виды материала для автомобилестроения, обработка

При производстве автомобилей могут использоваться разные виды металлов, полимеров. Они применяются при изготовлении кузова, отдельных запчастей. Каждый производитель использует разный материал. Это особенно заметно при сравнении автомобилей отечественных и зарубежных марок. Если знать, из какого металла изготовлена машина, можно самостоятельно провести ремонт кузова при появлении коррозии или после ДТП.

Автомобиль

Особенности автомобилестроения в России

Российская автомобильная промышленность считается важной отраслью экономики России. На 2021 год Россия занимала 15 место среди всех стран мира по количеству производимых транспортных средств. К 2021 году количество отечественных автомобилей достигло 15% от общего производства.

Общее количество автомобилей, которые идут на импорт, составляет 48%. Этот показатель зависит от выпускаемых моделей, занимаемого сегмента.

Легковые автомобили

По количеству произведенных легковых автомобилей среди Европейских стран Россия занимает второе место. На первом находится Германия. Если брать официальные данные из статистики OICA, Российские автомобильные производители за 2013 год выпустили 1 919 636 легковых автомобилей. При этом общее количество машин, которые произвели страны Евросоюза за этот же год, составило 11 341 479. В период с 2001 по 2008 год Россия задействовала заводы, которые могли обеспечить производство 422 920 легковых автомобилей в год.

Старинный легковой автомобиль (Фото: Instagram / givievechy)

Грузовые авто и спецтехника

Россия удерживает второе место по производству грузовых автомобилей, спецтехники. Первое место занимает Германия. Узнать точную статистику невозможно, поскольку с 2010 данные OICA относительно грузовиков были закрыты.

Основные заводы по производству спецтехники, грузовых авто вводились в несколько этапов:

1. с 1991 по 1999 год;
2. с 2001 по 2008 годы;
3. с 2005 по 2007 (задействовались самые мощные производства).

Если сравнивать статистику выпускаемых грузовиков в 2021 и 2017 году, в 2021 производство увеличилось на 50,4%.

Автобусы

Россия — абсолютный лидер в производстве автобусов. По статистике OICA, за 2013 год было произведено и запущено в эксплуатацию 23 107 тяжелых автобусов. При этом все страны Евросоюза за тот же промежуток времени смогли выпустить только 12 460 машин подобного типа.

Основные заводы были введены с 2001 по 2008 год.

Автобусы (Фото: Instagram / cifratv23)

Что кузов может рассказать про машину

Металл кузова довольно дорогостоящее место любого автомобиля. Очень важно следить за его состоянием тщательным образом.

Ведь это место машины попадает под воздействие нежелательных погодных условий: сильного солнца, влажности и колебания температур.

Часто по состоянию кузова можно проследить всю историю данного автомобиля.

Профессиональный автомастер всегда сможет отличить серьёзные повреждения кузова от лёгкого, косметического ремонта. По состоянию кузова можно определить, участвовало ли авто в авариях и насколько серьёзными были повреждения.

А также каким образом были скрыты данные повреждения. Ремонты кузова обладают своими нюансами, которые нужно учитывать при подборе автомобиля.

Популярные предприятия автомобилестроения в России и СССР

Компании, которые внесли наибольший вклад в развитие автомобилестроения:

1. АвтоВАЗ — Волжский автомобильный завод. Был основан в 1966 году. Сейчас около 20% всех автомобилей России изготовлено именно этой компанией.
2. КамАз — Камский автомобильный завод. Считается лучшим производителем грузовых машин в России.
3. УАЗ — Ульяновский автомобильный завод. Основан в 1941 году. Последние годы компания модернизировала оборудование для производства автомобилей, повысила продажи.
4. ГАЗ — Горьковский автозавод. Самый старый автомобильный производитель в России. Компания основана в 1932 году. Родословная начинается от легендарных представителей компании Ford.

Менее известные производители — ЛиАЗ, ПАЗ, ГолАЗ, БАЗ.

Толщина кузовного металла по маркам автомобилей

Для точного замера необходимо приложить прибор к кузову автомобиля. Плавно передвигая его по поверхности, начиная с переднего края. Для точности результатов замеры нужно повторить 3-5 раз.

Затем посчитать среднее число, учитывая все измерения. А далее обязательно сравнить свои варианты замеров с показателями заводской таблицы.

Толщина металла на автомобилях таблица

Автомобиль	Модель	Толщина ЛКП (мкм)
Audi	A1, A3, A4, A5, A7, A8 Q3, Q5, Q7	80-100 110-165
BMW	1-series, 2-series, 3-series, 5-series, 7 series X1, X3 X5, X6	100-165 90-110 120-165
BYD	F3	75-100
Cadillac	Escalade, CTS	120-150
Chery	Amulet, Tiggo	100-120
Citroen	C5, C-Elysse C4, C3, Picasso, Berlingo DS4	110-140 75-125 205-230
Daewoo	Nexia, Matiz	90-120
Fiat	Albea, Punto	100-140
Ford	Focus Explorer, Kuga Mondeo	150-165 135-145 115-130
Hyindai	Accent, IX35, I30, I40, SantaFe, Elantra Tucson, Solaris, Sonata	70-110 90-130
Honda	Accord Civic Fit, CR-V	130-150 100-135 80-100
KIA	Sportage, Sorento, Cerato, Cee’d, Picanto Soul, Rio, Venga, Optima Quoris	100-140 120-140 150-180
Lexus	RX, ES, LX CT, GX, LS IS	140-150 120-150 110-140
Mazda	CX-7, CX-5 3,6	85-120 110-130
Mercedes-Benz	C, E, S GL, ML	165-180 90-140
Mitsubishi	Lancer, Pajero L200, Outlander XL, ASX	90-125 55-75
Nissan	X-trail, Patrol, Juke, Qashqai, Murano, Tiida, Pathfinder lmera, Teana	80-120 130-150
Opel	Astra, Corsa, Mocca, Zafira, Insignia, Vectra	110-160
Peugeot	208, 308, 508, 3008 4008	100-120 60-80
Renault	Logan, Koleos Fluence, Duster, Megane, Sandero	180-230 100-140
Skoda	Octavia, Yeti, Superb, Fabia, Roomster	100-140
Subaru	Forester, Impreza, Outback, Lagacy, Tribeca	100-140
Suzuki	Grand Vitara SX4, Swift, Splash	70-100 90-120
Toyota	LC200, Camry, Highlander, Auris, Verso Avensis, Corolla, Prado, Prius, RAV4	110-130 80-110
Volkswagen	Polo, Golf Tiguan, Passat, Caddy, Multivan, Amarok Touareg, Jetta	80-110 110-140 140-180
Lada, ВАЗ	Калина, Приора Granta, Niva Largus	60-100 110-140 180-230

