12Июн

Как замерить разболтовку диска 4 болта: Как узнать разболтовку на дисках с 4 отверстиями, на 5 болтов

Содержание

Как измерить разболтовку диска 5 отверстий видео

Кажущийся праздным интерес, как узнать разболтовку диска, на самом деле свойственен не только тем, кто хочет выглядеть оригинальнее на своем автомобиле. Не вопрос: в большинстве случаев диски меняют на более солидные или креативные именно для привлечения всеобщего внимания.

С такими обновленными колесами машина четко выделяется из аналогичного модельного ряда, смотрится дороже, стремительнее и мощнее (в некоторых случаях это даже можно воспринимать, как элемент не слишком дорогого и довольно эффективного метода тюнинга машины). Но разболтовкой интересуются и те, кому, в общем-то, так называемые фишки – безразличны.

У такого народа повышенная активность по этому вопросу проявляется в преддверии зимы. Нештатные диски отличаются повышенной сопротивляемостью в отношении антигололедных реагентов, более практичны и надежны по сравнению с теми, что устанавливаются на заводском конвейере (особенно – в базовых комплектациях). Ну, а более крутой вид авто идет уже дополнительным бонусом.

Содержание

Покупать колесный диск на глаз, не уточнив разболтовки, не самое лучшее решение. Он оказывается установленным, мягко говоря, криво по оси. Из-за этого затяжка крепежа получается недостаточной.

И что самое плохое – визуально это абсолютно не заметно. Зато при езде ощущается всеми сочленениями: биение колеса превышает все допустимые нормы. Если смириться с положением дел, в дальнейшем невнимательного хвастуна ждет ремонт подвески или рулевого механизма. И это если ему повезет, и колеса не слетят прямо на трассе.

Как узнать разболтовку диска, мы расскажем подробно, толково и с пояснениями, чтобы дополнительных вопросов у читателей не возникло уже никогда.

Изучаем маркировку
  • Каждый диск помечен набором цифр и латинских букв. Тем, кто не интересовался, что все это значит, они покажутся китайской грамотой. А между тем, маркировка несет в себе полную информацию о диске;
  • Первое в ряду число указывает, какую ширину имеет диск у вас перед глазами. Измеряется она в дюймах;
  • Следующее число после разделителя обозначает диаметр диска. Единицы измерения – те же дюймы;
  • Идущие за ним две буквы и число показывают так называемый вынос (или вылет, кто как называет) диска, и на этот раз он в миллиметрах;
  • После букв PCD (расшифровывающихся как «Pitch Circle Diameter», что подразумевает международную стандартизацию диаметра) идет цифра – наклонка – трехзначное число. Вот это как раз и есть разболтовка, которую мы ищем.

Определяем разболтовку

Самой простой процедурой является установление первого показателя. Считаем количество болтов на заводском диске – и он перед вами. Несколько труднее придется со вторым, тут уже понадобятся измерения, формулы и вычисления, для успешности которых придется достать штангенциркуль. Общая формула элементарна:

А = В х const, где А – расстояние между соседними болтами (измеряется от наружной стенки одного до аналогичной стенки другого плюс диаметр самого отверстия для крепежа), В – искомая величина, а const зависит от количества болтов. Для 3-х она составляет 1,155; для 4-х – 1,414; для 5 – 1, 701.

Сомнительная подгонка

Некоторые экстремалы, опростоволосившись при покупке дисков, пытаются исправить ситуацию с помощью подгонки обновки под имеющиеся показатели. С первой цифрой еще туда-сюда: при избытке дырок они оставляются незадействованными, при недостатке – просверливаются, хотя и это уже, на наш взгляд, надругательство. Однако монтаж с помощью центровочных колец, используемых, если штатный, рассчитанный на заводе PCD меньше, чем на купленных дисках, сомнительность действий повышает в разы: нет никакой гарантии, что колеса не потеряются в движении.

Так что прежде, чем решаться на такие меры, нужно несколько раз подумать: если вам не жалко машину, пожалейте хотя бы тех, кто едет в ней рядом с вами.

Разобравшись, как узнать разболтовку диска, и проведя все нехитрые манипуляции с имеющимися колесами, можно уже смело отправляться за обновкой и переобувать свой автомобиль.

Разболтовка

Часто при выборе дисков автолюбители сталкиваются с таким параметром, как разболтовка, значение которой приходится высчитывать самостоятельно. Количество крепёжных болтов считается легко без дополнительных инструментов, а вот с расчётом диаметра крепёжной окружности могут возникнуть проблемы.

Данный параметр обозначается аббревиатурой PCD. Существует несколько способов определения данного параметра, но мы остановимся на самой простой методике.

Как узнать разболтовку колёсного диска линейкой

Для вычисления параметра подсчитываем А из формулы. Берём штангенциркуль или обычную линейку, снимаем крепёжные болты и измеряем расстояние между двумя соседними отверстиями по стенке. Измеряем диаметр крепёжного болта, прибавляем результат к измеренному ранее расстоянию, в итоге получаем параметр А.

Удобнее всего для замера расстояния использовать штангенциркуль, однако вполне подойдёт и школьная линейка

Рассчитываем параметр В по указанной на картинке формуле. Выбор формулы напрямую зависит от того, сколько крепёжных отверстий в вашем колёсном диске.

Важно, чтобы параметр разболтовки колёсного диска до миллиметра сходился с параметрами штатного диска. Пренебрегать данным показателем не стоит, так как именно от него зависит, насколько точно колесо будет установлено на оси.

Визуально заметить какие-либо отклонения довольно проблематично, но при езде на неправильно подобранном диске вы столкнётесь с «биением». Это не только небезопасно для всех участников дорожного процесса, но и может привести к преждевременному износу подвески и рулевого колеса.

Таблицы совместимости для разных автомобилей

Для удобства подбора колёсных дисков, ниже мы разместим таблицы совместимости для некоторых марок автомобилей. Данные таблицы содержат лишь общую информацию, и перед покупкой обязательно следует обращать внимание на маркировку и прочие параметры.

Колёсные диски следует подбирать по параметрам совместимости, а не по эстетическим характеристикам. Следите за тем, чтобы абсолютно все параметры соответствовали штатным, чтобы не подвергать опасности жизни участников дорожного движения.

определяем расположение крепежных отверстий диска

Значение PCDМарки и модели автомобилей
4×98 Fiat: Brava, 126, 124, Croma, Multipla, Tipo, Panda, Alfa Romeo: 155 и 164; Lada
4×100 Используется на старых моделях Mini, BMW 3, Honda: CRX, Jazz, Accord; Kia Spectra: Opel Astra, Corsa, Ascona, Zafira; Toyota Yaris, Corolla, Volkswagen Golf: Passa, Jetta, Polo.
5×100 Audi: TT и A3, Toyota: Avensis, Celica, Carina; Skoda Octavia; Subaru: Impreza, Outback, Legacy
5×108 Ferrari, Citroen Jumper и XM, Ford Mondeo и Focus; Volvo 740, 760 и 780
5×112 Audi: 100 CS, A4, A6, A8, S2, S4; Ford Galaxy, Mercedes: 600 SL, SLK, Vito
4×114,3 Honda: Accord, Civic Vtec; Hyundai: Sonata, Accent; Nissan: Almera, Primera, Mitsubishi: Colt, Lancer, Galant; Volvo V40 и S40; Daewoo Matiz
5×114,3 Применяется на некоторых «американцах», на старых моделях Mazda, на Honda CRV, Toyota RAV4, Lexus
5×115 Применяется на большинстве моделей от американских производителей
5×120 Rolls Royce, Range Rover
5×139,7 УАЗ, Chevrolet Niva

Указаны только самые распространенные варианты разболтовки. Прежде чем приобретать диск, необходимо установить этот параметр именно для вашего автомобиля.

Как узнать какая разболтовка на дисках без маркировки

Как узнать разболтовку диска автомобиля? На глаз это сделать не получится, отличить PCD 4 x 98 от 4×100 визуально практически невозможно. Если под рукой нет ни техпаспорта, а маркировка стерлась, придется запастись штангенциркулем. Прежде всего, необходимо определить количество болтов. Это банальный подсчет их количества. Далее нужно определить диаметр окружности описанной вокруг крепежных отверстий. Это уже сделать немного сложнее. PCD для дисков может быть для 3, 4 или 5 болтов. Как понять разболтовка диска, исходя из числа крепежных отверстий, процедура несколько меняется.

Установка центровочных проставок

Что делать, если желаемые колеса имеют посадочное место либо окружность монтажных отверстий большего диаметра? Выйти из ситуации можно, установив адаптеры. Ассортимент переходников (центровочные болты, проставки) для дисков большой. Установка таких адаптеров имеет как приверженцев, так и противников. Если вы все же решились на подобные действия, выбирайте изделия с виброустойчивой пластмассы и качественных сплавов. Не стоит экономить на собственной безопасности.

Учтите некоторые нюансы

Если вы меняете штампованные железки на красивое литье, покупайте соответствующие болты (они обычно длиннее). Внимательно отнеситесь к этим пунктам еще на стадии выбора дисков.

Как понять какая разболтовка на дисках с нечетным числом отверстий

Как узнать разболтовку диска 5 болтов? Этот метод является универсальным и подходит для измерения PCD с любым количеством болтов, при проведении расчетов заменяется лишь формула. Для проведения измерения понадобится штангенциркуль. Если использовать линейку, погрешность в проводимых измерениях будет слишком велика. Следуйте инструкции приведенной ниже:

  • Для проведения измерений берут два соседних отверстия, замеряется расстояние от ближайших краев;
  • Измеряется диаметр отверстия;
  • Складывается значение расстояния и диаметра;
  • Далее для вычисления диаметра окружности центров крепежных отверстий необходимо использовать формулу.

Как узнать разболтовку диска с 5 отверстиями, для этого используется формула: X*1,701, где x – вычисленное расстояние между центрами двух отверстий. Для трех болтов применяется формула: X*1,155. Для диска с четырьмя болтами параметр PCD можно узнать, умножив расстояние между центрами крепежных отверстий на коэффициент x1,414, то есть используется формула: X*1,414. К примеру, у диска пять отверстий для крепления. В ходе вычисления выявлено, что расстояние между центральными точками соседних крепежных отверстий, равно 63,5 мм. Для вычисления диаметра это значение умножается на 1,701. В итоге, показатель PCD для диска равен 108.

Что обозначают цифры

Главными параметрами, определяющими маркировку диска на легковой автомобиль, являются:

Примечание: Это значение может быть нулевым, с отметкой плюс или, когда диск сильно вогнут внутрь, отрицательным.

Параметр этот очень важный, так как из-за его неправильного выбора диск может не сесть на штатное место, даже если все остальные размеры подходят. Как узнать вылет диска, показано на одном из представленных выше фото.

  • LZ – количество мест под крепление диска болтами или гайками на шпильку;
  • PCD – диаметр круга в миллиметрах, по периметру которого располагаются крепёжные отверстия (это как раз и есть разболтовка).

На заметку: На дисках негде посмотреть этот размер, если нет упаковочной коробки.

Приходится замерять этот размер самостоятельно, но делать это рулеткой или штангенциркулем неудобно. Проще воспользоваться коэффициентами для расчёта, которые мы представили ниже.

Количество крепленийКоэффициент
31,155
41,414
51,701
62,0
103,326

В крайнем случае, можно просто примерить диск на ступицу и попробовать закрутить гайки (или болты).

Как узнать разболтовку колес (PCD)

Если диск не оригинальный, а универсальный, он может иметь двойную сверловку – например: 5*100/5*114,3. Его можно ставить и на автомобили с PCD 5*100, и на автомобили с PCD 5*114,3.

Универсальные диски с двойной сверловкой

Ступичное отверстие на универсальных дисках обычно делают большего размера – например: 67,1 как для Мицубиси, у которого разболтовка 5*114,3.

Чтобы надеть эти диски, допустим, на Шевролет с разболтовкой 5*100 и ступицей 57,1, нужен всего лишь пластиковый адаптер размером 67,1*57,1.

Переходные кольца (ступичный адаптер)

Эти цифры соответствуют наружному и внутреннему диаметрам кольца, с помощью которого можно перейти с 67 на 57 ступицу.

Как узнать разболтовку диска на 4 болта

Как узнать разболтовку диска на 4 или 6 болтов. Этот способ подходит только для дисков с четным числом отверстий. Для этого необходимо измерить расстояние от крайней точки двух противоположных отверстий. К примеру, у ВАЗ 2104 этот параметр составляет 85 мм. Далее измеряем диаметр посадочного отверстия, у данной модели — он равен 13 мм. Складываем оба полученных значения – получаем 98 мм. Итого, PCD ВАЗ 2104 равен 4×98 мм. Можно упростить проведение измерение, проведя измерения сразу от краев крепежных отверстий. Однако этот метод не отличается особой точностью.

Величина вылета

Каждый владелец транспортного средства стремится сделать авто оригинальным и неповторимым с помощью тюнинга. Много сил и времени тратится на подбор дисков. Некоторые автомобилисты не смотрят на штатную маркировку, игнорируют требования и устанавливают низкопрофильные диски, забывая о том, что любые отклонения недопустимы. Несоответствие колёсных дисков приводит к тому, что автомобиль становится аварийным и напрямую угрожает жизни всех участников дорожного процесса.

После решения о тюнинге не стоит сразу бежать в магазин и покупать понравившиеся диски для своего авто, а следует рассмотреть несколько важных параметров выбора. Не стоит рассчитывать на помощь консультантов в магазине, многие из них просто некомпетентны в вопросах выбора и стараются просто реализовать деталь, особенно, если замечают, что вы в ней заинтересованы.

Чтобы избежать денежных растрат, необходимо выбирать диск строго по параметрам. Существует огромное количество мифов, при этом многие предрассудки абсолютно не имеют отношения к реальной ситуации.

Автомобилисты уверены, что вылет колёсного диска – это величина, которой обозначается выступающая часть диска над кузовной частью транспортного средства. На самом деле параметр несёт немного другую смысловую нагрузку. Любой диск в авто имеет привалочную плоскость, которая соприкасается со ступицей колеса при установке диска. В итоге вылет – это расстояние от привалочной плоскости диска до вертикальной оси симметрии диска.

Не стоит игнорировать параметр вылета. Он напрямую отвечает за безопасность езды в транспортном средстве. Если вы выбрали диски с неправильным вылетом, вы увеличили риск возникновения ДТП и преждевременного износа основных узлов. Так, неправильно подобранный параметр может обернуться преждевременным износом подвесок.

В основном автомобилисты, выбирая диски для своего авто, могут совершить три распространённые ошибки:

  • Слепо верят рассказам консультантов, надеясь получить высококвалифицированную помощь в выборе;
  • Игнорируют информацию о маркировке, которая нанесена на штатный диск от производителя авто;
  • Делают выбор только по параметрам внешнего вида, цвета, геометрических особенностей, других эстетических факторов.

Для того, чтобы приобрести подходящую деталь, необходимо правильно подсчитывать параметр вылета:

ET=a-b/2

В формуле символом «а» обозначается расстояние между внутренней плоскостью и частью диска, которая соприкасается напрямую со ступицей, символом «b» обозначается параметр ширины профиля диска. Более наглядно указанная информация представлена на рисунке:

Все данные для расчёт параметра вылета возможно замерить вручную миллиметровой линейкой

Результат получается в миллиметрах. Вылет может быть положительным, отрицательным, либо соответствовать нулевому показателю.

