28Апр

Маркировка лампочек для авто: Маркировка Автомобильных Ламп с Расшифровкой (Основное Обозначение)

Содержание

Лампы в автомобиле. Маркировка цоколя автомобильных ламп 12В.

Ламп для автомобилей огромное множество. Здесь представлены наиболее распространённые типы автомобильных ламп для возможности правильной идентификации и подбора цоколя автомобильной лампочки.

В отличие от бытовых лампочек, автомобильные работают в условиях тряски и вибрации и, соответственно, имеют более прочные спирали (в них использован вольфрам другой марки).

Цоколи с круглой дюймовой резьбой большая редкость на лампах для подвижной техники. Здесь применяются подпружиненные патроны или зажимы, исключающие выворачивание или разбалтывание крепления лампы.

 

Фланцевые лампы

Ламочки R2 относятся к старому поколению световых приборов. Их применяли в советской оптике.

Если фланцевая лампа предназначена для фары, то ее спираль дальнего света либо компактно свернута, как бы приближаясь к идеальному точечному источнику света, либо растянута вдоль оптической оси отражателя (лампа h2, H7).

Если же лампа предназначена для противотуманных фар, то спираль может быть перпендикулярна оптической оси (лампа Н3).

Для сравнения:

световая отдача лампы Н7 – 1500 Лм;

световая отдача лампы Н4 – 1000 Лм.

 

Штифтовые лампы.

 

Штифты на цилиндрической поверхности цоколя могут быть расположены как симметрично, так и со смещением одного из них.

Штифт смещают по высоте на двухнитиевых лампах (P21/5W), чтобы обеспечить определенное положение лампы в патроне. Смещенные по окружности штифты применяют обычно на лампах с оранжевым стеклом колбы (PY21W).

 

Софитные (цокольные) лампы

Эти лампочки применяют в плафонах внутреннего освещения салона (их форма дает возможность сделать прибор довольно плоским, утопленным в панель обивки), для фонарей освещения номерного знака, а также стоп-сигналов и габаритных огней автомобилей.

 

Безцокольные лампы.

Лампы со стеклянным цоколем, приваренным к пластмассовому патрону

Роль цоколя выполняет пластмассовый патрон, контакты которого прижимаются к проводникам, выведенным из колбы лампы.

В основном маломощные лампы в приборной панели

 

Газоразрядные и галогенные лампы с пластмассовым уплотнительным патроном

 

НВ1 и НВ5 лампы применяются только на американских автомобилях. НВ4 в качестве головных ламп на ближний свет, а НВ3 на дальний свет.

Лампочки Н9 применяются исключительно на дальнем свете там где надо мощный световой поток.

 

 

Замечу, что маркировок автолампочек тьма тьмущая, поэтому в данном обзоре только те, которые мне встречались.

 

 

Про цветовую температуру ламп.

Из курса физики известно, что свет с большой длиной волны (от синего до красного) имеет и большую проникающую способность (явление дифракции световых волн). Именно поэтому запрещающий сигнал светофоров выбран красным – этот цвет виден дальше всех.

Для глаза человека наибольшая разрешающая способность (различение мелких деталей) достигается при синем свете. Однако красный и синий цвета оказывают сильно раздражающее действие на наше зрение и глаза быстро устают.

К тому же получить мощные источники красного и синего света сложно, да и не нужно – сама природа подсказывает компромисс

Оптимальный цвет для глаз – желтый, он ближе всего к спектру солнечного света. Поэтому большинство противотуманных фар имеют желтый или так называемый «янтарный» свет – он на 10-15% меньше рассеивается на частицах тумана, снега, дождя, чем белый, и дает достаточную освещенность дороги. Желтый свет лучше переносится водителями встречного транспорта, не вызывая у них эффекта «ослепления».

 

 

 

 

 

Подбор ламп по марке автомобиля "БЛИЖНИЙСВЕТ.РФ"

ПРОИЗВЕДИТЕ ПОДБОР ламп по марке автомобиля, модели, году выпуска для японских или европейских авто. Постоянно заполняется свежая информация для точного определения ламп.

У МАСТЕРА "БЛИЖНИЙСВЕТ.РФ" уникальный по достоверности подбор ламп по авто, не имеющий аналогов и призванный находить все цоколи исключительно метко. Необходимость появления такого подбора назревала в России давно и мы не увидели причин, чтобы не создать по-настоящему полезный инструмент, позаботиться о Вас и развиться самим.

МЫ СОБРАЛИ ДЛЯ ВАС и тщательно дорабатываем объединенные материалы прямо сейчас. Сотрудники компании "БЛИЖНИЙ СВЕТ" моментально делают правки цоколей ламп автомобиля по мере обнаружения неточностей, поэтому ни один Ваш отзыв не останется незамеченным!

ВНОСИТЕ замечания в специальную форму на этой странице и, как известно, водительская солидарность в помощи друг другу не исчезнет бесследно! Все мы, наши друзья, товарищи, коллеги, знакомые теперь можем пользоваться услугами высокоточного «Мастера» в любое время бесплатно!

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Сотрудниками магазина "БЛИЖНИЙСВЕТ.РФ" реализована эксклюзивная возможность подбора ламп по авто. Эта задумка профессионалов своего дела совершенно уникальна в своем роде. Благодаря солидарности автолюбителей база постоянно пополняется, поэтому посетители интернет-магазина могут рассчитывать на актуальность предоставляемой информации.

Подбор лампочек осуществляется по марке автомобиля. Для этого в предлагаемые поля вводится необходимая информация:

  • марка авто;
  • модель;
  • месяц и год выпуска;
  • тип рулевого управления (левый / правый).
  • Далее при нажатии на нужный тип освещения, расположенный на картинке, мы получаем результат подбора цоколя и далее ассортимент ламп данного цоколя при клике на него.

    Высокая достоверность данных для подбора ламп по марке авто гарантируется использованием электронных каталогов и официальных инструкций к автомобилям, также данные постоянно корректируются и дополняются при поступлении новой информации от автолюбителей и поставщиков продукции.

    Подбор ламп по автомобилю – это одна из приятных мелочей, которая сильно экономит время. Интернет-магазин "БЛИЖНИЙСВЕТ.РФ" заботится о своих клиентах и поэтому воплотил в жизнь по-настоящему полезный сервис!

    Как выбрать светодиодные лампы для авто?

    Автомобильные светодиодные лампы – экономичная и эффективная замена традиционных ламп накаливания и других аналогов.

    Такое освещение позволит значительно сэкономить на энергопотреблении и расходе топлива без вреда для качества результата.

    Функциональные диоды сделают любой автомобиль более современным и привлекательным.

    Светодиоды по праву считаются оптимальным вариантом автомобильного освещения. Во многие современные модели машин они устанавливаются по умолчанию, вытесняя галогенные светильники. Диодное освещение подходит как для легковых, так и для грузовых авто.

    Основное правило выбора – предварительное изучение модели и конструкции. Необходимо учитывать:

    • Тип лампы, в зависимости от ее предназначения;
    • Марку авто;
    • Модель авто и год выпуска.

     

    Отдельное внимание стоит уделить выбору цвета. Сегодня светодиоды представлены в богатой палитре оттенков, включая разные вариации традиционного белого и цветного освещения. Это зависит от конструкции светильника и его цветовой температуры.

     

    Основные варианты:

    • 6000-6500К – холодный белый;
    • 4200-5000К – нейтральный белый;
    • 3000-3500К – теплый белый.

    Результат, полученный на основе этих параметров, наверняка подойдет под конкретную машину и не доставит хлопот при установке и эксплуатации, будь то функциональное или декоративное освещение.

    Типы автомобильных LED ламп

    Любые автомобильные лампы можно классифицировать по назначению:

    Также встречается несколько типов светодиодов:

    • High Power. Дорогостоящие модели до шести кристаллов повышенной мощности в пределах 5В. Они отличаются высокой светоотдачей, а в некоторых из них основную роль играет функциональный чип, окруженный диодами 5050SMD или 1210SMD.
    • Super Bright SMD. Наиболее популярный вариант с двумя-тремя кристаллами, представленный в основном в виде чипов 5050, 1210, 3528. Оптимальный выбор по соотношению цены и качества.
    • Super Flux
      , High Flux. Доступные модели со сравнительно невысокими оптическими характеристиками. Чаще всего в прозрачном корпусе содержится большее количество диодов.

    Маркировка светодиодных ламп

    Маркировка светодиодных ламп для авто стандартна и представлена в специальных таблицах. Подходящие модели подбираются под конкретный автомобиль и требования.

    Также можно предварительно ознакомиться с маркировкой уже установленного светильника и подобрать идентичный или аналогичный вариант.

    Большинство автомобилей оснащено стандартными разъемами, для которых создаются специальные светильники:

    • h2 – экономичная и долговечная лампа, используемая исключительно в головном освещении.
    • h4 – характеризуется пониженным энергопотреблением. Может использоваться в противотуманном освещении без риска перегрева или растрескивания.
    • h5 – цоколь выполнен в виде трех штырей.
      Во многих моделях машин такие лампы по умолчанию используются для головного света, ведь они способны освещать пространство не только поблизости, но и на расстоянии.
    • H7 – предназначены для ближнего света и противотуманных фар. Представлены в разных цветах и формах и идеально подходят для головного света.
    • h21 – оптимальный вариант для противотуманных фар.

     К содержанию ↑

    Варианты установки LED ламп для авто

    Многофункциональность автомобильных светодиодных ламп позволяет использовать их для решения целого ряда разнообразных вопросов. Обычно используются светодиоды на 12 вольт с цоколем  w5w t10.

    Ближний свет

    Ранее диоды были слишком тусклыми и не подходили для установки в ближний свет.

    Но более мощные современные модели с легкостью справляются с этой задачей, практически приближаясь по своим характеристикам к ксенону.

    Передние стоп-сигналы и габаритные огни

    Одна из характерных особенностей светодиодных габаритов – устойчивость к температуре вплоть до 100 градусов.

    Такие лампы находятся в непосредственной близости от головного освещения, так что нуждаются в дополнительной защите во избежание разрушения кристаллов.

    Диоды оснащаются стабилизаторами тока, так что являются надежными и безопасными.

    Угол направленности диодов достаточно широк для их исправного функционирования. Основной недостаток – размеры, так что перед установкой потребуется тщательно сопоставить габариты лампы с отверстием в фаре.

    Более компактны диоды SMD. Они отличаются высокой яркостью и расширенными характеристиками направленности.

    Встречаются также обманки, которые могут быть установлены на машины с автоматической компьютерной проверкой.

    Задние стоп-сигналы и габаритные огни

    Чаще всего в задние стоп-сигналы устанавливают двухконтактные цокольные лампы, реже – одноконтактные.

    Они отличаются количеством диодов и мощностью выделяемого освещения.

    Некоторые модели работают в импульсном режиме от встроенного преобразователя.

     

    Салонное освещение

    В салоне особенно заметен белый цвет диодов, так что к выбору температуры необходимо подойти очень серьезно. Освещение не должно доставлять дискомфорт и создавать помехи для водителя.

    Для этого используются лампы фистонного типа, отличающиеся функциональной длиной фистона.

    Салонные лампы классифицируются на три категории:

    • Замена для штатных светильников, устанавливаемая в разъем плафона. Размеры и конструкции таких моделей приближены к традиционным. Это оптимальный вариант при фиксированном минимальном пространстве.
    • Лампы с габаритами больше стандартных. Они также монтируются в классический разъем плафона, так что необходимо заранее подобрать размеры. Параметры такого светильника обусловлены большим количеством светодиодов для улучшения яркости.
    • Прямоугольные матрицы с разным количеством диодов. Самый мощный вариант, но его размещение возможно далеко не во всех плафонах.

     

    Противотуманные фары

    Лед лампы вставляются вместо противотуманных фар, выполняя роль дополнительных габаритных огней для привлечения внимания к автомобилю в дневное или вечернее время.

     

     

    Использование таких светильников снижает риск несчастных случаев на дороге, делая машину заметной в любых условиях. Такой тип фар просто не заменим в городах с повышенным уровнем влажности, например в СПб.

     

    Подсветка номера

    Световая отдача диодов достаточно высока, чтобы они выгодно и эффективно подчеркивали номерной знак в любое время.

    Можно использовать варианты разного цвета, включая стандартный белый или декоративный цветной.

     

    Лампы указателя поворотов

    Высокая яркость и характерный цвет свечения светодиодов делают их удобными для использования при указании поворотов. Такой сигнал хорошо заметен на дороге, независимо от погодных условий и времени суток.

    Тюнинг

    Установка дополнительных светящихся элементов и аксессуаров, которые позволяют сделать внешний вид машины более оригинальным и стильным.

    Это может быть подсветка дна, колес, любых других фрагментов, в зависимости от дизайнерской задумки.

     

    Ленты

    Отдельного внимания заслуживают светодиодные ленты на клейкой основе.

    Они нарезаются участками разной длины и популярны в качестве подсветки багажника или элементов салона. Дополнительно ленты оснащаются защитой от влаги и повреждений.

    Монтаж светодиодных ламп для авто

    Схема установки светодиодных ламп 12 вольт

    Установить светодиодные лампы может каждый автовладелец, ведь для этого не требуются специальные навыки, знания и инструменты. Достаточно изучить документацию и инструкции, благодаря чему можно полностью преобразить внешний вид автомобиля.

    Светодиодные лампы устанавливаются в любом положении, совмещая разные размеры и цвета.

