13Июн

Кроссоверы с небольшим расходом топлива: ТОП-15 кроссоверов с наименьшим расходом топлива

Содержание

какие кроссоверы самые надежные и экономичные на сайте Autospot

О модели Характеристики авто

от 3190000 р.

12 авто в продаже

BMW X1

2019 – н.в., II (F48) Рестайлинг

Плюсы

Надежность, Комфорт, Дизайн салона, Безопасность, Устойчивость, КПП, Расход топлива, Размер багажника, Трансформация салона

Минусы

Вместительность салона, Цена, Проходимость, Стоимость ТО

Читать все отзывы

Рейтинг

О модели Характеристики авто

от 1569000 р.

42 авто в продаже

Suzuki Vitara

2018 – н.в., II Рестайлинг

Плюсы

Ходовые качества, Проходимость, Комфорт, Размер багажника, Экономичность, Расход топлива, Габариты, Вместительность салона, Дизайн салона, Безопасность

Минусы

Информативность, Технологичность, Цена, КПП, Электроника, Стоимость ТО, Стоимость страховки

Читать все отзывы

Рейтинг

О модели

Mitsubishi ASX

2016 – н.в., I Рестайлинг 2

Плюсы

Расход топлива, Безопасность, Надежность, Комфорт, Вместительность салона, Дизайн салона, Качество сборки, Габариты, комфорт, Ходовые качества

Минусы

Размер багажника, Стоимость ТО, Регулировка руля, Маневренность, Потеря в стоимости при продаже, Стоимость страховки, Подвеска

Читать все отзывы

Рейтинг

О модели Характеристики авто

Audi Q3

2018 – н. в., II

Плюсы

Ходовые качества, Цена, Дизайн салона, Регулировка сидений, Тормозная система, Устойчивость, Проходимость, Надежность, Качество сборки

Минусы

Расход топлива, Стоимость ТО, Подвеска

Читать все отзывы

Статьи

Рейтинг

О модели

Renault Duster

2015 – 2021, I Рестайлинг

Плюсы

КПП, Подвеска, Проходимость, Цена, Вместительность салона, Дизайн салона, Устойчивость, Ходовые качества

Минусы

Комфорт, Информативность, Технологичность, Расход топлива, Размер багажника, Тормозная система

Читать все отзывы

Статьи

Рейтинг

О модели

Volkswagen Tiguan

2016 – 2020, II

Плюсы

Ходовые качества, Комфорт, Дизайн салона, Вместительность салона, Проходимость, Безопасность, Маневренность, Электроника, Подвеска, Активные системы безопасности

Минусы

Расход топлива, Цена, Размер багажника, Качество сборки, Тормозная система, КПП, Надежность, Срок гарантии

Читать все отзывы

Статьи

Рейтинг

О модели Характеристики авто

от 2159719 р.

98 авто в продаже

KIA Sportage

2018 – н.в., IV Рестайлинг

Плюсы

Дизайн салона, КПП, Комфорт, Качество сборки, Подвеска, Вместительность салона, Ходовые качества, Информативность, Проходимость

Минусы

Расход топлива, Стоимость страховки, Цена, Активные системы безопасности, Пассивные системы безопасности, Технологичность

Читать все отзывы

Статьи

Рейтинг

О модели

Chevrolet Niva

2009 – н.в., I Рестайлинг

Плюсы

Электроника, Цена, Комфорт, Вместительность салона, Трансформация салона, Безопасность, Устойчивость, Ходовые качества, Проходимость, Надежность

Минусы

Размер багажника, КПП

Читать все отзывы

Рейтинг

Самые экономичные кроссоверы по расходу топлива.

Рейтинг внедорожников 2017-2018Самые экономичные кроссоверы по расходу топлива. Рейтинг внедорожников 2017-2018

Существует ли экономичный внедорожник? Таким вопросом задаются многие автолюбители, собираясь приобрести свой первый кроссовер. «Опытные специалисты» упорно доказывают новичкам, что подобное из мира фантастики. Однако, самые экономичные кроссоверы по расходу топлива – есть и даже создают определенное пространство для выбора.

Содержание

  • 1 Почему недорогой внедорожник с малым расходом топлива — это редкость?
  • 2 Какой внедорожник самый надежный, экономичный и недорогой? Анализ немецких специалистов центра AutoUncle
    • 2.1 Гибридные кроссоверы с малым расходом топлива

Почему недорогой внедорожник с малым расходом топлива — это редкость?

Учитывая тот факт, что городские кроссоверы – это габаритные машины, в обязанности которых входит преодоление различных препятствий, несомненное повышение расхода топлива – закономерно. Кроме того, траты бензина зависят от следующего:

  1. Состояние дорог. Кроссоверы – это, как правило, машины, использующиеся на трассах города и для поездок за его пределы, где состояние дорог плачевно. Парадокс, но естественное увеличение расхода топлива наступает не тогда, когда машине чаще приходится бороться с глиной, бездорожьем или горными подъемами, а в условиях гладкого скольжения по асфальту.
  2. Исправность топливной системы. Внезапное увеличение расхода топлива без изменений условий езды – повод обратиться в автосервис.
  3. Оснащенность кроссовера. «Умные» системы позволяют контролировать расход топлива на различных участках трассы. Проблемные дороги не станут причиной высокого расхода бензина или дизеля.
  4. Срок эксплуатации машины. Кроссовер, произведенный пять лет назад будет тратить топлива больше, чем только что спущенный с конвейера.

Также на изменение количества бензина в большую сторону, будет влиять желание использовать прицеп. Тем не менее экономный внедорожник, учитывая все перечисленные факторы – это реально. Кроме этого рекомендуем к прочтению статью — Самые надежные внедорожники для России.

Какой внедорожник самый надежный, экономичный и недорогой? Анализ немецких специалистов центра AutoUncle

Описанные далее модели, которые входят в рейтинг, больше принадлежат к бензиновым и дизельным внедорожникам. Но также оценивались и гибриды. Итак:

  • В предыдущие годы Audi Q7 замыкал представленные внедорожники по сниженному потреблению топлива как наиболее расходующий – до 7,4 л на 100 км. В 2018-2019 году положение не изменилось и тем не менее авто остается в классе экономичных моделей. В оправдание повышенному расходу есть тот факт, что мощность бензинового двигателя – 252 л. с., чем не могут похвастать многие модели.

  • Skoda Yeti в полном приводе. Автомобиль находится на российском рынке давно, завоевал доверие клиентов. Его расход топлива составляет 6,8 л/100 км. Учитывая, что машина оснащена роботизированной системой DSG, внедорожник отлично справляется с понижением расхода бензина на проблемных трассах. Не менее экономична модель с передним приводом – 5,8 л/100 км.

  • Subaru Outback. Полный привод, дополнительная оснащенность авто – выводят модель в категорию высокого класса. Доработки машины привели и к улучшенному, экономичному бензиновому двигателю. Его расход составляет 7,7 л/100 км. Это больше, чем у Шкоды, однако, учитывая «напичканность» модели большим количеством опций, влияющих на расход – это закономерно.

  • Mercedes-Benz GLC. Признан как достойный и экономичный дизельный внедорожник. Расход автомобиля – 5 л дизеля на 100 км. Двигатель не доставляет проблем, ход плавный. Немецкие конструкторы – гении. Снижения расхода топлива им удалось добиться за счет работы масляного и водяного насоса только по требованию. А функция ECO Start/Stop позволяет останавливать двигатель в момент стояния в пробках.

  • Mercedes-Benz GLA. Богатая комплектация, полный или только передний привод – выводит машину на достойное место в классе. Этому немало способствует и экономичный бензиновый двигатель в 1,6 л. Мощность в 122 л. с расходует бензин в количестве 5,6 л на 100 км. Немецкий автопром уверяет, что новая топливная система выдает практически 100% КПД. На бездорожье расход может увеличится до 6,5 л.

  • Jeep Renegade. Его оснащенность, как уверяют автодилеры, способствуют экономии топлива за счет ступенчатой АКПП. Это прекрасно в условиях перегруженных городских трасс. Расход в 5,8 л на загородных шоссе и 8,8 л в «каменных джунглях» – привлекателен для владельцев «внедорожника на каждый день». Покупке немало способствует и стоимость.

  • Opel Mokka. Несколько сниженная популярность кроссовера за прошедшие годы компенсировалась спросом в настоящее время. Этому способствует обновленный облик и высокий клиренс модели 2019 года, а также экономичный расход топлива – 5,6 л на 100 км. Одно из новшеств – ключи для запуска или остановки турбированного двигателя, не нужны.

  • PEUGEOT 3008 Active. Расход в 5,7 л/100 км выводит этот кроссовер на пьедестал. Внушительные параметры авто уживаются с небольшими тратами на топливо. Модель долгое время находится на рынке, проверена и протестирована различными трассами, поэтому почетное третье место она, безусловно, заслужила.

  • Всем знакомый внедорожник Nissan Juke. Не только обновленный экстерьер на показах 2018 года произвел на автолюбителей впечатление. Форсированный турбодизель с расходом в 4,2 л на 100 км выдает почти 200 л. с. Это действительно мощная и экономичная машина.

  • Первое место среди компактных и недорогих кроссоверов заняла модель Renault Captur. Его траты оцениваются в 3,6 л дизельного топлива и 5 л бензина на 100 км. Справедливости ради стоит отметить, что мощность двигателя равна всего 90 л. с. Другие варианты мощности – 143 л. с. Повышают расход топлива уже до 8 л/100 км. Тем не менее кроссовер пользуется популярностью ввиду доступной стоимости.

Гибридные кроссоверы с малым расходом топлива

Начать список следует с лидера дорогих внедорожников и мечты каждого автолюбителя – Порш Кайен. Его расход бензина на 100 км – всего 3,4 л. полный привод позволяет забыть о проблемах на любых трассах. Альтернативная система питания – электрический ток – потребляет до 20 кВт/час, что специалисты оценивают как приличный расход. Однако, даже с этими показателями авто остается популярным среди самых экономичных внедорожников по расходу топлива.

Следующие модели:

  • BMW eDrive X5. Четырехцилиндровый двигатель и синхронный электромотор этого кроссовера позволяет снизить расход топлива до 3,5 л. и 15 кВт/ч соответственно. Это великолепный показатель для модели немецкого автопроизводителя, имеющей более 300 л. с. Все это позволяет смело отнести этот автомобиль к самым экономичным полноприводным кроссоверам. Экстерьер машины спортивный, тестовые испытания показывают допустимый предел выбросов.

  • Volvo XC90 T8. Первая гибридная модель с наименьшими показателями выбросов. Конструкторы постарались – машина имеет вид роскошного внедорожника. При этом показатели расхода топлива впечатляют – всего 2,5 л на 100 км. Уверенное движение к лидерству происходит благодаря поэтапным режимам системы, контролирующей расход энергии.

  • Audi Q7 e-tron Quattro. Гибридный, экономичный дизельный внедорожник с полноприводной системой – это триумф концерна. Расход – 1,7 л/100 км – кажется невероятным, при огромной мощности двигателя в 373 л. с. Визуально же машина сохранила облик традиционной модели, лишь слегка изменив форму решетки радиатора и заднего диффузора.

  • Peugeot Quartz. Автолюбители называют модель «гостем из будущего». Впервые его представление прошло три года назад, и спустя положенное время на испытание, модель можно назвать кроссовером с малым расходом топлива в 2 л/100 км. Экономичному потреблению немало способствует хитрое дополнительное изобретение – особый рисунок спиц. Он перенаправляет потоки воздуха на тормозные колодки, увеличивая их охлаждение, вследствие чего специальные системы отключены.

  • Порадовал и производитель авто из США. Chrysler Pacifica – внедорожник-паркетник, выглядящий как минивэн. Гибридный экономный внедорожник имеет экономичный бензиновый двигатель в тандеме с батареей в 16 кВт. Расход составит 3,6 л, а на одной зарядке батареи, машина спокойно проедет до 50 км.

  • Замыкает группу внедорожников с небольшим, малым расходом топлива модель с двумя топливными системами – бензиновым и дизельным двигателем. При этом первый идет в тандеме с турбонаддувом. Это Kia Soul. Практичность новой модели от КИА заключается в экономии топлива до 1,7 л, а также сверхкомпактной конструкцией.

Подытожим: точного ответа на вопрос, какой внедорожник самый надежный, экономичный и недорогой – нет. Покупка совершается по многим параметрам – предпочтение марки, бренда, дорожные условия, стоимость базовой комплектации, привод и прочие сложные технические характеристики. Но одно известно точно – кроссоверы с малым расходом топлива существуют. А значит содержать его и наслаждаться лучшим вложением собственных средств – вполне реально.

Этот сайт использует «cookies». Также сайт использует интернет-сервис для сбора технических данных касательно посетителей с целью получения маркетинговой и статистической информации. Условия обработки данных посетителей сайта см. Политика конфиденциальности

×

Adblock
detector

Самые экономичные внедорожники по расходу топлива в России

Низкие затраты внедорожника на автозаправке уже не утопия. Самые экономичные внедорожники по расходу топлива показывают результаты, сравнимые с седанами.

Внедорожник — это высокая проходимость и сила, но и одновременно большие затраты при заправке.

Считается, что большая масса автомобиля и мощный двигатель априори определяют большой расход топлива.

Расход в 20-30 литров на 100 км ещё несколько лет назад не вызывал удивления.

Считалось, что если человек тратит деньги на большой внедорожник, то должен быть готов оставлять огромные суммы на заправках.

Современные технологии позволяют производителям справляться с этой проблемой, и вот уже можно сказать, что «прожорливость» внедорожника постепенно становится мифом.

Самые экономичные внедорожники по расходу топлива

Рейтинг экономичности составляют, сравнивая автомобили одного класса друг с другом.

В общем и целом, когда нужно выбрать самый экономичный внедорожник по расходу топлива в России, можно руководствоваться следующими общими принципами:

  • Расход у дизельных автомобилей меньше, чем у бензиновых.
    Это связано с разным принципом работы двигателей. К тому же, сама по себе солярка стоит немного меньше, чем бензин.
  • Чем тяжелее автомобиль, то есть больше его масса, тем больше энергии нужно на его движение.
    Соответственно, при прочих равных тяжёлый рамный внедорожник проигрывает в этом плане кроссоверу. Но и проходимость у него, как правило, выше.
  • То же самое касается габаритов машины.
    Чем она выше и больше, тем большее сопротивление воздуха она встречает на дороге, тем больше энергии требуется, чтобы поддерживать необходимую скорость.
    Топлива двигатель будет потреблять больше.

Примерно с 2011 года экономичность внедорожников стала возрастать. Производители этого достигают за счёт:

  • улучшения аэродинамики;
  • функции наката, при которой используется кинетическая энергия импульса двигателя;
  • снижения массы автомобиля;
  • использования гибридных конструкций, то есть в автомобиле два двигателя: электрический и работающий на топливе;
  • увеличения КПД двигателя.

Самые экономичные внедорожники по расходу топлива — автомобили разных производителей и разных размеров.

Volkswagen Touareg

Новые модели фольксвагена после рестайлинга 2014 года удивляют автолюбителей.

Мотор 3.6 на бензиновом двигателе показывает средний расход топлива на 100 км всего 10,9 л.

И это при мощности 249 л.с. и коробке автомат! Дизель 3.0 по трассе имеет показатели 7,5 л.

Не каждый седан может похвастаться таким результатом!

Как заявляет производитель, такой эффект достигается за счёт улучшенной аэродинамики и функции движения накатом.

Цена в России от 2 500 000 р.

Land Rover Range Rover TDV6 HSE

В 2012 году вышла первая модель этого автомобиля. Его дизельный мотор потребляет на трассе всего 7 л, а в городе 8,5л на 100 км при массе 2,5 тонны и мощности 258 лошадиных сил.

Это настоящий полноприводный внедорожник с клиренсом 220 мм.

Идеальное сочетание стиля, мощности, узнаваемого бренда и сравнительно низких затрат на заправку.

Цена в России: от 3 800 000 р.

Nissan X-trail 1.6 DCi 4wd

Автомобиль дебютировал на автосалоне во Франкфурте в 2013 году.

Это компактный внедорожник с внешними чертами кроссовера, но такой же проходимый, как и любой его собрат.

Дизельный мотор потребляет в городском цикле 6,2 л, а по трассе и вовсе 4,8 л на 100 км.

Такие показатели достигнуты за счёт аэродинамики, повышении КПД двигателя и снижения массы до 2 тонн.

Цена в России: от 1 800 000 р.

Porsche Cayenne S E-Hybrid

Выделяя самые экономичные внедорожники по расходу топлива, нельзя не упомянуть и гибриды.

Передвигаясь на этом автомобиле по городу с небольшой скоростью и имея под рукой зарядку можно не тратить ни одной капли топлива.

Батареи хватит примерно на 35 км, а заряжается она 4 часа от сети или 1,5 часа от специальной зарядной станции.

В гибридном режиме, когда используется и электрический и бензиновый двигатели, показатель на 100 км по городу – 5 л, а по трассе – 3 л.

В гибридном режиме батарея может продержаться без подзарядки несколько дней.

Стоимость этого чуда в России начинается от 5 000 000р.

Jeep Renegade

Является ли Ренегейд полноценным внедорожником или он всё же кроссовер, вопрос спорный и ведётся автолюбителями уже несколько лет.

Кто-то считает его маленьким внедорожником, кто-то сверхпроходимым кроссовером.

Тем не менее, несмотря на свои сравнительно маленькие размеры, он отлично показывает себя в условиях бездорожья и позиционируется производителем как настоящий классический Jeep.

Бензиновый двигатель 1,4 на механике показывает расход по трассе 5,1 л, а дизель всего 4 л на 100 км.

Цена в России начинается от 1 400 000р.

Если вы не собираетесь ездить по лесам, полям и рекам, а хотите просто улучшенную проходимость по снежной жиже и по просёлочным дорогам, то вам подойдёт кроссовер.

Экономичность таких автомобилей намного выше, да и цена ниже.

Renault Duster

Этот французский автомобиль считается одним из самых экономичных на европейском рынке. Расход дизеля по трассе составляет 5 л, а по городу – 5,9 л.

При этом у него подключаемый полный привод и разгон до 100 км за 13,6 с.

Цена на кроссовер тоже хороша – от 900 000 р.

Nissan Qashqai

Дизельный мотор этого популярного в России автомобиля потребляет при движении по трассе всего 4,5 л, а в городе – 5,6 л.

При этом его внедорожные характеристики и комфортабельность салона превосходят более прожорливых конкурентов в том же ценовом сегменте.

Стоимость в России от 1 400 000 р.

Самый экономичный внедорожник по расходу топлива в России

Ведя разговор о внедорожниках, то есть автомобилях, в которых важна в первую очередь проходимость, нельзя не упомянуть про отечественных производителей.

Конечно, самая известная наша лошадка, которая провезёт и по грязи, и по сугробам, и до тихого места на рыбалку доедет — это Нива.

Она же является самым экономичным отечественным внедорожником, а до недавнего времени она входила в мировой топ «Самые экономичные внедорожники по расходу топлива».

Chevrolet Niva

Первое, что привлекает в этом автомобиле это, конечно же, цена – в России она от 550 000 р.