Если вылет получился с плюсом — ось немного смещена от места закрепления, нулевой параметр — ось и плоскость полностью соответствуют и плотно прилегают, отрицательный параметр — плоскость находится за пределами оси.

Чаще всего на автомобилях встречается положительное значение вылета

Особенности разболтовки дисков разного типа

На рынке встречаются колесные диски следующих разновидностей:

  • Стальные, они же штампованные;
  • Литые из легкосплавных металлов;
  • Кованые.

Как узнать разболтовку штампованных дисков? Стальные диски – наиболее распространенный вариант, это связано со стоимостью подобных моделей, а также возможностью проведения рихтовочных работ. Разболтовка такого диска должна точно соответствовать установленным производителем нормативам.

Литые диски считаются не такими долговечными. Поскольку легкосплавные металлы характеризуются меньшей прочностью, к подбору комплектующих необходимо подходить особенно тщательно. Как узнать разболтовку литого диска? Для этого используется тот же метод, что и для других разновидностей.

Кованые диски считаются самыми прочными и тяжелыми. Изготавливают их в специальных цехах по технологиям схожим с теми, что применяются в авиастроении. Они хорошо переносят прямые удары. Автомобилисты часто их ставят для езды в экстремальных условиях.

Таблицы совместимости

Никто не спорит с тем фактом, что разболтовку можно определить самостоятельно, используя соответствующие инструменты и специальные формулы для расчётов. Но в нынешних условиях в этом нет совершенно никакой необходимости. Для облегчения процесса выбора существуют специальные таблицы совместимости для разболтовки колёсных дисков. Автомобилисту требуется лишь отыскать таблицу, предусмотренную для его марки и модели автомобиля. Также очень просто определить подходящую разболтовку с помощью информации, приведённой в официальном руководстве по эксплуатации. Там присутствуют данные про все размеры, вылеты, диаметры и многое другое. В зависимости от того, какой диаметр дисков и шин хочет использовать владелец, производитель на каждый случай даёт рекомендации.

Важно понимать, что для всех автомобилей есть свои ограничения касательно минимальных и максимальных диаметров дисков и параметров шин. Выходить за их пределы настоятельно не рекомендуется, поскольку это может обернуться негативными изменениями в работе подвески, повышенному износу деталей, а также к увеличению расхода топлива.

Есть ряд автовладельцев, которые игнорируют рекомендации производителей и не учитывают информацию из таблиц совместимости. Их целью является экономия на покупке деталей. Потому они покупают не совсем подходящие диски, начинают расширять ступичные отверстия, делают дополнительные прорези под крепёжные болты. Некоторые идут дальше, меняя расположение мест для креплений колеса к ступице. И уже в таком виде изделие устанавливают на транспортное средство. В теории такие модернизации имеют право на существование. Но только при условии, что все расчёты и работы проводились максимально точно. А добиться этого кустарным методом в гаражных условиях невозможно. Если неправильно просверлить отверстия, начнётся биение колёс, ступицы будут разрушаться. Да и подвеска машины очень быстро придёт в состояние негодности.

Дорабатывать несоответствующие стандартам вашего автомобиля колёса, если вы хотите получить результат, приближенный к заводскому, экономически крайне невыгодно. На работу придётся потратить внушительную сумму. Намного дешевле приобрести уже полностью регламентированные производителем колёса, в эффективности и работоспособности которых сомневаться не придётся.

Запомните

Учитывать разболтовку автомобильного диска требуется в сочетании с остальными параметрами. Только комплексное соблюдение всех правил установки колесного диска поможет избежать технических проблем в будущем, а также поможет сохранить максимальную производительность деталей ходовой на протяжении всего срока службы.

Источники

  • https://carnovato.ru/markirovka-kolyosnyx-diskov/
  • https://zen.yandex.ru/media/kolesadom/kakie-byvaiut-razboltovki-koles-chto-takoe-vylet-i-ostalnye-parametry-5ce2a889bdd16700b30d99b1
  • https://ocoolovka.ru/razboltovka/
  • https://hyundai-kia52.ru/obsluzhivanie/kak-uznat-razboltovku-kolesnyh-diskov-pravila-izmereniy-i-tablica-sovmestimosti.html
  • https://kur.vsekolesa.ru/blog/razboltovka-kolesnyh-diskov/
  • https://novoe-info.ru/chto-takoe-razboltovka-na-diskah/
  • https://TrueScooters.ru/tehservis/kak-uznat-razboltovku-kolesnyh-diskov.html

Как узнать сверловку колес — Авто журнал КарЛазарт

Рейтинг статьи

Загрузка. ..

Как узнать сверловку колес

Как измерить сверловку (PCD) колесного диска?

Очень часто нам задают вопрос о том, как правильно измерить один из основных параметров колесного диска — его сверловку (она же PCD). И сегодня мы подробно ответим на этот вопрос.

PCD (Pitch Circle Diameter) — диаметр расположения центров отверстий под крепеж на колесном диске.
Пара примеров:
5х114.3 — 5 отверстий, которые расположены на диаметре 114.3мм;
3х112 — 3 отверстия, которые расположены на диаметре 112мм;
4х108 — 4 отверстия на диаметре 108мм;
6х139.7 — 6 отверстий на диаметре 139.7мм.

Измерение сверловки 4-х или 6-ти болтового колесного диска не представляет никакой сложности, необходимо просто замерить расстояние между центрами противоположных отверстий.

Однако, измерение сверловки 5-ти болтового диска более нетривиальная задача, ведь тут нет противоположных отверстий (противоположным считаем то отверстие, хорда к центру которого проходит через центр (!) колесного диска).

Мы всячески НЕ рекомендуем использовать широко распространенные в интернете методы с одним измерением и дальнейшим умножением полученного значения на некий коэффициент — с 99% вероятностью Вы получите неверное значение.

Итак, чтобы измерить сверловку (PCD) 5-ти болтового диска необходимо произвести два измерения и затем сложить два полученных значения.

Замеры в силу своей специфики мы конечно же будем проводить на колесной проставке, а не на колесном диске, но это совершенно не меняет сути.

Замер №1: расстояние от внутренней кромки одного из 5-ти отверстий до центрального отверстия (DIA) колесного диска:

Замер №2: расстояние от внешней кромки одного из 5-ти отверстий до противоположной стороны центрального отверстия (DIA) колесного диска:

Результат второго замера равен 92.0мм:

Складываем два полученных значения: 20.0 + 92.0 = 112мм
Таким образом, сверловка колесного диска (проставки-адаптера в нашем случае) имеет значение 5х112 (где «5» — количество отверстий, «112» — диаметр расположения их центров в миллиметрах).

Закрепим полученные знания еще одним примером. На этот раз замеры будем производить не штангель-циркулем, а обычной линейкой.

Измеряем расстояние от внутренней кромки одного из отверстий (любого) до ЦО (центрального отверстия, DIA):

Далее измеряем расстояние от внешней кромки одного из отверстий (опять же любого) до противоположной стороны ЦО. Следите за тем, что бы линейка проходила строго через центр колесного диска!

Складываем: 20.0 + 92.0 = 112мм, т.е. в данном случае значение измеряемой сверловки все те же 5х112!

Разбираем понятие «сверловка дисков»

Важным элементом, связывающим транспортное средство с дорожным полотном через шину, является диск. При покупке дисков либо при замене шин встает вопрос об их размерах. В списке обозначений фигурирует выражение сверловка дисков. Не каждый водитель знает, что обозначает и как применяется данное понятие для каждой модели машины.

Содержание:

Что такое сверловка дисков?

Сверловка представляет собой один из технологических этапов, применяемых для обработки деталей и их создания. Режущий инструмент — сверло определенных размеров, — вращаясь, прорезает в заготовке отверстия заданной глубины и определенного диаметра. Точность процесса обеспечивается регулированием сверлильного станка. В итоге получают отверстия двух типов: глухие или сквозные. Предназначаются они для установки крепежных элементов либо других деталей.

Высверленные на автодиске отверстия являются параметром довольно специфическим. Они должны располагаться по диаметру окружности. В ее центре находится крепежное отверстие для колеса. Поэтому водители в первую очередь должны проверить точность выполнения данной операции до миллиметра, чтобы при монтировании центр диска совпал со ступицей.

В случае несовпадения этих параметров используют болтовой крепеж, когда применяется «болт-эксцентрик». Реже применяется «гайка-эксцентрик». Но в обоих случаях эксцентричное крепление усиливается центровочными кольцами.

Определяем значение понятия

Сверловка дисков обозначается буквами PCD, DIA и цифровым значением на обратной стороне детали. К примеру — 5×114,3. Здесь 5 обозначает, сколько выполнено крепежных отверстий, 114,3 — их диаметр. Когда у автовладельца возникают сомнения по поводу представленной информации, он может простой линейкой замерить расстояние расположения центров высверленных рядом отверстий. Если установлены 3 болта, расстояние делят на коэффициент 0,8658, если 4 — применяют значение 0,7071, когда 5 — разделяют на 0,5878.

Точным совпадением параметров обеспечивается предварительное центрирование колесной конструкции на ступице. Финишное центрирование выполняют уже по поверхностям — сферическим или коническим, закрепив диск крепежными гайками либо болтами.

Случается, что на авто устанавливают «неродные» автодиски. В таком случае возникает вероятность того, что отверстие по центру будет бОльших размеров, чем нужно. Это нельзя назвать недоработкой производителей. Связан этот факт с намеренным увеличением диаметра, чтобы, используя наборы переходных колец, устанавливать диски на разных моделях.

Если диск уже куплен, колесо следует отцентрировать, взяв в расчет значение сверловки дисков. Когда этот показатель в норме, но наблюдается неправильный вынос, готовят специальные проставки. Их устанавливают между ступицей и привалочной плоскостью автодиска. Данными действиями обеспечивается корректировка вылета.

Нельзя устанавливать колесо с PCD 98/4 на ступицу, где просверленные отверстия имеют диаметр 100/4. В данной ситуации только один болт будет полностью затянут. Остальные — перетянуты, или закрученные с перекосом. Это значит, что шина не «села» нормально на ступицу. Во время езды она будет вибрировать, гайки сами по себе открутятся. Вы будете подвергать свою жизнь и жизнь других участников дорожного движения опасности.

Размеры и диаметры

Для автовладельцев, которые не планируют менять стандартные диски, понятие сверловки дисков не имеет особого смысла. Но многие автолюбители, которые хотят заменить диски на необычные, задумывается над аббревиатурой PCD и DIA. Как же не ошибиться в выборе этих элементов? Ведь даже небольшое отклонение в размерах, всего несколько миллиметров, может оказаться критичным.

Выработать единые показатели для производителей невозможно, так как количество крепежных гаек на автодисках машин с различной массой, естественно, будет разное. Поэтому сверловка дисков предполагает тем больше отверстий, чем тяжелее транспортное средство.

Разболтовка колесных дисков: как определить, таблица совместимости

У людей, которые далеки от знаний об особенностях работы и строении автомобилей, может сложиться впечатление, что разболтовка колесных дисков носит исключительно информационный характер и замена колес (например, штатное колесо на новое широкопрофильное) – простая задача, в которой главное, чтобы болты помещались в отверстия.

Однако на деле выходит далеко не так: несоответствие требованиям производителя касательно разболтовки чревато разрушенным рулевым механизмом и разбитой подвеской, и это только в лучшем случае, гораздо хуже – что некачественная протяжка может привести к тому, что колесо просто открутится во время движения, подвергнув жизни пассажиров и водителя большой опасности. Поэтому следует рассмотреть не только обозначение разболтовки, но и ее место в маркировке диска, применяемые для этого символы и их значение, а также другую информацию, которая имеет не меньшее значение и может пригодиться.

Маркировка диска

Итак, допустим, у вас диск, на котором отражается следующая информация: 7.5 Jx16 Н2 5/112 ET 35 d 58.5. Разберем каждое из имеющихся обозначений.

7.5 Jx16, первая тройка, информирует нас о том, что W – ширина обода этого диска – составляет 7,5 дюймов (необходимо помнить, что именно в дюймах указываются почти все параметры дисков: 1 дюйм = 2,54 см), D – диаметр – составляет 16 дюймов, а также, что данный диск является не штампованным/неразъемным («х» – значок литых и кованных дисков).

Буква J в этом наборе присутствует тоже не просто так. Эта буква указывает на то, что края обода предназначены для моноприводных автомобилей, так что если, например, ваша машина полноприводная – рассматриваемые диски ей не подходят и необходимо поискать идентичные, однако с другой маркировкой – JJ.

Н2 несет информацию скорее для специалистов и сообщает им о том, что обод имеет 2 хампа (кольцевых выступа), необходимых для удерживания от соскальзывания бескамерной резины. Естественно, если будет только 1 такой выступ, на маркировке это будет отмечено маркировкой Н1. Также не исключено и полное отсутствие таких выступов или их присутствие, но в особой конструкции, когда символы будут несколько другие (АН, FH, СН). Так или иначе, для обычного автомобилиста данный параметр практически не имеет значения, чего нельзя сказать о следующих числах.

5/112 – это и есть разболтовка. 5 – количество посадочных болтов и отверстий под них, а 112 – диаметр окружности, на которой находятся данные отверстия, причем он измеряется не в дюймах, а в привычных русскому человеку миллиметрах. Выяснить разболтовку дисков можно тремя способами, однако об этом чуть позднее, а пока разберемся с остальными параметрами.

Маркировка ET 35 обозначает вылет диска. В этом примере он составляет 35 мм, в принципе же вылет – это расстоянием между осью симметрии изделия и плоскостью приложения диска к ступице. Когда плоскость прижимания – наравне с центром диска, то вылет называют нулевым, когда выступает за пределы – отрицательным, а когда, наоборот, центр диска находится ближе к ступице, чем плоскость приложения диска, такой вылет называют положительным.

d 58.5 – это диаметр центрального отверстия. Когда он не совпадает с диаметром посадочного цилиндра на ступице автомобиля, то совсем необязательно искать новые диски, можно просто дополнительно купить комплект проставочных колец, после чего с их помощью выполнить подгонку названных элементов.

Как определить разболтовку диска?

Узнать разболтовку диска можно тремя способами:

Способ №1. Можно обратиться в автосалон или в официальную станцию техобслуживания, там можно узнать всю необходимую информацию.

Способ №2. Самостоятельно рассчитать разболтовку.

Что нужно для этого сделать?

  1. Посчитать количество болтов.
  2. С помощью штангенциркуля необходимо измерить расстояние между стенками отверстий диска и прибавить их диаметр. Результатом будет расстояние между центрами расположенных рядом отверстий.
  3. Исходя из полученного расстояния, можно определить разболтовку (PCD), для этого необходимо умножить имеющийся «Х» на:
    • 1,55, при LZ=3;
    • 1,414, при LZ=4;
    • 1,701, при LZ=5.

