Розетки, проводка, вилки для прицепа легкового автомобиля

Фильтр товаров

Фильтр товаров

• Производители

  Autoflex-Knott

  FRISTOM

  GRANDSPB

  Quasar

  КЛАССАВТО

• Блок согласования, блок управления

  Держатель вилки

  Крепление

  Переходник

  Проводка

  Разъемы, штекеры, коннекторы

  Розетка

Держатель вилки 2182600004

В наличии (на складе)

Цена: 200 ₽

  0 отзывов

Вилка 7-ми контактная

В наличии (на складе)

Цена: 300 ₽

  0 отзывов

Разъем фонаря байонет желтый

В наличии (на складе)

Цена: 350 ₽

  0 отзывов

Разъем фонаря байонет зеленый

В наличии (на складе)

Цена: 350 ₽

  0 отзывов

Электрика для фаркопа

В наличии (на складе)

Цена: 900 ₽

  0 отзывов

Адаптер фаркопа 13/7 контактов

В наличии (на складе)

Цена: 1000 ₽

  0 отзывов

Адаптер фаркопа 7/13 контактов

В наличии (на складе)

Цена: 1000 ₽

  0 отзывов

Вилка 13-ти контактная

В наличии (на складе)

Цена: 1000 ₽

  0 отзывов

Проводка прицепа в категории «Грузовики, автобусы, спецтехника»

Тестер проводки автомобиля прицепа TS05T-7 7pin

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

436.8 — 523.6 грн

от 2 продавцов

616 грн

523.60 грн

Купить

Оптовичек — Одесса

Проводка на легковой прицеп 4,50м ПЛП-01

На складе

Доставка по Украине

511 грн

Купить

ТОВ «ПРИЦЕП ЦЕНТР 24/7»

Автомобиль и трейлер Буксировочные огни Plug & Socket Кабель Circuit Tester 12v 7 Pin тестер проводки прицепа

На складе

Доставка по Украине

690 грн

Купить

Techno.mix.te

Автомобильного прицепа TS05T-7 7pin Тестер проводки

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

689 грн

551.20 грн

Купить

ZAKYPKA — Интернет магазин

Проводка на прицеп (10метра)

На складе

Доставка по Украине

529 — 552 грн

от 2 продавцов

552 грн

Купить

ФОП Александрова Ірина Анатоліївна

Проводка на прицеп (2,5метра)

На складе в г. Хмельницкий

Доставка по Украине

469 грн

Купить

ФОП Александрова Ірина Анатоліївна

Проводка на прицеп (4метра)

На складе в г. Хмельницкий

Доставка по Украине

529 — 552 грн

от 2 продавцов

552 грн

Купить

ФОП Александрова Ірина Анатоліївна

Проводка на прицеп (2,5метра)

На складе в г. Хмельницкий

Доставка по Украине

450 грн

Купить

Интернет-магазин «Запчасти ВАЗ и не только»

Проводка легкового прицепа 4,50м ПЛП-01

Доставка по Украине

537 грн

Купить

KremPriZa

Проводка на прицеп 2,5м

Доставка из г. Каменец-Подольский

420 грн

Купить

Wire & автопроводка інтернет- магазин проводки

Проводка на прицеп 2,5м в ГФР

Доставка из г. Каменец-Подольский

455 грн

Купить

Wire & автопроводка інтернет- магазин проводки

Проводка на прицеп 4 метра

Доставка из г. Каменец-Подольский

547 грн/комплект

Купить

Wire & автопроводка інтернет- магазин проводки

Проводка на прицеп ГАЗ 52

Доставка по Украине

460 грн

Купить

Wire & автопроводка інтернет- магазин проводки

Проводка на прицеп 10м

Доставка из г. Каменец-Подольский

690 грн

Купить

Wire & автопроводка інтернет- магазин проводки

Тестер проводки автомобиля прицепа TS05T-7 7pin

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

576 грн

432 грн

Купить

MyTorg

Смотрите также

Проводка фаркопа для прицепа ВАЗ 2106, 2103

Доставка из г. Харьков

117 грн

Купить

GARNA інтернет-магазин автозапчастин

Проводка на прицеп (Трактор)

Доставка по Украине

по 691 грн

от 2 продавцов

691 грн/комплект

Купить

PartsCar

Воздухораспределитель тормозной КАМАЗ Прицепы 2-проводки (пр-во г.Полтава). 16. 3531010. Ціна з ПДВ.

Доставка по Украине

793 грн

Купить

АВТОЗАПЧАСТИ С НДС

Проводка на прицеп (ГАЗ-53)

Доставка по Украине

по 524 грн

от 4 продавцов

524 грн/комплект

Купить

Интернет-магазин Автодетальки

Проводка на прицеп (КАМАЗ)

Доставка по Украине

1 024 — 1 028 грн

от 4 продавцов

1 028 грн/комплект

Купить

Интернет-магазин Автодетальки

Проводка (жгут) на тракторный прицеп

На складе

Доставка по Украине

695 грн

Купить

ТОВ «Агротехцентр»

Проводка на прицеп Камаз 7м

Доставка по Украине

800 грн

Купить

Wire & автопроводка інтернет- магазин проводки

Проводка для прицепа 4 метра комплект (пр-во Завод) ПД 88676

Доставка по Украине

666 — 699 грн

от 4 продавцов

666 грн/комплект

Купить

Интернет-магазин Автодетальки

Проводка для прицепа 10 метров комплект (пр-во Завод) ПД 105695

Доставка по Украине

932 — 980 грн

от 4 продавцов

932 грн/комплект

Купить

Интернет-магазин Автодетальки

Проводка на прицеп ГАЗ 53

Доставка из г. Каменец-Подольский

460 грн

Купить

Wire & автопроводка інтернет- магазин проводки

Тестер проводки прицепа 7 pin

Доставка по Украине

486.26 грн

Купить

AUTOEL

Тестер проводки автомобиля / прицепа Bakker 13 контактов 303541

Доставка из г. Киев

2 527 грн

Купить

ООО «ХП Трейлер Техник»

Тестер проводки автомобиля / прицепа Bakker 7 контактов 303540-50206

Доставка из г. Киев

4 349 грн

Купить

ООО «ХП Трейлер Техник»

Проводка на прицеп ГАЗ 53А

Доставка по Украине

460 грн

Купить

Wire & автопроводка інтернет- магазин проводки

Жгут проводов прицепа | Автозапчасти O’Reilly

Сравнить

Комплект буксирных ремней Hopkins Carrand

Сравнить

Комплект буксирных ремней Hopkins Carrand

Сравнить

Комплект буксирных ремней Hopkins Towing Solutions

Сравнить

Комплект буксирных ремней Hopkins Towing Solutions

Сравнить

Комплект буксирных ремней Hopkins Towing Solutions

Сравнить

Комплект буксирных ремней Hopkins Towing Solutions

Сравнить

Комплект буксирных ремней Hopkins Towing Solutions

Сравнить

Комплект буксирных ремней Hopkins Towing Solutions

Сравнить

Комплект буксирных ремней Hopkins Towing Solutions

Сравнить

Комплект буксирных ремней Hopkins Towing Solutions

Сравнить

Комплект буксирных ремней Hopkins Towing Solutions

Сравнить

Комплект буксирных ремней Hopkins Towing Solutions

Сравнить

Соединитель проводов Hopkins Towing Solutions

Сравнить

Комплект ремней безопасности Hopkins Towing Solutions

Сравнить

Комплект буксирных ремней Hopkins Carrand

Сравнить

Комплект буксирных ремней Hopkins Carrand

Сравнить

Комплект буксирных ремней Hopkins Carrand

Сравнить

Комплект буксирных ремней Hopkins Towing Solutions

Сравнить

Комплект ремней безопасности Hopkins Towing Solutions

Сравнить

Комплект буксирных ремней Hopkins Towing Solutions

Сравнить

Комплект буксирных ремней Hopkins Towing Solutions

Сравнить

Комплект буксирных ремней Hopkins Towing Solutions

Сравнить

Комплект буксирных ремней Hopkins Towing Solutions

Сравнить

Репрезентативное изображение

Комплект буксирных ремней Hopkins Towing Solutions

— светодиодный фонарь Nilight

$32,99

Быстрый просмотр

Nilight 50024R Сверхмощный 7-контактный штекерный шнур для прицепа с 7-канальным.

Обычная цена $32,99

$12,99

Быстрый просмотр

Nilight 7-контактная электрическая распределительная коробка для прицепа 7-местная проводка для прицепа

Обычная цена $12,99

$15,99

Продажа -20%

Быстрый просмотр

Nilight 2-Pack 7-Way Electric Trailer Junction Box 7-Gang Trailer…

Обычная цена $15,99 19,99 долларов США

$13,99

Quick View

Nilight 18AWG 4-Pin Flat Trailer 10039W Комплект жгута проводов 25 футов Ma…

Обычная цена $13,99

$8,99

Быстрый просмотр

Переходник Nilight с 7-ходового на 4-ходовой плоский отвал Водонепроницаемый Прочный.

Обычная цена 8,99 долл. США

27,99 долларов США

Быстрый просмотр

Шнур для прицепа с 7-контактной вилкой Nilight для тяжелых условий эксплуатации с двойным штекером…

Обычная цена 27,99 долларов США

$14,99

Быстрый просмотр

Nilight 50051R Переходник с 4 плоских на 7-ходовые круглые отвалы для прицепов RV Rever…

Обычная цена $14,99

$23,99

Продажа -25%

Быстрый просмотр

Удлинительный кабель Nilight с 7-контактной розеткой для прицепа, длина 3 фута, 10-14 AW…

Обычная цена $23,99 $31,99

$12,99

Продажа -19%

Быстрый просмотр

Nilight 2 Pack 10FT 4 Pin RGB Rock Light Extension Wire Cable Cord .

Обычная цена $12,99 $15,99

$17,99

Продажа -10%

Быстрый просмотр

Nilight — 50032R 18-дюймовый переходник RV от 30 до 50 ампер для тяжелых условий эксплуатации…

Обычная цена $17,99 19,99 долларов США

$15,99

Продажа -16%

Быстрый просмотр

Nilight — 50033R 18-дюймовый переходник RV от 50 до 30 А для тяжелых условий эксплуатации…

Обычная цена $15,99 $18,99

$9,96

Быстрый просмотр

Nilight 4 Way Flat Trailer Y-Splitter Адаптер Plug and Play Удлинн…

Обычная цена 9,96 долл. США

29,99 долларов США

Быстрый просмотр

Двойной выход Nilight, боковая сторона автомобиля, 7-ходовой отвал RV и 4-ходовой плоский провод.

Кузовной ремонт Лада 2109/LADA 2109:ремонт бампера, капота, крыши, крыла, порогов в Нижнем Нвогороде

Вы повредили кузов Вашего автомобиля и внешний вид транспортного средства оставляет желать лучшего. Повреждения кузова могут быть незначительными (вроде царапины), так и серьезными (после ДТП). В любом случае кузов нужно привести в порядок не только с целью возвращения эстетического вида, но и ради базового уровня безопасности.

Обратитесь к профессионалам! Это станет первым шагом к тому, чтобы Ваша Лада 2109 снова блестела и дарила наслаждение не только от скоростной и безопасной езды, но и от созерцания красоты Вашего автомобиля.

• Цены на покраску авто (Лада 2109)
• Цены на локальный ремонт (Лада 2109)

Почему стоит доверять лишь специалистам?

1. Кузовной ремонт требует опыта, которым обладают только профи. Здесь недостаточно знаний технических особенностей систем автомобиля или банальной замены запчасти. В этом случае нужны реальные навыки, практический опыт, поскольку испортить вид кузова можно значительно легче, чем кажется. Только руки профессионалов сервиса будут гарантией качественного кузовного ремонта Вашего LADA 2109.

2. Только настоящие профи могут взяться за кузовной ремонт после очень тяжелых ДТП, когда нужно осуществлять замену большого количества частей и выравнивать чрезвычайно сложные вмятины. Там, где дилетанты сразу откажут в ремонте или укажут заоблачную цену за свою работу, специалисты профессионального сервиса готовы предложить умеренные цены даже на сложные типы ремонта, учитывая стапельные работы.

За более подробной информацией обращайтесь по телефонам в Нижнем Новгороде
8 (831) 291-26-20, 8 (920) 297-19-03

Оставьте заявку на ремонт прямо сейчас

Ваше имя (обязательно)

Ваш e-mail (обязательно)

Телефон (обязательно)

Сообщение

Файл 1

Файл 2

Файл 3

Отправляя заявку, вы даете согласие на обработку персональных данных

Наиболее популярные марки автомобилей:

Если вы не нашли свою марку, посмотрите здесь:все марки автомобилей

Лонжероны ваз 2109

Главная » Разное » Лонжероны ваз 2109

Правый задний лонжерон ВАЗ 2108 2109.

В этот раз замена лонжерона была легче. Изначально он был целее предыдущего, поэтому пришлось помучать его при отрезке. Отрезали. Ржавчина оказалась не такая глубокая, проткнуть пальцем металл не получалось, так как мы помним было у нас слева. Дополнительные латки не ставили. Впрочем, весь процесс описан при замене левого лонжерона, ничего нового мы вроде не увидели. Единственное что, это опять качество новой запчасти, т.е. самогО заднего лонжерона в сборе. Оно оказалось не идеальным. Сваренный внутри треугольник, который держит болты балки был приварен немного неправильно и привариваемые плоскости этого треугольника вылезали за пределы линии самого лонжерона по плоскости пола. Лонжерон из-за этого долго (минут 20) не мог стать на свое законное место. Аккуратно, чтобы не повредить болты и резьбы, забили внутрь краЯ треугольничка, устранив заводской брак и лонжерон ровно встал на посадочное место. Поэтому, обращайте внимание на качество запчастей, желательно до мелких деталей. Еще, как и в прошлый раз по замене лонжерона, обращаем внимание на соединитель лонжерона и днища, опять привариваем его изначально к лонжерону и выгибаем по рельефу днища. Что опять нас почти удивило, поперечина между лонжеронами и с этой стороны треснула почти в том же месте, как было слева. Заварим ее потом.После отрезки старых лохмотьев, зачищаем все плоскости до металла, обрабатываем ортофосфорной кислотой, счищаем, опять обрабатываем пока не уйдет ржавчина. Рихтуем и подгоняем все вместе. Грунтуем посадочное место реактивным и обычным грунтом. Готовим погрунтованный давно лонжерон, привариваем к нему соединитель лонжерона и днища и выгибаем. Подготавливаем продуманные все точки сварки и зачищаем их все до металла. Наносим герметик, где считаем нужным. Прикладываем лонжерон и привариваем его, прихватывая его от днища и идя дальше к его хвосту, потом переходим в салон автомобиля и завариваем все точки крепления заднего днища к лонжерону. Лонжерон приварен, продолжим выполнять усиление днища справа, это должно получиться быстро.

Начинаем замену

Вид на заднюю часть лонжерона. Сквозная гниль и немного ржавчины)

Почти полностью выгнившая передняя часть заднего правого лонжерона

Отрезали все ржавые лохмотья

Теперь нужно все зачистить до металла

Обрабатываем ортофосфорной кислотой, чтобы ушла ржавчина

Зачищаем до металла пыль после антиржавчины

Обезжириваем всю поверхность под лонжерон

Грунтуем реактивным грунтом

Грунтуем обычным грунтом

Зачищаем до металла сварочные точки

Вид сзади лонжерона на сварочные точки

Погрунтованный лонжерон с проделанными отверстиями под сварочные точки. Уже приварен соединитель лонжерона и днища, все сварочные места на лонжероне зачищены до металла. Нанесен герметик в местах, где мы посчитали это нужным

Выставляем лонжерон в его посадочном месте

Начинаем сварку

Приваренная задняя часть лонжерона

Заварена трещина в поперечине и она сама приварена к лонжерону

Вид на место соединения лонжерона и днища

Лонжерон приварен, переходим к приварке элементов усиления днища

Page 2

В этот раз замена лонжерона была легче. Изначально он был целее предыдущего, поэтому пришлось помучать его при отрезке. Отрезали. Ржавчина оказалась не такая глубокая, проткнуть пальцем металл не получалось, так как мы помним было у нас слева. Дополнительные латки не ставили. Впрочем, весь процесс описан при замене левого лонжерона, ничего нового мы вроде не увидели. Единственное что, это опять качество новой запчасти, т.е. самогО заднего лонжерона в сборе. Оно оказалось не идеальным. Сваренный внутри треугольник, который держит болты балки был приварен немного неправильно и привариваемые плоскости этого треугольника вылезали за пределы линии самого лонжерона по плоскости пола. Лонжерон из-за этого долго (минут 20) не мог стать на свое законное место. Аккуратно, чтобы не повредить болты и резьбы, забили внутрь краЯ треугольничка, устранив заводской брак и лонжерон ровно встал на посадочное место. Поэтому, обращайте внимание на качество запчастей, желательно до мелких деталей. Еще, как и в прошлый раз по замене лонжерона, обращаем внимание на соединитель лонжерона и днища, опять привариваем его изначально к лонжерону и выгибаем по рельефу днища. Что опять нас почти удивило, поперечина между лонжеронами и с этой стороны треснула почти в том же месте, как было слева. Заварим ее потом.После отрезки старых лохмотьев, зачищаем все плоскости до металла, обрабатываем ортофосфорной кислотой, счищаем, опять обрабатываем пока не уйдет ржавчина. Рихтуем и подгоняем все вместе. Грунтуем посадочное место реактивным и обычным грунтом. Готовим погрунтованный давно лонжерон, привариваем к нему соединитель лонжерона и днища и выгибаем. Подготавливаем продуманные все точки сварки и зачищаем их все до металла. Наносим герметик, где считаем нужным. Прикладываем лонжерон и привариваем его, прихватывая его от днища и идя дальше к его хвосту, потом переходим в салон автомобиля и завариваем все точки крепления заднего днища к лонжерону. Лонжерон приварен, продолжим выполнять усиление днища справа, это должно получиться быстро.

Начинаем замену

Вид на заднюю часть лонжерона. Сквозная гниль и немного ржавчины)

Почти полностью выгнившая передняя часть заднего правого лонжерона

Отрезали все ржавые лохмотья

Теперь нужно все зачистить до металла

Обрабатываем ортофосфорной кислотой, чтобы ушла ржавчина

Зачищаем до металла пыль после антиржавчины

Обезжириваем всю поверхность под лонжерон

Грунтуем реактивным грунтом

Грунтуем обычным грунтом

Зачищаем до металла сварочные точки

Вид сзади лонжерона на сварочные точки

Погрунтованный лонжерон с проделанными отверстиями под сварочные точки. Уже приварен соединитель лонжерона и днища, все сварочные места на лонжероне зачищены до металла. Нанесен герметик в местах, где мы посчитали это нужным

Выставляем лонжерон в его посадочном месте

Начинаем сварку

Приваренная задняя часть лонжерона

Заварена трещина в поперечине и она сама приварена к лонжерону

Вид на место соединения лонжерона и днища

Лонжерон приварен, переходим к приварке элементов усиления днища

Замена и ремонт лонжеронов ВАЗ 2108 и ВАЗ 2109

Проблема поломки лонжерона на ВАЗ 2108 / 2109 – ситуация неприятная, но это не значит, что ее нельзя исправить. Существует масса способов устранения неполадки: замена или сварка, ремонт своими руками или в мастерской. Как сделать правильный выбор, вы узнаете дальше.

Замена или сварка

Если на лонжероне образуется трещина, на это место обычно ставят латку. Предварительно трещину заваривают, накрывают кусочком металла и сверху прихватывают точечной сваркой для надежности. Обычно для этого используют полуавтомат с углекислотой.

Во время сварки на лонжерон ставят распорки, чтобы его не уводило в сторону. В противном случае кузов может деформироваться. Если есть возможность, всегда лучше приобрести новую деталь, которая стоит дороже, чем работы по временному ремонту. Но, при ограниченном бюджете, в некоторых случаях, можно сэкономить.

Например, если металл прогнил, то ремонту лонжероны (передний и задний) уже не подлежат. Даже если вы сделаете сварку, гниение будет продолжаться вокруг нее. Кроме того, сварка по мягкому металлу может нарушить развал-схождение, шины начнут изнашиваться быстрее, запчасти трансмиссии начнут ломаться, может произойти деформация кузова. На сколько хватит такого ремонта? От силы, на пару недель. Согласитесь, замена – это намного дешевле.

Но если трещина является следствием удара или столкновения ВАЗ, сварки будет достаточно. Но тут нужно быть очень внимательным. Обычно трещина после аварии образуется только в том случае, если кузов тоже успел деформироваться. А в этом случае будет необходимо сначала выровнять, а только потом можно преступать к сварочным работам.

