31Янв

Лифтбек что это значит: Страница не найдена — AvtoTachki

Содержание

Чем отличается лифтбек от хэтчбека? В чем разница между ними? Что такое лифтбек? Что значит лифтбек в машине.

Вызывают вопросы типы автомобильных кузовов, например: чем отличается лифтбек от хэтчбека, в чем разница? За последние два десятилетия отечественный автомобильный рынок существенно расширился, и появилось много машин, которые сложно отнести к какому-либо типу кузова.

Специалисты, конечно без труда отнесут кузов к определенному виду, однако, человеку, не работающему в автомобильной отрасли это сделать весьма тяжело. Поэтому в этой статье будет сделан упор на рассмотрение темы отличия хэтчбека от лифтбека.


Также постараемся определить, для каких условий и целей изготавливаются такие кузова, почему непривычные всем седаны так стремительно заполняют дороги. Эти модели кузовов сегодня очень распространены, особенно часто встречаются в городах. Человек непросвещенный практически сразу отнесет эти модели к одному классу.

Хэтчбек в городе

Чем отличается лифтбек от хэтчбека, в чем разница? Начинаем отвечать на вопрос с рассмотрения первого типа кузова, а именно хэтчбека. Сегодня в крупном городе надо иметь машину, которая обеспечивала бы максимум комфорта и при этом имела отличную маневренность. Можно отметить, что прошлое столетие – это 100% правление седанов на дорогах, но при сегодняшнем буме на машины они уже не так приветствуются в городских условиях.


Например, можно часто слышать, что из-за длины седана не всегда удобно сманеврировать из полосы в полосу, а про парковку не стоит объяснять.

Каким образом выходить из проблемы, связанной с длиной машины? Автопроизводители нашли решение, изменив кардинально кузов машины, а именно:

  • отделение багажника соединили с салоном;
  • сзади машину сильно укоротили;
  • расположили двигатель поперечно и сделали передний привод.
Такое радикальное изменение кузова седана привело к рождению нового кузова – хэтчбека. Его можно перевести с английского языка как: «люк назад».

Совмещение багажника и салона плохо только в одном случае

: когда машина попадает в аварию, содержимое багажной секции влетает в салон.

{banner_content}

Что такое лифтбек?

Если перевести с английского лифтбек, то получится «поднимающий зад». Этот тип кузова представляет собой золотую середину между седаном и рассмотренным выше хэтчбек. В отличие от него задняя часть машины представляет собой плавный переход от салона к секции багажника. Багажное отделение отчетливо выступает сзади машины в отличие от хэтчбек.

Открытие дверей багажника в лифтбеках организовано двумя вариантами: открывается вся дверь целиком или только часть, которая находится в свесе. По длине кузова машины очень трудно отличить лифтбек от седана.

Взглянув на машину сзади уже можно сделать вывод, так у лифтбека заднее стекло плавно входит в состав крыши и является основной частью крышки багажника, а также в отличие от седана наклон стекла более пологий. Очень сложно лифтбек отнести в свой отдельный класс кузова. Поэтому большинство автопроизводителей не выделяют его как отдельного представителя кузовного класса.

Таким образом, производители, которые начали производить лифтбеки хотели анонсировать преимущества новой модели по сравнению с седаном (наиболее практичный) и с хэтчбек (более аэродинамичный). Главным образом присвоение звания лифтбека машине происходит на заводе и в основном это делают в США , остальное большинство относит их к седанам. По сравнению с отечественным и европейским рынком лифтбэков, североамериканский является самым востребованным. Именно там сконцентрировано большая часть всех лифтбэков.

Различие кузовов

Несомненно, два типа кузова относятся к классу легковых автомобилей. По своим свойствам и характеристикам они равноценны седанам. Теперь сравним их между собой:

  • лифтбек очень похож на седан из-за своего относительно длинного заднего свеса;
  • хэтчбек имеет однообъемный кузов, т.е. багажное отделение и салон объединены в одно целое пространство;
  • лифтбек имеет пару исполнений открытия задней двери;
  • лифтбеки практически все двухобъемные, но бывают и трехобъемные.
    *в дополнение читайте статью » «.

Вот такие основные отличия можно выделить между этими видами кузовов. Отличия, как оказалось, очень серьезные и теперь Вам точно не спутать их между собой. В данной статье мы выяснили, чем отличается лифтбек от хэтчбека, в чем разница этих кузовов. Если хэтчбек сразу можно определить, то с лифтбеком эта ситуации менее простая относительно седана.

Все же, как отдельный вид кузова лифтбек весьма трудно выделить, большинство людей отнесет его к тому или иному более распространенному типу кузовов.

Спросите у любого человека, который хоть немного знаком с машинами, что означает «хэтчбек», и он без труда вам даст ответ. А вот о том, что у этого вида кузова есть еще и разновидности, знают далеко не все, как, впрочем, и то, чем отличается лифтбек от хэтчбека. Выявим отличие хэтчбека от лифтбека вместе.

Что такое хэтчбек?

Это вид набирающего в последнее время популярность кузова автомобиля, который представляет собой так называемый «задний люк» с коротким свесом и пятой дверью (хотя встречаются и трехдверные варианты).

Багажник таких машин достаточно вместителен, что позволяет большой семье чувствовать себя в поездках намного комфортнее и свободнее, нежели в классических седанах.

Что такое лифтбек и каковы его отличительные черты?

Лифтбек представляет собой кузов, внешне напоминающий седан (автомобиль с таким кузовом достаточно распространен, он имеет 4 двери + багажник, который отделен от салона). Однако при этом крышка багажника в нем открывается аналогично кузову хэтчбека, т.е. вместе с обзорным задним стеклом.

Возможно, вы подумали, что эта смесь седана и хэтчбека является чем-то непременно новым, раз не находится у всех на слуху. Но история говорит об обратном. Кто бы мог подумать, а ведь еще в Советском Союзе в, казалось бы, далеком 1973 году мастерами своего дела был выпущен Москвич Комби – автомобиль, олицетворяющий классику лифтбека.

И не удивляйтесь, если ваш лифтбек назовут хэтчбеком, ведь разницы между ними не определяют ни дилетанты в автопроме, ни дилеры и специалисты (если, конечно, речь не идет о какой-либо документации или тщательном осмотре), кроме одного «но»: автомобиль в кузове лифтбек, имеющий аналогичную комплектацию, что и машины с кузовами хэтчбек либо седан, обойдется вам пусть незначительно, но дешевле.

Если хотите узнать о других типах кузова автомобиля заходите

Главное, что бросается в глаза при взгляде на автомобиль анфас – новый передний бампер, к тому же окрашенный в цвет кузова. Собственно, в «мордочке» автомобиля ничего больше не поменялось, однако иные воздухозаборник и площадки под противотуманки буквально преобразили старую добрую Гранту. Причем исключительно в лучшую сторону. А черных бамперов, к слову сказать, на новом лифтбеке не будет вообще, даже в самой дешевой комплектации «Стандарт».

И в профиль лифтбек выглядит гораздо гармоничнее седана. Прежде всего за счет покатой линии крыши и оригинальных задних дверей: конструкторы приподняли подоконную линию, а верхнюю чуть опустили. В результате силуэт седана на фоне лифтбека стал выглядеть настолько неказисто, что владельцы 4-дверных Грант, живо интересуясь новинкой, удрученно качали головами. Мол, знали бы, что пятидверка выйдет настолько интересной, повременили бы с покупкой седана.

И это, заметим, при том, что седаны исторически пользуются у россиян большим уважением, нежели все остальные кузова. Кроме того, лифтбек получил оригинальные наружные зеркала. В них теперь встраиваются повторители поворотников, а линзы зеркал (как, впрочем, и боковые стекла) меньше загрязняются.

Сзади новинку украшают более компактные фонари и встроенный в бампер противотуманный фонарь. Любопытно, что в базовой комплектации машина лишена дворника. И вот почему.

Не надо грязи

Угол наклона задней части кузова тщательно прорабатывался с точки зрения аэродинамики. При этом вазовские конструкторы уверяют, что покатое заднее стекло в дождливую погоду прекрасно очищается воздушными потоками. Именно поэтому в базовой комплектации «Стандарт» нет заднего стеклоочистителя. На машины в версиях «Норма» и «Люкс» он, однако же, устанавливается. Возможно, только для того, чтобы оправдать их более высокую стоимость?

Впрочем, это не более чем «инжерено-маркетологический» казус. Куда важнее, как решен вопрос с жёсткостью кузова. Поскольку автомобили в 5-дверных модификациях, в отличие от седанов, не имеют усиливающей «переборки» в задней части, конструкторам приходится уделять жёсткости кузова лифтбека особое внимание. Как рассказал сайт руководитель проекта Lada Granta Сергей Мединец, в пятидверке усилены крыша, пол в середине салона (в районе ног задних пассажиров и под подушкой задних сидений), средний лонжерон (в зоне крепления рычагов задней подвески), изменена конструкция усилителей среднего лонжерона.

Почему Гранту с пятой дверью производитель позиционирует, как лифтбек? Да очень просто – «ниша» хэтчбеков уже занята , очень схожей с Granta по конструкции.

Подвеска: а какую изволите?

Но самые интересные изменения произошли в ходовой части пятидверной Гранты. Так, машины в версиях «Стандарт» и «Норма» хотя и получили улучшенную подвеску, но изменения в ней свелись в основном к иным настройкам. А вот в исполнении «Люкс» подвеска лифтбека значительно отличается от седановской: стабилизаторы поперечной устойчивости как спереди, так и сзади гораздо мощнее, установлены газонаполненные амортизаторы и более жесткие пружины.

Целью всех этих нововведений, по словам С. Мединца, было повышение устойчивости машины в поворотах, уменьшение кренов и раскачки. Подвеска люксового лифтбека плотнее и собраннее, чем на седане, хотя плавностью хода, по признанию нашего собеседника, пришлось немного пожертвовать. И сам он идеальным вариантом для наших дорог считает подвеску в версиях «Стандарт» и «Норма» с обычными жидкостными амортизаторами и такими же, как на седане, пружинами: «Такой автомобиль, не столь точен в реакциях, как люксовый, однако лучше «проглатывает» типично российские дорожные дефекты».

И, наконец, новый вакуумный усилитель тормозов, который получила Lada Granta лифтбек. В итоге ход педали, по нашим ощущениям, стал меньше, а усилие на ней нарастает по мере торможения не так резко, как раньше. Да и в целом она стала информативнее и точнее.

«Эффект доводчика»

Приятно, что вазовские инженеры, работая над новинкой, попытались исправить ошибки, раздражающие владельцев «традиционного» кузова Гранта (основные претензии сформулировали члены клубов владельцев Lada Granta). Так, здесь значительно улучшена шумоизоляция: Гранта в пятидверном кузове воспринимается как гораздо более тихий автомобиль, нежели седан. Особенно в варианте с автоматической КПП. Улучшенная же механическая коробка (она на лифтбеке исключительно тросовая) так и не избавилась от характерного шума.

Кроме того, лифтбек получил новые ограничители передних дверей, благодаря которым исчезли поскрипывания при открывании, а при закрывании даже возник «эффект доводчика». На задних дверях появились новые уплотнители – наполовину опущенные стекла уже не дребезжат, как на седане. С июля на автомобиль начнут ставить доработанные – не такие тугие – замки задних дверей.

…И, как мы уже сказали, значительное число решений, примененных в лифтбеке, переймет и седан. Возможно, что последний уже в конце года получит от пятидверки передний бампер. И единственное, чего «четырехдверке» не дождаться никогда, так это более жесткой версии подвески: она сделана в расчете на относительно молодую аудиторию, ставящую во главу угла управляемость, а не комфорт. А на 2016 год запланирован рестайлинг всего семейства Granta. Но это уже совсем другая история…

Сколько стоит Lada Granta лифтбек? Kolesa .ru изучили новинки рынка.

Каждый водитель имеет представление, как выглядит хэтчбек, седан или универсал. Это не новость, ведь данные типы кузовов считаются самыми популярными. Однако, даже самые умные автолюбители порой не знают точного определения кузова Liftback. Лифтбек: что это такое? Поясним основные отличия, преимущества и недостатки.

Лифтбек – это определенный тип кузова, который в несколько раз практичнее седана, имеет вместительный багажник и складные задние сиденья, что дает возможность грузить более объемные вещи. Он обладает обтекаемыми формами, что положительно влияет на аэродинамику.

Понятие лифтбека и хэтчбека

Любой автомобилист знаком с понятием «хэтчбек», а вот о том, что у этого типа есть разновидности, знают совсем не многие. Рассмотрим, что такое лифтбек и хэтчбек, а также сравним эти два похожих друг с другом типа.

  1. Хэтчбек представляет собой востребованную разновидность кузова авто. Форма напоминает «задний люк» (именно таков дословный перевод слова Hatchback) с небольшим свесом и пятой дверью, хотя иногда встречаются и трехдверные варианты. Такие машины имеют вместительный багажник, благодаря чему в поездках можно чувствовать себя свободнее и комфортней, чем в обычных седанах.
  2. Лифтбек внешне напоминает седан. У него четыре двери и багажник, отделенный от салона лишь спинками кресел заднего ряда. При этом крышка багажника закрывается и открывается вместе со стеклом.

На первый взгляд может показаться, что смесь этих двух разновидностей является чем-то новым и усовершенствованным, потому что о ней мало кто слышал. Однако, еще в Советском Союзе в 1973 году был разработан автомобиль Москвич Комби в обтекаемом кузове.

Отличительные особенности

Дословно это понятие переводится, как «поднимающаяся часть багажника». Это одна из разновидностей привычного хэтчбека. Данный вид обладает следующими отличительными особенностями:

В этом случае стоит отметить, что это далеко не все отличия, так как производители расценивают переход между двумя типами в качестве возможности комплексной модернизации.

Преимущества лифтбеков

Кузов имеет многочисленные преимущества, которые делают его популярным и практичным. Вот некоторые из них:

  • При открывании багажника поднимается вся задняя часть и стекло, что позволяет переводить крупногабаритные грузы. Такой вид достаточно вместительный и удобный.
  • Багажная часть плавно переходит в салон. Форма кузова становится более обтекаемой.

В качестве примера

Примеров лифтбека можно приводить огромное множество. На отечественных просторах наиболее известным экземпляром является Lada Granta.

Для наших дорог лифтбек и хэтчбек представляют интерес и популярность благодаря возможности использования не только в городских условиях. Эти разновидности намного удобнее седана по своим габаритам и конструктивным особенностям.

В заключение стоит отметить, что автомобили в кузове лифтбек имеют одинаковую с хэтчбеками и седанами комплектацию, но обойдутся вам пусть незначительно, но дешевле.

Лифтбек дословно звучит на нашем языке как «поднимающаяся задняя часть». Такой кузов считается одной из вариаций хэтчбека. Отличительной чертой является «ступенька» на задней двери, что делает данный тип кузова, при виде в профиль, чем-то схожим с .

Определяющие признаки

Основной признак, который помогает определить лифтбек, это длина заднего свеса, которая не зависит от числа визуальных объемов. Например, данный кузов имеет одинаковую длину с седаном, в то время как хетчбек намного короче. Заднее окно лифтбека менее вертикально и является продолжением крышки багажника до самой крыши автомобиля.

Термин лифтбек, был придуман автопроизводителями для того, чтобы выделить данный кузов и показать его ощутимые отличия от седана (намного практичнее) и от . Он не имеет определенной классификации, поэтому может относиться и к таким типам как седан или комби.

Большинство лифтбеков – это двухобъемные кузова. Однако можно встретить и трехобъемные. К данному типу применимы и такие названия как и лифтбек-нотчбек.

Модели с кузовом лифтбек

На сегодняшний день можно увидеть автомобили в данном типе кузова, такие как Toledo 1L, Superb, Mondeo и другие модели известных автопроизводителей. В настоящее время многие гиганты автомобилестроения анонсировали выпуски новых машин в кузова лифтбек на 2013-2014 гг.

Из всего вышеизложенного мы выяснили, что такое лифтбек, и узнали его основные отличия от собрата хетчбека. А также увидели, что данный кузов имеет массу внешних преимуществ.

Что такое лифтбек это кузов


Что такое лифтбек? | Автовыкуп в Воронеже и Черноземье

Лифтбек (часто встречается как лифтбэк, от английского слова «liftback«, что переводится как «поднимающийся зад») — это разновидность хэтчбека, у которого задняя дверь имеет небольшой выступ и в закрытом положении лифтбек больше напоминает классический седан. Заднее окно лифтбека менее вертикально и является продолжением крышки багажника до самой крыши автомобиля. Именно этим лифтбек отличается от хэтчбека.

Термин лифтбек, был придуман автопроизводителями для того, чтобы выделить данный кузов и показать его ощутимые отличия от седана (намного практичнее) и от хэтчбека (обтекаемый).

Вот, например, как выглядит лифтбек Lada Granta (Лада Гранта) с закрытой задней дверцей. Очень похожа на седан, не так ли?

Так выглядит наша Гранта с открытой задней дверью:

Встречаются кузовы типа «лифтбек» у которых багажник открытвается двумя способами:

  1. вместе с задним стеклом
  2. только выступающая металлическая часть

Вот как это выглядит в автомобиле Шкода Суперб (Skoda Superb) — на фото показано авто с закрытым багажником и два варианта открытого багажника:

При всех достоинствах хэтчбеков (в них можно перевозить негабаритные грузы, особенно если сложить заднее сиденье) такой внешний вид не всем нравится, поэтому лифтбеки и набирают все большую популярность.

Примеры автомобилей которые выполняют с кузовом «лифтбек»: Mazda 6, Toyota Avensis, Skoda Octavia, Renault Laguna, Aston Martin Rapid, Seat Toledo 1L, Skoda Superb, Ford Mondeo и другие.

Кстати, еще в Советском Союзе уже выпускались автомобили в кузове «лифтбек».  Помните ИЖ-Комби?

В нашем каталоге авто тоже можно найти автомобили с кузовом «лифтбек».

 

Материалы по теме:

Чем отличается лифтбек от хэтчбека и что лучше выбрать

Обилие типов кузовов автомобилей может создать трудности с выбором машины для начинающего автомобилиста. В такой ситуации приходится обрабатывать большие объемы информации, чтобы дойти до сути и, например, понять, чем отличается лифтбек от хэтчбека. Такие достаточно близкие по многим характеристикам легковушки не все сумеют быстро отличить в транспортном потоке.

Особенности лифтбека

Наибольшей популярностью лифтбеки пользуются на американском рынке

Лифтбек является легковым автомобилем, который по конструкции почти идентичен седану и объединяет в себе элементы как хэтчбека, так и седана. В этой модели задний свес выполнен не в вертикальной форме, а аккуратно переходит в выступающий багажник. В лифтбеках зачастую реализуется несколько способов, позволяющих открыть заднюю дверь — полностью или исключительно выступающего элемента.

Слово liftback образовано от англ. lift — поднимать, back — задняя часть и означает «поднимающаяся задняя часть».

Преимущества и недостатки кузова хэтчбек

Компактный городской хэтчбек

К основным преимуществам хетчбека относят его размеры. Имея короткий задний свес и общую малую длину, он более других претендует на звание городского жителя. Также данный вариант, как никакой другой, подходит для начинающих водителей, которым с размером хетчбека будет попроще привыкнуть к габаритам авто. Следующим достоинством стоит отметить багажник, проём которого шире нежели чем у седана. Это позволяет загрузить более габаритные предметы вплоть до стиральной машины или чего-нибудь подобного.

А к недостаткам кузова хетчбек стоит отнести отсутствие перегородки между салоном и багажным отделением, что негативно сказывается на эксплуатации автомобиля. Посторонние звуки от катающихся в багажнике вещей и запах от них же могут доставлять немалый дискомфорт. Вследствие отсутствия перегородки увеличивается объём воздуха в салоне, что приводит к более длительному прогреву автомобиля зимой. А при ДТП незакреплённые предметы багажника могут травмировать пассажиров.

Однако в сравнении с основным оппонентом на рынке, т.е. седаном, хетчбек выглядит менее солидно и представительно и это не единственное их отличие. А ещё более важно, что багажный отдел в седане никак не побеспокоит пассажиров во время езды. А вот если сравнить хетчбек со всеми знакомым универсалом, то тут наш “маленький” кузов имеет пару весомых “ЗА”, такие как, меньшая стоимость (опять же таки из-за размеров) и более гармоничный внешний вид. Если сравнить данный тип авто с купе, очевидным становится то, что у хетчбека больше багажное пространство и пространство в салоне для задних пассажиров. Потому в сравнении с любым типом кузова он имеет как плюсы так и минусы. Но далее мы ещё детальнее обратим взор на хетчбек, а точнее на его потомка.

Параметры хэтчбека

Данный тип кузова получил развитие с середины прошлого века. В его названии скрыты два английских слова «hatch» – люк и «back» – сзади. Фактически, таким образом описывается наличие двери с тыльной стороны авто. Такая дверца используется не для посадки пассажиров, а для комфортного укладывания багажа либо грузов.

Производители предлагают как трехдверные, так и пятидверные модели hatchback. Основным конструкционным решением является совмещение багажной зоны, расположенной сзади с салоном в единое пространство. Таким образом, получается двухобъемоное авто, в отличие от трехобъемного седана.

Приятным бонусом для владельцев хэтчбеков будет наличие уменьшенных свесов сзади, что лучше позволяет не только парковаться, но и обеспечивает удобство маневрирования  в ограниченном пространстве. К характерным признакам стоит отнести наличие переднего привода и поперечного расположения двигателя .

Желательно разглядывать сбоку хэтчбек и лифтбек, в чем разница между ними удастся заметить именно с такого ракурса. У hatchback пятая дверь от крыши к сигнальным стопам проходит плавной линией, без резких изгибов. Профиль такого корпуса приближен к каплевидной форме.

