25Фев

Как заехать в гараж передом новичку видео: Заезд в гараж задним ходом • Урки вождения

Содержание

Заезд в гараж задним ходом • Урки вождения

Заезд в гараж задним ходом – один из самых красивых маневров. Одновременно это – 
одно из самых трудных упражнений для курсанта автошколы. Осваивая его, начинающие водители находят ответы на трудные вопросы. Например, какой интервал до границы гаража необходимо выдерживать, чтобы гарантированно заехать в него? Или: как определить момент, когда уже можно выкручивать руль? И каждого новичка интересует, какой должна быть последовательность действий, которая обеспечит успех при выполнении этого маневра.

Самая выгодная позиция для заезжающего в гараж задним ходом – когда его автомобиль располагается параллельно передней стене гаража или вдоль ряда парковочных мест. Дистанция от линии задних колес до угла гаража составляет не меньше двух метров, и интервал между машиной и гаражом – такой же. Можно мысленно начертить на асфальте между углом парковочного места и ближайшим колесом автомобиля квадрат. Колесо автомобиля будет находиться в одном углу воображаемого квадрата, угол гаража – в противоположном.

Необходимо найти главный ориентир – ближний угол гаража или парковочного места. Для чего это нужно? Именно этот ориентир указывает на то, что автомобиль занял нужное положение, и водитель видит угол места, который он сейчас объедет. Габариты гаража или парковочного места в большинстве случаев одни и те же, поэтому водителю нужно «разобраться» с их ближним углом. Если ориентир найден, можно крутить руль и включать заднюю передачу.

В машинах разных моделей местоположение ориентира за стеклом может варьироваться: отодвигаться дальше от стойки или находиться точно возле нее. Остается напоминать себе, что интервал до гаража должен составлять около двух метров, дистанция от заднего колеса до угла гаража – также два метра. И автомобиль должен стоять параллельно передней стене гаража. В каком бы месте заднего правого стекла ни обнаружился угол гаража, его обязательно нужно увидеть. Только после этого можно выполнять маневр. Это гарантирует безопасность. 

Итак, водитель обнаружил ориентир. Вывернув руль в сторону гаража, можно двигаться назад. Машина описывает дугу, угол гаража постепенно исчезает за стойкой. Но это не означает потерю контроля над ним. Он уже виден в правом зеркале. Немного позже в левом зеркале появится и другой угол. Продолжая медленно двигаться назад, водитель начинает контролировать расстояние от корпуса автомобиля до правой и левой границы, чтобы поставить машину точно посередине места.

Когда расстояние до границ гаража становится одинаковым, машину останавливают, колеса выравнивают. Одновременно следят за площадкой перед гаражом или стояночным местом, чтобы понимать, насколько ровно движется автомобиль. Если машина стоит под некоторым углом к центральной оси гаража, нужно остановиться, вывернуть руль в нужную сторону и спокойно выправить траекторию движения. Затем можно продолжать движение, контролируя дистанцию до задней стены гаража или до автомобиля, стоящего сзади.

Во время выполнения маневра «заезд в гараж задним ходом» можно останавливаться столько раз, сколько необходимо. Конечно, новичку не хочется лишний раз останавливаться. Он хочет крутить руль в движении, как это делают опытные водители. Но машина успевает проехать некоторое расстояние, прежде чем начнет поворачивать. Траектория может оказаться не совсем той, на которую он рассчитывает. Лучше не торопиться, а все делать спокойно и размеренно, чтобы позже не пришлось переделывать. 

Что должен тренировать начинающий водитель?

Если этот сложный маневр разложить на составляющие, его выполнение оказывается довольно простым. Отрабатывать нужно все детали:

  1. Интервал до передней стены гаража или линии парковки. Здесь, как везде, нужен глазомер и практика.
  2. Обнаружение угла гаража в заднем боковом стекле. Новичку трудно сразу остановить машину так, чтобы ориентир тут же оказался в нужном месте. Он постоянно норовит ускользнуть. Чтобы поставить его «на место», следует продвинуться немного вперед или назад.
  3. Выворачивание руля в сторону гаража. Это лучше делать перед включением задней передачи и началом движения назад, чтобы машина сразу начала двигаться по траектории заезда.
  4. Включение задней передачи и движение назад. На этом этапе нужно действовать спокойно и выдержанно, чтобы не пропустить появление правого и левого угла в зеркалах, иначе машина будет двигаться бесконтрольно. 
  5. Обнаружение углов гаража в зеркалах заднего вида и контроль интервалов между стенами гаража и автомобилем. Здесь водителю требуются внимание и глазомер.
  6. Выравнивание колес и заведение автомобиля внутрь гаража. Заключительный этап заезда в гараж задним ходом не означает, что его можно проводить «на скорую руку». Важно проявить спокойствие, сдержанность, чтобы успешно закончить маневр. Спешка может привести к тому, что в ограниченном пространстве гаража или стояночного места машина зацепит стену или соседний автомобиль.
  7. Выключение двигателя и включение стояночного тормоза. Эти действия нужно отработать до автоматизма, чтобы позже не сомневаться, что они были произведены правильно.

В реальной обстановке боковой интервал может быть меньше или больше двух метров. Если так случилось, заученные движения не дадут нужного результата, и автомобиль начнет приближаться к левому или правому углу гаража. Никогда не будет идеального положения, из которого с закрытыми глазами можно въехать на свое место. Всегда нужно смотреть, рассчитывать и соизмерять. Придется энергично работать рулем, поворачивать голову во все стороны, чтобы верно оценивать ситуацию.

Заезжая в гараж или на парковочное место, машину следует направлять ближе к углу, который является первым ориентиром. Водителю может казаться, что это опасно и лучше держать большее расстояние. Но на практике машина, двигаясь внутрь гаража, окажется не рядом с ближней стеной или границей, а немного дальше к центру площадки, где уже можно корректировать траекторию с помощью руля. Если водитель думает, что большое расстояние до угла достаточно комфортно для того, чтобы можно было заехать на место, то автомобиль может оказаться гораздо дальше от ближней стены. Видя ближний угол и контролируя траекторию движения вдоль него, водитель прокладывает нужную траекторию, и автомобиль оказывается в правильном месте. Это – гарантия выполнения маневра. 

Лучший путь научиться парковке задним ходом – не искать идеальное положение, а учиться контролировать движение машины относительно ориентиров. Если меняется исходное положение, расстояние до ориентира, интервал до гаража, то неизменными должны оставаться минимальный интервал и минимальная дистанция, которые не дадут автомобилю зацепить правый или левый угол гаража. 

Только практика сделает движения водителя уверенными и рациональными.

Смотреть также  Упражнения на автодроме

Как выполнить заезд в гараж без ошибок с первого раза

Начинающих водителей перед сдачей пугает упражнение — заезд в гараж задним ходом. Упражнение включает в себя заезд автомобиля в бокс, который располагается под углом 90 градусов. Полученные знания понадобятся водителям при заезде в свой гараж или на парковочное место около супермаркета, не задев стены или соседние транспортные средства. Поэтому необходимо научится выполнять упражнение без ошибок.

Объект и задачи

Объектом упражнения выступает заезд в воображаемый бокс задним ходом под прямым углом. Упражнение выполняется на небольшой площадке с воображаемым гаражом ограниченных размеров: ширина 1 м и длина 1 м. Настоящий бокс бывает большего размера, а вот места на парковке могут иметь меньшие границы. Перед воображаемым боксом находится площадка шириной в 1 м и длиной в 3 метра. Въезд располагается четко по центру под прямым углом с правой стороны этой площадки.

Заезжать в гараж передом в таких ограниченных условиях проблематично. Основная задача упражнения — заехать в гараж задом, при этом не задеть стенки или воображаемые соседние автомобили. При этом встать нужно так, чтобы водитель мог спокойно покинуть свое место и выйти из автомобиля.

Выходить из автомобиля на автодроме не потребуется, но сотрудник, принимающий экзамен, обязательно учтет конечное положение автомобиля при оценке. После въезда потребуется покинуть границы гаража передним ходом и выехать за линию маневров.

Упражнение включает в себя следующие этапы:

  1. Подъехать на автомобиле к линии, где будет начинаться упражнение и остановится.
  2. Заехать в воображаемый бокс задним ходом автомобиля.
  3. Остановить машину в гараже.
  4. После этого выехать из бокса под углом и покинуть площадку.

У новичков упражнение вызывает множество вопросов, так как сложно выполнить заезд в гараж задним ходом и не задеть линии стен и заднюю часть. Но на практических уроках инструктор обязательно показывает, в какой момент и как правильно повернуть колеса, чтобы автомобиль вошел в помещение, не задел стенки. Если внимательно слушать инструктора и контролировать движение машины через боковые зеркала, то ошибок можно избежать.

Таблица штрафов за ошибки

Оценивается техника заезда задним ходом под углом строго, поэтому если не выполнить какую-либо часть или произвести нарушение то выставляются штрафные баллы. Некоторые нарушения недопустимы, поэтому ошибка приведет к результату — неудача экзамена.

Ниже представлена таблица нарушений и количество штрафных баллов, которые выставляет инспектор. При допущении ошибки, за которую инспектор ставит 0 баллов, экзамен считается заваленным.

Возможные ошибки Количество баллов
113.1 Водитель не начал выполнять упражнение в течение 30 секунд после стартового сигнала от инспектора. 0
113.2 Наезд машины на размеченные линии, которые ограничивают бокс. 2
113.3 Пересечение колесами машины или выезд за границы линии, которой обозначается дорожная разметка (белая разметка или желтая, огороженная конусами-стойками) 0
113.5 Внешними габаритами машины не пересечена контрольная линия, в том случае когда это предусмотрено по условиям упражнения. 0
113.6 Допущено отклонение в движение машины от заданной условиями упражнения траектории. 0
113.7 Остановка работы двигателя машины без причины. 2
113.15 Испытуемый не явился или покинул экзаменационную площадку либо отказался проходить испытание. 0

Техника заезда под прямым углом отрабатывается на нескольких уроках и новички редко «заваливают» въезд в гараж задним ходом. После сдачи экзамена на практике можно не спешить и несколько раз выйти из машины, проверяя, правильно ли выполняются движения.

Инструктаж и техника

Заезд в гараж на автодроме задним ходом выполняется правильно, если соблюдаются некоторые тонкости управления транспортным средством. Рассмотрим подробнее каждый этап выполнения упражнения:

  1. Смотрим на инспектора и по команде подъезжаем к стартовой линии и останавливаем автомобиль. Глушить мотор машины при этом не нужно.
  2. Включаем первую скорость и передвигаемся к фишке под номером 1. Важно подъехать так, чтобы фишка была как можно ближе к правому боковому зеркалу. Чем ближе будет фишка, тем проще вам заехать в воображаемый гараж задним ходом под углом. Останавливаемся в момент, когда фишка располагается на границе между передней и задней правыми дверцами машины.
  3. После этого автомобиль останавливается, и руль выкручивается до упора в левую сторону.
  4. Включаем первую переднюю передачу машины. Автомобиль начинает движение в левую сторону, крутить руль при этом не нужно. Руль машины удерживается, иначе он автоматически вернется в прямое положение, и автомобиль будет двигаться не туда. Одновременно просто смотрим в правое боковое зеркало, в котором должна появиться фишка под номером 2. Вам необходимо следим, чтобы между фишкой и границами транспортного средства был зазор в 10 см. Не стоит забывать про конусы, которые расставлены по границе. Если автомобиль вплотную приблизился к фишке на передней границе, а вторая в боковом правом зеркале заднего вида еще не появилась, то транспортное средство останавливается.
  5. Руль просто поворачивается в правую сторону до упора, коробка передач переключается на задний ход.
  6. Автомобиль начинает движение задним ходом. Одновременно вам нужно смотреть за правой стороной в боковое зеркало. Когда в зеркале заднего вида с правой стороны появляется фишка номер 2 и до нее остается примерно 10 см автомобиль останавливается.
  7. Руль выкручивается в прямое положение колес, включается задняя передача и автомобиль въезжает в бокс.
  8. При движении назад, руль просто придерживается в прямом положении. Контролируем в зеркало заднего вида, как автомобиль въезжает в воображаемый бункер. Как только задние колеса пересекают контрольную разметку, транспортное средство останавливается. Контролируется пересечение разметки при помощи фишек под номером 4 и 5. Они располагаются с двух сторон от въезда. Саму линию вам видно не будет.
  9. Руль поворачивается в правую сторону до упора. Движение медленно продолжается, до тех пор, пока транспортное средство не выровняется параллельно стенкам воображаемого гаража. Как только автомобиль встал в нужное положение и расстояние слева и с правой стороны примерно одинаковое, вам следует остановиться.
  10. Руль нужно поставить так, чтобы колеса были прямо, затем включается задняя передача.
  11. Просто двигаемся до задней границы гаража и останавливаемся.
  12. Включается передняя первая передача и автомобиль двигается вперед, выезжая за зону гаража. Как только передняя правая фишка (под номером 1) будет располагаться на границе водительской и задней двери, руль поворачивается влево до упора. Автомобиль просто выезжает из гаража и покидает границы выполняемого упражнения.

Если перечисленные действия выполняются по правилам, то сложностей упражнение у новичка не вызывает. Но часто срабатывает психологический фактор и человек начинает путать левую сторону с правой. Это приводит к ошибкам заезда в гараж задним ходом, водитель нервничает, автомобиль начинает глохнуть. Чтобы этого избежать, вам следует соблюдать спокойствие, сосредоточьтесь на выполнение упражнения. Отработанная техника в дальнейшем поможет вам избежать ошибок при выезде задним ходом в свой бокс.

Основные ошибки и как их избежать

Выделяются самые распространенные ошибки, которые допускаются новичками на автодроме во время заезда задним ходом:

  • Одна из самых распространенных ошибок — выезд за боковую линию разметки сразу после заезда в бункер задним ходом.

Заезжать в гараж с этими ошибками — это означает задеть стену и испортить автомобиль. На автодроме новичком сбиваются фишки под номерами 1, 2. Фишка под номером 1, располагается слева на въезде в гараж. Она задевается, если к выравниванию транспортного средства водитель приступает слишком поздно. Вторая, расположенная с правого переднего бока, сбивается при спешке. Выравнивание машины начинается слишком рано. Часто новички не задевают фишки машиной, но пересекают линию боковыми зеркалами заднего вида. Это грубейшее нарушение и экзамен вам не засчитывается. Ошибка допускается еще в одном случае — если зеркала заднего вида настраиваются неправильно. Положение зеркал требуется проконтролировать еще до начала выполнения упражнения.

  • Автомобиль пересекает габаритами заднюю линию гаража при парковке.

Заднюю линию при парковке водитель пересекает только тогда, когда слишком глубоко в гараж загоняет транспортное средство и не следит за границами в зеркало заднего вида. При въезде в реальный гараж водителю нужно не спешить во время движения и выйти из машины, осмотреться сколько еще можно сдать назад. На автодроме во время экзамена автомобиль до окончания упражнения покидать нельзя.

  • Автомобиль встает при парковке слишком близко слева или с правой стороны к стене.

Въезжая в гараж, таким образом, водитель не сможет покинуть автомобиль, с правой не сможет выйти пассажир. Грубым нарушением при сдаче упражнения на автодроме эта ошибка не считается, но допускать ее не рекомендуется. На практике автомобиль выезжает вперед и его нужно выравнивать по новой. На экзамене подобные маневры не засчитываются.

  • Автомобиль останавливается раньше, чем его передние габариты пересекли линию въезда в бункер парковки.

На практике ошибка не критичная, так как при ее допуске гаражные ворота не закроются. При сдаче экзамена на автодроме нужно быть внимательнее и следить не только за движением задней части транспортного средства, но и за передом. Пересечь переднюю линию въезда колесами мало, въехать в гараж должна вся передняя часть.

  • Двигатель при остановке во время движения глохнет.

Автомобиль может заглохнуть по двум причинам: техническая неисправность, водитель бросает сцепление. Во время экзамена основной причиной ошибки является психологический фактор. Будущий водитель нервничает и резко отпускает сцепление. Избежать ошибки можно, выполняя движения плавно, без лишней спешки. Новичкам на автодроме стоит помнить, что оценивается не скорость выполнения, а правильная техника и умения. Сцепление выжимается плавными движениями, ни в коем случае не бросается резко. Если транспорт заглох, нужно его заново завести.

  • Водитель не останавливается перед началом упражнения.

Нужно понимать, что перед началом каждого упражнения на автодроме делается остановка. Ошибка считается грубой и при экзамене инспектор отправит новичка на пересдачу.

Ошибки при въезде в гараж задним ходом водителями допускаются долго и исправляются на практике. Постоянные тренировки при парковке на тесных стоянках около супермаркетов дают свои результаты. Во время экзамена нужно быть внимательнее и соблюдать все правила и рекомендации инструктора, как на видео ниже.

