Выгоды использования прицепа

• Главная » 
• Статьи » 
• Выгоды использования прицепа

Прицеп представляет собой транспортное средство, не имеющее в комплектации двигателя и приводимое в движение за счет сцепно-тягового механизма. Покупка автоприцепа повышает универсальность автомобиля, позволяя перевозить больший объем грузов.

Выгоды использования прицепа: в чем преимущества устройства?

Прицеп легкового автомобиля является выгодным капиталовложением, позволяющим сэкономить на транспортных расходах. Покупка автоприцепа станет подспорьем для владельцев малого бизнеса или большой семьи – прицепная конструкция имеет массу преимуществ, а именно:

• Малый вес – небольшая масса снижает нагрузку на двигатель ведущего автомобиля, в результате чего предотвращается вероятность перегрева мотора, мощностных потерь и увеличенного потребления топлива;
• Управляемость – связка устройства с автомобилем обеспечивает высокую степень маневренности, благодаря чему сцепка свободно входит в повороты.
• Универсальность – прицепная конструкция может использоваться для перевозки любого типа груза и при необходимости доукомплектовываться крышей, высокими бортами;
• Неприхотливость в обслуживании – устройство не имеет двигателя, благодаря чему не требует специализированного ухода. Для стабильного функционирования достаточно своевременно осматривать тормозную систему (если она имеется) и электрику изделия;
• Ремонтнопригодность – простота конструкции способствует быстрому восстановлению повреждений.
• Обратите внимание! Эксплуатировать транспортное средство с прицепом выгоднее, чем два автомобиля той же грузоподъёмности. Использование прицепной конструкции позволяет снизить расходы на топливо (из расчёта двух автомобилей), обслуживание машины и зарплату второму водителю. При коммерческом использовании данное приобретение гарантированно окупится в течение года эксплуатации.

Каким должен быть прицеп: выбираем правильно!

Автоприцепы разделяются в зависимости от назначения и конструкционных особенностей – классифицируют следующие виды моделей:

1. Трейлеры или туристические домики – представляют собой двуосный крытый прицеп, пригодный для проживания людей во время стоянок. Перевозка людей в автоприцепе запрещена правилами ППД;
2. Фургоны – крытые одно- или двуосные устройства, которые могут эксплуатироваться для перевозки грузов или быть переоборудованными под торговую точку;
3. Универсальные грузовые (бортовые) – модели характеризуются надёжной рамой и крепежной оснасткой, позволяющей перевозить крупногабаритный или тяжелый груз;
4. Для перевозки автотранспорта – устройства, переоборудованные для перевозки транспортных средств и имеющие крепеж для фиксации крупногабаритного груза.
5. Для перевозки различной водной техники.

Важно знать! После покупки автоприцеп необходимо зарегистрировать и получить номерной знак в ГАИ – в противном случае эксплуатация устройства запрещена по закону. Также для установки автоприцепа требуется позаботиться о качестве сцепки и состоянии ведущего автомобиля – установка разрешается только на усиленный фаркоп и мощный автомобиль. Не стоит прицеплять устройство на малолитражное или старое транспортное средство, так как перегрузка двигателя чревата перегревом и увеличенным расходом топлива, что сводит на нет все преимущества сцепной конструкции. Прицеп имеет массу достоинств, при регулярной эксплуатации – не стоит пренебрегать возможностью бюджетно повысить универсальность своего автомобиля!

Прицеп для внедорожника — критерии выбора

— 1-й фирменный магазин прицепов МЗСА
в Санкт-Петербурге

— 1-й фирменный магазин
прицепов МЗСА в Санкт-Петербурге

• Главная
• Полезная информация
• Прицеп для внедорожника — критерии выбора

29 мая 2020

Безусловно, большие внедорожники являются более мощными по сравнению с легковыми автомобилями, поэтому более приспособлены для транспортировки прицепных устройств с разной грузоподъемностью. Можно даже сказать, что это свойство изначально заложено природой. Большая масса, мощный силовой агрегат, надежность и крепость конструкции внедорожного автомобиля делают из него настоящего мула, который без проблем тянет телегу.

Для них это обычное дело. Поэтому давайте рассмотрим внедорожные прицепы, которые еще называют прицепами – OFF ROAD.