Но обязательно ли обращаться на СТО или замена на 2108 и 2109 может быть выполнена самостоятельно? Помните, тут тоже не стоит экономить. Занимайтесь собственноручным ремонтом ВАЗ только в том случае, если вы разбираетесь в кузовных работах и знаете, как работать со сварочным аппаратом. Столкнувшись с ним впервые, вы вряд ли сможете выполнить качественный ремонт. А за этим могут последовать все вышеприведенные проблемы.

Выпрямление и ремонт кузова ВАЗ 2109 тоже можно произвести только в автомастерской. Если у вас нет навыков и специального оборудования, справиться с задачей будет сложно.

Подготовительные работы

Если вы все же решили выполнить ремонт лонжерона на ВАЗ самостоятельно, для начала вам нужно будет обзавестись такими инструментами для работы:

• сварочным аппаратом;
• ножовкой по металлу или плазменным резаком;
• машинкой для шлифовки;
• металлическим шпателем.

Поскольку замена и ремонт лонжерона осуществляются по одной технологии, набор инструментов тоже будет одинаковым. Для начала нужно будет демонтировать все электрооборудование, детали, узлы двигатели и ходовой части.

Следующий этап – нагревание деталей. Но для начала нужно будет избавиться от старого покрытия, снять герметик, звукоизоляцию и грунтовку. Теперь можно будет отрезать нагретый лонжерон. Обратите внимание, если также будет выполнена замена колёсной арки, то предварительно отделять ее не нужно.

Процесс установки

Опишем процесс замены переднего лонжерона на автомобилях ВАЗ 2108/2109:

• Используя плазменный резак, за неимением которого можно воспользоваться ручной ножовкой по металлу, необходимо отрезать новый лонжерон. Его размер должен быть идентичен размеру поврежденной детали ВАЗ.
• Если у вас есть все необходимое, чтобы сделать ремонт, вы можете приступать к установке. Лонжерон соединяется с другими деталями, используя направляющие шаблоны, вы сможете достичь точной установки.
• Теперь можно приступать к сварке деталей 2108 / 2109, но прежде нужно тщательно все проверить. Только после этого можно будет закреплять деталь в нескольких местах. Она приваривает стык в стык методом дуговой сварки.
• Выполните фиксацию лонжерона на передней панели ВАЗ. Тут применяется метод точечной или сквозной сварки. Обратите внимание, если вами осуществятся замена лонжерона, второй вариант надежнее.
• Вам останется только пройтись шлифовальной машинкой по местам сварки. Новые места соприкосновения лонжерона и колесной арки достаточно будет обстучать молотком, чтобы закрепить результат. В конце на 2108 или 2109 нанесите грунтовочное покрытие, шумоизоляцию и герметик.

Если вы справились со всеми этапами работы, то можете собой гордиться! Но помните, что выполнить ремонт своими руками довольно сложно. Если у вас есть сомнения, относительно своих навыков, лучше обратиться в автосервис. Пусть это стоит немного дороже, но зато автомобиль прослужит вам еще долгие годы.

Левый задний лонжерон ВАЗ 2108 2109. Замена. — Лада 2108, 1.6 л., 1993 года на DRIVE2

Прежде всего мы купили лонжерон в сборе 2108-5101373 и докупили соединитель пола левый 2108-5101286 (на базаре нет его, пришлось заказать в Харькове).Переворачиваем машину на бок, чтобы было удобно варить.Срезаем оставшиеся лохмотья и кариес. Решили не менять, а оставить старой поперечину пола заднюю среднюю 2108-5101272. В месте приварки к лонжерону она треснула. Будем подваривать ее. В связи с этим отрезать и зачищать именно это место было не просто, подлезть сложно, пару раз рубанул болгарином пол. Ничего страшного, заварим это.Пескоструйнули лонжероны, чтобы снять транспортный грунт, потому как зачищать машинками проблематично и долго. Погрунтовали их двумя грунтами как всегда, нанесли герметик. Подготовили соединитель, зачистили, проварили гайки, погрунтовали. Прихватили сваркой к лонжерону. После того как он стал к лонжерону — начали примерку. И тут оказалось, что его нужно выгнуть под форму днища или лонжерон не станет. Выгнули как надо (на фотках видно разницу). Все стало без напряжений.Подготовили поверхность для приварки, все зачистили, заварили дырки кариеса в панели пола средней 2108-5101034 двумя латками и одну сделали в панели пола задней 2108-5101042. Погрунтовали.Зачистили приварочные места, проделали отверстия для сварки в лонжероне, подготовились к сварке.Начали варить от днища в сторону задка и приварили его полностью, кроме части прилегающей к панели задка и к стакану, которые будем заменять.

Машина в подготовленном к ремонту состоянии.

Ржавчина подъела металл. Зачищаем и обрабатываем преобразователем ржавчины.

Делаем латку на прогнившее место

Завариваем эту латку

Завариваем треснувшую поперечину

Пол, как оказалось, подгнил сильно. Вырезаем гнилые места, подготавливаем латки — привариваем их

Счищаем все остатки металла после сварки, зачищаем до металла всю поверхность под лонжерон, обезжириваем, грунтуем реактивным грунтом

Грунтуем обычным грунтом

Отпескоструенные лонжероны

Поверхность шероховатая, отлично ляжет грубый грунт, обезжириваем, грунтуем

Провариваем гайки в соединителях

Грунтуем соединители 2мя грунтами

Ровно приваренный соединитель к лонжерону

Здесь видно как выгнут соединитель, теперь лонжерон отлично ложится в посадочное место без напряжений

Наносим герметик там, где считаем нужным внутри лонжерона

Подготавливаем и зачищаем сварочные точки

Привариваем лонжерон по всем сварочным точкам

Вид на приваренный соединитель днища и лонжеронов

Установка лонжерона окончена. Теперь по плану мы продолжим укреплять днище снизу слева штатными запчастями

Page 2

Прежде всего мы купили лонжерон в сборе 2108-5101373 и докупили соединитель пола левый 2108-5101286 (на базаре нет его, пришлось заказать в Харькове).Переворачиваем машину на бок, чтобы было удобно варить.Срезаем оставшиеся лохмотья и кариес. Решили не менять, а оставить старой поперечину пола заднюю среднюю 2108-5101272. В месте приварки к лонжерону она треснула. Будем подваривать ее. В связи с этим отрезать и зачищать именно это место было не просто, подлезть сложно, пару раз рубанул болгарином пол. Ничего страшного, заварим это.Пескоструйнули лонжероны, чтобы снять транспортный грунт, потому как зачищать машинками проблематично и долго. Погрунтовали их двумя грунтами как всегда, нанесли герметик. Подготовили соединитель, зачистили, проварили гайки, погрунтовали. Прихватили сваркой к лонжерону. После того как он стал к лонжерону — начали примерку. И тут оказалось, что его нужно выгнуть под форму днища или лонжерон не станет. Выгнули как надо (на фотках видно разницу). Все стало без напряжений.Подготовили поверхность для приварки, все зачистили, заварили дырки кариеса в панели пола средней 2108-5101034 двумя латками и одну сделали в панели пола задней 2108-5101042. Погрунтовали.Зачистили приварочные места, проделали отверстия для сварки в лонжероне, подготовились к сварке.Начали варить от днища в сторону задка и приварили его полностью, кроме части прилегающей к панели задка и к стакану, которые будем заменять.

Машина в подготовленном к ремонту состоянии.

Ржавчина подъела металл. Зачищаем и обрабатываем преобразователем ржавчины.

Делаем латку на прогнившее место

Завариваем эту латку

Завариваем треснувшую поперечину

Пол, как оказалось, подгнил сильно. Вырезаем гнилые места, подготавливаем латки — привариваем их

Счищаем все остатки металла после сварки, зачищаем до металла всю поверхность под лонжерон, обезжириваем, грунтуем реактивным грунтом

Грунтуем обычным грунтом

Отпескоструенные лонжероны

Поверхность шероховатая, отлично ляжет грубый грунт, обезжириваем, грунтуем

Провариваем гайки в соединителях

Грунтуем соединители 2мя грунтами

Ровно приваренный соединитель к лонжерону

Здесь видно как выгнут соединитель, теперь лонжерон отлично ложится в посадочное место без напряжений

Наносим герметик там, где считаем нужным внутри лонжерона

Подготавливаем и зачищаем сварочные точки

Привариваем лонжерон по всем сварочным точкам

Вид на приваренный соединитель днища и лонжеронов

Установка лонжерона окончена. Теперь по плану мы продолжим укреплять днище снизу слева штатными запчастями

Новенькие задние лонжероны на Ваз 2109 — Лада 2109, 1.5 л., 2000 года на DRIVE2

Занялся лонжеронами, есть мой пост в блоге что стало с лонжеронами и фотки.Сорян за качество фоток(От сверлил старые лонжероны, где то сверлил, где то резалВот такой видок, зачистил до металла, залил преобразователем, залил грунтом

На усилители порогов внимание не обращаем, так-как пороги и усилители будут меняться.

Так-же были проварены усилители в лонжеронах, и пролиты грунтом изнутри. Ну и само собой приварены к кузову.

Вид с салона:

И самое главное, сохранение геометрии.Что-бы машина не ехала боком, были сняты размеры со старых лонжеронов, а именно от болтов, то есть от 3-х болтов правого лонжерона, и от 3-х левого лонжерона. Мерил старым может всем известным способов, изготовил отвес на верёвке с гайкой, и мерил рулеткой по диагонали от кронштейна кузова крепление рычагов, и вторая точка это расстояние между лонжеронами, так-же я взял размеры с усилителя пола, от отверстий.

Те самые размеры которые я снимал ( фото взято из интернета)

Цена вопроса: 525 ₽

Ремонт задних лонжеронов и стаканов. Ваз 2109 — Сообщество «Кузовной Ремонт» на DRIVE2

Приветствую всех читателей этой статьи.

Прошло уже около одной недели с тех пор как мы начали кузовной ремонт моего автомобиля ваз 2109. Все никак не мог найти подходящее время для того, чтобы залить сюда запись и сделать видео. Но взявшись за ум понял, что это все же необходимо сделать.Представляю вашему вниманию своеобразный видео и фото отчет о проделанной работе за эту неделю.

Первое с чего начали работу это конечно же восстановление наших задних лонжеронов. Вырезали всю гниль и вперед примерять новые железячки. Когда все подогнали покрыли их эпоксидным грунтом и начали варить.

Полный размер

Вид из салона. Новые ремвставка

Полный размер

Вид снизу. Ремвставка.

Далее потихоньку начали идти назад. Вварили латки и усиливающие пластины на задних стаканах и доделали некоторые мелочи в виде дырок в пороги.

Полный размер

Новая усиливающая платина

Смотрите также

• Лонжерон ваз 2109 правый задний
• Обязаны ли вы уступить дорогу маршрутному транспортному средству
• Какие коврики в машину лучше резиновые или полиуретановые
• Машина 2019 года нужен ли техосмотр в 2019 году
• Уведомление гаи о перевозке детей
• Если на машину упало дерево что делать
• Сход развал когда делать
• Коробка передач схема калина
• Сезонное хранение шин и дисков
• Как определить неисправность подшипника передней ступицы
• Чистка сидений автомобиля своими руками лучшее средство

Установка генератора ваз 2110 16 клапанов. Замена генератора: снятие и установка

В автомобиле ВАЗ 2112 генератор предназначен для питания электрооборудования при работающем двигателе. При выходе из строя этого узла полноценная работа автомобиля будет невозможна, поэтому водитель может столкнуться с определенными трудностями во время движения. Подробнее о принципе работы, а также о замене некоторых элементов этого узла вы можете прочитать ниже.

[Скрыть]

Технические характеристики и принцип работы генераторной установки на «Двенашке»

Для начала рассмотрим принцип работы генератора 2112. Одним из основных элементов конструкции является ротор, выполняющий функцию генерации магнитного поля. Этот компонент представляет собой вал, на котором установлена ​​обмотка возбуждения. Половина этой обмотки установлена ​​в специальных полюсных частях, а ток подается на обмотку благодаря токосъемным кольцам. Вращение ротора осуществляется благодаря ременной передаче, от привода.

Другим не менее важным компонентом является статор, который состоит из сердечника и обмотки. Этот механизм генерирует переменный ток, проходящий по электрической сети через контактные кольца. Для подачи тока на кольца конструкция узла дополнена специальными щетками. После них по схеме устанавливается выпрямительный блок, который используется для преобразования напряжения, которое вырабатывает устройство. В зависимости от модели устройства и его технических особенностей могут применяться разные схемы соединения обмоток.

Реле генераторной установки используется для поддержания напряжения в заданных пределах. Этот элемент при необходимости изменяет частоту, а также длительность электрических импульсов. По своей конструкции реле являются одновременно и контроллерами, и исполнительными элементами. Назначение этих компонентов — определить время, в течение которого обмотка возбуждения должна быть подключена к сети. В случае выхода из строя реле на аккумулятор будет подаваться нестабильное напряжение.

Что касается технических характеристик, которыми обладает генератор на ВАЗ 3701010-07, то пределы напряжения, формируемые в обмотке, составляют 13,2-14,7 вольт. Сам блок позволяет генерировать ток до 80 ампер. Важно, чтобы ремень генератора ВАЗ был правильно натянут, иначе работа устройства в целом может быть некорректной. Если вы хотите проверить натяжение ремня своими руками, то учтите, что при давлении на него около 10 килограмм прогиб ремня должен быть не менее 8 мм (автор видео — канал В гараже Сандро) .

Особенности обслуживания

Необходимость ремонта генераторного устройства на ВАЗ 2112 16 клапанов возникает нечасто, но для того, чтобы агрегат не пришлось ремонтировать, его необходимо правильно обслуживать. В целом данный агрегат имеет достаточно высокий запас прочности.

Какие особенности обслуживания необходимо соблюдать, чтобы предотвратить ремонт:

1. Необходимо помнить, что внешние поверхности агрегата всегда должны быть чистыми.
2. При проведении технического обслуживания также необходимо проверить качество крепления блока — он должен быть надежно зафиксирован в месте установки.
3. Не лишним будет проверить работоспособность регулятора напряжения; для этого используется мультиметр.
4. То же самое касается диагностики ремня. Как было сказано выше, в первую очередь нужно проверить его натяжение – ремень не должен быть слишком натянут, но и его ослабление также не допускается. Кроме того, диагностику состояния ремня следует проводить каждые 10 тыс. км пробега – на нем не должно быть следов повреждений, трещин, ремень не должен расслаиваться.
5. Еще одним пунктом технического обслуживания является проверка состояния подшипников. Для диагностики нужно демонтировать ремешок, а ротор блока прокрутить вручную. Если при вращении вы чувствуете люфт или даже небольшой задир, то подшипниковые устройства нуждаются в замене. То же касается и появления нехарактерных для их нормальной работы звуков.

Фотогалерея «Основные неисправности устройства»

Возможные неисправности и способы их устранения

Необходимость ремонта генераторного агрегата может возникнуть по разным причинам. Как показывает практика, самые распространенные из них – поломанные щетки или подшипники. О ремонте этих компонентов читайте ниже.

Порядок замены щеток

ВАЗ производится следующим образом:

1. В первую очередь необходимо отжать три защелки на корпусе устройства, по его бокам. Эти защелки крепят крышку к механизму.
2. Саму крышку можно снять и убрать. Это позволит вам получить доступ к регулятору.
3. На регуляторе есть два болта, которые фиксируют устройство — их нужно открутить. Затем потяните за регулятор и снимите его.
4. Оцените состояние щеток — если они рабочие, то длина этих элементов должна быть не менее 0,5 см. В том случае, если их размер меньше, то у вас есть два варианта — либо ремонтировать путем замены щеток , либо менять сборку. Если производится ремонт, то понадобится паяльник, так как щеточный узел припаян к реле. Для начала нужно отпаять провода, подсоединенные к щеткам, а затем демонтировать блок, заменив его новым и надежно припаяв к контактам реле. Либо просто меняешь реле, а потом собираешь устройство в обратном порядке (автор видео канал ИЗО))) ЛЕНТА).

Как самостоятельно поменять подшипники?

Для замены подшипников выполните следующие действия:

1. На демонтированном генераторе необходимо заблокировать ротор, для этого используйте отвертку, после чего открутите шкив.
2. Далее, оттянув защелки, нужно снять корпус устройства. На двух половинках корпуса нужно сделать отметки, а затем при помощи отвертки нужно будет демонтировать переднюю крышку.
3. Затем нужно будет выбить подшипник из посадочного места, для этого нужно будет направить его на более подходящий предмет. Как вариант, можно использовать голову на 27.
4. После этого можно взять новый подшипниковый узел и заполнить его смазкой. Этот элемент следует прогнать через старый. Чтобы устройство было более надежно зафиксировано в месте установки, можно развальцевать края стамеской.
5. Теперь займемся задним подшипником. Для этого нужно подставить под нее либо толстую отвертку, либо тонкую стамеску, и ударить сверху несколько раз молотком, параллельно двигая отверткой в ​​обратном направлении. Демонтировать устройство можно с помощью рожкового ключа.

Видео «Как поменять ремень генератора?»

Наглядная инструкция по замене показана в видео ниже (автор — канал В гараже у Сандро).

Зачастую многие автовладельцы ВАЗ 2110-2112 слишком спешат при первой неисправности генератора и предпочитают заменить его новым, вместо того, чтобы просто выяснить причину поломки и устранить ее. В данном случае мы не будем рассматривать ремонт данного устройства, а лишь рассмотрим процедуру, которую необходимо выполнить для снятия и установки блока.

Итак, чтобы без проблем его демонтировать, нам понадобится такой инструмент, как:

1. Головки торцевые на 10 и 13
2. Рукоятки с храповым механизмом или кривошипы

Перед началом ремонта необходимо обязательно отключить автомобильный аккумулятор, сняв минусовую клемму. В противном случае вы рискуете получить короткое замыкание при отключении плюсовых проводов генератора.

Видео по замене

Специально для этого поста решил сделать видеоинструкцию, чтобы понятно и понятно все объяснить.

Если у вас есть вопросы по видеообзору, вы можете задать их на моем канале YouTube. Ниже все будет представлено в привычном формате.

Фотоотчет по ремонту

Сразу хочу предупредить, что в данном примере моего ВАЗ 2110 генератор немного зажат кронштейном крепления, так как он отломился во время аварии, поэтому процедуру снятия во всем показать не могу тонкости. Но все же основные моменты будут достаточно наглядно показаны на фото.

Откручиваем гайку натяжителя, которая ниже показана стрелкой:

После этого отодвигаем генератор назад (в сторону салона), и снимаем ремень со шкивов. Теперь можно отсоединить все провода питания. Один «пучок» крепится шпилькой с гайкой, а другой заглушка просто фиксируется разъемом:

Далее можно открутить нижнюю гайку крепления генератора, предварительно подлезть под машину и снять защиту двигателя (если установлена) :

Обычно болт сидит плотно, поэтому его можно аккуратно и без чрезмерных усилий выбить рукоятью молотка:

После этого с обратной стороны пытаемся вынуть этот самый болт до конца :

Если менять собранное устройство, то установка проводится в обратном порядке. Но учтите, что модель генератора, по возможности, должна быть такой же, как и установленная на заводе. То есть в первую очередь смотрите на применимость конкретно к вашему авто, а потом уже на показатель силы тока в Амперах.

Что касается цены генераторов на ВАЗ 2110-2112, то она может варьироваться в зависимости от типа и производителя. Но если брать модель КЗАТЭ, которая в большинстве случаев устанавливается заводом, то стоимость может быть около 3500 рублей. Хотя, китайские варианты можно получить почти вдвое дешевле. Правда, за дешевизной гнаться не стоит, так как срок службы этих деталей может быть достаточно низким.

При снятии генератора 37.3701 с автомобилей ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 автомобиля, выполните следующие действия:
1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
2. Снимите защиту двигателя (см. в разделе 4 «Двигатель» — «Снятие и установка двигателя»).

ПРИМЕЧАНИЕ
Генератор с автомобиля ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 необходимо снимать вместе с кронштейном, так как лонжерон кузова мешает снять болт крепления генератора к кронштейну.

3. Отсоедините разъем с проводом от провода генератора.

4. Сдвиньте резиновый чехол, отверните гайку и отсоедините провода от клеммы «30» генератора.

5. Ослабьте регулировочную гайку и гайку нижнего крепления генератора.

6. Переместите генератор к двигателю и снимите ремень генератора.

7. Отверните болт крепления регулировочной пластины генератора.

8. Снизу моторного отсека откручиваем два болта крепления кронштейна, удерживающего генератор.

9. Снять генератор вниз с автомобиля ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099.

10. Установить генератор на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 21099 в обратном порядке.
A ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При креплении кронштейна генератора более длинный болт устанавливается ближе к приводу генератора!
11. После установки отрегулировать натяжение ремня (см. «Замена и регулировка натяжения ремня привода генератора 37.3701»).