По новым правилам приема экзамена у начинающих водителей с 1 сентября 2016 года допускается сбивание двух фишек за время выполнения всех элементов и упражнений. Если выездов за границы парковки было больше, то нужно дополнительно практиковаться на автодроме с инструктором. До сдачи вождения в городской черте новичок не допускается. Вопрос, как заехать в гараж на автодроме, будет понятен, только на практике. Теория помогает новичку лишь постичь азы.

Заезд в бокс под углом 45. Заезд в бокс задним ходом: пошаговая инструкция

Для того чтобы начинающий водитель был на 100% готов к любым жизненным ситуациям, он должен уметь управлять своей машиной в совершенстве. Одним из наиболее сложных манёвров для любых автомобилистов является парковка задним ходом, ведь при подобном движении у вас нет большого обзора, да и контролировать ход машины непросто. Но особенно сложно припарковаться в узкий гараж или бокс задним ходом, не помяв машину. Для отработки данного навыка и существует упражнение «Заезд в бокс». Пошаговую инструкцию его прохождения расскажем ниже.

Суть упражнения заключается в том, чтобы вы могли уверенно двигаться задним ходом в ограниченном пространстве и нормально маневрировали . Это пригодится не только для того, чтобы заехать в гараж, но и для парковки. Конечно, задом парковаться не так-то просто, зато выехать вы сможете гораздо быстрее.

Габариты гаража

Схема прохождения упражнения на автодроме

Упражнение проводят на специальной площадке, но никакого гаража или бокса на ней нет. Для создания «гаража» используют конусы или указатели, которые ставят на расстоянии примерно 2,8-3 метра друг от друга в ширину и 5,5 м в длину (габариты стандартного гаража) . Чтобы получить оптимальный размер гаража, обычно просто прибавляют по 1 метру к ширине и длине машины, на которой производится упражнение. Кстати, для подобного упражнения подойдут автомобили, которые имеют габариты не короче базового ТС (4,4 м). Если машина меньше, то и размеры гаража сокращаются пропорционально, чтобы водитель компактного авто не получил преимущество при выполнении упражнения. Кроме самого гаража, размечают также и линию, по которой нужно будет двигаться.

Основные стадии упражнения

Краткая фотореконструкция прохождения упражнения

Для того, чтобы успешно сдать данное упражнение, вам необходимо пройти следующие этапы:

  1. Остановиться на линии старта.
  2. Проехать некоторое расстояние по прямой (иногда данный этап отсутствует).
  3. Аккуратно въехать в гараж задним ходом так, чтобы весь кузов автомобиля был в гараже.
  4. Выполнить остановку.
  5. Выполнить выезд из гаража, после чего либо пересечь линию старта, либо развернуться в противоположном направлении, следуя указаниям инструктора.

Как правильно пройти – пошаговая инструкция

Подробная фотореконструкция прохождения упражнения

На первый взгляд кажется, что ничего сложного в схеме проведения данного упражнения нет. Однако, учитывая малое пространство для маневра, выполнить въезд будет не так просто.

Чтобы вам удалось успешно выполнить данный маневр, стоит ехать строго по данной инструкции:

  1. Остановитесь на линии старта.
  2. Двигайтесь вперёд в указанном направлении.
  3. Подъезжайте к гаражу таким образом, чтобы зеркало, которое находится ближе к гаражу, было максимально близко к первой «стенке» гаража». Таким образом вы сможете существенно увеличить пространство для маневра.
  4. Как только «стенка» гаража окажется примерно по центру авто (между передними и задними дверьми), вам необходимо остановить машину.
  5. После остановки вам необходимо до упора вывернуть руль в сторону от гаража.
  6. Теперь вам нужно вновь двигаться вперёд, то есть в сторону, противоположную от гаража. При этом необходимо удерживать руль в предыдущем положении. Во время выполнения поворота вам надо постоянно смотреть в зеркало заднего вида, которое ранее было ближе к «стенке». Как только вы увидите в нём противоположную «стенку» гаража, следует остановиться. Будьте осторожны, ведь часто при данном упражнении пространство для движения вперёд ограничено!
  7. Включите передачу заднего хода.
  8. После начала движения назад необходимо постоянно смотреть всё в то же зеркало заднего вида, следя за «стенкой» гаража». Если до неё остаётся не больше десятка сантиметров, то нужно остановиться.
  9. Не выключая передачу заднего хода, выровняйте рулевое колесо, чтобы машина двигалась по прямой.
  10. Теперь вам нужно въехать в гараж. Для этого обернитесь и медленно двигайтесь внутрь гаража, постоянно следя за автомобилем. После того, как задние колёса окажутся на линии «ворот» гаража, надо повернуть руль в сторону, из которой вы двигались.
  11. Начинайте плавно двигаться назад. Вы должны следить за тем, как автомобиль «выравнивается», то есть становится параллельно «стенам» гаража. После того как кузов принял параллельное положение, вам нужно вновь выполнить остановку и выровнять рулевое колесо.
  12. Теперь осталось продолжить движение назад, пока машина полностью не окажется в гараже.
  13. Остановитесь в гараже.
  14. После этого вам нужно будет покинуть гараж. Это делается привычным способом, то есть, передним ходом, поэтому проблем подобный маневр не вызовет.

Обычно никаких ограничений по времени для выполнения упражнения нет, но иногда они присутствуют – как правило, лишь для более опытных водителей, потому как новичку вынужденная оперативность будет серьёзно мешать! У вас будет время на то, чтобы останавливаться, правильно выкручивать руль и наблюдать за происходящим, поэтому не нужно торопиться! Действуйте уверенно и плавно, не делайте резких движений, чтобы двигатель не заглох или вы не врезались в конусы.

Штрафы и ошибки

При прохождении упражнения старайтесь обходиться без серьёзных ошибок, иначе пересдачи не избежать

Для корректного прохождения данного упражнения вы должны избежать серьёзных ошибок.

К таковым относятся:

  • Нельзя дольше 30 секунд после получения команды на старт оставаться на месте;
  • Разметочное оборудование можно сбить не более двух раз;
  • Нельзя заезжать за линию, которая установлена разметочным оборудованием, то есть выезжать за границы участка, где выполняется упражнение;
  • Непересечение контрольной линии автомобилем тогда, когда это необходимо для успешного похождения упражнения;
  • Отклонение от предусмотренного направления движения;
  • Нельзя допустить остановку двигателя более 2 раз.

Видео: Заезд в гараж задним ходом

Когда вы приспособитесь к идеальному выполнению данного упражнения, то сможете без труда парковаться в гараж или на своё стояночное место в реальной жизни. Поверьте, вам будет куда проще выполнить маневр, когда за вами не наблюдают и не засекают время.

В 2009 году Министерство Образования России и ГИБДД разработали специальную программу для обучения граждан в автошколах. Новая методика обучения предусматривает увеличенное количество часов. Также теперь есть интересная категория «Психофизиологическое Поведение на Дорогах». Поначалу потенциальные водители скептически относились к таким новшествам, но после получения водительского удостоверения многие признают, что эта дисциплина очень полезна.

Есть в курсе подготовки и много упражнений, которые следует сдать практически без ошибок. Но не всегда все получается даже тем людям, которые умеют водить и экзамены считали лишь формальностью. Так, часто проблемы вызывает упражнение «Заезд в гараж задним ходом на автодроме». И это не смотря на отличные условия и большое пространство, а не выполнение упражнения в полутемном гаражном кооперативе.

А этот маневр очень важен, он пригодится не только «для галочки» в экзаменационном листе, но и в повседневной жизни. Вы, наверняка, не раз встречали машины с мелкими царапинами на кузове, и большинство таких повреждений появляется не на дороге, а как раз при заезде в бокс. Поэтому следует внимательно отнестись к данной задаче, и основательно подготовиться. Конечно, лучше всего учение получается на практике, но чтобы вы не поцарапали машину сразу, вначале надо ознакомиться с инструкцией заезда задним ходом.

Где придется выполнять упражнение?

Для тренировочных попыток и собственно сдачи экзамена обычно используется автодром со специально оборудованной площадкой. По сути, это будет имитация обычного гаража. И заехать в такой гараж надо задним ходом, чтобы потом было легче выехать. При этом важно не повредить свою машину, стену постройки, или другой автомобиль (если речь идет о парковке).

В большинстве случаев габариты тренировочной площадки превышают длину и ширину автомобиля на 1 метр. При этом полоса в два раза длиннее машины. Небольшие размеры площадки и габариты авто не позволят выполнить данный маневр передом, поэтому упражнение выполняется только задним ходом.

Инструктора автошколы таким образом научат вас правильно заезжать в гараж или парковаться между двумя транспортными средствами. Особенно важно это для водителей, которые будут передвигаться на автомобиле по крупному городу, где ради экономии места парковки делают с узкими отделениями. Ваша задача – показать экзаменатору, что вы можете выполнить заезд без повреждения имущества.

Пошаговое руководство

При обучении в школе водителей вам предстоит посещение автодрома. Инструктор должен вас научить правильно делать парковку задним ходом. В такой ситуации техника выполнения упражнения практически аналогична, как и при заезде в гараж. Чтобы у вас все получилось на практике, стоит тщательно подготовиться к упражнению дома. Это возможно благодаря просмотру видеоматериалов и пошаговой инструкции. Именно словесное описание позволяет понять все тонкости выполнения маневра. Итак, для начала представьте, что гараж находится справа от транспортного средства (если слева – то придется выполнять все наоборот). Итак, машина стоит перпендикулярно от ворот, ваши действия следующие:

  1. Вначале надо отъехать на 3 метра от ворот, и остановиться. Дело в том, что расстояние между воротами и автомобилем должно составлять около 1,5 ширины машины.

  1. Включаем заднюю скорость. Рулевое колесо поворачиваем вправо так, чтобы автомобиль был направлен на створку. При выполнении маневра туловище и голова должны быть повернуты в правую сторону. Ехать надо аккуратно, отпуская сцепление и легко нажимая на педаль газа.
  2. Когда задний бампер автомобиля будет на одной линии с воротами, надо остановиться. Возле боковой створки ворот надо оставить небольшое расстояние, но при этом не следует сильно перестраховываться. Если это расстояние будет составлять 10 сантиметров, то уже вы сможете без проблем заехать в бокс без повреждений автомобиля. Если же оставить слишком большое расстояние, то можно повредить левую сторону транспортного средства.
  3. На следующем этапе надо вывернуть руль в правую сторону до крайней точки. В результате колеса повернутся к воротам, а другие две покрышки вывернутся по дуге.

  1. Начинайте аккуратно ехать, пока автомобиль не станет параллельно боковой стене гаража.
  2. Постепенно выравнивайте колеса и заезжайте в бокс. При этом не забывайте смотреть назад, чтобы успеть остановиться до столкновения со стеной.

Это упражнение будет намного проще, если в машине есть парктроник. Но специалисты советуют учиться без такой функции, чтобы качественно выполнить задним ходом заезд в гараж под углом 45 градусов на любом автомобиле.

Что может повлиять на сдачу экзамена

Даже если вы сможете задним ходом заехать в бокс – это еще не значит, что вы сдали экзамен. В этом упражнении есть список ошибок, которые могут негативно повлиять на результаты. При этом есть также и список максимально допустимого количества совершения ошибок, у некоторых действий это количество равно нулю, и это значит автоматическую не сдачу экзамена:

  • Если вы не начали выполнять маневр заезда в бокс в течение 30 секунд после получения такой команды от инструктора, то вы завалили экзамен;
  • Есть еще и такая ошибка, как наезд на линию разметки, или сбивание разметочных элементов. Здесь все не так строго как в предыдущем пункте, но допустив такую ошибку трижды, вы также завалите экзамен;

  • Пересечение колесом участков зоны испытания, которые маркируются белыми и желтыми линиями – это грубая ошибка. Совершать ее нельзя, ведь это ведет к автоматическому провалу испытания;
  • Если условиями упражнения предусмотрено пересечение контрольной линии габаритами машины, а вы этого не сделали, то это также говорил о провале задания;

  • В условиях испытания есть заданная траектория движения, и отклонение от нее грозит провалом;
  • Не допускайте остановки двигателя машины при выполнении упражнения заезда в бокс. Если остановка силового агрегата произойдет больше 2 раз, то вы не сдадите экзамен.

Ну и, понятно, что если вы откажетесь от выполнения задачи и покинете экзамен, то на сдачу вам не стоит рассчитывать.

Популярные ошибки

Итак, вы готовы выполнить заезд в бокс задним ходом. Пошаговая инструкция позволила изучить основные нюансы процесса, но от ошибок вы не застрахованы. Чтобы исключить возможные ошибки, вам надо ознакомиться с ними:

  • Когда в левом зеркале автомобиля стойки не видно, а в правом зеркале вы заметили, что она очень близко, то это говорит о том, что вы рано начали поворачивать. В такой ситуации надо вывернуть руль до упора в противоположную сторону, и продолжить передвижение на задней скорости, пока в левом зеркале не будет видна стойка. В момент, когда стойка будет на нормально расстоянии от машины, следует выровнять рулевое колеса. Когда заднее колесо будет на линии гаража, выравниваем автомобиль. Таким образом, и удается решить проблему;

  • Если же ситуация произошла так, что вы правую стойку не видите, а левая очень близко, то вы слишком рано начали поворачивать. Решается проблема аналогично первому случаю, но с выворачиванием руля в другую сторону.

Заезд в гараж в повседневной жизни

Даже если вы успешно выполнили упражнение, получили водительское удостоверение, далеко не факт, что все так легко получится в реальной жизни. Часто проблемы с заездом задним ходом появляются.

В такой ситуации надо подъехать зеркалом правой стороны к стене гаража так близко, как позволяет место. После этого выворачиваем руль в левую сторону, и смотрим в правое зеркало. Там вы должны увидеть стену, которая будет на расстоянии примерно в 15 сантиметров от транспортного средства. После этого включаем заднюю скорость и заезжаем внутрь гаража.

Когда ваша машина будет располагаться параллельно к стенам бокса, надо выровнять колеса, и заехать внутрь. После этого остается только включить нейтральную скорость, и поставить автомобиль на ручник.

Важно осознать, что процедура заезда в имитацию бокса на автодроме будет отличаться от заезда в реальный гараж количеством преград. Например, вы можете забыть запасное колесо посреди помещения, или разбросать там инструменты. Поэтому при движении задним ходом надо внимательно осмотреть пространство гаража, чтобы не повредить автомобиль и другое имущество.

Подготовка к экзамену должна быть качественной, только тогда вам гарантирован успех. Чтобы успешно выполнить упражнение заезда задним ходом в бокс, нужно учесть такие рекомендации:

  • Подготовьтесь к сдаче экзамена, подробно изучив теорию. Если вы прочитали эту статью, то полдела уже сделано, еще можно посмотреть видео-инструкцию по выполнению маневра;
  • Если у вас есть свой автомобиль, и немного свободного времени, то стоит попрактиковаться. При этом рядом с вами обязательно должен присутствовать водитель с опытом, который подскажет, что и как делать;

  • Не волнуйтесь. Если вы хорошо подготовились к экзамену, то вы сможете его сдать. Волнение только приведет к лишним ошибкам, поэтому надо быть уверенным в своих силах.

Также не стоит небрежно относиться к данному упражнению, ведь правильно его выполнения будет вам очень полезной при заезде в гараж, парковке возле супермаркета и т.д. Всего несколько тренировок помогут вам уверенно выполнять данное упражнение даже при небольших размерах гаража или парковочного места.

Будущим водителям, которые собираются сдавать на права в ближайшее время, необходимо освоить выполнение нескольких упражнений. Многим начинающим автолюбителям тяжело дается одно из заданий — заезд в бокс задним ходом. Пошаговая инструкция, приведенная в статье, поможет справиться с этим. Итак, как же все сделать правильно?

Зачем это нужно

Как заехать в гараж задним ходом? Для начала стоит разобраться в том, зачем нужно научиться выполнять это задание. Упражнение необходимо не только для того, чтобы сдать на права. Оно учит ощущать габариты машины, ориентироваться по зеркалам и избегать аварийных ситуаций на парковке. Конечно же, в первую очередь научиться выполнять это задание нужно тем, кто планирует в будущем держать автомобиль в собственном гараже.

Если будущий водитель сможет все сделать правильно на автодроме, у него точно не возникнет сложностей с реальными гаражами. Не следует забывать, что парковочные места могут иметь меньший размер, чем учебная площадка. В любом случае пригодится умение маневрировать в условиях ограниченного пространства.

Очевидно, что заехать в гараж передом значительно проще. Стоит ли удивляться тому, что подобный маневр не требуется выполнять во время экзамена.

Особенности задания

Упражнение «заезд в гараж» выполняется на автодроме. Маневрировать начинающим водителям приходится на средней по размерам площадке. Это позволяет максимально приблизиться к парковке в реальных условиях, которая осуществляется на стоянке или в гараже.

Традиционно полоса, которая используется во время выполнения теста, насчитывает две длины автомобиля. Размер площадки длиннее и шире транспортного средства на один метр.