Какой материал используют при изготовлении авто?

Для изготовления корпусов, основных деталей для авто могут применяться разные материалы (титан, углеволокно, золото и т. д.), но наиболее популярным считается алюминий, сталь и пластик.

Слитки золота (Фото: Instagram / gold_officiel)

Сталь

Среди всех видов автомобильного металла самым популярным считается низкоуглеродистая листовая сталь. Подходящая толщина листов — от 0,65 до 2 мм.

Преимущества стали для сборки кузовов авто:

1. Высокая прочность, жесткость.
2. Низкая цена.
3. Простота ремонта.

Поскольку технология давно отработана, большинство технологических операций может выполняться роботами.

Недостатки:

1. Большая масса готовых изделий.
2. Маленький срок службы.
3. Необходимость делать большое количество штампов.

Чтобы стальные поверхности не покрывались ржавчиной, их нужно покрыть специальным антикоррозийным составом.

Кузов автомобиля изготавливается в несколько этапов. Изначально из стальных листов разной толщины производятся отдельные детали. Затем они свариваются для получения крупных узлов. Последний этап сборки — соединение отдельных частей в единую конструкцию.

Листы стали (Фото: Instagram / absolut_metall35)

Алюминий

Сплавы алюминия начали применять в автомобилестроении совсем недавно. Материал подходит для изготовления всего корпуса или его отдельных частей.

Чаще детали из алюминия и стали комбинируются между собой для достижения оптимальной массы авто. Сборка корпуса из алюминиевых деталей практически не отличается от работы со сталью. Исключением является сварка отдельных частей. Она проводится в аргоновой среде. Отдельные детали фиксируются заклепками.

Преимущества алюминия:

1. Алюминиевые сплавы легче и прочнее стали.
2. Поврежденные детали можно легко переработать.
3. Готовые изделия невосприимчивы к образованию ржавчины.
4. Деталям можно придать любую форму.

Недостатки:

1. Для работы с деталями из алюминиевых сплавов нужно использовать специальное оборудование.
2. Чтобы сделать качественное соединение деталей, нужно задействовать дорогое оборудование.
3. Детали плохо поддаются ремонту.

Алюминий (Фото: Instagram / tipichnyiizolirovshchik)

Полимеры

Поскольку металл утяжеляет конструкцию большинство производителей при изготовлении кузова используют полимеры. На автомобилях из пластика легко выжать максимальную мощность, достичь наибольшей скорости

При изготовлении применяются разные виды полимеров:

1. АБС-пластик.
2. Полипропилен.
3. Стеклопластик.
4. Полиуретан.
5. Поливинилхлорид.
6. Полиамид.
7. Полиэтилен.
8. Поликарбонат.
9. Полиакрилат.

Чаще применяется стеклопластик. Его преимущества:

• малый вес;
• высокая прочность;
• простота изготовления деталей различной формы.

Недостатки:

1. Продолжительное время производства деталей.
2. Сложность ремонта при повреждениях.
3. Высокая цена на наполнители.

Пластик дешевле других материалов.

Автомобиль из стеклопластика (Фото: Instagram / la_design_workshop)

Какой металл подойдет для ремонта?

Для ремонта корпуса важно использовать те стали, которые были рассчитаны и заложены на заводе. Кузов автомобиля является несущим элементом, и проектируется таким образом, чтобы:

• Выдерживать все нагрузки при эксплуатации автомобиля;
• При аварии деформироваться таким способом, чтобы не подвергать пассажиров и водителя угрозе. К примеру, чтобы капот не сдвигался в кабину, а сминался, постепенно снижая силу удара при лобовом столкновении.

Лучше покупать готовые кузовные элементы, или вырезать детали из аналогичных списанных автомобилей. “За” использование кузовного железа говорит тот факт, что металл уже имеет защитное покрытие. И часто оно отличается высоким качеством, ведь нанесено на заводе. Но готовые элементы дороги, а автомобильный кузов модели, аналогичной вашей, редко доступен для раскраивания под сварку. Что же делать?

Как провести кузовной ремонт?

Если кузов у автомобиля изготовлен из стали, его можно ремонтировать самостоятельно. Для этого не нужно учиться автомобилестроению. Достаточно уметь обращаться с инструментом, знать технологии производства машин в теории.

Ремонт кузова (Фото: Instagram / skr53b)

Выбор материала

Для ремонта кузова нужно купить лист низкоуглеродистой стали. Для этого можно посетить строительный рынок или авторазборку. При втором варианте можно найти целую деталь для замены по низкой цене.

Оборудование

Для проведения работ понадобится болгарка, аргоновый резак, сварочный аппарат, ножницы по металлу, оснастка для электроинструмента. Чтобы скрыть повреждение полностью, нужна грунтовка, шпатлевка, краска, кисти, пульверизатор, антикоррозийный состав. Если до места повреждения сложно добраться понадобится домкрат или яма.

