Технические характеристики Рено Логан Степвей 2022

Двигатель

102 л.с

113 л.с

82 л.с

Привод

Передний

КПП

AT

MT

CVT

Цвет:

Белый лед

Лазурно-синий

Красный

Светлый базальт

Серая платина

Коричневый

Черная жемчужина

Cерая Платина

Специальная цена

на

от 720 900 ₽

* спецпредложение до

Телефон *

Основные размеры Рено Логан Степвей

Длина

4368 см

Клиренс

195 см

Ширина

1761 см

Масса

1077 кг

Высота

1576 см

Объём багажника

510 л.

Комплектации и цены Renault Logan Stepway

Модификации Рено Логан Степвей: Двигатель, КПП, привод

Выберите модификацию для сравнения характеристик:

1. 6 5MT (82 л.с.)

1.6 5MT (113 л.с.)

1.6 4AT (102 л.с.)

1.6 CVT (113 л.с.)

Характеристики

	1.6 5MT (82 л.с.)	1.6 5MT (113 л.с.)	1.6 4AT (102 л.с.)	1.6 CVT (113 л.с.)
Двигатель и трансмиссия
Тип двигателя:	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый	Бензиновый
Рабочий объём:	1598 см³	1598 см³	1598 см³	1598 см³
Рекомендуемое топливо:	A-92	АИ-92	АИ-92	АИ-92
Количество цилиндров:	4	4	4	4
КПП:	Механическая	Механическая	Автоматическая	Вариатор
Топливный бак:	50 л	50 л	50 л	50 л
Динамика
Мощность двигателя	82 л. с при 5000 об/мин	113 л.с при 5500 об/мин	102 л.с при 5750 об/мин	113 л.с при 5500 об/мин
Крутящий момент:	134 Н∙м при 2800 об/мин	152 Н∙м при 4000 об/мин	145 Н∙м при 3750 об/мин	152 Н∙м при 4000 об/мин
Разгон до 100 км/ч:	13.9 сек	11.0 сек	12.0 сек	12. 1 сек
Максимальная скорость:	160 км/ч	172 км/ч	165 км/ч	170 км/ч
Расход топлива
Расход в городском цикле:	9.8 л на 100 км	8.8 л на 100 км	11.3 л на 100 км	8.6 л на 100 км
Расход в загородном цикле:	6. 1 л на 100 км	5.8 л на 100 км	6.6 л на 100 км	5.6 л на 100 км
Расход в смешанном цикле:	7.4 л на 100 км	6.8 л на 100 км	8.3 л на 100 км	6.7 л на 100 км
Подвеска и тормозная система
Передняя подвеска:	Независимая, пружинная, типа «Макферсон», со стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая, пружинная, типа «Макферсон», со стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая, пружинная, типа «Макферсон», со стабилизатором поперечной устойчивости	Независимая, пружинная, типа «Макферсон», со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска:	Полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости	Полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости	Полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости	Полузависимая, пружинная, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Передние тормоза:	Дисковые	Дисковые	Дисковые	Дисковые
Задние тормоза:	Барабанные	Барабанные	Барабанные	Барабанные
Габариты и масса
Длина:	4368 мм	4368 мм	4368 мм	4368 мм
Ширина:	1761 мм	1761 мм	1761 мм	1761 мм
Высота:	1576 мм	1576 мм	1576 мм	1571 мм
Колесная база:	2634 мм	2634 мм	2634 мм	2634 мм
Клиренс:	195 мм	195 мм	195 мм	178 мм
Объем багажника:	510 л	510 л	510 л	510 л
Снаряженная масса:	1077 кг	1102 кг	1148 кг	1154 кг
Грузоподъемность:	—	—	—	—

Другие автомобили

Renault

Sandero

от 682 200 ₽

Renault

Logan

от 561 600 ₽

Renault

Logan Stepway

от 720 900 ₽

Renault

Sandero Stepway

от 785 700 ₽

Renault

Kaptur

от 1 101 600 ₽

Renault

Arkana

от 1 236 600 ₽

Renault

Duster

от 1 006 200 ₽

Новый Renault Logan — купите в Томске у официального дилера Атом Авто

Привычная надежность в новом исполнении. Мы взяли все самое ценное — комфорт, безопасность и практичность — и дополнили новым динамичным дизайном, светодиодной оптикой и современными технологиями.

