14 лучших компонентных акустических систем для авто. 14 лучших компонентных акустических систем для авто

Содержание

1. Особенности компонентной акустики
2. Критерии выбора
3. Какая автомобильная акустика — самая лучшая?
4. Лучшие коаксиальные автомобильные колонки
5. Audison Prima APX 6.5
6. Hertz CX 165
7. Morel MAXIMO-Coax6
8. Ural AK-74 M
9. Alpine SPS-M601W
10. Pioneer TS-1339
11. Лучшая двухполосная акустика по сочетанию цена-качество
12. Hertz DSK 165.3
13. Focal RSE-165
14. Alpine SXE-1750S
15. Двухполосные компонентные системы премиум класса
16. Audison Voce AV K6
17. Morel TEMPO ULTRA 602
18. 3-х компонентная акустика
19. Audison Prima APK 163
20. Focal PS 165 F3
21. Ivolga SB-63k
22. Как правильно выбрать динамики в машину: критерии выбора

Особенности компонентной акустики

Пропустить информацию про выбор и перейти сразу к лучшим компонентным акустическим системам для авто.

Компонентная акустика представляет собой сложную аудиосистему, которая состоит из 2 и более колонок. Из-за того, что динамики являются отдельными, устанавливать из гораздо труднее.

Важно! Главная особенность такой системы акустики в авто – каждая колонка воспроизводит звук в своем диапазоне. Благодаря этому частоты не пересекаются, звучание становится более качественным.

Качество становится значительно лучше при добавлении в систему кроссовера. Еще одно преимущество компонентной акустики – за счет того, что динамики работают с отдельными частотами, есть больше вариаций с их размещением в авто.

Критерии выбора

Для того, чтобы выбрать лучшую компонентную акустику, важно знать на какие моменты обратить особое внимание.

1. Размеры динамиков. Стандартные размеры компонентных колонок от различных производителей – 10, 13, 16 см. Последние два диаметра самые распространенные.
2. Мощность компонентной акустики. Мощность может быть разной. Максимальная — конечный параметр, при котором колонки сохраняются свою целостность. Номинальная — это стандартная мощность, которую выдерживает электроприбор длительное время без повреждения. Выходная мощность влияет на качество звука. Лучше выбирать систему с наибольшей выходной мощностью.
3. Диапазон звуковых частот для воспроизведения. Чем больше диапазон, тем лучше. Таким образом, можно захватывать больше звуков, за счет чего улучшается качество звучания при включении различных мелодий.
4. Чувствительность. От данного параметра зависит громкость звучания системы. Если сравнивать 2 системы с одинаковыми усилителями, громче будут динамики с более высокой чувствительностью.

Один из важнейших параметров для выборка компонентной автоакустики – количество полос. От этой характеристики зависит равномерность звучания динамиков в слышимом диапазоне. Двухполосная акустика состоит из центрального громкоговорителя, высокочастотного динамика. Трехполосная система состоит из трех различных динамиков, назначение которых – воспроизведение отдельных частот.

Перед покупкой рекомендуется изучить рейтинг лучших двухкомпонентных и трехкомпонентных аудиосистем, которые подобраны по отзывам покупателей.

Какая автомобильная акустика — самая лучшая?

Автомобильная акустика – вещь, серьезно отличающаяся от любой другой сферы звука. В первую очередь это связано с тем, что объем салона крайне ограничен, и оказывает уже очень заметное влияние на итоговый результат. Сами места для установки динамиков, доступные в автомобилях, способны вогнать в ужас любого аудиофила: по всем канонам это просто не может звучать, и особенно динамики в дверях, ведь вместо рассчитанного и правильно сконфигурированного заднего объема нам достается металлическая коробка со стеклоподъемниками внутри. Ограничен и выбор материалов: как бы прекрасно ни звучали дома не пропитанные (и тем более не армированные) бумажные динамики высокого класса, в автомобиле из-за перепадов температуры и влажности они быстро выйдут из строя.

Самый простой вариант автомобильных динамиков – это широкополосные, у которых единственный диффузор вынужден отыгрывать весь частотный диапазон. Но это же и худший вариант: чтобы обеспечить отработку высоких частот, диффузор приходится делать легким и непрочным, и он будет ощутимо хрипеть, деформируясь, уже при небольшом уровне баса.

Рецептов борьбы с этим два. Первый – коаксиальная акустика: по центру основного динамика крепятся один или несколько дополнительных. Сделав основной диффузор прочнее, мы уже обеспечим приемлемые низа и середину, а высокие частоты будет отыгрывать центральный диффузор, легкий и мягкий. Но и играть все части коаксиального динамика будут в одну сторону, а в автомобиле это в первую очередь ноги водителя (передняя акустика) и заднее стекло.

В компонентнойже акустике за каждую полосу спектра отвечает свой собственный динамик в отдельном корпусе. Твитер здесь не ограничен пределами конуса основного диффузора, и его можно будет при установке направить наиболее комфортным для слуха способом. Само разделение частот здесь происходит не примитивным фильтром, как в коаксиальной акустике, а серьезным кроссовером, который позволит идеально разделить спектр звука по тем динамикам, что и должны его обрабатывать.

Простейший пример разницы в звуке – бюджетные и люксовые автомобили. У первых с завода ставятся дешевые широкополосные динамики, и даже установка коаксиальной акустики в штатные места уже улучшает звук – чище становятся «верхи», энергичнее и мощнее «низы». Но теперь сравните звучание со штатной компонентной акустикой автомобиля высокого класса, где звуковую сцену могут формировать более десятка динамиков: согласитесь, разница колоссальная. С помощью набора компонентной акустики и грамотного установщика можно добиться отличного звука и в Вашем автомобиле, даже если это не Maybach. Главное – сделать правильный выбор. Итак, призеры номинаций в рейтинге лучших колонок в машину…

Лучшие коаксиальные автомобильные колонки

Audison Prima APX 6.5

Создавая эти динамики, итальянские инженеры выбрали довольно-таки спорную конструкцию: 24-миллиметровые тетолоновые твитеры убраны внутрь звуковой катушки, вообще не выступая над целлюлозным диффузором основного динамика. В результате, конечно, твитер оказывает минимум влияния на работу основного диффузора, но зато из-за этого полностью лишен возможности настройки ориентации, да и звуковую катушку приходится делать крупнее в диаметре и тяжелее.

Тем не менее, Audison Prima APX 6.5 заслуживают первого места в категории лучших коаксиальных колонок в машину. Звучание динамиков можно назвать сбалансированным: в отличие от многих других коаксиальных динамиков, склонных подчеркивать высокие частоты в узкой полосе, APX 6.5 играют «ровно», в основном имея только небольшой провал в районе 3-4 кГц, если слушать их установленными вниз дверей, как это обычно и делается: под таким углом звучание твитера особенно выравнивается, за что надо сказать спасибо примененной в его конструкции акустической линзе. Да и диффузор мидбаса не так-то прост: использование переменного сечения позволило максимально точно настроить его частотные характеристики, чтобы даже примитивный кроссовер (что для «коаксиалки» неизбежно, серьезный фильтр в такой динамик не упаковать) не мешал музыке пиками и провалами в зоне раздела частот.

Чувствительность динамиков – 94 дБ. В целом они уже неплохо звучат при прямом подключении к магнитоле, будь та хоть сколько-то приличного уровня. Но, естественно, дискретный усилитель позволит им играть еще лучше.

Основные плюсы:

• «Ровное» звучание без акцента на высоких частотах, небольшой провал в области СЧ скорее придает звуку «характер», чем портит его
• Умеренная чувствительность к месту установки

Минусы:

• Прилепленный сбоку к корзине конденсатор на динамиках за 8 с лишним тысяч – ну такое себе решение, мягко говоря

Отзывы:  После штатной акустики – реально день с ночью, тут просто сравнивать нечего. Сначала подумывал о компонентной акустике, но, как оказалось, и коаксиалка еще как играет.

Hertz CX 165

Двухполосная сборка CX 165 от Hertz – это 165-миллиметровый динамик с диффузором из прессованной целлюлозы, по центру которого смонтирован 24-миллиметровый твитер из тетолона. Чувствительность динамиков – 93 дБ, номинальная мощность по RMS – 70 Вт.

Хотя при такой чувствительности, казалось бы, динамики должны нормально работать при подключении ко встроенным усилителям магнитол, на практике большинство головных устройств оказываются слабоватыми: динамики стоит «раскачивать» более мощным усилителем, в этом случае они раскроются полностью. Стоит отметить, что тетолоновые твитеры вносят достаточно ощутимое акцентирование звука на высоких частотах, особенно, если их неудачно сориентировать: в процессе установки стоит поэкспериментировать, благо твитер имеет возможность поворота на своем основании. Особой мощности «низов» ждать не стоит, ниже 100 Гц на АЧХ начинается сильный спад – так что динамики стоит однозначно «подзвучить» задними «блинами» или сабвуфером.

