обучение на машине с АКПП имеет и несколько минусов. Такой тип трансмиссии несколько расслабляет, что хорошо для водителя, однако не имеет особого смысла для ученика. Для начинающего водителя важными качествами являются концентрация внимания, дисциплина рулем и понимание не только дорожной ситуации, но и того, как и почему движется автомобиль. А к этому коробка-автомат совсем не располагает.

Ну и главное — водителю, учившемуся и сдавшему экзамен на машине с АКПП в удостоверении ставится отметка AT. Это означает, что он может водить только машины, не требующие ручного переключения передач. Автомобили с МКПП для него недоступны, пока он не обучится и, соответственно, не сдаст экзамен ГИБДД на автомобиле такого типа.

Важно

Обратная же ситуация вполне допускается — обучившись и сдав экзамен на машине с МКПП, водитель может ездить на машине с любым типом трансмиссии.

Поэтому ученикам рекомендуется учиться и сдавать экзамены на машине с механической коробкой передач, так как это избавит от необходимости снова идти в автошколу. Даже если вы планируете всю жизнь водить автомобили с автоматической коробкой, то все равно лучше выбрать «механику». «Перейти» с нее на машину с автоматом не составит проблем, а вот наличие прав без особой отметки в правах может пригодиться.

Тип привода

Еще одна дилемма, которая может стать перед учеником, это выбор типа привода. Автомобили с передним, задним или полным приводом практически идентично ведут себя на сухом асфальтовом покрытии. Однако на дорогах с неблагоприятным покрытием они имеют свой характер. Переднеприводные автомобили лучше чувствуют себя на мокром и скользком покрытии в сравнении с заднеприводными. Зато задний привод позволяет использовать спортивный стиль вождения, например, использовать управляемый занос.

Полноприводные автомобили не имеют себе равных на бездорожье. Однако нужно помнить, что они далеко не всегда имеют постоянный полный привод — нередко он подключается принудительно. В обычном шоссейном варианте такие машины часто двигаются приводом на одну ось. Авто с постоянным полным приводом более прожорливы и имеют меньший ресурс в сравнении с машинами любых других типов.

Что касается обучения в автошколе, то, как правило, ученикам предлагается к обучению машины с передним приводом. Он более предсказуем и стабилен с точки зрения устойчивости и управляемости, что имеет решающее значение для обучения. Машины с задним приводом все же больше предпочтительней для опытных водителей. Что касается полноприводных моделей, то из-за низкой экономичности и более быстрого расходования ресурса они редко встречаются в автошколах.

Справка

Как правило, машины с приводом на все четыре колеса встречаются в программах обучения с упором на экстремальность вождения, то есть для водителей, уже имеющих права. 

Габариты машины

Еще один нюанс, который имеет значение, это размеры автомобиля. Любой опытный водитель знает, что привыкать к точным габаритам машины приходится чуть ли не годами. У учеников нет этого времени. Поэтому в автошколах редко можно встретить машины с нестандартными (крупными или мелкими) размерами, длинным свесом, высоким кузовом и т. д.

Для обучения лучше выбрать машину среднего размера, то есть B или C класса в европейской классификации автомобилей. Автомобили с такими габаритами позволяют чувствовать себя достаточно уверенно на дороге в сравнении с городскими «малышами» по типу Daewoo Matiz или KIA Picanto. С другой стороны, они позволяют уверенно маневрировать и более приспособлены к городским условиям, что их выгодно отличает от крупноразмерных машин, особенно внедорожников.

Обратите внимание

Если не чувствуете передние габариты машины и это является для вас серьезной проблемой, то есть вариант выбрать для обучения машину с высокой посадкой водителя. Обычно у таких моделей виден край капота. Также не забывайте настроить высоту сиденья.

Другие нюансы выбора автомобиля для вождения

Есть и другие нюансы, которые нужно учесть при выборе автомобиля для обучения. Например, значение могут иметь следующие факторы.