Купите новый Renault Logan у официального дилера в Томске

Если вам по душе практичный, удобный и красивый автомобиль, вольготно чувствующий себя на городских улицах и готовый продемонстрировать лидерские качества на дороге, то новый Renault Logan — отличный выбор! Доступная цена в этом автомобиле сочетается с отличным оснащением и по праву занимает место одной из популярнейших моделей 2021 года. Стильный седан без труда справляется с вызовами отечественных дорог: модернизированная подвеска, усовершенствованный двигатель (хорошо адаптирован к запуску при отрицательной температуре), обогрев лобового стекла и многие другие опции делают эксплуатацию автомобиля в удовольствием!

Рено Логан 2021 в новом кузове обладает классическим экстерьером. Такой дизайн сохранит актуальность спустя многие годы. Выверенные плавные линии кузова, двойные оптические фары и дневные ходовые огни, боковые зеркала с улучшенной аэродинамикой, фирменные диски с гармонично сочетающимся рисунком ‒ все детали создают утонченный и стильный образ автомобиля. Салон официального дилера в Томске АТОМ АВТО приглашает купить Renault Logan New в кузове 7 оттенков на выбор, включая элегантные и яркие цвета!

Просторный и уютный салон, украшенный качественной отделкой ‒ еще один плюс покупки нового Рено Логан. Пассажиры обоих рядов оценят простор для ног и пространство над головой. Внутри места хватает всем несмотря на компактные габариты автомобиля. Транспортировка грузов тоже удобна: багажное отделение объемом 510 литров одно из наиболее вместительных в класс. Сложив задние сидения, вы сможете ещё больше увеличить пространство для вещей.

В цену комплектации Рено Логан 2021 включен обширный перечень оборудования, что редко встречается у автомобилей этого класса: высококачественная аудиосистема, система навигации, круиз-контроль. Вас порадует и наполнение максимальной комплектации: удобный в наших условиях подогрев передних сидений, лобового и заднего стекла, боковые зеркала с электроприводом и обогревом, встроенный бортовой компьютер.

Узнайте больше о комплектациях и ценах Renault Logan, пройдите тест-драйв и купите лучший вариант на выгодных условиях за наличные или в кредит. Приглашаем в наш салон в Томске!

В продаже новый Рено Логан с тремя вариантами бензинового мотора: мощностью 82, 102 и 113 л.с. Они комплектуются механической или автоматической трансмиссией. Максимальная скорость ‒ 177 км/ч, до «сотни» самый мощный вариант двигателя разгоняет автомобиль за 10,7 с. Renault Logan 2021 можно порекомендовать каждому, кто ищет экономичный автомобиль: расход топлива в смешанном цикле не более 8,4 л. Надежный и производительный, практичный в обслуживании, этот седан воплотит мечту об идеальным помощнике для всей семьи! Узнайте об автомобилях в наличии у официального дилера АТОМ АВТО в Ярославле и приходите на тест-драйв!

Все, что вы хотите знать о Renault LOGAN

Юридическая информация

* Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault LOGAN в комплектации ACCESS (Аксесс) 1,6 л, 82 л. с., МКП5 2022 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 01.10.2022 по 31.12. 2022. Подробности – на renault.ru.

МартинЛоган | Motion 50XTi

Бескомпромиссная инженерия

Что делает звук серии Motion таким потрясающим? Специальная команда инженеров и дизайнеров MartinLogan начала с использования и усовершенствования самых передовых, компактных технологий и объединения их с инновационными технологиями и проверенными временем технологиями изготовления корпусов. В результате получается эмоционально привлекательный звук, который соперничает (а в большинстве случаев и превосходит) традиционные громкоговорители аналогичного размера и цены. Наша философия «без компромиссов» дает Motion Series уникальный звук, который вы не найдете больше нигде.

Звук, вдохновленный электростатическими динамиками

Успех серии Motion напрямую связан с ее близким родством с легендарными ультрасовременными электростатическими динамиками MartinLogan. Желание преобразовать этот уровень производительности в более традиционный громкоговоритель по более доступной цене привело к созданию серии Motion.

