Технические характеристики Renault Logan 1.4 i 75/5500
Ми знову працюємо!! Слава Україні! Renault Logan 1.4 i 75/5500
Тип кузова | ||
Количество дверей | ||
Количество мест | ||
Длина | ||
Ширина | ||
Высота | ||
Колесная база | Колесная база Renault Logan — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле. 
Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах.
Короткая колесная база — помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках. | |
Колея передняя | Колея передняя — это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси. | |
Колея задняя | ||
Клиренс | Дорожный просвет (клиренс) Renault Logan, – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки.  Чем больше дорожный просвет — тем выше проходимость автомобиля. | |
Объем багажника максимальный | ||
Объем багажника минимальный |
Расположение двигателя | ||
Объем двигателя | Объем двигателя Renault Logan – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах. | |
Мощность Renault Logan — измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания.  | ||
При оборотах | Мощность и максимальный крутящий момент указывается для конкретных оборотов двигателя. При этом важным параметром является не столько величина крутящего момента, сколько обороты, на которых он достигается. Например, для резкого ускорения при спокойной езде (2000-2500 об./мин.) более предпочтителен тот двигатель, крутящий момент которого достигается на низких оборотах – нажал на педаль газа и машина резко пошла на ускорение. | |
Крутящий момент | Крутящий момент Renault Logan — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса. Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей.  | |
Система питания | ||
Наличие турбонадува | ||
Газораспределительный механизм | Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм своевременного распределения впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры из цилиндров двигателя внутреннего сгорания отработавших газов. Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов, что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов. | |
Расположение цилиндров | Расположение цилиндров может быть: вертикальным, наклонным, V-образно в два ряда, горизонтально (оппозитно) – это когда угол между цилиндрами составляет 180 градусов; В рядном двигателе цилиндры расположены в одном ряду.  Самый распространенный линейный двигатель — четырехцилиндровый. Вообще линейные двигатели, пожалуй самые экономичные среди всех, но больше шести цилиндров делать нет смысла, поскольку ни под один капот такой двигатель не поставить.
В V-образном двигателе цилиндры расположены в двух рядах, находящихся под острым углом друг к другу(обычно это 60 или 90 градусов). По сравнению с линейными двигателями V-образные имеют больше мощности на один цилиндр. К тому же такое расположение позволяет устанавливать уже 12 цилиндров. Самым распространенным двигателем этого класса является V6 (2 ряда по 3 цилиндра в каждом).
W-образное расположение. Цилиндры расположены в 4-х плоскостях, это как бы сдвоенный V-образный с общим коленвалом.
Имеют 8, 12, 16 или 18 цилиндров. В основном применяются в дорогих автомобилях, устанавливаются на VW Phaeton, Bugatti Veyron, Audi A8, Bentley Continental и немногие другие. | |
Количество цилиндров | В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16.  Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше — тем больше мощность двигателя. | |
Диаметр цилиндра | ||
Ход поршня | ||
Cтепень сжатия | ||
Количество клапанов на цилиндр | Количество клапанов на цилиндр Renault Logan — клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов — тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны — это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения. | |
Топливо |
Привод | ||
Кол-во передач (мех коробка) | Кол-во передач (мех коробка) Renault Logan, – Число ступеней переключения передач.  Первая передача — самая сильная, она позволяет сдвинуть автомобиль с места при трогании, последняя передача самая скоростная и самая экономичная, на ней бензин потребляется меньше всего. Количество ступеней между первой и последней передачей дает плавность хода и более синхронный (сглаженый) переход с одной на другую. | |
Кол-во передач (автомат коробка) |
Тип передней подвески | ||
Тип задней подвески |
Тип рулевого управления | ||
Диаметр разворота | ||
Усилитель руля | Усилитель руля — это системы и механизмы рулевого управления, предназначенные для снижения усилия, прикладываемого водителем к рулю.  Данная опция повышает комфорт вождения и снижает утомляемость в дороге. |
Передние тормоза | ||
Задние тормоза | ||
АБС | АБС (Антиблокировочная Система Тормозов), ABS (Antilock Brake System) — это система которая препятствует блокировке колес при торможении. АБС – это система датчиков, контролирующих скорости вращения колес и скорость автомобиля. Как только датчики видят, что колеса (или одно из колес) стоит, а автомобиль движется (это означает блокировку колес) — они уменьшенают тормозное усилие и колеса разблокируются. Автомобиль, даже при полностью выжатой педали тормоза остается управляемым. Тем не менее АБС не гарантирует уменьшения тормозного пути. | |
Наличие Brake Assist | Система экстренного торможения (Brake Assist).  |
Объем топливного бака | ||
Время разгона (0-100 км/ч) | ||
Максимальная скорость | ||
Расход топлива на шоссе | ||
Расход топлива в городе | ||
Расход топлива Смешанный цикл | ||
Снаряженная масса автомобиля | ||
Допустимая полная масса | ||
Размер шин | ||
Размер дисков |  5J x 14 |
Renault Logan (2013) Confort 1.6 (113 hp) MT5
Logan (2013) Confort 1.6 (113 hp) MT5
Седан класса B. 5 мест, 4 двери. Выпускается с 2013 года. Родина бренда — Франция.