Отличительные черты хэтчбека

При ДТП содержимое багажника может «влететь» в салон и травмировать пассажиров, сидящих на задних местах

Для хэтчбека характерны следующие особенности:

  • багажная секция объединяется с салонной;
  • задний свес существенно укорочен;
  • основным стандартом можно назвать приводную систему с двигателем, который располагается поперечно.

Новые машины стали называться хэтчбек, поскольку они оснащены довольно-таки необычной конструкцией с задней дверью, через которую появляется доступ к багажному отделению. Сегодня хэтчбеки производятся в трёх- и пятидверной комплектации.

Слово hatchback образовано от англ. hatch — люк и back — сзади, что дословно означает «сзади люк».

Лифтбек, или внебрачный сын седана

Тип кузова Лифтбек

Лифтбек является одной из вариаций хетчбека.

Слово “liftback” образовано от англ. “lift” – поднимать, “back” – задняя часть, а само слово “liftback” означает “поднимающаяся задняя часть”

. В отличии от хетчбека, лифтбек имеет более длинный задний свес, а крышка багажник здесь более пологая либо ступенчатая, чем-то напоминающая седан. Также это предполагает, что лифтбек менее удобен для перевозки грузов. Яркими представителями данного типа автомобилей являются: BMW 5-series GT, Seat Toledo, Skoda superb, Skoda Oktavia, Lada Granta Liftback и другие.

Отличительной особенностью некоторых лифтбеков является два возможных варианта открытия крышки багажника: как вместе со стеклом, так и без него (только металлическая часть крышки). Так, например, открывается багажник у Skoda Superb. Такой тип багажника называется твиндором (от англ. Twindoor- “двойные двери”).

Если визуально сравнить хетчбек и лифтбек, то в глаза бросается, то что задняя часть у хетчбека без выступов и практически перпендикулярна земле. Однако внешний вид хетчбека и его размеры не всем по нраву, а потому имеет место быть спрос на лифтбеки. Кстати, многие из нас уже давно знакомы с типом кузова лифтбек. Так, в Советском Союзе выпускался ИЖ-Комби – первый советский лифтбек. Минусом лифтбека, как и хэтчбека, является то, что пространство салон-багажник у него едино.

Иж Комби – первый советский лифтбек

Рассмотрев основные преимущества и недостатки лифтбека и хетчбека и изучив их особенности, можно сделать вывод, что играют они в разных лигах.

Лифтбек и хэтчбек спроектированы для разных задач, и тем более и для разных потребителей.

Так, если вы не обременены семьей, а вам нужен маленький авто для города, то хетчбек будет как раз кстати. Но если вам нужна просторная машина для семьи, а седан не подходит по размеру багажника, то вам следует обратить свой взор в сторону прогрессивно развивающихся лифтбеков.

Таким образом, при покупке автомобиля и выборе его типа кузова стоит исходить из задач, которые будут стоять перед вами и вашим автомобилем.

Чем лифтбек лучше седана

Чем лифтбек лучше седана

Мода меняется не только на обложках журналов, но и в автомобильном мире. Хотя изменения в автомобилях продиктованы не эстетическими соображениями, а развитием технологий и требованиями практичности. Именно поэтому в основу своих моделей SKODA OCTAVIA, SKODA RAPID и SKODA SUPERB чешская компания выбрала кузов лифтбек.

Что такое седан и лифтбек

Прежде чем выяснять, чем лифтбек лучше седана, разберемся с тем, что такое лифтбек и что такое седан. Речь идет о типе кузова автомобиля, которые конкурируют друг с другом за сердца и кошельки потребителей. Седан — самый распространенный тип компоновки кузова, появившийся с тех пор, как автоинженеры переставили двигатель вперед, а кабину назад и стали крепить короба для поклажи на специальной площадке, которая со временем трансформировалась в багажный отсек.

Итак, что такое седан: это кузов легкового автомобиля со структурно изолированным багажным отсеком. В чем же заключаются преимущества седана, сделавшие этот кузов автомобильной классикой:

изолированный багажный отсек бережет салон от пыли и запахов;

багажный отсек достигает внушительных размеров;

приподнятая корма обеспечивает автомобилю прекрасные аэродинамические качества;

наличие задней перекладины между стойками крыши придает кузову дополнительную жесткость.

Разница между лифтбеком и седаном

Но все же, раз название нашей статьи — «Чем лифтбек лучше седана», значит, разница между лифтбеком и седаном имеется, и немалая. Как и раньше, мы начнем ее выяснять с того, что такое лифтбек. Лифтбек — это тип кузова, у которого задняя дверь поднимается вместе со стеклом.

Разница между лифтбеком и седаном заключается в том, что у лифтбека отсутствует поперечная перекладина между стойками багажника. Благодаря этому в автомобиль можно загрузить крупногабаритный груз. Разумеется, отсутствие стоек сказывается на жесткости кузова, но, как показали тесты, разница не настолько существенна, чтобы повлиять на безопасность водителя или пассажиров.

Отличия лифтбека и хэтчбека

Вообще, лифтбек — это разновидность хэтчбека, у которого задний свес напоминает седан, но дверца багажника открывается как у хэтчбека. Казалось бы, зачем нужен такой странный гибрид двух типов кузова — но практика показывает, что лифтбек превосходит по объему как седан, так и хэтчбек.

Основные отличия лифтбека от хэтчбека заключаются в следующем:

лифтбек обладает похожей на седан формой заднего свеса;

лифтбек в отличие от хэтчбека может быть двух- и трехобъемным, а хэтчбек — только двухобъемным;

лифтбек, как правило, существенно длиннее хэтчбека.

Собственно говоря, все преимущества, кроме размера, явно на стороне лифтбека — это более удобный и вместительный автомобиль. Выбор в пользу хэтчбека делают только те автолюбители, для которых критичны размеры автомобиля.

Лифтбеки от «ШКОДА»

Чешская компания SKODA по-своему решила вопрос, чем лифтбек лучше седана, и стала одним из основных поставщиков лифтбеков на международном рынке. Всем известны легендарные лифтбеки от «ШКОДА»: SUPERB, OCTAVIA, а также недавно появившийся RAPID.

Почему выбор «ШКОДА» пал на лифтбеки? Потому что практичность и функциональность — неотделимые части философии марки. SKODA всегда стремится упростить жизнь покупателям своих автомобилей даже в том, что касается погрузки вещей в багажник.

Лифтбек намного вместительнее седана и хэтчбека, по показателю грузоподъемности он уступает только универсалам. В лифтбек легче грузить объемные и габаритные вещи. Внешне лифтбек выглядит как седан и ничуть не уступает ему по аэродинамическим качествам.

SKODA OCTAVIA — самый известный лифтбек чешского бренда. Она продается лучше всех и давно стала символом данного типа автомобилей. В текущем году ожидается выход нового поколения модели, и все поклонники марки замерли в предвкушении. Ожидается, что машина станет еще больше, еще мощнее и комфортнее, обзаведется новыми двигателями и будет выглядеть еще дороже.

«ОКТАВИЯ» давно уже размыла границу между классами С и D, но не собирается останавливаться на достигнутом. Городской семейный автомобиль уже давно догнал по качеству своих собратьев из бизнес-класса. «ОКТАВИЯ» — вместительная, надежная и безопасная, отсутствие задней перекладины между стойками крыши, как у седана, не помешало ей получить высший рейтинг безопасности по версии Euro NCAP.

Младший в линейке чешских лифтбеков, SKODA RAPID, за свою пока еще недлинную карьеру уже успел полюбиться российским автомобилистам. Компактный и маневренный, он отличается надежностью и комфортностью. Неудивительно, что эти качества оценили: «РАПИД» сильно потеснил своих конкурентов на рынке.

SKODA SUPERB считается флагманом чешской марки. Уверенно завоевав свою долю среди автомобилей бизнес-класса, «СУПЕРБ» привлекает внимание покупателей классическим дизайном, практичностью и непревзойденным удобством. SUPERB умеет быть престижным и экономичным одновременно: он удивляет своим качеством и богатой комплектацией и при этом не требует больших расходов на содержание.

Чемоданное настроение. Правда ли, что лифтбек лучше седана? | Об автомобилях | Авто

Разработчики автомобилей достаточно консервативны и нередко придерживаются привычных схем компоновки кузовов. Самой распространенной конструкцией легковой машины с начала XX века был седан. Такой кузов возник как противоположность примитивным самодвижущимся коляскам с задним расположением двигателя. Инженеры установили мотор впереди, а кабину — сзади, уравновесив обе эти части кузова. Короба для поклажи стали крепить на специальной площадке сзади. Чемоданы фиксировались на кузове ремнями. Позднее этот задний приступок превратился в отдельный вещевой отсек, сформировавший третью визуально законченную часть машины.

Преимущества седана

Дизайнеры утверждают, что гармоничность и красота кузова седан заключается в его уравновешенности и в подобии живому существу.

«Нередко художники при разработке новой машины вписывают в элементы кузова черты грациозных животных. Чаще всего автомобильные дизайнеры рисуют больших кошек, — рассказывает автомобильный дизайнер Владимир Пирожков. — Очертания глаз кугуара, пумы, ягуара и прочих переносятся в фары, а изгибы их тела воплощаются в оформлении деталей кузова. Особое внимание уделяется хвосту, то есть багажнику. При хорошем подходе силуэт машины получается очень изящным и выглядит респектабельно».

Седаны привлекательны не только грациозным видом, но и с точки зрения практичности. Вещи находятся в изолированном отсеке, который не дает проникать в пассажирский салон неприятным запахам или пыли. Большой задний свес позволяет скомпоновать длинный багажник, который вмещает много поклажи.

Немаловажным является и хорошая аэродинамика седана. Корма автомобиля перераспределяет воздушный поток, направляет его вниз, помогает хорошему срыву вихря с заднего края и препятствует образованию турбулентностей и зон пониженного давления, которые тормозят движение машины.

Поэтому седаны так популярны во всем мире, особенно в странах, где нет тесных городов и суженных улиц, мешающих парковке и движению транспорта. К примеру, в странах Северной Америки седаны спорят по популярности с пикапами и внедорожниками.

Преимущества лифтбека

Но есть у седанов и недостатки. Это трудности с погрузкой вещей. Задняя крышка имеет некоторое возвышение, заставляющее водителя поднимать груз выше пояса. Кроме того, заднее стекло с поддерживающим его основанием нависает над багажным отсеком и мешает размещению крупногабаритных вещей, таких, как большие коробки, разбирающиеся детские кроватки или коляски.

Чтобы побороть эти недостатки при сохранении изящности кузова, и был придуман лифтбек. Впервые он появился на бюджетных автомобилях, однако вскоре перешел в премиальный сегмент и начал заметно вытеснять седан с рынка. 

В СССР с таким типом кузова изготавливался «ИЖ-Комби». В девяностые годы на рынок вышел ЗАЗ-1103 «Славута». На вторичном рынке была очень популярна Toyota Corolla Liftback. А сейчас с таким кузовом продаются Skoda Octavia, Rapid, Lada Granta и др.

Главное преимущество лифтбека в том, что у него есть такой же по длине и по конфигурации багажник, однако крышка вещевого отделения у него поднимается вместе с задним стеклом. Если потянуть за рукоятку, то вверх уходит большая панель, открывающая великолепный доступ к отсеку. Поперечной перекладины кузова между задними стойками крыши нет, и в машину можно загрузить крупногабаритный груз, в том числе детские коляски с кроватками и даже трехколесный велосипед с чемоданами.

Лифтбек сохраняет все достоинства седана. А из недостатков такой конструкции специалисты отмечают пониженную жесткость кузова из-за отсутствия задней перекладины между стойками крыши. Цельность кузова теряется, и он допускает небольшие колебания под высокими нагрузками.

К примеру, у LADA Granta в нескольких модификациях жесткость кузова на кручение составляет:

Granta лифтбек — 11700 Нм/град;

Granta седан — 13000 Нм/град;

Granta хэтчбек — 11 000 Нм/град;

Granta универсал — предположительно, 10 000 Нм/град.

Мы видим, что лифтбек проигрывает седану 1300 Нм/град, однако он выигрывает у хэтчбека и универсала. Снижение жесткости кузова влияет на управляемость в экстремальных режимах. Автомобиль с высокой прочностью силового каркаса лучше слушается руля и меньше рыскает на дороге. При хорошей выучке водитель на седане способен на долю секунды быстрее увернуться от резко появившегося препятствия, чем на лифтбеке. Однако жесткость на кручение не влияет на краш-тесты и работу сминаемых зон во время ДТП. Оба типа кузовов набирают в краш-тестах одинаковое количество баллов. По безопасности в авариях все эти варианты кузовов показывают примерно одинаковую живучесть.

Поэтому, выбирая лифтбек, покупатель мало чем рискует. По внешнему виду такой автомобиль не уступает седану, а по практичности кузова — приближается к универсалу. Да и ездит лифтбек ненамного хуже седана. Для подавляющего большинства водителей на дорогах общего пользования разница незаметна. Чего нельзя сказать о цене. За лифтбек продавцы просят примерно на 10% больше.

Смотрите также:

что это такое? — Auto-Self.ru

Каждый водитель имеет представление, как выглядит хэтчбек, седан или универсал. Это не новость, ведь данные типы кузовов считаются самыми популярными. Однако, даже самые умные автолюбители порой не знают точного определения кузова Liftback. Лифтбек: что это такое? Поясним основные отличия, преимущества и недостатки.

Лифтбек – это определенный тип кузова, который в несколько раз практичнее седана, имеет вместительный багажник и складные задние сиденья, что дает возможность грузить более объемные вещи. Он обладает обтекаемыми формами, что положительно влияет на аэродинамику.

Понятие лифтбека и хэтчбека

Любой автомобилист знаком с понятием «хэтчбек», а вот о том, что у этого типа есть разновидности, знают совсем не многие. Рассмотрим, что такое лифтбек и хэтчбек, а также сравним эти два похожих друг с другом типа.

  1. Хэтчбек представляет собой востребованную разновидность кузова авто. Форма напоминает «задний люк» (именно таков дословный перевод слова Hatchback) с небольшим свесом и пятой дверью, хотя иногда встречаются и трехдверные варианты. Такие машины имеют вместительный багажник, благодаря чему в поездках можно чувствовать себя свободнее и комфортней, чем в обычных седанах.
  2. Лифтбек внешне напоминает седан. У него четыре двери и багажник, отделенный от салона лишь спинками кресел заднего ряда. При этом крышка багажника закрывается и открывается вместе со стеклом.

На первый взгляд может показаться, что смесь этих двух разновидностей является чем-то новым и усовершенствованным, потому что о ней мало кто слышал. Однако, еще в Советском Союзе в 1973 году был разработан автомобиль Москвич Комби в обтекаемом кузове.

Отличительные особенности

Дословно это понятие переводится, как «поднимающаяся часть багажника». Это одна из разновидностей привычного хэтчбека. Данный вид обладает следующими отличительными особенностями:

  • Длина заднего свеса схожая с седаном. Здесь он не вертикальный, а в виде небольшого склона, который плавно переходит в багажник. Предусмотрено два варианта открывания дверей: полное с захватом заднего стекла или только выступающей части.
  • Большинство автомобилей — это двухобъемные кузова, но встречаются и трехобъемные.
  • Если трехдверный автомобиль считается хэтчбеком, то пятидверный — лифтбеком.
  • Здесь крышка багажника открывается вместе со стеклом, что дает возможность перевозить габаритные грузы.

В этом случае стоит отметить, что это далеко не все отличия, так как производители расценивают переход между двумя типами в качестве возможности комплексной модернизации.

Преимущества лифтбеков

Кузов имеет многочисленные преимущества, которые делают его популярным и практичным. Вот некоторые из них:

  • При открывании багажника поднимается вся задняя часть и стекло, что позволяет переводить крупногабаритные грузы. Такой вид достаточно вместительный и удобный.
  • Багажная часть плавно переходит в салон. Форма кузова становится более обтекаемой.

В качестве примера

Примеров лифтбека можно приводить огромное множество. На отечественных просторах наиболее известным экземпляром является Lada Granta.

Для наших дорог лифтбек и хэтчбек представляют интерес и популярность благодаря возможности использования не только в городских условиях. Эти разновидности намного удобнее седана по своим габаритам и конструктивным особенностям.

В заключение стоит отметить, что автомобили в кузове лифтбек имеют одинаковую с хэтчбеками и седанами комплектацию, но обойдутся вам пусть незначительно, но дешевле.

Поделитесь с друзьями в соц.сетях:

Facebook

Twitter

Google+

Telegram

Vkontakte

Что такое лифтбек и в чем его особенность?

Сегодня многие водители на новостных порталах об автомобилях и автомобильных новинках часто встречаются с лексикой, которая пришла к нам из английского языка. В новостях все чаще появляется информация о различных хетчбеках, лифтбеках, а также об инжекторах и акселераторах и прочих непонятных элементах. И довольно часто в характеристиках тех или иных транспортных средств можно встретить такое название кузова как лифтбек. Что такое лифтбек? В чем его особенность? С этим вопросом попробуем детально разобраться в рамках этого материала.

Лифтбек: что это такое?

Лифтбек считается разновидностью хетчбека. Однако в отличие от него, профиль такого автомобиля скорее напоминает седан с задним свесом. Дверца лифтбека открывается точно  также, как у хетчбека. С одной стороны это может показаться очень неудобным, но по своей  вместительности лифтбек превосходит и седан, и хетчбек. При  этом в плане вместительности дифтбек все-таки уступает универсалу. Если говорить более простым языком, то по сути лифтбек выступает промежуточным звеном между хетчбеком и седаном. Его силуэт задней части имеет несколько покатую форму ступенчатого типа. И несмотря на то, что разница не такая уж и существенная, задняя дверца такого авто откидывается вверх и тогда в багажнике можно разместить объемные грузы.  Подобные транспортные средства  выпускались даже в СССР. Первым отечественным лифтбеком стал ИЖ-2125, который был более известен в народе под названием  «Комби».

Лифтбеки отечественного производства

Сегодня лифтбеки стали одними из самых популярных автомобилей у россиян. И все это обусловлено тем, что в 2014 году российский автопроизводитель АвтоВАЗ стал выпускать лифтбек Лада Гранта. Покупателей данный автомобиль привлекал необычным и оригинальным силуэтом задней части, а также видоизмененными формами переднего бампера и задних дверей. Кроме того, стоимость такого автомобиля довольно доступная и приобрести лифтбек отечественного производства могут россияне со средним уровнем дохода. К основным характеристикам этого авто относятся пятидверный кузов, передний привод и клиренс в 16 см, а также бензиновый 1,6-литровый мотор мощностью в 106 л.с. Такой лифтбек в городе имеет расход топлива на уровне 9 литров, а за городом около 6,5 литров.

Иностранные лифтбеки: лучшие модели

С данным типом кузова большое количество автомобилей выпускает чешский бренд  Шкода. У этого производителя в линейке есть лифтбеки Skoda Rapid, Skoda Octavia (A5, A7, Tour) и Skoda Superb. Транспортные средства этого производителя ценятся у покупателей, поскольку они максимально надежные и имеют отличные характеристики. Но кроме того, на рынке есть также неплохой лифтбек немецкого концерна Фольскваген фастбек Arteon. Такой автомобиль выглядит очень привлекательно и предназначен для бизнесменов, которым из-за своей деятельности приходится много времени проводить в дороге.

Подробнее о том, что же такое лифтбек будет рассказано в этом видеоматериале:

Опубликовано: 14 октября 2019

22 примера языка тела и то, что они показывают

Обновлено 20 августа 2020 г.

Медицинское заключение: Лорен Гильбо

Мы используем язык тела, когда общаемся лицом к лицу. Это невербальный язык, который подчеркивает или изменяет значение прямого языка, который мы используем. Мы говорим с другими посредством движений тела, позы, зрительного контакта, жестов рук, тона и громкости голоса, мимики и микровыражений, которые имеют значение для нас, а также для нашей аудитории.Понимание языка тела может помочь улучшить общение.

Невербальное общение — это улица с двусторонним движением. Когда вы чувствуете себя комфортно в общении с собственным телом, вы можете научиться обращаться с невербальными сигналами, которые вы посылаете другим. На самом деле, общение с помощью языка тела и других невербальных сигналов может быть даже довольно забавным. По мере того, как вы работаете над своими навыками общения с невербальными сигналами, вы, естественно, научитесь лучше понимать язык тела, который изображают другие, и это также имеет свои преимущества.

Сила языка тела

Использование позитивного языка тела может помочь вам получить желаемое, если вы знаете, как его использовать. Он может дать вам работу, помочь продать дом, выиграть спор или завязать отношения.

С другой стороны, отрицательный язык тела может помешать вам получить желаемое. Более того, это может привести к потере друзей, упущению возможностей на работе или оскорблению людей, на которых вы хотите произвести впечатление.

Используйте язык тела, чтобы произвести большое впечатление

Поговорите с профессионалом — зарегистрируйтесь сегодня!

Источник: тыс.pngtree.com

Насколько надежен язык тела?

Язык тела не только мощный, но и надежный для раскрытия ваших истинных чувств. Однако язык тела не является полностью надежным, если человек, который его выражает, умеет хорошо им манипулировать. Рассмотрим игрока в покер, который усовершенствовал свой язык тела до такой степени, что другие игроки не видят их «жестов».

Язык тела проявляется в большинстве случаев, независимо от того, собираетесь вы его раскрыть или нет.Однако нужно быть осторожным при оценке чужого языка тела. Вы можете интерпретировать язык тела по-разному, но этот жест может означать для кого-то совсем другое. При чтении языка тела особенно важно знать, когда между людьми существуют культурные различия.

Примеры языка тела

Следующие примеры языка тела являются общими. Как правило, их значение легко понять, когда вы их выучили.

  1. Руки, скрещенные на груди

Ваши руки и ноги, возможно, являются одним из первых типов невербального общения, которое люди замечают, когда видят вас.Вы можете использовать их для положительного или отрицательного языка тела.

