Лада Веста объем багажника: сравнение с конкурентами

При выборе нового автомобиля на багажник обычно смотрят в самую последнюю очередь. Но все же есть те, для кого важны как объем, так и компоновка багажного отсека, особенно если автомобиль планируется эксплуатировать для частой перевозки негабаритных грузов, например, по маршруту «город – дача». Веста в этом плане позиционируется как универсальный автомобиль, предлагающий вместительный багажник. Икс Рей гораздо скромнее, но даже он не слишком теряется на фоне конкурентов. Кстати, сравнивать сегодня мы будем с Солярисом, Рио, Логаном, Рапидом, Датсун-Он-До, добавив для полноты картины универсал Vesta Cross.

Объем всему голова

Начнем сравнение с вместительности багажных отсеков. У Лада Веста объем багажника составляет 480 литров, что весьма неплохо для седана B-сегмента. Впрочем, RenaultLogan демонстрирует куда больший результат, предлагая своим владельцам 510 литров полезного объема. Примерно столько же составит и объем багажника Лада Веста универсал (кросс-версия), появление которого ожидается осенью будущего года. Корейские конкуренты в лице седанов Rio и Solaris построены на общей тележке, но багажники получили разные: Рио в своем грузовом отсеке вмещает ровно 500 литров поклажи, а Солярис всего 470 литров. Лидерами сегмента являются Datsun on-Do и Skoda Rapid, располагающие 530-литровым «кузовом».

Багажник Datsun On Do

Теперь пройдемся по «арсеналу» хэтчей, с которыми предстоит соперничать LadaXray, так как именно их ВАЗовцы считают главными конкурентами, умышленно называя свою новинку «высоким хэтчбеком», а не кроссовером. Итак, у самого Икс Рея багажник вмещает 324 литра груза. Solaris предлагает 370 литров полезного объема, а грузовой отсек Rio вмещает 389 литров. Datsun в исполнении хэтчбек (модель mi-Do) самый скромный в этом списке – его багажник готов вместить всего 240 литров поклажи.

Компоновка – залог удобства

Не менее важную роль играет компоновка пространства, отвечающая за удобство пользования багажником. В этом плане явного лидера определить невозможно, так как у всех сравниваемых моделей есть как плюсы, так и явные минусы. Поэтому просто опишем все достоинства и недостатки грузовых отсеков, а окончательный вывод, как говорится, останется за вами.

Чем порадует Веста?

Российская новинка предлагает весьма качественную компоновку с полностью ровным полом, под которым скрывается ниша под полноценную запаску. Кроме того, расширенная колея новинки позволили снабдить седан не слишком выпирающими внутрь колесными арками, что обеспечивает возможность погрузки габаритных по ширине грузов. Следует выделить и удобство погрузки/разгрузки: у Vesta широкий проем, а также невысокий «порог». Еще один плюс: большая амплитуда открытия крышки багажника, которая к тому же снабжена внутренней ручкой для более легкого закрытия. Из минусов страшнее всего видятся громоздкие петли, съедающие много пространства. Кроме того, багажник Vesta лишен штатных средств крепления грузов.

Багажник седана Лада Веста

Vesta Cross предлагает еще более качественный «кузов» с удобной шторкой почти ровными боковыми стенками, компактным подпольем, крепежными рельсами и защитной отделкой «порога». Впрочем, универсал существует пока еще только в версии концепта, так что все эти полезности на серийном автомобиле могут не появиться.

А что у конкурентов?

Грузовые отсеки Датсунов имеют хороший ровный пол и небольшую погрузочную высоту, но арки здесь выступают слишком сильно, да и ширина проема оставляет желать лучшего. Еще хуже обстоит дело с багажником Соляриса, который (при наименьшем среди седанов объеме) обладает одними из самых крупных колесных арок, что вынудило разработчиков мастерить сложную геометрию боковин.

Впрочем, это отчасти нивелируется ровным полом, аккуратными петлями, большим проемом, низкой погрузочной высотой. Собрат по платформе Рио предлагает тот же набор плюсов и минусов, но его полезный объем ощутимо больше.

Рапид к вышеперечисленным плюсам багажников конкурентов предлагает еще и удобную крышку-дверь, открытие которой формирует самый большой по высоте погрузочный проем. Из минусов отметим высоту «порога» — она немного выше, чем у остальных участников сравнения.

В свою очередь «закрома» Логана близки по компоновке к Весте и имеют схожую «болезнь» в лице массивных петель. Кроме того, у Логана менее удобный погрузочный проем, а также более рельефные колесные арки.

Багажни Рено Логан седан

Итоговая таблица

Завершая сравнительный обзор, предлагаем еще раз взглянуть на параметры багажников посредством таблицы, в которую для широты анализа мы включили также автомобили, не вошедшие в сам обзор.

	СЕДАНЫ
Lada Vesta	Renault Logan	Hyundai Solaris	Kia Rio	Datsun on-Do	Skoda Rapid	Lada Priora	Daewoo Gentra	FAW V5	Haima M3
Объем	480	510	470	500	530	530	430	405	320	450
	ХЭТЧБЕКИ
Xray	Lada Priora	Hyundai Solaris	Kia Rio	Datsun mi-Do	Chery Bonus	Daewoo Matiz	Lada Kalina	Lifan Smily	Dongfeng h40 Cross
Объем	324	360	370	389	240	370	155	260	300	417
	УНИВЕРСАЛЫ
Lada Vesta Cross	Lada Priora	Lada Kalina	Lada Largus	Skoda Octavia	Ford Focus	Kia See`d SW	Hyundai i30	Chevrolet Cruze	Citroen C5
Объем	500 — 520	444	361	560	588	476	528	528	500	505

Первый видеообзор багажника универсала Лада Веста Кросс

Веста

В сети выложили видео, на котором впервые можно в деталях рассмотреть багажное отделение универсала LADA Vesta в версии Cross.