Для производства машин используется металл, который соответствуют определенным требованиям. Последнее время пластик постепенно вытесняет сталь, сплавы на основе алюминия, но производство автомобилей из металла продолжается.

Культура производства

Атмосфера и масштабы предприятия вселяют гордость: не все промышленные гиганты Союза отправились в небытие. Завод работает и кормит не только владельцев, но и город: благодаря Северстали Череповец живет и развивается.

И о людях думают. Вот простая мелочь: во всех цехах, у каждой лестницы — плакаты с просьбой держаться за поручни. Казалось бы, никто их не читает, но травматизм снизился на 80%! Именно из этого складывается культура производства, а без нее качества не достичь.

• Как сэкономить на кузовном ремонте, читайте тут.

Как делают металл для VW, Renault, Hyundai, Kia… — репортаж с завода

Алюминиевый кузов

«Крылатый» металл находит все большее применение в изготовлении кузовов (обычно в виде сплава с примесями других элементов). Алюминий существенно легче стали. Полностью сделанный из него кузов весит в среднем в два раза меньше стандартного стального, отнюдь не уступая ему в жесткости и прочности. Помимо этого, алюминий намного долговечнее — ржавчина ему фактически не страшна.

Однако данный материал стоит дороже и для сварки деталей из него нужно спецоборудование. Фактически для изготовления алюминиевых кузовов надо менять всю технологию их сборки, а для обслуживания и ремонта — модернизировать сервисные станции. Вдобавок алюминий сильнее пропускает шум и вибрацию, поэтому звукоизоляцию салона автомобиля приходится дополнительно усиливать. Из-за всего этого цена автомобиля значительно увеличивается. Поэтому производить автомобили с полностью алюминиевым кузовом могут позволить себе лишь немногие производители престижных моделей (характерный пример — представительский седан «А8» от ).

Однако многие фирмы нашли золотую середину: они делают машины, у которых из «крылатого» металла изготовлены лишь отдельные элементы кузова, к примеру, капот или крылья. Эти детали производят отдельно и монтируют на стальной каркас. Порой к нему присоединяют крупные части вроде целого передка, целиком выполненного из алюминия (в частности, так поступили создатели BMW 5-й серии Е60). Правда, при этом приходится обрабатыватъ панели специальным составом, который предотвращает коррозию на стыке алюминиевых и стальных деталей.

Драгоценные металлы в составе деталей автомобилей

Основными драгоценным металлами, содержащимися в деталях таких автомобилей, как КАМАЗ 4308, являются золото и серебро, а также платина, родий, палладий и иридий.

В таблице ниже приведена некоторая доступная информация по содержанию драгметаллов в автомобилях советского производства согласно «Перечню изделий автотранспортных средств, содержащих драгоценные металлы» от 24.02.2000.

Как видно из представленных данных, наиболее весомым по содержанию на общую массу автомобиля оказывается серебро:

Наименование автомобиля	Содержание металлов в составе автомобильных деталей, г
	золото	серебро	платина	металлы платиновой группы
Грузовые
ГАЗ-3310	0,4461	9,7419	0,0476
ГАЗ-3309	0,0407	9,0241	—	0,0476
МАЗ-5440	0,4461	9,7419	—	0,0476
КАМАЗ-4308	0,00849	14,9881	—	0,0434
Легковые
ВАЗ-24	0,00764	5,46485	0,08674	—
ВАЗ-2106, 2103	0,02263	5,1229	—	0,005

Золото и серебро

Золото и серебро в автомобилях, как правило, содержатся в составе комплектующих деталей электроники:

В современных автомобилях данные металлы содержатся в составе микросхем и мониторов бортовых компьютеров, составляющие систему управления и навигации автомобиля.

Элементы платиновой группы

Металлы платиновой группы, а именно, системы платина-палладий-родий, как правило, содержатся в составе катализаторов двигателей.
С улучшением качества двигателей количество родия уменьшалось с 18% до 9-10% от общей массы металлов.

При совершенствовании двигателей количество родия уменьшалось с 17-20%до 9-11% от общей массы платиноидов.

При использовании тройных систем платиноидов обычно платина находится в самом большом количестве, ее содержание составляет 300-1000 мкг/кг, палладия — 200-800 мкг/кг, родия — в диапазоне от 50 до 100 мг/кг.

Содержание металлов различается в зависимости от автопроизводителя, объемов двигателя и размеров автомобилей.

Драгметаллы в автомобильных катализаторах

Как уже было упомянуто выше, в состав современных катализаторов входят платина, палладий и родий. Кроме того, в автопроме Германии и Великобритании для изготовления автомобильных катализаторов широко применяют иридий.

Во многих случаях катализаторы машин, произведенных в этих станах, сортируют отдельно в качестве потенциально содержащих этот драгметалл.

Содержание платины в японских и китайских автомобилях на 15% меньше, чем в европейских, в катализаторах российских машин на 40% меньше родия, чем в европейских. В американских автокатализаторах драгоценных металлов вполовину меньше, чем в европейских.

Какими электродами варить лучше | Выбор под задачу

Сварочный электрод представляет собой стержень относительно небольшого размера, который изготавливается из различных металлов и обладает электропроводными свойствами. Его основное назначение – подача тока во время сваривания. То, насколько качественным будет шов, во многом зависит от выбранного электрода. Учитывая, что существует достаточно большое количество разновидностей, возникает вопрос «какие электроды лучше для решения определенной задачи?»