Этапы теста

Нужно понять основные этапы теста, прежде чем следовать пошаговой инструкции. Заезд в бокс задним ходом начинающий водитель должен выполнить в течение двух минут.

  • Нужно подъехать к линии, с которой начинается выполнение задания, а затем притормозить.
  • Затем следует приступить к заезду в импровизированный гараж на задней передаче.
  • Внутри гаража необходимо остановиться.
  • Далее нужно выехать из бокса и пересечь линии начала упражнения.

Как правильно осуществить заезд в бокс задним ходом: пошаговая инструкция

Итак, этот навык нужно обязательно освоить, так как он пригодится не только для сдачи на права, но и в реальной жизни. Схема заезда в бокс задним ходом приводится ниже.

  1. Нужно подъехать к линии (точка A), с которой начинается выполнение теста. Далее следует остановиться и дождаться команды, разрешающей движение.
  2. Ехать следует строго вперед. Сначала нужно максимально приблизиться к первому конусу (точка B) правым боковым зеркалом. Остановиться необходимо тогда, когда первый конус будет находиться между передней и задней дверью.
  3. Затем нужно до упора выкрутить руль в лево. Замечательно, если есть гидроусилитель.
  4. Далее можно приступать к движению влево. Важно, чтобы руль оставался в крайнем левом положении. Нужно не забывать смотреть в зеркало заднего вида. фишка D должна отобразиться в зеркале таким образом, чтобы между транспортным средством и конусом сохранился зазор, составляющий около 10 см.
  5. Важно не забывать поглядывать и вперед. Кандидаты в водители, которые этим пренебрегают, могут пересечь линию или сбить ограничители, расположенные спереди. Если автомобиль приблизился к линии разметки раньше, чем удалось поймать в зеркале точку D, необходимо остановиться.
  6. Затем руль выкручивается до упора вправо, после чего можно переключаться на заднюю передачу и начинать движение.
  7. Во время заезда важно не забывать смотреть в правое боковое зеркало. Увидев в зеркале, что до конуса D осталось не более 10 см, нужно остановиться.
  8. Далее руль выкручивается так, чтобы ехать строго прямо. Нужно включить заднюю передачу и продолжить движение. Транспортное средство должно задом въехать в бокс.
  9. Как дальше выполнять упражнение «заезд в бокс задним ходом». В пошаговой инструкции рекомендуется продолжать движение до того момента, как задние колеса пересекут контрольную линию. Саму линию увидеть сложно, поэтому лучше ориентироваться на точки B и D.
  10. Далее необходимо выровнять транспортное средство, не забывая смотреть в зеркала заднего вида. Авто должно расположиться параллельно относительно крайних линий гаража. Затем следует остановиться, выровнять руль и заехать в бокс, не пересекая линию границы и не задевая конус C. Далее необходимо остановиться.
  11. Что нужно делать дальше тем, кто выполняет тест «заезд в бокс задним ходом»? Пошаговая инструкция рекомендует готовиться к выезду. Следует двигаться строго прямо, пока конус B не окажется между передней и задней дверью. Далее нужно вывернуть руль в нужную сторону.

Упражнение выполнено. Остается лишь покинуть пределы экзаменационной разметки.

Ошибки

Существуют ошибки, которые допускают многие кандидаты в водители при выполнении этого упражнения. Отметка «не сдал» ждет того, кто совершит действия, которые перечисляются ниже.

  • Нельзя ничего не делать в течение 30 секунд после того, как экзаменатор велит начинать движение.
  • Запрещается отклоняться от предусмотренной территории.
  • Нельзя пересекать габаритами автомобиля контрольные линии, если это не предусмотрено упражнением.
  • Запрещается пересекать колесами границы участка.
  • Нельзя отказываться от выполнения задания.

Согласно правилам, вступившим в силу в 2016 году, начинающие автолюбители имеют право сбивать конусы дважды. Также по два раза допускается заглохнуть и наехать колесом на разметочную линию.

Другие задания

Какие еще необходимо выполнить упражнения на автодроме, чтобы из кандидата превратиться в водителя? Если не считать тест, о котором рассказывается выше, нужно справиться еще с пятью заданиями. Итак, какие же навыки должны будут продемонстрировать на экзамене кандидаты в водители?

  • Остановка и начало движения на подъеме (горка, эстакада).
  • Змейка.
  • Разворот в ограниченном пространстве.
  • Повороты на 90 градусов.
  • Параллельная парковка задним ходом.

Эти упражнения на автодроме начинающие водители в обязательном порядке отрабатывают со своими инструкторами. Затем они должны продемонстрировать приобретенные навыки экзаменаторам.

В обязательный перечень упражнений на автодроме, которые необходимо выполнять на экзамене ГИБДД, входит заезд в гараж задним ходом. Данное упражнение является одним из самых сложных и проблемных на автодроме, при выполнении которого курсанты допускают много ошибок. Именно из-за совершения ошибок не получается заехать в бокс.

Если выполнять все действия согласно разработанной инструкции, то вероятность правильного заезда в гараж будет равна 100%.

Почему данное упражнения считается сложным? Во-первых, пространство для маневра ограничено. Сам гараж имеет длину на одни метр больше самого автомобиля по длине, а его ширина — также превышает ширину автомобиля всего на 1 метр. Мало того, площадка для совершения разворота, чтобы получился въезд в бокс задним ходом, составляет удвоенную длину машины.

Во-вторых, сдача упражнения происходит не только передних ходом, но и задним ходом. В-третьих, вследствие ограниченности места, требуется соблюсти ряд вспомогательных требований, чтобы все прошло без замечаний.

Вероятность успеха будет зависеть в первую очередь от того, на сколько понятно будут разобраны все шаги. Все упражнение разбиваются на несколько частей. Каждый маневр нужно совершать до определенного момента. Именно соблюдение определенных правил позволяет выполнить курсанту въезд в гараж.

Инструкция для упражнения Гараж:

  • Старт . Подъехать к знаку стоп и ждать отмашки принимающего экзамен.
  • Правое зеркало. Необходимо проехать в прямом направлении до начала гаража, а именно чтобы правое зеркало автомобиля расположилось напротив первой фишки, обозначающей край гаража.
  • Руль в право. После того, как зеркало поравняется с фишкой, нужно остановиться. Затем вывернуть руль до упора в левую сторону. После этого продолжить движение.
  • Фишка в зеркале заднего вида. Двигаться нужно до того момента, пока правая крайняя фишка гаража не появится в заднем зеркале автомобиля. После этого нужно остановиться.
  • Задний ход. Руль нужно выровнять в прямое положение. Затем включить заднюю передачу. Начать движение назад.
  • Фишка и задняя правая дверь. Сдавая назад, автомобиль начнет заезжать в гараж. До того момента, пока задняя правая дверь не поровняется с первой крайней фишкой гаража. После этого потребуется остановиться. Двигаясь задним ходом необходимо проверять по зеркалам, что движение идет прямо в бокс.
  • Руль вправо. Руль требуется выкрутить до конца в правую сторону.
  • Выровнять автомобиль. После этого продолжить движение задним ходом, пока он не выровняется — должен стать четко прямо, т. е. параллельно стенам гаража.
  • Въезд в гараж. После того, как машина выровнялась и колеса установлены прямо, нужно продолжить двигаться назад до задних стоек и полного въезда в бокс.

Придерживаясь данных шагов специально разработанной инструкцией, въезд в гараж можно выполнить уверенно, правильно и без единой ошибки.

Штрафные очки

Во время сдачи упражнения гаража сотрудник ГИБДД будет следить за правильностью его выполнения. В случае каких-либо недочетов, будет выставлять баллы. Каждому неправильно выполненному действию и ошибке соответствует свой бал.

Штрафные баллы в данном упражнении могут быть следующие:

Итог

Несмотря на то, что заехать в гараж на практике получается далеко не у многих, результат на экзамене будет зависеть от мастерства и четкой отработки данного упражнения в часы практики на автодроме. Прежде чем выполнять такой элемент, необходимо ознакомиться с инструкцией, которая позволит курсанту правильно въехать в бокс.

Научиться водить автомобиль с нуля — дело непростое. Например, многим не удается упражнение — въезд или заезд в гараж задним ходом. Приходится пересдавать, платить лишние деньги.

Многие курсанты автомобильных школ, после учебы не сдают экзамены, не выполнив положенные маневры на автомашине. Сегодня в статье подробно рассказывается, как правильно подготовиться для самостоятельного вождения автотранспортного средства.

Упражнение гараж в автошколе

Выпускники учебных автомобильных школ много часов проводят на специальной территории, предназначенной для обучения. Они называют автодромами. На них будущие водители тренируются, как заезжать в гараж, выполнять другие сложные маневры. В общем, на площадке будущие шофера учатся мастерству вождения автомобиля.

Учась в автошколе, слушатели получают теоретические знания. Практике безаварийно впоследствии ездить по автодорогам, обучаются с помощью инструктора по вождению. День за днем в течение длительных тренировок слушатели курсов приобретают навыки, позволяющие успешно сдать экзамены сотрудникам ГИБДД и получить заветные права.

Одно из сложных упражнений

Заехать на автомобиле в личный гараж, правильно выезжать из гаража, сложная задача для некоторых бывалых автолюбителей, не говоря о новичках. То, что это соответствует истине, говорят сколы, царапины на внешних фрагментах кузовов автомобилей. Случается, когда парковка автомашины произведена с ошибками. Исправить внешние незначительные повреждения покраски кузова — стоит денег, если работу поручить специалистам автомобильных мастерских.

Особую трудность для молодых водителей представляет операция заезда в гараж задним ходом. Сможет правильно осуществить маневр водитель со стажем, молодой шофер, обучившись искусству заезда на автодроме. Специальное упражнение заехать в гараж на автодроме, вырабатывает у курсантов школы практические навыки. На автодроме выделена специальная площадка, обставленная специальными знаками, имитирующими ворота, стены гаража по периметру. Если слушатель курсов сбивает хот одни знак, то начинает все сначала. Тренировка заканчивается после того, как удастся безукоризненно выполнить упражнение.

Если конкурсант въехать в имитационный гараж передом автомобиля, с горем пополам, еще сможет, то научиться делать заезд задним ходом, проблематично. Здесь необходима быстрая реакция, отличное зрение и личная интуитивная оценка пространственного измерения. То есть чувствовать нутром, какое расстояние отделяет задний бампер авто от стенки гаража. Тренироваться необходимо много времени, чтобы научиться делу.

Правила гаража

По размеру автодром имитируемы гараж, имеет стандартные метрические параметры. Длина имитационного гаража длиннее автомобиля на 1 метра. Мало места для необдуманного маневра. Ненароком легко врезаться в противоположную заезду стену.

Чтобы не произошло курьезного случая, необходимо изучить правила въезда и выезда в гаражное помещение:

  • въезжать рекомендуется на первой скорости, малом газу;
  • визуально определять расстояние от бампера автомобиля до стены;
  • боковым зрением следить за направлением движения автомашины, чтобы ее дверями не задеть верстаки, другие расположенные в гараже посторонние объекты.

Научившись всему этому, можно смело выезжать из гаража задним ходом. Чтобы безукоризненно осуществить такой маневр, необходимо двигаться задним ходом и одновременно обозревать в зеркало заднего вида позаавтомобильное пространство.

Применяемая на автодроме пошаговая инструкция, от упражнения к упражнению учит будущего шофера, как ловчей выехать их середины двух авто, не зацепив ни одного и другого. Искусно выехать из сложной парковочной ситуации окажет методическую помощь многочисленное видео в сети интернет.

Методически отшлифованное упражнения явится подспорьем в аккуратной постановке автомобиля на временную стоянку в крупных городах. В мегаполисах парковаться в узких местах, где автомобили впритык, сложно даже профессионалу.

Безаварийно втиснуться между автомобилями сможет подготовленный водитель. Слушатели водительских курсов обязаны поэтапно изучать и практически овладевать искусством парковки. Не только, как заехать в гараж, но и как выехать из него, не повредив автомобиль ударом об стену, косяки въездных ворот.

Пошаговая инструкция

Для успешного обучения будущих водителей разработано упражнение гараж автодром пошагово. Предлагается удобная схема тренировок, приводящая к хорошему усвоению теоретического материала и практики усвоения. Выполнению упражнения подлежат в комплексной последовательности. Тренинг разбит на несколько основных этапов 2019, на деле упражнение гараж автодром пошагово рациональной последовательностью.

Следует подробно остановиться на главных этапах:

  • Простое упражнение заезд автомобиля в гараж, начинается со стартовой линии. Перед ней курсант плавно останавливает автомобиль так, чтобы передний бампер не пересек стартовую черту. В остановившейся автомашине, рычаг переключения скоростей устанавливают в нейтральное положение. Следят, чтобы авто не покатилось назад, поскольку въезд в гараж поднят над горизонтальной чертой подъездного пути к гаражному строению.
  • Потом следует плавно тронуться с места и направить авто к воротам гаражного здания. Следует прижиматься правым боком автомобиля к вешке, имитирующей стену. Если пренебречь рекомендацией, то в последующем не останется для водителя пространства, что завершить маневр и удачно припарковаться.
  • Автомобиль, оказавшийся рядом с правым имитационным знаком, следует направить поворотом руля в противоположную сторону до появления очередного имитационного знака, но уже с левой стороны. Водитель обязан увидеть в правом зеркале. Автомобиль необходимо остановить на расстоянии 15 сантиметров от препятствия. После выполнения задания выворачивают передние колеса и ставят в нормальное положение.

Нормальный въезд автомашины в гараж задним ходом завершить, когда передок кузова пересечет ограждающую черту. Заехав на условную гаражную автостоянку, рычаг КПП устанавливают в нейтральное положение, затягивают ручной тормоз до упора.

Учимся въезжать в гараж задним ходом

Как выполнить заезд в гараж без ошибок с первого раза

Начинающих водителей перед сдачей пугает упражнение — заезд в гараж задним ходом. Упражнение включает в себя заезд автомобиля в бокс, который располагается под углом 90 градусов. Полученные знания понадобятся водителям при заезде в свой гараж или на парковочное место около супермаркета, не задев стены или соседние транспортные средства. Поэтому необходимо научится выполнять упражнение без ошибок.

Объект и задачи

Объектом упражнения выступает заезд в воображаемый бокс задним ходом под прямым углом. Упражнение выполняется на небольшой площадке с воображаемым гаражом ограниченных размеров: ширина 1 м и длина 1 м. Настоящий бокс бывает большего размера, а вот места на парковке могут иметь меньшие границы. Перед воображаемым боксом находится площадка шириной в 1 м и длиной в 3 метра. Въезд располагается четко по центру под прямым углом с правой стороны этой площадки.

Заезжать в гараж передом в таких ограниченных условиях проблематично. Основная задача упражнения — заехать в гараж задом, при этом не задеть стенки или воображаемые соседние автомобили. При этом встать нужно так, чтобы водитель мог спокойно покинуть свое место и выйти из автомобиля.

Выходить из автомобиля на автодроме не потребуется, но сотрудник, принимающий экзамен, обязательно учтет конечное положение автомобиля при оценке. После въезда потребуется покинуть границы гаража передним ходом и выехать за линию маневров.

Упражнение включает в себя следующие этапы:

  1. Подъехать на автомобиле к линии, где будет начинаться упражнение и остановится.
  2. Заехать в воображаемый бокс задним ходом автомобиля.
  3. Остановить машину в гараже.
  4. После этого выехать из бокса под углом и покинуть площадку.

У новичков упражнение вызывает множество вопросов, так как сложно выполнить заезд в гараж задним ходом и не задеть линии стен и заднюю часть. Но на практических уроках инструктор обязательно показывает, в какой момент и как правильно повернуть колеса, чтобы автомобиль вошел в помещение, не задел стенки. Если внимательно слушать инструктора и контролировать движение машины через боковые зеркала, то ошибок можно избежать.

Таблица штрафов за ошибки

Оценивается техника заезда задним ходом под углом строго, поэтому если не выполнить какую-либо часть или произвести нарушение то выставляются штрафные баллы. Некоторые нарушения недопустимы, поэтому ошибка приведет к результату — неудача экзамена.

Ниже представлена таблица нарушений и количество штрафных баллов, которые выставляет инспектор. При допущении ошибки, за которую инспектор ставит 0 баллов, экзамен считается заваленным.

Техника заезда под прямым углом отрабатывается на нескольких уроках и новички редко «заваливают» въезд в гараж задним ходом. После сдачи экзамена на практике можно не спешить и несколько раз выйти из машины, проверяя, правильно ли выполняются движения.

