полный облив по цене от 80000 руб под ключ

Совершая поездки вы видите, с каким восхищением смотрят на ваш автомобиль. Вас радует его внешний вид, а коррозия и плесень, с которыми приходилось регулярно бороться, больше не портят кузов машины. Добиться такого результата помогает покрытие авто краской Раптор, так пишут в отзывах, а став клиентом Веб-Автосервиса вы убедитесь и сами.

Уретановые покрытия на страже эстетичности вашего автомобиля

Полная обработка кузова краской Raptor u Pol в Москве это услуга за которой к нам все чаще обращаються. Объясняется это ее уникальными свойствами. В отличие от обычных красящих составов Раптор и Титан — это двухкомпонентные защитные покрытия, созданные на основе полиуретана, полимера, являющегося практически заменителем резины. При нанесении их на детали кузова автомобиль приобретает отличительный внешний вид и надежную защиту от агрессивного воздействия.

Как и любой красящий состав уретановые покрытия имеют особенности. Поэтому выбор марки краски и нанесение ее на кузов автомобиля это достаточно трудоемкий процесс, команда в компании Веб-Автосервис возьмет эти хлопоты на себя. У нас вы также сможете узнать сколько стоит облить бампера Раптором и можно ли заниматься этим самому.

Плюсы и минусы нанесения раствора Raptor

Защитное покрытие представляет собой аэрозольный полиуретановый состав способный защитить от вредного воздействия любые детали кузова. При правильной подготовке автомобиля, выполненные нашими специалистами, покрытие обеспечивает высокую степень адгезии к металлу и пластику. Поэтому может использоваться для полной окраски авто, в том числе порогов и даже дисков.

К достоинствам краски Раптор относятся:

• высокая твердость застывшего покрытия;
• рельефная поверхность;
• белый цвет, позволяющий подбирать различные оттенки при добавлении колера.

Единственным минусом уретанового покрытия является довольно высокая цена. В итоге готовое покрытие получается весьма затратным.

Почему выбирают нас

Несмотря на легкость работы с такими составами, как Раптор или Титан добиться результата удается не всем. Если вы хотите покрыть свой УАЗ Патриот в камуфляж или сделать ВАЗ более стильным и брутальным, то вам всегда доступна помощь наших мастеров.

Мы специализируемся на выполнении кузовных работ и на высоком уровне справляемся с самыми сложными задачами. Нанесение защитного покрытия мы выполняем строго следуя инструкции производителя. Это позволяет всегда добиваться отличного результата.

Стоимость покраски защитным Раптором у нас зависит от разных аспектов, включая марку и размеры машины. Для Газели она будет выше, чем для Нивы.

Узнать точные цены на покраску и купить уретановое покрытие можно на странице компании Веб-Автосервис. Менеджеры компании помогут вам с выбором и расскажут преимуществах таких защитных составов.

Красим машину Раптором самостоятельно

Согласно прилагаемой к защитному составу инструкции его нанесение на кузов авто — процесс не представляющий особой сложности. Поэтому многие владельцы машин, стараясь сэкономить средства, не обращаются к специалистам. Но используя доступные в сети видео покраски авто Раптором своими руками в качестве обучающего материала далеко не всем удается добиться хорошего результата. Убедиться в этом можно изучая выставленные в интернете фото машин покрашенных Раптором самостоятельно и в нашем автосервисе.

Для получения хорошего результата обратитесь к специалистам

Сравнивая фото автомобиля Нива до обработки средством и после, можно заметить, что образованный в процессе полиуретановый слой придает внешнему виду особый шарм. Поверхность получается матовой и немного шероховатой. Цвет подбирается в зависимости от основной окраски.

Пошаговая инструкция покрытия автомобиля Раптором в гараже подскажет, как красить правильно для достижения ожидаемого успешного результата. Но, чтобы избежать ошибок, лучше доверить эту работу профессионалам компании Veb-Autoservice.

Цены на покарску раптором вашего автомобиля (легковые):

Мы находимся по адресу: пр.

Масленикова 4

Время работы автосервиса: eжедневно ПН-ВС с 8:00 до 21:00.

Телефоны для связи: 8 (927) 752-66-16

Что такое краска раптор для авто

Главная » Разное » Что такое краска раптор для авто

Покраска авто раптором: технология, преимущества и недостатки

Краски для покрытия кузовов современных автомобилей имеют отличные характеристики и внешний глянцевый вид. Однако на джипах, пикапах, грузовиках, эксплуатируемых в жестких природных условиях, при транспортировке грузов обычная краска может очень скоро покрыться царапинами от веток или потертостями от перевозимых товаров. В результате на месте царапин появляется ржавчина, и авто теряет привлекательный внешний вид.

На рынке немало средств для ремонта кузовов автомобилей. Предлагаем остановить выбор на товарах торговой марки U-POL, у которой за плечами более чем 60-летний опыт работы в этой области. Полиуретановое покрытие раптор и расходные материалы к нему фирмы U-POL специально разработаны для нанесения в качестве защитного покрытия на кузова пикапов, внедорожников и грузовиков.

Преимущества и недостатки «Раптора»

Полиуретановое покрытие раптор при нанесении на кузов авто образует защитную пленку, которая имеет ряд преимуществ перед обычной автомобильной краской, а именно:

• высокая прочность материала;
• стойкость к трению;
• стойкость к воздействию большинства химических элементов;
• легко чистится;
• не выгорает на солнце;
• надежная защита поверхности от коррозии.

При всех положительных сторонах покрытия раптор не лишен недостатков. Из них можно выделить следующие моменты:

• покрытие нельзя покрывать лаком, поэтому оно всегда будет матовым;
• поверхность имеет вид шагреневой кожи, что не всегда выглядит эстетично;
• при несоблюдении технологии покраски раптором возможны его сколы.

Упаковка и комплектность “Раптора”

В продажу раптор поступает в упаковке, в которой находится четыре бутылки с основным материалом, каждая по 750 граммов, и одна литровая емкость с отвердителем. В комплекте также находится специальный антигравийный пистолет, откалиброванный для оптимальной работы с раптором.

