Длина кузова мазда 6 2008
Главная » Разное » Длина кузова мазда 6 2008
Mazda 6 габаритные размеры кузова
Мазда 6 – автомобиль, который выпускается японкой автомобилестроительной компанией с 2002 года. На российском рынке впервые появился в 2003 году. В статье рассмотрим основные характеристики и параметры Mazda 6, размеры кузова, шин и др.
Об автомобиле
Этот спортивный автомобиль по праву стоит внимания автолюбителей. Он представлен на автомобильном рынке в пяти различных вариантах двигателя, с достаточно вместительным салоном и оптикой.
Mazda 6 на рынке представлена в нескольких типах кузова — седан, хэтчбэк и универсал.
Различные модификации отличаются своими габаритными размерами. Например, рассмотрим какой размер Mazda 6 gg, которая выпускалась с 2002 по 2005 г. – ширина 1780 мм, длина 4670 мм, высота 1435 мм.
Цена может колебаться в большую или меньшую сторону также в зависимости от основных технических характеристик авто, новый или уже бывший в пользовании, от поколения и много другого.
Водители также очень часто интересуются в первую очередь габаритными размерами своего будущего транспортного средства. Это необходимо в первую очередь для удобства пользования водителем и для комфортного пребывания в машине пассажиров, особенно это касается возможности устанавливать на заднее сиденье детского кресла или помещение инвалидной коляски в багажное отделение.
Стоит еще при покупке транспортного средства не только этой модели, но и других, обращать внимание и на дополнительные технические характеристики, а именно: параметры дворников, размеры колес, дисков, состояние резины (зимней или летней).
Общие характеристики Мазда 6 2008 года
Автомобиль, выпущенный в 2008 году — это авто второго поколения, которое отличается повышенным уровнем безопасности (увеличено количество подушек безопасности до шести), системой ABS и тормозным ассистентом.
Многие водители уже опробовали этот автомобиль на практике и отзывы довольно противоречивы.
Но поведение во время эксплуатации и показатели основных параметров зачастую зависят от влияния ряда факторов: стиль вождения, загруженность трассы, техническое обслуживание и т.д.
К основным факторам можно отнести следующие:
тип кузова;
параметры двигателя;
вид коробки передач;
технические параметры.
Ниже рассмотрим габаритные размеры Мазды 6 2008 года с объемом двигателя 1,8 л.
Габаритные размеры Мазды 6 – по ширине 1795 мм, длина 4735 мм, высота 1440 мм.
У Mazda 6 размер аккумулятора в зависимости от фирмы составляет: Panasonik 75D23L 232*173*225.
У Mazda 6 с размером шин 205\60R16, соответственно размер диска Mazda 6 2008 года объемом двигателя 1,8 л составляет 6,5J*16ЕТ50.
Также поясним, какой размер кузова Мазды 6 – длина составляет 4735 мм, шириной она 1795 мм, а высота у нее 1440 мм. А размер багажника Мазды 6 – 438 л.
Достоинства
Стоит отметить основные достоинства:
легкое управление;
усовершенствованная комплектация;
большая вместимость салона;
достаточно быстрое ускорение.
Автомобиль прекрасно ведет себя при поворотах, отличительной особенностью также является большая вместительность, как багажного отделения, так и салона в целом. При движении не слышно никаких посторонних звуков и шумов, двигается плавно и бесшумно. Еще отличается от предшественников весьма красивым внешним видом.
Недостатки
Недостатки основных показателей данной модели могут возникать при неправильной ее эксплуатации. Судя по отзывам на различных форумах автолюбителей, самыми распространенными проблемами есть:
система рулевого управления слишком гремит;
плохая шумоизоляция;
несколько жестковата подвеска;
некачественная покраска.
Водители сетуют на то, что машина недостаточно изолирована от внешних шумов, но при передвижении по не асфальтированной трассе такое вполне может возникать. А вот про недостатки в покраске – это неоспоримый факт, уже менее чем через год эксплуатации заметны сколы.
Технические характеристики Mazda 2016 года
На европейских рынках в продаже уже появилась данная модель, нашим же автолюбителям она пока еще не доступна. Это более усовершенствованная модель, во всех смыслах, и соответственно, цена для обычных покупателей будет немного высоковата. Но качество того стоит.
В автомобиле все продуманно до мелочей, чтобы пребывание было комфортным: улучшена внутренняя отделка салона, подсветку фар и задних фонарей заменили на светодиодную, стал более широким выбор цветовой гаммы кузова, добавлены несколько новых оттенков. Также появились некоторые новые детали внутри салона – например, появилась кнопка, управляющая стояночным тормозом.
Модель 2016 года выпуска – это третье поколение, более усовершенствованное по основным характеристикам и, конечно же, отличается от предыдущих моделей своими параметрами.