    Светодиоды подключаются к аккумулятору.

    Последовательно-параллельное соединение позволяет объединять диоды в блоки, сохраняя стабильное напряжение. При подключении фонарей используются стабилизаторы и другие вспомогательные элементы.

    Для дополнительной изоляции используется гелевый силикон. Он защищает от влажности и температурных перепадов. Это обезопасит конструкцию от основных проблем, свойственных светодиодным светильникам.

     К содержанию ↑

    Преимущества автомобильных светодиодных ламп
    • Минимальное потребление энергии, благодаря которому снижается нагрузка на аккумулятор.
    • Яркое свечение, мощность которого превосходит большинство альтернативных решений.
    • Стабильность работы даже при сильной вибрации и тряске.
    • Продолжительный срок службы, который измеряется в десятках тысяч часов.
    • Надежность, ведь даже при неисправности одного диода лампа продолжит работать.
    • Отсутствие мерцания и нечувствительность к перепадам в сети.
    • Минимальное нагревание, благодаря чему пластиковые элементы не будут плавиться, а покрытие – выгорать.
    • Неприхотливость в эксплуатации, особенно сравнительно с ксеноном или галогеном.
    • Влагостойкость за счет дополнительной защиты.
    • Эстетичность функционального и декоративного освещения.
    • Мощный световой поток, который видно на расстояниях в сотни метров.
    • Распространение на 180 градусов при использовании рассеивающей линзы.

    Недостатки автомобильных светодиодных ламп

    Основной недостаток любого светодиодного освещения – его стоимость. Но постепенно такие лампы становится все проще купить,  а их цена сполна окупается экономичностью в процессе эксплуатации.

    Еще один минус заключается в том, что отдельные модели нуждаются в периодическом обслуживании при помощи стабилизатора тока. Это позволит обеспечить стабильную и продолжительную работу.

    Заключение

    Светодиодные лампы широко востребованы во многих сферах, а автомобильная промышленность не стала исключением. Такие светильники доступны, практичны и разнообразны для реализации ряда функциональных задач.

    Чаще всего продажей светодиодных лам для авто занимаются интернет магазины светодиодной техники и магазины с товарами для автомобилей.

     К содержанию ↑

    Расскажите друзьям!

    Понравилась статья? Подписывайтесь на обновления сайта по RSS, или следите за обновлениями В Контакте, Одноклассниках, Facebook, Twitter или Google Plus.

    Подписывайтесь на обновления по E-Mail:

    Если вы нашли неточность или у вас есть вопрос, напишите в форме комментария ниже:

    Статьи » Маркировка автоламп, как правильно выбрать лампу по назначению и цоколю

    Лампы головного освещения классифицируются не только по принципу действия. Они могут иметь различную конструкцию колбы, спиралей и цоколя, что зависит от назначения.

    Рекомендуем прочитать.

    Лампы головного освещения классифицируются не только по принципу действия. Они могут иметь различную конструкцию колбы, спиралей и цоколя, что зависит от назначения. Правилами ЕЭК ООН, на основании которых регламентируются требования к световым приборам машин, классифицируются лампы по таким типам: h2, h3, h4, h5, H7, HB1, HB2, HB3, HB4, D1, D2 (последней маркируются лампы газоразрядные). Лампы h2 используются в противотуманных фарах (рис.), однако их основным предназначением являются фары дальнего света в 4-ехфарной системе головного освещения (к примеру, ВАЗ 2106, BMW).

    Лампы h3 обычно используются в противотуманных фарах некоторых автомобилей французского производства и в дополнительной оптике Hella, лампы h4 с т.н. проводом-хвостиком встречаются гораздо чаще – исключительно в противотуманных фарах. Применение однонитевой лампы H7 и двухнитевой h5 предусмотрено международными нормами в традиционной 2-ухфарной европейской системе освещения типа CR. Недавно появившиеся лампы H7 в основном применяются на автомобилях, которые были выпущены после 1995 года, и оборудованы фарами, имеющими свободную форму.

    Лампы HB1, HB2, HB3, HB4, соответствующие американским стандартам, обычно устанавливаются на американские и некоторые японские авто. Нестандартную конструкцию цоколя можно назвать основной особенностью этих ламп. Двухнитевые фары HB1 и HB2 предназначены для американских автомобилей, однонитевые HB3 и HB4 чаще можно встретить на японских машинах. А главное отличие заключается в том, что с 1957 года в странах Европы принято асимметричное распределение света с четкой границей света и тени, а также с лучшим освещением обочины для пассажиров. Однако использование фар со светотеневой границей было разрешено только с 1997 года. Хотя делать обязательно это не заставляли. Свет «американских» фар полностью ослепляет встречных водителей, распределяясь практически симметрично. Кроме того, американцы осуществляют только вертикальную регулировку фар. Необходимо также отметить, что в США и Канаде нет единого порядка сертификации осветительных приборов.

    На рисунке можно увидеть, как выглядят схемы американского (снизу) и европейского (сверху) светораспределения на измерительном мониторе, расстояние которого от фар составляет 25 метров.

    Многие производители вместе с галогенными простыми выпускают всесезонные или другие лампы, имеющие улучшенные характеристики.

    Лампы с увеличенным сроком службы (долговечные)

    Производители рекомендуют данную продукцию профессионалам, чьи автомобили круглосуточно эксплуатируются, гарантируя тем самым их удвоенную долговечность. Срок их службы продлевается специальным составом газовой смеси-наполнителя и особой технологией изготовления нити накаливания. К тому же, комплексом технологических мер обеспечивается большой уровень вибростойкости данных источников света.

    Osram, у Philips и Narva обозначаются одинаково — LongLife,

    Марка

    Название

    Тип

    Philips

    HeavyDuty

    h2, h3, h4, h5, H7,

    LongLife (HD LL)

    HB2, HB3, HB4

    Osram

    Longlife (L), HeavyDuty, ULTRA LIFE

    h2, h4, h5, H7, HB2

    Narva

    LongLife (HD LL)

    h2, H7, h5, HB1, HB4, HB5 , h21

    С увеличенной отдачей света на 30% и 50%:

    Галогенные лампы появились несколько лет назад. При потребляемой мощности 55/60 Вт, которая для своего типа является стандартной, они имеют увеличенную светоотдачу (на 30%). Стоимость галогенных ламп сегодня такая же, что и стоимость обычных. Причиной большой эффективности является увеличение температуры нити накала, а применение газовой смеси особого состава исключает ее ускоренное выгорание.

    Лампы с 50%-ной прибавкой яркости, то есть с 5-10-метровым увеличением длины луча, которая заметна даже «на глаз», – это последняя новинка в данной группе. Такая лампа позволяет водителю получить возможность принять необходимые меры, заметив препятствие раньше.

    Рекомендуются лампы повышенной яркости владельцам старых машин, оптика которых утратила первоначальные блеск отражателя и прозрачность стекла.

    Лампы повышенной светоотдачи

    Марка

    Название

    Тип

    Philips

    Premium (+30%),

    h2, h4, h5, H7, HB3, HB4

    VisionPlus (+50%)

    h2, h5, H7,

    X-treme Vision (+100%)

    Osram

    Super (+30%),

    h2, h4, h5, H7

    Silverstar (+50%)

    h5, H7

    NIGHT BREAKER plus+90%

    Koito

    Whitebeam III

    Narva

    Range Power (RP) (+30%)
    Range Power 50 (RP50) (+50%)

    h2, h4, h5, H7, HB3, HB4
    h2, h5, H7

    Piaa

    Precious White

    h2

    MTF

    Argentum (+80%) Argentum (+50%)

    Н1, h5, h21, HB3, HB4

    GE

    MegaLight Ultra +120%

    Излучающие свет с голубым оттенком (Белый спектр):

    Каждый автомобилист мечтает о комфортном путешествии в темное время суток. Многие фирмы, желая в этом помочь водителям, наладили производство ламп со спектром свечения ярко выраженного белого цвета. Некоторые из них, хоть и имеют в рыночном названии слово «голубой», в действительности имеют белые лучи.

    Такой свет многие люди ошибочно называют ксеноновым. Сегодня лампы «дневного» света по этой причине пользуются большой популярностью, тем более что их установка осуществляется в обычные фары, которые предназначены для галогенных ламп. В целом, источники света данной группы отличаются от обычных ламп только спектром излучения, обеспечиваемым соответствующим цветом участка стекла колбы или всей колбы.

    Марка

    Название

    Тип

    Philips

    BlueVision, Blue Vision Ultra, Cristal Vision, Diamond Vision

    h2, h4, h5, H7, HB3, HB4

    Osram

    CoolBlue, COOL BLUE intense

    h2, h4, h5, H7H8, H9, h21

    Koito

    Whitebeam

    Narva

    RangePowerBlue (RPB)

    h2, h4, h5, H7, HB3, HB4

    MTF

    Vanadium

    PIAA

    White

    Идеально белое освещение с голубым оттенком обеспечивается посредством голубого напыления ламп CoolBlue и BlueVision или RangePowerBlue, отсекающего выход света в желтом, красном и других спектрах из лампы. Поскольку глаза от такого освещения практически не устают, оно очень эффективно при длительных поездках ночью. К тому же, благодаря голубому оттенку сохраняется световое пятно при движении по улицам города, которые освещаются светом фонарей в спектре желтого цвета.

    Лампы для тюнинга

    Лампы для тюнинга «Silvervision» (называемые также «невидимыми») являются одной из последних разработок «Philips». Их колба покрыта серебристым напылением, лампочка же остается незаметной в современной фаре благодаря тому, что она сливается с отражателем по цвету. Кроме всего прочего, выпускаются лампочки для обозначения поворотов под названием «diadem», которые должны быть по определению желтыми. Как ни странно, они остаются невидимыми на фоне отражателя, имея колбу серебристого цвета. Светят же такие лампы именно желтым цветом.

    Лампы с увеличенной на 50% (Philips GT 150) и на 30% (Philips GT 130) светоотдачей для тюнинга «Power2Night» можно назвать еще одной интересной разработкой компании «Philips». Эти лампочки отличаются от «VisionPlus +50%» и «Premium +30%» синим колпачком на колбе, который заменил традиционный черный, и современной красивой упаковкой.

    Также заслуживают нашего внимания мультиспектровые лампы «NightGuide - 3 in 1», являющиеся своего рода уникальной разработкой компании «Philips» и объединившие в себе характеристики трех бестселлеров - «Weathervision», «BlueVision» и «VisionPlus +50%». Свет «NightGuide - 3 in 1» на дороге имеет три зоны: спереди – свет белого цвета с увеличенной на 50% светоотдачей, который позволяет освещать дорогу на 10-20 метров дальше, нежели обычный галоген; справа – зона дневного освещения с голубым оттенком, с помощью которого хорошо освещаются дорожные знаки и придорожная зона; слева – свет желтоватого оттенка, который не слепит встречных водителей.

    Все про автомобільні лампи головного світла


    В хорошому автомобілі використовується близько 200 різних джерел світла: зовнішні лампи, освітлення салону, підсвічування приладової дошки. .. Але якщо відсутність більшості з них створить просто тимчасові незручності, то про головні лампи такого сказати не можна: лампи ближнього світла, лампи дальнього світла і протитуманні фари – питання безпеки як самого водія, так і всіх оточуючих на дорозі.

     

    Історія розвитку автомобільного світла: гонитва за комфортом

    Вся історія прогресу – це бажання людей отримати більший ефект при менших витратах сил. Автоіндустрія не стала винятком: і сам автомобіль, і кожна його система – результат простого прагнення до комфорту і безпеки.

    Перші освітлювальні прилади автомобілів – гасові фари – практично не виконували своєї прямої функції. Ті, що прийшли їм на зміну, - ацетиленові світильники, давали яскраве, але нерегульоване світло, що сліпило всіх зустрічних водіїв, і були вкрай незручні в експлуатації.

    Як тільки з'явилися перші електричні лампи, вони практично одразу ж стали використовуватися в автомобілях, і спочатку це були потужні прожектори. Революцію в автомобільному освітленні зробила (знову) компанія Bosch, що випустила на ринок лампу з двома нитками розжарювання, яка починає масово використовуватися з 1925 року. А в 50-х роках був запропонований спосіб нерівномірного освітлення дороги, який використовується досі.

    З того часу лампи змінюють свій вигляд і конструкцію, але вже майже 100 років принцип дії автомобільних фар залишається незмінним: розділення ближнього і дальнього світла плюс асиметричний світловий пучок, що дозволяє не засліплювати водіїв, які їдуть назустріч.

     

    Види ламп

    Виробники пропонують сьогодні три основних види автомобільних ламп: галогенові, ксенонові і світлодіодні, і всі вони знаходять попит у покупців. Кожен з них має свої плюси і мінуси, які враховуються при виборі. Прості лампи розжарювання вже практично не використовуються, тим більше в іномарках.

    Галогенова лампа – це модифікація стандартних ламп розжарювання, свого роду класика. Вона також має вольфрамову спіраль, але нагрівається до набагато вищої температури (3000°С), а від перегоряння (випаровування вольфраму і потоншування нитки) її захищає газ, що закачується у цоколь під великим тиском. Безперечними перевагами таких ламп є величезний модельний ряд, відмінні показники роботи при поганій погоді і на мокрому асфальті, середній рівень енергоспоживання, доступна ціна. А основний недолік – короткий термін служби, який можна порівняти зі звичайною лампочкою розжарювання (700 годин), чутливість до вібрації і гірші показники світлового потоку, ніж у інших видів ламп. До того ж лампи розжарювання сильно нагріваються, поступово приводячи у непридатність полікарбонатний відбивач і розсіювач фари. Але, не дивлячись на появу сучасніших автоламп, галогенові користуються попитом і до сих пір встановлюються на більшість моделей автомобілів, а виробники продовжують їх удосконалювати.