Инструктаж и техника

Заезд в гараж на автодроме задним ходом выполняется правильно, если соблюдаются некоторые тонкости управления транспортным средством. Рассмотрим подробнее каждый этап выполнения упражнения:

  1. Смотрим на инспектора и по команде подъезжаем к стартовой линии и останавливаем автомобиль. Глушить мотор машины при этом не нужно.
  2. Включаем первую скорость и передвигаемся к фишке под номером 1. Важно подъехать так, чтобы фишка была как можно ближе к правому боковому зеркалу. Чем ближе будет фишка, тем проще вам заехать в воображаемый гараж задним ходом под углом. Останавливаемся в момент, когда фишка располагается на границе между передней и задней правыми дверцами машины.
  3. После этого автомобиль останавливается, и руль выкручивается до упора в левую сторону.
  4. Включаем первую переднюю передачу машины. Автомобиль начинает движение в левую сторону, крутить руль при этом не нужно. Руль машины удерживается, иначе он автоматически вернется в прямое положение, и автомобиль будет двигаться не туда. Одновременно просто смотрим в правое боковое зеркало, в котором должна появиться фишка под номером 2. Вам необходимо следим, чтобы между фишкой и границами транспортного средства был зазор в 10 см. Не стоит забывать про конусы, которые расставлены по границе. Если автомобиль вплотную приблизился к фишке на передней границе, а вторая в боковом правом зеркале заднего вида еще не появилась, то транспортное средство останавливается.
  5. Руль просто поворачивается в правую сторону до упора, коробка передач переключается на задний ход.
  6. Автомобиль начинает движение задним ходом. Одновременно вам нужно смотреть за правой стороной в боковое зеркало. Когда в зеркале заднего вида с правой стороны появляется фишка номер 2 и до нее остается примерно 10 см автомобиль останавливается.
  7. Руль выкручивается в прямое положение колес, включается задняя передача и автомобиль въезжает в бокс.
  8. При движении назад, руль просто придерживается в прямом положении. Контролируем в зеркало заднего вида, как автомобиль въезжает в воображаемый бункер. Как только задние колеса пересекают контрольную разметку, транспортное средство останавливается. Контролируется пересечение разметки при помощи фишек под номером 4 и 5. Они располагаются с двух сторон от въезда. Саму линию вам видно не будет.
  9. Руль поворачивается в правую сторону до упора. Движение медленно продолжается, до тех пор, пока транспортное средство не выровняется параллельно стенкам воображаемого гаража. Как только автомобиль встал в нужное положение и расстояние слева и с правой стороны примерно одинаковое, вам следует остановиться.
  10. Руль нужно поставить так, чтобы колеса были прямо, затем включается задняя передача.
  11. Просто двигаемся до задней границы гаража и останавливаемся.
  12. Включается передняя первая передача и автомобиль двигается вперед, выезжая за зону гаража. Как только передняя правая фишка (под номером 1) будет располагаться на границе водительской и задней двери, руль поворачивается влево до упора. Автомобиль просто выезжает из гаража и покидает границы выполняемого упражнения.

Если перечисленные действия выполняются по правилам, то сложностей упражнение у новичка не вызывает. Но часто срабатывает психологический фактор и человек начинает путать левую сторону с правой. Это приводит к ошибкам заезда в гараж задним ходом, водитель нервничает, автомобиль начинает глохнуть. Чтобы этого избежать, вам следует соблюдать спокойствие, сосредоточьтесь на выполнение упражнения. Отработанная техника в дальнейшем поможет вам избежать ошибок при выезде задним ходом в свой бокс.

Основные ошибки и как их избежать

Выделяются самые распространенные ошибки, которые допускаются новичками на автодроме во время заезда задним ходом:

  • Одна из самых распространенных ошибок — выезд за боковую линию разметки сразу после заезда в бункер задним ходом.

Заезжать в гараж с этими ошибками — это означает задеть стену и испортить автомобиль. На автодроме новичком сбиваются фишки под номерами 1, 2. Фишка под номером 1, располагается слева на въезде в гараж. Она задевается, если к выравниванию транспортного средства водитель приступает слишком поздно. Вторая, расположенная с правого переднего бока, сбивается при спешке. Выравнивание машины начинается слишком рано. Часто новички не задевают фишки машиной, но пересекают линию боковыми зеркалами заднего вида. Это грубейшее нарушение и экзамен вам не засчитывается. Ошибка допускается еще в одном случае — если зеркала заднего вида настраиваются неправильно. Положение зеркал требуется проконтролировать еще до начала выполнения упражнения.

  • Автомобиль пересекает габаритами заднюю линию гаража при парковке.

Заднюю линию при парковке водитель пересекает только тогда, когда слишком глубоко в гараж загоняет транспортное средство и не следит за границами в зеркало заднего вида. При въезде в реальный гараж водителю нужно не спешить во время движения и выйти из машины, осмотреться сколько еще можно сдать назад. На автодроме во время экзамена автомобиль до окончания упражнения покидать нельзя.

  • Автомобиль встает при парковке слишком близко слева или с правой стороны к стене.

Въезжая в гараж, таким образом, водитель не сможет покинуть автомобиль, с правой не сможет выйти пассажир. Грубым нарушением при сдаче упражнения на автодроме эта ошибка не считается, но допускать ее не рекомендуется. На практике автомобиль выезжает вперед и его нужно выравнивать по новой. На экзамене подобные маневры не засчитываются.

  • Автомобиль останавливается раньше, чем его передние габариты пересекли линию въезда в бункер парковки.

На практике ошибка не критичная, так как при ее допуске гаражные ворота не закроются. При сдаче экзамена на автодроме нужно быть внимательнее и следить не только за движением задней части транспортного средства, но и за передом. Пересечь переднюю линию въезда колесами мало, въехать в гараж должна вся передняя часть.

  • Двигатель при остановке во время движения глохнет.

Автомобиль может заглохнуть по двум причинам: техническая неисправность, водитель бросает сцепление. Во время экзамена основной причиной ошибки является психологический фактор. Будущий водитель нервничает и резко отпускает сцепление. Избежать ошибки можно, выполняя движения плавно, без лишней спешки. Новичкам на автодроме стоит помнить, что оценивается не скорость выполнения, а правильная техника и умения. Сцепление выжимается плавными движениями, ни в коем случае не бросается резко. Если транспорт заглох, нужно его заново завести.

  • Водитель не останавливается перед началом упражнения.

Нужно понимать, что перед началом каждого упражнения на автодроме делается остановка. Ошибка считается грубой и при экзамене инспектор отправит новичка на пересдачу.

Ошибки при въезде в гараж задним ходом водителями допускаются долго и исправляются на практике. Постоянные тренировки при парковке на тесных стоянках около супермаркетов дают свои результаты. Во время экзамена нужно быть внимательнее и соблюдать все правила и рекомендации инструктора, как на видео ниже.

По новым правилам приема экзамена у начинающих водителей с 1 сентября 2016 года допускается сбивание двух фишек за время выполнения всех элементов и упражнений. Если выездов за границы парковки было больше, то нужно дополнительно практиковаться на автодроме с инструктором. До сдачи вождения в городской черте новичок не допускается. Вопрос, как заехать в гараж на автодроме, будет понятен, только на практике. Теория помогает новичку лишь постичь азы.

Как правильно выполнить заезд в бокс задним ходом

Для того чтобы начинающий водитель был на 100% готов к любым жизненным ситуациям, он должен уметь управлять своей машиной в совершенстве. Одним из наиболее сложных манёвров для любых автомобилистов является парковка задним ходом, ведь при подобном движении у вас нет большого обзора, да и контролировать ход машины непросто. Но особенно сложно припарковаться в узкий гараж или бокс задним ходом, не помяв машину. Для отработки данного навыка и существует упражнение «Заезд в бокс». Пошаговую инструкцию его прохождения расскажем ниже.

Суть упражнения

Суть упражнения заключается в том, чтобы вы могли уверенно двигаться задним ходом в ограниченном пространстве и нормально маневрировали. Это пригодится не только для того, чтобы заехать в гараж, но и для парковки. Конечно, задом парковаться не так-то просто, зато выехать вы сможете гораздо быстрее.

Габариты гаража

Упражнение проводят на специальной площадке, но никакого гаража или бокса на ней нет. Для создания «гаража» используют конусы или указатели, которые ставят на расстоянии примерно 2,8-3 метра друг от друга в ширину и 5,5 м в длину (габариты стандартного гаража). Чтобы получить оптимальный размер гаража, обычно просто прибавляют по 1 метру к ширине и длине машины, на которой производится упражнение. Кстати, для подобного упражнения подойдут автомобили, которые имеют габариты не короче базового ТС (4,4 м). Если машина меньше, то и размеры гаража сокращаются пропорционально, чтобы водитель компактного авто не получил преимущество при выполнении упражнения. Кроме самого гаража, размечают также и линию, по которой нужно будет двигаться.

Основные стадии упражнения

Для того, чтобы успешно сдать данное упражнение, вам необходимо пройти следующие этапы:

  1. Остановиться на линии старта.
  2. Проехать некоторое расстояние по прямой (иногда данный этап отсутствует).
  3. Аккуратно въехать в гараж задним ходом так, чтобы весь кузов автомобиля был в гараже.
  4. Выполнить остановку.
  5. Выполнить выезд из гаража, после чего либо пересечь линию старта, либо развернуться в противоположном направлении, следуя указаниям инструктора.

Как правильно пройти – пошаговая инструкция

На первый взгляд кажется, что ничего сложного в схеме проведения данного упражнения нет. Однако, учитывая малое пространство для маневра, выполнить въезд будет не так просто.

Чтобы вам удалось успешно выполнить данный маневр, стоит ехать строго по данной инструкции:

  1. Остановитесь на линии старта.
  2. Двигайтесь вперёд в указанном направлении.
  3. Подъезжайте к гаражу таким образом, чтобы зеркало, которое находится ближе к гаражу, было максимально близко к первой «стенке» гаража». Таким образом вы сможете существенно увеличить пространство для маневра.
  4. Как только «стенка» гаража окажется примерно по центру авто (между передними и задними дверьми), вам необходимо остановить машину.
  5. После остановки вам необходимо до упора вывернуть руль в сторону от гаража.
  6. Теперь вам нужно вновь двигаться вперёд, то есть в сторону, противоположную от гаража. При этом необходимо удерживать руль в предыдущем положении. Во время выполнения поворота вам надо постоянно смотреть в зеркало заднего вида, которое ранее было ближе к «стенке». Как только вы увидите в нём противоположную «стенку» гаража, следует остановиться. Будьте осторожны, ведь часто при данном упражнении пространство для движения вперёд ограничено!
  7. Включите передачу заднего хода.
  8. После начала движения назад необходимо постоянно смотреть всё в то же зеркало заднего вида, следя за «стенкой» гаража». Если до неё остаётся не больше десятка сантиметров, то нужно остановиться.
  9. Не выключая передачу заднего хода, выровняйте рулевое колесо, чтобы машина двигалась по прямой.
  10. Теперь вам нужно въехать в гараж. Для этого обернитесь и медленно двигайтесь внутрь гаража, постоянно следя за автомобилем. После того, как задние колёса окажутся на линии «ворот» гаража, надо повернуть руль в сторону, из которой вы двигались.
  11. Начинайте плавно двигаться назад. Вы должны следить за тем, как автомобиль «выравнивается», то есть становится параллельно «стенам» гаража. После того как кузов принял параллельное положение, вам нужно вновь выполнить остановку и выровнять рулевое колесо.
  12. Теперь осталось продолжить движение назад, пока машина полностью не окажется в гараже.
  13. Остановитесь в гараже.
  14. После этого вам нужно будет покинуть гараж. Это делается привычным способом, то есть, передним ходом, поэтому проблем подобный маневр не вызовет.

Обычно никаких ограничений по времени для выполнения упражнения нет, но иногда они присутствуют – как правило, лишь для более опытных водителей, потому как новичку вынужденная оперативность будет серьёзно мешать! У вас будет время на то, чтобы останавливаться, правильно выкручивать руль и наблюдать за происходящим, поэтому не нужно торопиться! Действуйте уверенно и плавно, не делайте резких движений, чтобы двигатель не заглох или вы не врезались в конусы.

Штрафы и ошибки

Для корректного прохождения данного упражнения вы должны избежать серьёзных ошибок.

К таковым относятся:

  • Нельзя дольше 30 секунд после получения команды на старт оставаться на месте;
  • Разметочное оборудование можно сбить не более двух раз;
  • Нельзя заезжать за линию, которая установлена разметочным оборудованием, то есть выезжать за границы участка, где выполняется упражнение;
  • Непересечение контрольной линии автомобилем тогда, когда это необходимо для успешного похождения упражнения;
  • Отклонение от предусмотренного направления движения;
  • Нельзя допустить остановку двигателя более 2 раз.

Видео: Заезд в гараж задним ходом

Когда вы приспособитесь к идеальному выполнению данного упражнения, то сможете без труда парковаться в гараж или на своё стояночное место в реальной жизни. Поверьте, вам будет куда проще выполнить маневр, когда за вами не наблюдают и не засекают время.

Заезд в гараж задним ходом (въезд в бокс)

Добрый день, уважаемый читатель.

В очередной статье из серии «Сдать автодром с полпинка» будут рассмотрены особенности выполнения упражнения въезд в бокс задним ходом на автодроме.

Суть его состоит в том, что кандидат в водители должен осуществить заезд в небольшой гараж, расположенный перпендикулярно траектории движения.

На мой взгляд, это упражнение самое сложное для начинающего водителя. Однако Вам в любом случае придется научиться его выполнять. Ведь рано или поздно кандидату в водители придется загонять собственный автомобиль в гараж или на парковочное место. Именно там навыки, полученные на автодроме, и пригодятся.

Перейдем непосредственно к упражнению:

Заезд в гараж задним ходом на автодроме

Площадка для упражнения заезд в гараж задним ходом представлена на рисунке:

Она представляет собой воображаемый бокс, в который нужно загнать автомобиль задним ходом. На практике это может быть не только гараж, но и любое место на парковке. Кандидат в водители должен въехать в гараж и не зацепить его стены. Или не поцарапать соседние автомобили в случае парковочного места.

Что касается размеров воображаемого бокса (ширина автомобиля + 1м X длина автомобиля + 1м), то на практике гаражи бывают и побольше, а вот парковочные места встречаются и более компактные.

Маневр нужно выполнить на полосе шириной, равной длине автомобиля + 1 метр. Думаю, не нужно объяснять, почему в данном случае придется парковаться задом. Ведь въехать в подобных условиях передом весьма затруднительно.

Порядок выполнение въезда в бокс задним ходом

  1. Подъехать к линии начала выполнения упражнения, остановиться.
  2. Въехать в гараж задним ходом.
  3. Остановиться в гараже.
  4. Выехать из гаража и покинуть пределы упражнения.

Таблица ошибок для упражнения

В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка «НЕ СДАЛ».

Как заехать в гараж задним ходом?

1. Остановитесь перед линией начала упражнения.

2. Начните движение вперед. На данном этапе основная задача — подъехать правым зеркалом заднего вида как можно ближе к фишке номер 1. Чем ближе окажется автомобиль, тем больше места останется для маневрирования и тем проще будет выполнить упражнение. Остановите автомобиль после того, как фишка номер 1 окажется между передней и задней правыми дверьми машины (в районе центральной стойки).

3. Остановитесь у фишки. Поверните руль до упора влево.

4. Начните движение вперед, автомобиль при этом поворачивает налево. Держите руль в крайнем левом положении. Смотрите в правое зеркало заднего вида! В этом зеркале нужно следить за положением конуса номер 2. Остановиться нужно в тот момент, когда в зеркале между вешкой и автомобилем останется небольшой зазор (сантиметров 10).

Кроме того, следите за тем, чтобы не сбить конус передней частью автомобиля. Если вешка номер 2 все еще не появилась в зеркале заднего вида, а ехать уже некуда, то остановитесь.

5. Остановитесь. Поверните руль до упора вправо. Включите передачу заднего хода!

6. Начните движение. Смотрите в правое зеркало заднего вида и ищите в нем стойку номер 2. Как только до нее останется примерно 10 сантиметров в зеркале, остановитесь.

7. Остановитесь. Поверните руль таким образом, чтобы автомобиль ехал прямо. Оставьте передачу заднего хода включенной!

8. Продолжайте двигаться задним ходом, при этом держите руль прямо. Обернитесь назад через правое плечо и следите, как задняя часть автомобиля въезжает в гараж. После того, как задние колеса автомобиля пересекли контрольную линию, остановитесь. Удобнее всего на данном этапе ориентироваться по стойкам 4 и 5, т.к. саму разметку из автомобиля не видно.

9. Поверните руль до упора вправо.

10. Начните движение задним ходом. Автомобиль при этом «выравнивается» в гараже. Следите за положением по зеркалам заднего вида.

11. Как только автомобиль встанет параллельно «стенам» гаража, остановитесь.

12. Верните руль в исходное положение (автомобиль едет прямо).

13. Продолжайте движение задним ходом. Как только автомобиль полностью оказался в гараже, остановитесь.

14. Покиньте гараж. Для этого нужно ехать прямо до тех пор, пока стойка номер 1 не окажется между передней и задней левыми дверьми. После этого поверните руль до упора влево и покиньте зону выполнения упражнения.