Ключевые критерии выбора

Выбирая, каким электродом варить металл, нужно учитывать такие параметры:

1. Диаметр стержня. Подбирается в зависимости от толщины свариваемой конструкции. Самые тонкие стержни имеют диаметр 1,6 мм. Они предназначаются для соединения листов не толще 2 мм, тогда как стержни диаметром 5-6 мм позволяют сваривать листы толщиной до 13 мм.

2. Сила сварочного тока. Данный параметр рассчитывается таким образом, чтобы на каждый миллиметр стержня приходилось порядка 30-40 Ампер тока. Если сваривание производится в вертикальном положении, сила тока уменьшается на 15%.

3. Марка металла. Каждая из них имеет свой уникальный химический состав и физические свойства. Так, например, для работы с жароустойчивыми сталями нужно использовать электроды, обеспечивающие температуру порядка 1100°С.

Следует учесть, что сила сварочного тока не должна быть слишком низкой, поскольку это приведет к залипанию наконечника. Если же значения будут чрезмерно высокими, дуга будет хорошо гореть, однако таким образом поверхность материала можно прожечь. В таком режиме стержни, имеющие небольшой диаметр, сгорают очень быстро, не справляясь со своей задачей.

Важно и то, из каких компонентов состоит обмазка стержня. Как правило, их 6-12. При этом каждый компонент отвечает за создание среды, необходимой для образования прочных швов со стабильными характеристиками.

Основные из них:

• слой целлюлозы – создает облако газа с восстанавливающим агентом;
• фторид кальция – делает оксиды железа более плавкими, а выделяемый газ стабилизирует процесс горения;
• карбонаты – отвечают за образование шлаков;
• ферроматериалы (Mg и Si) – раскисляют шов после сваривания;
• диоксид титана – позволяет шлаку затвердевать, что улучшает текучесть расплава;
• камедь с элементами глины – делает покрытие более прочным;
• железный порошок – улучшает качество шва путем выравнивания температуры.

Необходимо, чтобы материал электродов и тип свариваемых металлов совпадали по своим характеристикам.

Сварка углеродистых и низколегированных сталей

В данном случае основную роль играет материал покрытия электрода. Так, для сваривания кипящих марок стали (имеет низкое содержание углеродов и слабораскисленная) подходит любая обмазка. Чтобы сваривать полуспокойные стали, которые имеют большую толщину листов, требуется основное или рутиловое покрытие. При сваривании конструкций из спокойной стали при низких температурах или при динамических нагрузках, также используются электроды с основным покрытием.

Нестабильное горение дуги может ухудшить качество шва и не позволит нормально сваривать металлоконструкции с помощью переменного тока. Лучше всего дуга горит при наличии целлюлозного, кислого и рутилового покрытия. В таком случае можно пользоваться сварочными трансформаторами. Кроме того, нужно тщательно очистить свариваемые кромки от ржавчины, масла и грязи, дабы избежать образования пара.

Чем проводится сварка и наплавка чугуна

Процедура позволяет устранить дефекты в чугунных отливках, а также восстановить поврежденные и израсходовавшие эксплуатационный ресурс детали. В результате получается сталь, различные сплавы, в основе которых – медь, никель и т. д. Лучше всего с вышеописанной задачей справляются модели марок ЦЧ-4, ОЗЧ-2, ОЗЧ-6 и похожие. В отдельных случаях, например во время ремонта чугунных тюбингов при сильном загрязнении и высокой влажности целесообразно использовать марки ОЗЛ-25Б, ОЗЛ-27 и ОЗЛ-28.

Сварка цветных металлов

Каждый из этих металлов имеет свой порог плавления и физико-химические свойства. Так, например, интенсивная окисляемость не позволяет проводить сварку титана и его сплавов. В случае с алюминием, процесс усложняет окисная пленка, которая плавится при температуре 2060°С, а для того чтобы расплавить сам алюминий достаточно 660°С. Образовавшаяся из-за окиси пленка, может привести к нарушению целостности швов и снижению их прочности.

Убирается она благодаря добавлению хлористых и фтористых солей щелочных и щелочно-земельных металлов.

Медь также имеет свои проблемы при сваривании – в шве под воздействием пузырьков газа (в особенности кислорода и водорода) образовываются поры. Во избежание этого медь должна быть хорошо раскисленной, а до начала сварки следует хорошо зачистить кромки. В свою очередь, бронза отличается высокой хрупкостью, а никель и его сплавы чувствительны к растворенным в сварочной ванне газам – азоту, кислороду и водороду. В результате этого процесса в металлоконструкции возникают горячие трещины и поры.

Резка металла

Резка металлоконструкций дугой применяется для установки и ремонта различных конструкций из металла. Она не отличается эффективностью, от нее не стоит ждать «красивого» шва, как и точного реза.

Тем не менее, такой способ резки не требует дополнительного оборудования и высококвалифицированных работников. Он легко осваивается новичком. Резка электродуговой сваркой часто применяют при обучении, в частности осваивании принципов работы с инвертором. Нередко подобный метод используют домашние мастера для недорогой резки металлов.

Сварка легированных сталей с повышенной теплоустойчивостью

Легированные теплоустойчивые стали свариваются специальными электродами, обеспечивающими определенную жаропрочность сварных соединений. Полученная конструкция должна выдерживать значительные механические нагрузки и высокие температуры.

Также минимизируется вероятность образования трещин при температурных перепадах. Так, при температурах до 475°С, используются модели из молибдена наподобие Э-09М, а при температурах до 540°С – модели с высоким содержанием хрома и молибдена (Э-09МХ, Э-09Х1М, Э-09Х2М1 и Э-05Х2М). В Э-10Х5МФ высокое содержание хрома, благодаря чему ими можно сваривать конструкции из стали с соответствующим химическим составом.

