Kia Rio EX 2018 5: Комфортный компакт

Галерея: Kia Rio EX 2018, 5-дверный экстерьер

Что это: Kia Rio EX 2018 — топовая комплектация разумного и экономичного субкомпактного хэтчбека Kia начального уровня. Мощность составляет 130-сильный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель, а шестиступенчатая автоматическая коробка передач передает его на передние колеса. Мы почти всегда берем люк вместо аналогичного седана, и это справедливо и для Kia Rio, который также доступен в виде обычного 4-дверного автомобиля.

Ключевые конкуренты: Nissan Versa, Hyundai Accent, Toyota Yaris

Базовая цена: 19 595 долларов Цена после тестирования: 20 225 долларов 7

Особенности: Интерьер Rio определенно более просторный, современный и высококлассный, чем предыдущие модели, с улучшенной приборной панелью, более эргономичной компоновкой и улучшенными материалами интерьера. Кабина также была переработана, чтобы лучше соответствовать новым технологиям Rio, которые в комплектации EX включают 7-дюймовый цветной сенсорный дисплей с Apple CarPlay и Android Auto.

Галерея: 5-дверный салон Kia Rio EX 2018 года

Наше мнение: Kia Rio представляет собой интересное исследование в области обмена брендами. Несмотря на то, что он во многом похож на своего корейского брата Hyundai Accent, Kia Rio умудряется чувствовать себя более существенным почти во всех отношениях. Конечно, этот загруженный EX стоит столько же, сколько более крупный Kia Forte (и Hyundai Elantra), и примерно на 4 тысячи долларов больше, чем базовый Accent, который мы недавно пробовали, поэтому ему лучше подумать о нем, чем о его дешевом собрате. Этот хэтчбек Rio красив как внутри, так и снаружи, с прохладной красной анодированной приборной панелью, подчеркивающей темный интерьер. Внешний вид более сдержанный, чем у нового Accent, но все же выглядит как молодежный хэтчбек, а кузов хэтчбека достаточно просторный, чтобы вместить багажник, полный белья, багажа и еды, а также место для пассажиров.

На Rio установлен 1,6-литровый DOHC I4 мощностью 130 л.с. с крутящим моментом 119 фунт-футов. Двигатель радует оборотами и способен перемещать вас без лишней суеты. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач не так интересна, как счастливый маленький I4 — переключения медленные, и она имеет тенденцию охотиться за передачами в зависимости от ситуации, с которой вы сталкиваетесь. Тем не менее, управлять Rio довольно весело, и на водительском сиденье на удивление комфортно в нерабочее время.

Основным недостатком малолитражки Rio 5, помимо чрезмерно загруженной трансмиссии, является цена. За 20 тысяч долларов мы перешли от малолитражных к компактным автомобилям, что затрудняет выбор Rio вместо более крупного (хотя и не столь хорошо оснащенного) Forte, Hyundai Elantra или Honda Civic.

— Уэсли Рен, помощник редактора

История по теме

• Первый привод Kia Rio 2018 года: тихий, производительный и бесшумный ДВС: 19 595 долларов США

  ПРОВЕРЕННАЯ ЦЕНА: 20 225 долларов США

  СИЛОВАЯ ТРАНСМИССИЯ: 1,6-литровый DOHC I4, передний привод, шестиступенчатая автоматическая коробка передач

  МОЩНОСТЬ: 130 л. с. при 6300 об/мин; 119 фунто-футов при 4850 об/мин

  СНАРУЖЕННАЯ ВЕС: 2714 фунтов

  ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА: 28/37/32 миль на галлон

  ВАРИАНТЫ: Красные кожаные сиденья и внутренняя отделка (500 долл. США), коврики с ковровым покрытием (130 долл. США)

  ПЛЮСЫ: Дополнительные красные акценты в салоне добавляют немного стиля

  МИНУСЫ: Завышенная цена делает его более крупным автомобилем

  Уэсли Рен

  Уэсли Рен провел всю свою жизнь среди автомобилей, независимо от того, переодевается ли он в отцовский Ford 1954 года выпуска. на Хэллоуин в детстве, чинит машины в колледже или собирает разочаровывающие фрагменты истории — и многое другое. Уэсли в настоящее время является стюардом Ford Crestline Victoria 1954 года, Harley-Davidson FXE 1975 года и Ford Fairlane 500 Galaxie 1959 года. Ах да, и Киа Седона 2005 года.

