31Янв

Максимальные габариты груза для перевозки автотранспортом: Габариты груза при перевозке автотранспортом

Содержание

Условия перевозок | Компания FedEx Россия

«Транспортная накладная» или «Накладная» означает любой транспортный документ, манифест, транспортную накладную, этикетку, штамп, электронную запись или иной аналогичный документ, используемый в системе перевозок FedEx Express, чтобы инициировать перевозку. 

«Дополнительные услуги» означают все Услуги, которые не относятся к Услугам по перевозке.

«B2C Отправления (Отправления «Бизнес для потребителя»)» означают Грузы в рамках коммерческой сделки между Отправителем, осуществляющим предпринимательскую деятельность (действующим в рамках своей профессиональной деятельности), и Получателем-потребителем (действующим вне своей профессиональной деятельности).

«Рабочий день» означает любой день, в который осуществляются деловые операции в стране, территории или регионе отправления или в стране, территории или регионе назначения. Рабочие и выходные дни в различных странах, территориях или регионах могут различаться. Узнайте у представителей компании FedEx о сроках перевозки, которые могут быть изменены в этой связи.

«Коммерческая доставка» означает доставку в коммерческие или служебные объекты, за исключением (a) жилых домов или частного жилья; (b) мест осуществления предпринимательской деятельности из дома или частного жилья, определенного Отправителем как жилое помещение; (с) B2C отправлений (Отправлений «Бизнес для потребителя»).

«Сборы» означают Тарифы на перевозку и любые другие сборы и надбавки, периодически устанавливаемые или взимаемые в соответствии с настоящими Условиями, включая топливную и другие надбавки, сборы за таможенное оформление, сборы за Дополнительные услуги, сборы за Объявленную ценность Груза, сборы за возврат, сборы за специальные услуги, налоги и таможенные платежи (налоги, таможенные ввозные и вывозные пошлины, сборы), а также другие обоснованные расходы, понесенные компанией FedEx в связи с перевозкой Груза. Подробную информацию о любых других сборах и надбавках можно получить на сайте www.fedex.com.

«КДПГ» означает Конвенцию о договоре международной перевозки грузов автомобильным транспортом 1956 года с поправками, внесенными в 1978 году. 

«Условия» означают настоящие условия перевозки, периодически обновляемые на сайте fedex.com. 

«Конвенции» означают Варшавскую конвенцию, Монреальскую конвенцию и КДПГ в совокупности.

«Объявленная ценность Груза» означает сумму (если таковая имеется), указанную Отправителем в Транспортной накладной, которая составляет максимальную сумму ответственности компании FedEx в связи с Грузом, за которое Отправитель заплатил установленный сбор.

«Заявленная таможенная стоимость» означает цену продажи или стоимость замены содержимого Груза для целей таможенного оформления.

«Установленный срок перевозки» означает опубликованные сроки перевозки FedEx или иные сроки перевозки, указанные отделом по работе с клиентами FedEx для конкретного Груза, с учетом содержимого перевозимого Груза, даты, точного пункта назначения, веса и стоимости Груза.

«Европа» означает следующие страны: Австрия, Азербайджан, Албания, Армения, Беларусь, Бельгия, Болгария, Босния и Герцеговина, Великобритания, Венгрия, Германия, Греция, Грузия, Дания, Израиль, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Кипр, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Мальта, Молдова, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Россия, Румыния, Сербия, Словакия, Словения, Турция, Украина, Финляндия, Франция, Хорватия, Черногория, Чешская Республика, Швейцария, Швеция и Эстония в совокупности. 

«FedEx» или «FedEx Express» означает компанию Federal Express Corporation, ее дочерние и аффилированные компании, филиалы, представительства, а также их соответствующих сотрудников и агентов (насколько это возможно).

«Клиентский номер FedEx» или «Номер FedEx» означает номер, присваиваемый компанией FedEx клиенту в целях суммирования всех операций клиента в системе FedEx и определения плательщика за Услуги.

«Негабаритный груз» означает любую единицу груза, палету или позицию, требующую обработки, с оплачиваемым весом не менее 68 кг (дробные числа округляются в сторону увеличения) и длиной более 274 см или 330 см + обхват.  

Значение слова «Утечка» изложено в разделе 7 («Подготовка Груза»).

«Монреальская конвенция» означает Монреальскую конвенцию от 28 мая 1999 года, а также все последующие применимые Протоколы. 

«Посылка» означает любую отдельную посылку или часть, передаваемые Отправителем FedEx для перевозки и принимаемые FedEx от Отправителя.

«Запрещенные предметы» означают предметы и виды Грузов, указанные в разделе 10 («Запрещенные предметы») настоящих Условий.

«Получатель» означает физическое или юридическое лицо, указанное в Транспортной накладной в качестве получателя Груза.

«Доставка по месту жительства» означает доставку, выполненную на дом или в частное домовладение, включая места, в которых бизнес ведется из дома, а также доставки, в которых Отправитель указал адрес доставки как домашний.

«Отправитель» означает физическое или юридическое лицо, указанное в Транспортной накладной в качестве отправителя Груза.

«Нарушение условий обслуживания» означает, что первая попытка доставки Груза была выполнена через 60 секунд или больше после истечения Установленного срока перевозки, за исключением случаев, явным образом оговоренных в настоящих Условиях. Любой срок перевозки, опубликованный онлайн, в другом месте или указанный отделом по работе с клиентами FedEx на основании неполной информации, предоставленной Отправителем, является приблизительным и не считается Установленным сроком перевозки. Записи компании FedEx в отношении предложенных сроков перевозки являются окончательным доказательством таких предложенных сроков.

«Услуги» означают Дополнительные услуги и Услуги по перевозке в совокупности. 

«Груз» означает одну или несколько Посылок или Негабаритных грузов, перевозимых по отдельной Транспортной накладной.

«Тарифы на перевозку» означают тарифы, периодически устанавливаемые компанией FedEx за перевозку Грузов согласно настоящим Условиям, не включающие иные сборы, которые могут устанавливаться или взиматься, такие как топливная надбавка, сборы за таможенное оформление, сборы за Дополнительные услуги, сборы за Объявленную ценность Груза, сборы за возврат, сборы за специальные услуги, налоги и таможенные платежи (налоги, таможенные ввозные и вывозные пошлины, сборы) и другие сборы.

«Услуги по перевозке» означают услуги по перевозке Грузов, предлагаемые и оказываемые компанией FedEx в соответствии с Транспортной накладной FedEx Express, исключая транспортные накладные TNT. См. информацию обо всех подобных Услугах, включая названия продуктов, доступность и сроки перевозки, на сайте fedex.com или в договоре перевозки, или тарифном справочнике, если это применимо.  

«Уникальные предметы» означают предметы, на которые распространяются дополнительные условия (см. раздел 20.3 [«Максимальная ответственность: Объявленная ценность Груза»]) в связи с их свойствами, включая драгоценные камни, драгоценные металлы, ювелирные изделия, неупакованные предметы мебели, стекло, фарфор, предметы искусства, антиквариат, меховые изделия, коллекционные предметы, музыкальные инструменты, важные документы (включая паспорта), смартфоны, смарт-часы, планшеты, ноутбуки, электронные экраны, плазменные экраны, пленки, кассеты, диски, карты памяти или любые другие носители данных или изображений. 

«Варшавская конвенция» означает Варшавскую конвенцию от 12 октября 1929 года с учетом поправок, внесенных Гаагским протоколом от 28 сентября 1955 года и всеми последующими применимыми Протоколами, а также Гвадалахарской конвенцией от 18 сентября 1961 года. 

Габаритная ширина груза для провоза по дорогам россии

Разрешенные габариты грузов для автомобильных перевозок

Что такое габаритный груз?

Автомобильные стандарты в Европейском Союзе

Согласно действующим нормам, автоперевозка осуществляется автотранспортом с параметрами, которые приводятся ниже.

Предельный вес

Для одиночных автомобилей в зависимости от количества осей приняты такие ограничения:

  • две оси — 18 т;
  • три оси — 25 т;
  • четыре оси — 32 т;
  • пять осей — 35 т.

Для седельных полуприцепов, а также прицепных автопоездов введены следующие требования по весу:

  • три оси — 28 т;
  • четыре оси — 36 т;
  • пять осей — 40 т;
  • шесть осей и больше — 44 т.
Предельные размеры

Установлены ограничения и относительно допустимых габаритов груза для перевозки грузовым автотранспортом:

Ограничения по ПДД

Как «спрятать» лишнее?

Для перевозки легковыми и частными автомобилями

Габариты груза при перевозке автотранспортом

+7 (812) 317-50-97 (Санкт-Петербург)

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

Знаки ПДД, ограничивающие передвижение машин по размерам

В «Запрещающих знаках» всего их 3:

Допустимые габариты при перевозке грузов на грузовом автомобиле

Прежде всего следует привести сведения, взятые из п. 23.4 ПДД РФ.

Согласно представленной там информации, габаритный груз имеет следующие критерии:

  1. Выступает с обоих боков автомобиля или одного из них не более чем на 40 см от внешнего края.
  2. Выступает спереди или сзади не более, чем на 100 см.
  1. Спереди белого цвета.
  2. Сзади – красного.

Значок «Крупногабаритный груз» официально утверждён Правилами Дорожного Движения и должен выглядеть следующим образом:

Что любопытно, в России действуют иные стандарты определения габаритов фуры, чем в странах Евросоюза или Соединённых Штатах:

Допустимые нормы для легкового транспорта

На крыше авто

Про расчет стоимости перевозки груза автомобильным транспортом читайте здесь.

Для прицепа

Для негабаритов на трале

  1. Грузоподъёмность – 36 т.
  2. Длина – 12 — 13 м.
  3. Ширина – 2,5 м.

Акт расхождения

Согласно тексту документа, отображаются следующие сведения:

Штрафы при несоблюдении правил

Из всей информации, представленной ранее, можно сделать заключение, ключевые моменты которого приведены на изображении:

Согласно 11 пунктам данной статьи, характеризуется мера наказания для следующих лиц:

Следует отметить, что за исключением п. 10 данной статьи, ответственность за правонарушения индивидуальных предпринимателей приравнивается к юридическим лицам.

Про международные перевозки сборных грузов читайте здесь.

Информация про лафет для перевозки автомобилей в этой публикации.

Видео: Негабаритный груз. Аварии — правила транспортировки и перевозки негабаритных грузов.


Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Что считается негабаритным грузом

Оглавление

Общие понятия ПДД о транспортировке

Какие применяются регулирующие документы

В пределах РФ перевозка негабарита регулируется множеством нормативных актов. Помимо непосредственно ПДД, к ним относятся:

Основные правила перевозки негабаритных грузов

Что считается негабаритным грузом

  • выступающие спереди и сзади автотранспорта больше чем на 100 см;
  • выступающие по краям автомобиля свыше чем на 40 см.

Каковы размеры негабаритного груза для перевозки

  • высоте не более 4 метров;
  • длине до 20 метров;
  • ширине до 2,55 метра.
  • высотой в 2,55 м;
  • в длину 13,6 м;
  • в ширину 2,55 м.

При транспортировке негабарита необходимо использование специального опознавательного знака «Крупногабаритный груз».

Общие требования к негабаритным перевозкам

Какой ширины груз можно перевозить без разрешения. Груз негабарит – допустимые габариты груза для перевозки автотранспортом

Правила для перевозки грузов (выступающих)

Здесь к месту будет вот такая картинка. Если груз до указанных размеров и включительно, то знак не нужен.

(требования из тех же ПДД).

Штраф за перевоз выступающего груза (статья 12.21 и 12.21.1 КоАП РФ)

Здесь получается три варианта с тем, какой может быть штраф за груз. Первый, когда нарушаются требования ПДД по перевозке груза:

Задержание ТС при перевозке выступающего груза

В итоге так и будете стоять до тех пор, пока не устраните причины повлекшие задержание.

Можно ли заплатить штраф за выступающий груз со скидкой в 50 процентов

Вопрос-ответ по теме «Штраф за выступающий груз»

ФЕДЕРАЛЬНАЯ ДОРОЖНАЯ СЛУЖБА
РОССИИ


ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ,
ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

ФЕДЕРАЛЬНАЯ ДОРОЖНАЯ СЛУЖБА РОССИИ
(ФДС России)

ФЕДЕРАЛЬНАЯ ДОРОЖНАЯ СЛУЖБА
РОССИИ

МАКСИМАЛЬНЫЕ МАССЫ И ГАБАРИТЫ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ,
ЭКСПЛУАТИРУЕМЫХ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ
ДОРОГАХ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ

1 . Общие положения

2 . Измерение массы и размеров транспортных средств

3 . Максимальные размеры и другие параметры транспортных средств

4 . Нормативная общая масса транспортных средств*

Тип автотранспортного средства

Нормативная общая масса автотранспортного средства, т

5 . Нормативные осевые нагрузки автотранспортных средств

Нормативные осевые нагрузки автотранспортных средств *

* Осевые нагрузки автотранспортных средств не должны превышать нормативные осевые нагрузки более чем на 40 %.

Типы осей транспортных средств

Расчетная осевая нагрузка, на которую рассчитана дорожная одежда, тс

Габаритные грузы. Ограничения

Максимально допустимые габариты перевозимого груза:

  • ширина – 2650 мм;
  • длинна – 22000 мм;
  • высота – 4000 мм;
  • общая масса – 38-40 тонн.

Последствия за нарушение правил грузоперевозок

Грузы превышающие установленные нормы способны создать затруднительные или аварийные ситуации на дороге.

Для безопасной перевозки необходимо учитывать состояние транспортного полотна , его соответствие предполагаемым нагрузкам:

Организация грузоперевозки

Часто в процессе транспортировок приходится перевозить различные негабаритные грузы. Четкого определения в ПДД для такого нет.

Выделяют два основных типа данного вида грузов:

Если речь идет о грузовых перевозках, то негабарит превышает следующие параметры:

  • его высота более 2,5 м;
  • весит от 38 тонн;
  • длина начинается от 24 м;
  • ширина — от 2,55 м.