Добавить к сравнению
Распечатать
Нашли ошибку? Пришлите — исправим!
| Как называется | Мотор | л.с. | Привод | Коробка (передач) | Сравнение |
|---|---|---|---|---|---|
| Confort 1.6 (113 hp) MT5 | добавить | ||||
Access 1. 6 (82 hp) MT5 | бензиновый 1.6 | 82 | механическая (5) | добавить | |
| Confort 1.6 (82 hp) MT5 | бензиновый 1.6 | 82 | механическая (5) | добавить | |
| Privilege 1.6 (82 hp) MT5 | бензиновый 1. 6 | 82 | механическая (5) | добавить | |
| Active 1.6 (102 hp) AT4 | бензиновый 1.6 | 102 | автоматическая (4) | добавить | |
| Privilege 1.6 (113 hp) MT5 | бензиновый 1.6 | 113 | механическая (5) | добавить | |
Luxe Privilege 1. 6 (82 hp) MT5 | бензиновый 1.6 | 82 | механическая (5) | добавить | |
| Privilege 1.6 (102 hp) AT4 | бензиновый 1.6 | 102 | автоматическая (4) | добавить | |
| Luxe Privilege 1.6 (113 hp) MT5 | бензиновый 1. 6 | 113 | механическая (5) | добавить | |
| Luxe Privilege 1.6 (102 hp) AT4 | бензиновый 1.6 | 102 | автоматическая (4) | добавить |
Данная комплектация может отличаться от предлагаемых в автосалонах как ценой, так и номенклатурой. Продавец также может предложить дополнительное оборудование, аксессуары и услуги других фирм на своих условиях. Некоторые опции при заказе автомобиля у дилера могут быть впоследствии предложены вам в нескольких вариантах по различной цене (например, кожаная отделка салона, колёсные диски или аудиосистема).** Приведена ориентировочная стоимость автомобиля с выбранным набором опций. В реальности ассортимент опций и цены могут быть другими. Некоторые типы дополнительного оборудования могут поставляться в пакете или же не поставляться для некоторых комплектаций. Пожалуйста, уточняйте информацию у своего дилера.
© 2005–2023 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924 16+Полная версия сайта
Renault Logan 1.6L: хорошо упакованный народный автомобиль. задумано с учетом развивающихся рынков.
Хорошо упакованный, надежный, крепкий и простой компактный автомобиль с хорошим уровнем полезных удобств и большим комфортом, Renault Logan обеспечивает доступное и удобное вождение, которое хорошо адаптировано к потребностям водителя, условиям вождения и экономики развивающихся рынков.
Определенный дизайн
Основанный на той же платформе, которая лежит в основе хэтчбеков Dacia и Renault Sandero и компактных кроссоверов Stepway, Logan вместо этого упакован как автомобиль с кузовом седан, что популярно среди более консервативных вкусов на многих автомобильных рынках. оно направлено на. Впервые выпущенный в 2004 году, а в 2012 году за ним последовала модель второго поколения, давний нынешний Logan был незаметно модернизирован в 2016 году и успешно продается на многих рынках, даже когда в последние месяцы на других рынках был запущен преемник третьего поколения. .
Минималистичный и угловатый традиционный трехобъемный седан в своем первом воплощении, Renault Logan второго поколения отличается более современным дизайном с большим вниманием к стилю и эстетике. С более напористыми фарами и большими надбровными дугами второе поколение Logan отличается более мускулистой обработкой поверхности кузова, включая куполообразный капот, выступающие пороги и более четкие колесные арки и заднюю часть кузова для более спортивного и широкого вида, несмотря на узкие и высокие размеры.
