Восстановление круглого хвоста: подшлемник Raptor с пистолетом HVLP

Успех!

Я добрался до гаража рано утром в воскресенье и сразу приступил к работе. Первым делом нужно было перепроверить мою работу по царапанию эпоксидной смолы. Несколько мест требовали внимания, но в остальном все было хорошо. Я смешал немного эпоксидного праймера (нормальный праймер:активатор в соотношении 1:1) и, пока это индуцировало, я сделал эти пятна.
Я почистил все это средством для удаления воска и жира, а затем, используя 1-дюймовую щетку для удаления стружки, я замазал эпоксидной смолой места в задних колесных арках и большую область под приборной панелью, которую я пропустил. Я намеревался распылить это место под приборной панелью, но эпоксидная смола так хорошо легла на колесные арки с помощью щетки, что я полагаю, что это было проще и сэкономило время на очистку.

После нанесения первого слоя мне пришлось ждать 30 минут перед нанесением следующего. За это время я модифицировал свой Harbour Freight «Purple Gun». Это было целых 10 долларов с купоном, и, хотя это кусок хлама, он точно соответствовал моим целям.

Если вы когда-нибудь видели обычную окрашенную обшивку кузова грузовика, то знаете, что она имеет довольно грубую текстуру. Я хотел что-то более гладкое, чем это, но чтобы получить это, мне пришлось бы использовать пистолет-распылитель HVLP вместо пистолета-распылителя, который входит в комплект Raptor Liner. К сожалению, пурпурный пистолет поставляется с наконечником 1,4 мм, а HF, похоже, не продает наконечники другого размера отдельно, поэтому мне пришлось модифицировать его самостоятельно, чтобы он соответствовал размеру наконечника от 1,6 мм до 2,0 мм, который указан для Raptor Liner. Я использовал сверло 5/64 дюйма, чтобы сделать кончик чуть меньше 2,0 мм.

В сверлильном станке, чтобы попытаться сделать его как можно более прямым.

После сверления. Довольно антиклиматический, но это сработало!

Когда я это сделал, пришло время второго слоя эпоксидной смолы под колесными арками и приборной панелью, и я подождал еще 30 минут.

Область под приборной панелью исправлена. Поверьте мне, здесь была большая пропущенная область. Вы можете заметить линии кисти.

По прошествии 30 минут пришло время нанести герметизирующий слой эпоксидной смолы на нижнюю часть в рамках подготовки к нанесению Raptor Liner. Так как у меня не было 7-дневного окна верхнего слоя для эпоксидной смолы, мне нужно было принять дополнительные меры для обеспечения надлежащей адгезии. В этом случае SPI предписывает отшлифовать его наждачной бумагой с зернистостью 180 и темно-бордовой подушечкой Scotchbrite. Затем нанесите уменьшенный слой эпоксидной грунтовки, подождите 2 часа и нанесите верхний слой.

Когда нижняя часть потерта, я сократил оставшуюся эпоксидную грунтовку от моего ретуши (я также смешал достаточно для нижней части) примерно на 25% с уретановым разбавителем, а затем распылил один мокрый слой по всей нижней части.

Спешите и подождите…

Затем последовало ожидание. К сожалению, я не планировал так далеко вперед, поэтому у меня не было много дел в течение 2 часов. Я пытался немного прибраться, пообедал и вообще пытался скоротать время. За 30 минут ожидания я начал смешивать Raptor Liner.

Фиолетовый пистолет имеет 20 унций. чашка. Так как мне нужно было смешать Raptor Liner, его активатор, 10% красителя (базовое покрытие среднего красного цвета SPI) и 10% уретанового разбавителя, чтобы получить более гладкую текстуру и облегчить распыление, я решил смешать их по весу.

Raptor Liner представляет собой удобный стол с различными весами на нем. Я купил цифровые весы (не хотел сломать домашнюю) примерно за 10 долларов на Amazon. Чтобы убедиться, что я могу попасть в чашу фиолетового пистолета, я смешал 500 мл Raptor Liner (~ 420 г Raptor Liner и ~ 120 г активатора для смеси ~ 3: 1), затем 54 г красителя и около 54 г разбавителя.

Базовое покрытие SPI Medium Red; мой оттенок.

Я смешал все это в литровой чашке и некоторое время перемешивал, около 5 минут. Даже уменьшенный, материал довольно густой, и я хотел убедиться, что хорошо перемешал.

Краткий совет по безопасности : Как и в случае со всеми автомобильными красками, по моему опыту, вам нужно соблюдать осторожность и носить соответствующее защитное снаряжение. В Raptor Liner есть нечто, называемое изоцианатами. Это неприятная штука. Если вы помните тот химический выброс Union Carbide в Индии в 1980-х годах, который унес жизни нескольких тысяч человек. .. да, это то самое. На мне был полноразмерный малярный костюм с капюшоном и ботинками, маска от органических паров и защитные очки. К счастью, Raptor Liner настолько толстый, что не летает по воздуху, как эпоксидный грунт, но это не повод рисковать. Наденьте защитное снаряжение!!!

