Чем промыть систему охлаждения двигателя — советы и рекомендации от Romax Group

Перегрев двигателя — распространенная проблема у автовладельцев. Наиболее частая причина ее возникновения — выход из строя системы охлаждения. Ведь, именно она защищает мотор, от воздействия высоких температур, отводит тепло от его нагревающихся частей.

О том, как она устроена, как поддерживать ее нормальную работу, чем промыть — расскажем в данной статье.

Содержание:

✔️ Устройство системы охлаждения

✔️ Зачем необходимо ее промывать

✔️ Чем можно и чем нужно промывать

✔️ Техника выполнения, или как это делать

✔️ Особенности использования народных средств

✔️ Особенности промывки от ржавчины

✔️ Особенности промывки от масла

Устройство системы охлаждения

Для отведения излишков тепла. в большинстве современных автомобилей используется жидкостная система охлаждения. Она позволяет равномерно и эффективно охладить нагревающиеся детали, а также имеет более низкий уровень шума.

Еще существует — воздушная.

Состоит она из множества элементов. К основным, можно отнести:

• термостат;
• центробежный насос;
• радиатор масляный и охлаждающей жидкости;
• вентилятор;
• расширительный бачок;
• кран печки;
• теплообменник обогревателя.

Современные системы, помимо понижения температуры в двигателе, выполняют ряд других важных функций:

• обеспечивают работу системы отопления и кондиционирования;
• охлаждают масло в системе смазки и отработанные газы;
• охлаждают жидкость в коробке-автомат.

Как работает?

Система охлаждения выполняет свои функции за счет циркуляции в ней специальной жидкости — антифриза.

В отличие от обычной воды, он имеет более низкую температуру замерзания, что обеспечивает полноценное охлаждения двигателя в холодное время года. Благодаря наличию присадок, он не разрушает детали и не оставляет накипи. Принцип работы основан на явлении теплообмена – нагретые детали двигателя, отдают свое тепло охлаждающей жидкости, которая проходя через радиатор охлаждается потоком воздуха и возвращается обратно в мотор, затем цикл повторяется.

Зачем необходимо ее промывать — причины и следствия

Одной из наиболее частых причин, выхода системы охлаждения из строя, является образование отложений на патрубках, а также поверхностях других деталей. Причин у такого явления несколько.

1. Использование воды вместо тосола. Обычная вода является очень жесткой. При ее нагревании магниевые и кальциевые соли образуют осадок, который оседает на различных поверхностях аналогично накипи в вашем чайнике. Если у вас нет возможности залить на данный момент антифриз, то используйте хотя бы дистиллированную воду, свободную от вредоносных компонентов.
2. Некачественный тосол или его несвоевременная замена. Накипи он не оставляет, но зато разлагается со временем, образующиеся при этом соединения, способствуют коррозии и ржавчине. Поэтому, его необходимо менять примерно каждые 40 тысяч км, или один раз в 2 года. Иногда охлаждающая жидкость приходит в негодность гораздо раньше. Поэтому нужно ее своевременно проверять и заменить при необходимости.
3. Также, следите за уровнем антифриза в баке, поскольку он имеет свойство испаряться. Если уровень слишком низкий, нужно осуществить долив.

Но, даже в случае регулярных осмотров, своевременной замены охлаждающей жидкости со временем образуются отложения, и контур может выйти из строя. Чтобы продлить срок его службы, специалисты рекомендуют делать промывку. Ее можно выполнить на станции техобслуживания, а можно провести данную процедуру самостоятельно.

Наиболее уязвимыми, для образования отложений и накипи являются патрубки, которые могут забиться, или порваться при повышении нагрузки. Кроме того, в процессе эксплуатации автомобиля, под капот попадает пыль, листья, насекомые. Со временем, часть всего этого «богатства» оказывается в охлаждающей рубашке и оседает в ней, что мешает нормальной циркуляции тосола и может привести к поломке.

Если, у вас на панели приборов загорелся значок охлаждающей жидкости, это далеко не всегда означает низкий уровень антифриза. Вполне возможно, что произошли сбои непосредственно в работе узлов.

Именно, чтобы избежать таких неприятностей, делают регулярную промывку.