    Ксенонові лампи (HID або газорозрядні) – наступне покоління автомобільних ламп. У них вже не використовується нитка розжарення, а джерелом світла є плазма – іонізований газ, що дає яскраве світіння. Залежно від складу газу, лампи можуть мати як тепле, так і холодне світло, що дозволяє вибрати саме такий тип ламп, як зручніше самому водієві. З переваг ксенонових ламп можна виділити великий термін служби (3000-4000 годин), низький відсоток відмов (лампа не боїться вібрації і перегріву), дуже яскраве світло. Недоліком ксенону є високе споживання електроенергії, що вимагає установлення додаткових перетворювачів напруги (з 12 В на 10-20 кВ), і, звичайно, висока ціна. Установлення ксенону вимагає особистої відповідальності: яскраве світло може серйозно засліпити водія зустрічної машини, якщо фари не будуть нормально відрегульовані.

    Ксенонові лампи не встановлюються в протитуманні фари: розряд, що постійно міняє конфігурацію, порушує строго розраховану геометрію світлового пучка, і фара не виконує свої прямі функції.

    Світлодіодні або LED лампи – найсучасніший, новітній варіант. З побутового використання світлодіоди швидко перейшли в автомобільну галузь, і спочатку використовувалися в основному для габаритних, бічних ліхтарів і підсвічування салону, і тільки в останні роки почали застосовуватися в якості головного світла. Переваги LED ламп дозволяють їм успішно конкурувати з ксеноновими: низьке енергоспоживання (1,4 А проти 5 А у галогенових ламп і 3-4 А у ксенону), тривалий термін служби, великий вибір температури світіння, відсутність УФ-променів в спектрі (не псують фару). Світлодіодні лампи не бояться вібрації за рахунок припинення подачі газу (твердотільні джерела світла). Але є і недоліки: досить висока ціна, менша дальність розсіювання і дальність пучка світла (в порівнянні з ксеноновими лампами), а значить, менша ефективність при швидкісній їзді заміськими (неосвітленими) трасами. При цьому світлодіодні фари дальнього світла можуть серйозно засліплювати водіїв зустрічного транспорту (лампи останнього покоління вже позбавлені цього недоліку). А в найважчому випробуванні – на мокрому асфальті – ксенон і LED показують себе гірше, ніж класичні галогенові лампи.

    Технології не стоять на місці: вже в новітніх автомобілях можна побачити світлодіодні лазерні фари, що дають рекордний за дальністю світловий пучок – до 600 метрів.

    Протягом останніх кількох років компанія Philips веде роботи над технологією органічних світлодіодів (OLED), що працюють завдяки ефекту електролюмінесценції органічних матеріалів. Сьогодні вже готові освітлювальні прилади для приміщень і перші автолампи на їх основі, що віщує серйозний прорив в технологіях створення світла.

     

    Класифікація автоламп за IEC (типом цоколя)

    Класифікація типів ламп прийнята за стандартами IEC (International Electrotechnical Commission – Міжнародної електротехнічної комісії). Відповідно до неї можна за кодуванням визначити характеристики лампи і її призначення.
    Найпоширеніші галогенові лампи, які використовуються для ближнього, дальнього світла і протитуманних фар, позначаються як R2, h2, h4, h5, H7, HB3, HB4.

    Типи галогенних ламп

    Ці ж позначення використовуються для світлодіодних ламп з аналогічними цоколями. Виробники пропонують LED лампи, взаємозамінні з галогеновими.

    Взаємозамінність галогенової і LED лампи

    Ксенонові лампи позначаються D1S, D2S, D2R, D3S, D3R, D4S, D4R. У цьому маркуванні D читається як discharge – газорозрядний. Лампи D_S призначені для лінзованих фар (в яких крім відбивача встановлена ​​ще й лінза), лампи D_R – для рефлекторних (без лінзи, тільки з відбивачем).

    Типи ксенонових ламп

     

    Потужність, маркування

    На кожній лампі вказана номінальна потужність в ватах (В), для ламп ближнього світла трохи нижча, для дальнього світла – вища. Сумарна потужність всіх електроприладів автомобіля визначає загальне навантаження на генератор і акумулятор. Тому краще не встановлювати лампи, сильно відрізняються за потужністю від штатних: перевантаження електромережі автомобіля не завжди проходить без наслідків.

    Маркування на цоколі галогенової лампи

    Країна сертифікації лампи:
    1.Германія, 2.Франція, 3.Італія, 4.Нідерланди, 5.Швеція, 6.Бельгія, 7.Угорщина, 8.Чеька Республіка, 9.Іспанія, 10.Югославія, 11.Велікобританія, 12.Австрія, 13 .Люксембург, 14.Швейцарія, 16. Норвегія, 17.Фінляндія, 18.Данія, 19.Румунія, 20.Польша, 21.Португалія, 22.Росія, 23.Греція, 24.Ірландія, 25.Хорватія, 26.Словенія , 27.Словакія, 28.Біларусь, 29.Естонія, 31.Боснія і Герцеговина, 32.Латвія, 34.Болгарія, 37.Турція, 40.Македонія, 42.ЄС (Євросоюз), 43.Японія, 45.Австралія, 46.Україна, 47.Південна Африка.

    Зазначена робоча напруга 12 V є номінальним показником. Фактично всі лампи працюють при напрузі 12,6-13,8 V.

    Позначення U (вид лампи) означає галогенову лампу з посиленим захистом від УФ випромінювання. Такий захист є обов'язковим для всіх ламп, що випускаються в Європі.

    Іноді в кінці рядка пишеться назва країни виробництва лампи.

     

    Характеристики світла

    Світлова температура – мабуть, один з найважливіших показників зручності автомобільних ламп. Означає він пропорцію жовтого і синього кольору в світловому потоці: що більше жовтого, то нижча світлова температура, і що більше синього – тим вона вища.

    Найкомфортнішим для очей є аналог сонячного освітлення – біле світло без яскраво виражених відтінків, що відповідає діапазону 5000-6000 К (кельвін). Як правило, ксенонові лампи мають колірну температуру 4500-5500 К, що дає максимальну ефективність.

    Порівняння ламп дальнього світла з різною світловою температурою

    Світловий потік – це кількість світла, випромінюваного лампою. Чим потужніший світловий потік, тим яскравіше виходить світло лампи. Але тут є певні обмеження: щоб ближнє світло був досить ефективним і при цьому не сліпив водіїв зустрічних машин, законодавчо встановлено обмеження в 1000±15% лм (люмен). Для дальнього світла цей показник може бути вище 1650±15% лм. Від потужності світлового потоку залежить якість освітлення дороги попереду, тобто фактично ефективність самої лампи.

     

    Конструктивні особливості ламп

    Незважаючи на розвиток LED технологій, виробники продовжують удосконалювати галогенові лампи, які користуються попитом завдяки своїй невисокій ціні. Однією з таких модернізацій стало використання кварцевого скла для колби замість звичайного тугоплавкого. Це дало відразу кілька переваг: по-перше, кварцеве скло практично не пропускає УФ-промені, а значить, розсіювач фари прослужить довше . По-друге, у кварцевого скла набагато вища міцність і воно витримує більший тиск. Це дозволяє підвищити тиск газу всередині колби, а значить, подовжити термін служби лампи. І по-третє, саме скло має більшу прозорість, ніж звичайне, а значить, менше поглинає світло. Різниця здається невеликою, але з таких дрібних нюансів складається загальна ефективність лампи.

    Фарбування колби в блакитний колір (повністю або частково) дозволяє зробити світло більш білим, поглинаючи жовтий відтінок. Це часто використовується на посилених лампах (типу +80%), які при грамотній настройці і якісних фарах будуть світити набагато гірше ксенону.

    Галогенні лампи для протитуманних фар можуть фарбуватися в жовтий колір (в кодуванні такої лампи буде буква Y – yellow). Вони можуть використовуватися для отримання максимально ефективного жовтого світла, якщо розсіювач фари прозорий.

    Екологічні вимоги змусили виробників відмовитися від використання ртуті в ксенонових лампах. Це трохи погіршило їх характеристики (зменшилася сила світлового потоку), але позбавило від необхідності спеціальної утилізації відпрацьованих ламп.

    Багато світлодіодних ламп мають своєрідний «кулер» - систему охолодження, що відводить тепло. Під час роботі світлодіод гріється (1/4 енергії йде на світіння і 3/4 на тепло). У деяких особливо потужних лампах використовуються і мініатюрні вентилятори.

     

    Вимоги до фар

    Лампа, якою б гарною і дорогою вона не була, вимагає відповідного оснащення фари. При проектуванні автомобіля проводиться комп'ютерне моделювання форми відбивача і розсіювача, які разом з лампою строго заданих характеристик формують оптимальне освітлення дороги.

    В першу чергу важливий стан розсіювача: дрібні подряпини (які можуть з'явитися навіть при обтиранні фари сухою ганчіркою) і бруд на його поверхні розсіюють і частково поглинають потік світла, і навіть відрегульовані фари можуть сліпити зустрічних водіїв. Також виробники настійно рекомендують стежити за герметичністю фар: пил і бруд, що потрапляють на відбивач, пригоряють до нього (в першу чергу при використанні сильно гріються галогенові лампи) і виводять його з ладу.

    Всупереч поширеній думці, при установці позаштатних ламп часто може знадобитися і заміна самої фари: її геометрія строго розрахована під певну лампу і не підходить для іншої, навіть дуже схожої. При установленні ксенону замість галогену ігнорування цієї особливості призводить до розчарувань: начебто і лампи дорогі, а різниця в якості освітлення не така вже й велика.

    І, звичайно, на якість роботи ламп впливає і технічний стан електропроводки: оксиди на контактах (особливо на «масі») погіршують роботу ламп в середньому на 20%.

     

    Ксенон і біксенон

    Фара з розділеними лампами ближнього та дальнього світла (зліва)
    і біксенонова (праворуч)

    Установлення газорозрядних ламп замість галогенних типу h5 (широко використовувана лампа з двома спіралями, що вмикаються окремо, і вбудованим відбивачем для однієї з них) вимагає повної заміни фар: біксенонові фари працюють за іншим принципом. Ксенонова лампа світить завжди в повну силу, а перемикання з ближнього світла на дальній виконується або поворотом самої лампи, або зміщенням світловідсікаючої шторки.

    Схема роботи біксенонової линзованої фари

    При правильному встановленні та регулюванні біксенонова фара дає максимальну ефективність дальнього світла – до 480 м на сучасних автомобілях.

     

    Технології майбутнього – адаптивні фари

    Технологія адаптивних фар (AFS або AFL), керованих комп'ютером, вже використовується на сучасних автомобілях (зокрема, її застосовують концерни Audi і BMW). Їх розробка стала можливою завдяки LED-ламп: саме вони можуть досить швидко перемикатися і міняти яскравість світіння (ксенон відрізняється деяким запізненням). Суть нової технології – в зміні напрямку і яскравості ближнього і дальнього світла залежно від дорожньої ситуації. Адаптивні фари можуть створити тіньову ділянку, щоб не засліплювати водія машини, що їде попереду або зустрічної, додатково освітити зону повороту, виділити перешкоди на дорозі або узбіччі (інфрачервоний датчик розрізняє теплові об'єкти – людей і тварин – на відстані до 500 метрів). Мабуть, одна з найбільш зручних функцій адаптивних фар в тому, що більше не потрібно вимикати дальнє світло при наближенні до зустрічного автомобіля: автоматика сама перемкне напрямок світла таким чином, щоб нікому не створювати незручностей.

    Ефективність адаптивних фар підтверджується і сухими цифрами: за статистикою, оснащені ними автомобілі на 40% рідше потрапляють в ДТП.

     

    «Старіння» світла або чому псуються автолампи

    Будь-яка лампа рано чи пізно виходить з ладу, навіть найдорожча і якісна. Цьому є абсолютно об'єктивні причини, вплинути на які досить складно.

    Галогенні лампи страждають в першу чергу від випаровування вольфраму зі спіралі. Цей процес, хоча і дещо сповільнюється газом, все одно призводить до витончення і перегорання спіралі. Спіраль може обірватися і від сильної вібрації.

    Спіраль нової (зліва) і старої (праворуч) лампи

    Лампи можуть вийти з ладу і достроково. Найбільш часті причини – неправильне встановлення, стрибки напруги і інші збої в автоелектриці, низька якість самої лампи.

    Наприклад, в процесі заміни галогенові лампи не можна чіпати голими руками: на склі (колбі) залишаються жирові сліди від пальців, тепловіддача порушується і лампа перегорає раніше. Цей нюанс добре відомий професійним автомеханікам.

    У ксенонових ламп з часом змінюється температура світла: підвищується приблизно на 250 К. Крім цього, відбувається «старіння» самої лампи: через приблизно 2000 годин роботи інтенсивність світіння падає на 30%.

    Найлютіший ворог автомобіліста – дешеві низькосортні лампи і компоненти. Малоефектівні блоки розпалювання дають недостатньо енергії на лампу, чим прискорюють її старіння, а дроти недостатнього перетину окислюються і перегоряють. Неякісні пластикові елементи цоколя випаровуються від перегріву і псують відбивач фари.