Какими электродами варить высоколегированную сталь

Такие стали, содержат 13% хрома и обладают антикоррозийными свойствами. В данном случае металлический шов должен быть устойчив к воздействию атмосферных осадков в слабо агрессивных средах, жаростойким (максимальная температура 650°С) и жаропрочным (максимальная температура 550°С).

Такими свойствами обладают модели типа Э-12Х13 марок ЛМЗ-1, АНВ-1 и т. п. Если же в стали пониженное содержание углерода и имеется легирование никелем предпочтение лучше отдать изделиям под индексом Э-06Х13Н. Если же нужно сварить листы стали, содержащие 25% хрома, лучше всего подойдут варианты типа Э-08Х24Н6ТАФМ, делающие готовый шов пластичным, ударопрочным и коррозиестойким.

Сварки разнородных сталей и сплавов

Речь идет о сталях и сплавах, которые имеют уникальные физико-механические качества, химический состав, а также способность к свариваемости. Такие стали могут быть углеродистыми и легированными, высокопрочными, теплоустойчивыми, а также высоколегированными.

Сваривание сталей и сплавов с разнородной структурой также имеет ряд характерных особенностей. Чтобы избежать образования трещин, участков с неоднородной структурной в месте оплавления, а также чрезмерного роста остаточных напряжений используются модели наподобие АНЖР-1, ОЗЛ-27, НИАТ-5, ЭА-395/9, ОЗЛ-25Б, ИМЕТ-10 и ЦТ-28, обладающие специальными свойствами.

Совместимость со сварочным аппаратом

Выбирая, какими электродами варить сталь, необходимо учитывать не только тип материала, для которого они предназначены, но и особенности сварочного аппарата.

Конечно же, в теории и на практике владелец электродугового аппарата может использовать любой электрод. Однако на деле встречаются аппараты, которые лучше подходят для использования со стрежнями определенного вида обмазки (например, IN226 CEL – отлично подходит для электродов с целлюлозным покрытием).

Помимо этого, у сварочных аппаратов есть ограничение по силе тока. Этот диапазон накладывает собственные рамки на использование электродов по диаметру. Как определить подходят ли расходные материалы? Достаточно взглянуть на таблицу ниже:

Теперь вы ближе познакомились с электродуговой сваркой и некоторыми нюансами выбора сварочных электродов.

Советуем вам ознакомиться и с другими статьями раздела, чтобы почерпнуть полезные знания о сварочных процессах, материалах и важных нюансах для повышения качества сварочных работ.

Получите 10 самых читаемых статей + подарок!   

*

Какой тип лучше? – Принять решение снаружи – Сделать приключение возможным

Мне нравится, чтобы все было просто. Легко зациклиться на лучшем снаряжении, чтобы сделать x или y, и мы слишком много беспокоимся о чем-то вместо того, чтобы выйти и испытать это. Я надеюсь упростить приготовление пищи во время кемпинга, потому что есть много постов о кастрюлях и сковородках для кемпинга в целом. Однако в этом посте основное внимание будет уделено тому, какие кастрюли и сковороды наиболее подходят для автомобильного кемпинга, в частности, а также, на высоком уровне, какие типы кастрюль и сковородок существуют, а также их преимущества и недостатки.

Мы рекомендуем чугунную посуду как лучшую посуду для кемпинга из-за ее прочности, способности готовить на костре, долговечности и универсальности.

Итак, какие кастрюли и сковородки вам больше всего подходят, когда вы путешествуете на машине? Тип посуды, которую вы хотите, во многом зависит от вашего веса и от того, какой тип варочной поверхности вы будете использовать.

Кстати, как партнер Amazon, я зарабатываю, покупая качественные товары по ссылкам на моем сайте.

• для долговечности, долговечности, немирального потенциала и стиля: Чем -железо
• для долговечности и низкий уровень обслуживания: Окраска к стали
• FOR WAYE LIGE С покрытием
• Более легкие, недорогие и портативные: Обычный алюминий
• Для эстетики и антипригарного покрытия: Керамика

Вариантов так много! Какой из них имеет наибольший смысл? Вам не нужно быть экспертом в кулинарии, чтобы отправиться в автокемпинг, но у каждого типа сковороды есть свои плюсы и минусы. Мы более подробно рассмотрим все типы сковородок, чтобы дать вам лучшее представление о том, какой тип сковороды вы будете использовать.

Кастрюли и сковороды Разбивка

5 Прочность 0006 057 Кемпинг
Балл 20087 Средняя 47

Лучшая посуда для автомобильного кемпинга: чугун

Плюсы и минусы

Чугун СУПЕР прочный и потенциально прослужит вам вечно, если вы приобретете высококачественный чугун. Они выдерживают прямой контакт с пламенем (поэтому хорошо подходят для приготовления пищи на открытом огне) и равномерно пропекают пищу.

У нас нет обширного чугунного набора для кемпинга (все, что вам действительно нужно, это один или два предмета), но это то, что у нас есть:

Ссылки на Amazon:

• Чугунная сковорода Lodge 15 дюймов – Мы берем его каждый раз, когда отправляемся в поход, потому что он такой универсальный и довольно легкий (по сравнению с чугуном). отлично подходит для тушеных блюд или выпечки
• Lodge Reversible Grill-Griddle — Честно говоря, этот остается на нашей домашней плите — на самом деле он довольно тяжелый и легко пачкается. Мы брали его в поход несколько раз, но это немного хлопотно.

Это наша голландская печь Lodge на 4 кварты. Мы приготовили много вкусных блюд в этом. Чугун

дороже, чем более дешевые алюминиевые кастрюли, но они либо дешевле, либо сопоставимы с тем же уровнем качества нержавеющей стали.

Чугун тяжелый , что делает его совершенно непригодным для походов с рюкзаком, но не является недостатком для автомобильного кемпинга.