Бутылки с покрытием раптор адаптированы под пистолет. Потребители могут заказать наборы раптора, как черного цвета, так и мутно-белесого, который можно колеровать в любой желаемый цвет. В наборе имеется инструкция, где содержатся рекомендации технологического характера и паспорт безопасности.

Подготовительные работы перед покраской

Покраска авто раптором не сложный процесс и под силу автолюбителю, однако требует предварительной тщательной подготовки. Если покраска будет производиться по всему кузову автомобиля, то первоначально нужно снять все навесные детали с кузова: бампера, фары, повороты, зеркала и так далее.

Затем с кузова удаляются следы ржавчины, отслоившаяся краска. Места кузова с открытым металлом рекомендуется протравить грунтом ACID #8. Кузов при необходимости рихтуется и шпаклюется в местах вмятин. Поверхность следует обезжирить антисиликоновым очистителем S2001.

На следующем этапе подготовки кузова к покраске наждачной бумагой P80 сбивается глянец. Поверхность для покраски раптором должна быть матовой. Все детали авто, которые остались на кузове и не будут окрашены, следует закрыть защитным материалом, используя в качестве крепления малярный скотч.

В инструкции по применению раптора сказано, что у него прекрасная адгезия с окрашиваемыми поверхностями, поэтому процедуру покраски можно проводить даже на улице, не боясь солнца, ветра и пыли. Однако лучше проводить покраску в условиях гаража при отсутствии пыли, на чистом и обезжиренном кузове.

Технология покраски «Раптором»

После всех подготовительных работ можно переходить к покраске кузова раптором. Инструкция по применению рекомендует смешать материал с отвердителем в пропорции 3:1. В банке, где находится краска, есть отметка, по которую следует добавить отвердитель – будет ровно 250 граммов.

Защитное покрытие повышенной прочности U-POL RAPTOR

Банку закрываем и взбалтываем содержимое в течение нескольких минут для перемешивания краски и отвердителя. Фирма предлагает для раптора отвердители с различными терминами высыхания, что дает возможность подобрать нужную скорость сушки покрытия. А для того чтобы текстура наносимого покрытия была меньше, компания рекомендует добавлять в бутылку с материалом и отвердителем 10% разбавителя S2040.

Накручиваем на банку с краской пистолет, к которому подведен шланг от компрессора. Можно наносить первый слой раптора на кузов авто. Покраска начинается с крыши машины равномерными движениями. Пистолет следует держать в 40 – 50 сантиметрах от окрашиваемой поверхности. Нужно следить за тем, чтобы слой ложился без перелива.

В инструкции сказано, что утолщение слоя приводит к нарушению его механической прочности. Для подсыхания первого слоя требуется температура +20 и 30-60 минут времени. Затем можно наносить второй слой.

По завершении покрытия кузова автомобиля вторым слоем раптора краска должна полимеризоваться в течение 5-7 суток. Автомобиль можно эксплуатировать уже через 12 часов, правда, без серьезных нагрузок на покрытие.

Покраска авто в желаемый цвет

Для того чтобы покрасить кузов автомобиля раптором в желаемый цвет, нужно приобрести набор компании U-POL с материалом мутно-белесого цвета, который предназначен для колеровки. В U-POL можно приобрести и пигменты готового цвета. За покупкой следует обратиться в представительство компании – там дадут рекомендации, как смешивать пигмент и раптор и как его следует наносить на поверхность кузова.

Далее нужно смешать раптор с отвердителем в пропорции 3:1 и к готовой смеси добавить до 10% базового пигмента. Если возникают затруднения с подбором нужного колера, то можно обратиться к колористу и на системе подбора определиться с нужным компонентом.

В случае, когда цвет авто светлый, и владелец желает сохранить его, нужно учитывать, что сам раптор молочного цвета – это может дать своеобразный оттенок.

Меры безопасности при работе с раптором

Покраска кузова авто раптором должна происходить при соблюдении мер индивидуальной защиты. В паспорте, которым снабжается сам продукт, указаны основные виды опасности раптора для человека:

• материал легковоспламенимый;
• раздражает глаза;
• открытый контакт с материалом ведет к появлению сухости кожи, вызывает ее растрескивание;
• пары могут вызывать сонливость, помутнение сознания.

Следовательно, работать с раптором нужно в защитной одежде и перчатках, в очках и респираторе. Помещение, где будут выполняться работы, обязательно оборудуют вытяжной вентиляцией и средствами противопожарной безопасности.

Достоинства покраски автомобиля раптором

• Покраска, как процесс, не требует особой квалификации исполнителя.
• Покрытие не боится влаги, соли, экстремальных температур, не выгорает на солнце.
• Предохраняет покрытие от ржавчины.
• Снижает уровень шума и вибрации.
• Обладает высокой сцепляемостью с металлом кузова.
• Не требует дотошной подготовки поверхности к покраске.
• Может быть нанесен не только с помощью краскопульта, а и обычным валиком или кистью.
• Покраска может быть произведена вне гаража, даже на улице, при температуре +20. Тент желателен – может защитить от дождя.
• Подготовка к покраске не занимает много времени.
• Покрытие долго сохраняет защитные свойства.
• Нет необходимости покрывать раптор дополнительным слоем лака.

 

Недостатки покраски автомобиля раптором

• Относительно долгое время полной полимеризации покрытия (по инструкции до 21 суток).
• Покрытие имеет вид апельсиновой корки.

Тех автовладельцев, кто решился покрыть кузов собственного авто раптором, эти недостатки не смущают, а преимущества оставляют в полной уверенности, что их автомобиль надежно защищен на долгие годы эксплуатации в самых жестких условиях.

kuzovspec.ru

повеселее и подешевле. покраска авто раптором. u-pol raptor. — Автоботаник на DRIVE2

(полный фотоотчёт здесь)
Это раньше так было:
Ну, большой черный джип, лучше секвойя или LX, но можно и крузак или джиэльку… Ну там, давайте, обвес за 450к руб… Ну там, «сделай мне все в черный мат, а крышу глянцевую, фонари потанируй чутка»… » Да и тормоза тоже керамику поставь, 300к — ок!»

Ну там, номера взял, АМРочку, недорого, чуть дешевле машины… И так далее…

А сейчас другие истории:
— «у меня… у отца… стоит на даче ниссан террано… первого поколения (!), он там чуть поржавел от времени, если я сумею завести и доеду — сколько выйдет его подлатать ?»