  Kia Rio 2023 года: фотографии, характеристики и обзор

  Благодаря таким автомобилям, как Kia Rio 2023 года, покупка автомобилей по доступной цене все еще возможна. Субкомпактный надежный автомобиль продолжает оставаться ярким примером простой и доступной поездки, которая не слишком проста и не слишком похожа на компромисс, даже несмотря на то, что базовому дизайну уже шесть лет. Для покупателей с ограниченным бюджетом это лучшая рекомендация в своем крошечном сегменте. Это многофункциональный, экономичный небольшой автомобиль с двумя вариантами кузова: традиционный седан и удобный хэтчбек.

  В 2023 году Rio остается без изменений, за исключением нового цифрового датчика уровня масла в двигателе и небольшого (100 долларов) повышения цены. Последние значимые изменения в Rio произошли еще в 2021 году, когда была установлена ​​новая информационно-развлекательная система, а автомобиль получил слегка обновленный внешний вид. Базовая комплектация LX (только седан) и топовая комплектация S (хэтчбек или седан) в этом году остаются без изменений, как и трансмиссия. Единственным значимым обновлением 2022 года стало добавление противоугонного иммобилайзера.

  Маленькие автомобили сейчас редкость, и многие конкуренты Rio упали — и Hyundai Accent, и Chevrolet Spark были отменены в прошлом году, а Honda Fit — в 2020 году. Другие, такие как Nissan Versa и Mitsubishi Mirage, помогают сохранить дешевый малолитражный автомобиль. Сегмент не внедорожников на плаву, но крошечные кроссоверы, такие как Hyundai Venue, неуклонно посягают на него. Тем не менее, Kia Rio в обоих вариантах остается актуальным, обеспечивая солидную бюджетную проходимость и в качестве хэтчбека вместительность, подобную самым миниатюрным кроссоверам.

  Практически не изменившийся в 2023 году, Kia Rio продолжает доказывать, что возвращение к истокам вовсе не обязательно должно быть простым. Kia

  Базовый LX и единственная модернизация, топовая версия S, составляют полную линейку Rio, кроме того, в верхней комплектации можно выбрать седан или пятидверный хэтчбек. Силовые установки по-прежнему обеспечивают лучшую в сегменте экономию топлива: 120-сильный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель и бесступенчатая трансмиссия. Это не сжигатель шин, но награда составляет до 33 миль на галлон в городе и 41 на трассе.

  Гладкая и удивительно податливая подвеска по-прежнему заставляет Rio чувствовать себя гораздо более высококлассным и солидным, чем можно предположить из-за его небольших размеров. Похвальная управляемость также присутствует, с тонко настроенной подвеской и легким рулевым управлением, которые придают Rio очень шаткое ощущение, которое может даже вызвать некоторые случайные ухмылки.

  Будучи представленным в 2018 модельном году, Rio не совсем новинка, и это, безусловно, видно по его дизайну. Но цена этого превосходного исполнения остается неизменной, начиная с 17 305 долларов (включая обязательную плату за доставку в пункт назначения в размере 1055 долларов), в то время как полностью загруженная комплектация S с пакетом технологий за 1800 долларов стоит около 21 000 долларов. Хотя многие функции безопасности не являются стандартными, технический пакет предлагает все это без огромных затрат.

  Несмотря на то, что информационно-развлекательная система основана на пользовательском интерфейсе предыдущего поколения, она невероятно проста в использовании. Kia

  Производительность: 10/15

  Безнаддувный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель Rio мощностью 120 л. Эти цифры, очевидно, не обеспечивают отличной производительности на прямой, с заявленным производителем временем разгона от 0 до 60 чуть менее 9 секунд.секунды. Но этого более чем достаточно для своего вида, и Rio не навязывает шум двигателя своего экономичного автомобиля.

