I +2 1.5d MT (2010 — 2013) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 7 |
Колесная база | 2765 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1780 (мм) |
Длина | 4541 (мм) |
Высота | 1645 (мм) |
I +2 1.6 MT (2010 — 2013) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 7 |
Колесная база | 2765 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1780 (мм) |
Длина | 4541 (мм) |
Высота | 1645 (мм) |
I +2 1. 6d MT (2010 — 2013) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 7 |
Колесная база | 2765 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1780 (мм) |
Длина | 4541 (мм) |
Высота | 1645 (мм) |
I +2 1.6d MT 4WD (2010 — 2013) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 7 |
Колесная база | 2765 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1780 (мм) |
Длина | 4541 (мм) |
Высота | 1645 (мм) |
I +2 2. 0 CVT 4WD (2010 — 2013) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 7 |
Колесная база | 2765 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1780 (мм) |
Длина | 4541 (мм) |
Высота | 1645 (мм) |
I +2 2.0 MT (2010 — 2013) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 7 |
Колесная база | 2765 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1780 (мм) |
Длина | 4541 (мм) |
Высота | 1645 (мм) |
I +2 2. 0 MT 4WD (2010 — 2013) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 7 |
Колесная база | 2765 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1780 (мм) |
Длина | 4541 (мм) |
Высота | 1645 (мм) |
I +2 2.0d AT 4WD (2010 — 2013) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 7 |
Колесная база | 2765 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1780 (мм) |
Длина | 4541 (мм) |
Высота | 1645 (мм) |
I 1.5d MT (2010 — 2013) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2630 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1780 (мм) |
Длина | 4330 (мм) |
Высота | 1615 (мм) |
I 1.6 CVT (2010 — 2013) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2630 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1780 (мм) |
Длина | 4330 (мм) |
Высота | 1615 (мм) |
I 1.6 MT (2010 — 2013) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2630 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1780 (мм) |
Длина | 4330 (мм) |
Высота | 1615 (мм) |
I 1.6d MT (2010 — 2013) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2630 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1780 (мм) |
Длина | 4330 (мм) |
Высота | 1615 (мм) |
I 1.6d MT 4WD (2010 — 2013) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2630 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1780 (мм) |
Длина | 4330 (мм) |
Высота | 1615 (мм) |
I 2.0 CVT (2010 — 2013) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2630 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1780 (мм) |
Длина | 4330 (мм) |
Высота | 1615 (мм) |
I 2.0 CVT 4WD (2010 — 2013) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2630 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1780 (мм) |
Длина | 4330 (мм) |
Высота | 1615 (мм) |
I 2.0 MT (2010 — 2013) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2630 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1780 (мм) |
Длина | 4330 (мм) |
Высота | 1615 (мм) |
I 2.0 MT 4WD (2010 — 2013) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2630 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1780 (мм) |
Длина | 4330 (мм) |
Высота | 1615 (мм) |
I 2.0d AT 4WD (2010 — 2013) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2630 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1780 (мм) |
Длина | 4330 (мм) |
Высота | 1615 (мм) |
I +2 1.6 MT (2008 — 2010) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 7 |
Колесная база | 2765 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1783 (мм) |
Длина | 4525 (мм) |
Высота | 1645 (мм) |
I +2 2.0 CVT 4WD (2008 — 2010) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 7 |
Колесная база | 2765 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1783 (мм) |
Длина | 4525 (мм) |
Высота | 1645 (мм) |
I +2 2.0 MT (2008 — 2010) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 7 |
Колесная база | 2765 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1783 (мм) |
Длина | 4525 (мм) |
Высота | 1645 (мм) |
I +2 2.0 MT 4WD (2008 — 2010) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 7 |
Колесная база | 2765 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1783 (мм) |
Длина | 4525 (мм) |
Высота | 1645 (мм) |
I +2 2.0d MT (2008 — 2010) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 7 |
Колесная база | 2765 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1783 (мм) |
Длина | 4525 (мм) |
Высота | 1645 (мм) |
I +2 2.0d MT 4WD (2008 — 2010) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 7 |
Колесная база | 2765 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1783 (мм) |
Длина | 4525 (мм) |
Высота | 1645 (мм) |
I 1.5d MT (2007 — 2010) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2630 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1780 (мм) |
Длина | 4310 (мм) |
Высота | 1610 (мм) |
I 1.6 CVT (2007 — 2010) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2630 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1780 (мм) |
Длина | 4310 (мм) |
Высота | 1610 (мм) |
I 1.6 MT (2007 — 2010) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2630 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1780 (мм) |
Длина | 4310 (мм) |
Высота | 1610 (мм) |
I 2.0 CVT (2007 — 2010) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2630 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1780 (мм) |
Длина | 4310 (мм) |
Высота | 1610 (мм) |
I 2.0 CVT 4WD (2007 — 2010) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2630 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1780 (мм) |
Длина | 4310 (мм) |
Высота | 1610 (мм) |
I 2.0 MT (2006 — 2010) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2630 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1780 (мм) |
Длина | 4310 (мм) |
Высота | 1610 (мм) |
I 2.0 MT 4WD (2007 — 2010) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2630 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1780 (мм) |
Длина | 4310 (мм) |
Высота | 1610 (мм) |
I 2.0d AT 4WD (2007 — 2010) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2630 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1780 (мм) |
Длина | 4310 (мм) |
Высота | 1610 (мм) |
I 2.0d CVT (2007 — 2010) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2630 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1780 (мм) |
Длина | 4310 (мм) |
Высота | 1610 (мм) |
I 2.0d MT (2007 — 2010) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2630 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1780 (мм) |
Длина | 4310 (мм) |
Высота | 1610 (мм) |
I 2.0d MT 4WD (2007 — 2010) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2630 (мм) |
Колея передняя | 1540 (мм) |
Колея задняя | 1550 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1780 (мм) |
Длина | 4310 (мм) |
Высота | 1610 (мм) |
II 1.2 CVT (2014 — н.в.) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2646 (мм) |
Колея передняя | 1565 (мм) |
Колея задняя | 1560 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1806 (мм) |
Длина | 4377 (мм) |
Высота | 1590 (мм) |
II 1.2 MT (2014 — н.в.) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2646 (мм) |
Колея передняя | 1565 (мм) |
Колея задняя | 1560 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1806 (мм) |
Длина | 4377 (мм) |
Высота | 1590 (мм) |
II 1.5d MT (2014 — н.в.) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2646 (мм) |
Колея передняя | 1565 (мм) |
Колея задняя | 1560 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1806 (мм) |
Длина | 4377 (мм) |
Высота | 1590 (мм) |
II 1.6 MT (2014 — н.в.) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2646 (мм) |
Колея передняя | 1565 (мм) |
Колея задняя | 1560 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1806 (мм) |
Длина | 4377 (мм) |
Высота | 1590 (мм) |
II 1.6d CVT (2014 — н.в.) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2646 (мм) |
Колея передняя | 1565 (мм) |
Колея задняя | 1560 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1806 (мм) |
Длина | 4377 (мм) |
Высота | 1590 (мм) |
II 1.6d MT (2014 — н.в.) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2646 (мм) |
Колея передняя | 1565 (мм) |
Колея задняя | 1560 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1806 (мм) |
Длина | 4377 (мм) |
Высота | 1590 (мм) |
II 1.6d MT 4WD (2014 — н.в.) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2646 (мм) |
Колея передняя | 1565 (мм) |
Колея задняя | 1560 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1806 (мм) |
Длина | 4377 (мм) |
Высота | 1590 (мм) |
II 2.0 CVT (2014 — н.в.) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2646 (мм) |
Колея передняя | 1565 (мм) |
Колея задняя | 1560 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1806 (мм) |
Длина | 4377 (мм) |
Высота | 1590 (мм) |
II 2.0 CVT 4WD (2014 — н.в.) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2646 (мм) |
Колея передняя | 1565 (мм) |
Колея задняя | 1560 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1806 (мм) |
Длина | 4377 (мм) |
Высота | 1590 (мм) |
II 2.0 MT (2014 — н.в.) | |
Количество дверей | 5 |
Количество мест | 5 |
Колесная база | 2646 (мм) |
Колея передняя | 1565 (мм) |
Колея задняя | 1560 (мм) |
Дорожный просвет | 200 (мм) |
Ширина | 1806 (мм) |
Длина | 4377 (мм) |
Высота | 1590 (мм) |
Nissan Qashqai габариты, размеры кузова
Nissan Qashqai – кроссовер компактной категории, представленный на рынке в 2006 году. История модели началась еще в 2004 году, когда в Женеве дебютировал концепт-кар, ставший прообразом будущего серийного автомобиля. Nissan Qashqai является первым автомобилем японской компании, который разработан в Европе – в британском подразделении Nissan. В результате получилась модель, адаптированная для европейского рынка. Производство машины организовано в британском Сандерленде. Продажи стартовали в феврале 2007 года.
В конце 2007 года на европейском континенте реализовано 100 тысяч экземпляров Nissan Qashqai, из которых 17 554 автомобиля проданы в Великобритании, а также 15 376 и 10 746 штук – в России и Италии соответственно.
Размеры Nissan Qashqai
Nissan Qashqai SUV
Год выпуска | Длина (мм) | Ширина (мм) | Высота (мм) | Масса (кг) |
2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 | 4330 | 2120 | 1615 | 1498 |
Моторная гамма «первого» Nissan Qashqai состоит из 1,6-литрового и 2-литрового ДВС мощностью 114 и 141 л. с. соответственно. Доступные трансмиссии – «механика» или вариатор. На японском рынке модель была доступна только с двухлитровым ДВС и вариатором.
На американском рынке кроссовер продавали под названием Rogue.
Согласно данным за 2012 и 2013 г., Nissan Qashqai входил в ТОП-10 самых продаваемых автомобилей в Европе.
В 2013 году начались продажи второго поколения Nissan Qashqai. Автомобиль получил новый корпоративный стиль Nissan, который также используется в последних поколениях моделей X-Trail и Murano. В 2015 году организовано производство в России. Так, на отечественном рынке автомобиль предлагается с бензиновыми двигателями 1.2 и 2.0 литра, с мощностью 115 и 144 л. с. соответственно. Кроме того, еще есть дизельная 130-сильная версия 1,5 литра, позаимствованная у Nissan X-Trail.
В 2017 году начались продажи обновленного кроссовера, который получил более мощный бензиновый мотор 1.6 на 163 л. с.
Технические характеристики Ниссан Кашкай — Бибипедия
Технические характеристики Ниссан Кашкай: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.
