Получение категории ВЕ

Автошкола понравилась, теорию объясняли доступно, инструктор вежливый, не кричал когда я тупил ) Экзамены в автошколе сдал с первого раза. Всем могу рекомендовать.

Здравствуйте! Хочу выразить огромную благодарность автошколе в Рыбацком и инструктору Ивану Кудрявцеву в частности. Очень профессионально и доходчиво все объясняет, спокойный и уравновешенный человек Обучение прошло легко и приятно. Теорию изучала дистанционно, экзамены сдала без проблем. Недавно обзавелась личным авто, буду потихоньку применять на практике все чему учил Иван

Училась на Ленсовета 88 , замечательные учителя, выражаю благодарность всем) отдельное спасибо Елене, теорию объяснила отлично, при сдаче не каких проблем не возникло:) уже пол года за рулем, благодаря вам:)

Добрый день! Хочу сказать огромное спасибо всем сотрудникам автошколы «Водитель» в Рыбацком! Администратору Ирине, преподавателю теоретической части Светлане Станиславовне за их профессионализм, доброжелательное отношение и теплую атмосферу на занятиях.

Всю информацию на теоретических занятиях доносят очень доходчиво, каждый пункт правил ПДД разбирается детально, с примерами. Особую благодарность хочу выразить инструктору по вождению, Чулкову Александру Владимировичу! Очень позитивный, отзывчивый человек и настоящий профессионал своего дела! Спасибо вам большое за знания и терпение. Всегда всё доступно объяснит, подскажет, научит. Рекомендую всем

17 летний сын прошел обучение ,очень доволен. Индивидуальный подход.Сдал на права с первого раза. Теперь с нетерпением ждем 18 летия))

Хочу выразить свою благодарность Автошколе Водитель и моему инструктору Александру. Начну с теории. Учебу по теории я выбрала он-лайн. На экзамене в ГИБДД «он-лайновцев» было 2 человека из 22 (примерно). Экзамен не сдал только 1 человек! Отличный результат. По сравнению с учениками других автошкол, которые я наблюдала, пока ждала своей очереди, мы в лидерах по успеваемости! Практика- вождение. У меня был инструктор Александр. Ездили мы на р-н Ломоносовская-Рыбацкое.

Спасибо большущее Вам, Александр! Досталась я ему абсолютно ничего не умеющая (даже не знала, как заводить машину). Экзамен в ГИБДД. В 7.50 на месте были все инструкторы, директор. Мы – ученики были под присмотром всегда. Ни на минуту не почувствовала себя «безхозной». Всегда все под контролем. Теорию, как я отметила выше, сдали великолепно. На экзамене по городу все было аналогично хорошо со стороны инструкторов и администрации автошколы. Все были с нами! Права нам выдавал директор в 20 часов. Все 12 часов он не покидал нас. Мы всегда знали все наши действия пошагово. Организация отличная! P.S.: Я очень рада, что выбрала эту автошколу! Я не знала (при выборе автошколы) о многих подводных камнях, которые могут возникнуть при выборе «не той» автошколы. Соотношение цены и качества на 5!

Решился получить права и пошёл на обучение в эту автошколу.Ничего плохого сказать не могу,всё было хорошо.И большое большое спасибо инструктору Александру,отлично проводит практику.

Хорошая автошкола, сейчас там учусь

Обучили быстро, качественно, график учебы достаточно гибкий , подойдёт чуть ли не для каждого . Коротко про теорию — общение легкое , чуть ли не дружеское , все ясно объясняют вооот. Про инструктора Тоже хорошо общались вместе выбирали когда будет удобно ездить Оттачивали разные моменты Индивидуальный подход

Хочется выразить слова бескрайней благодарности педагогу по теории Рябининой Светлане Станиславовне! Светлана Станиславовна, спасибо Вам большое за вложенные знания! До поступления в автошколу физика для меня была чем-то заоблачным, не моим, непонятным настолько. что даже не стоит пытаться ни объяснить, ни понять, но благодаря объяснениям Светланы Станиславовны я поняла даже как устроен двигатель! Все теоретические занятия проходили в легкой дружеской атмосфере, все правила были разложены по полочкам, задачки все «разжеваны». Никогда не думала, что женщина может так хорошо не только объяснять, но и разбираться во всем этом! Светлана Станиславовна вызывает у меня чувство глубокого уважения и признания!

Хочу выразить большое спасибо автошколе. Её преподавателю Светлане Владимировне за знания полученные во время теоретических занятий, которые сопровождались реальными примерами из жизни и запомнятся на долго! Огромное спасибо хочу сказать своему инструктору — Чулкову Александру! Есть просто инструктора, а есть Александр — инструктор от Бога!)) После первого же занятия (тронуться и проехать) страха водить машину не было, появилась уверенность, и самое главное, желание ездить самой.

Александр ответственно подходит к своему делу, спасибо за невероятное терпение и спокойствие, за доходчивое объяснение, почему именно так, а не иначе нужно действовать в данной дорожной ситуации. Несмотря на постоянную подстраховку, даёт достаточную свободу в управлении автомобилем и принятии решений. Каждое наше занятие было результативным, полезным и интересным. Теперь в ближайшее время в планах сесть за руль собственной машины, как советовал Александр!)) Советую всем и скажу что в этой автошколе действительно учат!!!

Здравствуйте, всем желающим получить права сейчас или когда-либо!Я сейчас прохожу обучение здесь,в этой школе.И мне безумно нравится наш препод по теории Светлана Станиславовна!Все объясняет предельно просто и доступно.И такому преподу не нужны даже какие -то интерактивные пособия и тд.,чтобы мы уяснили материал)))И мне также безумно нравится наш инструктор по вождению Александр Владимирович!Колоссально терпеливый,уравновешенный ,потрясающий!И они работают искренно, на совесть и вкладывают душу!!! в нас,в будущих водил))))Я очень-очень рада ,что выбрала именно эту школу!Я нисколько не сомневаюсь, что в скором времени получу права и буду уверенным ,грамотным водителем!Спасибо Вам большое за то,что делете такую необходимую ,и нужную всем нам работу!Успехов в работе и крепкого здоровья!С уважением Алла)))

Хорошая школа, получила права без проблем, рекомендую инструктора Андрея Николаевича — профессионал своего дела и приятный человек.

Здравствуйте, всем желающим получить права сейчас или когда-либо!Я сейчас прохожу обучение здесь,в этой школе.И мне безумно нравится наш препод по теории Светлана Станиславовна!Все объясняет предельно просто и доступно.И такому преподу не нужны даже какие -то интерактивные пособия и тд.,чтобы мы уяснили материал)))И мне также безумно нравится наш инструктор по вождению Александр Владимирович!Колоссально терпеливый,уравновешенный ,потрясающий!И они работают искренно, на совесть и вкладывают душу!!! в нас,в будущих водил))))Я очень-очень рада ,что выбрала именно эту школу!Я нисколько не сомневаюсь, что в скором времени получу права и буду уверенным ,грамотным водителем!Спасибо Вам большое за то,что делете такую необходимую ,и нужную всем нам работу!Успехов в работе и крепкого здоровья!С уважением Алла)))

права на автомобиль с прицепом в Екатеринбурге

1,5

месяца обучения

Изучение правил дорожного движения

В теоретическую часть входят лекции по правилам дорожного движения, на которых вы разберёте все самые сложные вопросы и изучите билеты, которые нужно будет сдать в ГИБДД

Устройство легкового автомобиля

Опытные преподаватели расскажут вам о том как устроен легковой автомобиль

Первая медицинская помощь

Оказание доврачебной медицинской помощи — знания, которые могут понадобиться вам в том случае, если вы станете свидетелем ДТП

Законодательство в сфере ПДД

В этом блоке лекций вы узнаете о том какие бываеют правонарушения и какая зона ответственности водителя во время дорожного движения в РФ

Уникальные знания

Помимо основных знаний вы также изучите:

• устройство, виды и технические особенности прицепа; 
• основы управления транспортным средством категории BE.  