Чугун занимает лидирующие позиции среди автомобильных кемпингов благодаря своей долговечности . Вам не нужно беспокоиться о том, что со временем она деформируется из-за высокой температуры — одна и та же чугунная сковорода или кастрюля могут прослужить вам годами (иногда поколениями). Это не значит, что чугун не поддается разрушению — с ним нужно обращаться бережно.

Чугунная посуда требует большего ухода, чем посуда любого другого типа. В чугуне не может стоять вода для высыхания – воду нужно полностью вытереть (лучше выпарить), и хотя использование небольшого количества мыла не является преступлением, если вы после этого должным образом «приправите» кастрюлю, рекомендуется чтобы избежать его, чтобы не повлиять на поверхность кастрюли.

При этом чугун очень долговечен и может быть восстановлен почти из любого плохого состояния (даже из ржавой чугунной кастрюли или сковороды) путем соответствующей повторной обработки.

Наконец, чугун приносит вам серьезные очков стиля.

Приправа

Приправить чугунную кастрюлю означает нагреть кастрюлю и нанести растительное масло на поверхность сковороды, чтобы оно впиталось в поры чугуна. Это то, что придает чугуну красивый черный и глазурованный вид.

Почему сезон? Приправы делают чугун антипригарным. Если все сделано неправильно, ваша еда прилипнет и сгорит, и с ней будет сложно работать. Кроме того, любители чугуна утверждают, что ваша чугунная посуда впитывает ароматы пищи, приготовленной на ней, и делает вашу еду вкуснее.

Часто, когда чугунная кастрюля или сковорода являются новыми, требуется глубокая приправа, которая включает в себя несколько раз нагрева сковороды с новыми слоями растительного масла, обычно в духовке. Это того стоит, потому что у вас может быть чугунная сковорода с антипригарным покрытием, но если вам все равно на антипригарное покрытие, то оно почти того стоит только из-за красивого черного блеска, который появляется, когда вы приправляете сковороду.

После первоначальной глубокой приправы рекомендуется смазывать сковороду растительным маслом после каждого использования. В любом случае, это не имеет большого значения, если вы добавляете масло в пищу.

Иногда чугунная посуда поставляется «предварительно приправленной», но любители чугуна все равно предпочитают приправлять свою посуду самостоятельно.

Нержавеющая сталь

Нержавеющая сталь долговечна и хорошо подходит для автомобильного кемпинга, если вы следите за тем, чтобы еда не прилипала. Обязательно смажьте внутреннюю часть маслом и перемешайте пищу во время приготовления, чтобы избежать прилипания. Нержавеющую сталь, в зависимости от качества и толщины металла, можно использовать над открытым пламенем, но будьте готовы к очистке любого обесцвечивания от копоти. Кроме того, ваша кастрюля из нержавеющей стали подвержена риску деформации из-за экстремальных температур.

Нержавеющая сталь не является антипригарным покрытием, поэтому в зависимости от того, насколько тщательно вы приготовили пищу, вам может потребоваться определенная работа по очистке. Нержавеющая сталь также не очень хорошо справляется с абразивами, поэтому вам нужно быть осторожным, чтобы не повредить поверхность кастрюли, избегая чистящих подушечек, таких как стальная вата. Самый эффективный метод очистки большинства кастрюль и сковородок с сильно застрявшей пищей — нагреть сковороду с водой почти до кипения.

Нержавеющая сталь бывает разного качества, поэтому вы можете рассчитывать на разный диапазон цен. В общем, нержавейку я бы воткнул куда-нибудь в средне-высокий диапазон.

Нержавеющая сталь может быть легкой или довольно тяжелой, в зависимости от толщины металла, и поэтому может подойти для пеших прогулок и совсем неплохо для автомобильного кемпинга.

С антипригарным покрытием

Сковороды с антипригарным покрытием могут иметь различные формы, но обычно вы видите тефлоновое покрытие в качестве предпочтительного покрытия для алюминиевых или стальных сковород, хотя они могут быть покрыты титаном, что, по-видимому, более долговечно.

Сковороды с антипригарным покрытием чрезвычайно распространены и, следовательно, дешевы, в зависимости от типа металла. Алюминий, как правило, будет дешевле, чем более твердые варианты кастрюль, хотя и не всегда. Вы можете потратить много или очень мало в зависимости от этих факторов.

Алюминиевые сковороды более легкие из-за природы алюминия. Однако из-за этого алюминий может легко деформироваться при перепаде температур (например, при наливании холодной воды на горячую сковороду) или при экстремальных температурах. Кроме того, тефлоновое покрытие, как правило, не предназначено для воздействия открытого огня. По этим причинам алюминиевые сковороды с антипригарным покрытием не подходят для приготовления пищи на огне без решетки или какой-либо другой защиты. Вот только если у них нет пластиковой ручки, так как велика вероятность ее повреждения.

Стальные кастрюли с тефлоновым покрытием не имеют таких проблем с короблением, но тефлоновое покрытие по-прежнему обладает такой же хрупкостью.

Кастрюли и сковороды с антипригарным покрытием требуют минимального ухода. Как правило, к ним не прилипает пища, что упрощает их очистку, и они не требуют особого ухода (если только вы не читаете руководство пользователя… Я уверен, что там что-то есть об уходе). Тем не менее, антипригарное покрытие также плохо справляется с абразивными чистящими подушечками. Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить тефлоновое или другое антипригарное покрытие.

Из-за своего веса они хороши для походов.

Обычные алюминиевые

Обычные алюминиевые кастрюли — самый дешевый вариант для новых кастрюль и сковородок, и они идеально подходят для туристов из-за своего веса.