Чем можно и чем нужно промывать систему охлаждения

Вы можете попробовать 2 варианта:

• специальная химия;
• народные средства.

На СТО с этой целью используются специальные промывочные жидкости. Их свободно можно купить в любом магазине автохимии и автомобильных аксессуаров. Стоят они, относительно не дорого.

В качестве примера возьмем — Nowax Radiator Flush. Этот очиститель имеет ряд преимуществ:

• удаляет всевозможные отложения, препятствует образованию новых;
• защищает детали от коррозии и ржавчины;
• не содержит агрессивных для автомобильных деталей веществ;
• можно применять для очистки любых систем охлаждения и нагрева;
• доступная цена.

Его использование помогает восстановить циркуляцию тосола, препятствует перегреву двигателя, продлевает срок службы деталей.

Иногда, водители используют с этой целью, дистиллированную воду. Она хорошо удаляет микрочастицы мусора, но абсолютно неэффективна в отношении накипи.

В качестве народных средств, наиболее часто используют кока-колу или лимонную кислоту.

Как это сделать — техника выполнения по пунктам

В данной процедуре нет ничего сложного, она состоит из нескольких этапов.

1. Прогрейте до рабочей температуры (90 С) двигатель, после отключите зажигание и дайте ему немного остыть.
2. Затем, открутите крышку бака и слейте старую охлаждающую жидкость. Ни в коем случае не производите данных действий на горячий движок. Иначе антифриз может разбрызгаться, и вы получите ожоги.
3. Изучите инструкции на упаковке с жидкостью для промывания, и внимательно следуя этим рекомендациям, залейте ее внутрь бака.
4. Затем включите зажигание, пусть автомобиль поработает с залитым средством. Длительность данного этапа зависит от характеристик жидкости. Как правило, это время от 5 минут до получаса.
5. После этого, двигатель отключается и остывает минут 5. Затем отработанная промывная жидкость сливается, а с помощью дистиллированной воды удаляются остатки загрязнений. При необходимости этот пункт можно повторить несколько раз.
6. Затем заливается новый антифриз.

Особенности использования народных средств

Лимонная кислота эффективна для удаления накипи и ржавчины, поскольку создает кислую среду. Для промывки лимонкой при сильном загрязнении, вам понадобится на 10 л дистиллированной воды 1 кг лимонной кислоты.

После того, как вы залили раствор, осуществите на машине спокойную поездку длительностью в четверть часа на средних оборотах, без резких наборов скорости. Затем отключите зажигание, оставьте ее в таком состоянии еще минут на 40-45. После, хорошо промойте чистой водой 3-4 раза, влейте новый антифриз.

В состав Сoca-cola, также входят некоторые кислоты и другие компоненты, которые хорошо справляются со ржавчиной, а также другими загрязнениями. Перед использованием удалите из нее газ, поскольку его наличие может спровоцировать нежелательное расширение в рубашке.

Слейте антифриз, залейте напиток, включите двигатель, оставьте его работать пять минут. После отключите зажигание. Время экспозиции в состоянии покоя — полчаса. После слейте отработанную Кока-колу, хорошо промойте систему от ее остатков, так как частицы сахара, могут осесть на деталях.

Также с этой целью могут быть использованы молочная сыворотка (действует очень мягко, с ней необходимо отъездить несколько тысяч км), уксус (действие аналогично лимонной кислоте, 0.5 л на 10 л воды, заливается в прогретый до рабочего состояния движок и оставляется на ночь).

Народные средства — может это и хорошо. Но, мы рекомендуем специальные составы.

Что будет, если игнорировать процедуру?

Поначалу ничего. Но, со временем все ее детали выйдут из строя, рано или поздно случится перегрев двигателя, выход из строя других систем (автоматической коробки передач, кондиционера, печки в салоне, машинное масло придет в негодность). Объем повреждений и урона зависит от многих факторов, в любом случае это грозит серьезным ремонтом автомобиля, а самое главное – угрожает вашей безопасности на дороге.

Особенности промывки от ржавчины

Как уже говорилось выше, ржавчина образуется в системе охлаждения, в результате воздействия воды или продуктов разложения старого тосола.

На большое количество ржавчины указывает темно-бурый или коричневый цвет охлаждающей жидкости.