Идея замены генератора на классике древняя, как и история самого автомобиля, ведь всем, кто ставит на родную машинку больше наворотов, чем слабая китайская магнитола, родная 42А Г-221 , на всех уже не хватит.

Правда, даже тех, кто пренебрегает хлопотами с установкой более мощного генератора, раздражает слабый свет ближнего света на ХХ и слабый заряд аккумулятора.
Как-то раз знакомый, подогнал ко мне шаровой, 55А-й генератор и возникла мысль как то подсказать как его установить в нашу классику. Полазив по просторам интернета, чтобы найти хоть что-то про его установку и подключение к авто, ничего путного не нашел, куча комментариев типа «Воткнул и забыл» или долгие обсуждения профессиональных электриков, но говорили на таком язык, который простому русскому человеку, это как китайская песня, ничего не понятно…))

В связи с этим было решено написать понятную для обычных людей статью, чтобы помочь своими руками, без особых заморочек и особых навыков работы с электрикой, но своими руками проделать эту простую процедуру по замене генератора .
Приступим:
Стандартный генератор имеет массу альтернатив, так как генератор, при соответствующих навыках, средствах и желании, допускается устанавливать хоть какой. Рассматриваю в предоставленной статье только «экономичные» генераторы ВАЗ от других моделей, т.к.:
а) Они дешевле.
б) Они более распространены, поэтому у вас не возникнет проблем с их заменой, поиском комплектующих для их исправления и их поиском.
в) Менять их проще — не нужно искать и делать какие-то специальные крепления и глобально менять электрику.

С особенностями генераторов ВАЗ вы можете ознакомиться из приведенных ниже схем:
42А:

Теоретически видно, что даже более мощный 47А Г222 генератор105 род уже значительно лучше стандартного. Хотя на практике, если честно, особой разницы между ними нет. По креплению и включению вполне подходит для 42А-му Г-221.
Генератора на 55А будет более чем достаточно для человека, использующего в основном штатное электрооборудование автомобиля. Это не генератор на 80А, поэтому, если вы предпочитаете использовать много дополнительного оборудования, я бы не рекомендовал его вам к установке и направлял ваш интерес к более новым моделям. Хотя, если пользоваться, чисто «Магнитола плюс противотуманки», вполне хватает. По креплению 55А генератор от ВАЗ-2108 ничем не отличается от штатного г-221, так что тут проблем возникнуть не должно — снять старый 42-й и поставить свежий, главное не забудьте сбросить клемму с аккумулятора и подтянуть ремень перед этим после установки.

Трудности начинаются с включения — как видно из рисунка, к штатному генератору идет 4 провода — 2 на шпильке и 2 вставлены отдельно, и один провод вставлен в 55А. Объясняется это уже встроенным в генератор реле напряжения, так называемой плиткой шоколада. Поэтому темные провода от реле (В) нужно изолировать, они нам больше не нужны. Два провода от контакта А необходимо прикрутить к контакту 1, а оставшийся желтоватый провод В подключить к штекеру 2.

Поломка может произойти через несколько лет после покупки машины. Чаще всего автовладельцы сталкиваются с проблемой в работе генератора. Для того, чтобы избавиться от проблемы нужно:

• снять устройство;
• разобрать, обнаружить ошибку, починить или купить новый генератор;
• установить работающее устройство.

Генератор

Чтобы самостоятельно разобрать детали машины, нужно знать, для чего они предназначены. Итак, генератор – это конструкция, которая предназначена для обеспечения электроэнергией всех частей за счет преобразования механической энергии в ток. То есть аккумулятор заряжается во время работы двигателя.

Краткая информация:

• генератор расположен в передней части двигателя;
• с помощью коленвала начинается работа.

На сегодняшний день существует два типа устройств: компактные и традиционные. Между ними есть существенные отличия, например, разное расположение вентиляторов, дизайн корпуса и т. д. Но основные детали остаются прежними. Поэтому, если владелец автомобиля хотя бы раз самостоятельно разбирался в деталях, то при разборке устройств другого типа он без труда сможет работать. Составные части — ротор, щеточный узел, статор, выпрямительный блок.

Крепление генератора на ваз 2112

Ваз 2112 крепление генератора не должно вызвать затруднений, так как практически на всех марках отечественных автомобилей установка аналогична. Но чтобы выполненная своими руками работа не вызывала недовольства, необходимо помнить обо всех нюансах.

1. Перед тем, как монтировать генератор, на ВАЗ 21124 нужно убедиться, что минусовая клемма аккумулятора была отключена. Это один из важных моментов в работе, так как в обратном случае может произойти короткое замыкание.
2. Далее необходимо правильно расположить генератор, при этом постоянно удерживая его. Ключом №13 затяните болты, как показано на фото ниже.
3. Установите натяжную планку.
4. С помощью специального накидного ключа № 10 затяните регулировочный болт в верхнем кронштейне.
5. Правильно натяните ремень генератора, чтобы в дальнейшем не было обрывов.
6. Ключом №10 накрутить гайку крепления проводов к приводу генератора с положительной полярностью. Таким образом, оба провода установлены.
7. Подключить провод возбуждения устройства.
8. Установите брызговик двигателя.
9. Включите отрицательную клемму, чтобы возобновить работу. После полной установки лучше проверить ремень привода генератора, нужно отрегулировать натяжение.

Процессу крепления предшествует демонтаж устройства, определение поломки и последующий ремонт. Для того чтобы снять конструкцию, нужно выполнить действия в обратном порядке.

Работа машины не может быть продолжена, если есть проблема с генератором. Проверять устройство необходимо после пробега 15 000 км. Диагностика определяет состояние и в случае каких-либо неполадок необходимо срочно исправить ситуацию, не откладывая на потом. Ремонт всегда включает разбор детали. Для этого используются ключи №10, 13. Чаще всего причина определяется на этапе демонстрации основного болта выпрямительного блока. Если же поломку определить не удалось, нужно продолжить разбор до конца.

Возможные негативные последствия

Существует ряд последствий, которые могут возникнуть при установке генератора в каретку. Например, из-за втулки вся конструкция с трудом помещается, натяжение ремня происходит только после затяжки специального натяжного болта с помощью ключа №10. Гайки (№ 13) следует затягивать после проверки ремня, причем затягивать его следует одновременно с затягиванием гаек сверху.

В том случае, если конструкция была натянута намного больше, чем положено, произойдет быстрый износ деталей (таких как ремень, шкив, подшипники), а, следовательно, быстрая поломка. Слабое натяжение приведет к порче запчастей, своеобразному свисту при работе, к невозможности зарядить аккумулятор и в последствии к его замене.

Правильная регулировка ремня

Чтобы генератор служил долго, необходимо определить положение ремня.

1. Деталь должна слегка прогибаться — примерно 10 мм, в процессе действия усилия 10 кгс между устройством и шкивами коленчатого вала. Если цифра другая, то корректировку лучше сделать сразу. В первую очередь нужно ослабить гайки верхнего, а также нижнего генератора.
2. Затем определить всю конструкцию до блока цилиндров, поворачивая, справа налево (чтобы был ощутимый спуск ремня). Поэтому, чтобы затянуть, нужно сделать шаги в обратном направлении – отвести устройство от цилиндра, повернуть болт в направлении слева направо, то есть по часовой стрелке.
3. С помощью гаечного ключа поверните коленчатый вал два раза по часовой стрелке, используя болт шкива.
4. Далее необходимо перепроверить крепление. Если результат плохой, лучше сразу повторить действия.
5. Затяните две оставшиеся гайки.

Есть и второй вариант проверки. Удобнее и лучше работать внизу машины, но для этого нужно снять правое переднее колесо. При замене, снятии ремня ослабьте натяжение гаек в нижней, верхней части. Болт, предназначенный для регулировки, выворачивают на максимальное значение, генератор прижимают к блоку цилиндров и снимают ремень. После осмотра имеющегося ремня можно приступать к установке нового. Изначально лучше надеть на него шкив коленвала, а потом — сам генератор.

кронштейн

Чаще всего причина плохой работы автомобилей кроется не в самой конструкции, а в ее кронштейне. Кронштейн крепления генератора ВАЗ 2112 хрупкий, так как выполнен не из металла. При неправильной установке деталей происходит скос крепления всех рядом стоящих устройств, что, в свою очередь, дает трещину на кронштейне.

Многие автовладельцы жалуются, что автозапчасти приходится менять каждые три месяца. Так, например, из всех автомобилей чаще всего ломается крепление генератора ВАЗ 21124. В этом случае лучше проконсультироваться со специалистами и по возможности изготовить металлическую скобу самостоятельно или заказать ее у мастера.

Необходимо помнить, что сломанный кронштейн является своеобразным индикатором, указывающим на наличие перекоса, неправильной установки генератора, чрезмерного натяжения или ослабления ремня. Только после выявления и устранения причины детали будут служить долго.

Приведенная выше инструкция позволяет понять структуру и этапы установки деталей. Но чтобы лучше понять последовательность действий, необходимо ознакомиться с информацией, представленной в приложенном видео. Исходя из того, что работу необходимо выполнить самостоятельно, то и цена ее будет невысокой.

Последовательные шаги по снятию и установке позволят новичкам лучше понять внутреннюю структуру машины. Главный девиз в такой работе – внимательность, так как при неправильном креплении или незначительном скосе, отклонении, в дальнейшем многие детали могут сломаться, что приведет к затратам.

Советский УРА жил-41041 — кузвикудза яитонга

Он мучина ую аногона уе анофанира чете куньора цамба гуру. Žil-41041 — kwete motokari — icho chiratidzo panguva. kukura kwayo akatora nzvimbo panguva yavairwisana гуру Hondo Yemashoko. Айва муензанисо йеСовет окугадзира индаситири муньика, уйе найево акапупурира дхирика квайо.

Motokari asina inounganidzwa, kwete vakayambuka конвейер uye akavaka sechikepe panguva верфь. Muna 1986, mbiri žil-41047 ichaongororwa wakakura zvikuru uye kwenguva refu Serial URA munyika. Его V-mhando sere-humburumbira injini ine misha ine 7695 см3 разгонял анопфуура 3 сави мучина кусвика 190 км/ч масеконди 13. Бвумиранай, чаканакисиса куита кути нгува. Chokwadi, ichi shoma motokari asina kutengeswa private kushandiswa. Yakanga kuwanika chete pamusoro utungamiriri Политбюро. Вамве вакуру ведзимба мукуру чинзвимбо айфанира ГАЗ-14 «Чайка».

Kusvikira mangwanani 90-е годы pamusoro kugadzirwa mapepa motokari žil-41041 yakatorwa semhosva. Уйе мотокари, мханя 100 000? Км кана купфуура, паси марара. Мумве мучина жил, акапукунюка купарадзва, айва магумо якаома …

А Нхорундо шома

1985 чокутанга УРА 05-куважил-41047, Двойная фара vagadziri akaita прямоугольная, решетка wakawedzera redhiyeta, задние фонари kutsiviwa. На поворотном вентиляционном отверстии mufambi uye mutyairi wacho musuo akabvisa. Мунгува кубва 1976 kusvika 1983 akabudisa žil-4104 pamwe okunatsiridza siyana, uye kubva 1983 kusvika 1985, vakaona chiedza womuenzaniso žil-41045. Zvaisiyana kumativi chimiro pedyo siyana uye zvimwe nokurondedzerwa. 41047 motokari magadzirirwo rava chikuru uye zvikuru kwazvo URA panguva.
Pakupera chekare canons aine muviri puranga riri spar, pamwe yakazvimirira kuturika nechemberi engoro, kuva kureba vanenge 6330 neMM, nekukwirira 1500 мм, uye 3880 мм, колесная база, vatasvi kukwirira kwakanga 170 мм. Zvakanga zvisingaiti kuti kutsausa motokari. Куньянге унопинза квезана мудхирайвхо пангува кумханья, мотокари хаана кураса такацига. Munhu wokutanga ehurumende — Президент Михаил Горбачев — kusvikira 1991 айвимба воин жил удлиненный вокуэнзанисира райрема матани 6. дзокурва сайзи якашвика 7,5 см. Simba 8-humburumbira силовая установка zvachose Vhoriyamu 7 литров kuparadzwa anopfuura 23 литра soro octane peturu paavhareji zana makiromita.

вверх кугадзира

Жил-41041 акавака чете намахвиндо автопредприятие, уйо ари 9-го КГБ кузвидзора. Multi-peji bhuku kushandiswa uye dzigadziridzwe mumuchina akasiya mune makopi mashoma, iyo zvino sezvo mashoma sezvo michina pachavo. Все мотокари кувака квачо кваинге кваинге вручную. Печингоро мувири ваива чидхаква сваренная пепуранга. yepakutanga magadzirirwo ayo rinopa невероятная мучина сверхстабильность. У мотокари яканга яказвимирира памбери кутурика навеска, телескопические амортизаторы кувхундука и стабилизатор.
Мувири жил-41041 УРА мхандо акасика-метал звозе,сварной,звина-мусуо. Akanga mitatu yamahwindo zvigaro, uyewo слуховая перегородка chaiyo akaparadzanisa rokutyaira chigaro uye mufambi mupanda wavarindi pamwe mukuru vanhu. Салон pangoro aigona kutakura zvigaro nomwe. Памбери звигаро фоббед куре незвиньху звинодхура реганда ундовакира — неху велюр. Чикуру шандуро вайфунгидзира симба звизере. Салон URA akafanana miziyamu kuti fenicha unyanzvi. Окно mapuranga, nemikova, pamberi paneeli — raiva zvose zvakasikwa huni. A mhepo kutonhora hurongwa inoumbwa wezvikamu zviviri akazvimirira mhepo kutonhodza enyika.

Motokari haasi munhu wose

Sezvineiwo, muviri mumwe URA zvinoitwa вручную. Мастера isingawanzowanikwi basa — vykolodchiki munyaya kugadzirwa dzinotevedzana duku zvikamu, nokusika mikova, fenders, denga, Washington uye hunde muvharo. Пашуре паивозво, звиньху изви звосе яканьятсофунгва акатасва му мувири мотокари, мумве ричикурудзира мумве.

Как избавиться от сколов

Главная » Советы водителю

Советы водителю

Автор Администратор На чтение 3 мин Просмотров 16 Опубликовано 20.07.2019 Обновлено 14.07.2019

Содержание

• 1 Антикоррозийные средства
• 2 Специальный корректор, под цвет окраски авто
• 3 Полировка

На кузове автомобиля со временем появляется множество царапин, сколов и других дефектов. Если повреждения не устранить, то металл будет ржаветь. Справиться с проблемой можно с помощью антикоррозийных средств, корректоров и полировки.

Содержание

1. Антикоррозийные средства
2. Специальный корректор, под цвет окраски авто
3. Полировка

Антикоррозийные средства

Отечественные антикоры уступают зарубежным брендам. Перед покупкой определитесь с предназначением антикоррозийного средства – для внутренних или внешних поверхностей. После чего выбирайте интересующую марку:

1. RunWay. Используется для автомобилей, эксплуатирующихся в регионах с резкими перепадами климата. Также RunWay популярен за счёт дешевизны.
2. LIQUI MOLY. Для обработки внутренних поверхностей деталей машины чаще применяют это средство. LIQUI MOLY качественный и стоит дешево.
3. Dinitrol. Для обработки колёсных арок и кузова дорогих машин используют этот антикор. Такое немецкое средство дорогое, но цена себя оправдывает.
4. Noxydol. Для защиты внутренних деталей и шумоизоляции авто применяют это шведское антикоррозийное средство. Noxydol продаётся в удобных баллончиках и его хватит на масштабную обработку.
5. Hi Gear. Средство предназначено для защиты внутренних деталей от коррозии. Владельцы подержанных авто хвалят Hi Gear, поскольку он значительно замедляет образование ржавчины.

В основном цены на средства доступные каждому. А чтобы на кузове или деталях не появилась коррозия, то своевременно обрабатывайте авто.

Специальный корректор, под цвет окраски авто

Мелкие царапины на покрытии кузова устранить легко, если использовать специальные корректоры. Это помогает в том случае, если нет времени отвозить авто на полировку в автосервис. Виды карандашей:

• на основе краски;
• с содержанием геля;
• восковые.

Маркеры с краской показали лучший результат. Для нанесения материала очистите царапины от пыли и карандашом точечно заполняйте дефекты, чтобы не было просветов. Есть разные цвета, даже заводские и проблем с выбором цвета не возникнет.

Восковые маркеры предназначены для глубоких и мелких царапин. Стержнем заполните трещину или скол, а излишки материала уберите тряпкой. Преимущество – долговечность, дешевизна, защита от ржавчины и влагостойкость.

Гелевые корректоры с мягкой насадкой используют для мелких царапин. Есть разнообразные цветовые варианты гелей. Перед закрашиванием дефектов правильно подберите цвет. Так же, как и с восковым стержнем, насадкой точечно нанесите гель на царапину и вытрите излишки ветошью.

Полировка

Простой и часто используемый способ устранения дефектов на кузове – это полировка. За счёт шлифовки устраняют глубокие царапины, небольшие вмятины, а лакокрасочное покрытие приобретает заводской вид. Полируют авто шлифовальной машиной с применением специальных паст и абразивной штукатурки.

В процессе шлифования на поверхности кузова устраняют тонкослойное лаковое покрытие, вместе с этим исчезают сколы и царапины. Если не обладаете специальными навыками, то обратитесь в проверенный автосервис, где опытный мастер проведёт качественную работу, используя специальные инструменты. От глубины сколов и царапин зависит применение типа абразивной шкурки. Рабочий процесс заключается в обработке кузова в несколько этапов.

Лакокрасочное покрытие кузовных панелей в среднем можно прошлифовать 15 раз. Защитный слой и краска при этом не истончаются. Но глубокие дефекты, доходящие до металла одной шлифовкой не устранить. Полировка авто не только убирает мелкие повреждения, но восстанавливает первоначальный вид кузова.

Оцените автора

Как избавиться от сколов? Три простых и эффективных способа

25 сентября 2017

Авторамблер

Царапины, сколы и другие незначительные ссадины на кузове автомобиля можно убрать тремя основными способами: полировкой, специальными корректорами и покраской.

Фото: АвторамблерАвторамблер

Полировка

Видео дня

Самый популярный способ устранения мелких повреждений. Полировкой можно не только устранить неглубокие царапины, но и заодно освежить лакокрасочное покрытие всего кузова или отдельной – даже пластиковой детали (например, бампера). Восстановительная (абразивная) полировка представляет собой процесс шлифования ЛКП полировальным кругом с применением специальных паст.

Шлифовкой снимается очень тонкий поверхностный слой лака (не более пяти микрон), вместе с которым уходят и царапины. Впрочем, нужно понимать, что полировка – процесс весьма непростой и требует определенных навыков. Работы проводятся в несколько этапов: сначала лакокрасочное покрытие очищают, обезжиривают, а затем несколько раз полируют абразивными составами разной зернистости.

В среднем за срок жизни машины ЛКП можно полировать не больше 15-20 раз. Все зависит от того, насколько качественно была сделана полировка, а также от толщины заводского слоя лака.

Корректоры

Если царапины не очень глубокие, а времени на полировку нет, помогут специальные корректоры. Они бывают гелевые, восковые или с содержанием краски.

Гелевый корректор представляет собой маркер с мягкой насадкой и прозрачным гелем, которым заполняют неглубокие царапины, а остатки застывшего состава затем убирают с кузова ветошью.

Восковые карандаши действуют похожим образом – ими можно устранить как более глубокие царапины, так и сколы. Минус двух вышеупомянутых корректоров – недолговечность результата. Более эффективны маркеры с краской внутри. Принцип их работы прост: на царапины и сколы точечно наносится краска, которую можно идеально подобрать под цвет кузова – есть даже оригинальные корректоры с заводской краской.

Покраска

Этот способ совсем радикальный и применяется уже тогда, когда царапин и сколов слишком много или они слишком глубокие.

В зависимости от масштабов повреждения, перекрашивается либо вся деталь целиком или ее отдельный участок (так называемая локальная покраска). Процесс покраски лучше доверять профессионалам – мастера при помощи компьютерной диагностики смогут точно подобрать цвет, причем с учетом износа лакокрасочного покрытия, подготовят поверхность, загрунтуют ее и только потом нанесут краску в несколько слоев в специальной окрасочно-сушильной камере при помощи пистолетов-распылителей. После чего сверху будет положен слой лака.

Суммируем: если на кузове появились небольшие царапины, то помогут корректоры и восстановительная полировка. А если есть сколы, потертости и глубокие царапины, то лучше сразу обратится в специализированный автосервис для покраски. Но и полировка, и покраска – не очень простые процедуры, поэтому специалисты рекомендуют выполнять их в профессиональных проверенных мастерских, чтобы не испортить внешний вид автомобиля и не потратить приличную сумму денег зря.

Можно ли избежать этих проблем?