Обычный алюминий не прилипает, а это означает, что он требует особого ухода, чтобы пища не пригорела. Обычная алюминиевая посуда иногда может нагреваться не так равномерно, как другие перечисленные здесь сковороды.

Простые алюминиевые сковороды из-за своего легкого веса не очень подходят для приготовления пищи на открытом огне. Вы можете сделать это, конечно, но деформация является потенциальной проблемой, и ваши кастрюли будут выглядеть обожженными. Вы рискуете сжечь свою еду, но вы должны быть в порядке, если вы кипятите воду. Я бы порекомендовал защитную решетку, чтобы не обжечь сковородки.

Это самый дешевый вариант, и я бы сказал, что они отлично подходят для кипячения воды.

Керамика

Керамика выглядит очень красиво. Выглядит так красиво, что мне хочется купить керамическую сковороду каждый раз, когда я ее вижу. Однако у них есть некоторые замечания по уходу, одно из которых заключается в том, чтобы убедиться, что вы не подвергаете керамические кастрюли воздействию высоких температур, так как это может повредить кастрюлю. Это означает, что приготовление пищи на открытом огне не является хорошей идеей. Я предполагаю, что они будут работать нормально, если вы используете их для приготовления пищи в походной печи, если вы стараетесь не готовить их на самых высоких температурах.

Керамика имеет антипригарную поверхность, которая плохо реагирует на абразивы (как и большинство антипригарных поверхностей).

Керамика варьируется от дешевой до дорогой.

И победителем становится…

1. Чугун

Чугун сверхпрочен и идеально подходит для различных сценариев автомобильного кемпинга. Если вы хотите готовить на очень сильном огне, например, на открытом огне, то лидирует чугун.

Признаться, у меня есть небольшое предубеждение, так как мы используем нашу чугунную сковороду Lodge уже много лет, и она нам нравится. Подробнее об этом я писал здесь.

2. Сковороды с антипригарным покрытием

Легкий вес может сделать автокемпинг более удобным, а отсутствие необходимости практически никакого обслуживания кастрюли или сковороды является большим плюсом. Вам также не нужно тратить кучу денег, чтобы получить легкую сковороду с антипригарным покрытием.

Чем меньше, тем лучше: что нужно новичку?

Знаю, я упоминал, что рекомендую чугунный комбинезон, но для новичка? Я рекомендую пойти в местный комиссионный магазин и найти кастрюлю среднего размера с тефлоновым покрытием. Я рекомендую чугун новичкам только в том случае, если вы уже пользуетесь чугуном дома. Трудно попасть в чугун из-за дополнительных шагов по уходу только для кемпинга, если вы не путешествуете на машине все время. (который при регулярном использовании совсем не утомляет уход)

На самом деле, мы полетели на самолете в пару пунктов назначения, а затем арендовали машину, чтобы отправиться в поход. Мы взяли с собой в самолет несколько вещей для кемпинга, но остальные кухонные принадлежности (кастрюли и сковородки, разделочную доску и т. д.) мы купили менее чем за 30 долларов в комиссионном магазине, а затем весело отправились в путь. Это ОТЛИЧНЫЙ способ начать, так как вам не нужно беспокоиться о повреждении кастрюли.

Вам не нужен модный набор для приготовления пищи, если вы впервые собираетесь отправиться в автомобильный поход. Зачастую походные наборы для приготовления пищи очень компактны, что удобно для хранения, но не очень для приготовления пищи. Они также пытаются привлечь туристов легкими материалами. Поскольку вы путешествуете на машине, вы можете позволить себе немного больше веса, чтобы легче было готовить на большой сковороде.

Определите свои потребности

Если вы готовите для множества друзей, то чугунная сковорода может быть хорошим вариантом из-за большей площади поверхности.

Если вы готовите большие блюда, то использование чугунной жаровни — отличный способ приготовить рагу и вкусные десерты, такие как яблочная крошка, персиковые коблеры и т. д.

Если вы готовите на костре, железо в идеале. Существуют такие инструменты, как решетки, которые делают приготовление пищи на огне менее грязным и более простым в управлении. Кроме того, убедитесь, что вы не кладете на огонь предметы с пластиковой ручкой.

Если вы планируете много ездить на машине с походной плитой с одной конфоркой и не хотите готовить на костре, возможно, вам подойдет нержавеющая сталь или сковорода с антипригарным покрытием.

Нужны ли кастрюли и сковороды со съемными ручками? Выглядят очень круто, но, по опыту, прикреплять и прикреплять довольно сложно. Механизмы никогда не работают так, как должны, особенно после длительного использования. Однако, если вы предпочитаете не использовать прихватку или перчатки для работы с кастрюлями, это может быть хорошим вариантом для вас.

Как недорого купить кастрюли и сковородки? Зайдите в местный комиссионный магазин! Это фантастический способ получить снаряжение для кемпинга, потому что вам не нужно вкладывать столько денег. Как правило, вы не найдете здесь чугуна, но у вас есть шанс найти все остальное. Я очень рекомендую этот маршрут, если вы собираетесь в автокемпинг после полета куда-то или если вы только начинаете. Постарайтесь найти кастрюлю или сковороду с минимальными повреждениями, но при этом прочную. Это, как правило, то, что все хотят от использованной кастрюли или сковороды, поэтому вам, возможно, придется немного поискать.

Walmart также является хорошим вариантом, но я бы оценил долговечность кастрюль и сковородок из Walmart как более низкую, чем то, что вы найдете в секонд-хэнде. В комиссионном магазине у вас есть шанс найти подержанные товары более высокого качества, чем в Walmart с дешевыми кастрюлями.

