Проверка геометрии кузова в г.Уфа

Проверка геометрии в сервисе

За время своей эксплуатации автомобиль с различной степенью вероятности может попасть в ДТП, получить повреждения. Если это произошло, то ему предстоит ремонт, восстановление ЛКП и как водится проверка восстановленной геометрии, с использованием значений контрольных точек замера кузова.

Размеры и их значение

Точные размеры легкового или грузового авто, задаваемые заводом-изготовителем — это геометрия деталей кузова. Размеры делятся на две большие группы: основные, наиболее важные в плане информативности и дополнительные, информация о которых необходима, но менее важна. Стандартная послеремонтная проверка оптимальной (правильной) полученной геометрии современного кузова, наиболее значимые размеры:

• Замеряемая ширина, в миллиметрах, передней колеи;


• Замеряемая ширина, в миллиметрах, задней колеи;


• Общая длина измеренной колесной базы;


• Имеющаяся реальная длина всех конструктивных автомобильных лонжеронов на момент проверки, расстояние, измеренное в миллиметрах, между этими узлами.

Как проводится рутинная инструментальная проверка восстановленной в результате проведенных работ геометрии отремонтированного в автомобильном сервисе кузова, что является главным при проведении измерений? Измеряемая колея – это расстояние между двумя колесами автомобиля, расположенными попарно на одной воображаемой оси. Передняя колея – фактически это полученное в результате расстояние в мм, замеренное мастером между обоими передними колесами, задняя колея, соответственно расстояние, имеющееся между задними автомобильными колесами. Колесная база – полученное расстояние от передней оси автомобиля до задней. Проверка контрольных параметров геометрии любого кузова подразумевает оценку расстояния от точки центра ступиц передней оси до центра ступиц задней оси – это так называемая измеряемая длина колесной базы. Лонжероны современного автомобиля – это компоненты силового каркаса, его основа. Именно к лонжеронам крепятся перегородки, все крылья, пол транспортного средства, ДВС или дизель, коробка передач, оба бампера, рулевая колонка и все несущие элементы конструкции авто.

Проверка элементов

Когда же в автосервисе проводится текущая проверка имеющейся правильной геометрии интересующего нас кузова? Обычно она происходит при покупке поддержанного авто и является одним из аргументов для принятия решения, и после проведения любого кузовного ремонта, здесь она проводится для того, чтобы достоверно оценить, с каким качеством был проведен ремонт. Когда автомобиль новый, пахнет заводской краской, только что сошел с конвейера, здесь беспокоиться не о чем. Дополнительная же проверка совершенной геометрии автомобильного кузова в этом случае не нужна, так все детали новенького авто симметричны и геометрия кузова идеальна. Но, наконец, начинается эксплуатация транспортного средства и, несмотря на то обстоятельство, что все неподвижные детали авто жестко закреплены, правильная геометрия понемногу нарушается, а если транспортное средство попало в ДТП, то после проведения ремонта обязательно проводится контрольная (окончательная) проверка восстановленной персоналом сервиса геометрии отремонтированного и покрашенного кузова.

Особенности проведения работ

В технической документации на автомобиль всегда есть важный раздел, в котором указывается расстояние между различными контрольными точками. Концерн-производитель авто при этом предполагает, что все контрольные точки находятся в допуске, если это действительно так, все двери без приложения усилия закрываются, поверхность капота, крышки авто багажника и дверей плотно, без зазоров прилегают к кузову. Если же это не так, проводится скрупулезная проверка всей необходимой геометрии измеряемой у кузова автомобиля. Только после этого можно проводить процедуру регулировки развала-схождения. На современных станциях технического обслуживания, таких как, к примеру, автосервис «Автоформен» проверка полученной геометрии клиентского кузова проводится с помощью специального стенда, где вся информация выводится на экран персонального компьютера.