Какой штраф за несоблюдение требований?

По этой же статье водителя могут лишить его водительского удостоверения сроком до полугода.

Знак крупногабаритный груз

Поверхность таблички обязательно световозвращающая, чтобы ее было заметно как в дневное, так и в ночное время.

Кроме данной таблички любой грузовой автомобиль должен быть отмечен следующими знаками:

  • автопоезд;
  • крупногабарит;
  • длинномер (Long Vehicle).

Негабарит — перевозка легковым транспортом

Негабаритным считается следующий груз:

  • сзади или спереди выступает на более чем один метр;
  • сбоку — на 40 и больше сантиметров.

Организация перевозок крупногабаритного груза

Потребуется предоставить следующую информацию:

В условиях плохой видимости все ТС должны быть оборудованы сигнальными фонарями.

Есть и такие случаи, когда в перевозке негабарита может быть отказано:

В легковом автомобиле грузы можно перевозить и в салоне, и в багажнике, и на багажнике. Но с соблюдением определённых требований.

1. Перевозка груза запрещается, если он ограничивает водителю обзор.

Однако если груз закрывает обзор справа или слева, или, не дай бог, спереди, то перевозка такого груза категорически запрещена.

2. Перевозка груза запрещается, если он затрудняет управление транспортным средством.

Чтобы поместить груз, водитель сильно сдвинул вперёд своё кресло.

Теперь управлять автомобилем будет затруднительно. А, значит, такая перевозка груза запрещена.

3. Перевозка груза запрещается, если он нарушает устойчивость транспортного средства.

А уж про повороты или развороты лучше и не говорить.

Вот так расположить груз – это грамотно. И не противоречит требованию Правил.

4. Перевозка груза запрещается, если он закрывает внешние световые приборы, а также регистрационные или опознавательные знаки.

Но если груз закрывает задние номера и блок задних габаритных огней, то двигаться это не мешает.

Но Правилами такая перевозка груза запрещена.

5. Перевозка груза запрещается, если он препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой.

6. Перевозка груза запрещается, если он шумит, пылит и загрязняет окружающую среду.

Как груз может пылить или загрязнять окружающую среду, представить можно. Но как он может шуметь, ей-богу, не знаю.

7. Если груз выступает за габариты транспортного средства.

Если груз выступает за габариты транспортного средства спереди или сзадиболее чем на 1 метр , тогда…

…в светлое время суток груз и спереди и сзади должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз»…

8. Если груз выступает за габариты транспортного средства сбоку.

В светлое время суток такой груз должен быть обозначен с обеих сторон опознавательными знаками «Крупногабаритный груз».

Перевозка негабаритных грузов — УМНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

Перевозка негабаритных грузов — УМНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

Перевозка негабаритных грузов

Крупногабаритный груз — официальная формулировка, используемая в регулирующих документах и инструкциях. В профессиональной сфере, среди логистов и транспортных компаний, для подобных грузов применяется определение «негабаритный груз». Это такой груз, весогабаритные параметры которого превышают допустимые при транспортировке размеры и установленные правилами дорожного движения нормы. Другими словами, негабаритный размер невозможно поместить в стандартное транспортное средство.

от 22 тонн

тяжеловесный груз

от 5 дней

оформление разрешения

Максимальные габариты транспорта с грузом без оформления разрешения:

Вес — еще один важный критерий. Груз, который с учетом массы транспортного средства превышает хотя бы один установленный на территории Российской Федерации нормативный весовой параметр: массу или осевую нагрузку транспортного средства, считается тяжеловесным.
 
Негабаритные перевозки, а также перевозки тяжеловесных грузов являются одним из самых сложных видов транспортировки грузов. Они требуют специальных знаний и технических возможностей.

Перевозка негабаритных грузов автотранспортом принадлежит к числу логистических задач повышенной сложности. Здесь имеет значение все, начиная от водительского опыта, ответственного специалиста и заканчивая профессиональным креплением груза. Транспортная компания «Умные перевозки» имеет большой опыт в организации негабаритных и тяжеловесных перевозок.

Мы предлагаем весь спектр услуг по

доставке крупногабаритых и тяжеловесных грузов: 1

Оформление разрешения на перевозку негабаритных/тяжеловесных грузов

2

Страхование груза

3

Разработка и изготовление средств крепления груза

4

Подбор оптимального транспорта под характеристики груза

5

Выполнение работ по загрузке и разгрузке

Собственный автопарк

состоит из европейских тягачей Iveco Stralis разных модификаций

Рассчитать


стоимость доставки

Что говорят


клиенты о нас

Решать самые сложные транспортно-логистические задачи в наших проектах, в том числе, транспортировку в районы Крайнего Севера, нам помогает компания «Умные перевозки» филиал в Санкт-Петербурге. Наше оборудование требует повышенного внимания к безопасности, как при погрузо-разгрузочных работах, так и в организации доставки автомобильным транспортом и эта задача всегда успешно решается!
Компания «Умные перевозки» зарекомендовала себя как надежный партнер, оперативность и качество работы — это определяющий фактор компании.

ООО «Холдинговая компания «ИНТРА ТУЛ» — Тюмень

Высокий профессиональный уровень сотрудников компании обеспечивает нам транспортно-экспедиционное обслуживание, своевременную доставку крупногабаритных грузов на дальние расстояния (г. Санкт-Петербург, г. Северодвинск Архангельской области), что положительно отражается на взаимоотношениях с нашими Заказчиками.
Выражаем благодарность Вам и Вашему коллективу. Особенно просим отметить сотрудника компании Драганчук Юлию за оперативность и чуткость в работе.

ООО «НТК «Криогенная техника» — Омск

За время работы с данной компанией у нас не было проблемных ситуаций и беспокойства за груз, на все вопросы сотрудники компании отвечают оперативно и точно. Необходимо отметить, что компания доставляет грузы во все регионы России, и за приемлемую стоимость.

ООО «Горная Евразия» — Екатеринбург

Принимая во внимание некоторые сложности, возникающие при доставке оборудования нашим клиентам, хотим отметить, что в лице компании «Умные перевозки» мы приобрели надежного партнера, который помогает решать поставленные перед нами задачи своевременно и качественно. Партнера, с которым приятно и выгодно сотрудничать.

ООО «Холдинговая компания «ИНТРА ТУЛ» — Санкт-Петербург

Руководители компании «Умные перевозки» всегда оперативно решает поставленные перед компанией задачи и помогают клиентам в решении, иногда сложных проблем, по оперативной доставке грузов в различные регионы страны. Водители данной компании ответственны и пунктуальны.

ЗАО «Карбо-ЦАКК» — Ленинск-Кузнецкий

Транспортная компания «Умные перевозки» легко справляется с поставленными задачами по перевозке большого объема.
Сотрудников компании отличают: оперативность, высокая квалификация, пунктуальность и аккуратность в деловых отношениях.

ООО «МИАКОМ» — Санкт-Петербург

В настоящее время ваша транспортная компания является основным перевозчиком крупного оборудования с западной части России на все цементные заводы нашего холдинга от Новосибирской области до республики Бурятия. До начала сотрудничества с вашей организацией у нас имелся опыт работы в сфере транспортировки грузов со многими транспортными компаниями по всей России, но столь длительных партнерских отношений так и не сложилось.
Сотрудниками Вашей организации были выполнены все поставленные задачи по транспортировке грузов на высоком уровне и в необходимые сроки. Привлекает низкая стоимость оказываемых услуг, ответственный подход к делу, пунктуальность и уже сложившиеся доверительные партнерские отношения.

Торговый дом «Сибирский цемент» — Кемерово

Поставка транспорта под загрузку, доставка груза потребителю осуществляется в согласованные сроки.
Тарифы по перевозке грузов автомобильным транспортом конкурентные на данном рынке услуг.

ООО «Сибхимукрепление» — Ленинск-Кузнецкий

Из немалого числа компаний очень многие не смогли оправдать доверия, и вопрос о долгосрочном сотрудничестве с ними закрывался очень быстро. С транспортной компанией «Умные перевозки» партнерские отношения завязались практически с момента ее основания и продолжаются по сей день. На данный момент ТК «Умные перевозки» является основным перевозчиком наших грузов по Кемеровской области и РФ.

ХК «Трансхимресурс» — Новосибирск

Сотрудниками компании «Умные перевозки» были выполнены все поставленные задачи, а при возникших проблемах выполнялась оперативная связь и все вопросы решались. Также хотелось бы отметить особую «гибкость» компании в решении вопросов условий оплаты, даже при больших объемах перевозок.

ООО «ЧЭАЗ» — Кемерово

Хотелось бы поблагодарить компанию «Умные перевозки» за профессионализм, терпение и отзывчивость в сфере международных и междугородних грузоперевозок.
Данная транспортная компания зарекомендовала себя с лучшей стороны и выполняет взятые на себя обязательства своевременно, без нарушений сроков и договоренностей.

ООО «СП-Технология» — Москва

Ввиду вашей оперативности, отзывчивости и четкого понимания поставленных задач, для бесперебойных поставок техники и выполнения обязательств перед нашими клиентами, была выбрана логистическая компания «Умные перевозки».
Выражаем Вам свое почтение и искреннюю благодарность. Желаем, чтоб Ваш бизнес процветал и развивался.

ООО «Ферронордик Машины» — Москва

Выражаем Вам свою искреннюю благодарность и глубокую признательность за плодотворное сотрудничество.
Мы верим в сохранение сложившихся деловых и дружеских отношений, надеемся на дальнейшее взаимовыгодное сотрудничество.

ООО «Эгида-Сервис» — Кемерово

Посмотреть все отзывы

Что говорят


клиенты о нас

Посмотреть все отзывы

Негабаритный груз — что это значит?

Несмотря на то, что контейнерная революция, которая зависела от стандартизации размеров контейнеров, открыла новую эру в мире глобальной логистики, она не решила всех проблем, с которыми столкнулись грузоотправители. Бывают ситуации, когда груз настолько большой и громоздкий, что его непросто поместить в стандартный контейнер. В следующей статье вы узнаете о негабаритных грузах. Узнайте больше о калибровочных грузах.

Что такое OOG Cargo? Груз

Ouf of Gauge (OOG) означает грузы, которые не могут быть отправлены в стандартном транспортном контейнере с шестью стенками.Этот термин свободно классифицирует все виды грузов, размеры которых превышают максимальные размеры 40-футового контейнера HC. Это означает, что длина груза превышает 12,05 м, ширина – 2,33 м, а высота – 2,59 м.

Габаритные грузы – о чем следует помнить при перевозке крупногабаритных грузов

Негабаритный груз, наряду с его уникальными требованиями, может представлять серьезную проблему для экспедитора. Прежде чем приступить к перевозке такого груза, необходимо провести тщательный анализ всех аспектов перевозки, чтобы выполнить эту операцию безопасно и эффективно.

В случае перевозки негабаритных грузов фундаментальное значение имеет глубокий анализ всех возможностей и тщательное планирование всей деятельности. Одним из ключевых элементов является предоставление экспедитору конкретной информации о грузе. Помимо стандартной информации, важную роль играет также профессиональный технический чертеж груза, созданный инженером. Это необходимо для планирования стратегии транспортировки, подъема и крепления груза. Еще одним важным аспектом планирования является контроль за погрузкой и разгрузкой объектов.Необходимо заранее проверить, есть ли у них все необходимые объекты и средства, например, соответствующие краны.

Решение для нестандартного транспорта

Одним из решений для перевозки негабаритных грузов является использование контейнеров Open Top. Такие ящики имеют подвижную крышу, которую можно снять, а вместо нее контейнер можно накрыть тентом. Груз также можно легко закрепить, установив крепежные стержни или привязные ремни.

Габаритные грузы – Дополнительные расходы, связанные с транспортировкой негабаритных грузов

Логистические компании могут потребовать от клиента доплату за необходимость создания отверстий в данном контейнере.Груз, торчащий из ящика, ограничивает количество контейнеров, загружаемых на судно или другое транспортное средство. Это также создает риск разрушения контейнера или других грузов. По этой причине при выборе негабаритных грузов нужно быть готовым к дополнительным затратам.

Габаритные размеры груза для перевозки автомобильным транспортом. Максимальные массы и габариты транспортных средств, эксплуатируемых на дорогах общего пользования

При передвижении по дорогам необходимо учитывать разрешенные габариты груза для перевозки автомобильным транспортом.Это один из факторов, обеспечивающих безопасность дорожного движения для всех его участников, а также залог успешной перевозки перемещаемых предметов, грузов, веществ. Кроме того, ограничение размера и веса груза является важным инструментом влияния на конкуренцию. Поэтому данные нормы четко регламентированы и требуют обязательного соблюдения.

Что такое негабаритный груз?

Габаритной нагрузкой считается величина, не превышающая нормы, применимые к автомобилю.То есть перевозимое приравнивается к самому транспортному средству. Предельные габариты для перевозки грузов автомобильным транспортом устанавливаются ПДД и другими нормативными актами.

Автомобильные стандарты Европейского Союза

В европейских странах нормы относительно габаритов автомобильного транспорта определяются директивой 96/53, а именно ее применением. Согласно этому документу вводятся следующие ограничения:

  • общая длина от заднего бампера до переднего бампера: фура — 12 м, автопоезд — 18.75;
  • Ширина кузова
  • : изотермические фургоны — 2,6 м, общая — 2,55 м;
  • допустимая высота груза при перевозке автомобильным транспортом — до 4 м;
  • масса для машин: двухосных — 18 т, трехосных — 24 т, пяти-, шестиосных — 40 т.

По России

Согласно действующим правилам автомобильные перевозки осуществляются автомобильным транспортом с параметрами, которые приведены ниже.

Ограничение по весу

Для одноместных вагонов в зависимости от количества осей приняты следующие ограничения:

  • две оси — 18 тонн;
  • три оси — 25 тонн;
  • четыре оси — 32 тонны;
  • пять осей — 35 тонн.

