Изготовление и монтаж кенгурина

Каждый настоящий водитель влюблен в свой автомобиль. Он готов отдать всё ради улучшения его характеристик.

Все прекрасно понимают, что тюнинг является важной составляющей комфортной и безопасной езды. И каждый водитель пытается тюнинговать свою машину как можно лучше, чтобы во время случившегося дорожно-транпортного происшествия (ДТП), даже самого минимального, его последствия были как-можно меньше, а ремонт был выполнен самостоятельно, без помощи специалистов и лишних затрат. Именно поэтому в наше время мы можем наблюдать увеличение численности автомобилей с кенгурятниками. Что из себя представляет данный механизм? Как создать его собственными руками и самостоятельно установить? Все это можно узнать, прочитав данную информацию.

Давайте попытаемся разобрать все по полочкам.

 

 

1. Что такое кенгурятник и цель его установки.

Кенгурятник это приспособление для вашего автомобиля, которое является структурой из согнутых труб из металла. Расположен он в передней части автомобиля. Иногда на кенгурятник устанавливаются противотуманные фонари. В связи с тем, что основной целью установки кенгурятника является защита передней части машины, то это приспособление предназначено в большей мере для внедорожников и кроссоверов. Ведь именно эти типы автомобилей с большей вероятностью можно встретить в поездке по пересеченным маршрутам, где не помешает дополнительная защита для передка. Но нужно учесть и тот факт, что такое устройство как кенгурятник подходит далеко не каждой конструкции того или иного транспортного средства.

Нужно помнить, что для автомобиля с этим устройством разработчики прорабатывают аэродинамические свойства. В том случае, если машина не поддерживает установку и использование такого приспособления, то нужно ожидать сильного изменения в её поведении.

Большинство любителей автомобилей утверждают, что местом крепления кенгурятников является бампер. Но, абсолютно каждый автомеханик отвечая на вопрос о том, куда крепится это приспособление, укажет на лонжероны. На это нужно обратить внимание. Нужно помнить, что если металлическая решетка установлена не правильно, то она не сможет выполнить свои функции, и при этом может очень сильно повредить переднюю часть автомобиля. Но это ещё не все.

В случае если установка кенгурятника не предусмотрена компанией-разработчиком данного транспорта, то получить повреждения могут и внутренней запчасти, те же лонжероны, другие близлежащие приборы. А вот если решетка установлена верно, то она впитает весь урон в себя, равномерно распределив его на лонжеронах. Но важной характеристикой при таком раскладе является качество металла, который является сырьем для данной конструкции.

 

 

2.Самостоятельное изготовление кенгурина

Стандартные кенгурятники для кроссоверов и не только очень легко найти на всех авто рынках. Идеальным вариантом является Защитная сетка, которая изготовлена компанией-разработчиком вашего транспортного средства.

Но далеко не каждый завод изготавливает это приспособление для мелких малогабариток. И если вы все же серьезно намерены заполучить это устройство, то вы можете все продумать и создать решетку самостоятельно.

Данное защитное приспособление имеет относительно простое строение, которое можно создать самому без особого труда. И, стоит сказать, что для процесса создания кенгурятника нужно не сильно много специальных инструментов, что тоже подчеркивает простоту этого аксессуара.

Многие сейчас зададутся вопросом, как самостоятельно изготовить кенгурятник, при этом сделать это качественно, без потери надежности. Ведь для нас самое важное, чтоб данное приспособление качественно выполняло свои функции. Ответ более чем простой. Нужно действовать согласно данной в этой статье инструкции и правильно прикреплять его к лонжеронам.

Первое, что нужно взять во внимание, это то, что материалом для изготовления хороших кенгурятников, является высококачественные трубы из нержавейки. Любой другой материал значительно ухудшит качество устройства. Для того чтобы произвести их соединение, нужно провести качественные работы по свариванию. Также, очень важным является то, что на срок использования самостоятельно изготовленного кенгурятника очень сильно будет влиять уровень качества покрасочного материала. Краска наносится по окончанию всех работ, т.е на последнем этапе

Как бы вы не старались, но монтаж такого устройства, как кенгурятник, будет сопровождаться большими финансовыми затратами. Также на процесс создания уйдет значительное количество времени и сил. Итак, давайте начнем работы по изготовлению. Для самостоятельно созданного кенгурина нам нужно купить металлические трубы разного диаметра и уголки для их сварочного соединения. Для приобретения требуемых размеров, трубы нужно будет распиливать и загибать.

Запомните, что созданные вами дуги из труб должны быть между собой симметричны. Если этого не достигнуть, внешний вид устройства заметно ухудшится.

Для создания основной рамы (каркаса) возьмите трубы, сквозная толщина которых – около 6 см (60 мм). Для более мелких запчастей используйте трубы меньшего диаметра (около 40 мм)

После этого произведите соединение всех деталей с главной рамой, зачистите швы и произведите их шлифовку обыкновенной болгаркой. После того, как сам кенгурятник сконструирован, нужно заняться его внешним видом. Отшлифуйте изделие ещё раз, затем произведите качественную покраску. Уделите особое внимание выбору краски, её качественным характеристикам.

Авто специалисты советуют приобрести краску, защищающую металл от влияния влаги. И было бы прекрасно, если покрасочный материал был бы приспособлен к резкому колебанию температуры и имел бы стойкость к внешним механическим раздражителям.

После покраски, ваш кенгурятник сделан. Осталось проделать один шаг – выяснить, как прикрепить кенгурятник к вашей машине и, собственно, произвести монтаж данной конструкции. В том, случае, если вы самостоятельно создали данную решетку, то с легкостью закрепите её на переднем бампере вашего автомобиля.

Важно помнить, что кенгурятники НЕ КРЕПЯТСЯ на бамперные швеллеры, буксировочные серьги. Так как в этом случае решетка не только не сохранит вашу машину в случае чего-либо, а и нанесет ещё больший урон.

Данное устройство крепится на пороге или на балке машины. А как крепить – спросите вы? Это не составит вам труда. В процессе изготовления кенгурина нужно просверлить много отверстий, или сделать так, чтобы она как можно лучше вошла в базовые отверстия порогов. Затем нужно с помощью болтов соединить сделанное вами приспособление с основанием автомобиля. Затяните их как можно туже, это очень важно! Периодически проверяйте силу затяжки болтов, т.к со временем они могут ослабевать.

 

 

3.Заключение

Во время создания устройства прорабатывайте каждую деталь с повышенным вниманием. Ведь основная функция кенгурятника – защитная, а не имиджевая или украшающая. Запомните, только созданный по всем требованиям и правилам кенгурятник из качественных материалов будет служить вам долгие годы!

 

Как самому сделать кенгурятник | auto Noob

Сейчас многие обращаются к применению такого своеобразного средства как кенгурятник. Однако, водители нечасто задумываются о технических особенностях и основных задачах данного устройства, устанавливая его исключительно как имиджевый и дизайнерский элемент.

Многие знают о том, что бампер кенгурятник нужен для защиты машины от повреждений, но мало разбираются в эксплуатационных свойствах этой простой детали. Изначально предназначение этого элемента было достаточно суровым и жестоким, американские фермеры применяли их для безопасного разгона скота, позже они вошли в моду в Австралии, где и приобрели своё исконное название, наводящее на стойкую ассоциацию с сумчатыми.

Дискуссии вокруг применения

Кенгурятник — это металлическая конструкция их стержней и труб, она призвана защитить корпус, а также придать определённый стиль машине, в современных условиях это в ряде случаев не более чем модный аксессуар. В большинстве своём они устанавливаются на внедорожниках, и это вполне логично, учитывая изначальную сферу применения подобных устройств. Однако теперь всё чаще их можно увидеть на легковых автомобилях различного класса. Индустрия здесь уже дошла до того, что полноценный тюнинг в головах многих водителей стал невозможен без этого своеобразного элемента.

Несмотря на то, что большинство машин никогда не имеют дело с пробегающими по дорогам диким зверюшками, установка кенгурятника — это очень популярная процедура даже там, где авто передвигается только в городской среде. Некоторые проблемы здесь доставляет осознание того, они не вполне безопасны: доказано опытом множества случаев, что наличие

защиты бампера повышает риск печального исхода для жертвы при столкновении. Именно поэтому ряд инициативных деятелей, периодически паникуя и выступая в прессе, выдвигает предложения о запрете использования подобных изделий.

Многие сейчас задаются вопросом по поводу того, разрешен ли кенгурятник у нас в стране на данный момент. Безусловно, попытки запретить данный элемент оснащения идут достаточно долго, и дискуссии продолжаются во многих государствах мира. С сентября 2010 года в России действовал весьма строгий запрет, однако, новый технический регламент оставляет его только для автомобилей с нерусифицированным интерфейсом. Хотя массивный кенгурятник заставят снять при первом же техосмотре или проверке, разрешаются варианты, которые отвечают двум требованиям: они должны быть сертифицированы и обиты мягким материалом.

Своими руками

Ко всему прочему, желательно, чтобы изделие было создано непосредственно заводом, изготавливающим данные авто. Всё же, если данные ограничения вас не пугают, можно сделать передний кенгурятник и самостоятельно. Так или иначе, вещь достаточно полезная и нужная, если вы, конечно, не собираетесь никого давить. Очевидно, вы сэкономите на этом серьёзную сумму денежных средств.

Кенгурин — конструкция довольно понятная, изготовить её несложно. Для этого вам понадобится не так много оборудования, поскольку технология, по сути своей, достаточно примитивная. Многих сейчас интересует, как сделать кенгурятник так, чтобы он прослужил достаточно долго, в целом, никаких особенных хитростей здесь нет, важно просто соблюдать инструкцию и крепить каждую деталь максимально прочно.

Изначально нужно усвоить два момента. Первый: нормальные кенгурятники собираются не из мусора, а из качественных нержавеющих труб посредством тщательной сварки. Кроме того, приготовьтесь потратиться и на покраску, от этого момента будет зависеть долговечность всего изделия. Краска должна быть качественной и предотвращать воздействия влаги. Чтобы слепить кенгурятник своими руками, нужно время и деньги, от этого никуда не деться. Второй: некоторые кенгурятники крепятся на буксирные серьги, а то и на швеллер бампера и на трубы, на которых он висит. Такие изделия — чистая декорация, которая не защитит ваше авто, но возможно, даже поможет смять всё в кашу. Крепление должно осуществляться на балку либо на пороги машины. Только тогда вся конструкции обеспечит нужную прочность при ударе.

Для создания изделия понадобятся трубы разного диаметра, а также специальные сварные уголки, которые можно найти в любом магазине. Проект лучше всего подглядеть у какого-нибудь аналогичного авто. Трубы придётся пилить, соблюдая все размеры и пропорции, к тому же, загибать, если это предусматривает сама идея. Полученные дуги должны быть симметричными, иначе в итоге результат может получиться несколько сомнительным. Для основной рамы подойдёт труба диаметром 60 мм, а для более мелких элементов — 40 мм. Конструкция собирается, швы обвариваются и шлифуются болгаркой.

Всё это фиксируется на болты к креплениям передней балки. Многие кенгурятники хорошо вписываются в штатные отверстия порогов, а для некоторых придётся разметить и насверлить большое количество дырок. Впрочем, в данном случае большое внимание отводится творчеству, однако, крепление должно быть максимально прочным, чтобы изделие прослужило долгое время.

Теперь готовый кенгурин нужно тщательно отшлифовать и прокрасить. Краски бывают абсолютно разными, здесь нет определённых требований, хотя важно, чтобы она хорошо выдерживала перепады температур, сырость и механические воздействия. Не стоит, к примеру, использовать молотковую эмаль, она непластична и не даст нужного эффекта.

При аварии кенгурятник примет на себя значительную часть энергии удара и, деформируясь, спасёт бампер от серьёзных повреждений. Естественно, неправильное или ненадёжное крепление, непродуманная конструкция или ржавчина снизят полезный эффект устройства. Поэтому уделяйте максимум внимания не только установке, но и уходу за данным элементом.

Можно ли устанавливать кенгурятник на автомобиль, как сделать своими руками и узаконить его, зарегистрировать в ГИБДД

Для чего нужен кенгурин? Основные этапы его изготовления и установки.