Приведенный выше порядок действий гарантирует успешное выполнение упражнения.

Инструкция по выполнению въезда в бокс

Предлагаю Вам скачать и распечатать инструкцию по выполнению въезда в бокс задним ходом в формате pdf:

Ошибки и проблемы при заезде в гараж задним ходом

Варианты, при которых можно не сдать «въезд в бокс задним ходом»:

  • сбить стойки 1, 2 или 3;
  • въехать в гараж не до конца.

Стойка 1. Сбить её можно, если приступить к выравниванию автомобиля в гараже слишком поздно (шаг 8).

Стойка 2. Сбить её можно, если приступить к выравниванию машины слишком рано (до пересечения контрольной линии).

Стойка 3. Её можно сбить, если «переборщить» с въездом.

Рекомендую действовать внимательно и осторожно. Стойки обычно сбиваются зеркалами заднего вида.

Обратите внимание, начиная с 1 сентября 2016 года во время выполнения упражнений на автодроме стойки (конусы) можно сбить дважды. Только на 3 раз кандидат в водители получит оценку «НЕ СДАЛ». Поэтому если во время выполнения упражнения «Въезд в бокс» Вы видите, что зеркало может зацепить вешку, то не переживайте по этому поводу. Главное — не пересечь линию колесом.

Что касается «въезда в гараж не до конца», то эту ошибку легко исправить. Ведь в любой момент можно проехать еще чуть-чуть задним ходом.

Применение въезда в бокс в городе

Упражнение въезд в бокс имитирует въезд в гараж или на парковочное место. Однако на практике выполнять его по инструкции, предназначенной для автодрома ГИБДД, не имеет особого смысла.

При въезде в настоящий гараж Вас никто никуда не торопит. Можете спокойно поставить машину напротив ворот гаража и въехать в него по прямой вообще не поворачивая руля.

А вот на уличных парковках, как правило, наоборот не хватает места для первой части маневра, поэтому приходится заезжать задним ходом из своего ряда, многократно включая передачу заднего хода. Для этого нужно потренироваться дополнительно.

Также предлагаю Вам посмотреть видео, на котором профессионально выполняется заезд в воображаемый бокс задним ходом:

Ну а в следующей статье Вы узнаете, как выполнить параллельную парковку задним ходом.

Упражнение Гараж с пошаговой инструкцией

Научиться водить автомобиль с нуля — дело непростое. Например, многим не удается упражнение — въезд или заезд в гараж задним ходом. Приходится пересдавать, платить лишние деньги.

Многие курсанты автомобильных школ, после учебы не сдают экзамены, не выполнив положенные маневры на автомашине. Сегодня в статье подробно рассказывается, как правильно подготовиться для самостоятельного вождения автотранспортного средства.

Упражнение гараж в автошколе

Выпускники учебных автомобильных школ много часов проводят на специальной территории, предназначенной для обучения. Они называют автодромами. На них будущие водители тренируются, как заезжать в гараж, выполнять другие сложные маневры. В общем, на площадке будущие шофера учатся мастерству вождения автомобиля.

Учась в автошколе, слушатели получают теоретические знания. Практике безаварийно впоследствии ездить по автодорогам, обучаются с помощью инструктора по вождению. День за днем в течение длительных тренировок слушатели курсов приобретают навыки, позволяющие успешно сдать экзамены сотрудникам ГИБДД и получить заветные права.

Одно из сложных упражнений

Заехать на автомобиле в личный гараж, правильно выезжать из гаража, сложная задача для некоторых бывалых автолюбителей, не говоря о новичках. То, что это соответствует истине, говорят сколы, царапины на внешних фрагментах кузовов автомобилей. Случается, когда парковка автомашины произведена с ошибками. Исправить внешние незначительные повреждения покраски кузова — стоит денег, если работу поручить специалистам автомобильных мастерских.

Особую трудность для молодых водителей представляет операция заезда в гараж задним ходом. Сможет правильно осуществить маневр водитель со стажем, молодой шофер, обучившись искусству заезда на автодроме. Специальное упражнение заехать в гараж на автодроме, вырабатывает у курсантов школы практические навыки. На автодроме выделена специальная площадка, обставленная специальными знаками, имитирующими ворота, стены гаража по периметру. Если слушатель курсов сбивает хот одни знак, то начинает все сначала. Тренировка заканчивается после того, как удастся безукоризненно выполнить упражнение.

Если конкурсант въехать в имитационный гараж передом автомобиля, с горем пополам, еще сможет, то научиться делать заезд задним ходом, проблематично. Здесь необходима быстрая реакция, отличное зрение и личная интуитивная оценка пространственного измерения. То есть чувствовать нутром, какое расстояние отделяет задний бампер авто от стенки гаража. Тренироваться необходимо много времени, чтобы научиться делу.

Правила гаража

По размеру автодром имитируемы гараж, имеет стандартные метрические параметры. Длина имитационного гаража длиннее автомобиля на 1 метра. Мало места для необдуманного маневра. Ненароком легко врезаться в противоположную заезду стену.

Чтобы не произошло курьезного случая, необходимо изучить правила въезда и выезда в гаражное помещение:

  • въезжать рекомендуется на первой скорости, малом газу;
  • визуально определять расстояние от бампера автомобиля до стены;
  • боковым зрением следить за направлением движения автомашины, чтобы ее дверями не задеть верстаки, другие расположенные в гараже посторонние объекты.

Научившись всему этому, можно смело выезжать из гаража задним ходом. Чтобы безукоризненно осуществить такой маневр, необходимо двигаться задним ходом и одновременно обозревать в зеркало заднего вида позаавтомобильное пространство.

Применяемая на автодроме пошаговая инструкция, от упражнения к упражнению учит будущего шофера, как ловчей выехать их середины двух авто, не зацепив ни одного и другого. Искусно выехать из сложной парковочной ситуации окажет методическую помощь многочисленное видео в сети интернет.

Методически отшлифованное упражнения явится подспорьем в аккуратной постановке автомобиля на временную стоянку в крупных городах. В мегаполисах парковаться в узких местах, где автомобили впритык, сложно даже профессионалу.

Безаварийно втиснуться между автомобилями сможет подготовленный водитель. Слушатели водительских курсов обязаны поэтапно изучать и практически овладевать искусством парковки. Не только, как заехать в гараж, но и как выехать из него, не повредив автомобиль ударом об стену, косяки въездных ворот.

Пошаговая инструкция

Для успешного обучения будущих водителей разработано упражнение гараж автодром пошагово. Предлагается удобная схема тренировок, приводящая к хорошему усвоению теоретического материала и практики усвоения. Выполнению упражнения подлежат в комплексной последовательности. Тренинг разбит на несколько основных этапов 2019, на деле упражнение гараж автодром пошагово рациональной последовательностью.

Следует подробно остановиться на главных этапах:

  • Простое упражнение заезд автомобиля в гараж, начинается со стартовой линии. Перед ней курсант плавно останавливает автомобиль так, чтобы передний бампер не пересек стартовую черту. В остановившейся автомашине, рычаг переключения скоростей устанавливают в нейтральное положение. Следят, чтобы авто не покатилось назад, поскольку въезд в гараж поднят над горизонтальной чертой подъездного пути к гаражному строению.
  • Потом следует плавно тронуться с места и направить авто к воротам гаражного здания. Следует прижиматься правым боком автомобиля к вешке, имитирующей стену. Если пренебречь рекомендацией, то в последующем не останется для водителя пространства, что завершить маневр и удачно припарковаться.
  • Автомобиль, оказавшийся рядом с правым имитационным знаком, следует направить поворотом руля в противоположную сторону до появления очередного имитационного знака, но уже с левой стороны. Водитель обязан увидеть в правом зеркале. Автомобиль необходимо остановить на расстоянии 15 сантиметров от препятствия. После выполнения задания выворачивают передние колеса и ставят в нормальное положение.

Нормальный въезд автомашины в гараж задним ходом завершить, когда передок кузова пересечет ограждающую черту. Заехав на условную гаражную автостоянку, рычаг КПП устанавливают в нейтральное положение, затягивают ручной тормоз до упора.

Гараж на практике

Усвоив правила заезда в гаражный объект, необходимо приобретенные навыки применить на городских временных стоянках, расположенных на улицах около крупных торговых центров, музеев, государственных учреждений, офисных зданий.

Выезжая за границей, не оставляйте автомобиль, где попало. Вы не успеет отрыть дверьку, а полицейский тут как тут. Платите штраф, конечно, не в русских рублях, а в евро или долларах США.

Видео инструкция выполнения гаража

Внимание!
В связи с частыми изменениями административных законов РФ и правил ПДД, информацию на сайте не всегда успеваем обновлять, в связи с этим для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206
Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07, доб. 997
Регионы РФ: +7 (800) 500-27-29, доб. 669.

Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

Заезд задним ходом в бокс (гараж) на автодроме

В этой статье мы рассмотрим, что изменилось в упражнении заезд в бокс задним ходом с 1 сентября 2016 года и как его правильно выполнять на экзамене ГИБДД.

Теперь это упражнение называется «Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом». Также как и на новой параллельной парковке, необходимо не только заехать задним ходом в обозначенное место («бокс»), но и выехать из упражнения, и только после этого оно будет закончено.

Также имеются другие изменения, а именно:

  • время выполнения ограничено двумя минутами;
  • выполнить необходимо за однократное включение задней передачи;
  • вместо стоек стоят конуса;
  • обязательна разметка.

Изменились также некоторые размеры упражнения, что немного усложняет его выполнение. Теперь упражнение заезд в бокс более приближено к парковке задним ходом на стоянку во дворе или у магазина, что значительно повышает его прикладную ценность.

Размеры упражнения «Заезд в бокс»

За длину базового транспортного средства (далее ТС) на нашем автодроме принято значение 4.4 м, за его ширину значение 1.8 м. Соответственно длина ТС + 1 м = 5.4 м, а ширина ТС + 1 м = 2.8 м. При таких размерах упражнения не допускается сдавать экзамен на автомобилях длинной менее 4.1 м, т.е. короче базового ТС более чем на 30 см.

Пошаговый порядок выполнения упражнения

1. По команде инспектора начинаем выполнение упражнения заезд в бокс задним ходом от линии старт «AB».

2. Двигаемся по прямой параллельно линии «ВЕ» на расстоянии около 0.5 м от нее.

3. Когда линия «CD» дальней от нас боковой стенки бокса (при выполнении упражнения с другой стороны дальней будет противоположная боковая стенка) будет проходить через середину окна передней двери, останавливаемся.

Выполняя упражнение заезд в бокс без остановки на промежуточных этапах, можно значительно увеличить ресурс механизмов рулевого управления, но на первых порах лучше останавливаться.

Данный ориентир является наиболее подходящим для моего автомобиля Лада Ларгус. Если вы выполняете упражнение на автомобиле с меньшим радиусом поворота, то останавливаться (или начинать крутить руль, если выполняете без остановки) нужно немного раньше.

Также необходимо помнить, что лучше немного переехать ориентир, чем не доехать до него. Связано это с тем, что если поравнять линию «CD», например, с плечом, то при движении задним ходом с вывернутыми колесами автомобиль будет прижиматься к ней, что легко исправить, повернув колеса в сторону прямого направления.

А вот если поровнять линию «CD» с передним колесом, то при движении назад, даже с до упора вывернутыми колесами, автомобиль будет прижиматься к противоположной стенке бокса и исправить это с однократным включением задней передачи будет уже невозможно.

4. Поворачиваем руль в крайнее левое положение (на автомобилях с ГУР нельзя давить руль до упора, т.к. это может привести к поломке насоса гидроусилителя).

5. Останавливаемся, не выезжая за ограничительную линию конусов «AF».

6. Поворачиваем руль в крайнее правое положение, двигаемся назад.

7. Смотрим в правое зеркало, контролируя расстояние от угла в районе конуса «С» (в реальных дорожных условиях это будет, например, угол рядом стоящего автомобиля).
Заднее правое колесо должно проходить достаточно близко от этого закругления, но не вплотную.

Если расстояние становиться недопустимо маленьким (это произойдет если вы в пункте 3 переехали ориентир), необходимо повернуть руль в сторону прямого расположения колес. А когда заднее правое колесо пересечет прерывистую линию разметки, снова повернуть в крайнее правое положение.

8. Остановить автомобиль, когда боковина автомобиля будет параллельна линии «CD».

9. Сделать колеса прямо.

10. Продолжить движение назад. Остановиться сразу, как только передний бампер пересечет контрольную прерывистую линию разметки.

11. Включить нейтральную передачу, зафиксировать автомобиль с помощью рабочего или стояночного тормоза.

12. После команды инспектора выехать из упражнения, не забывая, что максимально влево руль можно крутить только когда линия ворот «BE» поравняется с серединой окна передней двери. Если начать крутить раньше, то заднее левое колесо может заехать на разметку или сбить конус.

13. Остановиться после линии стоп «AB».

Штрафные баллы на упражнении «Заезд в бокс задним ходом»

  • Кандидат не выполнил упражнение в отведенные 2 минуты – 3 балла.
  • Сбил конус, переехал через сплошную линию разметки – 3 балла.
  • Не выполнил упражнение за однократное включение задней передачи – 3 балла.
  • Заехав в бокс не пересек контрольную линию разметки по переднему габариту автомобиля – 3 балла.
  • Выехав с упражнения, не пересек линию «АВ» — 3 балла.
  • При выполнении упражнения двигатель заглох – 1 балл.

При наборе 3 баллов экзамен по площадке не сдан.

В этой статье мы рассмотрим один из способов выполнения экзаменационного упражнения Заезд задним ходом в бокс (гараж).

Порядок выполнения упражнения заезд задним ходом в бокс (гараж)

1. Начинаем упражнение от линии СТАРТ, двигаемся параллельно линии стоек АВ по возможности ближе к ней.

Когда стойка А поравняется с первой третью окна (на другом автомобиле ориентиром может быть зеркало), останавливаемся (как и на упражнении «Парковка», при достижении определённой сноровки, на промежуточных этапах выполнения можно не останавливаться).

2. Поворачиваем руль в крайнее левое положение, двигаемся с малой скоростью, не пересекая линию конусов EF , останавливаемся.

3. Смотрим в боковые зеркала заднего вида, определяем, с какой стороны расстояние от боковой линии автомобиля до первых стоек больше. В сторону большего расстояния необходимо будет повернуть колёса.

В нашем случае расстояние от правой стойки В больше, стойку А в левом зеркале мы совсем не видим.

4. Поворачиваем руль в крайнее правое положение, медленно двигаемся назад, когда расстояния от боковых линий автомобиля до первых стоек справа и слева будут одинаковы, останавливаемся.

Рис. 5

Если начальная позиция, показанная на рис.2 была удачной, то линия стоек АС (и BD ) будет параллельна линии кузова.

Делаем колёса прямо, двигаемся назад, пока передний габарит автомобиля не пересечёт линию стоек АВ , останавливаемся (вспомогательный ориентир — стойка G на уровне кромки окна). Поставить на нейтральную передачу и на ручник.

Рис. 6

Если начальная позиция оказалась, например, такой,

то при движении в сторону конусов EF , автомобиль окажется в таком положении:

Рис. 8

Расстояние справа больше, значит поворачиваем руль вправо, начинаем движение назад, когда L1 будет равно L2 , останавливаемся.

Рис. 9

Делаем колёса прямо, двигаемся назад, пока заднее колесо не окажется на линии стоек АВ , останавливаемся.

Рис. 10

Смотрим в зеркала, определяем, с какой стороны расстояние от боковин автомобиля до последних стоек С и D , больше в ту сторону и поворачиваем колёса, в нашем случае вправо. Двигаемся назад, пока автомобиль не окажется параллельно линии стоек АС ,

Рис. 11

делаем колёса прямо, заканчиваем упражнение.

С другой стороны, упражнение Заезд задним ходом в бокс (гараж) выполняется аналогично.
Если видите, что не вписываетесь в бокс, можно вернуться к конусам EF и повторить заезд.

Экзаменационные ошибки на упражнении Заезд задним ходом в бокс (гараж)

Грубые ошибки — 5 штрафных баллов

  • Сбил элементы разметочного оборудования или пересёк линию горизонтальной разметки площадки.
  • Не пересёк линию «СТОП» (по проекции переднего габарита ТС).

Средние ошибки — 3 штрафных балла

  • Не смог въехать в бокс при одноразовом включении передачи заднего хода.
  • Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе.
  • Не включил стояночный тормоз после остановки перед линией «СТОП».

Мелкие ошибки- 1 штрафной балл

  • При выполнении упражнения двигатель заглох.

Как сдавать задом с прицепом

Как сдавать задом с прицепом.

Как сдавать задом с прицепом

Движение задним ходом – кошмар для новичка. А если с прицепом – не многие рискнут на подобный маневр.