Но в любом случае динамики заслуживают внимания: при грамотной установке мы получим и хорошую детализацию звука, и приличный динамический диапазон. Так что Hertz марку не роняет – динамики у них традиционно дороговаты, но смогут порадовать.

Основные плюсы:

• Общее качество звука
• Регулируемый твитер

Минусы:

• Склонность к акцентированию высоких частот («цыканье»)

Отзывы:  С «головой» Alpine работают прекрасно. Звук именно такой, какого и ждешь от целлюлозных динамиков.

Morel MAXIMO-Coax6

Если Вы ищете колонки в машину с хорошим басом — обратите внимание на Morel MAXIMO-Coax6. Двухполосные динамики имени Меира Мордехая (таки да, создатель Morel – израильтянин, да и сами динамики производятся неподалеку от Тель-Авива, ой вей!) собраны по схеме с утопленным в катушку мидбаса нерегулируемым твитером (израильская компания вообще известна своей любовью к такой конструкции). Диффузор мидбаса – целлюлозный, с эпоксидным покрытием.

Скажем прямо: динамики вышли достаточно спорными. Это и не самая высокая чувствительность в 89 дБ, вызванная необходимостью увеличения диаметра звуковой катушки, и выраженная зависимость характера звука относительно ориентации на слушателя – если по центру (что при установке в двери, правда, нереально) начинается отчетливый подъем АЧХ от 3 кГц, то при прослушивании под углом, напротив, звук к этой частоте уже прилично глушится, а за небольшим подъемом к 5 килогерцам следует еще один провал в районе 11 кГц (ох, ребе Меир, как же мой Изя будет слушать свою скрипку?). То есть звук очень акцентирован по характеру, такие динамики стоит подключать к головным устройствам с многополосными эквалайзерами, чтобы иметь возможность скорректировать звук под себя. Впрочем, поскольку провода твитеров выведены наружу магнита, при желании можно и поиграться с их подключением, откусив штатно работающий «типа кроссовером» пленочный конденсатор сбоку корзины и подключив подобранный по своему вкусу фильтр – а то и вовсе поиграться с поканальным подключением.

Но общее качество звучания все равно стоит отметить: детализация хорошая, без «ваты» и склонности сваливать инструменты в форшмак, словно местечковый оркестр. Динамики очень даже неплохо для своего типоразмера переваривают низкие частоты, любителям басов (и не только электронных!) они придутся по вкусу с высокой вероятностью.

Основные плюсы:

• Интересный, но с ярко выраженным «характером» звук
• Отличная проработка низких частот

Минусы:

• Выраженная зависимость звучания от ориентации

Отзывы:  С точки зрения басов – лучшие 16-сантиметровые динамики, которые доводилось слушать. Причем бас именно играет, а не бубнит.

Ural AK-74 M

Далее в обзоре лучших колонок для автомобиля — Ural AK-74 M. Динамики, названные в честь очередной инкарнации бессмертного детища Михаила Тимофеевича, и выглядят так, будто сошли с конвейера Ижмаша, только что, к счастью, не каплют на пол оружейной смазкой. Диффузоры, надписи на которых обещают нам некий «русский звук», выполнены из трехслойного целлюлозно-полимерного композита, по центру установлены маленькие нерегулируемые твитеры. Чувствительность динамиков средняя – 91 дБ, для раскрытия их возможностей уже есть смысл задуматься об усилителе.

Твитеры не смонтированы на «ножках», а убраны внутрь звуковой катушки – но из-за небольшого диаметра катушки их майларовые купола имеют диаметр всего 13 мм. Здесь конструкторы решили не жертвовать чувствительностью, как это делает Morel – но если в чем и превзошли израильтян на практике, так это в требовательности к углу ориентации на слушателя: звук точно так же «проваливается» на частотах выше 3 кГц по мере роста угла направления, но одновременно появляется и еще один провал в узкой полосе в районе 6-7 кГц. На низких же частотах динамики ведут себя типично для 16-сантиметровых, сваливая АЧХ круто вниз, как и на большинстве моделей, на частотах ниже 100 Гц.

То есть в целом мы можем охарактеризовать «Уралы» как «почти Morel, но подешевле и похуже». Разница в цене действительно дает свои плюсы в копилку российской марки – но при покупке обязательно учтите, что динамики «с характером», а у «русского звука» есть явные родственники «с пятой графой».

Основные плюсы:

• Звук неплох, хотя и отчетливо акцентирован
• Надежные клеммы
• Наличие на магните резинового «бампера»

Минусы:

• Ярко выраженная зависимость АЧХ от ориентации, к тому же с сильным акцентированием «характера» звучания

Отзывы:  Звучат однозначно лучше одноименного автомата. Для замены штатной акустики – вполне интересный вариант, при нынешних ценах на импортные динамики особенно.

Alpine SPS-M601W

Продолжает наш рейтинг лучших колонок в машину Alpine SPS-M601W. Что ж, по крайней мере дизайном эти 16-сантиметровые динамики выделиться смогли, но не каждому по вкусу. Хотя в целом симпатично и даже с некоторым привкусом ретро, хоть в белом исполнении, хоть в «серебре». Причем это динамики Marine-серии, то есть устойчивые и к влажности, и к соли: если автомобилистов такая акустика своими дополнительными плюсами заинтересует вряд ли (ну, разве что если речь идет о кабриолете), то, скажем, владельцам двухколесных туреров или желающим «озвучить» квадроцикл такие динамики уже «то, что доктор прописал».

Из чего это все собрано? Низкочастотный динамик – из композита (полимер/слюда) на сантопреновом подвесе, купольный твитер – из PEI (полиэфиримид). Характеристики у них, как и у встроенного кроссовера, подобраны неплохо, звучать динамики вполне звучат. Но, конечно, не стоит забывать, что их чувствительность довольно-таки невысокая (89 дБ), так что без усилителя громкость придется выкручивать побольше, с усилителем же динамики, имеющие номинальную мощность по RMS в 30 Вт, использовать странновато.

Так что, поставив в одной графе плюсов за звук и «неубиваемость», в другой мы вынуждены наставить и минусов – по совокупности динамики вышли довольно спорными.

Основные плюсы:

• Полная погодоустойчивость (если для Вас это актуально)
• Неплохая проработка звука

Минусы:

• Небольшая мощность в сочетании с умеренной чувствительностью

Отзывы:  Симпатичные и «на глаз», и «на ухо». Звук понравился.

Pioneer TS-1339

Трехполосная коаксиальная АС номинальной мощностью 35 Вт от мирового лидера по производству автомобильной электроники Pioneer. Выдерживают пиковую нагрузку в 180Вт. Широко распространенный 13-ти сантиметровый типоразмер колонки позволяет использовать ее в посадочных местах большинства автомобилей. Воспроизводимый частотный диапазон 40 – 26000Гц целиком удовлетворит непредвзятого слушателя. Конечно, меломаны найдут у этих колонок кучу недостатков (нехватка басов, перебор высоких частот), но если вам нужны недорогие хорошие колонки, чтобы просто слушать музыку в машине — обратите внимание на эту модель.

Основные плюсы:

• достойное изготовление;
• достаточно чистое звучание;
• 3 частотные полосы;
• простота и подробное описание монтажа;
• нет искажений даже на большой мощности;
• невысокая цена;
• стильный дизайн.

Минусы:

• отсутствует защитная решетка;
• небольшой перебор высоких и нехватка низких частот.

8.2 / 10Рейтинг Отзывы Отличный звук для недорогой модели. Установка простая. Поставил и забыл. Радуюсь звучанию, хороший мягкий, обволакивающий звук, а кому мало басов – покупайте сабвуфер. Читать далее Читать дальше

Лучшая двухполосная акустика по сочетанию цена-качество

Системы с хорошей мощностью и приятным звуком можно найти в той категории. Такие колонки могут требовать небольшой настройки, сделать это можно используя эквалайзер или усилитель, но в целом слушатель получит детальный и качественный звук.

Hertz DSK 165.3

Достойная система по доступной цене предложена фирмой Hertz. Двухполосные колонки работают на частотах 50 – 23000 Гц. Мощность составляет 80 Вт, может достигать на пике 160 Вт. Водитель получает достойный звук и хорошую громкость. Мидбасы обладают стальной штампованной корзиной, диффузором из прессованной бумаги с водоотталкивающей пропиткой, внутри находится ферритовый магнит. Диаметр этих динамиков 165 мм. У твитеров неодимовый магнит, полиэфиримидный диффузор и размер 24 мм. Импеданс в этой системе составляет 4 Ом, чувствительность – 93 дБ. Присутствует кроссовер, который разделяет сигнал, используя частоту среза 3500 Гц. Он небольшого размера.