Кенгурятник – металлическая конструкция, выполненная из труб, призванная не только улучшить общий внешний вид, а и усилить защиту передней части автомобиля. Изначально они устанавливались только на внедорожниках, которые и предназначены для езды по пересеченной местности и лишняя защита носа машины никогда не помешает. Сейчас все чаще можно встретить кенгурятники на любых классах машин. Проблема в том что, купить уже готовый кенгурин под Ваш автомобиль (если он не предусмотрен производителем как базовая или дополнительная опция) практически невозможно, а делать на заказ в тюнинг – ателье выйдет очень дорого. Именно поэтому чаще всего данный аксессуар выполняется вручную. В этой статье Вы узнаете, как сделать кенгурятник своими руками и остаться довольным результатом.

Весь процесс изготовления можно поделить на несколько этапов :

• набросок на бумаге, необходимые замеры;
• подготовка материалов и инструментов;
• непосредственное изготовление и установка.

Кенгурятник — что это такое?

Кенгурятник (другое название кенгурун) – это конструкция из металлических трубок, которая фиксируется чаще всего на носовой части автомобиля и защищает его от механических повреждений в случае ДТП.

Кенгурятник представляет собой металлическую конструкцию, защищающую носовую часть автомобиля

Слово «кенгурятник» произошло из сленгового выражения roo bar, что можно перевести как «кенгуру-решётка». Первыми это средство защиты придумали американские фермеры, которые использовали специальные деревянные конструкции, крепящиеся на носы пикапов, для разгона домашнего скота. Чуть позже это нововведение переняли австралийцы, которые таким нехитрым способом защищали свои автомобили от выскакивающих на дорогу кенгуру. Отсюда и название изобретения.

Кстати, в продаже можно найти также кенгурятники для заднего бампера. Они не так популярны, как передние, но тем не менее приносят определённую пользу. Они уберегут вашу машину от лёгкого удара сзади. Кроме того, на них можно цеплять дополнительные фонари, которые облегчают езду задним ходом, или фиксировать трос прицепа.

Задний кенгурятник уменьшит повреждения от удара сзади

Функции устройства

Кенгурятник имеет две основные функции:

• защитную;
• декоративную.

Защитная функция подразумевает уменьшение повреждений, получаемых при столкновениях. Прочная металлическая конструкция закрывает передний бампер, фары и решётку радиатора, поэтому во время столкновений они останутся в целости и сохранности. Однако вес и размеры кенгурятника подразумевают установку на тяжёлых рамных внедорожниках, как, например, Nissan Patrol или Toyota Land Cruiser 200. В этом случае можно безбоязненно кататься по бездорожью, не боясь повредить переднюю часть автомобиля, ведь навесное оборудование надёжно защитит его.

Кенгурятники должны устанавливаться только на машины повышенной проходимости

Однако очень часто автомобилисты устанавливают кенгурятники на модели машин, конструкция которых не предназначена для подобных устройств. В этом случае эффективность защитной функции существенно снижается. В то же время законодательство Российской Федерации негативно относится к использованию кенгурятника в качестве декоративного элемента. Если вы являетесь владельцем автомобиля с типом кузова седан, хэтчбек, лифтбэк и уж тем более купе, а на его носу красуется кенгурятник, будьте готовы, что инспекторы ДПС будут довольно часто останавливать и штрафовать вас.

На легковом автомобиле кенгурятник выглядит нелепо и привлечёт внимание сотрудников ГИБДД

Преимущества и недостатки кенгурятников

Но о правовой стороне вопроса мы поговорим позже, а пока разберёмся, какие плюсы и минусы есть у этого вида навесного оборудования. К положительным сторонам использования относятся:

• при небольшом ДТП фары и решётка радиатора, скорее всего, останутся целыми;
• передняя часть автомобиля частично защищена от грязи и летящих камней при поездках по бездорожью;
• на него можно крепить дополнительное световое оборудование, например, противотуманные фары;
• автомобиль приобретает более внушительный внешний вид;
• общий уровень безопасности повышается.

На кенгурятник можно установить дополнительное световое оборудование

Что касается минусов, то они также довольно существенны:

• на маленьких автомобилях эффективность защиты очень мала;
• некачественные кенгурятники при ударе могут складываться и наносить дополнительные повреждения;
• при серьёзном ДТП всю конструкцию вместе с креплениями вырвет, поэтому понадобится более серьёзный ремонт;
• если виновником аварии стали вы, то пострадавшая машина получит больше повреждений, а значит вам придётся выплачивать более крупную сумму за её ремонт;
• общий вес автомобиля увеличивается, что негативно сказывается на её скорости и манёвренности;
• в случае ДТП с участием пешехода пострадавший получит гораздо большее количество повреждений, даже если столкновение случилось на низкой скорости.

Степень повреждения при столкновении с кенгурятником довольно высока

Другими словами, прежде чем устанавливать кенгурятник на свой автомобиль, хорошенько подумайте — а нужен ли он вам? Если вы являетесь владельцем крупной машины, а также часто бываете в местах, где отсутствуют дороги, то это, безусловно, нужная вещь. Но если вы водите типичный городской автомобиль, то кенгурятник для вас не только не нужен, но ещё и вреден.

Традиционно для изготовления кенгурятника используют прочные металлы, такие как сталь. Именно они способны обеспечить достаточную степень защиты. Однако в продаже можно найти и пластиковые изделия. Они выглядят абсолютно идентично металлическим, но, конечно же, не способы уберечь бампер и фары при серьёзном столкновении. Их назначение исключительно декоративное.

Кенгурятники из пластика могут выполнять только декоративную функцию

Передний бампер на УАЗ-буханку © Марьян Попович [maryan]

Во первых нужно отдать должное Инженеру, как сказал бы мой сын «Респект и уважуха», ведь за основу были взяты его чертежи. Итак по порядку. Скачав чертежи переднего бампера я сделал макет бампера (без дуг) из оцинковки и водрузил это на УАЗ.

Так как этот бампер проэктировался не под эту машину пришлось сделать 4 надреза и отводя фронтальную часть бампера от машины подгибать крылья бампера до приемлемого размера(мордашка буханки все же несколько круглее чем у бобика), после чего зафиксировать саморезами

Дальше пошла чистая «эстетика», клыки бампера мне не совсем понравились

и я пошел «другим путем»,как говаривал Владимир Иллич, тоесть чуть чуть изменил конструкцию

После всех указаных манипуляций, бампер был воплощен в металл (толщина 3мм) С дугами было сложнее, но решаемо. Размеры брал с фотографии бампера РИФ для УАЗ-31. установленого кем то на бухань , которая была также скачана из интернета. Используя коефициент искажения можно, с «приемлемой» ,для бампера, точностью узнать интересующий размер.

Пример: Зная (замерив) фактичесский диаметр, например, фары УАЗа ,допустим 180 мм, и размер этой же фары на фото, допустим 9мм имеем 180/9=20 это и есть коэф. искажения Замеряем на том же фото толщину трубы на кенгурятнике, имеем 3мм 3х20=60мм тоесть фактичесский размер трубы на фото примерно 60мм Чем больше фото тем точнее будет вычисление размера, цифры для примера брал «от балды» Вроде доходчиво изложил.

Кенгурятник на «Ниву» своими руками: установка, фото :: SYL.ru

Новинка осени 2022 и главный хит сезона: особенности стрижки шикси

Изменить образ и стать моложе: стрижки осени на волосы средней длины для дам 45+

Низкие ковбои — главный хит осени: с чем лучше всего сочетаются трендовые сапоги

Цветной вариант принта гусиная лапка: 4 главных тренда этой осени (идеи с фото)

Летние мини-юбки все еще в тренде: с чем их сочетать в своих осенних образах

Лучшее средство скинуть годы: модные лохматые стрижки для женщин от 50 на осень

Стрижка «чаша» — главный тренд осени-зимы: тенденции и разновидности прически

Цитрин на шее: кристаллы, помогающие при электромагнитном излучении

Хлеб из минимума продуктов: готовим вкусное блюдо к завтраку

«Сцена — моя жизнь»: Лорак обратилась к поклонникам, но отключила комментарии

Автор Александр Воронцов March 18, 2016

Многие мечтают о внедорожнике, которому не будут страшны никакие ямы и ухабы. Но не у всех есть достаточное количество средств на приобретение подобного транспортного средства. Именно поэтому взгляд падает на отечественного производителя. Что может предложить АвтоВАЗ? Все помнят легендарный автомобиль — ВАЗ-2121, более известный как «Нива». Он стал культовым внедорожником на современном рынке отечественных машин. За что его так любят? Да в первую очередь за то, что внедорожник создавался россиянами для самих же россиян. Была учтена практически вся специфика дорог, а также возможные трудности, с которыми предстоит встретиться. Иногда базовой комплектации недостаточно, и тогда становится актуальным вопрос о том, чтобы установить кенгурятник на «Ниву-2121».

В чем главная задача кенгурятника?

Перед тем как рассматривать все положительные и отрицательные качества данного элемента, следует сначала разобраться, для чего он нужен. Самая главная задача — сохранение целостности кузова, а также узлов, расположенных в передней части авто, от разнообразных столкновений. Грамотно и правильно подобранный кенгурятник на «Ниву», фото которого представлено ниже, способен не только укрепить корпус, но и преобразить внешность, сделав машину более агрессивной.

Это не основное назначение этого конструктивного элемента. Многие умельцы применяют кенгурятник в качестве основы для установки дополнительного навесного оборудования. Как правило, это может быть дополнительный свет, крепление лебедки.

Выбор конструкции

Кенгурятник на «Ниву-Шевроле», как и все остальное навесное оборудование, может подразделяться всего на два вида: тыловые конструкции, а также фронтальные. Самыми распространенными на сегодня считаются фронтальные, те, что устанавливаются на переднюю часть. Тыловые, они же задние, не пользуются такой популярностью. Хотя практика показывает, что зря. Все потому, что корпус транспортного средства подвергается повреждениям как спереди, точно так же и сзади. Тыловой кенгурятник играет очень важную роль, соизмеримую с важностью передней конструкции.

Самостоятельное изготовление

Если в базовой комплектации на «Ниве» не предусмотрен кенгурятник, то его можно купить отдельно или же изготовить самостоятельно в зависимости от личных предпочтений. Для того чтобы мечта стала явью, необходимо пройти несколько этапов. Первый — проведение необходимых замеров, далее набросок на бумаге и изготовление чертежей. После того как было принято окончательное решение о том, какой все же должен быть защитный каркас, можно приступать к подготовке материалов и необходимых инструментов. И завершающий этап — непосредственно изготовление и последующая установка.

С чертежами все просто: если не получается начертить самостоятельно, можно найти уже готовый шаблон. После корректировки по собственным предпочтениям можно считать, что этот этап пройден.

Материал

На выборе материала нужно остановиться более подробно. Идеальный вариант — использование нержавеющей, предварительно полированной, стали. Это не только великолепно выглядит, но и более практично на деле. Если подобный материал слишком дорогой или вовсе отсутствует, подойдет и катаная стальная труба. Стоит отметить, что крашеные элементы после каждой поездки по бездорожью нужно будет подкрашивать. С нержавейкой подобных проблем нет, но она значительно дороже.

Для таких внедорожников, как «Нива», используется в основном труба с диаметром 50 или 60 мм. От вида материала будет зависеть не только внешность, но и способность выполнять поставленные задачи.

Изготовление

Процесс изготовления требует наличия профессионального инструмента, а также точности проведения работ. Выполнив разметку на уже заготовленных трубах, можно начинать придавать им будущую форму. Для резки возможно использование отрезной машинки или газового резака, в то время как для сваривания лучше использовать аргонно-дуговой аппарат. Только такой инструмент позволит в дальнейшем выполнить швы, которые можно будет зашлифовать и при необходимости отполировать. После завершения полировки предстоит установка кенгурятника на «Ниву», тут стоит уделить отдельное внимание точности, а также соответствию соприкасающихся элементов. Если все будет выполнено правильно, кенгурятник приобретет вид цельной трубы.