Для полуприцепов и прицепных автопоездов введены следующие весовые требования:

  • три оси — 28 тонн;
  • четыре оси — 36 тонн;
  • пять осей — 40 тонн;
  • шесть осей и более — 44 тонны.
Предельные размеры

Установлены ограничения по допустимым габаритам груза для перевозки грузовым транспортом:

  • расстояние между передним и задним бамперами: для автопоезда — 12 м, для одиночного автомобиля и прицепа — 12 м;
  • Ширина кузова
  • : всего — 2.55, изотермические фургоны — 2,6 м;
  • максимальная высота груза для перевозки автомобильным транспортом до 4 м.

Исходя из установленных норм, максимальные параметры грузового автомобиля, имеющего право беспрепятственно передвигаться по дороге, составляют: высота — 4 метра, длина — 20 метров, масса — 40 тонн.

Ограничение движения

Правила дорожного движения предусматривают, что масса перевозимого не должна превышать показателей, которые заложил изготовитель при разработке транспортного средства.Кроме того, действуют другие правила относительно габаритов автомобильного транспорта:

  • запрещается перевозить предметы, выступающие за пределы кузова транспортного средства более чем на 1 м сзади или спереди и на 0,4 м — по бокам;
  • перемещаемый предмет не должен загораживать обзор дороги, влиять на читаемость номерных знаков, фар, мешать восприятию знаков, которые водитель подает рукой;
  • груз надежно фиксируется во избежание его падения, особенно если речь идет о листах фанеры, ДВП и других подобных предметах, так как они повышают аэродинамическое сопротивление;
  • если маршрут длинный, то независимо от размера груза для перевозки периодически останавливают транспорт в пути и проверяют надежность крепления;
  • груженое транспортное средство или то, что оно перевозит, не должно создавать пыли, шума или загрязнять окружающую среду;
  • устойчивость автомобиля не должна нарушаться размещенными на нем предметами.

В случае превышения максимальных габаритов груза, разрешенных к перевозке автомобильным транспортом, водитель устанавливает знаки, оповещающие о негабаритности груза, и принимает другие меры, указанные в законодательстве, для исключения вероятности возникновения аварийной ситуации на дороге.

Как «спрятать» ненужные вещи?

При перевозке большое значение имеет то, какой транспорт для этого используется. А если правильно подобрать автомобиль, то можно свободно перемещаться от начальной точки до конечной, не относя груз к категории негабаритных.

Например, необходимо перевезти контейнер высотой 3,1 м. При этом допустимые габариты груза по высоте для перевозки автомобильным транспортом составляют 4 метра. Если используется контейнеровоз или бортовой прицеп, высота доставляемого предмета больше. Однако если перевозчик погрузит его на низкорамный трал, то контейнер «впишется» в установленные нормы и будет считаться негабаритным. Это также влияет на стоимость перевозки, так как во втором случае не нужно оформлять специальное разрешение, использовать автомобили прикрытия для перевозки негабаритных грузов.

Аналогичное решение предлагается для перевозки горизонтальных грузов, выходящих за рамки термина «габаритный». Например, контейнер длиной 16 м не помещается на стандартную шаланду, и тогда используется сдвижной полуприцеп. Это помогает «спрятать» лишние метры.

Для перевозки легковым и личным автотранспортом

Правила о габаритных размерах грузов, разрешенных к перевозке автомобильным транспортом, распространяются не только на специализированные компании и предпринимателей, оказывающих услуги в этой сфере.Соблюдать их должны и владельцы индивидуальных автомобилей, которые используются в личных целях.

Для перевозки негабаритных грузов применяются особые правила. Игнорирование требований относительно максимально допустимых размеров перевозимых предметов влечет наложение штрафа и иных санкций. Автотранспортные компании и частные перевозчики должны понимать, что если габариты превышают установленные нормы, то перевозчик вместе с перевозимым может добраться до места задержания, а виновные лица будут оштрафованы.

ФЕДЕРАЛЬНАЯ ДОРОЖНАЯ СЛУЖБА
РОССИЯ


ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО,
ДОРОГИ ОБЩЕСТВА

Москва, 1999

ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВТОДОРОЖНАЯ СЛУЖБА РОССИИ
(ФДС России)

ЗАКАЗ

г. Москва

Об утверждении норм «Максимальные массы и габариты транспортных средств, эксплуатируемых на дорогах общего пользования»

В целях обеспечения безопасности дорожного движения, надежности и безопасности дорог общего пользования и дорожных сооружений с учетом их несущей способности и грузоподъемности ПРИКАЗ : один .Утвердить прилагаемые нормы «Максимальные массы и габариты транспортных средств, эксплуатируемых на автомобильных дорогах общего пользования», согласованные с Минтрансом России и МВД России. 2. Управлению по обеспечению безопасности автомобильных дорог ФСБ России (Сорокин С.Ф.) совместно с Юридическим управлением ФСБ России (Еникеев Ш.С.) согласовать в установленном порядке с заинтересованными министерствами и ведомствами и представить до 1 июня 1999 г. на утверждение руководству ФДС России «Правила допуска большегрузных и (или) крупногабаритных транспортных средств на дороги общего пользования» и «Инструкцию о порядке возмещения вреда, причиненного большегрузными транспортными средствами при движении». на дорогах общего пользования».3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на заместителя начальника ФСБ России Урманова И.А. Руководитель В.Г. Артюхов

ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВТОДОРОЖНАЯ СЛУЖБА
РОССИЯ

МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЕС И РАЗМЕРЫ
ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО,
АВТОМОБИЛЬ, ЭКСПЛУАТИРУЕМЫЙ
ДОРОГИ ОБЩЕСТВА

Москва, 1999

1.1. Положения, изложенные в настоящих нормах, касаются массы и габаритов транспортных средств, разрешенных к эксплуатации в Российской Федерации на автомобильных дорогах общего пользования, установленных исходя из требований по обеспечению безопасности дорожного движения, надежности и безопасности автомобильных дорог и дорожных сооружений с учетом их несущая способность и грузоподъемность.Следующие ограничения по массе и габаритам транспортных средств не распространяются на производство транспортных средств, требования к которым установлены другими стандартами и нормами. 1.2. К проезду по федеральным и территориальные дороги общего пользования. Для иных автомобильных дорог, проектируемых и строящихся на нагрузки ниже указанных в разделах 3, 4 и 5, собственниками дорог могут устанавливаться иные (нижние) предельные значения массы транспортных средств, для федеральных автомобильных дорог — Федеральной дорожной службой России, для территориальных автомобильных дорог — органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, для муниципальных автомобильных дорог — органами местного самоуправления.Решения по уменьшению габаритов и массы транспортных средств, указанных ниже, принимаются по результатам обследования дорог и могут носить постоянный или временный характер. При этом орган, принявший такое решение, обязан в установленном порядке установить на дороге или ее участке, на котором введены дополнительные ограничения по массе и габаритам транспортных средств, соответствующие дорожные знаки, информировать пользователей об этом. 1.3. Транспортное средство и его часть, образующая состав комбинированного транспортного средства, масса и/или нагрузка на ось которого и/или размеры которого превышают предельные значения, установленные настоящими нормами, могут передвигаться по дорогам только при наличии специальных разрешений, выдаваемых в соответствии с установленном порядке уполномоченными органами.Движение таких транспортных средств по дорогам осуществляется в соответствии с «Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по автомобильным дорогам Российской Федерации», утвержденной Минтрансом России 27.05.96 г. 1.4. Помимо предельных значений полной массы и осевых нагрузок, установленных настоящими требованиями, масса перевозимого груза и распределение осевых нагрузок не должны превышать значений, установленных изготовителем для конкретного транспортного средства.1.5. Для целей настоящих стандартов используются следующие понятия и определения: Транспортное средство — устройство, предназначенное для перевозки грузов и пассажиров автомобильным транспортом; Грузовой автомобиль — транспортное средство, спроектированное и изготовленное исключительно или главным образом для перевозки грузов; Тягач — транспортное средство, спроектированное и изготовленное исключительно или преимущественно для буксировки прицепа или полуприцепа; Прицеп — транспортное средство, предназначенное для перевозки грузов путем буксировки тягачом или грузовым автомобилем; Полуприцеп — специально оборудованный для перевозки грузов, предназначенный для соединения с тягачом таким образом, что часть этого транспортного средства располагается непосредственно на тягаче и передает на него значительную долю своего веса; Автопоезд – комбинированное транспортное средство, состоящее из грузового автомобиля и прицепа; Автопоезд — комбинированное транспортное средство, состоящее из тягача, сочлененного с полуприцепом; автобус — транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и их багажа, имеющее более девяти мест для сидения, включая место водителя; Сочлененный автобус — автобус, состоящий из двух или более жестких секций, соединенных между собой и имеющий в каждой секции пассажирский салон, позволяющий пассажирам свободно перемещаться из одного купе в другое; Комбинированное транспортное средство — состав грузового автомобиля, состоящий из грузового автомобиля, соединенного с полуприцепом; Максимальная длина, ширина и высота транспортного средства — длина, ширина и высота транспортного средства, загруженного или порожнего, не превышающие значений, указанных в разделе 3 настоящих норм; Предельные линейные параметры транспортного средства — линейных параметров, не превышающих значений, указанных в разделе 3 настоящих норм; Максимальная масса транспортного средства — масса транспортного средства с грузом или без груза, не превышающая значений, указанных в разделе 4 настоящих норм; — масса, передаваемая через ось транспортного средства на дорожное покрытие, не превышающая нормативного значения; Неделимый груз — груз, который при перевозке автомобильным транспортом не может быть разделен на две или более частей без чрезмерных затрат или риска повреждения и который при погрузке на транспортное средство будет превышать его максимальные габариты и массу; Пневматическая подвеска — система подвески, в которой амортизирующим элементом является воздух; Тележка — две и более осей с общей подвеской к транспортному средству; Одиночная ось — ось транспортного средства, расположенная более 1.8 м от ближайшей оси этого транспортного средства; Близкие оси — оси (две и более) транспортного средства, расположенные на расстоянии между ними менее 1,8 м. 2.1. Длина транспортного средства измеряется в соответствии с пунктом 6.1 стандарта ISO 612-1978. При этом при измерении длины в соответствии с положениями настоящего стандарта не учитывают следующие приспособления, смонтированные на автомобиле: приспособление для мойки стекол и брызговиков; передние и боковые маркировочные таблички; уплотнительные устройства и защитные приспособления к ним; приспособления для крепления брезента и защитные приспособления для них; оборудование для электроосвещения; зеркала заднего вида; устройства для обзора пространства позади автомобиля; воздушные трубки; длина клапанов и разъемов для подключения к прицепам или сменным кузовам; ступеньки для доступа к кузову; подъемник для автомобильной покрышки; подъемные платформы, подножки и подобное оборудование, не превышающие 200 мм в рабочем положении и сконструированные таким образом, что они не могут увеличить максимальную массу груза транспортного средства; сцепные устройства для буксировки автомобилей или прицепов.2.2. Высота транспортного средства измеряется в соответствии с пунктом 6.3 стандарта ISO 612-1978. При этом при измерении высоты с учетом положений настоящего стандарта не должны учитываться следующие устройства, установленные на транспортном средстве: антенны; пантограф в поднятом положении. Для автомобилей, оборудованных устройством подъема оси, учитывается влияние этого устройства. 2.3. Ширина транспортного средства измеряется в соответствии с пунктом 6.2 стандарта ISO 612-1978. При измерении ширины транспортного средства с учетом положений настоящего стандарта не учитывают следующие приспособления, установленные на транспортном средстве: приспособления для пломб и пломб и их защитные устройства; приспособления для крепления брезента и защитные приспособления для них; устройства определения повреждений шин ; выступающие гибкие части брызговиков; осветительное оборудование; ступени в рабочем положении, подвесные платформы и подобное оборудование, высота которых в рабочем положении не превышает 10 мм с каждой стороны транспортного средства и обращена вперед или назад, углы которых имеют закругления радиусом не менее 5 мм, и ребра которых имеют кривые радиусом не менее 2 .5 мм; зеркала заднего вида; индикаторы давления в шинах; выдвижные или выдвижные ступени; изогнутая часть поверхности шины, выходящая за пределы точки ее контакта с землей. 2.4. Масса оси транспортного средства измеряется динамической вертикальной нагрузкой, передаваемой через одну ось на поверхность дороги от груженого транспортного средства. Измерение осуществляется специальными автомобильными весами, прошедшими аттестацию в установленном порядке. Осевая масса тележки, расположенной на одной подвеске, с учетом конструкции транспортного средства определяется как сумма измерений массы каждой из осей, входящих в состав тележки.2.5. Полная масса транспортного средства или его части, входящей в состав автопоезда, определяется как сумма измеренных масс всех осей транспортного средства или его части. Максимальные габариты транспортных средств с учетом габаритов съемных кузовов и контейнеров для грузов, в том числе контейнеров, не должны превышать значений, приведенных ниже. 3.1. Максимальная длина: грузового автомобиля — 12,00 м; прицеп — 12,00 м автопоезд — 16,5 м автопоезд — 18,00 м автопоезд — 20.00 м 3.2. Максимальная ширина: все автомобили — 2,50 м 3.3. Максимальная высота — 4,00 м 3.4. Максимальное расстояние между осью сцепного устройства и задней частью полуприцепа не должно превышать 12,00 м. 3.5. Максимальное расстояние, измеренное параллельно продольной оси автопоезда от крайней передней точки кузова или площадки для размещения груза за кабиной до задней внешней точки прицепа минус расстояние между задней частью тягача и перед прицепом, не должно превышать 15.65 м. 3.6. Максимальное расстояние, измеряемое параллельно продольной оси автопоезда, от крайней передней точки кузова или площадки для размещения груза за кабиной до задней внешней точки полуприцепа не должно превышать 16,40 м. 3.7. Груз, установленный в кузове транспортного средства, не должен выступать за заднюю наружную точку автомобиля или прицепа более чем на 2,00 м. 3.8. Расстояние между задней осью грузовика и передней осью прицепа должно быть не менее 3.00 м. 3.9. Измеренное по горизонтали расстояние между шкворневой осью полуприцепа и любой точкой передней части полуприцепа не должно превышать 2,04 м. 3.10. Любое транспортное средство в движении должно иметь возможность поворачивать в пределах пространства, ограниченного внешним радиусом 12,50 м и внутренним радиусом 5,30 м. 3.11. Максимальное расстояние между осью замка сцепки и задней частью автопоезда не должно превышать 12,00 м. * Стандартная общая масса транспортных средств не должна превышать более 20%.

