время разгона автомобиля Киа Rio и комплектаций
Технические характеристики модельного ряда автомобиля KIA. Характеристики и описание комплектаций, габариты KIA: от 1470 x 1700 x 4120 до 1535 x 1750 x 4420, вес автомобиля: 1570 кг, а также характеристики трансмиссии, двигателя и других показателей авто. Подробная информация о машинах на сайте Autospot.
Разгон до 100 км/ч KIA Rio 2020 – н.в., IV Рестайлинг, хэтчбек
Комплектация | Разгон до 100 км/ч, сек |
---|---|
Comfort | 12.6 |
Luxe | 10.7 |
Premium | |
Prestige | 11.6 |
Style | 11.6 |
Смотреть 2 авто |
Разгон до 100 км/ч KIA Rio 2020 – н.в., IV Рестайлинг, седан
Комплектация | Разгон до 100 км/ч, сек |
---|---|
Classic | 12.2 |
Classic Аудио | 11. 2 |
Comfort | 12.9 |
Luxe | 10.3 |
Premium | 11.2 |
Prestige | 11.2 |
Prestige+ | 11.2 |
Style | 11.2 |
Смотреть 3 авто |
Разгон до 100 км/ч KIA Rio 2017 – 2020, IV, седан
Комплектация | Разгон до 100 км/ч, сек |
---|---|
Специальная серия «Лига Европы» | 11. 2 |
Classic | 12.2 |
Classic Audio | 12.2 |
Classic Fleet | 12.2 |
Comfort | 12.2 |
Luxe | 10.3 |
Luxe 2018 FWC | 10.3 |
Luxe RED Line | 10. |
Premium | 11.2 |
Prestige | 10.3 |
Prestige AV | 10.3 |
Style | 11.2 |
Специальная серия «Лига Европы» | 10.3 |
Разгон до 100 км/ч KIA Rio 2017 – 2020, IV, хэтчбек
Комплектация | Разгон до 100 км/ч, сек |
---|---|
Classic Audio | 11. 6 |
Classic Аудио | 12.6 |
Comfort | 12.6 |
Luxe | 10.7 |
Luxe 2018 FWC | |
Luxe Edition Plus | 10.7 |
Luxe RED Line | 10.7 |
Premium | 11. 6 |
Prestige | 11.6 |
Prestige AV | 10.7 |
Специальная серия «Лига Европы» | 10.7 |
Разгон до 100 км/ч KIA Rio 2015 – 2017, III рестайлинг, седан
Комплектация | Разгон до 100 км/ч, сек |
---|---|
Comfort | 11.5 |
Comfort Аудио | 11. 5 |
Comfort Кондиционер | 11.5 |
Comfоrt | 11.5 |
Luxe | 10.3 |
Luxe FCC 2017 | 10.3 |
Premium | 11.2 |
Premium Navi | 11.2 |
Prestige | 10. 3 |
RED Line | 10.3 |
Евро-2016 | 10.3 |
Разгон до 100 км/ч KIA Rio 2015 – 2017, III рестайлинг, хэтчбек
Комплектация | Разгон до 100 км/ч, сек |
---|---|
Comfort | 11.6 |
Comfort Audio | 10.3 |
Comfort Аудио | 11. 6 |
Comfort Кондиционер | 11.6 |
Luxe | 10.3 |
Luxe FCC 2017 | 10.3 |
Premium | 11.2 |
Premium Navi | 11.2 |
Prestige | 10.3 |
RED Line | 10. 3 |
Евро-2016 | 10.3 |
Разгон до 100 км/ч KIA Rio 2011 – 2015, III, седан
Комплектация | Разгон до 100 км/ч, сек |
---|---|
Comfort | 11.5 |
Luxe | 10.3 |
Premium | 11.2 |
Prestige | 10. 3 |
Разгон до 100 км/ч KIA Rio 2011 – 2015, III, хэтчбек
Комплектация | Разгон до 100 км/ч, сек |
---|---|
Comfort | 11.6 |
Luxe | 10.4 |
Premium | 11.3 |
Prestige | 10.4 |
Разгон до 100 км/ч KIA Rio 2011 – 2015, III, седан
Комплектация | Разгон до 100 км/ч, сек |
---|
Другие характеристики KIA Rio
Похожие модели
Двигатели Киа Рио 4 — подробные характеристики
На все версии Киа Рио 4 и Х-Лайн ставились два бензиновых двигателя объемом в 1. 4 и 1.6 литра, но они были из совершенно разных семейств двс.