Так, например, длина увеличилась и достигла 4894 мм, ширина – 1839 мм, а высота стала 1450 мм. И дворники на Mazda 6 2016 года отличаются в зависимости от модификации кузова.
Увеличилось расстояние между колесами, что значительно улучшило поведение машины при поворотах, и она при этом стала более маневренна.
Общие Двигатель Габаритные размеры, масса и объемы Трансмиссия Рулевое управление Ходовая часть Расход топлива и токсичность Динамические характеристики | Регион происхождения: Япония Класс: D-класс (большой) Тип кузова: Седан Количество дверей: 4 Количество мест: 5 Объем двигателя, куб. см: 1998 Количество цилиндров: 4 Количество клапанов: 16 Мощность, л.с. при об/мин: 165 Крутящий момент, Нм при об/мин: 210 Система питания: Распределенный впрыск Топливо: Бензин Длина, мм: 4870 Ширина, мм: 1840 Высота, мм: 1450 Колесная база, мм: 2830 Клиренс, мм: 165 Снаряженная масса, кг: 1330 Полная масса (максимально допустимая), кг: 1975 Объем багажника, л: 480 Объем топливного бака, л: 62 Тип коробки передач: Автомат Число передач: 6 Тип автоматической коробки: Гидротрансформатор Тип привода: Передний Усилитель руля: Электроусилитель Диаметр разворота, м: 10,8 Тормоза передние: Дисковые вентилируемые Тормоза задние: Дисковые Шины: 225 Городской цикл, л/100 км: 7,7 Загородный цикл, л/100 км: 5 Смешанный цикл, л/100 км: 6 Нормы токсичности Euro: Euro V Максимальная скорость, км/ч: 209 Время разгона до 100 км/ч, с: 10,1 |
2008 Mazda 6 | Технические характеристики — Характеристики автомобиля
Передний центральный подлокотник с ящиком для хранения
Передние сиденья..jpg)
Сиденья с электроприводом водителя (опция)
Сиденье водителя с электроприводом, 8 направлений
FrontSeats.FrontSeatBackStorage
Место для хранения в спинке водительского сиденья
Кожаная отделка ручного тормоза (опция)
Кожаная ручка стояночного тормоза
Датчик наружной температуры
Индикация наружной температуры
Складывающееся заднее многоместное сиденье 60/40 с центральным подлокотником
Облицовка ручки переключения (опция)
Кожаная ручка переключения передач
Облицовка рулевого колеса (опция)
Кожаное рулевое колесо
Начало страницы.Mazda Mazda6 2005 года Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы
Mazda представила совершенно новый седан в 2003 году на замену своей модели 626. Ожидается, что Mazda6 будет конкурировать с европейскими автомобилями по плавности хода и управляемости, но была построена на совершенно новой платформе. Разработчики использовали в качестве эталонов множество конкурирующих моделей, включая BMW 3 серии, Honda Accord, Toyota Camry и Volkswagen Passat.
Весной 2004 года модельный ряд пополнился пятидверным кузовом хэтчбек и универсал.Покупатели получают выбор из двух двигателей Mazda6: 2,3-литрового четырехцилиндрового двигателя мощностью 160 л.с. или 155 л.с. в форме PZEV и 3,0-литрового двигателя V-6 мощностью 220 л.с. Предлагаются две автоматики и механическая коробка передач.
На 2005 год седаны и хэтчбеки начального уровня получают стандартные антиблокировочные тормоза и антипробуксовочную систему. Доступная автоматическая коробка передач на моделях V-6 теперь шестиступенчатая. Все модели, кроме базового седана Mazda6 i, теперь имеют стандартные боковые подушки безопасности и подушки безопасности бокового типа.
Седан Mazdaspeed6, ориентированный на высокие характеристики, дебютирует летом в качестве модели 2006 года.
Узкие фары обрамляют большую пятиконечную решетку радиатора с логотипом Mazda. Колесные арки и поясной ремень четко очерчены.
Седан Mazda6 с колесной базой 105,3 дюйма имеет общую длину 186,8 дюйма..jpg)
Базовые седаны получают стандартные 16-дюймовые шины, но версии Sport и Grand Touring оснащены стандартными 17-дюймовыми. Модели со спортивным пакетом теперь включают спойлер, решетку радиатора в цвет кузова и серые лицевые панели фар.
По сравнению со старым 626, более широкий кузов Mazda6 превращается в экс … Показать полный обзор
Mazda представила совершенно новый седан в 2003 году на замену своей модели 626. Ожидается, что Mazda6 будет конкурировать с европейскими автомобилями по плавности хода и управляемости, но была построена на совершенно новой платформе. Разработчики использовали в качестве эталонов множество конкурирующих моделей, включая BMW 3 серии, Honda Accord, Toyota Camry и Volkswagen Passat.