Расход топлива при этом составляет 8, 8 л по трассе на 92 бензине. В городе показатель возрастает до 10 л на 100 км.

На форумах часто пишут о том, что реальные показатели иногда становятся приятной неожиданностью: летом при низкой загрузке расход по трассе может быть 7,9-8 л на 100 км.

Благодаря такому расходу Нива Шевроле побеждает с большим отрывом у своего ближайшего российского конкурента – УАЗ Патриот, у которого в силу прожорливости два топливных бака и расход по городу более 16 л на 100 км.

Среди отечественных кроссоверов самым экономичным выглядит новый автомобиль Lada XRAY.

Lada XRAY

По трассе бензиновый двигатель 1,8 «съедает» 5,8 л бензина, а в городе производитель обещает всего 9,3.

Конечно, показатели в реальности всегда отличаются от тех, которые обещают в официальных бумагах, ведь тестирование проходит в условиях завода, да и производителю хочется, чтобы расход выглядел привлекательно, ведь покупатель обращает на это внимание.

Тем не менее, по отзывам владельцев, средний расход у иксрея по городу около 10 л, а вот по трассе 7-8 л на 100 км.

Цена в России начинается с 548 000 р.

С каждым годом автомобильная индустрия всё дальше и дальше идёт по пути увеличения экономичности и улучшения экологичности транспорта.

И вот уже огромные внедорожники тратят по 8-10 л на 100 км, а гибриды и электрокары могут обойтись и вовсе без топлива.

Подбираем внедорожник с малым расходом топлива » Кроссоверы и внедорожники

Наверное, перед каждым человеком, обладающим достаточным количеством денег, для покупки дорого автомобиля, закономерно вставал вопрос: Как мне не ошибиться при покупке? Купить кота в мешке боится каждый, а если учесть,  что цена этого  “кота” может вылиться в приличное состояние, страх вырастает пропорционально.   Внедорожник, несомненно, относиться к категории дорогих автомобилей. Какой внедорожник выбрать. Какой из них практичней и экономичней?Пожалуй, это одни из основных вопросов, которые мы себе задаем перед покупкой.

В нашей статье мы поговорим  об автомобилях с малым расходом топлива, а точнее о внедорожниках. Рассмотрим рейтинг внедорожников и  по этому рейтингу постараемся вместе выбрать подходящий для вас.  Внедорожник разработан для того, чтобы пересекать бездорожье, асфальт не для него.

Внедорожники очень популярны, это комфортная машина, на которой можно ездить везде, забыв о грязи, о неудобствах. В лихие девяностые внедорожники пользовались спросом, смотря на его размер и солидность, понимаешь, что эта машина готова на любые трудности на дорогах.

Почему именно внедорожник

Главный плюс внедорожника, это его вместимость. Наверняка вы не раз слышали, как довольный владелец того или иного внедорожника хвастался перед своими друзьями тем, что в его машину помещаются все, а багажник вмещает и коляску для малыша и много вещей, которые жены любят брать с собой в поездку. В соло  может поместиться вся семья и если хозяева хотят взять с собой своего питомца, то и для него найдётся место.

Второй и не маловажный плюс внедорожника, это конечно его проходимость везде и всюду. Прочная конструкция этого автомобиля позволяет заехать везде, куда угодно водителю.

Но перед покупкой  внедорожника  подумайте: будете ли вы на нём ездить по непроходимой местности, есть ли у вас дача за городом и сложно ли к ней подъехать? Если на этот вопрос ответ положительный, то это лучшее решение вашей проблемы.

Теперь можно сделать вывод, внедорожник вместительный и практичный автомобиль, для большой семьи и если есть и питомец, то для него тоже найдётся место в этом прекрасном авто.

Возникла дилемма при выборе внедорожника?

Конечно, выбор автомобиля это не пятиминутное дело  и вероятней всего вы будете искать экономную машину, чтобы не тратиться на бензин.  Многие люди полагают, что внедорожники не могут быть экономичны, но это заблуждение.  При выборе внедорожника, не стоит заострять внимание только на двигателе, так как не он является самой главной причиной экономии топлива. Конечно, вы будете считать, что чем меньше объем двигателя, тем меньше будет его расход.

Как показывает практика, внедорожник с объёмом двигателя 4,0 будет на трассе расходовать столько же топлива, сколько и маленький автомобиль, с небольшим объёмом двигателя, а всё почему? Потому что на внедорожники с небольшим расходом топлива ставят тот же движок, что и на легковые автомобили, что позволяет минимизировать расход топлива впустую.

Обратимся к рейтингу некоторых  внедорожников по расходу топлива.

Каждый год разные компании проводят испытания внедорожников, после чего составляется рейтинг.

Один из британских порталов  составил рейтинг внедорожников  с наименьшим расходом топлива. Ниже приведем примеры нескольких автомобилей.

Первое почетное место досталось Toyota Urban Cruiser с расходом 5 л на 100 км. На втором месте оказался FIAT Sedici, расходующий 5,5 л топлива на 100 км. Третье место у  BMW X3, который расходует чуть более 5,5 л/100 км.

Девятое и последнее место заняли Skoda Yeti – 6,1 л/100 км и Lexus RX 450h с расходом топлива 6,4 л на 100 км.

Внедорожники — рассмотрим несколько вариантов и выберем вместе тот, который подходит именно вам.

Toyota Land Cruiser Prado — был запущен в производство на закате 80-х годов Японским концерном Toyota и представлял из себя  средне размерный рамный внедорожник. Уже первое поколение этого внедорожника могло порадовать владельца, не только отличной проходимостью, но и заметным комфортом, как  салона, так и самого процесса езды. Пройдя путь от первогодо четвертого поколения, Land Cruiser Prado по праву считается одних из самым популярных внедорожников нашего времени. Представитель четвертого поколения, Land Cruiser Prado 150, обладает всеми присущими для отличного внедорожника свойствами: начиная от внушительных габаритов, полного привода, стильного внешнего вида и закачивая такими изюминками, как Multi-Terrain System, позволяющей настроить подвеску под различные виды покрытия от камней, гравия,  грязи и заканчивая снегом — все, что так присуще дорогам нашей Родины. Выпускается с тремя доступными видами двигателя: турбодизель 1KD-FTV мощностью 173 л. с., бензиновый 1GR-FE с мощностью до 282 л.с., и бензиновым двигателем объемом 2.7 л.с.

Nissan Pathfinder — еще один представитель Японского автопрома. Речь пойдет о модели третьего поколения, т.к. эта модель в отличии от новой модели 2013 года, не ограниченна только бензиновым двигателем, и доступна с турбо дизельным и бензиновым моторами. Внедорожник обладает пограничным внешним видом, одновременно сочетая в себе элегантность и агрессивность. Салон машины уютный с  правильно подобранным сочетанием цветов различных частей интерьера.Салон просторный. В целом автомобиль получился универсальным, с возможностью полной пере конфигурации салона, вариантов не много ни мало 64.Отлично подходит под всевозможные нужды: от поездок на работу, пикников на природе с семьёй до  перевозки достаточно громоздких вещей. В дизельном варианте под капотом у Pathfinder-а приютился 2,5 л. турбо дизель с мощностью 190 л.с.

Suzuki Jimny — автомобиль с духом внедорожника. Хотя салон этого внедорожника склонен  к минимализму, ничего страшного. Если вам нужен удобный и главное везде заезжающий автомобиль, то вы его нашли. Он не боится грязи, грунта и песка. Довезет до точки назначения без труда, будь то грунт, смоченный сильным ливнем или асфальт с большими ямами. На это автомобиле чувствуешь себя уверенным всегда и везде, даже на большой скорости можно пролетать все ямы, не волнуясь зацепиться, за что либо бампером.

 

 

Mitsubishi Pajero Sport — слово Sport  в данном случае, полностью соответствует своему значению. В целом все поколения этой линейки автомобилей сохранили свой спортивный вид и дух. Внедорожник в большей степени подойдет для азартных людей ведущих активный образ жизни. Изначально, производители были нацелены на обеспечение максимальной проходимости и безопасности машины. Тем не менее, это не означает, что Pajero Sport полностью копирует раллийные болиды. Уютный салон, новинки современной техники, удобные сиденья и в то же время, если вы активный человек, не сидящий на месте — стоит обратить свой взгляд в сторону этого внедорожника. Двигатель последнего поколения Pajero Sport весьма прожорливый с 3,2-литровым дизельный двигателем на борту и  мощностью 163 л.с.

Вы ещё не определились, какой внедорожник вам подходит?

Рассмотрит возможности снизить расход топлива.

Расход топлива – это важный вопрос для любого водителя, так как если автомобиль стоит определенную сумму, то топливо не всегда в цене одинаково. Рассмотрим возможности экономии топлива на внедорожниках.

  • Прогрев двигателя

Если вы не прогреваете хорошо двигатель, то расход топлива увеличивается.  Для того чтобы двигатель не расходовал лишнее топливо, его необходимо прогревать до 80-90 градусов.

  • Фильтры

Фильтр, немаловажная деталь в расходе топлива. Фильтр, через который подается топливо, загрязняется  и его необходимо менять каждые 20 тыс. км. Чуть реже необходимо промывать инжектора.

Воздушный фильтр должен быть чистым всегда. Чистить его не имеет смысла – проще заменить. При езде по просёлочным дорогам замена требуется примерно через 5 тыс., км, а по асфальту – 30 тыс.

  • Шины, диаметр колеса и стиль вождения

Зимняя резина ускоряет потребление топлива, но без зимней обувки нельзя ездить по дороге зимой. Для безопасности зимой, лишний расход топлива в этом случае не так важен. Единственное время, когда количество используемого топлива увеличивается, только если водитель не успел вовремя переобуться и сцепление зимних шин с асфальтом увеличивает расход  топлива.

В 21 веке очень много электроники и  во всех машинах она используется. При правильной настройки электроники, расход топлива уменьшится. Электроника это хороший способ при не правильном вождении расходовать меньше топлива.

Не смотря на все приведенные факты, у всех машин есть оптимальная скорость езды для сохранения топлива, в среднем это от 80 до 85 км/ч.
Внедорожники тоже экономные автомобили, при правильных настройках и правильном вождении, автомобиль сохранит ваши деньги, и вы останетесь довольны своим железным другом.

Автор: Alex

Кроссоверы на 92 бензине список

Главная » Разное » Кроссоверы на 92 бензине список

Какие новые авто могут ездить на 92-м бензине — ЗА БАРАНКОЙ

Растущие цены на топливо вынуждают искать возможность сэкономить. Немножко дешевле 95-го обойдется бензин марки АИ-92. При этом многие автолюбители утверждают, что он еще и лучшего качества. Мы решили собрать все новые автомобили, которые готовы довольствоваться более низкооктановым топливом.

В нынешних условиях тема экономии актуальна как никогда. Даже владельцы дорогих автомобилей не прочь сэкономить, поэтому на заправках можно встретить даже Рендж Роверы и Порше с ГБО. Но не все хотят устанавливать газобаллонное оборудование и выбирают другой путь – использование низкооктанового бензина. Кроме небольшой разницы в цене адепты использования 92-го заявляют о том, что качество «второго» бензина значительно выше и используют его даже в машинах, которые предпочитают «кушать» 95-й.

Но такой подход может быть губительным для двигателя. Да, современные блоки управления корректируют работу системы зажигания, но если двигатель высокофорсированный, с высокой степенью сжатия, использование низкооктанового топлива однозначно грозит детонацией. А это скажется и на характеристиках, и на сроке службы «сердца» вашего авто.

Поэтому использование 92-го для машин, «родным» октановым числом которых является 95 и выше, мы категорически не рекомендуем! При этом предлагаем вашему вниманию список новых автомобилей, которые отлично воспринимают 92-й, что подтверждается производителем. Стоит отметить, что большинство производителей на своих сайтах указывают минимум технической информации, и зачастую в графе топливо значится лишь «бензин» или «дизель», и ни слова об октановом числе. Эти данные есть лишь в руководстве по эксплуатации, которое далеко не всегда доступно на сайте. Но мы проанализировали всю имеющуюся информацию и составили список новых автомобилей, которым использование 92-го не повредит.

Внедорожники

Автомобили этого класса дольше других остаются на конвейере без смены поколений: 10 лет – норма, а иногда эти авто «живут» 20 и больше лет. Этим, а еще многолитровыми низкооборотистыми моторами и можно объяснить их «всеядность».

К таким относится Toyota Land Cruiser 200, Mitsubishi Pajero Wagon (а вот новый Sport уже согласен только на 95-й) и Jeep Wrangler с двигателем 3,6 Pentastar.

Рекомендуемым является 92-й также для российских УАЗ Patriot и Hunter. Оно и немудрено, ведь их движки это глубокая модернизация агрегата родом из прошлого века.

Кроссоверы

Эти машины не столь суровы конструктивно, и поколения меняются столь часто, что порой не успеваешь уследить. Но многие, особенно крупные модели часто проектируются с расчетам на рынок США, где популярен бензин Regular с октановым числом 87 по местным стандартам. В пересчете на наши стандарты это как раз приблизительно равно нашему 92-му.

Нормально к такому бензину отнесется, например, Mitsubishi Outlander, но все же здесь 92-й является лишь допустимым, а рекомендуют как раз «пятый». Без проблем поедут на низкооктановом бензине кроссоверы от Honda: Pilot и CR-V. Заправляться с ними на одной колонке готовы тойотовские RAV4 и Highlander.

Обычные легковушки

В этом классе (при нынешней тенденции даунсайзинга) все меньше автомобилей, способных питаться 92-м, но они есть. Среди таких, например, вся линейка марки Ravon. R2, R4 и Gentra отлично работают на 92-м. Всю благодаря тому, что движки узбекской марки – это старые моторы GM и кроме возраста еще и разрабатывались с учетом американских реалий.

На эти же реалии рассчитан и модельный ряд Ford, правда, далеко не весь. Изучив информацию обо всех моделях, мы определили, что 92-й подходит для Focus и Mondeo – остальным подавай только «пятый».

В модельном ряду Toyota кроме кроссоверов низкооктановым топливом может питаться и Camry, но только в версиях с «младшими» моторами – рядными «четверками» 2,0 и 2,4. Трехлитровый V6 потребляет только 95-й.

Еще одного представителя в наш «клуб 92» дает Honda – Accord тоже согласен на 92-й.

Как видим, количество автомобилей, готовых ездить на 92-м не очень велико, но они есть практически в любом классе. Стоит ли отдавать предпочтение той или иной машине, руководствуясь этим показателем – личный выбор каждого. Хотите дополнить список авто, способных “переваривать” девяностой второй бензин – пишите в комментариях.

топ автомобилей, которые ещё могут ездить на 92-м бензине › Usedcars.ru — автомобильный портал

Рост цен на бензин заставляет даже самых щедрых автолюбителей считать деньги. Разница в ценнике между АИ-92 и АИ-95 весьма существенна, поэтому многие все чаще и чаще стараются приобрести машину, способную «переварить» топливо с более низким октановым числом.

«Народные» автомобили

Первым делом многие смотрят в сторону отечественного производителя. Но здесь незнакомых с тенденциями современного машиностроения людей ждет неприятный сюрприз. «АвтоВАЗ» в последние годы взял курс на отказ от АИ-92, даже рестайлинговая Lada Granta требует АИ-95. Если верить производителю, то этот шаг говорит о том, что новые машины оснащены по последнему слову техники и для них АИ-92 просто устарел.

Lada Granta

Кроме того, в регионах по-прежнему бывают случаи продаж некачественного «девяносто второго», который наносит серьезный удар по топливной системе. От этой напасти и пытается оградить своих клиентов «АвтоВАЗ». Правда, этому противоречит тот факт, что в новые Xray и Vesta разрешено заливать АИ-92, как и в Largus. При этом в «Ларгусе» и «Гранте» стоит один и тот же мотор. В общем, ситуация туманная.

Из категории «всеядных» выпал весь модельный ряд Renault. Теперь даже обновленные «бюджетники» Logan, Sandero и Duster употребляют исключительно АИ-95. В принципе, в них можно заливать и топливо с более низким октановым числом, современная электроника сумеет нивелировать потери. Правда, есть одно веское «но». Если вдруг «умрет» мотор или топливная система, первым делом будет произведена проверка содержимого топливного бака. И если там обнаружится «девяносто второй», то о гарантийном ремонте можно забыть. Так что «французов» вычеркиваем.

Renault Duster

Под «вычеркивание» попал и весь модельный ряд Nissan. Сначала на АИ-95 был переведен самый бюджетный кроссовер в линейке Terrano, а затем нашу страну покинул и единственный седан — Almera.

Дело в ориентации

В сегменте «проходимцев» с АИ-92 ситуация иная — многие компании не спешат переводить свой «товар» на топливо с более высоким октановым числом. Как, например, отечественный UAZ. И «Hunter», и «Патриот» питаются АИ-92 — и вполне довольны. Правда, что владельцы, что представители предприятия советуют заправлять машины «девяносто пятым», если предстоит рейд по бездорожью.

Mitsubishi Pajero

Пока еще не отходит от курса экономии и Mitsubishi. АИ-92 можно безбоязненно лить не только в архаичный Pajero c прожорливым (и не менее архаичным) трехлитровым мотором, но в более «продвинутые» и современные модели, такие как ASX, Outlander и Pajero Sport нового поколения или Eclipse Cross. Причем последнего «проходимца» специально затачивали под условия российской реальности. Поэтому мощность его мотора снижена до 150 «лошадей», а сам он адаптирован под АИ-92.

Все, что касалось «трех бриллиантов», относится и к Honda с Suzuki. Представители этих моделей способны переварить АИ-92. Правда, сами владельцы все же рекомендуют не жадничать и заливать АИ-95 в баки турбированных Vitara и SX4.

Но не только забота о толщине кошелька толкает автопроизводителей на выбор АИ-92. Некоторые автомобили допускают присутствие в своей системе топлива с низким октановым числом из-за приоритетной ориентации на североамериканский рынок. Дело в том, что в Америке наибольшей популярностью у потребителей пользуются машины, которые можно заправлять «девяносто вторым».

Ford Explorer

Вот под них и подстраиваются потребители. АИ-92 переваривают все модели Ford, начиная от малышки Fiesta и заканчивая премиальным Explorer. Из настоящих «Джипов» «девяносто второй» разрешено заливать только в Jeep Wrangler, остальным моделям прописан исключительно АИ-95.

А что идет с востока?

В категории «всеядных» продолжают оставаться и корейские бестселлеры Kia и Hyundai, которые также ориентированы именно на североамериканский рынок. И бюджетные Hyundai Solaris с Kia Rio не брезгуют АИ-92, и их премиальные «родственники».

Hyundai Solaris и Kia Rio

А вот к Kia Ceed это не относится. Поскольку модель в основной своей массе востребована в Европе, ее нужно заправлять именно «девяносто пятым». Ceed оснащается моторами с технологиями изменения фаз газораспределения и сложными системами впрыска, а топовые исполнения получили еще и турбины, поэтому об АИ-92 стоит благополучно забыть.

Тоже самое относится и горячо любимой в России Toyota. Большинство моделей способны переварить АИ-92, даже Camry с моторами объемом 2 и 2,5 литра. Исключение сделано для 3,5-литрового высокотехнологичного двигателя. Он «питается» исключительно «девяносто пятым». Под АИ-95 заточена еще и Corolla. Правда, есть исключение — машины с 1,8-литровым двигателем можно заправлять топливом с более низким октановым числом.