Ученикам на права категории BE необходимо посещать дополнительные занятия для изучения правил поведения с прицепом

Онлайн тестирование

Заключительным блоком изучения теории является онлайн тестирование, по результатам которого решается допускаетесь ли вы до экзамена ГИБДД или нет

1,5

месяца обучения

Упражнения на автодроме

На автодроме вы изучите такие упражнения как:

• Сцепление, расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом — это то, с чего начинается обучение. Перед тем как научиться транспортировать прицеп, нужно разобраться с тем как он будет крепиться к автомобилю
• Маневрирование. Следующий блок упражнений, необходимых для сдачи экзамена — это маневрирование в ограниченном пространстве. В это блоке вы изучите такие приёмы как: остановка, поворот на 90 градусов, посадка и высадка пассажиров
• Движение задним ходом. Вы научитесь чувствовать габариты и выполнять манёвры задним ходом. А именно: въезд в бокс задним ходом под углом 90 градусов по отношению к стартовой траектории автопоезда
• Парковка. Знания были бы не полными, если бы практическая часть не включала в себя элементы парковки. Вы изучите: парковку транспортного средства и выезд с парковочного места, парковку для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде(платформе) или параллельную парковку задним ходом

Практика в городе

Чтобы почувствовать себя уверенно не только на автодроме, но и в городе, вы будете проходить практику по экзаменационным маршрутам

Внутренний экзамен

Перед тем, как получить допуск к экзамену в ГИБДД, мы проверим уровень ваших знаний

Новые категории водительских прав | AVTONAUKA. RU

7 мая 2013 года были опубликованы изменения в федеральном законе «О безопасности дорожного движения». Эти изменения вступят в силу 5 ноября 2013 года. Изменения затронули допуск к управлению транспортными средствами (статья 25) и требования подготовки водителей транспортных средств (статья 26). Есть еще другие изменения, но к этой теме они не относятся. Теперь к основным категориям водительских прав добавятся соответствующие подкатегории. Владельцам мопедов и скутеров с ноября этого года также придется сдавать экзамен на права.

Для того чтобы получить водительское удостоверение любой из категорий, теперь придется пройти обучение в автошколе. Ранее для получения категорий «А» и «В» допускалась самостоятельная подготовка в обучении. С ноября этого года самостоятельная подготовка больше не допускается.

Новые категории водительских удостоверений

• категория «А» — мотоциклы;

• категория «В» — автомобили (за исключением транспортных средств категории «А»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов;

• категория «С» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов; автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

• категория «D» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

• категория «ВЕ» — автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;

• категория «СЕ» — автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов;

• категория «DЕ» — автомобили категории «D», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов; сочлененные автобусы;

Право на управление транспортными средствами категорий «BE», «CE», «DE» — предоставляется лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «B», «C», «D» в течение не менее двенадцати месяцев;

• категория «M» — мопеды и легкие квадрициклы;

• подкатегория «А1» — мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт;

Право на управление транспортными средствами категорий «М» и «А1» предоставляется лицам, достигшим 16-летнего возраста;

• подкатегория «В1» — трициклы и квадрициклы;

• подкатегория «С1» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, но не превышает 7500 килограммов; автомобили подкатегории «С1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

Право на управление транспортными средствами категорий «A», «B», «C» и подкатегорий «B1», «C1» — предоставляется лицам, достигшим 18-летнего возраста;

• категория «Tm» — трамваи;

• категория «Tb» — троллейбусы;

• подкатегория «D1» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми, но не более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов;

Право на управление транспортными средствами категорий «D», «Tm», «Tb» и подкатегории «D1» — предоставляется лицам, достигшим 21-летнего возраста;

• подкатегория «С1Е» — автомобили подкатегории «С1», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов;

• подкатегория «D1Е» — автомобили подкатегории «D1», сцепленные с прицепом, который не предназначен для перевозки пассажиров, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 12 000 килограммов.

Право на управление транспортными средствами категорий «C1E», «D1E» — предоставляется лицам, имеющим право на управление транспортными средствами соответственно категорий «C», «D» либо подкатегорий «C1», «D1» в течение не менее двенадцати месяцев.

Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами категории «А», подтверждает также право на управление транспортными средствами подкатегории «А1» и подкатегории «В1» с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, категории «В» — подкатегории «В1» (кроме транспортных средств с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа), категории «С» — подкатегории «С1», категории «D» — подкатегории «D1», категории «СE» — подкатегории «С1E», категории «DE» — подкатегории «D1E».

Российское национальное водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортными средствами (с 1 сентября 2013 года временное водительское удостоверение отменено, т. е. выходит из обращения), подтверждающие право на управление транспортными средствами любой из категорий или подкатегорий, перечисленных в настоящей статье, подтверждает право на управление транспортными средствами категории «М».

Другими словами мопедом или скутером можно управлять, имея любую из вышеперечисленных категорий.

И еще нововведение для лиц, проходящих военную службу, кому исполнилось 19 лет. После соответствующей подготовки эти лица допускаются к экзамену на категории «D» и «D1» (на гражданке возможно только с 21-летнего возраста). Но, получив водительское удостоверение, пока им не исполнится 21 год, они могут управлять соответствующими ТС, принадлежащим только Вооруженным Силам РФ, другим войскам, воинским формированиям и органам, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба.

Категории водительского удостоверения в 2021 году

В соответствии со ст. 2.1.1 Правил Дорожного Движения РФ в 2021 году гражданин, управляющий автотранспортом, должен иметь документы, подтверждающие личность, и бумаги, подтверждающие право управления машиной соответствующей категории или подкатегории.

ВАЖНО

Перечень категорий и подкатегорий водительских прав  периодически пересматривается и дополняется.

Что такое категория и подкатегория прав?

Категория, которая указывается в водительском удостоверении, – это указание на тип транспорта, которым может управлять гражданин. В 2021 году на законодательном уровне утверждено 5 основных групп категорий водительского удостоверения:

Внимание! Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефонам: +7 (495) 771-69-94 Москва; +7 (812) 449-44-43 Санкт-Петербург; +7 (800) 700-53-58 Бесплатный звонок для всей России.

• A – мототранспорт;
• B – легковые машины;
• C – грузовой транспорт;
• D – автотранспорт для пассажирских перевозок;
• M – мопеды и прочие маломощные т/с.

К сведению

Категория водительских прав M появилась относительно недавно и выделяется в отдельный вид транспорта. Изначально мопеды и маломощные скутеры не требовали наличия водительских прав, однако с увеличением разнообразия транспортных средств их пришлось обозначить в отдельный разряд.

Также к основным классам можно причислить Tm и Tb – для вождения трамвая и троллейбуса. Однако управление этими транспортными средствами имеют свою специфику, поэтому они не перечисляются рядом с остальными разновидностями.

Кроме основных классов выделяют подкатегории, которые уточняют особенности транспорта. Например, E ранее выделялась в самостоятельную группу, а сейчас используется только как подкатегория для транспорта с прицепом (BE, CE и т.д.).