Весной 2004 года модельный ряд пополнился пятидверным кузовом хэтчбек и универсал. Покупатели получают выбор из двух двигателей Mazda6: 2,3-литрового четырехцилиндрового двигателя мощностью 160 л.с. или 155 л.с. в форме PZEV и 3,0-литрового двигателя V-6 мощностью 220 л.
с. Предлагаются две автоматики и механическая коробка передач.
На 2005 год седаны и хэтчбеки начального уровня получают стандартные антиблокировочные тормоза и антипробуксовочную систему. Доступная автоматическая коробка передач на моделях V-6 теперь шестиступенчатая.Все модели, кроме базового седана Mazda6 i, теперь имеют стандартные боковые подушки безопасности и подушки безопасности бокового типа.
Седан Mazdaspeed6, ориентированный на производительность, дебютирует летом в качестве модели 2006 года.
Узкие фары обрамляют большую пятиконечную решетку радиатора с логотипом Mazda. Колесные арки и поясной ремень четко очерчены.
Седан Mazda6 с колесной базой 105,3 дюйма имеет общую длину 186,8 дюйма. Базовые седаны получают стандартные 16-дюймовые шины, но версии Sport и Grand Touring оснащены стандартными 17-дюймовыми.Модели со спортивным пакетом теперь включают спойлер, решетку радиатора в цвет кузова и серые лицевые панели фар.
По сравнению со старым 626, более широкий кузов Mazda6 дает дополнительное пространство для пяти пассажиров.
Сиденье водителя регулируется в диапазоне 9,4 дюйма, а спинка заднего сиденья с разделением 60/40 складывается. Наклоняемая / телескопическая колонка вмещает трехспицевое рулевое колесо. Объем багажника седана составляет 15,2 кубических фута. В стандартную комплектацию входит проигрыватель компакт-дисков, а модели Grand Touring получают аудиосистему Bose мощностью 200 Вт.
2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель, развивающий 160 л.с. (155 л.с. в форме PZEV), входит в модели i, в то время как версии s используют 220-сильный 3,0-литровый двигатель V-6. Оба двигателя могут работать в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач доступна в моделях с четырехцилиндровым двигателем, а новая шестиступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью ручного переключения доступна в моделях с двигателем V-6.
Боковые подушки безопасности шторного типа и боковые подушки безопасности, устанавливаемые на сиденье, являются дополнительными для базового седана Mazda6 i и стандартными для других моделей.
Антиблокировочная система тормозов входит в стандартную комплектацию.
Mazda6 более спортивна и приятна в управлении, чем некоторые из ее конкурентов. Этот седан уверенно принимает повороты, скромно поджарый корпус и удовлетворительное сцепление с дорогой. Умеренное усилие на рулевом колесе сопровождается хорошим ощущением и обратной связью.
Несмотря на то, что это не мощный двигатель, седан с шестицилиндровым двигателем и механической коробкой передач демонстрирует отличные характеристики. Сцепление немного обидчивое, а коробка передач немного резковатая, но с ней легко манипулировать.
В целом, Mazda6 довольно изысканная и хорошо построенная, с отличной посадкой на панели.Передняя и задняя высота над головой достаточны, но вполне проходимы в центральном заднем положении. Место для ног очень хорошее со всех сторон.
Скрыть полный обзор ,2004 Mazda Mazda6 Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы
Mazda представила на Токийском автосалоне в октябре 2001 года совершенно новый седан взамен своей модели 626.
Ожидается, что Mazda6 будет конкурировать с европейскими автомобилями по плавности хода и управляемости, но в 2003 модельном году начала поступать в дилерские центры.
Mazda6, разработанная в Японии на совершенно новой платформе, производится в Японии и Мичигане. Разработчики использовали в качестве эталонов множество конкурирующих моделей, включая BMW 3 серии, Honda Accord, Toyota Camry и Volkswagen Passat.
«Mazda6 представляет новое направление для наших продуктов, — сказал Фил Мартенс, управляющий директор по продуктовой стратегии. Одна из дюжины или около того новых продуктов, запланированных на ближайшее будущее компании, это «первая из агрессивных инициатив по запуску новых продуктов».
Весной 2004 года к седану присоединятся пятидверные модели кузова хэтчбек и универсал. За исключением пересмотра групп опций, в 2004 году никаких изменений не будет.
В отличие от седана 626 с закругленными углами, Mazda6 «похожа на хорошо одетого спортсмена», — сказал главный дизайнер Том Матано.