Если после данных вычислений у вас получится дробное число, то его следует округлять в большую сторону. Будьте внимательны! Иногда компании-производители не используют определенные размеры разболтовок, например, марка Мерседес не допускает эксплуатацию дисков с разболтовкой равной 111, поэтому если ваши расчеты дали именно такой результат, то выбирать нужно маркировку 112.

Способ №3. Не тратить зря время, а сразу использовать таблицу разболтовки.

Сверловка колесных дисков: что нужно обязательно учитывать при подборе

В автомобиле относительно простым, однако важнейшим элементом является колесный диск. Фактически, именно благодаря диску шина автомобиля связана с дорожным покрытием. Сегодня автолюбителям доступны несколько типов дисков для автомобиля: штампованные диски, литые диски или кованые. При этом независимо от типа, также нужно отдельно учитывать целый ряд различных параметров диска.

Далее мы рассмотрим, что такое разболтовка дисков, допускаются ли отклонения по данному параметру при подборе, а так же почему важна правильно подобранная разболтовка колес автомобиля применительно к той или иной модели автомобиля.

Сверловка диска и разболтовка диска: что нужно знать

Итак, если диаметр диска и его вылет являются параметрами, которые прямо указывают на возможность установки диска на машину, то ЦО и разболтовка определяют возможность крепления такого диска к ступице. Другими словами, колесный диск может подходить по вылету, диаметру, ширине и т.д, однако правильно закрепить такой диск на ступице может не получиться.

Как правило, явные проблемы с креплением на ступицу возникают по одной причине — DIA того или иного диска меньше, чем нужно. Если же ЦО диска больше, тогда проблему решают переходными кольцами. Если же диск не становится по причине не совсем подходящего вылета ET, этот параметр также корректируют проставками для диска.

К сожалению, решив проблему с DIA и ET, то есть убедившись в том, подойдут ли диски, далеко не все автолюбители уделяют должное внимание еще одному важнейшему параметру — сверловке или разболтовке диска.

  • Давайте разберемся, что такое сверловка дисков. Итак, сверловка выполняется еще на этапе изготовления колесного диска и предполагает высверливание отверстий определенного диаметра. Не трудно догадаться, что эти отверстия нужны для последующей установки крепежа (болтов или шпилек) при креплении диска к ступице.

Обратите внимание, на разных авто существует большое количество вариантов сверловки колесного диска. Если иначе, разболтовка на разных авто отличается. Например, можно встретить обозначение PCD 4х100, 5х112, 5х100, 5х114,3 и т.д.

Для немецкого автопрома характерен один тип разболтовки, тогда как японские, корейские или американские производители используют другую сверловку. Более того, даже японские и европейские производители используют разную сверловку. Это значит, что разболтовка Ауди или разболтовка Ниссан может быть не такой, как, например, разболтовка на ВАЗ или разболтовка Форд, Хонда, БМВ и т.д.

  • При этом не все автовладельцы точно знают, какая разболтовка должна быть на автомобиле. Также есть и те, которые попросту игнорируют данный параметр, устанавливая диски с другой сверловкой, например, 5х100 вместо 5х114.3. Сразу отметим, это большая ошибка по целому ряду причин, основной из которых является безопасность!

Следует понимать, что сверловка отверстий диска – параметр, который производитель колесных дисков должен рассчитывать с высокой точностью. В свою очередь, изготовитель авто также учитывает особенности фиксации колеса на ступице. При этом даже небольшое несовпадение центра диска и ступицы становится причиной биения.

Примечательно то, что диаметр сверловки на глаз определить сложно, а также PCD может отличаться совсем незначительно (например, 5×120 и 5×120. 6). С учетом таких особенностей при выборе колесных дисков нужно точно знать, какая разболтовка дисков должна быть на том или ином авто.

Как узнать разболтовку диска

Учитывая рассмотренные выше особенности, становится понятно, что при подборе дисков важно учитывать параметры их сверловки. Другим словами, следует сначала заранее уточнить, какая разболтовка на ВАЗ или той или иной иномарке независимо от года выпуска, страны производства и класса авто. Для этого достаточно изучить техническую литературу. Также нужно проверить, чтобы этот параметр в точности совпадал с параметром на самом диске.

  • Кстати, если по той или иной причине не удается точно определить сверловку дисков, параметр можно высчитать самому. При помощи простой линейки, не снимая колеса с машины, следует измерить расстояние между центрами соседних отверстий S.

Далее, если диск с тремя отверстиями, тогда полученное расстояние S делят на коэффициент 0.8658. Если отверстий 4, тогда S делят на 0,7071. Если же отверстий 5, параметр сверловки получают путем деления расстояния S на 0,5878. В свою очередь, 6 отверстий предполагают использование формулы, где S делят на 0,5.

Полезные советы

Прежде всего, если использовать оригинальные «штатные» диски, все параметры (DIA, PCD, ET) будут именно такими, как и предусмотрено производителем авто. По этой причине стоимость оригинальных литых или кованых дисков достаточно высокая, при этом выбор моделей достаточно ограничен. К сожалению, наиболее подходящим вариантом по цене при выборе стандартных дисков остается обычный стальной штампованный диск.

  • Если же выбирать из не оригинальных дисков, тогда на все без исключения параметры следует обращать внимание. Дело в том, что найти диск, который будет полностью соответствовать заводским параметрам, сложно. Причина — изготовители стараются сделать диски максимально универсальными, то есть реализовать возможность их установки на как можно большее количество разных авто.

В результате центральное отверстие DIA зачастую больше, чем необходимо. Для подгонки следует использовать набор переходных колец. Что касается PCD, центровку колеса реализуют по сверловке. Для дисков с неподходящим вылетом, но подходящей сверловкой, используют проставки между привалочной плоскостью диска и ступицей. Так удается откорректировать вылет диска.

При этом полное центрирование осуществляется по коническим или сферическим поверхностям во время крепления диска болтами или гайками. Однако с учетом того, что производители не оригинальных дисков выполняют сверловку с определенными допусками диаметра в большую сторону, подобрать диск по PCD может быть затруднительно.

При этом отличия даже на 2 мм (например, вместо 4х100 поставить диск 4х98) могут привести к печальным последствиям. Дело в том, что в таком случае из всех 4 гаек или болтов только одна будет нормально затянута, тогда как остальные три займут не то положение, которое нужно. Результат- крепеж не будет затянут или будет затягиваться с перекосами. Так или иначе, колесо не будет полностью «сидеть» на ступице.

Естественно, при езде, даже с учетом нормальной балансировки колес, возникнут вибрации, крепеж будет испытывать большие нагрузки, колесные гайки могут открутиться и т.д. Получается, даже незначительное отклонение по разболтовке является недопустимым, так как для фиксации колеса болты нужно затягивать очень сильно, при этом гайки все равно будут не дотянуты.

  • Выходом в сложившейся ситуации, когда параметр сверловки диска не совпадает со штатным, является использование особого крепежа. На машинах с креплением диска болтами следует использовать особый болт-эксцентрик со смещаемым конусом.

Данный крепеж встречается редко по сравнению с болтами, однако при необходимости можно поискать именно такой вариант. Кстати, вместе с таким типом крепежа важно использовать центровочные кольца, так как предполагается параллельное использование данных решений.

Также отметим, что в продаже можно встретить диски с двойной сверловкой (например, сверловка 5×100/114.3). На таком диске будет выполнено сразу 10 отверстий, при этом первые 5 под сверловку 100, а оставшиеся под 114. 3. Решение позволяет использовать такие диски на автомобилях, разболтовка дисков которых должна быть 5×100 или 5х114.3.

Подведем итоги

Как видно, разболтовка колес ВАЗ или любого другого автомобиля является важным параметром, которому по тем или иным причинам некоторые автовладельцы не уделяют должного внимания. При этом ошибочно полагать, что за PCD следует следить только на скоростных иномарках, тогда как на простые модели ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ и т.д. можно ставить диски, только приблизительно подходящие по разболтовке.

На самом деле, данный параметр должен в точности соответствовать штатному. В противном случае никак нельзя исключать ситуации и поломки, рассмотренные выше. Само собой, в процессе изучения материала многие автолюбители могут задаться вопросом, почему производители дисков и автомобилей не могут стандартизировать PCD, сделав параметр одинаковым на разных авто.

Ответ очевиден — для разных машин, имеющих разную массу и другие характеристики, а также рассчитанных на разные нагрузки, крепеж дисков также рассчитывается индивидуально.

Для одного авто (например, легкового) вполне достаточно 4 болтов, тогда как для другого необходимо использовать 6 (тяжелый внедорожник). Естественно, нагрузка на крепления диска на этих автомобилях разная, что и отразится на PCD.

Еще разные PCD и DIA для различных марок авто вполне можно объяснить тем, что эти параметры используются по причине нежелания производителей дисков и других деталей на конвейеры разных производителей унифицировать производство.

Не трудно догадаться, что это потребует установки нового оборудования, остановки или модернизации уже имеющихся производственных линий и т.д. Именно по этим причинам различия по таким важным параметрам остаются, а самим автолюбителям остается учитывать все нюансы и подходить к вопросу подбора дисков на автомобиль с максимальной ответственностью.

0 0 голоса

Рейтинг статьи

Оценка статьи:

Загрузка…

0

Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи. x

Adblock
detector

Разболтовка колесных дисков

Блог

При покупке новых шин необходимо обращать внимание не только на диаметр, но и на другие его параметры, в том числе и на разболтовку. Этот параметр скрыт за аббревиатурой PCD, рядом с которой указаны две цифры. В них указано количество болтовых соединений и диаметр окружности, вписанной в ее центр. Итак, как узнать для себя разболтовку диска и чем грозит установка неправильно подобранной детали.

Содержание

  1. Маркировка
  2. Наиболее распространенные значения
  3. Как узнать какая разболтовка на дисках без маркировки
  4. Как понять какая разболтовка на дисках с нечетным числом отверстий
  5. Как узнать разболтовку диска на 4 болта
  6. Важность разболтовки

Маркировка

Как определить разболтовку диска. Если клеймо сохранилось, его легче расшифровать. Это легко сделать. Например, на диске есть следующие данные R14 5. 5J 4×100 DIA54.1 ET45, где:

R14: указывает диаметр диска в дюймах;

5.5J — Ширина диска, буква J говорит о том, что данный диск можно использовать только на одноприводных машинах, т.е переднеприводных и заднеприводных автомобилях. Колеса для полноприводных автомобилей имеют маркировку JJ. Также буква Х используется для обозначения литых или кованых моделей.

4×100 — Разболтовка, на легковых автомобилях диски могут крепиться на 3-6 шпильках. Наиболее распространены следующие значения вписанных окружностей: 98, 100, 108, 112, 114,3, 120, 139,7.

DIA54.1 — диаметр центрального входного отверстия;

ET45 — смещение диска. В этом случае диск имеет положительный вылет. Если этот параметр отрицательный, перед числовым значением ставится знак «-». При нулевом свесе производители указывают «0». Выход влияет на положение плоскости сцепления, если установить диски с другим параметром, то это вызовет изменение величины и направления сил, действующих на подвеску автомобиля.

Поэтому на этих дисках имеется разболтовка на 4 диска с диаметром окружности, проведенным от края крепежных отверстий равным 100 мм.
Кроме того, PCD всегда указан в техпаспорте автомобиля. Например, на модели ВАЗ-2106 этот параметр прописан в характеристиках как «Диаметр расположения отверстий под колесные болты». Значение 98, осталось только посчитать количество отверстий под болты. Для этой отечественной модели подходят диски с разболтовкой 4×98.

Наиболее распространенные значения

PCD различается не только в зависимости от производителя, но и в зависимости от модели и года выпуска. Вот наиболее распространенные значения:

Fiat: Brava, 126, 124, Croma, Multipla, Tipo, Panda, Alfa Romeo: 155 и 164; Лада

Используется в Mini, BMW 3, Honda: CRX, Jazz, Accord; Киа Спектра: Опель Астра, Корса, Аскона, Зафира; Тойота Ярис, Королла, Фольксваген Гольф: Пасса, Джетта, Поло.

Ауди: ТТ и А3, Тойота: Авенсис, Селика, Карина; Шкода Октавия; Субару: Импреза, Аутбэк, Легаси

Феррари, Ситроен Джампер и ХМ, Форд Мондео и Фокус; Вольво 740, 760 и 780

Ауди: 100CS, А4, А6, А8, С2, С4; Форд Гэлакси, Мерседес: 600 SL, SLK, Вито

Хонда: Аккорд, Цивик, Втек; Hyundai: Соната, Акцент; Ниссан: Альмера, Примера, Мицубиси: Кольт, Лансер, Галант; Вольво В40 и С40; дэу нюанс

Используется в некоторых «американцах», в старых моделях Mazda, в Honda CRV, Toyota RAV4, Lexus

Подходит для большинства моделей производителей США

Роллс-Ройс, Рендж Ровер

УАЗ, Шевроле Нива

Показаны только наиболее распространенные схемы болтов. Перед тем, как купить диск, нужно настроить этот параметр конкретно под свой автомобиль.

Как узнать какая разболтовка на дисках без маркировки

Как узнать разболтовку автомобильного диска? Невооруженным глазом это не сделать, визуально отличить ПКД 4 х 98 от 4 х 100 практически невозможно. Если под рукой нет техпаспорта и клеймо стерлось, потребуется запастись штангенциркулем . В первую очередь нужно определиться с количеством болтов. Это банальный подсчет их количества. Далее необходимо определить диаметр очерченного круга вокруг крепежных отверстий. Это уже сделать немного сложнее.
PCD для дисков может быть 3-х, 4-х или 5-ти винтовым. Как понять разболтовку диска, в зависимости от количества крепежных отверстий процедура немного меняется.

Как понять какая разболтовка на дисках с нечетным числом отверстий

Как узнать разболтовку диска на 5 болтов? Этот метод универсален и подходит для измерения PCD с любым количеством болтов, только при расчетах заменяется формула. Для измерения вам понадобится штангенциркуль. Если вы используете линейку, ошибка измерения будет слишком большой.
Следуйте инструкциям ниже:

Для замеров берут два соседних отверстия, измеряют расстояние от ближайших краев;

Измеряется диаметр отверстия;

Добавляются значения расстояния и диаметра;

Также для расчета диаметра окружности центров крепежных отверстий нужно воспользоваться формулой.

Как узнать разболтовку диска с 5 отверстиями, для этого используется формула:
X*1,701, где x — расчетное расстояние между центрами двух отверстий.
Для трех болтов применяется формула: X*1,155.
Для четырехболтового диска параметр PCD можно найти, умножив расстояние между центрами крепежных отверстий на коэффициент x1,414, т.е по формуле: X * 1,414.
Например, диск имеет пять крепежных отверстий. Расчетом установлено, что расстояние между центрами соседних монтажных отверстий составляет 63,5 мм. Для расчета диаметра это значение умножается на 1701. В результате значение PCD диска равно 108.

Как узнать разболтовку диска на 4 болта

Как узнать разболтовку диска на 4 или 6 болтов. Этот метод подходит только для дисков с четным числом отверстий. Для этого нужно измерить расстояние от крайней точки двух противоположных отверстий. Например, для ВАЗ 2104 этот параметр равен 85 мм. Далее замеряем диаметр монтажного отверстия, у данной модели он 13мм. Складываем два полученных значения: получаем 98 мм. Всего ПКД ВАЗ 2104 составляет 4×98 мм. Вы можете упростить измерение, проведя измерения непосредственно от краев монтажных отверстий. Однако этот метод не отличается особой точностью.