Для ее удаления подойдут все вышеописанные методы. При сильном загрязнении лучше не экспериментировать, а обратиться в автосервис, поскольку использование агрессивных средств эффективно удалит ржавчину, но негативно скажется на состоянии пластиковых, а также резиновых деталей.

Особенности промывки от масла

Помимо стандартных загрязнений, накипи иногда в систему охлаждения попадает масло. Почему так происходит?

В полностью исправном автомобиле охлаждающий и смазочный контур полностью изолированы друг от друга.

Если вдруг в расширительном бачке образовалась маслянистая пленка или сгустки масла, автомобиль необходимо отправить на срочную диагностику. Дело в том, что при смешении масло с антифризом образуется очень агрессивная смесь, которая ускоряет процесс коррозии в несколько раз.

Произойти это может по двум причинам.

1. Нарушение герметичности между головками и блоком цилиндров, в результате ослабления болтов и затяжек, а также потери эластичности резиновых прокладок. Часто такому состоянию способствует хронический перегрев движка.
2. Нарушение герметичности между контурами смазки и охлаждения в дизельном двигателе.

В таком случае система охлаждения нуждается в срочной промывке. Для этого, можно использовать специальные и народные средства. Среди последних, можно выделить — жидкость для мыться посуды. Как правило, 0,5 л моющего средства растворяется в воде, затем заливается в бак. Двигатель прогревается в течение 15 минут, а затем остается с залитым раствором на всю ночь. После идет промывка чистой водой, заливка нового антифриза.

Промывание охладительного контура – обязательная процедура, которая поможет продлить срок службы мотора и других немало важных узлов.

Конечно, чем промывать систему охлаждения двигателя – это личное дело каждого. Но чтобы избежать неприятных последствий, лучше это делать с помощью специальной автохимии. Тоже можно сказать и про остальные части машины. За работоспособность, каждой из них, отвечают специальные средства.

Как правильно промыть систему охлаждения двигателя

10.10.2018

Утром не открылся термостат у Lanos с 1,5-литровым двигателем. Дабы не усугублять проблему, оперативно его заменил. Сливая некую бурую жидкость из радиатора, задумался о промывке системы охлаждения (в частности, радиатора печки). Лить всевозможные готовые «промывай­ки» опасаюсь (есть печальный опыт). А что, если воспользоваться для этой цели лимонной кислотой?

Отвечает ведущий специалист отдела оригинального сервиса корпорации «УкрАВТО» Алексей Бакало:

Промывать систему охлаждения двигателя рекомендовано один раз в два-три года в зависимости от интенсивности эксплуатации автомобиля. Нужно понимать, что любая охлаждающая жидкость, будь то тосол или антифриз, со временем теряет свои эксплуатационные качества. Происходит разложение жидкости на отдельные химические элементы, одни из которых выпадают в осадок и частично перекрывают каналы, по которым она же и циркулирует, другие оседают на стенках в виде накипи. Как следствие, антифриз или тосол через один-два года эксплуатации за единицу времени начинают забирать меньше тепла от двигателя.

Отмечу, что лимонная кислота вступает в реакцию только при больших температурах – 70–90 градусов. Также очень важно правильно подготовить раствор, чтобы не навредить резинотехническим изделиям и металлу. Обычно в 5 литров воды засыпают 100–120 грамм лимонной кислоты, соответственно на 4 литра – 80–100 грамм. Если не хотите рисковать, пропорцию можно уменьшить. Некоторые водители, напротив, увеличивают пропорцию. Но указанные цифры оптимальны.

Алгоритм действий тот же, как и при обычной промывке системы. Сливаем старую жидкость и заливаем подготовленный раствор. Затем заведите двигатель и прогрейте его. Нужно проехать на автомобиле пару километров. Это надо сделать для того, чтобы температура раствора поднялась до нужной нам отметки 70–90 градусов и началась необходимая реакция. Работать двигатель должен 30–40 минут. Далее сливаем отработанный раствор и анализируем результат. При необходимости повторите промывку, но уже с более слабым раствором. Затем промойте систему охлаждения дистиллированной или кипяченой водой, чтобы удалить остатки лимонной кислоты. Завершающим этапом будет слив жидкости из системы, заправка новой охлаждающей жидкостью и прогрев двигателя до рабочей температуры. При этом необходимо проконтролировать уро­вень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

Свой вопрос вы можете прислать нашим экспертам по адресу [email protected] или через страницу Письмо в редакцию.