Сидение или стояние, скрестив руки на груди, почти всегда воспринимается как защитный язык тела. Обычно люди считают человека, скрестившего руки, неуверенным, раздраженным или замкнутым. Когда вы это делаете, вы закрыты и отключены. Вы можете казаться злым или упрямым.

Если вы видите кого-то со скрещенными руками и ногами в течение длительного периода времени, помните, что это может указывать на то, что температура в месте вашего нахождения слишком низкая.Это также может означать, что они устали или просто поддерживают плечи в кресле без подлокотников.

  1. Улыбка

Улыбки могут означать разные вещи в зависимости от точного выражения лица. Есть счастливые улыбки, застенчивые улыбки, теплые улыбки и ироничные улыбки. Улыбка Дюшенна заключается в том, что уголки рта подтягиваются, а глаза сжимаются, чтобы получились гусиные лапки. Это считается настоящей улыбкой, в отличие от фальшивой улыбки, когда вы просто обнажаете зубы.Вы когда-нибудь слышали термин «улыбающиеся глаза»? Некоторые люди действительно хорошо умеют посылать улыбку через прямой зрительный контакт. Когда вы демонстрируете настоящую улыбку Дюшенна, вы даете людям понять, что вы доступны и дружелюбны.

Источник: autisticandhappy.blogspot.com

  1. Постучать пальцами

Когда вы постукиваете пальцами, вы кажетесь нетерпеливым и, возможно, нервным по поводу ожидания. Если вы постукиваете пальцем, знайте, что это один из тех невербальных сигналов, которые могут действовать на нервы другим людям.

  1. Наклонить голову набок

Когда вы наклоняете голову в сторону, это обычно означает, что вы внимательно слушаете и глубоко заинтересованы в том, чтобы узнать информацию, которую вам говорят. Это также может означать, что вы очень сильно концентрируетесь.

  1. Захватывая пальцы

Сложите кончики пальцев вместе и расставьте ладони, чтобы люди знали, что у вас есть власть и контроль. Боссы и политики часто используют этот жест, чтобы показать, что они главные.

  1. Скрестив ноги

То, как вы скрещиваете ноги, может многое рассказать другим о вас и о том, как вы себя чувствуете в любой момент. Если скрестить их на щиколотке, это может показать, что вы что-то пытаетесь скрыть. Если вы скрестите их в коленях, но отклоните колени от собеседника, вы покажете, что вам с ними некомфортно. В большинстве случаев лучший вариант — твердо стоять на полу.

Распространенным термином, связанным с языком тела, является позиция «четверки».Чтобы сесть таким образом, вытяните руки и ноги вперед, а затем скрестите одну лодыжку над коленом, высоко скрестив ноги и открыв область таза. Со скрещенными ногами в этом положении ваше тело принимает форму числа четыре. Невербальное коммуникационное сообщение, которое представляет поза «четверки», заключается в том, что вы властны и властны. Когда ваши руки и ноги открыты и расслаблены, вы посылаете невербальную коммуникацию, в которой вы уверены и доступны.

Используйте язык тела, чтобы произвести большое впечатление

Поговорите с профессионалом — зарегистрируйтесь сегодня!

Источник: newsprofin.com

  1. Потяните за ухо

Когда вы дергаете за ухо, это показывает, что вы пытаетесь принять решение, но еще не дошли до него. Вы обычно выглядите нерешительным или уклончивым.

  1. Положите голову в руки

Когда вы кладете голову на руки, это может означать, что вам скучно, как будто вы так устали от жизни, что просто не можете больше держать голову. Или это может означать, что вы расстроены или вам так стыдно, что вы не хотите показывать свое лицо.

  1. Стоя прямо

Стоя прямо в правильной позе, вы чувствуете себя уверенно.

  1. Жесты с раскрытыми руками и ладонями вверх

То, что вы делаете руками, имеет большое значение в том, доверяют вам люди или нет. Держите руки открытыми и жестикулируйте ладонями вверх, чтобы показать, что нет, от них ничего не скрыто.

  1. Контакт с глазами

Вам необходимо смотреть в глаза собеседнику, если вы хотите, чтобы он чувствовал себя комфортно во время разговора и принимал то, что вы хотите сказать.Ученые предполагают, что большинству людей комфортно смотреть в глаза примерно 3,2 секунды за раз, если вы незнакомец. Когда вы становитесь другом, они обычно не против подольше смотреть вам в глаза.

  1. Взгляд вниз

Глядя в пол или землю, вы кажетесь слабым и неуверенным в себе. Если вам не нужно что-то обсуждать там, внизу, вам нужно смотреть на уровень лица собеседника. Когда вы прерываете зрительный контакт, как и следует каждые несколько секунд, старайтесь смотреть в сторону.

  1. Потирание рук

Хотите показать, насколько вы взволнованы новым проектом? Просто энергично потрите руки.

  1. Накрутка волос

Часто в фильмах и телешоу используется жест закручивания волос, чтобы показать флирт. Это может быть значение, которое вы понимаете, когда кто-то заворачивает волосы, особенно если они смотрят на вас сквозь ресницы, пока делают это.

Однако, если вы на собеседовании, вы будете выглядеть нервным и неудобным только тогда, когда будете лениво закручивать волосы.

  1. Микровыражения

Микровыражения — это очень короткие выражения лица, которые происходят примерно за 1/25 секунды. Они случаются, когда вы пытаетесь сдержать свои эмоции. Когда вы видите, что кто-то демонстрирует микровыражение, это обычно означает, что он пытается что-то от вас скрыть. Однако, если вы научитесь их замечать, вы сможете получить преимущество при любом типе взаимодействия.

  1. Быстрая ходьба

Если вы хотите показать свою уверенность в себе, ходите быстро и целеустремленно.Собираетесь вы в конкретное место или нет, идите так, как будто вы уверенно идете к важному месту назначения.

  1. Положить руку на щеку

Прикасаясь рукой к щеке, вы показываете, что думаете и внимательно оцениваете получаемую информацию. Когда вы видите, как кто-то делает это, пока вы с ним разговариваете, вы обычно можете предположить, что они принимают вас достаточно серьезно, чтобы обдумать то, что вы говорите.

  1. Потрите глаза

Когда вы трете глаз, это обычно означает, что вы сомневаетесь или не верите в то, что слышите.Если вам кто-то потирает глаза, пока вы говорите, вам может быть полезно остановиться и спросить их мнение, чтобы вы могли развеять их сомнения.

  1. Потирание или касание носа

Если вы потрете или дотронетесь до носа указательным пальцем, вы покажетесь нечестным. Если вы сделаете это в разговоре, требующем открытости и честности, у вас возникнут проблемы с достижением поставленных целей. И если вы видите, что кто-то трет свой нос, это хороший признак того, что вам нужно быть осторожным, чтобы не верить всему, что он вам говорит, автоматически.

  1. Стоя, заложив руки за спину

Примите позу, заложив руки за спину, и другие могут воспринять это как гнев, опасения или разочарование. Это может показаться приятной непринужденной позой, но на самом деле она может заставить других чувствовать себя некомфортно и опасаться вас.

Источник: Psychmechanics.com

  1. Сжимая переносицу

Когда вы закрываете глаза и зажимаете переносицу, кажется, вы отрицательно оцениваете происходящее в разговоре.Если кто-то примет эту позу с вами, возможно, вам придется по-другому заручиться их поддержкой для достижения вашей цели.

  1. Стоя, положив руки на бедра

Эта поза непростая. В некоторых случаях это может означать, что вы злитесь и можете вести себя агрессивно. В других случаях это может просто означать, что вы полны энтузиазма и готовы что-то сделать. То, как кто-то может интерпретировать ваше значение такой позиции, может иметь отношение к использованию вами личного пространства.Для большинства случайных знакомых хорошее расстояние для личного пространства составляет около трех футов или примерно на расстоянии вытянутой руки между вами, если вы стоите плечом к плечу. Вы можете встать немного ближе, чем это, с хорошими друзьями и членами семьи, и всем при этом должно быть комфортно.

Как отправлять правильные сообщения языком вашего тела

Изучение примеров языка тела — отличный первый шаг к отправке правильных сообщений на языке тела. Это также помогает вам читать невысказанные сообщения и невербальные сигналы, которые вам посылают.

Однако знание правильных движений, жестов и мимики может далеко не уйти. Если вы хотите здорового и продуктивного взаимодействия с другими людьми, вам, возможно, придется поработать над тем, чтобы лучше понять себя и окружающих вас людей.

Пары, неправильно понимающие язык тела друг друга, могут быстро рассердиться, разочароваться или потерять связь друг с другом. Если вам нужна помощь в обучении общению со своей второй половинкой или кем-то еще, поговорите с терапевтом.

Вы можете обратиться к BetterHelp.com для частной онлайн-терапии в удобное для вас время. Там вы поговорите с лицензированным консультантом, который поможет вам повысить самооценку, восстановить отношения, улучшить психическое здоровье или лучше справляться с рабочими ситуациями. Некоторые люди считают, что терапия предназначена только для людей, у которых есть какие-то проблемы с психическим здоровьем. На самом деле терапевты лечат гораздо больше, чем просто психические расстройства. Они могут помочь вам улучшить вашу личность и помочь вам использовать вербальное и невербальное общение, чтобы помочь вам стать тем человеком, которым вы действительно хотите быть.

Вы можете свободно говорить на языке тела. Более того, вы можете развить свои качества, чтобы ваш язык тела естественным образом показывал другим, какой вы на самом деле замечательный человек!

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Что подразумевается под языком тела?

Язык тела и невербальное общение — это жесты, которые мы используем, чтобы общаться с другими без слов. Существуют разные формы общения на языке тела, которые помогают интерпретировать язык тела так же, как голосовое общение.

Понимание языка тела и умение читать язык тела могут иметь большое значение для того, чтобы помочь вам во взаимодействии с другими людьми. Обращая внимание на движения собственного тела, вы можете быть уверены, что передаете то, что хотите сообщить. А изучение того, какие сигналы языка тела нужно отслеживать у других, может помочь вам лучше понять сообщения, которые они пытаются донести.

Есть множество примеров общеупотребительного языка тела, с которым люди знакомы, например, скрещивание рук перед телом, чтобы сигнализировать о том, что вы сердитесь.Это то, что естественно делают многие маленькие дети, когда они злятся. Кроме того, есть и другие движения тела, которые не всем известны. Например, тот, кто сгорбился, может говорить, что чувствует себя неуютно или неуверенно.

Вы можете использовать положительный язык тела или отрицательный язык тела, чтобы донести свою точку зрения. Однако, если другие не могут понять язык тела, общение все равно может быть нарушено.

Что такое общение на языке тела?

Общение на языке тела является частью языка тела.Язык тела и невербальное общение позволяют другим понять, как мы себя чувствуем внутри, когда не разговариваем. Для тех, кто понимает, как интерпретировать то, что они видят, язык тела и выражения лица могут дать представление о внутренних мыслях человека.

Если вы не обращаете внимания на язык тела, вы можете посылать смешанные сигналы. Например, вы можете захотеть с кем-то приятно поговорить, но вы скрещиваете руки и посылаете негативные сигналы языком тела, которые заставляют других чувствовать себя смущенными.

Язык тела человека может помочь сделать его сообщение более ясным или более запутанным, в зависимости от того, что он обращает внимание на свои сигналы.

Что такое защитный язык тела?

Согласно Книге языка тела, защитный язык тела и мимика выявляют признаки дискомфорта и неудовольствия. Защитный язык тела и мимика включают скрещивание рук перед телом в защитной стойке. Такой защитный язык тела и мимика часто вызывают у окружающих дискомфорт и гнев.Защитный язык тела — это отрицательный индикатор языка тела. Если вам интересно узнать больше о языке тела и выражениях лица, а также о том, как они влияют на ваше общение, вы можете узнать больше, прочитав The Definitive Book of Body Language. Body Language Project — это также веб-сайт, который может помочь лучше понять язык тела.

Что такое позитивный язык тела?

Когда дело доходит до понимания языка тела, важно отметить, что позитивный язык тела способствует чувству доверия и комфорта у других.Такие вещи, как зрительный контакт во время разговора с кем-то и искренняя улыбка, часто вызывают аналогичную положительную реакцию у других.

Позитивный язык тела и мимика могут помочь другим чувствовать себя комфортнее при разговоре с вами. Это также может помочь вам передать сообщение, которое можно было бы лучше воспринять негативно. Однако вы должны быть уверены, что если вы пытаетесь передать что-то, язык вашего тела соответствует сообщению. Если вы используете отрицательный язык тела с положительными словами, люди будут сбиты с толку.Это то, что подразумевается под языком тела, важно, чтобы жесты вашего языка тела соответствовали вашим словам.

Как вы читаете язык тела человека?

Понимание языка тела — это навык, которому можно научиться. В Интернете доступны ресурсы по самопомощи, которые помогут вам понять значение языка тела. Вы также можете поговорить с психологом или терапевтом, чтобы лучше понять, как понимать язык тела. Вы можете удивиться, узнав, как другие воспринимают вас по сигналам языка тела, которые вы посылаете.

Многие люди думают о том, как общаться с помощью своего собственного языка тела и выражения лица, но не часто уделяют достаточно внимания тому, как понимать язык тела других. Есть некоторые источники, которые предполагают, что язык тела играет большую роль в общении, чем вербальное общение.

Что означает имитация языка тела?

Когда вы слышите, как кто-то говорит, что он «имитирует язык тела», это означает, что один человек копирует язык тела другого.Люди, которые имитируют язык тела других, могут вызывать как положительную, так и отрицательную реакцию в зависимости от тона ситуации. Например, если вы хотите имитировать позитивный язык тела другого человека, возможно, вы улыбнетесь ему в ответ, когда он улыбается вам.

Что такое позитивный язык тела на рабочем месте?

Позитивный язык тела на рабочем месте говорит об открытости, командном духе и стремлении выполнять свою работу. Примерами положительных жестов с языком тела на работе являются теплые улыбки и приветствия, уважительный зрительный контакт и избегание отрицательного поведения языка тела на работе.Часть языка тела также обеспечивает его правильное использование. Есть некоторые формы языка тела, которые могут быть кокетливыми или наводящими на размышления. Важно избегать такого рода языка тела и мимики на работе.

Как я могу изменить свой язык тела и отношение?

Первые шаги к изменению вашего собственного языка тела и отношения — это понимание сигналов, которые вы посылаете своими движениями и жестами. Если вам сложно понять, что означает язык тела, поговорите с лицензированным специалистом в области психического здоровья, например терапевтом, чтобы узнать, как другие воспринимают вас.Вы также можете получить представление о том, что движет вашим языком тела, и как более эффективно передавать позитивные сообщения на языке тела.

.

Human Body — Медицинский английский | Английский для работы

Одна из первых вещей, которую вам нужно знать, работая медиком на английском языке, — это части тела. Вам нужно будет выучить названия внутренних (внутри кожи) и внешних частей тела. Вам также нужно будет выучить слова, обозначающие функции каждой из этих частей тела. Вот основы, с которых можно начать.

Голова

Внутри головы находится мозг, отвечающий за мышление.Верхняя часть кожи головы человека покрыта волосами . Ниже линии роста волос на передней части лица находится лоб . Под лбом находятся глаз для зрения, нос для обоняния и рта для еды. На внешней стороне рта находятся губ , а на внутренней стороне рта — зубов для прикусывания и языка для дегустации. Пища проглатывается через горло .По бокам лица щек , а по бокам головы ушей для слуха. Внизу лица человека подбородок . Челюсть расположена на внутренней стороне щек и подбородка. Шея — это то, что прикрепляет голову к верхней части тела .

Верхняя часть корпуса

В верхней и передней части верхней части тела, чуть ниже шеи находится ключица . На передней стороне верхней части тела находится грудь , которая у женщин включает грудь .Младенцы сосут сосков груди своей матери. Под грудной клеткой находятся , живот и талия . Здесь же находится пупок , который чаще называют пупком . На внутренней стороне верхней части тела расположены сердце для перекачивания крови и легких для дыхания. Задняя сторона верхней части тела называется , спина , внутри которой позвоночник соединяет верхнюю часть тела с нижней частью тела.

Верхние конечности (руки)
Руки прикреплены к плечам . Под этой областью называется подмышкой или подмышкой . Плечи имеют мышц , известных как трицепсов и бицепсов . Сустав на полпути вниз по руке называется локтем . Между локтем и следующим суставом, запястье , находится предплечье . Ниже запястья находится рука с четырьмя пальцами и одним большим пальцем .Рядом с большим пальцем находится указательный палец . Рядом с указательным пальцем находится средний палец , за которым следуют безымянный палец и мизинец . На концах пальцев ногтей .

Нижняя часть тела

Ниже талии, слева и справа, бедра . Между бедрами находятся репродуктивные органы, половой член (мужской) или влагалище (женский). В задней части нижней части тела находятся ягодиц для сидения.Их также обычно называют задняя часть или задница (особенно с детьми). Внутренние органы в нижней части тела включают кишечник для переваривания пищи, мочевой пузырь для хранения жидких отходов, а также печень и почки . В этой области также находится матка женщины , которая держит ребенка, когда женщина беременна.

Нижние конечности (ноги)
Верхняя часть ноги называется , бедро , а сустав в середине ноги — , колено .Передняя часть голени — это , голень , а задняя часть голени — это , голень . Голеностоп соединяет стопу с ногой. На каждой ступне по пять пальцев . Самый маленький палец часто называют мизинцем , а большой палец большой палец . На концах пальцев ног ногти .

.

Польза спорта | LearnEnglish Teens

Учитель: Доброе утро, класс.
Голоса студентов: Утро, мисс / Утро.
Учитель: Итак, сегодня мы продолжим то, о чем говорили на последнем занятии, — преимущества регулярного занятия спортом. Для начала выясним, насколько вы помните о пользе спорта. Я собираюсь задать вам несколько вопросов, и в ваших группах я хочу, чтобы вы на них ответили. Итак, первый вопрос: можете ли вы вспомнить три конкретных физических преимущества, которые спорт предлагает человеческому организму, которые мы обсуждали на прошлом занятии? ОК, группа Б.Что вы думаете?
Представитель группы B: Гм, у нас есть двое.
Учитель: Хорошо, давай послушаем.
Представитель группы B: Мы считаем, что занятия спортом снижают высокое кровяное давление и вероятность заболевания диабетом.
Учитель: Безусловно. Хорошо, есть ли у кого-нибудь другие преимущества? Да, группа D?
Представитель группы D: Да, спорт полезен для здоровья.
Учитель: Верно. Он укрепляет наши кости, особенно когда мы все еще растем.Хорошо, мы также обсудили, что спорт может быть полезен и для нашего ума из-за химических веществ, которые наш мозг выделяет, когда мы тренируемся. Может ли кто-нибудь вспомнить названия этих химических веществ и то, что они заставляют нас чувствовать? Ммм, группа А?
Представитель группы A: Их называют эйфорией?
Учитель: Не совсем так. Кто-то еще? Хорошо, снова Группа B.
Представитель группы B: Эндорфины, и они вызывают эйфорию или настоящее счастье.
Учитель: Верно.Таким образом, спорт может помочь нам почувствовать себя счастливыми и улучшить настроение благодаря этим химическим веществам, которые присутствуют в нашем организме, когда мы тренируемся. Это также улучшает нашу способность концентрироваться, поэтому физическая подготовка в школе действительно может помочь вам лучше сдать экзамены. Хорошо, это было в основном то, что мы рассмотрели на прошлой неделе, и то, что мы собираемся перейти сегодня, — это подумать о том, что нам лучше — заниматься индивидуальными или командными видами спорта. Итак, давайте поднимем руки, чтобы узнать, что вы думаете. Те, кто считает, что нам лучше заниматься индивидуальными видами спорта, поднимают руки.Хорошо спасибо. А теперь те, кто считает, что лучше заниматься командным видом спорта? ОК. Что ж, есть определенные преимущества как у индивидуальных, так и у командных видов спорта, но, на мой взгляд, преимущества командных видов спорта перевешивают преимущества индивидуальных видов спорта. Вы можете назвать пару примеров индивидуальных видов спорта?
Представитель группы C: Ага, карате или плавание?
Представитель группы D: И теннис.
Учитель: Хорошо. Что ж, вы не удивитесь, узнав, что для достижения успеха в индивидуальном спорте нам нужно обладать достаточной самодисциплиной, чтобы мотивировать себя, что для некоторых людей легче сказать, чем сделать.Однако с регулярной практикой может быть легче увидеть прогресс. Кроме того, стоит отметить, что наши индивидуальные успехи и неудачи полностью зависят от человека, а не от кого-либо другого. Хорошо, я бы хотел, чтобы вы в своих группах подумали о возможных преимуществах занятий спортом в составе команды, а не в одиночку.
Учитель: ОК, группа С. Что вы придумали?
Представитель группы C: Ну, мы говорили, что, может быть, легче быть более мотивированным, чтобы заниматься спортом, если вы в команде, потому что вы вроде бы не хотите никого подводить Так что вы, как бы, всегда приходите на занятия спортом, понимаете, так что вы как бы более привержены этому спорту.
Учитель: Это очень хороший вопрос. Да, членство в команде, безусловно, помогает людям почувствовать мотивацию и приложить усилия, чтобы регулярно приходить и играть. Молодцы, группа С. Есть еще идеи? Группа D?
Представитель группы D: Эээ, потому что заниматься спортом самому скучно, а с товарищами веселее.
Учитель: Обязательно! И чувство вовлеченности и принадлежности к группе очень положительно для большинства людей. Некоторые эксперты на самом деле считают, что принадлежность к группе или команде снижает вероятность того, что мы страдаем депрессией, поскольку между участниками формируются положительные связи.Есть и другие преимущества. Когда вы работаете в команде, вы учитесь работать вместе и полагаться друг на друга. Каждый несет ответственность за успех команды, поэтому давление на человека меньше и, следовательно, меньше стресса. И, наконец, можете ли вы вспомнить какие-либо навыки, которые вы развиваете, работая в команде?
Учитель: Группа А?
Представитель группы A: Что ж, вам нужны коммуникативные навыки, чтобы общаться со всеми в команде.
Учитель: Да, очень хорошо, группа А.Больше? Группа C?
Представитель группы C: Эээ… может быть, это навыки ведения переговоров?
Учитель: Да, вам нужно общаться и вести переговоры со своими товарищами по команде. Вы также развиваете доверие, работая вместе с другими над достижением общей цели или задачи, и все эти навыки пригодятся в других сферах вашей жизни, а также в спорте. Итак, вы можете видеть, что работа в команде дает много всесторонних преимуществ. Однако, возможно, в конце концов, наиболее важным моментом является то, что вы выбираете вид спорта, который вам действительно нравится, независимо от того, является ли это индивидуальным или командным видом спорта.

