Как буксировать авто с коробкой-автомат: практические советы

Так же, как и машина «на механике», автомобиль с коробкой-автоматом может выйти из строя в пути. Но если на месте оживить его не удастся, эвакуация машины на СТО будет гораздо сложнее.

Выбор между эвакуатором или буксиром сводится к цене вопроса: первый вариант легко потянет на тысячу гривен, а второй может обойтись и бесплатно, если встретить душевного водителя попутного направления.

На авто с классическим гидроавтоматом для перехода в нейтраль при неработающем двигателе есть специальная кнопка Shift Lock

Но с другой стороны, буксировкой «на галстуке» в машине с АКП легко спровоцировать ремонт на тысячу долларов. Поэтому нужно знать подробности этого процесса, причем – для всех видов автоматических трансмиссий. Однако, сначала предупредим, что в этой статье речь пойдет о неисправностях, не связанных с трансмиссией и ходовой частью, когда буксировка машины становится невозможной независимо от типа коробки передач.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Какая коробка передач лучше: робот или традиционный «автомат»

Классический гидромеханический «автомат»

Вообще говоря, машины с классическими «автоматами» буксировать нельзя. Хотя, как и каждый закон, этот постулат имеет оговорку: можно, если осторожно. А если неосторожно, то можно «влететь» на дорогостоящий ремонт. Запрет буксировки машины с АКП объясняется конструкцией коробки: она смазывается маслом, которое подается насосом и охлаждается с его участием. А насос работает только при работающем двигателе.

Классический «автомат« уязвим к буксировке машины на тросе: если ехать так долго и быстро, перегреется масло и выйдут из строя фрикционы

Поэтому у владельца авто, которое надо убрать с места поломки методом буксировки, есть два варианта: тянуть машину с заведенным двигателем или делать это на небольшой скорости и на небольшое расстояние. Обычно это 20-40 км/ч и 20-40 км, но обязательно надо свериться с заводским мануалом – часто там можно найти прямой запрет буксировки на тросе.

Роботизированная механика

Это по сути обычная МКП с пристроенными сервоприводами, которые перемещают рычаги кулисы и сцепления, и она имеет такую ​​же нейтральную передачу, как и старая добрая «механика». И в этом положении селектора машину можно буксировать обычным способом – на тросе.

Преселективные «роботы» – так называемые коробки с двумя сцеплениями – при буксировке машины на тросе страдают от недостаточной смазки

Преселективный «робот»

Так называемые коробки с двумя сцеплениями (DSG, S-tronic, DCT, Powershift и др.) хотя и являются в большей степени механическими, имеют определенные ограничения по буксировке укомплектованного ими автомобиля. Каждый производитель по-своему определяет этот вопрос для различных моделей, но чаще всего буксировка в принципе разрешается. Ограничения в зависимости от модели касаются как скорости движения – 15-50 км/ч, так и расстояния – 15-50 км. Причина та же, что и в других трансмиссиях: неудовлетворительные условия смазки.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как правильно буксировать автомобиль

Вариатор CVT

Несмотря на свою несложную в целом конструкцию, такая трансмиссия уязвима ко многим вещам, которые стали обычным делом для владельцев «механики». Так, смазка такой трансмиссии происходит от насоса только во время работы двигателя. Соответственно, буксировать машину с CVT можно только при заведенном двигателе. Если это требование проигнорировать, пострадают в первую очередь самые дорогие детали – ремень и шкивы вариатора. Но часто таким авто вообще разрешается только затягивание тросом на эвакуатор – об этом говорится в штатной инструкции автомобиля.

Вариатор смазывается под давлением, поэтому укомплектованную им машину надо буксировать, запустив двигатель

Ну а для полной уверенности в своих действиях следует заранее, до наступления неприятностей, выяснить подробности по буксировке вашей модели автомобиля. Это можно сделать у инженеров вашей СТО, и у мастеров по ремонту автоматических трансмиссий.