Прицеп для внедорожного автомобиля

Внедорожники имеют возможность перевозить грузы большей массы, а также больших габаритов. К примеру, отечественный внедорожник УАЗ может перевозить грузы общей массой до 2 тонн, что делает его настоящим мастодонтом. Конечно в салон автомобиля много груза попросту не поместится, поэтому для этих целей, как правило, используют внедорожный прицеп. Иногда приобретение такого устройство является просто необходимой мерой, если помимо обычный езды, водитель часто перевозит грузы. Зачем платить грузоперевозчикам, если есть возможность делать это самостоятельно на своем автомобиле.

Конструкция внедорожника отличается от обычных легковых автомобилей. У них увеличенный клиренс, а также колеса большего диаметра, поэтому обычный легковой прицеп может просто не подойти. Говоря простым языком, у него просто не хватит высоты для присоединения дышла к внедорожнику.

Поэтому наилучшим вариантом является приобретение прицепа повышенной проходимости, который предназначен именно для подобных автомобилей. Такое устройство полностью соответствует всем особенностям и характеристикам внедорожника.

Особенности прицепных устройств для внедорожников

Сегодня прицеп для бездорожья часто используется заядлыми рыбаками, охотниками, а также спортсменами, которые используют подобное устройство для транспортировки квадроциклов, гидроциклов, мотоциклов, лодок, снегоходов или для перевозки разнообразного спортивного инвентаря. Именно поэтому прицеп для бездорожья должен быть максимально надежным, чтобы его можно было эксплуатировать в суровых условиях. Он должен хорошо себя проявлять на плохих дорогах, бездорожью, крутых подъемах, а также тяжелых грунтах.

К тому же к подобным устройствам предъявляется масса требований, касающихся технических характеристик и других не менее важных требований:

• В первую очередь прицеп off road должен обладать высокими антикоррозийными свойствами. Как правило, рама таких прицепов изготавливается из оцинкованного железа, а борта их качественного алюминия. В таком случае прицеп может долгое время находится под открытым небом и передвигаться по болотистой местности;
• Важным фактором является вес устройства, так как в длительном походе по пересеченной местности, это очень важно;
• Подвеска может быть, как пружинной, так и независимой рычажной. Также существуют зависимые подвески на малолистовых рессорах. Такие типы подвески позволяют прицепу динамично передвигаться даже в самых сложных дорожных условиях, при этом не ощущая тряски, как прицепа, так и перевозимого груза;
• Чтобы удобно загружать и разгружать прицеп его задний борт должен быть откидным, таким образом образуя некий трап, позволяющий затащить груз на платформу.

Сегодня прицепы для внедорожников оснащаются дополнительными элементами, которые позволяют вмонтировать в его конструкцию различные мелочи, такие как: туристический инвентарь, отделение для каркаса тента, а также для кухонного модуля и т. п.

Желательно, чтобы на прицепе были установлены колеса такого же диаметра, как и на внедорожнике. В таком случае автопоезд будет не только более устойчив, но и будет иметь более эстетичный внешний вид.

В случае, если прицеп тяжелый или подразумевается перевозка тяжелых грузов, тогда он должен быть оснащен тормозом наката, благодаря чему повышается безопасность передвижения, а также управления, как на обычной дороге, так и на грунте. Стоит учесть такой важный момент, как путь торможения, так как в связке с прицепом он будет на порядок длиннее. Следует избегать резких торможений, так как прицепное устройство может занести, и оно сложится или вылетит на встречную полосу.

Переезжая через сложные канавы или гребни нужно быть особенно осторожным, так как вес автомобиля, утяжеленный прицепом, поэтому может случиться аварийная ситуация. Также нужно избегать высоких скоростей, так как прицепное устройство имеет свойство сильно раскачиваться, этим самым передавая нагрузку на автомобиль. В такой ситуации колеса могут пробуксовывать, а автомобиль заносить.

На участках с грязью, мокрым песком или снегом автомобиль оставляет колею, поэтому испытывает большее сопротивление. В такой ситуации увеличивайте тягу! Если вы попали в колею, оставленную другими автомобилям, тогда поезжайте напрямую и не пытайтесь из нее выбраться, так как можно повредить перевозимый груз. Если глубина колеи превышает клиренс прицепа, тогда лучше ехать по гребню.