Стилисты убрали углы, но создали «очерченные плечи», чтобы подчеркнуть атлетичность автомобиля. Узкие фары обрамляют большую пятиконечную решетку радиатора с толстой хромированной горизонтальной полосой и логотипом Mazda. Колесные арки и поясной ремень четко очерчены. Помимо решетки радиатора экономно используется хром.
Модель Mazda6 с колесной базой 105,3 дюйма имеет общую длину 186,8 дюйма. Седаны с четырьмя цилиндрами получают 16-дюймовые шины, а модели с двигателем V-6 имеют 17-дюймовые.
С… Показать обзор полностью
Mazda представила на Токийском автосалоне в октябре 2001 года совершенно новый седан взамен своей модели 626. Ожидается, что Mazda6 будет конкурировать с европейскими автомобилями по плавности хода и управляемости, но в 2003 модельном году начала поступать в дилерские центры.
Mazda6, разработанная в Японии на совершенно новой платформе, производится в Японии и Мичигане. Разработчики использовали в качестве эталонов множество конкурирующих моделей, включая BMW 3 серии, Honda Accord, Toyota Camry и Volkswagen Passat.
«Mazda6 представляет собой новое направление для наших продуктов, — сказал Фил Мартенс, управляющий директор по продуктовой стратегии. Одна из дюжины или около того новых продуктов, запланированных на ближайшее будущее компании, это «первая из агрессивных инициатив по запуску новых продуктов».
Весной 2004 года к седану присоединятся пятидверные модели кузова хэтчбек и универсал. За исключением пересмотра групп опций, в 2004 г. изменений не будет.
В отличие от седана 626 с закругленными углами, Mazda6 «похожа на хорошо одетого спортсмена», — сказал главный дизайнер Том Матано.Стилисты убрали углы, но создали «очерченные плечи», чтобы подчеркнуть атлетичность автомобиля. Узкие фары обрамляют большую пятиконечную решетку радиатора с толстой хромированной горизонтальной полосой и логотипом Mazda. Колесные арки и поясной ремень четко очерчены. Помимо решетки радиатора экономно используется хром.
Модель Mazda6 с колесной базой 105,3 дюйма имеет общую длину 186,8 дюйма.
Седаны с четырьмя цилиндрами получают 16-дюймовые шины, а модели с двигателем V-6 имеют 17-дюймовые.
По сравнению со старым 626, более широкий кузов Mazda6 дает дополнительное пассажирское пространство, а также добавляет два.4 дюйма зазора до колен для пассажиров на заднем сиденье. Сиденье водителя регулируется в диапазоне 9,4 дюйма, а спинка заднего сиденья с разделением 60/40 складывается. Трехспицевое рулевое колесо удерживается на наклонно-телескопической колонне. Объем багажника составляет 15,2 кубических фута.
На приборной панели имеется верхний лоток с фетровой подкладкой, а еще один лоток находится в центральном подлокотнике. Два встроенных подстаканника расположены под откидной крышкой.
Спроектированный Mazda 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель развивает мощность 160 лошадиных сил, а Ford мощностью 220 л.с.Доступна 0-литровая силовая установка V-6. Пятиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию обоих двигателей.
Четырехступенчатая автоматическая коробка передач является необязательной для моделей, оснащенных четырехцилиндровым двигателем, а пятиступенчатая автоматическая коробка передач является необязательной для седанов с двигателем V-6.
Боковые подушки безопасности шторного типа и боковые подушки безопасности, устанавливаемые на сиденье, являются дополнительными. Антиблокировочная система тормозов входит в стандартную комплектацию моделей с двигателем V-6 и опционально для четырехцилиндровых версий. В случае серьезного столкновения гибкая конструкция педали должна помочь предотвратить попадание в зону ступней водителя.
Mazda6 приятна в управлении и даже более спортивна, чем некоторые конкуренты, если не сказать разительно. Этот седан способен круто проходить повороты и уверенно преодолевать повороты со скромным поджарым телом и удовлетворительным сцеплением с дорогой. Умеренное усилие на рулевом колесе сопровождается хорошим ощущением и обратной связью.
Хотя он и не силен, седан с двигателем V-6, оснащенный механической коробкой передач, демонстрирует впечатляющие характеристики.
Сцепление немного обидчивое, а коробка передач немного резкая, но с ней легко манипулировать.Фактически, это один из лучших рычагов переключения передач, доступных на рынке.
В целом Mazda6 довольно изысканная и хорошо собранная, а также отличная установка панели. Передняя и задняя высота над головой достаточны, но в центре вполне проходимы. Место для ног очень хорошее на всех сидячих местах. Низ сидений короткие, но их поддержка на высшем уровне.
Скрыть полный обзор ,«Мазда 6»: длина, ширина и вес
«Мазда 6», длина которой будет указана в данной статье наряду с другими характеристиками – это результат совершенствования автомобиля, популярного во всем мире.
