Отзывы о товаре

Сертификаты

Обзоры

Статьи о товаре

• Как выбирать автомобильные предохранители? 27 Сентября 2013

  Предохранитель представляет собой эффективное средство защиты автомобиля от короткого замыкания. К выбору автомобильных предохранителей нужно относиться очень серьезно, так как в случае покупки некачественного товара могут возникнуть не только мелкие неисправности, но и серьезные проблемы, вплоть до возгорания автомобиля.

• Предохранитель 8А;16А цилиндрический, керамический комплект (10шт.) Артикул: П-11048990/10856090 Код для заказа: 766013
  20 ₽
  или оформите заказ по телефону 8 800 6006 966

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

f99a531012bd31557d9e7848c0444311

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Китай авто предохранители керамические,керамические Восточной Европе предохранитель,автомобиль предохранитель керамический Производитель и поставщик

Категория продукта Авто Керамический Предохранитель, мы специализированные производители из Китая, Авто Керамический Предохранитель, Керамический Предохранитель Восточной Европы поставщики / фабрики, оптовые продажи высокого качества продукты Автомобиль Предохранитель Керамический R & D и производство, мы имеем совершенный послепродажное обслуживание и техническую поддержку. Посмотрите вперед к вашему сотрудничеству!

Просмотр в виде :

 

• Авто керамический предохранитель/ A156

  • марка: Блик

  • Количество минимального заказа: 1000 Bag/Bags

  • Сертификаты : IATF 2016

  • Модель: FIG:A156

  • Место происхождения: Китай

  Керамические предохранители изготавливаются на фарфоровых и металлических материалов. Предохранитель небольшой части безопасности в электрическое устройство или части машины, что заставляет его перестать работать, если электрический ток слишком высок, и поэтому предотвращает пожары или другие…
  

Китай Авто Керамический Предохранитель Поставщики

Авто Керамический Предохранитель

Керамические предохранители изготавливаются на фарфоровых и металлических материалов. Когда цепь ломает или это ненормальным, то с увеличением тока тока и увеличение тока может привести к повреждению некоторых важных компонентов в цепи, и это может также сжечь цепи и даже привести к пожару. Предохранитель небольшой части безопасности в электрическое устройство или части машины, что заставляет его перестать работать, если электрический ток слишком высок, и поэтому предотвращает пожары или другие опасности. Предохранителя в токовой возрастает до определенной высоты и тепла, свой предохранитель, чтобы отрезать ток, чтобы защитить надежности срабатывания защиты предохранителей цепи питания оборудования с текущих повреждений перегрева, избежать электронный серьезные повреждения оборудования, вызванные внутренней неисправности. Если правильно помещен в цепь предохранитель, предохранитель будет неправильный ток возрастает до определенной высоты и тепла, свой предохранитель, чтобы отрезать ток, так как для защиты безопасной эксплуатации цепи.

Керамический предохранитель как проверить

На чтение 15 мин. Просмотров 35 Обновлено 04.08.2019

С каждым годом электрические цепи автомобилей включают в себя все больше элементов, которые настолько тесно связаны, что выход из строя одного из них, как правило, влечет за собой поломку другого (одного или нескольких). Чтобы минимизировать такие ситуации машины стали оснащать предохранителями, главное предназначение которых – недопущение короткого замыкания электрических цепей. Принцип действия прост: когда на цепь поступает слишком сильное напряжение, предохранитель перегорает и разрушается, чем провоцирует разрыв цепи и, следовательно, защиту всех устройств к ней подключенных. Допустим, такой разрыв уже произошел. Как найти среди множества предохранителей именно тот, который подлежит замене? – ответ ниже.

Способ №1 – как проверить предохранитель в машине с помощью схемы.

В руководстве к любому автомобилю всегда прорисовывается схема расположения предохранителей. Она – лучший помощник в поиске перегоревшего устройства.

Все, что нужно от вас, – определить в соответствии с данной схемой место нахождения предохранителя, отвечающего за неработающий элемент электрической цепи (магнитолу, габариты, прикуриватель, печку или др.), и произвести его замену на новый. Если с этой заменой поломка «уходит», значит, проблема была, действительно, в данном предохранителе, если нет – либо предохранитель не тот, либо причину неисправности следует искать совершенного в другом месте (проводах (контактах) неработающего устройства, перегоревшей лампочке или пр.).

Кстати, именно менять предохранитель на новый вовсе необязательно, вполне достаточно будет просто провести его визуальный осмотр.

Способ №2 – визуальное исследование.

Осуществлять его можно, как в отношении какого-то конкретного предохранителя, так и для проверки абсолютно всех таких элементов в авто, ведь практический каждый из них сегодня имеет прозрачный корпус, в котором даже невооруженным глазом четко видна «нить».

Ее целостность – есть главная характеристика исправности предохранителя, ее-то и следует проверять, извлекая защитные устройства один за другим.

Однако следует признать, что большое количество предохранителей, которое есть в современном автомобиле, и их размер далеко не способствуют быстрому поиску перегоревшего элемента, поэтому чаще всего автомобилисты производят поиск не визуально, а с помощью специального прибора – мультиметра (тестера).

Способ №3 – как проверить предохранитель в машине мультиметром.

С помощью мультиметра предохранители в машине можно проверять на исправность, как в снятом состоянии, так и «на месте».

В первом случае прибор следует установить в звуковой режим проверки.

А затем установить его щупы на контакты предохранителя.

Если слышен писк – устройство исправно.

Однако при отсутствии схемы или точной уверенности в том, что виной всему конкретный предохранитель, вытаскивать и прозванить каждый – дело весьма длительное и утомительное, поэтому, дабы поберечь силы и время, рекомендуем осуществлять проверку «на месте». Она заключается все в том же прозвоне, но уже не самих контактов, а их открытых точек. Дотроньтесь до них мультиметром и мгновенно определите, исправен предохранитель или нет.

Способ №4 – для тех, у кого нет мультиметра, но есть автомобильный тестер или просто контрольная лампа.

Подключите один конец выбранного устройства к массе (раме или кузову автомобиля), а вторым поочередно касайтесь выводов предохранителя.

Он исправен, если лампочка загорается на каждом из выводов.

Перед тем, как проверить предохранитель в машине, обязательно проверьте соблюдение следующих условий:

• зажигание выключено, автомобиль заглушен;
• электрическая цепь машины запитана, то есть в ней есть исправная АКБ и на нее накинуты клеммы.

А еще никогда не перемыкайте контакты разных предохранителей и не вставляйте проволоку вместо перегоревшего элемента даже на время, иначе можете «попасть» на куда более дорогостоящий ремонт, чем просто замена предохранителя.

Видео.

Автомобильные предохранители и их классификация

На автомобиле предохранители, в большинстве своем, располагаются в блоках. Чаще всего на машине два или больше блока предохранителей. Один из них находится под капотом или в районе багажного отделения. Он называется основным и включает в себя наибольшее количество предохранителей. Другой блок располагается под передней панелью в салоне, но у всех автомобилей в разных местах. Также предохранители могут отдельно располагаться по всей машине – по 1, 2 или 3 штуки.

Автомобильные предохранители классифицируются по двум параметрам – размер и номинальный ток срабатывания.

Выбирая автомобильный предохранитель, следует обратить внимание на размер:

Помимо размера, при покупке предохранителя следует знать его номинальный ток. Чаще всего в автомобилях устанавливаются элементы, которые обладают номинальным током от 5 до 30 А. Проще всего определить ток предохранителя по его цвету, и ниже представлена таблица, в которой указано, как между собой связан цвет и номинальный ток предохранителя.

Как проверить предохранитель в машине

Если произошла перегрузка цепи в автомобиле, один или несколько предохранителей прерывают цепь и выходят из строя. Однако если электрический прибор перестал работать, далеко не факт, что проблема в предохранителе. В таком случае верным решением будет диагностика элемента в блоке предохранителей, который отвечает за конкретный электрический прибор.

Определить какой именно предохранитель вышел из строя легко с помощью инструкции к автомобилю. В ней имеется «карта», в которой отображено, на каких местах установлены в блоке предохранителей элементы, отвечающие за тот или иной электрический прибор. По этой карте определяется местоположение предохранителя, из-за которого могла быть обесточена цепь электрического прибора, и далее необходимо провести его диагностику. В современных автомобилях карта располагается непосредственно на крышке блока предохранителей.

Визуальный осмотр предохранителя

Данный способ применим для стеклянных или прозрачных пластмассовых предохранителей, коих большинство. При этом метод имеет существенный минус – он основывается исключительно на проверке человеком и не имеет подтверждения прибором. Визуальный осмотр иногда оказывается ошибочным, и лучше пользоваться тестером для определения целостности предохранителя.

Как проверить предохранитель мультиметром

Для проверки элемента цепи используется распространенный прибор – мультиметр, он же тестер. Прибор является незаменимым для автолюбителя, и он позволяет проверить предохранитель машины двумя способами.

Проверка по напряжению

Чтобы диагностировать неисправность предохранителя в автомобильной цепи, необходимо:

1. Взять мультиметр и настроить его в режим измерения напряжения;
2. Далее включить цепь автомобиля, с которой наблюдаются проблемы, – свет, печка, обогреватель зеркал или другую;
3. После этого проверить напряжение на одном выводе предохранителя, отвечающего за эту цепь, а затем на другом выводе;
4. Если напряжение отсутствует на одном из выводов, значит, предохранитель перегорел и потребуется его замена.

Данный способ хорош своей простотой, и буквально за несколько секунд он позволяет определить имеется проблема в предохранителе или другом элементе, подключенном в цепь. Однако у него имеется и минус, подобным методом будет трудно измерить напряжение предохранителя в некоторых цепях, к примеру, дверного замка или звукового сигнала. Проще это сделать с помощью второго способа, описанного ниже.

Проверка по сопротивлению

Диагностировать неисправность предохранителя можно по сопротивлению. Для этого требуется снять элемент с машины и переключить мультиметр в режим измерения электрического сопротивления (Ом). После этого выводы тестера подводятся к выводам предохранителя, и если на экране отображается нулевое электрическое сопротивление, значит, элемент неисправен и требуется его заменить.

Считается, что вышедший из строя предохранитель можно заменить проволокой, которая сможет восстановить электрическую цепь. Это действительно так, но данный метод «ремонта» крайне нежелателен. Устанавливая проволоку на место предохранителя, автомобилист не решает проблему, а только ее усложняет. В экстренных случаях это допустимо, но при долгой «поездке на проволоке», начнет плавиться электропроводка автомобиля, что может вылиться в дорогостоящий ремонт.

Как проверить предохранители в машине, дома или просто в любом электроприборе? Раз вы с нами, то перед вами наверняка встал такой вопрос. Ответ на него достаточно прост, но раз уж возникла такая проблема, давайте разберемся: что это за коммутационный аппарат, как он работает, и как в случае необходимости его можно починить. Причем постараемся сделать это максимально простым языком.