1. Наличие усилителя руля. Использование гидравлического или электрического усилителя руля значительно упрощает управление автомобилем. Машина без усилителя — это архаизм, с которым нет смысла связываться даже на период обучения.
2. Обзорность. Чем лучше обзорность на водительском месте автомобиля, тем проще и спокойней ученику управлять машиной. На удивление, современные автомобили могут значительно уступать в обзорности машинам 10 или 20-летней давности. Широкие передние стойки и зауженные боковые окна, столь характерные для новых автомобилей, не добавляют обзорности на водительском месте. Поэтому если данный критерий является важным для ученика, есть смысл выбрать машину постарше.
3. Тормоза. Тугая педаль тормоза может быть непривычной для начинающего водителя, особенно во время двухчасового урока вождения в условиях городского вождения. Может дойти до того, что придется брать паузу на отдых для правой ноги. В свою очередь , «невесомая» педаль тормоза тоже не очень удобна, поэтому в данном случае лучше выбрать машину с компромиссным вариантом.
4. Год выпуска. В данном случае все достаточно просто — чем новее автомобиль, тем лучше. Хотя может быть и обратная ситуация (см. пункт «Обзорность).
5. Наличие АБС. Наличие антиблокировочной системы предотвращает блокировку колес и позволяет сохранять устойчивость и управляемость автомобиля при совершении торможения. АБС ставится на все современные автомобили, поэтому если в машине для обучения ее нет, лучше подобрать другой вариант.
6. Наличие подушек безопасности. Естественно, никто из учеников не планирует попадать в ДТП, тем более, что за безопасность ученика отвечает сидящий рядом инструктор. Однако наличие фронтальной или, тем более, боковой подушки безопасности является только плюсом.

Еще один критерий, который можно применить при выборе машины — ориентация на будущий автомобиль. Если у начинающего водителя уже есть ТС в семье или он примерно знает параметры своего будущего автомобиля, есть смысл учиться на такой же или схожей машине.

На какой машине учиться водить девушке

Некогда существовавшие стереотипы о мужских и женских автомобилях постепенно уходят в прошлое. Поэтому нельзя сказать, что какая-то модель подходит для обучения только девушкам, а какая-то — представителям сильного пола. С другой стороны, можно однозначно сказать, что вазовская классика или «Нива» это точно не лучший выбор для девушки. Отсутствие усилителя руля или «древнюю» КПП не получится компенсировать даже легендарным ореолом этих моделей.

Лучшим вариантом обучения для девушки будет абсолютно средний автомобиль — среднеразмерный хетчбэк или седан, чем новее, тем лучше. Наличие усилителя руля, АБС и других систем безопасности обязательно. А вот будет он оборудован механической коробкой или АКПП — зависит уже от пожеланий самой ученицы.

Как выбрать автоинструктора

Существует мнение, которое мы в какой-то степени поддерживаем, что выбирать нужно не просто автомобиль, а автоинструктора. И не так уж важно, на какой машине будет проходить обучение. Даже самый подходящий (новый, современный и т. д.) автомобиль не поможет, если обучать вас будет дилетант. И наоборот, с хорошим учителем даже старая, неудобная и не имеющая современных систем безопасности машина не станет препятствием для успешной сдачи экзамена.

Что касается выбора автоинструктора, то лучше ориентироваться на два критерия:

• отзывы других обучающихся;
• успешность сдачи экзаменов среди учеников инструктора.

В отзывах других обучающихся нужно обращать внимание не только на профессиональные, но и на человеческие качества инструктора. Вряд ли какому-либо ученику понравится грубость и неадекватная реакция инструктора на ошибки или, наоборот, безразличие к процессу обучения и к самому обучающемуся. Работа инструктора требует тонкого психологического подхода, так как к ученикам применимы разные методы обучения. Поэтому чем больше положительных отзывов разных людей об инструкторе вы прочитаете — тем лучше.

Практический курс обучения вмещает в себя минимум 56 часов вождения автомобиля при обучении на категорию «B» (54 часа — при обучении на машине с автоматической коробкой). Далеко не каждый ученик за этот срок успевает освоить навыки вождения, необходимые для успешной сдачи экзамена. Помните, что курс обучения в автошколе направлен не только для того, чтобы получить права, но и для того, чтобы реально научиться водить автомобиль.

Обратите внимание

Если стандартного курса не хватило, то стоит обязательно взять дополнительные часы обучения. Хороший инструктор в этом не откажет, тем более от этого его заработок только увеличится.

Как выбрать первую машину

Еще один сложный вопрос, который может встать перед начинающим водителем, это выбор первого личного автомобиля. Зачастую встречаются советы купить старую убитую машину, естественно, представляющую российский автопром. Якобы новичок набьет на ней неизбежные шишки, после чего уже может покупать нормальный.

С этим мнением нельзя полностью согласиться. Нам кажется, что первый автомобиль должен быть безопасным и способным прощать небольшие ошибки водителя. Идеальным вариантом  будет ТС, похожее на то, на котором проводилось обучение. Больше всего подойдет среднеразмерный автомобиль B или C класса, лучше всего хетчбэк, так как на нем банально проще парковаться. Совсем не обязательно он должен быть новым, но и выбирать машину возрастом более 10 лет нецелесообразно — такие автомобили уже морально устарели.