Также для обозначения подкатегории водительского удостоверения в 2021 году используется цифра 1, что означает “облегченный вид т/с”. Например, A – это все мотоциклы, A1 – более легкий мототранспорт с заданным значением объема двигателя и мощностью.

В 2021 году в/у прописываются сразу все категории и подкатегории т/с, которыми может управлять гражданин. Например, если сдан экзамен на права категории A, это автоматически дает право на управление транспортом, перечисленным в подкатегориях A1, B1 (мотоциклетного типа) и M. Однако это не работает в обратную сторону, поэтому при наличии прав только с пометкой A1 водитель будет оштрафован в соответствии с Кодексом об Административных Правонарушениях за езду на мотоцикле.

Таблица категорий и подкатегорий водительских прав в 2021 году

В соответствии со ст. 26 ФЗ-196, гражданину необходимо пройти медицинское освидетельствование и профессиональное обучение (автошколу). Для оформления водительского удостоверения в 2021 году в соответствии с п. 3 Приложения №1 к Приказу Минздрава № 344н «О прохождении обязательного медосвидетельствования водителей т/с» требуется посетить:

• терапевта;
• окулиста;
• хирурга;
• невролога;
• психиатра;
• нарколога.

Кроме обязательного наличия мед.справки от водителя необходимо прохождение обучения на управление т/с определенного вида. Ниже в таблице указаны особенности оформления документов, если требуется что-то кроме свидетельства из автошколы и мед.справки. Все требования оформления водительских прав в 2021 году перечислены в ст. 26 ФЗ-196, а описание допустимого транспорта в ст. 25 того же федерального закона.

Категория/ подкатегория	Допустимый транспорт	Возраст	Требования для оформления
A	мотоциклы	с 18 лет	Стандартный набор (справка и обучение в автошколе)
A1	легкие мотоциклы, скутеры	с 16 лет	стандартный набор либо наличие в/у А-категории
B	легковые авто, полугрузовики, микроавтобусы	с 18 лет	Стандартный набор, но пройти обучение можно в возрасте старше 16 лет
BE	легковые т/с с прицепом	с 19 лет	Стандартный набор + наличие в/у на транспорт категории B, действующий не менее 1 года
B1	трициклы, квадрициклы	с 18 лет	Стандартный набор либо наличие в/у В-категории
C	грузовые авто	с 18 лет	Стандартный набор, но пройти обучение можно в возрасте старше 16 лет
CE	грузовой автотранспорт с прицепом	с 19 лет	Стандартный набор + наличие в/у на управление транспортом категории C, действующего более 1 года
C1	грузовики в  3,5-7,5 тонн	с 18 лет	Стандартный набор либо наличие в/у С-категории
C1E	грузовые авто весом 3,5-7,5 тонн с прицепом	с 19 лет	Стандартный набор + наличие в/у на управление транспортом категории C или C1, действующего более 1 года
D	автомобили для пассажирских перевозок	с 21 года	Стандартный набор
DE	автомобили для пассажирских перевозок с прицепом для перевозки грузов	с 22 лет	Стандартный набор+наличие в/у на транспорт категории D, действующий более 1 года (кроме транспорта вооруженных сил)
D1	пассажирские авто с 9-17 сидячими местами (включая водительское кресло)	с 21 года	Стандартный набор либо наличие в/у D-категории
D1E	пассажирские авто с 9-17 сидячими местами (включая водительское кресло) и прицепом для перевозки груза	с 22 лет	Стандартный набор+наличие в/у на управление транспортом категории D или D1, действующего более 1 года (кроме транспорта вооруженных сил)
Tm	трамвай	с 21 года	Медицинская справка; Прохождение профессионального обучения
Tb	троллейбус	с 21 года	Медицинская справка; Прохождение профессионального обучения
M	мопеды и квадроциклы	с 16 лет	Стандартный набор либо наличие в/у любого другого типа

Таблица экзаменов на оформление категорий водительского удостоверения в 2021 году

Экзамен на водительское удостоверение сдается на определенном маршруте. Он утверждается для каждого вида автотранспорта. Экзаменатор может проверить навыки езды выборочно, на основании нескольких поездок. Чаще всего требуется:

• габаритная восьмерка;
• змейка;
• парковка;
• задний ход;
• посадка-высадка пассажиров;
• разворот;
• перекресток;
• спуск и подъем с горки;
• маневрирование на разных скоростях.

Маневры, необходимые для сдачи экзамена, перечислены в Приказе МВД №995 «Об утверждении админ.регламента по предоставлению гос.услуги по проведению экзаменов на право управления т/с и выдачи в/у». Дополнительные требования указаны в ст. 117-133 приказа, а также в приложениях 1-7 к нему.

Категория/ подкатегория	Необходимые экзамены
A	Теория; Практика (база)
A1	Теория; Практика (база, однако езда с пассажирами разрешена только при наличии стажа от 2 лет вождения)
B	Теория; Практика (проезд по заданному маршруту с выполнением указаний инструктора в городе+база)
BE	Теория; Практика (база)
B1	Теория; Практика (база)
C	Теория; Практика (сцепление-расцепление, подъезд на платформу, езда по городу)
CE	Теория; Практика (парковка на платформе, сцепление-расцепление, выезд в город)
C1	Теория; Практика (управление прицепом, езда по городу)
C1E	Теория; Практика (сцепление-расцепление, парковка на платформе, маневрирование в городе)
D	Теория; Практика (база). При наличии прав Tb – только практика
DE	Теория; Практика (база)
D1	Теория; Практика (сцепление-расцепление, парковка на платформе, езда по городу)
D1E	Теория; Практика (база.)
Tm	Только теория
Tb	Только теория
M	Теория; Практика (база)

Внимание

При сдаче практики на транспортном средстве с механической коробкой передач, водитель автоматически получает право вождения транспорта с автоматической коробкой. Однако если экзамен сдавался на автоматической трансмиссии, то для управления машин с механической коробкой передач потребуется еще раз пройти экзамен.

Необходимые упражнения для сдачи экзамена определяются экзаменатором и могут включать лишь несколько действий или полную поездку по экзаменационному маршруту.

Категория A

В/у A-категории в 2021 году – это разрешение на вождение мототранспорта:

• мотоциклы;
• мотоциклы с мотоприцепами;
• мотоколяски.

В соответствии со ст. 1.2 ПДД мотоциклы – двухколесных транспорт с объемом двигателя от 50 кубических сантиметров и максимальной скоростью движения более 50 км/ч. Мотоцикл может быть оснащен боковой коляской.

Также в соответствии с ранее указанной статьей ПДД к мотоциклам могут быть приравнены транспортные средства на 3 или 4 колесах (трициклы, квадрициклы), если их вес не превышает 0,4 тонны без учета веса аккумулятора, а мощность – менее 15 кВт.

Подкатегория A1

В то время, как категория A – это разрешение на управление любым мототранспортом, то A1 касается лишь легких мотоциклов. Такие права выдаются для вождения скутера или квадроцикла, но водитель в первую очередь должен обращать внимание на тех.характеристики т/с.

В соответствии со ст. 25 ФЗ№196 к категории А1 в 2021 году относятся двухколесные средства передвижения без мотоприцепа с объемом двигателя 50-125 кубов и мощностью до 11 кВт.