— «люк на моем митсубиши эклипс протекает, машине 10 лет, там прогнило всё, варить не хочется, можно стекольным герметиком как-то подмазать ?»

— «сколько стоит облить мой паджерик? м…м.м… а можно подешевле как-то ? если я сам разбиру к покраске… подшпатлевать могу…»

Но приятнее и патриотичнее всего:
— «взял себе патриотика — грустный он какой-то, можно его повеселее сделать ?»

Как-то мы описывали недорогую покраску старенького джипа гранд чероки раптором:
быстро/дешево раптором освежить джип
Красили, кстати, клиенту с драйва2: www. drive2.ru/l/115943/
Так что его дневник — это, пожалуй, один из самых длинных отчётов эксплуатации раптора в России…

Получается это тренд…
Ок, мы тренд поняли 🙂 и подхватили !

Встречайте трех лауретов всероссийского антикризисного конкурса повеселее и подешевле !
(а для любопытных — сколько стоит покраска в раптор будет в конце рассказа)

u-pol raptor, покраска раптором

Вот они кандидаты на марафет: чи-рок, пазфайндер и уаз… как было в начале и без прекрас

покраска в раптор цена

Первым прибыл на реконструкцию лкп вот такой аппарат

jeep в раптор

Лак не блестит и на капоте Но, правда, и задача поставлена нам владельцем джипа — сделать надежное покрытие, а не возобновить блеск лака

джип в раптор

Кузов обклеиваем бумагой — чтобы не прокрасить случайно места, которые не требуют окраса

покраска раптором upol raptor в камере

Для покраски нам потребуется покрыть всё окрашиваемое специальным грунтом

грунт upol протравливающий

Пока сушится грунт — мы переходим к интересной химии Берем бутылки раптора колорируемого — «цветное прозрачное покрытие для кузова грузовых автомобилей»

колорируемый раптор raptor upol

Ну цветное это покрытие нам ещё придется сделать Сливаем с нескольких бутылей (нам нужно литров шесть) содержимое в большую канистру Он и не цветной, как видите, и не бесцветный — он какой-то белый

раптор цена, смешиваем upol raptor с краской

Чтобы придать цвет такому объему раптора — нам нужно 600 грамм краски spies-hecker Зеленой краски. Мы хотим зеленый джип. Чтобы не ошибиться в оттенках того, как будет выглядеть краска с раптором — смешиваем тестовые 100 грамм краски с 900 граммами раптора

смешиваем раптор с краской в цвет джип

Вот такой получается тестовый цвет Мы наберем такого зеленого шесть литров

upol raptor колерованный

Красим проемы кузова

пистолет Upol raptor, позволяет варьировать шагрень покраски

Вот таким жирным слоем и с такой шагренью

слой раптора на джипе гранд чироки

Выгоняем из камеры кузов и собираем кузов,

И вот что получилось, когда мы зеленый джип покрыть зеленым раптором решили

покраска раптором джип

вид сзади

джип зеленый в раптор

А вот пазфайндер гнилой

ниссан в раптор, nissan upol raptor

Колорируем теже баллоны раптора по аналогии с зеленым джипом выше Только в красный

upol raptor красный, покраска раптором

В этой покраске — договорились открасить по максимально экономной схеме Только по наружке, без проемов и скрытых полостей

покраска раптором красный ниссан

Вот что получилось из гнилого ниссана пазфайндера двухцветного

покраска раптором в два цвета

Уазик покрыли протравливающим кислотным грунтом U-POL ACID#8

раптор грунт U-POL ACID#8

Ну а УАЗик серый у нас получился вот таким ярким

уаз в раптор желтый

Прочитать большой фотоотчёт по покрытию раптором этих машин и переваркам гнили можно здесь:
www. autobotanik.ru/pokras…veselee-i-podeshevle.html

Цены на покраску раптором у нас (включено 3 комплекта раптора = 12 бутылок литровых !) приведены вот здесь:
www.autobotanik.ru/kuzovn…oti-stoimost-price.html#k

www.drive2.ru

Самостоятельная покраска раптором. Инструкция. — Suzuki Escudo, 2.0 л., 2004 года на DRIVE2

Сразу скажу я не профи, тут больше личный опыт из серии не ходите по моим граблям)

Для покраски Вам понадобятся:

1)Краска (объем зависит от планируемой площади покраски, количества слоев)
2)Краскопульт с соплом от 1,8 до 2,5 мм, чем больше тем выше расход, меньше нельзя через 1,8 и так краска плохо проходит
3) компрессор, у меня с производительностью 350 литров и ресивером на 100л
4) пневмошланг
5) осушитель, подаваемый воздух должен быть сухим, подбирается под краскопульт,
6) регулятор давления с диапазоном до 4 бар(красить можно в диапазоне от 2,5 до 4 бар, разная степень шагрени, расход) (смотрите максимальное давление пистолета)
7)фитинги что бы все это собрать
Расходники:
1)Малярный скотч
2) укрывочный материал (газеты, упакованчныая бумага, полиэтилен и т. д. что есть подешевле в общем, мне газеты не понравились, все заклеил скотчем, ушло 3 мотка по 150 р.
3) канцелярский нож
4)растворитель
5) обезжириватель
6) преобразователь ржавчины
7) кисточки
8) ветошь
9) бензин
10) наждачка разной размерности от 200 до 600
11) клей для молдингов. Суперклей для пластика,
12) протравливающий грунт
13) запасные клипсы обвеса лучше взять заранее
14) Респиратор, хороший, что бы плотно прилегал, дышать без него невозможно.
15) Очки/маска
я красил только «лодку» о ней рассказ и будет