Можно. Уберечь лакокрасочное покрытие от повреждений можно – для этого необходимо защитить наиболее уязвимые места автомобиля (передний бампер, капот, зеркала, крылья) с помощью специальной прозрачной бронепленки. Она долговечна, устойчива к переменам температур и настолько прочна, что может спасти лакокрасочное покрытие бампера даже в случае контакта с бордюром.

Фото: Shutterstock / VOSTOCK Photo

Редакция выражает благодарность Сергею Карканице, руководителю кузовного цеха автосервиса «Вилгуд», за помощь в подготовке материала.

Как исправить сколы краски на автомобиле

Хотя все мы делаем все возможное, чтобы защитить наши автомобили от повреждений любого рода, почти неизбежно, что в какой-то момент краска будет сколота из-за камней и другого мусора. по проходящему трафику.

Если случится самое худшее, и у вас появятся сколы на лакокрасочном покрытии вашего автомобиля, вы, конечно, можете доверить ремонт кузовной мастерской, но вы также можете сделать это самостоятельно.

Хотя мы не утверждаем, что каждый может отремонтировать этот тип повреждения, это, безусловно, выполнимо, и это будет стоить намного меньше, чем в автомастерской. Все, что вам нужно, это базовое оборудование, которое вы можете сделать сами, немного краски для подкраски, немного терпения и, конечно же, это удобное пошаговое руководство. Вот как это сделать…

До семи дней, поскольку отремонтированный участок должен полностью затвердеть, прежде чем можно будет считать работу завершенной.

Заманчиво сказать, что исправить сколы краски легко. Конечно, это может быть легко, но в зависимости от размера чипа, используемого оборудования и уровня навыков вам может быть очень трудно добиться удовлетворительного результата.

• Не работайте под прямыми солнечными лучами, так как высокая температура кузовных работ повлияет на процесс отверждения краски.
• Не курите при работе с легковоспламеняющимися растворителями — вы можете случайно поджечь автомобиль (или себя), если пары растворителя воспламенятся при зажигании.

Так как сейчас есть готовые наборы для ремонта сколов краски, то некоторые элементы придется делать самостоятельно. Вот список предметов, которые вам понадобятся, но в зависимости от размера ремонта вам могут понадобиться дополнительные предметы.

• Краска для подкрашивания. Наиболее подходящую краску можно приобрести у дилера, который поставит небольшое количество краски точного цвета вашего автомобиля. Найдите код краски на этикетке, которая также содержит VIN-номер.
• Прозрачный лак, совместимый с краской.
• Грунтовка, совместимая с краской.
• Растворитель, совместимый с краской. Денатурированный спирт, также известный как медицинский спирт, является отличным обезжиривающим средством, но он может не работать как разбавитель для краски.
• Разбавитель лака для разбавления краски, если краска слишком густая.
• Несколько листов мокрой или сухой наждачной бумаги зернистостью 1600.
• Небольшой шлифовальный брусок или кусок дерева с идеально гладкими сторонами. Это нужно, чтобы отшлифовать заполненную область.
• Несколько карандашей с ластиком на конце. Вам нужно будет наклеить маленькие диски наждачной бумаги на ластики, чтобы иметь возможность сгладить мелкие сколы.
• Клей для приклеивания дисков наждачной бумаги к ластикам.
• Безворсовые тряпки.
• Стаканы из полистирола и клейкая лента. Вам нужны чашки, чтобы защитить только что окрашенную область, и малярный скотч, чтобы удерживать чашки.
• Бамбуковые или деревянные шампуры для барбекю. Они нужны вам как «кисти», чтобы заполнять маленькие сколы.
• Маленькие кисточки с острым концом для заполнения крупных сколов.
• Скальпель или аналогичный острый инструмент для удаления отслоившейся и отслаивающейся краски с краев скола.

Шаг 1.

Правильная подготовка является ключом к успеху этого проекта, поэтому начните с изготовления небольших «шлифовальных брусков», вырезав диски из наждачной бумаги и приклеив их к ластикам для карандашей. Затем, пока клей сохнет, используйте скальпель, чтобы удалить всю отслоившуюся и/или отслаивающуюся краску по краям скола.

Краска со временем отслоится и испортит вашу работу. Удаляйте всю краску, пока не получите твердую, здоровую краску.

Шаг 2.

Используйте обезжириватель, чтобы удалить все следы воска, полировки или грязи с чипа.

Шаг 3.

Используйте один из самодельных карандашных шлифовальных блоков, чтобы тщательно отшлифовать область внутри чипа. Однако будьте осторожны, чтобы не отшлифовать слишком много окружающего пространства — чем больше отшлифованная область, тем труднее будет растушевать краску для ретуши. Пока вы шлифуете область, используйте большое количество воды в качестве смазки и держите ее до тех пор, пока шероховатые края стружки не будут наклонены вниз к нижней части стружки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Цель состоит в том, чтобы сделать границу между существующей краской и сколом как можно более размытой, не увеличивая ремонтируемую область намного больше, чем она уже есть.

Шаг 4.

Если нижележащий грунт не поврежден, половина дела выиграна, но если проступает голый металл, необходимо загрунтовать участок, иначе краска не будет держаться. Однако перед тем, как что-либо наносить на чип, необходимо убедиться, что на нем нет пыли, поэтому протрите область начисто растворителем для лака, чтобы удалить пыль.

Шаг 5.

Затем окуните первые несколько миллиметров шампура для барбекю в краску, но убедитесь, что с кончика не свисает «капля» краски. Если есть, стряхните его, а кончик шпажки поместите в центр чипа. Капиллярное действие перенесет краску с шпажки, и если вы правильно подобрали количество грунтовки, она растечется по всей площади скола.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не поддавайтесь искушению продолжать нанесение грунтовки, если стружка не заполнена при первом проходе. Вы можете в конечном итоге переполнить чип, что не оставит достаточно места для цвета и прозрачных покрытий. Если вы не покрыли весь чип с первой попытки, наклейте полистироловый стакан на чип с помощью малярной ленты и дайте ему высохнуть в течение не менее двух часов, прежде чем повторять процесс, пока вся поверхность чипа не будет загрунтована.

Шаг 6.

Предполагая, что скол теперь правильно загрунтован (и полностью отвержден), вам нужно отшлифовать грунтовку другой карандашной шлифовальной машиной, пока поверхность не станет идеально гладкой, и между скол и окружающая краска. Однако будьте осторожны, чтобы не отшлифовать грунтовку, которая мягче окружающей краски. Еще раз очистите участок, чтобы удалить всю пыль.

Шаг 7.

Теперь самое сложное. Теперь вам нужно заполнить скол краской, но мы рекомендуем вам сначала немного потренироваться на куске картона. Окуните шпажку в краску и посмотрите, сколько краски потребуется, чтобы заполнить область того же размера, что и скол.

Если вы переполните чип, вы получите прогоны, которые очень трудно удалить, поэтому, если вы уверены, что сможете заполнить чип с одной попытки, продолжайте и заполняйте его. Если вы сделали этот шаг правильно, у вас будет ровный слой краски по всей площади чипа, но вы все равно будете ниже уровня окружающей краски.

Как и в случае с грунтовкой, не поддавайтесь искушению нанести слишком много краски. Лучше всего покрыть скол, дать высохнуть краске и повторять процесс до тех пор, пока внутри скола не будет ровного слоя краски.

ПРИМЕЧАНИЕ: На сколах, которые больше диаметра карандаша, вы можете использовать маленькую кисть, чтобы нанести краску на скол. Не поддавайтесь искушению покрасить чип, как забор или стул. Просто окуните кончик кисти в краску и позвольте капиллярному действию перенести краску на поверхность чипа.

Шаг 8.

К этому моменту скол должен быть залит почти до уровня окружающей краски, и если да, то вы почти у цели. Теперь вам нужно нанести прозрачный слой, чтобы защитить нижележащий цветной слой, поэтому повторите процесс заполнения сколов шпажкой или кистью, но будьте осторожны, чтобы не нанести слишком много краски за один проход.

Цель состоит в том, чтобы заполнить скол так, чтобы он немного превышал уровень окружающей краски, чтобы вы могли отшлифовать часть, чтобы получить тот же результат, что и окружающая краска. Невозможно заполнить скол до того же уровня, что и окружающая краска, без видимого ремонта, поэтому вам нужно нанести несколько слоев прозрачного лака, чтобы получить правильный уровень, но обязательно дайте рекомендуемое время высыхания для каждого последующего Пальто.

Шаг 9.

Предполагая, что вы правильно выполнили все предыдущие шаги, теперь скол должен быть заполнен, его поверхность должна быть немного выше поверхности окружающей краски. Этот уровень должен быть уменьшен до уровня окружающей краски для достижения профессионального результата, поэтому, если у вас есть желание, используйте другой карандашный шлифовальный брусок, чтобы ОЧЕНЬ АККУРАТНО отшлифовать отремонтированный участок.

Однако избегайте кругового шлифования и будьте осторожны, чтобы не зашлифовать слишком много окружающего пространства. Используйте движения вперед и назад и используйте большое количество воды в качестве смазки.

ПРИМЕЧАНИЕ: Даже если вы выдержите несколько часов высыхания между нанесением каждого последующего слоя прозрачного лака, верхний слой все равно будет очень мягким, и вы сможете очень легко удалить весь прозрачный лак. Поэтому используйте самое легкое давление, которое будет иметь эффект, и проверяйте поверхность каждые несколько минут, чтобы убедиться, что она не опустилась ниже уровня окружающей краски.

Шаг 10.

Шаг 9 может занять час или больше, но если вы уверены, что между ремонтируемым участком и окружающей краской нет заметной границы, вам будет трудно выполнить ремонт. обнаруживать, если вы активно не ищете его.

Тем не менее, отремонтированный участок, скорее всего, не будет соответствовать окружающей поверхности по гладкости, но не поддавайтесь искушению использовать воск или полировочную пасту для полировки царапин. Краска будет слишком мягкой, чтобы противостоять абразивным свойствам шлифовальной пасты, поэтому подождите не менее семи-десяти дней, прежде чем мыть машину или делать что-либо еще, чтобы растушевать отремонтированный участок.

После того, как краска полностью высохнет, вы можете использовать немного талька и мягкую ткань, чтобы отполировать область, или, если все еще присутствуют глубокие царапины, вы можете использовать воск хорошего качества, чтобы отполировать их.

Хотите узнать, как устранить сколы на автомобиле?

Пожалуйста, сделайте нам одолжение, поделитесь этой статьей в социальных сетях. Нам очень помогает!

6 советов и рекомендаций по поиску и устранению сколов на автомобиле

Проблемы с автомобилем могут быстро накапливаться. Даже небольшая проблема, такая как сколы краски, может стоить более ста долларов, а дорогостоящий ремонт может обойтись вам в тысячи.

Поскольку вещи могут стать очень дорогими, важно решать проблемы сразу же и по возможности самостоятельно.

Особенно это касается ремонта сколов краски. Это небольшая проблема, за которую профессионалы будут брать сотни, но вы можете позаботиться о ней самостоятельно. Вы захотите сделать это сразу же, так как эти маленькие стружки могут очень быстро заржаветь. Ниже приведены несколько советов и приемов, которые помогут вам самостоятельно справиться с ремонтом сколов краски и подбором автомобильной краски.

1) Расходные материалы

Перед тем, как воспользоваться этими советами и приступить к работе, убедитесь, что у вас есть все необходимые материалы. Вот что вам понадобится:
• Краска для подкрашивания вашей марки и модели
• Денатурат
• Полировальный состав
• Теплая вода и мыло
• Несколько тряпок

Вы научитесь находить нужные предметы. еще не есть в этих советах. Пройдитесь по ним один раз, прежде чем начать, и еще раз, пока вы работаете над автомобилем шаг за шагом.

2) Очистите сколы автомобильной краски

Первое, что вам нужно сделать, это очистить место, где краска повреждена. Сделайте это с помощью простой смеси мыла и теплой воды, а затем вытрите участок тканью после того, как вы его почистите.

После этого нанесите на поврежденный участок автомобильную полировальную пасту. Это поможет вам позаботиться об острых краях. Однако не используйте слишком много, иначе область станет затуманенной.

3) Протрите это место спиртом

Теперь, когда вы очистили участок старой доброй водой с мылом и автомобильным полировальным составом, вам нужно обработать его спиртом. Важно убедиться, что у вас денатурированный спирт, так как другие могут нанести дополнительный вред.

Нет необходимости использовать чрезмерное количество. Достаточно нескольких движений мягкой тканью. Это удалит любые оставшиеся вещества на участке.

4) Нанесение грунтовки

Затем нанесите грунтовку на очищенный участок. С помощью деревянного конца спички наполните щепки каплей грунтовки. Он должен равномерно заполнять чип, едва касаясь краев чипа. Как только вы это сделаете, подождите не менее тридцати минут, пока грунтовка высохнет.

5) Покраска чипа

После того, как вы подождали тридцать минут, пришло время покрасить чип. Чтобы найти подходящую краску, отправляйтесь в ближайший магазин автозапчастей. У них будет отдел ретуширующих красок. Там будет буклет, в котором вы сможете найти год, марку и модель вашего автомобиля, чтобы упростить подбор автомобильной краски.

Если у вас есть подходящая краска, проверьте ее на листе бумаги, чтобы убедиться, что вы выбрали правильный цвет. Если вы заполните фишки неправильным цветом, вам будет еще хуже.

Прежде чем приступить к работе с чипсами, убедитесь, что на вашу машину не падает прямой солнечный свет. Это повлияет на то, как краска сохнет. Также убедитесь, что температура не ниже пятидесяти градусов по Фаренгейту, пока вы делаете этот ремонт. Когда погода потеплеет, чип немного расширится. Это приведет к искажению области, которую вы заполнили краской для ретуши.

Нанесите небольшое количество краски поверх грунтовки. Дайте ему высохнуть около часа, затем нанесите второй слой. После того, как новая краска продержится несколько дней, снова натрите ее полировальным составом, чтобы сгладить ее, чтобы она была ровной с остальной частью тела.

Если у вас старинный или уникальный автомобиль, вам придется выбрать индивидуальную окраску. В этом случае вам придется отправиться в опытный кузовной цех. Тот, кто специализируется на индивидуальных автомобилях или, что еще лучше, на вашей марке, должен быть в состоянии помочь вам. Однако на этом этапе вам придется заплатить им за выполнение этой работы. Но они смогут предоставить индивидуальную услугу подбора краски, благодаря которой ваш автомобиль снова будет выглядеть как новый.

Ford показал автомобильные фары нового поколения: видео :: Autonews

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Autonews

Телеканал

Pro

Инвестиции

Мероприятия

+

Новая экономика

Тренды

Недвижимость

Спорт

Стиль

Национальные проекты

Город

Крипто

Дискуссионный клуб

Исследования

Кредитные рейтинги

Франшизы

Газета

Спецпроекты СПб

Конференции СПб

Спецпроекты

Проверка контрагентов

Библиотека

Подкасты

ESG-индекс

Политика

Экономика

Бизнес

Технологии и медиа

Финансы

РБК КомпанииРБК Life

adv. rbc.ru

adv.rbc.ru

Читайте также

Фото: Ford News Europe / Youtube

Ford опубликовал видео, в котором показал, в каком направлении будет развиваться технология автомобильных фар. По словам представителей марки, компания сейчас работает над фарами нового поколения.

Они смогут не только освещать дорогу, но и подсказывать водителю об ограничении скорости или выводить прямо на асфальт данные навигационной системы. Собственно говоря, благодаря встроенному проектору демонстрировать можно любую информацию. Например, показывать «снежинку» и предупреждать водителя, что впереди возможен гололед.

adv.rbc.ru

Отметим, что не только в Ford занимаются разработкой функции проецирования изображения на дорогу перед глазами водителя. Например, аналогичные технологии есть у Mercedes-Benz, Volkswagen и других компаний.

Так, у Volkswagen изображения на дорогу могут проецировать не только передние фары, но и задние фонари. Система, основанная на матричной светодиодной технологии, состоит из 30 тыс. отдельных элементов. Они способны «рисовать» на асфальте различные изображения, которые, например, подсказывают водителю данные о габаритах автомобиля, показывают направление поворота и обозначают препятствия. Что качается задних фонарей, то они могут проецировать на дорогу красные линии, которые будут предупреждать других автомобилистов о том, что машина выезжает с парковки.

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

Адаптивные фары — aksgroup.su

Представьте, вы едете домой поздно ночью по извилистой двухполосной неосвещенной дороге. Вы приближаетесь к участку поворота на скорости 65 км/ ч — достаточно медленно, чтобы выполнить поворот, но достаточно быстро, чтобы резко затормозить в случае необходимости. Что ждет впереди — автомобиль? животное? С адаптивными фарами вам не нужно больше гадать — они освещают каждый участок дороги и дают более четкое представление о том, что ждет вас впереди.

Но все же нужно быть бдительными и иметь ввиду, что это не панацея — так, например, в США в 2006 году более 46 процентов ДТП со смертельным исходом произошли именно ночью. В этой статье мы рассмотрим чем адаптивные фары отличаются от стандартных и выясним каким образом они могут сделать ночное вождение более безопасным. Также мы узнаем, какие нововведения нас ожидают.

Стандартная фара освещает только тот участок дороги, который находится строго по курсу движения, и при объезде ухабов они больше освещают обочину, нежели саму дорогу.

Адаптивные фары реагирует на поворот руля и скорость, и автоматически настраиваются под дорожные условия. При повороте на право/лево — пучок света следует за направлением руля. Это важно не только для водителя автомобиля с адаптивными фарами, но и для других водителей — у ослепленных ярким светом водителей могут возникнуть проблемы с видимостью. Поскольку свет адаптивных фар направлен на саму дорогу, риск появления слепящего света снижается.

Автомобиль с адаптивными фарами оснащен электронными сенсорами, которые определяют скорость движения и угол поворота руля. Датчики активируют небольшие блоки питания, встроенные в корпус лампы, и задают им направление освещения. Типичный адаптивный фонарь способен рассеивать свет под углом 15 градусов, таким образом, общий диапазон освещения составляет 30 градусов.

Если этого диапазона будет недостаточно, например, при выполнении поворота на низкой скорости на стоянке или крутых поворотах, можно включить фары. Некоторые модели BMW оснащены виражными фарами (модуль фары поворачивается при движении на повороте, повторяя траекторию автомобиля, чтобы обеспечивался улучшенный обзор для водителя).

Если автомобиль движется со скоростью менее 40 км/час и идет на поворот, угол освещения дороги виражными фарами достигает 80 градусов, а если автомобиль ускоряется или выходит из поворота, фары автоматически выключаются. Если автомобиль не движется или сдает назад, адаптивные фары гореть не будут, что предотвращает “ослепление” других водителей.

Далее мы расскажем о других преимуществах адаптивных фар, а также какие передовые технологии будут применяться при их разработке.

Саморегулирующиеся фары и технологии будущего

Большинство систем адаптивного освещения включают в себя саморегулирующиеся фары. Такие фары имеют дополнительный датчик выравнивания. Так, например, когда автомобиль наскакивает на кочку, фары несколько приподнимаются. В таких случаях свет от стандартных фар устремляется вверх, и находится в таком положении до тех пор, пока автомобиль не проедет преграду. Возможно, вы уже замечали, что когда автомобиль сзади вас переезжает, скажем, железнодорожные пути, его фары вспыхивают, как бы подмигивая. На самом деле свет фар направлен вверх и бьет по вашим глазам, вместо того, чтобы освещать дорогу.

С саморегулирующимися фарами датчик выравнивания посылает информацию электрическому серводвигателю о том, что необходимо направить свет фар вниз, на дорогу, вне зависимости от положения автомобиля. В Европе уже устанавливают саморегулирующиеся фары на новые автомобили, а также на все американские, оснащенные би-ксеноновыми фарами. Би-ксеноновые фары настолько яркие, что если не являются саморегулирующимися, то слепят других водителей.

Адаптивные фары еще не являются стандартным оборудованием большинства автомобилей. На самом деле, лишь немногие компании предлагают их даже в качестве опции. Так, например, BMW опционально предлагает адаптивные фары для всех своих моделей, а для 335, 535, 7-Series и М-Series они являются стандартными. Renault предлагает их в качестве опции для некоторых моделей, а Volkswagen включил эти фонари в дополнительный пакет Luxury для Passat 2006. Lexus, Audi и многие люксовые производители также включают адаптивные фары в пакет опций.

Фары будущего

Дизайнеры готовят нам несколько инновационных технологий, которые должны появиться в серийных моделях в течение ближайших нескольких лет. Так, например, адаптивные тормозные фонари не только укажут на то, что впереди идущий автомобиль собирается затормозить, но также проинформируют с каким усилием водитель нажал на педаль тормоза, что в свою очередь подскажет на сколько необходимо сбавить скорость сзади идущему автомобилю. В условиях экстренного торможения такие фонари будут светить ярче. Таким образом, если водитель впереди идущего автомобиля резко ударил по тормозам, загорается яркий стоп-сигнал, если же педаль нажата с меньшим усилием — свет не такой яркий.