Подготовка кузова

После изготовления кенгурятника на «Ниву», перед установкой, кузов необходимо подготовить. В этом случае понадобится просторный гараж. Надо заготовить несколько частей коробчатого профиля либо же круглой трубы, все зависит от того, из чего изготовлен сам кенгурятник на «Ниву-Шевроле». Все работы выполняются поэтапно:

• В первую очередь стоит снять штатный бампер и разобрать переднюю часть внедорожника. Если есть какие-то декоративные элементы на месте, где планируется установка кенгурина, их тоже стоит снять, чтобы не повредить.
• Изготовить макет крепления. Для этого подойдет любой материал, с которым удобно работать. В идеальном случае разработка модели на компьютере. Все зависит от средств и желания. После изготовления так называемой выкройки необходимо все тщательно проверить, чтобы убедиться, что ничего не упущено.
• Кенгурятник на «Ниву» своими руками можно установить только после доработки лонжеронов. Стоит помнить и о том, что дополнительное навесное оборудование повысит массу передней части в среднем на 15-20 кг. В стандартных комплектациях «Нивы» каркас не способен выдержать подобную нагрузку и со временем будет разрушаться. Чтобы решить подобную проблему, необходимо использовать специальные пластины, которые смогут усилить конструкцию. После этого обработать поверхность антикоррозийным средством.

Установка

Нужно взять готовый макет и вырезать части бампера. В зависимости от материала, а также его толщины можно использовать дрель и специализированные ножницы либо же газовую горелку.

Установка кенгурятника на «Ниву» предусматривает последующий изгиб профиля. Для того чтобы упростить эту задачу и повысить прочность изделия, лучше предварительно сделать небольшие надрезы с внутренней стороны. Только после этого можно монтировать кенгурятник на металлические пластины.

Собранный каркас нужно проверить, нет ли где изломов, а также других повреждений. Только после этого кенгурин можно закрепить.

Стоит помнить о том, что нельзя сразу сильно закреплять кенгурин. Все потому, что при нанесении удара конструкция должна согнуться. Таким образом он защитит раму, а также лонжероны от повреждений. Но это возможно только при сильном ударе, к примеру, о столб, или столкновении со встречным автомобилем на довольно высокой скорости. Небольшие деревья и кусты не страшны ни кенгурятнику, ни корпусу машины.

Покраска

После установки, если кенгурятник изготовлен из черного металла, его нужно покрасить. Это один из важных этапов, так как от него зависит не только внешний вид, но и срок службы. Правильно подобранный лакокрасочный материал способен в несколько раз продлить ресурс кенгурятника. Если он выполнен из нержавейки, то необходимость покраски пропадает. Его достаточно будет отполировать и покрыть лаком.

Похожие статьи

• «Нива 2121»: тюнинг. ВАЗ-2121 «Нива» — легковой автомобиль повышенной проходимости
• ВАЗ-21310 NIVA: описание, технические характеристики, отзывы
• Подробный обзор автомобиля «Нива Тайга»
• Тюнинг «Нивы» для бездорожья своими руками
• Как сделать бампер силовой на «Ниву»
• На что обратить внимание, выбирая кенгурятник для детей?
• Внедорожник «Нива-Урбан»: отзывы владельцев, технические характеристики и особенности

Также читайте

Explorer 2 — Кенгурятник, как сделать крепления своими руками

05.2013″ data-time-string=»01:48″ title=»18.05.2013 в 01:48″>18.05.2013

#2

а как крепил ? и где
сейчас то же занимаюсь кенгурятником,но готовым,делаю переходник крепления

 

24.06.2013

#3

крепил к раме делал кронштейны, потом сфоткаю, выложу фото.

 

24.06.2013

#4

hpyrs, Молоца! Не знаю как по качеству, но выглядит «мощно», если в кого (не дай бог) врежешься…. помнешь «бедолагу» как «фольгу» 😆
«Максимум железа» и своими руками-«Молодец»!

 

06.2013″ data-time-string=»12:54″ title=»26.06.2013 в 12:54″>26.06.2013

#5

Помнет не только бедолагу, но и себе и капот, и бампер, и решетку радиатора, а так, зачетно и внушительно.

 

06.02.2014

#6

hpyrs сказал(а):

крепил к раме делал кронштейны, потом сфоткаю, выложу фото.

Нажмите, чтобы раскрыть…

клевая штука!!!а для ланжеронов не опасно???нуу,при столкновении не поведет???просто тоже думаю изготовить,да вот не знаю к чему крепить…..умники советоют к усилителю бампера-но кажется это бред…

 

02.2014 в 23:17″>06.02.2014

#8

продольная деталь рамы — лонжерон, поперечная — траверса)))

 

07.02.2014

#9

фотки крепления к раме в студию, тоже обзавелся кенгурой, думаю как к раме зацепить

 

07.02.2014

#10

pankomat сказал(а):

продольная деталь рамы — лонжерон, поперечная — траверса)))

Нажмите, чтобы раскрыть…

к траверсе крепить надо????

 

02.2014″ data-time-string=»22:22″ title=»07.02.2014 в 22:22″>07.02.2014

#12

pankomat сказал(а):

зачем, к лонжерону нужно крепить

Нажмите, чтобы раскрыть…

а как?типо втулок что-то,в них кенгу,потом болты??да?простите….просто ваще чайник по таким вопросам,+напортачить боюсь,хотя все-равно по несколько раз 1 и то же переделывать приходится)))

 

09.02.2014

#13

Я крепил так, в раме есть отверстия перед креплением бампера, к ним и прикручивал переходник, вырезал сначала шаблон из картона, потом метал, а к переходнику уже кенгурин, можно сразу кенгурин ,у меня просто он тяжёлый с защитой фар, так было проще потом выставлять его относительно фар.

Когда делал, советовался с знающими людьми, ещё сказали не в коем случае не варить к раме, была мысля переходники приварить к чертям)

 

Последнее редактирование модератором:

05.2016″ data-time-string=»18:59″ title=»21.05.2016 в 18:59″>21.05.2016

09.02.2014

#14

Ilya Спасибо, а фоток случайно нет?)) Просто так наглядно было бы понятнее))

 

Последнее редактирование модератором: 21.05.2016

11.02.2014

#15

Фоток нет, и машину ту буквально совсем не давно продал, так бы сфоткал, залезь под бампер и все сразу поймешь.

 

Последнее редактирование модератором: 05.2016″ data-time-string=»18:59″ title=»21.05.2016 в 18:59″>21.05.2016

11.02.2014

#16

Ilya P сказал(а):

фоток нет,и машину ту буквально совсем не давно продал,так бы сфоткал,залезь под бампер и все сразу поймешь

Нажмите, чтобы раскрыть…

спасибо,так и сделаю

 

16.02.2014

#17

Может кому пригодяться фотографии крепления кенгурятника к раме, под бампером. Сталь использована 6 мм

 

03.2014″ data-time-string=»22:20″ title=»08.03.2014 в 22:20″>08.03.2014

#18

А шестёрка не тяжеловато? Планирую двойку использовать …

 

09.03.2014

#19

alabai сказал(а):

А шестёрка не тяжеловато? Планирую двойку использовать …

Нажмите, чтобы раскрыть…

а от двойки какой смысл тогда , НЕ ДАЙ БОГ но если вдруг кого нибудь догонишь твой же кенгурятник твой капот и все что спереди сломает нафих ,6мм норм )))

 

Как сделать бампер для машины самому 🦈 avtoshark.com

Оригинальные бамперы для автомобилей изготовлены из пластика, но в домашних условиях работать с таким материалом не получится. Нужно искать бюджетную замену. При выборе материала важно учитывать его плотность и способность противостоять влаге, солнцу и повреждениям.

Для владельцев автомобилей важен внешний вид транспортного средства. Чтобы его обновить, можно сделать бампер для автомобиля своими руками. Домашний тюнинг выйдет дешевле, но он требует определенных навыков, усилий и свободного времени. Для начала нужно выяснить, как сделать бампер для автомобиля своими руками.

Из чего сделать бампер своими руками на авто

Оригинальные бамперы для автомобилей изготовлены из пластика, но в домашних условиях работать с таким материалом не получится. Нужно искать бюджетную замену. При выборе материала важно учитывать его плотность и способность противостоять влаге, солнцу и повреждениям.

Бампер из монтажной пены

Можно сделать бампер для автомобиля своими руками из монтажной пены. Процесс изготовления здесь достаточно простой и нетрудоемкий, а основной материал — дешевый.

Бампер из монтажной пены своими руками

При высыхании пена увеличивается в размерах в несколько раз, поэтому лучше не перебарщивать во время заливки.

Для создания заготовки понадобится 4-5 баллонов. Конструкция будет сохнуть около 2-3 суток. Затем последует этап вырезания формы, на нем потребуется еще 1-2 баллона пены, чтобы заполнить пустоты.

Бампер из этого материала не будет прочным, поэтому сверху потребуется нанести слой стекловолокна и эпоксидной смолы.

Бампер из пенопласта

Работать с пенопластом еще проще. Сделать бампер для машины самому из этого материала можно всего за день. Для всей работы понадобится около 8 листов пенопласта.

Главной сложностью при работе с пенопластом станет этап вырезания детали. Материал режется сложнее, чем монтажная пена и хуже поддается формовке. Для укрепления сверху требуется нанести слой полимера.

Бампер из стекловолокна

Для еще одного способа изготовления самодельного бампера нужно только стекловолокно. Если правильно работать с материалом, его прочность будет выше, чем у алюминия и пластмассы. У него есть и другие преимущества:

Главное условие при работе со стекловолокном — использование респиратора и защитных перчаток. Эти меры необходимы из-за его высокой токсичности.

Какая стеклоткань нужна для изготовления бамперов авто

Стеклоткань для изготовления бамперов авто используется чаще всего. Лучше брать ее с высокой и средней разрывной нагрузкой. Это позволит сделать самодельный бампер прочным, но легким. Для этих целей используется стекловолокно 300.

Состав материала тоже важен. Это может быть:

• стекломат;
• стекловуаль;
• порошковый стекломат.

Большой объем работ выполняют из стекломата. Порошковый стекломат добавляют отдельными слоями для создания более крепкой конструкции. Побочный эффект – увеличение веса. Стекловуаль является самым легким и гибким материалом для изготовления бампера авто, поэтому ее наносят на наружный слой и в местах, где важен рельеф.

Процесс создания самодельного бампера

Чтобы сделать бампер для машины самому, нужно:

1. Нарисовать эскиз.
2. Собрать макет или матрицу.
3. Создать деталь.
4. Провести заключительную обработку перед покраской.

   Бампер своими руками

Перед началом работы со стекловолокном необходимо создать макет или матрицу будущего изделия. Главное их отличие в том, что в первом случае ткань наклеивается поверх формы, а во втором — выстилает ее изнутри.

Решая сделать бампер для автомобиля своими руками, не выбрасывайте старый. Его можно использовать для формирования матрицы или макета.

Чтобы сделать макет из монтажной пены, нужно:

1. Вымыть и обезжирить кузов.
2. Защитить открытые места пенофолом, чтобы пена не повредила металл.
3. Нанести пену.
4. Распределять материал нужно равномерно, укрепляя деталь каркасом из проволоки.
5. Оставить высыхать на 2-3 суток.

Когда заготовка затвердеет, можно приступать к вырезанию. Удобно делать это канцелярским ножом. Все пустоты необходимо задуть монтажной пеной, а поверхность затереть наждачкой и обклеить бумагой.

Процесс создания бампера

При работе с пенопластом его куски приклеивают к кузову жидкими гвоздями, создавая заготовку. Пока сохнет клей, нужно на бумаге нарисовать эскиз. Маркером отметить линии на пенопласте и вырезать форму канцелярским ножом.

Стекловолокно наносят, используя в качестве клеящей субстанции эпоксидную смолу. Именно они формируют прочное наружное покрытие. Для большей гладкости сверху можно нанести алюминиевую пудру, чтобы сделать поверхность более ровной. После завершения работ заготовку нужно оставить высыхать на сутки.

Последним этапом производится шлифовка детали, для этого используется 80 наждачная бумага, а затем мелкая шкурка.

В отличие от монтажной пены пенопласт перед нанесением эпоксидной смолы нуждается в дополнительном слое, иначе она его разъест.

Чтобы защитить изделие, его покрывают техническим пластилином или шпатлевкой. После высыхания поверхность нужно обработать наждачной бумагой с мелким зерном, Последний этап — стеклоткань и смола.