  Как и ожидалось, вариатор не сильно возбуждает. Хотя можно немного увлечься, переключившись в ручной режим и поэкспериментировав с любым из шести смоделированных передаточных чисел передней передачи. Несмотря на то, что он редко вызывает мурашки по спине, он оправдывает себя в управлении и экономии топлива.

  Компактный размер Rio и общий небольшой собственный вес обеспечивают легкую маневренность в городе и маневренность на извилистых проселочных дорогах. Несмотря на короткую колесную базу и размер, его жесткая конструкция и хорошо отлаженная подвеска поглощают выбоины и неровности с уровнем состава и зрелости, которые можно ожидать от более крупного и более дорогого автомобиля.

  Рулевое управление с электроусилителем работает точно и с приличным весом, но в целом чувствует себя немного робко. В целом, первоклассные дорожные манеры и общая уверенность Rio обеспечивают очень плавное и уверенное ощущение на дороге, с которым его конкуренты до сих пор не могут сравниться. Найдите хороший извилистый участок тротуара, и ощущение подбрасывания и предсказуемой управляемости Rio может даже вызвать ухмылку.

  Экономия топлива: 14/15

  После того, как Hyundai Accent выпал из ринга, седан Rio стал самым экономичным автомобилем в своем классе. По оценкам EPA, расход топлива составляет 33 мили на галлон в городе, 41 на трассе и 36 миль в среднем в комбинированном цикле как для седана, так и для хэтчбека, седан превосходит Mitsubishi Mirage G4 и даже Nissan Versa.

  Хэтчбек Rio удерживает свой титул второго по экономичности топлива, но уступает меньшему и менее мощному хэтчбеку Mitsubishi Mirage, который расходует 36 миль на галлон по городу и 43 по шоссе по городу.

  Технология безопасности и помощи водителю: 9/15

  Rio 2023 года удерживает звание Top Safety Pick в сегменте от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) благодаря наивысшим рейтингам по всем направлениям, за исключением небольшой передней части пассажира. оценка «Приемлемо» теста на перекрытие. Оценки не доступны в Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).

  Безопасность остается приоритетом, и Rio не жертвует ею ради доступной цены. Здесь есть все стандартное оборудование: фронтальные, боковые и боковые подушки безопасности, ABS с электронным распределением тормозного усилия, система стабилизации и контроля тяги, датчики давления в шинах, система помощи при трогании на подъеме и системы LATCH для детских кресел.

  Дополнительные, но приятные функции, такие как помощь в предотвращении столкновений вперед с обнаружением пешеходов, помощь в удержании и следовании за полосой движения, предупреждение о выходе из полосы движения, автоматический дальний свет, предупреждение о внимании водителя и предупреждение о пассажирах сзади, требуют активизации к отделке S и добавлению технологического пакета за 1800 долларов. Но по большому счету, это небольшое повышение цены для полностью загруженного Rio.

  Поскольку Versa была недавно обновлена, она оснащена новейшим и лучшим оборудованием для обеспечения безопасности. В этом плане Rio занимает промежуточное положение между ним и низкотехнологичным Mirage.

  Для бюджетного автомобиля начального уровня в Rio все продумано до мелочей, и ни один дюйм свободного пространства не пропадает даром. Kia

  Комфорт и салон: 12/15 

  Rio максимально использует свой общий пассажирский объем около 89,9 кубических футов. Передние пассажиры в обоих вариантах получают больше всего места, поскольку единственная разница заключается в грузовом отсеке. Задние пассажиры наверняка и ожидаемо почувствуют хруст.

  Versa на бумаге предлагает на несколько дюймов больше места над головой (39,5 дюймов по сравнению с 38,9 у Rio спереди), но сзади в Rio больше места для ног (33,5 дюйма по сравнению с 31 у Versa). В целом, для бюджетного автомобиля начального уровня ограничения Rio выполнены хорошо, и ни один дюйм пространства не кажется потраченным впустую. Выбор материалов и качество сборки являются первоклассными в сегменте с удобными сиденьями и дверьми, которые закрываются с твердым и звучным стуком.