Рекомендация авто24

Отказ автомобиля в дороге может вывести из равновесия любого. Поэтому выбирая между буксировкой и эвакуатором, не спешите и старайтесь действовать взвешенно, ведь от вашего решения может зависеть ваш семейный бюджет, а то и судьба всей машины. В том смысле, что на СТО ваша неисправная машина может прибыть не с одной поломкой, а с двумя, вторая из которых – очень недешевая в решении проблема АКП.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как ездить по снегу с «автоматом»

Почему нельзя буксировать машину с АКПП: видео 🥇

Автомобиль может выйти из строя в самый неподходящий момент. Так, к примеру, если вы встали на трассе и авто ни в какую не хочет ехать дальше, то можно попросить проезжающих мимо водителей, отбуксировать вас до СТО.

Читай также: Автомобили с самыми проблемными КПП: обходите их стороной

В то же время, когда мы говорим об автомобилях с так называемыми автоматическими коробками передач, ситуация усложняется, ведь буксирование авто с АКПП имеет свои особенности, а иногда и вовсе может быть запрещено производителем.

---

Почему нельзя буксировать авто на автомате

---

В отличие от МКПП, механика имеет принудительную систему подачи масла, которая не работает при заглушенном двигателе. Таким образом, детали в классическом автомате при буксировке работают по «сухому». Это приводит к перегреву коробки и ее выходу из строя. Именно поэтому многие эксперты советуют воздержаться от буксировки автомобилей с АКПП

Читай также: Как часто менять масло в коробке передач: что нужно знать

В идеале стоит прочесть инструкцию по эксплуатации автомобиля, где производитель подробно расписывает можно ли буксировать автомобиль и если да, то как это лучше сделать

---

Как правильно буксировать авто на АКПП

---

Еще раз подчеркнем, что пригодность того или иного автомобиля к буксировке обычно прописана в инструкции по эксплуатации и в зависимости от модели автомобиля, рекомендации могут сильно отличаться. Если же времени и возможности посмотреть инструкцию для конкретного автомобиля нет, то вот основные моменты, на которые нужно обратить внимание перед буксировкой авто на автомате:

Читай также: Механическая, или автоматическая коробка передач — что выгоднее

• По возможности нужно проверить трансмиссионное масло и залить его до максимума
• Переставить коробку в режим “N” (при необходимости снять заглушку и перевести коробку в нужное положение в ручном режиме)
• При буксировке нужно придерживаться правила: не разгонятся больше 40 км/ч и не ехать дальше 40 км. Это позволит максимально минимизировать ущерб для АКПП.
• В свою очередь автомобили с полным приводом необходимо буксировать методом частичной погрузки, когда передняя или задняя ось находится на специальной платформе.

---

Можно ли брать на буксир на автомате

---

С тем, что буксировать авто с АКПП не желательно, но возможно, мы разобрались. Теперь самое время ответить, можно ли брать машину на буксир, когда ты едешь на авто с “автоматом“.

Читай также: ТОП-5 самых дешевых автомобилей с коробкой “автомат“

Точно так же как и в предыдущем случае, буксировать другой автомобиль на машине с АКПП можно, но нежелательно, так как на гидротрансформатор будет идти повышенная нагрузка. Если все же есть необходимость срочно отбуксировать автомобиль, а рядом только авто с АКПП, необходимо придерживаться следующих правил:

• Плавное торможение и разгон
• Поддержание минимальной скорости, чтобы коробка как можно дольше не перегревалась.

---

Ранее мы писали о том, как часто нужно менять масло в коробке передач.

---

• Теги:
• АКПП
• автомобиль
• советы
• буксировка
• МКПП

---

Три способа буксировки автомобиля за домом на колесах

Итак, вы приняли решение отправиться в путешествие на доме на колесах — поздравляю! Но думали ли вы, как вы будете передвигаться, когда поставите свой дом на колесах в парк? Многие владельцы домов на колесах предпочитают буксировать свою машину за домом на колесах.