Характеристики разболтовки дисков разных типов

На рынке представлены следующие типы колес:

Как узнать разболтовку штампованных дисков? Стальные диски – самый распространенный вариант, это обусловлено стоимостью таких моделей, а также возможностью рихтовки в работе. Разболтовка такого диска должна точно соответствовать нормам, установленным производителем.

Литые диски не считаются долговечными. Так как легкосплавные металлы отличаются меньшей прочностью, к подбору комплектующих нужно подходить с особой тщательностью. Как узнать разболтовку легкосплавного диска? Для этого используется тот же метод, что и для других разновидностей.

Кованые диски считаются самыми прочными и тяжелыми. Их изготавливают в специальных цехах по технологиям, аналогичным применяемым в авиастроении. Они хорошо принимают прямые удары. Автомобилисты часто надевают их для вождения в экстремальных условиях.

Важность разболтовки

К сожалению, при покупке не каждый автолюбитель задается вопросом, как узнать рисунок колесных болтов. Игнорирование этого параметра может привести к печальным последствиям. Визуально установить наличие проблемы достаточно проблематично.
При тюнинге своего автомобиля многие автолюбители стараются выбирать диски не по техническим параметрам, а исходя из их внешнего вида. Часто возникает ситуация, когда диски разболтовки подходят лишь приблизительно.
В Интернете можно найти таблицы совместимости моделей накопителей различных производителей, но опираться на эти данные напрямую не стоит.
Некоторые мастера предлагают «настроить» параметры автомобиля на новые шины, у которых значение PCD сильно отличается от стандартного. При установке обычно используются центрирующие кольца. Однако эффективность и безопасность этого метода являются спорными. Кольца могут быть изготовлены из алюминия или пластика. Хотя производители заявляют, что для нагрузок используются специально разработанные материалы, наличие дополнительного элемента в системе крепления колеса дает дополнительную возможность ослабления конструкции и при разрыве кольца может стать причиной аварии.

Установка колес с неправильным PCD может привести к:

Усиление биения колес;

Повреждение подвески или рулевого управления;

Пробуксовка колес во время движения.

Даже если колесо было отцентровано, фаски шпилек не будут идеально входить в посадочные места дисков. По этой причине увеличивается напряжение в металле, что ускоряет износ отверстий. Кроме того, всегда есть риск «потерять» колесо просто по ходу движения.

Блог Как выбрать допуск размера ГОСТ 25346-2013 (ИСО 286-1:2010) Основные стандарты взаимозаменяемости 0 Блог Как снять обшивку двери Хендай Солярис 2013 Сложность работы: Разобрать дверь Хендай Солярис 0 Redscorpio АВТОСИГНАЛИЗАЦИЯ RED SCORPIO АВТОСИГНАЛИЗАЦИЯ RED SCORPIO 0 Блог Снятие автомагнитолы Если карта с кодом утеряна или отсутствует, спрашивайте 0 Автомобили Установка сигнализации Star Line A94 2 CAN в автомобиль Мазда 3 2014 года Представляю небольшой фотоотчет по 0

Что значит разболтовка 4 на 100 – Прокачай АВТО

Содержание

  1. Теория
  2. Установка дисков 4*100
  3. Развал-схождение
  4. Подготовка к регулировке
  5. Самостоятельная регулировка
  6. Защита от коррозии
  7. Что это такое
  8. Таблица совместимости разболтовки колесных дисков по маркам
  9. Как обозначается
  10. Как измерить самостоятельно
  11. Возможна ли установка изделия с неподходящими параметрами

Во всех модификациях ВАЗ 2110 разболтовка в заводской комплектации 4х98. С конвейеров сходили «десятки» со штампованными дисками колес — диаметра R13, а также с литыми — диаметра R14.

На колеса устанавливалась резина, размеры которой 175/70 R13 или 175/65 R14. Однако если размеры дисков и шин – величины относительно понятные, то вот что такое разболтовка — для многих большая загадка.

Параметры дисков и разболтовка для ВАЗ 2110, 2111, 2112

Теория

Итак, цифра 4 – это количество отверстий под болт. А вторая цифра – диаметр в мм окружности, в которой они располагаются. Не так сложно подсчитать, что расстояние, на котором находится болт от болта, если разболтовка 98, будет 69,3 мм.

Это – одинаковая величина для всех колес, устанавливаемых на ВАЗ 2110. А вот в иномарках, большинство из которых имеет разболтовку 100, один болт от другого находится на расстоянии 70,7 мм.

Разница составляет 1,4 мм, а это уже не позволит идеально установить на ВАЗ 2110 диски, имеющие разболтовку 4х100.

Разница между разболтовкой 4*98 и 4*100

Установка дисков 4*100

Рассмотрим несколько способов, применяемых автоумельцами для установки на ВАЗ 2110 дисков от иномарок:

  1. Иногда в ступице диска рассверливают на токарном станке отверстия так, чтобы стала возможной установка дисков, какие у вас есть в данный момент. Подойдет разболтовка как 98, так и 100. А если нужна замена диска, то это также не сложно сделать. Размеры болтов при этом стандартные;
  2. Наиболее простой, но не лучший способ – установка диска с помощью удлиненных болтов обычного диаметра для колес. Но не удивляйтесь потом, что эта замена привела к тому, что диск болтается, появляется люфт колес, невозможно установить правильный развал и схождение, а также углы продольного наклона;
  3. Популярный, относительно безопасный способ – установка на ВАЗ 2110 болтов стандартного размера с эксцентриком (возможет также вариант, если болт имеет смещенный центр). Сегодня интернет-магазины предлагают много комплектов таких болтов;

Колесный болт с эксцентриком

Если замена штатных дисков ВАЗ 2110, на те, у которых разболтовка 4х100 проведена неправильно, то при наборе скорости вы обнаружите, что колесо болтается, а при резком торможении может даже отвалиться, и чем закончится такое «приключение» — неизвестно.

Развал-схождение

После того, как произведена замена дисков колес, размеры и разболтовка которых отличается от предусмотренных конструкцией ВАЗ 2110, необходимо произвести все необходимые регулировки, для того, чтобы была надежной защита всей ходовой части, а также шин и арок.

Для каждого переднего колеса необходимы правильные углы установок. Есть три параметра, которым требуется правильная установка: это схождение колес, углы продольного наклона поворотных осей, а также углы развала каждого колеса.

Параметры установки колес

Правила, по которым проводится установка параметров переднего колеса, таковы:

  1. Далеко не уедешь, если все болтается, как ему вздумается, а машину уводит в сторону, когда она должна ехать прямо. Для устойчивости каждого переднего колеса, они устанавливаются строго под нужными углами к кузову и элементам подвески. Это называется – углы продольного наклона оси поворота. Установочные размеры указаны в книжке по эксплуатации;
  2. Развал – это угол между плоскостью, в котором колесо вращается, и вертикалью. Его помогает установить развальный болт (он крепит телескопическую стойку и поворотный кулак). Если развал установлен неправильно, машину «ведет», протектор шины сильнее износится с одной стороны;

Параметры установки колес

Подготовка к регулировке

Чаще всего развал и схождение ВАЗ 2110 устанавливают на СТО, но можно это сделать самостоятельно. Прежде всего проверяют, есть ли люфт в подшипниках, не болтается ли рулевое управление. Заодно проверяют диаметр и отсутствие деформаций дисков, давление воздуха в шинах, износ протектора.

Схема передней подвески ВАЗ 2110 в сборе

Естественно, если колесо болтается, необходимо принять меры, а тому, которое имеет неправильный износ протектора, может потребоваться замена. Стоящие на земле колеса нужно подергать относительно вертикали. Обнаружив люфт, попросите, чтобы помощник нажал на тормоз, и снова проверьте люфт.

Если он исчез – нужна замена подшипника. Если после этого размер люфта не то что не сошел на нет, а уменьшился только незначительно, нужна проверка, ремонт, а иногда и замена подвески.

Схема ступицы переднего колеса

После этого вывесьте колесо, еще раз проверьте люфт. Возможно, что люфт исчез, но колесо проворачивается рывками или просто тяжело, тогда нужно немного расширить диаметр места установки подшипника.

При слышимом скрежете подшипнику необходима замена.

Самостоятельная регулировка

Далее нужно стать на ровной площадке и нагрузить машину, как рекомендует завод изготовитель. То есть, в салоне – около 320 кг и в багажнике 40 кг.

Первая регулировка – установка углов продольного наклона оси поворота. Вторая – развал, третья – схождение.

При этом угол развала в нагруженном состоянии должен быть 0°30’+-30’. Схождение должно быть в пределах 0°15’+-10’, а углы продольного наклона осей поворота — 0°20’+-30’.

Помните, что развал и остальные колесные регулировки необходимы во всех случаях, когда вы каким-либо образом вмешиваетесь в работу передней подвески ВАЗ 2110.

Защита от коррозии

Для надежной работы ходовой части важно все: разболтовка, размеры всех комплектующих, установления развала/схождения, и даже защита арок от коррозии. Именно арки больше других частей кузова подвержены влиянию неблагоприятных факторов – от обычной влаги во время дождя до реагентов на зимних дорогах.

Чтобы обеспечить надежную защиту арок, лучше всего на ВАЗ 2110 установить локеры (подкрылки). Такая защита обойдется значительно дешевле, чем последующий ремонт проржавевших арок. Важно правильно подобрать размеры локеров и обеспечить плотность их прилегания в области арок.

Надеемся, что выполнив все ремонтные работы самостоятельно, вы обеспечите своему ВАЗ 2110 долгие годы бесперебойной службы на дороге.

Время на чтение: 6 минут

Разболтовка колесных дисков — это специальный параметр в автомобиле, который указывает на количество крепежных болтов и диаметр, на котором они расположены. Колеса любой машины являются очень важным компонентом, который отвечает за сцепление с дорогой, управляемость, устойчивость, динамические характеристики и расход топлива. Этому параметру необходимо уделить особое внимание, важно быть в курсе, как узнать разболтовку на диске и иметь понимание о параметре перед подбором нового комплекта изделий. Каждая модель автомобиля имеет свои параметры колес, некоторые концерны для унификации применяют одинаковые размеры для нескольких моделей. То есть все это индивидуально, поэтому каждый автовладелец должен быть в курсе и понимать, какими параметрами и характеристиками обладает его машина.

Что это такое

Каждый автолюбитель стремится усовершенствовать свой автомобиль при помощи тюнинга, замены оригинальных деталей и частей на более привлекательные или современные. Это же касается и колесных дисков, от внешнего вида и способа изготовления которых зависит экстерьер транспортного средства. Авто с колесами большого размера смотрится гораздо привлекательнее аналогичного с оригинальными.

Обозначение разболтовки на маркировке

Сделать автомобиль привлекательнее — это правильное желание, однако главное, чтобы это не влияло на снижение эффективности работы средства передвижения. Необходимо подбирать такие детали и компоненты, которые бы соответствовали рекомендуемым техническим характеристикам и уровню безопасности. Можно говорить о привлекательности выбранных дисков только после того, как будет твердая уверенность в их соответствии всем необходимым техническим характеристикам.

В производстве шин и колес есть определенные стандарты качества, которые помогают определить уровень технологичности их изготовления. Реплики не соответствуют ни одному из этих стандартов.

Разболтовка колес обозначается как PCD. Если объяснить предельно доступно, то это количество болтов и диаметр, на котором проделаны отверстия, предназначеные для них. Часто многие автолюбители не вникают в эти данные, поэтому испытывают трудности при выборе и покупке новых изделий при износе старых или смене сезона. Если во время подбора руководствоваться этими данными, то проблем с установкой приобретений не будет.

А вот диаметр, на котором они расположены, замерить намного сложнее. Неправильно подобранный и установленный на машину обод является большой угрозой безопасности водителя и пассажиров. В лучшем случае это скажется негативно на уровне износа деталей и узлов ходовой части, а в худшем — может привести к аварии.

Какая разболтовка у обода и как она выглядит визуально

Таблица совместимости разболтовки колесных дисков по маркам

В некоторых источниках разболтовка дисков именуется еще как сверловка. Для определения величины разболтовки колесных дисков, которая зависит от модели машины и применяется для определения конкретных данных в зависимости от года выпуска и объема двигателя, используется специальная таблица.

Параметры по сверловке, вылету и диаметру центрального отверстия необходимо соблюдать в точности. Возможно только небольшое колебание по вылету обода до 10 мм в ту или иную сторону.

По данной ссылке можно найти таблицы сверловки по всем маркам автомобилей. Выбрав модель машины и год выпуска, можно определить все размеры.

Для полной уверенности необходимо проверить параметры сверловки для конкретной марки. Они указываются в инструкции по эксплуатации и другой технической документации, которая идет в комплекте с машиной.

Как обозначается

Каждый колесный диск маркируется в соответствии с международными стандартами.

  • 7.0J — ширина обода, измеряемая в дюймах.
  • 16 — диаметр диска, измеряемый в дюймах.
  • 5×108 — обозначает количество болтов для крепления обода к конструкции ходовой части. Цифра 5 указывает, сколько их используется. Вторая цифра (108) обозначает диаметр, на котором болты закрепляются относительно друг друга. В данном случае его размер составляет 108 мм.
  • Окружность, по диаметру которой расположены отверстия для креплений, обозначается как PCD (Pitch Circle Diameter) и измеряется в миллиметрах. Отверстия для крепления обода находятся на различных расстояниях с жестким позиционным допуском, по отношению к центральному отверстию.
  • Размер вылета обода, который обозначается в миллиметрах и равен ET50, то есть 50 мм. Равен расстоянию между привалочной плоскостью колесного обода (плоскость, к которой крепится диск к ступице) и серединой ширины обода (при совпадении этих плоскостей вылет нулевой).
  • Диаметр центрального отверстия или d 63.3, который измеряется со стороны привалочной плоскости, также в миллиметрах. В конкретном случае он равен 63.3 мм.

Что касается размера вылета, он считается равным нулю, если совпадают все плоскости. Размер его регламентируется и может немного меняться в зависимости от выбранного обода. Размер важно строго учитывать, поскольку при отрицательном значении изделие будет задевать арку колеса при поворотах, а при положительном — обод будет находиться внутри арки.

Некоторые автовладельцы интересуются, разболтовка 4х100 на каких машинах применяется. Ответ очень прост, это некоторые модели производителя «АвтоВАЗ».

Как измерить самостоятельно

Есть множество способов, как измерить разболтовку на определенной модели автомобиля. Каждый из них имеет свой определенный набор шагов и действий.

Для определения параметра сверловки в зависимости от количества креплений применяются простые формулы:

  • B=A×1,155, применяется для трех отверстий;
  • B=A×1,414, считается для четырех отверстий;
  • B=A×1,701, для максимального количества в пять отверстий.

В данном случае необходимо знать величину А, которая обозначает расстояние между соседними отверстиями. Его можно измерить при помощи обычной линейки или более точно, применив штангенциркуль. Получив значение этой величины, можно легко определить искомый размер диаметра, который обозначен как В.