За все время выпуска на Киа Рио 4 и его модификацию Х-Лайн ставили два разных двигателя:
1.4 литра G4LC — 100 л.с. / 132 Нм | базовый силовой агрегат из нового семейства Kappa |
1.6 литра G4FG — 123 л.с. / 151 Нм | более мощный агрегат из старого семейства Gamma |
Двигатель Киа Рио 4 1.4 литра
G4LC 100 л.с. 132 Нм ЕВРО 5
Базовые модификации модели оснащают 1.4-литровым силовым агрегатом семейства Kappa. Это довольно современный мотор с алюминиевым блоком, открытой рубашкой охлаждения и тонкостенными чугунными гильзами, 16-клапанной гбц с гидрокомпенсаторами, цепным ГРМ, фазорегуляторами на обоих валах и впускным коллектором с системой изменения геометрии. Так как мотор предназначается для бюджетных авто, то впрыск топлива тут распределенный. Агрегатируется двс с 6-ступенчатой механикой M6CF1 либо 6-ступенчатым автоматом A6GF1.
Такой двигатель появился у нас недавно и полноценная статистика его поломок еще собрана. Однако уже можно заявить, что проблема с задирами в цилиндрах пока обходит его стороной: катализатор здесь все еще быстро разрушается, но благодаря форме выпускного коллектора его частицы в камеру сгорания не попадают. Также в блоке установлены масляные форсунки. На форуме можно найти жалобы на шумную работу форсунок, вибрации мотора на холостых, плавающие обороты из-за загрязнения дроссельного узла и ограниченный ресурс у цепи ГРМ.
1.4 л G4LC МКП6 | 1.4 л G4LC АКП6 | |
---|---|---|
Тип | инжектор | инжектор |
Топливо | бензин АИ-92 | бензин АИ-92 |
Расположение | 4 л G4LC МКП6″>поперечное | поперечное |
Цилиндры | 4 в ряд | 4 в ряд |
Клапана | 16 | 16 |
Рабочий объем | 1368 см³ | 1368 см³ |
Мощность | 100 л.с. | 100 л.с. |
Крутящий момент | 132 Нм | 132 Нм |
Разгон до 100 км/ч | 12.2 с | 12.9 с |
Скорость (макс) | 185 км/ч | 4 л G4LC АКП6″>183 км/ч |
Экологич. класс | Евро 5 | Евро 5 |
Расход город | 7.2 л | 8.5 л |
Расход трасса | 4.8 л | 5.1 л |
Расход смешанный | 5.7 л | 6.4 л |
Двигатель Киа Рио 4 1.6 литра
G4FG 123 л.с. 151 Нм ЕВРО 5
Более дорогие версии авто оснащаются 1.6-литровым силовым агрегатом семейства Gamma. Этот мотор по сути является обновлением известного по предыдущему поколению двс G4FC. У него тот же алюминиевый блок с тонкостенными чугунными гильзами, цепной привод ГРМ, распределенный впрыск топлива, а еще 16-клапанная ГБЦ не имеющая гидрокомпенсаторов. Однако тут уже два фазорегулятора и впускной коллектор с системой изменения геометрии. Агрегатируется двс с той же 6-ступенчатой механикой M6CF1 либо 6-ступенчатой акпп A6GF1.
Самой известной проблемой данного двигателя служит появление задиров в цилиндрах из-за попадания в камеру сгорания крошек катализатора, который тут весьма быстро разрушается. В сети описано немало случаев обнаружения задиров на пробеге в 30 — 50 тысяч километров. Некоторые владельцы Рио 4 проводят превентивную замену катализатора на пламегаситель. Остальные недостатки двс аналогичны проблемам уже описанного выше мотора на 1.4 литра.