Характеристики Qashqai с 2010 года
Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
---|---|---|---|
1.6l 5-МКПП FWD (115 лс) | 84(115)/6000 | 6.6 | 1297 |
1.6l 5-МКПП FWD (117 лс) | 86(117)/6000 | 6.2 | 1297 |
1.6l FWD CVT (117 лс) | 86(117)/6000 | 6.4 | 1344 |
2.0l 6-МКПП FWD (140 лс) | 104(140)/6000 | 7.8 | 1356 |
2.0l CVT FWD (140 лс) | 104(140)/6000 | 7.5 | 1378 |
1.5 dCi 6-МКПП FWD (103 лс) | 76(103)/4000 | 5.2 | 1418 |
1.5 dCi 6-МКПП FWD (110 лс) | 81(110)/4000 | 4.9 | 1418 |
1.5 dCi Eco 6-МКПП FWD (106 лс) | 78(106)/4000 | 4.9 | 1407 |
1.5 dCi FWD 6-МКПП (106 лс) | 78(106)/4000 | 5.1 | 1407 |
1.6 dCi AWD 6-МКПП (130 лс) | 96(131)/4000 | 5.1 | 1562 |
1.6 dCi FWD 6-МКПП (130 лс) | 96(131)/4000 | 4.5 | 1498 |
2.0 dCi 6-МКПП AWD (150 лс) | 110(150)/4000 | 6.7 | 1568 |
Характеристики Qashqai 2007 — 2010
Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
---|---|---|---|
1,5 dCi | 5.4 | 1382 | |
2,0 dCi | 110(150)/4000 | 6.6 | 1520 |
1,6 16V | 84(115)/6000 | 6.7 | 1272 |
2,0 16V | 104(140)/6000 | 8.2 | 1331 |
Nissan Qashqai | Контрольные размеры кузова
Рис. 11.5. Установка брызговиков, лонжеронов и панели облицовки радиатора: А1 = 1260 мм; А2 = 1547 мм; А3 =810 мм |
Рис. 11.6. Контрольные размеры установки панели облицовки радиатора и опорных чашек пружин передней подвески: А4 = 840 мм; А5 = 990 мм |
Рис. 11.7. Контрольный размер, позволяющий определить смещение опорных чашек пружин передней подвески: А6 = 1220 мм |
Рис. 11.8. Контрольные размеры установки лонжеронов и поперечины подкапотного пространства: В1 = 660 мм; В2 = 955 мм |
Рис. 11.9. Замер проема ветрового стекла: С1 = 1365 мм |
Рис. 11.10. Контрольный размер переднего проема и относительное положение передней и средней стоек кузова: D1 = 1085 мм |
Рис. 11.11. Размеры, позволяющие оценить изменение геометрии переднего дверного проема: D2 = 1325 мм; D3 = 857 мм |
Рис. 11.12. Размеры, позволяющие оценить изменение геометрии заднего дверного проема, для кузова «седан»: D4 = 1040 мм; D5 = 840 мм |
Рис. 11.13. Размер, определяющий относительное положение средней и задней стоек, для кузова «седан»: D6 = 876 мм |
Рис. 11.14. Размеры, позволяющие оценить изменение геометрии заднего дверного проема для кузова «универсал»: D7 = 1088 мм; D8 = 840 мм |
Рис. 11.15. Размер, определяющий относительное положение средней и задней стоек, для кузова «универсал»: D9 = 875 мм |
Рис. 11.16. Размеры, определяющие относительное положение средних стоек кузова: Е1 = 1550 мм; Е2 = 1370 мм; Е3 = 1390 мм |
На рис.11.5,11.6,11.7 представлены контрольные размеры установки кузовных деталей в подкапотном пространстве. На рис. 11.8 приведены контрольные размеры нижней части подкапотного пространства. На рис. 11.9 приведен контрольный размер проема ветрового стекла. Проемы передних дверей на кузовах «седан» и «универсал» одинаковы. Их контрольные размеры показаны нарис. 11.10 и 11.11. Проемы задних дверей для кузовов «седан» и «универсал» различаются. Их размеры приведены на рис. 11.12,11.13,11.14,11.15.
Рис. 11.17. Точки приложения измерительного инструмента |
Рис. 11.18. Схема замера проема заднего стекла: F1 = 1245 мм |
Рис. 11.19. Точки приложения измерительного инструмента при замере диагоналей проема заднего стекла |
Рис. 11.20. Контрольные размеры задней поперечины багажного отсека и верхней задней части проема крышки багажника: G1 = 1240 мм; G2 = 975 мм |
Рис. 11.21. Размер проема крышки багажника в нижней части: G3 = 870 мм |
Рис. 11.22. Контрольные размеры проема под пятую дверь кузова «универсал»: Н1 = 1015 мм; Н2 = 1116 мм |
Рис. 11.23. Контрольные размеры положения боковин кузова по проему пятой двери кузова «универсал» |
Рис. 11.24. Контрольные размеры лонжеронов задка кузовов «седан» и «универсал»: J1 = 1145 мм; J2 = 1670 мм; J3 = 885 мм |
Рис. 11.25. Относительные размеры положения передних и задних лонжеронов пола: К1 = 1767 мм |
Рис. 11.26. Общий контрольный размер днища кузова: L = 4049 мм |
Типы кузова | ||||
Тип кузова | 5-дверный хэтчбэк | 5-дверный хэтчбэк | ||
Количество мест | 7 | 7 | ||
Двигатель Ниссан Кашкай+2 | ||||
Вариант двигателя | Двигатель 1.6 2WD | Двигатель 2.0 | ||
Тип | Бензиновый, с многоточечным впрыском топлива | Бензиновый, с многоточечным впрыском топлива | ||
Индекс двигателя | HR16DE | MR20DE | ||
Число цилиндров/клапанов | 4/16 | 4/16 | ||
Расположение цилиндров | рядное | рядное | ||
Рабочий объем [см3] | 1598 | 1997 | ||
Диаметр цилиндра/ход поршня [мм] | 78х83.6 | 84×90.1 | ||
Максимальная мощность [кВт(л.с.)/об.мин.] | 84 (114)/6000 | 104 (141)/6000 | ||
Максимальный крутящий момент [Нм/об.мин.] | 156/4400 | 196/4800 | ||
Тип топлива | Неэтилированный бензин АИ-95 | Неэтилированный бензин АИ-95 | ||
Степень сжатия | 10.7 | 10.2 | ||
Объем топливного бака [л] | 65 | 65 | ||
Трансмиссия | ||||
Вариант двигателя | Двигатель 1.6 2WD | Двигатель 2.0 | ||
Трансмиссия | 5-ступенчатая механическая | 6-ступенчатая механическая | 6-ступенчатая механическая | Беступенчатая CVT |
Передаточные числа: | ||||
1-я передача | 3.727 | 3.727 | 3.727 | 2.349 |
2-я передача | 2.048 | 2.105 | 2.043 | — |
3-я передача | 1.393 | 1.519 | 1.392 | — |
4-я передача | 1.097 | 1.171 | 1.055 | — |
5-я передача | 0.892 | 0.914 | 0.865 | — |
6-я передача | — | 0.767 | 0.732 | 0.394 |
Задний ход | 3.545 | 3.687 | 3.641 | 1.750 |
Главная пара | 4.500 | 4.438 | 4.687 | 6.466 |
Тип привода | Передний | Передний | ||
Шасси | ||||
Вариант двигателя | Двигатель 1.6 2WD | Двигатель 2.0 | ||
Подвеска передняя | Независимая, пружинная, на стойках МакФерсон | Независимая, пружинная, на стойках МакФерсон | ||
Подвеска задняя | Независимая, многорычажная | Независимая, многорычажная | ||
Размер колесных дисков | 16×6.5JJ, 17×6.5JJ, 18×6.5JJ | 17×6.5JJ, 18×6.5JJ | ||
Размер шин | 215/65R16, 215/60R17, 215/55R18 | 215/60R17, 215/55R18 | ||
Тормозная система | Передние и задние дисковые вентилиуемые тормоза, с усилителем. ABS, включая EBD и Brake Assist | Передние и задние дисковые вентилиуемые тормоза, с усилителем. ABS, включая EBD и Brake Assist | ||
Система курсовой устойчивости | Электронная система стабилизации ESP(кроме 1.6 XE) | Электронная система стабилизации ESP(кроме 1.6 XE) | ||
Рулевое управление | Шестерня-рейка с усилителем | Шестерня-рейка с усилителем | ||
Размеры и масса Nissan Qashqai+2 | ||||
Варианты двигателя | Двигатель 1.6 2WD | Двигатель 2.0 | ||
Колесная база [мм] | 2765 | 2765 | ||
Колея передняя [мм] | 1540 | 1540 | ||
Колея задняя [мм] | 1550 | 1550 | ||
Максимальный радиус поворота [м] | 11.0 | 11.0 | ||
Снаряженная масса мин./макс. [кг] | 1404/1508 | 1476/1543 | 1529/1623 | 1583/1650 |
Допустимая полная масса [кг] | 2072 | 2108 | 2189 | 2215 |
Максимальная грузоподъемность [кг] | 565 | 565 | ||
Допустимая максимальная нагрузка на переднюю ось [кг] | 1175 | 175 | 1230 | 1175 |
Допустимая максимальная нагрузка на заднюю ось [кг] | 1215 | 1215 | 1260 | 1215 |
Максимальная масса буксируемого прицепа оборудованного тормозами [кг] | 1200 | 1400 | 1200 | |
Максимальная масса буксируемого прицепа не оборудованного тормозами [кг] | 735 | 750 | ||
Максимальная вертикальная нагрузка на сцепное устройство [кг] | 75 | 75 | ||
Длина [мм] | 4541 | 4541 | ||
Ширина [мм] | 1780 | 1780 | ||
Высота [мм] | 1645 | 1645 | ||
Дорожный просвет [мм] | 200 | 200 | ||
Объем багажного отделения, (VDA)** [л] | 450 | 450 | ||
Объем багажного отделения максимальный, (VDA) [л] | 1520 | 1520 | ||
Динамические характеристики Ниссан Кашкай+2 | ||||
Варианты двигателя | Двигатель 1.6 2WD | Двигатель 2.0 | ||
Расход топлива: | ||||
городской цикл [л/100км] | 8.6 | 10.7 | 11.1 | 10.7 |
загородный цикл [л/100км] | 5.8 | 6.5 | 6.9 | 6.8 |
смешанный цикл [л/100км] | 6.8 | 8.0 | 8.4 | 8.2 |
Выброс СО2 [г/км] | 159 | 189 | 199 | 194 |
Максимальная скорость [км/ч] | 177 | 193 | 191 | 180 |
Разгон 0-100км/ч [сек.] | 12.9 | 10.5 | 10.9 | 11.7 |
Технические характеристики Nissan Qashqai — двигатели, расход топлива, размеры кузова
Кроссовер Ниссан Кашкай 2-го поколения (кузов J11) предлагается на российском рынке с тремя силовыми установками: турбированным бензиновым мотором 1.2 DIG-T (115 л.с., 190 Нм), бензиновым «атмосферником» 2.0 (144 л.с., 200 Нм) и турбодизелем 1.6 dCi (130 л.с., 320 Нм). Два из трех указанных агрегатов также устанавливаются под капот партнера по модельному ряду – Nissan X-Trail T32. Бензиновая «турбочетверка» 1.2 DIG-T ранее устанавливалась в основном на легковые автомобили Renault, и Кашкай стал чуть ли не первым из кроссоверов, кто получил в распоряжение этот маленький, но время весьма шустрый мотор. Агрегатируется он с 6-ступенчатой механической коробкой или вариатором Xtronic. Эти же два типа трансмиссий доступны для 2.0-литрового мотора. Дизельная версия Nissan Qashqai предусматривает комплектацию только вариатором.