Folded Motion

^®  XT Твитеры

В фирменном твитере MartinLogan Folded Motion используется диафрагма с чрезвычайно малой массой, которая «сжимает» воздух, поэтому требуется значительно меньший ход, чем у типичного 1-дюймового купольного твитера. Его складчатая конструкция обеспечивает гораздо большую площадь поверхности (по сравнению с обычным 1-дюймовым купольным твитером), контролируемые характеристики дисперсии и исчезающе низкий уровень искажений. Это чудо аудиотехники, способное передать большую часть высокочастотных деталей и скорость большой динамической электростатической панели в небольшом пространстве. ВЧ-динамики Folded Motion XT, еще более усовершенствованная технология тонкопленочных преобразователей, с увеличенной на 40% излучающей поверхностью и регулируемой дисперсией 80×30 градусов. Эта настройка увеличивает слышимую полосу пропускания без ущерба для деталей и минимизирует искажения до беспрецедентного уровня, одновременно повышая эффективность и и без того молниеносное время отклика твитера. Результат — превосходный реализм и тревожная конкретность — поразительны на слух, и только от Мартина Логана.

Мощные среднечастотные и низкочастотные драйверы с алюминиевым диффузором

Индивидуальные драйверы с низким уровнем искажений сочетают в себе мощные магниты с алюминиевыми диффузорами, обеспечивающими широкий ход и выход звука, сохраняя мельчайшие детали баса и максимально увеличивая мощность. без намека на искажения. Уникальная вогнутая конструкция пылезащитного колпачка повышает прочность и жесткость конуса, уменьшая при этом режимы разрушения.

Использование алюминия для диффузоров увеличивает жесткость и прочность динамиков без увеличения веса. Это, наряду с исключительными демпфирующими свойствами алюминия, обеспечивает плавный, нерезонансный отклик, необходимый для плавного смешивания с твитерами высокого разрешения Folded Motion. Дополнительным преимуществом алюминия является его превосходная теплопроводность, которая позволяет конусам служить эффективными радиаторами для звуковых катушек.

Для обеспечения точности на критических средних частотах среднечастотные драйверы имеют специально спроектированную «жесткую» подвеску. Усиление подвески (крестовины и окантовки) повышает резонансную частоту динамика и оптимизирует его характеристики для достижения естественного спада и работы в идеальном диапазоне для воспроизведения средних частот (в отличие от НЧ-динамика сравнимого размера).

Фирменные кроссоверные сети Vojtko

Динамики серии Premium Motion оснащены фирменными кроссоверными сетями Vojtko, в которых используются полипропиленовые и электролитические конденсаторы с низким коэффициентом преобразования, катушки индуктивности с индивидуальной обмоткой, а также защита от перегрева и тока.

Кроссоверы Vojtko названы в честь главного аудиотехнолога MartinLogan Джо Войтко. Его уникальный подход к дизайну кроссовера является такой же важной частью «MartinLogan Sound», как электростатические технологии и технологии тонкопленочных драйверов Folded Motion. Кроссовер Vojtko — это не столько набор требований к дизайну, сколько философия. Кроссоверы Vojtko сконструированы таким образом, что все драйверы находятся в оптимальном частотном диапазоне и сбалансированы друг с другом. Сами драйверы являются такой же частью кроссовера Vojtko, как конденсаторы и резисторы. Перед тем, как приступить к разработке любого кроссовера, драйверы тщательно отбираются или разрабатываются для работы в очень преднамеренном диапазоне частот и с точными и предсказуемыми параметрами производительности. Кроссоверы Vojtko всегда изготавливаются из высококачественных деталей, при этом стараются избегать чрезмерно сложных топологий — простая цель благодаря тщательному подбору низкочастотных и высокочастотных динамиков. Последний (и наиболее важный) аспект кроссовера Войтко заключается в том, что окончательное озвучивание происходит в пространстве, которое указывает на реальную среду. Такой прагматичный подход позволяет динамикам MartinLogan звучать наилучшим образом в реальных помещениях.

Изучение измерений Соника Прайма с Девеном Маком и Логаном Макферсоном

В этом году Соник был очень занят. Между фильмами, играми и комиксами мне кажется, что я вижу его повсюду. Однако, когда вы думаете, что он, возможно, выдыхается, он снова набирает темп, чтобы закончить год с Sonic Prime, сериалом Netflix, который дебютирует в конце этого месяца. В то время как мы с Дэвидом Флинном обычно просто говорим о Сонике, сегодня мы делаем еще один шаг вперед, разговаривая с самим ежом. Девен Мак, голос Соника, а также Логан Макферсон, исполнительный продюсер Sonic Prime, присоединяются к нам, чтобы погрузиться во внутреннюю работу шоу и то, что делает Соника тем, кто он есть.