Таким образом, после того, как дом на колесах припаркован, вам не нужно беспокоиться о том, чтобы разбить лагерь каждый раз, когда вы хотите отправиться на прогулку по парку, за едой и т. д. Наличие автомобиля дает отдыхающим большую свободу в дороге.

Если вы попадаете в эту группу, вам нужно рассмотреть три различных варианта буксировки.

Оборудование, необходимое для буксировки автомобиля за домом на колесах

Прежде чем мы углубимся в три варианта, давайте рассмотрим некоторые основы снаряжения. Независимо от того, как вы буксируете свой вспомогательный автомобиль, для безопасного буксирования автомобиля на колесах потребуются несколько основных предметов.

Сцепка для прицепа

Это считается постоянным приспособлением вашего дома на колесах. Большинство RV поставляются с завода со сцепкой, но для тех, у кого ее нет, иногда можно добавить сцепку для прицепа.

Существует несколько типов сцепок, но наиболее распространенная состоит из двух основных компонентов: приемника и шаровой сцепки.

Сцепки оцениваются по весу, который они могут тянуть, поэтому перед буксировкой обязательно сверяйтесь с весом вашего автомобиля (и прицепа, если применимо), а также с тяговой способностью вашего дома на колесах.

Схема обычного тягово-сцепного устройства. Источник изображения: Курт Производство

Для получения дополнительной информации о различных типах сцепок и терминологии ознакомьтесь с Глоссарием по буксировке U-Haul.

Электрические соединения

При любом способе буксировки необходимо подключить проводку от прицепа к автобусу. Эта электрическая установка будет управлять стоп-сигналами, сигналами поворота, подсветкой номерного знака и, в некоторых случаях, электрическими тормозами прицепа.

Это не только делает вашу улицу жаб законной, но и делает ее безопасной. Буксировка чего-либо без работающих огней или сигналов опасна.

Автобусы

обычно поставляются с 6- или 7-контактными разъемами уже рядом с сцепкой.

Три способа буксировки автомобиля за домом на колесах

Существует три основных способа буксировки автомобиля: вчетвером, с помощью буксировочной тележки или с помощью эвакуатора. Решение о том, что использовать, сводится к двум основным факторам: предназначена ли ваша модель автомобиля для буксировки и личные предпочтения. Давайте углубимся в каждый тип.

Примечание: если вы видите слово «жаба» или «лодка», мы говорим не о лягушках и лодках! Оба эти термина используются для буксируемого автомобиля.

Дом на колесах буксирует внедорожник методом «четыре вниз».

Четыре вниз

«Четыре вниз» (также называемое «буксировка на плоской подошве» или «буксировка на лодке») означает, сколько шин жабы находится на дороге, когда ее тянут за домом на колесах. В отличие от громоздкого оборудования, необходимого для буксировки тележки и прицепа, буксировка вчетвером осуществляется с помощью небольшого фаркопа.

Основная проблема, которую люди обнаруживают при использовании этого метода, заключается в том, что многие трансмиссии транспортных средств не позволяют использовать эту опцию. Если вы используете этот метод для буксировки автомобиля, который не предназначен для этого, вы можете потратить большие деньги на ремонт трансмиссии автомобиля.

Если вы не уверены, обратитесь к Руководству по буксировке лодки. В этом руководстве приведен список транспортных средств, которые можно буксировать на плоской подошве, а также инструкции производителя.

Оборудование, необходимое для буксировки на четверых

Если вашу жабу можно тянуть за домом на колесах, вам понадобится несколько предметов для подключения и торможения автомобиля:

1. Буксировочное устройство
2. Комплект опорной плиты, установленной на жабе
3. Комплект проводки
4. Страховочные тросы
5. Дополнительная тормозная система

Планируйте потратить от 1500 до 2500 долларов на эти предметы, в зависимости от объема работы, которую вы можете сделать самостоятельно, а не работы, которую вы нанимаете (установка опорной плиты, проводки и тормозной системы может потребовать профессионала).