Закончив смешивание, я перелил его в бачок с краской (он как раз подходил) и пошел в кабинку. Я сделал быстрый тестовый образец, и он выглядел достаточно хорошо, поэтому я начал применять. Работа шла довольно медленно, и мне пришлось изменить метод нанесения, не нанося эпоксидную смолу. Я также добрался всего на несколько дюймов до поверхности, чтобы получить хорошее покрытие. Первый микс получил пол багажника и задние колесные арки, а также поперечину вплоть до половиц. Я смешал еще 500 г, чтобы закончить. Этот материал не требует индукционного времени, поэтому вы можете стрелять, как только он смешается, что удобно.

Спереди.

Сзади.

Я даже чехол пружинный вспомнил!

После того, как все начальное распыление было сделано, я вернулся с фонариком и нашел все места, которые я пропустил; было много. Моя «будка» не очень хорошо освещена, поэтому мне нужен был яркий свет, чтобы помочь.
В общем, я был очень доволен этим материалом. Я был удивлен тем, насколько сильный цвет дал количество, которое я использовал (мне показалось, что это не так много). И все продолжается бездумно легко. Он настолько густой, что его почти невозможно растушевать, и, поскольку это текстурированный продукт, все дело в эпической апельсиновой корке, так что вам все равно, насколько «чистым» он выглядит.

К сожалению, несмотря на все время ожидания, мое время в гараже подошло к концу после нанесения первого слоя.

Сегодня я связался с UPol по поводу нанесения второго слоя, который они настоятельно рекомендуют. Обычно время ожидания между слоями составляет 60 минут. UPol сказал мне, что окно перекрытия составляет от 60 минут до 5 часов. Если вы превысите 5 часов, подождите 24 часа, затем слегка сотрите его и нанесите повторно. Они сказали, что вы можете сделать это через неделю, месяц или даже годы спустя. Просто убедитесь, что он чистый, потрите его, снова почистите и стреляйте. Потертости могут быть немного болезненными из-за текстуры, но это то, что я собираюсь сделать в следующий раз.

После нанесения второго слоя мне приходится ждать 5-7 дней, прежде чем наносить какой-либо «утяжелитель» на Raptor Liner. Следующим шагом для меня будет снять крылья, чтобы убрать их с дороги, и вернуть тело на козлы, чтобы приступить к кузовным работам. Я не решаюсь сделать это в течение этого 5-7-дневного окна на случай, если вес тела, опирающегося на козлы, испортит подкладку Raptor, так что посмотрим.

Я всегда могу вернуться к дверям, пока жду!

Это мотивирует!

Пистолет-распылитель U-Pol Raptor Schutz

• Абразивы
• Аэрозоли и спреи
• Основы кузовного цеха
• Автомобильная краска и аксессуары
• Оттеночные составы и вспомогательные вещества для автомобильной краски
• Краска для классических и винтажных автомобилей
• Состав, полировка и чистка
• Наполнители, пробки и стекловолокно
• Лаки, активаторы и отвердители
• Грунтовки, герметики и клеи
• Средства индивидуальной защиты
• Специальные покрытия
• Инструменты и оборудование
• Промышленные краски
• Специальные предложения
• Выбрать по бренду
• Farecla Modified Nationals
• Практическая выставка классических автомобилей 2023

Главная / Поиск по торговым маркам / U-POL

Описание продукта

Краскораспылитель U-Pol Raptor Schutz

Пистолет Schutz от UPol — это легкий пистолет-распылитель, специально разработанный для работы с различными защитными покрытиями, такими как HS Защита от каменной крошки и Raptor.

Этот легкий пистолет-распылитель просто навинчивается на пластиковую бутылку с распылителем и подключается к компрессору для быстрого и легкого распыления. Удобный инструмент для тех, кто занимается ремонтом или защитой кузова.

Технические характеристики

Код продукта

REP/1LK

Код продукта: REP/1LK

25,99 фунтов стерлингов 31,19 фунтов стерлингов (включая НДС)

Войдите, чтобы добавить этот товар в список желаний.

Полезные ссылки

• Главная
• О нас
• Связаться с нами
• Найти код краски для автомобиля
• Конфиденциальность и безопасность
• Информация о доставке/получении
• Двухкомпонентная и целлюлозная краска
• Торговый счет
• Положения и условия
• Конфиденциальность
• Карта сайта

© Автопейнтс Брайтон

Спасибо за подписку на нашу рассылку новостей

Пожалуйста, проверьте свой почтовый ящик, чтобы подтвердить подписку.