Какие особенности этого транспортного средства особенно привлекательны для автолюбителей?
Характеристика транспортного средства
Длина «Мазда 6» будет указана далее. Рассмотрим характеристики авто:
- период создания этого автомобиля — с 2012 года;
- тип кузова — седан / универсал;
- двери — 4/5;
- размеры — 4800-4870 / 1840/1450 мм;
- снаряженная масса — 1375 кг;
- мощность — от 145 до 192 л.с.;
- привод — колеса / четыре колеса;
- коробка передач — режимы ручной / автоматический;
- виды топлива — бензин / дизель;
- стандарт выбросов — Euro 6;
- базовая цена — от 26190 евро.
В ожидании новинки
Обновленная «Мазда 6», длина которой указана далее, появится этим летом. Так обещают автодилеры. Авто будет с усовершенствованным двигателем, обновленным дизайном и более широким спектром функций безопасности.
Теперь фары, которые стандартизируются со светодиодной технологией, представлены в новой компоновке, а противотуманные фары в переднем бампере полностью устранены.
Теперь на решетке есть обновленные конструкции обода, которые освежают внешний вид. В интерьере пассажиры могут рассчитывать на недавно разработанную приборную панель в горизонтальном дизайне.
Теперь верхняя половина приборной панели четко отделена от нижней с помощью блоков управления для радио и кондиционирования воздуха с помощью, по-видимому, аналогового спидометра и высококонтрастного экрана для информационно-развлекательной системы.
Новая «Мазда 6», длина которой не похожа на другие модели, будет иметь более угловые и меньшие вентиляционные отверстия, встроенные в интерьер. Они образуют разделительную линию. Новый дисплей отражает информацию в лобовом стекле. Кроме того, пересмотрен передний и задний ряд мест. Теперь обивка стала толще, а сиденья — шире.
Улучшенная функциональность
Новые бензиновые двигатели будут характеризоваться мощностью от 145 до 194 л.с. плюс два новых дизеля мощностью 150 и 184 л.с. на выбор. Новинка предлагает модифицированные агрегаты, обещая остановку цилиндра для диапазона низкой нагрузки.
Адаптивная система контроля скорости с радиолокационным дистанционным управлением (MRCC) сочетается с автоматической трансмиссией.
Как создавалась легенда
Длина и ширина «Мазды 6» изменялись в процессе совершенствования транспортного средства. Серия GG была запущена в Японии как Mazda Atenza в мае 2002 года. Модельный ряд состоял из четырехдверного седана и пятидверного хэтчбека, продаваемого в Северной Америке как «Sport Sedan».
В Австралии линейка началась с Limited, доступной только как седан. Затем появился Classic, доступный в виде седана, люка или фургона. Модель Luxury была следующей, доступной в версиях седана и люка. В Новой Зеландии линейка состояла из 2.0L GLX (только для седана), 2.3L GSX (седан, люк и универсал) и лидирующего 2.3L Limited (седан и люк).
Его прибытие в Японию означало новый консолидированный подход по сравнению с предыдущими крупными роскошными седанами, ранее предлагавшимися как Mazda Sentia и Mazda Millenia, а также обновленный внешний вид Mazda Capella.
В соответствии с японскими правительственными стандартами, Atenza продолжает предлагать роскошные автомобили японским покупателям.
Когда «Мазда 6», длина которой рассматривается в этой статье, прибыла в Северную Америку, она был впервые продана в качестве модели 2003 года. В Европе роскошная спортивная модель была доступна с турбонаддувом мощностью 120 л.с.
Двигатель MZI V6 был установлен только на автомобилях, изготовленных в Flat Rock, штат Мичиган, и предназначался для внутреннего и американского рынков. Mazda 626 была переименован в Mazda6 Atenza, Ford продолжает использовать платформу G-серии Mazda на ряде своих транспортных средств с кодировкой платформы CD3, включая Ford Fusion, Mercury Milan, Lincoln Zephyr / MKZ, Lincoln MKX и ряд внедорожников и микроавтобусов.
Ford также планирует предложить гибридную трансмиссию на платформе. Официальные коды шасси Mazda — серии GG (седан / люк) и GY (недвижимость) — после 626 / Capella в серии GF / GW.
Заводы Hofu в Мазуме в префектуре Ямагути, Япония, выпускают Mazda6 для международных рынков с февраля 2002 года. В Северной Америке производство Mazda 6 обеспечивается на заводе AutoAlliance International, который является совместным предприятием Ford и Mazda.
Улучшенные показатели
В сентябре 2005 года все австралийские Mazda 6 получили обновление функций: 5-ступенчатую автоматическую и 6-ступенчатую механическую коробку передач, стандартную 16- или 17-дюймовые легкосплавные диски и небольшие модификации кузова.