Оптоволоконная система освещения с одним источником света (использует только одну лампу, поток света от которой распределяется оптоволоконными кабелями) может полностью изменить систему автоматического освещения с помощью большего количества разнообразных средств и параметров освещения.

Вместо двух фар, автомобиль может получить светоизлучающую систему, расположенную на передней панели. Также в оптоволоконной системе могут быть использованы небольшие электромоторы, которые обеспечат более многофункциональную систему адаптивного освещения. На данный момент существует только один недостаток – оптоволоконные фары не могут обеспечить ярким светом, поэтому система с одним источником яркого света просто необходима.

Car Lights — Etsy.de

Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.

Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.

Найдите что-нибудь памятное, присоединяйтесь к сообществу, делающему добро.

(более 1000 релевантных результатов)

Относится к автомобильным фарам

• автомобильные аксессуары

Что нужно знать о фарах, мигалках и электрических системах вашего автомобиля

Каждый редакционный продукт выбирается независимо, хотя мы можем получить компенсацию или партнерскую комиссию, если вы купите что-то по нашим ссылкам. Рейтинги и цены точны, а товары есть в наличии на момент публикации.

Работающие от электрической системы устройства освещения и сигнализации повышают видимость автомобиля и безопасность водителя и пешеходов.

Ваш автомобиль работает как на электричестве, так и на бензине. По данным statista.com, к 2030 году электроника будет составлять 50 процентов стоимости автомобиля. Это далеко от 1930-х годов, когда в качестве функции безопасности впервые стали доступны мигалки предупреждения об опасности (четырехсторонние).

Вот что вам нужно знать об этих важных деталях вашего автомобиля.

На этой странице

Лампочки и патроны

В каждом автомобиле есть несколько лампочек и патронов. При включении выключателя — фары, стоп-сигнала, указателя поворота и т. д. — по жгуту проводов подается питание от аккумулятора через предохранитель, автоматический выключатель или реле, через выключатель, а затем в розетку. Вот где лампочка контактирует с клеммами, которые подают питание и зажигают ее.

Заменить перегоревшую лампочку в автомобиле своими руками несложно. Выньте патрон из корпуса лампы, а затем выньте лампу. Цепи освещения рассчитаны на конкретную нагрузку (лампочку). Всегда используйте лампы одинакового размера, номинала, цвета и формы. Однако вам может понадобиться мигалка нового дизайна, если вы переходите на светодиодные лампы.

Перед установкой новой лампы убедитесь, что на патроне нет коррозии, а клеммы не повреждены. Очистите заржавевшие розетки с помощью щетки для розеток и очистителя электрических контактов. Нанесите каплю смазки на новую лампу, чтобы предотвратить коррозию.

Мигающая лампа указателя поворота

Обычно имеется две мигалки: одна для указателей поворота, а другая для аварийной сигнализации. В мигалках используются контакты, изготовленные из биметаллических полос (два разных металла, которые расширяются с разной скоростью). Энергия, протекающая через биметаллические полосы, включает лампочки.

Электропитание также нагревает и деформирует одну биметаллическую полосу, заставляя ее прогибаться, отсоединяя ее от другой полосы, выключая свет. Щелчок, который издает мигалка, возникает из-за того, что контакты на биметаллических пластинах размыкаются и замыкаются при остывании. Перегоревшая лампочка заставит поворотники быстро мигать.

Сигнализаторы можно найти под приборной панелью, в блоке предохранителей или блоке реле. Проверьте руководство пользователя для точного местоположения.

Предохранители

Чердчанок Триванчай/Getty Images

Предохранители защищают электрические цепи, провода и устройства в вашем автомобиле от повреждений, вызванных коротким замыканием, низкоомными цепями или сильноточными устройствами. (Короткое замыкание называется «коротким замыканием на землю», когда провод, несущий напряжение, падает на землю до того, как достигнет нужного устройства.) Плавкие предохранители имеют небольшой провод между двумя клеммами, который плавится от сильноточных нагрузок, вызывая размыкание цепи.

Всегда сначала проверяйте предохранители, если одно или несколько устройств перестают работать. В руководстве пользователя будет указано, где находится блок предохранителей. Поднесите подозрительный предохранитель к свету, чтобы увидеть, не расплавился ли провод, или используйте недорогой автомобильный тестер цепи, чтобы определить неисправные предохранители.

Замените предохранители с таким же точным номиналом. Если вы замените неисправный предохранитель на предохранитель с большей силой тока, цепь может перегреться и, возможно, расплавить жгут проводов или, что еще хуже, вызвать пожар. Если новый предохранитель «выскакивает» после установки или постоянно срабатывает во время движения, в вашем автомобиле произошло короткое замыкание электрического компонента или короткое замыкание.

Автоматические выключатели

Автоматический выключатель выполняет те же функции, что и предохранитель, но действует как сигнальная лампа. Если ток, потребляемый устройством, слишком высок, автоматический выключатель «срабатывает», останавливая подачу тока. Как только автоматический выключатель остывает, контакты замыкаются и начинает течь ток. Это означает, что вам не придется заменять какие-либо предохранители.

Автоматические выключатели бывают двух типов: с ручным и автоматическим сбросом. Автоматические выключатели с ручным сбросом необходимо сбрасывать вручную, и они обычно используются на вторичном рынке автомобилей для мощных аудиосистем или дополнительных комплектов освещения.

Автоматические выключатели защищают сильноточные устройства, такие как охлаждающие вентиляторы, двигатели вентиляторов и компрессоры кондиционеров. В вашем автомобиле произошло короткое замыкание или неисправно устройство, если автоматический выключатель постоянно сбрасывается.

Реле

Реле пропускают небольшой ток для управления сильноточной цепью. Когда вы включаете переключатель (входная цепь), ток активирует электромагнит внутри реле, замыкая контакты реле. Это позволяет протекать сильному току (выходной цепи) из отдельной цепи для активации сильноточных устройств — например, звукового сигнала или электрического топливного насоса.

Поскольку реле питаются от отдельных цепей, могут быть отдельные предохранители, один для входа и один для выхода . Без реле потребовались бы огромные переключатели и проводка большого сечения для передачи сильноточных нагрузок от переключателей и бортовых компьютеров (ECM) к устройствам вывода.

Заземление

Заземление замыкает электрическую цепь. Часто упускаемый из виду даже профессионалами, проверьте наличие плохого заземления, когда вы испытываете странные или неустойчивые проблемы с электричеством. Такие вещи, как затемнение одной фары, загорание света при опускании стеклоподъемника или ECM, хранящий более одного кода неисправности.

Заземление можно найти по всему автомобилю. Найдите основания, используя руководство по обслуживанию (отличное от руководства пользователя). Плохое заземление возникает из-за ослабленных или поврежденных заземляющих проводов или клемм, коррозии соединений или плохого ремонта, особенно после капитальных кузовных работ.

Для ремонта своими руками снимите крепеж, удерживающий заземляющий провод или кабель с двигателя, кузова или рамы автомобиля. Почистите наждачной бумагой монтажный наконечник заземляющего провода и его крепление к автомобилю, чтобы удалить коррозию, чтобы металл стал блестящим и очищенным от краски. Установите на место соединения заземления и надежно закрепите их. Покройте небольшой каплей силиконовой пасты, чтобы предотвратить проблемы в будущем. Выполните тест на падение напряжения (см. DVOM ниже), чтобы проверить ремонт.

Разъемы

Разъемы — это еще одна часть электрической системы, о которой часто забывают. Соединители обычно представляют собой пластиковые корпуса с металлическими клеммами для соединения проводов. В современных автомобилях используются десятки разъемов во многих конфигурациях, скрепленных пластиковой защелкой, а иногда и стопорным штифтом. Многие соединители имеют уплотнения или прокладки для предотвращения коррозии контактов из-за влаги и дорожных солей.

Если устройство не работает должным образом, отключите и отделите подозрительный разъем и осмотрите клеммы. Определите, не вывернулись ли они, не погнуты ли, не повреждены или не проржавели. Очистите заржавевшие клеммы с помощью очистителя электрических контактов. Оставьте ремонт клемм заводского разъема профессионалам.

Однако можно отремонтировать поврежденный провод с помощью обжимных соединителей . Всегда пропаивайте новое соединение припоем со смоляным сердечником — НИКОГДА не кислотным сердечником — и изолируйте место ремонта от элементов изолентой или термоусадочной трубкой.

Указание по технике безопасности: Всегда отсоединяйте отрицательный кабель аккумуляторной батареи перед любым ремонтом автомобиля.

Покупка и использование цифрового вольтметра

Цифровой вольтомметр (DVOM) — отличный инструмент для устранения неполадок в электрических системах и чувствительной автомобильной электронике. Чтобы защитить автомобильную электронику от скачков напряжения или сильного тока, приобретите DVOM с сопротивлением 10 миллионов Ом.

ДВОМ измеряют напряжение, силу тока (ток) и сопротивление (Ом), а также тестируют диоды и выполняют другие функции. Напряжение измеряется «вживую» последовательно (как праздничные огни, когда вы вынимаете одну лампочку, и все лампочки гаснут) на двух клеммах.

Сила тока также измеряется в режиме реального времени, но параллельно (если убрать одну лампочку, все оставшиеся лампочки продолжают гореть), при этом счетчик становится частью цепи. Сопротивление измеряется, когда устройство выключено, предпочтительно, когда оно снято с автомобиля.

Для защиты внутренних предохранителей измерителя всегда устанавливайте измеритель на правильную шкалу (омы, напряжение и т. д.) и максимальное значение перед использованием. Проверьте максимальное значение силы тока вашего измерителя. Тестирование двигателя вентилятора на 30 ампер с помощью измерителя, рассчитанного на 10 ампер, может быстро испортить ваш измеритель. Самые основные тесты, которые вы можете выполнить с помощью DVOM, — это показания напряжения и тесты падения напряжения.

Как рассчитать расход топлива на 100 км: формула расчёта

Комментировать

Как рассчитать расход топлива на 100 км? Существует точная формула расчёта расхода топлива на 100 км. Расход топлива бывает контрольный и эксплуатационный. Контрольный измеряется при условиях, имитирующих заводские.

Он нужен при тестировании нового автомобиля, чтобы принять решение о покупке или для диагностики неисправности. Эксплуатационный – тот, который у вас получается без специальной подготовки.

Результаты вычислений по формуле расчёта расхода топлива на 100 км отличаются от надписей в техническом паспорте автомобиля, потому что тестирование на заводе-изготовителе проходит в условиях, мало напоминающих реальность: в специальных лабораториях, где нет снега, дождя, порывистого ветра, холодильника на крыше и тёщи или свекрови на заднем сиденье.

Используемые производителем инструкции также нуждаются в изменениях, они были прописаны в 70-х годах прошлого века, когда многочасовые пробки были редкостью, а разгон до 100 км/ч составлял 25 секунд.

Если вы не доверяете показаниям вашего бортового компьютера или в автомобиле его просто нет, для расчёта контрольного расхода нужно:

1. По возможности разгрузить машину.
   Вытащить из багажника тяжёлый груз, не брать с собой в поездку полный салон любопытных пассажиров.
2. Выбрать правильное место рядом с заправкой.
   Дорога должна быть сухая и ровная: без перепадов, поворотов, кочек и ям. Дождь, снег и сильный ветер увеличивают расход топлива, поэтому идеальное место – трасса в ясную погоду.
3. Заправить полный бак.
4. Обнулить одометр или записать показания счётчика пробега.
5. Проехать до следующей заправки.
   Старайтесь поддерживать скорость 80-90 км/ч, не перестраиваться и резко не тормозить.
6. Остановившись на АЗС, посмотреть показания на счётчике.
   Для чистоты эксперимента, их лучше записать.
7. Ещё раз заправить полный бак.

Для расчётов нам понадобятся

• Показания счётчика.
  Если он был обнулен, то возьмите число, которое получилось в поездке. Если в начале эксперимента вы записывали показания, нужно вычесть из большего числа меньшее.
• Количество литров топлива, залитых на второй заправке.
  Обычно их можно найти в чеке или посмотреть на колонке, когда вы будете садиться в машину. Это число показывает, сколько бензина или солярки израсходовано за тестовую поездку.

Формула расчёта расхода топлива на 100 км

Все необходимые данные есть, осталось посчитать. Для этого, нам понадобиться формула расчёта расхода топлива на 100 километров:

X=(L/S)*100 или X=(L/(S/100))

L – израсходованное топливо в литрах

S – расстояние в км

Х – средний расход на 100 км

Предположим, путешествие длилось 40,6 км, на заправке мы залили 5 л топлива.

X=(5/40,6)*100=0,12315*100=12,315 или Х=(5/(40,6/100))=5/0,406=12,315

Х=12,32

Получился средний расход топлива на 100 км.

Теперь можно сравнить с заводскими характеристиками и сделать выводы. Если ваш результат больше на 2-3 л, то производитель постарался провести тесты выгодно для себя, чтобы написать красивое число. Или автомобиль пора диагностировать и ремонтировать.

Для расчёта эксплуатационного расхода специальных условий дороги, скорости и погоды не нужно, манеры езды и загруженность автомобиля должны быть обычными. Хорошо, если за время теста будут разные ситуации: поездки на работу и по магазинам, пробки, загруженный багажник, дождь или снег, лужи, сугробы, ветер, ямы.

Заправьте полный бак и обнулите одометр или зафиксируйте его показания. Сохраняйте чеки после заправки или записывайте количество израсходованных литров. Формула расчёта расхода топлива на 100 км та же:

Х=(L/S)*100

Предположим, вы проехали 917 км и заправили за это время бак на 30 л, 25 л, 14 л и 32 л. Как рассчитать расход топлива на 100 км?

Вычислим общее количество израсходованного топлива 30+25+14+32=101 (л). Теперь применим формулу:

Х=(101/917)*100=11,01

Средний эксплуатационный расход обычно больше контрольного, потому что на него влияет множество факторов:

• Стиль вождения.
  При резких торможениях и ускорениях, частых перестроениях топлива уходит больше. На скорости выше 90-100 км в час расход тоже возрастает.
• Пробки.
  Частые короткие остановки не прибавляют экономии.
• Количество работающих приборов.
  Фары, кондиционер, печка – потребители энергии.
• Сила сопротивления воздуха.
  Сильный встречный ветер или открытые окна на скорости свыше 50 км/ч повышают расход на 4%.
• Пониженное давление в шинах.
• Тяжёлый груз, много пассажиров.
  Если общая масса автомобиля превышает допустимую заводом нагрузку, расход топлива увеличивается на 10-20%.
• Снег и лужи создают сопротивление движению автомобиля, энергии двигателя тратится больше.
• Пробуксовка и попытки заехать на холм или сугроб могут быть сопоставимы с небольшой поездкой по городу.
• Различные неисправности в автомобиле тоже повышают расход топлива.
  Например, воздушный фильтр, если его не поменять вовремя, увеличит затраты на заправках. В современных машинах частая причина – поломка в системе управления двигателем.

Если вам не хочется возиться с формулой расчёта расхода топлива на 100 км или приходится делать это постоянно по причине отсутствия бортового компьютера в автомобиле, можно купить или сделать своими руками специальный прибор – расходомер. Он упростит расчёты и определит, сколько в среднем топлива вы тратите за поездку.

Как рассчитать расход топлива?

В: Как посчитать расход топлива?

О: На официальном правительственном веб-сайте расход топлива обычно выражается в количестве литров топлива на 100 км пути. Но некоторые (часто пожилые люди, которые помнят мили на галлон) также лучше понимают это, когда это выражается в количестве километров, пройденных на литр топлива. В любом случае, это довольно простая математика.

В эпоху, когда даже в новых бюджетных автомобилях есть бортовые компьютеры, которые показывают средний расход топлива во время движения, заманчиво предположить, что это все, что вам нужно проверить.

Подробнее о экономичных автомобилях 

• Топливно-экономичные внедорожники – лучшие внедорожники по версии наших экспертов
• Топливоэкономичные внедорожники – лучшие внедорожники по версии наших экспертов
• Топливоэкономичные коммерческие автомобили – лучшие коммерческие автомобили по мнению наших экспертов

Что хорошо, если вас не слишком заботит точность определения местоположения, потому что бортовые бортовые компьютеры не так точны, как думают многие.

Эти компьютеры обычно измеряют количество воздуха, поступающего в двигатель (через датчик двигателя), а затем сверяются с набором таблиц, которые дают соответствующее количество топлива.

К сожалению, это не всегда абсолютно точный метод, и хотя он удобен и достаточно близок для большинства, это не тот способ, которым ученый будет измерять расход топлива.

Тот же ученый прибегнул бы к элементарной математике, и независимо от того, нужно ли считать, сколько литров бензина на километр, сколько литров на 100 км или даже километров на литр, это все та же фундаментальная, но конкретная формула расхода топлива.

Итак, вот как это работает: Здесь у нас есть два известных фактора. Во-первых, это количество пройденных километров (при условии, что вы сбрасывали показания счетчика пройденного пути при последней заправке) и количество литров, которые вы только что добавили в бак, чтобы полностью заправить машину.

Бортовые бортовые компьютеры не так точны, как многие думают.

Для простоты математики предположим, что вы проехали 500 км с момента последней заправки и добавили 40 литров, чтобы снова заполнить бак.

Если вы хотите узнать количество литров на 100 км, вы делите количество литров на количество отрезков пути по 100 км (в данном случае пять — 500 разделить на 100). Когда вы делите 40 на пять, вы получаете восемь, что означает, что вы использовали восемь литров на пройденные 100 км.

Вы, вероятно, обнаружите, что куски в 100 км — это не красивое круглое число, но оно работает и с десятичными знаками. Итак, если вы проедете 560 км на те же 40 литров, уравнение будет таким: 40 разделить на 5,6 (при цифре 7,14 литра на 100 км).

Но что, если вы хотите узнать, сколько километров на литр вы преодолели за одну поездку? Теперь уравнение превращается в пройденное расстояние, деленное на израсходованные литры.

То есть: 500 разделить на 40, значит, на каждый израсходованный литр вы проехали 12,5 километров.

Важнейшим фактором, определяющим экономию топлива, является стиль вождения.

Хотя этот метод часто является более точным, чем использование бортового компьютера, все же существуют переменные.

Одометры не всегда точны, и хотя топливные насосы регулярно проверяются на точность, некоторые из них все равно заполняют автомобиль более полно, чем другие, прежде чем «щелкнуть».

Возможно, площадка, где вы заполняете баки, не идеально ровная. Черт возьми, даже температура окружающей среды может влиять на то, сколько физического места занимает бензин.

Следующим шагом, конечно же, является определение стоимости топлива, а не голых чисел. Опять же, это довольно просто, и, основываясь на наших предыдущих цифрах и цене за литр топлива в 1,80 доллара, наша машина, которая достигает 8,0 литров на 100 км, стоит 14,40 доллара, чтобы преодолеть это расстояние. За километр получается 14,4 цента.

В любом случае самым важным фактором, определяющим экономию топлива, является стиль вождения. Неважно, водите ли вы автомобиль, внедорожник, внедорожник или грузовик, работаете ли вы на бензине, дизельном топливе, газе (сжиженном газе) или на гибриде, лучший способ сэкономить топливо — двигаться плавно и использовать как можно меньше газа. насколько это возможно.

Даже температура окружающей среды может влиять на то, сколько места занимает бензин. (Изображение: Мэтт Кэмпбелл)

Другим номером, который может немного ввести в заблуждение с точки зрения расхода топлива, является официальная цифра государственных испытаний, которая находится на лобовом стекле совершенно новых автомобилей в автосалоне. Эти цифры соответствуют тесту на шоссейном цикле, тесту на городском цикле и комбинации этих двух тестов.

Тесты абсолютно одинаковы для каждого автомобиля, продаваемого в Австралии, но, хотя их можно сравнивать друг с другом, с точки зрения реальных результатов расхода топлива до них далеко.

Вообще говоря, при обычном использовании вы никогда не сравняетесь с этими числами, не говоря уже о том, чтобы превзойти их. Почему? Потому что автомобиль заставляет хорошо понимать процедуру тестирования и на самом деле проектировать свои автомобили, чтобы они хорошо справлялись с тестами, часто за счет реальной управляемости и экономии топлива благодаря сверхвысокой передаче и другим мерам.

Вы также можете поблагодарить эти тесты за часто раздражающую функцию «стоп-старт» на новых автомобилях, которая экономит драгоценные капли на тесте, но многие владельцы отключают ее каждый раз, когда садятся за руль автомобиля.