    Порівняння вигорілого і нового відбивача

    Старіння LED ламп викликається перегрівом. І чим потужніша лампа, тим більший струм повинен проходити через неї і тим сильніше вона гріється. Це і є причина того, чому малопотужні світлодіодні лампи (габаритні, бічні) служать довше, ніж лампи головного світла. Виявляється старіння світлодіодів зменшенням яскравості. Коли вони починають світити на 40-50% гірше, їх потрібно міняти.

    Міняють завжди дві лампи одразу (зліва і справа), щоб яскравість обох фар була однаковою. Більшість ламп і продаються парами.

    Навіть якщо заміну ламп можна зробити самостійно, регулювання світла краще доручити майстрам на СТО.

     

    Важливість якісного освітлення важко переоцінити. Достатньо сказати, що це один з компонентів безпеки на дорозі. Тому питання, пов'язані з автосвітлом, регулюються законодавством. Перевірка ближнього і дальнього світла робиться при кожному ТО (раз на півроку) для запобігання відмов і поломок. Для якісного освітлення потрібна хороша апаратура, встановлена ​​і відрегульована хорошим фахівцем. Це не те, на чому можна економити.

     

    Про те, як вибрати лампи і які бренди заслуговують на особливу увагу, наш "Гід покупця ".

     

    Виды светодиодных ламп для автомобиля: Тюнинг интерьера.

    Светодиодные лампы для автомобиля рекомендуется покупать с учетом марки транспортного средства. Лампа данного типа — альтернатива галогенному освещению. Некоторые производители специализируются на изготовлении готовых диодных фар основного света, в которых предусмотрено радиаторное охлаждение.

    Характеристика оптики

    Для светодиодных ламп авто характерно 2 напряжения:

    • 12 Вт — для легковых машин;
    • 24 Вт — для грузовых автомобилей.

    Так как в электросети бывают скачки напряжения, при которых светодиодная лампа быстро перегорает, поэтому в оптику устанавливается драйвер. С его помощью стабилизируется ток. За счет драйвера светодиоды для автомобиля становятся универсальным решением освещения. Такие автомобильные лампы бывают на 12 Вольт и на 24.

    Подбор мощных светодиодов для авто (Н1, Н7, Н27 и Н1) производится с учетом их конструкции и модели. Китайские фирмы производят одну модель для нескольких цоколей. Если цоколь не подходит, тогда лучше их поискать по маркировке либо названию.

    Перед тем как подключить светодиодную ленту к автомобилю или установить головную оптику, рекомендуется ознакомиться с мощностями различных цоколей.

    Значение этого показателя должно соответствовать минимальным требованиям.

    Какие светодиоды подходят для ближнего света? Их подбор производится с учетом цоколя. Чаще устанавливают в автомобиль лампы с цоколем Н7, реже — Н11. В такой оптике светодиод находится вверху, а его поток поступает вниз от отражателя фары. Для определения реального светового потока учитывается техническая документация на используемые диоды. Лампа для ближнего света должна обладать следующими характеристиками:

    • мощность — 12 Вт;
    • минимальный световой поток в 1000 Лм (если водитель использует модель Cree либо Philips).

    Конструкция должна быть оснащена радиатором. Но возможно его отсутствие. В таком случае у светодиода маленькая мощность.

    Проблемы при эксплуатации

    Производители выделяют несколько причин, почему затруднено подключение светодиодной ленты в авто:

    • из-за больших параметров радиатора невозможно закрыть герметизирующую крышку фар;
    • фонарь не сочетается с конструкцией светодиода, это нарушает четкость границы.

    Использование светодиодов — это улучшение освещенности в темное время суток. Если водитель использует такую оптику зимой, он должен учесть возможное ее обледенение. Мощность светодиода в 3 раза ниже галогена. Выделяемого тепла недостаточно для нагрева фар. Поэтому будет наблюдаться обледенение.

    Хорошей идеей считается установка галогена зимой.

    Для дальнего головного света устанавливают на авто своими руками лампы h2, которые должны обладать высокой мощностью. Освещенность при дальнем свете низкая. Чаще водители жалуются на плохой дальний свет в темное время суток и при плохих погодных условиях. Оптимальным решением считается подбор светодиодных ламп по марке автомобиля и с учетом их мощности.


    Значение последнего показателя должно находиться в пределах 17–20 Вт. При этом фонарь должен издавать световой поток более 1500 Лм. Дальняя оптика должна быть оснащена радиатором охлаждения. Из ее минусов специалисты выделяют большой размер диодов, из-за чего крышка не закрывается. Если подключается лампаки тайского производства, учитывается яркость, которая указывается на 2 штуки.

    Цоколь Н4

    Светодиодные фары для автомобиля с цоколем на h5 оснащены двумя диодами высокой мощностью, которые находятся в каждой лампе. Элемент ближнего света расположен вверху, а элемент дальнего — внизу. Предварительно фонарь рассчитывается на параметры спирали галогенки. Поэтому подбор диода производится с учетом ее параметров.

    Специалисты выделяют следующие характеристики для фар с цоколем h5:

    • яркость ближнего света — 1000 Лм;
    • яркость дальнего света — 1500 Лм;
    • полная мощность — 17 Вт.

    Светодиодный тюнинг авто заключается в монтаже ламп с радиатором, в котором предусмотрена активная либо пассивная система охлаждения. Если произвести обзор современных осветительных элементов, можно сделать вывод, что их яркость равняется 3000, 3800 и 4500 Лм. Но это значение указывает производитель для двух штук суммарно. Лучшие производители светодиода:

    Доработка противотуманок и ГО

    Галогенки, используемые в противотуманках, имеют цоколь H8 либо h21. Можно ли их заменить диодами? При доработке автомобиля водители часто заменяют галогенки диодами. Данный тюнинг не влияет на качество езды, поэтому можно выбирать светодиодные фонари номинальной яркостью в 900 Лм.

    Так как рассматриваемые лампы не разрешены дорожной инспекцией, водители накладывают на диод желтый колпачок. Такая технология позволяет потоку быть похожим на цвет галогенки. Для получения идеального фокуса фонарь используется в качестве дневного ходового огня. Проверка ДХО проводится в солнечный день. При этом нужно соблюдать расстояние в 100 м. На противотуманки подключается диод с учетом правил, описанных выше.

    Его мощность должна равняться 10 Вт, а световой поток должен находиться в пределах 900–1000 Лм.

    К часто используемым диодам относят модели с цоколем W5W T10. Их яркость колеблется в пределах 100–500 Лм. Предел номинальной мощности — 5w, а яркости — 50 Лм. Специалисты не рекомендуют устанавливать мощные габариты, так как они быстро мерцают и перегорают. Это связано с наличием галогенов, пластмассового цоколя и обманок.

    Последний элемент оснащен резистором, который нагружает электрическую сеть. В таких случаях рекомендуется установить отдельно внешнюю обманку. Она будет располагаться на определенном расстоянии от светодиодов. Светодиодные лампы 12 вольт для авто, используемые для габаритных фар, могут иметь разный цоколь. Габаритный фонарь может оснащаться диодом с цоколем BA9S. Специалисты различают такие элементы по количеству светодиодов и их конфигурации. Чтобы предотвратить перегрев кристаллов, фонарь оснащается стабилизатором тока.

    Серии огней для оптики

    Рейтинги серий ламп, устанавливаемых на передние габаритные фары:

    1. Smd — лампы данной серии дают яркое освещение. Они компактны и обладают широкой диаграммой направленности. В лампе может быть несколько диодов.
    2. Smd типа Canbus устанавливаются в автомобиль с компьютерной диагностикой, так как мощность исправной лампы ниже допустимого минимального значения, указанного производителем авто. Такие светодиодные лампы на 24 вольта или 12 могут иметь цоколь. Некоторые лампы могут быть без цоколя и с несколькими диодами.
    3. Sf — имеют маленькую яркость и крупные габариты.

    Для указателей поворота можно использовать одноконтактные огни P21W. Их устанавливают на все фары. Для стоп-сигналов используют двухконтактные осветительные элементы с цоколем 1157. У светодиода для стопов может быть цоколь 1156. Японские автомобили укомплектовываются только бесцокольными одноконтактными либо двухконтактными лампами. Самые надежные диоды относятся к серии smd. Они имеют яркий свет, широкий угол свечения.

    Такие лампы могут иметь 68 диодов.

    Если водитель установил на стопы диоды китайского производства, на заднее стекло устанавливается табличка «Спасибо». С помощью такого знака водитель выражает свою благодарность тем участникам дорожного движения, которые сообщают с помощью габаритов о выходе из строя стопов.


    Перед тем как выбрать осветительные элементы в салон, необходимо выяснить габариты автомобиля. Для интерьера используют автономные светодиодные светильники на батарейках либо фестоновые лампы. Длина последних осветительных элементов равна 28, 31, 36, 39 либо 41 мм. Выбор салонных светодиодов производится с учетом их вида:

    • некоторые модели монтируются в стандартный автомобильный плафон;
    • некоторые модели монтируются в штатный плафон, но имеют большие габариты по ширине;
    • матрицы.

    Первые модели используются, если ограничено пространство плафона. Такой светодиодный светильник может иметь цоколь S85 либо S10. Вторые модели имеют большую ширину. В светодиодную матрицу входит большое количество диодов. Такие модели имеют прямоугольную форму. Их мощность приближена к 12 вольтам.

    В комплект входит 2 типа контактных цоколей.

    Можно использовать для подсветки панели приборов двухцветные светодиодные лампы с простым цоколем Т5. Для этого используют лампы со специальным патроном.

    Ремонтные работы

    Часто самостоятельная установка светодиодной ленты на авто либо одной лампы производится через резистор, который является линейным элементом цепи. Величина тока, проходящего через него, зависит от задаваемого напряжения. Его повышение на аккумуляторный агрегат приводит к увеличению тока, проходящего через светодиоды. Последние элементы не являются линейными, поэтому скачок напряжения нарушает температурный режим кристаллов. Из-за перегрева они мигают.

    Если такое явление наблюдается периодически, рекомендуется выяснить у специалистов, почему моргают светодиодные лампочки в автомобиле. Продолжительное мигание указывает на то, что лампы Маяк либо другого производителя неправильно подключены. В таком случае аккумуляторный агрегат выдает на панель приборов ошибку (путем мигания датчика). Подобное проявляется через несколько месяцев использования светодиодных ламп. Если установить автономный стабилизатор тока, рассматриваемую причину можно будет устранить.

    Специалисты не советуют монтировать светодиодные элементы вблизи заводских ламп головного света. В таком случае температура повышается выше 85ºС, что негативно влияет на элементы освещения. Из-за сильного накала нити разогревается окружающее пространство и пластиковый корпус лампочек. Так как зимой холодно, аккумуляторный агрегат может не загораться, а диоды не будут плавиться.

    Летом внутри фары температура может подниматься до +100ºС, что способствует быстрому выходу из строя диодов.

    Аккумуляторный агрегат мгновенно выдает ошибку. Если заморгали датчики аккумулятора, рекомендуется посмотреть стабилизаторы, встроенные в светодиодные лампы. Подобное явление может быть связано с низким качеством стабилизаторов.

    Тюнинг интерьера

    Встроенное устройство не ограничивает ток на нужном уровне. Особое внимание уделяется выбору диодов для интерьера. В салон можно установить светильник с датчиком движения хорошей мощности и яркости. Лучше использовать светильники, которые заряжаются от батареек. Такие элементы освещения легко демонтируются. Их зарядка производится от электрической сети. Можно использовать для зарядного устройства батарею высокой мощности и производительности. Ее выбор зависит от типа светильника.

    Светодиоды, используемые для габаритов и салона, не требуют максимальной отдачи света. Поэтому их подключают к простому резистору 14,5-вольтовому. Часто тюнинг автомобиля предусматривает установку светодиодных лент, которые рассчитаны на напряжение в 12 В. Для их подключения используется аккумуляторный агрегат. При этом наблюдается постепенная потеря яркости и мерцание. Через некоторое время лента перегорает.

    В таких случаях устанавливается второй резистор с напряжением на 14,5 В. Чтобы аккумуляторный агрегат не выдавал ошибку, а светодиодные лампы не мерцали, рекомендуется:

    • не размещать их вблизи ламп головного света;
    • не использовать светодиоды без стабилизатора.

    Эффективным ограничителем тока считается LED-контроллер с нужным значением мощности и выходного тока.

    За счет незначительных размеров и герметичного корпуса такое устройство будет эффективнее резистора.

     

     

    Цоколи бывают разные: классификация цоколей автомобильных ламп

    Поскольку оптика играет важную роль в обеспечении безопасности водителя за рулем, в последнее время на рынке стало появляться множество различных вариантов лампочек. В зависимости от производителя и назначения, они могут светиться разным цветом, а также могут быть разными по типам. В этой статье мы расскажем, какие бывают безцокольные и цокольные лампочки для авто и чем они отличаются между собой.

    Понятие и функция цоколя

    Цоколь является неотъемлемым элементом любой автолампы, предназначенный для надежной фиксации устройства в патроне. Этот компонент позволяет обеспечить передачу напряжения для осуществления питания устройства по контактам. В зависимости от вида, цоколи автомобильных ламп могут иметь газ, который позволяет предотвратить возможную утечку напряжения. Что касается основных контактов, то это так называемые лепестки, площадки, а также специальные проволочные штыри. Кроме того, данный компонент позволяет обеспечить более надежную герметизацию колбы от контакта с различными внешними раздражителями.