С этой целью Logan также имеет короткую, дерзкую и высоко посаженную заднюю часть со встроенным спойлером на крышке багажника.
Энергичный и эффективный
Предлагая широкий выбор двигателей, включая малый турбодизель, дизельный двигатель с турбонаддувом, версии, совместимые с LPG и гибким топливом для различных рынков, вместо этого Logan получает более традиционный, менее сложный и естественно- безнаддувный 1,6-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель для рынков Ближнего Востока. Знакомый и эффективный двигатель Logan объемом 1,6 литра развивает мощность 110 л.с. при 5750 об/мин и крутящий момент 109 фунт/фут при 3750 об/мин. Максимальная скорость составляет 170 км/ч, а экономия топлива в смешанном цикле составляет 6,5 л/100 км.
16-клапанная конструкция с двойным верхним распределительным валом, лучше пропускающая воздух, чем у предыдущих 8-клапанных моделей первого поколения. Логан второго поколения живее и универсальнее на дороге.
Уверенный и отзывчивый на нажатие педали газа с места, он прогрессивно увеличивает обороты, мощность и крутящий момент и по-прежнему стремится к красной черте. Управляя передними колесами через 4-ступенчатую автоматическую коробку передач, разброс передаточных чисел Logan может быть более ограниченным, чем у других Renault, оснащенных бесступенчатой трансмиссией, но, тем не менее, он более приятен для вождения.
Плавность и отзывчивость
Плавная коробка передач Logan с определенными передачами, а не с постоянно меняющимися передаточными числами, позволяет водителю больше участвовать в выборе передачи, которая лучше всего подходит для различных ситуаций, но пятая передача была бы желанным дополнением. чтобы еще лучше использовать доступные выходные данные для повышения производительности, гибкости и эффективности. Тем не менее, Logan хорошо обслуживается благодаря плавному 4-ступенчатому автомату, отзывчивому на нажатие педали газа при переключении на пониженную передачу и улучшенному на крейсерских скоростях, где Logan ведет себя обнадеживающе, плавно и стабильно в своих дорожных манерах.
Легкий в маневрировании и отзывчивый на проселочных дорогах и в городе, Logan чувствует себя шустрым и проворным в тесноте, благодаря небольшому весу, быстрому и коммуникативному рулевому управлению, независимой передней подвеске и сравнительно узким шинам 185/65R15, обеспечивающим хорошую тактильность. Между тем, его длинная колесная база и гибкие шины делают его удобным и изысканным для длительных поездок. Податливый к большинству неровностей, ухабов и трещин, ходовые качества Logan хорошо поглощают неровности дороги и обеспечивают стабильный вертикальный контроль над гребнями и провалами. Между тем передние дисковые и задние барабанные тормоза эффективны и обеспечивают хорошее ощущение.
Непретенциозный комфорт
Аккуратное прохождение поворотов, легкое рулевое управление Logan и относительно узкие шины обеспечивают достойное ощущение дороги, обратную связь, текстуру и пределы сцепления до того, как наступит недостаточная поворачиваемость при слишком сильном нажатии или под слишком большим углом.
В поворотах у Logan хорошее боковое сцепление, а крен кузова относительно хорошо контролируется. Между тем, благодаря переднему приводу, небольшому весу, удобной подвеске и умеренно высокому дорожному просвету в 145 мм, Logan хорошо приспособлен для освоения рыночных дорог с плохим покрытием и скромных, сухих, загородных грунтовых дорог, когда это необходимо.
Высокий и с относительно большим остеклением, Logan хорошо упакован с хорошей обзорностью, хорошим передним и приличным задним пространством над головой, а также вместительным багажником на 510 литров. Неприхотливый, но приятный внутри, он имеет четкие и удобные элементы управления и инструменты. Между тем, материалы хорошего качества и текстуры для недорогого автомобиля.
Практичный автомобиль с хорошей регулировкой положения водителя, Logan оснащен передним подлокотником, раздельно складывающимися задними сиденьями и полезным оборудованием, включая датчики заднего хода, камеру и 7-дюймовый экран, климат-контроль, 7-дюймовый, двойные подушки безопасности, замки Isofix.