Тем не менее, научится управлять прицепом при движении автомобиля задом, не так уж сложно. Просто, многих новичков смущает момент, когда для поворота прицепа в одну сторону, рулевое колесо необходимо поворачивать в другую. Давайте попробуем разобраться – как сдавать задом с прицепом.

Поворачивать корпус или голову

Новички: насмотревшись фильмов, где водитель лихо сдает задом при помощи зеркал – не пытайтесь повторить. Без вариантов – у Вас не получится. Для движения задним ходом с прицепом, необходимо (вначале – точно) поворачивать корпус назад. Именно корпус, а не голову. Причем, не пытайтесь выкрутиться влево – неудобно и неправильно. Поворачивать корпус нужно вправо: удобнее всего взяться правой рукой за пассажирское сиденье – не тратятся силы на удержание туловища в неудобном положении.

Как начинать движение

Не пытайтесь начать движение задом, если прицеп стоит под углом к автомобилю – выровнять прицеп в таком случае, может только человек с немаленьким опытом. Первое, что необходимо сделать – выровнять прицеп и автомобиль в одну линию. Только после этого можно начинать движение.

Движение задним ходом

Поскольку Ваш корпус и так находится в непривычном положении, и вестибулярному аппарату сложно скоординировать Ваши действия, то необходимо трогаться очень плавно.

Еще одна ошибка новичков: как только прицеп начинает «слаживаться»: менять угол по отношению к автомобилю, все начинают интенсивно крутить руль, что в итоге приводит к окончательному «слаживанию» когда прицеп становится под углом, порядка 90 градусов к автомобилю. Как только увидели, что прицеп поехал в сторону – остановитесь, и протяните авто немного вперед, предварительно выровняв колеса для прямолинейного движения. Проще говоря: поставьте авто и прицеп в одну линию, и опять пробуйте задний ход.

Очень тяжело перебороть рефлекс, и поворачивать руль в нужном направлении. В данном случае, для поворота прицепа вправо, руль необходимо поворачивать влево, и наоборот. Есть небольшая хитрость: отбросьте то, что подсказывает Вам разум, и полностью доверьтесь глазам. Это сложно, но со временем у Вас получится.

В любом случае, главное вот что: начал прицеп сильно уходить в сторону, не пытайтесь выровняться, и интенсивно крутить руль – сделаете еще хуже. Лучше немного проехать вперед, занять исходное положение, так сказать. Также избегайте рывков при движении: прицеп «слаживается» молниеносно – двигайтесь очень медленно, и у Вас обязательно все получится.

И последнее: переднеприводный и заднеприводный автомобиль. Особых отличий нет, но стоит помнить одну деталь: если передние колеса немного повернуты, то при пробуксовке, вероятность «сложиться», намного больше у переднеприводного автомобиля – будьте аккуратны.

 

 

Как почувствовать габариты машины видео

Советы новичкам: как научиться чувствовать габариты машины

Каждый начинающий водитель первое время после окончания автошколы неуверенно чувствует себя на дороге. Один из главных навыков, который обязательно нужно освоить при вождении – научиться правильно чувствовать габариты своего автомобиля и оценивать реальное расстояние от края кузова до соседней машины или ближайшего забора. Чтобы понимать габариты, необходимо ежедневно вырабатывать навыки вождения и набираться опыта.

Отрегулировать сиденье

Важное правило, которому учат в автошколе в самом начале – подстроить водительское сиденье под себя. От того, насколько удобно вы будете чувствовать себя за рулём, зависит скорость принятия решений и безопасность движения.

  • сядьте на водительское сиденье и подвиньте его настолько, чтобы ноги без труда доставали до педалей. Нужно выжать сцепление, чтобы ступня полностью почувствовала педаль. Лёгкий изгиб в области колен поможет избежать напряжения и усталости ног при длительной поездке;
  • отрегулируйте наклон сиденья, чтобы спина была прямая и полностью прижималась к креслу. Идеальный угол наклона около 100 градусов. Положите руку на руль и коснитесь запястьем, между рулевым колесом и коленями должно быть расстояние около 10 сантиметров.

Найдите своё комфортное положение и тогда поездка будет приятной и не забудьте пристегнуться.

Отрегулировать зеркала заднего вида

Перед тем, как начать движение, посмотрите в зеркала, если обзор затруднён, нужно отрегулировать их. В зеркале заднего вида должно полностью просматриваться заднее стекло автомобиля, при этом вы не должны приподниматься на кресле или втягивать голову. А в боковых зеркалах должен отражаться край кузова вашей машины на уровне ручек и соседняя полоса.

Глядя в зеркала при перестроении может показаться, что автомобиль на соседней полосе ещё далеко, но будьте осторожны, расстояние может быть обманчивым. Совершайте манёвр, убедившись в его полной безопасности, со временем вы без труда будете ориентироваться в пространстве и оценивать дорожную обстановку.

Тренировка с помощью маячков

Упражнения с установкой маячков хорошо помогают чувствовать габариты машины. В качестве ограничителей можно использовать любые предметы, лучше подготовить безопасные и приметные приспособления:

  • яркие конусы;
  • пластиковые бутылки с цветными флажками;
  • картонные коробки с мягким наполнителем;
  • использованные шины.

Выставляем импровизированные маячки и начинаем тренировку.

  1. Нужно остановить свой автомобиль непосредственно перед установленной преградой. Слегка коснитесь маячка бампером, не сбив его. Попробуйте сначала подъехать центральной частью бампера, затем правой и левой стороной, после нескольких попыток, вы поймёте, когда пора остановиться. Доведите этот навык до автоматизма.
  2. Проделайте аналогичное упражнение, двигаясь задним ходом. Не отчаивайтесь, если не получилось с первой попытки, это не так-то просто!
  3. После того как вы научились чувствовать передние и задние габариты, двигаемся дальше. Расставляем маячки, имитируя размеры двух автомобилей, припаркованных у тротуара, с расстоянием друг от друга около 10 метров. Отрабатываем навыки параллельной парковки, которая требует особой внимательности и сноровки.
  4. Для следующего упражнения используем пластиковые бутылки, наполненные песком, для наглядности можно вставить в горлышко длинную палку или яркие флажки. Это будут воображаемые ворота гаража, ширина которых чуть больше габаритов вашего автомобиля. Зачёт будет поставлен, если вы проехали между маячков, не задев их. С каждым разом уменьшаем расстояние между бутылками, отличный результат – прохождение в просвет, превышающий габариты вашего авто на 10 см.

Отработка чувства линии колёс

Чтобы научиться чувствовать линию колёс нужно потрудиться. Для этого снова используем подручные средства, это может быть пластиковая бутылка или небольшая картонная коробка. Выставляем подготовленный предмет перед автомобилем и поочерёдно наезжаем на него сначала левым, а потом правым колесом. После этого упражнения, уложите эти предметы на расстояния метра друг от друга и проезжаем таким образом, чтобы они оказались между колёсами.

После отработки этих навыков, используйте такой же алгоритм действий только при движении задним ходом. Это довольно сложное упражнение, но при систематическом выполнении вы научитесь оценивать габариты машины за короткий срок.

Упражнение “змейка”, “восьмёрка” и “коробочка”

Оценка боковых габаритов отрабатывается при помощи упражнений на площадке, которые часто практикуются в автошколах. В качестве ограничителей используются яркие конусы, шины, пластиковые бутылки и другие подручные предметы.

Змейка

Выполняйте это упражнение на первой передаче, перед поворотом руль нужно поворачивать довольно быстро, но без рывков. Выйдя из одного поворота, нужно сразу же вписаться в другой. Главная задача, проехать определённое расстояние, не сбив импровизированные маячки.

Восьмёрка

Отрабатывать этот навык нужно на минимальной скорости, без рывков и резких движений. Ориентироваться лучше по боковому интервалу между левой крайней точкой переднего крыла автомобиля и установленными фишками.

Коробочка

Суть упражнения состоит в том, чтобы осуществить заезд в небольшой воображаемый бокс, расположенный перпендикулярно движению автомобиля. Манёвр нужно выполнять на полосе, равной по ширине длине автомобиля плюс метр. Здесь нужно точно рассчитать траекторию движения, чтобы точно попасть в ворота импровизированного бокса, для этого нужно отработать движения неоднократно.

Используя предложенные варианты тренировок, вы сможете в течение короткого срока почувствовать габариты вашего автомобиля. Ориентация в пространстве поможет обрести уверенность на дороге, быстро припарковаться в любом месте, развернуться в ограниченном пространстве, перестроиться и совершать любые манёвры в потоке машин.

Как научиться чувствовать габариты своего автомобиля

Главная » Блог » Как научиться чувствовать габариты машины

12.08.2018
Комментариев нет
38979

Для того чтобы уверенно управлять автомобилем, необходимо чувствовать его габариты. Под его габаритами подразумевают основные величины: длину, ширину и высоту. Но знать конкретные замеры – недостаточно, важно, находясь внутри авто, понимать реальные расстояния от корпуса транспортного средства до внешних преград.

Мы расскажем вам, как почувствовать машину и научится проезжать даже самые узкие места. Ведь все транспортные средства отличаются своими размерами, соответственно, даже если опытный водитель садится за руль нового транспортного средства, ему понадобится время на определение размера автомобиля. Не говоря уже о новичках, которым сложно понять свое место на дорожном полотне.

Давайте попытаемся разобраться, как чувствовать автомобиль, с какими основными проблемами сталкиваются неопытные водители, как выработать схему ориентации в пространстве.

Зачем учится чувствовать габариты автомобиля

Ощущение своего автомобиля, необходимо для безопасной езды. Правильное понимание размеров авто поможет вам ловко парковаться, перестраиваться между полосами, обгонять впереди идущий транспорт, двигаться в потоке и объезжать препятствия.

Выделяют два вида габаритов:

Статические – это основные параметры автомобиля, ее размеры.

Динамические – это фактическое расстояния от края корпуса до условного препятствия, который определяется по ходу движения. Водитель, по мере приближения к реальной точке, высчитывает приблизительное расстояние к ней. Расстояние определяется в динамите – в движении.

Именно ориентация в пространстве поможет водителю не задеть бордюры и другие транспортные средства. Если вовремя затормозить перед препятствием, то можно избежать столкновения. А ошибочная оценка расстояния приводит не только к царапинам и прочим повреждениям лакокрасочного покрытия автомобиля, но и более серьезным последствиям: авариям и вмятинам.

Чтобы чувствовать габариты, необходимо выработать специальный навык. Приобрести его можно в ходе практики вождения, либо отработать специально. Пригодится умение в различных ситуациях:

    • на парковке – поможет заехать в узкое пространство, не задеть бампером или крылом оставленные машины;
    • на дороге – при перестроении оценить расстояние до соседних машин, при соблюдении дистанции в пробках, при разъезде с транспортом на узких участках проезжей части, при предоставлении приоритета переходам;
    • при заезде в гараж – ощущение собственных размеров машины сообщит, когда необходимо остановить машину, чтобы можно было закрыть ворота и спокойно выйти из авто.

    Как понять габариты автомобиля: ошибки начинающих

    Особенно остро проблема ощущения автомобиля стоит перед водителями без опыта. Новички, недавно получившие водительские удостоверения, жалуются: не чувствую размеры машины. В первый год своей практики автолюбители сталкиваются с проблемами парковки и маневров на узких участках: им сложно развернуться на небольшой площадке, в ограниченных условиях, среди множества других препятствий.

    Как видим, в первую очередь следует понять, что к правому колесу – большее расстояние, нежели к левому.

    Вторая ошибка новичков – пытаться увидеть то, что находится перед бампером, выглянуть за капот. По этой причине многие начинающие воители подвигают водительские сиденья ближе к лобовому стеклу, упираясь в руль. Не стоит этого делать. Водителю необходимо смотреть на дорогу, а не под колеса. Ощущать размеры автомобиля вы сможете, когда получите достаточную сноровку.

    И еще один совет – главное научится пользоваться зеркалами. В зеркале кажется, что соседние автомобили находятся дальше, чем в реальности. Вы думаете, что сзади идущая машина еще далеко, так как она достаточно мелко выглядит в зеркале, на самом же деле – это всего лишь обман зрения.

    Как научиться чувствовать автомобиль

    Научиться, как чувствовать габариты автомобиля помогут несколько простых упражнений. Начинающим водителям следует отработать навыки ориентации в пространстве на закрытом автодроме. Именно для этого инструктора отделяют флажками небольшие площадки, и заставляют учеников заезжать в условный бокс. Предлагаем посмотреть видео о том, как научиться чувствовать габариты, а после выполнить несколько уроков.

    Урок 1. Визуализация

    Мысленно нарисуйте положение вашей машины относительно стен бокса, выйдете из транспортного средства и сравните представленную картину с реальной. Как правило, новичкам кажется, что края машины находятся на много ближе к стенам условного гаража, нежели это есть в действительности.

    Урок 2. Маячки

    Установите на крайнюю точку капота антенну, именно она поможет понять, где заканчивается корпус машины. В любой момент вы можете остановить авто, выйти из автомобиля и посмотреть, как близко находится препятствие. После этого станет понятно, как это правильно делать в машине, как оценивать дистанцию и собственные габариты.

    Урок 3. Разметка линий

    Если вы новичок, чтобы почувствовать машину, обозначьте на асфальте мелом или баллончиком с краской, шесть линий, которые:

    • пересекают передние и задние колеса;
    • продолжают левую и правую оси;
    • очерчивают задний и передний бампера.

    Точки пересечения колес с передней торпедой можно отметить цветной бумагой или скотчем на лобовом стекле. Метки будут давать представление о предполагаемой траектории движения. Таким образом, вы научитесь определять то место дороги, по которому проедут колеса машины. Со временем метки станут не нужны, в мозгу выработается цепочка реакций.

    Аналогично можно отметить линии пересечения переднего и заднего бамперов, передних и задних колес. Разметка облегчит определение и ощущение размеров и траекторию движения автомобиля.

    Урок 4. Попадание под колеса

    Расположите на дороге небольшую картонку, и намеренно постарайтесь на нее наехать поочередно каждым колесом. Это упражнение поможет отработать ощущение линии колес. Практикуйтесь не только при движении вперед, но и задним ходом.

    Урок 5. Змейка

    Установите на проезжей части преграды, и старайтесь объехать препятствия, не задев их. Маяки можно обозначить флажками, конусами, или обычными пластиковыми бутылками.

    Старайтесь проезжать, как можно ближе к маячкам. Начинайте с простых упражнений, а со временем усложняйте себе задания: ставьте флажки теснее, и пытайтесь направлять машину вплотную между препятствий; «восьмеркой» и «змейкой».

    Основной совет, как привыкнуть к габаритам машины — как можно больше практиковаться. Так же можете ознакомиться с видео, которое поможет ознакомиться Вам более наглядно https://www.youtube.com/watch?v=l4EiBC8tgP8 . Попросите опытного водителя или инструктора дополнительно позаниматься с вами на площадке.

    Навыки приобретаются в ходе вождения. Вы научитесь интуитивно ощущать правильное расстояние до препятствий с высокой точностью. С опытом вы поймете, как ориентироваться по зеркалам в машине, как почувствовать автомобиль.

    0 0 голоса

    Рейтинг статьи

Truck Simulator: полное руководство для начинающих: советы, приемы и стратегии по созданию крупнейшей автотранспортной компании

Truck Simulator: Ultimate — новейшая игра-симулятор вождения от Zuuks Games, ветерана разработки мобильных игр из Турции, специализирующегося на этом конкретном жанре. Truck Simulator: 2018 и Bus Simulator: Ultimate являются одними из самых успешных игр компании как для iOS, так и для Android: только из Google Play Store их скачали более 100 миллионов раз.

Гоночные игры могут быть не для всех, и игроки, которые имеют склонность к подобным играм, больше наслаждаются гонками и аркадными играми.Если у вас разные вкусы в играх или, возможно, вам нравятся игры-симуляторы вождения грузовика, которые предлагают обширный опыт, выходящий за рамки простого вождения из одной точки в другую, то вам обязательно стоит попробовать Truck Simulator: Ultimate.

Truck Simulator: Ultimate предлагает вам роль владельца автотранспортной фирмы, который только что основал компанию. Сначала вам придется водить свой собственный грузовик, но позже вы наймете водителей, которые могут взять на себя услуги по доставке для вас.

Вождение, естественно, является важной частью вашей карьеры, поскольку управление газом и голодом, а также обеспечение соблюдения правил дорожного движения и правил являются общими проблемами, с которыми вы столкнетесь.Помимо этого, однако, есть офис, который вам нужно развивать за счет покупки офисного оборудования и найма офисных сотрудников. Участие в торгах также является частью вашей обычной деятельности.

Первый поток информации, встречающий вас при первом погружении в Truck Simulator: Ultimate, может быть очень пугающим. Несмотря на то, что предоставляется краткое руководство, многие вещи необходимо изучить и открыть самостоятельно. Если вы ищете быстрый и эффективный способ развития своей автотранспортной компании, ознакомьтесь с нашим Truck Simulator: Ultimate руководство для начинающих, поскольку в нем есть все, что вам нужно, чтобы создать крупнейшую автотранспортную компанию в кратчайшие сроки!