Одним из недостатков буксировки автомобиля «вчетвером» является то, что вы не можете дать автодому задний ход, пока автомобиль прикреплен. Тем не менее, не требуется много времени, чтобы отцепить жабу и при необходимости сделать резервную копию RV. Это видео от RV Inspection and Care отлично объясняет плюсы и минусы буксировки RV на плоской подошве.

Если вы проверили руководство по буксировке лодки и обнаружили, что вашу жабу нельзя спустить вчетвером, у вас есть два варианта: буксировать тележку или автомобильный эвакуатор.

Автофургон тянет буксировочную тележку. Источник изображения: Demco Products

Tow Dolly

Тележка для буксировки — это тип прицепа, на который нагружаются два передних колеса автомобиля. Задние колеса автомобиля стоят на земле и катятся при движении автодома.

Буксирная тележка используется в основном для автомобилей с переднеприводной трансмиссией, хотя заднеприводные автомобили могут быть помещены в тягач, если их трансмиссии отключены.

Для буксировочной тележки требуется меньше оборудования, но основная причина использования буксировочной тележки заключается в том, что ваш дом на колесах не может тянуть вес жабы плюс автомобильный тягач, на который он загружен.

Вот одна из наших любимых тележек:

Оборудование, необходимое для буксировочной тележки

Вот несколько дополнительных вещей, которые вам понадобятся при использовании буксировочной тележки:

1. Ремни с храповым механизмом
2. Страховочные цепи

Большинство тележек поставляются с прикрепленными пандусами, поэтому погрузка обычно не вызывает затруднений. Как и при любой буксировке, убедитесь, что ваш дом на колесах надежно прикреплен к тележке на сцепном шаре, и что стояночный тормоз дома на колесах включен во время погрузки.

При буксировке с помощью тележки необходимо учитывать несколько моментов. Во-первых, в большинстве штатов требуется лицензия на тележку (небольшие дополнительные расходы. Во-вторых, вы не можете создать резервную копию автодома, пока прикреплены тележка и жаба).

Дом на колесах буксирует автомобиль с помощью автоэвакуатора.

Автовоз (прицеп)

Если ваша жаба является полноприводным или полноприводным транспортным средством, скорее всего, вам придется поместить ее на прицеп, чтобы тянуть ее за домом на колесах (см. Руководства по буксировке лодки). Обычно известный как автовоз , прицепы обычно имеют две оси для устойчивости и низкие (или отсутствующие) рельсы по краям.

При покупке прицепа ищите автовозы достаточной длины для вашего автомобиля. Также важно убедиться, что оси прицепа рассчитаны на нагрузку не менее 3500 фунтов. на ось.

Многие прицепы имеют скрытые пандусы и одну из двух тормозных систем. Импульсные тормоза не требуют отдельного тормозного контроллера для RV, в отличие от электрических тормозов.

Последняя система дает вам возможность управлять тормозами прицепа из автодома, а не зависеть от давления прицепа на гидравлический цилиндр (помпажный тормоз).

Оборудование, необходимое для буксировки автомобилей

Если вы буксируете автовозом, вам также понадобятся несколько дополнительных предметов:

1. Рампы (если прицеп не включает их)
2. Храповые ремни для крепления
3. Блок управления тормозом (если прицеп оборудован электрическими тормозами)

Если ваш дом на колесах не комплектуется контроллером тормозов, его покупка и установка будут стоить около 300 долларов США. Ваш автомобильный перевозчик также потребует собственной лицензии. В крайнем случае (и с талантливыми навыками водителя) вы можете создать резервную копию своего дома на колесах, пока прицеп/жаба прикреплена.

Еще одно соображение заключается в том, что, как только вы доберетесь до места назначения, вам может понадобиться отсоединить трейлер и оставить его где-нибудь в кемпинге. Если это вас беспокоит, подумайте о том, чтобы найти «проходной» кемпинг.