Джек : Спасибо вам обоим за ваше время сегодня. Просто для начала — потому что я хочу поговорить с Соником…

Девен : Поехали!

Джек : Соник означает много разных вещей для разных людей, но вы на самом деле были им, так что у вас есть внутренний след. На ваш взгляд, какие ключевые компоненты Соника вы хотели привнести в свое выступление?

Девен : Для меня важно показать эту уверенность. Быть крутым, спокойным и забавным под давлением. Способность приспособиться к любой ситуации. Даже когда у Соника нет плана, он все еще может сказать: «Хорошо, ты знаешь, что мы разберемся с этим, мы справимся с этим!» Я чувствую, что иметь такую ​​​​уверенность — это то, с чем люди действительно связаны. Я точно знаю, что делал в детстве.

Джек : Логан — с Sonic Prime вы адаптируете видеоигру к другой среде. Это большое творческое начинание. Я предполагаю, что вы сотрудничаете с Sega, когда делаете это шоу. Можете ли вы в общих чертах описать эти отношения? С точки зрения творчества, насколько вы и ваша команда похожи на Sonic Prime по сравнению с Secret Sonic Council в Sega?

Логан : Ну, мы очень тесно сотрудничали с Sega при разработке и производстве Sonic Prime. Они были потрясающими и очень щедрыми партнерами на протяжении всего пути. История основана на существующей мифологии из игр, а затем мы используем ее как трамплин, чтобы отправить его в совершенно неожиданное путешествие, которое приведет вас во всевозможные разные направления. Но он уходит корнями в эту мифологию, поэтому фанаты, знакомые с Соником и знающие его наследие, найдут знакомые элементы. Свежая, совершенно новая аудитория также сможет зарегистрироваться, присоединиться к поездке и испытать ее по-разному. Мальчики, девочки, старые поклонники, взрослые, люди всех возрастов получат удовольствие от поездки.

Соник действительно вытягивается как персонаж. Он переносит его в эмоциональные места и приключения, которые, я думаю, мы никогда раньше не видели. Там много неожиданных поворотов. Для нас было очень важно, чтобы вы почувствовали его подлинность в играх, и чтобы мы очень точно изобразили эти знакомые аспекты, чтобы за этим скрывалась эта правдивость, но в то же время уводили нас в забавных направлениях.

Дэвид : Это для вас обоих. Какую последнюю книгу ты прочитал?

Логан и Девен получают критический удар и на мгновение оглушаются

Джек: О-о!

Логан : Последняя книга, которую я прочитал, называлась «Нил и я» — это книга Нила Янга, написанная отцом Нила Янга, который, как вы знаете, сыграл важную роль в жизни Нила Янга. Он виноват в том, что разрушил свою семью! Большая часть пути Нила Янга, который он прошел как личность и как автор песен, основана на том ключевом опыте, когда его семья распалась в детстве. Его отец переехал из дома, он жил с мамой в Виннипеге, и в конечном итоге он нашел свой собственный путь в музыке и своем путешествии.

Его отец был писателем для многих канадских газет, а также для Hockey Night in Canada¹. На самом деле он в Зале хоккейной славы как писатель. Несмотря на то, что это биографично, он просто прекрасный писатель. Она написана почти как художественное произведение, где детали и описание просто… это настолько подробно и точно, что действительно помещает вас в то время, место и обстановку. Для человека, который по профессии рассказчик, мне очень понравилось то, как он описал путешествие персонажа и обстановку. Это довольно удивительная книга. Если вы поклонник Нила Янга, я очень рекомендую его!

Девен : Хотел бы я получить такой ответ!

Давненько я не мог сесть за хорошую книгу, но могу рассказать вам последнюю «вещь», которую я прочитал. Это было еще несколько месяцев назад, но это был первый том IDW Sonic²…

Дэвид : Хороший выбор!

Девен : …что мне очень понравилось. Rough and Tumble сразу же стали моими любимыми персонажами. Но я действительно не могу сказать ничего более глубокого, чем это!

