Продажа автомобилей до 500 000 фунтов стерлингов

• Популярный
• Цена
• Цена
• Новейшие

Загрузить еще

Автомобили — это средство передвижения на высокой скорости, поэтому требования безопасности к каждому автомобилю чрезвычайно важны для пользователей. В зависимости от вашего выбора, вы можете покупать разные типы автомобилей, но самым важным фактором является оснащение средствами безопасности, чтобы избежать рисков. Мы познакомим вас с Philkotse — авторитетным автосалоном на Филиппинах и другими страницами с объявлениями об автомобилях. Вот некоторые факторы безопасности, которые нельзя игнорировать перед покупкой подержанного автомобиля на Филиппинах.

Спрос на покупку автомобилей онлайн на Филиппинах

В настоящее время, когда уровень доходов растет, спрос на покупку автомобилей филиппинцев становится все более популярным. Легкий доступ к брендам, быстрое сравнение характеристик, цен… преимущества, которые делают покупку автомобилей онлайн все более и более популярной. Понимая психологию рынка при покупке и продаже автомобилей в Интернете, Philkotse.com был создан, чтобы решить проблему покупки самого дешевого автомобиля для продажи в Интернете удобно, эффективно и быстро с помощью множества автомобильных акций. Кроме того, есть некоторые другие страницы со списками автомобилей, которым также доверяют многие люди, такие как: Carmudi, Autodeal, Philmotors, Zigwheels…, на которые вы можете ссылаться.

Какие функции безопасности следует учитывать?

• Система подушек безопасности : Подушка безопасности — это деталь, обеспечивающая водителям и пассажирам автомобиля защиту от травм. Передняя подушка безопасности помогает водителю и пассажиру на боковом сиденье не быть задетым деталями автомобиля. Подушки безопасности с обеих сторон автомобиля для ограничения ударов людей по бокам автомобиля и уменьшения травм.
• Ремень безопасности: В дополнение к подушкам безопасности ремни безопасности также являются обязательной и незаменимой частью большинства автомобилей. Ремни безопасности берут на себя функцию обездвиживания пассажиров в автомобиле, защищая как плечи, так и тело от силы инерции в случае внезапного столкновения.
• Антиблокировочная система тормозов (ABS): Это обязательный стандарт для всех современных автомобилей. Это предотвращает блокировку колес при резком торможении, что приводит к более короткой остановке, но, что более важно, помогает автомобилю оставаться прямо, избегая штопора.
• Датчик предупреждения о столкновении: Это система датчиков, устанавливаемая на некоторые модели высокого класса для предупреждения о столкновениях на расстоянии около 500 м от автомобиля. В это время датчик издает звуковой сигнал, чтобы уведомить водителя о предстоящем столкновении с препятствием.

Кроме того, есть и другие функции безопасности, требующие внимания, такие как система контроля тяги, датчик расстояния, мониторинг слепых зон, электронная система стабилизации (ESP)… не только на веб-сайте Philkotse, но и на других страницах со списком автомобилей.
 

суперкаров с бюджетом в 500 тысяч долларов? Вот что бы купили наши журналисты — Совет

Ведомый • 09.14.2020

Полмиллиона долларов! Какую машину купить за 500 тысяч долларов — это не вопрос, с которым когда-либо придется сталкиваться многим из нас, но, по крайней мере, мы все можем играть и мечтать. Это также игровая площадка, где вы не можете просто купить машину своей мечты. Большинство Ferrari стоят выше 500 тысяч долларов, V12 Lambo тоже, но большинство McLaren стоят ниже этой суммы. Так что на самом деле здесь нужно немного подумать, потому что вам нужно достаточно, чтобы выделиться из массы, и эти «обычные» Porsche 911 владельцев, но не сойти с ума.

Итак, мы провели исследование и выбрали лучшее для тех пяти процентов, которые могли бы рассмотреть суперкар за 500 тысяч долларов.