Категория B

B-категории – это привычные всем легковые авто. В законе «О безопасности дорожного движения» (ст. 25) есть четкое обозначение, каким требованиям должны удовлетворять машины, чтобы относиться к данной группе:

• вес автотранспорта не превышает 3,5 тонн;
• количество сидячих мест не более 9, включая кресло водителя;
• допускается наличие прицепа массой до 0,75 тонны;
• допускается наличие прицепа массой большее 0,75 тонн, но при условии что его масса меньше массы авто и общий вес составляет менее 3,5 тонн.

К сведению

Мотоколяски сегодня встречаются крайне редко. Однако могут упоминаться как транспорт с пометкой A или B.

Категория BE

К BE-категории относится легковой автотранспорт с тяжелым прицепом. В соответствии со ст. 25 Правил «О безопасности дорожного движения» при наличии водительских прав ВЕ в 2021 году гражданин может управлять авто с прицепом, который подходит под описание:

• масса более 0,75 тонн;
• масса прицепа превышает вес авто без нагрузки;
• общая масса состава превышает 3,5 тонн.

Для получения в водительское удостоверение пометки BE нужно сдать дополнительный экзамен, так как она выделена в отдельную категорию.

Подкатегория B1

Данная разновидность появилась относительно недавно и ни в законе «О безопасности дорожного движения» , ни в Правила Дорожного Движения нет четкого определения транспортных средствам. Только их перечисление в ст. 25 ФЗ№196 – квадрициклы и трициклы.

Категория C

В C-категорию водительских прав в 2021 году входят грузовые авто разной вместимости:

• весом от 3,5 тонн;
• автомобили с прицепом, масса которого менее 0,75 тонны.

По сути маркировка водительских прав буквой C объединяет все автомобили, которые используются для перевозки грузов. Описание технических параметров авто находится в ст. 25 ФЗ№196.

Обычно открывается уже после получения водительского удостоверения на легковой автомобиль. Но это не обязательно.

К сведению

Полугрузовики и газели вместимостью до 3,5 тонн относятся к В-категории.

Категория CE

Грузовой транспорт с прицепом массой более 0,75 тонн относится к CE-категории в соответствии со ст.25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения». Т/С требует особых навыков управления, так как маневрирование таким тяжелым транспортом затруднено. Вождение имеет определенные ограничения, связанные с общей массой автомобиля после загрузки.

Например, запрет на передвижение по определенным трассам и т.д.

Подкатегория C1

Автомобили подкатегории C1 – это облегченный транспорт для грузовых перевозок. Согласно ст. 25 ФЗ №196 есть четкие характеристики для таких машин:

• масса от 3,5 до 7,5 тонн;
• авто с прицепом массой до 0,75 тонн.

Внимание

При получении водительского удостоверения типа C пометка C1 ставится автоматически (дополнительно сдавать экзамен не нужно). Однако в 2021 году есть возможность сдать на права C1 отдельно.

Подкатегория C1E

Подкатегория C1E по ст. 25 закона о «Безопасности дорожного движения» охватывает грузовые автомобили с прицепом, к которому предъявляются жесткие требования. По сути это облегченный вариант CE, так как вес прицепа может превышать 0,75 тонн, но только при условии, что:

• он не превышает массу основного авто без нагрузки;
• общая масса менее 12 тонн.

Эта подкатегория открывается автоматически при сдаче на права CE, но граждане могут сдать экзамен на управление только этой категорией авто.

Категория D

Если в случае с отметкой C в ст. 25 ФЗ№196 основной упор делался на массу авто, то D-категория  – это автотранспорт для пассажирских перевозок, поэтому здесь больше внимания уделяется количеству посадочных мест. Хотя есть требования и по весу.

К этому разряду относятся автобусы и минибусы, которые:

• имеют более 9 посадочных мест, включая водительское кресло;
• имеют прицеп для транспортировки грузов, при условии что масса прицепа менее 0,75 тонн.

ВАЖНО

Хотя троллейбусы и трамваи также являются транспортом для пассажирских перевозок, они включаются в отдельную категорию.

Категория DE

Хотя литера E изначально указывает на наличие прицепа, сложно встретить на дорогах автобусы с прицепом для грузовых перевозок, поэтому чаще всего к эту группу входят сочлененные автобусы. Однако в соответствии со ст. 25 ФЗ-196 также пометка DE описывает автобусы с прицепом для грузовых перевозок, если его вес превышает 0,75 тонн.

Подкатегория D1

Водители маршруток должны иметь водительское удостоверение с пометкой D1. По ст. 25 ФЗ-196 сюда относятся машины для пассажирских перевозок, где есть от 9 до 17 сидений, включая водительское кресло. Также такой автотранспорт может быть оборудован прицепом для грузовых перевозок. Масса прицепа не должна превышать 0,75 тонн.

Если водитель в 2021 году сдает на права на D, то D1 открывается автоматически, так как это подкатегория.

Подкатегория D1E

Транспортные средства этой подкатегории также не часто мелькают на дорогах, однако как и в остальных случаях описаны в ст. 25 ФЗ «О безопасности дорожного движения». К подкатегории D1E относятся пассажирские автомобили, которые соответствуют следующим требованиям:

• количество сидячих мест от 9 до 17, включая кресло водителя;
• наличие прицепа для перевозки грузов, массой более 0,75 тонн;
• общая масса микроавтобуса с прицепом должна быть менее 12 тонн.

Дополнительная информация

В ПДД особенно внимание уделено тому, что прицеп в данном случае служит только для перевозки грузов и не может быть использован для размещения пассажиров. Хотя с правами на DE это возможно.

Категория Tm и Tb

Tm и Tb не имеют расширенного описания в ст. 25 закона «О безопасности дорожного движения». Только определение:

• Tm — трамваи;
• Tb — троллейбусы.

Отсутствие описания означает, что пометка дает право на управление спецтранспортом любого вида, включая как одинарные, так и сочлененные модели.

Категория M

Категория M появилась в ст. 25 ФЗ№196 относительно недавно и была создана специально для регулировки езды на мопедах. В 2021 году сюда включаются также и легкие квадрициклы. В самом законе «О безопасности дорожного движения», где перечислены все разновидности транспорта и их описания, нет четкого обозначения категории M. Зато в п. 1.2 Правил Дорожного Движения есть определение термина «мопед», на основании чего и выявляются средства передвижения, подходящие под данную категорию.

Мопед – вид т/с с двумя или тремя колесами, которое соответствует следующим характеристикам:

• максимальная скорость – не более 50 км/ч;
• объем двигателя – до 50 кубических сантиметров;
• мощность от 0,25 до 4 кВт.

Пометку M автоматически получают при сдаче на права на любую другую категорию.

Внимание

В 2021 году кроме мопедов сюда могут входить электровелосипеды и другие популярные средства передвижения. Необходимо внимательно ознакомиться с характеристиками при покупке.

Категория водительских прав на самоходные машины в 2021 году

Общее определение для самоходного транспорта – это средства передвижения, не предназначенные для передвижения по дорогам общего пользования. Еще одна особенность – максимальная скорость. Она не превышает 50 км/ч. Сюда обычно относят трактора, комбайны и прочую сельскохозяйственную технику. Однако этим группа не ограничивается.