Таблица 4.1

Тип транспортного средства

Нормативная полная масса транспортного средства, т

Грузовые автомобили а) двухосный автомобиль
б) трехосный автомобиль
г) четырехосное транспортное средство с двумя ведущими осями, каждая из которых состоит из двух пар колес и имеет пневматическую подвеску или ее аналог
Транспортные средства, входящие в состав автопоезда (а) двухосный прицеп
б) трехосный прицеп
Комбинированные автомобили Автопоезда с шарнирно-сочлененной рамой
а) двухосный тягач с двухосным полуприцепом общей базой 11.2 м и более
б) двухосный тягач с трехосным полуприцепом общей базой 12,1 м и более
в) трехосный тягач с двухосным полуприцепом общей базой 11,7 м и более
г) трехосный тягач с трехосным полуприцепом общей базой 12,1 и более
д) транспортное средство, состоящее из 18-тонного грузового автомобиля и 20-тонного полуприцепа, если транспортное средство имеет ведущий мост, состоящий из спаренных колес, и оснащено пневматической или равноценной подвеской с общей базой 13.3 м и более
Автопоезда а) двухосный грузовой автомобиль с двухосным прицепом общей базой 12,1 м и более
б) двухосный грузовой автомобиль с трехосным прицепом общей базой 14,6 м и более
в) двухосный грузовой автомобиль с четырехосным прицепом общей базой 16,5 м и более
д) трехосный грузовой автомобиль с двухосным прицепом общей базой 14.6 м и более
д) трехосный грузовой автомобиль с трехосным прицепом общей базой 15,9 м и более
е) трехосный грузовой автомобиль с четырехосным прицепом с общей базой 18 м и более
Автобусы а) двухосный автобус
б) трехосный автобус
в) трехосный сочлененный автобус
г) четырехосный сочлененный автобус

Таблица 5.1.

Стандартные нагрузки на оси транспортных средств *

* Нагрузки на оси транспортных средств не должны превышать стандартные нагрузки на ось более чем на 40%.

Типы осей транспортных средств

Расчетная осевая нагрузка, на которую рассчитано дорожное покрытие, тс

фронтон

сарай

Одиночные оси
Спаренные оси прицепов, полуприцепов, ведущие оси грузовых автомобилей и автобусов на расстояниях между осями:
г) больше или равно 1.8 м
Тройные оси прицепов и полуприцепов на расстояниях между осями:
а) более 0,5 м, но менее 1,0 м
б) больше или равно 1.0 м, но менее 1,3 м
в) равной или более 1,3 м, но менее 1,8 м
d) равна или больше 1,8 м
— то же, при установке на пневматическую или аналогичную подвеску
5.8. Масса, передаваемая на ведущую или ведущую оси транспортного средства или автопоезда, должна быть не менее 25% от общей массы транспортного средства или автопоезда.
1. Общие положения. 2 2. Измерение массы и габаритов транспортных средств. 3 3. Максимальные габариты и другие параметры автомобилей. 4 4. Нормативная общая масса транспортных средств. 5 5. Стандартные нагрузки на оси транспортных средств. 6

Существуют стандартные требования и правила, согласно которым осуществляется перевозка тяжеловесных и негабаритных грузов.Правила дорожного движения четко регламентируют особенности их перевозки по дорогам, расположенным на территории Российской Федерации.

Что такое негабаритный груз?

Любой предмет, подлежащий перевозке с параметрами, превышающими габариты, установленные правилами дорожного движения, называется негабаритным (тяжеловесным) грузом. Он не имеет четкого определения и состоит из ряда требований, предъявляемых к грузовой платформе и состоянию дорожного покрытия.

К основным параметрам груза относятся высота, длина, ширина и вес.Если объект превышает допустимые значения по одному из этих показателей, он считается негабаритным грузом.

Трудности при перевозке негабаритных грузов связаны в первую очередь с особенностями дорог и наличием на пути следования тоннелей и мостов, имеющих ограничения по высоте арок и проездов, а также по грузоподъемности. Сюда же относятся пересечения с железнодорожными переездами на дорогах, а также наличие линий связи и линий электропередач.Перевозка по-прежнему может быть ограничена погодными условиями и типом дорожного покрытия.

Примером негабаритных грузов являются некоторые виды сельскохозяйственной техники, катера и яхты, буровые установки, турбины, ЖБИ и другие предметы любых форм, размеров и большого веса. Таким образом, любой объект может считаться негабаритным, если в силу особенностей его формы, размеров, веса и других параметров он не может быть транспортирован в закрытом транспортном средстве (например, с использованием контейнеров стандартных размеров).

Правила перевозки негабаритных грузов

Согласно п. 23.3 ПДД допускается перевозка негабаритных и тяжеловесных грузов, если они не влияют на качество обзора водителя, не ухудшают устойчивость транспортного средства, не загораживают обзор светоотражателей, опознавательных знаки и осветительные приборы.

Негабаритные грузы не должны создавать шума, ухудшать видимость на проезжей части для других участников дорожного движения за счет поднятия пыли, наносить механические повреждения дорожному покрытию, а также оказывать негативное воздействие на окружающую среду.

Пункт 23.4 ПДД гласит, что если перевозимый объект превышает размеры транспортной платформы более чем на 1 м спереди и сзади, а также на 0,4 м с одной или с каждой из ее сторон, груз должен быть оборудован специальный светоотражающий знак «Негабаритный груз».

Важно: Перевозка негабаритных предметов в условиях недостаточной освещенности или в ночное время разрешается только при соблюдении следующих условий: к передней части объекта должен быть прикреплен белый отражатель или фонарь, а красный отражатель должен быть прикреплен назад.Кроме того, транспортное средство должно быть оборудовано оранжевыми и желтыми проблесковыми огнями.

При перевозке негабаритных грузов автомобильным транспортом скорость транспортного средства не должна превышать 60 км/ч (при движении по мостам — 15 км/ч). При этом водитель не имеет права самостоятельно менять маршрут, который заранее согласовывается с государственными органами. Это связано с нагрузкой, которую могут выдержать автомобильные дороги, магистрали и сооружения, находящиеся на определенном маршруте.

Грузы в зависимости от массы и габаритов условно делятся на 2 категории (с учетом транспортного средства) — с нагрузкой на каждую ось и допустимыми габаритами (длиной, шириной, высотой).Таким образом, автомобильная платформа считается тяжелым грузом, если ее масса или нагрузка на ось превышают указанные значения. Негабаритным грузом считается такой транспорт (независимо от того, гружен он или нет), габариты которого превышают допустимые габариты.

Инструкция МВД и Минтранса РФ на сегодняшний день регламентирует перевозку негабаритных грузов и является основным нормативным документом, разрешающим их перевозку автомобильным транспортом.При этом любые объекты, относящиеся к категории тяжеловесных и негабаритных грузов, допускаются к перевозке при условии строгого соблюдения ПДД РФ, правил перевозки, а также особых требований, которые указываются в соответствующем разрешении.

Важным нормативным документом, регламентирующим порядок возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам и различным сооружениям грузовыми транспортными средствами, является Постановление Правительства РФ отот 29 сентября 1995 г. N 962. Его положения распространяются на транспортные компании и водителей, осуществляющих перевозки тяжеловесных и негабаритных грузов автомобильным транспортом, находящимся на территории России.

Важно : для перевозки негабаритных грузов владельцы транспортных компаний должны получить специальное разрешение. Это можно сделать, подав заявление в соответствующие дорожные органы, которые находятся на территории области, откуда планируется маршрут движения грузовых автомобилей.Для получения разрешения на перевозку негабаритных грузов всех категорий за пределы РФ необходимо подать заявление в Минтранс России или в любое из его подразделений. Если маршрут проходит по федеральным дорогам, необходимо сделать соответствующее заявление в Росавтодор. Для получения разрешения на перевозку тяжеловесных и негабаритных объектов по маршруту, который проходит по автомобильным дорогам, принадлежащим субъектам Российской Федерации, необходимо обратиться в территориальные дорожные органы (по месту нахождения автомобилей перевозчика).

Согласно Инструкции по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов заявление от перевозчиков подается по строго установленной форме. Он должен содержать следующую информацию:

  • данные об организациях, осуществляющих согласование перевозки негабаритных отправлений;
  • точные размеры, категория и характер перевозимого груза;
  • масса и габариты транспортного средства;
  • условия перевозки негабаритных грузов отдельных категорий;
  • подробный маршрут;
  • вид, наименование, назначение и пропускная способность автомобильных дорог.

Разрешение на перевозку негабаритных грузов может быть выдано государственными органами разово или на определенный срок. Это зависит от категории, к которой относятся перевозимые объекты, а также от вида и особенностей их транспортировки. В полученном разовом разрешении указывается точный маршрут перевозки с грузом, заранее оговоренные сроки. Он действителен только один раз.

Что касается документов, выдаваемых на определенный срок, то они разрешают перевозку негабаритных грузов первой категории и могут действовать 1-3 месяца.Для получения разрешения на перевозку тяжеловесных и негабаритных грузов второй категории автотранспортная компания должна представить схемы:

  • автопоезда с изображенными транспортными средствами, участвующими в перевозке;
  • расположение осей и колес на транспортных средствах;
  • распределение осевых нагрузок.

Компания-перевозчик получает разрешение от государственных дорожных служб, которые также согласовывают перевозку негабаритных грузов по маршруту следования с балансодержателями коммуникаций и различных сооружений (эстакад, метро, ​​подземных трубопроводов, линий электропередач и т.п.), уполномоченные органы субъекта Российской Федерации, а также региональные отделения железных дорог…

После получения соответствующего разрешения требуется согласование перевозки с ГИБДД МВД России. Требования к перевозке негабаритных грузов для обеспечения безопасности движения согласовываются в обязательном порядке. Перевозчик должен получить в дорожной инспекции специальный пропуск, дающий право на осуществление перевозки, который необходимо разместить на лобовом стекле грузовика.

В обязательном порядке представители дорожной инспекции определяют необходимость сопровождения негабаритных и тяжеловесных грузов. Для этого можно использовать:

  • патрульные машины ГИБДД;
  • тракторы
  • ;
  • крышка авто.

Обратите внимание, что автомобили прикрытия используются для сопровождения грузов в обязательном порядке, если ширина транспортного средства превышает 3,5 м, а также если длина автопоезда, используемого для перевозки негабаритных грузов, превышает 24 м. Тягачи и автомобили прикрытия должны быть выделены для перевозки негабаритных грузов компанией-перевозчиком или грузоотправителем.

Патрульная машина ГИБДД принимает участие в перевозке груза, если ширина транспортного средства более 4 м, длина автопоезда более 30 м, а перевозимый объект относится ко второй категории. Сюда же следует отнести случаи, когда бывшая в употреблении автомобильная грузовая платформа вынуждена занимать часть дороги на полосе встречного движения.

Негабаритные грузы сопровождаются патрульными автомобилями на договорной основе. При использовании машин укрытия последние должны быть оборудованы проблесковыми маячками.Такие автомобили движутся на расстоянии 15-20 м влево по отношению к сопровождаемому транспортному средству, перевозящему груз, так что ширина его габаритов выступает за ширину сопровождаемого транспортного средства.

Если вы собираетесь двигаться по мосту, положение транспортных средств и дистанцию ​​необходимо также согласовать с ГИБДД, составив определенную карту маршрута.

Важно : если по ряду причин возникает необходимость изменить маршрут при перевозке негабаритного груза, компания-перевозчик должна получить соответствующее разрешение.

Владельцы автотранспортных предприятий, должностные лица и водители за нарушение правил перевозки грузов и эксплуатации транспортного средства, которые установлены изготовителем, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

Допустимые габариты груза для перевозки автомобильным транспортом

Перевозка тяжеловесных и нестандартных грузов по правилам дорожного движения осуществляется специальным транспортом. Негабаритный вес не должен превышать допустимых значений, которые устанавливаются производителями различных типов транспортных средств.Что касается габаритов перевозимых грузов, то они не должны ограничивать обзор водителю и не мешать вождению.

Так, если груз выступает за пределы транспортного средства, он должен быть обозначен специальным знаком «Негабаритный груз», а при отсутствии последнего — лоскутами красной или белой ткани, фонарями или светоотражателями.

Для грузовых автомобилей

Перевозка нестандартных грузов, превышающих любой из установленных нормативных параметров, осуществляется по правилам с использованием негабаритного транспорта.Так, для объектов, перевозимых автотранспортом, установлены следующие допустимые габариты:

  • длина — 22 м;
  • высота — 4 м;
  • ширина — 2,65 м;
  • Вес
  • — 40 тонн.

При необходимости длина перевозимого груза может быть увеличена с задней стороны автомобиля до 2 м, при этом наличие опознавательных знаков является обязательным условием перевозки.

Для автомобилей

Если груз превышает длину автомобиля на 1 м и ширину на 0.4 м, он также должен быть отмечен специальным знаком или куском красной ткани. При транспортировке в темное время суток следует установить дополнительный фонарь или знак из светоотражающего материала. Запрещается перевозить грузы, высота которых (от уровня дороги) превышает 4 м, а масса соответствует значениям, указанным производителем автомобиля.