Хотя это может быть немного хлопотно, большой плюс использования автовоза заключается в том, что он снижает износ двигателя и трансмиссии вашей жабы во время ее перевозки.

Выбери

Как ни посмотри, взять с собой «жабу» — отличный план! Никому не нравится мысль о том, чтобы отключить воду и электричество в кемпинге только для того, чтобы выполнить какие-то поручения или совершить прогулку по окрестностям.

Взяв с собой автомобиль, вы сэкономите деньги в долгосрочной перспективе и сохраните душевное равновесие каждый день! Выясните, какой план подойдет вам лучше всего, если вы решите буксировать автомобиль, и посоветуйтесь с Outdoorsy, чтобы найти идеи для поездок.

Зарегистрируйте свой дом на колесах

Аренда дома на колесах

Можно ли буксировать автомобиль без ключей?

Если вам нужно буксировать автомобиль, обычно лучше всего делать это с ключами под рукой.

Однако это не всегда возможно, если у вас нет доступа к ключам от автомобиля.

Автомобиль можно отбуксировать без ключей, но для этого требуется специальное оборудование, которого нет у обычного человека. Когда дело доходит до буксировки автомобиля, лучше доверить это профессионалам, так как в большинстве случаев процесс включает в себя подъем ведущих колес с помощью тележек или погрузку автомобиля на платформу.

Факторы, которые необходимо учитывать при буксировке припаркованного автомобиля

Если вы буксируете припаркованный автомобиль, необходимо помнить о нескольких факторах.

Во-первых, очень важно разобраться с трансмиссией автомобиля, потому что вы, скорее всего, захотите передвигать его, не повреждая трансмиссию.

Вообще говоря, автомобиль может быть как двухколесным, так и полноприводным.

В зависимости от типа трансмиссии ведущие колеса различаются, и важно, какие колеса касаются земли.

Если вы буксируете собственный автомобиль, обратитесь к руководству по эксплуатации для получения всей соответствующей информации.

Если вы буксируете чужой автомобиль, спросите у него подробности или доступ к его руководству по эксплуатации.

Вторым фактором является наличие на автомобиле стояночного тормоза, так как от этого зависит, как лучше действовать.

Трансмиссия

Опытный водитель может определить трансмиссию конкретного автомобиля по модели.

Большинство грузовиков и внедорожников имеют трансмиссию 4×4, в которой мощность, передаваемая двигателем, передается на все колеса.

Для максимальной безопасности при буксировке полноприводного автомобиля оторвите от земли все четыре колеса.

Хотя вам потребуется больше оборудования, вы избежите повреждения трансмиссии и трансмиссии.

Ведущими колесами двухколесного автомобиля являются либо передние, либо задние колеса.

В автомобиле с передним приводом (FWD) передние колеса являются ведущими, а задние колеса вращаются сами по себе при движении автомобиля. Поднятия передних колес для буксировки автомобиля с передним приводом достаточно для предотвращения повреждений.

Для автомобилей с задним приводом (RWD), таких как ретро-автомобили или спортивные автомобили, мощность передается на задние колеса, а передние колеса используются для управления.

Буксировка этих автомобилей требует подъема задних колес, что объясняет, почему большинство буксирных компаний перевозят их задним ходом.

Стояночный тормоз

Припаркованный автомобиль с включенным стояночным тормозом создает некоторые проблемы для полноприводной установки.

Стояночный тормоз автомобилей с передним приводом блокирует задние колеса, поэтому подъем передних колес невозможен. Вам придется использовать платформу для буксировки этих автомобилей.

У вас не возникнет проблем с транспортировкой автомобиля с задним приводом, так как вы все равно поднимаете задние колеса.

Полноприводную машину лучше всего буксировать, когда все колеса оторваны от земли, чтобы заблокированные колеса не мешали процессу.

Как буксировать автомобиль без ключей

Вы можете буксировать автомобиль без ключей с помощью самозагружающихся тележек или бортового прицепа.