Достоинства:

• хороший звук;
• просто установить;
• компактность кроссоверов;
• хорошее качество.

Недостатки:

• короткие провода.

Focal RSE-165

Хороший вариант по соотношению цены и качества предлагает Focal. Раскрыть потенциал колонок можно, подключив их к усилителю. Здесь номинальная мощность 60 Вт, а максимальная 120 Вт, но этого достаточно для качественного звука в машине. Пользователю может понадобиться настроить систему, используя эквалайзер. Колонки охватывают диапазон от 65 до 21000 Гц, ввиду отсутствия сабвуфера системе немного недостает нижних частот, но средние и верхние отыгрываются хорошо. Высокочастотный динамик использует в работе неодимовый магнит и диффузор из шелка и алюминия. У мидбасов ферритовый магнит и полипропиленовый диффузор, их диаметр равен 16.5 см, установочная глубина составляет 62.5 мм.

Достоинства:

• чистый звук;
• качество исполнения;
• хорошая чувствительность и громкость.

Недостатки:

• твиеры могут требовать небольшой настройки.

Alpine SXE-1750S

Проапгрейдить аудиосистему автомобиля поможет бренд Alpine. Они предлагают продукт хорошего качества по приемлемой цене. Четыре динамика охватывают частоты от 60 до 20000 Гц. Номинальная мощность здесь невысока, она составляет всего 45 Вт, зато пиковое значение этого параметра может доходить до 280 Вт. Чувствительность системы равна 90 дБ. Здесь используется целлюлозный диффузор для мидбасов. Подвес выполнен из пенополимера, магнит установлен ферритовый весом 160 грамм. Диагональ этих колонок равна 16.5 см. Твитеры майларово-титановые работают с неодимовым магнитом. Форма динамиков – круг. Здесь отсутствуют внешние кроссоверы, зато для установки мидбасов достаточно отверстия диаметром 139 мм и глубиной 46 мм.

Достоинства:

• приятный звук;
• дизайн;
• комплектация;
• монтажная глубина.

Недостатки:

• отсутствует кроссовер.

Двухполосные компонентные системы премиум класса

Мощные и качественные колонки можно встретить среди премиум класса. Громкий, детальный звук сделает поездки в машине веселее. Динамики справятся с разными жанрами.

Audison Voce AV K6

Детальный звук способна обеспечить система от Audison. У водителя и пассажиров получится различать все детали мелодий и тембры инструментов. При этом система способна на работу на хорошей мощности. У этого параметра номинальное значение 125 Вт, в пике он может достигать 250 Вт. Мидбасы обладают литой алюминиевой корзиной, диффузором со специальной обработкой Light Damping, который выполнен из прессованной целлюлозы с добавлением хлопковых волокон, и ферритовым магнитом. Обладая размером 165 мм, они устанавливаются в отверстия диаметром 144 мм и глубиной 69 мм. Твитеры используют неодимовые магниты. У них тетлоновый диффузор, поворотная конструкция, а размер составляет 28 мм. Есть кроссовер, частота которого составляет 2.5 кГц, а крутизна среза 12 дБ/окт.

Достоинства:

• отличный звук;
• именитый бренд;
• хороший баланс частот.

Недостатки:

• для раскрытия нужен хороший усилитель.

Morel TEMPO ULTRA 602

Достойный вариант двухканальной аудиосистемы предлагает компания Morel. Воспроизводить колонки способны звуки на частотах от 55 Гц до 22 кГц. Они обеспечивают достаточно качественное воспроизведение разных жанров, но перед покупкой рекомендуется послушать систему лично. Динамики выдерживают работу на мощности 120 Вт. Пиковые значения могут превышать номинальные более чем в два раза, максимальная мощность здесь составляет 250 Вт. У системы чувствительность 90 дБ и импеданс 4 Ом. В комплект входят поворотные твитеры с неодимовым магнитами, 16.5 см мидбасы с целлюлозными диффузорами, кроссовер и монтажный комплект. Система не снабжена защитными сетками, они приобретаются дополнительно в случае необходимости.

Достоинства:

• качество исполнения;
• внешний вид;
• качественный звук;
• хорошая мощность.

Недостатки:

• нет грилей и проводов в комплекте.

3-х компонентная акустика

По сравнению с двухполосными, трехкомпонентные системы имеют огромное преимущество в плане четкого разделения частот на три группы – высокие, средние, низкие. За счет этого каждый из динамиков в 3-х компонентной акустике отвечает за свою частоту. Это позволяет получать более качественный и чистый звук при прослушивании различных музыкальных композиций. Ниже будут представлены лучшие трехкомпонентные акустические системы на 2021 год.

Audison Prima APK 163

Старшая модель из серии, представляет собой одну из лучших трехкомпонентных акустик на сегодняшний день. Максимальная мощность акустической системы – 375 Вт, номинальная – 125 Вт. Диапазон воспроизводимых звуковых частот – от 50 до 20 000 Гц. Размер низкочастотного динамика – 16.5 см, среднечастотного – 10 см, высокочастотного – 26 мм. Монтажная глубина отдельных компонентов системы небольшая, за счет чего значительно облегчается процесс установки. При желании можно без труда удалить мешающие крепежные проушины.

Преимущества:

• отличное качество звука;
• высочайшая мощность;
• хорошее качество сборки;
• простой монтаж благодаря небольшой установочной глубине;
• стоимость более чем доступная за характеристики данной акустической системы.

Серьезных недостатков при эксплуатации данной трехкомпонентной автоакустики владельцы не выделяют.

Отзывы покупателей:

Сергей В. Звук, играют довольно правильно, включая классическую музыку. Понравилось решение с кроссоверами, удобно располагать три маленьких в разных местах, чем искать место под большой и тянуть провода (на мой взгляд, идеальное решение).

Михаил Г. Звук очень натуральный, высокая детальность, отлично прорисован вокал. Сцена строится точно, имеет хорошую глубину. Шикарная аудиофильная акустика за смешные деньги. Лучше не придумаешь! Итальянцы молодцы!

Focal PS 165 F3

Максимальная мощность – 160 Вт, номинальная – 80 Вт. Чувствительность акустики – 92 дБ. Диапазон звуковых частот для воспроизведения – от 55 до 28 000 Гц. Есть внешний кроссовер.  Мидбассовый динамик мощный, размеров на 16.5 см. Среднечастотный динамик – 8 см. Высокочастотный динамик – 25 мм. Высокочастотный и среднечастотный динамики имеют неодимовые магниты, низкочастотный – ферритовый. Корзина для низкочастотной колонки изготовлена из литого алюминия. Диффузоры изготовлены из льна.

Преимущества:

• хорошая детализация звука;
• высокая максимальная громкость;
• привлекательный внешний вид;
• хорошее качество сборки;
• небольшая глубина для установки, что упрощает процесс монтажа.

Серьезных минусов при длительной эксплуатации данной акустической системы владельцы не выделяют.

Отзывы покупателей:

Руслан С. Звук сочный, яркий, хорошо поддается настройке эквалайзером через аудиопроцессор, можно получить именно то звучание, которое нравится. Хочешь — мельчайшая детализация для инструментала. Хочешь — напористый мощный звук для рок-направлений, после которого выходишь из машины и звенит в ушах некоторое время))) Электронщина заходит тоже отлично.

Николай М Звучание на уровне лучших изделий класса Hi-Fi. Выглядит просто потрясающе. Изготовлено во Франции. Бренд следит за имиджем и не позволяет себе поблажек. В этом классе — эталон. Цена абсолютно оправдана.

Ivolga SB-63k

Доступная и потому популярная трехполосная акустическая система, которая имеет множество положительных отзывов. Максимальная мощность – 140 Вт. Чувствительность акустики – 90 дБ. Диапазон звуковых частот для воспроизведения – от 45 до 20 000 Гц. Среднечастотная колонка имеет размер 10 см, низкочастотная – 16.5 см. Есть высококачественный внешний кроссовер. Твиттер можно установить в различных положениях – заподлицо, под углом, на поверхности.

Преимущества:

• хорошее качество звука;
• простой и быстрый монтаж;
• доступная стоимость;
• есть отдельная установочная схема со всеми размерами.

Недостатки:

• недостаточно низких частот.