Підпишіться на наш Telegram-канал та Facebook або читайте нас в Google News, щоб нічого не пропустити.

Все вещи Dyno Shop | Эль-Кахон, Калифорния | Настройка динамометра | Уход за автомобилем | Техническое обслуживание автомобилей — Ремонт автомобилей в Санти, Калифорния

21.10.2019 4 комментария   Задача охлаждающей жидкости — поддерживать оптимальную температуру двигателя автомобиля. Это очень важная жидкость для вашего автомобиля и основных систем, которую нельзя игнорировать. Как и ваше моторное масло, но не так часто, охлаждающую жидкость следует сливать и заменять или промывать, чтобы двигатель работал бесперебойно. Со временем охлаждающая жидкость начинает разрушаться, позволяя грязи и частицам ржавчины проникать внутрь, потенциально забивая радиатор и сердцевину отопителя. Засорение радиатора или недостаток жидкости могут привести к перегреву автомобиля. Забитый сердечник отопителя блокирует попадание тепла в автомобиль через вентиляционные отверстия, также известные как обогреватель. Оба являются дорогостоящим ремонтом и могут иметь незначительное влияние на другие компоненты, если их игнорировать. Промывка системы охлаждения. Необходимый элемент технического обслуживания, который следует выполнять каждые несколько лет или 30 тыс. миль. Во время промывки системы охлаждения мы подключаем ваш автомобиль к машине, которая смывает старую жидкость и заменяет ее новой жидкостью, таким образом очищая вашу систему охлаждения от всех загрязнений (ржавчины и грязи), которые могут засорить любые компоненты. Конечно, есть возможность просто слить старую охлаждающую жидкость и залить новую. Это устранит только около 40% любых загрязняющих веществ, которые плавают в старой жидкости. Остаются загрязнения, прилипшие к боковым сторонам компонентов системы охлаждения. Неплохой идеей будет выполнять слив и повторное наполнение между промывками в качестве превентивной меры. Обе услуги не ударят по вашему кошельку так сильно, как замена радиатора, радиатора отопителя или двигателя. Мы настоятельно рекомендуем добавить эту услугу в ваш график регулярного технического обслуживания. Окончательная стоимость промывки системы охлаждения зависит от года выпуска, марки и модели автомобиля, но примерно находится в диапазоне от 150 до 250 долларов. Позвоните нам, если у вас есть вопросы 619-562-3933 4 комментария

Категории Все Дни Динозавра Техническое обслуживание Наша команда Еженедельные события Архив январь 2020 г. декабря 2019 г. ноября 2019 г. октября 2019 г. сентября 2019 г. августа 2019 г. июня 2019 г. мая 2019 г. апреля 2019 г. марта 2019 г. декабря 2018 г. ноября 2018 г. Октябрь 2018 г. сентября 2018 г. августа 2018 г. июля 2018 г. мая 2018 г. апреля 2018 г. марта 2018 г. февраля 2018 г. января 2018 г. декабря 2017 г. Октябрь 2017 г. сентября 2017 г. августа 2017 г. июля 2017 г. июня 2017 г. мая 2017 г. Апрель 2017 г. марта 2017 г. февраля 2017 г. января 2017 г. Декабрь 2016 г. ноябрь 2016 г. августа 2016 г. июля 2016 г. июня 2016 г. мая 2016 г. Апрель 2016 г. марта 2016 г. февраля 2016 г. января 2016 г. ноябрь 2015 г. Октябрь 2015 г. апрель 2015 г. март 2015 г. Февраль 2015 г. января 2015 г. Октябрь 2014 г. Сентябрь 2014 г. август 2014 г. июня 2014 г. мая 2014 г. апрель 2014 г. март 2014 г. Февраль 2014 г. января 2014 г. Декабрь 2013 г. ноябрь 2013 г. ноябрь 2012 г. Октябрь 2012 г. сентябрь 2012 г. август 2012 г. июль 2012 г. июнь 2012 г. мая 2012 г. апрель 2012 г. Февраль 2012 г. января 2012 г. Декабрь 2011 г. ноябрь 2011 г. Октябрь 2011 г. Сентябрь 2011 г. август 2011 г. июля 2011 г. января 2011 г. апрель 2009 г. Новостная лента

Что такое промывка охлаждающей жидкости и нужна ли она мне?