Конструкция и принцип действия предохранителя

На данный момент существует богатое разнообразие форм, номиналов и типоразмеров таких предохранителей, но их конструкция и принцип действия приблизительно одинаковы. Обособленно стоят только самовосстанавливающиеся предохранители, но и их мы рассмотрим в нашей статье.

Принцип действия предохранителей

Начнем наш разговор с принципа действия предохранителей. Это облегчит понимание конструкции и методов проверки этих коммутационных устройств. Ну и понятное дело — их ремонта.

• Если вы помните школьный курс физики, то должны знать, что при протекании тока через любой проводник последний нагревается. Насколько сильно он нагревается зависит от материала проводника, силы тока и сечения проводника. Там есть еще масса мелких факторов, но на данном этапе мы их отбросим.
• Так вот, если по проводу сечением 1 мм2 пропустить ток в 13А, то проводник нагреется, но незначительно. Если же такой же ток пропустить по проводу сечением 0,5 мм2 то проводник нагреется примерно в два раза больше. А если еще сравнить медный и алюминиевый проводник, то последний будет греться еще больше — как на видео.

• Как мы опять-таки помним из школьного курса физики, чем сильнее проводник нагревается, тем хуже он проводит электрический ток. То есть, его сопротивление растет — а раз растет сопротивление, а ток остается прежним, то он будет еще быстрее нагреваться.
• Получается, что если взять два одинаковых проводника один с температурой в +20⁰С, а второй с температурой в +60⁰С, и пропускать по ним одинаковый ток, то второй проводник за одинаковый промежуток времени выделит большое количество теплоты. Эти свойства и заложены в принцип действия предохранителей.

• По сути предохранитель – это кусочек проводника со строго рассчитанным сечением. При протекании по нему тока ниже максимально допустимого он греется, но не достигает тех температур при которых происходит плавление данного материала. Ведь чем больше разница температур между проводником и окружающей атмосферой, тем быстрее он остывает.

• Если же ток превышает некое значение, то данный проводник нагревается до такой температуры, при которой происходит его плавление. В результате он разрушается, тем самым обрывая цепь. А раз нет цепи, то нет и тока. Все, предохранитель свою функцию выполнил, защитил нашу цепь от слишком высоких токов. Несите нового защитника.

Конструкция предохранителей

Для ответа на вопрос: «Предохранитель — как проверить?», вам необходимо знать его конструкцию. Данные коммутационные аппараты бывают нескольких видов – трубчатые, ножевые и самовосстанавливающиеся.

Наибольшее распространение получили трубчатые предохранители. Ножевые применяются значительно реже и преимущественно в автомобилестроении. Самовосстанавливающиеся обычно применяются в низковольтной электротехнике.

• Трубчатый предохранитель состоит из корпуса – чаще трубки, за что и получил такое название. Обычно она выполнена из диэлектрических материалов — стекло, керамика или другие диэлектрики.

Обратите внимание! Вы можете встретить трубчатые предохранители прямоугольной формы. Сути вопроса это не меняет, их всё равно относят к трубчатым.

• Начало и конец таких предохранителей обычно имеют контактную часть. Это может быть просто заделка из проводящего материала. А может быть оконцовка с контактной частью.

• Оконцовка может быть разборной, а может быть неразборной. Это зависит от конструкции. Но обычно предохранители на малые номинальные токи делают неразборными. Считается, что цена полной замены такого предохранителя ниже, чем трудозатраты на его ремонт.
• Для предохранителей на больший номинальный ток – от 20А, оконцовка обычно делается съемной, для возможной замены плавкой вставки. Обычно это резьбовые соединения.
• Внутри корпуса располагается плавкая вставка. Это может быть обычный кусочек провода, определенного сечения. А может быть специальная вставка. Кусочек провода обычно встречается в предохранителях на небольшой номинальный ток. Обычно она припаивается к оконцовке, либо крепится при помощи опрессовки.

• Специальные вставки крепятся к оконцовке предохранителя иногда при помощи специальных зажимов, но чаще всего при помощи обычных болтовых соединений.
• Внутренняя полость корпуса может быть полой, а может содержать специальный наполнитель. Цель такого наполнителя — тушение дуги, которая может возникнуть при перегорании плавкой вставки. В качестве наполнителя обычно используется кварцевый песок.

• Что касается ножевых предохранителей, то они обычно имеют пластиковый корпус и два ножа–контакта. Откуда и пошло название. К этим контактам при помощи пайки крепится плавкая вставка.

Проверка целостности и ремонт предохранителей

Чтобы сориентироваться, что делать с вышедшим из строя предохранителем, нужно сначала проверить его целостность.

Проверка целостности предохранителя

Теперь, собственно, переходим к вопросу: «Как проверить тепловой предохранитель?». Это можно сделать несколькими способами. Выбор способа зависит от типа предохранителя, но, конечно, самый надежный — мультиметром.

Обратите внимание! Для точного определения целостности предохранителя, его обязательно необходимо изъять из гнезда, и лишь затем выполнять проверку мультиметром. В противном случае прибор может вам показать целостность предохранителя за счет смежных закольцованных цепей. Например, через лампочку.

Ремонт предохранителей

Вот мы и определились, что наш предохранитель перегорел. Теперь нам необходимо его заменить. Но иногда ситуация складывается так, что заменить сгоревший предохранитель нечем, а прибор нужен прямо сейчас. В этом случае, можно попытаться его отремонтировать.

• Конечно, в прямом смысле этого слова ремонт не совсем приемлем в данном случае. Ведь перегоревший проводник не соединишь. Значит, нам необходимо проложить новый проводник своими руками.
• Но тут важно определиться с его параметрами. Ведь как бы то ни было, это предохранитель, и он должен защищать нашу цепь. А вдруг предыдущий предохранитель сгорел не просто так, а из-за короткого замыкания?

Кстати, предохранители просто так не горят. Причиной тому могут быть несколько событий.

1. Первый вариант — это уже озвученное короткое замыкание.
2. Второй вариант, это частое протекание через него токов, очень близких к номинальным. В этом случае проводник часто сильно нагревается, из-за чего могут измениться его свойства. Хотя в нормальных предохранителях такого не должно происходить.
3. И вариант номер три — это падение напряжения. В этом случае ток возрастает, и, если падение достаточно продолжительное, это может привести к перегоранию предохранителя.

• Но вернемся к нашему ремонту. Для того чтобы отремонтировать предохранитель, мы должны заменить перегоревший проводник новым нужного сечения. Сделать это достаточно просто, если у вас под рукой есть таблица как на фото ниже.

• В этой таблице вы сможете найти требуемый вам проводник, исходя из номинального тока вашего предохранителя. Его вы можете посмотреть либо на корпусе предохранителя, либо в паспорте прибора. Более сложный вариант — это расчет по мощности защищаемой цепи.

• Итак, проводник найден, но как его установить? В случае с трубчатыми предохранителями со съёмной плавкой вставкой более-менее все понятно. Но как быть со стеклянными предохранителями. Здесь придётся проявить смекалку. Для ремонта такого устройства вам потребуется дрель, которой вы просверлите отверстия в оконцовках предохранителя. В это отверстие вставляете наш проводник и запаиваете отверстие. Вуаля, у вас предохранитель не хуже, чем заводской.

• Ну и еще один способ, который наша инструкция не рекомендует, но он применяется – это просто установка «жучка». Когда проволокой требуемого диаметра вы просто обматываете предохранитель поверх его корпуса с обязательным хорошим контактом на его оконцовке.

Вывод

Как проверить термопредохранитель тестером визуально, и даже как отремонтировать его, вы уже знаете. Как видите, в этом нет ничего сложного, ведь это один из простейших коммутационных аппаратов. Главное — соблюдать элементарные правила безопасности, и тогда у вас точно все получится!

Автомобильные предохранители по цветам — Все о Лада Гранта

Защита электрической проводки автомобиля от перегрузок и коротких замыканий важна не меньше, чем защита бытовых сетей в домах и квартирах. Для питания различных потребителей в автомобиле применяется низкое напряжение величиной от 12 до 24 вольт, но при коротком замыкании в электропроводке возникают большие токи.

Если при коротком замыкании своевременно не обесточить электропроводку автомобиля, то токоведущие жилы проводов сильно нагреются и расплавят изоляцию. В результате этого происходит воспламенение находящейся рядом обшивки салона и других элементов. Пожар быстро распространяется по всему салону, и охватывает всю машину. Скорость распространения огня настолько велика, что при приезде пожарной службы тушить бывает уже нечего.

Для предотвращения пожара в таких ситуациях путем размыкания электрической цепи способом расплавления специального легкоплавкого элемента, служат автомобильные предохранители. Срабатывание предохранителя происходит при возрастании тока выше заданной величины. Это значение плавкой вставки рассчитывается по допустимой нагрузке на электрическую цепь.

Существует несколько видов автомобильных предохранителей, в зависимости от марки автомобиля, его года выпуска и защищаемой цепи.

Владельцы отечественных автомобилей времен Советского Союза хорошо помнят такие автомобильные предохранители. Сначала их изготавливали одного цвета, затем для удобства пользования их стали маркировать разными цветами, в зависимости от номинального тока.

При установке или демонтаже цилиндрической вставки есть вероятность попадания под напряжение, хотя это и не так опасно, но можно получить ожог пальцев. Габаритные размеры блока предохранителей занимают много места. В отличие от других видов предохранителей, эти вставки не стандартизированы, поэтому при приобретении приходится довольствоваться надписями на их упаковке.

Такие вставки имеют несколько преимуществ, по сравнению с цилиндрическими моделями. При установке ножевых вставок вы защищены от ожогов, так как при этом беретесь за изолированную часть корпуса, выполненную из цветного пластика. Удобство разных цветов корпуса состоит в том, что номинал предохранителя можно определить по цвету. Кроме этого значение номинала обозначено цифрами.

Обнаружить сгоревшую вставку не составит труда, так как пластиковый корпус выполнен прозрачным, и целостность плавкого элемента можно наблюдать визуально.

Ножевые автомобильные предохранители делятся также по размерам и форме корпуса:

• Мини – маленькие.
• Макси – большие.
• Стандарт – средние.

Такие вставки обычно включают в себя электромагнитную и тепловую защиту. По конструкции он аналогичен автоматическому выключателю в бытовой сети. При перегрузке или коротком замыкании срабатывает электромагнитная или тепловая защита.

После устранения неисправности в цепи предохранитель включается в работу нажатием кнопки.

Для силовых цепей повышенной мощности в автомобиле применяют ленточные предохранители. Они используются для повышения надежности контактного соединения, выполняются в виде металлической пластины, и зажимаются винтами.

Существуют измененные конструкции ленточных вставок, в которых при нештатных ситуациях брызги расплавленной пластины уже не разлетаются в стороны, а защищены пластиковым корпусом.