Матрицу нужно делать, если она будет использоваться регулярно:

1. Нужно снять бампер.
2. Обклеить его малярным скотчем.
3. Нанести слой теплого технического пластилина.
4. Холодным вручную тщательно покрыть всю поверхность.
5. Дать материалам затвердеть.

Бампер своими руками

Макет и матрицу нужно покрыть разделительным слоем в виде парафина или полироли. Затем оклеить заготовку слоями стекловолокна средней и высокой прочности, укладывая армирующий материал. Слоям нужно давать просохнуть (2-4 часа).

После полного затвердевания заготовку отсоединяют от макета или матрицы, а поверхность затирают наждачной бумагой и покрывают шпатлевкой.

Делаем бампер своими руками для внедорожника

На внедорожники устанавливают усиленные бамперы. От пластиковых они отличаются повышенной устойчивостью к воздействиям, к ним можно крепить лебедку с блоком управления, не бояться мелких повреждений и бездорожья.

Производство универсальных бамперов для рынка ориентировано на количество, а не качество. Они похожи на усиленные аналоги только внешне. Чтобы получить все преимущества настоящей силовой конструкции, лучше сделать бампер для машины самому.

1. Купить листовой металл толщиной 3-4 мм.
2. Сделать макет из картона.
3. Вырезать необходимые детали из металла.
4. Сварить их.

   «Кенгурятник» своими руками

После завершения работ деталь шлифуется. При необходимости вырезается место для крепления лебедки.

Читайте также: Как убрать рыжики с кузова автомобиля ВАЗ 2108-2115 своими руками

Изготовление кенгурятника на авто

Дополнительно можно сделать кенгурятник на машину. Он создается либо только из труб, либо из листового металла, обваренного стальными пластинами. Уже после установки конструкции на джип к ней добавляют изогнутые трубы.

Второй вариант отличается большей жесткостью, но создать этот кенгурятник на авто своими руками сложнее. Конструкция из труб не требует дорогих материалов и инструментов, изогнутые детали можно купить уже в готовом виде. Останется только сварить их между собой.

Бампер, созданный своими руками, может быть крепче, чем его пластиковый аналог при меньшей стоимости. Эту деталь кузова владелец может сделать уникальной, отражающей его стиль и предпочтения.

Кенгурятник на Ниву — оригинальный вид и дополнительная защита автомобиля

Кенгурятник представляет собой металлическую конструкцию из труб, предназначенную не только для улучшения общего вида, но и усиления защиты передней части автомобиля. Изначально их устанавливали только на внедорожники, которые предназначены для езды по пересеченной местности и дополнительная защита носовой части автомобиля никогда не помешает. Сейчас все чаще можно встретить кенгурятники на автомобили любого класса. Проблема в том, что купить готовый кенгурин для своего автомобиля (если он не предусмотрен производителем в качестве базовой или дополнительной опции) практически невозможно, а делать его на заказ в тюнинг-ателье будет очень дорого. Именно поэтому чаще всего этот аксессуар изготавливается своими руками. В этой статье вы узнаете, как сделать кенгуру своими руками и останетесь довольны результатом.

Весь процесс изготовления можно разделить на несколько этапов:

• эскиз на бумаге, необходимые замеры;
• подготовка материалов и инструментов;
• прямое производство и монтаж.

Чертеж и размеры

Сначала выберите тип кенгуру, которого хотите сделать. Определившись, набросайте на бумаге чертеж вашего будущего изделия (чертежи можно найти в сети), можно даже добавить что-то свое, только помните, что чем затейливее рисунок, тем сложнее его воплотить в реальность . Затем измерьте размеры передней части машины и перенесите измерения на чертеж.

Материалы и инструменты

Сначала о материалах. Лучшей конструкцией является полированная нержавеющая сталь. Это не только выглядит круче, но и намного практичнее. Подкрашивать окрашенные трубы придется после каждой поездки на дачу или рыбалку. У нержавейки таких проблем нет, она хоть и дороже, но избавит от лишних хлопот в будущем.

Диаметр трубы — 50 — 55 мм для внедорожников, для обычных автомобилей 40 — 45.

Качество и внешний вид конструкции будет зависеть от того, какой сварочный аппарат вы будете использовать. Только аргонодуговой аппарат позволит сделать швы, которые можно шлифовать и полировать, как если бы это была цельная труба. Если у вас нет трубогиба, то придется приобрести несколько уголков (фальцов). Вам могут понадобиться углы на 90 или 45 градусов, все зависит от сложности выбранного вами дизайна. Вам также может понадобиться триммер для труб.

Технологический процесс

Сделав на подготовленных трубах разметку и уголки того же диаметра, что и трубы (при наличии трубогиба уголки не нужны), можно приступать к вырезанию отрезков необходимой длины с мясорубка. Главное помнить об общей симметричности конструкции. При соединении Т-образных перемычек с магистральными трубами старайтесь оставлять минимальные зазоры (не более 1 мм). Для этого вам понадобится триммер для труб,

После подготовки всех элементов еще раз проверьте, чтобы все используемые детали были одинаковыми.

После разметки сварить детали. Начните со складок, так как швы намного легче полировать и шлифовать, пока складка отделена от основной конструкции. Затем прихватите изогнутые трубы к основанию. После очередной проверки на симметрию сварить все аргонно-дуговой сваркой.

Установка кенгурин

Срок службы аксессуара во многом зависит от правильного крепления.

Измерьте расстояние между лонжеронами вашего автомобиля и на таком же расстоянии приварите к кенгурину две толстые трубы, которые идут к лонжеронам. К концам этих труб подойдут прихватки, пластины, около 10 мм с отверстиями под болты М10 или М12.

Далее вам понадобятся помощники.

Вся конструкция должна крепиться к передней части автомобиля (с зазором 10 мм от бампера). При этом крепления должны располагаться прямо напротив лонжеронов. Затем через отверстия креплений сделайте отметки для отверстий на лонжеронах. Осталось только просверлить отверстия в лонжеронах и прикрутить кенгурин к лонжеронам.

Помните, что сильно крепить кенгурятник нет смысла, т.к. при ударе конструкция должна прогибаться, и тем самым защищать раму и лонжероны машины от повреждений.

Надеемся, что наша инструкция по изготовлению кенгурятника окажется для вас полезной и поможет в изготовлении вашего аксессуара.

Защита бампера на Ниву устанавливается с целью защиты автомобиля от серьезных повреждений при столкновениях и авариях. Кроме того, такой дизайн, часто называемый кенгурином, придает автомобилю внешнюю привлекательность и делает его оригинальным.

1

Под кенгурином понимают переднюю или заднюю навесную систему, устанавливаемую в декоративных и защитных целях. Он способен защитить автомобиль от царапин и повреждений при движении по пересеченной местности, где ветки деревьев и кусты могут испортить внешний вид автомобиля.

Как правило, кенгурятники устанавливаются на грузовики, джипы и внедорожники. Однако в последнее время такое навесное оборудование часто можно увидеть на обычных автомобилях. Но в данном случае кенгурины выполняют больше декоративную функцию, чем защитную. Установка такой конструкции на «Шевроле Ниву» — популярный внедорожник в СНГ — дает возможность использовать его по прямому назначению. На такой машине кенгурин принимает на себя основной удар при ДТП. Это вполне может уберечь пассажиров автомобиля и его водителя от серьезных травм.




Кенгурятник на Шевроле Нива

Кроме того, хорошо смонтированная передняя подвеска на Chevy защищает важные элементы автомобиля от ударов при столкновениях. Гораздо проще установить перед аварией относительно недорогой кенгурятник, чем тратиться на покупку множества дорогих деталей и запчастей. Но тут есть один неприятный нюанс. Если ваш автомобиль, оснащенный передней или задней подвеской, наедет на пешехода, последнему вы не позавидуете. Кенгурятник нанесет человеку довольно серьезный удар. Об этом всегда стоит помнить тем, кто планирует преобразить свою Шевроле Ниву. Им нужно будет еще более ответственно вести себя на дороге, чтобы исключить риск наезда на пешехода.

Таким образом, установка карданного подвеса на Chevy — разумный ход. Вы защищаете себя и свой автомобиль, а также придаете транспортному средству действительно необычный и элегантный вид, при минимальных затратах.

2

В большинстве случаев интересующие нас конструкции изготавливаются из сплавов нержавеющей стали. Иногда кенгурины делают из армированного пластика. Но отечественные любители тюнинга по-прежнему предпочитают украшать свою Шевроле Ниву изделиями из металла, которые придают автомобилю запоминающийся, немного агрессивный вид.

Пластиковые конструкции — не более чем красивый элемент декора автомобиля. Они не выполняют защитную функцию. А вот изделия из нержавеющей стали, обладающие высокой устойчивостью к коррозии и замечательными прочностными характеристиками, идеально смотрятся на Шеви и защищают автомобиль от многих неприятностей. Кроме того, металлические конструкции можно сделать намного привлекательнее. Для этого достаточно покрыть навесное оборудование на Шевроле никелем или хромом. В результате кенгуру будет иметь благородный матовый или шикарный глянцевый вид. .




Кенгурин на Ниву из нержавейки

Есть еще одна необычная возможность — покрыть порошковой краской для. Он может иметь практически любой оттенок.

Защитные конструкции на Шеви Нива делятся на задние и лобовые. При этом первые особой популярностью не пользуются. Задние кенгурины садятся редко. Хотя по своим функциональным возможностям они ничем не отличаются от передних подвесок. Фронтальные кенгурятники принято подразделять на несколько типов по конструктивным особенностям. На Ниву Шевроле можно установить следующие виды защитных конструкций:

ЭТО ВАЖНО ЗНАТЬ!

Этот универсальный прибор для диагностики автомобиля должен быть у каждого автолюбителя. Теперь без автосканера просто никуда!

Считать, сбросить, проанализировать все датчики и настроить бортовой компьютер автомобиля можно самостоятельно с помощью специального сканера. ..

1. Кенгурин стандартный. Он выполнен в виде простой дуги, защищающей бампер и радиатор автомобиля от ударов.
2. Арка с расположенной внизу решеткой и дополнительно установленной поперечной трубой. Такая конструкция выдерживает сильные удары и защищает картер.
3. Дуга без сетки, но с поперечной трубкой. Жесткая защита бампера, имеет повышенную ударопрочность. Но это не защищает картер мотора от различных проблем в дороге.

По мнению профи, наиболее разумным шагом будет установка на Шеви Ниву конструкций второго типа — с решеткой и трубой. Они отлично защищают автомобиль и всех, кто в нем едет по любому бездорожью.

3

Защитная конструкция на Шевроле Нива на первый взгляд выглядит элементарно. Он состоит из трубных изделий, соединенных в одну конструкцию. Но здесь все не так просто. Во-первых, трубы нежелательно сваривать, их нужно сгибать под определенными углами (для этих целей у фирм, производящих кенгурины, есть специальные шаблоны). Тогда конструкция получится действительно прочной и надежной, а также безупречной с эстетической точки зрения.

Защитная конструкция на Шевроле Нива

Во-вторых, необходимо правильно рассчитать высоту крепления. Она не должна полностью закрывать капот, а лишь немного выступать за его пределы. В этом случае следует убедиться, что передняя сторона машины полностью закрыта устанавливаемой конструкцией. Примечание! Фирмы, занимающиеся изготовлением и установкой кенгуринов на Шеви и любые другие автомобили, должны иметь сертификаты качества на свою продукцию. Если вы не ограничены в финансовых возможностях, всегда заказывайте тенты у известных фирм. В тех случаях, когда есть желание сэкономить и установить кенгурин своими руками на автомобиль, нужно внимательно изучить правила изготовления такие структуры. Подробнее об этом позже.

4

Давайте посмотрим, как можно сделать своими руками и потом установить на свою «ласточку» простенький трубный кангурин. Вам потребуются следующие инструменты и материалы: трубы из нержавеющей стали

• сечением 50 (а лучше 60) миллиметров для сборки основной рамы;
• Трубчатые изделия 40 мм;
трубогиб
• ;
металлические уголки
• ;
болты
• ;
триммер
• ;
сварочный аппарат
• ;
• пила-шлифовальная машина;
• заглушки.