Знак негабаритного груза — размеры

Опознавательный знак, указывающий на перевозку негабаритных грузов автомобильным транспортом, называется «Негабаритный груз».Правила дорожного движения определили размеры этого знака, который имеет вид квадрата со стороной 0,4 м. Внутри него чередующиеся под определенным наклоном белые и красные полосы, ширина которых составляет 50 мм (ГОСТ Р12.4.026-2001).
Этот знак необходимо наносить на негабаритный груз. Его можно приобрести или сделать самостоятельно в виде наклейки или шаблона из светоотражающих материалов.


Штраф за негабарит

Согласно ст. 12.21 ПДД, при нарушении правил перевозки грузов водитель может быть наказан предупреждением или оштрафован на 500 руб.Это может случиться, если нет специального знака, перевозимый объект не закреплен надежно на транспортном средстве, груз сильно шумит или пылит. Эти штрафы распространяются на владельцев транспортных средств, перевозящих грузы, не требующие специального разрешения.

Если транспортное средство, перевозящее нестандартный груз, превышает допустимые габариты не более чем на 10 см при отсутствии специального разрешения, либо если габариты не превышают параметры, указанные в разрешении, на 10 см, либо если нагрузка на ось транспортного средства превышает параметры, указанные в разрешении, на сумму от 2 до 10%, это влечет наложение административного штрафа.Для водителей его размер составляет 1-1,5 тысячи рублей, для должностных лиц — 10-15 тысяч рублей, для юридических лиц — 100-150 тысяч рублей. В случае фиксации вышеуказанных нарушений техническими средствами фото- и видеосъемки владелец автотранспортной компании может быть оштрафован на 150 тысяч рублей.

В случае, если габариты транспортного средства превышают установленные габариты на 0,1 м (но не более 0,2 м), а также если его масса или нагрузка на ось превышают допустимую величину на 10 % (но не более 20 %) без соответствующего разрешения предоставляются следующие.штрафы: для водителей — 3-4 тысячи рублей, для должностных лиц — 25-30 тысяч рублей, для юридических лиц — 250-300 тысяч рублей. В случае фото- или видеозаписи владелец транспортного средства будет оштрафован на 300 тысяч рублей.

При превышении габаритов транспортного средства на величину от 20 до 50 см, а также при превышении допустимой массы или нагрузки на ось на 20-50% без специального разрешения предусмотрены следующие штрафные санкции. Водители — 5-10 тысяч рублей или лишение права управления транспортным средством на срок от 2 до 4 месяцев.Должностные лица, ответственные за перевозку негабаритных грузов, могут быть оштрафованы на 35–40 тысяч рублей, юридические лица — на сумму от 350 до 400 тысяч рублей. В случае фото- или видеофиксации нарушений штраф составит 400 тысяч для юридических лиц.

В случае превышения габаритами транспортного средства допустимых значений на 50 см, а также в случае, если его масса или нагрузка на ось составляют более 50% от указанной нормы при наличии соответствующего разрешения, на водителя налагается штраф в размере от 7 до 10 тысяч рублей или лишен лицензии на срок от 4 до 6 месяцев… Для должностных лиц предусмотрен штраф в размере 45-50 тысяч рублей, а для юридических лиц — 400-500 тысяч рублей (за фото- или видеофиксацию нарушения — 500 тысяч).

В случае предоставления грузоотправителем недостоверных данных о габаритах, весе, маршруте перевозки груза, а также не указании номера и даты специального разрешения штрафные санкции для водителей составят 1-1,5 тыс. руб. Размер штрафа для должностных лиц составляет 15-20 тысяч рублей, для юридических лиц — 200-300 тысяч рублей.

При превышении допустимой массы, нагрузки на ось транспортного средства, а также габаритов значений, указанных в разрешении, индивидуальные предприниматели или юридические лица будут наказаны в виде штрафов. Для индивидуальных предпринимателей их размер составит 80-100 тысяч рублей, для судоходных компаний — 250-400 тысяч рублей.

Несоблюдение требований предписывающих дорожных знаков, запрещающих движение транспортных средств, масса или нагрузка на ось которых не соответствуют установленным, — административный штраф в размере 5 тыс. руб.

Когда не допускается перевозка негабаритных грузов автомобильным транспортом?

Существуют определенные ситуации, при которых перевозка тяжеловесных и негабаритных грузов не допускается. Правила перевозки негабаритных грузов запрещены:

  • превышают установленную скорость движения транспортных средств;
  • самостоятельно изменить установленный маршрут;
  • для перевозки грузов в гололед;
  • перевозить негабаритные предметы без разрешений и пропусков;
  • передвигаться по обочине без специального разрешения;
  • останавливать транспортные средства на дорогах с нарушением правил дорожного движения;
  • осуществлять перевозку грузов на неисправном транспортном средстве.

Перевозчики обязаны строго соблюдать правила перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов. Это позволит вам избежать уплаты крупных штрафов, обеспечить безопасность участников дорожного движения и качество доставки.

перевозка негабаритных грузов

Ежедневно автомобильным и железнодорожным транспортом перевозятся тысячи тонн грузов. Транспорт, предназначенный для таких видов перевозок, должен соответствовать нормам, изложенным в ПДД. В соответствии с нормами этот вид называется габаритным транспортом.

Но есть определенные исключения из правил, которые называются негабаритными транспортными средствами. Иногда грузоперевозки требуют значительного превышения объема стандартных транспортных средств за счет нестандартных типов перевозимых транспортных средств. Именно на этот случай предусмотрены ограничения для негабаритного транспорта, который занимается перевозкой крупногабаритных и тяжеловесных грузов. У этого класса есть свои, строго обозначенные параметры, которые ни в коем случае нельзя превышать, так как это приведет к нежелательным последствиям.

Основным нормативным документом, регулирующим перевозку грузов негабаритным транспортом, является « Инструкция по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов ».

Допустимые габариты груза

  • ширина — 2550 мм
  • длина — 22000 мм
  • высота — 4000 мм
  • Общий тоннаж
  • – 38 000 кг.

При превышении вышеуказанных параметров требуется специальное разрешение на перевозку грузов.

Измерение высоты транспортного средства проводится в соответствии с положениями соответствующего стандарта ISO.Там сказано, что при измерении высоты транспортного средства ни в коем случае нельзя учитывать смонтированные антенны или пантограф в заведомо поднятом состоянии. Стоит отметить: при определении габаритов груза высота считается от верхнего уровня головок рельсов.

Перевозка груза, ширина или высота которого превышает допустимые параметры, осуществляется с помощью соответствующего эвакуатора и, что особенно важно, при обязательном сопровождении сотрудников ГИБДД.На всем пути следования колонну сопровождает наряд ГИБДД. Весь маршрут тщательно скоординирован, чтобы избежать аварийных ситуаций. В результате возникают значительные временные и материальные затраты. Но, важно отметить, оно того стоит. При несоответствии габаритов транспортных средств установленным нормам возможны следующие неприятные последствия:

  • возможность повреждения проводов, натянутых на опорах, проходящих вдоль дороги, из-за превышения допустимой высоты;
  • значительное затруднение движения на участках автомобильных дорог и, как следствие, снижение маневренности транспортных средств;
  • повреждение автомобилей или других механических самоходных машин, движущихся рядом с негабаритными транспортными средствами, вследствие превышения допустимых параметров.

Вышеуказанные ограничения должны соответствовать культуре движения на дороге и ни в коем случае ими нельзя пренебрегать во имя конечной цели путешествия. Так как нарушение этих норм может привести к дорожно-транспортному происшествию и пострадают люди, при составлении плана перевозки грузов следует учитывать любые детали – в итоге это положительно скажется на успешности бизнес.

Сохранность груза определяется качеством его перевозки.Когда недвижимость имеет большие размеры, к выбору стороны перевозчика нужно подходить с особой тщательностью. Правильно выбранная транспортная компания – это сохранность, целостность и своевременная доставка груза.

В сфере транспортных услуг большой выбор предложений, главное не ошибиться. В частности, транспортная компания «Пит-Стоп» существует на рынке грузоперевозок более 7 лет, имеет отличную репутацию, заслуженные партнерские отношения, автопарк с широким спектром спецтехники.Доставка негабаритных грузов во все регионы РФ – основное направление добросовестной деятельности организации.

Существуют международные правила перевозки крупногабаритных грузов , их соблюдение регулируется на законодательном уровне РФ. Специфика деятельности транспортных компаний заключается в качественной перевозке различных видов грузов.

Габаритные веса. Ограничения

Перевозка грузов, в соответствии с правилами дорожного движения, осуществляется специальным габаритным транспортом.В этих же правилах прописаны допустимые габариты для перевозки грузов в соответствии с установленными международными стандартами.

  • Масса груза не должна быть больше рекомендуемой производителем для каждого типа транспортного средства;
  • Размеры груза не должны ограничивать водителю обзор дороги , мешать или ограничивать управление транспортом;
  • Размеры груза вне транспортного средства (длина — 1 м, ширина — 0.4 м), должны быть промаркированы опознавательными знаками (отражатель, фонарь, кусок красной или белой ткани).

Все перевозки нестандартных грузов (тяжеловесных, опасных, особых габаритов и др.), превышающих нормы по каким-либо параметрам, осуществляются негабаритным транспортом в установленном порядке правил.

Максимально допустимые габариты перевозимого груза:

  • ширина — 2650 мм;
  • длина — 22000 мм;
  • высота — 4000 мм;
  • Общий вес
  • — 38-40 тонн.

Возможно увеличить допустимую длину груза , от задней части автомобиля не более 2 м. При этом обязательным условием является наличие опознавательных знаков (сигнальные огни, отражатель, красная ткань).

В условиях, превышающих допустимые нормы, для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов необходимо получение специального разрешения и службы сопровождения ГИБДД .

Последствия нарушения правил перевозки

Грузы, превышающие установленные нормы, могут создавать сложные или аварийные ситуации на дороге.

Для безопасной перевозки необходимо учитывать состояние транспортной платформы , ее соответствие ожидаемым нагрузкам:

  • проходимость;
  • наличие и близость электрических проводов;
  • грузоподъемность транспортной платформы;
  • наличие тоннелей, мостов и других препятствий на пути.

За нарушение правил и норм перевозки тяжеловесных и негабаритных грузов на владельцев (предприятий) транспортных средств налагается штраф.Система штрафов предусматривает взыскание до 500 тысяч рублей.

Организация грузоперевозок

Добросовестные специалисты транспортных компаний работают в соответствии с нормами законодательства РФ, что обеспечивает грамотную организацию доставки грузов.

Стоимость по действующим фрахтовым ставкам можно узнать на сайте компании pit-stopp.ru, где представлен весь спектр имеющегося оборудования. Перевозку ценных, нестандартных грузов следует доверять только грамотным специалистам по логистике, имеющим хорошую репутацию и определенный опыт в данном виде деятельности.Только они могут в полной мере обеспечить качественную и безопасную перевозку грузов в любой регион РФ.

грузов часто задаваемые вопросы | Аляска Эйр Карго

Часто задаваемые вопросы

Ответы на ваши вопросы по доставке грузов

 

Упаковка и маркировка

Как упаковать посылку?
Все отправления должны быть надлежащим образом упакованы и упакованы, чтобы обеспечить безопасную транспортировку вашего содержимого.Упаковка должна быть достаточно прочной для нормального обращения при погрузке и транспортировке. Пенополистирол можно использовать только в качестве внутреннего уплотнения.

Существуют ли требования к маркировке?
Каждое место вашего отправления должно быть четко и прочно маркировано грузоотправителем с указанием имени и адреса грузоотправителя и грузополучателя. Старые и/или непригодные этикетки или маркировка должны быть удалены или полностью закрыты. Наша грузовая команда наклеит транспортную этикетку , чтобы обеспечить правильное место назначения.И мы добавим специальные этикетки для обработки, такие как «Эта сторона вверх», «Заморожено» и т. д.

Что делать, если моя упаковка повреждена или недостаточна?
Если при подаче груза на тендер будут обнаружены дефекты упаковки, мы отметим эти проблемы в авианакладной. В таких случаях мы не несем ответственности за ущерб, понесенный в результате указанных недостатков или указанных внутренних дефектов.

Назад в меню


Ограничения по весу и размеру

Сколько может весить мой груз?
Максимальный вес одного места в нижних грузовых отсеках – 300 фунтов.

Исключения:

  • Заранее подготовленные грузы (например, человеческие останки) могут приниматься за брюшки весом до 500 фунтов за штуку.
  • Живые животные с конурой ограничены весом живота до 150 фунтов.
  • Максимально допустимый вес для некоторых региональных пунктов назначения – 150 фунтов за штуку.

Поместится ли мой груз в ваши самолеты?
Таблицы размеров зависят от типа самолета. Пожалуйста, проверьте тип самолета, выполняющего рейс по маршруту, по которому летит ваш груз, а затем просмотрите таблицы размеров конкретных самолетов здесь.

Назад в меню


Тарифы и расценки

Что такое оплачиваемый вес?
Оплачиваемый вес вашей посылки будет либо фактическим весом, либо объемным весом вашей посылки, в зависимости от того, что больше.

Что такое объемный вес?
Стоимость габаритного веса зависит от объема упаковки – сколько места она занимает. Чтобы определить вес DIM, умножьте его длину на ширину и высоту.Для внутренних отправлений разделите сумму на 194. Для международных отправлений разделите сумму на 166. 
Вы также можете определить вес DIM посылки и ориентировочную стоимость доставки, воспользовавшись нашим онлайн-калькулятором цен.

Что такое конкретная товарная ставка или SCR?
Специфическая товарная ставка — это ставка, применимая к определенному классу товаров, обычно перемещаемых в больших объемах или требующих специальной обработки.
Специальные цены доступны для следующих товаров:

  • SCR 0091 Человеческие останки
  • SCR 0113 Тропическая рыба и/или водные растения
  • SCR 0300 Морепродукты
  • SCR 0310 Моллюски
  • SCR 0316 Наживка для рыбалки
  • SCR 0666 Срезанные цветы, саженцы и растения для выращивания
  • SCR 2199 Продукты питания: молочные продукты, мясо, фрукты и овощи
  • SCR 4903 Газеты, журналы и периодические издания

Цены на SCR можно узнать с помощью нашего Калькулятора цен.Могут применяться определенные ограничения. Для товаров, не указанных в списке, используйте наши стандартные цены GoldStreak, Priority, General или Pet Connect.