Практичный и вместительный багажник LADA Vesta SW Cross получил двойной пол, разделенный на две секции, с возможностью установки оригинального органайзера. Каждую из взаимозаменяемых секций можно использовать отдельно или фиксировать в вертикальном положении, чтобы получить дополнительные возможности для зонирования пространства. Ящики органайзера и напольные панели при необходимости увеличения объема загрузочного отсека могут быть убраны. Полноразмерное запасное колесо размещено под вторым полом. На пластиковой обивке багажника находятся крючки для крепления сумок и пакетов, а также 3 штатные сетки для фиксации грузов.

В багажнике также имеется множество дополнительных мест для хранения. Это расположенный в районе арки правого колеса ящик для небольших вещей, закрываемый специальной крышкой, открытая ниша с левой стороны с ремнем, который может удерживать 5-литровую канистру с жидкостью, небольшой карман для перевозки мелких предметов, находящийся с правой стороны багажника.

Напомним, объем багажника в универсале Лада Веста Кросс составляет 480 литров (до полки-шторки, включая нишу, расположенную в арке правого колеса). Еще 95 литров предоставляет двойной пол. При сложенных сиденьях второго ряда объем багажника составляет уже 825 литров.

Краткий обзор багажного отделения новинки был сделан в г. Ижевск, в тюнинг-ателье 12 Вольт Ижевск. Предположительно, автомобиль подготавливается к выставке. Само багажное отделение поражает своей функциональностью. Конструкторы продумали практически все детали. Для каких комплектаций будет доступно такое оборудование пока неизвестно. Старт продаж новинки ожидается в ближайшее время.

Теги:LADA Vesta SW, LADA Vesta SW Cross, автоваз, багажник, Веста, веста кросс, видео, лада веста

Еще из категории Веста

Лада Веста I Люкс Престиж 1.

8 АМТ 122 л.с. 5-дверный универсал — технические характеристики

2015 — Сегодня

4 410 1 512 178

Общая информация
Марка автомобиля	Лада
Модель	Веста
Поколение	я
Модификация	Люкс Престиж 1.8 АМТ
Марка страны	Россия
Класс транспортного средства	Б
Тип кузова	Универсал 5 дв
Количество дверей	5
Количество мест	5

Размеры
Длина, мм	4 410
Ширина, мм	1 764
Высота, мм	1 512
Колесная база, мм	2 635
Колея передняя, ​​мм	1 510
Колея задняя, ​​мм	1 510
Дорожный просвет, мм	178
Размер шин	185/65/R15 195/55/R16

Вес и объем
Объем багажника минимальный, л.	480
Максимальный объем багажника, л.	825
Топливный бак, л.	55

Трансмиссия
Тип редуктора	робот
Количество передач	5
Привод	передний

Производительность
Максимальная скорость	182 км/ч
Разгон (0-100 км/ч)	12,9 сек.
Средний расход топлива на 100 км	7,6 л.
Экологический стандарт	Евро 5
Тип топлива	92

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	передняя крестовина-
Система питания	распределенный впрыск (многоточечный)
Бустерный тип	нет
Объем двигателя, см³	1 774
Мощность	122 л. с.
Мощность, кВт)	90
Крутящий момент	170 Н·м
При об/мин	5900
Расположение цилиндров	встроенный
Количество цилиндров	4
Количество клапанов на цилиндр	4
Диаметр и ход поршня	82 × 84 мм
Степень сжатия	10,5

Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Задняя подвеска	полузависимая, пружинная
Передние тормоза	вентилируемый диск
Задние тормоза	диск

Lada Vesta I Comfort Image 2017 1.8 МТ 122 л.с. Седан — характеристики

2015 — Сегодня

4 410 1 497 178

Общая информация
Марка автомобиля	Лада
Модель	Веста
Поколение	я
Модификация	Comfort Image (2017) 1,8 МТ
Марка страны	Россия
Класс транспортного средства	Б
Тип кузова	Седан
Количество дверей	4
Количество мест	5

Размеры
Длина, мм	4 410
Ширина, мм	1 764
Высота, мм	1 497
Колесная база, мм	2 635
Колея передняя, ​​мм	1 510
Колея задняя, ​​мм	1 510
Дорожный просвет, мм	178
Размер шин	185/65/R15 195/55/R16 205/50/R17

Вес и объем
Масса, кг	1230
Собственная масса, кг	1670
Объем багажника минимальный, л.	480
Максимальный объем багажника, л.	480
Топливный бак, л.	55

Трансмиссия
Тип редуктора	механика
Количество передач	5
Привод	передний

Производительность
Максимальная скорость	188 км/ч
Разгон (0-100 км/ч)	10,2 сек.
Расход топлива в городе 100 км	10,5 л.
Расход топлива по трассе на 100 км	6,6 л.
Средний расход топлива на 100 км	7,8 л.
Экологический стандарт	Евро 5
Тип топлива	92

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	передняя крестовина-
Система питания	распределенный впрыск (многоточечный)
Бустерный тип	нет
Объем двигателя, см³	1 774
Мощность	122 л.