Погнали.
1) моем машинку
2) снимаем обвес
3) Моем
4) Обезжириваем
5) Наносим малярный скотч на место прилегания молдингов обвесов
6) Накидываем обвесы
7) Обрезам скот вдоль прилегания молдинга
8) Удаляем лишний скотч
9) Клеим отвалившиеся молдинги( тонкие полоски которые идут вдоль крыла)
10) Обрабатываем очаги ржавчины наждачкой
11) Мажем преобразователем
12) Смываем преобразователь, моем обезжиривателем
13) Задуваем грунтом
14) Матуем поверхность – трем наждачкой до матового состояния, задача поцарапать ЛКП что бы краска лучше прилипала(повысить адгезию) задача повредить краску а не стереть. Смываем пыль-краску, матово? нет? трем дальше. да?- хорошо, идем от большой наждачки к малой. Есть спец круги с наждачкой на болгарку, не пробовал ими работать боюсь что совсем сдерут краску.
15) Закрываем все элементы, которые не надо красить укрывочным материалом, так что бы краска под него не залетела
16) Матуем обвес
17) Проверяем все,
18) укрываем пол, что бы пыль в процесс не поднималась.
19) Готовим оборудованием. Набиваем компрессор, выставляем давление в редукторе от 2,5 до 4, я ставил 3 бара,
20) Смываем пыль от краски
21) Обезжириваем поверхности
22) Готовим раптор. Добавляем отвердитель до ризки взбалтываем заливаем в пистолет, раптор готовим только после того как убедились что все готово к покраске, абсолютно все.
23) дуем, держа пистолет на расстоянии 25 см(если ближе то воздух будет сдувать краску, она поплывет), красим плавно водя пистолетом, перекрывая слои на 40 % т.е. нанесли полоску. Опустили пистолет ниже, ведете новую полоску, так, что бы она перекрывала 40% старой, дойдет до дела все сами поймете. Раптор похож на смолу, выплевывается сгустками, этими же сгустками и прилипает, вот и эффект шагрени. Задача покрасить все за час, лучше разбить на 2 этапа, правая/левая стороная, т.к. время затвердевания распора 1 час, который у вас есть что бы смыть его с мест где его не должно быть, если он туда залетел, причем, чем больше времени пройдет, тем сложнее смывать, поэтому самое важное — подготовка.
24) Проверяем покрашенное на предмет косяков, устраняем их, если краска поплыла аккуратно стираем каплю, ветошью с растворителем
25) Аналогично со второй стороной
26) Через определенное время наносим второй слой, это зависит от окружающих фактором: температура, влажность, рекомендуется 20 градусов и менее 60 процентов, жарче/суше-быстрее, холоднее/мокрее — дольше. Не рекомендую красить на улице особенно летом, все летающие насекомые, пыльца травы, пыль будут на машине на краске, начнете отдирать, закосячите краска, нанесете новую будет тоже самое, по той же причине не стоит красит в ветреную погоду, даже в боксе есть щели ветер будет поднимать пыль.
27) Разбираем и моем пистолет сразу или на выброс, заранее попробуйте его разобрать, у меня не было в наборах головки на 15, случайно нашлась подходящая.
28) На следующий день сдираем скотч собираем обвес, меняем клипсы где надо лес можно ехать через неделю частичная полимеризация краски наступает через 7 дней, полная защита через месяца. Соответственно желательно этот месяца машину особо не коцать, иначе труд и деньг на смарку.
29) Раптор краска смываемая, при желании можно удалить, но очень проблемно.
30) Лучше начинать красить с маленьких незначительных элементов, которые не очень жалко закосячить.
31) Перед использованием прочитайте инструкции к раптору, пистолету, осушителю и т.д.
32) После засыхания раптор будет выглядеть именно так как выглядит сейчас, только высохнет и станет меньше блестеть, т.е. все ваши косячки видно сразу и никуда они не денутся, их надо сразу исправлять. Материал хорошо повторяет все неровности, т.е. если есть скол краски, то он будет виден и после покраски, его надо обрабатывать-выравнивать. Если долго держать пистолет на одном месте то, шагрень будет меньше, появится блеск,

Вроде все, если есть вопросы задавайте.

www.drive2.ru

GRAVITEX.RU › Blog › Что такое Раптор? Вот так выглядит RAPTOR U-POL на машине, для тех кто спрашивал.

Итак RAPTOR U-POL, производится в Великобритании, продается в более чем 40 стран мира, наносится легко как пистолетом, так и кистью/валиком, подготовка нужна минимальная. Не царапается так как обычное автопокрытие, хорошо противостоит физическому воздействию.

и он же в новой упаковке

подробнее можно в фотогалерее посмотреть
www. gravitex.ru/foto

а также видеоролики про покрытие и множество выполненных работ
www.gravitex.ru/videomaterialy

Видео «О Производителе«

ПРИОБРЕСТИ — ЗАКАЗАТЬ ПРОДУКЦИЮ МОЖНО — ТУТ
www.gravitex.ru/tseny

далее видео про технологию нанесения RAPTOR U-POL

Используемые материалы:
— RAPTOR U-POL
— пистолет GUN1
— грунт ACID, либо S2025
— улучшитель адгезии GRIP
— грунт-преобразователь блокирующий коррозию
— обезжириватель S2000/2001
— разбавитель S2041
— скотчбрайт красный/серый, либо абразивные круги или полоски
— скотч малярный
— плёнка укрывочная

разные варианты нанесения

как и чем колеровать его

цветовая гамма

пистолет для нанесения состава раптор

мойка Раптора

Отзывы о покрытии Раптор от клиентов

и также у нас есть видео о том, как ведет себя Раптор после ДТП с сильными поврежедениями

а также машина в Рапторе продирается сквозь ветки и с ней ничего не происходит

и телепередача про машину в Рапторе

наиболее интересные автомобили в Рапторе

уже открашеные варианты есть
CheeRock
www.drive2.ru/cars/jeep/c…kee/cherokee_xj/cheerock/
Wingle122
www.drive2.ru/r/greatwall/137277/
smf
www.drive2.ru/cars/nissan…l_gr/patrol_gr_i_y60/smf/
UncleLeon
www.drive2.ru/cars/nissan…atrol_gr_i_y60/uncleleon/
Korandovod1986
korandovod1986
Niggiu
www.drive2.ru/cars/nissan…safari/safari_y60/niggiu/
у Вована из Петрозаводска очень интересная Буханка
vovan452
1983-CAHEK
www. drive2.ru/cars/ford/r…nd_generation/1983-cahek/
ApElSeeNkA
www.drive2.ru/cars/honda/…th_generation/apelseenka/

Сергей Maestro обладатель Range Rover Classic
lrrrclassic

в Ростове материал потрогать и приобрести можно у Sheriff61
sheriff61

Где купить RAPTOR U-POL, список представителей в других городах России — ТУТ

Как к нам проехать и где купить Раптор?