Это интересная конструкция автомобильной вставки. Недостатком является неудобная замена, так как необходимо откручивать крепежный винт. А к достоинству можно отнести то, что нет гаек, а винт всего один, в отличие от ленточных вставок, у которых два винта.

Эта конструкция относится к дорогостоящим моделям. Она внешне похожа на обычную ножевую вставку, но работает по принципу электрического автомата, и называется прерывателем цепи.

На многих японских иномарках применяются ножевые предохранители, но отличающиеся по конструкции от отечественных образцов видом корпуса и расположением ножей.

Правильный подбор предохранителя состоит в определении величины сопротивления его легкоплавкого элемента. Расплавление происходит из-за теплового воздействия электрического тока, в результате цепь обесточивается.

Номинальная величина тока вставки определяется по формуле:

Iном = Pмакс / U, где:

• I ном – номинальное значение тока, А.
• Р макс – наибольшая мощность потребителя, обозначаемая на нем, Вт.
• U – напряжение бортовой сети, В.

• При установке нового предохранителя следует применять только аналогичный вид такого же номинала по току. Если номинальный ток сделать выше, то он не будет срабатывать при нештатных ситуациях. Например, если на стеклоочистителях заклинит электродвигатель, то вставка не сработает, что приведет к расплавлению электрической проводки и дальнейшим печальным последствиям, рассмотренным нами выше.
• Занижение величины тока вставки также не даст ничего хорошего. При включении нагрузки легкоплавкая часть будет быстро разрушаться и обесточивать цепь, даже при отсутствии аварийных ситуаций.
• При замене следует определять ток не только по обозначению на корпусе предохранителя, но и посмотреть маркировку гнезда, из которого его вытащили. Это актуально для автомобилей, приобретенных у других хозяев, или вышедших из авторемонтной мастерской, так как нет уверенности в том, что другой хозяин или автомастер не установили вместо сгоревшей вставки ту, которая была в наличии, не обращая внимание на ее номинал.
• Если после замены предохранитель снова вышел из строя, не следует повышать его номинал. Даже незначительная попытка увеличения номинала может привести к возгоранию. Чтобы выяснить, в чем проблема в проводке, следует обратиться к специалистам.
• Если вы имеете достаточную квалификацию, и можете своими руками отремонтировать и устранить неисправности в электропроводке, то рекомендуется иметь в машине электрическую схему. В разных модификациях автомобилей одной и той же марки могут иметься существенные отличия в электрических схемах: одни и те же нагрузки могут работать от разных вставок, цвета проводов не всегда совпадают.
• По схеме необходимо определить, какие потребители подключены к вышедшему из строя предохранителю, и имеются ли какие-либо разъемы, с помощью которых возможно их отключение. Устанавливая исправную вставку, поочередно отключая и подключая все потребители, определяют от чего произошло расплавление легкоплавкого элемента.
• Если все питающиеся устройства исправны, то следует проверить сам блок предохранителей, а также жгуты электропроводки, которые отходят от него в салон. Это довольно трудоемкая работа, и требует определенной квалификации.
• Пользоваться «жучками» запрещается. Даже если будет правильно подобрано сечение провода по его току, то он не способен создать необходимую надежность контакта с цепью. Там, где будет установлен «жучок», контакты будут нагреваться, от чего может расплавиться пайка колодок предохранителей, что приведет к непредсказуемым последствиям.

• Плохая фиксация в гнезде блока.
• Внутри электрического двигателя какого-либо потребителя увеличилась нагрузка по току из-за большой механической нагрузки. Чаще всего такая причина возникает при работе стеклоочистителей.
• Неверный выбор модели (слишком маленький корпус).
• Механические повреждения корпуса предохранителя, вибрационные нагрузки, чрезмерный нагрев.

Существует три метода, применяя которые можно проверить автомобильные предохранители.

• Первый метод заключается в извлечении и визуальном осмотре целостности легкоплавкого элемента. Это не дает полной гарантии точного определения.
• Проверка тестером . В этом случае предохранитель проверяют тестером на предмет наличия повреждения его цепи. Если цепь исправна, то стрелка тестера покажет нулевое сопротивление. Цифровой прибор также покажет величину сопротивления, близкого к нулевому значению.
• Проверка пробником . Это наиболее удобный метод, так как нет необходимости вытаскивать вставку из гнезда. Пробник представляет собой любой индикатор напряжения, либо лампочка с проводами. Для проверки необходимо включить неработающую цепь. Один провод пробника подключают на массу автомобиля, а другим касаются сначала одной клеммы предохранителя, а затем другой. Если на одной клемме напряжение есть, а на другой нет, то плавкий элемент расплавился.

Эти маленькие детали защищают проводку
от короткого замыкания, а иной раз — и сам автомобиль от пожара.

Как часто у вас случались ситуации, когда вы садились в свой автомобиль, а он отказывался заводиться? Или другой вариант — вы едете по шоссе, начинается дождь, вы включаете дворники, а они не работают. Подобное случается нечасто, зато каждый, кто хоть раз попадал в такую ситуацию скажет, что ощущения при этом бывают далеко не самые приятные. Чаще всего эти неприятности бывают просто из-за перегоревшего предохранителя.

Предохранитель представляет собой электрический аппарат, который выполняет важную функцию защитника электрической цепи и ее элементов, которые могут перегреться или даже загореться в результате протекания тока большой силы, что может произойти при коротком замыкании.

Наибольшее распространение в современных автомобилях получили плавкие предохранители — простые, дешевые и малогабаритные. Последнее особенно важно, поскольку количество собранных в компактные блоки предохранителей на современных автомобилях перевалило за два десятка. Разнообразие моделей автомобилей на дорогах ведет за собой большое разнообразие моделей предохранителей.

Предохранители представленные в нашем магазине:

Как выбрать автомобильный предохранитель?

Предохранитель представляет собой эффективное средство защиты автомобиля от короткого замыкания. К выбору автомобильных предохранителей нужно относиться очень серьезно, так как в случае покупки некачественного товара могут возникнуть не только мелкие неисправности, но и серьезные проблемы, вплоть до возгорания автомобиля.

Большинство автолюбителей согласятся с тем, что на выбор дорогих деталей к своим машинам мы тратим уйму времени, консультируясь со специалистами, спрашивая советов у знакомых, читая информацию в интернете. А вот на такие мелочи, как автомобильные предохранители, многие вообще не обращают внимания, приобретая первый попавший кусок пластмассы. Однако подобный подход абсолютно не верен, так как выбор некачественного предохранителя может повлечь за собой серьезные проблемы. Как же найти хороший автомобильный предохранитель и на что обращать внимание при покупке? Попробуем разобраться.

На каждом предохранителе нанесены определенные цифры. Эти цифры означают силу тока, измеряемую в амперах (А), при превышении которой предохранители перегорают. Каждому значению номинального тока соответствует свой цвет корпуса.

Различить автомобильные предохранители очень просто, предохранители различных номиналов имеют свой цвет. Ниже приведена таблица соответствия цвета предохранителя его номиналу:

Внимание: Цвета могут отличаться оттенками.

Покупка в магазине, как отличить некачественный предохранитель?

Автомобильный предохранитель можно приобрести практически в любом автомагазине. На упаковке обязательно должна быть указана точная информация о производителе. Если информации нет, то лучше воздержаться от подобных покупок.

На самом деле вычислить некачественный предохранитель очень легко. Самым быстрым и эффективным методом является подключение предохранителя к аккумуляторной батарее. Далее достаточно просто понаблюдать за происходящей реакцией. В том случае, если предохранитель перегорает, остальные предохранители из набора можно использовать в своем автомобиле. Если же предохран итель расплавится, это значит, что подобные предохранители ни в коем случае нельзя использовать.

Признаком некачественных предохранителей также являются тонкие ножевые контакты, которые могут вызвать нагрев соединений и стать причиной оплавления того места, где предохранители устанавливаются в блоке.

Желательно отдавать предпочтение автомобильным предохранителям, выполненным из прозрачной пластмассы. В таком случае можно будет визуально увидеть неисправность, если перегорит плавкий элемент. Конечно, это требование некритично.

Если вы сделаете правильный выбор, хороший предохранитель должен работать, не перегорая, в течение 100 часов, если ток будет превышать номинальный на 10 процентов.

К чему может привести некачественный предохранитель или его замена подручными материалами?

Если же некачественный предохранитель не сработает тогда, когда произойдет замыкание, как минимум, вы сможете отделаться сгоревшей проводкой. Но нередко происходят происшествия, когда из-за некачественного предохранителя автомобиль сгорает полностью. Такой «копеечный товар», как автомобильные предохранители, на самом деле играет очень важную роль. В лучшем случае, если предохранитель перегорит не вовремя, перестанут работать стеклоочистители, без которых невозможно обойтись при проливном дожде.

Ну а теперь поговорим о том, чем грозит замена предохранителей другими подручными средствами. Благо, что форма предохранителя существенно изменилась от своего предшественника, который умело можно было заменить пятачком. Хотя и встречаются умельцы старой закалки, которые умудряются намотать на выводы предохранителя «жучок», только последствия бывают очень плачевные, особенно если говорить об иномарках. Так, к примеру, установленный «жучок» вместо предохранителя габаритных огней на грузовом автомобиле Скания, чуть не привёл к замене блока предохранителей. Хорошо, что нашлись мастера, которые разобрали блок на кучу деталей и извлекли из него прикипевшую к контактным пластинам блока остаток проволоки жучка. Проявлялась неисправность следующим образом: при включении зажигания включался дальний свет фар.

Возгорание автомобиля чаще всего происходит именно из-за замыкания электрической проводки. Если бы все владельцы автомобилей относились к выбору предохранителей серьезно и ответственно, то количество сгоревших машин резко бы уменьшилось.

Делаем выводы: никаких «жучков» для замены сгоревших автомобильных предохранителей применять не надо. Менять перегоревший предохранитель необходимо на предохранитель того же номинала.

Что же делать, если предохранитель перегорел, а заменить нечем? Тогда временно можно замените сгоревший предохранитель, предохранителем большего номинала на 5-10А, все же это лучше чем «жучок». Но если вдруг не оказалось вообще предохранителя, а защищаемый потребитель очень важен, то переставьте предохранитель с менее важного потребителя. Определить назначение предохранителя, можно воспользовавшись перечнем предохранителей автомобиля.

Как найти в автомобиле нужный предохранитель и заменить?

Практически в каждом современном автомобиле имеется блок предохранителей. Он может находиться под капотом или располагаться в салоне машины. Чтобы открыть доступ к автомобильным предохранителям, нужно просто снять крышку блока. Сделать это можно даже без использования специальных инструментов.