Но в любом случае, если вы замечаете сложный участок, тогда старайтесь его объехать, если это возможно от греха подальше. Малейшая ошибка, совершенная водителем может привести к повреждению, как прицепа, так и автомобиля.

Если вам необходимо преодолеть крутой подъем вместе с прицепом, тогда не останавливайтесь. Если автомобиль остановиться на середине подъема, спуститься вниз вместе с прицепом просто не получится. В таком случае наилучшим вариантом будет отцепить прицеп и спустить его вниз самостоятельно, или при помощи лебедки, если она есть. При этом, чтобы прицеп не покатился вниз и перевозимый груз остался цел, максимально разгрузите устройство.

Критерии выбора

Чтобы правильно выбрать прицеп для внедорожного автомобиля, обращайте свое внимание на некоторые нюансы.

Если вы собираетесь эксплуатировать внедорожник с прицепом в суровых условиях, тогда обращайте внимание на толщину металла, из которого он изготовлен. Она должна быть качественной и прочной, чтобы выдерживать повышенные нагрузки.

Клиренс прицепа должен быть приблизительно таким же, как и у автомобиля, поэтому колеса подбирайте такого же диаметра.

Сегодня внедорожные прицепы изготавливаются с усиленной подвеской, как правило, рессорной с гидравлическими амортизаторами. Убедитесь, что амортизаторы надежные, так как им предстоит выдерживать высокие нагрузки. Хорошие амортизаторы гарантируют безопасную перевозку тяжелых грузов по пересеченной местности.

Если вы собираетесь перевозить на прицепе для внедорожника лодки, снегоходы и т. п., тогда лучше выбрать двуосный прицеп.

И наконец, никогда не забывайте вовремя обслуживать прицеп. Только при должном уходе он будет служить вам много лет. Если вы эксплуатируете устройство редко, тогда храните его только в закрытом помещении.

Home — прицеп с ручной кладью

Home — прицеп с ручной кладью Группа 3 Найти дилера

Группа 18

Группа 2

ЖИЗНЬ ЗОВЕТ. ПРОДОЛЖАТЬ.

У Carry-On есть прицеп, созданный для вас, независимо от задачи, профессии или образа жизни.

Наши прицепы

УЗНАТЬ О ПРИЦЕПАХ

Стрелка/белый НАЙДИТЕ СВОЙ ТРЕЙЛЕР

Тяжелая работа на работу

Прочная конструкция

Прочная конструкция рамы и сборочные узлы — наши прицепы изготавливаются из усиленной стали и алюминия с конфигурациями осей и профилями платформы, созданными для выполнения работы.

Максимальная универсальность

Независимо от того, нужна ли вам большая тяговая способность или легкая универсальность, наши прицепы доступны в различных размерах, грузоподъемности, конфигурациях и вариантах платформы, рампы и рельсов для удовлетворения ваших потребностей.

Легкий доступ, полная безопасность

Наши конструкции рельсов и задней двери обеспечивают легкую погрузку и разгрузку с безопасным доступом к точкам крепления. Каждый прицеп, который мы проектируем, изготавливается в соответствии с национальными правилами безопасности.

Встречайте самые продаваемые трейлеры в Америке.

Стрелка/белый Найти дилера Группа 2 Копия 8Группа 2 Копия 8

РЕСУРСЫ ДЛЯ БУКСИРОВКИ

РЕСУРСЫ

От инструкций до видеороликов и безопасной буксировки —
Ручная кладь поможет вам.

Стрелка/белый Узнать больше

КАКОВ ЛУЧШИЙ ГРАФИК ОБСЛУЖИВАНИЯ МОЕГО ПРИЦЕПА?

Более безопасная буксировка – это больше, чем просто знание того, как правильно загрузить и тянуть ваш прицеп. Правильное техническое обслуживание прицепа является обязательным, поэтому это важно

Стрелка/белый Читать далее Копия со звездочкой 6Копия со звездочкой 6Копия со звездочкой 6Копия со звездочкой 6Копия со звездочкой 6

ЧТО ГОВОРЯТ ВЛАДЕЛЬЦЫ РУЧНОЙ СУМКИ

Стрелка/белый Найти трейлер

«Я купил этот прицеп в основном для перевозки газонокосилок и других вещей для детей. Мне нравится, что он подходит для всех моих работ по дому. Его легко перемещать вручную, и он легко тянется за моим грузовиком.»