Если у вас нет возможности использовать трубогиб, дополнительно приобретите специальные отводы на 45 и 90 градусов. Важный момент! При изготовлении своими руками защитной конструкции на Шевроле Нива из нержавеющих труб необходимо использовать исключительно аргонно-дуговую сварку . Другие варианты не подходят.

Изготовление кенгуру своими руками

Процесс сборки навеса своими руками выглядит так:

1. С помощью обычной рулетки измерьте размеры (расстояние между капотом и нижней линией бампера, ширина) передней части автомобиля Chevy.
2. Составьте чертеж на основе полученных размеров.
3. Рассчитайте количество труб, которые вам понадобятся для установки перемычек. Материал лучше брать с некоторым запасом (чуть больше расчетного количества).
4. С помощью болгарки отрежьте трубы необходимой длины. Их нужно срезать очень аккуратно. При соединении отдельных сегментов (торцовочным инструментом) друг с другом зазор между ними должен быть не более 1 мм.
5. Вы свариваете трубы аргонно-дуговым аппаратом. Вы получаете навесное самодельное оборудование для Нивы Шевроле.

Совет. Перед сваркой необходимо проверить симметричность обеих частей изготовленного кенгурятника (правой и левой). Затем рекомендуется слегка прижать трубы сваркой, тщательно отшлифовать получившиеся предварительные швы и только после повторного разбора конструкции на симметричность разрешается окончательно сваривать кенгурин. Готовый защитный навес крепится на Шевроле Нива к поперечине или к лонжеронам. Крепление болтами. Последний штрих – полировка кенгурина и его лакировка (если конструкция была из нержавеющих труб). А вот тенты на Шеви, собранные из черного металла, надо красить.

Вы все еще думаете, что диагностика автомобиля — это сложно?

Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить потому что вы уже знаете что:

• СТО ломать большие деньги за простую компьютерную диагностику
• Чтобы узнать ошибку, нужно обратиться к специалистам
• В сервисах работают простые ключи, а хорошего специалиста не найти

Ну и конечно вы устали выбрасывать деньги на ветер, и нет речи о том, чтобы постоянно ездить по СТО, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327, который подключается к любому автомобилю и через обычный смартфон вы всегда найдете проблема, погасить ЧЕК и сэкономить много! !!

Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах. и показал отличные результаты, теперь рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, публикуем здесь ссылку на официальный сайт AutoScanner.

Защита бампера уже много лет используется для защиты автомобиля от механических повреждений и столкновений. Это устройство пользовалось популярностью у автомобилистов – фермеров, которые в силу своей деятельности были вынуждены ездить в труднодоступных местах с высоким риском столкновения с домашними животными. В качестве защиты бампера использовались всевозможные подручные материалы, фантазия фермеров дошла даже до использования ворот, их крепили к переднему бамперу автомобиля.

Современные виды кенгурятников

Сегодня кенгурятник используется не только в целях защиты, это устройство также служит отличным аксессуаром для автомобиля. С массивной изогнутой трубой на бампере машина выглядит более агрессивно и солидно. Некоторые модели автомобилей уже выпускаются с этой деталью, но чаще автолюбителям приходится создавать ее самостоятельно. Каждый может понять, как сделать кенгурятник своими руками. Для этого нужно всего лишь прочитать простую инструкцию, которая поможет сориентироваться в процессе изготовления.

Чаще всего модернизируют автомобили — вездеходы, но в последнее время возросла популярность тюнинга, поэтому сейчас переделываются абсолютно все модели автомобилей. Как показывает практика, кенгурятник на автомобиле удерживает его при авариях; это устройство может даже спасти жизнь человека. Прочная металлическая трубка перед автомобилем служит репеллентом при столкновении в ДТП.

Не для всех автомобилей защита бампера служит защитой в одинаковой степени; для некоторых моделей это скорее оригинальный аксессуар, чем предмет защиты. Отличный пример — Chevrolet Niva, эта модель отлично смотрится с массивной трубой на переднем бампере. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль был защищен на дорогах и выгодно выделялся среди других транспортных средств, то серьезно подумайте об изготовлении защиты бампера.

Процесс изготовления изделия

Для изготовления изделия можно использовать готовые чертежи или создать свои. Конструкция проста, поэтому вы легко справитесь с этой задачей, приложив немного усилий и усилий. Чтобы понять, как сделать кенгурятник своими руками, можно посмотреть видео ниже:

Для того, чтобы приступить к работе, необходимо запастись следующими предметами и инструментами:

Кенгурятник может защищать в разной градусов. Можно сделать изделие, которое будет защищать только верхний уровень автомобиля. Более сложные конструкции могут защитить всю переднюю часть автомобиля. Для простой защиты можно использовать металлическую пластину с отверстиями по бокам. Такое устройство защитит от грязи и мелких повреждений. Более сложная конструкция трубки поможет защитить двигатель и радиатор.

Для основания лучше использовать трубы из нержавеющей стали, так можно сэкономить на краске. Вам придется очень часто красить, если вы прибегаете к использованию черных металлов. Стальные перила идеально подходят для создания хорошего кенгуру, им легко можно придать любую форму, если приложить немного усилий. Главное, сделать правильные и точные расчеты, создать разметку на материале. Не забудьте подготовить аргонно-дуговую сварку для изготовления изделий из нержавейки, это приспособление идеально подходит для работы с металлами высокого качества.

Этапы работы

Для измерения параметров автомобиля используйте рулетку, так вы сможете быстро и точно зафиксировать все размеры будущего изделия. Вам потребуется измерить следующие данные:

• рост;
• ширина.

Измерьте расстояние от нижней части бампера до верхней части капота. Полученные данные необходимо перенести на чертеж будущего кенгурятника. Далее необходимо рассчитать количество труб, которые будут использоваться для внутренних перемычек.

Важно!!! Приобретайте трубы с небольшим запасом, чтобы избежать проблем с производством.

Для резки труб можно использовать шлифовальную машину или торцовочный инструмент. По расчетам и замерам нарезаются трубы, все части кенгурятника должны состыковываться друг с другом с минимальным зазором, который должен быть не менее одного миллиметра.

Перед сваркой обязательно проверьте симметричность всех элементов изделия, для этого используйте рулетку, внимательно осмотрев все детали. После этого необходимо слегка прихватить все детали сваркой, после чего оценить результат. Если ошибок нет, можно переходить к окончательной сварке.

Используйте болты для крепления бампера к бамперу, старайтесь использовать в креплении разные части изделия, чтобы установка была надежной и долговечной. Чаще всего основание изделия крепится к поперечинам, чтобы давление, которое оказывается на автомобиль, распределялось равномерно. Вам не составит труда приобрести все необходимое для изготовления изделия; в специализированных магазинах вы найдете все материалы и инструменты, хотя у опытного автомобилиста все материалы обязательно найдутся в гараже.

Для некоторых моделей автомобилей использование защиты бампера жизненно необходимо. Если вы вынуждены ездить по бездорожью, в экстремальных условиях или в сельской местности, то обязательно создайте дополнительную защиту для своего автомобиля.

Горожане тоже любят использовать накладки на автомобильные бамперы. На городских дорогах машина с таким устройством выглядит солидно и престижно. Помните, что установка кунгурята в салоне может обойтись вам очень дорого, но, изготовив его самостоятельно, вы сможете значительно сэкономить. Если у вас нет потребности в надежной защите радиатора и двигателя автомобиля, вы можете установить боковые накладки на бампер, которые защитят автомобиль от механических повреждений, боковая часть тоже часто подвергается опасности. Для крупногабаритных автомобилей используется как боковая, так и передняя защита. Джипы с такими кенгурятниками выглядят очень престижно и красиво.

Надежная защита

Одной из важнейших составляющих любого хорошего внедорожника является его защита от внешних воздействий. Это необходимо, так как такой автомобиль приобретается для того, чтобы ездить не только по ровным городским дорогам, но и по кочкам, кочкам и прочим неровностям. На хорошем внедорожнике можно отправиться в путешествие по стране, на рыбалку или на отдых в горы и т. д.

Для того, чтобы водитель не беспокоился о целостности кузова автомобиля, создан кенгурятник. Защищает автомобиль от крупных камней, ухабов, а также прямого попадания крупных предметов с дороги. Установка защиты бампера на УАЗ 469своими руками или на модели Патриот отличное решение. Это поможет сохранить ваш автомобиль в безопасности при движении по бездорожью.

Что представляет собой аксессуар

Кенгурин на УАЗ — это усиленный бампер, защищающий автомобиль при движении по серьезному бездорожью. Если не установить такую ​​защиту бампера, любое прямое попадание камней, комков земли и других посторонних предметов с дороги приведет к необходимости кузовного ремонта. Такая защита позволяет практически полностью обезопасить УАЗ Патриот.

Впервые это устройство было использовано в Австралии. Затем его использовали американские фермеры для безопасного отгона скота с дороги. Постепенно элемент стал популярен во всем мире, использовался в различных целях, чаще декоративных, так как выглядит очень необычно.

Аксессуар крепится к основному бамперу и выполняет защитные функции. Кроме того, кенгурин на УАЗ добавляет стильности внедорожнику и придает ему более агрессивный вид.

Можно поставить кенгурина

Надежная защита для Патриота

Во многих странах такие металлические крепления запрещены. Что касается их применения в России, то здесь мы сталкиваемся с противоречиями в законодательстве. С одной стороны, ГАИ запрещает установку любых металлических выступающих предметов на все виды транспорта. Это связано с тем, что при прямом наезде автомобиля на пешехода конструкция наносит больше травм человеку и снижает вероятность выживания при столкновении. Это говорит о том, что не получится в России поставить кенгурина, как в американских фильмах.

С другой стороны, по ГОСТу такие аксессуары можно устанавливать на внедорожники, если они покрыты эластичным материалом, который должен амортизировать удары при авариях. Также существует закон, разрешающий установку на внедорожники любых конструкций, размещаемых под заводским бампером.

Таким образом, в законодательстве есть некоторые пробелы, позволяющие при определенных условиях устанавливать практически любых кенгуринов. Это значит, что можно смело приступать к установке кенгурина на УАЗ Патриот.

Что потребуется для работы

Если вы решили установить кенгурятник на свой УАЗ 469 своими руками, вам в первую очередь потребуется учесть все требования законодательства, которые перечислены выше. Необходимо помнить, что такой бампер придется обшивать мягким эластичным материалом, иначе конструкцию придется демонтировать.

Кроме того, нельзя забывать об аттестации кенгурятника. Нужно быть готовым к тому, что при техническом осмотре автомобилей у сотрудников ГИБДД неоднократно будут возникать вопросы по установке этого аксессуара. Поэтому, если планируется плановый осмотр автомобилей в городе, кенгурин лучше на время снять.

Бампер силовой на Патриот

Желательно, чтобы такой бампер был изготовлен на заводе с соблюдением всех ГОСТов и имел сертификат. Если вы все же решили изготовить и установить кенгурина на УАЗ 469 своими руками, запаситесь необходимыми инструментами и материалами.

1. Трубы диаметром 40 и 60 мм.
2. Г-образные крепления.
3. Сварочный аппарат.
4. Краска хорошего качества.
5. Болгарский.
6. Уголки сварные.

Та часть Г-образного крепления, которая будет установлена ​​под машиной, должна иметь небольшую площадку.

Для того, чтобы получить действительно эксклюзивный аксессуар, необходимо использовать только качественные материалы. Трубы рекомендуется брать только из нержавеющей стали, а краска должна быть водостойкой. В этом случае все старания и старания будут полностью оправданы.

Каждый автомобиль нуждается в защите, особенно если речь идет о внедорожниках, на которых можно ездить не только по городским дорогам, но и ездить на охоту или рыбалку, поэтому желание сделать кенгурин на УАЗ Патриот своими руками есть. вполне естественно.

Двойственная сущность кенгурина — ГИБДД против ГОСТ

Для начала нужно разобраться, что такое кенгурин. Первоначально он нашел свое применение у американских фермеров, которые использовали его для безопасного перегона скота, но сегодня он стал популярен во всем мире. Это металлическая конструкция, которая крепится к бамперу автомобиля и выполняет защитные функции при столкновении Более того, этот элемент еще и придает определенный стиль автомобилю, делает его более агрессивным, так что его тоже можно назвать современным модный аксессуар.