В Китае Mazda6 была представлена FAW Mazda в 2003 году. Эта модель также используется в качестве базы для FAW Benteng, также известной как Besturn или Hongqi C301. Передний двигатель / полноприводная платформа
Длина кузова «Мазда 6» с искровым зажиганием (DISI) с турбонаддувом равна 4 690 мм, а ширина — 1,780 мм, высота — 1,430 мм, масса — 1,628 кг.
В Германии первоначально автомобиль был представлен как концепция на Парижской выставке 2002 года.
Он оснащен версией 2.3 L MZR I4 с турбонаддувом, которая производит 272 PS (200 кВт) (европейская версия расстроена до 260 PS (191 кВт), североамериканская версия — 274 л.с. (204 кВт), пересмотренная до 270 л.с. (200 кВт) за 2007 год).
Все модели имеют крутящий момент 280 Нм (380 Нм). Этот двигатель с турбонаддувом с двигателем 2.3 L DISI имеет прямой впрыск топлива и соответствует новым нормам выбросов Euro 5. Он имеет пересмотренную переднюю панель с вытяжкой, 6-ступенчатой механической коробкой передач и полным приводом. В полноприводной системе используется компьютерный контроллер Active Torque Split от Mazda, который направляет до 50% мощности на задние колеса в зависимости от условий движения. В Северной Америке Mazdaspeed6 поставляется с двумя уровнями отделки салона.
- «Sport» — отделка со стандартным вводом ключа и зажиганием;
- «Grand Touring» — с кожаным салоном, дистанционным входом / зажиганием и опциональной навигацией DVD.
Автоматический климат-контроль является стандартным, так же как стереосистема Bose 200 Вт с семью динамиками и 9-дюймовым сабвуфером в дополнение к шестидисковому CD-чейнджеру в тире.
Подведем итоги
Длина «Мазда 6 GG» оптимальна для управления этим транспортным средством. Mazda6 заняла второе место в наградах European Car of the Year 2003 года и выиграла премию «Лучший автомобиль в канадском автомобиле года», а седан «Спорт» выиграл премию «Лучший автомобиль нового года». «Атенда Вагон» также выиграла премию «Лучший автомобиль».
Теперь нам известно, какой длины «Мазда 6». Она ценится и в Австралии, где выиграла премию Carsales Peoples Choice за свой класс. Mazda6 также получила приз как «Лучший семейный седан» в наградах DriverWoice от MotorWeek.
Mazda 6 получила высокую оценку за ее красивый дизайн, коммуникативное рулевое управление и жесткую подвеску. Однако, поскольку он был спроектирован как мировой автомобиль, чтобы соответствовать потребностям Европы и Японии, он был меньше, чем его североамериканские современники в сегменте среднего размера.
Его ускорение, особенно модели двигателей V6, отставало от его конкурентов.
Поэтому японцы объявили о замене Mazda6 2,5-литровым встроенным четырехцилиндровым двигателем мощностью 194 л.с.
Источник
Mazda 6 SPORT 2021, четырехдверный универсал Технические характеристики
7,0 л/100 км
5 звезд
О Mazda 6 SPORT 2021
Mazda 6 SPORT 2021 — переднеприводный четырехдверный универсал. австралийский рынок на 12.01.2020 классифицируется как 600S. Mazda 6 считается средней до 60 тысяч, построенной в Японии, с ценами у дилера в качестве подержанного автомобиля, начиная с 34 500 долларов .
Mazda 6 — это переднеприводная 4-дверная машина с 5 сиденьями, оснащенная 2,5-литровым двигателем INLINE 4 мощностью 140 кВт (при 6000 об/мин) и крутящим моментом 252 Нм (при 4000 об/мин) через шестиступенчатую коробку передач. Автоматический. Mazda утверждает, что Mazda 6 SPORT потребляет 7,0 л/100 км неэтилированного бензина в комбинированном цикле по городу и шоссе, выделяя при этом 164 г CO 9 .
0015 2 . Он имеет топливный бак на 62 л, что означает, что он должен проехать 886 км на одном полном баке.
Mazda 6 имеет размеры 1450 мм (57,1 дюйма) в высоту, 4800 мм (189,0 дюймов) в длину, 1840 мм (72,4 дюйма) в ширину и 2750 мм (108,3 дюйма) колесной базы, что дает в общей сложности 1555 кг (3428,2 фунта) без нагрузки. масса. Mazda 6 SPORT стандартно поставляется с шинами 225/55 R17 спереди и 225/55 R17 сзади. Требуется обслуживание каждые 6 месяцев или 10 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Гарантия 60 месяцев без ограничения пробега.