Дэвид : Все в порядке. Что было самым интересным и сложным в процессе создания Sonic Prime?

Логан : Ну, в первую очередь почитание наследия. Обеспечение того, чтобы у нас была эта подлинность. Команда Sega изучила и проанализировала каждую деталь, от положения глаз до размещения игл [Соника]. Все шло вверх и вниз по уровням Sega, чтобы убедиться, что все в порядке.

Оттуда все пошло по новым направлениям, которые были незнакомы, а временами и неудобны. Мы действительно растягиваем [Соника] как персонажа, и он как бы… это история искупления. Он должен навести порядок в собственном беспорядке и понять то, что делает Соника удивительным, но также и его ахиллесову пяту, его уязвимости. Брать его в те места, которые были немного неизведанными и неудобными, но делать это так, чтобы мы чувствовали уважение к бренду и наследию. Это просто вызов, когда вы задаетесь вопросом, правильно ли вы поступаете, например: «Можем ли мы действительно сделать это с Соником !?» Однако я могу сказать вам, что Sega в Японии наслаждалась поездкой, и мы очень благодарны им за сотрудничество.

Вся съемочная группа действительно вложилась в производство. За 30-летнюю историю Соника у каждого члена экипажа есть точка доступа — игры, мультфильмы или что-то еще. С этой точки зрения это был действительно любовный роман. Сотрудничество, основанное на опыте команды и сотрудничестве Sega, действительно привело к чему-то, что я считаю уникальным и необычным. Думаю, фанатам это действительно понравится.

Джек : Хорошо, Девен, это не должно ограничиваться только голосами Соника, но был ли какой-либо голос или изображение в вашей голове, которые, как вы чувствовали, действительно повлияли на то, как вы сделали своего Соника? ?

Девен : Честно говоря, я просто опираюсь на все наследие персонажа. Я прослушал каждую из них, потому что мне нравились игры и мультфильмы, в которых использовались все эти разные голоса. Это все, от Джалил Уайт, Райана Драммонда, Джейсона Гриффита, Роджера Крейга Смита… даже Джуничи-сан³…Бен Шварц! Так что я вытягиваю из этих разных вещей.

Время от времени будет фраза, которая заставит меня подумать: «О, ты знаешь, это чем-то напоминает мне вот это» или «это чем-то напоминает мне вот это». Это много смешивания и сопоставления, в дополнение к тому, что я добавляю туда свое собственное вращение. Простое знакомство с персонажем помогло мне чувствовать себя очень комфортно либо при получении влияния от других, либо просто говоря: «Знаете что? Это мое личное место, где я могу внести свой вклад в это».

Было очень весело. Я был в состоянии делать все виды глупостей и всевозможных интенсивных и крутых вещей. Я могу исследовать так много разных эмоциональных мест с персонажем. Это было действительно полезно для меня.

Джек : Я думал, ты отлично поработал!

Джек : Итак, Логан, одна черта, которая действительно выделялась при просмотре Sonic Prime, заключалась в том, что там было много действия — я бы сказал, что это в первую очередь боевик — но в нем также много фарса. Соника часто бьют, сбивают машины, все виды оскорблений. Это больше склоняется к беззаботности. Что в вашей роли уравновешивает общий тон шоу? Как вы балансируете между продажей ставок и весельем?

Логан : Да, абсолютно. Сериал движется вперед. В нем есть реальная опасность и высокие ставки, но мы также не хотим, чтобы он был пугающим или действительно страшным или что-то в этом роде. Соник настолько милый персонаж, что юмор и комедия, которые он привносит в ситуацию, действительно помогают подорвать сентиментальность. Это позволяет вам избежать некоторых из тех сентиментальных сообщений и чувств, которые естественны для такой большой истории. Мы обнаружили, что баланс интенсивного действия, настоящей драмы, настоящих эмоций и комедии персонажей был идеальным сочетанием для Соника как персонажа.

Секретный Совет Соника сообщает нам, что пора заканчивать.

Логан : Я играю в Sonic Adventure 2.

Девен : То же самое. Sonic Adventure 2… Битва!

Джек : Мило, мило, согласен! Большое спасибо вам обоим за ваше время!

Вы можете смотреть Sonic Prime на Netflix с 15 декабря. Чтобы узнать обо всем, что касается синего размытия и не только, следите за новостями Gaming Trend.