Haval H6

Что касается китайцев, они прекрасно понимают, кто является их главной аудиторией. Поэтому Great Wall, Lifan, Chery, Dongfeng, Geely, BYD, FAW и прочие «Зоти» заточены под АИ-92. Но постепенно ситуация меняется. Товары из Поднебесной прибавляют в качестве, технологиях и, конечно, ценнике. Поэтому идет хотя и медленная, но все же верная переориентация. Тот же Haval раньше предлагал автомобили исключительно под АИ-92. А вот современные модели H6 и H6 Coupe, а также F7 требуют уже АИ-95, ведь они оснащены турбированными моторами.

Так что пока выбор еще есть. Довольно много машин на нашем рынке способны подарить своему владельцу лишние деньги, сэкономленные на бензине.

Топ машин, которые еще можно заправлять топливом АИ-92

Категорию «всеядных» покинула вся модельная линейка Renault. Разумеется, во французские машины можно заливать бензин АИ-92. Но если вдруг «умрет» двигатель либо топливная система, прежде всего, проверят содержимое топливного бака. И если там найдут АИ-92, то возможность на гарантийный ремонт вы потеряете. Помимо этого из категории «всеядных» можно убрать автомобили японской марки Nissan.

Дело в ориентации. В сегменте «проходимцев» с АИ-92 обстановка другая — большинство корпораций не торопится переводить свои машины на бензин с более высоким октановым числом. Как, к примеру, в UAZ. И в «Hunter», и в «Патриот» также можно заливать АИ-92. Однако собственники этих авто рекомендуют заправляться АИ-95, если собираетесь ехать по бездорожью.

Кроме того, машины Mitsubishi тоже можно заправлять топливом АИ-92. Тем более, не только старый 3-литровый Pajero, но и более новые модели, вроде ASX, Outlander и Pajero Sport новой генерации либо Eclipse Cross.

Машины таких брендов, как Honda и Suzuki, могут переваривать АИ-92. Но сами собственники все же советуют заливать в турбированные Vitara и SX4 АИ-95.

Отмечается, что определенные марки предлагают возможность заправки своих моделей АИ-92 в связи с приоритетной ориентацией на авторынок Северной Америки. Дело в том, что там самыми популярными авто считаются те, в которые можно заливать бензин АИ-92.

Например, АИ-92 «усваивают» все модели Ford. Также АИ-92 можно заправлять лишь Jeep Wrangler, в остальные модели Jeep стоит заливать только АИ-95.

Как насчет Востока? В категории «всеядных» по-прежнему остаются южнокорейские бестселлеры Kia и Hyundai, тоже ориентированные именно на Северную Америку. И в доступные Hyundai Solaris с Kia Rio можно заливать АИ-92, а также в их премиальные «родственники». Однако Kia Ceed это не касается.

Машины Toyota также способны «переварить» АИ-92, в том числе Camry с двигателями на 2 и 2,5 литра. Исключение сделали для мотора на 3,5 литра. Он «питается» лишь топливом АИ-95. На «девяносто пятый» ориентирована еще и Corolla.

Относительно китайских автопроизводителей, то они осознают, кто является их основной публикой. По этой причине Great Wall, Lifan, Chery, Dongfeng, Geely, BYD, FAW и иные китайские марки выпускают автомобили, которые можно заправлять АИ-92.

Однако медленно ситуация меняется. Китайские машины становятся качественнее, прибавляют в технологиях и, конечно, в стоимости. Тот же Haval до этого времени продавал авто только под АИ-92. А вот новые модели, такие как H6 и H6 Coupe и F7, требуют уже «девяносто пятый», поскольку у них стоит турбодвигатели.

Итог. Так что в настоящее время выбор машин, ориентированных под «девяносто второй», еще есть. Немало автомобилей на российском рынке могут помочь своему собственнику сэкономить денег на топливе.

  • Пара богемского хрусталя: специальный репортаж c презентации Skoda Karoq и Skoda Rapid

Смотреть все фото новости >>

Поделиться Сообщить об ошибке

Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Просмотров: 105152   |   Источник: car.ru   |   Автор: Дмитрий Плотников

 

удивительные факты про АИ-92 — журнал За рулем

Последние 50 лет АИ-92 был одним из самых популярных бензинов в России. Объясняем, почему это до сих пор так.

Материалы по теме

Еще в 2009 году более 60% легковых автомобилей в России заправлялись АИ-92. Сейчас их доля упала вдвое, но 92-й по-прежнему остается хитом на АЗС. Секрет его популярности прост: это топливо, которое подходит подавляющему числу автомобилей и оно существенно ниже по цене, чем АИ-95 (по данным Росстата, почти на 3,5 рубля за литр).

Вдобавок, грамотный автовладелец знает, что величина октанового числа бензина никак не связана с его качеством — просто разные бензины рассчитаны на разные моторы. Конечно, в экстремальных режимах работы двигателя лучше использовать высокооктановое топливо, которое поможет избежать детонации. Но если вы не «гонщик» и за окном нет ни высокогорья, ни 40-градусной жары, 92-й вполне подойдет.

Спрос на АИ-92 формировался в нашей стране десятилетиями и установился вместе с полным обновлением автопарка страны, в котором со временем почти не осталось автомобилей, ездящих на низкооктановом АИ-80.

Знаете ли вы, что…

Материалы по теме

  • В СССР нишу нынешнего 92-го бензина занимал АИ-93. Такой бензин считали высокооктановым. Им заправляли, в частности, первые Жигули ВАЗ-2101, а также 412-е Москвичи. Особой разницы между 92-м и 93-м бензинами нет.
  • В 80-е годы прошлого века октановое число продаваемого бензина можно было определить по его цвету. Так, АИ-93 первоначально имел синий цвет (с 1979 года 

Какие новые авто могут ездить на 92-м бензине

В нынешних условиях тема экономии актуальна как никогда. Даже владельцы дорогих автомобилей не прочь сэкономить, поэтому на заправках можно встретить даже Рендж Роверы и Порше с ГБО. Но не все хотят устанавливать газобаллонное оборудование и выбирают другой путь – использование низкооктанового бензина.

Кроме небольшой разницы в цене адепты использования 92-го заявляют о том, что «настоящего 95-го в Украине нет, все это 92-й с присадками». Они считают, что качество «второго» бензина значительно выше и используют его даже в машинах, которые предпочитают «кушать» 95-й.

Но такой подход может быть губительным для двигателя. Да, современные блоки управления корректируют работу системы зажигания, но если двигатель высокофорсированный, с высокой степенью сжатия, использование низкооктанового топлива однозначно грозит детонацией. А это скажется и на характеристиках, и на сроке службы «сердца» вашего авто.

Читайте также:

Поэтому использование 92-го для машин, «родным» октановым числом которых является 95 и выше, мы категорически не рекомендуем! При этом предлагаем вашему вниманию список новых автомобилей, которые продаются на украинском рынке и отлично воспринимают 92-й, что подтверждается производителем.

Стоит отметить, что большинство производителей на своих сайтах указывают минимум технической информации, и зачастую в графе топливо значится лишь «бензин» или «дизель», и ни слова об октановом числе. Эти данные есть лишь в руководстве по эксплуатации, которое далеко не всегда доступно на сайте. Но мы проанализировали всю имеющуюся информацию и составили список новых автомобилей (из доступных в Украине), которым использование 92-го не повредит.

Внедорожники

Автомобили этого класса дольше других остаются на конвейере без смены поколений: 10 лет – норма, а иногда эти авто «живут» 20 и больше лет. Этим, а еще многолитровыми низкооборотистыми моторами и можно объяснить их «всеядность».

К таким относится Toyota Land Cruiser 200, Mitsubishi Pajero Wagon (а вот новый Sport уже согласен только на 95-й) и Jeep Wrangler с двигателем 3,6 Pentastar.

Рекомендуемым является 92-й также для российских УАЗ Patriot и Hunter. Оно и немудрено, ведь их движки это глубокая модернизация агрегата родом из прошлого века.

Читайте также:

Кроссоверы

Эти машины не столь суровы конструктивно, и поколения меняются столь часто, что порой не успеваешь уследить. Но многие, особенно крупные модели часто проектируются с расчетам на рынок США, где популярен бензин Regular с октановым числом 87 по местным стандартам. В пересчете на наши стандарты это как раз приблизительно равно нашему 92-му.

Нормально к такому бензину отнесется, например, Mitsubishi Outlander, но все же здесь 92-й является лишь допустимым, а рекомендуют как раз «пятый». Без проблем поедут на низкооктановом бензине кроссоверы от Honda: Pilot и CR-V. Заправляться с ними на одной колонке готовы тойотовские RAV4 и Highlander.

Обычные легковушки

В этом классе (при нынешней тенденции даунсайзинга) все меньше автомобилей, способных питаться 92-м, но они есть. Среди таких, например, вся линейка марки Ravon. R2, R4 и Gentra отлично работают на 92-м. Всю благодаря тому, что движки узбекской марки – это старые моторы GM и кроме возраста еще и разрабатывались с учетом американских реалий.

На эти же реалии рассчитан и модельный ряд Ford, правда, далеко не весь. Изучив информацию обо всех моделях, мы определили, что 92-й подходит для Focus и Mondeo – остальным подавай только «пятый».

В модельном ряду Toyota кроме кроссоверов низкооктановым топливом может питаться и Camry, но только в версиях с «младшими» моторами – рядными «четверками» 2,0 и 2,4. Трехлитровый V6 потребляет только 95-й.

Читайте также:

Еще одного представителя в наш «клуб 92» дает Honda – Accord тоже согласен на 92-й.

Казалось бы, здесь самое место для нашего автопрома с его Сенсом, двигатель которого родом из 80-х, но нет. Лить 92-й в сенс «не має сенсу» – ему положен 95-й.

Как видим, количество автомобилей, готовых ездить на 92-м не очень велико, но они есть практически в любом классе. Стоит ли отдавать предпочтение той или иной машине, руководствуясь этим показателем – личный выбор каждого.

Хотите дополнить список авто, способных “переваривать” девяностой второй бензин – пишите в комментариях.

Читайте также:

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Самые экономичные кроссоверы и внедорожники по расходу топлива 2018-2019: рейтинг с фото

Автомобильная езда — дорогое удовольствие. Внушительное количество денег, связанными с затратами на автомобиль, остаётся на заправочной станции. Владельцев малолитражек не так беспокоит счёт на АЗС, как обладателей мощных внедорожников. Джипы и кроссоверы считают прожорливыми машинами, а значит расходы на бензин для них будут солидными. На практике не все так плохо.

Просмотрев результаты испытаний новых моделей, можно сказать смело, что современные «всёпроходимые» авто имеют показатели расхода топлива ненамного выше типичного седана.

Наш рейтинг включает ТОП-10 самых экономичных по расходу топлива внедорожников в мире на начало 2019 года с кратким описанием особенностей каждой представленной модели. Расход топлива, при движении по трассе, указан возле марки автомобиля.

Рейтинг внедорожников с малым расходом топлива

1. Внедорожник Subaru XV CrosstrekHybrid – 6,92 л

Итак, самый экономичный внедорожник по расходу топлива 2019 – это современный полноприводный «японец», укомплектованный 2-литровый движком с силовой тягой 150 л.с. Электромотор совмещен с никель-металл-гибридной батареей. Силовая установка разместилась в задней части машины под полом. Благодаря повышенной шумоизоляции, езда стала гораздо приятнее в сравнении с бензиновой версией.  На умеренной скорости может двигаться только на электротяге.

2. Внедорожник GMC Terrain – 6,92 л

Этот внедорожник может похвастаться отличным комфортом в сочетании с колоссальной вместительностью. Конфигурация двигателя I-4 (2,4 л) показывать мощность порядка 180 л. с. кроме того автомобиль имеет шестидиапазонный автомат и тормозную систему антиблок. Доступен контроль «мёртвых» зон и автоматическая регулировка пассажирского сиденья, расположенного спереди. Есть варианты трансмиссии с полным либо передним приводом.

3. Внедорожник Subaru XV Crosstrek – 6,92 л

Стандартная модель Crosstrek-а имеет бесступенчатую 6-скоростную трансмиссию, 2,0 л. силовой привод с тягой 148 л.с., высокий клиренс. Стоит отметить электроусилитель руля, множество вариантов настройки положения сидений и в меру просторный салон. Системы навигации, климат-контроля, а также задние подлокотники с подставками под стаканы призваны сделать поезду комфортной даже при дальних поездках.

4. Внедорожник Subaru Forester – 7,35 л

Данная модель Subaru отличается 2,5 л. силовой установкой мощностью 170 л.с. Трансмиссия 6-ти скоростная бесступенчатая, оснащена ускоряющей передачей. В сиденьях присутствуют боковые подушки безопасности. Салон стал более комфортабельный благодаря улучшенной посадке сидений, сиденье водителя имеет восемь положений. Размер багажника можно значительно увеличить, откинув заднее сиденье. Автомобиль имеет отличную звукоизоляцию.

5. Внедорожник BMW  X5 – 7,59 л

Автомобиль имеет следующие характеристики: 3 л. силовая установка с турбонаддувом (255л.с.), 8-ми скоростная трансмиссия с ускоряющей передачей, тормозная система ABS антиблок 4-х колёсного типа, встроенная система навигации. По умолчанию имеет пять мест посадки, но доплатив можно получить третий ряд сидений. Багажник вместительный, функциональный.

6. Внедорожник Mitsubishi Outlander– 7,59 л

Модель вмещает 4-х цилиндровый двигатель на 2,4 л., с мощностью 166 л.с. Бесступенчатая 2-х скоростная трансмиссия оснащена ускоряющей передачей.  В оформлении салона использован качественный пластик, детали прекрасно подогнаны друг под друга, места достаточно как для водителя, так и для пассажиров. Багажник функциональный, под его полом расположены вместительные отсеки для мелочей.

7.Внедорожник JeepPatriot– 7,84 л

Титул «самый экономичный джип» заслужила ристайлинговая версия легендарного Patriot от Porsche 2019 года. Его отличает 2,4 л. силовая установка с мощностью 172л.с. Трансмиссия шестискоростная, ручная либо автоматическая. Салон автомобиля отделан тканью либо кожей, по желанию. Водительское сиденье и люк оснащены электроприводом. Присутствует система кондиционирования. Присутствует сенсорный экран с 28 Гб жёстким диском.

8. Внедорожник Porsche Cayenne– 8,10 л

Под капотом PorscheCayenne 2019 года 240 л.с., 3-х литровый V-образный привод с турбонаддувом и 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Салон рассчитан на 5 пассажиров, объём багажного отделения – 670 л. За 5,4 с. разгоняется до 100 км/ч.

9. Внедорожник Volkswagen Touareg– 8,2 л

Рестайлинговая версия популярного немецкого внедорожника поставляется с 3-х литровым дизельным двигателем мощностью 200 л.с. и  8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Автомобиль соответствует стандартным требованиям по эмиссии EU6. Базовая версия внедорожника включает полный привод 4MOTION, который позволяет уверенно ехать под гору с углом до 30 градусов.

10. Внедорожник Audi Q7 – 8,4 л

Замыкает наш рейтинг самых экономичных джипов также немецкий автомобиль Audi Q7 II поколения. Технические характеристики включают новый бензиновый движок класса TFSI. Его мощность 252 л.с., крутящий момент – 370 нм. Разгон до 100 км осуществляется всего за 6,9 сек.

Читайте также:

Топ 10 самых экономичных кроссоверов 2018-2019

Кроссоверы менее прожорливы по сравнению с классическими внедорожниками.Некоторые из них потребляют топливо как обычная легковушка. Рейтинг составлен на основе исследования экспертов AutoUncle. В него вошли кроссоверы, выпущенные не позднее 2008 года и затратами на топливо не более 5 л. на 100 км.

1. Кроссовер Renault Captur (дизель) – 3,6 л

Первое место рейтинга досталось французскому автомобилю Renault Captur. Его силовой привод мощностью 120 л.с.и объёмом 1,46 л. работает мягко бесшумно. Трансмиссия механическая, 5-ти ступенчатая. На фото можно увидеть лаконичные, спортивные формы автомобиля, что являться залогом его успеха не только у тех кто любит практичность, но и у поклонников стиля и комфорта.

2. Кроссовер Peugeot 2008 – 4,0 л

Экономичность этого кроссовера объясняется заимствованием базовой платформы у легковушки Peugeot 208. Можно заметить внешнее сходство обеих моделей. Под капотом кроссовера находиться 3-х цилиндровый 1,2 л. двигатель, мощностью 82 л.с. Трансмиссия механическая с 5-ти либо 6-ти скоростным роботом. Автомобиль отлично себя чувствует на городских дорогах, чего не скажешь о движении по трассе. Мощности маловато.

3. Кроссовер Nissan Juke – 4,2 л

5-дверный хэтчбек имеет на борту 1,6 л. турбодизель K9K, выдающий 200 лошадиных сил. Этого достаточно для уверенного маневрирования на дорогах. Стоит заметить, что популярность он заслужил благодаря не столько экономичности, сколько внешнему виду. Смотрим фото.

4. Кроссовер Suzuki SX4 S-cross – 4,4 л

Этот автомобиль не отличается ничем особенным. Гармоничный дизайн, высокий клиренс и экономичный расход топлива. Все это делает его подходящим многим нетребовательным покупателям. Комплектуется  4-цилиндровым двигателем VVT M16A, объемом 1,6 л. и мощностью 112 л.с.  Полный привод предусматривает отличную маневренность в любой ситуации.

5. Кроссовер Mercedes-Benz GLA 200 – 4,5 л

В середине рейтинга кроссоверов с небольшим расходом топлива расположился   Mercedes GLA . Укомплектован 7-ступенчатым преселективным роботом с двумя сцеплениями. Двухлитровый двигатель дает на выходе мощность в 136 «лошадок».

6. Кроссовер MINI Cooper Countryman – 4,6 л

Экономичный и безопасный хэтчбек может развить скорость до 190 км/час. благодаря 1,6 л. турбированному двигателю. Это высокий показатель для машин такого типа.

7. Кроссовер Opel Mokka – 4,9 л

Стандартная комплектация этого экономичного кроссовера включает 1,4 л. турбодвигатель, с мощностью 140 л.с. и систему подключаемого полного привода. Гидроусилитель руля обеспечивает плавность хода и уверенность на любой дороге.

8. Кроссовер Citroen C4 Aircross – 4,9 л

Амбициозный кроссовер  C4 Aircross считается одним из наиболее экономичных в Европе. Двигатель объемом  1,6 литров и мощностью 117 л.с. упакован в компактный кузов. Дизайн сочетает элегантность и надежность кроссовера. Автомобиль обладает отличными маневренными характеристиками.

9. Кроссовер Nissan Qashqai – 4,9 л

Тщательно продуманный дизайн и использование инновационных технологий делает этот кроссовер желаемым автомобилем. 1,2 л бензиновый турбодвигатель позволяет получить на выходе мощность в 115 л.с. Комплектуется системами  предотвращения боковых столкновений и контроля слепых зон.