Сколько стоит отправить животное?
Воспользуйтесь нашим Калькулятором цен , чтобы определить стоимость перевозки животных в качестве груза.

Есть ли надбавки или сборы?
Для получения информации о доплатах посетите страницу Тарифы и надбавки на этом веб-сайте.

Должен ли я платить налог?
Федеральный акцизный налог 6.25% применяется ко всем внутренним перевозкам в США и основывается на базовой плате за вес/тариф, оценочные сборы и сборы, такие как надбавки за топливо/безопасность, опасные грузы/опасные материалы, также облагаются налогом. Грузовые перевозки, перемещающиеся между Аляской или Гавайями и континентальной частью США, облагаются сниженной налоговой ставкой в ​​зависимости от пары городов. Международные перевозки не облагаются Федеральным акцизным налогом.

Обратите внимание, что государственные служащие, государственные учреждения и некоммерческие организации не освобождаются от уплаты федерального акцизного налога.Дополнительную информацию о Федеральном акцизном налоге можно найти здесь.
Воспользуйтесь нашим Калькулятором цен, чтобы просмотреть подробный список сборов, включая налоги.

Как зоны используются для установления ставок?
Alaska Air Cargo использует одиннадцать географических зон для определения стоимости доставки. Вот карта наших грузовых зон.

Назад в меню


Страхование и объявленная стоимость

Как насчет страхования моего груза?

Как лучше всего защитить мой груз?

Alaska Air Cargo имеет базовое страховое покрытие для потерянных или поврежденных товаров.Но мы рекомендуем нашим клиентам рассмотреть возможность дополнительной защиты в виде страхования от всех рисков или объявленной стоимости, в зависимости от вашего отправления. Может быть много сложностей и вариаций. Мы сделаем все возможное, чтобы упростить их для вас здесь. Для личной помощи, пожалуйста, свяжитесь с нашим колл-центром Cargo по телефону 1-800-225-2752.

Понимание различий между базовым страхованием перевозчика, покрытием объявленной стоимости и страхованием всех рисков

базовым страхованием перевозчика
Базовое страховое покрытие авиаперевозчика Alaska Air Cargo за утерянные или поврежденные товары, если они вызваны нашей небрежностью, ограничено суммой в долларах США.50 центов за фунт и минимум 50 долларов за партию. Для получения дополнительной информации об этом ограничении см. условия договора с Alaska Air Cargo здесь.

Объявленная стоимость
Покрытие Declared Value позволяет вам увеличить стоимость ваших товаров до фактической подтвержденной стоимости. Имейте в виду, что покрытие объявленной стоимости покрывает только убытки, вызванные небрежностью Alaska Air Cargo. Убытки, вызванные другими факторами, исключаются из покрытия.

В каких случаях следует рассматривать покрытие заявленной стоимости?
Как правило, мы рекомендуем учитывать объявленную стоимость для любых поставок скоропортящихся товаров, таких как морепродукты, цветы, продукты и т. д.и перевозки живых животных.

Является ли декларация таможенной стоимости тем же самым, что и покрытие объявленной стоимости?
Декларация таможенной стоимости  в авианакладной отличается от Покрытия объявленной стоимости. Необходимо декларировать стоимость в авианакладной для международных отправлений, проходящих таможенную очистку. Однако этот листинг не создает дополнительного покрытия. Только оплата покрытия объявленной стоимости гарантирует применимость этого покрытия.

Понимание всех рисков Страховое покрытие
Страхование всех рисков — это самая обширная страховка, которую вы можете получить для покрытия вашего груза.Проще говоря, все неназванные риски автоматически покрываются , будь то вина перевозчика или что-то из-за непредотвратимых ситуаций, таких как погода. Практически говоря, он обычно покрывает все убытки, связанные с вашим грузом, хотя есть некоторые специально исключенные потери или риски, которые ограничивают покрытие. Одним из распространенных исключений является потеря, вызванная неправильной упаковкой. Важно прочитать условия полиса, предлагаемого страховщиком, чтобы понять покрытие и исключения.

Когда следует учитывать страхование от всех рисков?
Обычно мы рекомендуем страхование всех рисков для любых поставок сухих грузов. Скоропортящиеся грузы и живые животные не подлежат страхованию от всех рисков.

Расходы по страхованию отправления
Покрытие объявленной стоимости можно приобрести по цене 0,50 доллара США за каждые 100 долларов США стоимости. Страхование всех рисков можно приобрести по цене 1 доллар за каждые 100 долларов покрытия.

Определение ответственности в рамках базового страхового покрытия перевозчика
Чтобы определить ответственность Alaska Air Cargo за фунт, умножьте общий вес вашего груза на доллары США.50.

Например:
Если общий вес отправления 500 фунтов:
Обязательство за фунт составляет $ 0,50
Максимальный размер ответственности составит 500 x 0,50 доллара США = 250 долларов США.

Особенности страхования всех рисков

  • Бесплатное пособие не допускается.
  • При выставлении ставки необходимо учитывать общую стоимость отгрузки.
  • Если страховая сумма не указана с шагом в 100 долларов США, для определения страховых тарифов используется следующий больший шаг в 100 долларов США.
Не применимо к грузу, отправленному или перевозимому исключительно замещающими перевозчиками.

Политика

  • Превышение стоимости не взимается дополнительно к страховке.
  • Плата за страхование не взимается, если грузоотправитель только объявляет стоимость.
Покрытие
  • Покрытие применяется в случае утери или повреждения товаров в пути от пункта отправления до пункта назначения, указанного в авианакладной.
Исключения из покрытия применяются в следующих случаях:
  • Оттаивание, замерзание или изменение атмосферного давления
  • Просрочка, включая порчу в результате задержки
  • Забастовки, гражданские беспорядки
  • Перевозки скоропортящихся продуктов и живых животных
  • Покрытие не должно продаваться на отправления, упакованные неправильно или подверженные повреждению в результате нормального обращения
  • Могут применяться другие исключения.Пожалуйста, ознакомьтесь со страховым полисом Alaska Air Cargo, который доступен для всеобщего ознакомления
  • .
Максимальная сумма за доставку:
  • 250 000 долларов США
    • Если стоимость доставки превышает 250 000 долларов США, вы должны заранее получить разрешение от Alaska Air Cargo.
  • Укажите имя и адрес грузоотправителя, имя и адрес грузополучателя, тип и способ упаковки и любую другую доступную информацию.
Если у вас остались вопросы о страховании, обратитесь в наш колл-центр Cargo по телефону 1-800-225-2752.

 

Назад в меню


Доставка домашних животных

Каковы требования к перевозке домашних животных воздушным транспортом?
Наша служба перевозки животных Pet Connect™ обеспечивает качественный уход при перевозке живых животных. Чтобы узнать больше о доставке вашего питомца авиагрузом, посетите нашу страницу Pet Connect.

Каковы требования к путешествию с домашним животным?
Посетите Путешествие с домашними животными на нашем веб-сайте.

Назад в меню


Груз, требующий особого обращения

Алкоголь и огнестрельное оружие имеют различные ограничения, в зависимости от правительственных постановлений и конкретных станций.Дополнительную информацию см. на нашей странице «Ограничения и эмбарго».

Назад в меню


Опасные грузы

Что такое опасные грузы?
Опасные грузы также могут называться опасными материалами или опасными веществами. Эти предметы определяются как «предметы или вещества, которые могут представлять опасность для здоровья, безопасности, имущества или окружающей среды при транспортировке по воздуху».

Некоторые биологические агенты и токсины могут представлять серьезную угрозу для здоровья и безопасности населения.Те, которые обозначены как «избранные агенты» Центрами по контролю и профилактике заболеваний (CDC), не будут приняты к перевозке. Пожалуйста, посетите нашу страницу «Опасные грузы», чтобы узнать подробности.

Могу ли я отправить сухой лед?
да. Ограничения применяются. Пожалуйста, иди сюда.

Могу ли я отправить огнестрельное оружие и/или боеприпасы?
Как правило, физические лица могут отправлять огнестрельное оружие (например, спортивные винтовки, дробовики, пистолеты, глушители, стартовые пистолеты, пистолеты BB и сигнальные пистолеты) только себе, федеральному лицензиату огнестрельного оружия (FLL) или государственному правоохранительному органу.При отправке в FLL у вас должна быть заверенная копия лицензии с оригинальной подписью.

  • Огнестрельное оружие должно быть разряжено и упаковано в запираемый жесткий ящик, содержимое которого не идентифицирует как огнестрельное оружие.
  • Любое количество боеприпасов должно быть представлено как опасный груз и требует Декларации грузоотправителя об опасных грузах.
  • Грузоотправитель должен соблюдать все инструкции IATA по упаковке, и взимается дополнительная плата за опасные грузы.
Имейте в виду, что многие продукты, связанные с огнестрельным оружием, такие как чистящие растворители, капсюли, черный порох и взрывающиеся мишени, также считаются опасными товарами и должны быть надлежащим образом задекларированы и упакованы.

Дополнительные сведения см. здесь.

Назад в меню


Претензии

Как быть с утерянными или поврежденными товарами?
Подача претензии.
Процедуры подачи иска и рекомендации:
  • Все претензии должны быть поданы в письменной форме в течение четырнадцати (14) дней после даты принятия груза грузополучателем.
  • Исключения:
    • Претензии в отношении скрытых повреждений или потерь, обнаруженных грузополучателем после выхода из грузового комплекса или аэропорта, должны быть заявлены в течение четырнадцати (14) дней после доставки груза.
    • Претензии по завышенным ценам должны быть поданы в письменной форме в течение девяноста (90) дней с момента получения счета.
Чтобы начать процесс подачи заявки, нажмите здесь.

Назад в меню

 

Типы авиаперевозок Грузы и виды грузов

Типы авиаперевозок и типы грузов

24 октября 2019 г.

Самолеты

перевозят различные типы грузов в различные пункты назначения по всей Европе, включая загруженные аэропорты, такие как аэропорт Франкфурта-на-Майне и аэропорт Амстердама Схипхол.

Грузовые самолеты

Основные типы самолетов для перевозки грузов: Boeing 737, Airbus 340, Airbus 320 и Boeing 747. Боинг 737 имеет дальность полета до 4650 км и оснащен 2 центральными грузовыми отсеками. Этот самолет имеет грузоподъемность 2 тонны и объем 13 – 15 м3. Он считается небольшим самолетом по сравнению с другими типами. Airbus 340 — это еще один тип, который используется для авиаперевозок в Европе, и он в основном используется для перевозки сыпучих и крупногабаритных грузов.

Фото и https://www.morethanshipping.com

Загрузочные дверцы находятся сзади и спереди для загрузки контейнеров и поддонов. Airbus 340-300 имеет максимальную грузоподъемность 16 тонн, дальность полета до 15 000 км и 4 турбины. Boeing 747 перевозит как грузы, так и пассажиров, а также оснащен загрузочными дверями для контейнеров и поддонов. Boeing 747-300 имеет грузоподъемность 13 тонн, а Boeing 747-200 — 12 тонн. Airbus 320 может использоваться для перевозки линий поддонов и имеет меньшую вместимость, чем другие типы самолетов (1.5 тонн).

Есть также самолеты, которые перевозят только грузы, например, Boeing 747 F Freighter, Boeing 747-400 ERF, Антонов 225 Мрия и Airbus 300-600 ST. Ан-225 «Мрия» — крупнейший в мире грузовой самолет, способный перевозить до 80 автомобилей и имеющий грузоподъемность более 250 тонн. Airbus 300-600 ST — еще один самолет, предназначенный для перевозки крупных и негабаритных грузов. Благодаря своим размерам его можно использовать даже для перевозки самолета или вертолета.

Этот самолет имеет грузоподъемность 47 тонн.Боинг 747-400 ERF имеет грузоподъемность 112 тонн и оборудован 6 местами для размещения лиц, сопровождающих груз. Boeing 747 F Freighter выглядит как стандартный пассажирский самолет, но предназначен только для перевозки грузов. Этот самолет может перевозить насыпные грузы, поддоны, сложенные на днище, а также контейнеры и поддоны на основной палубе. Максимальная грузоподъемность Boeing 747 F Freighter составляет 107 тонн.

Типы грузов, перевозимых воздушным транспортом

К основным видам грузов, которые могут перевозиться воздушным транспортом, относятся специальные и генеральные авиационные грузы.К специальным грузам относятся крупногабаритные и тяжеловесные предметы, опасные грузы и опасные материалы, а также товары с температурным режимом. Другими видами специальных грузов являются образцы тканей, органов и останков человека, хрупкие и ценные предметы, а также живые животные.

Генеральные грузы также перевозятся воздушным транспортом, в том числе электроника, скобяные изделия и машины, а также товары народного потребления и розничной торговли. Игрушки, одежда и текстиль также доставляются по воздуху. Члены IFA сотрудничают с несколькими перевозчиками для доставки как специальных, так и генеральных авиагрузов, включая чартерные и регулярные перевозки, а также экспресс-доставки.Грузы перевозятся на различных типах самолетов, в том числе комбинированных, грузовых и пассажирских.

 

 

Авиаперевозки и авиаперевозки: есть ли разница?

Для большинства владельцев бизнеса термины «воздушный груз» и «авиафрахт» взаимозаменяемы для обозначения перевозки товаров по воздуху. Эти два средства доставки на дальние расстояния похожи. Тем не менее, между ними также есть явные и существенные различия, которые могут повлиять на то, какой вид транспорта подходит и подходит для ваших нужд.

Использование авиаперевозок является важным компонентом международных перевозок, выступая в качестве важного звена в цепи с другими формами грузовых перевозок для беспрепятственной перевозки ваших товаров из одного места в другое.

Узнайте, какая форма лучше всего соответствует потребностям вашего бизнеса, чтобы вы могли с уверенностью отправлять и получать товары.