    Два светодиода для машины

    Отдельно нужно сказать о светодиодах. В случае со светодиодами ситуация немного другая — герметичность конструкции не требуется. Так что в светодиодах цоколевка не выполняет эту роль. На сегодняшний день светодиоды являются одним из наиболее популярных вариантов источников освещения.

    Классификация, типы и обозначение

    Какие бывают типы цоколей автомобильных ламп и чем они отличаются между собой? Ответы на эти вопросы вы найдете ниже.

    Разновидности европейских и отечественных ламп

    На территории России до сих пор выпускаются лампочки с цоколями, которым был присвоен ГОСТ еще во времена СССР:

    • А — стандартная автолампа;
    • АМН — дословная расшифровка — автомобильная миниатюрная лампочка;
    • АС — софитный тип устройств;
    • АКГ — кварцевая галогенная лампочка.

    Разновидности и обозначение элементов

    Обычно после этих аббревиатур на цоколевке отмечаются цифры, свидетельствующие о мощности устройства, а также номер разработки. Следует отметить, что такую маркировку вы сможете увидеть только на отечественной продукции. Основной минус таких продуктов — это отсутствие в шифре определенного типа устройства.

    Что касается европейских товаров, в данном случае маркировка лампочек осуществляется по стандарту ЕСЕ:

    • Т — миниатюрная лампа;
    • R — устройство, диаметр цоколевки которого составляет 1. 5 см, а размер колбы в данном случае равен 1.9 см;
    • Р — деталь, в которой диаметр цоколя равен 1.5 см, а колбы — 2, 65 см;
    • W — в данном случае цоколь элемента будет стеклянным;
    • Н — галогенка;
    • У — если эта буква имеется в маркировке, то это свидетельствует о том, что цвет колбы оранжевый.

    Виды лампочек в зависимости от типа цоколя

    Необходимо отметить, что виды цоколей могут различаться между собой по маркировке присоединительного компонента. Разновидности соединителей в зависимости от типа позволяют избежать возможного монтажа элемента в другие патроны.

    Основные разновидности устройств такие:

    • ВА — деталь, оборудованная цоколевкой штифтового типа;
    • W — стеклянный компонент, в данном случае проволочные контакты выводятся наружу, этот тип обычно применяется для установки в поворотные огни;
    • Р — такая маркировка свидетельствует о наличии фланцевой цоколевки — внутри конструкции расположена линза, предназначенная для направления света в определенную область;
    • Е — данный символ предупреждает о том, что устройство имеет резьбовую поверхность, которая сначала использовалась в лампочках накаливания, на данный момент этот тип наиболее популярен среди автомобилистов;
    • ВАY — эта комбинация также говорит о цоколевке штифтового типа;
    • BAZ — устройство относится к подвиду штифтовых элементов, однако в конструкции должно быть незначительно смещение штифтов;
    • G — компонент со штыковой цоколевкой.

    Пример обозначения маркировки

    Это были рассмотрены наиболее популярные виды, теперь вкратце расскажем о других разновидностях:

    1. F — конструкция устройства предусматривает наличие одного штыря.
    2. R — в данном случае контакт утоплен. Такой подвид рассчитан на более повышенную мощность, а также он может использоваться в среде с более высокой температурой. Как правило, это обозначение кварцевых и галогенных устройств, поскольку сами по себе они характеризуются небольшой массой и размерами.
    3. Т — телефонный тип, однако применяется он для обеспечения освещения в контрольном щитке транспортного средства.
    4. b — элемент оборудован рифленый штырем.
    5. с — в данном случае штырь будет иметь особую форму.
    6. а — цилиндрический тип штыря;
    7. S — софитное устройство, в котором цоколевка расположена на одной из сторон трубчатой лампочки. В быту такие детали используются в подсветках, светильниках, но и в автомобильных приборах софитные лампочки — не редкость.
    8. К — конструкция устройства подразумевает наличие кабельных соединений (автор видео — канал ПРОСТЫЕ ШТУКИ).

    Также следует отметить, что между собой цоколевки могут отличаться не только по виду, но и по различному количеству контактов.

    В данном случае маркировка будет следующей:

    • s — это значит, что в конструкции используется один контакт;
    • d — два контакта;
    • t — устройство с тремя контактами;
    • q — четыре;
    • р — лампочка, в конструкции которой предусмотрено пять контактов.

    Чтобы лучше разбираться в обозначении световых компонентов, предлагаем вам также ознакомиться с фотографиями устройств. Не каждый автолюбитель должен знать обо всех видах, тем более, что как видно в статье, разновидностей осветительных устройств достаточно много.

    Заключение

    Покупая лампочку для своего транспортного средства, мы рекомендуем смотреть не только на виды цоколей и их обозначения, но и обращать внимание на комплектующие компоненты. Все потому, что производителей автоламп сегодня достаточно много. И как показывает практика, многие из них могут производить одну и ту же модель автомобильных лампочек в различных модификациях. Чтобы не столкнуться с проблемой при монтаже элемента, лучше демонтировать старую автолампочку из машины и идти в магазин уже с ней, чтобы правильно подобрать замену.

    Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

    Видео «Подробная инструкция по замене»

    Как произвести самостоятельную замену в домашних условиях — узнайте из видео ниже (автор — канал Andrey Dodonov).

    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

    Издание 2021 года: Простое руководство по автомобильным лампам

    The Ultimate
    Car Bulb Guide 2021

    Это подробное руководство поможет вам узнать больше об автомобильных лампах, в том числе:

    • Какие лампочки вам нужны.
    • Как правильно выбрать лампочки.
    • Разница между галогеном, светодиодом и ксеноном.
    • Для чего предназначена каждая лампочка.

    Мы обновили эту статью, чтобы сохранить ее актуальность до 2021 года, и охватили еще больше вопросов от нашей аудитории.

    Мы понимаем, что иногда бывает сложно найти подходящую лампочку для вашего автомобиля в Интернете. Многие автовладельцы не знают, какой тип лампы им действительно нужен.

    Большинство людей не знают разницы между галогенными, светодиодными, ксеноновыми или HID-комплектами.

    Это может сбивать с толку, и многие водители просто хотят знать, какая лампа им нужна.

    Может показаться, что зайти в магазин проще, но вас встретит кто-то, у кого есть цель продаж, поэтому иногда его совет не всегда подходит вам или вашему автомобилю.

    К счастью, мы составили быстрое и легкое руководство по автомобильным лампам, которое научит вас основам работы с лампами автомобильных фар, тем, какие лампы используются в вашем автомобиле, а также различию между галогенными, светодиодными и скрытыми лампами.

    Здесь вы можете перейти к наиболее подходящему для вас разделу:

    Раздел 1:
    Поиск нужных ламп

    Замена автомобильных ламп может быть затруднена.

    Многие владельцы транспортных средств пытаются понять, «какая лампочка и что делает?» и «какая лампочка куда идет?».

    К счастью, мы здесь, чтобы помочь!

    Мы создали это руководство и адаптировали его для 2021 года, чтобы помочь вам понять, какие лампы вам действительно нужны.

    Каждый автомобиль, марка, модель и год выпуска могут полностью отличаться друг от друга, поэтому определение типа лампы, которая вам нужна, часто может быть запутанной задачей. К счастью, у нас есть сложное средство поиска автомобильных ламп , которое выполняет поиск в базе данных примерно 2 миллиона различных факторов для того, чтобы найти правильную информацию о вашем автомобиле.

    Используя этот инструмент, вы можете просто ввести свой регистрационный номер или выбрать детали из раскрывающегося списка, и вы попадете к результатам, которые отображают, какие автомобильные лампы вам понадобятся.

    Проверка вашего автомобиля Руководство

    Иногда данные о вашем автомобиле, фургоне или мотоцикле могут быть неверными или отсутствовать в нашей базе данных.

    В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля обычно указывается, какой тип лампы требуется для каждого случая применения.

    Эту информацию обычно можно найти в разделе руководства «Освещение».

    К сожалению, некоторые производители этим не заморачиваются.

    Нам приходилось сталкиваться с множеством автомобилей, информация о которых либо отсутствует, либо даже не запускается.

    Если это так, то вам нужно физически вынуть лампочку и проверить ее самостоятельно.

    Осмотрите лампы вручную

    Если у вас под рукой нет руководства (или если информация не очень полезна), то следующим шагом будет снятие лампы с автомобиля и осмотр металлического или пластикового основания самой лампы.

    На нем должны быть указаны спецификации, указывающие, для какого применения используется лампа, мощность, а иногда и цвет лампы.

    Нужная лампа должна быть помечена или подробно указана с номером приложения, например « h2, D2S, 9005, HIR2 и т. Д. ».

    Раздел 2:
    Поиск автомобильных ламп

    Мы разработали инструмент, который поможет вам найти правильные лампы для вашего автомобиля.

    В нашей базе данных более 40 000 марок, моделей, лет и вариантов автомобилей, зарегистрированных в Великобритании.

    Все, что вам нужно сделать, это ввести свою регистрацию, и наша система подскажет, какие типы ламп вам понадобятся.

    Наша система поиска автомобильных ламп поможет вам определить, какие лампы необходимы для вашего автомобиля, а также покажет, какие приложения вам понадобятся. Здесь мы покажем вам, как это работает:


    Шаг первый: введите регистрацию транспортного средства

    Просто введите свою регистрацию и нажмите кнопку «GO».

    Если регистрации вашего автомобиля нет в нашей базе данных, попробуйте использовать правую часть средства поиска автомобильных ламп.

    Выберите производителя, модель, тип и год выпуска и переходите к следующему шагу.


    Шаг второй: выберите тип лампы

    После первого шага вам может быть представлено всплывающее окно с вопросом, с каким типом лампы накаливания поставляется ваш автомобиль с завода. Это может появиться не для каждого автомобиля.

    В вашем руководстве пользователя обычно указывается, какой у вас автомобиль: галоген, ксенон или биксенон.

    Если это поле появляется для вас, просто выберите соответствующий тип транспортного средства.


    Шаг 3. Выберите лампочки

    На следующей странице вы увидите все лампы, которые, по нашему мнению, подойдут для вашего автомобиля. Имейте в виду, что некоторые данные могут отсутствовать из-за постоянно расширяющейся базы данных зарегистрированных транспортных средств в Великобритании.

    Если ваша оригинальная лампа была лампой H7, то подойдет любая модернизация или замена лампы H7. Имейте в виду, что некоторые держатели автомобильных ламп могут не подходить для замены галогенных ламп на светодиодные, однако мы можем предоставить вам решение, необходимое для установки лампы.

    Хотите увидеть это в действии? Вот краткое и простое видео-руководство для шагов с первого по третий.

    Раздел 3:
    Различия в типах ламп

    В этом разделе вы узнаете о каждом типе лампы, и мы рассмотрим следующее:

    • Срок службы ламп этих типов
    • Количество светового потока
    • Преимущества каждого типа лампы

    Это должно помочь вам определиться с лучшими лампами для модернизации вашего автомобиля.

    Иногда бывает трудно понять разницу между галогенными, ксеноновыми и светодиодными лампами, поэтому мы надеемся, что этот раздел поможет вам полностью понять типы доступных ламп для фар.


    Лампы накаливания / галогенные лампы головного освещения

    • Галогенные лампы представляют собой смесь инертного газа с небольшим количеством газообразного галогена.
    • Добавление ксенона в смесь позволяет нити накаливания гореть ярче, что увеличивает световой поток.
    • Добавление синего покрытия к лампочке сделает цвет света более белым.Обратной стороной этого является небольшое снижение интенсивности света.
    • Лампы с большей мощностью производят на больше света, но имеют более короткий срок службы .
    • Их цветовой диапазон составляет от 2900k до 5900k , что делает их весьма разнообразными лампами.
    • Эти типы улучшенных ламп обычно составляют от на 20% до 200% ярче , чем стандартные галогенные лампы.
    • High Power Bulbs обычно служат менее 1 года, в то время как галогенные лампы Long Life могут прослужить до 4 лет.

    Галогенные лампы для фар обычно входят в стандартную комплектацию большинства автомобилей.

    ABD.co.uk предлагает модернизированные галогенные лампы, в том числе долговечные, более яркие или стильные.

    Галоген / нить

    обычно является более дешевой альтернативой, но вы можете выбрать между ценой и производительностью, если вы ищете наилучший возможный результат.

    Компромисс водителей

    При использовании галогенных ламп существует компромисс «свет против стиля» между достижением максимальной светоотдачи и более белым светом.

    Голубое покрытие сделает галогенную лампу белее, однако при этом снизится светоотдача. Это то, что мы называем компромиссом водителей. Если вы решите использовать галогенные лампы более белого цвета, помните, что вы принесете в жертву фактическую светоотдачу.

    Яркие огни не прослужат долго

    К сожалению, более яркие галогенные лампы не прослужат так долго, как стандартные сменные или светодиодные.

    В недавней статье мы подробно рассказали о , как долго автомобильные лампы должны прослужить .

    Основные преимущества галогенных ламп для апгрейда

    Помимо того, что это более дешевая альтернатива большинству светодиодных ламп для фар, основным преимуществом выбора галогенных ламп является то, что при замене лампы не возникает ошибок CANBus. .