ЗАКУПЕН ПРИЦЕП:
Универсальный прицеп из проволочной сетки размером 5 x 8 футов с пандусом

«Я владею этим прицепом 4 года. Я живу в штате Мэн с солеными зимними дорогами и использую этот прицеп для перевозки своего тяжелого снегохода зимой. В остальное время года я возил дрова, мою газонокосилку, и компактный фронтальный погрузчик. Его очень легко буксировать».

ЗАКУПЕН ПРИЦЕП:
Универсальный прицеп из обработанных пиломатериалов размером 6 футов x 10 футов с пандусом

Группа 2 Копия 8 Группа 2 Копия 8

Продается в ближайших магазинах по всей стране.

Стрелка/белый Найти дилера

Ресурсы

Компания

Служба поддержки клиентов

Продукт

© 2023 РУЧНОЙ ПРИЦЕП, ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ.

Фейсбук Инстаграм YouTube

© 2023 РУЧНОЙ ПРИЦЕП, ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ.

Стрелка/белый Найдите свой трейлер Стрелка/белый Найдите свой трейлер

Поиск

Нужна помощь?

Стрелка/белый Найдите свой трейлер

Как спроектировать идеальный грузовой прицеп | Прицепы дешевле | Прицепы в GA

Идеального грузового прицепа не существует, однако есть способы спроектировать прицеп, который позволит полностью настроить его под себя. В зависимости от ваших потребностей, трейлеры могут быть настроены в соответствии с вашими потребностями, целями и желаниями. Вот несколько способов создать «идеальный» грузовой прицеп.

Тип
Какой тип прицепа вы ищете? Это должно быть первым соображением при создании идеального трейлера. Это открытый, закрытый, ландшафтный, мотоцикл, квадроцикл, техника, лошадь и т. д.? Вам нужен прицеп для двойного назначения? Помните обо всем этом, когда решаете, какой тип прицепа вы хотите построить.

Тип тяги
Какой тип тяги вам нужен? Вытяжка бампера, гусиная шея, пятое колесо, цапфа? Вас смущают разные типы? Ознакомьтесь с нашей инфографикой по типам вытягивания.

Жилые помещения
Вам нужно временно или постоянно жить в трейлере? Это может показаться глупым вопросом, но все больше и больше людей называют свои трейлеры домом. Будь то закрытый грузовой прицеп с двухъярусными кроватями или прицеп для перевозки лошадей с жилыми помещениями, существует множество способов сделать из прицепа дом. Посетите нашу страницу здесь, чтобы узнать о нетрадиционных способах изготовления грузовых прицепов.

Внутренняя высота
Высота очень важна при настройке прицепа. Вам нужно будет стоять в нем? У вас есть высокое оборудование, которое нужно в него поместить? Прежде чем проектировать трейлер, сделайте множество измерений. Это может сэкономить вам массу времени и денег. Также не забудьте подумать о хранении. Вам нужно будет парковать это в гараже, на складе и т. д.? Убедитесь, что он может подойти, если это необходимо.

Длина
Как и высота, длина является еще одним важным фактором при сборке прицепа. Сделайте множество измерений и подумайте, что вам нужно будет положить в свой трейлер. Вы удивитесь, как долго можно делать такие трейлеры.

Цвет
Дайте волю своему воображению, когда дело касается цвета. Мало того, что эти прицепы могут быть любого цвета, но вы можете обернуть их логотипами, рисунками и т. д. по вашему выбору. Если бюджет не является решающим фактором, то буквально все можно сделать с помощью цвета и печати на вашем трейлере.

Тип двери
Какая дверь нужна для вашего прицепа? Он идет сзади, сбоку или и то, и другое? Должна ли дверь быть пандусом для погрузки оборудования, игрушек и т. д.?

Шкафы
Вы занимаетесь строительством и у вас много инструментов? Если да, то возможно шкафы будут необходимы для вашего трейлера.