Использование в качестве базы модульной платформы CMF с высоким содержанием высокопрочных сталей позволило получить легкий кузов, покоящийся на передней независимой подвеске со стойками Макферсон и задней многорычажной конструкции. Предусмотрены как переднеприводная, так и полноприводная конфигурации. Системой подключаемого полного привода с межосевой электромагнитной муфтой, установленной перед редуктором заднего моста, оснащается только модификация Ниссан Кашкай 2.0.
Средний расход топлива паркетника с турбомотором 1.2 DIG-T согласно паспортным данным не превышает 6.2 л/100 км. Кроссовер с 2.0-литровым двигателем потребляет чуть больше – около 6.9-7.7 литра в зависимости от модификации. Дизельный Ниссан Кашкай отличается высокой топливной экономичностью, расходуя в смешанном цикле примерно 4.9 литра солярки.
Технические характеристики Nissan Qashqai J11 – сводная таблица:
Параметр | Qashqai 1.2 DIG-T 115 л.с. | Qashqai 2.0 144 л.с. | Qashqai 1.6 dCi 130 л.с. | ||
---|---|---|---|---|---|
Двигатель | |||||
Тип двигателя | бензиновый | дизельный | |||
Наддув | есть | нет | есть | ||
Количество цилиндров | 4 | ||||
Количество клапанов на цилиндр | 4 | ||||
Объем, куб. см. | 1197 | 1997 | 1598 | ||
Мощность, л.с. (при об/мин) | 115 (4500) | 144 (6000) | 130 (4000) | ||
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 190 (2000) | 200 (4400) | 320 (1750) | ||
Трансмиссия | |||||
Привод | 2WD | 2WD | 2WD | 4WD | 2WD |
Коробка передач | 6МКПП | 6МКПП | вариатор Xtronic CVT | вариатор Xtronic CVT | вариатор Xtronic CVT |
Подвеска | |||||
Тип передней подвески | независимая типа МакФерсон | ||||
Тип задней подвески | независимая многорычажная | ||||
Тормозная система | |||||
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | ||||
Задние тормоза | дисковые | ||||
Рулевое управление | |||||
Тип усилителя | электрический | ||||
Шины | |||||
Размерность шин | 215/65 R16, 215/60 R17, 215/45 R19 | ||||
Размерность дисков | 16×6.5J, 17×7.0J, 19×7.0J | ||||
Топливо | |||||
Тип топлива | АИ-95 | ДТ | |||
Объем бака, л | 60 | ||||
Расход топлива | |||||
Городской цикл, л/100 км | 7.8 | 10.7 | 9.2 | 9.6 | 5.6 |
Загородный цикл, л/100 км | 5.3 | 6.0 | 5.5 | 6.0 | 4.5 |
Смешанный цикл, л/100 км | 6.2 | 7.7 | 6.9 | 7.3 | 4.9 |
Габаритные размеры | |||||
Количество мест | 5 | ||||
Длина, мм | 4377 | ||||
Ширина, мм | 1806 | ||||
Высота, мм | 1595 | ||||
Колесная база, мм | 2646 | ||||
Колея передних колес, мм | 1565 | ||||
Колея задних колес, мм | 1550 | ||||
Объем багажника, л | 430 | ||||
Дорожный просвет (клиренс), мм | 200 | 200 | 185 | ||
Масса | |||||
Снаряженная, кг | 1373 | 1383 | 1404 | 1475 | 1528 |
Полная, кг | 1855 | 1865 | 1890 | 1950 | 2000 |
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг | 1000 | ||||
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг | 709 | 713 | 723 | 750 | 750 |
Динамические характеристики | |||||
Максимальная скорость, км/ч | 185 | 194 | 184 | 182 | 183 |
Время разгона до 100 км/ч, с | 10.9 | 9.9 | 10.1 | 10.5 | 11.1 |
Габаритные размеры Ниссан Кашкай
Кроссовер в кузове J11 чуть прибавил в размерах относительно своего предшественника. Длина автомобиля составляет 4377 мм, ширина – 1806 мм (без учета зеркал). Уменьшилась только высота кроссовера, теперь она равна 1595 мм.
Двигатели Nissan Qashqai J11
HRA2DDT 1.2 DIG-T 115 л.с.
Четырехцилиндровый бензиновый турбомотор 1.2 DIG-T, разработанный Renault, пришел на смену 1.6-литровому «атмосфернику». Силовой агрегат с индексом H5FT оснащается алюминиевым блоком цилиндров, непосредственным впрыском топлива, цепным приводом ГРМ, системой изменения фаз газораспределения на впуске. Турбонаддув позволяет из небольшого по объему мотора выжать 115 л.с., которые доступны с 4500 об/мин. В то же время максимальный крутящий момент 190 Нм достигается уже при 2000 об/мин, что помогает уверенно стартовать с места.
MR20DD 2.0 144 л.с.
Двигатель MR20DD, представляющий усовершенствованный агрегат MR20DE, получил впускной коллектор переменной длины, систему непосредственного впрыска, фазовозвращатели на впускных и выпускных клапанах.
R9M 1.6 dCi 130 л.с.
Турбированный дизель 1.6 dCi построен на базе предшественника – 1.9 dCi (индекс F9Q). До 75% деталей, используемых в новом двигателе, разрабатывались «с нуля». Конструкция агрегата предусматривает наличие прямого впрыска с порционной подачей топлива, турбокомпрессора с изменяемой геометрией, системы рециркуляции выхлопных газов, масляного насоса переменной производительности, системы Старт/Стоп. Пиковый крутящий момент мотора 1.6 dCi 130 составляет 320 Нм (с 1750 об/мин). Уровень выбросов 129 г/км позволяет соответствовать экологическому стандарту Евро-5.
Технические характеристики двигателей Ниссан Кашкай:
Параметр | 1.2 DIG-T 115 л.с. | 2.0 144 л.с. | 1.6 dCi 130 л.с. |
---|---|---|---|
Код двигателя | HRA2DDT (H5FT) | MR20DD | R9M |
Тип двигателя | бензиновый с турбонаддувом | бензиновый без турбонаддува | дизельный с турбонаддувом |
Система питания | непосредственный впрыск, два распредвала (DOHC), система изменения фаз газораспределения на впускных клапанах | непосредственный впрыск, два распредвала (DOHC), двойная система изменения фаз газораспределения | непосредственный впрыск Common Rail, два распредвала (DOHC) |
Количество цилиндров | 4 | ||
Расположение цилиндров | рядное | ||
Количество клапанов | 16 | ||
Диаметр цилиндра, мм | 72.2 | 84.0 | 80.0 |
Ход поршня, мм | 73.1 | 90.1 | 79.5 |
Степень сжатия | 10.1:1 | 11.2:1 | 15.4:1 |
Рабочий объем, куб. см. | 1197 | 1997 | 1598 |
Мощность, л.с. (при об/мин) | 115 (4500) | 144 (6000) | 130 (4000) |
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 190 (2000) | 200 (4400) | 320 (1750) |
1.2 DIG-T CVT | 1.2 DIG-T MT | 1.6 dCi CVT | 2.0 MT | 2.0 CVT | 2.0 CVT AWD | |
Кузов | ||||||
Колея задних колёс, мм | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 | 1550 |
Колея передних колёс, мм | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 |
Количество мест для сидения | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Минимальный объём багажника, л | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
Максимальный объём багажника, л | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 |
Грузоподъёмность, кг | - | 482 | 627 | 482 | 486 | 475 |
Снаряженная масса, кг | - | 1373 | 1528 | 1383 | 1404 | 1475 |
Колёсная база, мм | 2646 | 2646 | 2646 | 2646 | 2646 | 2646 |
Усилитель руля | Электроусилитель | Электроусилитель | Электроусилитель | Электроусилитель | Электроусилитель | Электроусилитель |
Длина, мм | 4377 | 4377 | 4377 | 4377 | 4377 | 4377 |
Ширина, мм | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 | 1837 |
Высота, мм | 1595 | 1595 | 1595 | 1595 | 1595 | 1595 |
Дорожный просвет, мм | 200 | 200 | 185 | 200 | 200 | 200 |
Количество дверей | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Объем бензобака, л | 60 | 60 | 55 | 60 | 60 | 60 |
Допустимая полная масса, кг | - | 1855 | 2000 | 1865 | 1890 | 1950 |
Двигатель | ||||||
Тип двигателя | Бензиновый | Бензиновый | Дизельный | Бензиновый | Бензиновый | Бензиновый |
Объем двигателя в литрах, л | 1.2 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2 | 2 |
Рабочий объем, см3 | 1197 | 1197 | 1598 | 1997 | 1997 | 1997 |
Конфигурация | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный | Рядный |
Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Количество клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Тип впуска | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | Common Rail | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск |
Максимальная мощность, л.с. | 115 | 115 | 130 | 144 | 144 | 144 |
Обороты максимальной мощности, мин., об./мин. | 4500 | 4500 | 4000 | 6000 | 6000 | 6000 |
Максимальный крутящий момент | 190 | 190 | 320 | 200 | 200 | 200 |
Обороты макс. крут. момента, мин., об./мин. | 2000 | 2000 | 1750 | 4400 | 4400 | 4400 |
Наддув | Турбо | Турбо | Турбо | - | - | - |
Рекомендуемое топливо | АИ-92 | АИ-92 | ДТ | АИ-92 | АИ-92 | АИ-92 |
Трансмиссия | ||||||
Коробка передач | Вариатор | Механика | Вариатор | Механика | Вариатор | Вариатор |
Количество передач | - | 6 | - | 6 | - | - |
Привод | Передний | Передний | Передний | Передний | Передний | Полный подключаемый |
Ходовая часть | ||||||
Передняя подвеска | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором | Независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором |
Задняя подвеска | Независимая, пружинная, многорычажная | Независимая, пружинная, многорычажная | Независимая, пружинная, многорычажная | Независимая, пружинная, многорычажная | Независимая, пружинная, многорычажная | Независимая, пружинная, многорычажная |
Ширина профиля передней шины, мм | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 |
Высота профиля передней шины, мм | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 60 |
Диаметр передней шины, мм | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 17 |
Ширина профиля задней шины, мм | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 | 215 |
Высота профиля задней шины, мм | 65 | 65 | 65 | 65 | 65 | 60 |