Вообще вопрос применения кенгурина довольно сложный, так как были неоднократные попытки его запретить, это связано с тем, что в случае столкновения пострадавший получает больше травм, и его шансы на выживаемость значительно снижается. Так, новый техрегламент гласит, что запрещается устанавливать на легковые и грузовые автомобили, а также внедорожники и джипы любые металлические выступающие конструкции, крепящиеся к бамперу.

При этом ГОСТ позволяет устанавливать его на любые машины, главное, чтобы этот элемент был покрыт сверху эластичным материалом, который значительно смягчит удар.

Что нужно для работы?

Так что же делать? С одной стороны, это запрещено, с другой стороны, его использование вполне законно. Таким образом, пока нет четкого закона, запрещающего установку данного защитного элемента, его применение возможно, но желательно, чтобы он был обит мягким материалом и сертифицирован. Кроме того, могут возникнуть некоторые сложности при проведении технического осмотра, поэтому перед этой рутинной процедурой этот аксессуар лучше снять.

Лучше всего, чтобы кенгурин был заводского изготовления и сертифицирован. Но если вы все-таки решили изготовить его самостоятельно, то вам потребуются: сварочный аппарат, болгарка, краска хорошего качества, трубы диаметром 40 и 60 миллиметров, а также специальные сварочные уголки, которые довольно легко найти в любой специализированный магазин. Крепления должны быть Г-образными, а та часть, которая пойдет под машину, должна иметь еще и небольшую площадку.

Самое главное — помните, если вы хотите получить действительно качественную вещь, способную уберечь вашего «железного коня» от столкновений, то используйте только качественные материалы. Трубы ни в коем случае не должны покрываться ржавчиной, а краска обязательно должна предотвращать любое воздействие влаги. Только в этом случае ваши усилия и затраты будут оправданы.

Как установить кангурин на УАЗ Патриот самостоятельно?

Что касается конструкции, то она может быть самой разной, начиная от простой изогнутой трубы и заканчивая более сложными элементами, но учтите, что все изгибы должны быть строго симметричны, иначе вид будет совсем не презентабельным. Для основной рамы отлично подойдет труба большего диаметра, но для небольших деталей используйте трубу диаметром 40 мм. Здесь мы не можем ограничить вашу фантазию своими предложениями, главное, когда закончите приваривать сам кенгурин, не забудьте прикрепить к нему такими же сварочными петлями для крепления не менее чем с двумя отверстиями под болты с каждой стороны.

Обратите внимание на крепление, так как если ваш кенгурин будет висеть на буксирных серьгах или на них, то в случае столкновения он не только не сможет защитить автомобиль, но, наоборот, нанесет дополнительные повреждения. Поэтому крепления должны быть надежными и каждый элемент должен быть прочно закреплен. Лучше всего разместить элемент на пороге автомобиля или на балке. Если не влезает в стандартные, то нужно сверлить дополнительные. Самый лучший вариант — монтировать под днищем возле защиты радиатора, все серийные модели кенгуринов ориентированы именно на такую ​​установку. Перед приготовлением кенгурина измерьте расположение всех там отверстий, и сварите его под эти параметры, чтобы ничего лишнего не сверлить.

Залезаем под днище автомобиля и ищем крепление защиты радиатора, там откручиваем передние два болта, и немного ослабляем задние. Теперь находим рядом с передними болтовыми отверстиями еще одно отверстие, которое до этого ни для чего не использовалось. Это специальные отверстия для вставок, если они у вас есть в планах. Отталкиваясь с лицевой стороны бампера, крепим в эти отверстия закладные, но болтами пока не затягиваем. Устанавливаем Г-образные пластины для крепления кенгурина между защитой радиатора, слегка подогнув ее отверткой, и закладными. Наживляем болты и затягиваем.

Теперь можно прикрутить кенгурин, закрепив его петли с каждой стороны не менее чем двумя болтами к торцу Г-образной пластины. Все сварные швы тщательно отшлифуйте болгаркой и покройте защитной краской, очень важно, чтобы они были устойчивы к значительным перепадам температур и механическим воздействиям. Именно от того, насколько качественно вы все сделаете, зависят эксплуатационные свойства, а также срок службы кенгурина, зависит. Планируйте работу самостоятельно в сухой солнечный день, так как перед покраской сварные швы очень уязвимы для влаги, есть вероятность запуска нежелательного процесса коррозии, который затем продолжится под краской.

Тюнинг и технологии изготовления бамперов своими руками

Каждый автовладелец заботится о внешнем виде своего автомобиля. Чаще всего они повреждаются и подвергаются коррозии, что провоцирует автомобилистов на покупку нового агрегата или поиск решения вопроса менее радикальным путем.

Уникальный бампер ручной работы подчеркнет статус вашего автомобиля и сделает его уникальным

Сегодня одной из таких альтернатив является тюнинг бампера или создание нового изделия из подручных средств. Этот способ позволяет одновременно сэкономить на покупке нового агрегата, с одной стороны, и получить уникальный тюнинговый обвес для своего автомобиля, с другой. Эксклюзивный бампер способен преобразить любой автомобиль до неузнаваемости. Попробуем разобраться дальше, как сделать тюнинг бампера своими руками.

Тюнинг бампера подручными строительными материалами

Перед началом работ необходимо определиться со способом выполнения задания. Чтобы получить уникальный обвес, вы можете тюнинговать заводской бампер автомобиля или сделать новинку с нуля.

Первое решение вопроса реализовать проще, так как здесь весь основной приклад и крепления обвеса остаются родными. Второй вариант более сложный, требует от исполнителя аккуратности, терпения и много свободного времени.

Рассмотрим пошагово изготовление каждого из изделий.

Тюнинг бампера своими руками

Перед началом тюнинга обвес необходимо снять с автомобиля, очистить от грязи и пыли. Технология тюнинга заднего переднего бампера идентична. В тех местах, где планируется модификация изделия, необходимо приклеить кусочки пенопласта, центральную часть необходимо проклеить малярным скотчем, по краям закрепить картон, что предотвратит растекание монтажной пены.

Далее изделие наполняется монтажной пеной с учетом того, что при высыхании она увеличивается в объеме. После того, как он полностью высохнет, ему необходимо придать новый вид обвесу с помощью ножа и наждачной бумаги. Затем обрабатывается стеклотканью и эпоксидной смолой, наносится шпаклевка и снова шлифуется наждачной бумагой.

Завершающим этапом тюнинга будет грунтовка и покраска получившегося изделия.

Более сложная задача — создать обвес с нуля. Рассмотрим далее, как сделать бампер своими руками из подручных стройматериалов.

пенопластовый бампер

самый простой для обработки материал — пенопласт. По мнению специалистов, пенополиуретан — более сложный в обработке материал.

Перед началом работы нарисуйте эскиз изделия, которое вы хотите получить в результате, или найдите готовый чертеж в интернете. Имея перед глазами наглядный материал, будет легче справиться с заданием и не испортить материал.

Клей с жидкими гвоздями от 6 до 8 листов пенопласта. Отметьте маркером по вашему эскизу, ножом уберите лишнее. Здесь очень важно соблюдать симметрию.

Готовое изделие необходимо покрыть техническим пластилином или несколькими слоями шпаклевки и обработать наждачной бумагой. Следующий слой – смола и стекловолокно. После высыхания можно приступать к грунтовке и покраске бампера.

Хотя пена является хрупким материалом, она обладает значительными амортизирующими свойствами. Поэтому в итоге вы получите уникальный бампер с хорошими техническими характеристиками.

Бампер из пенопласта

Работа с бампером из пенопласта фактически аналогична работе с пеной. Перед заливкой монтажной пены сделайте коробчатый каркас из подручных материалов, чтобы монтажная пена не растекалась. Не забывайте, что при застывании он значительно увеличивается в размерах, не переусердствуйте. Дождитесь полного высыхания монтажного материала и приступайте к разметке и вырезанию изделия. При формировании модели обратите особое внимание на крепления бампера и автомобиля, они должны совпадать. Последующие работы проводятся аналогично предыдущему способу: обработка наждачной бумагой, смолой, стеклотканью. После высыхания можно приступать к грунтовке и покраске изделия.

Силовой бампер, или «кенгурятник», как его называют в народе, является важным атрибутом практически всех внедорожников. Автовладельцы знают, что его основное предназначение – защита транспортных средств от многочисленных препятствий, которые могут встретиться во время движения.

Однако, кроме этого, силовой бампер добавляет массу удобства эксплуатации машины, благодаря наличию специальной конструкции, рассчитанной на простую установку автомобильной лебедки.

Также в бампере данной конструкции предусмотрено устройство для подъема автомобиля под названием «реечный домкрат», что значительно облегчает, а главное, безопаснее водителю проводить необходимые манипуляции. Пользоваться лебедкой в ​​такой конструкции намного проще, чем в стандартной версии, так как силовой бампер оснащен специальными отверстиями для надежной фиксации. Всем хорош такой вид оформления, но многих интересует один вопрос: можно ли в настоящее время произвести легальную установку, и есть ли штраф за использование «кенгурятника» для автомобиля?

Как появился силовой бампер

Даже по названию («кенгурятник») можно понять, что силовой бампер изобрели в местах обитания кенгуру, а эти животные, как известно, обитают на Австралийском континенте. Первая конструкция должна была защитить автомобиль от диких животных, которые выбегали отовсюду и, испугавшись, могли попасть под колеса автомобильного транспорта.

Изначально бампер делали из металлических решеток и дополняли конструкцию усиленным каркасом. После того, как были оценены положительные характеристики защитного элемента, силовой бампер стал использоваться на других континентах, а установка производилась на любой автомобиль – как на седан, так и на грузовой вид транспорта.

Какого положительного эффекта может дать бампер: какие у него недостатки

«Кенгурятник» нельзя считать какой-то роскошью, а уж тем более делать монтаж конструкции с целью хвастовства или обновления дизайна. То есть, если автовладелец хочет действительно обезопасить свою машину от удара при аварии, то силовой бампер должен иметь следующие характеристики:

1. В его основе прочный металл, надежные решетки.
2. Каркас должен быть усилен.
3. Соединительные элементы надежно фиксируют конструкцию к автомобилю.

К сожалению, немногие защитные элементы способны порадовать таким исполнением. Современные модели чаще всего предусматривают следующее исполнение:

• основание в виде хромированной трубы;
• отсутствие прочных металлических решеток;
Крепления
• предусмотрены только в нижней части «кенгурятника».

Конечно, такую ​​конструкцию нельзя назвать надежной, поэтому в случае сильного столкновения с автомобилем или другим препятствием так называемая защита просто вывернется из крепления, сильно повредив капот и решетку радиатора. автомобильный радиатор. В результате именно силовой бампер современной конструкции может нанести больше вреда автомобилю, чем само столкновение.

Ну и самый главный момент по установке «кенгурятника» это безопасность для пешеходов. То есть, имея в машине силовой бампер, водитель способен нанести тяжелые травмы пешеходам, которые могут быть сбиты с ног в экстренной ситуации на дороге. Ведь в любом случае повреждения автомобиля уходят на второй план, если во время происшествия пострадал человек.

Именно эти моменты стали важными для запрета установки «кенгурятника» на автомобиль. А вот как на самом деле обстоят дела в отношении этого вопроса и штрафуют ли водителя за наличие защитного бампера, следует узнать подробнее.

Можно ли устанавливать силовой бампер на автомобиль

Согласно новому регламенту, современным водителям запрещено устанавливать силовой бампер на автомобиль. Если такое оформление заметит сотрудники ГИБДД, на владельца автомобиля налагается штраф. Однако не все модели «кенгурятников» подпадают под этот запрет. Запрещены следующие конструкции:

• размеры значительно превышают параметры автомобильного бампера;
• элементов, которые крепятся перед бампером;
Защита
• сделана хрупкой и ненадежной, то есть самостоятельной.

Исходя из вышеизложенного, стоит сказать, что если бампер автомобиля не превышает допустимых размеров и даже оснащен защитной дугой, то можно производить установку такого элемента. В этом случае штраф не назначается. Также можно установить другие защитные элементы, на которые также не будет выписан штраф, если их параметры не выступают за пределы бампера.