В любом современном автомобиле находится большое количество предохранителей, каждый из которых должен бесперебойно функционировать для защиты какого-то прибора или лампочки. К примеру, когда перестает работать сигнал, необходимо вскрыть блок и найти значок на крышке, который имеет вид дудки. Расположение автомобильного предохранителя в блоке полностью соответствует расположению изображения на крышке.

Для начала необходимо найти в блоке предохранитель, который вышел из строя. Выявить вышедший из строя предохранитель можно визуально. Нужно обратить внимание на среднюю часть предохранителя, которая выгорает, если происходит скачок напряжения. ;Далее предохранитель вытаскивается из гнезда, а на его место вставляется новый с соответствующей цифрой и цветом, что очень важно.

Чтобы упростить поиск перегоревшего предохранителя, а также сэкономить Ваше время и нервы, были разработаны предохранители с наличием встроенного светодиода, который загорается при «пробое». Если водитель предусмотрительно заменил все предохранители и положил в бардачок набор сменных, то открыв крышку отсека предохранителей он сможет быстро обнаружить перегоревший предохранитель по светящемуся светодиоду сэкономив тем самым время на его поиск.

Как правило, предохранители вставлены в розетки достаточно плотно, поэтому вытащить их пальцами не получится. Для того чтобы достать предохранитель из гнезда, в упаковке, должна находиться специальная прищепка.

Предохранители – маленькие, но очень важные детали автомобиля. От их надежной работы зависит ни много ни мало целостность всей машины. Если предохранитель не сгорит во время короткого замыкания – сгорит автомобиль. Чтобы все было в порядке, важно знать, как подобрать предохранители и как ими пользоваться.

Автомобильный предохранитель, как и любой другой, защищает бортовую сеть машины от резких и мощных бросков тока, возникающих при коротком замыкании. В его конструкции обязательно присутствует легкоплавкая перемычка, которая сгорает при большом токе и размыкает электрическую цепь. Существуют, как минимум, две конструкции предохранителей для автомобилей: пальчиковая и флажковая.

Виды автомобильных предохранителей

Пальчиковые предохранители широко применялись на классических моделях АвтоВАЗа и представляют собой стержень с надетой на него плавкой перемычкой. Пальчиковые предохранители есть с пластмассовым или керамическим стержнем. Учитывая особенности «жигулевских» блоков предохранителей, лучше использовать керамический стержень. Он более устойчив к высоким температурам и надежней в ситуации, когда греются предохранители.

Керамические автомобильные предохранители

В современных автомобилях уже давно применяются предохранители другой конструкции – флажковые. Они гораздо удобнее и надежней пальчиковых. Еще из называют ножевыми, потому что такие предохранители имеют две «ножки»-контакта, которыми они вставляются в гнезда блока. Ассоциация же с флажком происходит из-за квадратной или прямоугольной головки, в которой, кстати, и находится плавкая перемычка. Головки флажковых предохранителей делают цветными в зависимости от номинала, и они действительно чем-то смахивают на флажки.

Флажковый предохранитель

Такой тип предохранителей очень хорошо и крепко держится в гнезде, обеспечивая замечательный контакт. Однако чтобы достать флажковый предохранитель из гнезда, нужны специальные пластиковые щипцы. Они свободно продаются в автомагазинах. В крайнем случае, можно достать предохранитель небольшими плоско- или узкогубцами, однако в этом случае важно не замкнуть его выводы.

Что такое номинал предохранителя?

В разных электрических линиях автомобиля подключено разное количество оборудования. Более того, каждый потребитель электроэнергии имеет свою мощность. Так, например, цепь питания фар пропускает через себя гораздо большую электрическую мощность, чем, к примеру, цепь питания освещения салона. Соответственно для фар нужен и более мощный предохранитель. Значение силы тока, который может пропустить через себя предохранитель и называется его номиналом.

Сила тока измеряется в Амперах (А). В них же делятся и предохранители.

Пальчиковые предохранители, применяющиеся на «Жигулях», имеют всего два номинала: 8А и 16А. У современных флажковых номиналов больше.

Цвета и номиналы автомобильных предохранителей

Номинал

Описание

Номинал предохранителя рассчитывается, исходя из нагрузки, которая ложится на электрическую цепь при включении всех потребителей, которые через нее запитаны плюс небольшой запас. Все это просчитано на заводе и данные о том, какой предохранитель куда ставить, есть в инструкции по эксплуатации автомобиля, книгах по его ремонту и, наконец, на крышке блока предохранителей. Соответственно, перед заменой предохранителя, нужно узнать какой именно номинал нужен и поставить такой же.

Что будет, если перепутать предохранители в автомобиле?

Как уже говорилось, предохранитель в каждом гнезде блока имеет номинал, соответствующий конкретной электролинии. Поэтому при установке предохранителя с большим или меньшим номиналом возникнут проблемы. Если номинал будет слишком маленький, то плавкая вставка предохранителя сгорит даже без замыканий, просто от нагрузки, создаваемой потребителями. Если же номинал будет чересчур высок, предохранитель вполне может выдержать высокий ток при коротком замыкании и тогда начнет гореть проводка. Поэтому крайне важно, чтобы предохранители в блоке соответствовали по номиналу заводским указаниям.

По этим же причинам, нельзя заменять предохранители подручными средствами – проволокой, монетами и прочими предметами, именуемыми в народе «жучками». Так делают, когда в дороге сгорает предохранитель, а замены нет. Данный способ «ремонта» чрезвычайно опасен, потому что предохранители в большинстве случаев сгорают не просто так, а проволока или тем более монетка разомкнуть цепь при коротком замыкании не смогут – в этом случае начнется пожар.

Как подобрать предохранители для авто?

Покупать предохранители для машины лучше только в проверенных, известных автомагазинах. Причем красивая упаковка не гарантирует качество. Поэтому перед использованием предохранителей из пачки, нужно убедиться, что плавкие перемычки имеют хотя бы разную толщину, потому что есть случаи, когда толщина перемычек на предохранителях разного номинала одинаковая. Такого быть не должно.

Еще один способ проверить предохранитель – сделать ему короткое замыкание вручную. Организовать подобное очень просто: нужно подключить к выводам предохранителя два провода через клеммы «мама» (Как обжать клемму на проводе), а обратные концы проводов подключить к выводам аккумулятора. При этом сам аккумулятор должен быть отключен от электросети автомобиля! Предохранитель после этого, разумеется, должен сгореть. Если выдержит и начнет плавиться сам «флажок», то можно выбросить всю пачку.

Два недостатка этого метода в том, что для такой проверки, пачку нужно купить и сгоревший предохранитель придется выбросить.

Чтобы предохранители служили надежно и исправно, важно не допускать коротких замыканий в машине. Если же замыкание все же произошло и два предохранителя, один за другим сгорели, подтвердив это, значит пришла пора узнать, как найти короткое замыкание в автомобиле.

Предохранитель Сварка / Сварщик Micro Предохранитель / Стеклянный Предохранитель / Авто Предохранитель / Керамический Предохранитель / Автомобильный Предохранитель

Преимущества:

Ввод проводов и предохранителей 1. Сервомоторы
2. Система подачи и подачи корма через питатель чаши из сыпучего материала
3.а точная центрально-маска-система для фиксации провода в центральном положении пайки
4.составная станция с электронной регулировкой температуры
5.различные механические и электрические измерительные станции для обеспечения качества при производстве
6.сортировочная система для принятых и отказов
7.применяемые типы плавких предохранителей: проволока для плавкого предохранителя / плавкая вставка для раны

1. Производство деталей машин (хорошее качество, высокая точность, долговременное использование)
2. Проектирование автоматов (отличная команда, быстрый ответ)
3. Монтаж и тестирование автоматических машин (богатый опыт, высокая репутация)
4. Доставка и послепродажное обслуживание (через год после продажи)

В: Возможно ли узнать, как идут мои продукты без посещения вашей компании?
О: Мы предложим подробный график производства и отправим еженедельные отчеты с цифровыми фотографиями и видеороликами, которые показывают ход производства.

Сборочный стакан для стеклянных труб

Q: Как вы можете обеспечить качество?
A: У нас есть отдел контроля качества, чтобы контролировать качество от начала до конца.

Q: Предлагаете ли вы послепродажное обслуживание
A: Мы предлагаем однолетнее after-sale обслуживание
Плавкий предохранитель, автомат плавкого предохранителя, автомат плавкого предохранителя, автомат плавкого предохранителя, автомат плавкого предохранителя, плавкий предохранитель, автомат плавкого предохранителя, автомат, автомат плавкого предохранителя, плавкие предохранители mircro, Машины для сборки плавких предохранителей. Лезвия плавкого предохранителя, сборочных машин для плавких предохранителей, автосборщика плавких вставок, автоматических предохранительных машин, керамических трубных предохранителей, керамических трубных предохранительных сборочных машин.

Группа Продуктов : Автоматизация Fuse Machine

Объяснение автомобильных предохранителей и плавких вставок

Автомобильные предохранители являются привратниками и телохранителями мира автомобильной электроники . Всякий раз, когда внезапное короткое замыкание или помпаж угрожают любой из деликатных электроники, найденных в современных легковых и грузовых автомобилях, предохранитель готов храбро броситься в поле огня.

При этом предохранитель использует образную пулю для более ценного, сложного или незаменимого компонента или устройства, такого как автомобильная стереосистема или усилитель . Это часто приводит к некоторой временной потере функциональности, но предохранители дешевы и, как правило, их легко заменить, и любая основная проблема, как правило, выявляется при повторных отказах предохранителя в одной цепи.

Плавкие звенья, хотя и отличаются по конструкции, идентичны по назначению и функциональности.

Существует много различных типов предохранителей, но большинство современных легковых и грузовых автомобилей используют один или несколько из следующих типов плавких предохранителей в порядке убывания размера:

• Maxi (APX) сверхпрочные предохранители:
  • Самый большой тип лезвия предохранителя.
  • Используется в тяжелых условиях.
  • Доступен с более высокой номинальной силой тока, чем другие плавкие предохранители.
• Обычные (ATO, ATC, APR, ATS) предохранители:
  • Первый и стандартный тип лезвия предохранителя.
  • Несколько различных альтернативных версий, которые все помещаются в одни и те же слоты.
  • Найдено в большинстве современных легковых и грузовых автомобилей.
• Мини:
  • Меньше, чем обычные плавкие предохранители, но доступны в аналогичном диапазоне силы тока.
  • Также доступно в низкопрофильной мини-версии.
• Микро:
  • Самый маленький тип лезвия предохранителя.
  • Доступно в наименьшем диапазоне значений силы тока.
  • Поставляется в двух версиях: двухконтактный micro2 и трехконтактный micro3.

Разве не все автомобильные предохранители одинаковы?

Все современные автомобильные предохранители основаны на стандартных плавких предохранителях ATO и ATC, которые Littelfuse запатентовал в 1970-х годах . Сегодня существует множество размеров и конфигураций плавких предохранителей, но все они имеют физическое сходство с оригинальными предохранителями ATO, и во многих приложениях все еще используются стандартные предохранители ATO и ATC.