Проведение поверки в сервисе «Автоформен»

Выполнить все кузовные мероприятия и восстановить утраченную геометрию кузова вы можете в нашем специализированном кузовном центре. Он находится в городе Уфе, по адресу: ул. Новожёнова, 92. Специалистами нашего предприятия здесь же, на месте, будет проведена необходимая проверка восстановленной после проведения ремонта геометрии поврежденного в ДТП кузова автомобиля. Записаться для проведения осмотра, ремонта и обслуживания вы можете по контактному телефону +7 (347) 216-67-97.

Проверка геометрии кузова при помощи электронной линейки

 

Электронная 3D линейка для измерений поврежденного кузова автомобиля по контрольным точкам завода-изготовителя

Использование электронной 3D линейки ускоряет выполнение кузовных работ и гарантирует высокое качество ремонта!

Кузовной ремонт автомобиля требует не только большого опыта и высокой квалификации мастеров, но и применения современного оборудования.  Одним из таких инструментов является электронная линейка. В случае, если кузов автомобиля деформирован, применение электронной линейки позволяет провести восстановительные работы в точном соответствии с заводскими параметрами. Это значит, что элементы кузова будут иметь одинаковые зазоры между собой, кузов не будет иметь перекосов, что обеспечит не только товарный вид, но и безопасность дальнейшего использования автомобиля  и т.д..

Как это работает?

Электронная линейка предназначена для двух- и трёхмерного измерения геометрии кузова автомобиля и сравнения этих замеров с параметрами завода-изготовителя. Линейка предназначена для измерения легковых машин, внедорожников и микроавтобусов. Линейка используется для анализа повреждений кузова, рамы и днища автомобиля, для обеспечения точности выполнения кузовных работ, а также для документирования результатов ремонта. Измерительные функции 3D линейки поддерживаются большой базой измерительных карт (контрольные точки завода-изготовителя), которая постоянно обновляется.

База измерительных карт (контрольные точки кузова) —  для чего они нужны? 

Прежде всего, для того, чтобы максимально качественно выполнить восстановление автомобиля попавшего в ДТП.

Восстановление геометрии кузова автомобиля не может выполняться «на глазок». Ведь в случае неквалифицированного исправления перекоса кузова может создаться угроза не только эксплуатационным характеристикам автомобиля (например, автомобиль уводит в сторону, при движении или при торможении), но и безопасности автовладельца.

Как обычно поступают при отсутствии информации о геометрических размерах кузова автомобиля и о местонахождении контрольных измерительных точек?

Есть два способа:

Первый — замерить подобный автомобиль. Но такой способ не дает гарантии, что этот автомобиль не был восстановлен по каким-то «другим» геометрическим точкам.

Второй — в случае повреждений до оси симметрии (например, в правую переднюю сторону), делать по показателям другой половины автомобиля (по левой передней стороне). Данный способ наиболее часто применяется при ремонте кузова, хотя и не гарантирует, что при ударе вправо, левая сторона осталась неповрежденной.

Качество – это точность!

Итак, электронная линейка поддерживается большой базой измерительных карт. Измерительная карта – это чёткий и понятный документ, который содержит уникальную информацию о геометрии кузова, рамы и днища автомобиля. Электронная измерительная карта содержит графическое изображение эталонных (контрольных) точек замеров с координатами, фотографии точек, а также информацию о принадлежностях, необходимых для измерения конкретной точки. Измерительные же отчеты, которые выводятся на компьютер, могут служить свидетельством качественно выполненного кузовного ремонта.

Измерение всего автомобиля. Функциональность электронной линейки

Функциональность линейки очень широка. Линейка позволяет измерять множество расстояний между точками,

а программа отображает и сравнивает их с технологическими картами производителей в автоматическом режиме. К примеру, произведем замер между двумя точками. При выборе начальной и конечной точки, программа отображает заводское расстояние между точками и сразу же расстояние, которое мы замерили на автомобиле.

Функция линейки определять высоту точек в автоматическом режиме, делает ее незаменимой при замере наклонных точек. При измерении расстояния между точками сразу же происходит замер точек по высоте. К примеру, измерим точки в наклонной плоскости. Две точки, которые расположены в подкапотном пространстве. Одна расположена ближе к салону автомобиля. Обе точки находятся с одной стороны, но на разных высотах. Программа определяет автоматически расстояние между точками и их разность, высоту точек и разность высоты точек относительно одна другой. В окне программы, также как и в случае с определением расстояния, отображаются размеры высоты точек и разницы между ними.