вопросы — спрашивайте, отвечу…

www.drive2.com

---

Смотрите также

• Ремонт дроссельной заслонки электронной
• Перевозка тяжеловесных грузов
• Колесные болты ваз
• Фото черного ягуара
• Правила техники безопасности на сто
• Прогрев двигателя автомобиля
• Ваз 2110 тормоза
• Какую клемму скидывать с аккумулятора
• Из чего состоит колесо автомобиля
• Автономный отопитель на газель
• Самые современные автомобили в мире

Project Ruby — деталь реставрации Ford Raptor

Обзор

80 часов. Ручная стирка Обеззараживание Полировка Stage III Керамические покрытия

Колесная броня Деталь без колес Покрытие стекла Отделочное покрытие ДЕТАЛЬ ДВИГАТЕЛЯ

Кожа Swissvax Тканевый защитный кожух Пылесос салона Уход за коврами Без компромиссов.

Предварительное состояние

Mileage: 61,000km Daily-driven condition (dust, dirt, etc.) Medium-swirling present throughout No paint protection film No rotary holograms present Faded paint на коробке/зеркалах Сильное скопление смолы -со стороны пассажира Выцветшая отделка Многочисленные сколы камней присутствуют (капот, нижняя часть двери, передний бампер)

Процесс стирки

Метод мойки в нескольких ведрах Чтобы помочь свести к минимуму вероятность появления царапин на лакокрасочном покрытии в процессе мойки, мы используем метод мойки в нескольких ведрах. Этот метод предполагает использование нескольких ковшей для отдельных мыльный моющий раствор , используемый для лакокрасочного покрытия из раствора, используемого для очистки более грязных участков автомобиля (например, колес, выхлопной трубы и т. д.). Если металлическая тормозная пыль и тяжелая грязь загрязняют моющие рукавицы, это значительно увеличивает шансы поцарапать краску. В этом конкретном сценарии мы использовали метод двух сегментов. Для дополнительной защиты в каждый ковш были помещены Grit Guards . Защита от песка представляет собой пластиковую вставку, похожую на фильтр, которая размещается на дне каждого ведра.0022 позволит грязи упасть на дно и не даст вам зачерпнуть ее обратно. Качественное оборудование для мытья. впитать большую часть воды — вместе с автомобильной сушилкой, которая дует нагретым, фильтрованным воздухом  для высвобождения воды, скопившейся в различных труднодоступных местах (ободки, под зеркалами и т.  д.).

Предварительное ополаскивание пены Перед первоначальным ополаскиванием мы покрываем автомобиль пеной с помощью пеногенератора и оставляем на несколько минут. Он не только выглядит круто, но и помогает размягчить грязь , чтобы можно было удалить больше грязи во время первого полоскания. Чем больше грязи можно безопасно удалить, не касаясь автомобиля, тем лучше.

Дезактивация

В целом лакокрасочное покрытие имело приемлемое количество загрязнений при условии, что автомобиль эксплуатируется ежедневно. Однако больших куска смолы и сока присутствовали вдоль пассажирской стороны транспортного средства . Чтобы удалить их, мы использовали ряд специальных дезактивационных химикатов вместе с глиной . Хотя мы обычно воздерживаемся от использования химикатов для обеззараживания, серо-атласная краска на расширителях крыльев очень чувствительна к истиранию. Атласная краска (независимо от того, покрыта она прозрачным лаком или нет) представляет собой нематовое/полуглянцевое покрытие, которое нельзя полировать, если оно поцарапано .  Автомобиль прошел  секундную чистку  для удаления любых остатков глиняной смазки перед проверкой перед полировкой.

Кусочки смолы, прилипшие к краске (т. е. черные точки)

Что такое загрязнители краски?

Деготь, смола, осадки, железо и брызги — вот некоторые из различных загрязняющих веществ, которые прилипают к различным поверхностям автомобиля. Эти загрязняющие вещества могут присутствовать на каждом автомобиле (даже совершенно новом) 9. 0022 независимо от цвета . Как правило, эти нельзя удалить с помощью обычного мытья , и их необходимо удалять с помощью глиняного бруска или специального химиката. Глиняная полоска – это процесс  легкого трения  куска детализирующей глины о краску ( вместе со смазкой  , такой как глиняная смазка или мыло).

Чтобы определить, загрязнена ли ваша краска, потрогайте краску, пока она влажная/мыльная.

Если краска кажется шероховатой или похожей на наждачную бумагу, к ней прилипли загрязнения. Вы можете четко видеть эти загрязнения в виде белых/коричневых точек на более светлых автомобилях.

Глиняная перемычка должна выполняться только при необходимости  (с самой тонкой/наименее абразивной сортом глины ) для снижения вероятности повреждения отделки.

Уход за колесами

Базовая очистка колес Чтобы очистить и защитить великолепные диски Bead-Lock и массивные внедорожные шины, мы выполнили следующие шаги: Промыли под давлением колесо и протектор шины Перемешивание грязи  с использованием различных видов мягкой кабаньей шерсти и щеток из микрофибры с мыльной водой Воздушная сушка диски

Усовершенствованная очистка колес Снятые колеса Обезжиренные обе стороны шин Очищенная/обеззараженная внутренняя часть обода Ручная полировка гаек Применена защита колес C5 Повторно установлены колеса и затянуты проушины до заводских спецификаций

Средство для предварительного ополаскивания пеногенератора

Перед колесной броней

После колесной брони

Внутренняя отделка

Предварительное состояние

​Процесс внутренней отделки

Чтобы начать процесс внутренней отделки, все личные вещи были собраны, упакованы и аккуратно  отложены в сторону .

​После этого мы пропылесосили салон и дважды протерли весь салон. Предварительная протирка салона с использованием легкого чистящего средства для салона и полотенца из микрофибры/щетки для салона предназначена для удаления с поверхности пыли, грязи и копоти.