Различия между этими различными типами плавких предохранителей в основном заключаются в размере и количестве клемм, хотя физически большие предохранители обычно используются в приложениях с большим током.

В более старых автомобилях использовались различные типы предохранителей, хотя наиболее распространенными были предохранители «стеклянной трубки» и «Bosch», которые до сих пор можно найти в старых автомобилях, которые все еще находятся в дороге.

Предохранители стеклянной трубки состоят из стеклянной трубки, закрытой металлическими клеммами, и с металлической полосой, проходящей через центр . Предохранители типа Bosch также являются приблизительно цилиндрическими, но они сделаны из твердого керамического материала с металлической полосой на поверхности.

Поскольку автомобильные предохранители различаются как по типу конструкции, так и по току, все предохранители наиболее сильно отличаются друг от друга. Хотя вполне возможно заменить любой предохранитель ATO на любой другой предохранитель ATO, это может быть чрезвычайно опасно, если заменен неправильный предохранитель тока.

Точно так же иногда физически возможно заменить предохранитель типа Bosch на тип стеклянной трубки американского типа, но обязательно придерживаться той же номинальной силы тока, и предохранитель с плоской стеклянной трубкой обычно не подходит для держателя предохранителя, сконструированного для конических заглушек.

Типы лопастных предохранителей

Существует шесть типов лопастных предохранителей, с которыми вы можете столкнуться, когда откроете блок предохранителей на современном автомобиле или грузовике: микро2, микро3, низкопрофильные мини, мини, обычные и макси.

Для всех плавких предохранителей корпус может быть непрозрачным или прозрачным. Когда корпус свободен, обычно легко определить, является ли предохранитель плохим, поскольку хорошо видна извилистая металлическая полоса, соединяющая две клеммы. Если полоса сломана, значит, перегорел предохранитель.

Предохранители Micro2 — это наименьший тип лезвийных предохранителей, и их легко определить по тому, что они намного выше, чем они широкие. По своим размерам низкопрофильные мини-предохранители и обычные мини-предохранители имеют одинаковую высоту и ширину корпуса, но клеммы лопастей низкопрофильных мини-предохранителей едва проходят за нижнюю часть корпуса.

Предохранители Micro3 больше, чем предохранители Micro2, низкопрофильные или мини-предохранители, но их легче всего определить по тому факту, что они используют три лопастных клеммы. Любой другой тип плавкого предохранителя использует только две клеммы. Они также включают два элемента предохранителя , что позволяет одному предохранителю эффективно обрабатывать две цепи.

Предохранители ATO и ATC, или «обычные» плавкие предохранители, являются оригинальными, а также вторым по величине типом. Хотя многие приложения начали заменять предохранители ATO и ATC на мини-предохранители в 1990-х годах, они все еще широко распространены. Эти предохранители шире, чем они высокие, и они бывают двух основных типов. Предохранители ATO открыты снизу, а предохранители ATC имеют полностью закрытый пластиковый корпус.

Самый большой тип предохранителя в виде лезвия — это предохранитель Maxi. Они значительно больше, чем любой другой тип автомобильного плавкого предохранителя с лезвием или лопаткой, и они обычно используются для более высоких токовых применений.

Цветовая кодировка автомобильных предохранителей

Хотя можно заменить любой предохранитель ATC на любой другой предохранитель ATC, любой мини-предохранитель на любой другой мини-предохранитель и т. Д., Делать это небезопасно, если вы не соответствует текущим параметрам. Хотя плавкие предохранители могут перегореть при нормальных условиях эксплуатации из-за возраста и износа, перегоревший предохранитель часто указывает на более серьезную проблему.

Поэтому, если вы замените перегоревший предохранитель другим предохранителем с более высоким номинальным током, вы можете предотвратить немедленное повторное срабатывание предохранителя, но вы также рискуете повредить некоторые другие электрические компоненты или даже начать пожар.

Существует три различных способа определения силы тока лезвийного предохранителя. Во-первых, посмотрите на верхнюю часть предохранителя, где вы найдете номинал силы тока, напечатанный на пластине или проштампованный. Если номинальное значение ухудшилось, вы также можете посмотреть цвет корпуса предохранителя или проверить схему предохранителей, чтобы увидеть, какой тип предохранителя относится к этому конкретному гнезду.

Цвета и физические размеры для предохранителей лопастного типа указаны в стандарте DIN 72581 , и не все цвета и значения силы тока доступны во всех размерах.

В то время как цветовое кодирование является стандартным практически для всех типов автомобильных предохранителей с лезвиями, два заметных исключения — это максимальные предохранители 25 А и 35 А. Эти предохранители серого и коричневого цвета, соответственно, которые также используются для предохранителей с меньшей силой тока. Тем не менее, максимальные предохранители недоступны в 2 А или 7,5 А, которые являются номинальными характеристиками, используемыми этими цветами, поэтому нет никакой путаницы.

Так что насчет легкоплавких ссылок?

Плавкие звенья выполняют ту же основную функцию, что и плавкие предохранители, но выполняют их немного по-другому. В автомобильных приложениях плавкое соединение — это длина провода, которая на несколько измерений тоньше, чем проволока, для защиты которой она предназначена. Когда все идет хорошо, это приводит к выходу из строя плавкой вставки и разрыву цепи, прежде чем защитная проводка может выйти из строя.

Помимо того, что плавкие звенья просто тоньше, чем остальная часть провода в цепи, они также заключены в специальные материалы, разработанные для предотвращения возгорания при воздействии высоких температур. Таким образом, в то время как чрезмерно высокий ток в обычном проводе может вызвать возгорание, вероятность того, что перегоревшая плавкая перемычка будет меньше.

Плавкие звенья можно найти в самых разных местах в легковых и грузовых автомобилях, но они обычно используются в приложениях с большой силой тока, таких как пусковые двигатели , которые могут потреблять сотни ампер. Когда этот тип плавкой вставки дует, автомобиль больше не заводится, но риск возникновения пожара уменьшается. В других приложениях плавкую вставку проще достать и заменить, чем проводку, для защиты которой она предназначена.

Замена предохранителей и плавких вставок

Замена плавких предохранителей — это относительно простая работа, которую может выполнить почти каждый, но все же важно не торопиться, чтобы убедиться, что вы заменили их на правильный стиль и замену номинальной силы тока. Лопастные предохранители иногда физически трудно вытащить, но большинство автомобилей поставляются с инструментом для снятия предохранителей, который расположен внутри одного из блоков предохранителей или прикреплен к крышке блока предохранителей.

Хотя опытному глазу довольно легко определить автомобильные предохранители на месте, вы также можете обратиться к визуальному руководству, чтобы определить, какой тип предохранителя вам нужен.

Если вы заменяете предохранитель и обнаруживаете, что он снова перегорает, это обычно означает, что есть какая-то основная проблема, с которой вам придется столкнуться. Может показаться, что замена предохранителя на предохранитель с более высокой силой тока временно решит проблему, но определение компонентов, присутствующих в этой цепи, а также отслеживание и устранение реальной, лежащей в основе проблемы, является более безопасным путем.

Замена плавких перемычек часто является более сложной задачей, чем просто извлечение предохранителя, поскольку они, как правило, крепятся болтами и иногда их трудно достать. Это работа, которую вы можете выполнять дома, если у вас есть нужные инструменты и вы можете физически определить местонахождение перегоревшей плавкой перемычки, но крайне важно использовать правильную замену.

Точно так же, как использование заменяющего предохранителя с неправильным значением силы тока является плохой идеей, замена перегоревшей плавкой вставки на неправильную часть чрезвычайно опасна. В лучшем случае, плавкая ссылка не сможет справиться с силой тока приложения, и она сразу же выйдет из строя. В худшем случае вы можете получить пожар.

Ни при каких обстоятельствах нельзя заменять плавкую вставку электрическим кабелем . Может быть, у вас есть заземляющий шнур или кабель для батареи, который выглядит подходящего размера и длины, но даже не думайте об этом. Позвоните в местный магазин запчастей, передайте им приложение, и они смогут найти легкоплавкую ссылку, разработанную для приложения, с которым вы работаете.

Поскольку плавкие перемычки часто пропускают огромное количество тока, плохая работа или использование какого-либо старого сменного провода или кабеля могут привести к пожару или гораздо более дорогостоящему ремонту, если впоследствии произойдет сбой другой проводки.

HELLA 003481803 Набор керамических предохранителей, упаковка из 10 шт .: Автомобильные

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• Высококачественные запасные части HELLA OE
• Качество и производительность HELLA
• Более 100 лет передового опыта в автомобильном освещении
• Удобно упаковано

— Advance Auto Parts

Гарантии

Все товары продаются на AdvanceAutoParts.com покрываются гарантией. Срок и продолжительность зависят от продукта. Просмотрите страницы отдельных продуктов, чтобы узнать о сроке гарантии, применимой к каждому продукту. Пожалуйста, смотрите ниже полный текст нашей гарантийной политики.

Общие гарантийные обязательства

Advance Auto Parts — распространяется на все продукты, на которые не распространяется одна из следующих гарантий.

Гарантии на определенные продукты

Вопросы по гарантии на продукцию

По любым вопросам гарантии обращайтесь в службу поддержки клиентов.

Претензии по гарантии на двигатель и трансмиссию

Если у вас возникли проблемы с двигателем или трансмиссией, приобретенными в Advance Auto Parts, позвоните по телефону (888) 286-6772 с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:30 по восточному времени. По всем остальным продуктам обращайтесь в службу поддержки клиентов.

Фильтры и гарантии производителя

Потребители-покупатели автомобильных фильтров иногда сообщают автору службы или механику дилера автомобилей, что марка сменного фильтра не может быть использована в автомобиле потребителя в течение гарантийного периода.Заявление о том, что использование бренда приведет к «аннулированию гарантии», с заявлением или подразумевается, что можно использовать только фильтры оригинальной марки оборудования. Это, конечно, ставит под сомнение качество сменного фильтра.

Это утверждение просто не соответствует действительности. Если потребитель запросит выписку в письменной форме, он ее не получит. Тем не менее, покупатель может быть обеспокоен использованием сменных фильтров, не являющихся оригинальным оборудованием. Учитывая большое количество мастеров, которые предпочитают устанавливать свои собственные фильтры, это вводящее в заблуждение утверждение следует исправить.

Согласно Закону о гарантии Магнусона — Мосса, 15 США. SS 2301-2312 (1982) и общие принципы Закона о Федеральной торговой комиссии, производитель не может требовать использования фильтра какой-либо марки (или любого другого изделия), если производитель не предоставляет товар бесплатно в соответствии с условиями гарантии. .