.

Здоровый образ жизни — Простая английская Википедия, бесплатная энциклопедия

Здоровый образ жизни помогает сохранить и улучшить здоровье и благополучие людей. [1] Многие правительства и неправительственные организации работают над пропагандой здорового образа жизни. [2] Они измеряют пользу с помощью критических показателей здоровья, включая вес, уровень сахара в крови, артериальное давление и уровень холестерина в крови. Здоровый образ жизни — это эффект на всю жизнь. Быть здоровым включает здоровое питание, физическую активность, контроль веса и управление стрессом.Хорошее здоровье позволяет людям делать многое.

Здоровый образ жизни предполагает также сбалансированное питание. Это не означает исключение важных групп продуктов из своего рациона или ограничение количества калорий в день. Хорошо сбалансированная диета предполагает использование в каждом приеме пищи практически всех групп продуктов. Мясо, молочные продукты, фрукты и овощи — все это важные компоненты еды, которые обеспечивают сытость вашего тела при сохранении здоровья.

Здоровый образ жизни в основном связан с:

  1. ↑ Участники 6-й Глобальной конференции по укреплению здоровья.Бангкокская хартия по укреплению здоровья в глобализованном мире. Женева, Швейцария: Всемирная организация здравоохранения, 11 августа 2005 г. По состоянию на 4 февраля 2009 г.
  2. ↑ Kickbusch I. 2003. Вклад Всемирной организации здравоохранения в новое общественное здоровье и укрепление здоровья. Am J Public Health 93 (3): 383-8. [1] 2009.
.

4-9.

, г. 22-28 . 22-28 , г. . 1-4 .

ПОНИМАНИЕ ЯЗЫК ТЕЛА

Язык тела составляет 50-100% разговор, хотим мы того или нет.Люди не всегда говорят то, что думают. Вот как интерпретировать эти невербальные подсказки.

Зрительный контакт — один из самых важных A22 4 языка тела. Большинству из нас комфортно с несколько секунд зрительного контакта, но все, что дольше, может казаться агрессивными или напряженными.

Точно так же, если вы с кем-то разговариваете кто много смотрит в сторону, A23 2 , что им скучно. Если кто-нибудь находится на той же длине волны, что и вы, они часто принимают такие же позы, как и вы.

Значит, если люди начнут копировать вас, это A24 1 , что они открыты для ваших идей.Но если человек тело и ноги отвернуты от вас, хотя они смотрят на тебя, значит, они скорее будут двигаться как указывают их ноги.

Большинство людей скрещивают руки, если они чувство защиты или отрицания. Так A25 4 кто-то говорит, что он устно согласен с вами, если они затем скрестить руки, они действительно этого не делают.

Их критическая позиция сохранится пока они не скрестят руки, так что постарайтесь найти вне что A26 2 им. Когда кто-то лжет, они, как правило, становятся менее выразительными руками, но много пожимайте плечами и лицом к лицу жесты.

Руки или пальцы, закрывающие рот A27 4 обман — мозг подсознательно сообщает рука, чтобы не дать лживым словам выйти наружу.

Наклон головы в сторону показывает некоторые A28 3 в том, что говорится.Когда люди опускают головы, они демонстрируют негативный, осуждающий или критический отношение. Использование руки для поддержки головы предполагает воцарилась скука.

A22 1) пути 2) шт. 3) оценки 4) аспекты

A23 1) убедить 2) предположить 3) оценить 4) идентифицировать

A24 1) означает 2) представляет 3) намеревается 4) включает

A25 1) до 2) если не предусмотрено 3) 4) даже если

A26 1) страдает 2) надоедает 3) побеждает 4) дразнит

A27 1) уточнить 2) присутствует 3) пункт 4) укажите

A28 1) внимание 2) энтузиазм 3) интерес 4) фокус

.

статей на английском языке — About Words — Cambridge Dictionaries Online blog

Лиз Уолтер

У многих изучающих английский язык возникают проблемы с статьями (слова a, и ), особенно если они не существуют на их родном языке. В этом блоге рассматриваются некоторые основные правила.

Правило номер один таково: если слово счетно (например, одна книга, две книги), вы всегда должны использовать артикль (или my, his, и т. Д.)):

Я читал книгу.

Я читаю книгу.

Это верно, даже если перед существительным стоят прилагательные:

Он водит старую машину.

Он водит старую машину.

Никогда используйте a или со словом во множественном числе (например, книги, деревья) или несчетным (например, вода, совет):

Я попросил у нее совета.

Я попросил у нее совета.

Обратите внимание, что мы используем a перед словами, начинающимися на согласный звук ( лошадь, моркови) и перед словами с гласным звуком ( яблоко, слон ).

Следующая важная вещь, которую нужно понять, — это разница между a / an и . Обычно мы используем a / an , когда нам не нужно говорить, о чем мы говорим. Мы используем и , чтобы говорить о конкретной вещи:

Я поймал поезд до Лондона. (неважно, какой поезд )

Поезд опоздал. (именно этот поезд опоздал)

Мы часто используем a , когда упоминаем что-то впервые, а затем меняем на на , когда становится ясно, о чем мы говорим:

Он разговаривал с мужчиной . Мужчина смеялся.

Она дала ему подарок . Настоящий был очень дорогим.

Мы также используем и , когда очевидно, о чем мы говорим, или когда есть только одно из чего-то:

Не могли бы вы закрыть дверь , пожалуйста?

Я убрал ванную сегодня утром.

Он совершил путешествий по миру .

Солнце сегодня жарко.

Если вы будете придерживаться приведенных выше правил, вы будете правы почти во всех случаях.Однако есть несколько исключений, и наиболее полезными для изучения являются следующие:

Мы не используем a / an перед названиями блюд:

Обедали в полдень.

Мы не используем или перед такими словами, как школа, тюрьма, или колледж , когда мы говорим о них в общем виде:

Надеюсь поступить в институт .

Он провел в тюрьме три года.

Слово «больница» означает различие между британским и американским английским языком:

Мой брат в больнице (Великобритания) / в больнице (США).

Мы используем перед перед названиями магазинов или мест, куда мы обращаемся за услугами, когда это те, в которые мы обычно ходим:

Мне нужно в супермаркет.

Она пошла к врачу.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные .

что это такое? Что такое хэтчбек

2526 Просмотров

В последние годы автомобильный рынок значительно расширился, представляя машины, кузов которых трудно отнести к определённому типу. Конечно, для специалиста это не составит проблемы, однако несведущим сделать правильные выводы сложно.

Хэтчбек в городе

Современные условия вынуждают приобретать автомобили, отличающиеся отменной манёвренностью, но не обделённые комфортом. В современных городских условиях правящие в минувшем столетии седаны потеряли свою практичность. Из-за их длины значительно усложняется манёвренность и парковка.

Радикально изменив кузов, производители нашли решение данной проблемы:

  • багажник соединился с салоном;
  • существенно укоротился автомобиль сзади;
  • движок расположился поперечно;
  • установился передний привод.

Такое кардинальное изменение повлияло на появление новой модели кузова – хэтчбека, что в переводе с английского означает «люк назад». Именно доступ в багажник, осуществляемый через открытую заднюю дверь в салоне, повлиял на название. Как 5-дверные, так и 3-дверные версии получили достаточно быстрое распространение и востребованность, так как, благодаря габаритам, автомобиль можно чётко контролировать.

Лифтбэк – это что

При переводе с английского слова лифтбэк, дословно звучит «поднимающий зад». Именно так выглядит кузов нового авто, находящийся посредине между хэтчбеком и седаном. Несколько видоизменённый, лифтбэк отличается от привычного всем хэтчбека. Основным отличием является салон автомобиля, который плавно переходит в багажный отсек, отчётливо выступающий сзади машины. Новый своей длиной мало отличается от седана.

Глядя на лифтбэк сзади, можно заметить плавно входящее в крышу заднее стекло, являющееся основной составляющей крышки багажного отсека. Пологий и плавный наклон стекла существенно отличает модель от седана.

Так как данный сложно отнести к отдельному классу, многие производители никак не выделяют его. Большинство рассматривает их как седаны. В сравнении с европейским авторынком, на североамериканском лифтбэк является наиболее востребованным. Евразийский континент отдаёт предпочтение седанам.

Основные отличия кузовов

Обе модификации характеризуются как легковые авто, обладающие ходовыми показателями и техническими характеристиками седана соответствующего модельного ряда. Однако лифтбэк от хэтчбека отличается следующим:

  • задний свес имеет форму, напоминающую седан;
  • лифтбэку доступно два способа открытия дверей;
  • отличаясь от двухобъёмного хэтчбека, лифтбэк бывает трёхобъёмным, более схожим с седаном.

Некоторые производители, не ограничиваясь данным списком отличий, осуществляют усиленную модернизацию серии.

На примере лифтбэка Lada Granta можно заметить, что наряду с новыми формами в автомобиле модернизировали ходовую и тормозную систему. Не привязывая к кузову такое изменение, отечественный автогигант собирается применить нововведения к остальным представителям серии. Для российских потребителей данные модификации кузова представляют немалый интерес, благодаря конструктивным решениям и габаритам.

Кстати, такой тип кузова не является новинкой автопроизводителей. Он относится к хорошо забытым старым разработкам, одной из которых был любимец советских автомобилистов ИЖ-Комби. Впоследствии автопроизводители нерушимого изобрели и выпустили «на гора» славно известную «Славуту», покорившую сердца многих автомобилистов. Это говорит о том, что лифтбэк – это всего лишь возрождение прежних разработок, полюбившихся народом.

В отличие от Европы, где лидерами продаж традиционно являются компактные хэтчбеки, у нас такие машины особым спросом не пользуются. По итогам первого квартала 2016 года россияне купили более 31 тысяч хэтчбеков и лифтбеков В-класса — на четверть меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В результате доля этого сегмента на российском авторынке составила 10,4% против 11,5% годом ранее, гласят данные агентства «Автостат».

В России одним из первоначальных критериев в выборе автомобиля часто является цена и, конечно, варианты эксплуатации автомобиля в дальнейшем, отмечает директор по продажам ГК «АвтоСпецЦентр» Дмитрий Константинов. По его словам, из-за своей компактности хэтчбек проигрывает седану, хотя имеет багажник с лучшей трансформацией. А если учитывать, что стоимость хэтчбека обычно выше седана, то можно с уверенностью сделать выбор не в пользу пятидверки.

Топ-10 самых продаваемых хэтчбеков и лифтбеков В-класса («Автостат», I кв. 2016 года)

Модель Продажи, шт. Изм., %
1. Lada Granta 6365 -60,2%
2. Renault Sandero 5921 -9,0%
3. 5556 -10,3%
4. Kia Rio 3452 -8,9%
5. Hyundai Solaris 2988 -20,7%
6. Lada XRAY 2455
7. 1485 -39,2%
8. Datsun mi-DO 1179 -7,7%
9. Ford Fiesta 953 50,8%
10. Lada Priora 273 -70,5%

«В Европе хэтчбеки превалируют по причине своей компактности (удобство парковки на улочках старых европейских городов) и практичности. В России же люди больше стремятся продемонстрировать свой социальный статус при выборе автомобиля, и кузов седан воспринимается как более статусный. Помимо этого стоит отметить, что доля всех нишевых сегментов, включая компактные хэтчбеки и лифтбеки, уменьшается в условиях экономического кризиса», — констатируют в Kia Motors Rus.

Как известно, основными покупателями компактных хэтчбеков в нашей стране являются женщины. К примеру, Kia Rio с данным типом кузова наибольшим спросом пользуются именно у дам (в пропорции 60 на 40%), тогда как седан этой модели в основном предпочитают мужчины (70 на 30%). В Ford Sollers также отмечают тенденцию, что женщины предпочитают хэтчбеки Ford Fiesta, в то время как седаны чаще приобретают мужчины. Впрочем, целевая аудитория таких машин достаточно разнообразна: это и молодые семьи с детьми, и дачники. «В багажник хэтчбека помещается большее количество вещей и крупногабаритных грузов, чем в седан. Это свойство полезно людям, у которых есть дача. Для семей с детьми хэтчбек более удобен с точки зрения транспортировки колясок и детских принадлежностей», — отмечает PR-менеджер «Хендэ Мотор СНГ» Юлия Тихонравова.

Granta для молодежи


В январе-марте 2016 года бестселлером в сегменте хэтчбеков и лифтбеков В-класса на российском рынке стала Lada Granta, хотя в модельном зачете по общим продажам лидировал Hyundai Solaris. В первом квартале россияне купили 6,3 тыс. лифтбеков Lada Granta (-60,2%), что составило треть в объеме реализации этой модели.

Популярность седанов Lada Granta объясняется особенностью целевой аудитории этой модели, которая позиционируется АВТОВАЗом как народный автомобиль. По словам бренд-менеджера по направлению Lada ГК «Терра Авто» Алены Бобровой, преимущественно это клиенты среднего возраста, семейные, с невысоким уровнем дохода, которые покупают автомобиль взамен «классике», выпускающейся преимущественно в кузове седан. Лифтбек же Lada Granta ориентирован на более молодую аудиторию — зачастую без семьи, как правило без опыта вождения (первый автомобиль). Также стоит учитывать, что у седана заметно шире выбор комплектаций, например, возможна покупка автомобиля не только с роботизированной коробкой передач, но и с гидромеханическим автоматом Jatco.

В свою очередь, лифтбек Granta оказался популярнее хэтчбека Kalina, чьи продажи за первые три месяца 2016 года составили около 1,5 тыс. экземпляров (-39,2%). Как отмечают в пресс-центре АВТОВАЗа, лифтбек — достаточно редкий на автомобильном рынке тип кузова, совмещающий в себе преимущества как седана, так и хэтчбека. В частности, он имеет более вместительное багажное отделение по сравнению с хэтчбеком. А Lada Kalina хэтчбек — это классический компактный хэтчбек, ориентированный на ценителей именно этого типа кузова.

С претензией на кроссоверность


В общих продажах «ягодного» семейства львиную долю занимает универсал — на него приходится свыше 75% реализации модели. По словам Алены Бобровой, учитывая минимальную разницу в цене по сравнению с хэтчбеком Kalina и ощутимый выигрыш в эксплуатационных свойствах автомобиля, выбор практичных водителей становится очевидным. «Lada Kalina — это самый доступный универсал на российском рынке, который по своим геометрическим пропорциям скорее является вместительным хэтчбеком, чем традиционным универсалом. Кроме того, у универсала есть версия Cross, на которую приходится большая часть продаж данной модели», — комментируют в пресс-центре АВТОВАЗа.

Тем временем стремительно набирает популярность новый высокий хэтчбек Lada XRAY, который стартовал на российском рынке в середине февраля, а уже по итогам первого квартала 2016 года занял шестое место в своем сегменте с показателем 2,4 тыс. проданных автомобилей. С учетом того, что модель получила дизайн в стиле SUV и увеличенный клиренс, на АВТОВАЗе новинку позиционируют как компактный городской кроссовер. Ее сновными конкурентами являются Renault Sandero и Sandero Stepway, хэтчбеки Kia Rio и Hyundai Solaris, а также кроссовер Lifan X50, говорит Алена Боброва. При этом, по ее мнению, у XRAY есть все возможности потеснить своих конкурентов за счет лучшего соотношения цена/оснащенность.

Кстати, в десятку самых продаваемых хэтчбеков В-класса все еще входит Lada Priora, чье производство в этом типе кузова было прекращено в конце прошлого года. Между тем дилеры распродают остатки хэтчбеков Priora, и за первые три месяца 2016 года своих покупателей нашли 270 таких автомобилей. Стоит отметить, что в семействе Lada Vesta, пришедшему на смену «Приоре», кузов «хэтчбек» не запланирован. Как поясняют в пресс-центре АВТОВАЗа, в настоящее время модельный ряд двухобъемных автомобилей Lada представлен хэтчбеками Lada Kalina и XRAY, а также лифтбеком Lada Granta, которые закрывают потребности всех потребительских групп.

Большинство автолюбителей привыкли к тому, что есть седаны и универсалы. Позднее распространённым вариантом кузова становится хэтчбек – первыми отечественными хэтчбеками были «Девятки» и «Восьмёрки» ВАЗ. Кузов автомобиля «Москвич Иж Комби» правильнее будет называть лифтбеком, а ВАЗ в кузове данного типа недавно начал выпускать «Лады Гранты» . Может быть, «Гранта Лифтбек» получила такое название благодаря тому, что хэтчбеки в модельном ряде предприятия уже представлены в других семействах («Калина», «Приора»). Мы рассмотрим, чем именно лифтбек отличается от хэтчбека, а также и от фастбека, который в действительности является седаном.

Что такое лифтбек

Самое интересное, что лифтбек является разновидностью хэтчбека: крышка багажника здесь объединена с задним стеклом и называется «пятой дверью». Но если смотреть на лифтбек сбоку, автомобиль можно спутать с седаном – задний выступ напоминает багажный отсек, прикрываемый узкой металлической полосой (ВАЗ-21099). Собственно, Skoda Fabia – это хэтчбек, тогда как Skoda Rapid предлагается покупателю в кузове лифтбек. По изображению на фото можно понять, в чём именно состоит основное отличие. А отечественный автопром до недавнего времени термин «лифтбек» не использовал, хотя автомобили в таком кузове раньше выпускались (Иж-2125 Комби).

Существуют три типа кузова, которые являются двухобъёмными: хэтчбек, лифтбек и универсал. Все они различаются только субъективно. Выступ на задней двери можно уменьшить, и мы из лифтбека получим хэтчбек. А чтобы получить универсал, потребуется удлинить задний свес. В универсалах повышенной проходимости может использоваться полурамная конструкция кузова, но от этого не меняется суть – всегда есть два изолированных объёма, а также задняя «нечётная» дверь. Других двухобъёмных кузовов, кроме трёх перечисленных, существовать не может (любопытное исключение являет собой микроавтобус «Старт»).

Вариации на тему седана

Четыре двери, один багажный и один моторный отсек – казалось бы, эта схема является самой рациональной. Именно так можно охарактеризовать кузов автомобилей, который получил название «седан». В действительности, седаны бывают и четырёхдверными, и двухдверными. От кузова-купе последний из указанных вариантов отличается вот чем: в седане задние сиденья от передних отстоят на значительном расстоянии, не так, как внутри купе. Крыша кузова-купе обычно скошена сзади, и диван приходится размещать очень близко к передним креслам. Типичные примеры двухдверного седана: BMW 3-й серии, «Запорожец» ЗАЗ-968.

Сам по себе кузов класса «седан» в любом случае является трёхобъёмным. Допустим, боковой силуэт такого кузова напоминает хэтчбек, как показано на рисунке. Тогда, мы видим перед собой не что иное, как фастбек. Итого, получается, что фастбек – это седан, у которого заднее стекло и крышка багажника не образуют угол (они находятся на одной плоскости). Типичный седан-фастбек – ГАЗ М-20 «Победа».

В 70-е годы двухдверные седаны-фастбеки стали классикой американской автомобильной промышленности. Такой кузов можно сделать прочнее, чем аналогичный четырёхдверный седан, поэтому так называемые маскл-кары в большинстве своём собраны в двухдверном кузове. Подобные авто часто именуют словом «купе», что с формальной точки зрения совершенно неверно. Ошибочные названия (например, «Форд Гранада Купе») отлично прижились в реальности.

Компания Mercedes, в отличие от американского автопрома, никогда не выпускала двухдверных седанов или фастбеков. Здесь градация моделей выглядит так: четырёхдверные седаны, затем – купе и родстеры. Собственно, даже B-класс появился в арсенале Mercedes не так давно, и по своим ходовым качествам эти машины уступают автомобилям A-класса. Наверное, двухдверный седан-фастбек, выпущенный под брендом Mercedes или BMW, смотрелся бы интересно. Но спорткар в представлении европейца – это автомобиль-купе, а семейный автомобиль, в свою очередь, должен быть наделён четырьмя дверями.

Двухдверный седан родом из СССР

Существуют технологии, используя которые, центральные стойки кузова изготовить непросто. В подобных случаях отдают предпочтение следующим вариантам: купе, двухдверный седан, трёхдверный хэтчбек или лифтбек. Чтобы конструкция была прочной, кузов должен быть трёхобъёмным (седан, купе). Если же речь идёт о массовом авто, подходящим вариантом остаётся седан с двумя дверями.

Проект автомобиля «Заря», который появился в 1966 году, был разработан специалистами авторемонтной базы г. Северодонецк. Кузов этой машины, изготовленный из стеклопластика, устанавливался на металлическую раму. К сожалению, так и не удалось реализовать проект до конца, то есть выйти на значительные объёмы выпуска. Технология производства стеклопластиковых деталей оказалась слишком трудоёмкой. Но показанный на фото автомобиль, да и другие «пластиковые авто», разрабатываемые в СССР в разное время, были как раз двухдверными седанами. Что на 100% согласуется с идеологией, рассмотренной выше.