Что такое установка конструкции

Если владелец автотранспортного средства решает установить силовой бампер, за который не выписывается штраф, он должен понимать, что своими действиями изменяет первоначальный вид автомобиля. И на такие манипуляции должно быть специальное разрешение, подписанное ГИБДД. После получения разрешения необходимо, чтобы в ПТС было написано о разрешении на внесение изменений в автомобильный транспорт. Только с такими документами можно спокойно передвигаться по дороге, не опасаясь, что вас оштрафуют за наличие дополнительной защиты.

На какие категории делятся силовые бампера?

Все силовые бампера, которые можно приобрести в специализированных магазинах или на рынках, делятся на следующие категории:

• сертифицированные;
• обычный;
• изготавливается самостоятельно или частным мастером.

Сертифицированный бампер

Этот тип элемента защиты может быть установлен на автомобиль, если у компаний-производителей на руках имеется сертификат, полностью соответствующий техническому регламенту на производство. То есть эксплуатация конструкции должна быть абсолютно безопасной как для пешеходов, так и для водителей, а ее параметры должны соответствовать разрешенным габаритам. Только в этом случае штраф наложен не будет, использование такого силового бампера разрешено законом.

Штатное исполнение

Если на автомобиле установлен штатный «кенгурятник», то есть автомобиль был оснащен этим элементом на заводе, то с охраной ездить разрешается, штрафа нет.

Модели, сделанные своими руками

За установку бампера, сделанного своими руками, вы можете быть наказаны в виде штрафа. Дело в том, что этот вариант защиты автомобиля не имеет сертификата и не относится к типовой форме. То есть конструкция не считается безопасной, так как не прошла испытания и не изготовлена ​​в соответствии с техническими требованиями.

Какой штраф нужно будет заплатить за наличие силового бампера в 2016-2017 году

Прежде чем ответить на главный вопрос: какую сумму придется заплатить за наличие запрещенного силового бампера, следует уточнить следующее. В настоящее время статьи за использование несанкционированного «кенгурятника» нет, однако инспекторы все равно смогут выписать водителю штраф, но аргументировать этот процесс по-другому. То есть штраф будет наложен, если инспекторы обнаружат в машине модификации, не входящие в состав транспортного средства. В этом случае водитель должен заплатить минимальный штраф в размере пятисот рублей. Однако могут объявить устный выговор, если он заверит, что исправит нарушения в короткие сроки. Например, удалит несанкционированный «кенгурятник» или сделает соответствующую запись в транспортном средстве.

Если рассматривать этот вопрос по факту, то можно смело сказать, что мало кто из проверяющих останавливает машину именно из-за наличия «кенгурятника» и при этом требует документацию о прохождении технического осмотра автомобиля вместе с силовой бампер. Чтобы избежать неприятных ситуаций на дороге и продолжать ездить на автомобиле с защитным бампером, можно просто снять защитный элемент при осмотре автомобиля. А после прохождения технического осмотра снова установить конструкцию на прежнее место и спокойно продолжать движение, конечно, если бампер соответствует техническим параметрам.

Многие владельцы внедорожников сталкиваются с необходимостью установки силового бампера. Однако не всегда есть деньги на его покупку. Поэтому его можно сделать.

Для изготовления вам, скорее всего, потребуется:

• 2 метра трубы 37 диаметр
• 1,5 метра трубы 40 диаметр
• 4 метра трубы 52 диаметр
• уголки

Процесс изготовления и монтажа состоит из следующих этапов:

• на место будущей посадки крепятся уголки, концы которых выводятся на расстояние и высоту основной горизонтальной трубы.
• далее отдельные части и отрезки труб сваривают между собой точечной сваркой. Помните, что вам придется не раз примерять конструкцию на машину и подгонять детали друг к другу.
• то вам нужно починить бампер. Скорее всего это будут болты (до восьми).
• Общий вес готовой конструкции может превышать 30 кг.
• после того, как все детали будут приварены, нужно приступить к покраске бампера в выбранный цвет. Однако перед покраской необходимо провести грунтовку, чтобы краска держалась надежно.

Если вы решаете из труб, то вам необходимо знать основные правила и моменты, без которых изготовление бампера будет очень затруднено.

• должен иметь повышенные прочностные характеристики. Поэтому при его изготовлении необходимо использовать самые прочные и надежные металлы и материалы. Также заранее позаботьтесь о необходимых инструментах.
• Чтобы сделать бампер, необходимо иметь навыки сварки, резки, сверления. Если вы сомневаетесь в себе, то ищите специалиста, который вам поможет.
• Прежде чем приступить к изготовлению бампера, убедитесь, что вы представляете себе его будущие функции и внешний вид. Необходимо продумать все детали: крепления, место для фар, площадка для лебедки.
• Сделайте рисунок или найдите его в Интернете.
• Старайтесь выбирать такие точки крепления, чтобы вам пришлось вносить минимальные изменения в кузов автомобиля.
• По возможности покрыть бампер антикоррозийными препаратами.
• Позаботьтесь о получении специального разрешения на бампер, чтобы не было проблем с ГИБДД при проверке.
• Всегда помните, что при изготовлении бампера своими руками гарантии его надежности значительно ниже.

жатка

Изготовление силовых бамперов для отечественных автомобилей, таких как Нива и все модели УАЗ, в настоящее время становится очень массовым бизнесом. Кого-то не устраивает цена, кто-то хочет то, чего не могут предложить фабричные производители. А кто-то просто хочет сам создать силовой бампер. В общем, дело это логичное со всех сторон, однако оно требует определенной сноровки и инструмента, так как за один день не научишься варить металл. В данной статье будет подробно описан принцип самостоятельного изготовления ударных бамперов.

Процесс создания и установки бамперов условно можно разделить на следующие пункты:

• Подготовка автомобиля и создание макета (чертежа).
• Установка и проверка.

Подготовка машины

Сначала нужно подготовить машину к тому, что ее ждет. Разобранный автомобиль понадобится не только потому, что на него будут ставить бампер, до этого еще далеко. Разбирать нужно потому, что макет сразу примеряют, чтобы заранее оценить, как будет выглядеть машина. Начнем с разборки передней части автомобиля. В первую очередь разбираемся, как снять родной бампер автомобиля, и все, что, на ваш взгляд, будет мешать установке силовой версии. Далее приступаем к изготовлению чертежа или макета. Планировка конечно лучше. Но те, у кого образное мышление, могут просто рисовать на бумаге. Однако опять же лучше будет компоновка: она позволит сразу увидеть, что именно получилось и как это будет смотреться на машине.

Делая макет, вы можете зайти в интернет и посмотреть готовые варианты: любые понравившиеся элементы можно использовать в своей работе. А можно найти готовые самостоятельные работы и попросить чертежи.

Огромный плюс самостоятельной работы — полная свобода: можно сделать бампер с кенгурятником, можно с лебедкой, а можно совместить. В общем, полная свобода действий.

При выборе внешнего вида бампера единственным ограничением будет только фантазия. А вот к техническим излишествам следует подходить более обдуманно. Не следует забывать, что бампер не должен быть легким, быть очень прочным, но и мало весить. Если бампер слишком тяжелый, это может негативно сказаться на кузове автомобиля. Также нужно тщательно измерить все элементы и проверить их симметричность.

При изготовлении бампера на Ниву (а это достаточно распространенный внедорожник) нужно заранее подумать об усилении лонжеронов, так как штатные не выдержат такого большого дополнительного веса. Также в бампере, сделанном своими руками, вы будете уверены на 100%, а покупной будет даже страшно тестировать. Отдав за него столько денег, его просто страшно будет испортить ударами или чем-то еще.

Изготовление бампера

Приступая к изготовлению бампера, проще всего будет просто разобрать элементы ранее созданного макета и вырезать из них металл. Металл следует выбирать в зависимости от личных предпочтений и дизайна. При резке нужно использовать ножницы по металлу, болгарку или бензорез, в зависимости от толщины. Все операции должны выполняться строго в соответствии с Техникой Техники Безопасности. Когда все уже вырезано и собрано сваркой, все детали скрепляются между собой. Если конструкция выполнена из прямоугольных профилей, то логично было бы их согнуть, а не резать и сваривать. Для этого с внутренней стороны нужно сделать соответствующие надрезы. Таким образом, конструкция будет более надежной. Сначала изготавливается каркас, а затем выбираются плоские детали.

Если было решено сделать так называемый кенгурятник, то здесь, скорее всего, придется использовать трубы. Для придания трубам необходимой формы требуется трубогиб. Если его не нашлось, то подойдет просто выжигатель.

Но здесь нужно быть очень осторожным, чтобы не сделать лишних отверстий в трубах. При нагреве металла на изгибе нужно просто медленно вести конец трубы в нужном направлении. Далее уже собранный и сваренный бампер необходимо поставить на автомобиль. Из-за веса лучше позвать на помощь несколько человек, так как удержать бампер и закрепить его самостоятельно одновременно практически невозможно. Также можно использовать специальную подъемную тележку. На этом этапе станут заметны все возможные огрехи исполнения бампера. Закрепив бампер, нужно убедиться, что нигде нет лишних зазоров, ничего не торчит, а само крепление очень надежное.

Покраска бамперов

На этом производство бамперов подходит к своему завершающему этапу — покраске. Почему этого не сделали до установки бампера на машину? А потому, что после покраски исправить вновь выявленные недостатки будет невозможно, либо придется просто перекрашивать бампер. Так что мне придется снова снять этот тяжелый силовой бампер и покрасить его. Не ездить с просто металлическим бампером?

Все поверхности должны быть тщательно очищены перед покраской. Сначала болгаркой, а потом наждачной бумагой. Для достижения наилучшего эффекта все должно быть максимально гладко.

После необходимо нанести несколько слоев грунтовки. Теперь нам нужно выбрать цвет. Желательно, конечно, черный. Он не фирменный и будет наименее заметным внедорожным приключением. И там вы можете выбрать любой, который вы хотите. Красить лучше краскопультом, и тоже в несколько слоев, поэтому краской придется запастись. Красить с помощью баллончика не желательно, так как их потребуется много.

Кенгурятник (Кегурин) или защитная решетка на автомобиль, запрещенные в России или нет.

Каждый автолюбитель хочет видеть свою машину красивой и непохожей на другие. Стремясь украсить свой автомобиль, на авто крепятся различные элементы тюнинга, не думая о безопасности вашего автомобиля. Ведь конструкторы, создавая автомобиль, учитывают аэродинамику автомобиля при движении. И любое устройство вне автомобиля, не предусмотренное проектом, влияет на поведение автомобиля на скоростях. Кенгурятник относится к устройству, непосредственно влияющему на аэродинамику и управляемость автомобиля. Поэтому сотрудники ГИБДД имеют право проверить пропорцию транспортного средства на законность установки Кингурина.

Кенгурятник, что это?

Кенгурятник происходит от слова Кенгуру.

Австралийские и американские фермеры, так называемые ковбои, теперь различают скот не только с помощью лошадей, но и передвигаясь на больших внедорожниках.

Чтобы уберечь автомобиль от столкновения с крупным животным, фермеры-ковбои стали ставить защитные решетки.

Защитная сетка устанавливается на бампер автомобиля.

Обычно этот автомобиль имеет большие размеры и защитные решетки стали защищать переднюю часть огромных машин от вмятин, после наезда на крупных животных.

Наши автолюбители поставили Кангурин, чтобы придать своей машине большую мощь и величие.

Кегурин необходим для автомобилей, которые передвигаются по бездорожью.

Внедорожники

могут получить повреждения от крупных камней, деревьев и других веток мусора, который находится на проселочных и лесных дорогах.

Именно поэтому автомобильные компании по производству джипов и кроссоверов предоставляют Кенгин для таких моделей автомобилей.

Автолюбители должны понимать, что установив на свой автомобиль бутоформный кенгурятник, они не смогут избежать вмятин и повреждений кузова машины при дорожно-транспортном происшествии.

Бутафорный кингурин может стать источником дополнительных вмятин и повреждений.

А вот кенгурятник качественный, вполне может защитить машину от дефекта кузова при наезде на камни и т.п.

Кенгурятник, можно ли установить на его авто

Прежде чем производить тюнинг автомобиля в виде кенгурятника, владелец автомобиля должен понимать, что он вносит изменения в конструкцию транспортного средства.

Чтобы это действие было правомерным, после установки Кингурина нужно внести изменение в регистрационные документы машины.