Отзывы покупателей:

Вадим П. Действительно хорошая акустика. Стоит с головой Алпайн W203. Питается через 5-ти канальный Аудисон, к которому со временем будет подключен тыл. Автомобиль- Тойота ББ. Поставил акустику после того, как прослушал ее на стенде, пока дождался ЗП, со стенда уже купили, пришлось заказать. Очень хорошо выражены высокие и средние частоты, с басами как ни странно, чуть хуже. После того, как поставил в авто, убедился в правильности выбора. После этого сделал сзади полку и на полочке смонтировал такой же трехкомпонентный тыл. Звук шикарный.

Имя скрыто Очень высокое качество звука. Очень низкая цена для такой действительно классной акустики. Четко воспроизводит весь диапазон частот, кроме баса. Бас чуть хуже идеала. Ни капли постороннего шума и хрипов даже на полной громкости. Идеальное решение для фронта. В комплекте все необходимое для подключения (для начального уровня конечно).

Как правильно выбрать динамики в машину: критерии выбора

Чтобы правильно выбрать хорошие колонки в машину, профессионалы рекомендуют учесть эти критерии:

1. Полосность акустики. Полосностью называется ширина диапазона и число динамиков, используемых для разделения музыки на определенные частоты. Простенький вариант – это однополосные АС. Соответственно, чем выше полосность, тем лучше качество, чистота и детализация звука. Например, четырехполосные колонки оснащаются 15-20 динамиками, где каждый воспроизводит свой диапазон частот.
2. Количество и размеры динамиков. Если не углубляться в теорию, то закономерность такова: чем больше размер колонки, тем лучше она воспроизводит низкие частоты (басы). И наоборот, маленькие динамики (или твитеры) проигрывают верхние частоты. Так вот, тем, кому нужен расширенный диапазон частот и звучание без искажений, нужна акустическая система, состоящая из: 2 низкочастотных, 2 среднечастотных, а также 2 маленьких динамиков для воспроизведения верхних частот. Это лишь рекомендуемый набор, поэтому количество и состав динамиков могут варьироваться.
3. Диапазон частот. От этого параметра зависит то, музыку в каких частотах проигрывают колонки. Чем шире диапазон, тем качественнее звук у его нижних и верхних границ. Для автоколонки среднего уровня диапазона частот 30-25000 Гц. Если же от динамиков требуется аудиофильское Hi-Fi звучание, частотный диапазон не должен быть «уже» 27-37000 Гц.
4. Номинальная и пиковая мощность. Первый показатель означает мощность, на которой динамик может работать долгое время, не искажая звук и не повреждаясь. Второй параметр характеризует максимально допустимый уровень звука, который акустика выдает в течение короткого времени. Чем выше номинальная и пиковая мощности, тем более громкий и насыщенный звук выдает автоколонка.

 

Источники

• https://beston.market/top/avto-i-moto-tovary/8-luchshih-komponentnyh-akusticheskih-sistem-dlja-avto.html
• https://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-kolonki-dlya-avtomobilya.html
• https://tehnika.expert/rejtingi/10-luchshih-komponentnyh-akusticheskih-sistem-dlya-avto.html
• https://AudioTop.ru/ratings/luchshaya-akustika-dlya-avto
• https://blog. eldorado.ru/publications/valit-bas-kak-vybrat-dinamiki-v-mashinu-21926
• https://MarkaKachestva.ru/rating-of/7421-luchshaja-avtoakustika-rejting.html
• https://rating-avto.ru/tovar/dinamiki-dlya-avtomobiley.html

Установка акустики в машину в Одинцово

Большинство современных автомашин оснащено штатными боксами в дверях. Поставить качественную акустику 16,5 сантиметров можно в передние дверцы практически всех моделей. Даже когда глубина штатного места всего 13 сантиметров, с помощью переходных колец модно поставить акустику на 16,5 сантиметров. Она улучшит фронтальные басы, что важно для чистого звучания мультимедийной системы.

Характеристики и комплектация акустики

Фронтальная акустика должна иметь компонентную структуру, т.е. содержать выносную пищалку и встроенную коаксиальную тыловую. Это позволяет правильно формировать звуковую студию перед слушателем. В высококлассных акустических системах фронтальные динамики могут быть трехкомпонентными, а в системах Hi-End с подключением поканально, без применения кроссоверов, и с разделением звука через процессор.

В комплект двухкомпонентной акустической системы обязательно входит кроссовер. Это пассивный фильтр, разделяющий частоты на отдельные компоненты системы акустики. Высококачественная коаксиальная акустика также укомплектовывается кроссовером.
Сами кроссоверы делятся на три порядка:

• 3 – 18 дБ/окт. – самое мощное устройство с десятками радиоэлементов и позолоченными клеммами,
• 2 – 12 дБ/окт. – коробка с катушкой и несколькими конденсаторами,
• 1 – 6 дБ/окт. – стандартный конденсатор, запаянный в тремоусадку или установленный в небольшом боксе.

Правила выбора акустики

Выбирая акустическую систему под автомобильную магнитолу важно учитывать чувствительность динамиков. При этом показатель мощности не актуален, поскольку автомагнитола большой мощности сможет в любом случае выдавать не более 19-20 Вт, а динамиков с номинальной мощностью меньше 20 Вт уже не выпускают. Чувствительность 85 – 89 дБ специалисты считают низкой, 90 – 92 дБ – средней, и высокой – 93 – 95 дБ.

Акустические системы с более высоким показателем чувствительности сегодня производятся, но в жестких условиях использования в автомобиле они вряд ли проработают долго (большаявлажность и серьезные перепады температур от -30 до +45 градусов).

Если акустика подбирается под усилитель, следует учитывать «честную» или номинальную мощность. Пиковые и максимальные показатели мощности сегодня относят к устаревшим подходам. Здесь важно обращать внимание на качество магнита: лучшие типы выполняются из неодима, и выглядят они, как игрушечные, но выдают самые высокие показатели, в отличие от китайских крупноразмерных магнитов.

Не стоит приобретать акустику с «тряпочным» подвесом динамиков под автомагнитолу. Он должен быть выполнен из каучука, т.к. выдает максимальную чувствительность. Под усилители подойдут каучуковые или резиновые подвесы.

Наилучшим материалом для диффузора до сих пор остается плотная бумага. Сейчас производители акустических систем постоянно совершенствуют состав диффузорной бумаги, чтобы максимально продлить срок ее службы. Диффузор обрабатывается пропитками, повышающими его устойчивость к агрессивным средам в автомашине. Выполненный из полипропилена или полистирола с металлическим напылением диффузор, относится к категории бюджетной акустики.

Высококлассные акустические системы оснащаются шелковым куполом. Несмотря на разные мнения, какой купол лучше: из металла или шелка, профессионалы отдают голоса именно шелковым куполам, передающим звуки ярче и красочнее. Кроме того для акустического твитера крайне важна детальность, без которой сформировать качественную звуковую ауру (сцену) в автомобиле невозможно. Также и частотный диапазон у твитера из шелка значительно шире, чем у металлического купола.

Некоторые моменты покупки акустических систем

Перечисленные критерии качественной акустики являются основными. Однако главным критерием выбора остается возможность прослушать звучание акустической системы до ее покупки. Сделать это лучше всего в отделах автозвука специализированных магазинов. Несмотря на то, что звук на стенде будет отличен от звучания в автомашине, он позволяет понять, будет ли достойная чистота компонентов звука в авто. Если динамики не звучат на стенде, то никогда не заиграют и в машине.

Нередко в магазине автозвука при прослушивании можно столкнуться с некоторыми хитростями продавцов, например:

• за стендом установлен сабвуфер,
• в сам стенд вмонтирован усилитель,
• при демонстрации работы пары динамиков им могут подыгрывать в фоновом режиме еще два, незаметных для покупателя.

Вывод один: доверять стоит только проверенным магазинам автозвука, которые получили доверительные отзывы от других покупателей. И не стоит стесняться проверять оборудование для прослушивания акустики. В конце-концов, это Ваши деньги, и Вам потом слушать музыку на купленной акустической системе!

Установка акустики

Авто Сервис «h3O AUTO» осуществляет установку аккустики на автомобилях разных марок в Одинцово. Монтаж акустики довольно прост. Динамики крепятся к передним дверцам авто. При этом обязательно используется проставочное кольцо из дерева, которое дает отличный эффект звучания. Выносные твитеры ставятся на максимальном равноудаленном направлении «на себя», поскольку водитель находится в машине не по центру. Так, например, установка твитера в стойки нередко приводит к эффекту сильного звучания с одной стороны, а с другой звук практически не слышен, т. е. акустическая сцена становится некачественной. Пищалки желательно расположить в направлении стекла, т. к. звук, отражаясь от него, становится более чистым.