Диаметр задней шины, мм | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 17 |
Тормозная система | ||||||
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые | Дисковые |
Динамические характеристики и расход топлива | ||||||
Максимальная скорость, км/ч | 173 | 185 | 183 | 194 | 184 | 182 |
Время разгона до 100 км/ч, с | 12.9 | 10.9 | 11.1 | 9.9 | 10.1 | 10.5 |
Расход топлива в городе, л/100 км | 6.6 | 7.8 | 5.6 | 10.7 | 9.2 | 9.6 |
Расход топлива на шоссе, л/100 км | 5.1 | 5.3 | 4.5 | 6 | 5.5 | 6 |
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 5.6 | 6.2 | 4.9 | 7.7 | 6.9 | 7.3 |
Объем бензобака, л | 60 | 60 | 55 | 60 | 60 | 60 |
Nissan Qashqai Ширина | Cars-data.com
Модель | Год | Тип кузова | Тип топлива | Трансмиссия | Мощность | Ширина |
---|---|---|---|---|---|---|
Ниссан Кашкай | 2020 | Внедорожник | Бензиновый | Ручная | 140 л.с. | 1806 мм |
Ниссан Кашкай | 2019 | Внедорожник | Бензиновый | Ручная | 140 л.с. | 1806 мм |
Ниссан Кашкай | 2018 | Внедорожник | Бензиновый | Ручная | 140 л.с. | 1806 мм |
Ниссан Кашкай | 2017 | Внедорожник | Бензиновый | Ручная | 163 л.с. | 1806 мм |
Ниссан Кашкай | 2017 | Внедорожник | Бензиновый | Ручная | 115 л.с. | 1806 мм |
Ниссан Кашкай | 2016 | Внедорожник | Бензиновый | Ручная | 115 л.с. | 1806 мм |
Ниссан Кашкай | 2015 | Внедорожник | Дизель | Ручная | 110 лс | 1806 мм |
Ниссан Кашкай | 2014 | Внедорожник | Бензиновый | Ручная | 115 л.с. | 1806 мм |
Ниссан Кашкай | 2013 | Внедорожник | Бензиновый | Ручная | 117 л.с. | 1783 мм |
Ниссан Кашкай | 2012 | Внедорожник | Бензиновый | Автомат | 117 л.с. | 1783 мм |
Ниссан Кашкай | 2010 | Внедорожник | Бензиновый | Ручная | 115 л.с. | 1783 мм |
Ниссан Кашкай | 2009 | Внедорожник | Бензиновый | Ручная | 115 л.с. | 1783 мм |
Ниссан Кашкай | 2008 | Внедорожник | Бензиновый | Ручная | 140 л.с. | 1780 мм |
Ниссан Кашкай | 2008 | Внедорожник | Бензиновый | Ручная | 115 л.с. | 1783 мм |
Ниссан Кашкай | 2007 | Внедорожник | Бензиновый | Ручная | 115 л.с. | 1780 мм |
Модель Nissan Qashqai выпускалась компанией Nissan с 2007 по 2020 год.Всего было выпущено 15 версий.
Тип кузова — внедорожник. Тип топлива двигателя — Бензин, Дизель с коробкой передач Механическая, Автоматическая, мощностью 140 л.с., 163 л.с., 115 л.с., 110 л.с., 117 л.с.
Ширина 1806 мм, 1783 мм, 1780 мм. Максимальная скорость составляет 193 км / ч, 200 км / ч, 185 км / ч, 182 км / ч, 181 км / ч, 174 км / ч, 178 км / ч, 175 км / ч, 192 км / ч.
человек, которые смотрели Nissan Qashqai, также смотрели
Что мы знаем на данный момент
ОбзорNissan Rogue Sport, который занимает узкую нишу между крошечными Kicks и Rogue, является последней из моделей японского автопроизводителя, подвергшейся капитальному ремонту.Хотя этот компактный кроссовер имеет более причудливое название (Qashqai) в Европе, многие его особенности, включая его резкий стиль, должны быть перенесены на наш рынок. Однако одна вещь, которой не будет, — это гибридная трансмиссия. Мы ожидаем, что модели для США будут оснащены бензиновым четырехцилиндровым двигателем. По крайней мере, Nissan предложит покупателям вариант с передним или полным приводом. В дополнение к новому внешнему виду Rogue Sport может похвастаться модернизированной кабиной с обновленными информационно-развлекательными технологиями. Ожидайте увидеть обновленный кроссовер в автосалонах где-то в 2021 году как модель 2022 года.
Что нового в 2022 году?Rogue Sport должен быть полностью переработан в 2022 году, с более острым стилем и более современным интерьером.
Ценообразование и какой из них купитьNissan еще не опубликовал информацию о ценах или уровне отделки салона для модели 2022 года, но мы ожидаем, что уходящие комплектации Rogue Sport S, SV и SL будут обновлены. Цены также должны оставаться относительно неизменными: базовая модель начинается от 25000 долларов. Когда мы получим больше информации, мы обновим эту историю.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиХотя другие рынки получат гибридную модель, американский Rogue Sport, вероятно, продолжит использовать четырехцилиндровый двигатель с бензиновым двигателем. Мы ожидаем, что Nissan будет сочетать этот двигатель исключительно с бесступенчатой автоматической коробкой передач (CVT), но предложит покупателям вариант с передним или полным приводом.
Интерьер, комфорт и грузНовая кабина Rogue Sport выглядит полностью обновленной, с более искусной формой приборной панели, рулевым колесом с плоским дном и информационно-развлекательным дисплеем в стиле планшета.Фотографии модели для европейского рынка, вероятно, представляют собой отделку SL высшего качества и включают стеганую кожаную обивку, прошитые приборную панель и дверные панели, а также цифровой дисплей.
По мере поступления дополнительной информации мы обновим эту статью с подробностями о:- Экономия топлива и MPG в реальном мире
- Информационно-развлекательные и коммуникационные возможности
- Функции безопасности и помощи водителю
- Гарантия и обслуживание
Сравнить Nissan Qashqai (J10) Visia 1.6 G (116HP) 4×2 2010 по сравнению с Nissan Kicks 2018 1.6 2018
Тип двигателя — Количество цилиндров
Nissan HR16DE / Renault h5M серии
Последовательный многоточечный впрыск
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя
1598 см3 / 97,5 куб. Дюймов
1598 см3 / 97,5 куб. Дюймов
78 мм / 3,07 дюйма
78,0 мм / 3,07 дюйма
83,6 мм / 3,27 дюйма
83,6 мм / 3,27 дюйма
Комбинированная мощность (Электрический + Горючий)
Комбинированный крутящий момент (электрический + топливный)
Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность
117 л.с. / 115 л.с. / 86 кВт
127 л.с. / 125 л.с. / 93 кВт
Максимальная мощность — Выход — Обороты в лошадиных силах
158 Нм / 116 фунтов.фут
156 Нм / 115 фунт-фут
Количество электродвигателей
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия
Коробка передач Коробка передач — Число скоростей
Размер, габариты, аэродинамика и вес
263,0 см / 103,54 дюйма
261,9 см / 103,11 дюйма
433,0 см / 170,47 дюйма
429,5 см / 169,09 дюйма
161,5 см / 63,58 дюйма
158,5 см / 62.4 дюйма
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx
Передние тормоза — Размер диска
Задние тормоза — размеры Dics
Передние шины — Размеры дисков
Задние шины — Размеры дисков
1372 кг / 3025 фунтов
1197 кг / 2639 фунтов
Максимум. Буксирная масса
Соотношение масса-выходная мощность
11,73 кг / л. С.
9,43 кг / л. С.
кг / л. С.
Независимый.Распорки McPherson. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.
Стойка независимая с винтовой пружиной. Стабилизатор 22мм
Независимый. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.
Балка витая
Ускорение от 0 до 60 миль / ч (от 0 до 96 км / ч)
Время разгона от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч)
Разгон от 0 до 400 м (1/4 четверти мили)
Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода
Расход топлива — экономичный — в смешанном цикле
6.1 л / 100 км / 39 миль на галлон США / 46 миль на галлон UK
7,1 л / 100 км / 33 миль на галлон США / 40 миль на галлон UK
Расход топлива — Экономичный — Дорога на открытом воздухе
0,0 л / 100 км / миль на галлон США / — миль на галлон Великобритании
Расход топлива — экономия — шоссе
6,5 л / 100 км / 36 миль на галлон США / 43 миль на галлон Великобритания
Расход топлива — Эконом — Город
0,0 л / 100 км / миль на галлон США / — миль на галлон UK
7,6 л / 100 км / 31 миль на галлон США / 37 миль на галлон UK
Расход топлива — Экономия — Низкий WLTP
Расход топлива — Экономичный — Средний WLTP
Расход топлива — Экономия — Высокий WLTP
Расход топлива — Экономия — Сверхвысокий WLTP
Расход топлива — Экономия — Смешанный WLTP
1065 км / 662 миль
577 км / 358 миль
Среднее потребление энергии
Среднее потребление энергии WLTP
65 литров / 17.2 галлона США / 14,3 галлона Великобритании
41 литр / 10,8 галлона США / 9 галлонов Великобритании
144 г / км (Nissan)
169 г / км (оценка)
Nissan Juke против Nissan Qashqai | дилер подержанных автомобилей
Nissan Juke против Nissan Qashqai что вам нужно знать
Nissan Juke и Nissan Qashqai — невероятно популярные автомобили. Поразительный внешний вид, щедрое оборудование, экономичные эксплуатационные расходы и истинное удовольствие от вождения превратили их обоих в своего рода феномен — Juke превзошел первоначальные ожидания продаж примерно в десять раз, а Qashqai стал самым продаваемым автомобилем Nissan за всю историю.Так как они сравниваются? Наш Nissan Juke против Nissan Qashqai обзор .
Стиль
Обе машины имеют неповторимый внешний вид, но Juke использует свою индивидуальность: его линия ремня «не бойтесь отличаться». У него безошибочный эстетический вид, с такими высоко расположенными фарами и выдающимися формами тела. Широкий и высокий, несмотря на то, что он меньше, чем Qashqai, он выглядит столь же властным и мощным.
Qashqai для тех, кто предпочитает тонкость.Он может похвастаться мускулистыми пропорциями и четкими контурами, но не так быстро узнаваем, как его собрат. Если вы хотите выделиться из толпы, Juke определенно то, что вам нужно. Но не всем нравится привлекать внимание, так что все зависит от личных предпочтений.
Вердикт : Здесь Juke побеждает: мы все за индивидуальность в Carwise.