Не стоит покупать машину с задним приводом, так как она сложнее в управлении. Также не стоит останавливать свой выбор на машинах с высоким центром тяжести — внедорожниках, микровэнах или микрофургонах. Не лучшим выбором будут и машины со спортивным характером, так как они провоцируют водителя на маневры, навыками на совершение которых новичок овладел еще не в полной мере. Кроме того, на таких машинах сложнее парковаться и перестраиваться.

Еще одна важная деталь — клиренс машины. Начинающий водитель еще не в полной мере овладел умением парковаться в городе, поэтому на машинах с маленьким дорожным просветом ему будет сложнее парковаться возле бордюров

4.99 / 183 голоса

Все автомобили. Один поиск.

Требуется Javascript!

Видеть эта страница инструкции по включению Javascript в распространенных браузерах.

Без Javascript поиск и другие функции сайта не будут работать. Тем не менее, не стесняйтесь просматривать ссылки в нижней части страницы, чтобы узнать больше об autotempest.com. Если вы решите включить Javascript, просто вернитесь сюда и обновите страницу для поиска! Спасибо за визит!

AutoTempest объединяет списки со всех основных сайтов подержанных автомобилей, включая

Отказ от ответственности: AutoTempest не связан и не одобрен craigslist, AutoTrader (.com или .ca) или Kijiji, которые являются зарегистрированными товарными знаками соответствующих владельцев.

• Подержанные автомобили
• Новые автомобили
• Другие транспортные средства и предметы

Подержанные автомобили

Модель

Отсутствует или неправильная модель?

Почтовый индекс*

Расстояние*

Включить международный

Отделка

Поиск обрезки

Выполняет поиск названий модели и обрезки (также известной как подмодель) по введенным вами ключевым словам.

Используйте это, чтобы сузить выбор модели выше до определенного уровня отделки салона (например, «Grand Touring» ).

Вы также можете отфильтровать определенные модели или комплектации, используя знак минус (например, — Cayenne или — Touring ).

Ищите или удаляйте сразу несколько моделей или отделок, используя расширенные ключевые слова (например,

GT | «Limited Edition» — base ).

Дополнительные ключевые слова Справка

Ключевые слова

Дополнительные функции ключевых слов

Используйте кавычки для поиска в списках полных фраз (например, «apple carplay» ).

Используйте «|» между необязательными ключевыми словами (например, желтый | красный для автомобилей желтого или красного цвета).

Используйте тире, чтобы исключить ключевые слова (например, классический — послепродажный для высокочистого классического).

Узнать больше

Тип топлива (газ, электричество, другое)

Минимальная цена

Максимальная цена

Мин Год

Макс Год

Минимальный пробег

Максимальный пробег

коробка передач

Любой Руководство Авто

Тип продажи

Любой Аукцион Классифицировано

Продажа по

Любой Частный Дилер

Тип привода

Внешний цвет

Цвет салона

Цилиндры

Тип кузова

Любой

Седан

Купе

Кабриолет

Универсал

Хэтчбек

внедорожник

Минивэн

Грузовик

Фургон

Хотите искать вещи помимо автомобилей? Попробуйте SearchTempest. com

Новые автомобили

Выберите варианты и посмотрите цены на новых автомобилей у ближайших дилеров.

Другие транспортные средства и предметы

В то время как AutoTempest поможет вам найти все автомобили за один поиск, SearchTempest поможет вам найти все на Facebook Marketplace, craigslist, ebay и т. д. для любого другого , который вы ищете.

Попробуйте SearchTempest.com

Хотите искать вещи помимо автомобилей? Попробуйте SearchTempest.com

Как показано в:

Как работает AutoTempest

Мы объединяем миллионы списков от дилеров и частных продавцов, показывая все результаты вашего поиска от каждого из наших партнеров по списку. Мы также создаем сравнительные ссылки для остальных крупных сайтов, с которыми у нас еще нет партнерских отношений. Наша цель — собрать все результаты в одном поиске, чтобы сэкономить ваше время и помочь вам найти идеальный следующий автомобиль.

Только те автомобили, которые вам нужны

AutoTempest поддерживает обширную фильтрацию поиска по атрибутам от типа топлива до цвета салона. Забросьте свою сеть локально или по всей стране.

Результаты просмотра

AutoTempest предоставляет миллионы списков из различных источников. Просмотрите их по источнику или все в одном списке со всеми ожидаемыми параметрами сортировки.

Поиск на любом устройстве

AutoTempest хорошо работает в вашем браузере на любом устройстве. Это означает, что вы получаете все возможности AutoTempest на своем телефоне, планшете, ноутбуке или настольном компьютере.