12 советов по обеспечению наилучшего качества звука в вашем автомобиле

от Crutchfield’s

Кузнец мобильной электроники, чувак из Demo Days и вообще отличный парень.

За 16 лет работы консультантом компании Crutchfield я помог тысячам клиентов выбрать подходящее оборудование для своих задач. Я быстро понял, какие проблемы они хотят решить и что им нужно знать, чтобы добиться этого.

В 2013 году я присоединился к творческой команде в качестве автора для наших категорий мобильного аудио. Я до сих пор провожу бесчисленные часы разговоров с нашими клиентами, когда изучаю новые продукты.

Несколько лет назад я начал наш внутренний проект «Demo Days», в рамках которого я регулярно устраивал демонстрации продуктов. Эти демонстрации дают нашим консультантам еще больше возможностей увидеть, услышать и потрогать многие домашние и автомобильные аудиосистемы, которые мы продаем. На самом деле, я часто обращаюсь к консультантам за помощью в сборке этих демонстраций, чтобы добавить к их реальному опыту установки оборудования.

Мне всегда нравилось играть с электроникой и стереооборудованием — от установки стереосистемы для вечеринки после выпускного вечера до решения некоторых проблем с аудио/видео в доме нашей семьи. Мне никогда не приходило в голову, что мне посчастливится продолжать зарабатывать этим на жизнь.

Подробнее о Дейве

• Начал работать в компании Crutchfield в 1997 году
• Присоединился к команде авторов Crutchfield в 2013 году
• Является одним из наших специалистов по установке с сотнями часов опыта установки автомобильных аудиосистем и настройки домашнего аудио/видеооборудования
• Проводит Crutchfield «Demo Days» — возможность для наших консультантов получить практическое время с нашими продуктами.
• Прошел тщательное внутреннее обучение консультантов, изучив все тонкости различных продуктов
• Ежегодно посещает десятки обучающих мероприятий для поставщиков
• Автор десятков статей для Crutchfield и сотен презентаций автомобильной и профессиональной аудиосистемы

Еще от Дэйва Деламера

Автомобильные динамики: что подойдет к моему автомобилю?

Лучшие автомобильные стереосистемы 2023 года

Обновите аккумулятор для лучшего звука

Добавьте новую автомобильную стереосистему, сохранив заводские характеристики вашего автомобиля

Что мне нужно, чтобы получить спутниковое радио?

Как лучше всего включить музыку в машине?

Лучшие автомобильные аудиосистемы зависят от достойного оборудования и небольшого ноу-хау. Даже самые простые усовершенствования аудиосистемы вашего автомобиля могут дать заметные результаты. В этой статье я собрал несколько советов, которые помогут улучшить звук в вашем автомобиле.

Автомобиль

может быть отличным местом для прослушивания музыки, но многие пассажиры по-прежнему мирятся с посредственным качеством звука, которое они никогда не потерпят дома. Другие собирают сложные звуковые системы для своих автомобилей, а затем допускают типичные ошибки при установке, которые не позволяют системе полностью раскрыть свой потенциал. Многие из этих советов можно использовать как для существующих систем, так и для более сложных настроек, которые вы, возможно, планируете.

Новые динамики могут сильно изменить звук.

Совет №1: Замените динамики автомобиля

В большинстве случаев динамики — это последнее, о чем думает производитель при проектировании и сборке вашего автомобиля. За последние несколько лет заводские аудиосистемы стали лучше, но во многих так называемых «премиальных» системах по-прежнему используются относительно слабые усилители и динамики, не обеспечивающие первоклассного звука. И если ваш автомобиль немного старше, существующие динамики, вероятно, изрядно изношены.

Вы можете значительно улучшить качество звука вашей автомобильной аудиосистемы, установив хороший комплект динамиков, приобретенных на вторичном рынке. Вы услышите более плотный бас и более четкое звучание, и, скорее всего, вы заметите детали, которые никогда раньше не слышали, в песнях, которые знаете много лет.

Сменные динамики обеспечат максимальную отдачу от затраченных средств, поэтому они станут отличным первым шагом на пути к лучшему звуку. И если вы хотите узнать, какие автомобильные динамики лучше всего подходят для баса, см. совет № 5.

Магазин автомобильных динамиков

Узнайте больше об автомобильных динамиках

Эта стереосистема Pioneer позволяет вручную настраивать полосы эквалайзера или использовать одну из предустановок для вашей музыки.

Совет № 2. Не перегружайте регуляторы тембра

Как и гитара, все лучшие автомобильные аудиосистемы работают лучше, когда они правильно настроены.

Полное усиление регуляторов тембра вашего заводского радио может улучшить звучание вашей системы на подъездной дорожке, но это только создает искажения, когда вы увеличиваете громкость на шоссе. В частности, сильное усиление низких частот создаст большую нагрузку на вашу заводскую систему. Если вы хотите сделать свой звук насыщеннее, попробуйте использовать меньшее усиление басов, немного понизьте высокие и средние частоты, а затем еще немного увеличьте общую громкость.

Но, может быть, вы заменили (или подумываете о замене) заводскую магнитолу на неоригинальную стереосистему с многополосным эквалайзером. То же правило остается в силе — избегайте чрезмерного усиления или ослабления тона. Плохая настройка эквалайзера может сделать звук хорошей системы ужасным, в то время как интеллектуальная кривая тона может сделать хорошую систему великолепной.

Если можете, запрограммируйте несколько различных предустановок эквалайзера в свой ресивер, чтобы вы могли видеть, какие из них лучше всего работают в вашем автомобиле, без необходимости настраивать параметры во время вождения. Или просмотрите предустановленные кривые вашего ресивера, чтобы увидеть, звучит ли одна из них особенно хорошо на скорости шоссе, а затем настройте эту настройку на подъездной дорожке. Если у вас есть второй пилот, позвольте ему переключаться между настройками. И если вы хотите углубиться в серьезное формирование звука, ознакомьтесь с Советом № 11.

Купить автомобильные стереосистемы

На что следует обращать внимание при выборе автомобильной стереосистемы

В Kenwood Excelon KMM-X704 используется высококачественный ЦАП, чтобы подчеркнуть детали вашей музыки.

Совет № 3. Используйте более качественный цифро-аналоговый преобразователь (например, тот, что используется в автомобильной стереосистеме после продажи). в аналоговые музыкальные сигналы. В большинстве случаев ваш музыкальный плеер, вероятно, является вашим смартфоном. Его встроенный ЦАП обычно достаточно хорош для случайного прослушивания в наушниках, но он не обеспечивает того же уровня производительности, который можно получить от более продвинутых ЦАП, которые можно найти во многих современных автомобильных стереосистемах.

Подключив смартфон к вторичной стереосистеме с помощью USB-кабеля, вы сможете использовать ЦАП стереосистемы. Это декодирует вашу музыку с максимальной детализацией и сильным звуком.

Магазин автомобильных стереосистем

Узнайте больше о том, как добиться наилучшего звучания с помощью портативного музыкального плеера

Совет № 4. Используйте лучший исходный материал, используя музыкальные файлы более высокого качества

Да, вы можете хранить больше музыкальных файлов в своем портативном музыкальном плеере. проигрыватель или телефон, если вы используете более сильное сжатие, и они будут звучать нормально, когда вы слушаете через наушники. Но сжатие вашей музыки означает, что вы теряете некоторую информацию о высоких и низких частотах и ​​некоторые детали, которые делают вашу музыку интересной. Некоторые аспекты песни могут звучать не совсем правильно (например, «шуршащие» тарелки).

В хорошей автомобильной аудиосистеме сразу видно, что чего-то не хватает. Использование исходного материала более высокого качества — это улучшение, которое вы заметите сразу.

Когда вы пополняете свою цифровую библиотеку, не соглашайтесь на настройку по умолчанию при создании файлов или покупке цифровой музыки. Используйте как можно меньше сжатия. Чем выше битрейт, тем лучше ваша музыка будет звучать через аудиосистему вашего автомобиля. Более высокие скорости передачи данных потребуют больше памяти, но преимущество в качестве звука может стоить того.

А при потоковой передаче музыки изучите настройки в своем любимом музыкальном приложении, чтобы повысить качество звука. Вы также можете использовать музыкальный сервис с более высоким разрешением, например TIDAL или Qobuz. Просто имейте в виду, что потоковая передача с более высоким битрейтом потребляет больше данных.

Приобретайте музыкальные плееры с высоким разрешением

Узнайте больше о форматах с высоким разрешением

Добавление усилителя к вашей системе позволяет вашим динамикам демонстрировать большую глубину, четкость и громкость.