10. Кроссовер Renault Captur (бензин) – 5 л

Построен на базе Renault Clio. Автомобиль имеет бензиновый мотор объемом 1,2 л. и мощностью 120 «лошадок».  Малый расход топлива этого кроссовера обусловлен наличием системы эко-контроля и «старт-стоп».

Времена значительных затрат на обслуживание внедорожников давно прошли. Для заправки SUV не нужно иметь сверхдоходы. Но сам автомобиль все ещё стоит дорого. Так, что экономичные кроссоверы и внедорожники появились скорее благодаря строгими экологическими нормативами, направленными на уменьшении уровня загрязнения атмосферы, чем заботе о кошельке покупателя.

ТОП внедорожников с большим клиренсом и малым расходом топлива

При выборе автомобиля будущие владельцы смотрят не только на функционал, но и на эксплуатационные затраты. Поэтому внедорожники с большим клиренсом, повышенной надежностью и малым расходом топлива пользуются популярностью как на первичном и вторичном сегментах рынка.

Сегодня многие автопроизводители предлагают широкий выбор вариантов, сочетающих в себе привлекательные характеристики. Такой показатель как экономичность зависит от многих факторов:

  • Тип двигателя – бензиновый или дизельный.
  • Объем мотора.
  • Конструкция – рамная или с несущим кузовом.
  • Масса, количество мест.
  • Тип трансмиссии.
  • Дополнительные технические решения.

Рейтинг экономичных и надежных рамных внедорожников


Многие автолюбители уверены, что рамный внедорожник не может быть экономичным – прочная, но тяжелая конструкция требует мощного двигателя с хорошим аппетитом. Но современные технологии позволили существенно сократить его. Очевидно, что рамник – это не самый экономичный внедорожник по расходам на топливо, но сегодня можно говорить о вполне приемлемых решениях.

Чтобы рейтинг был максимально корректен, бензиновые и дизельные модели были разделены. Это связанно с тем, что дизели изначально экономичнее, но они сложнее в обслуживании и требовательнее к топливу, что снижает их привлекательность в глазах отечественных автолюбителей.

Дизельные

Jeep Cherokee

Внедорожник Jeep Cherokee с интегрированной рамой разрабатывался для американского рынка, но он настолько хорошо зарекомендовал себя, несмотря на спорные дизайнерские решения, что стал популярен и на европейском рынке. Шикарный салон, кожа, мягкий пластик, мультимедиа обеспечивают непревзойденный комфорт.

Модификация Чероки 2014 года была разработана с привлечением специалистов Фиат. Но это никак не сказалось на технических характеристиках авто. Клиренс в 220 мм и большие углы въезда, съезда и рампы позволяют уверенно чувствовать себя на офф-роуд.

Все предлагаемые автоматические и механические трансмиссии имеют понижающие передачи, отличаются повышенной надежностью.

Среди всех двигателей, наиболее экономичен дизель 2.0 MultiJet, развивающий 170 лошадиных сил. С ним машина разгоняется для 192 км/ч, с динамикой до сотни в 10,3 с. При этом средний расход топлива:

  • в городе 6,5 л;
  • в среднем 5,8 л;
  • на трассе 5,3 л.

Mitsubishi Pajero Sport

Популярный японский рамный внедорожник Mitsubishi Pajero Sport разработан для офф-роуд. Его запоминающаяся внешность, комфортный салон и вместительность обеспечивают популярность у огромной армии поклонников по всему миру.

В 2015 году на рынке появилась очередная версия этого авто, с традиционно надежной подвеской и дорожным просветом в 218 мм. Машина благодаря современной электроника машина отлично чувствует себя на трассе, а при выезде на бездорожье способна передвигаться практически по любой поверхности.

Еще одним инновационным решением оказался дизельный двигатель 2.4 на 181 лошадиную силу, на который была установлена турбина с изменяемой геометрией. С таким силовым агрегатом машина разгоняется до 181 км/ч, имея очень скромный расход дизеля:

  • город 8,7 л;
  • средний показатель 7,4;
  • трасса 6,7 л.

Toyota Land Cruiser Prado

Рассматривая, какой современный внедорожник самый надежный на ум сразу приходит Toyota Land Cruiser Prado, а теперь он стал еще и экономичным благодаря дизелю на 2.8 л. Этот рамный внедорожник пользует огромной популярностью во всем мире и отечественный рынок не исключение.

Внешность и салон автомобиля сочетают солидность, комфорт и технологичность, рамная конструкция обеспечивает высокую проходимость.

Многочисленные электронные помощники помогают ориентироваться в городской тесноте, надежно удерживаться на трассе при скоростных поворотах. Клиренс 215 мм с короткими дорожными свесами улучают показатели проходимости.

Дизель 2.8 1GD-FTV на 177 сил с шестиступенчатой механикой и полным приводом разгоняет машину до первой сотни за 12,1 с и максимальной скорости 175 км/ч. Это достаточно скромные показатели, но все окупается низким расходом топлива на 100 км, как для такого большого автомобиля:

  • в городском цикле 8,6 л;
  • средний показатель 7,2 л;
  • по трассе 6,5 л.
Бензиновые

Suzuki Jimny

Среди бензиновых рамных внедорожников один из самых экономичных вариантов — Suzuki Jimny. Несмотря на небольшие габариты это настоящий покоритель офф-роуд, с клиренсом 210 мм, что при короткой базе и малых свесах позволяют преодолевать ему самые сложные препятствия. Модификация 2018 года получила угловатый брутальный кузов и улучшенную отделку салона.

Салон машины был осовременен, появились новые мультимедиа, в то же время, рычаг раздатки вернули на привычное место, убрав кнопки, как было на предыдущих поколениях. За компактность приходится платить багажником объемом всего 87 л, но при сложенных сиденьях заднего ряда его можно довести до 377 л.

Главной особенностью Suzuki Jimny является его бензиновый атмосферник 1.5, с которого удалось снять 102 лошадиных силы. Он работает с пятиступенчатой механикой и системой полного привода ALLGRIP PRO с понижающей передачей, расходуя такое количество бензина на 100 км:

  • город 7,7 л;
  • в среднем 6,8 л;
  • трасса 6,2 л.

Great Wall Haval h5

Китайские автопроизводители активно развиваются и предлагают все новые модели, с улучшенными техническими характеристиками. К таким моделям относится и Great Wall Haval h5. Этот рамный внедорожник, несмотря на средние технические характеристики, все равно остается популярным благодаря удачному соотношению цены и качества.

Положительные отзывы получил достаточно комфортный и вместительный салон, с большим багажником. Подвеска отличается излишней валкостью, но она достаточно упруга и очень надежна, задний привод имеет возможность жесткого подключения переднего моста, что при клиренсе 180 мм обеспечивает пристойную проходимость.

Самая экономичная версия Haval h5 оснащается 122-сильным бензиновым мотором объемом 2.0. Он разгоняет машину до 160 км/ч, работая с пятиступенчатой механикой, при расходе топлива:

  • в городском режиме 13,5 л;
  • средний показатель 9,8 л;
  • на свободной дороге 8,5 л.

Mercedes G-Class

Премиальный внедорожник Mercedes G-Class или знаменитый «кубик» предоставляет комфорт и обладает повышенной мощностью, но существуют модификации, отличающиеся отличным показателем экономичности в своем классе. Жесткая рамная конструкция при дорожном просвете 235 мм обеспечивает отличную проходимость. Салон традиционно сделан из дорогих материалов и насыщен электроникой.

В стандартной комплектации машины оборудуются автоматической семиступенчатой коробкой 7G-Tronic Plus и полным приводом. Что позволяет машине уверенно чувствовать себя на офф-роуд.

В широкой линейке бензиновых двигателей экономичностью выделяется восьмицилиндровый V-образный 4. 0, мощностью в 422 силы. С ним машина разгоняется до 210 км/ч, с динамикой до первой сотни 5,9 с. При таких показателях у этого мотора очень скромный расход:

  • город 14,5 л;
  • средний показатель 12,3 л;
  • в загородном цикле 11 л.

Самые экономичные кроссоверы

Сегодня автомобили повышенной проходимости становятся все более популярными за счет своего универсализма. От классических внедорожников они отличаются тем, что основным несущим элементом у них является кузов, а не рама. Тем не менее, применение современных сталей и композитных материалов позволило добиться достаточной жесткости кузова, чтобы уверенно чувствовать себя на бездорожье.

Одним из преимуществ кроссоверов перед рамниками является их уменьшенная масса, что позволило добиться существенной экономии топлива.. Рассмотрим самые удачные в этом плане модели.

Дизельные моторы

BMW X3

Детище знаменитого баварского автопроизводителя кроссовер BMW X3 может похвастаться не только отличной динамикой, привлекательным внешним видом и великолепной отделкой салона, но и экономичностью. В машине сочетается спортивная динамика, солидность и надежность семейного автомобиля, неплохая проходимость.

В самой экономичной модификации BMW X3 оснащается турбированным дизельным двигателем 2.0, выдающим 190 сил. В сочетании с надежным восьмиступенчатым автоматом он разгоняет машину до 219 км/ч, а до первой сотни за 8 секунд. И это по небольшом расходе дизельного топлива:

  • в городском цикле 5,8 л;
  • в смешанном цикле 5,4 л;
  • в загородном цикле 5,2 л.

Volkswagen Tiguan

Немецкий концерн VAG славится своими мощными и экономичными двигателями. И в классе кроссоверов имеются модели, отличающиеся выдающимися характеристиками в этом плане. К ним относят компактный кроссовер Volkswagen Tiguan, который, впрочем, существенно «подрос» в последних модификациях.

Применение модульной платформы MQB позволило создать прочный и просторный кузов, привлекающий любителей спортивной внешности и автолюбителей, настроенных на максимальную практичность.

Полный привод и дорожный просвет 200 мм позволяют чувствовать себя уверенно на различных покрытиях в любую погоду. Хотя на настоящий офф-роуд на машине лучше не выезжать.

Дизель 2.0 TDI выдает 150 сил и в паре с фирменным автоматом 7-DSG разгоняет машину до 200 км/ч. При этом расход топлива составляет:

  • по городу 6,8 л;
  • средний показатель 5,7 л;
  • за городом 5,1 л.

KIA Sportage

Корейские производители уже давно зарекомендовали себя, создавая конкурентные автомобили во всех сегментах рынка. Среди кроссоверов в плане экономичности выделяется дизельный KIA Sportage. Выполненный в корпоративном стиле, он привлекает внимание молодежи, а вместительность заинтересовывает автолюбителей со стажем. Качественная отделка салона и приемлемая проходимость дополняют универсализм характеристик.

Вся линейка двигателей KIA Sportage отличается экономичность, но выделяется в ней 1.6-литровый турбодизель на 136 сил. Он работает в паре с семиступенчатым автоматом и передним приводом. С ними машина разгоняется до 182 км/ч, с динамичным показателем до первой сотни 11,5 секунды. Расход топлива на 100 км при этом остается достаточно скромным:

  • город 8,6 л;
  • средний 6,7 л;
  • трасса 5,6.
Бензиновые

Volkswagen Tiguan

Кроссовер от знаменитого немецкого производителя Volkswagen Tiguan еще раз попадает в рейтинг самых экономичных авто, на этот раз в своей бензиновой версии. Еще раз приходится констатировать, что специалистам VAG удалось сделать очень интересные турбомоторы, которые при небольшом объеме и расходе топлива выдают высокий показатель мощности.

К наиболее экономичным кроссоверам современного автопрома относится модификация с двигателем 1.4 TSI на 125 лошадиных сил. Она работает в паре с 6-ти ступенчатой механической коробкой передач и передним приводом. С ними машина разгоняется до первой сотни за пристойные 10,5 с и максимальной скорости 190 км/ч, с расходом бензина АИ-95:

  • в городском трафике 7,5 л;
  • средний показатель 6,1 л;
  • по трассе 5,3 л.

Hyundai Tucson

После возобновления выпуска популярной модели Hyundai Tucson, корейцам удалось создать практически новый автомобиль на базе отлично проявившего себя ix35. Динамичный запоминающийся дизайн сочетается с практичностью и простором внутри салона.

В автомобиле появился объемистый багажник на 513 л, чего не было в его предшественнике. В салоне появилась мультимедийная система, он стал более комфортным, отделывается новыми приятными материалами.

Чтобы сэкономить на топливе, лучше всего выбирать модификацию с бензиновым мотором 1.6 GDI мощностью 132 силы с шестиступенчатой МКПП. При динамике 11, 5 с до первой сотни и максимальной скорости 182 км/ч, расход топлива составляет:

  • город 8,2 л;
  • смешанный цикл 7,0 л;
  • на трассе 6,4 л.

Honda CR-V

Рестайлинговая Honda CR-V – популярный кроссовер, сочетающий в себе привлекательный внешний вид, экономичность и практицизм. Это главные причины популярности этого автомобиля как на отечественном рынке, как в Европе и за океаном.

Высокое качество сборки, добротные материалы отделки, большой багажник, хорошие геометрические пропорции обеспечивают комфортное вождение.

В экономичной комплектации машина оборудуется доработанным бензиновым мотором 2.0 i-VTEC с шестиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом. Динамика разгона составляет 10 с до первой сотни, а максималка 190 км/ч. При этом расход бензина на 100 км в этой комплектации составляет:

  • в городе 8,9 л;
  • в смешанном цикле 7,2 л;
  • за городом 6,2 л.

Заключение

Выбор самых экономичных и надежных модификаций внедорожников и кроссоверов приводит к тому, что приходится поступаться повышенной динамикой. Но даже самые экономичные современные двигатели предлагают очень неплохие характеристики.

В нашем рейтинге рассмотрены лучшие представители своих классов, но разработки Renault, Volvo, Peugeot, Subaru, Ford и других производителей тоже не стоят на месте, предлагая новые технические решения. Кроме того, в рейтинге не рассмотрен такой класс, как гибриды, которые сегодня являются лидерами в плане экономичности.

Езда на 92-м бензине вместо 95-го — DRIVE2

В технической документации на автомобиль часто указывают: «рекомендованный бензин — А-95, допустимый — А-92». Или даже: «рекомендованный — А-98, допустимый — А-95». А так ли выгодно использовать топливо с «низким октаном»?

Что такое октановое число

Бензин это горючая смесь легких углеводородов, которую получают путем разгонки и отбора фракций нефти при определенных температурах.

Бензин характеризуется массой параметров, основными среди которых являются:

объемная доля ароматических углеводородов, бензола и органических кислородсодержащих соединений. Ароматические углеводороды повышают октановое число, но увеличивают нагарообразование, оказывают агрессивное воздействие на резиновые и пластмассовые детали, бензол увеличивает токсичность бензина и нагарообразование.

содержание серы. Сера в результате сгорания образует серную и сернистую кислоты, разрушающие металлические детали, систему выпуска отработанных газов, катализаторы.

октановое число. Октановое число характеризует способность топлива противостоять самовоспламенению при сжатии в камере сгорания (детонационную стойкость).

Октановое число определяют в лабораторных условиях моторным и исследовательским методом. Для этого используют одноцилиндровый двигатель с изменяемой степенью сжатия.


В двигатель заливают исследуемый бензин и измеряют детонацию, затем в ту же установку последовательно заливают смесь эталонных топлив (изооктана и н-гептана) в разных пропорциях, добиваясь такого же уровня детонации. Процентное содержание изооктана в эталонной смеси и будет октановым числом бензина.

Изооктан трудно окисляется даже при высоких степенях сжатия, и его детонационная стойкость условно принята за 100 единиц. Сгорание в двигателе н-гептана даже при невысоких степенях сжатия сопровождается детонацией, поэтому его детонационная стойкость принята за 0. Для бензинов с октановым числом выше 100 создана условная шкала, в которой используют изооктан с добавлением различных количеств тетраэтилсвинца.

Отличие моторного и исследовательского метода заключается в различных режимах работы двигателя во время испытаний (моторное октановое число всегда меньше исследовательского). В различных странах и для различных бензинов преобладают и различные методы измерений и маркировки, но в нашей стране на заправках всегда указывается октановое число, измеренное по исследовательскому методу.

Чем опасна детонация

В бензиновом двигателе происходит смешивание топлива с воздухом (без кислорода процесс горения невозможен), топливовоздушная смесь подается в камеру сгорания, где поджигается с помощью искры. Температура и давление повышаются, начинается окисление углеводородов, образуются перекисные соединения и продукты их распада, склонные к самовоспламенению.

И если состав не обладает достаточной детонационной стойкостью, происходит тепловой взрыв, который вызывает самовоспламенение топлива.

Иными словами, после возгорания топливной смеси от свечи зажигания — в цилиндре просходит еще один взрыв. Скорость распространения пламени при этом увеличивается в сотни раз, а ударная волна многократно отражается от стенок цилиндра и от поршня — происходит детонация.

Скорость распространения детонации в цилиндре достигает порядка 1500 м/с. Нормальное горение — фронт горения имеет скорость 20-40 м/сек.

Детонационное сгорание вызывает перегрев, повышенный износ, и даже локальные разрушения двигателя. При этом падает мощность, увеличивается дымность выхлопа, расход топлива и т.д.

На возникновение детонации влияет не только состав бензина, но и конструктивные особенности двигателя, системы зажигания.

Что же будет происходить при заправке низкооктановым топливом

Итак, использование топлива с октановым числом ниже заявленного изготовителем автомобиля, ведет к несвоевременному сгоранию топлива, снижению мощности, износу двигателя — т.е. детонации.

Тогда почему производители указывают два значения октанового числа бензина, который может употребляться в автомобиле — рекомендуемый и допустимый?

Дело в том, что в инжекторных двигателях угол опережения зажигания выставляется автоматически в некотором диапазоне. И этого диапазона достаточно для того, чтобы двигатель адаптировался, например, и к бензину А-95 и к А-92.

При этом следует учесть, что «рекомендуемый бензин» и «допустимый» — понятия разные, и способность двигателя долгое время употреблять «допустимый» бензин во многом зависит от его конструкции.

Современные двигатели становятся все более экологичными, экономичными, но при этом не теряют в мощности. Это достигается за счет все более высокой степени сжатия, а высокая степень сжатия ужесточает и требования к детонационной стойкости топлива.

Поэтому, для современных двигателей с высокой степенью сжатия (ориентировочно — больше 10), имеющих малый объем при высокой мощности — использование бензина с низким октановым числом однозначно ведет к детонации. Для ликвидации детонации в граничных режимах эксплуатации, в двигателях устанавливают датчик детонации, по показаниям которого контроллер уменьшает угол опережения зажигания. В результате детонация устраняется, но двигатель начинает работать с увеличенной нагрузкой: топливо воспламеняется значительно позже, догорает уже в выпускном тракте, разрушая клапана. При этом снижается мощность двигателя и увеличивается расход бензина.

«Старые» двигатели — имеющие большой объем, невысокую степень сжатия (ориентировочно — до 10) — более лояльно относятся к понижению октанового числа и менее склонны к детонации.

На какой именно бензин (или бензины) рассчитан двигатель, указано на обратной стороне лючка бензобака и в технической документации на автомобиль.

Так будет ли экономия

Как мы уже видели, при снижении октанового числа в бензине даже в допустимых пределах, — увеличивается расход топлива и снижается мощность двигателя.