1.6 л G4FG МКП6 | 1.6 л G4FG АКП6 | |
---|---|---|
Тип | инжектор | инжектор |
Топливо | 6 л G4FG МКП6″>бензин АИ-92 | бензин АИ-92 |
Расположение | поперечное | поперечное |
Цилиндры | 4 в ряд | 4 в ряд |
Клапана | 16 | 16 |
Рабочий объем | 1591 см³ | 1591 см³ |
Мощность | 123 л.с. | 123 л.с. |
Крутящий момент | 151 Нм | 151 Нм |
Разгон до 100 км/ч | 6 л G4FG МКП6″>10.3 с | 11.2 с |
Скорость (макс) | 193 км/ч | 192 км/ч |
Экологич. класс | Евро 5 | Евро 5 |
Расход город | 8.0 л | 8.9 л |
Расход трасса | 4.8 л | 5.3 л |
Расход смешанный | 6.0 л | 6.6 л |
Дополнительные материалы
Обзор корейских катализаторов на малых пробегах
5em;text-align:center;font:6em/1.5 sans-serif;color:white;text-shadow:0 0 .5em #000; }</style> <a href=https://www.youtube.com/embed/Fc6GlTYfoqQ?autoplay=1> <img src=https://img.youtube.com/vi/Fc6GlTYfoqQ/hqdefault.jpg loading=’lazy’ alt=’KIA RIO X-Line 2019: Проехал 5 тыс.км, что с катализатором?’>►</a>» allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»» title=»KIA RIO X-Line 2019: Проехал 5 тыс.км, что с катализатором?»/>Является ли Kia Rio 2018 года безопасным автомобилем? Получите ответ здесь!
Kia Rio 2018 года получает награду IIHS Top Safety Pick Plus Honor
Эксперт по продуктам | Опубликовано в Kia Rio, Безопасность во вторник, 16 октября 2018 г., в 21:27.Мы уже писали о нескольких моделях Kia, получивших высшие оценки безопасности от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Сейчас к линейке присоединяется новая модель. Благодаря некоторым существенным изменениям, внесенным в Kia Rio 2018 модельного года, этот элегантный компактный автомобиль теперь может похвастаться рейтингом Top Safety Pick Plus. Если вы задавались вопросом: «Является ли Kia Rio 2018 года безопасным автомобилем?» эта честь отвечает на это громким «Да!»
Является ли Kia Rio 2018 года безопасным автомобилем?
Киа Рио 2018 года абсолютно безопасный автомобиль. Награда Top Safety Pick от IIHS означает, что этот небольшой автомобиль обеспечивает лучшую выживаемость для водителей и пассажиров, попавших в аварию. Более того, рейтинг «Плюс» означает, что эта модель может помочь водителям избежать аварий. Тестируемый автомобиль имел светодиодные фары, доступные даже в комплектации S с пакетом Tech, и доступную систему автономного экстренного торможения.
«Может, Rio и занимает небольшую площадь, но он демонстрирует высокие показатели во всех других областях, включая динамику вождения, стиль, функции, а теперь и похвалы за безопасность», — сказал Орт Хедрик, исполнительный директор по автомобильным продуктам и телематике Kia Motors America. (KMA), в недавнем пресс-релизе Kia. «Быть первым автопроизводителем, установившим TSP+ в сегменте микроавтобусов, является еще одним доказательством того, что Kia стремится улучшить качество и целостность нашей модельной линейки мирового класса».
Автономное экстренное торможение на Rio
2018 годаСистема автономного экстренного торможения входит в стандартную комплектацию элитной комплектации Kia Rio EX 2018 года. Впервые эта функция помощи водителю будет предлагаться на малолитражном автомобиле Rio. Это может помочь уведомить водителей о препятствиях на дороге и даже принять меры, чтобы остановить автомобиль до того, как произойдет столкновение в определенных ситуациях.
Рейтинг аварии в Рио-де-Жанейро 2018 года
Чтобы получить Top Safety Pick Plus, Kia Rio 2018 года получил высшую оценку «Хорошо» во всех пяти стандартных краш-тестах IIHS (подголовники, прочность крыши, боковой удар, лобовой удар с умеренным перекрытием и небольшой удар со стороны водителя). а также оценку «Хорошо» или «Приемлемо» в новом испытании на небольшой удар со стороны пассажира. Тот факт, что Kia Rio 2018 года соответствует всем этим стандартам, может дать водителям еще больше спокойствия.
- Фейсбук
- Твиттер
Еще от Team Gunther Kia
Эта запись была размещена во вторник, 16 октября 2018 г., в 21:27 и подается в разделе Kia Rio, Безопасность. Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через ленту RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.
2018 Kia Rio — Driven
Спросите любого, кто думает о Kia Rio, и первые воспоминания, как правило, включают его общую дешевизну и отсутствие желанности. Что ж, Kia усердно работала над тем, чтобы изменить это на 2018 год, переместив скромный хэтчбек на более высокий рынок, фактически снизив его базовую цену. Это слишком хорошо, чтобы быть правдой? Чтобы выяснить это, я провел неделю с новым 5-дверным Kia Rio 2018 года, оснащенным топовой комплектацией EX.