Совет № 5. Добавьте автомобильный усилитель

Когда друзья спрашивают меня: «Какие автомобильные колонки лучше всего подходят для баса?» Мой ответ всегда: «Усилитель». Это потому, что независимо от того, насколько хороши ваши динамики, вы добьетесь их наилучшей производительности, добавив больше мощности (конечно, в пределах их технических характеристик).

Вы можете сказать: «Моя заводская стереосистема выдает 200 ватт, и этого вполне достаточно». Но есть огромная разница между 50 Вт пиковой мощностью на канал, производимой вашей автомобильной стереосистемой, и 50 Вт RMS 9.0120 непрерывная мощность (более реалистичная оценка) от внешнего усилителя.

Отдельный усилитель будет давать более чистую мощность, чем любая автомобильная стереосистема, и это изменит качество звука днем ​​и ночью. Ваша система будет звучать лучше, независимо от того, слушаете ли вы симфонию Малера на разговорном уровне или Metallica, усиленную до 11. Усилитель необходим для получения отличного звука в вашем автомобиле.

Даже если вы сохранили заводское радио, вы все равно можете добавить усилитель. Проверьте усилитель, который вы рассматриваете, чтобы увидеть, включает ли он «входы уровня динамиков», которые позволяют вам подключаться к заводской проводке динамиков для получения аудиовхода, необходимого усилителю.

Купить автомобильные усилители

Узнайте больше об автомобильных усилителях

Правильная настройка усиления на этом усилителе Sound Ordnance позволит избежать искажений в вашей системе.

Совет № 6: Правильно настройте коэффициент усиления усилителя

Сотрудники нашей службы технической поддержки ежедневно принимают звонки от клиентов, которые не могут понять, почему их новая автомобильная аудиосистема звучит так плохо. Проблема №1? Большинство людей думают, что регулятор усиления на их новом усилителе регулирует уровень громкости. Естественно, они поднимают его до упора, из-за чего случаются плохие вещи. Регулятор усиления фактически регулирует количество входной сигнал поступающий в усилитель. Когда вы выкрутите его слишком высоко, вы услышите серьезное неприятное искажение.

Общая идея состоит в том, чтобы повернуть регулятор громкости ресивера примерно на 3/4 до максимальной громкости, а затем увеличивать усиление до тех пор, пока не услышите искажения. Немного отступите, и все готово. У каждого производителя усилителя есть конкретные предложения, поэтому вам следует ознакомиться с руководством, чтобы узнать, как лучше всего настроить усиление на вашем новом усилителе.

Магазин автомобильных усилителей

Узнайте больше о настройке нового усилителя

Совет № 7. Кроссовер действительно может улучшить звучание вашей системы

Многие встроенные в приборные панели приемники теперь включают частотные фильтры, которые будут работать с выходами предусилителя и динамиков. Если у вас есть сабвуфер, используйте фильтр верхних частот стереосистемы, чтобы удалить низкие басы из полнодиапазонных динамиков вашего автомобиля. Вы получите от них более чистый объем, особенно если вы используете встроенную мощность ресивера.

Или, может быть, ваш сабвуфер звучит очень сильно, но бас звучит так, как будто он исходит сзади вас. Поэкспериментируйте с повышением или понижением точки кроссовера на фильтре нижних частот, и вы сможете вывести бас вперед вместе с остальной музыкой.

Передний и задний частотные фильтры помогают настроить звучание музыки.

Многие усилители оснащены инфразвуковыми фильтрами, которые удаляют сверхнизкие басы ниже диапазона человеческого слуха. Включите его — ваш усилитель и сабвуфер будут работать чище без этого дозвукового шлама. Кроме того, сжатие, которое вы используете для создания музыкальных файлов, может вызвать низкочастотный треск в ваших сабвуферах. Ваш инфразвуковой фильтр удалит или сведет к минимуму этот шум.

Важно: При настройке кроссоверов настраивайте кроссоверы только на одной части вашей системы. Например, если вы настраиваете кроссоверы для всех динамиков вашей системы с помощью автомобильной стереосистемы, вам следует включить усилители на полную мощность (кроссоверы отключены). И наоборот, кроссоверы автомобильной стереосистемы должны быть выключены или установлены на полный диапазон, если вместо этого вы выполняете настройку усилителя(ей). Если вы используете более одного компонента для настройки кроссовера, ваша система может получить противоречивую информацию о частоте, что отрицательно скажется на звуке.

Купить автомобильные аудиокроссоверы

Общие вопросы о кроссоверах

Установка сабвуфера в вашу систему, даже небольшого активного сабвуфера, такого как этот JBL, добавит басов в вашу систему и снимет нагрузку с ваших динамиков.

Совет № 8. Добавьте сабвуфер и услышите то, чего вам не хватало

Я установил много автомобильных аудиосистем, и мне до сих пор нравится наблюдать тот момент «Вау!», когда кто-то слышит сабвуфер в своей машине в течение первый раз. Хороший сабвуфер вернет нижние октавы вашей музыки в правильный баланс, так что вы услышите знакомые мелодии в совершенно новом свете. Сабвуфер также снимет нагрузку с полнодиапазонных динамиков, поскольку вы будете воспроизводить свои мелодии, установив регулятор низких частот стереосистемы на «0» вместо «+5».

Некоторые люди отрицательно относятся к сабвуферам, когда сидят рядом с грохотом и вибрацией автомобиля на светофоре. Но сабвуферы нужны не только для штанги — вы можете настроить любой сабвуфер в соответствии со своими музыкальными вкусами и своим автомобилем. А однажды покатавшись с сабвуфером, вы уже никогда не сможете вернуться к жизни без него. Или два.

Магазин автомобильных сабвуферов

Посмотрите наше видео о добавлении активного сабвуфера

Совет № 9: Соберите лучший корпус для сабвуфера. Или купить один.

Если вы собираете герметичный корпус сабвуфера, убедитесь, что он запечатан должным образом. Утечки воздуха могут серьезно повредить производительности вашего сабвуфера. Если вы используете портированную коробку, убедитесь, что у вас есть подходящий низкочастотный динамик. Вы можете разрушить сабвуфер, предназначенный для герметичной коробки, жестко загоняя его в корпус с отверстиями. Кроме того, важно построить коробку с правильным внутренним объемом для выбранного вами сабвуфера. Несоответствие может привести к снижению производительности или к летальному исходу.

Вы также можете избежать всех этих проблем, купив готовый корпус, который будет работать с вашим сабвуфером.

Как узнать, какой тип ящика подходит именно вам? Прочтите нашу статью, посвященную разнице между закрытыми и портированными корпусами сабвуферов.

Купить коробку для сабвуфера

Узнайте все о сборке коробки

Конденсатор обеспечивает некоторый запас мощности для этих тяжелых басов.

Совет № 10: используйте конденсатор, если вы собираетесь сильно нагружать сабвуферы

Люди, разрабатывавшие ваш автомобиль, вероятно, не имели в виду сабвуферы, когда строили ваш автомобиль. Большой бас поглощает много энергии, и большинство автомобильных электрических систем не приспособлены для этого.

Конденсатор выступает в качестве резерва мощности между вашим усилителем и аккумулятором вашего автомобиля. Вы подсоединяете колпачок к кабелю питания от аккумулятора как можно ближе к усилителю. Он аккумулирует мощность вашего генератора переменного тока, а затем мгновенно высвобождает ее, чтобы удовлетворить потребность вашего усилителя в мощности, необходимой для воспроизведения мощного басового хита.

Замечали ли вы когда-нибудь резкое падение производительности после того, как ваши сабвуферы работали на полную мощность в течение минуты или двух? Или наблюдали, как ваши фары тускнеют в такт музыке, когда вы едете ночью? Конденсатор устраняет эти проблемы, снимая основную нагрузку этих пиков нагрузки с вашей электрической системы, поэтому ваш усилитель получает более стабильное питание.

Купить конденсаторы

Подробнее о конденсаторах и проблемах с питанием

Совет № 11. Добавьте процессор сигналов или эквалайзер

В салоне автомобиля возникают серьезные проблемы с качеством звука. Стеклянные и пластиковые поверхности отражают звук как сумасшедший, в то время как ковер, чехлы для сидений и другие поглощающие материалы впитывают его. Добавьте к этому плохо расположенные динамики, и вы получите значительные пики частотной характеристики в большинстве салонов автомобилей. Эти пики делают вашу музыку гулкой в ​​басах или пронзительными в верхних частотах, вызывая «усталость ушей».

Эквалайзер AudioControl EQL имеет 13 полос эквалайзера, а его регуляторы согласования уровней обеспечивают максимальное напряжение для ваших усилителей.