Редактор, Дин Эванс: Audi R8 V10 Performance Quattro

Даже с моим уклоном в Nissan, когда мне предложили бюджет в полмиллиона, я все еще не могу заставить себя раскошелиться на 240 тысяч долларов за Nismo GT- R, сколько я хочу; и я бы считал упущенной возможностью, если бы я потратил «всего» 205 тысяч долларов на обычный GT-R. Если говорить о причудливости и экстравагантности, вам следует обратить внимание на премиальные бренды, а Nissan просто не подходит для этого класса.

Я бы предпочел Audi R8, по сути, Lamborghini Huracan для интровертов. 449 кВт и двигатель V10 для разгона до 100 км/ч за 3,1 секунды обеспечивают звуковые ощущения. Он выглядит потрясающе практически в любом цвете, и я бы выбрал 20-дюймовые сплавы Floret Silver Metallic и Matte Titanium.

Удобный салон, хорошо оснащенный суперкар для повседневного использования. Да, вы можете выбрать Ламбо, но сможете ли вы жить с ним? И действительно ли Porsche 911 такой особенный? И хотя Ferrari было бы здорово, я бы беспокоился о том, что какой-нибудь ревнивый придурок будет пытаться взломать его каждый раз, когда он будет припаркован где-то вне поля зрения.

Audi занимает идеальное место между внешним видом, характеристиками и практичностью без каких-либо претензий. У него гоночная родословная, он демонстрирует свой средний двигатель, как произведение искусства, и истинное удобство использования, с которым согласился даже Железный Человек.

И за 346 900 долларов это намного ниже ценового предела, и мне даже не нужны никакие опции.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть все объявления Audi R8 на DRIVEN

Заместитель редактора, Дэвид Линклейтер: Ferrari Portofino

Если бы у вас был шанс стать владельцем Ferrari, вы бы никогда не отказались от него, не так ли? Это именно то, что позволяет мне делать этот выпуск Expert Car Picks.

Portofino — единственный Ferrari, который можно купить в Новой Зеландии менее чем за 500 тысяч долларов, но, в отличие от предыдущей California, я не думаю, что вы идете на компромисс, выбирая его.

Это правда, что это должен быть «повседневный Ferrari», что означает, что им легче управлять и легче жить, чем другими, более специализированными моделями марки.

Но пару лет назад я долго ездил на Portofino в Италии, и я бы сказал, что он все еще выглядит и ощущается как настоящий Ferrari. Настоящим наследием бренда являются купе с передним расположением двигателя (это и есть), а Portofino отдает дань уважения некоторым из этих классических элементов стиля с поднятой крышей.

Ладно, это не V12, но турбодвигатель V8 мощностью 441 кВт/760 Нм в этой модели по-прежнему великолепен и без задержек разгоняется до 7500 об/мин. И это быстро: 0-100 км/ч за 3,5 секунды.

Это также отличный крейсер-трансформер, но шасси имеет все необходимое для вождения суперкара. Рулевое управление на 10% быстрее, чем у старой California, подвеска Magna-Ride (SCM-E) предлагает ряд настроек для различных дорог (включая «Режим ухабистой дороги», который может мгновенно смягчить шасси, сохраняя при этом трансмиссию в рабочем состоянии). максимальная атака), а электронный дифференциал Ferrari E-Diff 3 позаботится о задней части автомобиля.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть все списки Ferrari на DRIVEN

Цифровой писатель, Эндрю Слейс: Porsche 911 Turbo S

Porsche GT3 RS всегда был моей мечтой, поэтому я не задумывался об этом в рамках этих критерии. К сожалению, до GT3 RS 2021 года еще далеко, поэтому вместо самого крутого 911 я выбрал самый быстрый.

Благодаря 3,8-литровому оппозитному шестицилиндровому двигателю сзади этот двухдверный монстр развивает мощность 478 кВт и 800 Нм, что несколько настораживает, если учесть, что он склоняет чашу весов чуть более 1,6 тонны.

Мощность передается на все четыре колеса через восьмиступенчатую коробку передач PDK с двойным сцеплением.