При этом обод с диаметром 100 просто не подойдет под размеры креплений, которые равны 98. Кроме этого, важно угадать с размером диаметра центрального отверстия. Его можно самостоятельно измерить линейкой. Однако этого не рекомендуется делать, поскольку есть риск получить погрешность. Все необходимые параметры и размеры указываются в технической документации к машине или выбиваются на обратной стороне обода. Чтобы не снимать изделие, их можно посмотреть на запасном колесе.

Важно учитывать тот фактор, что стальные штампованные колеса часто не имеют указанного значения сверловки. Их необходимо смотреть только в технической документации или консультироваться с официальным дилером.

Возможна ли установка изделия с неподходящими параметрами

Возможно установить изделие на автомобиль с неподходящими параметрами разболтовки. Для этого часто применяют специальные кольца, которые называются центровочными. С их помощью можно установить параметр специально под установку выбранных дисков. Это может нести в себе погрешности в балансировке и нарушение геометрии подвески. Поэтому категорически не рекомендуется проводить подобные операции, поскольку они могут нарушить характеристики машины в движении.

Разболтовка — это важный параметр, при помощи которого можно определить, каким образом диск крепится к конструкции ходовой части. Можно измерить ее самостоятельно или узнать из официальных источников, что предпочтительнее.

На каких машинах разболтовка 4×100? Список с комментариями

В итоге водитель вынужден заниматься перепродажей только что купленных дисков. Или он пытается с помощью различных приспособлений все-таки установить их на автомобиль. При этом, рискуя попасть в ДТП. Ведь нет абсолютно надежных способов установки нестандартных дисков.

На каких машинах разболтовка 4×100? Ответ на этот вопрос довольно обширен. Это один из самых популярных размеров колесных дисков. Расшифровываются эти цифры следующим образом:

    4 – это количество отверстий для болтов. На современных легковых авто их количество может колебаться от 3 до 6 в зависимости от модели;

Разболтовка ауди А4 Б5 1998 года выпуска для колес и дисков, подбор

Модель Ауди А4 Б5 — это 5-местный автомобиль немецкого концерна Audi AG, выпускаемый в 1994-2001 года в двух варианта кузова: 4-дверный седан и 5-дверный универсал.

Содержание

  • 1 Что это такое. Общие характеристики
  • 2 Штатные размеры диска Audi A4 B5
  • 3 Возможные типоразмеры колес для Audi A4 B5
  • 4 Резьба колёсного крепежа
  • 5 Где узнать эти параметры
  • 6 Возможна ли установка колес с неподходящей разболтовкой
  • 7 Что будет если надеть диски неправильной разболтовки
  • 8 Как самостоятельно измерить разболтовку диска
    • 8. 1 Соседние отверстия
    • 8.2 Дальние отверстия
    • 8.3 Диаметр ступичного окна
  • 9 Полная и сокращённая формула разболтовки
    • 9.1 Сокращенная
    • 9.2 Полная

Сегодня в данной статье мы рассмотрим общие характеристики разболтовки Ауди А4 Б5, как самостоятельно измерить разболтовку дисков, разберём полную и сокращенную формулу разболтовки.

Что это такое. Общие характеристики

Разболтовка колёс — схема расположения болтов колеса (расположение крепежных отверстий), это диаметр воображаемой окружности, образованной центрами выступов болтов на колесах. Схема расположения болтов определяет количество и положение отверстий для болтов на колесе, чтобы они совпадали со шпильками вашего автомобиля на установочных ступицах. Окружность болта имеет ту же центральную точку, что и установочная ступица, чтобы колесо было соосно с установочной ступицей. Модель Ауди А4 Б5 обладает схемой разболтовки (Pitch Circle Diameter) 5×112. Разболтовка Audi A4 B5 или схема расположения болтов — диаметр шаговой окружности (PCD), состоящая из пяти болтов, расположенных в окружности 112. Схема расположения болтов колеса выражается в миллиметрах, и соответствует количеству болтов в обозначении схемы расположения болтов автомобиля.

Штатные размеры диска Audi A4 B5

Для автомобиля модели Audi A4 В5 подходят не все диски и шины. Перед тем, как приобрести и поставить новые колёса, следует узнать штатные размеры диска, состоящие из таких показателей, как ширина, диаметр, размещение дисков, центральное отверстие и какой центральный канал. Диаметр колесных дисков, не учитывая шины, измеряется, как правило, в дюймах. Штатные размеры диска Audi A4 В5 — от 15 до 18 дюймов. При выборе учитываются и другие показатели:

Ширина дисков 6-6,5-7 при диаметре 15-18. Пример: 6×15. Расшифровка: 15 — диаметр колеса, 6 — ширина колеса. Обозначение данных показателей выражаются в дюймах. Ширина колёсных дисков будет определять размер покрышки, подходящих к данному диску. Чем больше показатель ширины диска, тем больше показатель размера шины, подходящий для колеса.

Центральное отверстие или канал: Размер центрального отверстия Audi A4 В5 в середине диска равно 57,1мм. Отверстие, как правило, прикрывается центральной крышкой. Диски с меньшим центральным отверстием, нежели у автомобиля, не будут подходить.

ЕТ — это показатель смещения диска, в модели Audi A4 В5 ET38–45. Расшифровка: промежуток 38-45мм от центра колеса до монтажной поверхности. Сокращённо «ET» происходит от немецкого слова «Einpresstiefe» означает «глубина вставки». Вылет диска обозначается в миллиметрах, определяет, насколько колесо будет выступать. При установке новых колёс правильный показатель смещение диска имеет большое значение. В случае отклонения от указанных параметров, шины будут зацеплять тормозные суппорты или крыло автомобиля.

Размер резьбы (THD): M14x1,5;

Ширина шин: 195—235мм;

Давление в шинах: 2-2,5.

Возможные типоразмеры колес для Audi A4 B5

Серия Audi A4 B5 производилась в 1994-2001 годах с различными вариантами двигателей.

Каждый вариант силового агрегата имеет свои возможные типоразмеры колес для Audi A4 В5, минимально и максимально допустимые параметры дисков, которые рекомендуются заводом производителем:

1.6i, мощность 74,3кВт и 101 лошадиные силы. Возможные типоразмеры колес для Audi A4 В5 с 1.6-литровым бензиновым двигателем 1.6i:

Сезон Шины Диски
Зимние 195/65R15 6Jx15 ET45
Зимние 205/60R15 7Jx15 ET45
Летние 195/60R16 7Jx16 ET45
Летние 205/55R16 7Jx16 ET45
Летние 205/50R17 7Jx17 ET42

1.8i, мощность 92кВт и 125 лошадиные силы. Возможные типоразмеры колес для Audi A4 В5 с 1.8-литровым бензиновым двигателем 1.8i:

Сезон Шины Диски
Зимние 195/65R15 6Jx15 ET45
Зимние 205/60R15 7Jx15 ET45
Летние 205/55R16 7Jx16 ET45
Летние 205/50R17 7Jx17 ET42
Летние 205/45R18 7Jx18 ET42

1. 8i Turbo, мощность 110кВт и 150 лошадиные силы. Возможные типоразмеры колес для Audi A4 В5 с 1.8-литровым двигателем 1.8i с турбонаддувом:

Сезон Шины Диски
Зимние 205/60R15 7Jx15 ET45
Зимние 205/55R16 7Jx16 ET45
Летние 205/50R17 7Jx17 ET42
Летние 205/45R18 7Jx18 ET42
Летние 225/40R18 7.5Jx18 ET38

1.9TDI, мощность 81кВт и 110 лошадиные силы. Возможные типоразмеры колес для Audi A4 В5 с 1.9-литровым дизельным агрегатом 1. 9TDI:

Сезон Шины Диски
Зимние 195/65R15 6Jx15 ET45
Зимние 205/60R15 7Jx15 ET45
Летние 205/55R16 7Jx16 ET45
Летние 205/50R17 7Jx17 ET42
Летние 205/45R18 7Jx18 ET42

2. 6i, мощность 110кВт и 150 лошадиные силы. Возможные типоразмеры колес для Audi A4 В5 с 2.6-литровым мотором 2.6i:

Сезон Шины Диски
Зимние 205/60R15 7Jx15 ET45
Зимние 205/55R16 7Jx16 ET45
Летние 225/50R16 7Jx16 ET42
Летние 225/45R17 7.5Jx17 ET40
Летние 225/40R18 7.5Jx18 ET38

Резьба колёсного крепежа

Размер резьбы колёсного крепежа модели Audi A4 В5 составляет 14×1,5. Комплектующие, входящие в состав колёсного крепежа — колесные болты, ввинчиваемые в ступицы, либо комбинация шпилек на ступицах и съемных гайках. Резьба колёсного крепежа — основной диаметр наружной резьбы и шаг. Размеры резьбы обозначаются не в фактических размерах, а в номинальных. Шагом резьбы называется расстояние между вершинами двух рядом лежащих витков резьбы.

Где узнать эти параметры

Перед покупкой нового комплекта дисков и резины на модель Ауди А4 Б5 1994-2001 годов необходимо ознакомиться с параметрами разболтовки колёсных дисков данного автомобиля.

Узнать правильные параметры разболтовки можно в сети интернет либо при покупке дисков или шин, как правило, в сервисных центрах специалисты подскажут всю необходимую информацию.

Возможна ли установка колес с неподходящей разболтовкой

С теоретической точки зрения установка колёс с неподходящей разболтовкой на автомобиль Audi A4 В5 возможна, однако работу следует производить по максимуму определённо точно. Ошибочно просверленные вырезы в гаражных условиях могут привести к биению колес, поломке комплектующих подвески и ступицы, сбою устойчивости авто на дороге.

Что будет если надеть диски неправильной разболтовки

Выбор дисков неправильной разболтовки с разницей даже в 1мм станут причиной неполной затяжки колёс. Такая маленькая разница, безусловно, внешне совсем незаметна, но это повлияет на балансировку. Разбалансировка в процессе движения автомобиля ощущается сильнее.

При установке дисков неправильной разболтовки, болты затягиваются неплотно с люфтом, вследствие чего возникают вибрации, стук колёс, ощущаемый на средней скорости.

Как самостоятельно измерить разболтовку диска

Самый простой способ самостоятельно измерить разболтовку диска с 5 выступами — это измерить расстояние от центра одного отверстия до центра другого отверстия. Существует 2 метода самостоятельно измерить разболтовку диска: расстояние с соседними и дальними отверстиями.

Соседние отверстия

Самостоятельно рассчитать разболтовку диска можно с помощью измерения соседних отверстий. Полученное число умножается на коэффициент 1,701 — эта цифра зависит от количества болтов.

Дальние отверстия

Самостоятельно рассчитать разболтовку диска можно с помощью измерения дальних отверстий. Измеряется расстояние между любыми двумя не соседними отверстиями, полученный результат следует умножить на коэффициент 1,051.

Диаметр ступичного окна

Разболтовку колесных дисков определяют с учетом их вылета. Вылет – это отношение вертикальной оси симметрии диска к месту соприкосновения со ступицей. В модели Audi A4 В5 ET=38–45мм.

Полная и сокращённая формула разболтовки

На заводских колёсах, в основном, указывается полная формула разболтовки, которая отображает все требуемые параметры. Автовладельцы между собой в разговорной речи зачастую применяют узнаваемые короткие обозначения.

Сокращенная

Формула сокращённого варианта для определения измеряемых показателей имеет название Pitch Circle Diameter — сокращённо PCD. Модель Ауди А4 Б5 имеет значение PCD по сокращённой формуле 5×112.

Полная

Формула полного формата указывается на дисках при заводском изготовлении, отображается таким образом: 7Jx15 5/112 ET45 d57.1. Указанный пример подходит для Audi A4 В5 с 2.6-литровым мотором 1998 года.

Как измерить расположение болтов крепления колес для картинга

Независимо от того, собираете ли вы свой собственный картинг или хотите заменить колеса для картинга на гоночном картинге, понимание того, как измерить расположение болтов крепления колес, очень важно. важный. Знание правильных методов измерения особенно важно, если вы строите свой собственный картинг, так как вам нужно сопоставить несколько частей и убедиться, что все они совместимы.

Размеры колеса для картинга измеряются количеством болтов, диаметром отверстия под болт и диаметром окружности болта. Позвольте привести пример. Колесо для американского картинга размером 5 1/2” x 6” имеет 5 отверстий под болты, диаметром отверстия под болт 1/2 дюйма и диаметром окружности болта 6 дюймов. Метрическое картинговое колесо размером 3/58 мм имеет 3 отверстия под болты и диаметр окружности болтов 58 мм.

Однако при измерении необходимо обращать внимание на количество отверстий под болты, так как от этого зависит техника измерения. Если вы ищете подробное руководство о том, как измерить расположение болтов крепления колес картинга, вы попали в нужное место. Давайте сделаем это шаг за шагом, и я объясню вам, как правильно измерить колеса картинга.

Различные типы расположения болтов на картах

Колеса картинга бывают разных размеров, в зависимости от типа. Гоночные колеса для картинга чаще всего имеют схему с тремя болтами. Внедорожные, самодельные и изготовленные на заказ картинги обычно ездят на колесах с от 4 до 8 отверстий под болты. Обычно в картингах используются колеса с 3, 4, 5 и 6 ушками, поэтому я сосредоточусь на этих четырех схемах болтов, когда буду объяснять, как их измерить. Наведите указатель мыши или щелкните красный восклицательный знак ниже, чтобы понять, как прочитать размер колеса картинга для приведенного ниже примера.

Как читать расположение болтов вверху:
  • Каждое колесо имеет 6 отверстий под болты
  • Каждое отверстие под болт имеет диаметр 1/4 дюйма
  • Диаметр окружности болта 6 дюймов

Как измерить Образцы колесных болтов для картинга

При измерении колеса картинга вы в первую очередь определяете, сколько в нем отверстий для болтов, так как от этого зависит методика измерения. Вы можете определить отверстия для болтов, положив колесо на бок, чтобы вы смотрели на круглую форму колеса сверху. Вы заметите большое отверстие в центре, которое предназначено для ступицы колеса. Меньшие равномерно расположенные отверстия снаружи известны как отверстия под болты.

Например, колесо для картинга с описанием 3 1/4” x 2,5” имеет 3 отверстия под болты, каждое из которых имеет диаметр 1/4 дюйма, а диаметр окружности болта составляет 2,5 дюйма. Если это все еще слишком запутанно для вас, не волнуйтесь, поскольку мы рассмотрим, как каждый компонент измеряется индивидуально в зависимости от схемы отверстий под болты.

Образец болтов с 3 ушками

Как измерить:

Диаметр виртуальной окружности через середину всех болтов

Пример : 3 1/4 x 2,5
№ Болты : 3
отверстие для болта : 1/4 дюйма
Круг Болт : 2,5 дюйма

4-Lug Bolt Pattern

4-Lug Bolt.