Таким образом, если потребителю сообщают, что только фильтр оригинального оборудования не аннулирует гарантию, он должен запросить бесплатную поставку фильтра OE. Если ему выставят счет за фильтр, производитель нарушит Закон о гарантии Магнусона-Мосса и другие применимые законы.

Предоставляя эту информацию потребителям, Совет производителей фильтров может помочь бороться с ошибочными утверждениями о том, что марка сменного фильтра, отличная от оригинального оборудования, «аннулирует гарантию».

Следует отметить, что Закон Магнусона-Мосса о гарантии является федеральным законом, который применяется к потребительским товарам. Федеральная торговая комиссия уполномочена обеспечивать соблюдение Закона Магнусона-Мосса о гарантии, включая получение судебных запретов и распоряжений, содержащих утвердительные средства защиты.Кроме того, потребитель может подать иск в соответствии с Законом о гарантии Магнусона-Мосса.

Как проверить и заменить предохранители

предназначены для остановки избыточного тока, который может привести к перегреву цепей, повреждению оборудования или даже к возгоранию. Чтобы учесть обычные электрические скачки и скачки напряжения, конструкторы транспортных средств обычно устанавливают предохранители с номинальным током, в два раза превышающим ток, который цепь будет видеть в нормальных условиях. В автомобилестроении используются плоские плавкие предохранители, которые напоминают зубцы, и предохранители цилиндрической формы, которые защелкиваются с обоих концов.Оба служат одной цели и действуют одинаково. В этой статье мы рассмотрим, как снимать, проверять и проверять эти предохранители с помощью электрического испытательного оборудования.

Необходимые инструменты и оборудование:
— Фонарик (традиционный или светодиодный)
— Маленькая плоская отвертка
— Инструмент для извлечения предохранителя или плоскогубцы
— Мультиметр / вольтметр или контрольная лампа
-Замена предохранителей (при необходимости замены)

Здесь показан плоский плавкий предохранитель, который чаще всего используется в автомобилях.Проводящая (подковообразная) металлическая полоса проходит через внешний пластиковый корпус и будет казаться неповрежденной, если предохранитель исправен.

На этом рисунке показан «стеклянный предохранитель» цилиндрической формы, который используется в некоторых автомобилях. Также известная как «предохранители шины» в честь производителя Buss, проводящая металлическая полоса проходит по центру и будет казаться неповрежденной, если предохранитель исправен.

В старых европейских автомобилях часто используется этот тип «керамического предохранителя», имеющий внешнюю проводящую поверхность из меди или других металлов, которая окружает керамическую центральную опорную деталь.Узкая часть медной детали сломается посередине при перегорании предохранителя.

Большинство автомобильных предохранителей сгруппированы за съемной пластиковой панелью, расположенной под приборной панелью или на краю приборной панели, как показано на этой фотографии.

Если электрическая часть вашего автомобиля перестает работать, первое, что нужно сделать, это проверить предохранитель в цепи, в которой работает неработающая часть. Когда через предохранитель проходит больше электричества, чем он может безопасно выдержать, проводящая металлическая полоса, проходящая через центр, предназначена для того, чтобы буквально разорваться, чтобы гарантировать прерывание всего тока.

ВИДИМОЙ ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ

Независимо от конструкции предохранители будут иметь четкую маркировку с указанием их номинального тока. При замене предохранителя вставьте предохранитель того же номинала, что и удаляемый. Показанные здесь предохранители в виде микросхемы извлекаются с помощью специального инструмента, предназначенного для захвата наконечника.

С помощью руководства пользователя найдите предохранители. Если у вас нет руководства по эксплуатации, поиск в Интернете или звонок производителю должны предоставить информацию.На многих автомобилях предохранители могут быть расположены за панелью под приборной панелью или на стороне приборной панели, закрытой дверью водителя, когда она закрыта. На других марках и моделях предохранители могут находиться в коробке под капотом. Панели предохранителей и коробки предохранителей имеют заглушку, для снятия которой может потребоваться небольшая отвертка с плоской головкой. На обратной стороне крышки вы найдете схему, на которой показано положение каждого предохранителя, чтобы вы могли найти тот, который вам нужно проверить.

Типичный инструмент для извлечения предохранителей из пластмассы, который захватывает цветной колпачок в верхней части предохранителя.Большинство автопроизводителей поставляют их внутри панели предохранителей.

Извлеките плавкий предохранитель с помощью небольшого съемника особой формы. Инструмент служит для зажима пронумерованного внешнего края предохранителя, который вы видите. В некоторых автомобилях этот инструмент хранится в блоке предохранителей. Как только вы возьмете предохранитель, вытащите его, осторожно потянув на себя так же, как вы вытаскиваете зуб. Если у вас нет инструмента для извлечения предохранителей, пара острогубцев обеспечит необходимый захват и маневренность.Будьте осторожны, чтобы не «закоротить» металлическую часть клещей на цепь под напряжением.

На этой фотографии показан типичный процесс извлечения плоского предохранителя со стружкой.

Когда предохранитель выйдет из строя, осмотрите металлический кусок провода внутри него. Видно сломанная металлическая полоса означает, что предохранитель перегорел и его необходимо заменить. Установите новый предохранитель с таким же номиналом тока — обычно производитель транспортного средства предоставляет дополнительные принадлежности на панели предохранителей. Ни при каких обстоятельствах нельзя использовать замену с более низким или большим номинальным током.

На этой фотографии показан плавкий предохранитель, который перегорел и больше не работает. Обратите внимание, что проводящая металлическая полоса сломана посередине.

На этой фотографии показан стеклянный предохранитель, который перегорел и больше не работает из-за обрыва проводящей металлической полосы, проходящей посередине.

Хотя неисправные предохранители обычно легко обнаружить, посмотрев на них, не думайте, что предохранители исправны или исправны, если металлическая полоса выглядит целой. Трещину на полосе можно было скрыть за непрозрачной пластиковой торцевой крышкой.Для уверенности рекомендуется выполнить электрическую проверку предохранителя с помощью мультиметра.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ИЗВЛЕЧЕННОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ

Проверить предохранитель можно либо с помощью мультиметра (показан выше), либо с помощью простой контрольной лампы. При использовании мультиметра установите шкалу на Ом. Коснитесь красного провода на одном металлическом конце предохранителя и коснитесь наконечника черного провода на другом металлическом конце предохранителя. Если предохранитель исправен, мультиметр покажет сопротивление.Перегоревший предохранитель не приведет к считыванию. При использовании контрольной лампы прикоснитесь проводом к каждой стороне предохранителя. Перегоревший предохранитель загорится с одной стороны, но не загорится с другой.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ БЕЗ УДАЛЕНИЯ ЕГО

Если вы не хотите рисковать нарушить электрическую целостность любого компонента, с которым работает предохранитель, вытащив его, предохранитель можно проверить, не вставая с места, с помощью контрольной лампы (показано на рисунке справа). При включенном зажигании прикрепите черный зажим заземления к любому неокрашенному металлическому объекту поблизости.Не рекомендуется использовать мультиметр для проверки исправного предохранителя.

На торцевой крышке плавкого предохранителя вы увидите два открытых участка металла, предназначенных для тестирования. Прикоснитесь проводом тестовой лампы к первому металлическому квадрату, затем к другому. Если только одна сторона генерирует текущее показание, предохранитель неисправен. Показания на обеих сторонах предохранителя показывают, что он работает правильно, и проблема существует где-то после предохранителя. Если ни одна из сторон не дает показания, значит, ток не течет через предохранитель, что указывает на электрическую проблему перед предохранителем.
ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ

Если вы определили необходимость замены предохранителя, аккуратно вставьте новый предохранитель того же напряжения в предназначенный для этого разъем и проверьте, исправна ли теперь ваша неработающая часть. Предохранители время от времени перегорают, и не нужно беспокоиться, если проблема не повторится. Если новый предохранитель перегорит относительно быстро, потребуется дополнительная электрическая диагностика, чтобы проверить и отследить источник слишком высокого тока.

Описание Кристи Бернс

— Kruse

Введение

Инженеры по автомобильной электронике должны соответствовать строгим стандартам надежности автомобилей для приложений с высокими нагрузками, таких как системы управления двигателем и системы управления аккумулятором. Автомобильные предохранители для поверхностного монтажа, расположенные под приборной панелью в блоке предохранителей, являются лучшим выбором для защиты от неисправностей.Из этих предохранителей чаще всего используются два типа: твердотельные предохранители (микросхемы) или предохранители типа «провод в воздухе».

Однако не только предохранители для поверхностного монтажа отличаются, но и те, которые обычно используются, могут иметь серьезные недостатки. Например, неоднородные характеристики керамических предохранителей с печатной схемой могут привести к выходу из строя внутреннего соединения, вызванному механическими / термическими нагрузками (вибрация или изгиб) или обычными дефектами пайки (холодные соединения или плохое смачивание). Этот тип отказа может привести к повреждению печатной платы и окружающих компонентов.

В этой статье описываются тенденции в автомобильной электронике, обусловливающие потребность в более надежных предохранителях для поверхностного монтажа, и объясняется, почему использование обычных предохранителей для защиты автомобильных приложений может оказаться недостаточным. В качестве решения представлены усовершенствования в области керамических предохранителей и предохранителей для поверхностного монтажа типа провод-в-воздухе, разработанные специально для автомобильного стандарта AEC-Q200. Он также показывает результаты симуляционных тестов, которые демонстрируют значительные преимущества использования передовых технологий по сравнению с традиционными подходами.

Развитие технологии плавких предохранителей для поверхностного монтажа

По мере того, как автомобили становятся «умными» и «подключенными», все больше и больше встраиваемой и распределенной электроники требует защиты схем на печатной плате. А с быстрым появлением электрических (EV) и гибридных электрических (HEV) транспортных средств, большинство из которых оснащено системами литиевых батарей высокой энергии, потребность в надежных устройствах защиты цепей для защиты от катастрофических отказов становится критической.

В то время как большинство автомобилей (и коммерческих транспортных средств, если на то пошло) обеспечивают пассажирам комфортную среду, автомобильные приложения для электроники подвержены одним из самых суровых условий — сильным перепадам температуры, ударам и вибрации, воздействию влажности, воды и соли.В этих приложениях подчеркивается необходимость улучшения технологии плавких предохранителей для поверхностного монтажа. К счастью, прогресс в технологии предохранителей с микросхемой и проводом в воздухе обеспечивает значительно лучшую надежность по сравнению с традиционными решениями.

Плавкие предохранители

Традиционный подход: предохранитель на микросхеме с печатной схемой

В конструкции твердотельного предохранителя традиционного печатного типа имеется однослойный плавкий элемент. Микрофотография на рисунке 1 показывает, как структура печатной схемы в основном состоит из эпоксидной подложки и стекла.Плавкий элемент прикреплен к поверхности печатной платы и покрыт защитным полимером.