Категорий/ подкатегория	Допустимый транспорт	Возраст	Требования для оформления
AI	мототранспорт	с 16 лет	Медицинская справка; Наличие профильного образования по специальностям, что связаны с управлением самоходными машинами (обязательное прохождение обучения не требуется)
AII	автотранспорт общим весом менее 3,5 тонн и количеством сидячих мест не более 8+кресло водителя (аналог легковых машин)	с 19 лет	Наличие водительского удостоверения категории B и опыт вождения более 1 года
AIII	автотранспорт, предназначенный для транспортировки грузов и весом более 3,5 тонн	с 19 лет	Наличие водительского удостоверения категории C и опыт вождения более 1 года
AIV	автотранспорт для перевозки пассажиров с количеством посадочных мест более 8	с 22 лет	Наличие водительского удостоверения категории D и опыт вождения более 1 года
B	гусеничные или колесные авто с мощностью двигателя до 25,7 кВт	с 17 лет	Мед. справка; Наличие профильного образования по специальностям, связанным с управлением самоходными машинами (обязательное прохождение обучения не требуется)
C	колесный спецтранспорт с мощностью двигателя от 25,7 кВт до 110,3 кВт	с 17 лет	Медицинская справка; Прохождение обучения
D	колесный спецтранспорт с мощностью двигателя более 110,3 кВт	с 18 лет	Мед.справка; Прохождение обучения
E	гусеничный спецтранспорт с мощностью двигателя более 25,7 кВт	с 17 лет	Мед.справка; Прохождение обучения
F	самоходные транспортные средства сельскохозяйственного назначения	с 17 лет	Мед.справка; Прохождение обучения

Перечень средств передвижения, а также требования по оформлению документов утверждены «Правилами допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста».

К самоходным машинам могут быть приравнены устройства собственной сборки (самоходные тачки и т.д.). Они также должны быть зарегистрированы в ГИБДД, а водитель – иметь права на управление.

Расшифровка категорий водительского удостоверения, новые категории в правах

Каждый водитель, получивший права после 2015 года, должен внимательно изучить все внесённые изменения в некоторые категории. Может оказаться даже так, что вы уже не можете садиться за руль вашего транспортного средства. Наказание за управление машиной, не имея соответствующей открытой категории в водительском удостоверении — это очень серьёзное правонарушение, поэтому отнестись к этому максимально ответственно.

Категории: общая характеристика

На правах нового образца можно увидеть следующие обозначения:

1. Категория «А». Отучившись на данное направление, водитель может осуществлять движение на мотоцикле с прицепом или без него. Транспортное средство может быть двух, трёх или четырёхколёсным.
2. Категория «В». Владея таким направлением, водитель вправе осуществлять движение на машине весом не более 3,5 тонны.
3. Категория «С». Благодаря ей можно смело ездить на транспорте, чья масса превышает 3500 тонны, а также использовать прицеп массой свыше 750 килограмм. Важно знать о том, что грузовиками категории «D» водители управлять не имеют права, несмотря на то, что они подходят под разрешённые характеристики.
4. Категория «D». Гражданин, получивший данную категорию, может перевозить людей на транспортном средстве, где количество пассажирских мест превышает 8. Также такой автомобиль может быть оснащён прицепом массой более 750 килограмм.
5. Категория «М». Имея такое открытое направление можно осуществлять передвижение на мопеде и квадрицикле.
6. Категории «Tm» и «Tb». Они предназначается гражданам, которые работают водителями на трамвае и троллейбусе соответственно. До их появления особые отметки ставили на обычных правах.
7. Категория «ВЕ». Данная отметка является дополнительной к категории «В». Необходима она для возможности передвижения с прицепом, чья масса свыше 750 килограмм.
8. Категория «СЕ». Она также позволяет управлять всем автотранспортом из категории «С», но уже с прицепом массой от 750 до 3500 килограмм.
9. Категория «DE». Водитель, имея такое обозначение в правах, может передвигаться на автотранспорте, в котором присутствует более 8 мест. При этом на нем может иметься также прицеп массой от 750 до 3500 килограмм.

Подкатегории: общая характеристика

У выделенных категорий могут иметься дополнительные подкатегории, которые дают различные привилегии. Большинство из них приобретаются сразу после получения основного направления.

К ним относятся: 

1. Подкатегория «А1». Она нужна для передвижения на мотоцикле, объём двигателя которого составляет от 50 до 125 кубических сантиметров. К данной категории транспорта относится скутер.
2. Подкатегория «В1». Наличие такого обозначения в правах позволяет осуществлять движение по дорогам общего пользования на трицикле и квадрицикле. При этом масса транспортного средства не должна превышать 550 килограмм. Максимальная скорость при этом не должна превышать 50 километров в час, а объём двигателя — 50 кубических сантиметров.
3. Подкатегория «С1». Она понадобится, если возникла потребность в управлении автомобилем массой от 3500 до 7500 килограмм и прицепом, вес которого не превышает 750 килограмм. При этом на автомобиле, попадающем под категорию «D», передвигаться, имея данную подкатегорию, нельзя.
4. Подкатегория «C1E». Владея ей можно управлять средством передвижения, чья масса составляет от 3,5 до 7,5 тонн и прицепом весом более 750 килограмм. При этом совокупная масса не должна превышать отметку в 12 тонн.
5. Подкатегория «D1». При наличии этой подкатегории можно перевозить граждан на автотранспорте, вместительность которого не превышает 16 мест. Помимо этого, к транспортному средству можно прикрепить прицеп весом не более 750 килограмм.
6. Подкатегория «D1E». Благодаря такой отметке в правах можно осуществлять движение на транспортном средстве категории «D» с прицепом весом не более 750 килограмм. При этом совокупная масса не должна превышать 12 тонн.

Возраст получения водительского удостоверения

Права в нашей стране граждане выдают лишь после наступления определённого возраста. Многие полагают, что водительское удостоверение всех категорий можно получить лишь после наступления 18 лет. На самом деле управлять некоторыми видами транспортных средств можно и раньше.

Жители нашей страны могут стать обладателями прав в зависимости от наступления следующих возрастных порогов:

• с 16 лет вы можете осуществлять движение по населённому пункту на транспортных средствах, которые попадают под категории «М» и «А1»;
• с 18 лет гражданам разрешено передвигаться на машинах, которые попадают под категорию «А и В»;
• после наступления 21 года можно получить права по направлениям «D», «D1», «Tm» и «Tb».

Дополнительные отметки

Водители, совсем недавно получившие водительское удостоверение, могут заметить в документе 2 графы «Особые отметки». В них содержатся различные ограничения, касающиеся всех открытых категорий или определённых транспортных средств.

Нужно ли менять права из-за появления новых категорий?

После появления новых категорий в соответствии с законом сдавать имеющиеся права граждане не обязаны. Замена водительского удостоверения осуществляется в обязательном порядке каждые 10 лет. При этом утеря и дальнейшее восстановление прав на данный срок не влияет.

Получение определённой категории даёт вам право управлять соответствующим транспортным средством, поэтому лучше сразу в автошколе охватить несколько направлений, если они в дальнейшем, по вашему мнению, могут вам потребоваться.

Такое решение позволит вам неплохо сэкономить денежные средства, так как при получении нескольких категорий автошколы обычно делают скидки. К тому же вам не придется тратить свое время повторно при желании открыть еще одно направление.

Подписывая договор, очень внимательно изучите все пункты, касающиеся различных тонкостей, в частности оплаты.

К примеру, автошколы часто убеждают, что стоимость бензина входит в плату за обучение, а потом выясняется, что в документах прописано обратное и, ссылаясь на соответствующий пункт договора, с вам возьмут дополнительную плату.