  Пластик прочный, но не слишком жесткий на ощупь, в то время как более дешевые материалы остаются вне досягаемости. А на скорости в границах Rio совершенно свободно от сильного ветра и дорожного шума.

  Информационно-развлекательная система: 13/15

  Развлекательная программа Rio начинается со стереосистемы с шестью динамиками и 8-дюймового информационно-развлекательного дисплея с сенсорным экраном, беспроводной связью Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth и стандартной камерой заднего вида с высоким разрешением. Спутниковое радио SiriusXM и упрощенная версия интеграции смартфонов Kia Connect требуют обновления до версии S.

  Несмотря на то, что информационно-развлекательная система Rio основана на предыдущем поколении пользовательского интерфейса Kia, она по-прежнему проста в использовании благодаря легко читаемой графике и тексту. Хотя некоторые заметят, что время загрузки может отставать по сравнению с более новыми системами, установленными на более поздних моделях, ответы на самом деле не так уж плохи.

  В хэтчбеке больше грузового пространства, но даже багажник у седана лучший в своем классе. Kia

  Багажное отделение и место для хранения: 14/15

  Вместимость багажника Rio хороша для этого класса: 13,7 кубических фута в багажнике седана и 17,4 кубических фута в люке. Со сложенными задними сиденьями хэтчбек предлагает впечатляющие 32,8 кубических фута общего грузового пространства. Для сравнения, хэтчбек Mirage имеет 17,1 кубических фута за задними сиденьями и 47 кубических футов в целом. Объем багажника Mirage G4 составляет 12,1 кубических фута, а у Versa — 14,7 кубических фута.

  Это лучший показатель среди конкурентов и даже наравне с некоторыми субкомпактными кроссоверами, такими как Nissan Kicks. Но у Versa есть место в багажнике седана Rio на 1 кубический фут объема.

  Стиль и дизайн: 7/10

  Текущий дизайн Rio 2014 года, и он похож на него. Но он не совсем устарел и по-прежнему вписывается в сегодняшнее море трафика. Стиль не часто является приоритетом в этом сегменте. Но эстетика Rio более пропорциональна и зрела, чем у некоторых других моделей. Так что, если вам нравится летать незаметно, Rio прекрасно с этим справляется.

  Добавление технологического пакета стоимостью 1800 долларов США и переход на S заменяет комбинацию стальных колес и колпаков базовой модели на более стильные 15-дюймовые легкосплавные диски и светодиодные прожекторные фары.

  Бережливость — это название игры в этом сегменте, но Rio хорошо справляется с этим. Kia

  Стоит ли покупать Kia Rio 2023 года? Какой Рио лучше?

  Kia ​​Rio может быть одним из самых дешевых автомобилей, которые можно купить за деньги, хотя его доступная стоимость не говорит о его ценности. Он остается хорошо продуманным и качественным продуктом с важными характеристиками, такими как эффективное использование пространства, превосходная экономия топлива и грамотное поведение на дороге.

  Nissan Versa, возможно, новее и оснащен большим количеством функций, но прочный корпус Rio продолжает выдерживать испытание временем, не требуя настройки или обновления, чтобы оставаться актуальным. Недавно выпущенный Mitsubishi Mirage получил дополнительные функции, но на сегодняшний день является самым старым и дешевым автомобилем в этой группе. Rio доказывает, что скромность не обязательно должна идти на компромисс в плане комфорта и функций.

  Да, выбор цветов, опций и оборудования ограничен, хотя все относительно. Бережливость — это название игры в этом сегменте. Базовый LX 17 305 долларов США (с пунктом назначения) Rio по-прежнему остается надежным основным видом транспорта. Хотя всего за 640 долларов мы бы выбрали хэтчбек S высшего класса. Добавьте технологический пакет безопасности за 1800 долларов, и общая рекомендуемая производителем розничная цена составит чуть более 21 000 долларов, продолжая невероятно ценное предложение Rio с расширенными функциями безопасности, такими как удержание полосы движения и помощь при следовании, предупреждение о выходе из полосы движения, обнаружение пешеходов и развлекательные функции с лучшая аудио и техническая система.