Если автомобиль при проектировании имел защитную решетку на переднем бампере, то естественно установка Кингурина является оправданным действием.

Поэтому, прежде чем ставить Кангарина, посоветуйтесь с механиками и только после этого решайте свою проблему.

Во многих странах кенгурятник запрещен законом, так как его установка может стать причиной ДТП, нанести значительный ущерб автомобилю и при ДТП с участием пешехода, может нанести ему серьезную травму.

Установка тяжелой защитной решетки на передний бампер, если она не предусмотрена при проектировании автомобиля, увеличивает массу машины, автомобиль тратит больше времени на разгон и торможение.

На поворотах машина может вести себя неадекватно, водитель не осознает опасности, может создать аварийную ситуацию.

Кенгурятник, можно ли ездить по России на машине с кенгурятником Заявка

на автомобиль кенгурятника — спорная ситуация для наших парламентариев.

С сентября 2010 года российских автомобилистов обязали демонтировать металлические трубы с бамперами.

По сей день в 706 Постановлении Правительства от 2010 года указано, что бампер может быть установлен по рекомендации завода-изготовителя автомобиля и соответствующей сертификации.

Однозначно можно сказать, что кенгурятник не рекомендуется ставить на автомобиль, не рассчитанный на такую ​​тяжелую защитную решетку.

А если у машины повышенный класс проходимости, то ПДД позволяет установить на бампер кенгурыник.

Может кенгурятник, штраф правильный за установленный кенгурятник?

Установка Кенгурина запрещена на большинство машин, но это не является поводом для назначения штрафа водителю, сотруднику ДПС, так как ни в одном нормативном документе не прописан штраф за стоматологический.

Но, автомобилист сможет безнаказанно проехать на техосмотр.

Если на автомобиле нет отметки об установке кингурина, машина не пройдет техосмотр.

А вот если ваша защитная решетка выглядит как небольшая изогнутая трубка, которая крепится чуть ниже переднего бампера — такой тюнинг можно не делать на супаспорт, и ваша машина будет защищена от высоких бордюров.

В заключение хочу сказать, читайте инструкцию по эксплуатации машины и если в инструкции написано, что при проектировании данной модели расчеты характеристик машины с учетом защитной решетки можно устанавливать на такой автомобиль.

Бампер кенгурятник, возможна или нет установка кенгурятника в России. Возможна ли установка кенгурятников в России. Влияние кенгурятника на поведение автомобиля. Наказание за незаконную установку кенгурятника.

Все автолюбители стремятся сделать свой автомобиль неповторимым и не похожим на остальные, для чего используют самые разнообразные элементы тюнинга, часто не задумываясь о возможных последствиях своих манипуляций. Помимо того, что большая часть изменений затрагивает поведение вашего транспортного средства, вы еще рискуете получить штраф за несоответствие технического паспорта на транспортное средство и конструкции транспортного средства. Как правило, имеется в виду смена «начинки» средств передвижения, но бывают и исключения, как, например, кенгурятники. Об этом далее в статье.

Содержание

• Защитный бампер кенгурятник, почему он так называется, как появился на авто
• Кенгурин для любителей бездорожья, защищает ли кангурин от механических повреждений
• Достоинства Кенгурин
• Минусы Кенгурин бампер
• Установка кенгурятника , как установка кенгурятника влияет на поведение автомобиля
• Автомобиль с кенгурятником в России что говорит закон РФ
• Какое наказание предусмотрено за незаконную установку кенгурятника
• Можно ли пройти техосмотр автомобиля с незаконно установленным кенгурином

Защитный бампер кенгурятник, почему он так называется, как появился на авто

Кенгурятник или Кингурин представляет собой защитную решетку, размещаемую на бампере автомобиля. Его часто устанавливают на транспорт больших габаритов. Автовладельцев преследует цель придать своей машине еще большую мощь и величие. Однако на практике все обстоит иначе.

Раньше кенгурятшифы устанавливались австралийскими и американскими фермерами для того, чтобы различать скот. Затем такие защитные решетки убрали с передней части пикапов от вмятин при столкновении с крупными животными.

Кенгурин для любителей бездорожья, защитит ли кангурин от механических повреждений

Вскоре после этого такой защитой стали пользоваться любители бездорожья, поэтому сегодня этот аксессуар входит в конструкцию кроссоверов и джипов некоторых автомобильных компаний.

Стоит сказать, что только качественный кенгурятник способен защитить ваш автомобиль от механических воздействий камней, веток и прочего мусора, разбросанного по лесным и проселочным дорогам.

Водители, никогда не выезжавшие на пересеченную местность, ошибочно думают, что Бута Кенгутянка добавит им пути Пафоса и защитит от появления вмятин после ДТП на дороге. На практике некачественное изделие способно вызвать дополнительные вмятины, а также повредить внутренности автомобиля.

Плюсы Кенгурин

К преимуществам кенгурятника относятся:

• Усиленная передняя защита.
• Повышение безопасности.
• Защита от ударов, камней, грязи.
• Устранение вероятности повреждения нижней части бампера, решетки радиатора.
• Применение агрессивного автомобиля.

Минусы Кангарина

К недостаткам кенгурятника можно отнести:

• Взвешивание автомобиля, из-за чего он становится менее управляемым.
• Не спасает от крупной аварии.
• Товарно выполненный продукт способен нанести еще больший вред автомобилю.

Установка кенгурятника в бампер, так как установка кенгурятника влияет на поведение автомобиля

Каждый, кто хотел оснастить свой автомобиль Кангарином, должен знать, что его установка – это изменение дизайна своего автомобиля. Поэтому после размещения товара нужно договориться с механиками, чтобы они внесли соответствующие изменения в техпаспорт транспортного средства. Этот вариант подойдет владельцам тех автомобилей, при проектировании которых предполагалась установка Кингурина на передний бампер. Остальные постоянно спрашивают, можно ли установить Кангурин на обычную машину?

В некоторых странах существует запрет на кенгурин в связи с тем, что этот аксессуар может нанести автомобилю непоправимый ущерб и даже стать причиной аварии. И это вполне обоснованное решение. Суть в том, что в условиях установки такого аксессуара меняется вес вашего автомобиля, а следовательно, меняется и его поведение на дороге. Транспортное средство становится жестче, дольше тормозит и разгоняется, иначе ведет себя в поворотах и ​​так далее. Водители, не понимая этого, продолжают жать на газ, чем аварийные ситуации.

Автомобиль с кангарином в России, что говорит российский закон

Среди экспертов и в парламенте идут постоянные споры по поводу этого аксессуара. Например, с 2010 года автовладельцев обязали демонтировать металлические трубы от бампера. Это произошло из-за увеличения аварийности и травматизма на дорогах. Как указано в техрегламенте, защитная решетка на бампер может быть установлена ​​только в том случае, если ее наличие рекомендует завод-изготовитель и она сертифицирована. Этот документ действует и по сей день.

Специалисты не советуют устанавливать этот аксессуар, если автомобиль не рассчитан на такое улучшение. По данным ГИБДД, Кингурин можно устанавливать на автомобили, имеющие класс повышенной проходимости. И это естественно, ведь полностью оправдывает назначение защитной решетки.

Какое наказание предусмотрено за незаконную установку кенгурятника

Тот факт, что кенгурятник запрещен к установке на большинство автомобилей, не приводит к наложению проверок ГИБДД. На сегодняшний день можно с уверенностью утверждать, что наказания за Кенгурин не предусмотрены ни в одном из нормативных документов. В основных положениях о допуске автомобилей этот элемент внешнего автомобильного тюнинга не упоминается. Таким образом, сотрудник ГИБДД не может зафиксировать вас на предмет его присутствия.

Можно ли пройти техосмотр автомобиля с незаконно установленным кенгурином

Хотя инспектор ДПС не сможет вас допилить за наличие Кенгурина, вы сможете с ним только прокатиться на новый техосмотр. Если на момент оформления автомобиля в его техпаспорте не будет отметки об установке Кингурина, ваш автомобиль не пройдет. Но есть несколько конструкций кенгурятников, с помощью которых можно избежать проблем с техосмотром. Например, если соорудить небольшую изогнутую трубу чуть ниже переднего бампера, можно защитить автомобиль, а изделие никак не поспособствует техническому паспорту.

Как работает Trade-Ins с подержанными автомобилями?

Да, вы можете обменять свой подержанный автомобиль на другой подержанный автомобиль. Если вы ищете новый автомобиль, он не обязательно должен быть произведен заново. Это может быть новым для вас. Во многих случаях обмен подержанного автомобиля обходится дешевле, чем обмен на совершенно новый автомобиль. Тем не менее, вы должны учитывать стоимость вашего автомобиля, размер вашего капитала и предложения, которые вы получаете, прежде чем торговать своим автомобилем.

Цитируйте и экономьте сегодня!

Как вы хотите поделиться?

Фейсбук Твиттер Эл. адрес

Полезна ли эта статья?

Победитель! Рад, что вам понравилось.

Остались вопросы? Свяжитесь с нами для ответов.

Как обменять свой автомобиль на подержанный

Первый шаг при обмене автомобиля – определить стоимость вашего автомобиля. Вы можете узнать стоимость вашего автомобиля через третье лицо, например, Kelley Blue Book (KBB®), которое даст вам приблизительную оценку стоимости вашего автомобиля.

Затем вы можете получить предложения от местных дилеров или автомагазинов, особенно от тех, у которых в наличии есть нужный вам автомобиль. Сумма, которую вам предложат за обмен, будет зависеть от нескольких факторов, например, от того, сколько автомобилей уже есть в наличии у дилера или компании, и от состояния вашего автомобиля. С дилерскими центрами вы обычно можете обсудить их предложение, прежде чем принимать решение. Узнайте больше о том, на что обращать внимание при покупке подержанного автомобиля и о страховании подержанного автомобиля.

Вы можете обменять свой текущий автомобиль на другой подержанный так же легко, как и новый автомобиль.

Дилер может предложить вам цену «слепой торговли» — базовую рыночную цену для большинства автомобилей этой марки и модели. Эта цена может уменьшиться после того, как они получат фотографии или если ваш автомобиль сильно поврежден. Вы также можете претендовать на немного более высокую стоимость при обмене, если проводится специальная акция.

Обычно вы можете получить больше за свой автомобиль, если продаете его самостоятельно, но этот процесс может занять много времени. Люди обычно выбирают обмен, потому что это экономит время в долгосрочной перспективе.

После того, как вы смените свой автомобиль, дилерский центр обычно предложит вам фиксированную оплату за автомобиль или спросит, не хотите ли вы использовать эту сумму для покупки нового автомобиля. Если вы хотите купить новый автомобиль для себя, это идеальная возможность. Здесь вступают в игру положительный и отрицательный капитал.

Совет для профессионалов:

Научитесь вести переговоры в дилерских центрах, чтобы получить более выгодную цену на свой автомобиль.

Понимание положительного и отрицательного капитала

Стоимость вашего предмета, сдаваемого в счет оплаты нового автомобиля, играет большую роль в реальной цене вашего нового автомобиля. Если вы по-прежнему должны деньги за сделку по обмену, и ее стоимость меньше, чем вы должны, у вас будет отрицательный капитал. Другими словами, вы потеряете деньги на сделке, потому что вам нужно будет заплатить из своего кармана, чтобы покрыть разницу в стоимости. С другой стороны, если стоимость вашего предмета, сданного в счет оплаты нового автомобиля, превышает сумму, которую вы все еще должны, у вас будет положительный капитал, который вы сможете вложить в покупку нового автомобиля.

В большинстве случаев новый автомобиль будет иметь большую ценность, чем автомобиль старой модели. Если вы предпочитаете автомобили более старого типа, но ездите на более современном, вы можете заключить сделку и почти ничего не потратить из своего кармана — в зависимости от того, сколько капитала у вас есть в вашем нынешнем автомобиле. Если вы обмениваете старый автомобиль на новый, вам, возможно, придется потратить немного больше из своего кармана.

Связанные статьи

Страховка при покупке подержанного автомобиля

Что произойдет, если срок действия моей страховки на автомобиль истечет?

Узнайте больше

Обратите внимание: Вышеизложенное предназначено в качестве общей информации, которая поможет вам понять различные аспекты страхования.