Самозагружающиеся тележки

Самозагружающаяся тележка представляет собой крепление, которое поднимает и блокирует ведущие колеса и позволяет транспортному средству двигаться с помощью неприводных колес.

Эти рамы обычно имеют четыре колеса, но некоторые из них имеют больше колес для работы в тяжелых условиях.

Тележка не является универсальной частью оборудования, поэтому перед буксировкой убедитесь, что она совместима с размером колес автомобиля.

Необходимая тележка также зависит от дорожных условий. У некоторых есть большие шины с протектором, которые больше подходят для движения по плохим дорогам.

Тележки с меньшими шинами лучше всего подходят для перевозки автомобиля на короткие расстояния по ровной дороге. Тем не менее, они в основном используются в гаражах и на складах, поэтому используйте их только в том случае, если вы не можете найти комплект с шинами большего размера.

Вам понадобятся как минимум две самозагружающиеся тележки, по одной на каждую шину.

Чтобы использовать эти тележки, поднимите ведущие колеса, зафиксируйте их на тележке и прикрепите автомобиль к прицепу с помощью буксирных крюков и буксирного ремня.

Если вы поднимаете все четыре колеса автомобиля, вам понадобится буксирная тележка, а также две самозагружающиеся тележки. Вы зафиксируете передние колеса на буксирной тележке (которая прикрепляется к грузовику) и зафиксируете каждое заднее колесо на самозагружающейся тележке.

Самозагружающиеся тележки не имеют тормозов, поэтому при их использовании двигайтесь на низкой скорости, чтобы между буксируемым и буксирующим транспортными средствами оставалось достаточное расстояние.

A Прицеп с безбортовой платформой

Буксировка прицепом с безбортовой платформой лучше всего подходит, если буксируемое транспортное средство имеет полный привод или слишком тяжело для другого метода.

Установка более безопасная, но более сложная.

На первом этапе, погрузке автомобиля на платформу, требуется набор буксировочных тележек, чтобы катить автомобиль на платформу.

Платформенные прицепы имеют гидравлические системы, которые превращают их в конструкции, похожие на пандусы, поэтому этот шаг довольно прост.

Когда транспортное средство находится на платформе, его надежное крепление имеет решающее значение, а неправильные методы могут привести к значительным повреждениям.

Эмпирическое правило: никогда ничего не привязывать и не привязывать к раме буксируемого автомобиля.

8-точечное крепление — это самый безопасный способ крепления автомобиля к прицепу. Каждое колесо имеет две прочные точки крепления, что снижает риск повреждения рамы.

Не закрепляйте ремни на элементах подвески, чтобы не потянуть важные компоненты или, что еще хуже, не ослабить ремни и не разблокировать автомобиль.

Как буксировать автомобиль, переведя его в нейтральное положение

Отсутствие достаточного количества тележек не означает, что вы не можете буксировать свой автомобиль. Тем не менее, вам, возможно, придется перевести его в нейтральное положение для безопасности и эффективности.

Поскольку у вас нет ключа, вы должны забраться под автомобиль и отключить систему трансмиссии.

Расположение рычага зависит от марки и модели, но большинство из них находится рядом с двигателем. Чтобы быть уверенным, обратитесь к руководству пользователя.

Убедитесь, что стояночный тормоз не затянут, и, прежде чем двигаться под автомобилем, поместите колесные колодки спереди или сзади каждого колеса.

Затем возьмите фонарик и заберитесь под машину. Вы ищете трос, который соединяется с системой трансмиссии с помощью рычага.

Как только вы его увидите, потяните этот рычаг, чтобы отключить установку. Это освобождает ваши колеса, позволяя вам поднимать один комплект, в то время как другой катится бесплатно.

В завершение прицепите автомобиль к тягачу и снимите колесные блоки.

Заключение

Приоритетом при буксировке автомобиля без ключей является безопасность.