Стоит знать, что Rio 2018 технически не новинка. Фактически, он ездит на той же платформе, что и раньше, и использует тот же 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель. Однако на этом сходство заканчивается. Автомобиль был немного удлинен и расширен, а безнаддувный двигатель стал более экономичным и управляемым. Конечно, внешний вид Rio 2018 года тоже отличается. Новый автомобиль выглядит более высококлассно, чем раньше, как снаружи, так и внутри.
Давайте посмотрим на самую доступную модель Kia.
Продолжайте читать, чтобы узнать больше о 5-дверном Kia Rio 2018 года.
Технические характеристики
- Марка: Kia
- Модель: Kia Rio 2018 г. — с приводом
- 0027 Мощность: 130
- Крутящий момент: 119
- [не использовать] Модель автомобиля: rio
Внешний вид
— Сильно обновленный внешний вид выглядит стильно — Привлекательные 15-дюймовые легкосплавные диски — Хэтчбек добавляет больше грузового пространства седану Rio не выглядя несчастным. То есть, если вы ищете недорогой новый автомобиль, вмещающий пять человек и все такое, Rio 5-Door не будет рекламировать ваши бюджетные ограничения — по крайней мере, лично. Вероятно, пройдет некоторое время, прежде чем имя Рио выйдет из реабилитационного центра.
Передняя часть автомобиля имеет знакомый дизайн «Tiger Nose», который можно увидеть на нескольких современных автомобилях Kia, включая впечатляющую Optima и привлекательный Stinger. Мой тестер поставлялся в топовой комплектации EX, что означает, что он может похвастаться такими функциями, как противотуманные фары, дверные ручки в цвет кузова, затемненную решетку радиатора и легкосплавные диски.
Эти легкосплавные диски могут иметь диаметр всего 15 дюймов, но колеса не выглядят маленькими по сравнению с общим размером Rio. Дизайн с 16 спицами и матовая металлическая отделка также придают колесам удивительно красивый внешний вид, особенно контрастирующий с прекрасным цветом окраски True Green. Как ни странно, цвет не указан на веб-сайте Kia, посвященном сборке и цене, но я определенно выбрал бы именно этот цвет. Он другой, но не громкий.
Бизнес-конец Kia Rio 5-Door повышает привлекательность автомобиля по сравнению с седаном Rio. Электронная защелка открывает люк, открывая приличный грузовой отсек. Ниже я расскажу об интерьере, но знайте, что 5-дверный автомобиль стоит дополнительных 300 долларов по сравнению с седаном.
Интерьер
— Сиденья для пяти человек — 17 кубических футов за вторым рядом — 33 кубических фута со сложенным вторым рядом — 7,0-дюймовая информационно-развлекательная система UVO3 — Apple CarPlay и Android Auto — Радио SiriusXM — Стандарт автономного экстренного торможения
Как и снаружи, изменения 2018 года сделали интерьер современным. Приборная панель нового Rio разделяет нынешний стиль дизайна Kia, который является чистым, лаконичным и логически организованным, но в то же время с некоторыми интересными деталями.
В целом, Kia Rio 5-Door предлагает комфортабельный салон для четырех взрослых, а в крайнем случае и пятерых. Задняя скамья будет складываться (в основном) в обычном режиме 60/40. Личное пространство для передних пассажиров хорошее благодаря высокой крыше, широким сиденьям и выдвижному центральному подлокотнику. Места для ног 42,1 дюйма. Пассажиры на задних сиденьях обходятся меньшим пространством для ног на высоте 33,5 дюйма, но детям будет все в порядке. У моего шестилетнего ребенка и ее детского сиденья было много места. Ей также было легко пристегнуться. Помимо уменьшенного пространства для ног, задние пассажиры должны жить без складного центрального подлокотника, пригодных для использования подстаканников и вентиляционных отверстий HVAC.
Вместимость 5-дверного Rio также меньше, чем у некоторых его основных конкурентов. Он предлагает 17 кубических футов за вторым рядом и 33 кубических фута со сложенным вторым рядом. Сравните это с Nissan Versa Note 2018 года с его 18,8 кубическими футами за вторым рядом и 38,3 кубическими футами со сложенным сиденьем. Honda Fit 2018 года имеет 16,6 кубических футов в грузовом отсеке, но колоссальные 52,7 кубических футов со сложенными задними сиденьями.