    Эти лампы не только идеально подходят для безошибочного использования, но и у вас не возникнет проблем с патронами, они полностью законны и не требуют особых усилий.


    Светодиодные лампы головного освещения

    • Длительный срок службы 2-12 лет
    • Меньшая мощность означает меньшую нагрузку на аккумулятор
    • Обычно состоит из четких, клинических отпечатков белого цвета
    • Диапазон яркости 150% - 300% ярче , чем стандартные галогенные лампы
    • Светодиодные лампы
    • для фар быстро становятся популярным выбором среди владельцев автомобилей .
    • Технология CANBus теперь интегрируется в большинство светодиодных автомобильных ламп
    • Не разрешено на дорогах, но все же может пройти MOT

    Детские лампы автомобильной промышленности

    Стоит отметить, что светодиодные лампы - это самые молодые типы ламп для автомобилей.

    Поскольку технология все еще довольно новая - вторичные светодиодные лампы могут вызывать проблемы с отображением ошибок или гипер-миганием вашей системы CANBus.

    Технология развивается быстрыми темпами, и мы прогнозируем, что скоро она превзойдет комплекты HID как по производительности, так и по мощности.

    Кажется, что каждый новый светодиодный продукт, выпускаемый для широкой публики, имеет повышенную производительность, технологичность и совместимость.

    Not Road Legal

    К сожалению, все дополнительные светодиодные лампы для апгрейда не являются законными и, возможно, никогда не будут.

    У них нет причин не проходить ТО, однако технически они не являются законными на дорогах.

    Имейте это в виду при обновлении ламп.

    Фирменные светодиодные лампы - просто лучшие

    Это совершенно точно. Многие розничные продавцы продают дешевые светодиодные лампы, утверждая, что они невероятно яркие, однако положение лампы может серьезно повлиять на диаграмму направленности, что может быть опасным для других участников дорожного движения.

    Если вы ищете светодиодные лампы для фар, мы настоятельно рекомендуем покупать только такие бренды, как OSRAM , Philips или Twenty20 .Старайтесь избегать розничных торговцев, которые заявляют о высоком уровне яркости, но, кажется, от ненадежного поставщика или производителя.

    Некоторые автовладельцы беспокоятся о переходе с галогенных на светодиодные лампы, поэтому мы недавно составили руководство по яркости , которое может пригодиться.

    Крупные торговые марки на рынке вкладывают значительные средства в светодиодные лампы для фар, и это значительные улучшения с каждым продуктом. От безвентиляторных светодиодных ламп для фар до невероятно ярких светодиодных ламп для вашего автомобиля - выбор становится все шире.

    В некоторых автомобилях могут возникать ошибки CANBus, но мы также рассмотрели это в нашем руководстве по ошибкам CANBus с видео.


    Ксеноновые комплекты HID

    • Разнообразная цветовая гамма 5000k, 6000k и 8000k
    • 35 Вт - 55 Вт выходная мощность
    • Огромный уровень яркости от 300% до 450% дополнительного света
    • В настоящее время по-прежнему самый яркий вариант модернизации послепродажного обслуживания
    • Plug and play система
    • Обычно лампы HID служат от 2-5 лет
    • Не разрешено на дорогах и не пройдёт ТО

    Комплекты HID содержат на 300% - 450% больше света. по сравнению со стандартными галогеновыми лампами, они известны тем, что производят огромное освещение для вашего автомобиля.

    Эти лампы, содержащие ксенон, часто являются идеальным выбором для модернизации вашего автомобиля.

    Комплекты HID HID 35 Вт производят на 350% больше света.

    Комплекты HID мощностью 55 Вт производят на 450% больше света.

    К сожалению, комплекты HID больше не проходят ТО в Великобритании . Их все еще можно использовать для бездорожья, например, на частной земле для проведения мероприятий, беговых дорожек и трековых мероприятий.

    Простая система plug and play означает, что ее сможет установить даже новичок.Эта простая система означает, что вы можете легко переключаться между наборами HID и дорожными лампами .

    Самые яркие лампы для фар из имеющихся

    Стоит отметить, что комплекты HID на сегодняшний день являются самыми яркими модернизированными фарами на рынке. В 2019 году нет других доступных ламп для обновления, которые могли бы сравниться.

    Раздел 4:
    Различное назначение ламп

    Лампы головного света имеют разное назначение.

    Некоторые из них спроектированы так, чтобы давать как можно больше света, а другие рассчитаны на долгие годы.

    Этот раздел разработан, чтобы помочь вам понять различные цели, для которых производители создают лампы.

    Надеюсь, это помешает вам купить лампочку с длительным сроком службы и ожидать, что она будет яркой.

    Выбор между стилем, яркостью и сроком службы ламп иногда может быть трудным, но не обязательно понимать разницу между ними.

    Самый простой способ узнать, в чем разница, - просто:

    • Галогенные лампы большей мощности имеют меньший срок службы
    • Модернизированные галогенные лампы с высокими характеристиками могут иметь более короткий срок службы по сравнению со стандартной лампой
    • Доступны галогены с длительным сроком службы, которые могут служить до 3 раз дольше, чем стандартные
    • Светодиодные лампы
    • имеют меньшую мощность и более длительный срок службы, но при этом могут производить на 300% больше света.
    • Комплекты
    • HID имеют длительный срок службы, хотя их светоотдача намного больше, чем у стандартных ламп

    Выбирая лампу для своего автомобиля, постарайтесь найти сочетание между приличным сроком службы и хорошим уровнем яркости .

    На нашем веб-сайте вы можете выбрать лучшую лампу для фар для вашего автомобиля.

    Объяснение различных целей лампы

    Эти лампы предназначены для обеспечения максимального освещения при сохранении их легального статуса. Обычно на 10–50% белее и на 60–200% ярче, чем стандартные галогенные лампы. Поскольку у них самые высокие характеристики ламп, у них самый короткий срок службы (за исключением ламп высокой мощности).Обычно вы используете 1-3 года, прежде чем их нужно будет заменить.

    Цель лампочек Vision и Style - предложить хорошее сочетание дополнительного света и стильного более белого света. Эти лампы обычно дают на 60% больше света, но при этом позволяют получить красивый четкий белый узор луча.

    Лампы для фар с длительным сроком службы служат намного дольше, чем стандартные или улучшенные лампы. Они не предназначены для улучшения светоотдачи ни яркости, ни цвета.Световой поток обычно очень похож на стандартную лампочку. Однако чем они побеждают других, так это тем, что они значительно их переживают. Обычно этого хватает на 4-8 лет в зависимости от стиля вождения. Это отличная альтернатива для владельцев, которые не очень заботятся об улучшении светоотдачи и просто не хотят беспокоиться о многократной замене лампочек.

    Лампы для внедорожных фар главное предназначение - дать вам как можно больше света. Они делают это, просто наращивая мощность.Неэкономично, но они обеспечивают самую высокую интенсивность света по сравнению с разрешенными для дороги вариантами. Из-за такой высокой мощности они являются лампами с самым коротким сроком службы на рынке, обычно срок службы от 6 месяцев до 2 лет в зависимости от их использования.

    Иногда у вас просто вышла из строя лампочка, и вы хотите вернуть машину на дорогу. Если вы не занимаетесь обновлением полностью, то, вероятно, вам нужна простая замена лампочки. Они похожи на замену существующих лампочек, без излишеств и по отличной цене.

    Раздел 5:
    Часто задаваемые вопросы

    Нам все время задают вопросы.

    Мы собрали некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов с момента создания ABD.

    Если вы чувствуете, что мы недостаточно ответили на вопросы, дайте нам знать о своих вопросах в комментариях ниже.

    В. Подойдет ли моя новая лампа (и)?

    A. Да, если вы выбрали тот же фитинг, что и ваши текущие лампы. Допустим, ваша старая лампочка была галогенной H2.Если вы заменили ее другой лампой H2 (галогенной, светодиодной или HID), она должна подойти.

    В. Подойдет ли моя новая светодиодная лампа для модернизации?

    A. Да, в большинстве случаев. Есть две проблемы, с которыми вы можете столкнуться со светодиодами на вторичном рынке.

    Первый - если у вас есть специальный патрон, предназначенный для галогенных ламп. Если это произойдет, мы обычно можем предоставить вместо них эквиваленты, совместимые со светодиодными лампами.

    В. Будет ли моя машина показывать ошибку CANBus с моими новыми светодиодами?

    А.В 95% случаев нет. Это при условии, что вы используете светодиодную лампу, совместимую с CANBus. Однако есть несколько очень суетливых автомобилей, которые все еще могут жаловаться.

    Невозможно быть на 100% уверенным, пока не будут установлены новые светодиоды. Если они действительно показывают ошибки CANBus, их можно просто устранить с помощью резисторов CANBus или блоков управления.

    В. Что означает «оригинальные лампы»?

    A. OE означает оригинальное оборудование. В данном контексте имеется в виду деталь, которая была установлена ​​на заводе, когда автомобиль был новым.Оригинальные компоненты часто используются в технологии Xenon HID, чтобы подчеркнуть, что они предназначены для замены ламп на автомобилях, в которые были установлены новые ксеноны.

    Лампы

    Aftermarket HID предназначены для тех, кто перешел с галогенных на HID.

    В. В чем разница между ближним и дальним светом?

    A. Ваш ближний свет (ближний свет) - это то, что вы постоянно используете при движении ночью. Ваш дальний свет (дальний свет) - это то, что вы включаете, когда едете по темным проселочным дорогам без уличных фонарей или когда мигаете другим водителям.

    В. Что означает цветовая температура для автомобильных ламп?

    A. Лампы имеют разную цветовую температуру, которая обычно состоит из 4-х цифр, за которыми следует K (кельвин). В Википедии есть отличное объяснение цветовой температуры , однако для ламп фар правило обычно выглядит примерно так:

    • 3200k - Теплый желтый
    • 5000k - Белый с «желтым оттенком»
    • 6000k - Белый с очень слабым «оттенком» синего
    • 8000k - Белый с сильным синим оттенком

    Q. Какая цветовая температура мне нужна?

    A. Это полностью зависит от вас.

    Цветовая температура (кельвин) лампы - это выбор стиля.

    5000k ярче, чем лампы 6000k или 8000k, и излучает красивый белый свет, но опять же, это больше зависит от стиля.

    E Mark и что это означает .. Является ли E1 лучшим?

    Лампа E1 лучше, чем E4 или E14?

    Несмотря на то, что ВСЕ маркировка «E» является законной, она признана немецкой маркировкой «E1», соответствующей высочайшим стандартам, и ее соблюдение осуществляется более строго.Они берут свои стандарты у производителей оригинального оборудования (OE), отсюда и термин «качество оригинального оборудования».

    Во избежание недоразумений, термин «одобрено E» является европейским требованием к фарам на транспортных средствах, которые должны соответствовать эксплуатационным стандартам. Этот номер, показывающий страну одобрения и производителя, наносится на продукт. (Маркировка E)

    Германия очень внимательно следит за использованием своего разрешения (E1). Это осуществляется через Федеральное управление автомобильного транспорта KBA (Kraftfahrt-Bundesamt), которое санкционирует и проверяет продукты и испытательные центры тех, кому разрешено использовать E1.

    Любая линейка ламп, предлагающая лампы типа E1, имеет одобрение в связи с тем, что она соответствует правилам KBA Германии.

    Перед выдачей одобрения типа заявители должны пройти процедуру первоначальной оценки.

    KBA проверяет меры обеспечения качества и продукцию держателей сертификатов на основе постоянных выборочных проверок. Персонал KBA или сотрудники других организаций, уполномоченные KBA, посещают производственные мощности производителей или склады импортеров и проверяют транспортные средства и их компоненты на соответствие утвержденному типу.При обнаружении отклонений принимаются меры по устранению недостатков с целью обеспечения соблюдения производства.

    Значительные отклонения от серийного производства могут отрицательно сказаться на безопасности дорожного движения. Это приведет к отзыву официального утверждения типа.

    Международная маркировка ECE
    Маркировка ECE / EEC: Страна одобрения
    Во-первых, какие цифры идут после «E» в круге или «e» в рамке? Чем лампа с маркировкой (E6) [e6] отличается от лампы с маркировкой (E1) [e1]?

    Заглавная буква «E» в круге означает, что устройство одобрено по типу в соответствии с Регламентом ЕЭК, а буква «е» в нижнем регистре в рамке означает, что устройство одобрено по типу в соответствии с Директивой ЕЭС.Редко можно встретить одну маркировку без другой, поскольку требования практически идентичны. Число после "E" или "e" обозначает страну, в которой было предоставлено разрешение. Это не обязательно указывает на качество или производительность устройства, хотя лаборатории тестирования и сертификации в некоторых странах имеют репутацию гораздо более строгих, а другие - довольно слабых.

    Номер также не указывает, где устройство было разработано или произведено.Согласно правилам ЕЭК и ЕЭС, тип автомобильного оборудования, одобренный в любой стране-члене ЕЭК или ЕЭС, приемлем для использования в любой другой стране, которая разрешает или требует транспортных средств и компонентов транспортных средств, соответствующих правилам безопасности ЕЭК или ЕЭС.