Как измерить:

Середина двух болтов, которые противоположны каждую остальную часть

Пример : 4 1/2 x 6
№. Болты : 4
отверстие для болт. /2 дюйма
Круговой болт : 6 дюймов

5-летняя шаблон болта

Как измерить:

Середина первого и углу второго болта, с зазором болта

Пример : 5 1/2 x

: 5 1/2 x

Нет. Болты : 5
отверстие для болта : 1/2 дюйма
Круг Болта : 6-дюймовый

6-Lug Bolt Pattern

Как измерить:

середина середины двух болты напротив друг друга

Пример : 6 1/4 x 6
Кол-во болтов : 6
Отверстие под болт : 1/4 дюйма
Окружность болта 4 : 6-дюймовая длина 90 дюймов 90 Колеса для картинга с шаблоном

Измерение колеса для картинга с тремя проушинами может оказаться сложной задачей, так как для этого потребуется сделать дополнительный шаг, который я объясню позже. Давайте остановимся на примере колеса для картинга размером 3 1/4″ x 2,5″. Вы знаете, что первая цифра означает, что колесо имеет 3 отверстия под болты. Каждое отверстие для болта имеет диаметр 1/4, а окружность болта имеет диаметр 2,5 дюйма.

Круг болта измеряется путем создания воображаемого круга, который проходит через центр каждого болтового отверстия. Диаметр этого круга известен как круг отверстия под болт, который в этом примере составляет 2,5 дюйма. Другими словами, красная линия на рисунке ниже соответствует 2,5 дюймам.

Направляющая:

  1. Подсчитайте количество болтов на вашем колесе (3)
  2. Измерьте диаметр отверстия под болт (1/4″)
  3. Нарисуйте воображаемый круг, который пересекает центры всех отверстий под болты
  4. Диаметр окружности равен окружности болта (2,5″)

Пример : 3 1/4″ x 2,5″

закрепив колеса картинга, измерение становится намного проще. Поскольку имеется четыре отверстия для болтов, расположенных на равном расстоянии друг от друга, создание воображаемой окружности не требуется.

Все, что вам нужно сделать, это измерить зазор между двумя противоположными отверстиями под болты, которые пересекают отверстие ступицы в центре (например, верхнее левое против нижнего правого). Вам нужно убедиться, что вы измеряете расстояние, начиная и заканчивая в центре каждого болтового отверстия. Это расстояние является диаметром окружности болта, который в нашем примере составляет 6 дюймов.

Направляющая:

  1. Подсчитайте количество болтов на вашем колесе (4)
  2. Измерьте диаметр отверстия под болт (1/2″)
  3. Измерьте расстояние между центрами двух болтов и отверстием ступицы
  4. Диаметр круга равен окружности болта (6 дюймов)

Пример : 4 1/2″ x 6″

Как измерить колеса для картинга с 5-ю болтами

Измерение колес для картинга с 5-ю ушками тоже относительно просто. Выберите 2 болта, расстояние между которыми равно 1 с каждой стороны. Теперь начните с внешней стенки отверстия под болт и измерьте до центра другого отверстия под болт. Это расстояние даст вам диаметр окружности болта для картингового колеса с 5 проушинами. В нашем примере с колесом 5 1/2″ x 6″ диаметр окружности болта равен 6″

Направляющая:

  1. Подсчитайте количество болтов на вашем колесе (5)
  2. Измерьте диаметр отверстия под болт (1/2″)
  3. Выберите 2 отверстия под болты с зазором в 1 отверстие под болт. Измерьте расстояние между внешней стеной для начального болта и центром конечного болта.
  4. Диаметр окружности равен диаметру окружности болта (6)”

Пример : 5 1/2″ x 6″

-колеса карты так же, как вы измеряете колеса с 4 проушинами. Поскольку все 6 отверстий под болты равномерно распределены по кругу, просто выберите два противоположных отверстия под болты. После того, как вы выбрали их, вы должны увидеть, что с обеих сторон есть зазор в 2 отверстия для болтов. Теперь измерьте центр двух выбранных отверстий под болты. Это расстояние является диаметром окружности болта, который в нашем примере составляет 6 дюймов.

Направляющая:

  1. Подсчитайте количество болтов на вашем колесе (6)
  2. Измерьте диаметр отверстия под болт (1/4″)
  3. Выберите 2 болта напротив отверстий под болты. Измерьте расстояние между центрами обоих болтовых отверстий.
  4. Диаметр окружности равен окружности болта (6)”

Пример : 6 1/4″ x 6″

Разница между американскими и метрическими колесами

Когда дело доходит до колес для картинга, некоторые регионы используйте описания колес с разными единицами измерения. Колеса для картинга американского образца (также известные как американские колеса для картинга) используют британские единицы измерения. Вот почему вы увидите что-то вроде этого: 3 1/4” x 2,5”. Это указывает на то, что это колесо имеет 3 болта, каждое отверстие для болта имеет диаметр 1/4 дюйма и диаметр окружности болта 2,5 дюйма. Колеса для картинга американского образца в основном используются производителями в Соединенных Штатах.

С другой стороны, есть и метрические колеса для картинга. Как следует из названия, метрические колеса используют метрические единицы измерения и чаще всего используются за пределами США, как правило, в Европе или других частях мира. Метрические колеса для картинга имеют такое описание: 3/58 мм. Это будет означать, что колесо имеет 3 болта, а окружность болтов составляет 58 мм. Диаметр отверстия под болт обычно указывается отдельно.

Независимо от того, используются ли круги в США или в метрической системе, способ их измерения одинаков. Это означает, что технику, которую вы изучили выше, можно использовать на любом типе колеса для картинга, имеющего стандартные размеры.

Пример US Колесо для картинга : 3 1/4” x 2,5”
Пример Метрическая система Колесо для картинга : 3/58 мм.

Какие колеса использовать для картинга

Тип колес, которые вы решите использовать на своем картинге, полностью зависит от вас. На самом деле, нет системы, которая была бы лучше другой. В конце концов, вы должны использовать колесо для картинга, которое соответствует вашим текущим настройкам. Вам просто нужно убедиться, что какой бы тип колеса вы ни выбрали, у вас есть подходящая ступица колеса, чтобы она соответствовала размерам вашего колеса.

Если вы собираете собственный картинг с нуля, я бы посоветовал выбрать наиболее доступный для вас стандарт колеса и ступицы. Кстати, в гоночных картингах обычно используется колесо с 3 болтами, тогда как в других типах картингов используется от 4 до 8 болтов.

Заключение

Я надеюсь, что это руководство помогло вам понять, как измерять колеса картинга. Есть простое правило, которому вы можете следовать. Для колес с нечетными отверстиями под болты (5, 7, 9 и т. д.) вам нужно выбрать два противоположных отверстия под болты на ступице колеса и начать измерение от конца первого отверстия до центра второго. выбранное отверстие под болт. Есть исключение для картинговых колес с тремя проушинами, где вам нужно нарисовать воображаемый круг.

Для колес с четными отверстиями под болты (4, 6, 8 и т. д.) достаточно просто выбрать два отверстия под болты, расположенные напротив друг друга и пересекающие ступицу колеса. Здесь вам нужно измерить расстояние от центра первого отверстия под болт до центра второго отверстия под болт. Также важно всегда быть точным при измерении колес, чтобы не ошибиться с парой колес или ступиц колес.

Как измерить расположение колесных болтов

При покупке новых колес одной из вещей, которые вам необходимо знать, является расположение болтов вашего автомобиля. Разболтовка также известна как проушина или разболтовка. Положение болтов образует воображаемый круг и рисунок болтов. Проще говоря, разболтовка колеса — это количество отверстий под болты и диаметр воображаемой окружности, проходящей через центр отверстий под болты.

Если на вашем колесе четное количество болтов, вы должны измерить центр к центру между противоположными отверстиями для болтов, чтобы получить шаблон болтов. Для нечетного количества болтов измерьте расстояние от центра одного болтового отверстия до самого дальнего края любого из двух дальних болтовых отверстий на колесе. Читайте подробнее, и мы покажем вам, как правильно измерить разболтовку колеса.

Как измерить разболтовку с ровными отверстиями под болты

  • Снимите имеющееся колесо с вашего автомобиля. Снимите заднее колесо, так как это проще всего, так как ступица не мешает.
  • С помощью линейки или рулетки измерьте расстояние от центра одного отверстия для ушка до центра отверстия для ушка на противоположной стороне.
  • Полученное число — это разболтовка всех колес с четным количеством отверстий под болты: 4, 6 и 8.

Как измерить разболтовку с нечетными отверстиями под болты

Стандартные личные автомобили будут иметь пять нечетных болтов, но более крупные автомобили будут иметь более высокие нечетные числа, такие как 11 и 13 в грузовиках. Автомобили меньшего размера, такие как Mercedes Smart, имеют три болта с проушинами.

  • Снимите имеющееся колесо с вашего автомобиля. Снимите заднее колесо, так как это проще всего, так как ступица не мешает.
  • С помощью линейки или рулетки измерьте расстояние от середины одного болтового отверстия, пропустите одно болтовое отверстие в любом направлении, а затем измерьте до самого дальнего края этого болтового отверстия.
  • Число, которое вы получите, представляет собой разболтовку колес с нечетными номерами, такими как 3 и 5.

Во избежание проблем в мастерской по установке колес обязательно измерьте заднее и переднее колесо, чтобы убедиться, что они одинаковы. Также лучше несколько раз измерить разболтовку перед покупкой колеса. Большинство дилеров колес не принимают возврат колес после примерки на вашем автомобиле.

Как писать схемы расположения болтов

Первое число на схеме расположения болтов — это количество отверстий под болты, а второе — диаметр круга болтов в дюймах или миллиметрах. Например, если вы видите разболтовку 4-4,25″; «4» указывает количество выступов на роторе или количество отверстий под болты в колесах, «4,25» — это расстояние между центрами отверстий под болты .

Как измерить зазор колеса

Зазор — это расстояние между монтажной поверхностью ступицы и внутренней кромкой колеса в дюймах. Backspace определяет, сколько места находится за рулем, где вы найдете системы подвески, тормоза, рулевого управления и привода. Большее расстояние назад означает, что шина находится ближе к центру автомобиля, а меньшее расстояние назад означает, что шина находится дальше от оси автомобиля.

Хотя производители предъявляют требования к минимальному зазору, чтобы колесо не располагалось слишком близко к тормозу или подвеске, вам все же необходимо измерить зазор, соответствующий вашему автомобилю.

  • Снимите колесо с автомобиля.
  • Положите колесо на землю в перевернутом виде задней стороной вверх.
  • Положите поверочную линейку на внутренний фланец колеса.
  • С помощью рулетки измерьте расстояние от места, где поверочная линейка касается внутреннего фланца, до монтажной поверхности ступицы колеса.

Имеет ли значение расположение болтов?

Схема расположения болтов определена и специфична для автомобиля. При замене колес, даже для нестандартных опций, они всегда должны иметь одинаковую разболтовку. Отверстия под болты могут показаться незначительными, но они обеспечивают надежное крепление колес к автомобилю. Если расположение болтов на колесе не соответствует расположению болтов на ступице автомобиля, то колесо несовместимо с этим конкретным автомобилем. Однако вы можете установить на ступицу вашего автомобиля колесный адаптер, который изменяет схему расположения болтов крепления колеса.

В дополнение к правильной разболтовке вашего автомобиля, вы должны обеспечить достаточный зазор, чтобы новые колеса не мешали тормозам и системам подвески. Правильный выбор заднего хода более важен для легких грузовиков и внедорожников, поскольку их шины воздействуют на колеса гораздо сильнее, чем шины небольших стандартных автомобилей.

Схемы расположения колесных болтов для популярных моделей автомобилей

В приведенной ниже таблице показаны схемы расположения колесных болтов и расстояние между ними для наиболее популярных автомобилей, представленных сегодня на рынке.

Автомобиль и марка Разболтовка (миллиметры) Возврат/смещение
Ауди
А7 5/112 30
Q7 5/130 55
S4 5/112 45
БМВ
2-я серия купе/кабина F22 5/120 42
5-я серия F10/F11/F07 5/120 25
7-серия G11/G12 5/112 30 передние 40 задние
Шевроле
Сильверадо 1500 6/139 16
Корвет С7 5/120 77
Камаро 5/120 36
Крайслер
Grand Voyager, Voyager / Town & Country 5/127 40
Полный привод 300C 5/115 55
PT Cruiser 5/100 40
Додж
Челленджер (3-е поколение) 5/115 22
Дуранго (3-е поколение) 5/127 53
Пикап Ram 2500 (DR/DH, DS/DJ) 8/165 45
Форд
F-150 (Поколение 11-13) 6/135 44
F-250, F-350, Super Duty (Gen 10-13) 8/170 5
Мустанг (Поколение 6) 5/114,3 45
Сьерра, Сьерра Косворт 4/108 41
Хонда
Civic Type R (Gen 9) 5/120 55
Проницательность (поколение 2) 4/100 46
Accord купе (Gen 6-9) 5/114,3 55
Хендай
Санта-Фе 5/114,3 46
Тусон 5/114,3 51
H-1 / Старекс 6/139,7 56
Джип
Чероки KL 5/110 42
Компас (поколение 1) 5/114,3 40
Wrangler JK 5/127 44
КИА
Каренс 5/114,3 46
Соренто 5/114,3 46
Пиканто, Рио, Сефия 4/100 46
Ленд Ровер
Discovery 3, 4 (Gen 2, Series 1-2) 5/120 55
Range Rover, Range Rover Sport (3-е поколение) 5/120 52
Рендж Ровер Эвок 5/108 45
Мазда
CX-9 5/114,3 50
MX-5 / MX-5 Миата 4/100 45
Фольксваген
Гольф 7 5/112 42
Новый Жук 5/100 38
Touareg с двигателем V6, V8 или V10 5/130 60

Как изменить разболтовку колес

Водители часто хотят изменить разболтовку колес. Качественные колесные адаптеры и правильная установка адаптеров гарантируют, что у вас не возникнет проблем с безопасностью. Вот как вы можете изменить разболтовку колес вашего автомобиля;

  • Найдите подходящий адаптер для схемы болтов, которую вы хотите установить. Покупайте адаптеры у надежной компании, которая гарантирует качество и безопасность продукции. Мы также рекомендуем приобрести адаптер, изготовленный по индивидуальному заказу, который будет соответствовать вашим конкретным требованиям. Компании-производители могут не гарантировать качество ваших адаптеров.
  • Используйте домкрат, чтобы поднять автомобиль, а затем опустить его на подставки.
  • Снимите колесные болты или проушины и колесо и отложите колесо в сторону.
  • Установите колесный переходник на ступицу автомобиля и закрепите его с помощью прилагаемых болтов до 95 фунтов/фут с помощью динамометрического ключа. Убедитесь, что шпильки колес не выступают за адаптер; в противном случае вам придется установить более короткие шпильки. Поверхность крепления ступицы должна быть ровной.
  • Поместите новое колесо на шпильки адаптера и затяните болты с моментом 95 фунт/фут с помощью динамометрического ключа.
  • Повторите процесс на всех колесах.
  • Осторожно опустите автомобиль с подставки домкрата на землю с помощью напольного домкрата.

Проверьте также: как часто следует смазывать подшипники колес прицепа?