В салоне
Nissan имеет репутацию производителя прочных автомобилей, и Juke, и Qashqai кажутся солидными и хорошо отделанными внутри.У обоих много места в салоне, удобные сиденья, хорошо расположенные органы управления и высокая посадка водителя, которую можно ожидать от кроссовера. Видимость лучше в Qashqai, у которого меньше слепых зон, хотя и в том, и в другом он хорош.
Одна вещь, которая может быть проблемой для некоторых водителей, заключается в том, что рулевое колесо на Juke регулируется только вверх и вниз, а не внутрь и наружу, тогда как в Qashqai оно делает и то, и другое.
Вердикт : Qashqai имеет преимущество просто потому, что в нем немного легче почувствовать себя комфортно.
Пространство и практичность
Qashqai — более практичный выбор, особенно если у вас большая семья — Qashqai +2, который сейчас продается только подержанным, вмещает семь человек. У Qashqai багажник намного больше: 430 литров против 354 литров у Juke (а у полноприводных Juk багажник меньше). Его задние двери открываются шире, поэтому в него легче входить и выходить, а сзади больше места для головы и ног. Задние сиденья в обоих автомобилях складываются, чтобы обеспечить дополнительное грузовое пространство — всего 1598 литров в Qashqai, и 1189 литров в Juke — но только на Qashqai они разделены в стандартной комплектации в более новых моделях.
Вердикт : Qashqai побеждает, но это не должно вызывать удивления — это машина больше, чем Juke.
На сиденье водителя
Обе машины изысканные, сильные и отзывчивые на дороге, но у Juke более жесткая подвеска, меньший крен кузова и больший контроль в поворотах, чем у Qashqai. Этого следовало ожидать, учитывая его меньший размер. Тем не менее, где Qashqai сияет, так это его подвеска: она легко впитывает неровности британских дорог, обеспечивая плавность хода и достаточный комфорт.Обратной стороной является то, что все дополнительное пространство в Qashqai делает его немного менее маневренным, чем Juke.
Предлагается диапазон двигателей: 1,6-литровый бензиновый, 1,2-литровый турбобензиновый и 1,5-литровый дизель в новых Jukes, 1,6-литровый и 2,0-литровый бензиновые двигатели, а также 1,5-литровый, 1,6-литровый и 1,5-литровый бензиновые двигатели. 2,0-литровые дизели в более новых Кашкайшах. Экономия топлива в обоих случаях отличная: дизельный Juke возвращается до 70,6 миль на галлон, а 1,2-литровый бензиновый — почти 50 миль на галлон, в то время как 1,6-литровый дизельный Qashqai должен подавать от 50 до 60 миль на галлон.
Технология Stop-Start двигателя входит в стандартную комплектацию последней версии Qashqai, что снижает выбросы вредных веществ. В обоих автомобилях доступны полноприводные модели и автоматические коробки передач.
Вердикт : Обе машины очень хороши на дороге — это просто зависит от ваших потребностей и предпочтений.
Безопасность
Обе машины отличаются исключительной безопасностью. Через год после запуска Qashqai был удостоен наивысшего балла за безопасность взрослых пассажиров по версии Euro NCAP, а также очень высокого балла для детей; когда он снова прошел испытания в 2014 году, он по-прежнему получил более высокие оценки, чем любой другой автомобиль в своем классе.
Juke также получил максимальный пятизвездочный рейтинг Euro NCAP. Стандартный комплект безопасности на обоих включает в себя многочисленные подушки безопасности, точки крепления детских сидений ISOFIX, замки для детей в спине, комплект для ремонта проколов и регулируемые по высоте передние ремни безопасности с преднатяжителями, которые лучше удерживают вас на месте при аварии. Антиблокировочная система тормозов с электронным распределением тормозного усилия, система экстренного торможения и электронный контроль устойчивости также входят в стандартную комплектацию обоих автомобилей.
Qashqai, однако, имеет ряд дополнительных функций, включая электронный ручной тормоз, контроль давления в шинах и систему управления шасси Nissan, которая управляет двигателем и тормозами, чтобы помочь вам на неровных поверхностях и в поворотах.
Вердикт : Обе машины чрезвычайно прочные и будут надежно защищать вас и вашу семью.
Безопасность
Последние модели Qashqais и Jukes поставляются с дистанционным центральным замком и иммобилайзером в стандартной комплектации, но Qashqai также имеет сигнализацию Thatcham и блокировку блокировки — так что даже если потенциальный вор выбьет окно, они не будут иметь возможность использовать внутренние ручки, чтобы открыть дверь. Nissan называет это суперблокировкой.
Вердикт : Qashqai здесь немного сильнее благодаря суперблокам.
Оснащение
Оба автомобиля щедро оборудованы: радио, CD-плеером с возможностью подключения MP3, передними и задними электрическими стеклоподъемниками, гидроусилителем руля и регулируемым по высоте сиденьем водителя в стандартной комплектации для всей линейки. В стандартную комплектацию Juke входят легкосплавные диски и кондиционер, чего, к удивлению, нет в Qashqai. Тем не менее, у него есть DAB-радио, дистанционное управление аудиосистемой, Bluetooth, задний спойлер, круиз-контроль с ограничителем скорости и электрические зеркала с подогревом.
Вердикт : Qashqai имеет преимущество по оснащению на большинстве моделей, но Juke выигрывает на начальном уровне.
Общий вердикт : Хотя Qashqai действительно превосходит Juke во многих областях, он не обязательно подходит тем, для кого внутреннее пространство является второстепенным. Juke лучше подходит для городских условий благодаря своему меньшему размеру, и они хороши даже в том, что касается производительности и безопасности.
Если вы хотите протестировать подержанный Nissan Qashqai или подержанный Nissan Juke , позвоните нам в Carwise Group в Харлоу и Мейдстон сегодня.
2011 Nissan Qashqai + 2 1.5 Технические характеристики дизельного двигателя J10 | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
Nissan Qashqai + 2 1.5 Diesel — это внедорожник с 5 дверями и расположенным спереди двигателем, который передает мощность на передние колеса. Nissan Qashqai + 2 1.5 Diesel относится к модельному ряду автомобилей Nissan J10. Его 4-цилиндровый силовой агрегат с одинарным верхним распредвалом и турбонаддувом имеет 2 клапана на цилиндр и рабочий объем 1,5 литра. В этом приложении мощность и крутящий момент составляют 108 л.с. (110 л.с. / 81 кВт) при 4000 об / мин и 240 Нм (177 фунт-фут / 24.5 кгм) при 1750 об / мин соответственно. Двигатель передает свою мощность на колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1511 кг. Заявленная максимальная скорость составляет 174 км / ч (108 миль / ч), заявленный расход топлива составляет 6,4 / 4,6 / 5,3 л / 100 км в городе / за городом / в смешанном цикле, а выбросы углекислого газа — 139,0 г / км.
2011 Nissan Qashqai + 2 1.5 Diesel Технические характеристики
Советы по автострахованию Nissan
Если у вас есть возможность объединить свою страховку, вы часто можете получить более высокую общую ставку, объединив страхование домашнего хозяйства и страхование транспортных средств в одном полисе.
Основные факты
Nissan Qashqai + 2 1.5 Дизель, 2011
MY J10 краткие сведенияКакой тип кузова? | 5-дверный внедорожник на 6/7 мест |
---|---|
Как долго? | 4541 мм |
Насколько тяжелый? | 1511 кг |
Какой размер двигателя? | 1,5 литра, 1461 см 3 |
Сколько цилиндров? | 4, прямой |
Сколько мощности? | 110 л.с. /108 л.с. /81 кВт при 4000 об / мин |
Какой крутящий момент? | 240 Нм /177 фут.фунт / 24,5 кгм при 1750 об / мин |
Как быстро? | 0-100 км / ч : 13,2 с |
Как быстро? | 174 км / ч , 108 миль / ч |
Насколько экономично? | 6,4 / 4,6 / 5,3 л / 100 км городской / загородный / комбинированный |
Какие выбросы углекислого газа ? | 139,0 CO 2 г / км |
Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.