Во время вторичной протирки , , мы прошлись по всем текстурированным пластиковым деталям и нанесли матовое УФ-защитное покрытие, чтобы предотвратить выцветание черного пластика.
​
После того, как внутренняя протирка была завершена, мы помыли ковер шампунем с помощью экстрактора для ковров с горячей водой и вручную помыли шампунем тканевые вставки на сиденьях .

После высыхания мы защитили поверхности ковра/ткани с помощью Gtechinq I1 Smart Fabric ( включая тканевые вставки на сиденьях ).
 
Наконец, всесезонные напольные коврики были пропылесосены и вычищены вручную с использованием мыльного раствора и мягких щеток, а затем вручную нанесено УФ-защитное средство, пройдясь по всем выступам —

по одному .

​Уход за кожей

После чистки сидений мы использовали сверхмягкую щетку для чистки кожи для нанесения средства для чистки кожи с нейтральным pH на кожу – по одной панели . Каждая панель была немедленно высушена полотенцем из микрофибры. В дополнение к коже на сиденьях , мы также очистили кожаное рулевое колесо и кожаные части селектора передач . Для улучшения состояния и ухода за красивым двухцветным кожаным салоном мы применили ультра-премиум Swissvax Leather Milk  для высококачественного матового покрытия.

Нанесение подкрашивающей краски

Чтобы подкрасить множество сколов на этом автомобиле, мы сделали три (!) этапа подкраски и отремонтировали более 100 сколов.

Коррекция окраски

Осмотр перед полировкой

Перед полировкой любого автомобиля мы уделяем время осмотрите лакокрасочное покрытие автомобиля поймите состояние лакокрасочного покрытия и обратите внимание на любые существенные дефекты.

​Несмотря на то, что мы осматриваем автомобили клиентов перед обработкой на них, мы осматриваем автомобиль во второй раз так как легче увидеть царапины и другие дефекты краски на чистой поверхности .

Отмечены все существенные дефекты (завихрения, случайные глубокие царапины, голограммы, сколы и т.д.) и подготовил отчет  , который позже был передан заказчику.

Завитки

Исчезновение

Поцарапанные отражатели

Окисление

Контроль толщины краски

Потому что силовая полировка прозрачный слой удаляет микроскопические количества прозрачного слоя , имеет смысл только проверить толщину краски , чтобы определить, безопасно ли продолжать . Мы используем качественный толщиномер краски , чтобы определить, с какой толщиной мы работаем. Заводской автомобильный лак (обычно) на тоньше ногтя и обычно измеряется в микронах ( мкм). 1 мкм = 1/1000 мм Мы взяли значительно более 100 толщина краски измерения по всему автомобилю и представил заказчику письменный отчет с указанием толщины краски каждой (металлической) панели.

Маскировка

Когда мы полируем автомобиль, мы не торопимся, чтобы сделать работу правильно. Все чувствительные области, которые потенциально могут быть повреждены, были замаскированы с помощью автомобильной малярной ленты профессионального класса . Маскирующая наклейка Обратите внимание, что декали ограниченного выпуска «Раптор» вдоль коробки не замаскированы — это потому, что мы не оставляем ленту поверх декалей дольше, чем это необходимо. Это сводит к минимуму шансы поднять наклейки.

Тестовая панель

При силовой полировке автомобиля необходимо проверить лакокрасочное покрытие на:
а) определить твердость краски (что приходит с опытом) и:
б) проверить какая комбинация пад/полировка подходит

• с учетом объема полировки и желаемых результатов ​

До

После

. Стадия III — тонкая полировка/ювелирная отделка

До — Внутренняя наклейка «Раптор»

После

До — левая сторона коробки

После

Передняя дверь переднего пассажира

Через

До — Хвост

После

Покрытия

Керамические краски

Обзор

В отличие от традиционных восков и герметиков, нанопокрытия образуют полупостоянную химическую связь с лакокрасочным покрытием, обеспечивая непревзойденная долговечность, устойчивость к закручиванию и защита от непогоды. Эти долговечные покрытия также упрощают уход и дольше сохраняют «свежеполированный» вид. Используемая нами система керамического покрытия состоит из  двух слоев , керамического слоя и гидрофобного слоя . Мы даже покрыли внутренние крылья, защитную пластину и матовые части заднего бампера и переднего бампера. (гидрофобный слой только на атласной краске) ​​ Gtechniq Crystal Serum Light (CSL) Срок службы: ~3-5 лет Gtechniq CSL представляет собой керамическое полупостоянное нанопокрытие для обеспечения максимального блеска , устойчивости к закручиванию и химической стойкости . Это покрытие не шутка — можно измерить дополнительную толщину краски после нанесения . По рекомендации производителя мы нанесли один слой. Gtechniq EXO Срок службы: ~18-24 месяца EXO от Gtechniq разработан для максимального увеличения гидрофобных свойств лакокрасочного покрытия. Мы установили два слоя EXO после полного отверждения CSL.

Отделка

Поскольку виниловая отделка выцвела, мы использовали Gtechniq C4   Перманентный реставратор отделки  для восстановления пластика. Долговечность:  ~1-2 года ​В отличие от традиционных повязок, Gtechniq C4  химически прикрепляется к отделке , восстанавливает и защищает отделку и добавляет нежирную атласную отделку . После нанесения отделка действительно может отталкивать воду . Мы покрыли следующим высококачественным качественным , долговечным, стойким и нежирным Продукт: боковые шаги Верхняя часть заднего бампера Внутренняя часть «6,2L» и «Raptor» Дверные ручки/Хэмп. Верхняя обшивка кузова Задние обтекатели Подкрылки Утеплитель дверей Уплотнитель заднего стекла Корпуса зеркал Вентиляционные вставки «SVT» Hood Vents Shroud under windshield Front bumper inserts Tow hooks Fog lights B Pillar Key Fob ​

До/После — Боковые ступеньки

До/После — крышка Tonneau

Перед — дверная ручка

После — дверная ручка

После — Эмблема «Раптор»

Колеса

Gtechniq C5 Wheel Armor Долговечность: ~ 1-2 года  Gtechniq C5 Wheel Armor представляет собой долговечное, гидрофобное и термостойкое покрытие , что защищает обод от загрязнителей окружающей среды и помогает отталкивать тормозную пыль .