Но, тем не менее, эти «неудобства» могут быть компенсированы снизившейся стоимостью самого топлива. А будет ли в таком случае выигрыш по затратам на автомобиль (т.е. увеличившийся расход х снизившуюся стоимость топлива) — ответить однозначно невозможно — для каждого конкретного случая это индивидуально.

Однозначно можно сказать следующее: для современных двигателей предпочтительно использование высокооктанового топлива (даже если в технической документации допустимо низкооктановое). Это позволит сохранить двигатель и выпускной тракт от излишних перегрузок и снизит вероятность поломок и ремонта.

Датчик детонации срабатывает уже по факту произошедшей детонации — значит несколько взрывов УЖЕ произошло. По аварийной программе, угол опережения зажигания несколько сдвигается — насколько сильно — зависит от программы. В обычном случае, бензин будет догорать уже в выпускном коллекторе, даже в катализаторе(он за это спасибо не скажет, не сомневайтесь). Если же детонация все равно происходит, то может включиться и аварийная программа «мощность снижена, двигайтесь к месту ремонта». Работа датчика детонации лишь включает аварийный режим.

Двигатели 80-90 гг. — менее требовательны к величине октанового числа, и использование низкооктанового А-92 вместо А-95 (если это допускается в технической документации) не скажется негативно на автомобиле. Здесь стоит вспомнить, что китайские производители при изготовлении новых авто зачастую используют морально устаревшие модели двигателей Mitsubishi или Toyota — такие двигатели также лояльны к низкому октановому числу.

Итог

— Автомобили нужно заправлять тем топливом, на которое рассчитан двигатель.

— На современных авто система зажигания способна адаптироваться к топливу, но низкооктановое горючее снижает мощность двигателя и увеличивает расход.

— Для новых высокофорсированных двигателей крайне нежелательно использовать низкооктановое горючее, даже если это допускает производитель — это значительно снижает срок службы мотора.

Самые экономичные кроссоверы по расходу топлива. Рейтинг внедорожников 2017-2018

Существует ли экономичный внедорожник? Таким вопросом задаются многие автолюбители, собираясь приобрести свой первый кроссовер. «Опытные специалисты» упорно доказывают новичкам, что подобное из мира фантастики. Однако, самые экономичные кроссоверы по расходу топлива – есть и даже создают определенное пространство для выбора.

Почему недорогой внедорожник с малым расходом топлива – это редкость?

Учитывая тот факт, что городские кроссоверы – это габаритные машины, в обязанности которых входит преодоление различных препятствий, несомненное повышение расхода топлива – закономерно. Кроме того, траты бензина зависят от следующего:

  1. Состояние дорог. Кроссоверы – это, как правило, машины, использующиеся на трассах города и для поездок за его пределы, где состояние дорог плачевно. Парадокс, но естественное увеличение расхода топлива наступает не тогда, когда машине чаще приходится бороться с глиной, бездорожьем или горными подъемами, а в условиях гладкого скольжения по асфальту.
  2. Исправность топливной системы. Внезапное увеличение расхода топлива без изменений условий езды – повод обратиться в автосервис.
  3. Оснащенность кроссовера. «Умные» системы позволяют контролировать расход топлива на различных участках трассы. Проблемные дороги не станут причиной высокого расхода бензина или дизеля.
  4. Срок эксплуатации машины. Кроссовер, произведенный пять лет назад будет тратить топлива больше, чем только что спущенный с конвейера.

Также на изменение количества бензина в большую сторону, будет влиять желание использовать прицеп. Тем не менее экономный внедорожник, учитывая все перечисленные факторы – это реально. Кроме этого рекомендуем к прочтению статью – Самые надежные внедорожники для России.

Какой внедорожник самый надежный, экономичный и недорогой? Анализ немецких специалистов центра AutoUncle

Описанные далее модели, которые входят в рейтинг, больше принадлежат к бензиновым и дизельным внедорожникам. Но также оценивались и гибриды. Итак:

  • В предыдущие годы Audi Q7 замыкал представленные внедорожники по сниженному потреблению топлива как наиболее расходующий – до 7,4 л на 100 км. В 2018-2019 году положение не изменилось и тем не менее авто остается в классе экономичных моделей. В оправдание повышенному расходу есть тот факт, что мощность бензинового двигателя – 252 л. с., чем не могут похвастать многие модели.
  • Skoda Yeti в полном приводе. Автомобиль находится на российском рынке давно, завоевал доверие клиентов. Его расход топлива составляет 6,8 л/100 км. Учитывая, что машина оснащена роботизированной системой DSG, внедорожник отлично справляется с понижением расхода бензина на проблемных трассах. Не менее экономична модель с передним приводом – 5,8 л/100 км.
  • Subaru Outback. Полный привод, дополнительная оснащенность авто – выводят модель в категорию высокого класса. Доработки машины привели и к улучшенному, экономичному бензиновому двигателю. Его расход составляет 7,7 л/100 км. Это больше, чем у Шкоды, однако, учитывая «напичканность» модели большим количеством опций, влияющих на расход – это закономерно.
  • Mercedes-Benz GLC. Признан как достойный и экономичный дизельный внедорожник. Расход автомобиля – 5 л дизеля на 100 км. Двигатель не доставляет проблем, ход плавный. Немецкие конструкторы – гении. Снижения расхода топлива им удалось добиться за счет работы масляного и водяного насоса только по требованию. А функция ECO Start/Stop позволяет останавливать двигатель в момент стояния в пробках.
  • Mercedes-Benz GLA. Богатая комплектация, полный или только передний привод – выводит машину на достойное место в классе. Этому немало способствует и экономичный бензиновый двигатель в 1,6 л. Мощность в 122 л. с расходует бензин в количестве 5,6 л на 100 км. Немецкий автопром уверяет, что новая топливная система выдает практически 100% КПД. На бездорожье расход может увеличится до 6,5 л.
  • Jeep Renegade. Его оснащенность, как уверяют автодилеры, способствуют экономии топлива за счет ступенчатой АКПП. Это прекрасно в условиях перегруженных городских трасс. Расход в 5,8 л на загородных шоссе и 8,8 л в «каменных джунглях» – привлекателен для владельцев «внедорожника на каждый день». Покупке немало способствует и стоимость.
  • Opel Mokka. Несколько сниженная популярность кроссовера за прошедшие годы компенсировалась спросом в настоящее время. Этому способствует обновленный облик и высокий клиренс модели 2019 года, а также экономичный расход топлива – 5,6 л на 100 км. Одно из новшеств – ключи для запуска или остановки турбированного двигателя, не нужны.
  • PEUGEOT 3008 Active. Расход в 5,7 л/100 км выводит этот кроссовер на пьедестал. Внушительные параметры авто уживаются с небольшими тратами на топливо. Модель долгое время находится на рынке, проверена и протестирована различными трассами, поэтому почетное третье место она, безусловно, заслужила.
  • Всем знакомый внедорожник Nissan Juke. Не только обновленный экстерьер на показах 2018 года произвел на автолюбителей впечатление. Форсированный турбодизель с расходом в 4,2 л на 100 км выдает почти 200 л. с. Это действительно мощная и экономичная машина.
  • Первое место среди компактных и недорогих кроссоверов заняла модель Renault Captur. Его траты оцениваются в 3,6 л дизельного топлива и 5 л бензина на 100 км. Справедливости ради стоит отметить, что мощность двигателя равна всего 90 л. с. Другие варианты мощности – 143 л. с. Повышают расход топлива уже до 8 л/100 км. Тем не менее кроссовер пользуется популярностью ввиду доступной стоимости.

Читайте также:

Гибридные кроссоверы с малым расходом топлива

Начать список следует с лидера дорогих внедорожников и мечты каждого автолюбителя – Порш Кайен. Его расход бензина на 100 км – всего 3,4 л. полный привод позволяет забыть о проблемах на любых трассах. Альтернативная система питания – электрический ток – потребляет до 20 кВт/час, что специалисты оценивают как приличный расход. Однако, даже с этими показателями авто остается популярным среди самых экономичных внедорожников по расходу топлива.

Следующие модели:

  • BMW eDrive X5. Четырехцилиндровый двигатель и синхронный электромотор этого кроссовера позволяет снизить расход топлива до 3,5 л. и 15 кВт/ч соответственно. Это великолепный показатель для модели немецкого автопроизводителя, имеющей более 300 л. с. Все это позволяет смело отнести этот автомобиль к самым экономичным полноприводным кроссоверам. Экстерьер машины спортивный, тестовые испытания показывают допустимый предел выбросов.
  • Volvo XC90 T8. Первая гибридная модель с наименьшими показателями выбросов. Конструкторы постарались – машина имеет вид роскошного внедорожника. При этом показатели расхода топлива впечатляют – всего 2,5 л на 100 км. Уверенное движение к лидерству происходит благодаря поэтапным режимам системы, контролирующей расход энергии.
  • Audi Q7 e-tron Quattro. Гибридный, экономичный дизельный внедорожник с полноприводной системой – это триумф концерна. Расход – 1,7 л/100 км – кажется невероятным, при огромной мощности двигателя в 373 л. с. Визуально же машина сохранила облик традиционной модели, лишь слегка изменив форму решетки радиатора и заднего диффузора.
  • Peugeot Quartz. Автолюбители называют модель «гостем из будущего». Впервые его представление прошло три года назад, и спустя положенное время на испытание, модель можно назвать кроссовером с малым расходом топлива в 2 л/100 км. Экономичному потреблению немало способствует хитрое дополнительное изобретение – особый рисунок спиц. Он перенаправляет потоки воздуха на тормозные колодки, увеличивая их охлаждение, вследствие чего специальные системы отключены.
  • Порадовал и производитель авто из США. Chrysler Pacifica – внедорожник-паркетник, выглядящий как минивэн. Гибридный экономный внедорожник имеет экономичный бензиновый двигатель в тандеме с батареей в 16 кВт. Расход составит 3,6 л, а на одной зарядке батареи, машина спокойно проедет до 50 км.
  • Замыкает группу внедорожников с небольшим, малым расходом топлива модель с двумя топливными системами – бензиновым и дизельным двигателем. При этом первый идет в тандеме с турбонаддувом. Это Kia Soul. Практичность новой модели от КИА заключается в экономии топлива до 1,7 л, а также сверхкомпактной конструкцией.

Подытожим: точного ответа на вопрос, какой внедорожник самый надежный, экономичный и недорогой – нет. Покупка совершается по многим параметрам – предпочтение марки, бренда, дорожные условия, стоимость базовой комплектации, привод и прочие сложные технические характеристики. Но одно известно точно – кроссоверы с малым расходом топлива существуют. А значит содержать его и наслаждаться лучшим вложением собственных средств – вполне реально.

Какие новые автомобили можно заправлять бензином АИ-92?

Фото: gorodok.bz

Большинство современных автомобилей ездят на бензине марки АИ-95, а машины с турбированными моторами нужно заправлять 98-м топливом. Для водителей это означает, что придётся постоянно переплачивать за более дорогой бензин на АЗС. А продаются ли сейчас новые машины, которые официально могут ездить на более доступном 92-м бензине?

Бюджетный сегмент

Среди бюджетных автомобилей многие были переведены на дорогой бензин, но пока ещё можно найти и те, что ездят на 92-м бензине. АвтоВАЗ устроил настоящую неразбериху с топливом в своих машинах, один и тот же мотор, но установленный в разных машинах можно и нельзя заправлять бензином АИ-92. Например, LADA Granta ездит только на 95-м, а вот Xray, Largus и Vesta можно заправить и 92-м. А вот УАЗ более традиционен, и рекомендует заправлять все свои машины дешевым 92-м бензином.

Фото: smolnarod.ru

На чём ездят иномарки?

Если все европейские машины в угоду экологии перешли на высокооктановое топливо, то вот азиатские машины не спешат этого делать. Например, практически весь модельный ряд Mitsubishi с бензиновыми моторами может спокойно ездить на топливе марки АИ-92. То есть, бензиновые Pajero и Pajero Sport, ASX, Outlander и Eclipse Cross без проблем можно заправлять доступным по цене топливом. Не привередничают и корейские машины. Бестселлеры российского рынка Hyundai Solaris и KIA Rio без проблем могут ездить на самом дешёвом бензине.

А любимая в России Toyota Camry тоже может без каких-то последствий переваривать отечественный 92-й бензин. Правда, это относится только в комплектациям с моторами объёмом 2 и 2,5 литра. Также не может не радовать, что практически все китайские машины с атмосферными бензиновыми моторами могут ездить на 92-м бензине.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Какие машины ещё могут перемещаться на 92-м бензине?

Сейчас существует большая разница между теми же АИ-92 и АИ-95. Вследствие этого водители предпочитают приобретать авто, которое имеет низкое октановое число. 

Сначала все думают об отечественных автоконцернах. Однако для тех, кто плохо разбирается в автопроме, будет озвучена не очень приятная новость. В последнее время АвтоВАЗ держит тенденцию на отказ от бензина АИ-92.

Это коснулось даже обновлённой LADA Granta, которая нуждается в АИ-95. Сам же производитель считает, что АИ-92 просто-напросто устаревает.

Не стоит забывать и о том, что есть большой риск приобрести некачественный АИ-92, из-за чего испортится топливная система. АвтоВАЗ стремится, чтобы его клиенты не попадали в подобные ситуации. При этом в такие новинки, как Vesta, Xray и Largus спокойно можно заливать АИ-92. 

К «всеядным» нельзя отнести модельный ряд Renault. К примеру, Sandero, Logan и Duster. Как вариант, там можно использовать топливо, которое имеет более низкое октановое число. Однако если возникнут проблемы с двигателем или топливным баком, в первую очередь будет проверяться содержимое последнего. При наличии там АИ-92 никто не будет делать гарантийный ремонт. 

Вычеркнуть также можно модельный ряд бренда Nissan. В первую очередь, на АИ-95 перевели Terrano, а после этого из страны ушёл и Almera. 

Если говорить об автомобилях, которые рассчитаны на АИ-92, многие производители не стремятся к переходу на бензин с более высоким октановым числом. Так, «Патриот» и Hunter спокойно используют «девяносто второй». Однако и сами автоконцерны, и водители отмечают, что лучше пользоваться АИ-95, когда перемещаетесь по бездорожью.  

На данный момент Mitsubishi также старается оставаться на пути экономии. АИ-92 подходит как для Pajero, так и для Eclipse Cross, ASX, Outlander. Так, Eclipse Cross имеет мотор на 150 лошадиных сил, который нацелен на АИ-92. 
То же самое можно сказать и о Suzuki и Honda. Все авто данных брендов нормально взаимодействуют с АИ-92. Однако водители советуют раскошелиться на АИ-95 для турбированных SX4 и Vitara. 

Выбирают АИ-92 водители не только из соображений экономии. Например, у некоторых машин в системе может присутствовать топливо с низким октановым числом — это связано преимущественно с тем, что автоконцерны ориентируются на североамериканского потребителя. Связано это с тем, что в Америке есть огромный спрос на машины, которые можно заправлять АИ-92.

В итоге, к АИ-92 приспособлен весь модельный ряд Ford. Что касается «Джипов», «девяносто второй» подходит только Jeep Wrangler, а вот остальным моделям лучше ориентироваться на АИ-95. 

Похвастаться «всеядностью» могут корейские Kia и Hyundai, которые ориентированы на авторынок севера США. Hyundai Solaris, Kia Rio и их «родственники» премиум-класса приемлют АИ-92, что нельзя сказать о Kia Ceed. Модель, востребованная в Европе, требует заправки только «девяносто пятым» по причине изменения фаз газораспределения в моторах, наличием турбин и сложных систем впрыска. 

То же самое можно сказать и об обожаемой в России Toyota. Для большинства моделей переварить АИ-92 несложно, на это способен даже Camry с мотором 2 и 2,5 литра. Вот только 3,5-литровый двигатель не подпадает под эту категорию. Ему подходит только 95-ый. Под «девяносто пятый» подпадает ещё и Corolla. Но если машина обладает 1,8-литровым двигателем, можно обойтись бензином, отличающимся более низким октановым числом. 

Китайцы прекрасно осознают свою аудиторию, поэтому известные марки ориентированы под АИ-92, среди которых Geely, FAW, BYD, Lifan и другие бренды. Однако со временем такое положение дел меняется. Автомобили начинают медленный переориентир. К примеру, ранее модели Haval были заточены только под АИ-92, а сейчас F7, H6 Coupe и другие получили трубированные двигатели и нуждаются в АИ-95.  

Так что выбрать пока есть из чего. Большой процент машин, присутствующих на нашем рынке, может помочь своему владельцу сэкономить немалые средства на бензине.

Кстати, новая генерация Jaguar XJ сохранит бензиновые силовые агрегаты.


Смотрите также

  • Краник 2114 печки
  • Спойлерить что это
  • Проверка машины на дтп
  • Пдд знак дети
  • Как сдавать площадку в гаи
  • Статистика травматизма в россии 2019
  • Рейтинг полироль для кузова автомобиля
  • Езда на шипованной резине
  • Экзаменационные билеты категории в новые
  • Объем бака солярис 2019
  • Обучение на спецсигналы

10 самых экономичных полноприводных кроссоверов 2022 года

Экономичный кроссовер выбирают почти половина покупателей новых автомобилей. У нас есть модели с полным приводом и максимальной топливной экономичностью, обеспечивающие экономичность.

Кроссоверы составляют самый популярный сегмент продаж автомобилей в США Легковые модели с большим грузовым отсеком, высокими кабинами и увеличенным дорожным просветом составляют почти половину всех продаж автомобилей в стране, и эта доля растет.

Кроссовер родился, когда автопроизводители решили объединить возможности, размер и преимущества полноприводных внедорожников с кузовом на раме с комфортом езды, управляемостью и топливной экономичностью автомобиля.

Как и в современном автомобиле, в кроссовере используется цельное шасси, то есть кузов и рама кроссовера представляют собой одну большую деталь — все, кроме дверей, передних крыльев и капота. Вы не можете снять кузов, как в рамном внедорожнике или пикапе.

Это встроенное шасси делает автомобили легче. Он также жестче, и поэтому кроссоверы ездят больше как легковые автомобили. Однако самое приятное то, что вы можете получить тягу AWD и экономию топлива, как у автомобиля.

Экономия топлива важна в любом сегменте, но здесь она особенно важна, поскольку кроссоверы — это автомобили, которые почти половина покупателей берет домой.

Мы использовали официальные рейтинги экономии топлива Агентства по охране окружающей среды , чтобы найти 10 кроссоверов, которые обеспечивают наилучшую экономию топлива и всепогодную, вседорожную, уверенность с полным приводом (AWD) .

10 самых экономичных полноприводных кроссоверов 2022 года

Вот они, ранжированные от худшего к лучшему и отсортированные по оценкам EPA по экономии топлива в комбинированном цикле. Агентство по охране окружающей среды сортирует PHEV, объединяя их оценку PHEV и оценку газа. Таким образом, некоторые модели PHEV могут сидеть немного ниже, чем вы ожидаете.

Благодаря популярности этого сегмента, он также предлагает самый большой выбор полностью электрических автомобилей. Они выбрасывают газовые и гибридные модели из воды для повышения эффективности, поэтому мы перечислили девять из них внизу в их собственном списке, отдельно от нашего списка двигателей внутреннего сгорания (ДВС).