С помощью электронной линейки можно проверить, например, геометрию рулевых тяг и стоек подвески. При проверке замеры на неповреждённой стороне сравниваются с аналогичными замерами на стороне, где было повреждение. Также можно легко измерить межосевые расстояния.

Функция сохранения данных до ремонта и после ремонта, представляет удобную картину проведенных работ для клиента. Возможность сохранять проект, дает возможность продолжать работу с тем же автомобилем после длительного простоя.

Все эти функции электронной линейки помогают быстро выполнить многие рабочие задачи и, соответственно, с высоким качеством выполнить кузовной ремонт автомобиля.

Стоимость измерения геометрии кузова*

• Измерение геометрии кузова с использованием электронной измерительной системы по контрольным точкам (без установки на стапель) — 2500р
• Измерение геометрии кузова с использованием электронной измерительной системы по контрольным точкам (автомобиль установлен на стапель) — 3500р

В случае, если кузовной ремонт проводится в Автокомплексе «Двойка» — контроль геометрии при помощи электронной линейки проводится бесплатно!

*При измерениях может понадобиться снятие/установка каких либо элементов, поэтому окончательная цена рассчитывается после осмотра автомобиля.

Специальное предложение для СТО! Выезд мастера для контрольных замеров геометрии кузова автомобиля при помощи электронной линейки!

Звоните по т. 8 (963) 521-11-66.

Информация подготовлена с использованием материалов с сайтов: unaitauto.ru/izmerenie-geometrii-kuzova, cargeometry.com

Rhino — Что такое NURBS?

Что такое NURBS?

NURBS , неоднородные рациональные B-сплайны, представляют собой математические представления трехмерной геометрии, которые могут точно описать любую форму от простой двумерной линии, окружности, дуги или кривой до самой сложной трехмерной органической поверхности произвольной формы или твердого тела. . Благодаря своей гибкости и точности модели NURBS можно использовать в любом процессе, от иллюстрации и анимации до производства.

Геометрия NURBS обладает пятью важными качествами, которые делают ее идеальным выбором для компьютерного моделирования.

• Для обмена NURBS-геометрией используется несколько стандартных методов. Следовательно, клиенты могут перемещать свои ценные геометрические модели между различными программами моделирования, рендеринга, анимации и инженерного анализа.
• NURBS имеют точное и общеизвестное определение. В большинстве крупных университетов преподают математику и информатику геометрии NURBS. Это означает, что поставщики специализированного программного обеспечения, инженерные группы, фирмы по промышленному дизайну и студии анимации, которым необходимо создавать собственные программные приложения, могут найти обученных программистов, способных работать с геометрией NURBS.
• NURBS может точно представлять как стандартные геометрические объекты, такие как линии, окружности, эллипсы, сферы, торы, так и геометрию произвольной формы, такую ​​как кузова автомобилей и человеческие тела.
• Количество информации, необходимое для NURBS-представления части геометрии, намного меньше, чем количество информации, требуемое для обычных фасетных аппроксимаций.
• Правило оценки NURBS, обсуждаемое ниже, может быть эффективно и точно реализовано на компьютере.

Кривые и поверхности NURBS ведут себя одинаково и используют общую терминологию. Поскольку кривые описывать проще всего, мы рассмотрим их подробно. Четыре вещи определяют NURBS-кривую: степень, контрольные точки, узлы и правило оценки.

Градус

Градус — целое положительное число.

Обычно это число 1, 2, 3 или 5, но может быть и любым положительным целым числом. Линии и полилинии NURBS обычно имеют степень 1, круги NURBS имеют степень 2, а большинство кривых произвольной формы имеют степень 3 или 5. Иногда используются термины линейный, квадратичный, кубический и пятый. Линейное число означает степень 1, квадратичное число означает степень 2, кубическое число означает степень 3, а пятая степень означает степень 5.