Стекло

Поскольку этот автомобиль эксплуатируется в любых погодных условиях, мы установили смарт-стекло Gtechniq G1 Clear Vision Smart Glass – для защиты стекла от непогоды . Три слоя были нанесены на переднее ветровое стекло и один слой был нанесен на боковые и задние стекла .

Прочность: ~ 1-2 года

Преимущества:

• Увеличивает гидрофобные свойства
• Упрощает очистку/ошибку.
• Увеличивает видимость

Завершающие штрихи

Детали без колес

Очищенный Дезактивированный Крылья с нанопокрытием Стойки FOX с нанопокрытием Обшивка Восстановленные подкрылки Отполированные вручную проушины Установленная защита колес

Деталь коробки

(пылесос + ручная стирка + защита от ультрафиолета)

Выпускной наконечник CAre

Очищенный

Полированный

С покрытием

Дверная заглушка

Полированная + керамическое покрытие

Результаты

Интерьер

Внешний вид

Post-Detail

• Предоставлены копии почти 1500 фотографий высокого разрешения  покупателю.
• Предоставлено покупателю дополнительное оборудование для обслуживания , включая рукавицу премиум-класса , герметик и полотенце для сушки .
• Предоставлены копии проверки толщины краски, проверки перед полировкой и подробной сводки/журнала.
• Предоставлен документ с советами по предотвращению завихрений и методами.

Назад в выставочный зал

Ford Raptor 2019 года: достойная похоти на каждом уровне

Встречайте Big Red. Попробуй не влюбиться. Фото Эрики Мюллер

Найди мне красную грунтовую дорогу, и я покажу тебе грузовик, который ее проедет.

Наконец-то сесть за руль пикапа Ford Raptor было для меня буквально сбывшейся мечтой. Мне посчастливилось стать одним из счастливчиков много лет назад на большом медиа-дне Форда в Детройте, в день презентации этого грузовика. Должен признаться, с тех пор я хотел его. Я ездил на Ford Raptors, когда их водили инженеры Ford, несколько минут ездил на одном из них по бездорожью, и я видел много таких на дороге, но эта недельная ссуда для целей этого отзыв был моим первым опытом вождения Ford Raptor для себя, в свободное время.

Я люблю большой мощный грузовик, который может доставить меня куда угодно. И меня всегда тянуло к более спортивным, слегка приподнятым, очень шумным грузовикам. Итак, Ford Raptor 2019 года, который в основном представляет собой F-150 с на треть большей мощностью, удвоенным крутящим моментом и большей внедорожной мощью, был долгожданным автомобилем. И это не разочаровало.

Связанный: Если вы действительно хотите увидеть, на что способен Ford Raptor, вам нужно увидеть, как он расширяет возможности женщин в Rebelle Rally

Нам не нравится, когда вы уходите, но мы любим смотреть, как вы уходите… Фото Эрика Мюллер

Для кого этот грузовик

• Водители, которые любят ездить по бездорожью и смотреть на мир вблизи.
• Люди, которые любят бездорожье по грязи, песку, холмам и ручьям.
• Водители, которым нужен грузовик для работы, но который хочет чего-то более экстравагантного.
• Водители, которые хотят большей мощности и немного большего дорожного просвета, чем у стандартного Ford F-150
• Небольшие семьи, пары и одинокие люди, которые так же, как и я, любят грузовики!

Сколько стоит этот грузовик

• Стартовая цена Ford Raptor Supercab 2019 года (укороченная задняя кабина с полудверью): 52 855 долларов США
• Модернизация до Supercrew (полностью четырехдверная) за дополнительные 2 985 долларов США, в результате чего стоимость грузовика увеличится до 57 435 долларов США
• Суперэкипаж красиво оснащен кожаными сиденьями с подогревом по 10 параметрам, регулируемыми педалями, раздвижным задним стеклом, тонированными стеклами, светодиодной подсветкой зеркал, напыляемой обивкой, краской премиум-класса (Ruby Red Metallic на модели, которую мы водили), пакетом функций безопасности. который включает в себя обнаружение слепых зон и предупреждение о перекрестном движении, а также всю графику и наклейки Raptor (как вы можете НЕ?): 64 010 долларов.

Когда я заглянул на сайт Ford и добавил все функции, которые хотел бы иметь в своем личном грузовике, общая сумма составила 72 360 долларов. Боже мой, у меня проблема!

Так много грузового пространства с откинутыми задними сиденьями. И мне нравятся всепогодные напольные коврики. Фото Эрики Мюллер

В Ford Raptor 2019 года есть место для всех и всего

И мы имеем в виду всех… вас и всех ваших друзей. И ваша семья. И ваши дети. И ваши собаки. Кабина Supercrew массивная. Легко вмещает 5 взрослых. Можно даже заставить парней ездить на заднем сидении и вы не услышите ни одной жалобы. Мои братья ростом 6 футов 2 дюйма были поражены количеством места, которое у них было, и тем, насколько удобным был этот грузовик. Бустер моего ребенка выглядел крошечным на заднем сиденье. А с откинутыми задними сиденьями у нас было много места для груза, чтобы перевозить все, от спортивных сумок до продуктов и растений для сада.

Передние сиденья тоже просторные. А центральная консоль достаточно велика, чтобы вместить большую сумку, ноутбук и несколько библиотечных книг. Но что такое 5-местный грузовик без места для всех напитков и зарядных портов для целого семейства устройств? Raptor имеет все это и даже может похвастаться розеткой на 110 В для зарядки таких вещей, как ноутбуки.

Как насчет информационно-развлекательной системы с 8-дюймовым сенсорным экраном? Фото Эрики Мюллер

Этот зверь бездорожья не стесняется технологий и средств безопасности

Информационно-развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным экраном в этом грузовике оснащена системой Fordpass Connect, что означает, что вы можете установить приложение на свой телефон, отсканировать VIN вашего грузовика и мгновенно просмотреть свои сервисные записи, уровень топлива, давление воздуха в шинах и руководство пользователя.