Эффективность авиаперевозок

Когда время имеет решающее значение, вам нужен воздушный транспорт. Этот вид транспорта чувствителен ко времени, и вы можете отправлять товары практически в любую точку мира, используя всестороннее отслеживание и повышенную безопасность.

Если бы вы отправили посылку морем с использованием морских перевозок, вам пришлось бы ждать несколько недель, пока выбранный пункт назначения не получил бы ваш товар. Хотя морские перевозки являются наиболее распространенной формой дальних перевозок как для импортеров, так и для экспортеров, они имеют явные недостатки, которые иногда делают их непригодными.

Изучение основных определений

Первоначальные различия легко заметить, если изучить значение слов «фрахт» или «груз». Термины «фрахт» или «груз» относятся к перевозке товаров из одного места в другое, но термин «груз» обычно используется только для товаров, перевозимых самолетом или кораблем.Фрахт имеет гораздо более широкое определение и может также применяться к перевозке товаров автомобильным, морским, железнодорожным, а также воздушным транспортом.

Чтобы уточнить это, под грузом понимаются товары, перевозимые сторонними воздушными судами, в то время как грузовая компания перевозит этот груз на свой самолет. Хотя термин «груз» может использоваться взаимозаменяемо с фрахтом, он более конкретно относится к тому, что перевозит самолет, а не к средствам, с помощью которых он перевозится.

Преимущества выбора авиаперевозок

Выбор авиаперевозок имеет много преимуществ, поэтому этот способ доставки так популярен.Основным недостатком этой формы доставки является более высокая стоимость; но как только вы поймете преимущества и все, что вы получаете с авиаперевозками, стоимость становится легко оправдать.

Вот некоторые преимущества отправки товаров по воздуху. Международная авиаперевозка:

  • Быстрее, чем другие методы
  • Имеет всемирный охват
  • Обеспечивает высокий уровень безопасности с меньшим риском кражи или повреждения
  • Подходит для срочных товаров, таких как скоропортящиеся товары
  • Легко отследить
  • Может использоваться с известными курьерскими компаниями
  • Не требует такой упаковки, как морская перевозка
  • Не включает сборные поставки
  • Имеет надежный график с надежным временем прибытия и отправления, на который влияют только суровые погодные условия

Факторы, влияющие на выбор вашего груза

Взвешивание всех «за» и «против» является важной частью любого процесса принятия решений и может помочь вам сделать правильный выбор.Следующие моменты являются важными факторами, которые следует учитывать при осуществлении международной перевозки.

Фрахтовая ставка

При перевозке товаров воздушным транспортом тарифы взимаются в зависимости от объема и веса посылки. Другие факторы, такие как расстояние между вашим местоположением и пунктом назначения и срочность посылки, будут влиять на конечную стоимость.

Доставка товаров по воздуху дороже, чем другие виды транспорта, поэтому, если время не является для вас огромным фактором, и вы хотите сэкономить деньги, доставка по воздуху может оказаться не самым бюджетным выбором.

Время в пути

Если нет спешки с доставкой, то вам может подойти другой вид транспорта, а не только авиаперевозки. Доставка товаров морским транспортом может занять несколько недель, в то время как авиаперевозки могут доставить те же товары за часы или дни.

Вес

Грузовые самолеты и другие виды летательных аппаратов имеют ограниченное пространство и налагают ограничения на размер и вес перевозимых ими товаров. Если вы отправляете небольшую посылку, это не должно составлять большого оплачиваемого веса, но это может привести к срыву более крупных отправлений.

Тип упаковки

То, что вы хотите отправить, также влияет на способ отправки. Авиаперевозки не будут перевозить определенные предметы, такие как легковоспламеняющиеся вещества, газы или биологические отходы. Аэропорты и авиакомпании неукоснительно следуют этим рекомендациям, поэтому вы должны соблюдать правила. Кроме того, ваши товары должны будут пройти процесс таможенного оформления, независимо от того, отправляются ли они по воздуху или по морю.

Окончательный вердикт

Так есть ли разница между авиаперевозками и авиаперевозками? Оказывается, между ними не такая уж большая разница.В судоходной отрасли эти термины часто взаимозаменяемы, и единственный раз, когда эти термины различаются, зависит от транспортной компании, которую вы используете.

Выяснение мира судоходства может быть сложным, и терминология только усугубляет эту сложность. К счастью, при рассмотрении фрахта и груза единственная фактическая разница заключается в терминологии, но это не меняет общего результата. Это особенно верно, если вы нанимаете компанию, которая позаботится об этих деталях за вас и может объяснить некоторые сложные аспекты грузовых перевозок.

Авиаперевозки — один из лучших способов перевозки ваших товаров на большие расстояния, но прояснение логистики и деталей может быть сложным.

В Asiana USA мы предлагаем услуги «от двери до двери», чтобы вы могли отслеживать свои товары на протяжении всего процесса доставки. Свяжитесь с нами по телефону (855) 500-1808. Мы здесь, чтобы ответить на ваши вопросы и использовать наш опыт и знания в отрасли, чтобы помочь вам с легкостью ориентироваться в сложном мире грузовых перевозок.

Законы об ограничении размера и веса

Какой вес груза можно безопасно и законно погрузить в контейнеры для автомобильных перевозок в США?

Максимальный вес груза, который можно безопасно и законно загрузить при использовании трехосного шасси, для большинства регионов США составляет:

  • В 20-дюймовом контейнере – 44 000 фунтов (19 958 кг)
  • В 40-дюймовом контейнере – 44 500 фунтов (20 185 кг).

Грузоотправители должны знать, что с учетом веса грузовика, шасси и контейнера максимальная полная масса транспортного средства не может превышать 80 000 фунтов (36 287 кг), что является основным установленным законом пределом для автомобильных перевозок в США. Несмотря на то, что в некоторых штатах разрешены более высокие ограничения по весу, мы рекомендуем ограничивать вес груза указанными выше максимумами. Грузоотправители должны равномерно распределять вес по всему контейнеру, в противном случае вес контейнера может быть нарушен.

ДЛЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ СМ. СБОРНИК СУЩЕСТВУЮЩИХ ЗАКОНОВ О ГРУЗОВЫХ ГРУЗОВИКАХ И ОГРАНИЧЕНИИ МАССЫ

Какой вес груза можно безопасно и законно погрузить в контейнеры для железнодорожных перевозок в США?

Максимальный вес, который железные дороги США могут принять или доставить для движения вагонов, составляет (включая вес контейнера) 52 900 фунтов (23 995 кг) в случае 20-дюймового контейнера и 67 200 фунтов.(30 481 кг) в случае 40-дюймового контейнера. Товары, имеющие концентрированный вес на небольших участках пола контейнера (такие как рулоны стали, мраморные плиты и т. д.), вызывают особую озабоченность у североамериканских железных дорог, поскольку груз может провалиться сквозь пол контейнера и вызвать сход с рельсов. Обратите внимание, что контейнеры, загруженные до предела веса железнодорожного груза, не могут двигаться по дороге, поскольку контейнер превысит предельный вес 80 000 фунтов для шоссе.

Сводная информация о собственном весе оборудования

Ниже приведены приблизительные значения веса оборудования без учета веса груза.

Контейнеры

20 футов в сухом состоянии = 4800 фунтов. (2177 кг)
20-футовый рефрижератор = 6600 фунтов. (2 994 кг)
20-футовый рефрижератор с генераторной установкой и полным топливным баком = 9 600 фунтов. (4355 кг)

20 футов в сухом состоянии = 4800 фунтов. (2177 кг)
40 футов в сухом состоянии = 8400 фунтов. (3 810 кг)
40 футов hi-cube в сухом виде = 8 900 фунтов. (4037 кг)
40-футовый рефрижератор hi-cube = 9700 фунтов. (4 400 кг)
40-футовый рефрижератор с пристегивающейся генераторной установкой и полным топливным баком:
В начале рампы ITM: 12 700 фунтов. (5 761 кг)
На железнодорожной рампе ITM для движения по улице: 12 300 фунтов.(5 579 кг)

Шасси

20 футов, 2 оси = 6300 фунтов. (2 858 кг)
20 футов, 3 оси = 10 500 фунтов. до 10 950 фунтов. (от 4 763 кг до 4 967 кг)
40-футовая 2-осная подвеска = 6 800 фунтов. (3084 кг)
40-футовое 2-осное шасси с генераторной установкой с подвеской на шасси  = 8600 фунтов. до 9000 фунтов. (от 3 901 кг до 4 082 кг)
40 футов, 3 оси = 10 800 фунтов. (4899 кг)
45-футовый двухосный = 7700 фунтов. (3493 кг) «удлинители» могут быть тяжелее

Трактор

3-осный стандарт, без спального места = 18 500 фунтов.(8 392 кг) средний
3-осный дорожный тягач (спальная кабина) = 19 000 фунтов. до 21 000 фунтов. (от 8 618 тыс. до 9 526 кг) в среднем

Генераторы

Пристегивающаяся генераторная установка и ее топливо (полный бак) = 3000 фунтов. (1361 кг)

Рекомендуемый максимально допустимый общий вес груза

20’ в сухом состоянии на сдвижном шасси: 39 200 фунтов. (17 780 кг)
20 футов в сухом состоянии на трехосном шасси: 44 000 фунтов. (19 960 кг) максимум за пределами Калифорнии, обозначенных как коридоры с избыточным весом, то есть коридор Аламеда в С.Калифорния, и Harbour Blvd/Maritime St. в Окленде
20’ RF на слайдерном шасси: 34 900 фунтов. (15 830 кг)
20’ RF на трехосном салазочном шасси 39 700 фунтов. (18 010 кг) максимум за пределами коридоров избыточного веса Калифорнии при движении с пристегивающейся генераторной установкой

40’ Dry на стандартном шасси 44 000 фунтов. (19 960 кг)
40’ Hi-Cube на стандартном шасси 43 700 фунтов. (19 820 кг)
40’ RF на стандартном шасси 39 800 фунтов. (18 050 кг) с пристегивающейся генераторной установкой
40’ RF Hi-cube на стандартном шасси 39 300 фунтов.(17 830 кг) с пристегивающейся генераторной установкой

Максимально допустимая нагрузка на ось, когда допустимая полная масса ограничена 80 000 фунтов. на 5-осную установку:
12 000 фунтов. передний мост (управляемый мост трактора)
34 000 фунтов. средние тандемы (ведущие мосты тракторов)
34 000 фунтов. задние тандемы

Стандартная перевозка и размеры поддонов

Если вам нужно отправить товар с помощью тягача, вам почти всегда нужно упаковать груз на поддоны. Эти транспортировочные платформы служат целому ряду целей: от максимального увеличения пространства до закрепления незакрепленных ящиков, сложенных вместе.При правильном использовании они могут стать отличным вариантом упаковки, позволяющим сэкономить место и время. Чтобы максимально увеличить пространство и снизить расходы на доставку, вам нужно выбрать поддон, размер которого соответствует вашим потребностям.

Выбор стандартных размеров поможет вам эффективно упаковать ваши грузы, независимо от того, используете ли вы перевозку с частичной загрузкой (LTL) или с полной загрузкой (FTL). Итак, что такое стандартный размер поддона? Насколько широк стандартный поддон? Давайте поговорим подробнее о стандартных размерах транспортных поддонов, чтобы помочь вам наиболее эффективно упаковать груз.

О доставке поддонов

Поддон — это переносная платформа, которая служит основой для вашего груза. Транспортировочный поддон часто бывает деревянным, но может быть и пластиковым или металлическим. Когда у вас есть большое количество продукции, громоздкое оборудование или другие товары, которые вы хотите отправить в качестве фрахта, вам обычно приходится укладывать их на поддоны. Для этого вы сложите свои коробки или разместите груз на платформе соответствующего размера, а затем закрепите его надежной лентой или термоусадочной пленкой. Согласно опросу 2020 года, 94 % компаний используют деревянные поддоны, а 37 % – пластиковые.

Использование поддонов для перевозки товаров делает транспортировку более безопасной и эффективной. Вы получаете ровную ровную поверхность для штабелирования и закрепления предметов, что защищает их при транспортировке и обработке. Благодаря прорезям внизу для вилочного погрузчика или тележки с поддонами форма поддона значительно упрощает и ускоряет погрузку и разгрузку.

Стандартный прямоугольный или квадратный размер поддона также помогает перевозчикам максимально использовать пространство. Когда грузовик может перевезти больше предметов за одну поездку, это экономит ваше время и деньги вашего перевозчика.

Использование поддона гарантирует, что ваш перевозчик правильно обработает ваш груз, а предметы не сдвинутся во время транспортировки. Если вам нужно отправить много посылок в один пункт назначения, упаковка их вместе на платформе часто является лучшим выбором. Все они прибудут к месту назначения одновременно, и, поскольку их защитит термоусадочная пленка или нейлоновые ленты, они надежно останутся в грузовике.

Укладка груза на поддоны

Правильная укладка вашего груза на поддоны имеет решающее значение.Перевозчики могут предлагать инструкции по упаковке вашего груза, поэтому важно следовать их инструкциям и рекомендациям.

Одним из наиболее важных факторов, которые следует учитывать при выборе поддона для вашего груза, является размер. Вы хотите, чтобы ваши предметы идеально помещались на верхней платформе без выступающих частей. Правильная подгонка предотвращает повреждение коробок и обеспечивает перевозчикам однородный, штабелируемый груз для работы. В зависимости от того, что вы отправляете, вам может потребоваться выбрать поддон определенного размера или найти коробки из гофрированного картона с правильными размерами, чтобы они идеально помещались на стандартной платформе.

Вы также должны учитывать прочность поддона. Он должен иметь грузоподъемность, чтобы выдержать вес вашего груза. Толщина древесины и тип используемых креплений, таких как гвозди или скобы, играют важную роль в весе, который может выдержать поддон. Таким образом, помимо физических размеров платформы, вы также должны обратить внимание на такие характеристики, как грузоподъемность.