За последнее десятилетия отечественный рынок наполнился огромным количеством автомобилей, не всегда поддающихся уверенной классификации. Разобраться в продукции современного автопрома может быть непросто для не специалиста. Поэтому мы подготовили для наших читателей статью-обзор двух популярных видов кузова легковых авто: лифтбек и хэтчбек.

Итак, чем отличается лифтбек от хэтчбека и каковы их преимущества перед привычными седанами? Для каких целей разрабатывались эти кузова? Мы отвечаем на самые часто задаваемые вопросы в данной заметке.

В условиях плотного городского трафика к машине предъявляются повышенные требования – она должна сочетать в себе комфорт и манёвренные качества.

Седаны, которые в 20 веке практически безраздельно правили на дорогах мегаполисов, далеко не всегда удовлетворяют нуждам современным водителей. В частности, из-за их длины бывает неудобно парковаться вдоль дороги и перемещаться в плотном потоке из полосы в полосу.

Решение было найдено за счёт радикального изменения конфигурации авто:

  • багажная секция была объединена с салоном;
  • задний свес существенно укорочен;
  • стандартом стала система переднего привода с поперечно расположенным двигателем.

Новые авто приобрели название хэтчбек (англ. hatch = люк) благодаря инновационной конструкции с задней дверью, через которую осуществлялся доступ к багажной секции. Сегодня машины этого типа производятся как в 5-дверной, так и в 3-дверной комплектации, и пользуются популярностью среди российских автомобилистов.

Отдельно стоит заметить, что такие модели значительно лучше седана подходят начинающим водителям, поскольку на них проще привыкнуть к габаритам. Если вы выбираете своё первое авто, то это – ваш выбор.

К сожалению, у хэтчбеков есть некоторые недостатки, которые владельцам нужно учитывать – при ДТП содержимое багажника может «влететь» в салон и травмировать пассажиров, сидящих на задних местах. Предотвратить несчастный случай поможет специальная сетка, закрывающая грузовой отсек. Кроме того, учитывайте, что неприятные запахи от багажа также могут приводить к серьёзному дискомфорту при длительной езде.

Лифтбек – машина-«трансформер»

Лифтбек (дословный перевод с английского – «поднимающийся зад») – легковое авто, которое по форме напоминает седан и представляет собой нечто среднее между хэтчбеком и седаном.

Задний свес в этой версии не вертикальный, а представляет собой покатый склон, плавно переходящий в выступающий багажник. Во многих лифтбэках реализовано два варианта открытия задней двери – целиком или только выступающей части.

Наибольшей популярностью такие авто пользуются на американском рынке – именно для него чаще всего гиганты автомобильной промышленности выпускают лифтбек вариации известных седанов, которые в случае коммерческого успеха «перекочёвывают» в европейские и российские ритейл центры.

Основные отличия лифтбека от хэтчбека

Оба класса, описанных выше, представляют собой модификации легкового авто, аналогичные по характеристикам и ходовым качествам седанам из того же модельного ряда.

Отличия лифтбека от хэтчбека заключаются в следующем:

  • Форма заднего свеса, которая делает лифтбек похожей на седан;
  • Механизм открытия двери – на лифтбеках может быть предусмотрено 2 альтернативных способа доступа;
  • Лифтбек может быть как двух-, так и трёхобъёмным (что придаёт ему ещё большую схожесть с седаном),в то время как хэтчбеки бывают только двухобъёмными.

Стоит отметить, что отдельные производители не ограничиваются этим списком, и расценивают переход от хэтчбека к лифтбеку как возможность комплексной модернизации серии.

В качестве примера рассмотрим Lada Granta лифтбек – вместе с новой формой кузова легковушка получила модернизированную тормозную систему и ходовую часть. Эти изменения не привязаны жёстко к кузову, и со временем отечественный гигант обещает перенести нововведения и на остальных представителей серии.

Для отечественного потребителя и хэтчбеки, и лифтбеки представляют интерес, как машины для городских условий, которые значительно удобней седана благодаря своим габаритам и конструктивным решениям.

Вызывают вопросы типы автомобильных кузовов, например: чем отличается лифтбек от хэтчбека, в чем разница? За последние два десятилетия отечественный автомобильный рынок существенно расширился, и появилось много машин, которые сложно отнести к какому-либо типу кузова.

Специалисты, конечно без труда отнесут кузов к определенному виду, однако, человеку, не работающему в автомобильной отрасли это сделать весьма тяжело. Поэтому в этой статье будет сделан упор на рассмотрение темы отличия хэтчбека от лифтбека.

Также постараемся определить, для каких условий и целей изготавливаются такие кузова, почему непривычные всем седаны так стремительно заполняют дороги. Эти модели кузовов сегодня очень распространены, особенно часто встречаются в городах. Человек непросвещенный практически сразу отнесет эти модели к одному классу.

Хэтчбек в городе

Чем отличается лифтбек от хэтчбека, в чем разница? Начинаем отвечать на вопрос с рассмотрения первого типа кузова, а именно хэтчбека. Сегодня в крупном городе надо иметь машину, которая обеспечивала бы максимум комфорта и при этом имела отличную маневренность. Можно отметить, что прошлое столетие – это 100% правление седанов на дорогах, но при сегодняшнем буме на машины они уже не так приветствуются в городских условиях.

Например, можно часто слышать, что из-за длины седана не всегда удобно сманеврировать из полосы в полосу, а про парковку не стоит объяснять.

Каким образом выходить из проблемы, связанной с длиной машины? Автопроизводители нашли решение, изменив кардинально кузов машины, а именно:

  • отделение багажника соединили с салоном;
  • сзади машину сильно укоротили;
  • расположили двигатель поперечно и сделали передний привод.
Такое радикальное изменение кузова седана привело к рождению нового кузова – хэтчбека. Его можно перевести с английского языка как: «люк назад».

Совмещение багажника и салона плохо только в одном случае : когда машина попадает в аварию, содержимое багажной секции влетает в салон.

Что такое лифтбек?

Если перевести с английского лифтбек, то получится «поднимающий зад». Этот тип кузова представляет собой золотую середину между седаном и рассмотренным выше хэтчбек. В отличие от него задняя часть машины представляет собой плавный переход от салона к секции багажника. Багажное отделение отчетливо выступает сзади машины в отличие от хэтчбек.

Открытие дверей багажника в лифтбеках организовано двумя вариантами: открывается вся дверь целиком или только часть, которая находится в свесе. По длине кузова машины очень трудно отличить лифтбек от седана.

Взглянув на машину сзади уже можно сделать вывод, так у лифтбека заднее стекло плавно входит в состав крыши и является основной частью крышки багажника, а также в отличие от седана наклон стекла более пологий. Очень сложно лифтбек отнести в свой отдельный класс кузова. Поэтому большинство автопроизводителей не выделяют его как отдельного представителя кузовного класса.

Таким образом, производители, которые начали производить лифтбеки хотели анонсировать преимущества новой модели по сравнению с седаном (наиболее практичный) и с хэтчбек (более аэродинамичный). Главным образом присвоение звания лифтбека машине происходит на заводе и в основном это делают в США , остальное большинство относит их к седанам. По сравнению с отечественным и европейским рынком лифтбэков, североамериканский является самым востребованным. Именно там сконцентрировано большая часть всех лифтбэков.

Различие кузовов

Несомненно, два типа кузова относятся к классу легковых автомобилей. По своим свойствам и характеристикам они равноценны седанам. Теперь сравним их между собой:

  • лифтбек очень похож на седан из-за своего относительно длинного заднего свеса;
  • хэтчбек имеет однообъемный кузов, т.е. багажное отделение и салон объединены в одно целое пространство;
  • лифтбек имеет пару исполнений открытия задней двери;
  • лифтбеки практически все двухобъемные, но бывают и трехобъемные.
    *в дополнение читайте статью » «.

Вот такие основные отличия можно выделить между этими видами кузовов. Отличия, как оказалось, очень серьезные и теперь Вам точно не спутать их между собой. В данной статье мы выяснили, чем отличается лифтбек от хэтчбека, в чем разница этих кузовов. Если хэтчбек сразу можно определить, то с лифтбеком эта ситуации менее простая относительно седана.

Все же, как отдельный вид кузова лифтбек весьма трудно выделить, большинство людей отнесет его к тому или иному более распространенному типу кузовов.

пять отличий от седана Что такое лифтбек автомобиля

Лифтбек дословно звучит на нашем языке как «поднимающаяся задняя часть». Такой кузов считается одной из вариаций хэтчбека. Отличительной чертой является «ступенька» на задней двери, что делает данный тип кузова, при виде в профиль, чем-то схожим с .

Определяющие признаки

Основной признак, который помогает определить лифтбек, это длина заднего свеса, которая не зависит от числа визуальных объемов. Например, данный кузов имеет одинаковую длину с седаном, в то время как хетчбек намного короче. Заднее окно лифтбека менее вертикально и является продолжением крышки багажника до самой крыши автомобиля.

Термин лифтбек, был придуман автопроизводителями для того, чтобы выделить данный кузов и показать его ощутимые отличия от седана (намного практичнее) и от . Он не имеет определенной классификации, поэтому может относиться и к таким типам как седан или комби.

Большинство лифтбеков – это двухобъемные кузова. Однако можно встретить и трехобъемные. К данному типу применимы и такие названия как и лифтбек-нотчбек.

Модели с кузовом лифтбек

На сегодняшний день можно увидеть автомобили в данном типе кузова, такие как Toledo 1L, Superb, Mondeo и другие модели известных автопроизводителей. В настоящее время многие гиганты автомобилестроения анонсировали выпуски новых машин в кузова лифтбек на 2013-2014 гг.

Из всего вышеизложенного мы выяснили, что такое лифтбек, и узнали его основные отличия от собрата хетчбека. А также увидели, что данный кузов имеет массу внешних преимуществ.

В отличие от Европы, где лидерами продаж традиционно являются компактные хэтчбеки, у нас такие машины особым спросом не пользуются. По итогам первого квартала 2016 года россияне купили более 31 тысяч хэтчбеков и лифтбеков В-класса — на четверть меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В результате доля этого сегмента на российском авторынке составила 10,4% против 11,5% годом ранее, гласят данные агентства «Автостат».

В России одним из первоначальных критериев в выборе автомобиля часто является цена и, конечно, варианты эксплуатации автомобиля в дальнейшем, отмечает директор по продажам ГК «АвтоСпецЦентр» Дмитрий Константинов. По его словам, из-за своей компактности хэтчбек проигрывает седану, хотя имеет багажник с лучшей трансформацией. А если учитывать, что стоимость хэтчбека обычно выше седана, то можно с уверенностью сделать выбор не в пользу пятидверки.

Топ-10 самых продаваемых хэтчбеков и лифтбеков В-класса («Автостат», I кв. 2016 года)

Модель Продажи, шт. Изм., %
1. Lada Granta 6365 -60,2%
2. Renault Sandero 5921 -9,0%
3. 5556 -10,3%
4. Kia Rio 3452 -8,9%
5. Hyundai Solaris 2988 -20,7%
6. Lada XRAY 2455
7. 1485 -39,2%
8. Datsun mi-DO 1179 -7,7%
9. Ford Fiesta 953 50,8%
10. Lada Priora 273 -70,5%

«В Европе хэтчбеки превалируют по причине своей компактности (удобство парковки на улочках старых европейских городов) и практичности. В России же люди больше стремятся продемонстрировать свой социальный статус при выборе автомобиля, и кузов седан воспринимается как более статусный. Помимо этого стоит отметить, что доля всех нишевых сегментов, включая компактные хэтчбеки и лифтбеки, уменьшается в условиях экономического кризиса», — констатируют в Kia Motors Rus.

Как известно, основными покупателями компактных хэтчбеков в нашей стране являются женщины. К примеру, Kia Rio с данным типом кузова наибольшим спросом пользуются именно у дам (в пропорции 60 на 40%), тогда как седан этой модели в основном предпочитают мужчины (70 на 30%). В Ford Sollers также отмечают тенденцию, что женщины предпочитают хэтчбеки Ford Fiesta, в то время как седаны чаще приобретают мужчины. Впрочем, целевая аудитория таких машин достаточно разнообразна: это и молодые семьи с детьми, и дачники. «В багажник хэтчбека помещается большее количество вещей и крупногабаритных грузов, чем в седан. Это свойство полезно людям, у которых есть дача. Для семей с детьми хэтчбек более удобен с точки зрения транспортировки колясок и детских принадлежностей», — отмечает PR-менеджер «Хендэ Мотор СНГ» Юлия Тихонравова.

Granta для молодежи


В январе-марте 2016 года бестселлером в сегменте хэтчбеков и лифтбеков В-класса на российском рынке стала Lada Granta, хотя в модельном зачете по общим продажам лидировал Hyundai Solaris. В первом квартале россияне купили 6,3 тыс. лифтбеков Lada Granta (-60,2%), что составило треть в объеме реализации этой модели.

Популярность седанов Lada Granta объясняется особенностью целевой аудитории этой модели, которая позиционируется АВТОВАЗом как народный автомобиль. По словам бренд-менеджера по направлению Lada ГК «Терра Авто» Алены Бобровой, преимущественно это клиенты среднего возраста, семейные, с невысоким уровнем дохода, которые покупают автомобиль взамен «классике», выпускающейся преимущественно в кузове седан. Лифтбек же Lada Granta ориентирован на более молодую аудиторию — зачастую без семьи, как правило без опыта вождения (первый автомобиль). Также стоит учитывать, что у седана заметно шире выбор комплектаций, например, возможна покупка автомобиля не только с роботизированной коробкой передач, но и с гидромеханическим автоматом Jatco.

В свою очередь, лифтбек Granta оказался популярнее хэтчбека Kalina, чьи продажи за первые три месяца 2016 года составили около 1,5 тыс. экземпляров (-39,2%). Как отмечают в пресс-центре АВТОВАЗа, лифтбек — достаточно редкий на автомобильном рынке тип кузова, совмещающий в себе преимущества как седана, так и хэтчбека. В частности, он имеет более вместительное багажное отделение по сравнению с хэтчбеком. А Lada Kalina хэтчбек — это классический компактный хэтчбек, ориентированный на ценителей именно этого типа кузова.

С претензией на кроссоверность


В общих продажах «ягодного» семейства львиную долю занимает универсал — на него приходится свыше 75% реализации модели. По словам Алены Бобровой, учитывая минимальную разницу в цене по сравнению с хэтчбеком Kalina и ощутимый выигрыш в эксплуатационных свойствах автомобиля, выбор практичных водителей становится очевидным. «Lada Kalina — это самый доступный универсал на российском рынке, который по своим геометрическим пропорциям скорее является вместительным хэтчбеком, чем традиционным универсалом. Кроме того, у универсала есть версия Cross, на которую приходится большая часть продаж данной модели», — комментируют в пресс-центре АВТОВАЗа.

Тем временем стремительно набирает популярность новый высокий хэтчбек Lada XRAY, который стартовал на российском рынке в середине февраля, а уже по итогам первого квартала 2016 года занял шестое место в своем сегменте с показателем 2,4 тыс. проданных автомобилей. С учетом того, что модель получила дизайн в стиле SUV и увеличенный клиренс, на АВТОВАЗе новинку позиционируют как компактный городской кроссовер. Ее сновными конкурентами являются Renault Sandero и Sandero Stepway, хэтчбеки Kia Rio и Hyundai Solaris, а также кроссовер Lifan X50, говорит Алена Боброва. При этом, по ее мнению, у XRAY есть все возможности потеснить своих конкурентов за счет лучшего соотношения цена/оснащенность.

Кстати, в десятку самых продаваемых хэтчбеков В-класса все еще входит Lada Priora, чье производство в этом типе кузова было прекращено в конце прошлого года. Между тем дилеры распродают остатки хэтчбеков Priora, и за первые три месяца 2016 года своих покупателей нашли 270 таких автомобилей. Стоит отметить, что в семействе Lada Vesta, пришедшему на смену «Приоре», кузов «хэтчбек» не запланирован. Как поясняют в пресс-центре АВТОВАЗа, в настоящее время модельный ряд двухобъемных автомобилей Lada представлен хэтчбеками Lada Kalina и XRAY, а также лифтбеком Lada Granta, которые закрывают потребности всех потребительских групп.

Приобретение автомобиля может стать весьма утомительным процессом, особенно если это впервые. Будущий владелец хочет удовлетворить все свои потребности. Выбор зависит от стоимости автомобиля, количества членов семьи (для семейных людей), типа топлива, возраста автомобиля (новый или бывший в употреблении). Также при покупке б/у авто особое внимание обращают на количество владельцев, пробег и техническое состояние. Однако сегодня мы рассмотрим, на мой взгляд, самый важный критерий выбора автомобиля, который определяет его функциональные возможности. Как вы могли догадаться, речь пойдёт о типе кузова.

Сравнение лифтбека и хэтчбека

Как только производство автомобилей стало носить более масштабный характер, нежели пара экземпляров в год, тогда же и начали возникать разные типы автомобилей, которые ориентировались на те или иные нужды. Появлялись комфортабельные седаны, спортивные купе, роскошные кабриолеты и многое-многое другое. На сегодняшний день ввиду дизайнерских достижений и технического прогресса многие типы кузовов автомобилей совмещают в одном, так появились на свет кроссоверы, четырёхдверные купе и другие. Но мы обозначим, пожалуй, самые популярные и чётко разграниченные типы кузовов :

  1. Седан;
  2. Хетчбек;
  3. Универсал;
  4. Минивен;
  5. Купе;
  6. Кабриолет;
  7. Внедорожник.

Однако этот список можно продолжать, а различия между типами могут быть весьма незначительными. Но детально изучим и определим отличия хэтчбека от лифтбека. Несмотря на то, что лифтбек, по-сути, это подвид хетчбека, они всё же имеют ощутимые особенности.

Хетчбек или городской зверёк

Шкода Фабия хэтчбек

Разберёмся для начала с типом кузова хэтчбек и определим, что это. Хэтчбек является одним из самых распространённых типов кузова. Тип авто с кузовом хетчбек давно воюет за главенство на рынке с седаном. Что же обозначает “хетчбек”?

Слово “hatchback” происходит из английского языка и состоит из двух слов: так, “hatch” означает люк, а back – сзади, что дословно означает сзади люк, или дверца сзади.

Первые автомобили в кузове хетчбек начали выпускать под брендом Citroen в 40-х годах прошлого века, а далее эту идею подхватили и другие автопроизводители и мы получили на свет VW Golf, BMW 1-series, Mazda 3 и множество других замечательных “хэтчей”. Хетчбеки бывают как в 3-х, так и 5-ти-дверном исполнении, имеют два ряда сидений, реже один, а задний свес короткий.
Ключевой особенностью хэтчбека является наличие у него задней дверцы.
Конструктивно длина хэтчбека меньше, чем у седана, что дает ему ряд преимуществ в городе. Как правило, у хэтчбека пологий скат крыши, которая переходит в крышку багажника. Данный кузов бывает и в трехобъемном исполнении, но всё равно задний свес у него укороченный.

Преимущества и недостатки кузова хэтчбек

Компактный городской хэтчбек

К основным преимуществам хетчбека относят его размеры. Имея короткий задний свес и общую малую длину, он более других претендует на звание городского жителя. Также данный вариант, как никакой другой, подходит для начинающих водителей, которым с размером хетчбека будет попроще привыкнуть к габаритам авто. Следующим достоинством стоит отметить багажник, проём которого шире нежели чем у седана. Это позволяет загрузить более габаритные предметы вплоть до стиральной машины или чего-нибудь подобного.

А к недостаткам кузова хетчбек стоит отнести отсутствие перегородки между салоном и багажным отделением, что негативно сказывается на эксплуатации автомобиля. Посторонние звуки от катающихся в багажнике вещей и запах от них же могут доставлять немалый дискомфорт. Вследствие отсутствия перегородки увеличивается объём воздуха в салоне, что приводит к более длительному прогреву автомобиля зимой. А при ДТП незакреплённые предметы багажника могут травмировать пассажиров.

Однако в сравнении с основным оппонентом на рынке, т.е. седаном, хетчбек выглядит менее солидно и представительно и это не единственное их отличие. А ещё более важно, что багажный отдел в седане никак не побеспокоит пассажиров во время езды.
А вот если сравнить хетчбек со всеми знакомым универсалом, то тут наш “маленький” кузов имеет пару весомых “ЗА”, такие как, меньшая стоимость (опять же таки из-за размеров) и более гармоничный внешний вид.
Если сравнить данный тип авто с купе, очевидным становится то, что у хетчбека больше багажное пространство и пространство в салоне для задних пассажиров. Потому в сравнении с любым типом кузова он имеет как плюсы так и минусы. Но далее мы ещё детальнее обратим взор на хетчбек, а точнее на его потомка.

Лифтбек, или внебрачный сын седана.

Тип кузова Лифтбек

Лифтбек является одной из вариаций хетчбека.

Слово “liftback” образовано от англ. “lift” – поднимать, “back” – задняя часть, а само слово “liftback” означает “поднимающаяся задняя часть”

В отличии от хетчбека, лифтбек имеет более длинный задний свес, а крышка багажник здесь более пологая либо ступенчатая, чем-то напоминающая седан. Также это предполагает, что лифтбек менее удобен для перевозки грузов. Яркими представителями данного типа автомобилей являются: BMW 5-series GT, Seat Toledo, Skoda superb, Skoda Oktavia, Lada Granta Liftback и другие.

Отличительной особенностью некоторых лифтбеков является два возможных варианта открытия крышки багажника: как вместе со стеклом, так и без него (только металлическая часть крышки). Так, например, открывается багажник у Skoda Superb. Такой тип багажника называется твиндором (от англ. Twindoor- “двойные двери”).

Если визуально сравнить хетчбек и лифтбек, то в глаза бросается, то что задняя часть у хетчбека без выступов и практически перпендикулярна земле. Однако внешний вид хетчбека и его размеры не всем по нраву, а потому имеет место быть спрос на лифтбеки. Кстати, многие из нас уже давно знакомы с типом кузова лифтбек. Так, в Советском Союзе выпускался ИЖ-Комби – первый советский лифтбек. Минусом лифтбека, как и хэтчбека, является то, что пространство салон-багажник у него едино.