кузов | |||
---|---|---|---|
Тип кузова | 6/7 местный внедорожник | ||
Кол-во дверей | 5 | ||
Дизайнер | |||
Размеры и вес | |||
мм | дюймов | ||
Колесная база | 2765 мм | 108.9 дюймов | |
Колея / протектор (перед) | 1540 мм | 60,6 дюймов | |
Колея / протектор (задний) | 1550 мм | 61 дюймов | |
Длина | 4541 мм | 178,8 дюймов | |
Ширина | 1780 мм | 70.1 дюймов | |
Высота | 1645 мм | 64,8 дюймов | |
Дорожный просвет | |||
передаточное отношение длины к колесной базе | 1,64 | ||
Снаряженная масса | 1511 кг | 3331 фунтов | |
Распределение веса | |||
Емкость топливного бака | 65 литров | 14.3 [17,2] Великобритания [США] галлонов. | |
аэродинамика | |||
Коэффициент лобового сопротивления | |||
Фронтальная зона | |||
CdA | |||
двигатель | |||
Тип двигателя | турбированный дизель | ||
Производитель двигателя | Рено | ||
Код двигателя | K9K | ||
Цилиндры | Прямой 4 | ||
Вместимость | 1.5 литров 1461 куб. См (89,156 куб. Дюйм ) | ||
Диаметр цилиндра × ход поршня | 76 × 80,5 мм 2,99 × 3,17 дюйм | ||
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 0,94 | ||
Шестерня клапана | одинарный верхний распредвал (SOHC) 2 клапана на цилиндр Всего 8 клапанов | ||
максимальная выходная мощность | 110 PS (108 л.с., ) (81 кВт ) при 4000 об / мин | ||
Удельная мощность | 73.9 л.с. / литр 1,21 л.с. / куб. Дюйм | ||
максимальный крутящий момент | 240 Нм (177 фут-фунт ) (24,5 кгм ) при 1750 об / мин | ||
Удельный крутящий момент | 164,27 Нм / литр 1,99 фут-фунт / куб. М 3 | ||
Конструкция двигателя | |||
поддон | с мокрым картером | ||
степень сжатия | 15.3: 1 | ||
Топливная система | Common Rail с прямым впрыском дизельного топлива | ||
bmep (среднее эффективное давление тормоза) | 2064,3 кПа (299,4 фунт / кв. Дюйм ) | ||
Максимальная частота вращения | |||
Подшипники коленчатого вала | 5 | ||
Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
Единичная мощность | 365,25 куб.см | ||
Аспирация | Turbo D. | ||
Компрессор | |||
Интеркулер | |||
Каталитический нейтрализатор | Y | ||
производительность | |||
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | |||
Время разгона 0-60 миль / ч | |||
Время разгона 0-100 км / ч | 13,2 с | ||
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | |||
Постоянная четверть мили | |||
Постоянный километр | |||
Максимальная скорость | 174 км / ч (108 миль / ч ) | ||
Удельная мощность | Чем выше, тем лучше 72.47 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,07 л.с. / кг 53,3 кВт / тонна (1000 кг ) 0,05 кВт / кг 71,48 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,07 л.с. / кг 0,03 л.с. / фунт | ||
Отношение массы к мощности | Нижнее лучше 18,76 кг / кВт 31,34 фунт / л.с. | ||
расход топлива | |||
Расход топлива | 6.4 / 4,6 / 5,3 л / 100 км городской / загородный / комбинированный | ||
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеизложенного) | |||
л / 100 км | 6,4 / 4,6 / 5,3 л / 100 км городской / загородный / комбинированный | ||
км / литр | 15,6 / 21,7 / 18,9 км / л городской / загородный / комбинированный | ||
UK MPG | 44,1 / 61,4 / 53,3 UK MPG городской / загородный / комбинированный | ||
MPG США | 36,8 / 51,1 / 44,4 MPG США городской / загородный / комбинированный | ||
Выбросы диоксида углерода | 139.0 г / км NEDC | ||
Расчетный портфель CO 2 ? | |||
Группа ВЭД (Великобритания) | E | ||
CO 2 Effizienz (DE) | B | ||
шасси | |||
Положение двигателя | перед | ||
Компоновка двигателя | поперечный | ||
Ведущие колеса | передний привод | ||
Разделение крутящего момента | НЕТ | ||
Рулевое управление | Рейка и шестерня с усилителем | ||
оборота от упора до упора | |||
Диаметр поворота | |||
Передняя подвеска | И.РС. | ||
Задняя подвеска | I.MultiLi. | ||
Размер переднего колеса | 6½JJ x 16 | ||
Размер заднего колеса | 6½JJ x 16 | ||
Шины передние | 215/65 16 | рэнд||
Шины задние | 215/65 16 | рэнд||
Тормоза переднее / правое | VeDi / Di-S-ABS | ||
Диаметр переднего тормоза | |||
Диаметр заднего тормоза | |||
Зона торможения | |||
Коробка передач | 6 ступенчатая механика | ||
Передаточное число высшей передачи | 0.64 | ||
Передаточное число главной передачи | 4,44 | ||
общий | |||
Carfolio.com ID | 2 | ||
Всего произведено | |||
Код модели | |||
Семейство моделей | J10 | ||
RAC рейтинг | 14,3 | ||
Классификация страхования | Информация отсутствует | ||
Налоговый диапазон | Информация отсутствует | ||
2011 Nissan Qashqai + 2 1.5 Diesel добавлен 13.11.2012. Последнее изменение 02.02.2020. |
© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
габаритов, габаритов и технических характеристик. Офис с комфортом
Чем отличается Nissan Qashqai. +2 от обычного варианта?Интересно: +2 — это большой буст или нет? Если в попугаях, то, наверное, не очень, ну, если в слонах, то год! Ошибочный, казалось бы, несерьезный вопрос, мы решили найти на него вполне конкретный ответ, выраженный цифрами, фактами и ощущениями.И как руководство для нашего исследования, Семейный кроссовер Nissan Qashqai + 2
Поскольку я начал с цифр, давайте будем последовательны и посмотрим, где, что и сколько. По сравнению с обычным Nissan Qashqai, у «положительного» 135 мм увеличены колеса — теперь он равен 2765 мм. Общая длина увеличилась до 4526 мм (плюс 211 мм). Это позволило разместить в салоне два дополнительных места.
Появление третьего ряда заставило разработчиков изменить профиль крыши и увеличить высоту Qashqai + 2 на 38 мм.В результате немного приподняли потолок, поменяли оправы стекол в передних дверях, а в задних на новой версии вообще другие. Они стали длиннее — для облегчения доступа в «галерею».
Формула вместимости
Сиденья среднего ряда теперь могут двигаться вперед-назад в пределах 240 мм, а их спинки не только наклоняются вперед, но и имеют регулировку по наклону в диапазоне от 10 до 25 °. Помимо удобства для пассажиров второго ряда, это дает возможность выиграть дополнительное место для ног, сидящих сзади.Кстати, разместиться там смогут только дети, так как раскладывающийся рычаг третьего ряда фактически находится на полу и там будет совсем некомфортно. Так что название QASHQAI + 2 полностью отражает положение дел: «плюс два» здесь то же самое, что и в спортивном агрегате с заводской формулой 2 + 2.
Если на пятиместном варианте задние задние сиденья выдержаны в соотношении 60:40, то средний ряд в Qashqai + 2 имеет совершенно другую конструкцию — он разделен на три части в соотношении 40: 20:40.Центральная часть выполняет функцию сиденья с собственным трехточечным ремнем безопасности или превращается в довольно широкий подлокотник. Во втором случае у пассажиров есть два подстаканника и встроенный в подлокотник отсек для хранения мелочей с откидной крышкой, в котором есть встроенные розетки на 12 вольт и достаточно места для размещения аудиоплееров или игровых приставок.
Все удобнее
Помимо увеличения пассажировместимости, в Qashqai + 2 стало больше места для багажного отделения.Объем багажного отделения при сложенных сиденьях третьего ряда составляет 550 л, что на 140 л больше, чем у пятиместного варианта. Складывая средний ряд, можно получить в свое распоряжение 1520 литров для размещения вещей. А вот в семиместной конфигурации места для багажа наоборот осталось намного меньше — всего 130 литров. Но благодаря измененной двери багажник уменьшился на 13 мм погрузочная высота.
Изменения в грузовом отсеке произведены не только для увеличения объема.Под полом багажника появился потайной отсек, в котором хранится съемная шторка-шторка. При сложенных задних сиденьях за вторым рядом можно установить шторку, которая закроет все багажное пространство. Крышку подземного отсека также можно использовать как перегородку-органайзер, которая выделяет пространство для мелких предметов, чтобы они не «пролетали» по багажнику.
Деловая техника
Если размеры, внутренняя планировка и расположение багажника QASHQAI 2 сильно изменились по сравнению с пятиместным Qashqai, то с точки зрения механики автомобили практически идентичны.Отличия в основном в настройках подвески и тормозов увеличенного диаметра на более серьезном qashqai + 2.
Plus Two построен на расширенной версии платформы, которая также лежит в основе обычных Nissan Qashqai, Nissan X-Trail и Renault Koleos. С пятиместным Qashqai с моторами и трансмиссией General. Дизельные версии на российском рынке не представлены, поэтому у нас qashqai + 2 доступен либо с 1,6-литровым бензиновым двигателем и пятиступенчатой «механикой», либо с двухлитровым агрегатом, работающим в паре с вариатором, либо с шестиступенчатой. -скоростная механическая коробка.Младшая версия предлагается только с передним приводом, а двухлитровая можно приобрести с полным приводом.
Схема полного привода аналогична используемой на Nissan X-Trail. Муфта многодисковая C. С электронным управлением заглушкой задних колес имеет три режима работы: передний привод (муфта полностью «разложена»), автоматическое подключение заднего моста, а также 4WD Lock, при котором муфта полностью заблокирована.
В асфальтовых джунглях
Двухлитровый полноприводный Qashqai + 2 с вариатором, который мы взяли на тест, имеет вполне приличную динамику разгона.В переднеприводном режиме трансмиссии мотор при трогании с места «педалью в пол» легко срывает колеса в пробуксовке даже на сухом асфальте, так что для активной езды имеет смысл доверить подключение автоматика заднего моста. В этом случае после энергичного старта разгон должен быть плавным. Мотор быстро уходит на высокие обороты, а дальнейший разгон происходит за счет изменения передаточного числа. Особого смысла в переходе на ручной режим управления вариатором при движении по бездорожью мы не обнаружили.
Удлинение колесной базы положительно сказалось на плавности хода. Особенно это заметно на навесе продольной волны из асфальта. Но неровности кроссовер проходит порой довольно жестко — чувствуется, что ход штрафа от подвески небольшой.
Поначалу сильно напрягает какое-то абсолютное усилие на руле. И все-таки кажется, что настройка руля правильная — четкий «ноль», плавное нарастание усилий при повороте «Баранки»… Но не хватает прозрачности «ощущений от дороги». Через некоторое время, адаптируясь, мозг вносит коррективы на подсознательном уровне и перестает постоянно обращать внимание на эту «синтетическую» обратную связь персонажа. Но удовольствие от вождения все равно не что-то, даже несмотря на четкую реакцию машины на работу руля, минимальные крены и надежное поведение в поворотах.
Примерное поведение
На бездорожье с твердым покрытием Qashqai + 2 чувствует себя очень уверенно за счет «правильных» настроек электроники полного привода.Подключение задней оси происходит довольно быстро — раньше передние колеса успеют увести в «Чистую яму». В сложных ситуациях можно заранее заблокировать муфту, получив жестко подключаемый полный привод. Отсутствие межгусеничных замков успешно компенсируется работой электроники, замедляющей раскачивание колес. Даже при диагональном подвесе QASHQAI + 2 продолжает уверенно двигаться вперед, зачастую некоторые серьезные внедорожники похвастаться не могут.
Конечно, Qashqai + 2 не относится к когорте настоящих «проходных».И все же в номинации внедорожников «Кашкай с плюсом» способен дать фору большинству своих паркетных конкурентов.
Технические требования к техническому обслуживанию
- Длина / Ширина / Высота (мм) — 4525/1783/1645
- Колесная база (мм) — 2765
- Снаряженная масса (кг) — 1650
- Мин. дорожный просвет (мм) — 200
- Макс. диаметр свободного колеса (дюймы) — 27
- Объем радага (л) — 130-1520
- Рабочий объем двигателя (см3) — 1997
- Макс.Мощность (л.с. / об / мин) — 141/6000
- Макс. крутящий момент (нм / об / мин) — 196/4800
- Макс. Скорость (км / ч) — 177
- Средний расход топлива (л / 100 км) — 8,5
текст: Александр Столяров
фото: Мария Горшкова
отличается не только отличной электроникой и двигателем, но и просторным салоном. Объемные модели багажника Все поколения позволяют без проблем перевозить крупногабаритные грузы. При этом конструкция заднего дивана дает возможность в разы повысить грамотность багажного отделения.
Ранние модели кроссоверов обладали лирой багажного отделения от 410 литров. Отличительным минусом стала форма отделения при достаточно большом объеме багажника Nissan Casca. Они были довольно широкими, но терпели небольшую глубину двух рядов сидений. Дополнительно съедена возможная высота запаски Под Фальсефол.
При сложенных задних сиденьях объем увеличился почти до 1500 литров. Однако это только на первый взгляд. Например, модель 2008 года с полностью выставленными креслами и диваном имела багажник всего 130 литров.