Международные водительские права (разрешение): шесть вещей, которые необходимо знать

Международные водительские права (правильный термин — «международное водительское удостоверение» или IDP) — это документ, который позволяет вам легально управлять автомобилем в 174 странах, когда к нему прилагаются ваши действующие водительские права в США. Он содержит ваше имя, фото и информацию о водителе. Вы имеете право на получение IDL / IDP, если вы постоянно проживаете в США в возрасте не менее 18 лет и имеете водительские права, действительные в течение как минимум шести месяцев с даты выдачи IDP. Международное водительское удостоверение также может потребоваться или рекомендовано многими агентствами по аренде автомобилей. Вот все, что вам нужно знать об этом полезном документе, который позволит вам сесть за руль в идеальной деловой поездке или отпуске.

1

Признается не везде

Ваш IDL / IDP не позволяет вам легально водить машину во всех странах, только в тех странах, которые это признают. Вот полный список стран-участниц. Примечательно, что в этом списке отсутствует Китайская Народная Республика.(Для легального вождения в Китае у вас должны быть водительские права, выданные Китаем.)

Международные водительские права (Международное водительское удостоверение) Основы

Вы должны быть постоянным резидентом США не менее 18 лет. лет и иметь американские водительские права, которые будут действовать в течение следующих шести месяцев. IDL / IDP позволяет вам легально водить автомобиль в зарубежных странах при наличии действующего водительского удостоверения в США. Признан в 174 странах мира. В США только две организации выдают ВПЛ: Американская автомобильная ассоциация (AAA) и Американский автомобильный туристический альянс (AATA). Плата за ВПЛ составляет 20 долларов США (по состоянию на 2017 год). IDP может быть выдан сразу в отделении AAA или может занять 10-15 рабочих дней по почте от AAA или AATA. ВПЛ выдается сроком на один год.

2

Где получить международные водительские права

В США только две организации выдают международные водительские права (разрешения): Американская автомобильная ассоциация (AAA) и Американский автомобильный туристический альянс (ААТА).Госдепартамент США посоветовал водителям получать их в AAA или AATA. Федеральная торговая комиссия США предупредила, что любая другая организация, вероятно, занимается мошенничеством.

Вам не обязательно быть членом AAA или AATA, чтобы получить международные водительские права от этой организации. Вы можете подать заявление лично в местном отделении AAA. Здесь вы можете найти местный офис AAA. Кроме того, вы можете отправить заявку и сопроводительную документацию по почте в AAA или AATA.

3

Как получить международные водительские права

Если вы постоянно проживаете в Соединенных Штатах и ​​имеете водительское удостоверение, выданное в Соединенных Штатах, вы можете получить свои международные водительские права (официально именуемые » международное водительское удостоверение »или IDP) от AAA или AATA.

Чтобы получить IDP от AAA, сделайте следующее:

Заполните заявку AAA IDP. Посетите местное отделение AAA и принесите заполненное заявление; ваши действующие водительские права в США; две фотографии себя на паспорт; и наличными, чеком или кредитной картой для оплаты сбора в размере 20 долларов США. (Однако некоторые отделения могут не принимать наличные деньги или определенные кредитные карты, поэтому перед отъездом вы должны убедиться, что у вас есть действующая форма оплаты. ) Некоторые отделения AAA могут также иметь возможность фотографировать вас на паспорт за дополнительную плату.

Кроме того, вы можете получить IDP от AAA по почте. Отправьте заполненную форму заявки по указанному здесь адресу вместе с двумя фотографиями на паспорт, ксерокопиями лицевой и оборотной сторон ваших водительских прав, чеком или денежным переводом на плату за разрешение в размере 20 долларов, и, если хотите, дополнительные почтовые расходы для вашего ВПЛ на быть отправлено ускоренной почтой.

Чтобы получить IDP от AATA, выполните следующие действия:

Заполните заявление AATA IDP. Затем отправьте его по адресу, указанному в форме, вместе с двумя фотографиями вашего паспортного размера, ксерокопиями лицевой и оборотной сторон ваших действительных водительских прав в США, а также чеком или денежным переводом на оплату сбора IDP, а также за доставку и обработку ( S&H) плату.Плата за IDP составляет 20 долларов. S&H составляет 10 долларов за приоритетную почту USPS или 35 долларов за экспресс-почту USPS. Если вы в настоящее время не находитесь в США, AATA отправит вам вашего IDP по почте International DHL Express за 85 долларов.

Требования для получения международного водительского удостоверения
От AAA Можно подать заявку лично или по почте Заполненное заявление на ВПЛ AAA Две фотографии паспортного размера Водительское удостоверение (лично или ксерокопии по почте) 20 долларов США Сбор IDP Принимаются чеки, денежные переводы или (только лично) основные кредитные карты	От AATA Можно подать заявку только по почте Заполненное заявление AATA IDP Два паспорта- фотографии размером Подписанные фотокопии лицевой и оборотной сторон водительских прав 20 долларов США Сборы IDP Плата за доставку и обработку: внутри страны (10 долларов или 35 долларов) или за границу (85 долларов) Принимается чек или денежный перевод

4

Как использовать международные водительские права / разрешения

Ваш IDP позволяет вам водить легально в 174 c страны. Он не будет признан без вашего действующего водительского удостоверения в США. IDP не является доказательством водительских навыков или навыков, поэтому вы также должны иметь при себе водительские права.

Ваш IDP не дает вам никаких дополнительных преимуществ, скидок, привилегий или прав. Любой, кто предлагает «международные водительские права», которые могут дать больше, чем IDP, занимается мошенничеством (см. Раздел 6).

5

Я иностранный водитель, путешествующий в США. Могу ли я получить ВПЛ в США?

№

Если вы едете в США из другой страны и хотите водить машину, у вас должны быть действующие иностранные водительские права и вы должны получить IDP из той же страны, в которой были выданы ваши права.

Правительство Соединенных Штатов не требует, чтобы у вас было ВПЛ для вождения в США. В некоторых штатах может потребоваться наличие ВПЛ для передвижения по дорогам общего пользования, но во многих других штатах этого не происходит. Калифорния, Массачусетс и Аризона входят в число штатов, которые требуют только действующие иностранные водительские права, а не ВПЛ.Тем не менее, даже в этих штатах обычно рекомендуется получить IDP, потому что он будет написан на английском языке и, следовательно, облегчит общение, если вам понадобится помощь во время вождения или вы попали в автомобильную аварию.

6

В чем разница между международным водительским удостоверением и международным водительским удостоверением?

Многие люди видели предложения по продаже « международных водительских прав », в которых утверждается, что эти права могут выполнять все виды деятельности, например действовать как водительские права, действовать как средство идентификации или скрывать вашу личность.Все это неправда. Международные водительские права не существуют . Есть только международные водительские права (ВПЛ). В Соединенных Штатах МВУ выдают только две организации (AAA и AATA). IDP — это разрешение, а не удостоверение личности или водительские права, и его даже не признают, если у вас нет действующего водительского удостоверения.

ЭТО — как получить водительские права без номера социального страхования.

Водительское удостоверение — это больше, чем просто документ, который позволяет вам легально водить машину в США.S. Он также используется как средство идентификации для обработки основных форм и заявлений. Несмотря на то, что получить водительские права с номером социального страхования (SSN) легко, люди, у которых нет SSN, часто с трудом его получить. Это правило больше всего затрагивает иммигрантов.

С другой стороны, все меняется, и некоторые штаты принимают закон о предоставлении водительских прав без SSN, последним дополнением стал штат Нью-Джерси. В этой статье мы объясним, как действуют эти правила и как получить водительские права без номера социального страхования.