Нужна ли моему двигателю промывка охлаждающей жидкостью?

Охлаждение двигателя автомобиля летом может быть сложной задачей, особенно если вы водите старый автомобиль. Если ваш двигатель плохо работает в такую ​​погоду, спросите у специалиста, может ли промывка охлаждающей жидкостью помочь решить проблемы с двигателем. Вот все, что вам нужно знать о промывке охлаждающей жидкостью:

Что такое промывочная охлаждающая жидкость?

Ремонт или замена двигателя может стоить тысячи, но промывка охлаждающей жидкостью сохраняет здоровье вашего автомобиля и может восстановить работу охлаждающих агентов вашего двигателя. Это включает в себя удаление грязи, ржавчины и шлама из вашей системы охлаждения, а также осмотр различных деталей на наличие признаков износа. Этот процесс также удаляет весь использованный охлаждающий материал из вашего радиатора и заменяет его свежей охлаждающей жидкостью, эффективно обслуживая систему охлаждения вашего двигателя.

Нужна ли мне промывка охлаждающей жидкости?

Специалисты по обслуживанию вашего автомобиля часто будут советовать вам, нужна ли вам промывка охлаждающей жидкости. Помимо этого экспертного мнения, функция, состояние и производительность вашего автомобиля часто являются хорошим индикатором необходимости промывки охлаждающей жидкости. Вы лучше всех знаете свой автомобиль, и, скорее всего, сразу станет ясно, если что-то пойдет не так. Вот некоторые признаки того, что промывка охлаждающей жидкости необходима:

• Перегрев: Когда ваш автомобиль перегревается, в двигателе появляются признаки перегрева. Это означает, что ваш двигатель не имеет доступа к тепловому балансу, который обеспечивает охлаждающая жидкость.
• Внутренние сигналы автомобиля: Следите за внутренним термометром или индикатором температуры вашего автомобиля. Если ваш двигатель нагревается, загорается индикатор проверки двигателя или ваш автомобиль показывает признаки неисправности, промывка охлаждающей жидкостью может помочь снять дополнительную нагрузку на двигатель.
• Возраст автомобиля: 9 лет0129 Если вы водите свой автомобиль более пяти лет, возможно, пришло время для промывки охлаждающей жидкости; это все время, которое требуется для того, чтобы мусор и ржавчина начали накапливаться в вашей системе.

Несмотря на то, что промывка охлаждающей жидкости может потребоваться по разным причинам, если вы не уверены, подходит ли вам этот автомобильный сервис, посетите или позвоните механику для быстрой консультации.

Промывка охлаждающей жидкостью в качестве профилактической меры

Промывка охлаждающей жидкостью может предотвратить повреждение как системы охлаждения автомобиля, так и двигателя. Очистка вашей системы от нежелательного мусора может защитить компоненты вашей системы охлаждения, такие как шланги и линии охлаждающей жидкости. Эти элементы системы охлаждения вашего двигателя могут предотвратить серьезные повреждения вашего автомобиля. В более широком масштабе тепловой баланс является одной из самых важных ролей, которую играет охлаждающая жидкость вашего автомобиля; когда у вашего двигателя нет того, что ему нужно для охлаждения, это дополнительное тепло может усугубить существующие проблемы с двигателем или создать новые проблемы для вашего автомобиля. Чтобы предотвратить дорогостоящее или серьезное повреждение вашего двигателя, промывка охлаждающей жидкостью может помочь продлить срок службы вашего автомобиля.

Промывка охлаждающей жидкости при ремонте двигателя

Когда вы приносите двигатель для ремонта или обслуживания, механик может порекомендовать промывку охлаждающей жидкостью. Поэтому вы можете задаться вопросом: «Действительно ли необходима промывка охлаждающей жидкостью?» Эта рекомендация по обслуживанию означает, что сезонная жара может представлять угрозу для работы вашего двигателя.