Тем не менее, Rio 5-Door по-прежнему выполняет свои обязанности хэтчбека без суеты.
Что касается технологий, то комплектация EX предлагает знакомую 7-дюймовую информационно-развлекательную систему Kia с программным обеспечением UVO3 и совместимостью с Apple CarPlay и Android Auto. Система UVO3 невероятно удобна и логически организована. Жесткие кнопки сбоку экрана позволяют быстро нажимать клавиши, а регуляторы громкости и настройки не могут быть более простыми. Единственным недостатком технологии Rio 2018 года является небольшое количество USB-портов. Перед переключателем есть только один.
Рулевое колесо покрыто кнопками, позволяющими управлять информационным экраном водителя, круиз-контролем, громкостью и настройкой радио, телефонными вызовами и голосовыми командами.
Kia Rio 2018 года по-прежнему показывает свои бюджетные корни в нескольких местах. Ручная однозонная система HVAC выглядит прямо из 1990-х годов, хотя работает невероятно хорошо, а физический ключ зажигания может сбить с толку некоторых молодых миллениалов, привыкших к запуску с кнопки.
В целом интерьер Kia Rio 5-Door EX 2018 года впечатляет. Это был бы фантастический первый автомобиль для кого-то, но при этом достаточно многофункциональный для тех, кто хочет уменьшить размер и упростить жизнь, не погружаясь в каменный век.
Трансмиссия
— 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель GDI — Непосредственный впрыск топлива — Шестиступенчатая автоматическая коробка передач — Передний привод — Экономия топлива: 28 по городу / 37 по шоссе / 32 по гребню
Kia Rio 2018 года использует то же самое 1,6-литровый четырехцилиндровый от предыдущего Rio, хотя несколько обновлений делают его лучше. Он по-прежнему использует алюминиевый блок цилиндров и головки, а также непосредственный впрыск топлива и регулируемые фазы газораспределения на стороне впуска. Kia не особо суетилась по поводу того, какие именно изменения она внесла в двигатель, но мощность снизилась на восемь лошадиных сил, а крутящий момент — на четыре фунт-фута.
Удивительно, однако, что двигатель выглядит впечатляюще бодрым для всего лишь 130 лошадиных сил и 119 фунт-футов крутящего момента. Обновленный шестиступенчатый автомат также улучшает управляемость Rio. Переключения происходят быстро и без проблем. Обороты двигателя остаются довольно низкими, за исключением быстрых поездок по межштатной автомагистрали.
Спортивный режим делает жизнь веселее. Он заставляет двигатель вращаться быстрее, дольше удерживает передачи и быстрее переключается на пониженную передачу при торможении. Спринт до 60 миль в час происходит за относительно респектабельные 8,5 секунды, а максимальная скорость составляет 121 милю в час.
Экономия топлива улучшается на одну милю на галлон в городе и на кольцевых трассах и на две мили на галлон в комбинированной категории. По оценкам EPA, в 2018 году 5-дверный Rio с автоматической коробкой передач потребляет 28 миль на галлон по городу, 37 миль на галлон по шоссе и 32 мили на галлон вместе взятые. В течение моей недели я набирал в среднем 32,3 мили на галлон на 380 миль смешанного вождения.
За рулем
Kia Rio никогда не спутают с мощным автомобилем, но он максимально использует свои 130 лошадиных сил. Благодаря снаряженной массе всего 2584 фунта маленький хэтчбек готов мчаться по дороге. Рулевое управление в основном тупое, почти не дает обратной связи, за исключением подруливания по крутящему моменту, но имеет очень небольшую расплывчатость по центру. В сочетании с тонкими шинами 185/65, Rio может показаться немного резвым.
Ощущение рывков усиливается на высоких скоростях. Ветер легко раскачивает машину, а неровности дороги заставляют ее дергаться в пределах своей полосы. Несмотря на это, салон остается впечатляюще тихим для хэтчбека стоимостью менее 20 000 долларов. Хотя я бы не хотел провести весь день за рулем в путешествии по пересеченной местности, Kia оказалась готовым и в основном удобным партнером по вождению.
В городе Рио действительно сияет. Его быстрое рулевое управление позволяет быстро перемещаться по узким городским улицам. Крутящий момент на первой передаче составляет 119фунт-футы крутящего момента ощущаются сильными, а дроссельная заслонка и тормоз легко модулируются. Короче говоря, управлять Rio действительно весело. Радио SiriusXM добавило удовольствия.