Вот почему автомобилю, на котором указано (на тестовой наклейке), что он может проехать 100 км по шоссе всего на восьми литрах топлива, вероятно, потребуется больше, например, 10 литров, чтобы на самом деле сделать это вне испытательной лаборатории.

Используйте эти цифры только в качестве критерия сравнения яблок с конкурирующими производителями и моделями, где они уместны, а не в качестве реального руководства по потреблению.

Разработка базовой линии

1. Введение
2. Требования к данным для базовой установки
3. Расчет базовой экономии топлива
4. Сегментация автомобиля
5. Региональный перенос базовых данных об экономии топлива
6. Каталожные номера

1. Введение

В следующем документе представлен обзор необходимых шагов, которые необходимо предпринять для установления базового уровня экономии топлива в данной стране в данном году. Кроме того, он содержит ссылки на соответствующие источники данных для заполнения возможных пробелов в национальных данных о регистрации транспортных средств, а также полезные советы по методологическому подходу.
Общая цель работы по установлению исходных данных состоит в том, чтобы получить информацию о средневзвешенной экономии топлива новых зарегистрированных автомобилей по крайней мере за один исторический год. Эта базовая информация об экономии топлива необходима для:

• Оценки текущего состояния
  
• Определить будущие цели по средней экономии топлива
  
• Измерение динамики средневзвешенной экономии топлива вновь зарегистрированных автомобилей
  

На втором этапе данные могут быть заполнены для получения информации о:

• Сегментация рынка транспортных средств по размеру и классу экономии топлива
  
• Средняя цена покупки автомобиля

Эта дополнительная информация необходима для использования инструмента FEPIT, а также инструмента для разработки вознаграждений (ссылка на средство вознаграждения), которые предоставляются GFEI бесплатно. Эти простые и удобные модели могут помочь:

• Определение соответствующих мер политики для достижения цели экономии топлива (FEPIT)
  
• Количественная оценка воздействия политики с точки зрения предполагаемого улучшения экономии топлива (FEPIT)
  
• Разработка схемы вознаграждения (инструмент Feebate)
  

Руководства, а также методологические отчеты для соответствующих инструментов можно найти в Интернете.

2. Требования к данным для установления базовой линии

Минимальные необходимые данные включают информацию, которая необходима для расчета средневзвешенной экономии топлива для вновь зарегистрированных автомобилей как минимум за один исторический год:

Количество вновь зарегистрированных транспортных средств по :

1. Марка автомобиля (например, Toyota)
   
2. Модель автомобиля (например, Corolla)
   
3. Год выпуска модели – важно для импорта подержанных автомобилей (например, 2007)
   
4. Объем двигателя (например, 1800 см3 или 1,8 л)
   
5. Мощность двигателя (например, 80 кВт)
   
6. Тип топлива (например, бензин, дизельное топливо, СНГ, СПГ, электричество)
   
7. Номинальная экономия топлива (Lge/100 км) или удельные выбросы углерода на км (гCO2 на км) и соответствующая основа цикла испытаний (NEDC, CAFE (FTP), JC08)
   

В большинстве случаев данные о номинальной экономии топлива (лг/100 км) или удельных выбросах углерода на км (гCO2 на км) не являются частью национальных регистрационных данных, и их необходимо будет заполнить с помощью свободно доступных источников для проверенная топливная экономичность новых автомобилей, которые указаны в таблице 1.

Таким образом, сочетание марки и модели транспортного средства, года выпуска, объема двигателя, мощности двигателя и информации о типе топлива используется для соотнесения значений экономии топлива из свободно доступных источников данных с данными национальной регистрации. Чтобы свести к минимуму усилия по добавлению данных об экономии топлива, национальные регистрационные данные необходимо очистить и агрегировать с использованием вышеупомянутых критериев.

Из-за разнообразия рынка транспортных средств, скорее всего, будет невозможно заполнить данные об экономии топлива для каждого вновь зарегистрированного транспортного средства – точность базового уровня экономии топлива является достаточной, если данные об экономии топлива могут быть добавлены по крайней мере к 85% всех новых зарегистрированных транспортных средств в течение одного года . На многих рынках, исходя из вышеупомянутых критериев, достаточно выбрать от 40 до 50 различных моделей автомобилей, чтобы получить минимальную скорость заполнения данных по экономии топлива.

Во многих случаях вместо того, чтобы использовать рабочий объем двигателя, мощность двигателя и тип топлива вместе, комбинация либо рабочего объема двигателя, либо мощности двигателя и соответствующего типа топлива является достаточно точной для определения правильных проверенных значений экономии топлива.

При наличии дополнительные данные могут помочь повысить точность полных данных об экономии топлива. Эти дополнительные данные могут включать:

1. Тип трансмиссии (автоматическая/ручная, количество передач)
   
2. Конфигурация моста (т.е. количество ведущих колес, 4×2, 4×4)

Чтобы использовать инструмент Feebate с исходными данными, необходимо собрать дополнительную информацию:

1. Цена автомобиля
   
2. Площадь основания автомобиля (колесная база умножается на ширину колеи) ИЛИ вес автомобиля
   

Таблица 1 • Источники экономии топлива в тестовом цикле новых автомобилей

3. Расчет базовой экономии топлива

После получения данных об экономии топлива не менее чем для 85% вновь зарегистрированных транспортных средств можно рассчитать средневзвешенную экономию топлива с использованием следующего уравнения:

Чтобы правильно использовать номинальную экономию топлива, необходимо учитывать различную плотность энергии бензина и дизельного топлива. Следовательно, значения объемной экономии топлива (литры на 100 км) дизельных автомобилей необходимо привести к энергоемкости бензина, т. е. их необходимо преобразовать в литры бензинового эквивалента на 100 км (Lge/100 км). Точно так же значения экономии топлива для автомобилей, которые были переоборудованы для работы на альтернативных видах топлива, таких как сжиженный нефтяной газ или сжатый природный газ, необходимо скорректировать с использованием коэффициентов, представленных в таблице 2.

Таблица 2 • Коэффициенты пересчета для нормализации значений объемной экономии топлива в литрах бензинового эквивалента на 100 км и для корректировки экономии топлива на СПГ и СНГ

Дизель

*1,08

Регулировка дооснащения

СПГ

*1. 12

СНГ

*1,15

Источник для экономии топлива при модификации LPG/CNG: IEA ETSAP 2010  

Во многих регионах импортируемые автомобили могут поставляться с разных основных рынков, а именно из Европы, Северной Америки и Японии. В этих регионах существуют различные тестовые циклы для измерения проверенной топливной экономичности новых автомобилей. Эти тестовые циклы включают европейский NEDC, CAFE (объединенный FTP75 и HWFET) в США, а также JC08 в Японии. В таблице 3 представлен обзор использованных циклов тестирования по странам. Чтобы сделать собранные данные об экономии топлива для разных транспортных средств сопоставимыми, данные необходимо нормализовать на основе одного испытательного цикла, т. е. NEDC. Следовательно, необходимо применять коэффициенты пересчета, указанные в таблице 4 (из ICCT, 2014 г.). Кроме того, онлайн-инструмент преобразования ICCT http://www.theicct.org/sites/default/files/info-tools/pvstds/Conversion_tool_locked_20141121.xlsx  также можно использовать. Если данные об экономии топлива (лг/100 км) необходимо преобразовать в конкретные данные о выбросах (гCO2/км), можно использовать коэффициенты преобразования, приведенные в Таблице 5 для бензина, дизельного топлива, КПГ и СНГ.

Таблица 3 • Цикл испытаний для утверждения типа по странам

Таблица 4 • Коэффициенты преобразования цикла испытаний

источник: ICCT 2014

Таблица 5 • Факторы для преобразования экономии топлива (лгэ/100км) в выбросы углерода (гCO2/км)

4. Сегментация транспортных средств

Выбор сегментов транспортных средств, учитываемых при настройке исходных условий, зависит от объема политики экономии топлива, которую необходимо разработать на основе полученной информации.

В большинстве случаев базовый уровень будет устанавливаться только для легковых автомобилей, сопоставимых с европейским классом М1 (автомобили, используемые для перевозки пассажиров и имеющие не более восьми мест для сидения, помимо места водителя).

В принципе, для легких коммерческих автомобилей, сравнимых с европейским классом N1 (автомобили, используемые для перевозки грузов и имеющие максимальную массу не более 3,5 тонн), может быть установлена ​​отдельная базовая линия. В случае легких коммерческих автомобилей данные об экономии топлива также доступны, поскольку стандарты экономии топлива уже существуют на многих основных автомобильных рынках мира.

5. Региональный перенос исходных данных об экономии топлива

В тех случаях, когда национальные регистрационные данные содержат недостаточно информации для установления исходных условий, исходные показатели экономии топлива могут быть взяты с аналогичных рынков. Похожи рынки транспортных средств или нет, зависит от следующих характеристик:

• Среднедушевой доход
  
• Цена на топливо на АЗС
  
• Схемы налогообложения транспортных средств
  
• Наличие национальных производителей автомобилей
  
• Законодательство об импорте транспортных средств
  
• Происхождение импортных транспортных средств
  
• Средний возраст импортированных автомобилей
  

Чтобы лучше отразить специфику региона, принятие базового уровня может быть дополнено поправками, основанными на оценках более высокого или более низкого проникновения определенных моделей транспортных средств или предположений о среднем возрасте.

Однако, поскольку реализация любой эффективной политики экономии топлива будет основываться на вышеупомянутых минимальных необходимых данных, эти данные необходимо собрать после того, как политика будет введена в действие.

ЦИЛИНДРО-ПОРШНЕВАЯ ГРУППА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ — Технопарк

Цилиндро-поршневая группа двигателя внутреннего сгорания, содержащая цилиндр и размещенный в ней поршень, отличающаяся тем, что цилиндр и поршень выполнены в виде овального цилиндра.

Проведенный анализ существующего уровня техники аналогичного класса показал, что при всем многообразии конструктивных решений ДВС его основной узел – цилиндро-поршневая группа – по форме рабочего объема остается неизменной, т.е. в основу положен круговой цилиндр.

Такая форма рабочего объема приводит к существенным габаритным размерам по длине многоцилиндровых рядных (да и не только рядных) двигателей, что и является ее основным недостатком, т.е. напрямую длина двигателя связана с диаметром цилиндра. С другой стороны, ширина двигателя зависит в основном от размеров кривошипа и траектории движения точек шатуна и мало зависит от диаметра цилиндра. Как следствие вышесказанного, к основному недостатку добавляются: высокие конструктивные размеры кривошипно-шатунного механизма, высокие динамические нагрузки от его инерционных масс.

Техническое решение, направленное на существенное сокращение влияния этих недостатков на основные показатели двигателя внутреннего сгорания, заключается в том, что цилиндро-поршневая группа имеет в своей основе овальный цилиндр, малая ось которого параллельна оси коленчатого вала [1-3].

Такое решение позволяет при одинаковом рабочем объеме значительно сократить длину многоцилиндрового двигателя. В то же время увеличение большей оси такого цилиндра на ширину двигателя практически не влияет, т.к. максимальная ширина двигателя в основном зависит от параметров кривошипно-шатунного механизма. Уменьшение длины двигателя приводит к уменьшению некоторых размеров кривошипно-шатунного механизма, а значит и к уменьшению динамических нагрузок от сил инерции в этом механизме.

При этом, по мнению некоторых экспертов, такая конструкция увеличит стоимость изготовления и сборки блока цилиндров и поршней. Кроме того возможно увеличение нагрузки на стенку цилиндра (по сравнению с обычным ДВС того же объема). Как следствие – ускоренный износ стенки цилиндра и поршня.

Учитывая вышеизложенное, такая конструкция может найти применение в спорте, особенно мотоспорте, где за ценой не постоят, а соотношение мощности и веса решает все.

1. Решение о выдаче патента на полезную модель по заявке № 2208145862; МПК F02F 1/18, 3/28; Винник А.Ф., Винник М.М.; заявитель – ЗАО «СЕЛЬМАШПРОЕКТ»; 21.11.2008.

2. Патент Великобритании № 2058913, кл. F02B 23/08, 1981.

3. Патент США № 4256068, кл. F02F 3/28, 1981.

4. Левин И.В. Двигатель внутреннего сгорания: Презентация. МКБ-МАМИ, 14.11.2008. [неопубл.].

Просмотров: 2893

Учебно методический комплекс дисциплины дс. 1 «Устройство и конструкция автомобиля»

При копировании материала укажите ссылку © 2018
контакты
rykovodstvo. ru

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Мурманский государственный педагогический университет» (МГПУ) Учебно – методический комплекс дисциплины ОСНОВНАЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА ПОДГОТОВКИ СПЕЦИАЛИСТА ПО СПЕЦИАЛЬНОСТИ 050502 – «Технология и предпринимательство» специализация « Автодело и техническое обслуживание автомобиля» (код и наименование специальности) Утверждено на заседании кафедры ______________________________ _____________________факультета (протокол №___от_________200_ г. ) Зав. кафедрой _______________________________ РАЗДЕЛ I. Программа учебной дисциплины. Структура программы учебной дисциплины 1.1. Автор программы: Челтыбашев А.А. ст. преподаватель кафедры «Технологии и дизайна» 1.2. Рецензенты: Есаулова М.Б. профессор, д.п.н.; Шадрина И.М. доцент, к.п.н.. 1.3. Пояснительная записка Данная программа учебной дисциплины «Устройство и конструкция автомобиля» предназначена для реализации требований к необходимому уровню подготовки студентов по специальности 050502 «Технология и предпринимательство» со специализацией «Автодело и техническое обслуживание автомобиля». Программой предусматривается изучение общего устройства автомобилей; устройства, принципа действия узлов, агрегатов, механизмов и различных систем автомобилей, а также сущности процессов, протекающих при эксплуатации автомобилей. Изучение дисциплины базируется на знаниях студентов, получаемых при изучении «Машиноведения», «Теоретической механики», «Общей электротехники», «Инженерной графики», и др. Дисциплина «Устройство и конструкция автомобиля» является специальной дисциплиной для подготовки студентов в области технического обслуживания и ремонта автомобилей. Знание этого предмета необходимо для последующего изучения дисциплин: «Техническое обслуживание автомобиля», «Ремонт автомобиля», «Электрооборудование автомобиля», и др. В целях закрепления и углубления знаний, полученных на теоретических занятиях, программой предусматриваются лабораторные и практические работы. В результате изучения дисциплины студенты: Должны знать: — классификацию автомобилей, их общее устройство; —назначение, устройство и работу агрегатов, механизмов, систем автомобилей; — конструктивные особенности различных агрегатов и систем; — взаимное расположение деталей, узлов и механизмов автомобиля; — характерные неисправности механизмов, приборов, узлов и систем автомобилей, возможные причины их возникновения и признаки проявления; — специализированный подвижной состав, его конструктивные особенности; — требования техники безопасности к техническому состоянию и оборудованию автомобиля. Должны уметь: — производить частичную разборку и сборку узлов, механизмов, агрегатов автомобилей; — определять и устранять характерные неисправности агрегатов, узлов и систем автомобилей, не требующие разборки агрегатов и узлов; — пользоваться электроизмерительной аппаратурой и технологическим оборудованием. 1.5. Объём дисциплины и виды учебной работы Очная форма обучения № п/п Шифр и наименование специальности Курс ОФО Семестр Виды учебной работы в часах Вид итогового контроля (форма отчетности) Трудоём. Всего аудит. ЛК ПР/ СМ ЛБ СР 1 050502 Технология и предпринимательство 3 ОФО 5-6 148 54 30 24 94 Экз. Заочная форма обучения № п/п Шифр и наименование специальности Курс Семестр Виды учебной работы в часах Вид итогового контроля (форма отчетности) Трудо-емкость Всего аудит. ЛК ПР/ СМ СР 1 050502 Технология и предпринимательство 2 3 94 16 6 10 78 Экз. Итого: 94 16 6 10 78 1. 6. Содержание дисциплины 1.6.1. Разделы дисциплины и виды занятий. Очная форма обучения № п/п Наименование раздела, темы Количество часов Всего ауд. ЛК ПР/СМ ЛБ СР 1. Двигатель 1.1. Классификация и общее устройство автомобиля 2 2 2 1.2. Общее устройство и основные параметры двигателя 2 2 2 1. 3. Рабочие циклы двигателя 2 2 4 1.4. Кривошипно-шатунный механизм 2 2 1.5. Газораспределительный механизм 2 2 1.6. Система охлаждения 2 2 2 1.7. Система смазки 2 2 2 1.8. Система питания карбюраторного двигателя 3 1 2 4 1. 9. Система питания газобаллонного автомобиля 3 1 2 1.10. Система питания дизельного двигателя 4 2 2 4 2. Трансмиссия 2.1. Общее устройство трансмиссии 2 2 2.2. Сцепление 2 2 2 2.3. Коробка переменных передач. Раздаточная коробка 4 2 2 4 2. 4. Карданные передачи 1 1 2.5. Ведущие мосты 3 3 4 3. Ходовая часть 3.1. Рама 1 1 3.2. Подвеска 5 3 2 2 3.3. Колёса и шины 2 2 3. 4. Передний управляемый мост 2 2 2 4. Рулевое управление, тормозная система 4.1. Рулевое управление 2 2 2 4.2. Тормозная система 4 2 2 4 5. Кузов, кабина и дополнительное оборудование 5.1. Кузов и кабина 1 1 2 5. 2. Дополнительное оборудование 1 1 4 Всего 48 30 24 46 Заочная форма обучения № п/п Наименование раздела, темы Количество часов Всего ауд. ЛК ПР/СМ ЛБ СР 1. Двигатель 6 2 4 44 1. 1. Классификация и общее устройство автомобиля 4 1.2. Общее устройство и основные параметры двигателя 2 2 4 1.3. Рабочие циклы двигателя 8 1.4. Кривошипно-шатунный механизм 4 1.5. Газораспределительный механизм 2 1.6. Система охлаждения 2 2 2 1. 7. Система смазки 2 2 2 1.8. Система питания карбюраторного двигателя 4 1.9. Система питания газобаллонного автомобиля 2 1.10. Система питания дизельного двигателя 4 2. Трансмиссия 2 2 12 2.1. Общее устройство трансмиссии 2 2 2. 2. Сцепление 2 2.3. Коробка переменных передач. Раздаточная коробка 2 4 2.4. Карданные передачи 2 2.5. Ведущие мосты 4 3. Ходовая часть 2 2 8 3.1. Рама 2 3. 2. Подвеска 2 2 2 3.3. Колёса и шины 2 3.4. Передний управляемый мост 2 4. Рулевое управление, тормозная система 4 2 2 10 4.1. Рулевое управление 2 2 5 4.2. Тормозная система 2 2 5 5. Кузов, кабина и дополнительное оборудование 4 5.1. Кузов и кабина 2 5.2. Дополнительное оборудование 2 Всего 16 6 10 78 1.6.2. Содержание разделов дисциплины Раздел 1. Двигатель тема 1. Введение. классификация и Общее устройство автомобиля Цель и содержание предмета. Распределение учебного времени, средства и методы изучения предмета. Рекомендуемая литература. Значение автомобильного транспорта. Этапы развития автомобильной промышленности России. Классификация автомобилей. Краткая характеристика изучаемых автомобилей. Решение правительства в области развития автомобильной промышленности и автомобильного транспорта. Общее устройство автомобилей.
	Учебно-методический комплекс дисциплины «Торговое оборудование» Учебно-методический комплекс дисциплины составлен в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта высшего…		Учебно-методический комплекс дисциплины «организационное поведение» Учебно-методический комплекс дисциплины составлен в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта высшего…
	Учебно-методический комплекс дисциплины «Русский язык и культура речи» Учебно-методический комплекс дисциплины составлен в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта высшего. ..		Учебно-методический комплекс дисциплины «Системное программное обеспечение» Учебно-методический комплекс дисциплины составлен на основании требований государственного образовательного стандарта высшего профессионального…
	Учебно-методический комплекс дисциплины обсужден на заседании кафедры… Учебно-методический комплекс дисциплины составлен на основании требований государственного образовательного стандарта высшего профессионального…		Учебно-методический комплекс дисциплины Учебно-методический комплекс дисциплины составлен на основании государственного образовательного стандарта высшего профессионального…
	Учебно-методический комплекс дисциплины Учебно-методический комплекс дисциплины составлен на основании государственного образовательного стандарта высшего профессионального…		Учебно-методический комплекс дисциплины архитектура ЭВМ 090104. 65… Учебно-методический комплекс дисциплины составлен на основании требований государственного образовательного стандарта высшего профессионального…
	Учебно-методический комплекс дисциплины «коммерческое право» Учебно-методический комплекс дисциплины составлен в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта высшего…		Учебно-методический комплекс дисциплины «римское право» Учебно-методический комплекс дисциплины составлен в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта высшего…
	Учебно-методический комплекс дисциплины «Таможенное право» Учебно-методический комплекс дисциплины составлен в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта высшего…		Учебно-методический комплекс дисциплины «Технология формирования имиджа» Учебно-методический комплекс дисциплины составлен на основании требований государственного образовательного стандарта высшего профессионального. ..
	Учебно-методический комплекс дисциплины «право интеллектуальной собственности» Учебно-методический комплекс дисциплины составлен в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта высшего…		Учебно-методический комплекс дисциплины «защита прав потребителей» Учебно-методический комплекс дисциплины составлен в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта высшего…
	Учебно-методический комплекс дисциплины «иностранный язык по специальности» Учебно-методический комплекс дисциплины составлен в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта высшего…		Учебно-методический комплекс дисциплины «Рекламное дело» Учебно-методический комплекс дисциплины составлен в соответствии с требованиями государственного образовательного стандарта высшего…

300 лучших тем и идей для вашего эссе

Один из самых сложных шагов, который нужно выполнить, когда вы начинаете писать эссе, — это выяснить, на какую тему написать (если она не назначена заранее). Как правило, у студентов возникает соблазн написать о чем-то, к чему они испытывают большую страсть или что им действительно интересно. Хотя никогда не бывает правильного ответа о выборе лучшей темы, существуют фильтры, которые можно использовать при мозговом штурме идей. После большого писательского опыта становится очевидным, что определенные темы и типы предложений лучше подходят для определенных категорий, чем другие; это означает, что ваш предмет обсуждения должен быть выбран только после того, как вы знаете тип эссе, которое вам нужно создать.