После рестайлинга кузова, изменения расположения силового агрегата и переделки салона автомобили получили максимальные размеры Багажник Ниссан Кашкай на 430 литров, а с 2010 года — 450 литров. Кашкай + 2 При сложении третьего ряда сидений получил 550 литров, хотя визуально выглядит даже больше. Внутренняя высота — 79 см (76 у входа). А со сложенным вторым рядом длина составила 174 см.
Cascai второго поколения
После старта продаж обновленной модели в 2014 году автомобили стали одними из массовых кроссоверов среди российских покупателей.К примеру, Qashkai + 2 2015 с Турбодизелем получил 700 литров с последним и 1595 литров с полностью сложенным салоном перед первым рядом.
После 2016 года багажник в моделях Cascai практически не менялся. Отметил плюсов:
- большой объем всех моделей;
- гладкий пол со сложенным задним рядом;
- приличная высота даже с учетом отсека для запаски;
- обивка из плотного фетра или искусственной кожи;
- коврики в багажник Nissan Cascais из плотной резины с рифленым покрытием;
- дополнительные накладки по краю днища из стали с хромированием для некоторых комплектаций.
При всех положительных чертах Casca, имеет ряд недостатков:
- нет электропривода на крышке багажника;
- категорически рекомендуется ставить вторую блокировку;
- пятая дверь открывается всего на 120 градусов (для людей ростом выше 180 см. Можно ударить головой).
Багажные отсеки на крыше
Бывает, что нужно переводить негабаритный груз Или багажника не хватает. Для этого в Ниссан Каска есть целый багажник на крыше.Такие конструкции равномерно распределяют вес всех конструкций машины, чтобы не опускаться сзади автомобиля и не переносить действительно длинные грузы.
В зависимости от модели автомобиля (наличие багажных дуг) существует несколько видов крепления на крышу:
- Крепление за дверным проемом с помощью моллюсков и профилированных отводов. Конструкция приобретает жесткость за счет нижних растяжек. Упоры на крыше резиновые. Отличный плюс этой системы в том, что ее никто не может украсть при закрытых дверях.
- Магнитные застежки — это универсальные багажные конструкции, которые устанавливаются на любую модель авто. Они не требуют дополнительных креплений и прочные. Ключевая проблема в том, что магнитная система рассчитана исключительно на небольшой вес.
- Надувная система, фиксируемая ремнями через салон. Не самая распространенная конструкция считается достаточно надежной и подъемной. Неудобство могут быть ремни в салоне для высоких водителей и пассажиров.
- Установка на рельсы не позволяет грузу касаться крыши и царапать ее.Проблемой может стать увеличение центра тяжести или влияние парусов при объемных нагрузках (это характерно для всех стволов на крыше). Монтаж железнодорожной системы обычно производится в профессиональных сервисных центрах.
Полезное видео
Верхнее расположение груза удобно, когда в салоне все пассажирские места заняты, а груз внутри просто не помещается. Но некоторые из этих систем легко удаляются, чем используют злоумышленники.Отдельно стоит упомянуть родной верхний багажник от Nissan. Они идеально подходят для конкретной модели, но проигрывают в универсальности для установки на другие автомобили.
Современный Nissan Casca по объему багажника не только соответствует своему классу кроссоверов, но и превосходит некоторые аналогичные модели. Впервые представленный в 2004 году на Женевском автосалоне, автомобиль привлек значительное внимание специалистов и за несколько лет с момента серийного производства с 2007 года смог стать самым популярным городским кроссовером в Европе.В Японии и Австралии автомобиль известен под названием Dualis, это связано с особенностью чтения оригинального названия.
Casca первого поколения
В первом поколении Nissan Qashqai был представлен объемом багажника от 410 литров. При осмотре кажется, что вместимость отсека намного больше. Но если у кроссоверов этого класса багажник глубокий и короткий, то расстояние между диванами широкое, но не глубокое. Под днищем находится запаска.
Если сложить пассажирское сиденье, габариты багажа увеличиваются почти в четыре раза до 1500 литров, но это просто цифры. Например, если рассматривать обновленный Nissan Qashqai 2008 года, который начали выпускать с удлиненной колесной базой, то с развернутыми семенами третьего ряда семейный автомобиль практически лишился багажника, его габариты уменьшились до 130 литров.
После рестайлинга Nissan Qashqai и Qashqai + 2 получили обновленный кузов, улучшенный силовой агрегат и решетку радиатора.Изменились и технические характеристики багажного отделения. Теперь его помет составлял 430 квадратных метров. дм. С разложенными сиденьями и увеличенной до 1513 литров с утопленными спинками кресел. А у рестайлинговой модели Кашкайша после 2010 года габариты багажника увеличились до 450 литров.
Модель QASHQAI + 2 после рестайлинга смогла предоставить автовладельцам 550 литров при сложенных сиденьях третьего ряда. При этом значительно увеличились визуальные размеры.Расстояние от пола секции до верхней планки 76 см, высота внутри отсека выше 3 см. Если сложить сиденья второго ряда, длина багажника составляет 174 см.
Nissan Cascai 2012 года стал лучшим городским кроссовером для семьи из трех-четырех человек. Даже требовательные водители, отметившие несовершенство багажной системы, связанной с высоким полом купе, признают, что машиной достаточно легко управлять.
Ташкай второе поколение
Премьера Nissan Cascais второго поколения состоялась на выставке в Лондоне в 2013 году.Серийное производство кроссовера пришлось на начало 2014 года.
По объему багажника Nissan Cascais 2012 почти вдвое больше багажного отделения машин первого поколения.
японских производителей учли все пожелания автовладельцев. И это касалось не только салона и мультимедийной системы. Начиная с 2015 года объем грузового отсека в комплектации турбодизель составлял:
ед.- 700 литров при сложенных сиденьях третьего ряда.
- 1595 литров со сложенными креслами второго ряда.
Cashkia, выпущенный в 2016 году, не отличался от предшественников размерами багажника. Это были такие же универсальные городские кроссоверы, как и предыдущие. В качестве обивки багажного отделения использована искусственная кожа, плотный войлок. Предусмотрена накладка по краю днища из технической стали с напылением хрома.
Nissan Cascais 2017, независимо от комплектации двигателя (бензиновый дублированный, бензиновый атмосферный и турбодизельный) имеет следующие технические характеристики:
- Объем багажника 430 л.
- При сложенных сиденьях второго ряда 1585 л.
- Ширина 161 см.
- Длина 83,5 см.
После рестайлинга Ниссан Кашкай 2017 года его удлинили на 17 мм. тело. Это увеличило общий размер грузового отсека на 7%.
Для европейской конфигурации его вместимость практически не изменилась. Это 430 и 1598 литров. Большая вместимость позволяет легко разместить в багажном отделении необходимое для семейного отдыха.
Особенности багажной системы
Несмотря на то, что для городского кроссовера Cascai отвечает всем требованиям: это экономичная, недорогая и хорошо модернизированная машина, при проектировании грузового отсека отмечены некоторые недостатки:
- Без электропривода. Крышка багажника закрывается на ключ, и сразу после покупки автомобиля рекомендуется установить дополнительный замок.
- Пятая дверь любой модели имеет угол открывания не более 120 градусов.Есть опасность удариться головой, если рост водителя превышает 180 см.
Модель Cascaja считается лучшей разработкой Nissan за последние 70 лет. Этот автомобиль смог восстановить рейтинг японского производителя на мировом рынке благодаря надежности и безопасности.
Официально о премьере Nissan Qashqai 2 было объявлено 7 ноября 2013 года, глобальная презентация нового автомобиля состоялась в конце того же месяца на автосалоне в Токио.Кроссовер кардинально отличается от предшественника дизайном. Обновления коснулись не только внешнего вида: в Nissan Qashqai 2 появился более современный салон, выполненный из новейших качественных материалов, при его проектировании использованы инновационные технологии.
Особенности конструкции
Более плавные линии Границы Casca 2015 визуально удлиняют и вытягивают автомобиль, а функциональные рейлинги на крыше и особый дизайн решетки радиатора придают компактный кроссовер, прекрасно вписанный в городские улицы.Если сравнивать 2 с «младшим братом», то длина увеличилась на 49 мм, ширина — на 20, но показатель высоты уменьшился на 15 мм. Объем багажного отделения 430 литров. Новый дизайн кузова позволил улучшить аэродинамику кроссовера, коэффициент аэродинамического сопротивления был установлен на уровне 0,32.
Особенности нового салона.
Первое, что бросается в глаза в салоне автомобиля — это новый материал отделки салона, он более качественный и приятный на ощупь.Кроме того, большое количество опций делает поездку на Nissan Qashqai 2 еще более комфортной. Полный перечень функций зависит от комплектации, однако за «полный фарш» придется доплачивать. В базовую комплектацию нового автомобиля входят:
- Подогрев сидений;
- Мультимедийный дисплей на панели приборов;
- Улучшенный климат-контроль;
- Руль с множеством опций;
- Зеркала заднего вида с подогревом.
Вместимость багажника 430 литров, при необходимости увеличения его объема можно добавить пассажирские места, в результате показатель вырастет почти в три раза.Задние кресла в новом салоне Nissan. Qashqai 2 рассчитан на комфортную поездку двух пассажиров: есть удобные подлокотники, отсеки для хранения негабаритных вещей и штабелеры. Но, как показали отечественные испытания, на двухместном сиденье трое взрослых тоже чувствуют себя достаточно комфортно.
Технические характеристики нового кроссовера.
В базовой комплектации Nissan Qashqai 2 комплектуется 1,2-литровым бензиновым двигателем: турбомотор Dig-T в 115 сил с огромной отдачей (190 Нм).Дополнительно в модельный ряд New вошли новые дизельные двигатели объемом 1,5- и 1,6 л. Самым мощным является четырехцилиндровый турбированный двигатель 1.6NA 163Syl (240 нм) — самый мощный Nissan в истории Qashqai.
Последний вариант устанавливается исключительно на переднеприводную модель с шестиступенчатой механической коробкой передач. Такой Nissan Qashqai 2 разгоняется до 100 км в час за 9 секунд, а максимальная скорость нового кроссовера достигает 200 км / час.