    Коды стран для номеров «E»

    1 Германия
    2 Франция
    3 Италия
    4 Нидерланды
    5 Швеция
    6 Бельгия
    7 Венгрия
    8 Чехословакия
    9 Испания
    10 Югославия
    11 Соединенное Королевство
    12 Австрия
    13 Люксембург
    14 Швейцария
    15 (в настоящее время вакантно)
    16 Норвегия
    17 Финляндия
    18 Дания
    19 Румыния
    20 Польша
    21 Португалия
    22 Россия
    23 Греция
    24 Ирландия
    25 Хорватия
    26 Словения
    27 Словакия
    28 Беларусь
    29 Эстония
    30 (в настоящее время вакантно)
    31 Босния -Герцеговина
    32 Латвия
    33 (в настоящее время вакантно)
    34 Болгария
    35 (в настоящее время вакантно)
    36 (в настоящее время вакантно)
    37 Турция
    38 (в настоящее время вакантно)
    39 (в настоящее время отсутствует)
    40 Югославия-Македония
    41 (в настоящее время свободно)
    42 Special EC
    43 Япония
    44 (в настоящее время вакантно)
    45 Австралия
    46 Украина
    47 Южная Африка

    Купите наш ассортимент фонарей и аксессуаров для грузовиков - Посетите магазин сейчас!

    Разница между угловым светом, стояночным светом, мигалкой и многим другим

    Это может показаться простым, но на самом деле это странно сложный автомобильный вопрос. Команда 1A Auto собралась вместе, чтобы подробно обсудить этот вопрос, и мы считаем, что именно так все и происходит.

    Что такое указатели поворота, указатели поворота и указатели поворота?

    Хотя они прекрасно описывают функцию, «световой сигнал поворота», «направленный» и «поворотник», к сожалению, слишком расплывчаты, чтобы быть реальными объектами. Они описывают то, что делает свет, больше, чем тип света, которым он является. Это связано с тем, что при нажатии переключателя указателя поворота на рулевой колонке может мигать множество различных огней на автомобиле.Таким образом, утверждение, что вам нужна замена «указателя поворота», «указателя поворота» или «указателя поворота», может означать практически любой свет спереди или сбоку автомобиля или грузовика.

    Что такое бамперные фары?

    Бамперный свет - еще один термин, который, к сожалению, слишком расплывчатый. Автомобиль может иметь стояночные огни, боковые габаритные огни или противотуманные фары, установленные на переднем бампере, но нахождение в этом месте не превратит все эти огни волшебным образом в «бамперные огни». На задней части автомобиля можно установить фонари заднего хода, задние фонари или фонари номерного знака, прикрепленные к бамперу, но это тоже не «бамперные фонари».Совершенно нормально сказать, что фонарь «установлен на бампере», но называть его «бамперным светом» слишком неясно.

    Что такое угловые светильники?

    Угловой светильник - это определенно реальный материальный объект. Он установлен на передней части автомобиля в углу переднего крыла. Он расположен рядом с фарой, а на новых автомобилях часто в нее встроен. В угловые фонари чаще всего встроены желтые, желтые или оранжевые отражатели, хотя также можно использовать белые или прозрачные угловые фонари с желтыми лампочками.

    Что такое габаритные огни?

    Стояночные огни - еще один светильник на передней части автомобиля. Их можно установить на передний бампер, решетку радиатора или на сам кузов. Иногда габаритные огни мигают, когда вы щелкаете переключателем указателей поворота на рулевой колонке, иногда они загораются вместе с фарами, а иногда и тем и другим. Их функция полностью зависит от самого транспортного средства.

    Что такое габаритные огни?

    Боковые габаритные огни выполняют те же функции, что и стояночные огни, но устанавливаются сбоку автомобиля.Они расположены перед передним колесом или за задним колесом сбоку от кузова. Боковые габаритные огни могут быть прикреплены к бамперу, крылу или задней панели в зависимости от типа автомобиля. Иногда они загораются фарами, иногда мигают указателями поворота, а иногда и тем и другим.

    Что такое ретрансляторные огни?

    Повторители света чаще всего встречаются на европейских моделях автомобилей, хотя есть некоторые исключения для Японии и страны.Как вы понимаете, они «повторяются» или мигают одновременно с указателями направления. Они расположены сбоку автомобиля между передней дверью и передним колесом на переднем крыле. Ретрансляторные огни обычно меньше по размеру, чем боковые огни рынка, и могут или не могут светиться вместе с фарами.

    Что такое отражатели?

    Отражатели именно такие, какими кажутся. Они отражают свет и не имеют за собой никаких электрических компонентов.Они могут располагаться в переднем или заднем бамперах, а также по углам решетки радиатора или крыльев. Очевидно, они не мигают и не включаются поворотниками, потому что это не огни. Они просто отражают любой свет, попадающий в их сторону.

    Когда нужна замена лампы?

    Запасной угловой фонарь, стояночный фонарь, повторитель света, боковой габаритный фонарь или отражатель требуется при внутренних или внешних повреждениях пластиковых линз или корпуса.Это очень часто случается при авариях на малой скорости и на стоянках. За исключением отражателей, все лампы для этих фонарей являются заменяемыми, поэтому, если одна из них перегорит, это так же просто, как заменить недорогую лампочку. Если линза или корпус повреждены, никакое количество ленты или клея не заставит их снова выглядеть новыми, и их нужно будет заменить.

    Замена стояночного света, углового фонаря, бокового габаритного огня, повторителя или отражателя

    Заменить любой из этих огней или отражателей почти всегда по силам мотивированному мастеру своими руками.Обычно для этого не требуется ничего, кроме основных ручных инструментов. Фактически, некоторые легкие замены вообще не требуют никаких инструментов.

    Узнайте, как самостоятельно заменить детали для вашего года выпуска, марки и модели, с помощью нашей видеотеки с практическими рекомендациями.

    Что касается автомобильных фар, в 1A Auto есть все. У нас есть любой свет, который вы можете назвать указателем поворота, мигалкой, направленным, габаритный свет и т. д. Если он прикреплен к вашей машине, вероятно, он у нас есть в наличии.Мы используем эти фонари на наших собственных легковых и грузовых автомобилях, и мы абсолютно уверены в подгонке, отделке и качестве.

    Боковые габаритные огни: принцип действия и функции | by PartsCargo

    Что такое боковой габаритный фонарь ? Как это работает? Почему вам это нужно? Если это ваши вопросы, мы ответим вам! Прочтите статью, чтобы узнать больше.

    Боковой габаритный фонарь, звонит ли он в звонок? Я уверен, что многие из вас слышали об этом, но не совсем понимают, что это такое.Позвольте мне объяснить, что это за свет, как он работает и что делать, чтобы сохранить его в безопасности.

    Боковые габаритные огни - это типы фонарей, которые крепятся к передней и задней сторонам моторизованных транспортных средств и прицепов. Их функция - добавить еще несколько огней вместе с фарами, чтобы водители могли видеть и безопасно управлять автомобилем.

    Как я упоминал ранее, загораются боковые габаритные огни, обеспечивая свет и защищая водителя и окружающих от возможных аварий. Боковые габаритные огни обычно устанавливают на легковые автомобили, автобусы и грузовики. Однако достоверность таких фонарей вызывает сомнения. И почему так? Потому что эти тускло освещенные фонари почти не освещают, и это раздражает многих владельцев автомобилей. Вот почему они не хотят тратить деньги на такие фонари.

    Есть два типа лампочек, из которых состоит боковой маркер. Одна - это классическая лампа накаливания с углеродной нитью, а другая - светодиод в рамке. Рама небольшая и крепится непосредственно к переднему крылу и задней панели кузова. Закрывается с помощью винтов или фиксаторов.Вы можете купить как филаментные, так и светодиодные боковые габаритные фонари для грузовиков, легковых автомобилей, прицепов и т.д.

    Боковые габаритные фонари устанавливаются на одинарные провода. Его толщина составляет 16 калибра, от патрона лампы до провода стояночного света, задних фонарей или жгута проводов основных фар. Для работы им требуется стандартное автомобильное 12 вольт, и они активируются при включении фар.

    В некоторых частях мира, например в США, требуется наличие боковых габаритных огней. Первоначально закон требовал освещения на транспортных средствах, изготовленных после 1 января 1968 года.Позднее дата была изменена на 1 января 1970 года. Однако, если они установлены в США, огни должны быть более яркими и видимыми под большим горизонтальным углом, чем американские боковые маркеры.

    Закон США также гласит, что линза бокового маркера должна быть изготовлена ​​из ударопрочного полупрозрачного пластика. Они также обязательны красного цвета.

    В отличие от США и Канады, многие европейские страны разрешают использование боковых маркеров, но они являются обязательными.

    Если вы живете за пределами США, вам не нужно использовать боковой габаритный фонарь, если он вам не нужен.Но всегда лучше оставить их себе, никогда не знаешь, когда они тебе понадобятся. Если случайно ваши фары сломаются, эти огни могут оказаться полезными, поскольку обеспечивают некоторое освещение, независимо от того, насколько оно тускло.

    кодов фар HELLA. Расшифровка комбинаций

    Наиболее частые коды, используемые в 51 стране, которые одобряют фары и комбинированные задние фонари в соответствии с правилами ЕЭК, следующие: Фары Варианты комбинированных задних фонарей
    За буквой E следует номер страны, предоставившей официальное утверждение типа. а) Версия
    E1 Германия А: Фонарь габаритный А: Фонарь габаритный
    E2 Франция Б: Противотуманная фара AR: Фонарь заднего хода
    E3 Италия С: Ближний свет Ф: Фонарь задний противотуманный
    E4 Нидерланды R: Дальний свет IA: Рефлектор
    E5 Швеция CR: Дальний свет и ближний свет R: Фонарь задний
    E6 Бельгия К / Р Ближний свет или дальний свет S1: Стоп-сигнал
    E7 Венгрия балка 1, 1a, 1b: Фонарь указателя поворота передний
    E8 Чешская Республика HC: Галогенная лампа ближнего света (различные технические исполнения)
    E9 Испания HR: Галогенный дальний свет 2a: Фонарь указателя поворота задний
    E10 Бывшая Югославия HCR: Галогенный дальний свет 5: Повторитель указателя поворота (для
    E11 Соединенное Королевство и ближний свет автомобилей до 6 метров
    E12 Австрия HC / R: Галогенный дальний свет длинный)
    E13 Люксембург или ближний свет 6: Повторитель указателя поворота (для
    E14 Швейцария DC: Ксеноновая лампа ближнего света автомобилей до 6 метров
    E15 (В настоящее время вакантно) DR: Ксеноновая фара дальнего света длинный)
    E16 Норвегия DC / R Биксенон SM1: Фонари габаритные боковые (для
    E17 Финляндия /: Не переключается все автомобили)
    E18 Дания одновременно СМ2: Фонари габаритные боковые (для
    E19 Румыния автомобилей длиной до
    E20 Польша 6 метров)
    E21 Португалия б) Сторона привода
    E22 Россия


    Нет
    стрелка:

    Левостороннее движение
    Левостороннее или правостороннее
    Правостороннее движение

    Правостороннее движение
    E23 Греция
    E24 Ирландия
    E25 Хорватия
    E26 Словения
    E27 Словакия
    E28 Беларусь
    E29 Эстония
    E30 (В настоящее время вакантно)
    E31 Босния и Герцеговина
    E32 Латвия
    E33 (В настоящее время вакантно)
    E34 Болгария
    E35 (В настоящее время вакантно)
    E36 (В настоящее время вакантно)
    E37 Турция
    E38 (В настоящее время вакантно)
    E39 (В настоящее время вакантно)
    E40 Югославия-Македония
    E41 (В настоящее время вакантно)
    E42 Специальный EC
    E43 Япония
    E44 (В настоящее время вакантно)
    E45 Австралия
    E46 Украина
    E47 Южная Африка
    E48 Новая Зеландия
    E49 Кипр
    E50 Мальта
    E51 Республика Корея

    Лампа бокового габаритного огня | O'Reilly Auto Parts

    Лампа бокового габаритного света | O'Reilly Автозапчасти

    Сравнивать

    Номер детали:
    1157LLBP
    Строка:
    SYL
    Резервная лампочка

    Сравнивать

    Номер детали:
    1157ALLBP
    Строка:
    SYL
    Лампа бокового габаритного огня

    Сравнивать

    Номер детали:
    93LLBP
    Строка:
    SYL
    Резервная лампочка

    Сравнивать

    Номер детали:
    168LLBP
    Строка:
    SYL
    Лампочка пепельницы

    Сравнивать

    Номер детали:
    1895LLBP
    Строка:
    SYL
    Лампочка пепельницы

    Сравнивать

    Номер детали:
    168NALLBP
    Строка:
    SYL
    Лампа указателя поворота

    Сравнивать

    Номер детали:
    1816LLBP
    Строка:
    SYL
    Лампочка пепельницы

    Сравнивать

    Номер детали:
    2057LLBP
    Строка:
    SYL
    Резервная лампочка

    Сравнивать

    Номер детали:
    194NALLBP
    Строка:
    SYL
    Индикаторная лампа AT

    Сравнивать

    Номер детали:
    211-2LLBP
    Строка:
    SYL
    Лампа указателя поворота

    Сравнивать

    Номер детали:
    2821LLBP
    Строка:
    SYL
    Индикаторная лампа AT

    Сравнивать

    Номер детали:
    3057LLBP
    Строка:
    SYL
    Резервная лампочка

    Сравнивать

    Номер детали:
    2357ALLBP
    Строка:
    SYL
    Лампа бокового габаритного огня

    Сравнивать

    Номер детали:
    2825LLBP
    Строка:
    SYL
    Резервная лампочка

    Сравнивать

    Номер детали:
    3157 / 4157NALL
    Строка:
    SYL
    Лампа накаливания на повороте

    Сравнивать

    Номер детали:
    24NALLBP
    Строка:
    SYL
    Лампа бокового габаритного огня

    Сравнивать

    Номер детали:
    3357 / 3457ALLBP
    Строка:
    SYL
    Лампа дневного света

    Сравнивать

    Номер детали:
    3496LLBP
    Строка:
    SYL
    Лампа бокового габаритного огня

    Сравнивать

    Номер детали:
    158LLBP
    Строка:
    SYL
    Лампочка пепельницы

    Сравнивать

    Номер детали:
    1893LLBP
    Строка:
    SYL
    Лампочка пепельницы

    Сравнивать

    Номер детали:
    1891LLBP
    Строка:
    SYL
    Лампочка пепельницы

    Сравнивать

    Номер детали:
    3757ALLBP
    Строка:
    SYL
    Лампа дневного света

    Сравнивать

    Номер детали:
    4057LLBP
    Строка:
    SYL
    Резервная лампочка

    Сравнивать

    Номер детали:
    2357LLBP
    Строка:
    SYL
    Лампа стоп-сигнала с высоким креплением

    19VAC30-70-510.