Заключение

Есть два фактора, которые определяют расположение болтов; количество отверстий под болты и диаметр образуемой ими окружности в дюймах. Благодаря ноу-хау по измерению разболтовки и обратного шага вашего колеса вы теперь можете найти дизайн колеса и размер, который вы хотите для своего автомобиля. Не забывайте всегда приобретать послепродажные товары для своего автомобиля у официальных дилеров или, что еще лучше, приобретать изготовленные на заказ продукты, которые прослужат дольше, а также не повредят другие части вашего автомобиля.

Как измерить расположение болтов колеса прицепа — механические элементы

Какая разболтовка колес вашего прицепа? По большей части это не имеет значения, потому что вы не так часто меняете колеса, но когда это имеет значение, это действительно имеет значение. Вот некоторая полезная информация, чтобы измерить и рассчитать, что это за разболтовка.

На самом деле существует множество различных комбинаций отверстий для соединения колес на легковых, грузовых автомобилях и прицепах. Набор отверстий для болтов, прикрепляющих колесо к оси, называется «Шаблон болтов». Хотя обычно это не проблема, если вы покупаете новые колеса, важно, чтобы новые колеса подходили. Если рисунок неправильный, то, конечно, от колеса толку мало.

Еще одна деталь, если вы когда-нибудь задавались вопросом о грузоподъемности оси, схема разболтовки может вам кое-что сказать. Это не точно, но в сочетании с другой информацией это может вам кое-что сказать.

Термины для схемы расположения болтов

При попытке определить конкретную схему расположения болтов следует знать некоторые описательные термины. Вот несколько фраз, которые нужно запомнить (с изображением для ссылки).

  • Расположение болтов — Набор отверстий, точнее, комбинация отверстий и мест расположения болтов, крепящих колесо к оси. В том числе число N болтов.
  • Размер отверстий под болты — Размер отверстий, через которые проходят болты, или, точнее, размер болтов. Отверстия будут больше фактического диаметра болта, но ненамного.
  • BCD или Диаметр окружности болтов — Когда болты расположены по окружности вокруг центра колеса, диаметр этой окружности равен BCD или диаметру окружности болтов.
  • Диаметр ступицы — Размер ступицы, точнее размер отверстия в центре колеса. Ступица оси проходит через это отверстие, когда колесо движется.
  • Расстояние между болтами — (фактически, расстояние между соседними болтами) — Измерение расстояния от центра одного болта до центра следующего. Это тоже называется «от центра к центру».

Хотя существует гораздо больше терминов для описания колеса, мы рассмотрели многие из них в нашей статье «Колеса и шины». Это также полезно прочитать для получения дополнительной информации. Тем не менее, в этой статье мы сосредоточимся на шаблоне болтов.

Стандартные узоры

Очень распространенный способ обозначения различных схем расположения болтов — «количество болтов» на «диаметре окружности болтов». Что-то вроде 5 на 4,5 — это означает 5 болтов на круге диаметром 4,5 дюйма. Это краткая ссылка, но она делает работу в общении.

Некоторые из наиболее распространенных размеров для схем болтов включают: 4 болта для диаметра 4 дюйма, 5 болтов для диаметра 4,5 дюйма, 6 болтов для диаметра 5,5 дюйма и 8 болтов для диаметра 6,5 дюйма. Есть несколько других, таких как 5 на 5, которые действительно появляются, но они менее распространены. Эй, для тяжелых есть даже около 10 моделей болтов.

Используйте эту номенклатуру при покупке колес. Очень помогает знание терминов. Вот несколько визуальных примеров. Обратите внимание, что отверстие ступицы также увеличивается по мере увеличения количества отверстий под болты. Это центральное отверстие также имеет некоторые стандарты, но это не то, что вам нужно знать, чтобы заказать колеса.

Несмотря на то, что это специально не упоминается для большинства моделей болтов, размер болта также имеет значение. Большинство из них имеют резьбу 1/2″-20, но проверьте только для проверки. Вот еще одна статья с дополнительной информацией о гайках и болтах с проушиной для колес прицепа.

Определение расположения колесных болтов

Как мы измеряем? Когда у вас есть четное количество болтов, вы часто можете измерить прямо поперек колеса противоположные болты, чтобы получить диаметр окружности болта (BCD). Это кажется достаточно простым, но что, если колесо установлено, а ступица мешает?

При нечетных числах или когда ступица мешает, непосредственно измерить не так-то просто. Итак, посчитайте. Вот уравнение, которое дает точный результат, основанный на простом измерении от болта к болту. (Отверстие к отверстию тоже работает.)

Так как размеры не всегда идеальны, просто сделайте расчет и немного округлите до наиболее подходящей схемы разболтовки. Например, схема из 5 болтов вряд ли будет 5 на 4,467″, но мы знаем, что распространенная схема — это 5 на 4,5″, поэтому немного округлим, и вы получите ответ.

Прежде чем беспокоиться об уравнениях, помните, что самый простой способ получить BCD для схемы болтов с четным числом болтов — это прямое измерение. Проведите прямо от одного болта или отверстия к противоположному болту или отверстию на другой стороне ступицы. Есть только несколько стандартных шаблонов, поэтому вам не нужно быть сверхточным в измерении.

Если вы не хотите считать, используйте эту таблицу. Вот несколько распространенных шаблонов и теоретическое идеальное расстояние между болтами.

Подробнее

Для нестандартного расположения болтов — например, 5 болтов — в размере, о котором мы говорим для колес прицепа, есть метод обмана, который в основном работает. Как инженеру, мне нравятся описанные выше прямые методы, но этот прием измерения стоит знать. Это не точно, но близко — ну, для этих конкретных обстоятельств.

У нас есть еще несколько статей на тему осей, колес и шин. Во-первых, статья Trailer Axles 101 для общего обзора осей. Далее ссылка на статью выше о колесах и шинах для прицепов, в которой рассказывается о спецификациях шин. Просто добавьте приведенную выше информацию в характеристики ваших колес, и вы получите полный комплект. Затем у нас также есть статья о том, когда пора заменить шины прицепа.

Спасибо, что присоединились к нам для чтения. Хорошего дня .

Мы нашли это для вас. . .

Продукт

Артикул

4 Насущные вопросы

Цеховой пресс — это фантастический инструмент, и когда он вам нужен, мало что может его заменить. С другой стороны, нам нужно поддерживать порядок, потому что, когда дела идут плохо, они могут легко пойти по-настоящему… -Над крыльями – планы прицепа

С усиленной двутавровой балкой и низкой фиксированной платформой эти модели прицепов для перевозки автомобилей включают крылья для проезда по дорогам для автомобилей с широкой посадкой. 12 000 фунтов (или 10 400 фунтов), длина 18,5 футов, ширина 8,5 футов и множество опций.

См. ПодробностиДобавить в корзину

Продукт

Чертежи козловых кранов увеличенного размера

Большой, на самом деле очень большой. Эти планы козловых кранов включают инженерные графики для выбора балки и опор грузоподъемностью от 2000 до 6000 фунтов. Отдельностоящий, большой или маленький, широкий или узкий. Создайте, чтобы соответствовать вашему…

ПодробностиДобавить в корзину

Артикул

Новый размер – схемы самодельного крана

Новый размер? Хорошо, у MechanicalElements.com есть планы на козловые краны — на годы. Интересно, что один из наших самых первых планов. Мы только что выпустили кран идеального размера для вашего гаража.

Прочитать статью

Статья

Новые чертежи прицепа с торсионной осью

Объявление о новом продукте: линейка механических элементов чертежей прицепа «Сделай сам» только что расширилась за счет некоторых новых размеров для чертежей прицепа с торсионной осью. Вы спрашиваете, тогда мы работаем, чтобы доставить.

Прочтите статью

Продукт

Рисунок колесных болтов и его значение для колес

06.02.2022

Расположение колесных болтов на вашем автомобиле — один из самых важных моментов, который следует учитывать при покупке новых колесных дисков. Вы можете купить только диски, которые соответствуют разболтовке вашего автомобиля. Но что такое разболтовка? И как вы его измеряете? Давайте разберемся.

Что такое схема колесных болтов?

Разболтовка колеса состоит из проушин в центре колеса, от трех до восьми. Существует несколько различных типов шаблонов болтов: три болта, четыре болта, пять болтов, шесть болтов и восемь болтов. (Извини, Семь.)

В вашем автомобиле есть мизинцы на концах каждой оси, называемые болтами с проушинами, которые должны совпадать с рисунком болтов на колесе. В противном случае колесо не сможет прикрепиться к машине, а это, очевидно, то, что вам нужно.

Отверстия и выступы могут показаться не большими по сравнению с другими частями вашего автомобиля, но правильно закрепленные колесные болты — это то, что позволит вашим новым дискам Moto Metal MO970 не только выглядеть потрясающе, но и безопасно доставить вас туда, где вы находитесь. собирается.

Убедитесь, что разболтовка колеса, которое вы покупаете, совпадает с автомобилем, на который вы их надеваете, невероятно важно перед покупкой, но в RentAWheel.com мы делаем этот процесс легким и простым.

Измерение расположения колесных болтов

Мало того, что ваш автомобиль имеет определенную схему расположения болтов, о которой нужно помнить, но он также имеет определенные размеры, которые вы должны отслеживать. Это измерение всегда является диаметром болтовой схемы и так же важно, как и знание того, сколько отверстий вы ищете.

Существует несколько различных комбинаций отверстий и размеров, но все они указаны в таблице. Так что они не случайны. Вам просто нужно знать, что происходит, чтобы читать их во время покупок.

Два разных номера классифицируют варианты расположения болтов. Предположим, например, что размер разболтовки вашего автомобиля составляет 4–4,5 дюйма. Первое число — это количество болтов с проушинами в вашем автомобиле, а второе число — это диаметр этих пяти болтов с проушинами.

Получить диаметр на установке с четырьмя болтами довольно просто. Вам нужно будет взять рулетку и измерить расстояние от середины одного болта до середины того, что пересекает его. На самом деле это то же самое, что вы сделаете с шестью и восемью схемами болтов, поскольку они все четные. Измерьте расстояние от центра одной гайки или отверстия до центра того, что расположено прямо напротив него.

А как насчет пяти? На схеме с пятью болтами нет ни гайки, ни отверстия! Не волнуйтесь, это тоже не так уж сложно! Возьмите рулетку и поместите ее на середину одного болта, затем пропустите болт, а теперь на следующем болте измерьте снаружи этого болта, а не посередине. Измерьте, насколько это возможно.

Вот как мы получаем расчетный диаметр по разболтовке из пяти болтов, но чтобы получить более точное значение, вам может понадобиться так называемый измеритель разболтовки. Это не особенно распространено, поэтому вы в основном будете работать с оценками, если на вашем автомобиле есть пятиболтовая схема. Но если вы покупаете новые диски в Rent A Wheel, мы позаботимся о том, чтобы вы получили именно то, что вам нужно, с помощью нашей команды профессионалов и онлайн-визуализатора.

Варианты расположения болтов

Как мы уже упоминали, эти числа не случайны. Все они отображаются на общей диаграмме, которую мы включили здесь для вас. Если вы измеряете свой диаметр и думаете, что вы немного ошиблись, проверьте этот список и посмотрите, к чему вы ближе всего. Возможно, вы держите измерительную ленту немного в стороне, и вам нужно найти, к какому варианту вы ближе всего.

Три болта с проушинами встречаются довольно редко, поэтому мы начнем с четырех. Разновидности вариантов разболтовки следующие:

Четыре варианты болтов для выдувных болтов:

4-3,86 ”

4-3,94”

4-4,25 ”

4-4,33”

4-4,5

Пять. ”

5-3.94”

5-4.25”

5-4.33”

5-4.41”

5-4.5”

5-4.52”

5-4.72”

5-4.75”

5–5 дюймов

5–5,12 дюйма

5–5,3 дюйма

5–5,5 дюйма

5–5,91 дюйма

5–6,1 дюйма

5-6,5 ”

5-8,07”

Шесть вариантов болта:

6-4,5 ”

6-4,52”

6-5 ”

6-5.2”

6-5 ”

6-5.2”

6-5 ”

6-5,2”

7 6-57 6-5977 6-5977 6-57 6-5977 6-5977 6-5 ”

.

6-5,5”

Варианты болтов с восемью проушинами:

8-6,5”

8-6,69”

8-7,87”

Как видите, существует множество вариантов для моделей с пятью болтами. Это потому, что они на самом деле наиболее распространены среди коммерческих автомобилей, особенно размер 5-4,5 дюйма. Но ваш автомобиль может отличаться — если у вас есть очаровательный VW Beatle, вы можете быть ближе к размеру 5-8,07 дюйма, или если у вас есть грузовик Ford Super Duty титанических размеров, вы, вероятно, смотрите на 8-6,69.

Поговорим о гайках.

Теперь мы знаем, что ваш автомобиль имеет схему расположения колесных болтов размером 5–0,45 дюйма, но подождите — это еще не все! Вы также должны знать, какие крепежные гайки вы должны использовать, чтобы правильно прикрепить этот больной обод к вашему автомобилю.

Эта информация предназначена больше для тех, кто устанавливает новые диски самостоятельно, хотя об этом нужно знать всем. Однако предположим, что вы не хотите утруждать себя таким количеством информации. В этом случае наши специализированные установщики на RentAWheel.com с удовольствием и профессионально установят и отбалансируют ваши новые жесткие диски бесплатно в одном из наших многочисленных пунктов проката колес.

Мы даже установим диски, которые вы купили в другом месте за небольшую плату, но зачем вам покупать в другом месте, если вы можете воспользоваться нашими гибкими вариантами оплаты? Вы можете купить эти убийственные диски Kalon Blitz всего за 42 доллара в месяц, доступную цену, которую вы больше нигде не найдете. Впрочем, вернемся к гайкам.

Существует три основных типа зажимных гаек, с которыми вы можете столкнуться, и все они соответствуют гнездам отверстий для выступов на ваших ободах. (Кстати, это те самые целые в ваших дисках, о которых мы говорили.)

Предлагаются гайки с шаровым или сферическим седлом для круглых отверстий, круглые или конические гайки для более сужающихся отверстий, а также круглые или стержневые гайки с круглым и плоским посадочным местом, соответствующим отверстию. Эти последние, в стиле магнита или хвостовика, сохраняют крутящий момент, а это означает, что плоское седло гайки и отверстие должны идеально совпадать, а длина гайки с проушиной должна быть правильной, чтобы все части могли плотно скрепляться. вместе. В противном случае вы, вероятно, повредите отверстия для проушин, а это не очень хороший способ обращения с вашими новыми блестящими ободами.

Чрезмерное повреждение проушин также может привести к тому, что колеса слетят с вашего автомобиля, и поверьте нам — если это произойдет, у вас будет плохой день.

Так что убедитесь, что если вы устанавливаете свои собственные новые диски, дважды проверьте сиденья с отверстиями для проушин и купите соответствующие гайки с проушинами, чтобы вы и ваша машина могли комфортно и уверенно путешествовать по городу.

Запасные шины

Провалы бывают. Обратите внимание на то, как подготовиться к взрыву, если вы никогда не были в такой ситуации и не думали о ней. Поэтому вы достаете запаску из багажника, чтобы заменить ее, пока не сможете все исправить. Но если вы потратили время и деньги, устанавливая новые диски с гайками, которые отличаются от тех, что были на ваших заводских колесах, они могут не подойти к вашей запасной части.