Советы по выбору лучших тем

В письменной речи нет ничего более важного, чем выбранная вами тема эссе. Идея темы эссе является основой вашей статьи, и если она слаба, вам будет крайне сложно добиться успеха. Лучшие тематические идеи — это те, которыми вы больше всего увлечены. Если вы не заботитесь о своем предмете, создание эссе станет для вас пыткой. Однако, если это то, что вам действительно нравится, написать это будет очень просто. Еще один момент, который следует учитывать при выборе темы для эссе, — это ваша аудитория. Если у вашей аудитории практически нет знаний по определенной теме, рассмотрите возможность исключения очень технических и специализированных тем. И, наконец, выберите что-то интересное и захватывающее. Поставьте себя на место читателя: о чем бы вы хотели узнать?

Темы COVID-19

Пандемия COVID-19 пришла в наш мир очень неожиданно, и трудно предположить, что месяцы самоизоляции и самоизоляции сделают с нашей жизнью и повседневными делами. Это определенно опыт, который никто из нас никогда не забудет, и эссе на такую ​​актуальную тему понравится большинству читателей. В нашей службе написания рефератов для колледжа есть несколько интересных идей для эссе ниже:

• Что нужно знать о домашних животных и COVID-19
• Как будет COVID-19изменить жизнь
• Плюсы и минусы самоизоляции
• Жизненные уроки, которые вы усвоили во время карантина
• Проблемы, с которыми вы столкнулись во время пандемии
• Человек, которого вы потеряли из-за COVID-19
• Школьная жизнь во время COVID-19
• СМИ и пандемическая паника
• Благотворительность, которой вы занимались во время пандемии
• Проекты, которые вы реализовали во время карантина
• Основные работники во время пандемии
• Ваши личные достижения во время карантина
• Как изменилась динамика отношений во время COVID-19
• Чем вам понравился карантин
• Что можно было сделать, чтобы предотвратить распространение вируса
• Реакция на американцев азиатского происхождения из-за COVID-19
• Профилактические меры COVID- 19, и как вы их реализовали в жизни
• Как оставаться здоровым и активным во время карантина
• Будущее вируса: вакцины от COVID-19 против сильного иммунитета
• Психическое здоровье во время самоизоляции

Заказать эссе в настоящее время и получить эти

Отчет о повороте

Форматирование

Титул

Цитирование

. , тема вашего эссе полностью зависит от стиля эссе, которое вы пишете. Существуют различные стили эссе, которые должен знать каждый студент, и их можно разделить на четыре основные группы:

Убедительное письмо (группа 1) — В этом типе эссе автору предлагается выбрать и защитить точку зрения на определенную позицию. Аргументативные, исследовательские и убедительные эссе попадают в эту категорию.

Написание объяснений (группа 2) — Эта группа посвящена представлению фактов и информированию читателя о какой-либо теме или идее. Причинно-следственные, исследовательские, информационные и разъяснительные эссе попадают в эту категорию.

Описательное письмо (группа 3) . Этот стиль просит автора раскрыть своего внутреннего художника с помощью живого словарного запаса и связных идей, чтобы объяснить идею, описать концепцию и т. д. Определения и описательные эссе попадают в эту категорию.

Нарративное письмо (группа 4) — Этот менее распространенный, но все же, несомненно, присутствующий стиль требует, чтобы автор рассказывал историю или объяснял процесс (что-то в хронологическом порядке). В эту категорию попадают повествовательные, процессуальные и личные эссе.

Вот несколько хороших тем для эссе для наиболее распространенных разновидностей стиля:

Темы для эссе о причинах и следствиях

Эссе о причинах и следствиях объясняют, как одна вещь влияет на другую. Причинно-следственный метод освещения темы очень распространен и используется для написания эссе как в школе, так и на уровне колледжа. Эта форма организации эссе позволяет учащимся объяснить, как связаны предметы. Другое название этого типа эссе – «причина и результат». Ознакомьтесь с темами эссе о причинах и следствиях из справки по написанию диссертации:

• Как оптимизм влияет на ваш иммунитет
• Использование велосипеда вместо автомобиля улучшает ваше здоровье и снижает воздействие на окружающую среду
• Улучшают ли социальные сети навыки общения людей?
• Люди, поступившие в колледж, более успешны?
• Отношения на расстоянии и недоверие 
• Профилактика детского ожирения с помощью физических упражнений
• Употребление наркотиков и алкоголя – основные причины бездомности
• Глобальное потепление и вымирание видов
• Панические атаки и их причины
• Булимия и ее последствия
• Контроль порций и здоровое похудение
• Общение – ключ к здоровому браку социальные навыки
• ГМО и их влияние на гены человека
• Потребление экологически чистых продуктов снижает риск для здоровья
• Культурные различия вызывают проблемы иммиграционного перехода
• Свободой слова можно злоупотреблять
• Обман в школе оказывает долгосрочное влияние на личность человека
• Консьюмеризм загрязняет планету

Хорошие аргументированные темы эссе

Аргументативные эссе обычно представляют аргументы как за, так и против определенного вопроса. В зависимости от целей автора и личного мнения аргументы могут быть сбалансированы по обеим сторонам проблемы, а могут в большей степени поддерживать одну из сторон. Некоторые замечательные темы эссе от нашего автора эссе приведены ниже:

• Должны ли все женщины иметь доступ к средствам контроля рождаемости и планирования семьи?
• Приносит ли наша налоговая система справедливую пользу всем?
• Вейпинг так же вреден, как курение сигарет?
• Является ли потребительство большой проблемой для всего мира?
• Социальные сети нарушают нашу конфиденциальность?
• Вакцинация доступна всем?
• Контролируют ли пищевые компании наш рацион?
• Подходит ли наша система образования нашему обществу?
• Какие языки должны быть официальными в США и почему?
• Оправдана ли смертная казнь?
• Следует ли запретить аборты?
• Злоупотребляют ли люди своим правом на ношение оружия?
• Имеет ли жестокость полиции расовый аспект?
• Должна ли переработка быть обязательной?
• Действительно ли конкуренция выгодна?
• Есть ли будущее у карьеры блоггера?
• Смогут ли когда-нибудь люди жить без Интернета?
• Должен ли каждый заниматься волонтерством и благотворительностью?
• Нарушает ли пресса частную жизнь известных людей?
• Должны ли испытания на животных быть законными?

Темы для повествовательного эссе

При написании эссе по индивидуальному заказу представьте себя настоящим писателем. Вы можете рассказать о своем опыте и рассказать интересную, грустную или забавную историю, которая вам запомнится. В повествовательном эссе детали играют большую роль, так как одна из целей — нарисовать картину для читателя своими словами. Лучше подобрать историю, которую вы хорошо помните и способны подмечать мельчайшие детали. Вот несколько отличных идей для темы вашего эссе:

• Ваше любимое детское воспоминание
• Последнее путешествие
• Смерть друга или родственника, повлиявшая на вас
• Потеря домашнего животного, изменившая вашу жизнь
• Ваш лучший друг и то, как вы познакомились
• Ваш первый раз в самолете
• Первая прочитанная книга
• Самое худшее воспоминание
• Ваш самый большой страх
• Ваши семейные традиции
• История летнего лагеря, которую нужно запомнить
• Ваш первый опыт вождения
• Самая неловкая ситуация, с которой вы столкнулись
• Как вы отдыхаете в выходные?
• Что вам нравится в школе
• Самая смешная история о вас и вашем брате или сестре
• Время, когда вы попали в аварию
• Человек, который вас вдохновляет
• Как вы преодолели любой из своих страхов
• То, о чем вы сожалеете больше всего

Темы исследовательского эссе

В исследовательском эссе представлена ​​проблема, основанная на работах ученых и ученых. После объяснения того, что другие говорят о проблеме, вы обычно можете высказать свое собственное мнение по этому вопросу. Вы также можете согласиться или не согласиться с мнением ученых. Вот несколько интересных тем для исследовательского эссе: 

• Права животных и то, как они нарушаются в современном обществе
• Возраст, с которого разрешено употребление алкоголя во всем мире
• Что значит быть патриотом в разных культурах?
• Сексуальные домогательства на рабочем месте
• Халатность врачей и ее последствия
• Преступления на почве ненависти и что с ними делать
• Плюсы и минусы интернет-торговли
• Как тесты интеллекта сегрегируют общество
• Плагиат и академическая честность
• Источники альтернативной энергии
• Загрязнение океана и способы его предотвращения
• Пестициды и их влияние на нас
• Является ли контроль над населением решением проблемы глобального потепления?
• Исчезающие виды и их сохранение
• Уровень разводов среди молодых пар
• Семейные ценности и их роль в жизни человека
• Альтернативная медицина против традиционной медицины
• Значение сна для здоровой жизни
• Исследования стволовых клеток
• Бодипозитив для подростков

Темы информационных эссе

Информационные эссе похожи на исследовательские эссе, однако они просто представляют факты и знакомят читателей с предметом. Здесь вы не можете сказать, что думаете, вы просто обсуждаете свою тему и сообщаете об этом своему читателю. Вот несколько хороших тем для эссе:

• Гражданская война и ее значение в американской истории
• История рабства в США
• Движение за гражданские права
• Причины и долгосрочные последствия стресса
• Почему мы прокрастинируем и как этого избежать
• Расизм в США
• Детское ожирение
• Киберпреступность и как не стать ее жертвой
• Солнечная система и ее компоненты
• Млечный Путь и как его найти в ночном небе
• Как переработка может спасти нашу планету
• Гитлер и его военные стратегии
• Причины войны во Вьетнаме
• Судебная система в США
• Что такое СДВГ и как он меняет жизнь?
• Последствия Второй мировой войны
• Нужно ли высшее образование для достижения успеха?
• Жестокое обращение с детьми и его влияние на развитие характера
• Экспрессионизм и его роль в истории искусства
• Перенаселение в тюрьмах

Темы пояснительных эссе

Целью эссе является проведение анализа определенного вопроса на основе фактов и исследований . Здесь вы должны объяснить, как именно все происходит, и описать процесс или причинно-следственную связь. Самое большое отличие описательных эссе от других типов заключается в том, что то, о чем вы пытаетесь поспорить, является процессом анализа, а не просто основано на вашем исследовании.

• Почему важно окончить среднюю школу
• О чем больше всего беспокоятся подростки
• Как открыть кредитную карту и на что обратить внимание
• Студенческие кредиты: за и против
• Система высшего образования в США
• Почему переезд вызывает стресс
• Почему некоторые вещи делают нас счастливее других
• Как определенная музыка может влиять на общество
• Как отличить лидера в группе
• Почему большинство родителей чрезмерно опекают и строги
• Психологические причины курения
• Как пьянство влияет на способность управлять механизмами
• Почему подростки вступают в банды и связанные с этим опасности
• Проблемы с беременностью в 16 лет
• Почему важно сочувствовать другим
• Как преодоление страха публичных выступлений
• Как физическая активность улучшает общее самочувствие
• Важность предохранения во время секса
• Последствия употребления наркотиков
• Как пропуск занятий может поставить под угрозу вашу карьеру в колледже

Темы эссе с определениями

Целью эссе с определениями является определение термина. По большей части эти эссе посвящены терминам, которые не являются конкретными. Эти термины не имеют строгих определений и могут различаться в зависимости от культуры или личности. Вот некоторые темы эссе с определениями:

• Как вы определяете успех?
• Что для вас значит любовь?
• Доброта и почему это важно
• Что такое оптимизм и как он помогает в жизни?
• Промедление и его последствия
• Дайте определение буддизму и его роли в мировых системах верований
• Что для вас счастье?
• Дайте определение дружбе в вашей жизни
• Перфекционизм: плюсы и минусы
• Объяснение института брака
• Дайте определение терроризму и его причинам 
• Что такое давление сверстников и как оно влияет на подростков?
• Дайте определение сюрреализму в культуре
• Что для вас значит сила?
• Дайте определение силе воли и как ее ежедневно тренировать
• Что такое глобальное потепление и чем оно вызвано?
• Клонирование и его последствия для человечества
• Творчество и его важность в жизни
• Дайте определение щедрости и тому, как щедрость помогает людям
• Почему ненависть не является ответом

Темы описательных эссе

Описательные эссе аналогичны описательным эссе эссе, хотя описательные эссе уделяют даже больше внимания деталям, но в них меньше действий. Описательные эссе должны передавать чувство, атмосферу или место. Все темы для описательного эссе — это ваш опыт и вещи, о которых вы хорошо помните.

• Самый последний кошмар, который вам приснился
• Самое странное путешествие, которое у вас было
• Опишите музей, который стал вашим любимым
• Самый счастливый день в вашей жизни
• Опишите своего любимого литературного персонажа
• Человек, который вас вдохновляет
• Самое раннее воспоминание, которое у вас есть
• Расскажите об одном из ваших друзей и опишите его/ее
• Самый красивый вид, который вы когда-либо видели
• Опишите место, которое существует исключительно в вашем воображении
• Расскажите о своем любимом виде спорта и опишите свои впечатления от игры в прямом эфире
• Расскажите о себе тому, кто никогда вас не видел
• Расскажите о своем любимом воспоминании
• Самый памятный день в школе
• Ваш любимый день рождения
• Первый время, когда вы влюблялись: опишите свои чувства
• Расскажите о самой неловкой ситуации, в которой вы оказались
• Лучший город, в котором вы были
• Опишите дом своего детства
• Расскажите об очень важном для вас объекте

Темы эссе о процессе

В эссе о процессе необходимо объяснить читателю (читателям), как что-то делается. Сначала необходимо описать предмет, а затем пошагово объяснить, как происходит процесс. Шаги могут быть очень точными и постепенными. Наоборот, это также может быть просто объяснением группы действий, которые не обязательно следуют друг за другом.

• Как водить машину
• Как научиться плавать
• Как снять собственный фильм
• Как научиться готовить вкусную здоровую пищу
• Как стать отличником
• Как сдать SAT
• Как справиться с прокрастинацией
• Как добиться успеха в поиске работы
• Как написать собственную книгу
• Как побороть застенчивость
• Как завести новых друзей
• Как узнать, что вы встретили другого себя
• Как сэкономить деньги
• Как избавиться от вредной привычки
• Как регулярно заниматься спортом
• Как начать свой бизнес
• Как выбрать подержанный автомобиль
• Как завести новых друзей
• Как научиться говорить людям «нет»
• Как избавляться от ненужных вещей

Темы личных эссе

Личные эссе — это автобиографические истории, которые имеют дружественный, интимный оттенок. Тон такого эссе обычно разговорный и отражает характер писателя. Следует также изучить определенные эмоции, которые вы испытали в результате определенных событий, которые произошли с вами.

• Ваша мотивация к успеху
• Особенный человек в вашей жизни
• Самое большое разочарование, которое вы пережили
• Самый счастливый момент в вашей жизни
• Время, когда вас предали
• Тот, кто вас раздражает Время, когда вы
900 потерял кого-то
• Как вы преодолели свой самый большой страх
• Момент, когда вы были очень смелым
• Время, когда вы чувствовали себя очень одиноким
• Место, которое особенное для вашего сердца
• Ваше любимое время года
• Ваш список желаний
• Время, когда вы проиграли турнир
• Вдохновляющий человек, которого вы встретили
• Самый большой акт доброты, который вы сделали
• Момент, когда вы усвоили жизненный урок
• Время, когда вас обидел любимый человек
• Место, которое вы хотели бы посетить
• Время, когда вы сделали неправильный выбор Дело в том, что у них есть одно явное отличие: что отличает убедительные эссе от аргументационных, так это тип рассуждений, которые они используют для защиты своей точки зрения. В то время как аргументированные эссе, как правило, полагаются на логику и статистику, убедительное письмо основано на убеждении с помощью эмоций и морали. Оба этих стиля письма могут обсуждать схожие темы. Разница заключается в методологии, используемой для обоснования своей точки зрения.
  • Охота на диких животных аморальна
  • Почему чипирование вашего питомца – это хорошо
  • Этично ли клонировать животных?
  • Стандартные тесты не для всех
  • Школьные перемены должны быть длиннее
  • Почему физкультура необходима в каждом классе школы
  • Вакцины вызывают аутизм
  • Люди сами являются причиной глобального потепления
  • Как мы можем спасти виды от вымирания
  • Каждый должен заниматься физической активностью
  • Сокращение калорий — самый здоровый способ похудеть
  • Дети должны ограничить свое время с электроникой
  • Взросление в семье с одним родителем имеет долгосрочные последствия
  • Как налоговая система приносит пользу и без того богатым
  • Прослушивание музыки замедляет выполнение домашних заданий
  • В каждом общественном месте должен быть бесплатный Wi-Fi
  • Когда усыновление не должно быть разрешено?
  • Эвтаназия должна быть легализована
  • Торговля людьми должна строго преследоваться
  • Проституция должна быть искоренена

  Сравните и сопоставьте темы эссе

  
  

  Сравните и сопоставьте эссе, чтобы продемонстрировать вашу способность находить сходства и различия между двумя или более предметами или точками зрения. Этот тип эссе относительно легко и весело писать, потому что вы можете выразить свои собственные мысли, а не писать голые факты. Вы можете проводить параллели и анализировать отношения между объектами, объясняя читателю свою уникальную точку зрения.
  

  • Влияние кофе и чая на когнитивные способности во время учебы
  • Капитализм и коммунизм
  • Север и Юг Америки во время Гражданской войны
  • Анатомические различия между обезьянами и людьми
  • Фриланс и работа в офисе
  • Что лучше: фильм или книга?
  • Различия и сходства между греческой и римской мифологией
  • Система образования в США и Великобритании
  • Интернет-магазины в сравнении с традиционными магазинами
  • Меньшие классы в сравнении с большими классами
  • Жизнь с родителями в сравнении с проживанием в кампусе
  • Читатели электронных книг в сравнении с обычными книгами
  • Онлайн-знакомства в сравнении с реальными встречами
  • Английский английский против американского английского: различия и сходства
  • Физические и моральные потребности людей
  • Властелин колец против Игры престолов
  • Фильмы ужасов против комедии
  • Плотоядность против веганства
  • Поездка в школу на велосипеде или поездка на машине в школу
  • Японская культура и корейская культура
    

  Спорные спорные темы эссе

  
  

  Некоторые темы вызывают больше споров, чем другие. Скорее всего, вам не обязательно удастся убедить читателя встать на вашу сторону — вот почему эти темы вызывают споры. Тем не менее, ваша работа состоит в том, чтобы построить свою аргументацию таким образом, чтобы дать вам шанс изменить мнение вашего читателя.
  

  • Должны ли аборты быть легальными везде?
  • Должен ли контроль над оружием быть более строгим?
  • Следует ли запретить курение?
  • Следует ли легализовать марихуану в медицинских целях?
  • Должны ли люди заниматься сексом до брака?
  • Следует ли заключать браки?
  • Должны ли ЛГБТК+ иметь те же права, что и гетеросексуалы?
  • Можно ли профессиональным спортсменам использовать стероиды?
  • Должны ли быть разрешены физические наказания детей?
  • Аморально ли показывать сексуальные сцены по телевизору?
  • Следует ли терпеть списывание в школе?
  • Должны ли подростки иметь доступ к противозачаточным средствам?
  • Можно ли терроризм оправдать религией?
  • Издевательства делают людей сильнее?
  • Должен ли маленький ребенок иметь доступ к смартфонам и планшетам?
  • Является ли 18 лет подходящим возрастом для начала голосования?
  • Допустимы ли межкультурные браки?
  • Является ли проституция преступлением?
  • Следует ли разрешать курение в общественных местах?
  • Должны ли все платить одинаковые налоги?