и помощь при экстренном торможении.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель: 1,6 л, поперечное расположение, 4 цилиндра
Клапанный механизм: 16-клапанный, DOHC
Коробка передач: 4-ступенчатая автоматическая, передний привод
Мощность, л.с. (л.с. ) [кВт]: 110 (111) [81] при 5750 об/мин
Удельная мощность: 68,8 л.с./литр
Крутящий момент, фунт/фут (Нм): 109 (148) при 3750 об/мин
Удельный крутящий момент: 92,6 Нм/ литр
0-100 км/ч: примерно 11 секунд (оценка)
Максимальная скорость: примерно 170 км/ч (оценка)
Расход топлива в смешанном цикле: 6,5 л/100 км (оценка)
Запас топлива: 50 литров
Длина: 4 354 мм
Ширина: 1 733 мм
Высота: 1 529 мм 9000 3
Колесная база: 2635 мм
Гусеница, Передний/правый: 1496/1486 мм
Свес, передний/правый: 825/894 мм
Снаряженная масса: 1081 кг (приблизительно)
Дорожный просвет: 145 мм
Плечевая комната , передний/правый: 1387/1389 мм
Место для локтя, передний/правый: 1415/1434 мм
Объем багажника: 510 литров
Подвеска, передняя/правая: стойки МакФерсон/торсионная балка
Рулевое управление: реечная с усилителем
Тормоза, передняя/правая: вентилируемые диски/барабаны
Шины: 1 85/65R15
Renault Logan 1.
6 i 16V (102 л.с.) — Технические данныеLogan 1.6 i 16V (102 л.с.) производства Renault оснащен бензиновым двигателем А-95 объемом 1598 см3 мощностью 102 л.с. Модель была запущена в производство в 2009 году и снята с производства в н/д. Максимальная скорость для Renault Logan 1.6 i 16V (102 лс) н/д и разгон до 100 км/ч с места занимает н/д секунд.
Ниже приведены технические данные и характеристики Renault Logan 1.6 i 16V (102 л.с.):
Производительность
| Двигатель | 1.6 i 16V (102 л.с.) |
| Мощность | 102 HPW |
| Максимальная скорость | н/д |
| Разгон 0-100 км/ч | н/д |
| Расход топлива Городской | н/д |
| Расход топлива за городом | н/д |
| Комбинированный расход топлива | 7. 1 |
| Тип топлива | Бензин (бензин) А-95 |
| Вес | нет данных кг |
| Стандарт выбросов | ЕВРО IV |
| Механическая коробка передач (количество передач) | 5 |
| Автоматическая коробка передач (количество передач) | н/д |
Автозапчасти
Найдите и закажите различные автозапчасти для Renault Logan 1.6 i 16V (102 л.с.):
| Шины | Колесные диски | Подвески |
| Детали корпуса | Смазочное масло | Форсунки |
| Турбина | Ветровое стекло | Лампочки |
Общие сведения
| Марка автомобиля | Рено |
| Модель | Логан |
| Поколение | Логан |
| Тип корпуса | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Сиденья | 5 |
Размеры, вес, объем
| Длина | 4250 мм |
| Ширина | 1735 мм |
| Высота | 1525 мм |
| Вес | нет данных кг |
| Максимальный вес | нет данных кг |
| Колесная база | 2630 мм |
| Передняя направляющая | 1466 мм |
| Задняя гусеница | 1456 мм |
| Зазор | нет мм |
| Емкость топливного бака | 50 литров |
| Максимальный объем багажа | нет л |
| Минимальный объем багажа | 510 л |
Двигатель
| Положение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя | 1598 см3 |
| Топливная система | Многоточечный впрыск |
| Турбина | н/д |
| Момент затяжки | 145/3750 Н·м |
| Максимальная мощность In | 5750 об/мин |
| Тип топлива | Бензин (бензин) А-95 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расположение цилиндров | Встроенный |
| Диаметр цилиндров | 79,5 мм |
| Ход в цилиндре | 80,5 мм |
| Степень сжатия | 9,5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Клапанный механизм | DOHC |
| Модель двигателя | н/д |
Колеса и тормоза
| Колесный привод | Передний |
| АБС | н/д |
| Рулевое управление | Рулевая рейка |
| Усилитель руля | н/д |
| Передние тормоза | Диск |
| Задние тормоза | Барабан |
| Передняя подвеска | Стойка амортизированная |
| Задняя подвеска | Винтовая пружина |
| Размер шин | 185/65 R15 |
| Размер колесных дисков | 6,5 Дж x 15 |
| Диаметр поворота | н/д |
Renault Logan 1.