Mazda 6 SPORT 2021 года выпуска имеет дорожный просвет 165 мм и тяговое усилие 1500 кг с тормозами и 550 кг без тормозов. Он имеет конечное передаточное число 4,325.
Mazda 6 получила 5 звезд от ANCAP. Номер VIN можно найти на переднем полу со стороны водителя, а табличка о соответствии расположена на центральной стойке со стороны нижнего прохода. Пример номера VIN будет похож на JM0GL103300123456.
Отзывы
Нет текущих обзоров этого варианта.
Нажмите здесь, чтобы увидеть обзоры других вариантов Mazda 6| Mazda 6 SPORT Details | ||
|---|---|---|
| Price | — | |
| Used Price From Dealer | $34,500 | |
| Trade-In Value | $28,600 | |
| Series | 600S | |
| Тип кузова | четырехдверный универсал | |
| Дата выпуска | 200/0038 | |
| Discontinued date | — | |
| Drive type | FWD | |
| VIN plate location | Driver Side Front Floor | |
| Compliance plate location | Lower Pass Side Центральная стойка | |
| Пример VIN | JM0GL103300123456 | |
| Страна происхождения | Япония | |
| Segment | MEDIUM UP TO 60K | |
| Safety ANCAP rating | 5 stars | |
| Number of doors | 4 | |
| Seating capacity | 5 | |
| Характеристики двигателя Mazda 6 SPORT | ||
| Тип | DIRECT FUEL INJ | |
| Размер | 72488cc, 2.||
| Power @ RPM | 140kW @ 6000rpm (187.7 hp) | |
| Torque @ RPM | 252Nm @ 4000rpm (185.8 lb-ft) | |
| Cylinders | Четырехцилиндровый | |
| Количество клапанов | 16 | |
| Клапаны | Двойной накладной камеру | |
| Euro Rating | ||
| EURO RATIN0037 EURO 5 | ||
| Compression ratio | 13.00 | |
| Power/weight ratio | 90.0kw/tonne | |
| Bore/stroke | 89mm × 100mm (3. 5in × 3.9 в) | |
| Mazda 6 SPORT Трансмиссия и колеса | ||
| Трансмиссия | Шестиступенчатая автоматическая | |
| Передний привод | 0010 | |
| Steering type | ELECTRIC POWER STEERING | |
| Turning circle | 11.0m (36.1 ft) | |
| Brake (front) type | DISC — VENTILATED | |
| Тип тормоза (заднего) | ДИСК | |
| Передняя шина и размер колеса | 225/55 R17 — 7.5Jx17 Колесо | Задняя шина8 | 225/55 R17 — 7.5JX17 |
| Передняя подвеска тип | А против рулона, макферсон -стой | |
| Mazda 6 Спецификации спортивного топлива | ||
| Тип топлива | Неэффективный бензин | |
. Стоимость топливного бака | 62L | .0035 |
| Потребление топлива (комбинированное среднее значение) | 7,0 л / 100 км | |
| Потребление топлива (в среднем) | 8,9 л / 100 км | |
| Показ топливо / 100km | ||
| Vehicle range | 885.7km (550.3 miles) | |
| Emission standard | EURO 5 | |
| E10 compatible | — | |
| CO 2 emissions (combined) | 164g / 100km | |
| CO 2 emissions (city) | 209g / 100km | |
| CO 2 emissions (highway) | 138g / 100km | |
| Mazda 6 SPORT Dimensions | ||
| Length | 4800mm (189. 0 inches) | |
| Width | 1840mm (72.4 inches) | |
| Height | 1450mm (57.1 inches) | |
| Wheelbase | 2750mm (108.3 inches) | |
| Front track | 1585mm (62.4 inches | |
| Задняя дорожка | 1575 мм (62,0 дюйма) | |
| Заземление | 165 мм (6,5 дюйма) | |
| вуль.0038 | 1555 кг (3428,2 фунта) | |
| . | 1500 кг (3306,9 фунта) | |
| Тяговое усилие без тормозов | 550 кг (1212,5 фунта) | 2 900 Mazda 9 SPORTY |
| Warranty length | 60 months | |
| Warranty distance | Unlimited km | |
| Mazda 6 SPORT Servicing | ||
| Service interval (km) | 10,000 km | |
| Межсервисный интервал (месяцы) | 6 месяцев | |
| Mazda 6 SPORT Опции | ||
| Стандартные функции |
| |
| Дополнительные функции | — | |
5L 
Распознавание дорожных знаков
Экран 8 дюймовMazda Mazda6 GS 2021 Технические характеристики
Цена 27 550–39 500 долларов США 90 003 90 008 Расход топлива 6,7–10,0 л/100 км
Рейтинг Car Guide 72%(рейтинг просмотров)
Характеристики
Платежи Сравните
Mazda6 отличается от других седанов среднего размера тем, что предлагает изысканные впечатления от вождения, впечатляющую посадку и отделку, а также сексуальный стиль, который выгодно отличается от некоторых роскошных автомобилей.