Посуда для походов 101: титан, алюминий и нержавеющая сталь

Посуда для походов изготавливается из различных материалов, чтобы удовлетворить потребности всех, от тех, кто быстро упаковывает еду, до преданных своему делу шеф-поваров. Каждый материал имеет свои ключевые преимущества, и их понимание поможет вам выбрать кухонный набор, который подходит для ваших приоритетов, как в походе, так и на «кухне» — будь то варка рамена на платформе или большая долина, где вы стряпаете. спред для гурманов. Вот взгляд на три материала, используемых в посуде MSR, и почему вы можете выбрать один из них.

Фото Скотта Ринкенбергера

Твердоанодированный алюминий: универсальность и легкость во всех отношениях

Твердоанодированный алюминий — лучшая посуда для повседневного использования в отдаленных районах. Он равномерно проводит тепло, легкий и простой в уходе, особенно с антипригарным покрытием. Поскольку он равномерно распределяет тепло по поверхности посуды, алюминий является хорошим выбором для приготовления настоящих блюд из свежих ингредиентов или продуктов, чувствительных к температуре, таких как яйца или блины.

Алюминий также чрезвычайно эффективен, т. е. быстро отводит тепло. Это помогает экономить топливо, позволяя любителям быстрой упаковки и путешественникам-одиночкам сбрасывать вес и двигаться быстрее.

Алюминиевые горшки MSR имеют твердое анодированное покрытие, которое является производственным процессом, делающим материал очень прочным. Многие туристы выбирают твердый анодированный алюминий, потому что он обеспечивает превосходный баланс прочности и легкого веса по доступной цене. Наборы для приготовления пищи MSR и кастрюли Trail Lite™ оснащены кастрюлями из анодированного алюминия.

Наборы керамических кастрюль MSR представляют собой алюминиевые кастрюли с твердым анодированием и керамическим антипригарным покрытием. Это покрытие премиум-класса позволяет готовить так же, как дома (с липкими продуктами, такими как яйца), а потом наслаждаться легкой уборкой. Эта керамика невероятно прочная и выдерживает неблагоприятные условия приготовления пищи в сельской местности. Он также безопасен при высоких температурах и не содержит ПФТЭ и ПФОК, что позволяет без проблем готовить изысканные блюда.

Фото Скотта Ринкенбергера

Нержавеющая сталь: простая и долговечная рабочая лошадка 9№ 0249

Нержавеющая сталь очень прочная, поэтому она идеально подходит для тех случаев, когда ваши кастрюли подвергаются длительному обращению. Это делает его лучшим выбором для путешественников по бэккантри, которые усердно относятся к своему снаряжению, или гидов и учреждений, где повара готовят много блюд для большого количества людей в самых разных приключениях.

Нержавеющая сталь — безусловно, самый прочный и устойчивый к царапинам из трех материалов, которые использует MSR, хотя она весит немного больше, чем алюминий и титан. Он используется для создания простых и надежных систем походной посуды MSR Alpine™ Line 9.0005 .

Когда дело доходит до приготовления пищи, нержавеющая сталь находится где-то между алюминием и титаном с точки зрения производительности и пригодности. Он плохо проводит тепло, что может привести к горячим точкам и пригоранию пищи. Чтобы обойти эту проблему, наша сковорода Alpine Fry Pan оснащена алюминиевым диском, распределяющим тепло, на дне. Это обеспечивает эффективный и равномерный нагрев в сверхпрочной сковороде, что расширяет возможности выбора блюд.

Люди выбирают нержавеющую сталь из-за ее доступности, исключительной прочности и простоты.

Фото Анны Бронес

Титан: Быстрый и легкий выбор

В 1999 году в каталоге продукции MSR было указано: «Вам нужен свет? Вы хотите сильного? Тебе нужен титан. Действительно, самым большим преимуществом титана являются его сверхлегкие характеристики. Титан на 45% легче стали и прочнее алюминия. Это самый легкий материал для посуды, который вы можете купить, прежде чем вам придется пожертвовать прочностью. Он также устойчив к коррозии, обеспечивая большую долговечность.

Титановые кастрюли идеально подходят в первую очередь для кипячения воды, потому что они могут быть сделаны с тонкими стенками и очень быстро передают тепло. Как и кастрюли из нержавеющей стали, они имеют тенденцию к образованию горячих точек, что делает их менее чем идеальными для приготовления настоящих блюд. Титан предпочитается по-настоящему быстрыми и легкими людьми, которые считают свои граммы и выбирают быстрые блюда только в варке после долгого, утомительного дня.

Титан используется для изготовления посуды MSR Titan™.

Заключительные рекомендации по посуде для походной посуды

Эффективность посуды также зависит от ее цвета, диаметра и высоты посуды. Более темные кастрюли, особенно с темным дном, имеют тенденцию быть наиболее экономичными. Поскольку старая посуда чернеет при использовании, она становится более эффективной, чем новая посуда.

Кастрюля Тип	Литье Чугун	Нержавеющая сталь Сталь	Антипригарное покрытие С покрытием	Обычная Алюминий	Керамика	Сверхвысокий	Высокий	Низкий – Средний	Низкий	Низкий – Средняя
Цена	Средняя – Высокая	Высокая	Низкая – Высокая	Очень низкая	Средняя0090
Вес	Высокий	Средний	Низкий – Средний	Низкий	Средний – Высокий	8 9000 005 Антипригарное покрытие	Низкий – Высокий (зависит)	Низкий	Высокая	Низкая	Средняя – Высокая
Деформация Риск	Низкая	Средняя	Средняя – Высокая 0 87 низкий
Техническое обслуживание / Очистка	Высокая	Средняя	Низкая	Средняя	Низкая
Высокий	Средний	Средний – Высокий	Средний	Средний – Низкий
Пеший туризм Кемпинг Оценка	Низкий	Средний	Высокий	Высокий	Низкая
Готовка Равномерно	Высокая	Средняя – Высокая	Средняя	Низкая