(Если вам больше нравятся внедорожники или пикапы, посмотрите 10 самых экономичных внедорожников 2022 4×4 или 10 самых экономичных пикапов 2022 4×4/AWD . )

10. Toyota RAV4 Hybrid (40 миль на галлон)

(Фото/Toyota)

Toyota уже давно находится в авангарде движения по электрификации своего автопарка с помощью гибридов. Хотя Prius больше всего известен как гибрид, сегодня почти вся линейка компании предоставляет вам такую ​​возможность. Четырехцилиндровый двигатель объемом 2,5 л и два электродвигателя в совокупности дают этому кроссоверу 219 лошадиных сил. Он также будет буксировать 1750 фунтов, чтобы помочь справиться с небольшими универсальными прицепами.

Гибрид RAV4 стоит от 29 575 долларов, что делает его самым дешевым автомобилем в этом списке. Он возвращает примерно 41 милю на галлон по городу и 38 миль на галлон по шоссе.

9. Гибрид Ford Escape (40 миль на галлон)

(Фото/Ford)

Ford выпустил самый первый гибридный кроссовер еще в 2004 году. Сегодня, спустя несколько поколений и новых силовых агрегатов, это по-прежнему самый эффективный гибрид, который не является подключаемым модулем.

Escape оснащен четырехцилиндровым двигателем объемом 2,5 л и двумя электродвигателями общей мощностью 200 лошадиных сил. Впечатляет, однако, что он также доступен с передним приводом; эта версия показывает всего одну милю на галлон лучше в комбинированном цикле. Escape Hybrid AWD за 31 420 долларов возвращает примерно 43 мили на галлон по городу и 37 миль на галлон по шоссе.

8. Volvo XC90 T8 с увеличенным запасом хода (66 миль на галлон)

(Фото/Volvo)

Ожидали ли вы, что в этом списке появится трехрядный роскошный кроссовер? Мы тоже не знали, но Подключаемый гибрид Volvo XC90 обладает впечатляющей эффективностью.

Отметьте поле Recharge T8 Extended Range, и вы получите более крупный аккумуляторный блок на 18,8 кВтч и более мощный задний двигатель. Это дает XC90 455 лошадиных сил (что делает его самым мощным XC90) и позволяет проехать на электротяге около 35 миль.

Когда батарея разряжена, официальная оценка составляет 26 миль на галлон вместе взятых. Рекомендуемая производителем розничная цена Volvo для XC90 составляет 67 695 долларов.

7. Volvo XC60 T6 с увеличенным запасом хода (63 мили на галлон)

(Фото/Volvo)

Поместите ту же трансмиссию в автомобиль меньшего размера, и вы получите немного более низкий показатель MPGe, но более высокое место в списке. Почему? Оба предлагают одинаковую 35-мильную дальность и 455 лошадиных сил, но Volvo XC60 предлагает более высокую комбинированную оценку 28 миль на галлон, когда электроэнергия закончилась.

Согласно формуле Агентства по охране окружающей среды, это означает, что у него в целом лучшая экономия топлива, поэтому он на одну позицию лучше в нашем списке. Однако это в значительной степени размытие, и оба Volvo предлагают впечатляющую эффективность.

XC60 T8 Recharge Extended Range стоит от 55 345 долларов.

6. Hyundai Santa Fe PHEV (76 миль на галлон)

(Фото/Hyundai)

Вы снова увидите эту же трансмиссию в этом списке, так как она используется в большинстве моделей Hyundai и Kia PHEV. 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в сочетании с мощным электродвигателем придает вам мотивации.

Он развивает в общей сложности 261 лошадиную силу, и Hyundai сочетает его с обычной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач (многие гибриды используют вариатор или аналогичный), чтобы он больше походил на обычный бензиновый автомобиль.

Santa Fe имеет запас хода на электротяге 30 миль благодаря батарее емкостью 13,8 кВтч. Он может буксировать до 2000 фунтов и имеет комбинированный рейтинг 33 мили на галлон.

Santa Fe PHEV стоит от 40 000 долларов.

5. Lincoln Corsair Grand Touring (78 миль на галлон)

(Фото/Линкольн)

Grand Touring — это Lincoln для «подключаемого гибрида». Это интересный выбор, так как PHEV обычно лучше всего работают в более коротких поездках. Это потому, что, как и 28-мильного электрического диапазона Lincoln Corsair , они предлагают меньший запас хода от батареи, чем мог бы полный электромобиль.

Corsair использует электродвигатель для привода задних колес вместо того, чтобы приводить их в действие напрямую от двигателя, что помогает повысить эффективность, сохраняя при этом тягу полного привода. Corsair Grand Touring предлагает 266 лошадиных сил от своего газового двигателя и моторов.

Corsair обеспечивает примерно 33 мили на галлон от газового двигателя и имеет MSRP 51 595 долларов.

4. Kia Sorento PHEV (79 миль на галлон)

(Фото/Kia)

Стильный трехрядный кроссовер Kia Sorento — совершенно новый, а редизайн впервые включает подключаемую гибридную трансмиссию. Используя ту же трансмиссию, что и Hyundai Santa Fe (см. шестое место в этом списке) с мощностью 261 лошадиная сила, он предлагает немного больший запас хода на 32 мили. Kia заявляет о большем пространстве для ног во втором ряду и большем пассажирском пространстве, чем в любом другом трехрядном кроссовере PHEV.

Когда вы израсходуете электроэнергию, Sorento за 45 190 долларов даст вам примерно 34 мили на галлон.

3. Hyundai Tucson PHEV (80 миль на галлон)

(Фото/Hyundai)

Установка той же 261-сильной трансмиссии Hyundai в двухрядный компактный кроссовер помогает повысить эффективность. Сколько? 33-мильный электрический диапазон и 35 миль на галлон после этого. Hyundai Tucson PHEV стоимостью от 35 400 долларов США является самым дешевым подключаемым гибридом в списке, предлагая эффективность, чуть меньшую, чем у двух, которые превзошли его в нашем списке.

2. Lexus NX 450h Plus (84 мили на галлон)

(Фото/Lexus)

NX 450h Plus (или NX 450h+) — это первый PHEV из Lexus , и он поставлялся с совершенно новой моделью NX. Благодаря 2,5-литровому четырехцилиндровому двигателю и трем электродвигателям NX развивает мощность 302 л.с. Как и Corsair, Lexus использует электродвигатель для привода задних колес вместо традиционного карданного вала для своей системы полного привода.

Lexus проезжает впечатляющие 37 миль при полной зарядке батареи и 36 миль на галлон после этого. Стоимость NX 450h Plus начинается от 56 725 долларов.

1. Toyota RAV4 Prime (94 миль на галлон)

(Фото/Toyota)

Мы начали с RAV4 и закончим на RAV4. Это модель PHEV за 40 300 долларов под названием RAV4 Prime , которая дает вам 42 мили на электричестве, а затем 38 миль на галлон.

302-сильный RAV4 Prime (с той же трансмиссией, что и у Lexus выше в нашем списке) даже более эффективен в отношении электроэнергии, чем многие электромобили. Это согласно EPA, несмотря на вес и сложность электродвигателей и аккумуляторов, а также газового двигателя.

Специальное упоминание

Nissan Rogue 1.5T AWD (31 миль на галлон)

(Фото/Nissan)

В этом списке не было автомобилей, работающих только на газе, поэтому мы хотели показать вам хотя бы один. Nissan Rogue имеет 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и переменной степенью сжатия, цена начинается от 28 650 долларов и является лучшим бензиновым кроссовером по топливной экономичности, доступным с расходом 28 миль на галлон по городу и 35 миль на галлон по трассе. Как бы он расположился в этом списке? 28-й.

Самые эффективные электрические полноприводные кроссоверы

Сейчас на рынке так много электрических кроссоверов, что они заняли бы почти весь список. Есть девять электрических кроссоверов AWD, которые предлагают лучшую эффективность, чем лучший кроссовер PHEV AWD. Вот они, и мы ранжировали их от самой низкой до самой высокой эффективности.

(Фото/Tesla)

Audi e-tron (78 миль на галлон): Запас хода 222 мили

Volvo XC40 Recharge Twin (85 миль на галлон) Запас хода 223 мили

BMW iX xDrive50 (86 миль на галлон): Запас хода 324 мили

Volvo C40 Recharge Twin (87 миль на галлон): Запас хода 226 миль

Audi Q4 E-Tron quattro (95 миль на галлон): Запас хода 241 миля

Ford Mach-E California Route 1 ER (98 миль на галлон): Запас хода 312 миль

Volkswagen ID. 4 AWD Pro (101 миль на галлон): дальность действия 251 миля

Tesla Model X (102 MPGe): 348-мильный диапазон

Tesla Model Y AWD (123 MPGe): Запас хода 279 миль

10 самых экономичных внедорожников 4×4 2022 года

Потребность в внедорожнике 4×4 не означает, что вы не хотите использовать меньше топлива. Самые экономичные внедорожники помогут вам расходовать меньше бензина, пока вы наслаждаетесь спортом и полезными делами. Подробнее…

Вот самые экономичные кроссоверы

Производители

Частично благодаря взлому Colonial Pipeline программой-вымогателем, цены на газ ползут вверх, на некоторых заправках образовались очереди, и некоторые отраслевые наблюдатели говорят, что это может продлиться до июня. Между тем, кроссоверы популярны как никогда! Что может быть лучше для галереи самых экономичных кроссоверов EPA, которые не являются электромобилями или подключаемыми гибридами? Вот:

Ford

1 из 20

Ford Escape 2021

Экономия топлива: 44/37 миль на галлон город/шоссе
Базовая цена: 26 долларов США, 130

181-сильный 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель Escape с турбонаддувом расходует больше миль на галлон, и мы обнаружили, что этого вполне достаточно для того, чтобы ездить по округе. Если этого недостаточно, есть турбочетверка мощностью 250 л.с.

Подробнее о Ford Escape

Toyota

2 из 20

2021 Toyota Rav4 Hybrid AWD

Экономия топлива: 41/38 MPG City/Howway
. основной продукт RAV4 в течение довольно долгого времени. Силовой агрегат — 2,5-литровая четверка и два электродвигателя, сочетающиеся за 219л.с. Полный привод является стандартным, так как один из электродвигателей приводит в движение задние колеса, а второй двигатель присоединяется к четырехцилиндровому приводу в движение передних колес.

Подробнее о 2021 году Toyota Rav4 Hybrid AWD

Michael Simaricar and Driver

3 из 20

2021 Toyota Venza

Экономия топлива: 40/37 MPG CITY/HOASS
Бейс. Venza переделана для 2021 года. Красивый кроссовер основан на Harrier, который Toyota продает за границей, и доступен только с гибридной трансмиссией. Четырехцилиндровый двигатель и два электромотора в сумме дают 219л. с.

Подробнее на 2021 Toyota Venza

Honda

4 из 20

2021 Honda CR-V Hybrid

Экономия топлива: 40/35 MPG Город/Шоссе
. цилиндр в паре с двумя электродвигателями приводит в движение CR-V Hybrid. Суммарная мощность составляет 212 л.с. Полный привод является стандартным, что особенно полезно для людей к северу от линии Мейсон-Диксон.

Подробнее о Honda CR-V Hybrid 2021

Энди ХедрикАвтомобиль и водитель

5 из 20

2021 Toyota Highlander Hybrid

Экономия топлива: 36/35 миль на галлон город/шоссе
Базовая цена: 39 910 долл. л.с. меньше, чем у трехрядного V6 Highlander.

Подробнее о Toyota Highlander Hybrid 2021

Nissan

6 из 20

Nissan Kicks 2021

0006 20 650 $

Симпатичная четверка Kicks мощностью 122 л.с. отлично подходит для езды по городу, но на более высоких скоростях ее немного не хватает. Изменения стиля на 2021 год включают увеличенную решетку радиатора, новые фары и задние фонари, а также переработанные бамперы.

Подробнее о 2021 Nissan Kicks

Chevrolet

7 из 20

2021 Chevrolet Trax

Экономия топлива: 26/31 MPG CITY/Howway
. инструменты по городу, которые, как и Kicks, определенно имеют правильную цену.

Подробнее о Chevrolet Trax

Kia

8 из 20

2021 Kia Seltos

Экономия топлива: 29/34 MPG City/Highway
. на 2021 год. Доступны два четырехцилиндровых двигателя: 2,0-литровый мощностью 146 л.с. или 1,6-литровый турбочетвёрка мощностью 175 л.с. Турбо — наш первый выбор, но номера EPA относятся к 2,0-литровому. Варианты…

Подробнее о Kia Seltos 2021

Mazxa

9 из 20

Mazda CX-3 2021

Экономия топлива: 29/34 миль на галлон город/шоссе энтузиасты могут любить, но все равно возвращает отличный пробег.

Подробнее о Mazda CX-3 2021

Jim Frenak-FPI Studios

10 из 20

Chevrolet Trailblazer 2021

0005 Базовая цена: 20 195 долларов

Раньше Trailblazer был кроссовером среднего размера, но Traverse заменил его. Теперь шильдик вернулся на симпатичный маленький кроссовер. Предлагаются два различных трехцилиндровых двигателя с турбонаддувом: 1,2-литровый и 1,3-литровый. 1,2-литровый двигатель выдает 137 л.с., а последний — 155 л.с. шоссе
Базовая цена: 22 395 долларов США

HR-V недорог и эффективен, и до конца года его заменят новой моделью, созданной с нуля.

Подробнее о 2021 Honda HR-V

Subaru

12 из 20

2021 Subaru Crosstrek

Эко экономия топлива: 28/33 MPG Город/Шоссе
. входит в стандартную комплектацию Crosstrek, что делает его отличным и эффективным зимним венчиком. Новый 2,5-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель Crosstrek взят от седана Legacy и универсала Outback.

Подробнее о 2021 Subaru Crosstrek

Hyundai

13 из 20

2021 Hyundai Kona

Экономия топлива: 28/32 MPG City/Highway
. езди как маленькие кроссоверы ездят. Доступны две силовые установки: четырехцилиндровый двигатель мощностью 147 л.с. с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и турбочетверка мощностью 175 л.с. с семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением.

Подробнее о Hyundai Kona 2021

Nissan

14 из 20

2021 Nissan Rogue

Экономия топлива: 27/35 миль на галлон по городу/шоссе
Базовая цена: 26 900 долл.

Подробнее о 2021 Nissan Rogue

Chevrolet

15 из 20

2021 Chevrolet Equinox

Экономия топлива: 26/31 MPG CITY/HISTWAY
БАСА. -четыре могли бы использовать немного энергии, но пробег впечатляет. В 2022 модельном году ожидается фейслифтинг.

Подробнее о Chevy Equinox

Buick

16 из 20

2021 Buick Encore

Экономия топлива: 26/30/30 MPG CITY/Highway
. Базовая цена: $ 24 395

Галерея, турбо-четвёрка Encore могла бы использовать немного больше мощности, но это неплохой компромисс для такого пробега.

Подробнее о Buick Encore 2021

Toyota

17 из 20

2021 Toyota C-HR

Экономия топлива: 27/31 миль на галлон по городу/шоссе
Базовая цена: 22 770 долларов США

С C-HR вы получаете причудливый стиль и множество стандартного оборудования.

Подробнее на 2021 Toyota C-HR

Ford

18 из 20

2021 Ford Ecosport

Экономия топлива: 27/29 MPG City/Highway
. Базовая цена: $ 21 240

A 123-HP. Трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом входит в стандартную комплектацию EcoSport, а четырехцилиндровый двигатель мощностью 166 л.с. опционально. Ни один из них не быстр, но хорош для города.

Подробнее о Ford Ecosport

Subaru

19 из 20

2021 Subaru Outback

Экономия топлива: 26/33 MPG City/Highway
. на самом деле может немного покататься по бездорожью, если вы так склонны.

Подробнее о Subaru Outback 2021

Subaru

20 из 20

2021 Subaru Forester

Экономия топлива: 26/33 миль на галлон город/шоссе
Базовая цена: 25 845 долларов США

Forester, один из самых больших кроссоверов в этой галерее, представляет собой удобный всепогодный круизер.

Подробнее о Subaru Forester 2021 года

20 самых экономичных кроссоверов с бензиновым двигателем еще меньше хэтчбек. Если вы хотели что-то с полным приводом, это означало шасси грузовика, вероятно, прожорливые V6 или V8 и рейтинг EPA в подростковом возрасте. Но теперь мы можем получить лучшее из обоих миров. Эти кроссоверы (и несколько внедорожников) почти так же эффективны, как современные седаны и хэтчбеки, и они намного эффективнее старых седанов и хэтчбеков. Мы выбрали пять лучших продавцов в каждом классе и ранжировали их по общему количеству миль на галлон.

Варианты привода варьируются от переднего и заднего до полного привода. Мы не включили в этот список гибридные или электрические варианты; пока мы говорим только об обычных силовых агрегатах внутреннего сгорания. Мы рассмотрим гибридные и электрические кроссоверы в другом сегменте.

ТАКЖЕ ПОСМОТРЕТЬ 10 ​​ЭМТ И ИХ ГАЗОВЫХ АЛЬТЕРНАТИВ


Nissan

1 из 20

2022 Nissan Kicks: 33 мили на галлон (передний привод)

Nissan Kicks самые конкурентные места на автомобильном рынке. Помогая установить свое преимущество, Nissan Kicks управляет комбинированным 33 миль на галлон и 36 миль на галлон шоссе, от его 1,6-литрового I4

Подробнее о Nissan Kicks

Nissan

2 из 20

Nissan Rogue 2022 года: 33 мили на галлон в смешанном цикле (FWD)

Nissan Rogue 2022 года сохраняет обновленный стиль по сравнению с предыдущим годом, но добавляет новое сердце: 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и переменной степенью сжатия. В сочетании с вариатором эта трансмиссия потребляет галлон топлива каждые 37 миль по шоссе с переднеприводными моделями и 30 миль по городу. Это объединяет 33 мили на галлон.

Прочтите наш обзор Nissan Rogue

Toyota

3 из 20

Toyota Corolla Cross 2022 года: 32 мили на галлон в смешанном цикле (FWD)

Toyota Corolla Cross берет одну из самых популярных табличек с именами и вступает с ней в битву кроссоверов. Эта Corolla Cross приводится в действие 2,0-литровым двигателем I4, который питает передние колеса через вариатор и расходует 32 комбинированных мили на галлон.

Читать все о Corolla Cross

Hyundai

4 из 20

Hyundai Kona 2022 года: 32 мили на галлон в смешанном цикле (FWD) потягивая 2,0-литровую Kona. Этот 2,0-литровый I4 потребляет один галлон топлива каждые 35 миль по шоссе и 30 миль по городу.

Подробнее о Hyundai Kona

Kia

5 из 20

Kia Seltos 2023 года: 31 миль на галлон в смешанном цикле (FWD) от верхней. Что еще более важно, этому кроссоверу удается выпивать всего галлон топлива каждые 35 миль по шоссе. Это падает до 29 миль на галлон в городском потоке, что доводит число до 31 вместе взятых.