На рис. 2 показан результат предохранителя микросхемы печатной схемы, который был помещен в условия испытания на сильноточную перегрузку. Как может случиться с этим типом предохранителя для стружки, плавкий элемент испаряется, вызывая продолжительное искрение, которое привело к плавлению поверхности, растрескиванию и нарушению механической целостности.

Новый подход: предохранитель с многослойной керамической стружкой

Другой наиболее распространенный тип предохранителя для микросхем — это многослойный керамический предохранитель.На рис. 3 показано, как в монолитной структуре совместного обжига керамического плавкого предохранителя есть два слоя плавкого материала, встроенные в структуру.

Плавкий предохранитель керамического типа предлагает несколько явных преимуществ для автомобильного применения, поскольку его монолитная структура позволяет выдерживать более высокие номинальные токи в меньшем корпусе, а также имеет более широкую рабочую температуру и может поддерживать стабильные рабочие характеристики в экстремальных условиях.

Новым достижением в технологии керамических предохранителей является керамический предохранитель SolidMatrix (рис. 4).В этом твердотельном керамическом предохранителе используется запатентованная конструкция торцевой крышки без пайки, которая обеспечивает превосходную механическую и термическую стабильность в широком диапазоне температур (от -55 ° C до + 150 ° C).
Важное сравнение двух типов предохранителей для микросхем заключается в том, как они механически реагируют на неисправность. Там, где предохранители с печатной схемой могут возникать искрение и повреждаться во время воздействия неисправностей, керамические предохранители с многослойной структурой способны поддерживать свою целостность.

Например, на рисунке 5 показан керамический предохранитель SolidMatrix после того, как он был подвергнут тем же сильноточным нагрузкам, что и предохранитель печатного типа, описанный на рисунке 2.В отличие от повреждения, нанесенного однослойным плавким элементом на печатной плате, многослойный плавкий элемент SolidMatrix проникает в керамический корпус, и внешний вид устройства не имеет внешних повреждений

Воздушные предохранители Wire-in-Air

Традиционный подход: предохранитель с квадратной керамической трубкой

Обычный предохранитель типа «провод в воздухе» известен как предохранитель с квадратной керамической трубкой или квадратный наноплавкий предохранитель. На рисунке 6 показана общая конструкция предохранителя этого типа, в которой плавкий проволочный элемент размещен внутри керамической трубки и соединен с торцевыми заглушками с помощью шариков припоя.
У этого обычного предохранителя типа «провод в воздухе» есть несколько недостатков. Отсоединение торцевой крышки — распространенный вид отказа в ее конструкции. Кроме того, отсутствует единообразие в работе из-за различного размещения проволочного элемента внутри керамической трубки.

В худшем случае сильный ток / нагрев вызывают испарение припоя, повышение давления и взрыв / размыкание предохранителя. Как только это происходит, температура понижается, припой конденсируется и повторно осаждается в цепи, где он представляет собой потенциальное короткое замыкание.

На рис. 7 показаны два обычных предохранителя типа «провод в воздухе», подверженных короткому замыканию электромобиля. Образец A при 250 В / 250 A (левое изображение) и образец B при 450 В / 450 A продемонстрировали значительные повреждения предохранителя и сопутствующие повреждения окружающих схем. В осциллограммах каждый ток, протекающий через предохранители (желтая кривая), отображает вторичный ток, который в конечном итоге привел к повреждению печатной платы.

Новый подход: предохранитель AirMatrix

В новом предохранителе типа «провод в воздухе», AirMatrix, используется запатентованная герметичная конструкция «провод в воздухе», которая обеспечивает стабильные электрические характеристики (рис. 8).
Плавкий элемент в предохранителе AirMatrix равномерно расположен прямо через полость и снаружи прикреплен к торцевой крышке (Рисунок 9). В отличие от обычного квадратного предохранителя нано-типа с керамическим корпусом и конструкцией соединения под пайку, предохранитель AirMatrix имеет усиленный стекловолокном корпус и конструкцию прямого соединения без пайки.
При таком же коротком замыкании аккумуляторной батареи электромобиля, что и предохранители с квадратной нанотрубкой, описанные ранее на рис. 7, усовершенствованная конструкция предохранителя AirMatrix выдерживала условия 450 В / 450 А без каких-либо внешних повреждений (рис. 10).Обратите внимание на то, как на осциллограммах ток (желтая кривая) через предохранитель AirMatrix падает до нуля. Напряжение (зеленая кривая) показывает разрыв цепи предохранителя AirMatrix без вторичной проводимости.

Сводка

Инженеры по автомобильной электронике должны отказаться от традиционных решений для микросхем и воздушных предохранителей, когда собираются квалифицировать свои устройства на соответствие стандарту AEC-Q200. Как показывают результаты испытаний, представленные в этой статье, усовершенствования в области керамических предохранителей и предохранителей типа «проволока в воздухе» предлагают значительные преимущества по сравнению с традиционными подходами.Представляя новый подход со значительными преимуществами, предохранитель с многослойной керамической стружкой SolidMatrix и предохранитель AirMatrix с проводом в воздухе разработаны на сертифицированном TS16949 предприятии и специально разработаны для надежной работы в автомобилях с высокими нагрузками.

Чтобы получить образцы или задать вопросы, отправьте электронное письмо на адрес [email protected] или посетите наш магазин.

типов предохранителей | Предохранители Optifuse

Circuit Specialists представляет различные типы предохранителей из нашей преобладающей линейки предохранителей Optifuse. Большинство предохранителей либо есть на складе, либо доступны для отправки в течение 1-2 дней.Если вы объедините недорогие предохранители и аксессуары для предохранителей, продаваемые здесь, с нашими вариантами недорогой доставки, вы увидите, что мы предлагаем самые дешевые предохранители в отрасли. Большинство предлагаемых нами предохранителей имеют возможность отображать информацию о перекрестных ссылках от других основных производителей предохранителей, таких как Littelfuse и Bussman. Эта технология позволяет легко гарантировать, что вы получаете те же запчасти, которые будут соответствовать более крупным розничным торговцам, доступным в Circuit, по более выгодной цене. Ниже мы разберем некоторые из основных типов предохранителей, которые мы сейчас предлагаем.

Самыми популярными типами предохранителей, которые мы предлагаем для автомобильной промышленности, являются автомобильные и автомобильные предохранители. Эти предохранители необходимы и обеспечивают надлежащую разводку цепей и электрическую защиту. Предлагаемый выше предохранитель является частью ОБЫЧНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ APR-K-160 — КОМПЛЕКТЫ НА 32 В ПОСТОЯННОГО ТОКА.

Стеклянные и керамические предохранители

Рекомендуемый товар: FSA-K-1601

можно разделить на стеклянные и керамические.Существует много типов предохранителей, но только стеклянные и керамические предохранители могут обеспечивать быстродействие и выдержку времени в различных размерах. Эти предохранители используются в электронных устройствах для защиты от сверхтоков.

Держатели предохранителей и аксессуары

Ко многим типам предохранителей прилагается множество принадлежностей. Эти зажимы и держатели предохранителей могут помочь сэкономить место, добавить дополнительную защиту или обеспечить плотное закрытие между зажимом и фактическим предохранителем.

Автоматические выключатели

Автоматические выключатели используются для автоматического переключения и управления электрическими токами.Большинство людей знакомы с автоматическими выключателями, поскольку они обычно используются в жилых помещениях. Автоматические выключатели — жизненно важная часть процесса электропроводки. Автоматические выключатели обеспечивают защиту от перегрузки по току и могут помочь предотвратить электрические пожары при коротком замыкании устройства. Работая с автоматическими выключателями, разумно рассмотреть различные варианты безопасности, такие как крышка коробки выключателя.

Блок предохранителей

Блоки предохранителей по сути представляют собой защищенные и консолидированные блоки предохранителей.Эти блоки обладают дополнительным уровнем безопасности и защиты. Блоки предохранителей обычно используются в автомобильных приложениях с несколькими цепями.

Промышленные предохранители

используются для защиты двигателей и параллельных цепей, где требуются более высокие значения силы тока или напряжения. Нормы электромонтажа обычно определяют максимальный номинальный ток предохранителя для конкретных цепей (в вольтах).

Комплекты

TSA-K-160 ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (3AG) СТЕКЛЯННЫЙ КОРПУС КОМПЛЕКТ ЗАДЕРЖКИ

В дополнение к обширному выбору предохранителей имеются предварительно собранные комплекты.Эти сервисные комплекты заполнены наиболее распространенными типами предохранителей для наиболее распространенных применений. Большинство из них включает организованный ящик, чтобы гарантировать, что необходимые предохранители всегда будут под рукой.

Как работают предохранители

Предохранители действуют как защитное средство для электрических цепей. Пропускание высоких электрических токов через провод, не рассчитанный на такой высокий ток, может привести к нагреванию, плавлению или возгоранию. Предохранители помогают поддерживать нормальный электрический ток, который ниже номинального уровня предохранителя.Это расплавление может вызвать разрыв цепи и остановить поток в контуре. Предохранители были важным элементом защитного оборудования в электропроводке с первых дней появления электричества. Предохранитель — это, по сути, средство использования или управления электрическим током в электрической проводке.

Подробнее об Optifuse, мировом производителе предохранителей и принадлежностей для предохранителей.

Найдите весь ассортимент предохранителей и других продуктов для защиты цепей, предлагаемый специалистами по цепям.

Все, что вам нужно знать о предохранителях

Вы когда-нибудь задумывались, откуда взялся термин «короткий предохранитель»? Что ж, не ты один такой. Но в автомобильном словаре это могло означать несколько разных вещей. Это может относиться к предохранителю типа AGA, GMA или банкомата. Конечно, это немного сбивает с толку, но автомобильные предохранители не должны ошеломлять.

Вы найдете предохранители в автоматических выключателях вашего автомобиля, которые обычно находятся в двух местах (в моторном отсеке и в области приборной панели рядом с коленями водителя).Сначала вам нужно знать, на какой автоматический выключатель вы смотрите, а затем вы сможете определить тип предохранителя.

При этом давайте обсудим ваши предохранители и автоматические выключатели.

Автоматические выключатели с аварийным выходом

Эти предохранители сами разрушаются при размыкании цепи. Как только определенная температура будет достигнута, небольшой кусок металла в них расплавится.

Стеклянные предохранители

Стеклянные предохранители не использовались широко в автомобилях США с 1982 года.Есть несколько разных стилей с разным диаметром и длиной. Предохранители для автомобильного стекла (AG) бывают девяти различных типов, а предохранители SFE имеют диаметр 1/4 дюйма и длину от 5/8 дюйма до 17/16 дюйма. Предохранители MDL отличаются тем, что они имеют задержку по времени, что означает, что они сгорают медленнее.

Предохранители без стекла (цилиндрические)

Бочковые предохранители Bosch обычно используются в европейских автомобилях, выпущенных до 1990-х годов. Они похожи на батарею AA и бывают пяти разных цветов, которые соответствуют назначенным им усилителям.Желтый, например, — это 5-амперный, а серый / черный — 40-амперный.