Узнайте больше о том, как работает AutoTempest

Партнеры AutoTempest

Мы сотрудничаем с некоторыми замечательными создателями, включая Hoovie’s Garage, Engineering Explained и The Smoking Tire. Узнайте больше о талантливых создателях, с которыми мы работаем для продвижения нашего бренда.

Посмотреть все наши партнерские отношения

Гараж Хуви Инженерное объяснение Курящая шина

Подержанные автомобили или новые автомобили

Мы всегда предоставляли комплексные инструменты для поиска автомобилей, а теперь мы также объединились с TrueCar, чтобы гарантировать, что независимо от того, что вы ищете, вы можете найти это на Autotempest.

Новые автомобили Подержанные автомобили

Что говорят люди

AutoTempest очень помогает найти труднодоступные автомобили. Очень удобно искать во многих источниках одновременно, чтобы вывести хороший список всего одним поиском.

Бак Винчестер, Теннесси

Этот сайт очень помог в поиске автомобиля. я первый покупатель, так что процесс был немного ошеломляющим, но это Также мне очень помогло наличие веб-сайта, на котором я могу найти все нужная мне информация в одном месте.

Бьянка Даллас, Техас

Не знаю, как кому-то не пришла в голову идея сделать поисковая система по сайту продажи автомобилей, включающая все другие крупные продажи/аукционы автомобилей сайты в одном удобном месте. Мне не нужно ходить на каждую крупную автопродажу сайт один за другим, чтобы сделать поиск. АвтоТемпест великолепен.

Мартин Атланта, Джорджия

Не знаете, какую машину купить?

Когда у вас есть необходимые навыки и информация, процесс покупки автомобиля становится простым и приятным. Вот некоторые из руководств, которые мы составили, чтобы помочь вам на пути к покупке идеального автомобиля.

Прочесть руководство Подробнее Руководства

Подпишитесь на нас, чтобы узнать больше подобного контента

Популярные запросы

Просмотреть другие популярные поисковые запросы

Какую машину купить? | Инструмент выбора автомобиля

Parkers представляет инструмент для выбора автомобиля «Какой автомобиль?» — совершенно новый инструмент поиска автомобилей, который поможет вам в процессе покупки автомобиля. С таким количеством доступных моделей выбор автомобиля может быть сложным процессом. Упростите поиск с помощью функции выбора автомобиля Parkers «Какая машина?» и найдите автомобиль, который идеально соответствует вашим потребностям. Сузьте область поиска по типу кузова, цене и образу жизни, и инструмент поиска автомобилей выдаст модели, которые лучше всего соответствуют вашим требованиям.

• Полученные результаты от 1 до 10 из 147

• Audi R8 Coupe (2015 г.в.) Обзор

  Производительность суперкара, но так просто управлять

  Рейтинг Паркера: 4,8 из 5 4,8

  Новая цена: 135 045 фунтов стерлингов — 171 150 фунтов стерлингов

  Читать полный обзор

• Прокрутите, чтобы увидеть больше автомобилей

• Porsche 911 Coupe (2019 г.в.) Обзор

  Быстрый, веселый и удобный в повседневном использовании, 911 — захватывающее предложение.

  Рейтинг Паркера: 4,8 из 5 4,8

  Новая цена: 9 фунтов стерлингов9 275 — 183 260 фунтов стерлингов

  Читать полный обзор

• Ferrari 812 Superfast Coupe (2017 г.

  в.) Обзор

  Самая мощная серийная версия Ferrari

  Рейтинг Parkers: 4,7 из 5 4,7

  Новая цена: £260,963 — 260 963 фунтов стерлингов

  Читать полный обзор

• Mercedes-Benz E-Class седан (2016 г.в.) Обзор

  Роскошный, практичный представительский автомобиль, оснащенный умными технологиями

  Рейтинг Parkers: 4,6 из 5 4,6

  Новая цена: 48 845 фунтов стерлингов — 106 485 фунтов стерлингов

  Читать полный обзор

• Внедорожник Skoda Karoq (2017 г.в.) Обзор

  Karoq — практичный и экономичный семейный автомобиль

  Рейтинг Parkers: 4,6 из 5 4,6

  Новая цена: 27 470 фунтов стерлингов — 40 580 фунтов стерлингов

  Читать полный обзор

• Mercedes-AMG GT 4-дверное купе (2019 г.в.) Обзор

  Самый мощный из имеющихся в продаже Мерседесов с четырьмя сиденьями

  Рейтинг Parkers: 4,6 из 5 4,6

  Новая цена: 156 415 фунтов стерлингов — 178 800 фунтов стерлингов

  Читать полный обзор

• Mercedes-Benz C-Class Cabriolet (2016 г.