Можно ли получить водительские права в США без SSN?

Можете ли вы получить водительские права в США без SSN, зависит от штата, в котором вы проживаете. Как правило, чтобы получить права, вы должны выполнить определенные требования, подать заявку, сдать экзамен по вождению и заплатить плата.

Затем требуются дополнительные документы, которые варьируются от штата к штату. В рамках документации вам необходимо предоставить копию вашей оригинальной карточки социального страхования, на которой указан ваш уникальный номер социального страхования.В некоторых штатах, например в Индиане, принимаются альтернативы, например форма W-2.

SSN обычно используется для подтверждения вашего иммиграционного статуса. Таким образом, иммигранты без документов больше всего страдают от отсутствия SSN и не могут получить для себя водительские права. Тем не менее, вы все равно можете получить водительские права без SSN, доказав, что у вас есть законное право находиться в США

.

Где можно получить водительские права без SSN?

В некоторых штатах водительские права выдаются без SSN.На сегодняшний день таких штатов 13: Калифорния, Колорадо, Делавэр, Коннектикут, Нью-Йорк, Юта, Нью-Мексико, Мэриленд, Иллинойс, Вермонт, Вашингтон и Гавайи.

Несколько штатов приняли законы о выдаче водительских прав иммигрантам без документов. Это Флорида, Нью-Джерси, Нью-Йорк, Северная Каролина, Техас, Массачусетс, Миннесота, Канзас и Орегон.

Если вы проживаете в одном из штатов США, не упомянутых выше, велика вероятность, что вы не получите водительские права без SSN.Но если вы имеете на это право, вы должны сначала подать заявку.

Как подать заявление на получение водительских прав без номера социального страхования

Порядок подачи заявления и получения водительских прав без SSN варьируется от штата к штату. Поэтому вам необходимо посетить официальный сайт Департамента транспортных средств вашего штата, чтобы получить подробную информацию. С учетом сказанного, как правило, основная цель — предоставить другой документ, который может заменить вашу карточку социального обеспечения. Как уже упоминалось, вам нужно только доказать, что вам законно разрешено жить в США.С. и что можно правильно управлять транспортным средством.

Например, в Техасе вы должны подать письменное показание под присягой, в котором говорится, что либо у вас нет SSN, вам никогда не выдавали SSN по какой-либо причине, либо вы не имеете права на его получение. Вам необходимо предоставить этот аффидевит при подаче заявки на лицензию. Однако Техас не выдаст лицензию, если вы не имеете права подать заявку на получение SSN.

В таких штатах, как Коннектикут и Иллинойс, вам необходимо получить письмо от Управления социального обеспечения, в котором прямо указано, что вы не имеете права на получение SSN и его причину.

Служба

California намного более гибкая, потому что вам не требуется подавать письменные показания или официальное письмо. Вам просто нужно подать документы в Департамент транспортных средств Калифорнии, подтверждающие, что вам законно разрешено оставаться в США. Эти документы включают, помимо прочего, паспорт США, свидетельство о натурализации и карту постоянного жителя (также известную как как грин-карту).

Как видите, требования для получения водительского удостоверения

Как передать водительские права другого штата

Новый штат требует новых водительских прав.В зависимости от статуса ваших текущих водительских прав процесс — независимо от состояния — обычно прост.

Тем не менее, действовать нужно быстро. Большинство штатов требует новых лицензий для новых резидентов в течение определенного периода времени после установления статуса резидента. Теннесси, например, дает новым жителям 30-дневное окно, Северная Каролина — 60 дней, а Техас — 90 дней.

Передача действительных водительских прав за пределами штата

Чтобы передать действующие водительские права (то есть не просроченные), обратитесь в местный офис Департамента транспортных средств (DMV).

(Не знаете, где это сейчас? Мы поможем вам найти местное управление по делам транспорта.)

Имейте в виду, что требования различаются в зависимости от штата, но в большинстве случаев будут применяться некоторые или все из следующих требований:

• Текущее водительское удостоверение (заграничное). Без него DMV посчитает вас нелицензированным, и вам придется начинать с нуля. Это означает сдачу письменных экзаменов и экзаменов по вождению.
• Правильная идентификация. В некоторых случаях ваших текущих водительских прав будет достаточно.Это будет зависеть от DMV. В противном случае вам нужно будет предъявить хотя бы одну форму первичной идентификации. Обычно это влечет за собой паспорт или свидетельство о рождении.
• Предоставьте подтверждение вашего номера социального страхования. Или, если у вас нет номера, представьте письмо от Управления социального обеспечения с объяснением причины.
• Предоставьте подтверждение места жительства. В некоторых штатах может потребоваться два доказательства этого.
• Пройдите проверку зрения.
• Есть оплата за новые водительские права.

Найдите список допустимых документов, подтверждающих личность и место жительства, на веб-сайте DMV вашего штата.

Подростковые Драйверы

Если вам меньше 18 лет, вам могут предъявить дополнительные требования.

Например, некоторые штаты требуют, чтобы водители-подростки прошли утвержденные штатом курсы обучения водителей или программы обучения, прежде чем они выдадут водительские права (или, если на то пошло, разрешение учащегося).

Узнайте о требованиях вашего нового штата для передачи водительских прав подросткам.

Просроченные лицензии

Если срок действия ваших водительских прав истек в течение длительного периода времени, вам не будет разрешено передать свои права.Вместо этого вы должны подать заявление на получение новых прав, что, скорее всего, потребует прохождения проверки зрения, письменного экзамена и экзамена по вождению.

Несколько слов о передаче водительских прав иностранным гражданам

Если вы иностранный путешественник и видите его в поле зрения посетителя, вы можете водить машину в США при условии, что у вас есть действующие водительские права в вашей стране и международное водительское удостоверение. Как правило, это действительно в течение одного года, прежде чем вы должны будете передать свои водительские права.

В большинстве штатов вы будете следовать тем же процедурам передачи водительских прав, которые описаны выше, если у вас есть действующие права в любой из следующих стран или территорий:

• Американское Самоа
• Канада
• Франция
• Германия
• Гуам
• Северные Марианские острова
• U.Южные Виргинские острова
• Территория Юкон
• Пуэрто-Рико

В противном случае, помимо всех требований, описанных выше, вам также необходимо будет подать заявку на новую лицензию. Это означает прохождение проверки зрения, экзамена по вождению и теста на навыки. Чтобы подготовиться, изучите руководство для водителя в вашем штате и пройдите несколько практических тестов DMV.

Могут быть и другие требования, специфичные для вашего штата, например, участие в программе повышения осведомленности о наркотиках и алкоголе. Некоторые государства санкционируют это.

Есть ли у вас какие-либо советы по упрощению процесса передачи водительских прав? Поделитесь с нашим сообществом в комментариях ниже!

Что такое расширенные водительские права?

Расширенные водительские права (также известные как паспортная карта) облегчают вам въезд и выезд из США по суше и по морю, дублируя водительские права и паспорт.

При этом никаких других документов для подтверждения гражданства и личности при въезде в У.S. или любая другая из следующих стран, территорий и островов, участвующих в Инициативе путешествий Западного полушария (WHTI) ( только по суше или морю, ):

• Ангилья
• Антигуа и Барбуда
• Аруба
• Багамы
• Бермудские острова
• Боняре, Сент-Эстатиус и Саба (BES)
• Британские Виргинские острова
• Канада
• Каймановы острова
• Доминика
• Доминиканская Республика
• Голландские Карибские острова
• Гренада
• Ямайка
• Мексика
• Монтсеррат
• ул.Китс и Невис
• Сент-Люсия
• Сент-Винсент и Гренадины
• Теркс и Кайкос

Имейте в виду, что вы не можете использовать EDL для международных авиаперелетов . Паспорта по-прежнему требуются при полетах в США и из США. Однако вы можете использовать EID при полетах внутри страны для посадки на самолет.