Это означает, что еще важнее убедиться, что вы знаете, какие гайки с проушинами у вас крепят колеса к машине. Если они не такие, как ваша запаска, обязательно имейте запасной набор гаек, чтобы вы могли безопасно прикрепить свое уродливое, но надежное запасное колесо в случае возникновения чрезвычайных ситуаций.

В противном случае вы можете столкнуться с тем, что звоните на самый нелюбимый номер автовладельца — на эвакуатор.

Образцы колесных болтов и их значение для вас сейчас

Мы рассмотрели практически все, что вы знаете о схемах крепления колес. Теперь вы знаете, как их измерить, как классифицировать рисунок вашего конкретного автомобиля и что вы должны искать в наборе дисков и гаек.

Вся эта информация облегчит вам покупку нового комплекта колесных дисков, но чтобы сделать это еще проще, просто зайдите на RentAWheel.com, введите год выпуска, марку и модель машины своей мечты и позвольте одному из наши опытные специалисты по примерке помогут вам найти идеальный новый обод, который вы будете хвастаться.

 

Источники:

Образцы болтов | Crawlpedia.com

Шины | NHTSA.gov

Типы зажимных гаек | ГлавнаяStratosphere.com

Колеса

Объяснение расположения болтов и расположения выступов

Что такое расположение болтов? Большое отверстие ступицы, расположенное в центре колеса, окружено тремя или более отверстиями, также известными как проушины. Как правило, наиболее распространены пять отверстий для проушин, иногда четыре. Разболтовка относится к схеме, необходимой для крепления колеса к транспортному средству. Отверстия для проушин — это точки на колесе, в которые вставляются гайки или болты с проушинами для надежного крепления колеса к транспортному средству.

Возможно, люди часто упускают из виду расположение болтов и отверстий для выступов на колесах, но они выполняют важную задачу, обеспечивая правильную и надежную посадку колес на ступице колеса и на автомобиле. Эти отверстия для выступов расположены по кругу, называемому шаблоном болтов, и этот шаблон помогает определить, какие колеса могут или не могут устанавливаться на транспортном средстве.

Имейте в виду, что на автомобиль можно устанавливать только колеса с той же разболтовкой, что и OEM (изготовитель оригинального оборудования) или стандартные колеса. Расположение болтов зависит от автомобиля, поэтому перед покупкой колес на вторичном рынке дважды проверьте, подходят ли колеса к вашему автомобилю.

Типы болтовых схем

У поставщиков колес мы обычно продаем болтовые схемы с 4, 5 и 6 ушками, хотя также есть модели с 3 и 8 ушками. Каждая из которых устанавливается на определенные типы транспортных средств. Как упоминалось выше, наиболее распространенной является конструкция с 5 выступами на большинстве современных автомобилей.

Важно помнить, что размеры разболтовки измеряются в миллиметрах, хотя их можно легко преобразовать в дюймы, если вы пытаетесь измерить рисунок ваших колес. Например, разболтовка 5×120 относится к 5 отверстиям с круглым диаметром 120 мм.

Разболтовка с 4 ушками

Разболтовка с 5 ушками

Разболтовка с 4 ушками обычно изготавливается для компактных и средних автомобилей. Это одна из наиболее часто используемых моделей болтов, упрощающая поиск колес на вторичном рынке или на вторичном рынке. Шаблоны с 4 выступами состоят из следующего: 4 × 98, 4 × 100, 4 × 108, 4 × 110 и 4 × 114,3.

Разболтовка с 5 проушинами обычно изготавливается для автомобилей среднего размера, стандартных, полноразмерных и роскошных автомобилей. Это, безусловно, наиболее часто используемый шаблон, который упрощает поиск колес и гаек на вторичном рынке. Шаблоны с 5 проушинами состоят из следующего: 5 × 98, 5×100, 5×108, 5×110, 5×112, 5×114,3, 5×115, 5×120, 5×120,7, 5×127, 5×130, 5×135, 5×139,7, 5×150, 5×155, 5×165,1 и 5×205.

Разболтовка с 6 ушками

Разболтовка с 8 ушками

Разболтовка с 6 ушками предназначена для внедорожников среднего размера, полноразмерных внедорожников и грузовиков. Поскольку болты с 6 проушинами легко доступны, это упрощает поиск вторичных колес для вашего внедорожника или грузовика. Разболтовка с 6 ушками состоит из следующего: 6 × 114,3, 6 × 115, 6 × 120, 6 × 127, 6 × 132, 6 × 135 и 6 × 139..7.

Разболтовка с 8 проушинами обычно изготавливается для автомобилей среднего размера, стандартных, полноразмерных и роскошных автомобилей. Шаблон с 8 проушинами является одним из наиболее часто используемых шаблонов болтов, упрощающих поиск нестандартных или неоригинальных колес. Эта разболтовка состоит из следующих шаблонов: 8×165,1, 8×170, 8×180 и 8×200.

 

Как измерять расположение болтов

Расположение болтов классифицируется с использованием двухсистемной системы счисления. Первое число указывает, сколько отверстий под болты в колесе, а второе число описывает диаметр воображаемой окружности, которую они образуют. Например, разболтовка 5×100 означает, что колесо имеет 5 отверстий для проушин, расположенных на равном расстоянии друг от друга по кругу диаметром 100 мм. Расстояние измеряется по центру колеса. Обычно в больших автомобилях больше болтов, расположенных по большему кругу болтов. В транспортных средствах меньшего размера обычно меньше болтов, расположенных по небольшому кругу. Наиболее точные способы измерения разболтовки показаны ниже.

4-болтовые шаблоны измеряются по прямой линии от центра к центру двух отверстий под болты, расположенных прямо напротив друг друга.

5-болтовые модели , как правило, труднее измерить, поскольку отверстия под болты не являются смежными. Вы можете оценить размер, используя прямую линию от задней стороны одного отверстия до центра третьего отверстия для проушин. Точное измерение изображено на изображении и может быть измерено только с помощью специального инструмента, называемого калибром с разболтовкой, или с помощью сложного геометрического уравнения.

Шаблоны с 6 болтами измеряются аналогично шаблонам с 4 болтами, измеряя по прямой линии от центра к центру двух отверстий под болты, расположенных прямо напротив друг друга.

8-болтовые схемы измеряются как 4- и 6-болтовые схемы по прямой линии от центра к центру двух отверстий под болты, расположенных рядом.

Что такое схема болтов с двумя сверлами?

В дополнение к упомянутой выше разболтовке некоторые производители выпускают колеса с двойной разболтовкой.

Двойное сверление отверстий под болты имеет дополнительный набор отверстий для проушин, что позволяет устанавливать колесо на два отдельных крепления. Например, колесо с рисунком 5×100/114,3 имеет всего десять отверстий. Он может вместить как 5 × 100, так и 5 × 114,3 разболтовки.

Для получения дополнительной информации или помощи в измерении разболтовки обращайтесь к нам, и мы позаботимся о вас!

Магазин из широкого ассортимента PCD

Схемы болтов с 4 выступами

Болты с 5 ушками

Болты с 6 ушками

Схемы болтов с 8 выступами

Схемы крепления колесных болтов Jeep и типичные характеристики момента затяжки болтов с проушинами

Артикул

  • Мэтт Конкл
  • 17 августа 2021 г.

Отчет персонала Torque

Иногда это неизбежно. Вам нравятся колеса на вашем джипе, но вы только что видели комплект на другом Wrangler, который вам нравится больше. Или, может быть, вы придали этим колесам немного «внедорожной» рок-сыпи, когда в последний раз были в приключении и хотели измениться. Возможно, это просто время. Это случается, но когда это происходит, и вы готовы нажать на курок на некоторых новых, это определенно может немного сбить с толку, какой рисунок болта колеса подходит для вашей установки. Вы можете знать размер колеса, который вам нужен, благодаря вашим шинам, но разболтовка — это совсем другая история. Это потому, что, хотя большинство джипов имеют пять выступов, разные модели имеют разное расстояние между выступами. Например, все автомобили JK Wrangler (2007-18 гг.) имеют разболтовку 5×5, что означает пять выступов с пятидюймовым интервалом. Более ранние модели TJ Wrangler (1997-06) и выпуски YJ (1987-95) используют шаблон 5×4,5. На других автомобилях Jeep могут использоваться другие проушины, поэтому в приведенной ниже таблице для конкретных автомобилей Jeep указаны год/модель автомобиля и разболтовка, чтобы помочь вам решить, какой из них точно соответствует вашему автомобилю.

Автомобиль/год Диапазоны Размер колеса OEM Выступ Размер шпильки Центральное отверстие ступицы
2020-22 Джип Гладиатор JT 17–18 дюймов 5 на 5 14 мм x 1,50 71,5
18–22 Jeep Wrangler JL 17–18 дюймов 5 на 5 14 мм x 1,50 71,5
07 — 18 Jeep Wrangler JK 17–18 дюймов 5 на 5 1/2 x 20 71,5
97 — 06 Jeep Wrangler TJ 15–16 дюймов 5 на 4,5 1/2 x 20 71,5
87 — 95 Jeep Wrangler YJ 15–16 дюймов 5 на 4,5 1/2 x 20 71,5
41–86 Джип серии MB и CJ 15 дюймов 5 на 5,5 1/2 x 20 108
84 — 01 Jeep Cherokee XJ и Commanche MJ 15 дюймов 5 на 4,5 1/2 x 20 71,5
93 — 98 Джип Гранд Чероки ZJ 15 дюймов 5 на 4,5 1/2 x 20 71,5
99 — 04 Джип Гранд Чероки WJ 16–20 дюймов 5 на 5 1/2 x 20 71,5
05 — 10 Джип Гранд Чероки WK 16–20 дюймов 5 на 5 1/2 x 20 71,5
11–19 Джип Гранд Чероки WK2 16–20 дюймов 5 на 5 14 мм x 150 71,5
14–19 Джип Чероки КЛ 17–18 дюймов 5 x 110 (метрические) 12 мм x 1,25 65,1
06 — 10 Jeep Commander XK 17–18 дюймов 5 на 5 1/2 x 20 71,5
02 — 12 Джип Либерти KJ/KK 16–18 дюймов 5 х 4,5 1/2 x 20 71,5
07 — 16 Джип Компас, Патриот 17–18 дюймов 5 на 4,5 12 х 1,5 67,1
62–73 Jeep J Series и полноразмерный Wagoneer 15 дюймов 5 х 5,5 1/2 x 20 108
74–91 Jeep серии J и полноразмерный фургон 15 дюймов 6 на 5,5 7/16 108

Как измерить расположение болтов

Теперь, когда вы знаете схемы болтов, некоторые из вас могут не знать, какой у вас джип или год его выпуска. Вместо того, чтобы идти в изнурительный поход, чтобы получить эту информацию, просто измерьте размер этой проушины. Во-первых, посчитайте отверстия для болтов. На джипе у вас обычно пять выступов, что делает измерение немного сложным, но не сложным — вам просто нужно измерить окружность болтовой схемы (желтый кружок на диаграмме ниже). Для этого выберите любое отверстие под болт, чтобы начать с него, выровняйте линейку по самому внешнему краю отверстия, затем пропустите одно отверстие под болт и измерьте до центра следующего соседнего отверстия (как показано синей линией на диаграмме). . Это даст вам диаметр круга разболтовки (желтый кружок на диаграмме). На этом конкретном колесе в нем пять отверстий, и когда мы измерили диаметр окружности разболтовки, он составил 4,5 дюйма. Таким образом, мы бы сказали, что разболтовка 5 на 4,5 или 5×4,5.

Как правильно затянуть гайки с проушинами

Убедиться, что гайки с проушинами плотно затянуты после установки колес, — это не пустая болтовня. Очень важно обеспечить надлежащую безопасность при эксплуатации вашего автомобиля Jeep. Итак, как только эти колеса будут на вашем джипе, начните с использования хорошего гаечного ключа, такого как Gorilla Power Lug Wrench, и затяните первый выступ до нужного крутящего момента (точный крутящий момент для вашего автомобиля можно найти в руководстве по эксплуатации). Затем перейдите к зажимной гайке рядом с той, которую вы затянули. Затем снова двигайтесь назад по колесу. Следуйте схеме, показанной на схеме ниже, двигаясь вперед и назад по колесу, пока все зажимные гайки не будут затянуты должным образом. Если вы знаете размер проушины, но у вас нет руководства пользователя, вы можете проверить нашу таблицу крутящего момента гайки с проушиной, чтобы правильно настроить крутящий момент. Следует иметь в виду одну вещь: не затягивайте гайки слишком сильно. Убедитесь, что вы знаете правильный момент затяжки для вашего автомобиля, так как чрезмерно затянутые гайки могут срезаться, и вы можете потерять контроль над джипом.

После того, как вы подберете подходящую разболтовку для своего Jeep, обязательно перейдите на нашу страницу «Колеса и аксессуары для колес», чтобы ознакомиться со всеми доступными вариантами.

Размер наконечника Крутящий момент
7/16″ 55-65
1/2″ 75-85
9/16″ 95-115
5/8″ 135-145
12 мм 72-80
14 мм 85-95

ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ:  После установки новых колесных проушин проверьте затяжку проушин через 20–30 миль. Повторно проверьте крутящий момент после дополнительных 100 миль.

Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать заводские спецификации надлежащего крутящего момента колеса

  • 23 сентября 2022 г.

Предложения Quad-Toberfest — это то, что нельзя пропустить

ПОДРОБНЕЕ

  • 22 сентября 2022 г.
  • 7 минут чтения

Экспертная оценка: система PowerTank Air

Скорость, функциональность и надежность. Эта мощная система баков может быстро накачать ваши шины и многое другое.

ПОДРОБНЕЕ

  • 21 сентября 2022 г.

Yukon Gear & Axle Zip Locker & Compact Air Compressor для Jeep Wrangler

  • 20 сентября 2022 г.
  • 7 минут чтения

Как узнать, неисправен ли предохранительный выключатель нейтрали вашего джипа

Если ваш джип не заводится, это не всегда связано с плохой или разряженной батареей. Нейтральный предохранительный выключатель вашего автомобиля также играет роль.

ПОДРОБНЕЕ

  • 16 сентября 2022 г.
9Светодиодная панель задней двери Putco Blade 0002 для Jeep Wrangler

  • 16 сентября 2022 г.
  • 5 минут чтения

Jeep представляет новейший 4xe — Wrangler Willys

Дополнительный гибрид Wrangler еще больше расширяет электрифицированную платформу бренда.

ПОДРОБНЕЕ

  • 15 сентября 2022 г.
  • 9 минут чтения

Какой диск для джипа лучше — сплав или сталь?

Хотя у них обоих есть свои сильные стороны, действительно ли один лучше другого?

ПОДРОБНЕЕ

  • 14 сентября 2022 г.
  • 7 минут чтения

Август 2022 г. — Вторжение в джип-клуб Грейт-Смоки-Маунтин

Рекордные толпы приносят энтузиазм джипов, доходы от туризма и полчища джипов в северо-восточный район Теннесси.

by Терри Притчард

  • 12 сентября 2022 г.
  • 6 минут чтения

Сентябрь 2022 г.