    Фары.

    19VAC30-70-510. Фары.

    A. Проверить и отклонить, если:

    1. Любой автомобиль не оборудован как минимум двумя фарами утвержденного типа. Фары должны иметь маркировку с названием или торговой маркой производителя фар и DOT. Если лампы накаливания сменные, на рассеивателе фары должен быть указан тип источника света (колба), для которого он был разработан, и колба должна соответствовать коду объектива.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Если система фар имеет штамп, допускающий установку галогенных ламп, то заменяемые лампы также должны быть галогенными.Установка HID- или светодиодной лампы на галогенную фару не соответствует стандартам, установленным Федеральными стандартами безопасности транспортных средств (FMVSS), и будет отклонена.

    Если вся фара в сборе заменена с галогенной системы на светодиодную и не требует разрезания или нарушения заводской проводки, то она должна рассматриваться для проверки, если она соответствует требованиям подраздела А 2 настоящего раздела .

    2. Фары другого одобренного типа (галогенные, HID, светодиодные и т. Д.)), за исключением фар с закрытым светом, или заменяемая система фар не содержит всех должным образом маркированных штампов DOT и SAE, подтверждающих, что она соответствует и соответствует стандартам, установленным Федеральным стандартом безопасности транспортных средств (FMVSS) 108.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Сменные фары с маркировкой DOT или SAE будут считаться утвержденными суперинтендантом полиции штата и не должны быть внесены в список одобренного оборудования для автотранспортных средств штата Вирджиния.

    3.В любой фаре линза треснута, сломана, обесцвечена или повернута не в правильное положение, либо отражатель не чистый и не яркий.

    4. Накопление влаги или воды в фаре таково, что влияет на диаграмму направленности.

    5. Фары не включают свет, кроме белого. Допускаются светлые оттенки цвета, если фары и лампы накаливания имеют соответствующую маркировку.

    6. Лампочки не одобренного типа и маркированы всеми следующими данными: тип источника света, название или торговая марка производителя и DOT.

    а. Утвержденные лампы головного света: HB1, HB2, HB3, HB3A, HB4, HB4A, HB5, h2, h4, H7, H8, H8B, H9, H9B, H9C, h21, h21B, h21C, h23, h23C, h25, HIR1, HIR2, х28, х29.

    г. Утвержденные лампы для фар, требующие балласта: 9500, D1R, D1S, D2R, D2S, D3R, D3S, D4R, D4S, D5S, D7S, D8S, D9S.

    с. Разрешенные пускорегулирующие устройства для фар должны иметь маркировку типа источника света (лампы) и DOT. Тип лампы, указанный на балласте, должен совпадать с маркировкой на рассеивателе фары.

    7. Любая нить или лампа накаливания в фарах не горит должным образом, или фары не находятся в том же месте или конфигурации, которые предусмотрены производителем.(Расположение и тип фар можно найти в подразделе B этого раздела.)

    8. Свисает проводка или ослаблены соединения, или если соответствующие нити не горят в разных положениях переключателя, или если переключатели, включая ножной или ручной диммер , не работают должным образом и неудобны для водителя.

    9. Посторонние предметы попали на рассеиватель фары или перед ним или мешают лучу от лампы. Никакое остекление не может быть размещено над фарами или перед ними, если оно не является частью одобренной фары в сборе.Отклоните автомобиль, если на фарах или перед фарами есть провода, пластиковые крышки, другие материалы, не являющиеся оригинальными, или любой цветной материал.

    ИСКЛЮЧЕНИЕ: прозрачная ударная пленка, известная как Headlight Savers, производимая Grand Prix Motoring Accessories, может быть нанесена на линзу фары для поглощения ударов камней и т. Д.

    ИСКЛЮЧЕНИЕ: Специальное оружие и тактика правоохранительных органов (SWAT) или тактическое средство Бронемашина, разработанная и изготовленная исключительно для миссий, может иметь защитные планки перед фарами, если они разработаны и установлены изготовителем.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Фары, вспомогательные фары дальнего света и передние противотуманные фары должны быть установлены таким образом, чтобы лучи были нацелены, а установка не должна мешать цели осветительного устройства во время движения транспортного средства по дорогам общего пользования. Все фонари должны быть надежно закреплены на жесткой части транспортного средства.

    10. Лампы можно легко перемещать вручную из-за сломанного крыла или неплотной опоры, или если крепление не обеспечивает хорошего заземления.

    Фары, вспомогательные фары дальнего света и передние противотуманные фары должны устанавливаться таким образом, чтобы лучи были нацелены, а установка не должна мешать цели осветительного устройства во время движения транспортного средства по дорогам общего пользования.Все фонари должны быть надежно закреплены на жесткой части транспортного средства.

    11. Козырек фары имеет длину более двух дюймов, если он не является частью оригинальной конструкции кузова.

    12. Индикатор дальнего света в кабине водителя не горит при включенном дальнем свете. (Транспортные средства, изначально не оборудованные индикатором, не обязаны соответствовать требованиям, если не были установлены фары с закрытым светом.)

    13. Фары не нацелены в пределах следующих допусков с использованием оптического прицела:

    a. Центр активной зоны всех ламп типа 1, всех одноэлементных ламп дальнего света и всех ламп, не имеющих тисненого типа 2 на линзах, расположен более чем на четыре дюйма вверх или вниз от горизонтальной центральной линии или более чем на четыре дюйма. дюймов влево или вправо от вертикальной средней линии.

    г. Левый край диаграммы направленности любой лампы ближнего света, любой комбинированной, многоэлементной лампы или лампы типа 2 находится более чем на четыре дюйма слева или справа от вертикальной средней линии, или верхний край диаграммы направленности лампы больше чем на четыре дюйма дюймов выше или ниже горизонтальной средней линии.

    Наведение фар:

    Инспекторы должны полагаться на свое образование, подготовку и опыт, чтобы определить, правильно ли нацелены фары. Если наблюдается неправильная регулировка, необходимо проверить правильность наведения фар с помощью оптического прицела для фар, за исключением транспортных средств, оборудованных бортовыми прицелами.

    Направленность фары на транспортных средствах с бортовым прицелом должна проверяться путем визуального осмотра выравнивающего устройства, установленного на фаре или рядом с ней. Отклоните автомобиль, если устройство выравнивания показывает, что регулировка фар превышает указанные характеристики.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Фары дальнего света и противотуманные фары необходимо проверять визуально, чтобы убедиться в правильности прицеливания. Если наблюдается неправильная центровка, следует использовать оптический прицел для исправления любого перекоса.

    Оптический прицел:

    ПРИМЕЧАНИЕ. Оптические прицелы должны быть правильно откалиброваны и использоваться в соответствии с рекомендациями производителя.

    ПРИМЕЧАНИЕ: При наведении фары сначала обратите внимание на тип лампы, который будет тиснен на линзе. Тип определяет, какие требования к прицеливанию должны соблюдаться для оптического прицела.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Все фары типа 2 и все фары ближнего света или многоэлементные фары должны быть настроены путем наведения диаграммы направленности при установке ламп ближнего света.

    ПРИМЕЧАНИЕ. При попытке выровнять комбинированный или герметичный световой пучок с дальним и ближним светом в одном корпусе, выровняйте только ближний свет. При юстировке четырехламповой системы с дальним и ближним светом в отдельных корпусах может потребоваться перекрыть ближний свет во время настройки дальнего света, если все четыре лампы включены одновременно.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Шаблон должен быть направлен таким образом, чтобы левый край не выходил влево или вправо по прямой, а верх шаблона должен быть ровным по горизонтали.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Все фары VOL и VOR будут нацелены следующим образом:

    Для правильного наведения комбинированной многоэлементной фары или фары ближнего света VOL или VOR диаграмма направленности должна быть направлена ​​только на ближний свет.

    Буквы, нанесенные на крышку фары, должны правильно идентифицировать фары VOL и VOR.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Фары VOL и VOR обычно имеют только одну регулировку, которая предназначена только для вертикального прицеливания. Горизонтальную цель не следует принимать во внимание, поскольку горизонтальная цель устанавливается на заводе.

    Шаблон «A» представляет собой световой узор, как он должен отображаться на экране одобренного наведения при проверке диаграммы направленности ближнего света на одноэлементной фаре или комбинированной многоэлементной фаре.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Все фары типа 1 и все фары, не имеющие тисненого типа 2 в рассеивателях, должны быть настроены путем наведения на центр горячей точки при включении ламп дальнего света.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Направляйтесь прямо вперед, центр горячей точки должен располагаться по центру вертикальной и горизонтальной осевых линий.

    Шаблон «B» представляет собой световой узор, который должен отображаться на экране обзора утвержденного наведения.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Система с четырьмя фарами объединяет четыре лампы 5-3 / 4 дюйма попарно.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Одна лампа с тиснением сверху как Тип «1» и одна с тиснением сверху как Тип «2» расположены парами с каждой стороны.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Когда пары ламп устанавливаются горизонтально, лампа типа «2» должна находиться с внешней стороны.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Система с четырьмя фарами должна быть подключена таким образом, чтобы только нижний свет в лампах типа «2» горел при нажатии световых лучей. При переключении на дальний свет горят оба типа «1» и «2».

    ПРИМЕЧАНИЕ. Образцы света, показанные на следующей странице, будут отображаться на недавно одобренных осветительных машинах, произведенных Hopkins и Symtech Corporation.

    Наведение фар:

    ПРИМЕЧАНИЕ. Все фары, которые не находятся в пределах допуска в четыре дюйма, должны быть отрегулированы на ноль дюймов вверх или вниз и на ноль дюймов вправо или влево.

    Фары на автомобилях, используемых для уборки снега:

    ПРИМЕЧАНИЕ. Допустимые дополнительные фары (SAE-Z) могут быть установлены над обычными фарами. (Эти лампы должны полностью соответствовать требованиям 19VAC30-70-140, подразделу 7 документа 19VAC30-70-150 и подразделу A 19VAC30-70-170 настоящего руководства.)

    B. Проверьте и отклоните, если:

    1. Лампы не являются одобренным типом, как указано в подразделе A 6 данного раздела.

    2. Фонари не установлены таким образом, чтобы обеспечить правильное прицеливание.

    3. Фонари устанавливаются таким образом, чтобы препятствовать обзору водителя.

    4. Цепь вспомогательной фары не содержит выключателя, который отключал бы систему основных фар при использовании вспомогательных фар.

    5. Дополнительные фары не нацелены в соответствии с положениями этого раздела.

    ОБРАЗЦЫ ФАР

    ПРИМЕЧАНИЕ: ВСЕГДА проверяйте следующий герметичный луч и запасные лампы фар с маркировкой LOW BEAM 40007 только для LOW BEAM 40007 2 или 2CI

    b.7 дюймов, с маркировкой Тип 2 или 2DI

    - 6-1 / 2 X 4-1 / 4 дюйма прямоугольный, с маркировкой Тип 2QA или 2A1

    - Прямоугольный 2000 X 142 мм, с маркировкой Тип 2B или 2B1

    Законодательные органы

    § 46. 2-1165 Кодекса Вирджинии.

    Исторические заметки

    На основе VR545-01-07 § 51, эфф. 1 мая 1990 г .; с поправками, Том 10, Выпуск 08, эфф. 9 февраля 1994 г .; Том 21, Выпуск 04, эфф. 22 сентября 2004 г .; Том 24, Выпуск 08, эфф. 1 марта 2008 г .; Том 28, Выпуск 24, эфф.1 августа 2012 г .; Том 32, Выпуск 24, эфф. 3 октября 2016 г .; Том 35, Выпуск 25, эфф. 1 сентября 2019 г.

    Адреса веб-сайтов, указанные в Административном кодексе штата Вирджиния для документов, включенных посредством ссылки, предназначены только для удобства читателя, не обязательно могут быть активными или актуальными, и на них не следует полагаться. Чтобы убедиться, что информация, включенная посредством ссылки, является точной, читателю рекомендуется использовать исходный документ, описанный в регламенте.

    В качестве услуги для общественности Административный кодекс штата Вирджиния предоставляется онлайн Генеральной Ассамблеей Вирджинии.Мы не можем отвечать на юридические вопросы или отвечать на запросы о юридических консультациях, в том числе о применении закона к конкретному факту.