В большинстве автомобильных ресиверов есть регуляторы высоких, средних и низких частот — это полезно для глобальных исправлений, но не для определения проблемных областей. Вам понадобится эквалайзер, чтобы подавить эти пики, будь то встроенный в ресивер или процессор, установленный в приборной панели или рядом с вашими усилителями.

Внешний эквалайзер дает вам несколько точек для настройки частотной характеристики, так что вы можете сгладить эти пики в вашей системе. Параметрический эквалайзер позволяет изменять центральную точку и ширину каждой полосы эквалайзера, поэтому вы можете сосредоточиться на проблемной области. Звуковые процессоры помогают устранить пики частотной характеристики и улучшить воспроизведение низких частот, а некоторые даже включают в себя микрофон для анализа акустики вашего автомобиля.

Настройка эквалайзера для получения наилучшего звука

Правильное использование эквалайзера может потребовать некоторой настройки и длительного прослушивания, но это самое интересное. Начните с того, что установите все «плоские» и настраивайте одну или две вещи за раз. Вы начнете выяснять, чего не хватает в звуке, а чего слишком много. Вскоре с помощью эквалайзера вы настроите его как надо.

Купить автомобильные эквалайзеры и процессоры сигналов

Узнайте больше об эквалайзерах

Этот дверной комплект Dynamat поможет устранить искажения из динамиков в дверях вашего автомобиля.

Совет № 12. Используйте звукоизолирующие материалы

Снижая вибрацию и дорожный шум, Dynamat, Hushmat и другие звукоизолирующие продукты улучшают звучание вашей системы по двум причинам.

Во-первых, дверная панель — не лучшее место для динамика — тонкий металл вибрирует во время воспроизведения музыки, что влияет на точность звука. Когда вы прикрепляете эти изделия к дверной панели, они ослабляют эти вибрации и создают более устойчивую платформу для вашего динамика, больше похожую на деревянную перегородку на домашней колонке.

Во-вторых, вы когда-нибудь замечали, что ваша система очень хорошо звучит на скорости 25 миль в час, но становится немного резковатой, когда вы достигаете 60? Дорожный шум имеет тенденцию сначала маскировать низкие частоты, поэтому ваша система звучит слишком ярко, когда вы включаете ее на высокой скорости. Звукоизоляционный материал снижает уровень шума в салоне автомобиля, поэтому вам не нужно включать музыку во время вождения. Вы услышите больше музыкальных деталей, и вашим усилителям не придется напрягаться. И это все хорошо.

В дополнение к оптовым упаковкам звукоизоляционных материалов мы также предлагаем широкий выбор комплектов шумоизоляции для конкретных автомобилей. Эти комплекты содержат детали, размеры и форма которых уже подобраны так, чтобы они лучше подходили для каждого автомобиля. Это упростит их установку и сократит время установки.

Магазин звукоизоляции

Магазин звукоизоляции для конкретного автомобиля

Посмотрите наше видео об установке Dynamat

Соединительные кабели EFX Delta обеспечивают превосходную передачу сигнала с минимальным шумом.

Дополнительный совет: используйте высококачественные кабели для усилителей

Электричество похоже на проточную воду. Вы не стали бы тянуть садовый шланг от уличной магистрали к дому, потому что через него будет проходить недостаточно воды, чтобы удовлетворить спрос. Вот почему вы не хотите использовать дешевый силовой кабель маленького размера для подачи питания на ваши усилители — усилитель будет нуждаться в мощности, когда вы начнете увеличивать громкость. Хороший силовой кабель позволяет току течь свободно, поэтому ваш усилитель получает необходимую мощность во время пиковой нагрузки.

Высококачественные соединительные кабели улучшают передачу сигнала от ресивера к усилителям, поэтому вы слышите более сфокусированный и детальный звук. А хорошие соединительные кабели также будут подавлять шум, создаваемый электрической системой вашего автомобиля. Не верите, что кабели могут изменить ситуацию? Прослушайте три свои любимые песни на домашней аудиосистеме с помощью дешевых кабелей RCA или готовых к использованию. Отметьте, что вы услышали (или не услышали) от каждого из них. Затем послушайте те же песни после перехода на обновленные кабели RCA и посмотрите, услышите ли вы разницу. Вы услышите те же самые различия в автомобильной аудиосистеме с модернизированными кабелями.

Кроме того, модернизированные кабели могут просто выглядеть круто, особенно когда вы демонстрируете проделанную работу по установке.

Купить аудиокабели

Посмотрите наше видео по установке усилителя

Нужны дополнительные советы или идеи?

Кратчфилд здесь, чтобы помочь! Позвоните нам или свяжитесь с нами через чат, и один из наших консультантов будет работать с вами, чтобы найти правильное аудиорешение для вашего автомобиля.

лучших автомобилей с лучшими динамиками и звуком – Rolling Stone

Вы тратите много денег на свою машину — и много времени ездите на ней — но в то время как люди платят за причудливые спойлеры, колеса большего размера и модернизированный интерьер, аудиосистема вашего автомобиля часто остается второстепенной.

Однако, учитывая количество времени, которое мы проводим в наших автомобилях — почти 11 часов в неделю, согласно исследованию, проведенному до карантина — возможно, пришло время переосмыслить вашу автомобильную аудиосистему. Слушаем ли мы музыку, застряв в пробке, или включаем плейлист для поездки, лучшие автомобильные аудиосистемы могут обеспечить концертное звучание в безопасности и комфорте салона вашего автомобиля. Как пара роскошных аудиофильских наушников, лучшие автомобильные аудиосистемы в наши дни могут создать захватывающий звуковой кокон, независимо от того, находитесь ли вы за рулем или сидите на заднем сиденье.

Связанный: 6 лайфхаков, которые сделают ваше путешествие более плавным также улучшают песни, которые вы слушаете, вытягивая все мельчайшие детали и аранжировки, которые создают ощущение трека.

В наши дни ряд ведущих производителей автомобилей вкладывают в свои аудиосистемы ту же мысль, что и в общий дизайн автомобиля, сотрудничая с крупными аудиобрендами, чтобы создать удивительно мощное звуковое сопровождение в автомобиле, будь то шестизначный спортивный автомобиль. автомобиль или семейный внедорожник. Вот некоторые из лучших автомобильных аудиосистем, которые мы рассмотрели в этом году.

McLaren Automative x Bowers & Wilkins

McLaren, бренд высокооктановых британских спортивных автомобилей, не привыкать к острым ощущениям на дорогах и гоночных трассах, но компания также увеличила мощность своих аудиосистем с помощью нового Партнерство с Bowers & Wilkins. Почтенный аудиобренд уже давно известен своим набором роскошных наушников и динамиков, последние из которых теперь можно найти в совершенно новом McLaren GT.

Выбор редактора

В автомобиле установлена ​​элегантная аудиосистема премиум-класса Bowers & Wilkins с 12 динамиками, низкочастотными динамиками из углеродного волокна и кевларовыми среднечастотными динамиками. Динамики Bowers & Wilkins использовались в некоторых из ведущих мировых студий звукозаписи, в том числе в культовой Abbey Road в Лондоне, и в сочетании с наследием McLaren, ориентированным на производительность, аудиосистема в McLaren GT ревет и грохочет со звуком, столь же впечатляющим и динамичным. как превосходная управляемость спортивного автомобиля.

McLaren и Bowers & Wilkins тесно сотрудничали, чтобы создать аудиосистему, которая органично вписывается в интерьер автомобиля, отражая плавные линии и изгибы архитектуры салона. Размещение динамиков продумано до мелочей благодаря технологии «твитер сверху», которая, по словам компании, помогает свести к минимуму «акустическое отражение» от лобового стекла, а также уменьшить окрашивание — термин, используемый в аудиоиндустрии для описания тусклого или искаженного звука. .

Акустический корпус также создает удивительно тихое и захватывающее впечатление от прослушивания, особенно если учесть, что двигатель находится в задней части автомобиля (да, это багажник спереди, а двигатель сзади).

McLaren говорит, что это сделано намеренно, поскольку 12 динамиков размещены для обеспечения «четкого прохождения звука». Что вы получаете: улучшенное акустическое впечатление, как будто вы находитесь в кабине для прослушивания, получая непрерывный поток высокодетализированного, четкого, чистого звука.

Конечно, это смелая и мощная звуковая система, так что вы можете включить биты, если хотите по-настоящему чувствовать музыку. Что нравится: динамики громкие, но не настолько, чтобы не было слышно урчания двигателя. В конце концов, это McLaren, и это то, что вы действительно хотите услышать, когда разгоняетесь с трассы.