Lucas — это предохранители с керамическим корпусом, на стекле которых имеется бумажная этикетка. Это затрудняет их замену, поскольку вы действительно не можете увидеть, исправен ли предохранитель.

Тип лезвия

бывают разных стилей, и обычно их легко отличить.

• Micro2: 9,1 × 3,8 × 15,3 мм; номиналы предохранителей от 5 до 30 ампер
• Micro3: 14.4 × 4,2 × 18,1 мм; 5-15 ампер
• Mini / ATM / APM: 10,9 × 3,6 × 16,3 мм; 2-30 ампер
• Maxi / APX: 29,2 × 8,5 × 34,3 мм; 20-120 ампер
• LP-Mini / APS / ATT: 10,9 × 3,81 × 8,73 мм; 2-30 ампер
• Standard / ATC / ATO / APR / ATS: 19,1 × 5,1 × 18,5 мм; .5-40 ампер

Сила тока классического ATC будет напечатана на его верхней части и может быть идентифицирована по его цвету. Предохранители Maxi используются для сильноточных целей и, безусловно, больше по размеру, чем другие.

Восстанавливаемые автоматические выключатели

Эти автоматические выключатели могут быть ручными или автоматическими.Автоматика входит в стандартную комплектацию, в то время как руководства обычно используются в расходных материалах послепродажного обслуживания, например, в расширенных функциях освещения. Руководства похожи на жертвенные предохранители, но требуют, чтобы вы просто щелкнули кнопкой на выключателе, чтобы все снова заработало. Если вы перегорели предохранитель на вторичном рынке, вы можете получить руководство в качестве дешевой альтернативы сильноточным предохранителям.

Замена неисправного предохранителя

Большинство перегоревших предохранителей легко заменить. Просто убедитесь, что вы выключили автомобиль, прежде чем делать это.Сложнее всего заменить стеклянные, плоские и патронные предохранители, так как для их извлечения вам понадобятся плоскогубцы или небольшой пинцет. Если у вас есть предохранитель с болтовым креплением, вам потребуются инструменты (а именно гайка или отвертка).

Стеклянные предохранители в корпусе очень бьются, и их сложнее всего удалить. Стекло может уже разбиться, если предохранитель вышел из строя, но оно также может разбиться, когда вы его удалите. Для их извлечения требуется инструмент, не являющийся проводником энергии.

Это лишь некоторые из основных сведений о предохранителях в автомобилях.Хотя вы можете легко заменить большинство из них самостоятельно, вам все же следует принять все необходимые меры предосторожности, прежде чем удалять старые.

Замена предохранителя

Лучше зажечь одну свечу

Современные легковые и грузовые автомобили сильно зависят от своих электрических систем. Тот, что в вашей машине, вероятно, вырабатывает больше энергии, чем было доступно во всем доме вашего прадеда. Вы можете найти на своем автомобиле три разных блока предохранителей и десятки предохранителей. В отличие от бытовых (домашних) электрических панелей, в которых используются многоразовые самовосстанавливающиеся автоматические выключатели, в большинстве автомобильных цепей используются одноразовые одноразовые предохранители. Единственные известные нам автомобильные приложения, использующие автоматические выключатели, используют автоматические выключатели с самовозвратом, которые автоматически включаются каждые несколько секунд.

Начнем с основ. Любой электрический компонент использует определенное количество энергии для выполнения своей задачи. Возьмем, к примеру, 21-ваттную лампочку стоп-сигнала. Два из них в сумме дают 42 Вт, что при номинальном рабочем напряжении вашего автомобиля 14 вольт составляет около 3 ампер тока. Предположим, что провода к патрону лампы натерты, а оголенный провод касается оголенного металла, замыкая цепь на массу. Потребляемый ток мог бы мгновенно подняться до десятков ампер — и через несколько секунд жгут проводов превратился бы в дымящиеся обугленные развалины — если бы не предохранитель.Предохранитель рассчитан на пропускание определенного количества тока и не более. Попросите его сделать еще что-нибудь, и небольшой провод или полоска металла внутри него быстро плавятся, сохраняя остальную проводку. А затем вы можете найти короткое замыкание, отремонтировать его и заменить предохранитель за несколько центов.

Предохранители иногда выходят из строя по непонятной причине. Иди разберись. Один из распространенных сценариев — перегорание габаритного фонаря или фары. Расплавленная нить накала в лампе может на мгновение замкнуть контакты внутри лампы, как только она испарится, всасывая ток, достаточный для взрыва предохранителя.Вам нужно будет заменить лампочку и предохранитель.

Gone Fishing
Не уверены, какой предохранитель перегорел, потому что у вас нет диаграммы? Вы всегда можете вытащить их все по одному и осмотреть. Более быстрый способ — использовать вольтметр или контрольную лампу. Проводники внутри пластинчатых предохранителей оголены на верхней поверхности. Начните с включения зажигания и цепи, которую вы пытаетесь устранить. Подключите заземляющий провод вашего измерителя / контрольной лампы к хорошей точке заземления на корпусе — к одной с голым металлом.Прикоснитесь щупом к оголенному проводнику предохранителя. Исправный предохранитель покажет напряжение с обеих сторон. Сгоревший будет электрически мертвым с одной стороны.

Вам понадобятся плоскогубцы или какой-нибудь инструмент, чтобы вытащить предохранитель из гнезда.

Поиск блока предохранителей

Какой блок предохранителей? У многих автомобилей их несколько. Как правило, основная коробка находится под приборной панелью.Посмотрите над ногами водителя (1), за съемной панелью с левой стороны приборной панели или около дна перчаточного ящика. Если это не очевидно, то все, что вам нужно сделать, это заглянуть в руководство пользователя, в котором указано, как его найти. На крышке блока предохранителей должна быть таблица (2). Под капотом может быть вторичная панель, которая, вероятно, управляет электрическими цепями для элементов под капотом, таких как кондиционер или контроллер ABS. Опять же, руководство пользователя скажет вам, где найти эту панель.

Товары на вторичном рынке (например, стереосистемы) иногда имеют предохранитель, соединенный с их шнуром питания. Он может быть спрятан под приборной панелью, и вам придется провести пальцами по всему проводу, чтобы найти его.

Какие амперы?
Предохранители тщательно изготовлены, чтобы пропускать только калиброванное количество тока. На свой страх и риск замените перегоревший предохранитель на предохранитель с более высоким номиналом тока. Вы можете вызвать расплавление жгута проводов, что, в свою очередь, приведет к большему количеству коротких замыканий, некоторые из которых могут не быть защищены другими предохранителями.Возможно, вам придется заменить весь жгут проводов или вы можете вызвать электрический пожар, который уничтожит весь ваш автомобиль или грузовик.

Теперь, когда я привлек ваше внимание, я отступлю и скажу, что однажды мне пришлось заменить перегоревший 15-амперный на 20-амперный, потому что это был единственный запасной элемент в блоке предохранителей. Но первым делом на следующее утро я заменил предохранитель на правильный, который быстро перегорел. Топливный насос потреблял слишком много тока, потому что топливный фильтр был грязным, но это другой субботний механик.

Предохранители бывают трех размеров: мини, нормальный и макси. И все они имеют цветовую маркировку: предохранители на 10 ампер нормального размера — красные, предохранители на 15 ампер — синие и так далее. Чтобы запутать проблему, цветовая кодировка у макси-размеров разная. Не ошибитесь и предположите, что красный предохранитель всегда на 10 ампер. Дополнительное предупреждение: не предполагайте, что последний, кто заменил предохранитель, сделал это с одним из правильных номиналов, даже если он был профессионалом. Как всегда, вы можете посмотреть в руководстве пользователя — и, возможно, в таблице предохранителей на крышке блока предохранителей — правильный номинал.

Нет запчастей?
Некоторые производители автомобилей не предоставляют запасные предохранители или даже место в панели предохранителей для их хранения. Даже если в вашем блоке предохранителей есть запасные части, вероятно, их всего пара, а не по одной на все значения. Сходите в отдел автозапчастей или магазин автозапчастей и купите комплект предохранителей. Менее чем за 10 баксов вы можете получить коробку с набором предохранителей со съемником внутри. Оставьте его в перчаточном ящике, чтобы он оставался сухим и чистым.

Этот стеклянный корпус блока предохранителей расплавился после перегрева незакрепленного зажима.

Правый предохранитель

Ладно, фары выключены. Или ваш плафон, или розетка больше не заряжает ваш телефон. Вы проверили лампу и зарядное устройство телефона, поэтому уверены, что предохранитель перегорел. Но какой предохранитель? Их пара десятков разных цветов. На панели крышки блока предохранителей почти всегда есть указатель, напечатанный внутри, относительно того, какой предохранитель контролирует цепь. В противном случае в руководстве пользователя есть указатель.

Удалить подозрительный предохранитель просто — вытащите его. Если у вас есть автомобиль, произведенный в конце 80-х или позже, в нем, вероятно, используются предохранители лопастного типа, которые можно просто вытащить из гнезд. Конечно, голыми пальцами их вряд ли удастся достать. Вам понадобится какой-нибудь инструмент. Некоторые продуманные производители автомобилей предоставляют съемник предохранителей, аккуратно установленный в блоке предохранителей. Это просто небольшой пинцет с губками, идеально подходящий для выдергивания предохранителей. Схватить, сжать и дернуть.

Если в вашем автомобиле используются стеклянные предохранители старого образца, возможно, вам придется вытащить их из зажима. Предупреждение: Стеклянные предохранители сломаются, если вы наденете их достаточно сильно. Вместо того, чтобы нажимать на стекло, подденьте предохранитель с одного конца. Если вам необходимо поддеть сбоку (поскольку блок предохранителей находится в недоступном месте), подденьте металлический колпачок. И помните, что вам необходимо заменить этот предохранитель, поэтому не допускайте загрязнения лезвий держателя предохранителей — они должны обеспечивать хороший, плотный электрический контакт. Нет съемника предохранителей? Подойдут маленькие плоскогубцы.Кроме того, вы можете попробовать оторвать предохранитель от панели с помощью отвертки — на верхней части корпуса предохранителя есть небольшой выступ, который нужно захватить. Просто будьте осторожны, куда вы вставляете отвертку, чтобы не закоротить что-то еще. Чтобы заменить предохранитель, просто нажмите на него пальцем.

В старых предохранителях европейского типа используется простой кусок листового металла, обернутый вокруг керамического корпуса предохранителя. Они довольно толстые, но подвержены коррозии между концом предохранителя и контактом; попробуйте повернуть предохранитель на месте, чтобы восстановить контакт, если у вас возникла проблема и предохранитель исправен.Этот тип предохранителей не имеет цветовой кодировки — читайте мелкий шрифт, чтобы узнать номинал.