Подробнее о Kia Seltos здесь

Chevrolet 9

Volkswagen

7 из 20 отсутствие в бюджетном пространстве. Этот доступный кроссовер оснащен 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем под капотом и расходует 31 милю на галлон.

Посмотрите наш обзор привода VW Taos

Buick

8 из 20

Buick Encore GX 2022 года: 30 миль на галлон в смешанном цикле (FWD)

Как и Chevrolet Trailblazer, Buick Encore GX потребляет топливо благодаря 1,3-литровому трехцилиндровому двигателю. Этот двигатель передает мощность на передние колеса через вариатор и расходует 30 миль на галлон вместе взятых.

Подробнее о Buick Encore GX

Ford

9 из 20

Ford Escape 2022 года: 30 миль на галлон в смешанном цикле (FWD)

Ford Escape 2022 года не сильно изменился за последние несколько лет, но это не так. точно что-то плохое. Этот бензиновый Escape потребляет всего 30 миль на галлон из 1,5-литрового трехцилиндрового двигателя.

Подробнее о Ford Escape

Honda

10 из 20

Honda CR-V 2022 года: 30 миль на галлон в смешанном цикле (FWD)

Доступная в настоящее время модель 2022 года все еще может многое предложить. А именно, 30 миль на галлон в сочетании с 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем.

Подробнее о Honda CR-V

Honda

11 из 20

Honda HR-V 2022 года: 30 миль на галлон (передний привод)

Как и CR-V, Honda HR-V также вошла в новое поколение на 2023 год. Тем не менее, 1,8-литровый безнаддувный двигатель I4 Honda HR-V 2022 года по-прежнему предлагает солидные 30 миль на галлон в сочетании.

Подробнее о Honda HR-V

Subaru

12 из 20

Subaru Crosstrek 2022 года: 30 миль на галлон (полный привод)

Первый полноприводный вариант в этом списке, Subaru Crosstrek отличается низким расходом топлива но не тяга. В основе этого Subie лежит 2,0-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель, работающий в паре с вариатором. Это превращает галлон топлива в 33 мили по шоссе и 28 миль в городе. Это переводит на респектабельные 30 миль на галлон вместе взятых.

Подробнее о Subaru Crosstrek

Toyota

13 из 20

Toyota RAV4 2022 года: 30 миль на галлон (передний привод)

Стойкий представитель кроссоверов, Toyota RAV4 популярен не просто так. Эта любимая табличка сжимает галлон бензина до 35 миль на галлон на шоссе или 30 миль на галлон в смешанном режиме.

Подробнее о Toyota RAV4

Toyota

14 из 20

Toyota C-HR 2022 года: 29 миль на галлон в смешанном цикле (FWD) в модельном ряду Тойоты. Передние колеса C-HR приводит в движение 2,0-литровый атмосферный двигатель I4. Хотя это не самый мощный автомобиль в модельном ряду Toyota, он превращает галлон топлива в комбинированные 29.миль на галлон

Подробнее о Toyota C-HR

Hyundai

15 из 20

Hyundai Tucson 2022 года: 29 миль на галлон (комбинированный) (FWD)

Доступный в гибридных и традиционных силовых агрегатах, традиционный силовой агрегат Hyundai Tucson по-прежнему может быть эффективным. 2,5-литровый Tucson сжигает один галлон бензина каждые 33 мили при движении по шоссе или 29 при движении по городу. Это объединенное число EPA 29 миль на галлон.

Подробнее о Hyundai Tucson

Subaru

16 из 20

Subaru Forester 2022 года: 29 миль на галлон в смешанном цикле (полный привод)

Еще один Subaru набирает обороты. Хотя этот Forester не так хорош в экономии топлива, как Crosstrek, он не сильно отстает. Subaru Forester выпивает галлон топлива каждые 33 мили по шоссе или 29 миль на галлон при смешанном вождении.

Узнайте больше о Subaru Forester

Chevrolet

17 из 20

Chevrolet Equinox 2022 года: 28 комбинированных миль на галлон (FWD)

Электромобиль Chevrolet Equinox уже на горизонте, но Equinox с двигателем внутреннего сгорания уже здесь. Equinox расходует 28 комбинированных миль на галлон от своего 1,5-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. Число переднеприводных автомобилей падает, когда вы добавляете систему полного привода, но это все еще разумная топливная экономичность.

Подробнее о Chevrolet Equinox

Nissan

18 из 20

Nissan Rogue Sport 2022 года: 28 миль на галлон в смешанном цикле (FWD) совсем другой зверь. Rogue Sport оснащен безнаддувным 2,0-литровым двигателем I4, который развивает мощность 141 л.

Узнайте больше о Nissan Rogue Sport

Lexus

19 из 20

Lexus NX 250 2022 года: 28 миль на галлон (передний привод)

Lexus NX 250 может быть не самым мощным NX, который продает компания. эффективным, но он по-прежнему расходует 28 миль на галлон от своего 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя.

Прочитайте все о Lexus NX

Mitsubishi

20 из 20

Mitusbishi Eclipse Cross 2022 года: 27 миль на галлон (комбинированный) (FWD)

Mitsubishi Eclipse Cross возродил популярное имя Eclipse, но в более продаваемом кузове кроссовера. Этот Eclipse Cross не использует легендарный 4G63 для мощности, а вместо этого выбирает 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который Mitsubishi называет 4B40 TC. Этот двигатель работает с вариатором, чтобы сделать 27 комбинированных миль на галлон.

Узнайте больше о Mitsubishi Eclipse Cross

внедорожников и кроссоверов с лучшим MPG

Наши автомобильные эксперты выбирают каждый продукт, который мы представляем. Мы можем зарабатывать деньги на ссылках на этой странице.

Средний расход топлива у этих негибридных внедорожников и кроссоверов составляет 30-33 миль на галлон (по оценке EPA).

По Остин Ирвин и Келли Хеллвиг

Топливная экономичность, грузовой отсек и невысокая цена составляют тройную угрозу для популярного сегмента внедорожников-кроссоверов. Это группа, которая начинается дешево, но быстро переходит в более высокую ценовую категорию, как только начинают добавляться опции. не менее 30 миль на галлон. Хотя им не хватает вместительности, автомобили по-прежнему превосходят кроссоверы с точки зрения общей экономии топлива, но это не помешало некоторым производителям тем временем сократить линейку компактных автомобилей, чтобы поглотить потенциальные продажи внедорожников. Вот самые экономичные кроссоверы, которые не обращаются за помощью к электродвигателям для достижения максимальной комбинированной экономии топлива в соответствии с EPA.

Ford

1 из 20

10. Ford Escape FWD 1.5L — 30 миль на галлон

Новый Ford Escape 2020 года поступит в продажу в конце 2019 года, чтобы убедить бывших покупателей Focus, Fusion и Taurus перейти компактный внедорожник. Выберите 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 180 л. Стандартная технология помощи водителю включает автоматический дальний свет, автоматическое экстренное торможение и помощь в поддержании полосы движения. Новый Escape длиннее и шире старого, что позволяет увеличить пространство для ног сзади и грузовое пространство.

Ford

2 из 20

10. Ford Escape FWD 1,5 л — 30 миль на галлон

  • Базовая цена: $ 26 080
  • Экономия топлива EPA Комбинированная/Город/Шоссе: 30/27/33
  • Кошка. Поставка: 180 HP
  • 9000 29 . Toyota

    3 из 20

    9. Toyota RAV4 AWD 2.5L — 30 миль на галлон

    Toyota RAV4 2019 модельного года получает более точеный стиль вместе с переработанными двигателями и более современной кабиной в 2019 году. Нам нравится внешний вид, но интерьер оставляет желать лучшего. нам немного холодно в зависимости от отделки салона; более фанковые вибрации в отделке Adventure приветствуются. Стандартный 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощный, хотя и немного шумный, и расходует до 30 миль на галлон в смешанном цикле — этого достаточно, чтобы едва попасть в этот список.

    Toyota

    4 из 20

    9. Toyota Rav4 AWD 2,5 л — 30 миль на галлон

  • Базовая цена: 26 770
  • Экономия топлива EPA Комбинированная/Город/Шоссе: 30/26/35
  • Кошнета: 203 HP

    988

  • HOSEPOR Hyundai

    5 из 20

    8. Hyundai Kona FWD 1.6L Turbo — 30 миль на галлон

    Относительный новичок, Hyundai Kona входит в 2019 год без изменений после приземления в 2018 году как совершенно новая табличка со стильным дизайном и привлекательным поведением. Оба его четырехцилиндровых двигателя расходуют 30 миль на галлон вместе взятых, поэтому лучше выбрать 1,6-литровую версию с турбонаддувом мощностью 175 л.с., которая идет в паре с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Независимо от выбора двигателя, Kona обладает отличной управляемостью и плавностью хода, хотя выбор полного привода снижает совокупный показатель EPA для любого двигателя до 27 миль на галлон.

    Hyundai

    6 из 20

    8. Hyundai Kona FWD 1.6L Turbo – 30 миль на галлон

  • Базовая цена: 21 085 долл. США
  • Honda

    7 из 20

    7. Honda HR-V FWD 1,8 л CVT — 30 миль на галлон

    Honda HR-V 2019 года — это Honda во всех отношениях. Он не бросается в глаза, но обеспечивает солидную экономию топлива и уровень практичности, который почти не имеет себе равных в сегменте малолитражных внедорожников. Некоторая заслуга принадлежит многофункциональному заднему сиденью HR-V, позаимствованному у хэтчбека Fit, которое максимально использует внутреннее пространство салона благодаря множеству вариантов складывания сидений. Существует также 1,8-литровый двигатель, который развивает до 30 миль на галлон в сочетании как с передним, так и с полным приводом; Паритет эффективности между двух- и полноприводными вариантами автомобилей встречается редко.

    Honda

    8 из 20

    7. Honda HR-V FWD 1,8 л CVT – 30 миль на галлон

  • Базовая цена: 21 715 долл. США
  • л.с.
  • Honda

    9 из 20

    6. Honda CR-V FWD 1,5 л Turbo CVT — 30 миль на галлон

    Возможно, Honda CR-V 2019 года не обеспечивает лучшую топливную экономичность в своем классе, но Honda CR-V 2019 года делает почти все еще лучше, чем его конкуренты. Отличные дорожные манеры, гибкая и просторная кабина и общий расход до 30 миль на галлон делают CR-V идеальным для небольших семей. Есть причина, по которой он украсил наш список 10 лучших, когда дебютировал в 2017 году, даже если его место в этом списке с тех пор занял новый конкурент.

    Honda

    10 из 20

    6. Honda CR-V FWD 1,5 л Turbo CVT – 30 миль на галлон

  • Базовая цена: 25 545 долл. США
  • 190 л.с.
  • Mazda

    11 из 20

    5. Mazda CX-3 FWD 2.0L — 31 миль на галлон

    Нельзя отрицать, что Mazda CX-3 2019 года предлагает больше удовольствия на фунт, чем любой другой кроссовер в этом списке. Его рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 148 л.с. превосходит его вес, а легко управляемое шасси более чем соответствует ему. Добавьте к этому острое рулевое управление и отличную посадку, и трудно не полюбить спортивную индивидуальность CX-3, которая соответствует любому другому автомобилю, продаваемому Mazda.

    Mazda

    12 из 20

    5. Mazda CX-3 FWD 2.0L – 31 миль на галлон

  • Базовая цена: 21 435 долл. США
  • Kia

    13 из 20

    4. Kia Soul Eco, 2,0 л, вариатор — 31 миль на галлон

    Kia Soul 2020 года — это быстродействующее лекарство от автомобилей, которые выглядят одинаково, круглых и овальных форм, а также от низкого расхода топлива. Soul расходует 31 милю на галлон EPA в сочетании с 147-сильным рядным четырехцилиндровым двигателем в форме вариатора, но доступна шестиступенчатая механическая коробка передач, а также более быстрый 201-сильный турбированный 1,6-литровый двигатель в комплектации GT-Line. 7,0-дюймовый сенсорный экран является стандартным; Также доступен более крупный 10,3-дюймовый дисплей. Soul может быть оснащен дополнительными функциями, такими как подогрев передних сидений и рулевого колеса, а также беспроводная зарядка телефона с типичными функциями помощи водителю.

    Kia

    14 из 20

    4. Kia Soul Eco 2.0L CVT – 31 миль на галлон

  • Базовая цена: $18 535

    Hyundai

    15 из 20

    3. Hyundai Venue 1,6 л, вариатор — 32 мили на галлон

    Новый Hyundai Venue 2020 модельного года, который, как ожидается, поступит в продажу в конце этого года, станет самым компактным кроссовером Hyundai. Как и Accent, Venue оснащен 1,6-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач или вариатором на ваш выбор. CVT — единственный способ поразить EPA вместе взятые 32 мили на галлон. Он оснащен 8,0-дюймовым сенсорным экраном с функциями Android Auto и Apple CarPlay. Внешние опции, такие как люк с электроприводом и 17-дюймовые колеса, делают этот маленький кроссовер серьезным конкурентом Ford и Nissan.

    Hyundai

    16 из 20

    3. Места Hyundai 1.6L CVT — 32 миль на галлон

  • Базовая цена: 18 345 долл. США
  • Экономия топлива EPA COMBINED/HOWADS: 32/30/34
  • Укороды. Nissan

    17 из 20

    2. Nissan Kicks 1,6 л CVT – 33 мили на галлон

    Nissan Kicks обеспечивает то, для чего он был разработан, и ничего более: эффективность и грузовое пространство. Тем не менее, с рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 125 л.с. в паре с вариатором он не слишком силен. Предлагая сверхдешевую базовую цену, красиво оформленный Kicks по-прежнему обладает множеством стандартных функций безопасности, предлагая просторное грузовое отделение.

    Nissan

    18 из 20

    2. Nissan удары 1,6 л CVT — 33 миль на галлон

  • Базовая цена: 19 685 долл. Lexus

    19 из 20

    1. Lexus UX200 2.0L AT – 33 мили на галлон

    Лидером по эффективности является совершенно новый Lexus UX200. Приведенный в действие 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 169 л. с. с вариатором, он достигает комбинированного расхода топлива в 33 мили на галлон по EPA. Доступный с передним приводом (вам нужно будет получить гибридную модель, если вы хотите полный привод), UX200 стандартно поставляется с 18-дюймовыми колесами, 7,0-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем, регулируемыми в восьми направлениях передними сиденьями и кожаный салон.

    Lexus

    20 из 20

    1. Lexus ux200 2,0L в — 33 миль на галлон

  • Базовая цена: 33,175 долл.

    Топ-5 трехрядных внедорожников 2020 года по сравнению с

    Внедорожники с лучшим расходом топлива, которые вы можете купить в 2022 году

    | Списки автомобилей

    20 самых экономичных внедорожников на рынке сегодня.

    Поскольку внедорожники все чаще становятся выбором по умолчанию для семей с одним автомобилем в США, автопроизводители прилагают все усилия, чтобы сделать их более экономичными. В прошлом году 20 самых экономичных внедорожников расходовали вместе впечатляющие 55,5 миль на галлон; В этом году 20 самых экономичных внедорожников увеличили свой средний показатель до 60,9. миль на галлон И эта цифра не включает растущую доступность электрических внедорожников. В прошлом году в продаже было около девяти внедорожников. В этом году? Семнадцать и счет. Если вы не готовы перейти на электрический внедорожник (все они войдут в этот список), ниже приведены 20 внедорожников с лучшим расходом топлива на рынке в 2022 году.

    Но прежде чем мы углубимся, какая-то быстрая уборка. Наш список самых экономичных внедорожников 2022 модельного года был составлен с использованием данных испытаний EPA, и все автомобили ранжированы в порядке от 20 до 1 с использованием их комбинированного значения миль на галлон / миль на галлон. Когда у нас была ничья, мы затем учитывали запас хода только на электричестве (если применимо) и экономию топлива на шоссе, чтобы сломать его.

    Подключаемые гибридные, гибридные, бензиновые и дизельные внедорожники имели право попасть в этот список, но, как вы скоро увидите, доминируют подключаемые гибридные и гибридные внедорожники. Как упоминалось ранее, 17 электрических внедорожников, продававшихся в США на момент написания этой статьи, не были включены. Если вам интересно, это:

    • Tesla Model Y (до 129 миль на галлон)
    • Hyundai Kona Electric (120 миль на галлон)
    • Kia EV6 (до 117 миль на галлон)
    • Chevrolet Болт EUV (115 миль на галлон эл.)
    • Hyundai Ioniq 5 (до 114 миль на галлон эл.)
    • Kia Niro EV (112 миль на галлон)
    • Tesla Model X (до 105 миль на галлон)
    • Ford Mustang Mach-E (до 101 миль на галлон)
    • Volkswagen ID4 (до 99 миль на галлон)
    • Audi Q4 E-Tron (до 95 миль на галлон)
    • Mazda MX-30 (92 мили на галлон)
    • Volvo C40 Recharge (87 миль на галлон)
    • Volvo XC40 Recharge (85 миль на галлон)
    • Audi E-Tron (до 78 миль на галлон)
    • Jaguar I-Pace (76 миль на галлон)
    • Porsche Taycan Cross Turismo (до 76 миль на галлон)
    • Rivian R1S (69миль на галлон

    Без лишних слов, вот 20 самых экономичных внедорожников, которые вы можете купить сегодня, в порядке от худшего к первому.

    20. Toyota RAV4 Hybrid 2022 года: 40 миль на галлон

    Toyota RAV4 Hybrid 2022 года опустилась с 18-го места в прошлом году на 20-е в этом году. Приводимый в действие вездесущим 2,5-литровым I-4 от Toyota и двумя электродвигателями — один на передней оси в паре с вариатором и один на задней оси, дающий кроссоверу полный привод, — RAV4 Hybrid развивает мощность 219 л.с. и имеет рейтинг 41/38. /40 миль на галлон.

    19. Ford Escape Hybrid 2022 года: 41 миль на галлон

    Редкость в этом списке, Ford Escape Hybrid 2022 года предлагает два варианта трансмиссии, что позволяет ему вытеснить Toyota RAV4 Hybrid и занять 19-е место в нашем списке внедорожников 2022 модельного года. с лучшим расходом бензина. Переднеприводные версии Escape Hybrid более эффективны, чем полноприводные версии. Первый оснащен 2,5-литровым двигателем I-4 и электродвигателем (хорошо для 200 л.с.), приводящим в движение передние колеса через бесступенчатую трансмиссию. Последний добавляет традиционный карданный вал, идущий к задним колесам для полного привода. FWD Escape Hybrid расходует 44/37/41 миль на галлон, а полноприводная версия — 43/37/40 миль на галлон.

    18. Land Rover Range Rover Sport P400e. , 18 подключаемых гибридных внедорожников в этом списке. По сравнению с гибридами, такими как Escape и RAV4, подключаемые гибриды используют большие перезаряжаемые батареи и более мощные двигатели, что позволяет им двигаться дальше только на электричестве и получать более высокие показатели экономии топлива (отсюда и мили на галлон). эквивалентный балл). Range Rover Sport P400e оснащен 2,0-литровым турбированным двигателем I-4 с электродвигателем, восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и системой полного привода. Общий выход системы 398 л.с. и 472 фунт-фут крутящего момента. Он способен проехать до 19 миль только на электричестве, прежде чем включится двигатель. EPA оценивает его в 42 мили на галлон-экв.