Chevrolet Corvette Stingray x Bose

Когда компания Chevrolet захотела установить новую автомобильную аудиосистему вместе с обновленным Corvette, компания обратилась к одному из лучших аудиобрендов в отрасли: Bose. Результатом стала потрясающая система Bose Performance с 14 динамиками в Corvette Stingray, которая обеспечивает одно из самых впечатляющих впечатлений от прослушивания, которое мы когда-либо получали в любом автомобиле.

Впервые представленная в Corvette восьмого поколения, новая система продолжает традицию сотрудничества между Bose и Chevrolet, восходящую к Corvette четвертого поколения 1984 года. Для последней модели инженеры обоих брендов не только работали над расширением звукового пространства в салоне автомобиля, им также пришлось переработать всю компоновку звуковой системы, поскольку Corvette перешел на среднемоторную конструкцию с более традиционной передне-моторной конструкции. компоновка двигателя.

Связанный

В результате получился идеально расположенный акустический корпус с сочетанием неодимовых динамиков на приборной панели, вдоль верхней части дверей и в задней части салона. Два 10-дюймовых вуфера Bose добавляют басов, по одному встроенному в каждую дверь. В общей сложности 14 точно расположенных динамиков — это наибольшее количество динамиков, которые Bose когда-либо устанавливали в двухместные автомобили — и водитель, и пассажир получают хорошо сбалансированный звук с широким диапазоном.

Вы можете подумать, что звуковая система спортивного автомобиля, такого как Corvette, будет звучать басами (и не более того), но вы ошибаетесь. Индивидуальная аудиосистема Bose обеспечивает звук студийного качества, позволяя вам услышать трек так, как его задумали исполнители. Все высокие и средние частоты невероятно хорошо смешаны, в то время как басы скорее мурлыкают, чем рокочут, дополняя звуковую картину, но не властно. Расположение динамиков также воспроизводит звук на 360 градусов, поэтому кажется, что звук «плавает» вокруг вас, а не направлен прямо на вас спереди или сзади.

Бонус: Bose разработал звуковую систему, которая автоматически настраивает музыку, когда вы снимаете крышку автомобиля. Даже когда ваши волосы развеваются на ветру, ваши мелодии по-прежнему звучат полно, плавно и кристально чисто.

Jaguar F-TYPE x Meridian

Посмотрим правде в глаза: вы действительно сидите за рулем Jaguar F-TYPE, чтобы преодолевать крутые повороты и виражи, и по-настоящему испытать острые ощущения от поджарого и подлого спортивного автомобиля. И действительно, превосходная управляемость автомобиля и аэродинамический кузов прекрасно справлялись с крутыми поворотами Малхолланд Драйв и равнинами каньонов Малибу. Но нас в равной степени впечатлило и то, насколько хорошо звучал наш саундтрек к вождению.

Это стало возможным благодаря партнерству Jaguar с Meridian, которая предлагает три различных варианта автомобильной аудиосистемы для совершенно нового F-TYPE. Мы протестировали автомобиль с 14 динамиками, обеспечивающими в общей сложности 380 Вт объемного, яркого звука, с двумя сабвуферами сзади, чтобы действительно выделить басы. Но автомобильные аудиосистемы Jaguar от Meridian могут иметь до колоссальных 26 (!) динамиков на некоторых моделях F-TYPE с огромной мощностью 1300 Вт. Это все, чтобы сказать, что это автомобиль со звуком, столь же захватывающим, как и его производительность.

Музыка в нашем автомобиле была точно настроена на четкость и контрастность, а продуманное расположение динамиков означало, что звук действительно резонировал во всем салоне. Звуковое пространство было широким и объемным, и казалось, что оно больше, чем сама машина, как будто мы слушали музыку в концертном зале или — по крайней мере, когда у нас играл Def Leppard — как будто мы были на большом концерте на стадионе.

В то время как песни были громкими и шумными, в салоне было на удивление тихо благодаря «технологии коррекции салона» Meridian, которая устраняет любые нежелательные шумовые помехи, независимо от того, поднята крыша или опущена.

Нам также нравится идея, заложенная в дизайне аудиосистемы, которая идеально сочетается с роскошным интерьером автомобиля. Meridian заявляет, что в автомобильных аудиосистемах также используется уникальный алгоритм «настройки» песен для автокоррекции или компенсации различных поверхностей и текстур салона автомобиля. Что это значит: музыка всегда звучит живо и четко, она отражается от стен, а не звучит так, будто ее приглушают или поглощают сиденья и обивка.

Acura TLX x Panasonic

Acura сотрудничает с Panasonic в области автомобильных аудиосистем с 2004 года, и плоды этого партнерства в полной мере представлены в новой аудиосистеме Acura ELS STUDIO 3D. Мы протестировали систему ELS STUDIO 3D на Acura TLX 2021 года и не могли поверить, что система такого качества и калибра входит в стандартную комплектацию большинства новых моделей TLX (помимо многих новых автомобилей Acura).

16-канальная система с 17 динамиками меняет правила игры для роскошных седанов и создает невероятно захватывающий трехмерный звуковой ландшафт с возможностью воспроизведения мелодий в реальном объемном звуке 5.1. Добавление четырех потолочных динамиков помогает создать трехмерное звуковое изображение и действительно наполняет салон звуком, независимо от того, сидите ли вы спереди или сзади.

Acura говорит, что ее автомобильная аудиосистема была настроена Эллиотом Шайнером, обладателем Грэмми, продюсером и инженером, который работал со всеми, от Foo Fighters и Nine Inch Nails до Fleetwood Mac и Queen. Так совпало, что во время нашего тест-драйва из динамиков играла песня Somebody to Love, и вы действительно можете услышать руку продюсера в оптимизации аудиосистемы для автомобиля. Все было богато и ярко, а динамики улавливали даже мельчайшие детали, от нежного шуршания барабанных щеток до сочных тонов гитары или клавишных. Самое главное, вокал оставался впереди и по центру, что позволяло песням действительно резонировать во всем салоне.

Land Rover x Meridian

Land Rover является синонимом роскоши, и это распространяется на звуковую систему внутри его автомобилей. Бренд роскошного внедорожника в партнерстве с Meridian разработал современную звуковую систему с акцентом на четкость и достоверность музыки. Что это значит: песни звучат более правдоподобно и ближе к тому, как они были записаны в студии, когда звучат через мощные динамики в машине.

Компания Meridian производит высококачественные аудиосистемы с 19 лет.77, и британский бренд преуспевает в настройке звукового восприятия в салоне. Land Rover Sport 2021 года, который мы тестировали, имел 13 динамиков, которые в совокупности воспроизводили чистый детальный звук мощностью до 380 Вт. Двухканальный сабвуфер добавил весомости басам. (Стоит отметить: пакет Meridian «Signature Sound System» дает вам до 29 динамиков и 1700 Вт).

Технология Meridian «Trifield 3D», тем временем, позиционируется как «первая в мире автомобильная система объемного звучания 3D», использующая добавление выделенных верхних каналов для создания иллюзии более полного и обширного звукового пространства салона.

Land Rover всегда был чемпионом музыки не только в своих автомобилях, но и в живой музыке. В 2020 году компания провела свой первый в истории фестиваль музыки и приключений 4xFAR с выступлениями Андерсона Паака и The Free Nationals, Марка Ронсона, Q-Tip, Софи Туккер и других, что совпало с выпуском Land Rover Defender 2020 года.

Связанный: Софи Туккер запускает новую коллаборацию велосипедов «Purple Cheetah»

Lincoln Corsair x Revel

Линкольн не новичок в хорошей музыке, поскольку он был спонсором премии Грэмми, а также многочисленных музыкальных фестивалей и концертов. Почтенная автомобильная компания привнесла концертный опыт и в свой новый парк автомобилей с аудиосистемой премиум-класса Revel с 14 динамиками, которая обеспечивает теплый объемный звук в роскошном двухрядном внедорожнике.

Вдохновленный латинским словом «cursus», означающим «путешествие», Corsair — отличный автомобиль для путешествий (мы проехали на нем по городским улицам и проселочным дорогам Нэшвилла) с удачно расположенными динамиками, настроенными для обеспечения высочайшего качества звука. качество звука для такого размера салона и акустического корпуса. И дизайн интерьера, и дизайн динамиков выглядят красиво и высококлассно, как сиденье у окна в частном самолете или ваш любимый стул в вашей библиотеке или кабинете.

Lincoln также отдает дань уважения своим детройтским корням, работая с Детройтским симфоническим оркестром над специальными «симфоническими курантами», которые работают как автомобильные оповещения. Инструментальные звуки предупреждают вас о таких вещах, как приоткрытая дверь или о том, что ключи все еще в машине, и являются тонким намеком на музыкальное наследие Motor City.