Иж Комби – первый советский лифтбек

Рассмотрев основные преимущества и недостатки лифтбека и хетчбека и изучив их особенности, можно сделать вывод, что играют они в разных лигах.

Лифтбек и хэтчбек спроектированы для разных задач, и тем более и для разных потребителей.

Так, если вы не обременены семьей, а вам нужен маленький авто для города, то хетчбек будет как раз кстати. Но если вам нужна просторная машина для семьи, а седан не подходит по размеру багажника, то вам следует обратить свой взор в сторону прогрессивно развивающихся лифтбеков.

Таким образом, при покупке автомобиля и выборе его типа кузова стоит исходить из задач, которые будут стоять перед вами и вашим автомобилем.

Большинство автолюбителей привыкли к тому, что есть седаны и универсалы. Позднее распространённым вариантом кузова становится хэтчбек – первыми отечественными хэтчбеками были «Девятки» и «Восьмёрки» ВАЗ. Кузов автомобиля «Москвич Иж Комби» правильнее будет называть лифтбеком, а ВАЗ в кузове данного типа недавно начал выпускать «Лады Гранты» . Может быть, «Гранта Лифтбек» получила такое название благодаря тому, что хэтчбеки в модельном ряде предприятия уже представлены в других семействах («Калина», «Приора»). Мы рассмотрим, чем именно лифтбек отличается от хэтчбека, а также и от фастбека, который в действительности является седаном.

Что такое лифтбек

Самое интересное, что лифтбек является разновидностью хэтчбека: крышка багажника здесь объединена с задним стеклом и называется «пятой дверью». Но если смотреть на лифтбек сбоку, автомобиль можно спутать с седаном – задний выступ напоминает багажный отсек, прикрываемый узкой металлической полосой (ВАЗ-21099). Собственно, Skoda Fabia – это хэтчбек, тогда как Skoda Rapid предлагается покупателю в кузове лифтбек. По изображению на фото можно понять, в чём именно состоит основное отличие. А отечественный автопром до недавнего времени термин «лифтбек» не использовал, хотя автомобили в таком кузове раньше выпускались (Иж-2125 Комби).

Существуют три типа кузова, которые являются двухобъёмными: хэтчбек, лифтбек и универсал. Все они различаются только субъективно. Выступ на задней двери можно уменьшить, и мы из лифтбека получим хэтчбек. А чтобы получить универсал, потребуется удлинить задний свес. В универсалах повышенной проходимости может использоваться полурамная конструкция кузова, но от этого не меняется суть – всегда есть два изолированных объёма, а также задняя «нечётная» дверь. Других двухобъёмных кузовов, кроме трёх перечисленных, существовать не может (любопытное исключение являет собой микроавтобус «Старт»).

Вариации на тему седана

Четыре двери, один багажный и один моторный отсек – казалось бы, эта схема является самой рациональной. Именно так можно охарактеризовать кузов автомобилей, который получил название «седан». В действительности, седаны бывают и четырёхдверными, и двухдверными. От кузова-купе последний из указанных вариантов отличается вот чем: в седане задние сиденья от передних отстоят на значительном расстоянии, не так, как внутри купе. Крыша кузова-купе обычно скошена сзади, и диван приходится размещать очень близко к передним креслам. Типичные примеры двухдверного седана: BMW 3-й серии, «Запорожец» ЗАЗ-968.

Сам по себе кузов класса «седан» в любом случае является трёхобъёмным. Допустим, боковой силуэт такого кузова напоминает хэтчбек, как показано на рисунке. Тогда, мы видим перед собой не что иное, как фастбек. Итого, получается, что фастбек – это седан, у которого заднее стекло и крышка багажника не образуют угол (они находятся на одной плоскости). Типичный седан-фастбек – ГАЗ М-20 «Победа».

В 70-е годы двухдверные седаны-фастбеки стали классикой американской автомобильной промышленности. Такой кузов можно сделать прочнее, чем аналогичный четырёхдверный седан, поэтому так называемые маскл-кары в большинстве своём собраны в двухдверном кузове. Подобные авто часто именуют словом «купе», что с формальной точки зрения совершенно неверно. Ошибочные названия (например, «Форд Гранада Купе») отлично прижились в реальности.

Компания Mercedes, в отличие от американского автопрома, никогда не выпускала двухдверных седанов или фастбеков. Здесь градация моделей выглядит так: четырёхдверные седаны, затем – купе и родстеры. Собственно, даже B-класс появился в арсенале Mercedes не так давно, и по своим ходовым качествам эти машины уступают автомобилям A-класса. Наверное, двухдверный седан-фастбек, выпущенный под брендом Mercedes или BMW, смотрелся бы интересно. Но спорткар в представлении европейца – это автомобиль-купе, а семейный автомобиль, в свою очередь, должен быть наделён четырьмя дверями.

Двухдверный седан родом из СССР

Существуют технологии, используя которые, центральные стойки кузова изготовить непросто. В подобных случаях отдают предпочтение следующим вариантам: купе, двухдверный седан, трёхдверный хэтчбек или лифтбек. Чтобы конструкция была прочной, кузов должен быть трёхобъёмным (седан, купе). Если же речь идёт о массовом авто, подходящим вариантом остаётся седан с двумя дверями.

Проект автомобиля «Заря», который появился в 1966 году, был разработан специалистами авторемонтной базы г. Северодонецк. Кузов этой машины, изготовленный из стеклопластика, устанавливался на металлическую раму. К сожалению, так и не удалось реализовать проект до конца, то есть выйти на значительные объёмы выпуска. Технология производства стеклопластиковых деталей оказалась слишком трудоёмкой. Но показанный на фото автомобиль, да и другие «пластиковые авто», разрабатываемые в СССР в разное время, были как раз двухдверными седанами. Что на 100% согласуется с идеологией, рассмотренной выше.

Главное, что бросается в глаза при взгляде на автомобиль анфас – новый передний бампер, к тому же окрашенный в цвет кузова. Собственно, в «мордочке» автомобиля ничего больше не поменялось, однако иные воздухозаборник и площадки под противотуманки буквально преобразили старую добрую Гранту. Причем исключительно в лучшую сторону. А черных бамперов, к слову сказать, на новом лифтбеке не будет вообще, даже в самой дешевой комплектации «Стандарт».

И в профиль лифтбек выглядит гораздо гармоничнее седана. Прежде всего за счет покатой линии крыши и оригинальных задних дверей: конструкторы приподняли подоконную линию, а верхнюю чуть опустили. В результате силуэт седана на фоне лифтбека стал выглядеть настолько неказисто, что владельцы 4-дверных Грант, живо интересуясь новинкой, удрученно качали головами. Мол, знали бы, что пятидверка выйдет настолько интересной, повременили бы с покупкой седана.

И это, заметим, при том, что седаны исторически пользуются у россиян большим уважением, нежели все остальные кузова. Кроме того, лифтбек получил оригинальные наружные зеркала. В них теперь встраиваются повторители поворотников, а линзы зеркал (как, впрочем, и боковые стекла) меньше загрязняются.

Сзади новинку украшают более компактные фонари и встроенный в бампер противотуманный фонарь. Любопытно, что в базовой комплектации машина лишена дворника. И вот почему.

Не надо грязи

Угол наклона задней части кузова тщательно прорабатывался с точки зрения аэродинамики. При этом вазовские конструкторы уверяют, что покатое заднее стекло в дождливую погоду прекрасно очищается воздушными потоками. Именно поэтому в базовой комплектации «Стандарт» нет заднего стеклоочистителя. На машины в версиях «Норма» и «Люкс» он, однако же, устанавливается. Возможно, только для того, чтобы оправдать их более высокую стоимость?

Впрочем, это не более чем «инжерено-маркетологический» казус. Куда важнее, как решен вопрос с жёсткостью кузова. Поскольку автомобили в 5-дверных модификациях, в отличие от седанов, не имеют усиливающей «переборки» в задней части, конструкторам приходится уделять жёсткости кузова лифтбека особое внимание. Как рассказал сайт руководитель проекта Lada Granta Сергей Мединец, в пятидверке усилены крыша, пол в середине салона (в районе ног задних пассажиров и под подушкой задних сидений), средний лонжерон (в зоне крепления рычагов задней подвески), изменена конструкция усилителей среднего лонжерона.

Почему Гранту с пятой дверью производитель позиционирует, как лифтбек? Да очень просто – «ниша» хэтчбеков уже занята , очень схожей с Granta по конструкции.

Подвеска: а какую изволите?

Но самые интересные изменения произошли в ходовой части пятидверной Гранты. Так, машины в версиях «Стандарт» и «Норма» хотя и получили улучшенную подвеску, но изменения в ней свелись в основном к иным настройкам. А вот в исполнении «Люкс» подвеска лифтбека значительно отличается от седановской: стабилизаторы поперечной устойчивости как спереди, так и сзади гораздо мощнее, установлены газонаполненные амортизаторы и более жесткие пружины.

Целью всех этих нововведений, по словам С. Мединца, было повышение устойчивости машины в поворотах, уменьшение кренов и раскачки. Подвеска люксового лифтбека плотнее и собраннее, чем на седане, хотя плавностью хода, по признанию нашего собеседника, пришлось немного пожертвовать. И сам он идеальным вариантом для наших дорог считает подвеску в версиях «Стандарт» и «Норма» с обычными жидкостными амортизаторами и такими же, как на седане, пружинами: «Такой автомобиль, не столь точен в реакциях, как люксовый, однако лучше «проглатывает» типично российские дорожные дефекты».

И, наконец, новый вакуумный усилитель тормозов, который получила Lada Granta лифтбек. В итоге ход педали, по нашим ощущениям, стал меньше, а усилие на ней нарастает по мере торможения не так резко, как раньше. Да и в целом она стала информативнее и точнее.

«Эффект доводчика»

Приятно, что вазовские инженеры, работая над новинкой, попытались исправить ошибки, раздражающие владельцев «традиционного» кузова Гранта (основные претензии сформулировали члены клубов владельцев Lada Granta). Так, здесь значительно улучшена шумоизоляция: Гранта в пятидверном кузове воспринимается как гораздо более тихий автомобиль, нежели седан. Особенно в варианте с автоматической КПП. Улучшенная же механическая коробка (она на лифтбеке исключительно тросовая) так и не избавилась от характерного шума.

Кроме того, лифтбек получил новые ограничители передних дверей, благодаря которым исчезли поскрипывания при открывании, а при закрывании даже возник «эффект доводчика». На задних дверях появились новые уплотнители – наполовину опущенные стекла уже не дребезжат, как на седане. С июля на автомобиль начнут ставить доработанные – не такие тугие – замки задних дверей.

…И, как мы уже сказали, значительное число решений, примененных в лифтбеке, переймет и седан. Возможно, что последний уже в конце года получит от пятидверки передний бампер. И единственное, чего «четырехдверке» не дождаться никогда, так это более жесткой версии подвески: она сделана в расчете на относительно молодую аудиторию, ставящую во главу угла управляемость, а не комфорт. А на 2016 год запланирован рестайлинг всего семейства Granta. Но это уже совсем другая история…

Сколько стоит Lada Granta лифтбек? Kolesa .ru изучили новинки рынка.

Модельный план Changan включает два загадочных автомобиля

Changan представил модельный план из пяти электромобилей. В это число вошли лифтбек, кроссовер и ситикар. «Китайские автомобили» узнали подробности о моделях и нашли их первые шпионские снимки.

Один из показанных электрокаров уже хорошо нам известен. Это лифтбек Changan C385. Своими пропорциями он напоминает недавно вышедший в предзаказ Uni-V. В декабре пробный экземпляр C385 сошёл с конвейера. Это значит, что и запуск лифтбека в «серию» не за горами. Напомним, что он построен на платформе EPA 1 и будет оснащён умной системой парковки APA 7.0 и импульсной системой обогрева. За 5 минут она сможет нагревать электропривод C385 до 20°C. Точных данных о мощности и дальности хода автомобиля пока нет.

…и кроссовер С673

К скорым релизам Changan относится и электрический ситикар, представленный под номером A158. Представители бренда сообщили, что его покажут публике уже в марте-апреле 2022 года. Вполне возможно, что дебют «малыша» произойдёт в рамках Пекинского автосалона. Подробностей об A158 известно мало. Он построен на платформе EPA 0, предназначенной для компактных хэтчбеков, в том числе и двухместных. Судя по всему, А158 предложит покупателям именно два места. На это указывает его слоган на китайском языке, который можно перевести как «сделай подарок себе и своей возлюбленной». Впрочем, задний ряд может появиться в этом ситикаре. Ведь его главными конкурентами станут четырёхместные Wuling Honguang Mini EV, Chery QQ Ice Cream, Lingbox Uni, Dongfeng Fengguang Mini EV и другие модели.

На фото: электрический лифтбек Changan C385

***

А летом 2022 года свой дебют совершит электрический кроссовер Changan под кодовым номером C673. Он делит платформу EPA 1 с лифтбеком C385. Это намекает на то, что по размерам C673 не будет превышать класс компактных SUV. Ведь для средне и полноразмерных электромобилей Changan подразумевают  более крупную платформу EPA2. Представители  бренда сообщили, что электрический кроссовер будет располагать «умным внутренним пространством». Уточнения этой формулировке пока нет. Возможно, речь идёт о большом количестве экранов и портов USB внутри автомобиля. Отметим, что пользователи социальной сети Weibo выложили в сеть шпионские снимки предположительно С673. На них заметно, что электрокар получил немного скошенную линию крыши, фонари, объединённые в единый элемент и независимую подвеску. Другие детали его экстерьера пока плотно укрыты камуфляжем.

На фото из соцсетей: вероятное изображение электрического кроссовера Changan C673 во время тестов в Китае

О двух других моделях Changan рассказали совсем мало. Известно лишь, что они будут построены на платформе EPA 1. Более того, один из электромобилей ещё находится на стадии «предварительной разработки». Скорее всего, сейчас пока только определяется его ниша на рынке.

На фото: перспективный модельный план Changan включает в себя пять электромобилей

Напомним, что Changan возлагает большие надежды на своё «электрическое» направление. В 2025 году компания планирует выйти на уровень продаж в 700 тысяч «электричек» в год. А в 2022-м руководство бренда рассчитывает увидеть цифру в 210 тысяч проданных электромобилей.

Денис БОБЫЛЕВ (@okno_v_kitai)

Если вы нашли ошибку или хотите что-то сообщить редакции сайта, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Разница между фастбэком, седаном, кабриолетом, фургоном, комбо, хэтчбеком, лифтбеком,

Кузов является одним из самых важных местом в авто, когда дело доходит до выбора автомобиля. Он охватывает механизмы и отсеки автомобиля, а кроме того, его значение для эстетики транспортного средства трудно переоценить. Тем не менее, существует довольно много типов кузов расположения, поэтому может быть трудно, определиться. Отдельные типы имеют свои преимущества и недостатки, поэтому важно, чтобы мы знали, какому критерию хотим следовать при выборе.

В чем различия между кузовами?

Что делает невозможным для нас не заботиться о том, какой кузов у нас в машине? Чем разные их типы отличаются друг от друга? Ну, а их основной отличительной чертой является количество твердых частей, из которых состоит данный кузов. Одноместные кузова закругленные и не имеют четко разделенного моторного отсека и багажного отделения. Двухместные уже имеют четко разделенный пассажирский салон, включающий багажное отделение, и моторный отсек. Трехместные кузова, в которых разделены двигатель, пассажирский и багажный отсеки, являются самым старым типом.

Хэтчбек


Стандартный кузов хэтчбека, наиболее популярный для небольших и средних автомобилей, характеризуется тем, что багажная часть занимает около одной шестой всего автомобиля. Автомобиль с таким кузовом имеет три-пять дверей и открывается вверх вместе со стеклом двери багажника. Кроме того, особенностью данного типа автомобиля является широкий, массивный последний пост (так называемый пост типа С). Хэтчбек — универсальное решение, благодаря которому автомобиль может быть максимально практичным.

Лифтбек


Этот тип кузова относится к хэтчбеку, бывает даже, что эти два названия используются по-альтернативно, но это не правильно, стекло в случае лифтбека, открываемое вместе с задней дверью, более наклонено (конкретно под углом около сорока пяти градусов), а задняя часть багажника приподнята. Благодаря такому решению вместимость багажного отделения больше, более-менее такая же, как и в случае с седаном.

Седан


Этот кузов считается настоящей классикой. Он отличается элегантностью, поэтому чаще всего мы можем наткнуться на него в случае с автомобилями, считающиеся роскошными. Задняя дверь такого двух- или четырехдверного автомобиля закреплена ниже линии заднего стекла — открывается только крышка, в то время как само окно остается неподвижным.
Такое решение приносит с собой одно неоценимое преимущество, а именно большое багажное пространство. Однако это не значит, что все в такой накопитель поместится без каких-либо проблем. Могут возникнуть проблемы с большим багажом, ведь хотя места много, погрузочное отверстие узкое.

Комбо


Здесь тоже характерно большое багажное отделение. Важно отметить, что в универсалах сама задняя дверь, открытая стеклом, может похвастаться большими размерами, а значит, мы также можем легко загружать багаж с большими габаритами. Этому помогает и то, что высота крыши багажной части аналогична таковой в пассажирской части.

Фургон


Этот тип кузова, характерный для многоцелевого автомобиля, имеет комбинированный пассажиро-багажный салон и приподнятую линию крыши. Это позволяет получить большое пространство, что делает вождение более комфортным. Доступ в пассажирский салон обычно возможен и со стороны багажника. Зачастую автомобили с таким кузовом имеют некоторые особенности микроавтобусов.

Открытый кабриолет


Как известно, этот тип кузова является открытым, а это значит, что если он вообще имеет крышу, то она не фиксирована, а в лучшем случае складной (он может быть в материальном или стальном виде), который можно легко собрать и демонтировать, в зависимости от необходимости. Самым большим преимуществом открытого кузова является то, что водитель и пассажиры не отрезают себя от внешнего мира, что делает опыт вождения совершенно другим. В принципе, ничто другое не говорит о таком решении, которое рассчитано на давно, а в плане аэродинамики еще оставляет желать лучшего.
Этот кузов также характеризуется отсутствием вертикальной В-стойки и рам на верхнем краю, а также открывающихся боковых окон. Хотя существуют четырехдверные модели, стандартный кабриолет обычно имеет две двери.

Фастбэк


Этот закрытый кузов с фиксированным задним стеклом и крышкой и задним стеклом, уходящими к огням под пологим углом, фактически ушедшем в прошлое. Его наиболее отличительной особенностью является разделение задней двери и окна. Он лучше всего подходит для спортивных автомобилей.
Кузов этого типа отличается грузовым ящиком, расположенным за пассажирским салоном. Сама кабина, обычно постоянно отделенная от багажной части, может быть двухместной и трехместной, но самой популярной является двухместная кабина, в которой могут разместиться до шести человек.
Стоит помнить, что данный тип кузова создается на раме, поэтому он это сказывается на большем весе, что в некотором роде снижает комфорт вождения.

Чем отличается лифтбек от хэтчбека

Обилие типов кузовов автомобилей может создать трудности с выбором машины для начинающего автомобилиста. В такой ситуации приходится обрабатывать большие объемы информации, чтобы дойти до сути и, например, понять, чем отличается лифтбек от хэтчбека. Такие достаточно близкие по многим характеристикам легковушки не все сумеют быстро отличить в транспортном потоке.

Параметры хэтчбека

Данный тип кузова получил развитие с середины прошлого века. В его названии скрыты два английских слова «hatch» – люк и «back» – сзади. Фактически, таким образом описывается наличие двери с тыльной стороны авто. Такая дверца используется не для посадки пассажиров, а для комфортного укладывания багажа либо грузов.

Производители предлагают как трехдверные, так и пятидверные модели hatchback. Основным конструкционным решением является совмещение багажной зоны, расположенной сзади с салоном в единое пространство. Таким образом, получается двухобъемоное авто, в отличие от трехобъемного седана.

Приятным бонусом для владельцев хэтчбеков будет наличие уменьшенных свесов сзади, что лучше позволяет не только парковаться, но и обеспечивает удобство маневрирования  в ограниченном пространстве. К характерным признакам стоит отнести наличие переднего привода и поперечного расположения двигателя.

Желательно разглядывать сбоку хэтчбек и лифтбек, в чем разница между ними удастся заметить именно с такого ракурса. У hatchback пятая дверь от крыши к сигнальным стопам проходит плавной линией, без резких изгибов. Профиль такого корпуса приближен к каплевидной форме.

Характеристики лифтбека

Название подобного типа авто является составным от двух английских слов: lift – поднимать и back – задняя часть. В некоторых источниках встречается наименование «лифтбэк». Такой тип включен в группу легковушек и обладает визуальным сходством как с седанами, так и с хэтчбеками.

Относят liftback к двухобъемным типам кузова, потому что его салон объединен с багажной зоной. Однако, габариты пространства для чемоданов и сумок здесь больше, чем у аналогичного класса хэтчбека. Это связано с увеличенными свесами сзади, которые прибавляют также внутренний объем.

Заметить, в чем отличие хэтчбека от лифтбека удастся при виде сбоку. Второй автомобиль обладает небольшой ступенькой с задней стороны, расположенной практически сразу после окончания тыльного стекла. Данное качество добавляет сходство с седанами.

Основным мировым рынком, где популярен кузов liftback, является Северная Америка. Заокеанские автомобилисты длительное время поддерживают спрос на такие авто.

Важно знать, что в последнее время на рынке стали появляться трехобъемные лифтбеки, у которых конструкторам удается изолировать багажную часть.

К преимуществам подобного варианта легковых машин относят:

  • вместительность;
  • внешние параметры приближены к классическим габаритам;
  • подходит для семейных поездок.