Вы можете увидеть ссылки на порядок кривой NURBS. Порядок кривой NURBS представляет собой положительное целое число, равное (степень+1). Следовательно, степень равна (порядок‑1).

Можно увеличить степень кривой NURBS без изменения ее формы. Как правило, невозможно уменьшить степень NURBS-кривой без изменения ее формы.

Контрольные точки

Контрольные точки представляют собой список точек не ниже степени+1.

Одним из самых простых способов изменить форму NURBS-кривой является перемещение ее контрольных точек.

Контрольные точки имеют связанный номер, называемый весом. За некоторыми исключениями, веса являются положительными числами. Когда все контрольные точки кривой имеют одинаковый вес (обычно 1), кривая называется нерациональной. В противном случае кривая называется рациональной. R в NURBS означает рациональный и указывает на то, что кривая NURBS может быть рациональной. На практике большинство NURBS-кривых нерациональны. Несколько NURBS-кривых, окружностей и эллипсов, являющихся яркими примерами, всегда рациональны.

Узлы

Узлы представляют собой список (степень+N-1) чисел, где N — количество контрольных точек. Иногда этот список чисел называют вектором узла. В этом термине слово вектор не означает трехмерное направление.

Этот список номеров узлов должен удовлетворять нескольким техническим условиям. Стандартный способ обеспечить выполнение технических условий — потребовать, чтобы числа оставались неизменными или увеличивались по мере продвижения вниз по списку, а количество повторяющихся значений ограничивалось не более чем степенью. Например, для кривой NURBS степени 3 с 11 контрольными точками список чисел 0,0,0,1,2,2,2,3,7,7,9,9,9 — удовлетворительный список узлов. Список 0,0,0,1,2,2,2,2,7,7,9,9,9 неприемлем, потому что в нем четыре двойки, а четыре больше степени.

Количество дублирований значения узла называется кратностью узла. В предыдущем примере удовлетворительного списка узлов узел со значением 0 имеет кратность три, узел со значением 1 имеет кратность один, узел со значением 2 имеет кратность три, узел со значением 3 имеет кратность один, узел со значением 7 имеет кратность два. , а значение узла 9имеет кратность три. Значение узла является полнократным узлом, если его степень многократно дублируется. В примере значения узлов 0, 2 и 9 имеют полную кратность. Значение узла, которое появляется только один раз, называется простым узлом. В примере значения узлов 1 и 3 являются простыми узлами.

Если список узлов начинается с узла полной кратности, за ним следуют простые узлы, заканчивается узлом полной кратности, а значения расположены на равном расстоянии друг от друга, то такие узлы называются равномерными. Например, если кривая NURBS степени 3 с 7 контрольными точками имеет узлы 0,0,0,1,2,3,4,4,4, то кривая имеет равномерные узлы. Сучки 0,0,0,1,2,5,6,6,6 неоднородны. Неравномерные узлы называются неоднородными. N и U в NURBS означают неравномерность и указывают на то, что узлы на кривой NURBS могут быть неоднородными.

Повторяющиеся значения узлов в середине списка узлов делают кривую NURBS менее гладкой. В крайнем случае узел с полной множественностью в середине списка узлов означает, что место на NURBS-кривой может быть изогнуто в виде крутого излома. По этой причине некоторые дизайнеры любят добавлять и удалять узлы, а затем корректировать контрольные точки, чтобы сделать кривые более плавными или изогнутыми. Поскольку количество узлов равно (N+степень-1), где N — количество контрольных точек, добавление узлов также добавляет контрольные точки, а удаление узлов удаляет контрольные точки. Узлы можно добавлять без изменения формы NURBS-кривой. В общем, удаление узлов изменит форму кривой.

Узлы и контрольные точки

Распространенное заблуждение состоит в том, что каждый узел связан с контрольной точкой, но это верно только для NURBS степени 1 (полилинии). Для NURBS более высокой степени существуют группы узлов 2 x степени, которые соответствуют группам (степень+1) контрольных точек. Например, у нас есть NURBS 3 степени с 7 контрольными точками и узлами 0,0,0,1,2,5,8,8,8. Первые четыре контрольные точки группируются с первыми шестью узлами. Контрольные точки со второй по пятую сгруппированы узлами 0,0,1,2,5,8. Контрольные точки с третьей по шестую группируются узлами 0,1,2,5,8,8. Последние четыре контрольные точки группируются с последними шестью узлами.