Но больше всего мне понравилась возможность запуска грузовика и блокировки/разблокировки дверей с моего iPhone. (Если у вас есть Apple Watch, вы можете сделать это и со своих часов!) Серьезно, вы даже можете запланировать время начала, чтобы ваш грузовик был запущен и прогрет, когда вы будете готовы к работе. Мой муж посмеялся надо мной и сказал, что я слишком много развлекаюсь с приложением, но оно было таким классным!

Этот грузовик также оснащен клавиатурой без ключа на двери водителя, системой контроля давления в шинах, системой помощи при столкновении с антиблокировочной системой тормозов, датчиком заднего хода и камерой кругового обзора , чтобы вы могли видеть вещи раньше, чем побежите. Над ними.

Несколько дополнений к грузовику, на котором мы ездили, включали маленькие прожекторы в зеркалах бокового вида, называемые фонарями луж. Они включаются, когда вы открываете двери грузовика, или вы можете включить их с помощью кнопки внутри, и они светят на землю, чтобы вы могли видеть, собираетесь ли вы ступить в лужу. Я любил это! А система камер с обзором на 360 градусов также позволяла мне видеть, правильно ли я припарковался. Все мы знаем, что большие грузовики, сбитые с толку на маленьких парковочных местах, могут заставить даже самого опытного водителя выглядеть дураком.

Связанный: Любите F-150, но хотите большей экономии топлива? Взгляните на дизельный грузовик F-150.

Наклейки подчеркивают суровую красоту этого грузовика. Фото Эрики Мюллер

Графический пакет Raptor обязателен

Поскольку Ford Raptor — это просто причудливый пакет с дополнительными возможностями, доступный на F-150, Ford сделал несколько вещей, чтобы Raptor действительно выделялся. . Именно эти вещи делают его настоящим головокружением. Во-первых, большие эмблемы FORD на решетке радиатора и задней двери — верный признак того, что вы смотрите на Raptor. Это как увидеть красивого парня в Wrangler и ковбойских сапогах. Но вы также можете украсить свой грузовик графическим пакетом, который добавляет эквивалент 10-галлонной шляпы, тисненого кожаного ремня и пыльных шпор. Эти эмблемы и полосы темно-серого цвета завершают образ и помогают подчеркнуть линии и формы грузовика.

Посмотреть этот пост в Instagram

Я не согласен с тем, что этот грузовик уезжает сегодня. Погода НАКОНЕЦ-ТО налаживается, и я в настроении найти всю грязь… Сообщение, опубликованное в блоге Texas Drive (@texasdriveblog) 5 марта 2019 г. в 9:37 по тихоокеанскому времени

Проедьте один раз, и вы никогда не захотите возвращать его

У меня нет поблизости хорошей трассы для бездорожья, чтобы покататься на грузовике, но у нас есть несколько симпатичных голых проселочных дорог, ведущих к Ред-Ривер. Сразу после дождя эти дороги становятся скользкими полосами красной грязи, и они зовут меня по имени. (Если вы думаете, что Большой Красный хорошо выглядит чистым, вы должны увидеть его с небольшим количеством грязи на этой металлической окраске!) Благодаря своей системе управления ландшафтом и переключаемому на лету полному приводу, Raptor справился с моей зависимостью от грязи. с легкостью и благополучно доставил меня домой после каждой прогулки.

Инженеры Ford Performance отлично поработали над этим грузовиком. Они оставили достаточно свободного места в подвеске, чтобы у вас появилось ощущение, что вы управляете мощным зверем, но настроили его достаточно хорошо, чтобы сделать его комфортным для дороги. Это может быть трудно сделать правильно. Raptor — это гораздо больше, чем внедорожник… он также идеально подходит для повседневного вождения! Добавьте к этому вызывающий улыбку грохот, и я действительно верю, что Ford Raptor 2019 года — это грузовик, в который можно влюбляться снова и снова.

Я не хотела отдавать этого ребенка. Тем более, что мой следующий тест-драйв был кроссовером. Привет? Но у меня не было права голоса в этом вопросе, поэтому мне пришлось попрощаться со своим жеребцом Ruby Red Metallic. #notfair

Лучшее времяпрепровождение в грузовике Ford Raptor. Фото Гейба Мюллера.

Что нам нравится в пикапе Ford Raptor 2019 года

Он невероятно шумный. Здесь я расскажу вам малоизвестный факт обо мне… Я обожаю грузовик, который грохочет. Я не говорю о возмутительно громких грузовиках плохих парней, которые молодые придурки проезжают по вашему району только для того, чтобы стучать вам в окна. Нет, я влюбляюсь в утонченный и зрелый грохот, который больше похож на правильный ковбойский танец в правильных джинсах. И это, друзья мои, 2019 год.Ford Raptor с двойной выхлопной системой.

Да, предыдущая модель была немного громче. Да, есть ребята, которые на самом деле жалуются, что 2019 модельный год с новым двигателем V6 EcoBoost слишком тихий. Но я так не думал. Это было правильно, и это заставляло меня улыбаться каждый раз, когда я ускорялся. Мне также понравились:

• Просторное место для 5 человек в натуральную величину
• Центральная консоль достаточно большая для сумки, ноутбука или других принадлежностей
• Откиньте задние сиденья, чтобы получить еще больше грузового пространства, например, спортивных сумок или продуктов
• Множество разъемов для зарядки, включая бытовую розетку 110 В
• FordPass, который подключает ваш телефон к грузовику для удаленного запуска, блокировки/разблокировки и т. д.
• Огни лужи!
• Переключение на лету Полный привод

Что нужно знать

• Этот грузовик шумный, но не такой шумный, как некоторые
• Экономия топлива оценивается в 15 миль на галлон по городу/18 миль на галлон по шоссе
• Высокопроизводительный двигатель Ecoboost V6 мощностью 450 л.с. и крутящим моментом 510 фунт-фут. крутящего момента, что на треть больше лошадиных сил и вдвое больше крутящего момента базового F-150
• Немного больший дорожный просвет, чем у стандартного F-150: у Raptor дорожный просвет 9,8 дюйма, а у F-150 — 9,3 дюйма
• Грузоподъемность: 8000 фунтов
• С бензобаком на 36 галлонов водители могут проехать более 500 миль на одном баке
• Используется обычный газ

Как и большинство больших грузовиков, способных преодолевать бездорожье, Ford Raptor не является самым экономичным автомобилем на рынке.