Классическим советским лифтбеком принято называть ИЖ- Комби. Современными представителями являются Seat Toledo, Lada Granta Liftback, BMW 5-series GT, Skoda Oktavia, Skoda Superb. У Суперба используется тип багажника – твиндор, который представляет собой двойную дверь.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

лифтбэк: значение, происхождение, определение — Словарь WordSense

лифтбэк (английский)

Происхождение и история

подъемник + зад

Существительное

лифтбек ( пл. лифтбеки )
  1. ( US ) хэтчбек

Анаграммы


Практические примеры

Автоматически сгенерированные примеры:

С тех пор как Falcon был снят с производства, собранные в Европе Mondeo лифтбэк седаны и универсалы стали самыми большими легковыми автомобилями Ford.Если вы хотите больше, внедорожник или двойная кабина — ваши единственные варианты.
news.com.au, 23 ноября 2019 г.

Этот элегантный четырехдверный лифтбек дебютирует в конце этого года.
CNET, 22 января 2021 г.


Записи со словом «liftback»

liftbacks : liftbacks (английский) (мн. Подъемы назад) (крикет) Подъем биты при подготовке к удару по мячу.Анаграммы лифтбэк


Поделиться


Пользовательские заметки

Для этой записи нет пользовательских заметок.

Добавить примечание

Добавить примечание к записи «лифтбэк». Напишите подсказку по использованию или пример и помогите улучшить наш словарь. Не просите о помощи, не задавайте вопросов и не жалуйтесь. HTML-теги и ссылки не допускаются.

Все, что нарушает эти правила, будет немедленно удалено.


Next

лифтбеки (английский) Имя существительное лифтбеки множественное число слова лифтбэк Анаграммы …

liftben (венгерский) Происхождение и история подъемник +…

подъемник (английский) Происхождение и история лифт + мальчик Имя существительное liftboy…

liftboys (английский) Имя существительное лифтеры Множественное число от liftboy

lifte (датский) Имя существительное подъемник (общий) Неопределенное множественное число от…

снято (английский) Происхождение и история От лифта +…

поднял палец (английский) Глагол поднял палец Простое прошедшее время и…

снято (английский) Глагол стартовал Простое прошедшее время и прошедшее…

Лифтбэк значение и определение в технической и автомобильной терминологии

 

 

 


 

Лифтбек

 

Следующие тексты являются собственностью их соответствующих авторов, и мы благодарим их за предоставленную нам возможность бесплатно делиться со студентами, преподавателями и пользователями Интернета. Их тексты будут использоваться только в иллюстративных образовательных и научных целях.

Вся информация на нашем сайте предоставлена ​​в некоммерческих образовательных целях

Информация о медицине и здоровье, содержащаяся на сайте, имеет общий характер и цель, которая является чисто информативной и по этой причине ни в коем случае не может заменить совет врача или квалифицированного юридического лица в профессии.

 

Техническая и автомобильная терминология

 

Глоссарий технических и автомобильных терминов

 

Значение лифтбэк :

 

Задний багажный отсек, являющийся продолжением пассажирского салона с доступом через открывающуюся вверх дверь люкового типа.

 

Для термина лифтбэк могут также существовать другие определения и значения , значение и определение, указанные выше, являются ориентировочными не должны использоваться в медицинских, юридических или специальных целях , вся информация на нашем сайте дана для некоммерческих образовательных целей цели

 

Источник: http://webs.rtc.edu/ii/Ed%20Tech/Auto-Terms.xls

Ссылка на веб-сайт источника для посещения: http://webs.rtc.edu/ii/

Автор: четко не указан в исходном документе вышеприведенного текста (MUNDYCO © ?)

 

Если вы являетесь автором приведенного выше текста и не согласны делиться своими знаниями в целях обучения, исследований, стипендий (для добросовестного использования, как указано в законе об авторских правах США), отправьте нам электронное письмо, и мы удалим ваш текст быстро.

 

Добросовестное использование  является ограничением и исключением из исключительного права, предоставленного авторским правом автору творческого произведения.В законе США об авторском праве добросовестное использование – это доктрина , разрешающая ограниченное использование материалов, защищенных авторским правом, без получения разрешения от правообладателей. Примеры добросовестного использования включают комментарии, поисковые системы, критику, новостные репортажи, исследования, обучение, библиотечное архивирование и стипендию. Он предусматривает законное нелицензионное цитирование или включение материалов, защищенных авторским правом, в работу другого автора в соответствии с четырехфакторным тестом балансировки. (источник: http://en.wikipedia.org/wiki/Fair_use)

 

Ключевое слово Google: лифтбэк авто термины xls

 

Глоссарий технических и автомобильных терминов

 

Лифтбэк

 

Если вы хотите быстро найти страницы о той или иной теме в качестве лифтбека, используйте следующую поисковую систему:

 

 

 

Значение и определение лифтбека

Что означает лифтбэк объяснение

Бесплатный словарь технических терминов

 

Пожалуйста, посетите нашу домашнюю страницу

 

 

Ларапедия.com Условия использования и страница конфиденциальности

 

 

 

Значение лифтбэк
Лифтбек означает

Что означает автомобиль хэтчбек? – СидмартинБио

Что означает автомобиль хэтчбек?

Определение хэтчбека: автомобиль, задняя часть которого состоит из открывающегося вверх люка, а также: сама задняя часть.

Почему он называется хэтчбек?

Не так давно хэтчбеки были маленькими, дешевыми, квадратными, экономичными автомобилями — «Автомобиль и водитель» придумали насмешливый термин «эконобокс» для их описания.Их называли «двухсекционными» автомобилями: двигатель располагался впереди в первом отсеке, а второй — для пассажиров и грузового отсека, но без багажника.

Что такое фургон хэтчбек?

Хэтчбек. Хэтчбеки характеризуются так называемой «двухобъемной» конструкцией, в которой есть отдельные отсеки для двигателя, а затем кабина, объединенная с багажником. Багажник и заднее стекло на хэтчбеках поднимаются как одна часть, и это классифицируется как дверь, поэтому их называют 3-х или 5-дверными автомобилями.

Что такое тип кузова автомобиля?

Тип кузова транспортного средства относится к форме и модели конкретной марки автомобиля, такой как Ford, Chevrolet или Chrysler. Современные типы кузовов легковых автомобилей обычно включают двухдверные купе, четырехдверные седаны, хэтчбеки, универсалы, спортивные автомобили, минивэны, внедорожники и кабриолеты.

Является ли Honda Fit хэтчбеком?

Honda Fit — это переднеприводный хэтчбек, вмещающий до пяти человек. Он имеет мощность 130 лошадиных сил, 1.5-литровый четырехцилиндровый двигатель работает в паре с шестиступенчатой ​​механической или бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Хэтчбек это легковой автомобиль или внедорожник?

Хэтчбек меньше внедорожника или минивэна, но крупнее седана. Как правило, хэтчбек имеет откидной багажник с задними сиденьями, которые складываются для еще большего грузового пространства. В результате хэтчбеки обычно продаются как небольшие семейные автомобили или автомобили представительского класса.

У хэтчбеков есть багажники?

Вместо традиционного багажника хэтчбеки имеют линии крыши в стиле внедорожников и подъемные ворота, чтобы расширить и максимально увеличить их грузовое пространство и универсальность.В отличие от седанов, каждый хэтчбек также предлагает складывающиеся задние сиденья, чтобы еще больше увеличить грузовое пространство внутри салона.

Какой смысл в хэтчбеке?

Плюсы хэтчбека Основная причина, по которой многие покупатели переходят с седана на хэтчбек, — это практичность. Это правда: хэтчбеки гораздо практичнее седанов. Вы можете сложить задние сиденья почти во всех хэтчбеках, что позволит получить значительно больше грузового пространства, чем в седане.

Есть ли у хэтчбека багажник?

Как мне найти свой тип кузова для моей машины?

Марка и модель автомобиля обычно указаны на обложке руководства по эксплуатации.Или его можно найти на первых нескольких страницах. Марка и модель вашего автомобиля указаны на видном месте в обоих документах. Вы можете ввести свой VIN на веб-странице декодера VIN Национальной администрации безопасности дорожного движения.

Сколько существует типов кузовов автомобилей?

A. В Индии есть широкий выбор автомобилей, доступных для владения, но большинство автомобилей выпускается в одном из семи типов кузова: хэтчбек, седан, внедорожник, MUV, купе, кабриолет и пикап.

Каковы отличительные черты хэтчбека?

Отличительной чертой хэтчбека является открывающаяся вверх задняя дверь типа хэтчбек, которая крепится на петлях на уровне крыши (в отличие от крышки багажника седана/седана, которая на петлях находится под задним стеклом).Большинство хэтчбеков используют двухобъемный дизайн кузова, где грузовое пространство…

В чем разница между седаном и хэтчбеком?

Отличительной чертой хэтчбека является задняя дверь, которая открывается вверх и крепится на петлях на уровне крыши (в отличие от крышки багажника седана/седана, которая на петлях находится под задним стеклом). В большинстве хэтчбеков используется конструкция кузова с двумя кузовами, в которой грузовой отсек (багажник / багажник) и пассажирские помещения представляют собой единый объем.

Что значит хэтчбек по-английски?

Изучающие английский язык Определение хэтчбека: дверь, которая открывается вверх в задней части автомобиля, а также: автомобиль с такой дверью См. полное определение слова хэтчбек в Словаре для изучающих английский язык

Чем отличается хэтчбек от лифтбека?

Автомобили

Liftback похожи на хэтчбеки с функциональной точки зрения тем, что задняя дверь откидывается от крыши, но отличаются от хэтчбеков с точки зрения стиля более наклонной линией крыши.Термин «фастбэк» иногда также может использоваться производителями для продажи автомобилей с лифтбэком.

Комфорт и удобство Mazda3 Hatchback 2021 года

Комфорт и удобство Mazda3 Hatchback 2021 года

Когда вы садитесь за руль Mazda3 Hatchback 2021 года, вы знаете, что получите адреналиновый и инновационный опыт вождения. Тем не менее, вы также будете чувствовать себя комфортно в дороге благодаря перечню доступных функций.Сегодня мы рассмотрим комфорт и удобство хэтчбека Mazda3 2021 модельного года, доступного в Фонтане, Калифорния. Читайте дальше, чтобы узнать об этих функциях!

[ Вам также может понравиться: Есть ли у хэтчбека Mazda3 2021 года Apple CarPlay® и Android Auto™? ]

Функции, разработанные для улучшения вашего опыта вождения

Еще до того, как вы сядете внутрь хэтчбека Mazda3 2021 года, вы сможете ознакомиться со списком доступных функций комфорта и удобства.Усовершенствованная система безключевого доступа Mazda и кнопка запуска двигателя позволяют сесть в хэтчбек Mazda3 и запустить двигатель, не доставая ключи из сумочки или кармана. Теперь посмотрим, что внутри. Когда вы садитесь за руль, вы заметите, что на рулевом колесе есть переключатели аудиосистемы и круиз-контроля, что означает, что вы можете не отрывать глаз от дороги во время движения по шоссе.

Если у вас модель с автоматической коробкой передач, вам также понравятся доступные подрулевые лепестки для более легкого и плавного переключения.Комфорт в хэтчбеке Mazda3 предназначен не только для водителя, пассажиры тоже будут чувствовать себя комфортно. Двухзонный автоматический климат-контроль поможет прекратить любые споры о том, тепло или прохладно должно быть в салоне. Подогрев передних сидений обеспечивает дополнительный уровень комфорта холодным утром.

[ Подробнее: Какие функции помощи водителю доступны для хэтчбека Mazda3 2021 года? ]

Найдите хэтчбек Mazda3 2021 года в Fontana Mazda

Если вы заинтересованы в хэтчбеке Mazda3 2021 года, ознакомьтесь с нашим ассортиментом в Fontana Mazda, а затем запланируйте тест-драйв! Мы с удовольствием поделимся с вами своими знаниями об этой модели хэтчбека, когда вы будете ее тестировать.

Что такое хэтчбек? | Киа Судан

С течением времени форма автомобилей с кузовом хэтчбек постепенно менялась, сохраняя при этом двух- или четырехдверную конфигурацию. Но изменилась не только его форма. Совсем недавно с этим типом транспортных средств стали ассоциироваться другие названия (например, лифтбек, спортбэк и т. д.), чтобы избежать определенных нюансов, часто связанных с хэтчбеками, при этом некоторые ошибочно обозначали хэтчбек как «купе», «седан» или «кроссовер» из-за к гладкой покатой линии крыши.

 

 

Хотя хэтчбек считается более экономичным и практичным по сравнению с другими типами автомобилей, он не лишен своих преимуществ, которые перечислены ниже: 

 

Пространство и гибкость

Снаружи хэтчбеки кажутся маленькими, внутри очень мало места. Но внутри достаточно места как для пассажиров, так и для груза независимо от размера, так как задние сиденья можно сложить, а полку или крышку можно легко снять.Благодаря заднему люку хэтчбек может хранить длинные предметы или даже предметы необычной формы, поскольку у него нет физического барьера между пассажиром и багажником.

 

Кроме того, его компактный внешний вид особенно удобен при поворотах, проезде по узким дорогам или переулкам, а также при проверке наличия свободного места между автомобилями при парковке в узких местах.

 

Видимость

Еще одна задняя дверь означает не только более легкую загрузку и выгрузку предметов, но и наличие люка, а также наличие большого и просторного окна, через которое гораздо легче видеть, что находится позади вас.

 

Пассажирский комфорт

Наконец, если комфорт имеет решающее значение, хэтчбек будет отличным выбором, поскольку его линия крыши сравнительно выше, чем у седана и других типов автомобилей. В то время как большинство типов автомобилей предоставляют больше места для пассажиров впереди или предлагают больше места для ваших вещей в багажнике, не многие из них обеспечивают достаточно места для пассажиров на заднем ряду. С более высоким потолком вашим пассажирам не придется беспокоиться о пространстве над головой, даже если они находятся на более высокой стороне.

лифтбек и хэтчбек, в чем отличия Что означает лифтбек

Спросите любого человека, хоть немного разбирающегося в автомобилях, что значит «хэтчбек», и он без труда даст вам ответ. Но не все знают, что у этого типа кузова тоже есть разновидности, как и чем отличается лифтбек от хэтчбека. Давайте вместе определим разницу между хэтчбеком и лифтбеком.

Что такое хэтчбек?

Это набирающий популярность в последнее время тип кузова автомобиля, представляющий собой так называемый «задний хэтч» с коротким свесом и пятой дверью (хотя есть и трехдверные варианты).

Багажник таких автомобилей достаточно вместителен, что позволяет большой семье чувствовать себя в поездках намного комфортнее и свободнее, чем в классических седанах.

Что такое лифтбек и в чем его отличительные черты?

Лифтбек – это кузов, внешне похожий на седан (автомобиль с таким кузовом встречается довольно часто, у него 4 двери + багажник, который отделен от салона). Однако в этом случае крышка багажника в нем открывается так же, как и кузов хэтчбека, т.е.е. вместе с панорамным задним стеклом.

Возможно, вы подумали, что эта смесь седан/хэтчбек — нечто новое, поскольку она не у всех на устах. Но история говорит об обратном. Кто бы мог подумать, а ведь в Советском Союзе, в, казалось бы, далеком 1973 году, мастера своего дела выпустили «Москвич Комби» – автомобиль, олицетворяющий классику лифтбека.

И не удивляйтесь, если ваш лифтбек назовут хэтчбеком, ведь разницы между ними не определяют ни дилетанты в автопроме, ни дилеры и специалисты (если, конечно, речь идет о какой-либо документации или тщательном осмотр), за исключением одного «но»: автомобиль в кузове лифтбек, имеющий схожую комплектацию с автомобилем с кузовом хэтчбек или седан, обойдется вам хоть и незначительно, но дешевле.

Если вы хотите узнать о других типах кузовов автомобилей, перейдите по номеру

.

Покупка автомобиля может быть утомительным процессом, особенно если вы делаете это впервые. Будущий владелец хочет удовлетворить все свои потребности. Выбор зависит от стоимости автомобиля, количества членов семьи (для семейных людей), вида топлива, возраста автомобиля (новый или подержанный). Также при покупке автомобиля с пробегом особое внимание уделяется количеству владельцев, пробегу и техническому состоянию. Однако сегодня мы рассмотрим, на мой взгляд, самый главный критерий выбора автомобиля, определяющий его функциональность.Как вы уже догадались, речь идет о типе телосложения.

Сравнение лифтбека и хэтчбека

Как только выпуск автомобилей стал носить более масштабный характер, чем пару экземпляров в год, то и стали появляться разные типы автомобилей, которые были ориентированы на определенные нужды. Появились комфортабельные седаны, спортивные купе, роскошные кабриолеты и многое-многое другое. Сегодня, благодаря конструкторским достижениям и техническому прогрессу, многие типы кузовов автомобилей объединены в один, так на свет появились кроссоверы, четырехдверные купе и другие.Но обозначим, пожалуй, самых популярных и хорошо выраженных типов кузова :

  1. Седан;
  2. Хэтчбек;
  3. Универсал;
  4. Минивэн;
  5. Купе;
  6. Кабриолет;
  7. внедорожник.

Однако этот список можно продолжить, и различия между типами могут быть весьма тонкими. Но мы подробно изучим и определим отличия хэтчбека от лифтбека. Несмотря на то, что лифтбек является, по сути, подвидом хэтчбека, у них все же есть ощутимые черты.

Хэтчбек или городской зверек

Skoda Fabia хэтчбек

Давайте для начала разберемся с типом кузова хэтчбек и определим, что это такое. Хэтчбек – один из самых распространенных типов кузова. Тип автомобиля с кузовом хэтчбек уже давно борется за господство на рынке с седаном. Что значит «хэтчбек»?

Слово «хэтчбек» происходит из английского языка и состоит из двух слов: например, «люк» означает люк, а back — сзади, что буквально означает люк сзади, или дверь сзади .

Первые автомобили в кузове хэтчбек начали выпускать под маркой Citroen в 40-х годах прошлого века, а затем эту идею подхватили другие автопроизводители и к нам попали VW Golf, BMW 1-й серии, Mazda 3 и много других замечательных «люков». Хэтчбеки выпускаются как в 3-, так и в 5-дверном исполнении, имеют два ряда сидений, реже один, задний свес короткий.
Ключевой особенностью хэтчбека является задняя дверь.
Конструктивно длина хэтчбека меньше, чем у седана, что дает ему ряд преимуществ в городе.Как правило, хэтчбек имеет пологий скат крыши, переходящий в крышку багажника. Этот кузов также выполнен в трехобъемном исполнении, но при этом имеет укороченный задний свес.

Преимущества и недостатки кузова хэтчбек

Компактный городской хэтчбек

К основным преимуществам хэтчбека относятся его размеры. С коротким задним свесом и общей короткой длиной он больше других претендует на звание городского жителя. Также этот вариант, как никакой другой, подходит для начинающих водителей, которым с размером хэтчбека будет легче привыкнуть к габаритам автомобиля.Следующим преимуществом является багажник, проем которого шире, чем у седана. Это позволяет загружать более крупные предметы в стиральную машину или что-то подобное.

А к недостаткам кузова хэтчбек следует отнести отсутствие перегородки между салоном и багажным отделением, что негативно сказывается на эксплуатации автомобиля. Посторонние звуки от катящихся в багажнике вещей и запах от них могут доставлять немалый дискомфорт.Из-за отсутствия перегородки увеличивается объем воздуха в салоне, что приводит к более длительному прогреву автомобиля зимой. А в случае аварии незакрепленные предметы в багажнике могут травмировать пассажиров.

Однако по сравнению с главным соперником на рынке, то есть седаном, хэтчбек выглядит менее солидно и представительно, и это не единственное их отличие. И что еще более важно, багажное отделение в седане никак не будет мешать пассажирам во время движения.
Но если сравнивать хэтчбек со всем знакомым универсалом, то у нашего «маленького» кузова есть пара весомых «ЗА», таких как меньшая стоимость (опять же из-за габаритов) и более гармоничный внешний вид.
Если сравнивать этот тип автомобиля с купе, то становится очевидным, что у хэтчбека больше места для багажа и места в салоне для задних пассажиров. Поэтому по сравнению с любым типом кузова имеет как плюсы, так и минусы. Но тогда мы еще подробнее обратим свой взор на хэтчбек, а точнее на его потомка.

Лифтбэк, или Незаконнорожденный сын седана.

Тип кузова Лифтбек

Лифтбек — одна из вариаций хэтчбека.

Слово «лифтбэк» происходит от англ. «Lift» — поднимать, «back» — задний, а само слово «liftback» означает «подъемный задний»

В отличие от хэтчбека, у лифтбека более длинный задний свес, а крышка багажника более плоская или ступенчатая, чем-то напоминающая седан. Это также говорит о том, что лифтбек менее удобен для перевозки грузов.Яркими представителями этого типа автомобилей являются: BMW 5-series GT, Seat Toledo, Skoda superb, Skoda Oktavia, Lada Granta Liftback и другие.

Отличительной особенностью некоторых лифтбеков является два возможных варианта открывания крышки багажника: как со стеклом, так и без него (только металлическая часть крышки). Например, багажник Skoda Superb открывается. Этот тип багажника называется twindore (от англ. Twindoor- «двойные двери»).

Если визуально сравнить хэтчбек и лифтбек, то бросается в глаза, что задняя часть хэтчбека не имеет выступов и практически перпендикулярна земле.Однако внешний вид хэтчбека и его габариты не всем нравятся, а потому спрос на лифтбеки есть. Кстати, многие из нас давно знакомы с типом кузова лифтбек. Так, в Советском Союзе выпускалось ИЖ-Комби — первый советский лифтбек. Недостатком лифтбека, как и хэтчбека, является то, что у него единое внутреннее пространство багажника.