Ценообразование
Конечно, денежный аспект делает 5-дверный Rio наиболее привлекательным. В то время как седан Rio 2018 года стоит от 13 900 долларов, версия с 5-дверным хэтчбеком стоит всего на 300 долларов больше. Предлагаются три уровня отделки салона: базовый LX за 14 200 долларов, S за 16 400 долларов и наиболее хорошо оснащенный EX за 18 700 долларов.
У моего тестера EX был только один вариант — напольные коврики за 130 долларов. Единственная другая дополнительная плата — это плата за пункт назначения в размере 895 долларов США. С добавлением обоих рекомендованная производителем розничная цена составила 19 725 долларов.
Rio не доступен с большими пакетами опций, которые резко повышают уровни отделки салона и ценники. Единственным крупным пакетом является пакет Launch Edition, предлагаемый на EX. За 500 долларов он предлагает красную внутреннюю отделку и частично кожаные сиденья.
Конкуренция
В 2018 году Honda серьезно изменила модель Fit, переработав почти каждый аспект автомобиля в этом промежуточном обновлении третьего поколения. Автомобиль стал тише, устойчивее на дороге и имеет слегка обновленную приборную панель с ручкой регулировки громкости, а не с сенсорным ползунком. Как упоминалось выше, Fit больше, чем Kia Rio, особенно со сложенными задними сиденьями. Включены такие приятные мелочи, как Apple CarPlay и Android Auto, а также доступные кожаные сиденья.
Двигатель переносится без изменений. Он генерирует от 128 до 130 лошадиных сил и от 113 до 114 фунт-фут крутящего момента, в зависимости от уровня отделки салона. Шестиступенчатая механическая коробка передач является стандартной, но большинство клиентов, скорее всего, выберут бесступенчатую трансмиссию.
Цены на обновленную Honda Fit 2018 года начинаются от 16 190 долларов США в комплектации LX. Другие комплектации включают Sport, EX и EX-L. EX наиболее сопоставим с моим тестером Kia Rio, как по цене, так и по содержанию. Стоимость Fit EX начинается от 18 160 долларов и включает в себя такие функции, как Honda Sensing, люк на крыше, а также Apple CarPlay и Android Auto. В дополнение к EX-L добавляются кожаные сиденья с подогревом, вариатор становится стандартным и открывается возможность получить встроенную навигацию. Стоимость EX-L начинается от 20 520 долларов.
Прочитайте наш полный обзор Honda Fit 2018 года.
Versa Note — это просто пятидверная версия седана Versa, но я отдаю должное Nissan за то, что он назвал его иначе, чем «5-дверный». Он выпускается в трех комплектациях — S, SV и SR — и предлагает места для пяти человек или место для груза объемом 38,3 кубических фута. Приборная панель начинает казаться устаревшей с момента ее дебюта в 2015 году, особенно по сравнению с Kia и Honda. Он имеет только 5,0-дюймовый информационно-развлекательный экран, а возможность подключения к Apple и Android отсутствует. Однако у него есть Siri Eyes Free и спутниковое радио.
Мощность по-прежнему исходит от 1,6-литрового четырехцилиндрового двигателя Nissan. Небольшой двигатель развивает мощность 190 лошадиных сил и крутящий момент 107 фунт-футов, в то время как вариатор является единственным вариантом трансмиссии. Тем не менее, экономия топлива впечатляет: по оценкам EPA, расход топлива в городе составляет 31 миля на галлон, а на шоссе — 39 миль на галлон.
Цены на Versa Note 2018 года начинаются от 15 600 долларов США. Конечно, с дополнительными деньгами вы захотите перейти с S на SV, чтобы получить вход без ключа, резервную камеру, электрические стеклоподъемники и замки, а также несколько других полезных функций. Стоимость SV начинается от 16 500 долларов. SR — самый красивый Versa Note благодаря 16-дюймовым легкосплавным дискам и обвесу. Он также получает противотуманные фары, светодиодные поворотники, синтетические замшевые сиденья и модернизированный приборный блок за 18 100 долларов.
Прочитайте наш полный обзор Nissan Versa Note 2018 года.
Заключение
Сильно обновленный Kia Rio 5-Door EX 2018 года — впечатляющий маленький автомобиль.