Штаты, предлагающие расширенную лицензию на драйверы (EDL)

В настоящее время EDL предлагаются в следующих штатах США:

• Мичиган
• Нью-Йорк
• Вермонт
• Вашингтон

Подача заявления на получение расширенных водительских прав

Подача заявления на получение расширенных водительских прав или улучшенного удостоверения личности осуществляется на добровольной основе.

Требования различаются в зависимости от штата, но во всех случаях вы должны быть гражданином США и резидентом штата, в котором вы подаете заявление. EDL обычно стоит примерно на 30 долларов больше, чем обычные водительские права, что является значительной экономией по сравнению с паспортом на 130 долларов. В качестве дополнительного бонуса он удобно помещается в кошелек.

Чтобы подать заявку, посетите местный офис Департамента транспортных средств (DMV). В большинстве случаев возьмите с собой то же удостоверение личности, что и при подаче заявления на получение обычных водительских прав. Однако будьте осторожны и перед посещением позвоните в DMV, чтобы получить полный список необходимых документов.

У вас есть EDL?

На что следует подать заявку?

Прежде чем кто-либо сможет легально управлять любым транспортным средством на Филиппинах, вы должны получить водительские права в Управлении наземного транспорта . Цель состоит в том, чтобы убедиться, что водитель хорошо вооружен знаниями и навыками для обеспечения безопасности водителя, пассажиров и населения.

Однако все усложняется, особенно для поступающих впервые, поскольку существует три вида лицензий: студенческие, непрофессиональные и профессиональные.

Студенческое разрешение легко понять, поскольку это означает, что его предъявитель все еще учится водить машину. Путаница возникает, когда им нужно знать о разнице между профессиональной лицензией LTO и непрофессиональным водительским удостоверением. Следует отметить, однако, что владельцу студенческого удостоверения не разрешается управлять транспортным средством без надзора или руководства лицензированного водителя.

Вождение автомобиля без прав является серьезным преступлением

I.Коды ограничений

Чтобы начать с понимания разницы между профессиональной лицензией LTO и непрофессиональной лицензией , мы должны сначала понять коды ограничений, реализованные LTO. Для каждого ограничения включены определенные типы транспортных средств, и это единственные, на которых вам разрешено управлять.

Для справки, вот список текущих кодов ограничений, установленных LTO:

• Ограничение 1 или RC 1: Мотоциклы и трехколесные мотоциклы
• Ограничение 2 или RC 2: Транспортные средства с растущей массой менее или равно 4500 кг
• Ограничение 3 или RC 3: Транспортные средства с полной массой более 4500 кг
• Ограничение 4 или RC 4: Транспортные средства AT с полной массой до 4500 кг
• Ограничение 5 или RC 5: Транспортные средства AT выше 4500 кг
• Ограничение 6 или RC 6: Сочлененные автомобили с полной массой до 1600 кг
• Ограничение 7 или RC 7: Сочлененные автомобили с полной массой от 1601 до 4500 кг
• Ограничение 8 или RC 8: Сочлененные автомобили с полной массой от 4501 кг до более

Что касается кода ограничения, лицо, имеющее непрофессиональную лицензию, может водить только мотоциклы и тому подобное (RC1), а также автомобиль MT или AT, который имеет общую стоимость вес меньше или равен 4500 кг (RC 2 и 4).

Владельцы водительских прав, не являющихся профессиональными, не достигают уровня RC1, 2 и 4

II. Требования к приложению

Поскольку две лицензии имеют различия в ограничениях, требования к приложению могут отличаться в некоторых аспектах. Как правило, обе лицензии имеют следующие квалификационные требования:

• Заполненная форма заявления водителя LTO
• Вам должно быть не менее 18 лет на момент подачи заявления.
• Вы должны быть готовы к управлению транспортным средством как физически, так и морально. Это должно быть подтверждено уполномоченным врачом.
• Вы должны уметь говорить на тагальском, английском и / или других местных диалектах.
• Иностранные заявители должны быть резидентами страны не менее одного месяца и должны доказать, что они будут оставаться в стране не менее одного года с даты подачи заявления.

Для обеих лицензий требуется четко заполненная форма заявки

После этого различия возникают из-за RC, и они следующие:

1. Требования для непрофессиональных водительских прав

Для лиц, подающих заявление на получение непрофессиональных водительских прав, дополнительные требования включают наличие студенческих прав, которым до подачи заявления не менее 30 дней.

2. Требования к профессиональной лицензии LTO для водителей

Те, кто планирует получить профессиональные водительские права, должны убедиться, что им не было предъявлено обвинение в двух или более неосторожных нарушениях вождения в течение срока действия их текущих прав. , если они переходят с непрофессиональной программы на профессиональную или продлевают свою профессиональную лицензию.Это должно быть подтверждено либо полицией, либо разрешением NBI.

Для тех, кто подает заявку на получение профессиональной лицензии в соответствии с RC 1, 2, 4 и 6 (категория 1), у вас должны быть водительские права студента, действительные в течение шести месяцев до подачи вашего текущего заявления. С другой стороны, те, кто подает заявку в соответствии с RC 3, 5, 7 и 8 (категория 2), должны иметь непрофессиональную лицензию не менее 12 месяцев.

Кроме того, те, у кого уже есть профессиональная лицензия в категории номер один и хотят перейти на категорию два, должны убедиться, что срок их текущей профессиональной лицензии составляет не менее шести месяцев.

>>> Полезные советы по вопросам, связанным с водительскими правами:

III. Процедура и Pro & Непрофессиональный сбор за водительские права

Порядок подачи заявки на получение профессиональных и непрофессиональных водительских прав одинаков, поскольку он включает подачу и проверку требований, снятие фотографий и подписей, оплату сбора , письменная сдача и сдача экзаменов на профессиональные или непрофессиональные водительские права, а также фактических экзаменов на водительские права.

Процедура замены непрофессиональных водительских прав на профессиональные аналогична.

На момент написания этого поста текущая плата за подачу заявки на получение водительских прав для профессиональных и непрофессиональных пользователей составляет филиппинских песо 820,26 , а для обновления непрофессиональной лицензии на профессиональную и наоборот — филиппинских песо 560,26 .

Обе лицензии требуют прохождения практического экзамена по вождению

Разница между профессиональной лицензией LTO и непрофессиональной лицензией для водителей: вывод

Процесс и плата за получение профессионального и непрофессионального водителя лицензии на Филиппинах аналогичны, что облегчает их запоминание и освоение.Единственное отличие состоит в том, что есть определенные требования, которые несколько отличаются. Судя по всему, список требований для получения профессиональных водительских прав длиннее и строже из-за большего количества типов транспортных средств, на которых они могут водить.

Тем не менее, наиболее существенная разница между профессиональными и непрофессиональными водительскими правами заключается в том, какие транспортные средства могут водить предъявители. В конечном счете, владелец непрофессиональных водительских прав не может водить тяжелые и большие автомобили.Для владельцев профессиональных водительских прав они могут, но это также будет зависеть от ограничений, указанных в их правах.