Иж Комби — первый советский лифтбек

Рассмотрев основные преимущества и недостатки лифтбека и хэтчбека и изучив их особенности, можно сделать вывод, что они играют в разных лигах.

Лифтбек и хэтчбек предназначены для разных задач, а тем более для разных потребителей.

Итак, если вы не обременены семьей, а вам нужна маленькая машина для города, то хэтчбек будет как раз кстати. Но если вам нужна вместительная машина для семьи, а седан не подходит по размерам багажника, то стоит смотреть в сторону прогрессивно развивающихся лифтбеков.

Таким образом, при покупке автомобиля и выборе его типа кузова стоит исходить из тех задач, которые будут стоять перед вами и вашим автомобилем.

Большинство автолюбителей привыкли к седанам и универсалам. Позднее хэтчбек становится широко распространенным вариантом кузова – первыми отечественными хэтчбеками стали вазовские «девятки» и «восьмерки». Кузов автомобиля «Москвич Иж Комби» правильнее будет назвать лифтбеком, а ВАЗ в кузове этого типа в последнее время начал выпускать «Лады Гранты». Возможно, «Гранта Лифтбек» ​​получила свое название благодаря тому, что хэтчбеки в модельном ряду предприятия уже представлены в других семействах («Калина», «Приора»).Мы рассмотрим, чем именно отличается лифтбек от хэтчбека, а также от фастбэка, который на самом деле является седаном.

Что такое лифтбек

Самое интересное, что лифтбек — это разновидность хэтчбека: крышка багажника здесь совмещена с задним стеклом и называется «пятой дверью». А вот если смотреть на лифтбек сбоку, то машину можно спутать с седаном – задний выступ напоминает багажный отсек, прикрытый узкой металлической полосой (ВАЗ-21099). Собственно, Skoda Fabia — это хэтчбек, тогда как Skoda Rapid предлагается покупателю в кузове лифтбек. По изображению на фото можно понять, в чем именно основное отличие. До недавнего времени отечественный автопром не использовал термин «лифтбек», хотя ранее выпускались автомобили в таком кузове (Иж-2125 Комби).

Есть три типа кузова двухобъемные: хэтчбек, лифтбек и универсал. Все они различаются только субъективно. Выступ на задней двери можно уменьшить, и из лифтбека получится хэтчбек.А чтобы получить универсал, нужно удлинить задний свес. В универсалах повышенной проходимости может применяться полурамная конструкция кузова, но сути это не меняет – всегда есть два изолированных объема, а также задняя «нечетная» дверь. Других двухобъемников, кроме трех перечисленных, быть не может (любопытное исключение — маршрутка «Старт»).

Вариации на тему седана

Четыре двери, один багажник и один моторный отсек — казалось бы, эта схема самая рациональная.Именно так можно охарактеризовать кузов автомобиля, который получил название «седан». На самом деле седаны бывают как четырехдверными, так и двухдверными. Последний из этих вариантов отличается от кузова купе тем, что у седана задние сиденья находятся на значительном расстоянии от передних, не то что внутри купе. Крыша купе обычно скошена сзади, и диван приходится ставить очень близко к передним сиденьям. Типичные примеры двухдверного седана: BMW 3 серии, Запорожец ЗАЗ-968.

Сам кузов класса седан в любом случае трехобъемный. Допустим, боковой силуэт такого кузова напоминает хэтчбек, как показано на рисунке. Далее, мы видим перед собой не что иное, как фастбэк. В сумме получается, что фастбэк — это седан, у которого заднее стекло и крышка багажника не образуют угла (находятся в одной плоскости). Типичный седан-фастбэк — ГАЗ М-20 «Победа».

В 1970-х годах двухдверные седаны-фастбэки стали классикой американского автопрома. Такой кузов можно сделать прочнее аналогичного четырехдверного седана, поэтому так называемые маслкары в основном собирают в двухдверном кузове. Такие автомобили часто называют словом «купе», что совершенно неверно с формальной точки зрения. Ошибочные названия (например, «Форд Гранада Купе») очень хорошо прижились в реальности.

Мерседес, в отличие от американского автопрома, никогда не выпускал двухдверных седанов или фастбэков. Здесь градация моделей выглядит так: четырехдверные седаны, затем купе и родстеры.Собственно, даже В-класс появился в арсенале Мерседес не так давно, и по своим ходовым качествам эти автомобили уступают автомобилям А-класса. Наверное, интересно смотрелся бы двухдверный седан-фастбэк, выпущенный под маркой Mercedes или BMW. Но спортивная машина в сознании европейца – это купе, а семейный автомобиль, в свою очередь, должен быть наделен четырьмя дверями.

Двухдверный седан родом из СССР

Существуют технологии, по которым сделать средние стойки непросто.В таких случаях предпочтение отдается следующим вариантам: купе, двухдверный седан, трехдверный хэтчбек или лифтбек. Чтобы конструкция была прочной, кузов должен быть трехобъемным (седан, купе). Если речь идет о массовом автомобиле, то подходящим вариантом остается седан с двумя дверями.

Проект автомобиля «Заря», появившегося в 1966 году, разработали специалисты авторемонтной базы в Северодонецке. Корпус этой машины, изготовленный из стеклопластика, крепился на металлическом каркасе.К сожалению, реализовать проект до конца, то есть выйти на значительные объемы производства, не удалось. Технология производства деталей из стеклопластика оказалась слишком трудоемкой. Но машина, представленная на фото, и другие «пластиковые автомобили», разработанные в СССР в разное время, были как раз двухдверными седанами. Что на 100% соответствует рассмотренной выше идеологии.

Технические характеристики автомобиля – это не только объем двигателя, мощность, подвеска и трансмиссия.Эти данные также включают тип телосложения. Сегодня далеко не каждый автовладелец сможет отличить, например, кроссовер от внедорожника, или седан от универсала. И, тем более, ответить на вопрос, сколько существует типов телосложения. В целом их насчитывается более двадцати, и один из наименее известных, но постепенно набирающих популярность – это лифтбек. Значение слова, описание тела, отличительные признаки и другая полезная информация будут представлены в этой статье.

Хэтчбек + седан = лифтбек

Некоторые путают этот тип кузова с седаном, другие с хэтчбеком. На самом деле их очень легко отличить.

Лифтбек — это разновидность хэтчбека, как бы странно это не звучало. Но не зря его называют уникальным типом кузова, поскольку он сочетает в себе практичность и презентабельность седана с вместительностью и отличной аэродинамикой хэтчбека. То есть у лифтбека есть пятая дверь со стеклом (багажник), но форма кузова обтекаемая.

Что такое лифтбек? Терминология и описание кузова

Слово имеет английское происхождение (лифтбэк) и дословно переводится как «подъемная задняя часть». Визуально лифтбек больше похож, как правило, на пятидверный двухобъемный автомобиль, у которого багажный отсек конструктивно объединен с салоном и почти не выделяется третьим объемом.

Первым лифтбеком в мире можно смело считать Москвич Комби, выпущенный АвтоВАЗом в 1973 году. Известная по сей день модель ИЖ-2125 на протяжении 9 лет оставалась единственным хэтчбеком на отечественном и мировом рынке.Но в те годы слово «лифтбэк» было чуждо русскому уху, поэтому история этого типа кузова начинается не с «Москвич Комби». Сам термин считается относительно молодым и не так давно стал использоваться в качестве определения отдельной группы автомобилей.

лифтбек с другими типами кузова

По конструкции кузова понятно, что такое лифтбек. Отличить его от других разновидностей не составит труда, если внимательно присмотреться к задней части автомобиля.В отличие от седана у него полноценная пятая дверь, а не крышка багажника. От хэтчбека отличается более обтекаемой формой кузова, то есть задняя часть не «обрублена». Перепутать лифтбек с минивэном будет невозможно из-за большего размера последнего. От универсала отличается длиной — у лифтбека задний свес значительно короче за счет меньшего размера багажного отделения.

Преимущества и недостатки автомобиля в кузове лифтбек

Сходства и различия лифтбека с хэтчбеком и седаном делают автомобили этого типа кузова наиболее популярными и привлекательными.Их выбирают автовладельцы со всего мира. От седана лифтбек перенял презентабельный внешний вид, а также обтекаемую форму кузова, которые делают его идеальным вариантом для передвижения по мегаполисам, так как значительно увеличиваются аэродинамические возможности автомобиля. От хэтчбека ему достался вместительный багажник, что дает возможность перевозить крупногабаритные предметы. Лифтбек отлично подойдет тем, кто любит выезжать на пикники и путешествовать по городам, ведь багажник вместит все, что нужно в дороге.

Основным недостатком данного типа кузова, как и у хэтчбека, является проникновение посторонних запахов из багажного отделения и более длительный прогрев салона. Удлиненный кузов, как и у седана, становится причиной худшей маневренности. Тем не менее, многие владельцы утверждают, что кузов лифтбек – это уникальная разновидность и лучшее, что могли придумать автоконструкторы.

Лучшие представители лифтбека на мировом автомобильном рынке, ценовая политика

Цена на лифтбек варьируется в зависимости от производителя, комплектации и технических характеристик автомобиля.Например, сравним две модели от Skoda — Superb и Rapid. Обновленный «Рапид» стоит около 600–850 тысяч рублей. А минимальная цена на Суперб в 2017 году 1 300 000.

Наша дорогая Lada Granta тоже набирает популярность. Если раньше он выпускался как седан и универсал, то сегодня можно увидеть лифтбек, обладающий вполне приличными техническими характеристиками. Цена на «Гранту» начинается от 400 000 рублей и может достигать 700 000. Многие считают, что такой лифтбек намного эстетичнее и технически лучше седана и универсала той же модели.

Другие яркие представители лифтбека:

  • Skoda Octavia;
  • Хендай Элантра;
  • Рено Лагуна;
  • Ауди А7;
  • Мазда 6;
  • Ауди А5;
  • Опель Инсигния;
  • Форд Мондео.

Лифтбек, как и его «отец» хэтчбек, в последнее время набирает популярность, становясь одним из самых востребованных типов кузова на автомобильном рынке. И это неудивительно, ведь автомобили отлично подходят как для езды по городу, так и для выезда за его пределы.Теперь, зная, что такое лифтбек, гораздо проще понять, почему выбор сделан именно в его пользу. Это идеальный вариант для тех, кто ценит не только эстетическую привлекательность, но и возможность перевозки крупногабаритных грузов.

В последние годы на отечественном рынке стали активно появляться автомобили, которые не всегда можно уверенно классифицировать. Новички редко могут анализировать современную технику, поэтому у них часто возникает вопрос, чем отличается лифтбек от хэтчбека и какой из вариантов лучше выбрать.

Характеристики лифтбека

Самые популярные лифтбеки представлены на американском рынке.

Лифтбек – это легковой автомобиль на мобиле, который практически идентичен по конструкции седану и сочетает в себе элементы как хэтчбека, так и седана. В этой модели задний свес выполнен не вертикальной формы, а аккуратно переходит в выступающий багажник. В лифтбеках часто реализовано несколько способов, позволяющих открыть заднюю дверь — полностью или исключительно выступающим элементом.

Слово лифтбэк происходит от английского. lift — поднимать, back — задняя часть и означает «поднимать заднюю часть».

Отличительные особенности хэтчбека

В случае аварии содержимое багажника может «вылететь» в салон и травмировать пассажиров, сидящих на задних сиденьях

Хэтчбек имеет следующие особенности:

  • багажное отделение совмещено с салоном;
  • значительно укорочен задний свес;
  • базовым стандартом является система привода с поперечным двигателем.

Новые автомобили стали называть хэтчбеками, так как они оснащены довольно необычной конструкцией с задней дверью, через которую открывается доступ в багажное отделение. Сегодня хэтчбеки выпускаются в трех- и пятидверной комплектациях.

Слово хэтчбек происходит от английского. люк — люк и бэк — сзади, что буквально означает «задний люк».

Какой лучше выбрать

Для отечественного потребителя интерес представляют как хэтчбеки, так и лифтбеки как автомобили для городских условий, которые намного удобнее седана за счет своих габаритов и конструктивных решений.

Два вышеописанных типа кузова можно смело отнести к легковым автомобилям. Если сравнивать их между собой, то станут заметны следующие отличия:

  • Лифтбек практически идентичен седану, так как у него еще и чрезвычайно длинный задний свес.
  • Хэтчбек оснащен однообъемным кузовом – багажник и салон являются как бы одой единому компоненту.
  • Лифтбек выпускается в разных вариантах проема задней двери.
  • Лифтбеки могут быть как двухобъемными, так и трехобъемными.

Хэтчбеки гораздо лучше подходят для начинающих водителей, чем седан, поскольку к их габаритам легче привыкнуть.

При визуальном сравнении вышеперечисленных моделей станет понятно, что задний элемент хэтчбека без выступов и практически перпендикулярен земле. Но не всем нравится внешний вид хэтчбека и его солидные габариты, а потому лифтбеки пользуются особым спросом.

Таким образом, эти версии характеризуются множеством отличий, поэтому выбираются пользователями в зависимости от их предпочтений. Те, кто обременен семьей и нуждается в небольшой машине для города, обращают внимание на хэтчбек. Если хочется купить большую машину, но седан не подходит из-за размера багажника, то люди устремляют свой взор в сторону лифтбеков.

Возвращение седана Aeroback

Итак, я вел свой Accord Coupe по улице.. . подождите, вы не знали, что у меня есть Accord Coupe? Хорошо, я знаю. A-Coupe, особенно с шестиступенчатым двигателем V6, настолько хорош, что я покупал его дважды. Тем не менее, купе девятого поколения не мой любимый стиль кузова, ориентированный на семью, и никогда им не был. Эта честь будет зарезервирована для лифтбека третьего поколения, особенно в форме LX-i с инжекторным двигателем. Если вы никогда не видели его — вероятность, которая с каждым годом становится все более удручающей, особенно в соляных штатах, — лучше думать о нем как о более длинном, низком и широком варианте оригинальной Integra.

Лифтбэк Accord предлагает почти идеальное сочетание стиля и функциональности; у него не было такого внутреннего простора, как у трехдверного Saab 900, но он был не за горами и стоил намного дешевле, обеспечивая при этом гораздо больше с точки зрения экономичности, надежности и функций. Была только одна маленькая проблема: тогда, как и сейчас, Honda не была лидером в снижении NVH. Таким образом, лифтбеки Accord были в буквальном смысле бум-боксами, в которых каждый шум из плохо изолированного грузового отсека усиливался и отражался от головы водителя.В то время существовала очень реальная разница в ощущениях от вождения в стилях кузова Liftback и Coupe — разница, которая еще больше усиливалась жесткостью шасси того времени.

В конце концов именно мода, а не функциональность положила конец эпохе семейных хэтчбеков среднего размера. Японские автопроизводители с опозданием осознали, что GM придумала еще в 1979 году, когда она предоставила хэтчбеки с кузовом X для Chevy и Pontiac и сохранила седаны для Buick и Oldsmobile: основной покупатель увидел заднюю дверь багажника как признак бедности, напоминание о бедности. старые недобрые времена, когда газ был нормирован, а президент Картер велел всем нам надеть свитера.

1989 Хонда Аккорд LX-i лифтбек

Хонда

Как GM усвоила этот урок быстрее, чем Honda и Toyota? Мы доберемся до этого через мгновение. А пока достаточно отметить, что Camry, Accord и Stanza/Altima в конечном итоге превратились из трех- и пятидверных кузовов в обязательные седаны. Даже купе теперь нет, жертвы стареющей демографической группы покупателей со все более консервативными вкусами. Когда-то был золотой век, когда Accord был доступен в кузовах лифтбэк, купе, седан и универсал.Сегодня это просто седан, если не считать Pilot, Odyssey и Ridgeline вариантами Accord. Что справедливо, но не полностью, поскольку эти автомобили отличаются от Accord (и друг от друга) так, как никакая среднеразмерная Honda третьего поколения не отличается от любой другой. И все же на горизонте есть проблеск надежды для тех из нас, кто отказывается присоединиться к толпе кроссоверов, потому что Accord десятого поколения вовсе не седан. Это фастбэк .

Четырехдверные фастбэки имеют долгую и выдающуюся историю, причем конец шестидесятых и начало семидесятых были особенно благоприятны для этого жанра.Речь всегда идет о стиле, поскольку фастбэк с открытым багажником — это своего рода антихэтчбек, предлагающий меньше полезности, чем аналогичный седан. Воздушный объем за головами задних пассажиров — это, по сути, бесполезное пространство. Это добавляет вес в виде ненужного стекла и стали. Это делает открытие багажника значительно менее практичным, чем в аналогичном седане. Ранее в этом году я ездил на новом Accord впритык к своему EX-L 2014 года и понял, что даже у моего скомпрометированного купе багажник открывался лучше, чем у новой машины.Когда смотришь на то в профиль, становится понятно, почему.

Надиром четырехдверного кузова в стиле фастбэк, вероятно, был среднеразмерный автомобиль General Motors «Aeroback» 1978 года. Он выглядел как хэтчбек, но им не был. Стиль со скошенным хвостом неуклюже сочетался с прямоугольным носом; Cadillac Seville 1980 года выпуска с «суетой спиной» на контрасте выглядел положительно гармонично. Представитель Ford, процитированный в статье New York Times 1979 года о новом переднеприводном продвижении GM, назвал дизайн Aeroback «гадким утенком» и отметил его низкие продажи.

Модельный ряд Buick Century 1979 года: купе, универсал и Aeroback.

ГМ

Aeroback родился из-за того, что отдел маркетинга GM не совсем понимал своих клиентов. Они знали, что покупатели Buick и Oldsmobile переходят на сторону Saab и Honda, но каким-то образом они поняли из этого: «Наши седаны должны выглядеть как хэтчбеки, а не быть хэтчбеками». Поэтому, когда в 1978 году были модернизированы автомобили среднего размера, Chevy и Pontiac получили традиционные седаны, а Buick и Oldsmobile получили Aeroback.

Cutlass Supreme 1977 года был самым продаваемым автомобилем в Америке; к 1979 году он находился в штопоре Aeroback. Как следствие, GM совершил два ловких разворота. Первым было повторное введение обычных магистральных автомобилей для высококлассных брендов. Вторым было резкое изменение формы кузова для новых компактных автомобилей X. Chevy и Pontiac получили фастбэки, на этот раз с приличным люком. У Buick и Oldsmobile были багажники на их продуктах. Год спустя, когда появились малолитражки J-car, GM поступила разумно и предложила багажник для всех пяти марок.К 1988 году, когда «J» получил серьезное обновление, в брошюрах не было хэтчбека. Год спустя Honda отказалась от лифтбека Accord, и это был конец истории массового рынка для этого типа кузова. Отныне багажник будет обязательным во всех сегментах, кроме субкомпактных. Даже Сааб в конце концов пришел к этой идее.

До недавнего времени, конечно. Audi A7 показала, что люди будут покупать фастбэк с багажником, если вы называете его «купе». Затем Chevrolet Malibu и Hyundai Sonata последовали за Audi.Honda почти всегда появляется последней на любой стильной вечеринке, поэтому существование Accord в стиле фастбэк означает, что теперь он официально в мейнстриме.

Все эти автомобили были бы явно лучше, если бы вместо почтового багажника у них был люк для проглатывания велосипедов. Больше нет причин, чтобы этого не было. Сегодняшние среднеразмерные автомобили имеют дополнительную жесткость и изоляцию, что вполне разумно, поскольку они весят столько же, сколько Импала 77-го года. Если из-за длинной задней двери есть немного хэтчбека, ну, для этого и нужно активное шумоподавление.Также стоит отметить, что большинство из нас бессознательно ослабили свои стандарты внутреннего резонанса благодаря феномену кроссовера. Каждый раз, когда кто-нибудь из моих пассажиров комментирует, насколько тихо внутри моего Accord — это не так, — я знаю, что его ежедневный водитель — CR-V, Santa Fe или, как говорят в арендном бизнесе, что-то подобное.

Немцы уже взялись за дело. «Gran Coupe» 4-й серии — это хэтчбек, как и новая для США Audi A5 Sportback. До сих пор реакция клиентов была немного приглушенной, но если демографические данные для этих высококлассных люков начнут выглядеть многообещающе, мы можем быть уверены, что Mercedes-Benz, по крайней мере, последует их примеру.Я не вижу, чтобы корейцы делали хэтчбек, потому что их внутренний рынок отнесся бы к нему так, как будто он был окунут в лихорадку Эбола, но у Lexus или Acura есть место, чтобы придумать пятидверный роскошный автомобиль начального уровня.

В конце этого мучительного пути возможностей, конечно же, находится реанимированный Accord Liftback. У Honda уже есть Civic Hatchback, который стоит рядом с фастбэками в автосалонах. Почему не Аккорд? Точнее, почему не трехдверный Accord Liftback? Немного укоротить колесную базу, как это сделали с купе.Держите текущий нос блефа; он идеально подходил бы к хвосту Камма лифтбека. V6 не вернется, сколько бы писем я ни писал, поэтому я неохотно соглашусь на 2.0 турбо в паре с шестиступенчатой ​​механикой.

Нет, это не лидер объема. Но немцы усвоили урок, который Honda, похоже, намерена игнорировать: нишевые автомобили могут привести и приводят к увеличению общего объема. Как обсуждалось ранее в этих колонках, подобная стратегия также представляет собой изощренную кампанию по блокированию территории против конкурентов.В моем случае это было бы действенным стимулом для меня купить новый Аккорд сейчас, а не когда моя нынешняя машина износится.

Разочаровывает то, что Honda приблизилась к этой идее несколько лет назад, когда выпустила Crosstour. Они просто сделали это неправильно. Неправильный дорожный просвет, неправильная эстетика интерьера, неправильные силовые агрегаты. В этом есть урок, который преподают как дико популярный A7, так и нежелательный Crosstour. Покупатели фастбэка суетливы. Сделай это правильно, и ты покоришь мир. Сделаете это неправильно, и ваш Aeroback не получит даже холлабэка.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.