1.Найдите время потренироваться в гараже

После выбора названия вашей новой транспортной компании, логотипа компании и вашего аватара Truck Simulator: Ultimate позволяет вам перейти от найма сотрудников и участия в торгах за свою первую работу к фактической доставке. По сути, вы сядете в свой первый грузовик, вооруженный ничем, и вам нужно будет доставить его. Вы можете приступить к выполнению своей первой задачи и учиться из первых рук. Тем не менее, мы рекомендуем сначала узнать все, что нужно знать об эксплуатации и вождении грузовика, а также о том, как обращаться, особенно с приводной частью.

Каждый грузовик имеет разное ускорение и управляемость, а также максимальную скорость, и, что более важно, вы можете ожидать, что вам будет сложнее, когда вы возьмете трейлер, особенно с двумя контейнерами. Вождение грузовика с грузом, безусловно, является сложной задачей для начинающих, и даже если у вас есть опыт в других гоночных играх, задачи, которые ждут вас в Truck Simulator: Ultimate, — это нечто иное. Вот почему мы рекомендуем вам уделить время вождению вашего грузовика в гараже в качестве самого базового обучения, поскольку это другой уровень сложности, когда вы выходите на дорогу за пределами гаража.

Для начала ознакомьтесь с каждой кнопкой на экране, когда садитесь в грузовик. Некоторые из них очень важно принять к сведению, в то время как некоторые являются просто добавкой для более захватывающего опыта. В любом случае, возможность полностью контролировать свой грузовик — это лишь половина основных потребностей, когда дело доходит до вождения, поскольку для перемещения груза из одной точки в другую также требуются навыки и терпение.

В верхней левой части экрана находятся значки паузы, камеры, водителя и сумки.Функция паузы поставляется с возможностью продолжить или вернуться в главное меню, а для длительных поездок это может быть важным инструментом, который вы можете использовать, чтобы быстро отдохнуть от вождения.

Нажатие кнопки камеры переключает вас с разных точек зрения. Некоторые виды обеспечивают большее погружение, в то время как другие значительно облегчают выполнение более сложных маневров. Кнопка водителя позволяет вам проверять уровень выносливости и голода во время вождения, а в сумке могут храниться некоторые предметы, которые вы можете взять с собой в поездку.

Приборная панель грузовика усеяна множеством кнопок, с которыми можно повозиться. Зажигание находится в центре приборной панели, и как только вы запустите двигатель, оно станет GPS-локатором, который направит вас к месту назначения. На обоих концах приборной панели есть указатели поворота, а под каждым из них — аварийная сигнализация и фары.

С левой стороны от замка зажигания/GPS расположены кнопки стеклоочистителя, солнцезащитной шторки, левого стеклоподъемника и консоль различных настроек. Нажав на настройки, можно настроить освещение, сиденья, боковые зеркала, а также возможность закрыть консоль или скрыть саму приборную панель.На другом конце у вас есть кнопки для радио, кондиционера, правого стеклоподъемника и освещения кабины.

Все грузовики в Truck Simulator: Ultimate имеют автоматическую коробку передач, поэтому у вас будут только педали газа и педали тормоза в нижней правой части экрана. Над педалями находятся клаксон, круиз-контроль и ручной тормоз.

Рычаг переключения передач или рычаг коробки передач также очень просты в использовании. По умолчанию он находится в положении «P» или парку, что означает нейтральное положение. Смахивание вверх до «D» или движение позволяет двигаться вперед, а смахивание вниз до «R» позволяет двигаться назад или назад.В гаражах может быть много перемещений вперед и назад, поэтому вам потребуется совсем немного времени, чтобы привыкнуть к переключению передач, когда вы берете посылки и опускаете их.

Независимо от того, какой штат вы выбрали для размещения своего первого офиса и отправной точки, у вас всегда должно быть достаточно места, чтобы попрактиковаться в вождении своего грузовика. Вы можете попытаться маневрировать грузовиком до того, как заберете груз, но лучше сделать это после того, как грузовик прицепится к прицепу.

Подъем грузовика задним ходом к прицепу сам по себе может быть проблемой для начинающих, а попытка контролировать его движение вперед и назад может быть очень сложной задачей.Практикуйтесь как можно больше, так как гараж — самое простое место для всего этого. Как только вы отправитесь в путь с другими транспортными средствами вместе с правилами дорожного движения, это будет другой уровень сложности.

2. Занимайтесь столько времени, сколько вам нужно

Будучи подающим надежды магнатом транспортной компании в Truck Simulator: Ultimate, ваша постоянная цель получения прибыли для реинвестирования в вашу растущую компанию всегда будет приоритетной в ваших книгах. Вы, естественно, захотите больше всего, от грузовиков до водителей, а также офисов, разбросанных по разным местам.

Несмотря на то, что на каждом шагу будет царить вечная атмосфера гонки за прибылью, лучший подход к игре Truck Simulator: Ultimate — помнить, что это не гоночная игра, и этот образ мышления должен применяться к самым основным вещам. , который едет.

Точно так же, как настоящие уроки вождения, которые вы проходите в реальной жизни, вождение грузовика в Truck Simulator: Ultimate всегда должно начинаться медленно. Даже ваш первый грузовик может развить максимальную скорость, которая сама по себе является быстрой, но это не означает, что вы должны доводить ее до предела.Даже при отсутствии других транспортных средств на дороге или правил дорожного движения лучше всего двигаться медленно, особенно на первых работах по доставке.

Медленное движение не обязательно означает движение с определенным ограничением скорости на всем пути от получения до места доставки посылки. Есть прямые магистрали, по которым вы можете ехать так быстро, как хотите, но за пределами этих областей лучше проявлять осторожность на каждом шагу.

3. Соблюдайте правила светофора и избегайте столкновений

Хотя более быстрое завершение работы влечет за собой возможность заключать больше контрактов и получать больший доход в процессе, безрассудство может привести к сокращению заработной платы в том смысле, что будут расходы, понесенные в случае несчастных случаев или несоблюдения правил светофора.Это одна из причин, по которой во время вождения рекомендуется двигаться медленно, по крайней мере, до тех пор, пока вы не станете достойным звания «Король дороги» и не сможете быть абсолютно уверены в том, что доставите товар без аварий или других происшествий.

У вас есть звуковые сигналы и сигналы поворота для связи с другими транспортными средствами на дороге. Однако, как и в реальной жизни, использование любого из этих инструментов не гарантирует, что другие водители будут вести себя в соответствии с вашими ожиданиями. Основная цель Truck Simulator: Ultimate — дать вам захватывающий опыт вождения грузовика — подчеркивает важность безопасного вождения.

Помимо других транспортных средств, которые могут вести себя по-разному, еще одна функция, за которой нужно следить, — это светофоры. Опять же, Truck Simulator: Ultimate — это не гоночная игра, поэтому важно соблюдать правила дорожного движения.

Светофоры не просто проверяют ваш зоркий глаз, чтобы замечать его на улицах и останавливаться на красный свет. Светофор в Truck Simulator: Ultimate, кажется, меняет цвет дольше, чем обычно, что делает каждую секунду ожидания зеленого сигнала светофора изнурительной.

Есть 2 важные причины наблюдать за светофором помимо симуляции ответственного и праведного человека. Во-первых, если вы проедете на красный свет, на вас будут наложены штрафы за нарушение правил дорожного движения, что не так уж и много, но все же повлияет на ваш заработок. Если фортуна хмурится, неповиновение светофорам также может привести к авариям, которые также будут стоить денег на ремонт. Эти расходы будут автоматически вычтены из оплаты контракта после того, как вы закончите работу.

Может быть трудно представить, прежде чем вы войдете в Truck Simulator: Ultimate и отправитесь в свою первую поездку, но есть несколько случаев, когда небрежность или честные просчеты могут привести к тому, что вы застрянете в созданном вами трафике.В некоторых случаях вы мгновенно сброситесь на более раннее время и сможете вообще избежать ситуации.

Тем не менее, это может быть очень напряженный сценарий, не говоря уже о времени. Вождение грузовика в реальной жизни — это огромная проблема по сравнению с вождением автомобиля, и Truck Simulator: Ultimate предлагает уникальный способ, позволяющий вам испытать, насколько сложно управлять 10-колесным транспортным средством по всем видам дорог.

4. Не забывайте использовать камеру и круиз-контроль

Когда дело доходит до гоночных игр или любой другой гоночной игры, в которой вы управляете только автомобилем или мотоциклом, вида из кабины или вида от третьего лица будет достаточно, чтобы вы чувствовали себя комфортно на протяжении всей игры.Однако в Truck Simulator: Ultimate становится практически невозможно выполнить контракт от начала до конца, ограничиваясь только одной перспективой, поэтому важно использовать камеру и переключаться на разные точки зрения в разных ситуациях.

Подъехать к точному месту, чтобы забрать свой груз, уже является сложной задачей без использования заднего вида или вида сверху, когда вы подъезжаете к грузу. Это становится еще более сложной задачей, если вы выберете полную доставку и припаркуетесь задним ходом туда, куда вы должны оставить свой трейлер.

Это не только ситуации, когда приходится переключаться на задний ход и задний ход. Избавьтесь от просчетов, и у вас наверняка будет много его на раннем этапе, а для того, чтобы поднять и выгрузить свой груз, наверняка потребуется как минимум пара маневров, чтобы зафиксироваться на точном месте.

На свободной дороге лучший ракурс или обзор камеры будут зависеть от ваших предпочтений. В большинстве случаев требуется много времени, чтобы протестировать каждое представление, пока вы не найдете наиболее привлекательное для вас.Обратите внимание, что дороги почти никогда не бывают прямыми, и, учитывая широкие карты Truck Simulator: Ultimate, вы можете ожидать всевозможные комбинации изгибов и поворотов в своем путешествии.

На автостраде, где это в основном просто длинная прямая дорога, вы должны использовать опцию круиз-контроля, чтобы облегчить себе задачу. Одной из самых больших проблем в Truck Simulator: Ultimate являются дальние поездки, которые проверяют даже игроков, у которых так много виртуального и реального опыта вождения. Даже самая короткая работа занимает некоторое время, а постоянное удерживание газа может добавить усталости.

Включается простым нажатием кнопки круиз-контроля в правой части экрана. Круиз-контроль позволит вашему грузовику двигаться с постоянной скоростью, чтобы вы могли больше сосредоточиться на руле, следя за стоп-сигналами, другими транспортными средствами и пит-стопами. По умолчанию круиз-контроль настроен на скорость 80 миль в час. Вы можете увидеть маленькие кнопки со стрелками вверху и внизу кнопки круиз-контроля, когда она активирована, и вы можете нажать любую из них, чтобы отрегулировать скорость круиз-контроля.

5.Не забудьте заправиться, поесть и отдохнуть в пути

Расстояние между пунктом погрузки и пунктом доставки груза в Truck Simulator: Ultimate всегда составляет не менее пары сотен миль, и по большей части бензин вашего грузовика, а также выносливость сушилки и уровень еды снижаются с каждым шагом. пути. Кроме того, постоянное вождение даже по самым коротким контрактам может быть очень утомительным, особенно для новичков. Несмотря на то, что круиз-контроль немного облегчает виртуальное вождение, оно все равно будет напоминать сессию вождения на выносливость.

GPS-локатор, который сообщает вам о пункте назначения и маршруте, по которому нужно добраться, имеет больше функций, чем просто помощь в достижении цели. Карта на самом деле показывает вам значки остановок по пути.

Есть заправочные станции, закусочные и мотели, где вы можете пополнить запасы газа, голода и истощения, соответственно, и хотя для полного уменьшения любого из них требуется много времени, никогда нельзя рисковать невыполнением контракта только потому, что вы не могут продолжать движение вперед.Остановка для любой из этих основных потребностей стоит денег, но это необходимые затраты при ведении бизнеса.

Остановка для заправки может показаться сложной задачей, учитывая узкий путь, по которому вам нужно втиснуться, а также время ожидания полной заправки топливом. Точно так же у вас может быть мнение, что есть еще много мест, где вы можете остановиться, чтобы заправиться по пути, и хотя в большинстве случаев это может быть правдой, вам следует рисковать только в том случае, если у вас еще много бензина.

То же самое относится к еде и отдыху, что добавляет проблем с парковкой и временем ожидания. В любом случае, эти остановки — отличная и очень нужная вам передышка от длительных непрерывных поездок.

Учитывая общее расстояние, которое вам нужно проехать из пункта А в пункт Б, сделайте привычкой делить все расстояние на участки и планировать пит-стопы в зависимости от пройденного расстояния. Вы должны согласиться на большее количество пит-стопов в начале своей карьеры и просто уменьшить их, как только вы станете достаточно опытным.

6. Расставьте приоритеты в инвестировании в свободные возможности получения дохода

Поскольку Truck Simulator: Ultimate отчасти является бизнес-симулятором, концепция реинвестирования дохода обратно в вашу торговлю является само собой разумеющейся необходимостью. Каждая сделанная инвестиция, безусловно, имеет свои преимущества, хотя некоторые из них, как ожидается, более важны, чем другие.

Улучшение офиса, создание других офисов, покупка лицензий на перевозку различных видов продукции, наем сотрудников и покупка дополнительных грузовиков.Честно говоря, потребуется много времени, чтобы даже сделать свои первые дополнительные покупки каждого элемента в списке, и делать все это самостоятельно, безусловно, займет много часов.

Определение того, на что лучше всего потратить с трудом заработанные деньги, само по себе является сложной задачей. По правде говоря, вы никогда не ошибетесь, так как любой доход, вложенный в ваш автотранспортный бизнес, всегда является хорошим решением. Тем не менее, мы рекомендуем отдавать предпочтение вариантам инвестирования, которые оказывают более непосредственное положительное влияние на получение дохода.Хотя это дорогие инвестиции, но они стоят терпения и усилий.

Самостоятельное вождение грузовика, безусловно, обеспечивает полное погружение для магната транспортной компании. Во-первых, вы будете лучше ценить прибыль, которую зарабатывает ваш бизнес, если она была получена благодаря вашим непосредственным усилиям и упорному труду. Однако в какой-то момент естественный путь к росту требует от вас найма дополнительных водителей, а также покупки дополнительных грузовиков, чтобы вы могли заключать контракты и вместо этого всю работу по вождению выполняли ваши водители.

Всякий раз, когда вы принимаете трудовой договор, у вас всегда будет возможность поручить эти работы водителю или взяться за работу самостоятельно. Первый вариант, безусловно, более удобен, так как вы гарантированно заработаете ту же сумму денег и вам не придется ничего делать.

По сути, это Truck Simulator: Ultimate позволяет вам получать доход от простоя. Больше грузовиков и больше водителей означает больше возможностей для получения большего дохода, поэтому вы, естественно, захотите извлечь из этого выгоду, когда появится такая возможность.

В контракте вам будет указано, сколько времени потребуется для выполнения работы, и указанный срок фактически применяется только в том случае, если вы решите делегировать задачу одному из ваших водителей. Ожидается, что водители с более высокой зарплатой выполнят задачу намного быстрее, но вы обязательно выполните любой контракт намного быстрее, чем любой из ваших водителей, даже если вы полный новичок, бегущий со скоростью улитки из точки А в точку Б.

Чтобы нанять новых водителей, нужно нажать на кнопку «Компания» вверху главного экрана.Оттуда вы можете проверить сотрудников с помощью значка людей слева. Выберите функцию «Поиск сотрудника», чтобы получить список кандидатов, которых вы можете нанять. В верхней левой части окна есть раскрывающаяся кнопка, позволяющая выбрать определенные типы сотрудников. Водители, как и все другие типы сотрудников, имеют разные ставки заработной платы.

Однако для водителей более высокие ставки заработной платы всегда имеют свои преимущества. Более высокие ставки заработной платы почти всегда означают больший стаж вождения, что гарантирует более быстрое выполнение работы.Однако наем лучших водителей означает, что сначала вам нужно повысить свой VIP-уровень. Независимо от ставок заработной платы, всегда выбирайте лучших, которые можно купить за деньги.

Вряд ли есть смысл нанимать дополнительных водителей, если они будут просто сидеть сложа руки в вашем офисе. Как только вы сможете нанять нового водителя, убедитесь, что у вас есть финансовые возможности для покупки грузовика, которым могут пользоваться ваши водители. В зависимости от того, как вы будете играть дальше, у вас должно быть столько грузовиков, сколько водителей, включая вас.

Например, если у вас есть 3 грузовика, у вас должно быть по крайней мере 2 других водителя, которые могут заключать контракты и приносить вам дополнительный доход, оставляя вам грузовик, которым вы можете лично управлять. Есть множество грузовиков, которые вы можете купить через гараж. После того, как вы выполните 4 контракта, вы получите доступ к онлайн-игре, а также сможете покупать подержанные грузовики, которые стоят дешевле.