Что касается производительности, то стандартным двигателем является безнаддувный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью более 180 лошадиных сил. В качестве альтернативы клиенты могут выбрать вариант с турбонаддувом, обеспечивающий до 250 лошадиных сил и 320 фунт-фут крутящего момента при использовании топлива премиум-класса.
Новости, обзоры, видео Рейтинги Характеристики Подержанные автомобили
| Цена | |
|---|---|
| Рекомендуемая производителем розничная цена | 27 550 канадских долларов |
| Сборы | 1850 канадских долларов |
| Налог на пожирателей газа | 0 канадских долларов |
| Ежемесячные платежи |  The amount is based on the MSRP, $0 down payment for a term of 60 months and an interest rate of 4.9%. This amount may vary.»> 518 канадских долларов в месяц |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 2,5 л И-4 |
| Мощность | 187 л.с. при 6000 об/мин (139 кВт) |
| Момент затяжки | 186 фунт-фут при 4000 об/мин (252 Н·м) |
| Индукция | Атмосферный |
| Тип топлива | Обычный |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая автоматическая |
| Привод | ПЕРЕДНИЙ |
| Тип/категория транспортного средства | |
| Тип транспортного средства | Седан |
| Категория | Седан среднего размера |
| Сборка | Хофу, JP |
| Поколение | 3 |
| Топливная эффективность / Автономность | |
| Город | 9,1 л/100 км |
| Шоссе | 6,7 л/100 км |
| Комбинированный | 8,0 л/100 км |
| Автономия | 775 км |
| Выбросы CO₂ | 187 г/км |
| Оборудование | |
| Люк | недоступен |
| Подогрев передних сидений | стандарт |
| Обогрев задних сидений | недоступен |
| Рулевое колесо с подогревом | недоступен |
| Передние сиденья с вентиляцией | недоступен |
| Массажные сиденья | недоступен |
| Проекционный дисплей | недоступен |
| Камера кругового обзора | недоступен |
| Электронный ключ | недоступен |
| Обнаружение слепых зон | стандарт |
| Автономное экстренное торможение | стандарт |
| Предупреждение о выходе из полосы движения | недоступен |
| Адаптивный круиз-контроль | недоступен |
| Информационно-развлекательная система | |
| Дополнительный аудиовход | стандарт |
| Порты USB на передней панели | стандарт |
| Совместимость с Apple CarPlay | стандарт |
| Совместимость с Android Auto | стандарт |
| Сириус ХМ | недоступен |
| Аудио Bluetooth | стандарт |
| Точка доступа Wi-Fi | недоступен |
| Беспроводная зарядка телефона | недоступен |
| Рулевое управление / Подвеска / Тормоза / Шины | |
| Рулевое управление | рейка и шестерня с ассистентом |
| Передняя подвеска | независимая, стойка Макферсона |
| Задняя подвеска | независимая, многозвенная |
| Передние тормоза | Диск (АБС) |
| Задние тормоза | Диск (АБС) |
| Передние шины | П225/55Р17 |
| Задние шины | П225/55Р17 |
| Безопасность | |
| Ремни безопасности | 5 |
| Размеры/Вес | |
| Длина | 4865 мм (192 дюйма) |
| Ширина | 2091 мм (82 дюйма) |
| Высота | 1450 мм (57 дюймов) |
| Колесная база | 2830 мм (111 дюймов) |
| Вес | 1561 кг (3441 фунт) |
| Вместимость | |
| Пассажиры | 5 |
| Багажник | 416 л |
| Топливный бак | 62 л (14 галлонов) |
| Тяговое усилие | не рекомендуется |
| Производительность | |
| Соотношение мощности и веса | 89,3 Вт/кг |
| 0-100 км/ч | 8,5 с (оценка) |
| 80-120 км/ч | 5,5 с (оценка) |
| Максимальная скорость | 215 км/ч (134 миль/ч) (оценка) |
| Тормозной путь | 44 м |
| Гарантия | |
| Базовая гарантия | 3 года/без ограничений |
| Гарантия на силовой агрегат | 5 лет/без ограничений |
| Рейтинг Car Guide | |
| Экономия топлива | 7/10 |
| Надежность | 8/10 |
| Безопасность | 7/10 |
| Информационно-развлекательная система | 6/10 |
| Вождение | 8/10 |
| Комбинезон | 6/10 |
| Среднее | 72%(рейтинг просмотров) |
Найти автомобиль
Отзывы, характеристики и предложения
МаркаМодельТип контентаНовости, обзоры, видеоХарактеристики, сравнениеПод..jpg)