    17. Porsche Cayenne E-Hybrid 2022 года: 46 миль на галлон-экв.

    Cayenne E-Hybrid приводится в движение турбированным V-6 и электродвигателем общей мощностью 450 л.с. Cayenne доступен в двух вариантах кузова: традиционный внедорожник с двумя кузовами и внедорожник в стиле фастбэк. Независимо от того, какой тип кузова у вас есть, Cayenne может проехать 17 миль на полной зарядке и достичь 46 миль на галлон.

    16. Bentley Bentayga Hybrid 2022 года: 46 миль на галлон

    Bentley Bentayga Hybrid 2022 года большой и дорогой, но он по-прежнему потребляет достаточно мало топлива, чтобы быть включенным в наш список. Как и родственный Porsche Cayenne, этот роскошный подключаемый гибридный внедорожник оснащен 3,0-литровым двигателем V-6 с турбонаддувом, соединенным с электродвигателем и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Общая мощность системы для полноприводного подключаемого гибрида составляет 443 л.с. и 516 фунт-фут крутящего момента. Bentley Bentayga Hybrid 2022 года может проехать до 18 миль на электричестве и в результате получить 46 миль на галлон.

    15. Jeep Wrangler 4xe 2022 года: 49 миль на галлон

    Jeep Wrangler, вероятно, не сразу приходит на ум, когда вы думаете о «экономичном внедорожнике», но Jeep Wrangler 4xe 2022 года, тем не менее, является самым продаваемым подключаемым модулем. в гибриде в Америке. Популярный Wrangler 4xe — это первый подключаемый гибрид Jeep для американского рынка, и вскоре к нему присоединится Jeep Grand Cherokee 4xe 2022 года выпуска (без рейтинга на момент написания этой статьи). Wrangler 4xe использует 2,0-литровый двигатель I-4 с турбонаддувом, подключенный к двум электродвигателям, восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и легендарную систему полного привода Jeep, чтобы передать свои 375 л.с. и 470 фунт-фут крутящего момента. земля. Jeep говорит, что Wrangler 4xe может проехать 22 мили только на электричестве, прежде чем двигатель запустится. Он имеет рейтинг EPA 49.миль на галлон Примечательно, что это единственный кабриолет, попавший в список.

    14.

    BMW X5 xDrive 45e 2022 года: 50 миль на галлон

    Единственная запись BMW в списке самых эффективных внедорожников — подключаемый гибрид BMW X5 xDrive 45e 2022 года. Под его капотом 3,0-литровый турбированный И-6 в паре с электромотором, восьмиступенчатым автоматом и системой полного привода. Общая мощность системы составляет здоровые 389 л.с. BMW X5 45e может проехать до 31 мили при полной зарядке и имеет рейтинг EPA на 50 миль на галлон.

    13. Вольво ХС9 2022 г.0 Recharge T8: 55 миль на галлон

    Этот бывший внедорожник года MotorTrend стал 13-м самым экономичным внедорожником, продаваемым в стране. Volvo XC90 Recharge T8 2022 года использует 2,0-литровый двигатель I-4 с супер- и турбонаддувом и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач для привода передних колес, а электродвигатель на задней оси приводит в движение задние колеса. Вместе они дают XC90 полный привод и 400 л.с. XC90 Recharge T8 расходует 50 миль на галлон, а запас хода на электротяге составляет 18 миль.

    12. Lincoln Aviator Grand Touring 2022 года: 56 миль на галлон

    Шикарный Lincoln Aviator Grand Touring 2022 года тяжеловат, но благодаря подключаемой гибридной трансмиссии он также эффективен. Как и многие подключаемые гибриды в этом списке, Aviator использует шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом и электродвигатель, чтобы получить свой рейтинг 56 миль на галлон (и запас хода EV 21 миля). 3,0-литровый двигатель V-6 с двойным турбонаддувом в сочетании с двигателем, 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и системой полного привода дают Aviator Grand Touring 494 л.с. и впечатляющий крутящий момент в 630 фунт-футов.

    11. Volvo XC60 Recharge T8 2022 года: 57 миль на галлон

    Volvo XC60 Recharge T8 2022 года во многом похож на своего старшего брата XC90, включая платформу, трансмиссию и привлекательный внешний вид. Тем не менее, его меньший размер помогает двухрядному XC60 Recharge T8 мощностью 400 л.с. потреблять больше миль на галлон, чем трехрядный XC90. Этот XC60 может проехать 19 миль на полной зарядке, прежде чем двигатель запустится, и его рейтинг EPA составляет 57 миль на галлон.

    10. Audi Q5 TFSI e 2022: 61 миль на галлон

    Благодаря новому аккумулятору Audi Q5 TFSI e Plug-In Hybrid 2022 года повышает свою эффективность с 50 миль на галлон до 61 миль на галлон в этом году, помогая ему сохранить 10-е место в нашем списке самых экономичных внедорожников. Audi по-прежнему оснащен 2,0-литровым двигателем I-4 с турбонаддувом, который соединен с электродвигателем и семиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, что дает ему мощность 362 л.

    9. Mitsubishi Outlander PHEV 2022 года: 74 мили на галлон-э

    Новый Mitsubishi Outlander PHEV может появиться на горизонте в 2023 году, но модель последнего поколения в 2022 году опустится с пятого на девятое место. Самый продаваемый подключаемый гибрид в мире (серьезно) приводится в движение 2,4-литровым двигателем I-4, дополненным электродвигателями, установленными спереди и сзади. Интересно, что двигатель Outlander PHEV подключается непосредственно к передним колесам только при определенных условиях выше 40 миль в час. Это помогает ему достичь дальности хода на электротяге в 24 мили и чистого расхода в 74 мили на галлон.

    8. Hyundai Santa Fe Plug-In Hybrid 2022 года: 76 миль на галлон-экв. Этот среднеразмерный пятиместный внедорожник оснащен 1,6-литровым двигателем I-4 с турбонаддувом и электродвигателем, общая мощность которых составляет 261 л.с. Подавляя свою мощность на землю с помощью шестиступенчатой ​​автоматической и полноприводной системы, подключаемый гибрид Santa Fe может проехать впечатляющие 31 милю только на электричестве, получая в сумме 76 миль на галлон после разрядки батареи. сока.

    7. Lincoln Corsair Grand Touring 2022 года: 78 миль на галлон

    Новинка прошлого года, подключаемый гибридный внедорожник Lincoln Corsair Grand Touring 2022 года — это экономичный компактный внедорожник Lincoln. Corsair Grand Touring оснащен 2,5-литровым двигателем I-4 и электродвигателем, который приводит в движение передние колеса через вариатор, а электродвигатель, установленный на задней оси, приводит в движение задние колеса. Агентство по охране окружающей среды сертифицировало внедорожник мощностью 266 л.с. с расходом топлива 78 миль на галлон, а его запас хода составляет 48 миль только на электричестве.

    6. Подключаемый гибрид Kia Sorento 2022 года: 79mpg-e

    Новинка этого года, Kia Sorento Plug-In Hybrid 2022 года присоединяется к своему двоюродному брату Hyundai Santa Fe в нашем списке самых экономичных внедорожников. Как и Santa Fe, Sorento Plug-In Hybrid представляет собой пятиместный внедорожник среднего размера с 1,6-литровым двигателем I-4 с турбонаддувом и электродвигателем, соединенным с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и стандартной системой полного привода. Kia производит 261 л.

    5. Hyundai Tucson Plug-In Hybrid 2022 года: 80 миль на галлон

    Компактный Hyundai Tucson Plug-In Hybrid 2022 года имеет много общего с Santa Fe и Kia Sorento. Он приводится в действие 1,6-литровым двигателем I-4 с турбонаддувом и электродвигателем с общей мощностью системы (как вы уже догадались) 261 л. с. и 258 фунт-фут крутящего момента. Как и его более крупные братья и сестры, шестиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод входят в стандартную комплектацию. Однако благодаря своему меньшему размеру Tucson Plug-In Hybrid может дольше оставаться в стороне от заправочных станций; это EPA оценивается в 80 миль на галлон и предлагает 33 мили диапазона EV.

    4. Lexus NX450h+ 2022 года: 84 миль на галлон

    Последняя новинка в нашем списке самых экономичных внедорожников — Lexus NX450h+ 2022 года, занявший четвертое место. Новый компактный гибридный внедорожник Lexus с подключаемым модулем построен на основе потрясающе хорошей Toyota RAV4 Prime, о которой вы узнаете всего через несколько слайдов. Как и Toyota, Lexus оснащен 2,5-литровым двигателем I-4 и электродвигателем, который приводит в движение передние колеса через вариатор, а двигатель, установленный на задней оси, приводит в движение задние колеса. 302-сильный NX450h+ расходует 84 мили на галлон и может проехать 37 миль на одной полной зарядке.

    3. Subaru Crosstrek Hybrid 2022 года: 90 миль на галлон

    Subaru Crosstrek Hybrid 2022 года завоевал бронзовую медаль как третий самый экономичный внедорожник в продаже. Отважный маленький субкомпактный подключаемый гибридный внедорожник Subaru оснащен 2,0-литровым оппозитным четырехцилиндровым двигателем и электродвигателем, который приводит в движение все четыре колеса через вариатор. Суммарная мощность системы составляет 148 л.с. Crosstrek может проехать 17 миль на полной батарее и имеет рейтинг EPA на 90 миль на галлон.

    2. Toyota RAV4 Prime 2022 года: 94 миль на галлон

    Внедорожник со вторым лучшим рейтингом экономии топлива — чрезвычайно впечатляющий компактный внедорожник Toyota RAV4 Prime 2022 года. Как и родственный RAV4 Hybrid, RAV4 Prime использует 2,5-литровый I-4 и электродвигатель, который приводит в движение передние колеса через вариатор, а двигатель, установленный на задней оси, приводит в движение задние колеса. Важно отметить, что двигатели RAV4 Prime 2022 года значительно мощнее (и его батарея намного больше), чем у RAV4 Hybrid, что дает ему общую мощность 302 л.с., 9Рейтинг 4 мили на галлон и огромный запас хода в 42 мили только на электричестве при полной зарядке.

    1. Ford Escape Plug-In Hybrid 2022 года: 105 миль на галлон

    Самый эффективный внедорожник в стране носит синий овал на носу. Ford Escape Plug-In Hybrid 2022 года превосходит Toyota RAV4 Prime на 11 миль на галлон, что составляет 105 миль на галлон. Как и родственный Lincoln Corsair Grand Touring, Escape Plug-In Hybrid оснащен 2,5-литровым двигателем I-4 и электродвигателем, который приводит в движение передние колеса. Важно отметить, что у Escape нет заднего двигателя, поэтому он доступен только с передним приводом. Это помогает повысить эффективность для первого места, но, безусловно, является компромиссом, который придется учитывать многим, кто живет в снежном поясе (или просто как дополнительное сцепление с системой полного привода). Escape Plug-In Hybrid мощностью 220 л.с. может проехать 37 миль на полной зарядке, прежде чем двигатель вступит во владение.

    внедорожники с лучшим прохождением бензина в 2022

    • 2022 Toyota Rav4 Hybrid: 40 MPG
    • 2022 Ford Escape Hybrid: 41 MP
    • 2022 Rand Rover Rover Rover Rover: 41 MP
    • 2022. Porsche Cayenne E-Hybrid: 46 MPG-E
    • 2022 Bentley Bentayga Hybrid: 46 MPG-E
    • 2022 Jeep Wrangler 4XE: 49 MPG-E
    • 2022 BMW x5 XDRIVE45E: 50 MPG-E
    • 2022 BMW x5 XDRIVE45E: 50 MPG-E
    • 2022 BMW x5 XDRIVE45E: 50 MPG-E
    • 2022 BMW x5 xdrive45E: 50 MPG-E
    • 2022 BMW x5 xdrive45E: 50 MPG-E
    • 2022 BMW x5. : 55 миль на галлон
    • Lincoln Aviator Grand Touring 2022 года: 56 миль на галлон
    • 2022 Volvo XC60 Recharge T8: 57 миль на галлон
    • Audi Q5 TFSI e 2022: 61 миль на галлон
    • Mitsubishi Outlander PHEV 2022: 74 мили на галлон
    • 2022 Hyundai Santa Fe 7 Plug-In Hybrid:
    • 2022 Lincoln Corsair Grand Touring: 78 миль на галлон e
    • Kia Sorento Plug-In Hybrid 2022 года: 79 миль на галлон e
    • 2022 Hyundai Tucson Plug-In Hybrid: 80 миль на галлон e
    • 2024 Lexus Ngp+
    • 2022 Subaru Crosstrek Hybrid: 90 миль на галлон
    • 2022 Toyota RAV4 Prime: 94 мили на галлон
    • 2022 Ford Escape Plug-In Hybrid: 105 миль на галлон

    Какие компактные внедорожники расходуют более 30 миль на галлон на шоссе?

    Приобретение внедорожника изначально означало пожертвовать топливной экономичностью ради практичности. Даже если бы у него был запас хода, внедорожники прошлого высасывали бы галлон за галлоном топлива, оставляя вас с огромным счетом на заправке. Уже нет.

    Недавний приток небольших компактных и малолитражных внедорожников с современными двигателями представил множество предложений, которые почти так же эффективны, как и их аналоги с низкой посадкой. Хотите знать, какие компактные внедорожники получают более 30 миль на галлон? Продолжайте читать, чтобы узнать о 14 лучших компактных внедорожниках, которые расходуют 30 миль на галлон или выше на шоссе, не считая гибридных моделей.

    Mazda CX-5 2020 года — до 25/31 миль на галлон по городу/шоссе

    Mazda CX-5, по сути, выбор водителя среди внедорожников, которые расходуют более 30 миль на галлон, хорошо управляется и дарит множество улыбок за рулем. Его стройный стиль позволяет ему выделяться, особенно благодаря фирменному цвету кузова Mazda Soul Red Crystal. Хорошо оборудованный интерьер CX-5 также кажется на уровень выше своего собственного благодаря высококачественным материалам и отличной звукоизоляции.

    Chevrolet Equinox 2020 — до 26/31 миль на галлон

    Оснащенный базовым 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом, Chevrolet Equinox представляет собой внедорожник, расход топлива которого превышает 30 миль на галлон даже с полным приводом. В моделях более высокого класса Equinox также имеет такие тонкости, как подогрев и вентиляция передних сидений, массивный панорамный люк на крыше и подогрев задних сидений, что делает его отличным автомобилем для путешествий.

    2020 Nissan Rogue Sport — до 25/32 миль на галлон

    Nissan Rogue Sport предлагает вам много места и гибкости в пакете, который остается удобным для города.

    Если вы хотите прокатиться на Rogue Sport по открытой дороге, вам будет приятно узнать, что это внедорожник с расходом топлива 30 миль на галлон, независимо от комбинации трансмиссии, что делает его пригодным крейсером для дальних поездок.

    Hyundai Kona 2020 года — до 28/32 миль на галлон

    Если вам нужен спортивный малолитражный внедорожник, доставляющий удовольствие от вождения, Hyundai Kona — это ваше имя. Даже с доступным двигателем с турбонаддувом у Kona есть запас хода, чтобы доставить вас в далекие места, не останавливаясь слишком много раз. Его ловкая управляемость дополняет его мощность, что делает его отличным универсальным вариантом, если вы ищете внедорожник на 30 миль на галлон, который хорошо подходит для города или открытой дороги.

    BMW X1 2020 года — до 24/33 миль на галлон. или полный привод. С 2,0-литровым турбодвигателем мощностью 228 л.

    Mini Countryman 2020 — до 26/33 миль на галлон

    Причудливый и наполненный индивидуальностью, Mini Countryman выделяется своим стилем и характером, который доставляет удовольствие от вождения. Кроме того, это малолитражный внедорожник, который расходует 30 миль на галлон или выше на шоссе, что дает ему респектабельный запас хода для дальних поездок, даже в его более мощном облике S с полным приводом.

    Nissan Rogue 2020 года — до 26/33 миль на галлон

    Несмотря на свой возраст, Nissan Rogue остается популярным внедорожником с расходом топлива 30 миль на галлон благодаря своей практичности. Это также один из немногих автомобилей, предлагающих технологию полуавтономного вождения в виде ProPilot Assist. Это означает, что Rogue может снять часть нагрузки с водителя, помогая вам управлять автомобилем, центрировать его и даже тормозить, когда вы приближаетесь к медленно движущемуся транспортному средству.

    Subaru Forester 2020 — до 26/33 миль на галлон

    Несмотря на эволюционный стиль, Subaru Forester превратился в один из самых совершенных автомобилей в своем сегменте. Даже со стандартным полным приводом это внедорожник, расходующий более 30 миль на галлон, который может преодолеть расстояние без дозаправки. С дорожным просветом 8,7 дюйма Forester также может проехать по бездорожью дальше, чем большинство компактных внедорожников.

    Ford Escape 2020 — до 27/33 миль на галлон

     

    Ford Escape — это внедорожник с расходом топлива 30 миль на галлон, особенность которого делает его уникальным в своем классе: 1,5-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью конкурирует с более крупными четырехцилиндровыми конкурентами. Если вы выберете доступный 2,0-литровый турбодвигатель с полным приводом, Escape по-прежнему предлагает более 30 миль на галлон на шоссе, несмотря на дополнительную мощность.

    2020 Subaru Crosstrek — до 27/33 миль на галлон

    Думайте о Subaru Crosstrek как о малолитражном внедорожнике для современного искателя приключений. Он может поместиться где угодно, на нем удобно ездить каждый день, и он достаточно способен преодолевать более сложные трассы лучше, чем многие автомобильные внедорожники со стандартной системой полного привода и дорожным просветом 8,7 дюйма. Даже с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач на базовой модели Crosstrek по-прежнему остается внедорожником с расходом топлива 30 миль на галлон, так что вы не жертвуете дальностью хода, если едете сами.

    Honda HR-V 2020 года — до 28/34 миль на галлон

    Когда вы спрашиваете, какие компактные внедорожники расходуют более 30 миль на галлон, неудивительно, что среди ответов, которые вы получаете, есть два варианта от Honda. В настоящее время самый маленький внедорожник в линейке Honda, HR-V на базе Fit отличается чувствительностью. Салон Honda HR-V с волшебными сиденьями напоминает пещеру, что делает его идеальным транспортным средством для города. Чтобы сделать пакет еще более заманчивым, Honda HR-V — это внедорожник, расходующий более 30 миль на галлон, независимо от того, выберете ли вы передний или полный привод.

    Honda CR-V 2020 года — до 28/34 миль на галлон

    Ни один другой автомобиль не определяет свой сегмент лучше, чем эталонная Honda CR-V. Мало того, что это внедорожник, который расходует более 30 миль на галлон, он еще и просторный, удобный и респектабельный. Благодаря мощному, но эффективному 1,5-литровому турбодвигателю мощностью 190 л.с. Honda CR-V является одним из самых совершенных компактных внедорожников на рынке.

    2020 Toyota RAV4 — до 28/35 миль на галлон

    С переходом на платформу TNGA-K и получением 2,5-литрового двигателя I-4 мощностью 203 л.