Транспортировочные размеры стандартных поддонов

Какого размера поддон? Однозначного ответа нет, потому что они бывают разных форм, размеров и материалов.Некоторые служат целям для определенных отраслей или видов продукции. Наиболее распространенный стандартный размер поддона составляет 40 на 48 дюймов. В 1960-х годах Ассоциация производителей бакалейных товаров (GMA), прошедшая ребрендинг, выдвинула и популяризировала этот стандартный размер. Этот стандартизированный размер, преимущественно используемый в Северной Америке, и по сей день влияет на размеры транспортных поддонов во всем мире.

Стандартные размеры транспортировочных поддонов включают:

  • 40 на 48 дюймов:  Как наиболее распространенный размер, поддоны 40 на 48 дюймов часто используются для перевозки продуктов питания, и они широко используются в промышленности.
  • 42 на 42 дюйма: Вариант размером 42 на 42 дюйма часто называют поддоном для краски. Он также часто используется в телекоммуникационной отрасли для доставки оборудования.
  • 48 на 48 дюймов:  Самый большой стандартный поддон имеет квадратную форму 48 дюймов, что делает его подходящим размером для перевозки масла и других жидкостей в 55-галлонных бочках.
  • 48 на 42 дюйма: В химической промышленности и производстве напитков часто используются поддоны размером 48 на 42 дюйма.
  • 40 на 40 дюймов:  В молочной промышленности используются платформы размером 40 на 40 дюймов, которые обычно изготавливаются из пластика в целях безопасности пищевых продуктов.
  • 48 на 45 дюймов: Часто используемые в автомобильной промышленности поддоны размером 48 на 45 дюймов являются большими и прочными для перевозки громоздких деталей автомобилей и машин.
  • 44 на 44 дюйма:  Поддоны размером 44 на 44 дюйма часто используются для перевозки химикатов, особенно в 55-галлонных бочках.
  • 36 на 36 дюймов:  В производстве напитков часто используются поддоны размером 36 на 36 дюймов для перевозки газированных напитков, воды и других напитков в бутылках.
  • 48 на 36 дюймов:  Платформы размером 48 на 36 дюймов, используемые в производстве напитков, также используются для перевозки черепицы и бумажных изделий.
  • 40 на 24 дюйма:  Поскольку общая платформа разрезается пополам по длине, этот размер называется половинным поддоном. Полуподдоны отлично подходят для доставки грузов через небольшие проемы. Они часто используются в розничной торговле для демонстрации товаров в узких проходах.

Какие стандартные размеры поддонов наиболее широко используются? По данным Национальной ассоциации деревянных поддонов и контейнеров (NWPCA), 35 % всех вновь производимых поддонов имеют размер 40 x 48 дюймов, причем наибольшая часть изготавливается в одном размере.С немного большей разницей 39% приходится на нестандартный размер, что указывает на то, что нестандартные размеры по-прежнему популярны. Важно отметить, что процент уменьшается. Еще в 2011 году 60 % транспортных поддонов имели нестандартные размеры.

Согласно последним доступным отраслевым данным, вторым наиболее распространенным размером после 40 на 48 дюймов является 48 на 48 дюймов. Третий по популярности размер — 42 на 42 дюйма. В своем стандарте ISO 6780:2003 Международная организация по стандартизации (ISO) указывает шесть стандартных размеров поддонов, и большинство из них измеряются в миллиметрах для международного использования.После 40 на 48 дюймов другой стандартный размер поддона ISO, используемый в Северной Америке, составляет 42 на 42 дюйма или 1067 квадратных миллиметров. Хотя ISO не включает в свой список платформу размером 48 на 48 дюймов, она обычно используется для перевозки бочек с маслом и химикатами.

Наличие поддонов стандартных размеров полезно в логистике, поскольку позволяет перевозчикам максимально использовать пространство в своих грузовиках. Если каждый груз на одном грузовике имеет базу одинакового размера, даже при доставке от разных клиентов, перевозчик может разместить максимальное количество грузов на поддонах на каждом грузовике.

Типы поддонов

При отгрузке товаров на поддонах крайне важно учитывать платформу. Каждая конструкция может выдерживать разную весовую нагрузку. Они также могут потребовать особого обращения, поэтому полезно обратиться к своему перевозчику и спросить, какие поддоны они предпочитают или какое оборудование для обработки они имеют. Каждый тип платформы может быть изготовлен в различных размерах, наиболее распространенным из которых является размер 40 на 48 дюймов.

Блочные поддоны

Блочный поддон обеспечивает вход с четырех сторон, что означает, что вилочный погрузчик может вставлять свои зубья и поднимать платформу с любой стороны.Блочные поддоны являются популярным вариантом, поскольку они упрощают логистику обработки материалов. Вы можете организовать их вдоль или по ширине на складе или в транспортном средстве.

Блочные поддоны получили свое название от девяти блоков, поддерживающих верхнюю палубу. Во всех четырех углах есть блок, по одному в центре каждой стороны и один в центре платформы. Пространства между блоками обеспечивают доступ вилочного погрузчика. Некоторые блочные поддоны имеют доски нижнего настила, в то время как другие имеют девять блоков в качестве основания без нижнего настила.

Стрингерные поддоны

Поддон со стрингером обеспечивает доступ вилочного погрузчика с двух сторон. Вместо девяти блоков он имеет три стрингера или деревянные доски, зажатые между верхней и нижней досками палубы. Два стрингера закрывают две противоположные стороны, а еще одна доска проходит посередине для дополнительной поддержки. Поскольку вилочные погрузчики и домкраты для поддонов могут получить к ним доступ только с двух сторон, их часто называют двусторонними поддонами.

Некоторые стрингеры имеют выемки вдоль недоступных сторон, чтобы обеспечить доступ вилочного погрузчика со всех четырех сторон и вход для домкрата с двух сторон.Другой тип стрингерного поддона имеет блочную конструкцию, которая позволяет входить со всех четырех сторон как с домкратов, так и с вилочных погрузчиков.

Двусторонние поддоны

Двусторонний поддон имеет как верхнюю, так и нижнюю часть. Наличие нижней деки придает платформе дополнительную прочность, позволяя равномерно распределять больший вес. Некоторые двусторонние стили являются обратимыми. На двустороннем поддоне оба настила могут служить как верхней, так и нижней поверхностью. Нереверсивный поддон обычно имеет более прочную верхнюю палубу с большим количеством боковых досок для поддержки груза.

Двухстворчатые поддоны

Верхняя и нижняя палубы выходят за пределы стрингеров или блоков этой платформы. Две палубы, нависающие над блоками или стрингерами, выглядят как крылья. Другой вариант этой конструкции — одностворчатый поддон, в котором либо верхняя, либо нижняя палуба выдвигается, а другая палуба остается на одном уровне со стрингерами или блоками. Крылья позволяют поддону выдерживать больший вес. Они также увеличивают площадь поверхности, что позволяет укладывать больше продуктов.

Сплошной поддон для настила

Поддон со сплошным настилом имеет цельный лист в качестве настила вместо планок. Эти варианты устраняют множество укромных уголков и закоулков, облегчая их очистку. Вы часто увидите пластиковые поддоны с твердой палубой, используемые в пищевой промышленности и доставке. Настил из цельного дерева может быть более эстетичным, что делает его хорошим выбором для демонстрации продуктов или доставки товаров клиенту. Они также подходят для упаковки и транспортировки мелких предметов, так как не могут проскользнуть в щели.

Сколько поддонов помещается в грузовик?

Сколько поддонов можно разместить на грузовике, зависит от нескольких факторов. Вы можете загрузить трейлер несколькими способами, и каждый метод использует пространство немного по-разному. Большинство фургонов для перевозки сухих грузов достаточно широки, чтобы вместить два ряда продуктов на поддонах на платформах стандартного размера. При традиционном методе упаковки блоки загружаются в грузовик в два ряда, причем все поддоны обращены вперед.

Ширина поддонов определяет, может ли один ряд или два ряда поместиться в один грузовик.Большинство грузовиков, используемых для доставки, имеют ширину 8 футов или 96 дюймов. Поддоны должны быть 48 дюймов или меньше, чтобы поместиться на прицепе бок о бок, что опять же делает полезными стандартные размеры. Платформы нестандартных размеров длиной или шириной более 48 дюймов помещаются в один ряд.

Стандартная высота упаковки поддона составляет 48 дюймов. Если вы используете штабелируемые поддоны, а грузы на поддонах имеют высоту 48 дюймов или меньше, вы можете установить на грузовик двухъярусные поддоны. Если вы упакуете их выше, трейлер все равно будет вмещать одну стопку.

Вы можете разместить более высокие штабели в открытом грузовике с платформой, поскольку у него нет крыши. Обязательно учитывайте максимальную разрешенную высоту для планшета, которая составляет 102 дюйма. При превышении этого значения груз классифицируется как негабаритный, что часто требует специального разрешения.

В любом случае, количество поддонов, которые вы можете разместить на грузовике, зависит от их размера, возможности двойной штабелирования и размера грузовика. Вот как максимальное количество поддонов распределяется по типу грузовика:

53-футовый прицеп

Сколько поддонов помещается в 53-футовый прицеп? 53-футовый трейлер имеет длину 636 дюймов.При такой длине вы можете разместить ряд из 13 стандартных поддонов длиной 48 дюймов. Пока их длина составляет 48 дюймов в ширину или меньше, вы можете разместить два ряда, в общей сложности 26 поддонов, сложенных в один ряд. Если упакованные платформы имеют высоту 48 дюймов или меньше, вы можете установить двойную стопку, всего 52.

48-футовый прицеп

Немного меньший 48-футовый прицеп может вместить один ряд из 12 поддонов или два ряда, всего 24 поддона, при условии, что они имеют ширину 48 дюймов. Если возможно двойное штабелирование, вы можете разместить в общей сложности 48 поддонов.

24-футовый автофургон

24-футовый фургон имеет длину 288 дюймов. При длине 48 дюймов на поддон вы можете разместить два ряда по шесть штук, всего 12 поддонов в один ряд. Если вы сделаете двойной стек, вы сможете разместить 24 платформы.

16-футовый автофургон

16-футовый или 192-дюймовый автофургон может вместить четыре поддона в ряд. В два ряда всего восемь. Двойной стек, это 16.  

Планшетный

Грузовики с бортовой платформой

могут иметь длину от 48 до 53 футов, при этом разрешенная максимальная длина зависит от штата.Предполагая, что стандартные поддоны шириной 48 дюймов, вы можете поместить такое же количество, как 53-футовый или 48-футовый прицеп. Платформы имеют максимальную допустимую ширину нагрузки 8,5 футов или 102 дюйма.

Дополнительная ширина позволяет упаковывать поддоны, немного превышающие стандартные 48 дюймов. Дополнительные 6 дюймов превращаются в дополнительные 3 дюйма на платформу. Таким образом, вы можете загрузить два ряда поддонов шириной до 51 дюйма.

Максимальная разрешенная высота 102 дюйма позволяет безопасно упаковывать двухъярусные поддоны высотой до 51 дюйма.Основным преимуществом использования планшета является возможность перевозки платформ нестандартного размера размером более 48 на 48 дюймов. Если вы используете поддоны длиной до 48 дюймов, шириной 51 дюйм и высотой 51 дюйм с грузом, вы можете разместить до 52 из них на 53-футовой платформе. На 48-футовой платформе можно разместить до 48 человек.

Часто задаваемые вопросы по доставке поддонов

Некоторые из вопросов о транспортировке поддонов, которые мы часто получаем здесь, в Nationwide Transport Services, включают:

В чем разница между салазками и поддоном?

Термины «салазки» и «поддоны» часто используются в разговоре как синонимы.Но между ними есть небольшая разница. Поддоны обычно имеют как верхнюю, так и нижнюю палубу и предпочтительны для транспортировки товаров. Полозья будут иметь только верхнюю палубу и лучше всего подходят для хранения.

Какой вес может выдержать поддон?

Типичный поддон может выдерживать от 3700 до 4600 фунтов.

Прочность поддонов и грузоподъемность сильно различаются в зависимости от их конструкции. Два поддона размером 40 на 48 дюймов могут иметь разную грузоподъемность в зависимости от того, изготовлены ли они из дерева, прессованной древесины, пластика или другого материала.Дизайн и конструкция также играют роль. Поддон с нижним настилом может выдерживать более тяжелые грузы, потому что дополнительная доска настила обеспечивает дополнительную поддержку. Размеры и площадь поверхности также определяют грузоподъемность. Ознакомьтесь с техническими характеристиками именно вашей марки и модели, чтобы убедиться, что они могут выдержать необходимый вам вес.

Сколько весит поддон?

Стандартный пустой поддон может весить от 30 до 48 фунтов в зависимости от материала и конструкции. Вес может варьироваться в зависимости от размеров поддона, толщины дерева и материала.Легкие пластиковые платформы могут весить менее 30 фунтов, а тяжелые модели могут весить более 48 фунтов.

Насколько высок сам поддон?

Типичный стандартный поддон имеет высоту 6 дюймов. Стандартная высота упаковки составляет 48 дюймов, включая высоту самого поддона. Таким образом, вы сможете укладывать до 42 дюймов продукта.

Как высоко можно складывать поддон?

Ограничение высоты штабелирования до 48 дюймов позволяет укладывать поддоны вдвое, но вы можете укладывать их выше.Как правило, вы можете безопасно штабелировать поддон высотой до 60 дюймов. Вы захотите сложить более тяжелые коробки снизу, а более легкие сверху, чтобы обеспечить безопасность и защитить груз.

Запросить бесплатное предложение по доставке поддонов

Nationwide Transport Services — логистическая компания, которая может помочь вам с доставкой поддонов. Мы гордимся тем, что можем работать с вашими конкретными операциями и даже разработаем индивидуальные решения именно для вас. Если вы ищете грузовые перевозки LTL или FTL, мы можем помочь.

Свяжитесь с нами через Интернет или позвоните нам по телефону (877) 278-3135, чтобы обсудить бесплатное предложение.