  Забавные спорные темы для эссе

  
  

  Хотите немного оживить ситуацию? Как насчет забавной спорной темы эссе? Юмор — отличный инструмент, чтобы побудить читателя (читателей) заинтересоваться вашей темой. Это служит хорошим крючком, чтобы заинтересовать вашего читателя и убедиться, что он продолжает читать.

  • Как бы выглядел мир, если бы им правили животные?
  • Что, если учителя и ученики поменяются местами?
  • Как изменится наша жизнь, когда у нас появятся летающие машины?
  • Самые успешные школьники
  • Почему нужно пить перед экзаменом
  • Что, если бы мы увидели мир глазами собак
  • Почему Starbucks такой вкусный
  • Как неповиновение родителям приводит к успеху
  • Почему важно сдать экзамен по вождению
  • Лучшие ученики — это те, кто никогда не приходит на занятия
  • Лучшие гости — это те, кто приходит уже сытым
  • Почему я люблю спам-письма
  • Почему нельзя сжечь школу
  • Клоуны не так страшны, как вы думаете
  • Почему ваша стирка не стирается сама
  • Почему вы должны носить маску даже один раз COVID-19 закончился
  • Какой фильм самый худший?
  • Как ваши игровые навыки могут помочь при устройстве на работу
  • Почему я ненавижу кантри-музыку
  • Почему фильмы лучше книг

  Если вам нужна помощь — мы готовы помочь вам написать эссе.

  Пытаетесь придумать

  хорошую тему для эссе?

  Иногда, даже после понимания того, какие типы эссе соответствуют темам, может быть трудно остановиться на одном. Здесь, в EssayPro, мы считаем, что терпение — это добродетель. Поговорите сегодня с командой авторов онлайн-эссе, чтобы получить помощь в выборе подходящей темы для эссе, а также помощь в форматировании и составлении плана. Наши специалисты помогут вам сузить круг ваших идей и позаботятся о том, чтобы вы выбрали тот, который вам наиболее удобен. Не позволяйте теме помешать вам написать отличное эссе — отправьте нам свой запрос сегодня!

  Начало работы

  Более 100 тем эссе для выдающегося эссе (2022)

  Содержание

  • Аргументативные темы эссе
  • Убедительные темы эссе
  • Темы описательного эссе
  • Темы повествовательного эссе
  • Темы исследовательского эссе
  • Пояснительные темы эссе
  • Сравните и сопоставьте темы эссе
  • Причины и следствия Темы эссе
  • Спорные спорные темы эссе
  • Смешные спорные темы эссе
  • Информативные темы эссе для студентов

  Посмотрим правде в глаза, написание эссе может быть утомительным и скучным. Тратить часы на написание хорошего эссе сложно, а мозговой штурм идей темы эссе может быть еще более запутанным.

  Это то, что делает написание эссе трудным и трудоемким. К счастью, вы можете научиться писать эссе, если будете практиковаться и следовать хорошим примерам. Но перед этим вы должны знать, как выбрать хорошую и интересную тему для своего эссе.

  Чтобы помочь вам начать работу, мы классифицировали список различных типов списков тем эссе.

  Аргументативное эссе Темы

  Аргументативное эссе исследует тему в мельчайших деталях, формулирует аргумент по ней и защищает ее, используя подтверждающие данные.

  Ниже приведены несколько хороших идей для аргументированных эссе, которые помогут вам составить эссе-победитель.

  • Школьникам должно быть разрешено курировать свою школьную программу.
  • Роль физического воспитания в школьной системе.
  • Должен ли смертный приговор применяться во всем мире?
  • Использование определенных видов животных для экспериментов и других исследовательских целей должно быть незаконным.
  • Следует ли правительству сделать больше для улучшения доступности для людей с ограниченными физическими возможностями?
  • Люди учатся искусству стать политиком или рождаются с этим?
  • Владельцы платформ социальных сетей должны отслеживать и блокировать комментарии, содержащие язык ненависти.
  • Играют ли технологии роль в том, что люди чувствуют себя более изолированными?
  • Настанет ли когда-нибудь время, когда не будет дальнейшего технического прогресса?
  • Производство и продажа табака должны быть запрещены законом.
  • Девочек нужно мотивировать заниматься спортом.
  • Жертвы изнасилования должны сделать аборт своим нерожденным детям.
  • Отцы должны получить равный отпуск по уходу за ребенком.
  • Подростки попадают в беду из-за скуки?
  • Лица, не справившиеся с воспитанием детей, должны быть наказаны.
  • Вейпинг менее вреден, чем курение сигарет.
  • Вакцинация против Covid-19 имеет больше минусов, чем плюсов.
  • Социальные сети — настоящая причина подростковой депрессии.
  • Идеальна ли американская система образования для общества?
  • Переработка должна быть обязательной.

  Выбор сильной темы является ключом к написанию отличного эссе. Загляните в наш блог, чтобы выбрать хорошие аргументированные темы для эссе, чтобы произвести впечатление на аудиторию.

  (наверх)

  Темы убедительного эссе

  Убедительное эссе похоже на аргументативную статью. Однако в ней писатель хочет убедить читателей в своей точке зрения. Простые темы сочинений станут лучшими сочинениями, поскольку они помогут учащимся оставаться сосредоточенными.

  Ниже приведен список некоторых хороших тем для убедительных эссе:

  • Энергетические напитки должны быть запрещены в школах и колледжах.
  • Азартные игры должны быть запрещены в США.
  • Должны ли аборты быть запрещены во всем мире?
  • Охота — аморальный поступок.
  • Можно ли использовать животных в цирке?
  • Вредные собаки подлежат эвтаназии.
  • Сотовые телефоны не должны быть разрешены в школах.
  • Учителя должны сдать профессиональный экзамен, как и студенты.
  • Школы должны снизить нагрузку на учащихся.
  • Половое воспитание должно быть обязательным в средних школах.
  • Видеоблог — это не настоящая профессия.
  • Помогает ли LinkedIn найти работу?
  • Социальные сети сыграли большую роль в расширении возможностей для бизнеса.
  • Java устаревает?
  • Должны ли работодатели просматривать профили кандидатов в социальных сетях?
  • Испытания на животных должны быть запрещены.
  • Жестокие видеоигры должны быть запрещены.
  • Родителям с психическими расстройствами нельзя разрешать усыновлять детей.
  • Потребление алкоголя должно быть легализовано в мусульманских странах.
  • Каждый человек должен заболеть Covid-19вакцинация.

  Для вашей помощи мы собрали множество убедительных тем для эссе. Дайте ему прочитать.

  (наверх)

  Темы описательного эссе

  Описательное эссе описывает определенную вещь с использованием сенсорных данных. Это делается для того, чтобы задействовать пять чувств читателя (вкус, осязание, обоняние, слух, зрение).

  Ниже приводится список описательных тем для эссе для учащихся.

  • Человек, который меняет мою жизнь к лучшему.
  • Опишите смартфон и его преимущества человеку из 60-х.
  • Самое интересное произведение искусства, которое я когда-либо видел.
  • Опишите опыт влюбленности.
  • Как выглядит место, которое существует только в твоем воображении?
  • Опишите встречу с известным человеком.
  • Опишите себя и свою личность незнакомцу.
  • Какой будет жизнь в 2050 году?
  • Опыт, навсегда изменивший мою жизнь.
  • Ваше представление об идеальном дне.
  • Моя первая поездка за границу.
  • Самое значительное событие в американской истории.
  • Популярная серия книг, которая вас разочаровала.
  • Взгляд на мою повседневную жизнь.
  • Один день из жизни врача скорой помощи.
  • Поход в музей.
  • Самый интересный фильм, который я смотрел во время летних каникул.
  • Мое любимое воспоминание детства.
  • Случай, изменивший мою жизнь.
  • Случай, который восстановил мою веру в человечество.

  Вот еще несколько описательных тем для эссе, которые помогут вам найти хорошую идею для вашего эссе.

  (наверх)

  Темы повествовательного эссе

  В повествовательном эссе ваша цель — поделиться личным опытом, рассказав историю. Эта творческая форма письма зависит от того, насколько сильна и захватывающая тема. Темы статей для студентов, приведенные здесь, тщательно подобраны и помогут студентам добиться хороших результатов в своих эссе.

  Некоторые примеры и темы нарративных тем представлены ниже.

  • Опыт, который научил меня обманчивости внешности.
  • Неделя без интернета и техники.
  • Влияние первой любви на вашу жизнь.
  • Какой вклад внесли ваши учителя в то, чтобы сделать вас тем, кем вы являетесь сегодня?
  • Опыт, который заставил вас понять, что ваши родители всегда были или не были правы.
  • Момент, когда кто-то, кто тебе не нравился, удивил тебя своей добротой.
  • Влияние технологий на ваши увлечения и жизнь.
  • Достижение вне академической жизни?
  • Какой школьный урок оказал наибольшее влияние на вашу жизнь?
  • День, когда вы боролись с прокрастинацией.
  • Время, когда вы столкнулись с отказом.
  • Время, когда ты противостоял своим родителям.
  • Опыт, который оставил тебя беспомощным.
  • Время, когда ты молился о том, чтобы стать единственным ребенком.
  • Акт доброты, который невозможно забыть.
  • Смерть близкого человека.
  • Ваша самая большая мозоль.
  • Ваше определение идеальных выходных.
  • Вещи, о которых вы больше всего жалеете в жизни.
  • Ваш первый опыт авиаперелета.

  Выбор интересных тем для эссе очень важен, чтобы сделать содержание привлекательным для читателей.

  (наверх)

  Бумажный срок? Зачем страдать? Это наша работа! Кликните сюда, чтобы узнать больше.

  Темы для исследовательского эссе

  При написании исследовательского эссе самым важным шагом является выбор темы для эссе. Выберите тему, которая достаточно широка, чтобы написать по ней целое исследовательское эссе.

  Ниже приведены некоторые из лучших тем для исследовательского эссе.

  • Влияние жестоких мультфильмов на детей.
  • Должны ли университеты предоставлять жилье учащимся с ограниченными возможностями?
  • Я согласен с тем, что события и опыт вызывают рост терроризма.
  • Как технологии и гаджеты влияют на учебу детей?
  • Дети, посещающие дошкольные учреждения, лучше учатся в школе?
  • Университеты становятся ориентированными на бизнес.
  • Влияет ли задолженность перед колледжем на будущую жизнь студентов?
  • Почему количество разводов изменилось за последнее десятилетие?
  • Школы должны разрешить использование смартфонов в школе.
  • Эффективные способы борьбы с депрессией среди молодежи.
  • Проанализируйте отношения между Соединенными Штатами Америки и Северной Кореей.
  • Почему Великобритания решила выйти из ЕС?
  • Правда ли, что ученики лучше учатся в однополой школе?
  • Как предоставление детям различных гаджетов влияет на их учебу?
  • Сравните иммиграционную политику двух разных стран.
  • События, приведшие к Первой мировой войне.
  • Плюсы и минусы обучения за границей.
  • Как Covid-19 повлиял на мировую систему образования?
  • Отдельные действия, ведущие к глобальному потеплению.
  • Эффективность политики по борьбе с Covid-19.

  Ищете больше? У нас есть широкий спектр тем для исследовательских эссе, чтобы аудитория влюбилась в вашу работу.

  (наверх)

  Темы пояснительного эссе

  При написании пояснительного эссе вы должны четко объяснить и разъяснить свою тему читателям.

  Ниже приведен список тем пояснительного эссе:

  • Почему подростки совершают самоубийство?
  • Как музыка влияет на нашу молодежь?
  • Каковы последствия пропуска школы?
  • Почему подростки употребляют наркотики?
  • Как домашние животные могут сделать вас счастливыми и улучшить вашу жизнь?
  • Последствия употребления алкогольных напитков в школьном городке.
  • Как употребление наркотиков влияет на отношения?
  • Является ли глобальное потепление причиной рака кожи?
  • Натрий вреден для здоровья?
  • Где грань между избыточным весом и ожирением?
  • Почему вы хотите заниматься желаемой карьерой?
  • Объясните, как достижения науки улучшают качество жизни людей.
  • Какие есть нетрадиционные способы снятия стресса?
  • Если бы вы могли поменяться жизнями с кем-то, кто бы это был и почему?
  • Каковы основные факторы стресса в жизни подростка?
  • Почему получение степени важно для работы?
  • Плюсы и минусы получения финансовой помощи.
  • Как животные для эмоциональной поддержки помогают в лечении психических заболеваний.
  • Как проституция влияет на общество?
  • Экологические причины курения.

  5StarEssays.com собрал дополнительный и обширный список тем описательных эссе.

  (наверх)

  Сравните и сопоставьте темы эссе

  В сопоставительном эссе вы оцениваете и анализируете сходства и различия между двумя предметами. Ваш читатель должен иметь возможность составить мнение после взвешивания всех «за» и «против», которые вы изложили.

  Ниже приведены некоторые темы, которые вы можете выбрать для сравнения и сопоставления:

  • Экстраверты и интроверты.
  • Поколение Y против. Поколение Z.
  • Традиционные вертолеты против. Дроны в натуральную величину.
  • Безработные студенты Vs. студенты с частичной занятостью.
  • SAT и TOEFL.
  • Убедительные и аргументированные эссе — Чем они похожи?
  • Чем причины Первой мировой войны отличались от причин Второй мировой войны?
  • Образование vs профессиональная карьера: что сложнее?
  • В реальной жизни или в мечтах.
  • Последствия землетрясения и цунами: что хуже?
  • Быть популярным в старшей школе или в одиночку?
  • Подработка или учеба в вузе?
  • Выйти замуж в старости или в юности?
  • Мода сегодня Vs. двадцать лет назад.
  • Дональд Трамп против. Хиллари Клинтон.
  • Демократия против. Диктатура
  • Война во Вьетнаме против. Война с терроризмом.
  • Преимущества употребления чая Vs. кофе.
  • Греческая и римская методологии — Сходства и различия.
  • Традиционный против. дистанционное обучение.

  Получите больше интересных тем для сравнения и сопоставления сочинений на 5StarEssays.com, чтобы произвести впечатление на своих преподавателей.

  (наверх)

  Темы эссе о причинах и следствиях

  Эссе о причинах и следствиях объясняет, почему что-то происходит и что происходит в результате этих событий. Эссе о причине и следствии — это тип пояснительного эссе.

  Вот несколько тем для вашего эссе о причинах и следствиях:

  • Каковы причины расстройств пищевого поведения?
  • Последствия изменения климата и глобального потепления.
  • Последствия движения феминизма.
  • Каковы причины усиления депрессии среди подростков?
  • Каковы причины суицидальных мыслей?
  • Успокаивает ли ваше сознание домашнее животное?
  • Как развод влияет на детей?
  • Почему мужчины боятся обязательств?
  • Влияние социальных сетей на молодежь.
  • Повлияли ли социальные сети на отношения между семьями?
  • Обсудите влияние домашнего обучения на детей.
  • Причины болезней сердца.
  • Причины соперничества между братьями и сестрами.
  • Зубрежка не помогает улучшить результаты тестов.
  • Причина и следствие депрессии на рабочем месте.
  • Как жестокие родители влияют на психическую устойчивость ребенка?
  • Причины и последствия издевательств.
  • Причины ожирения у подростков.
  • Влияние сбалансированного питания на здоровье?
  • Причины и последствия бессонницы.

  Чтобы получить больше идей, посетите наши темы эссе о причинах и следствиях, которые замечательны и хорошо подходят для отличного эссе.

  (наверх)

  Бумажный срок? Зачем страдать? Это наша работа! Кликните сюда, чтобы узнать больше.

  Спорные спорные темы эссе

  Темы аргументативного эссе — довольно популярное задание в университетах. Если вы студент и ищете увлекательную тему для сочинения-рассуждения, вот список идей, которые вы можете рассмотреть.

  • Третья мировая война должна быть предотвращена правительствами России и США.
  • Политическая политика и практика, затрагивающие учащихся.
  • Эффективен ли контроль над огнестрельным оружием для снижения уровня преступности?
  • Однополые браки и конституционное право.
  • Является ли общество чрезмерно регулируемым?
  • Лидерами рождаются или становятся?
  • Никто не должен быть выше закона.
  • Монархия: плюсы и минусы.
  • Правила политической деятельности федеральных служащих.
  • Самые коррумпированные страны мира.
  • Убийства из милосердия должны быть легализованы во всех странах мира.
  • Смертная казнь должна быть отменена.
  • Развитые страны должны обеспечить страны третьего мира образовательными планами.
  • Мусульман не следует называть террористами.
  • Нелегалы ​​должны быть уравнены в правах.
  • Необходимо легализовать аборты.
  • Следует поощрять живые отношения.
  • Профессиональным спортсменам должно быть разрешено употреблять стероиды.
  • Следует ли применять физические наказания к детям?
  • Курение в общественных местах должно быть оскорбительным преступлением.

  (наверх)

  Забавные темы для сочинений-аргументов

  Вы ищете забавные темы для сочинений-аргументов для своего эссе? Если да, выберите тему из следующего списка.

  • Почему людям нравится смотреть смешные видео?
  • Что на самом деле думает ваша кошка.
  • Почему спам-письма должны быть вашим любимым типом электронной почты.
  • Почему носить брекеты весело.
  • Выбывшие из школы — лучшие в нашем обществе.
  • Почему я не люблю кантри.
  • Типы дат.
  • Лучший способ добиться цели.
  • Что такое органическая пища на самом деле.
  • Парни делают то, что ненавидят девушки.
  • Как насолить другу.
  • Почему женщины делают вид, что им нравится заниматься спортом?
  • Вещи, которые мешают вам выполнить домашнюю работу вовремя.
  • Забавности, которые мы наблюдаем на свадебных церемониях.
  • Почему спам-письма интереснее?
  • Почему кофе в Starbucks вкуснее?
  • Почему скамейке запасных умнее других студентов?
  • Клоуны больше страшны, чем смешны.
  • Должны ли мы сохранять социальную дистанцию ​​даже после Covid-19?
  • Почему смотреть фильмы лучше, чем читать книги?

  (наверх)

  Информативные темы для эссе для учащихся

  Написание эссе требует глубины. Однако вам не обязательно выбирать сложную тему в средней школе, старшей школе или колледже.

  Вот список интересных тем для сочинений для учащихся средних и старших классов и колледжей.

  Темы эссе для студентов колледжей

  • Виртуальные занятия не могут заменить традиционную систему занятий.
  • Преимущества и недостатки онлайн-занятий.
  • Есть ли необходимость реформировать систему высшего образования?
  • Штурмовое оружие не должно быть законным.
  • Людям с психическими заболеваниями не разрешается покупать огнестрельное оружие.
  • Необходимо изменить систему налогообложения по всему миру.
  • Дети не должны быть целевой аудиторией рекламы.
  • Количество калорий следует указывать при каждом приеме пищи.
  • Феминистки эффективно улучшили рабочую силу для женщин.
  • Действует ли смертная казнь?
  • Как определить фейковые новости?
  • Как вести здоровый образ жизни?
  • Как вылечить ПТСР естественным путем?
  • Следует ли судить о людях по их внешности?
  • Как технологии влияют на производительность труда людей?
  • Частный Против. государственные школы
  • Как выбрать специальность в средней школе?
  • Влияние легализации наркотиков на общество.
  • Значение изучения социальных ценностей.
  • Как предотвратить издевательства в кампусе?

  Темы сочинений для старшей школы

  • Решение о вступлении в вооруженные силы должно приниматься индивидуально.
  • Прослушивание музыки может повысить эффективность работы.
  • В честности больше минусов, чем плюсов.
  • Люди, попавшие в аварию, ценят жизнь больше других.
  • Неловкие моменты помогают повысить уверенность в себе.
  • Доброта – самая ценная черта характера.
  • Спонтанность может улучшить вашу жизнь.
  • Могут ли хобби сделать жизнь насыщеннее?
  • Правильная одежда в офисе повышает эффективность работы
  • Организованность может помочь как в школе, так и в офисе.
  • Влияние гомосексуализма на общество.
  • Что такое феминизм?
  • Как побороть страхи и фобии?
  • Значение наличия лидерских навыков в трудовой жизни?
  • Причины и методы лечения биполярного расстройства.
  • Побочные эффекты от приема антидепрессантов.
  • Насколько важно психическое здоровье для профессионального успеха?
  • Как методы обучения влияют на способности к обучению?
  • Должны ли быть допущены к работе в офисах люди с особыми способностями?
  • Дискриминация и расизм в США.

  Бумажный срок? Зачем страдать? Это наша работа! Кликните сюда, чтобы узнать больше.

  Темы для эссе для средней школы

  • У каждого ребенка должны быть домашние дела.
  • Летних занятий быть не должно.