Двигатель | 1.2 Dig-T бензиновый, с турбонаддувом | 2,0 Бензин атмосферный | 1.6 DCI Дизель с турбонаддувом | ||
Объем двигателя, куб.см | 1197 | 1997 | 1598 | ||
Макс. Мощность, Б. л.с. (киловатт) при об / мин. / мин. | 115 (85) / 4500 | 144 (106) / 6000 | 130 (96) / 4000 | ||
Макс. Крутящий момент, Н * М (кг * м) при об / мин./ мин. | 190 (19) / 2000 | 200 (20) / 4400 | 320 (33) / 1750 | ||
Тип двигателя | 4-цилиндровый, рядный, 16 клапанов | ||||
Степень сжатия | 10,1 | 11,2 | 15,4 | ||
Экологический двигатель типа | 5 евро. | ||||
Выбросы СО2, г / км | 144 | 178 | 129 | ||
тип привода | Передний (2WD) | 2wd. | 2wd. | 4WD. | Передний (2WD) |
Тип трансмиссии | Механическая (6 мт) | 6 тонн. | вариатор. | вариатор. | Вариатор (вариатор) |
Время разгона 0-100 км / ч, с | 10,9 | 9,9 | 10,1 | 10,5 | 11,1 |
Максимальная скорость, км / ч | 185 | 194 | 184 | 182 | 183 |
Расход по городу | 7.8 | 10,7 | 9,2 | 9,6 | 5,6 |
В деревенском цикле, л / 100 км | 5,3 | 6 | 5,5 | 6 | 4,5 |
IN смешанный цикл / 100 км | 6,2 | 7,7 | 6,9 | 7,3 | 4,9 |
Объем топливного бака Л. | 65 | ||||
Рулевое управление | Электроусилитель руля | ||||
Передняя подвеска | Амортизационная стойка McPherson | ||||
Задняя подвеска | Самостоятельная многоступенчатая | ||||
Иностранные размеры шин | 215/65 R16 215/60 R17 225/45 R19 | ||||
Торкемосе | Диск передний вентилируемый | ||||
Размеры корпуса (д х ш х в), мм | 4377 х 1837 х 1595 | ||||
Колесная база, мм | 2646 | ||||
Минимальный радиус разворота, м | 5.5 | ||||
Ширина передней колеи, мм | 1565 | ||||
Ширина хлеба, мм | 1550 | ||||
Масса, кг. | 1426 | 1436 | 1464 | 1522 | 1575 |
Максимальная грузоподъемность, кг | 482 | 482 | 486 | 475 | 627 |
Допустимая полная масса, кг. | 1855 | 1865 | 1890 | 1950 | 2000 |
Разрешенная масса прицепа без тормозов, кг | 709 | 713 | 723 | 750 | 750 |
Разрешенная масса прицепа с тормозами, кг | 1000 | ||||
Радаг объем (заднее сиденье сложено) | 430 (1585) | ||||
Ширина багажного отделения, мм | 1609 | ||||
Длина багажного отделения, мм | 835 | ||||
Длина багажника при сложенных сиденьях, мм | 1570 | 100 | |||
Дорожный просвет, мм | 200 | 185 |
В конце выделим недостатки Nissan.Qashqai 2, в котором удалось выявить:
- Высокое водительское сиденье — Людям среднего и низкого роста элементарно дотянуться до педалей проблематично, необходимо передвинуть сиденье практически вплотную к рулю, что немного снижает удовольствие от поездки в Новом Ниссане;
- В комплектации двигатель 2.0 и Ниссан Кашкай 2 АКПП становится тормозной. Такой дуэт точно не подойдет людям, обожающим скорость.
В целом Nissan Qashqai 2 — интересный кроссовер с оригинальным дизайном и множеством новых полезных функций, добавляющих комфорта и удовольствия в поездке на таком автомобиле.Отдельно стоит выделить стоимость автомобиля — разница между новинкой и обычным Qashqai составляет всего 20 тысяч рублей. Несомненно, именно это достоинство сделало автомобиль популярным и востребованным.
Новый Nissan Qashqai 2015
Обновлено: 23 августа 2015 г. Автор: dimajp.При покупке автомобиля многие автовладельцы уделяют пристальное внимание габаритам багажного отделения, габариты которого могут повлиять на выбор. Для кого-то большое значение имеет количество места для перевозки груза.Том имеет определенные размеры, а также некоторые особенности, с которыми вам следует ознакомиться, если вы планируете купить эту машину.
Размеры и особенности
Для своего класса размеры багажника в сушилке отличаются вместимостью. Средний объем отделения для перевозки грузов в типовых автомобилях составляет около 400 литров. Свободное пространство в основном распределяется по длине, а свободное место под высоким полом упорно. Также степень раскрытия, которая есть на Nissan Cascai, не отличается большим значением, а значит, водители с высоким ростом должны заботиться о голове.
У моделей кроссовера первого поколения (2006, 2007, 2008, 2009, 2010 гг. Выпуска) грузовой отсек составлял от 352 до 1520 литров в зависимости от модификации (Каска +2) и состояний (в в сложенном виде или в разложенном виде находятся задние сиденья).
В 2010 году был проведен рестайлинг модели, который для Nissan Qashqai изменил не только техническое оснащение, но и позволил добиться увеличения вместимости багажника.
Все модели с 2010 года (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 и 2017) имеют габариты не менее 410 литров в сложенном состоянии и до 1513 литров в разложенном.Удлиненная версия второго поколения характеризовалась багажником чуть большего размера в сложенном виде — 430 литров.
Кроме того, после рестайлинга была улучшена шумоизоляция салона, а также автомобиль немного вырос в длину и высоту.
Для Nissan Qashqai +2, который изначально планировался для большой семьи Объем багажного отделения при установке дополнительного ряда кресел и вовсе стал небольшим — всего 130 литров. Но такая особенность характерна для всех автомобилей с наличием места надставки для пассажиров.
В обшивке багажника Кашкая предусмотрены отсеки вентиляции, обеспечивающие оптимальный воздухообмен в салоне кроссовера.
Для Nissan Qashqai второго поколения размеры:
- расстояние между полом и потолком составляет 76 см в нижней части и 79 см в верхней части;
- расстояние от двери багажника до спинок задних сидений составляет 100 см, а при сложенном втором ряду — 175 см;
- длина между стенками 128 см.
В сети можно найти достаточное количество фото салона и видео с описанием вместимости Nissan Qashqai разных годов выпуска.
Nissan Cascais Объем багажника достаточен для обычных нужд семьи, перевозка габаритных грузов кроссоверу не под силу, и он не рассчитан на такой вид эксплуатации.
Ремонт и доработка багажного отсека
Дверь багажника открывается не с ключа, а с кнопок на пульте управления.Однако вы можете настроить систему своими руками, открыв замок кнопкой на ключе. Для этого вам понадобится кнопка, две пружины нижних клапанов с автомобиля ВАЗ2108 и две подходящие по размерам шайбы, две резиновые резинки и дополнительная кнопка в салоне для автоматического открывания.
Последовательность работы будет такая: разобрать и снять защелку, вставить резиновый пистолет, затем пружину и шайбу. После этого защелкните амортизатор открывания двери.Кроме того, чтобы установить кнопку в салоне, следует снять крышку водительской двери. Он просто снижается, а пластик снимается без труда. После этого выполняется снятие накладки слева от педалей, для этого нужно открутить болт. Подводим проводку к кнопке, установленной в удобном месте. Первый разъем содержит провод (розового цвета или любой другой), который открывает дверь багажника.
Иногда возникают ситуации, когда дверь багажника не открывается, плачет замок или не работает запорная система.В этом случае может возникнуть необходимость в ремонте, который можно выполнить как самостоятельно, так и потратить на сотню.
Для Nissan Qashqai, по отзывам владельцев (вне зависимости от года выпуска), характерной причиной, по которой можно ругать крышку замка багажника, является мусор от попадания в механизм или поломка провод. Устранение поломки заключается в очистке от пыли.
В некоторых случаях для этого могут потребоваться такие действия, как снять накладку и после использования специальной смазки для замков.
Снятие обшивки двери багажника требует таких действий:
- Ручкой открывания откручиваем винты.
- Разбираем конструкцию, снимая фиксаторы.
- Полностью снимите накладку с поршней.
От инструмента можно использовать только отвертку подходящего размера.
В процессе езды часто нарушается шумоизоляция багажника, появляются дребезжание и дребезжание обшивки. Иногда шатается полка в багажном отделении.В этом случае оптимальным будет, если вы замените материал обшивки, предварительно сняв ее. Таким образом, быстрее добиться устранения перекоса и шума, и ящик с инструментом или другим грузом перестанет так громко биться о стену. Ни один владелец Кашки не устранил посторонние звуки, самостоятельно снял обшивку багажника, не обращаясь в сервисный центр. Такие ремонтные работы не занимают много времени и не требуют больших затрат. В сети можно найти видеоролики, на которых автовладельцы сняли подробности устранения подобных проблем на камеру.
Вывод
Nissan Qashqai имеет достаточный объем багажника. Его места достаточно, чтобы установить на полу стеллаж или решетку для перевозки специализированных грузов или перевозки животных. А в разложенном виде отделения можно разместить достаточно габаритного груза.
AM / FM стерео радио | Да | AM / FM / CD аудиосистема |
---|---|---|
Кондиционер | Однозонный ручной кондиционер | Кондиционер |
Аудиомонитор | 2 ЖК-монитора 1-го ряда | 5-дюймовый цветной дисплей |
Громкость звука | Регулировка громкости, чувствительная к скорости | Регулировка громкости, чувствительная к скорости |
Беспроводная технология Bluetooth | Система громкой связи Bluetooth | Телефонная система громкой связи Bluetooth |
Коммуникационная система | SYNC | Siri Eyes Free |
Косметическое зеркало со стороны водителя | Косметическое зеркало со стороны водителя со сдвижным элементом | Косметическое зеркало со стороны водителя |
Передние дворники | Переменные стеклоочистители прерывистого действия | Переменные дворники прерывистого действия |
Вход с подсветкой | Да | Приветственное освещение |
Воздушный фильтр салона | Воздушный фильтр салона | Микрофильтр салона |
Поддержка MP3 | Да | Поддержка MP3 и WMA |
Количество динамиков | 6 динамиков | 4 динамика |
Косметическое зеркало переднего пассажира | Косметическое зеркало со стороны переднего пассажира с подсветкой и раздвижным элементом | Косметическое зеркало переднего пассажира |
Электрические дверные замки | Да | Электрические дверные замки с функцией автоблокировки |
Розетка питания | 4 розетки 12 В | Розетка постоянного тока 12 В |
Электрические стеклоподъемники | Электрические стеклоподъемники с передним подъемом / опусканием одним касанием | Электрические стеклоподъемники с функцией автоматического подъема / опускания одним касанием водителя |
Лампы для чтения | Передние и задние фонари для чтения | Верхние фонари |
Стеклоочистители заднего стекла | Стеклоочиститель заднего стекла | Стеклоочиститель заднего стекла с прерывистым режимом работы |
Дистанционное управление аудиосистемой | Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе | Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе с подсветкой |
Удаленный доступ без ключа | Да | Встроенный ключ с удаленным доступом без ключа |
Регулировка рулевого колеса | Ручная регулировка наклона и телескопическая рулевая колонка | Наклоняемая и телескопическая рулевая колонка |
Багажник Крюки для крепления грузового отсека | Стяжные ремни для груза | Крюки для крепления груза (шесть) |