Некоторым разработчикам моделей, которые используют старые алгоритмы для оценки NURBS, требуется два дополнительных значения узла для общего количества узлов (степень+N+1). Когда Rhino экспортирует и импортирует геометрию NURBS, он автоматически добавляет и удаляет эти два лишних узла в зависимости от ситуации.

Правило оценки

Правило оценки кривой представляет собой математическую формулу, которая принимает число и присваивает точку.

Правило оценки NURBS представляет собой формулу, включающую степень, контрольные точки и узлы. В формуле есть некоторые вещи, называемые базисными функциями B-сплайна. B и S в NURBS означают базовый сплайн . Число, с которого начинается правило оценки, называется параметром. Вы можете думать о правиле оценки как о черном ящике, который поглощает параметр и выдает местоположение точки. Степень, узлы и контрольные точки определяют, как работает черный ящик.

Если вам удобно читать математические формулы, см. ikipedia: Неоднородный рациональный b-сплайн.

Импорт геометрии—Справка ArcGIS Reality Studio

Вы можете оптимизировать геопространственные продукты, используя геометрию при обработке реконструкций и выравниваний. В этом разделе описаны основные требования к геометрии в ArcGIS Reality Studio, типы геометрии, которые можно использовать, требования, специфичные для каждого типа геометрии, способы импорта геометрии и их роль в обработке реконструкции и выравнивания.

Основные требования к геометрии

Все геометрии должны соответствовать следующим критериям:

• Геометрия относится к полигональному типу и хранится как класс объектов в базе геоданных или шейп-файле (.shp).

• Все полигоны содержатся в одном слое.

• Геометрия не содержит изогнутых геометрий.

• Многоугольники не имеют самопересечений и повторяющихся вершин.

• Геометрия имеет ту же пространственную привязку, что и другие данные, используемые в качестве входных данных для реконструкции или выравнивания.

Существует три типа геометрии с различными целями и требованиями: геометрия области интереса, геометрия водоема и геометрия коррекции.

Импорт геометрии области интереса

Геометрия области интереса определяет конкретную область интереса. Указание геометрии интересующей области предотвращает обработку ненужных данных, сводя к минимуму общее время обработки и необходимый объем памяти. Геометрию области интереса можно использовать при выравнивании или реконструкции.

Чтобы импортировать геометрию интересующей области, выполните следующие действия:

1. На вкладке «Главная» щелкните раскрывающееся меню «Геометрии» и выберите «Область интереса».

   Появится диалоговое окно Выберите геометрию интересующей области.

2. Перейдите к расположению интересующей геометрии, которую вы хотите импортировать, и выберите файл.
3. Нажмите OK.

Геометрия интересующей области отображается на панели «Дерево проекта» в группе «Геометрии».

Импорт геометрии водоема

Водоемы сложно реконструировать из-за их отражающей способности, прозрачности и нестационарности. Геометрия водных объектов очерчивает границы водных поверхностей и используется при обработке реконструкций для интерполяции точек в замкнутых областях на основе трехмерных координат вершин полигонов геометрии.

Геометрия водоемов должна быть 3D-полигонами, то есть все их вершины должны иметь допустимое значение z.

Чтобы импортировать геометрию водоема, выполните следующие действия:

1. На вкладке «Главная» щелкните раскрывающееся меню «Геометрии» и выберите «Водоем».

   Появится диалоговое окно Выберите геометрию водного объекта.

2. Перейдите к местоположению геометрии водоема, которую вы хотите импортировать, и выберите файл.
3. Нажмите OK.

Геометрия водоема отображается на панели «Дерево проекта» в группе «Геометрии».

Импорт корректирующей геометрии

Коррекция геометрии помогает в реконструкции сложных поверхностей, таких как стеклянные здания и сильно затененные участки.