Как только вы заработаете достаточно с дополнительными грузовиками и дополнительными водителями, вы можете свободно инвестировать последующий доход в покупку лицензий на перевозку большего количества видов продукции.На вкладке компании на главном экране вы можете просмотреть лицензии, щелкнув четвертый значок в левой части экрана.

Новые лицензии стоят денег, но зато откроют для вас больше возможностей для бизнеса. Как и грузовики и сотрудники, некоторые лицензии также заблокированы за VIP-уровнями, поэтому обязательно повысьте свой VIP-уровень с помощью золота, которое у вас есть, как только вы сможете.

После того, как вы полностью обустроите свой первый офис, Truck Simulator: Ultimate также позволит вам открывать новые офисы по всему миру.Это будет дорогой вариант расширения бизнеса, но он, безусловно, экспоненциально увеличит деловые возможности и прибыльность.

Это, безусловно, потребует большего количества многозадачности и делегирования полномочий, но как только вы будете готовы принять еще более сложную задачу, вам следует начать нацеливаться на новый офис. Вы можете проверить эту функцию с помощью значка земного шара в левой части экрана, когда вы находитесь на вкладке компании. Вы также можете потратить деньги на модернизацию своего текущего офиса, что позволит вам иметь в нем больше грузовиков.

7. Воспользуйтесь преимуществами рекламы

Truck Simulator: Ultimate, безусловно, заставляет вас проводить много часов за рулем, чтобы иметь возможность модернизировать и улучшать свой бизнес. Наличие дополнительных водителей, которые помогут вам получать доход от простоя, определенно ускоряет процесс шлифовки, а регулярное выполнение миссий также увеличивает кошелек.

Помимо всего этого, Truck Simulator: Ultimate предоставляет вам еще несколько способов ускорить накопление денег, а также заработок в золоте, а поскольку золото является премиальной валютой, вам необходимо повысить свой VIP-уровень, есть все шансы получить их больше. не следует упускать.

Уже давно известно, что бесплатные мобильные игры содержат инклюзивную видеорекламу в обмен на премиальные продукты и услуги или в дополнение к ним. Несмотря на то, что наличие рекламы в бесплатных мобильных играх помогает поддерживать их жизнь и делает их доступными для всех без каких-либо затрат, ничего не поделаешь, что некоторых игроков все еще раздражает эта идея.

Это особенно верно, если видеореклама воспроизводится автоматически во время игры и нарушает самообладание игрока. Тем не менее, видеореклама в Truck Simulator: Ultimate — это либо реклама, которую вы можете быстро пропустить, либо реклама, которую вы добровольно видите, конечно, за свою долю вознаграждения.

В верхней части экрана вы легко заметите колесо фортуны из-за его ярких цветов. Нажав на нее, вы попадете в мини-игру, где сможете вращать колесо и моментально зарабатывать деньги. Вы можете играть в нее бесплатно один раз в день, и вы можете получать дополнительные шансы один раз в час, если вы решите воспроизводить 15-30-секундное видеообъявление для каждого шанса. Хотя сумма денег, которую вы можете заработать, совершенно случайна, даже самая маленькая сумма, которую вы можете заработать, потратив не более 30 секунд, на самом деле является огромной помощью для вашего бизнеса.

После завершения контракта вам предоставляется больший набор рекламных бонусов, что позволяет вам браться за работу с небольшой оплатой, но на более короткие расстояния. После окончательной доставки вам будет предоставлено 2 возможности заработать немного валюты. Первое рекламное повышение позволит вам заработать золото, и его нельзя упускать, поскольку вряд ли есть возможность заработать премиальную валюту, и она понадобится вам, чтобы повысить свой VIP-уровень, чтобы разблокировать больше контента.

Вторая возможность — запустить видеорекламу и мгновенно удвоить сумму денег, которую вы заработаете по контракту.Это может показаться не таким важным, как возможность заработать золото, но любая возможность двойного заработка — это то, что вы не должны упускать, особенно принимая во внимание, сколько времени вам потребуется, чтобы заработать столько денег.

Truck Simulator: Ultimate, безусловно, огромная игра сама по себе. Есть много мест, куда можно поехать, и управлять различными американскими и европейскими грузовиками, которые обязательно заставят вас проводить часы за часами, развивая свою автотранспортную компанию.

Хотя мы, безусловно, оставили гораздо больше для вашего личного открытия, на этом мы заканчиваем наше руководство для начинающих Truck Simulator: Ultimate. Если вам случится столкнуться с некоторыми уникальными трюками или вы захотите поделиться своими собственными советами и стратегиями с нами и нашими читателями, не стесняйтесь сделать это и поделиться ими ниже!

Связанные

Как видеоигры могут повлиять на вождение подростка

Если вы когда-нибудь думали, что ваш подросток или подростки в целом тратят слишком много времени на видеоигры, возможно, вы что-то поняли.Согласно опросу Pew Research, 84 процента подростков заявили, что у них дома есть игровая приставка или есть к ней доступ. Другие исследования показали, что 56 процентов подростков играют в видеоигры в среднем 2,5 часа в день. И если вы убеждены, что все эти видеоигры, особенно игры с вождением автомобиля, влияют на навыки вождения подростков в реальном мире, вы тоже правы.

Вопрос: какое влияние оказывают видеоигры на навыки вождения подростков? Естественное предположение состоит в том, что они негативно повлияют на подростков — мысль состоит в том, что агрессивность, необходимая для достижения успеха в этих играх, может последовать за ними за руль в реальной жизни и привести к безрассудному поведению, такому как превышение скорости, задним ходом и попытка «обыграть». желтые огни, прежде чем они станут красными.

Однако возможно ли, что подростки, которые часами играют в видеоигры, особенно в игры с вождением автомобиля, действительно могут выработать привычки, которые помогут им лучше управлять автомобилем? В конце концов, как и вождение, видеоигры требуют быстрой реакции и хорошей зрительно-моторной координации. Имея это в виду, должны ли мы так быстро просить подростков отложить свои контроллеры?

Ну, это смотря кого спрашивать. Было проведено несколько исследований для изучения влияния видеоигр на водителей-подростков — с разными результатами.Вот несколько наблюдений о том, влияют ли видеоигры на вождение автомобиля подростками.

Различные видеоигры по-разному влияют на вождение подростков

По данным Американской психологической ассоциации, подростки, которые играют в более зрелые или прославляющие риск видеоигры, могут быть более склонны к безрассудным водителям, чем те, кто не играет в такие игры. Безрассудное вождение может привести к увеличению числа автомобильных аварий, остановок полиции и большей склонности к вождению в нетрезвом виде.

Дартмутский колледж провел исследование, в котором приняли участие 5000 человек.S. подростки, где половина участников сообщили в своем первоначальном интервью, что их родители разрешают им играть в видеоигры для взрослых. Согласно исследованию, отмеченные игры были связаны с увеличением стремления к острым ощущениям, бунтарства и рискованного вождения. Количество подростков, которые сказали, что их остановили между вторым и третьим интервью, увеличилось с 11 до 21 процента. Между тем, количество участников, заявивших, что они попали в автомобильную аварию в этот период времени, увеличилось с 8 до 14 процентов.

В третьем интервью участникам было 16 лет, и 25 процентов из них заявили, что ведут себя небезопасно. К тому времени, когда подросткам исполнилось 18 лет, 90 процентов из них заявили, что у них была по крайней мере одна опасная привычка вождения, включая превышение скорости, неспособность уступить дорогу, задним ходом и проезд на красный свет.

Другое исследование, проведенное в Школе менеджмента Сианьского университета Цзяотун в Китае, подтвердило идею о том, что разные типы видеоигр могут по-разному влиять на водителей-подростков. В этом исследовании исследователи попросили группу студентов сыграть в видеоигру с автомобильными гонками, уровень интенсивности которой варьировался.Выяснилось, что участники, принимавшие участие в более напряженных гонках, с большей вероятностью шли на риск в критических дорожных ситуациях, чем те, кто играл в более нейтральную игру.

Видеоигры, ориентированные на водителей, могут оказать положительное влияние на подростков

Не все видеоигры одинаковы. Многие из упомянутых игр предназначены для того, чтобы финишировать быстрее всех или набрать наибольшее количество очков, а это не то, что касается реального вождения. Влияние видеоигр на водителей-подростков может быть гораздо более положительным, если и когда игра вождения более точно отражает то, что они испытают на дороге.

Например, Эдвард Даунс, исследователь и доцент Университета Миннесоты в Дулуте, использовал игровую приставку, чтобы изменить отношение подростков к отвлеченному вождению. Он создал игру-симулятор вождения с рулевым колесом, педалью газа и тормоза, чтобы показать подросткам, насколько опасно пользоваться мобильным телефоном во время вождения. Эксперимент Даунса разделил группу студентов UMD на три группы: отправка текстовых сообщений за рулем, разговоры за рулем и отсутствие отвлекающих факторов.Неудивительно, что группа, отправляющая текстовые сообщения, с большей вероятностью попадала в аварию, в то время как группа, говорящая за рулем, чаще нарушала скорость.

Отношение участников к отвлеченному вождению изменилось после того, как у них появилась возможность использовать симулятор без отвлекающих факторов и сравнить свои оценки при отвлеченном и неотвлеченном вождении.

Видеоигры

Могут повлиять на водителей-подростков, но нет уверенности, что они повлияют

Видеоигры с гоночными автомобилями и симуляторы вождения могут дать нам представление о том, как ведет себя подросток-водитель, но единственный способ узнать наверняка — это вождение в реальных ситуациях.Основывать способности подростка на вождении исключительно на том, как он справляется с игрой или на типе игр, в которые он играет, несправедливо по отношению к ним и, вероятно, не раскрывает всей истории. Игры вождения, а также занятия в классе Driver’s Ed и обучение вождению (настоящее) нарисуют наиболее ясную картину водительского потенциала подростка.

Джо Дайтон

Руководство для начинающих в Forza Horizon 5: что делать в первые несколько часов

Forza Horizon 5 выходит в ноябре.9 на Xbox Series X, Xbox One и ПК с Windows. Это огромная гоночная игра с открытым миром (самая большая карта в серии на сегодняшний день), в которой есть куча дел.

Наше руководство для начинающих Forza Horizon 5 поможет вам сосредоточить свои первые несколько часов на разработке хорошей многоцелевой гоночной установки; понять прогресс Forza Horizon 5 , игровой цикл и разблокируемые предметы; и как вы можете покупать, красить и настраивать автомобили для внешнего вида и производительности.

Когда выйдет Forza Horizon 5? Изображение: Playground Games/Xbox Game Studios

Forza Horizon 5 за 99 долларов.99 Premium Edition предоставила покупателям ранний доступ начиная с пятницы, 5 ноября. Сама базовая игра запускается во вторник, 9 ноября, на Xbox Series X, Xbox One и ПК с Windows через Microsoft Store и Steam.

Те, кто купил издание Deluxe или Standard, могут начать предварительную загрузку Forza Horizon 5 прямо сейчас. Он откроется в 00:01 по местному времени вашей страны 9 ноября.

Forza Horizon 5 также доступна с 9 ноября в 00:01 по местному времени для всех подписчиков Xbox Game Pass, Xbox Game Pass для ПК и Xbox Game Pass Ultimate.Его также можно предварительно загрузить из Xbox Game Pass прямо сейчас.

Перед началом: проверьте настройки Контроль тяги вы можете включить или выключить в зависимости от мощности вашего автомобиля. Контроль стабильности почти всегда должен быть выключен. Вам нужен полный контроль над автомобилем, чтобы получить от него максимальную скорость против более высоких ИИ. Изображение: Playground Games/Xbox Game Studios через Polygon

Forza Horizon 5 имеет множество настроек дисплея, уведомлений и контроллера, чтобы настроить игру по своему вкусу, и они доступны в меню «Пуск» перед началом игры.Мы рекомендуем следующие варианты, в частности, для тех, кто играет на геймпаде.

  • Сложность: Рулевое управление — Нам нравится Моделирование рулевого управления (по сравнению с автоматическим рулевым управлением, вспомогательным или стандартным). Дополнительный контроль необходим, если вы отключаете тягу и стабилизаторы, что мы также рекомендуем.
  • Difficulty: Traction Control — установите значение Off , помня, что вам может понадобиться снова включить его при вождении суперкаров с высоким крутящим моментом.Контроль тяги делает то, что он говорит (удерживает вас от пробуксовки колес, особенно при запуске), но делает это за счет ускорения, и это жизненно важно при гонках с более высокими сложностями ИИ.
  • Сложность: Контроль стабильности — Всегда оставляйте это Выкл. . Контроль устойчивости также замедляет автомобиль и затрудняет выдерживание заносов при гонках по бездорожью. Как и в большинстве гоночных игр, вам нужно будет отключить помощь, чтобы получить максимальную отдачу от вашей машины и победить ИИ более высокого уровня.
  • Сложность: повреждение и износ шин Вы просто получаете разбитую (или ездящую) машину. Мы бы предпочли повеселиться, не беспокоясь о том, что машину можно поцарапать, поэтому установите для этого параметра значение None . Примечание. Ваша машина все равно будет испачкана, для тех, кто любит визуальное доказательство того, что они увязли в грязи или ралли в конце гонки. Вы можете сбросить грязь и грязь, открыв фоторежим (внизу на крестовине), коснувшись левого бампера, чтобы сбросить косметические повреждения, и приняв подсказку.
  • Сложность: Перемотка назад — Опять же, отключение этой помощи не дает опыта. Установите на , потому что это пригодится, когда вы пытаетесь совершить прыжок или выполнить трюк, требующий повторных попыток, или если вы пропустили контрольную точку. Перемотка назад также полезна, когда вы хотите вернуться и вернуться к моменту для красивого снимка экрана.
  • Дополнительные элементы управления: ось рулевого управления и ось ускорения — они помогут точно настроить управление геймпадом при отключенной системе стабилизации и контроля тяги.Следуйте инструкциям на экране, чтобы получить джойстик, который не слишком реагирует на легкие толчки, чтобы контролировать устойчивость вашего автомобиля. Это означает, что для рулевого управления увеличивает мертвую зону оси рулевого управления внутри и уменьшает мертвую зону оси рулевого управления снаружи. Для вашего сцепления это означает увеличение оси ускорения внутри и уменьшение оси ускорения снаружи . Вам не нужно менять его более чем на 5 или 10 кликов в любом направлении.Вы можете настроить ось замедления внутри и снаружи, если хотите, но если в меню сложности для параметра «Торможение» установлено значение «Антиблокировка включена» , она вам не понадобится.
  • Video: Graphics Mode — установите для этого параметра значение Performance. Производительность 60 кадров в секунду важнее разрешения. Лучшая частота кадров помогает вам почувствовать и понять реакцию вашего автомобиля при настройке входных данных и настроек автомобиля. Это жизненно важно для хорошей управляемости и почти не требует значительных затрат на великолепные визуальные эффекты Forza Horizon 5 .

Все эти настройки можно изменить в игре, нажав Старт, а затем перейдя в панель настроек вкладки Кампания в главном меню.

Проверьте свои элементы управления во введении

Forza Horizon 5 начинается со знакомого монтажа гонки на фестиваль. Вы будете управлять Ford Bronco 2021 года, Corvette Stingray Coupe 2020 года, Porsche 911 «Desert Flyer» 1989 года и Mercedes-AMG One 2021 года.

Нет возможности «проиграть» эти гонки, и вы можете перематывать сколько хотите, по любой причине.Используйте эти последовательности, чтобы почувствовать поведение разных автомобилей на разной местности. Вы хотите, чтобы Bronco дрейфовал и скользил без заноса, а это значит, что вы должны быть в состоянии закончить с хорошим контррулением, без избыточной поворачиваемости, в конце скольжения. На чрезвычайно высоких скоростях вы хотите, чтобы AMG-One делал тонкие, широкие изменения направления, а не привязывался к вашим входам и раскручивался.

Настройте своего персонажа Комментаторы назовут вам массу имен и прозвищ.Да хоть «Граф Дрифтула». Изображение: Playground Games/Xbox Game Studios через Polygon

После открывающей последовательности будет представлен ваш водитель. Дайте им любой вид, который вы предпочитаете. (И не обращайте внимания на надоедливого ведущего, пытающегося вытолкнуть вас на сцену. При необходимости отключите звук телевизора, пока делаете выбор.) Если имя пользователя, связанное с учетной записью Xbox, играющей в игру, имеет вид Forza Horizon 5 , игра автоматически назовет вас по этому имени.Вы пока не можете изменить это имя (или псевдоним), но вы можете это сделать на панели «Ваше имя» в меню «Мой фестиваль», когда вы позже посетите Horizon Central, Дом или Аванпост. Вы также можете выбрать номерной знак тщеславия, который будет стоять на каждом из ваших автомобилей, в стиле страны, где он был построен. Эта пластина может быть изменена позже.

Приготовьте свой первый большой набор Веселый гигантский самолет Horizon Festival Mexico — не единственный летательный аппарат в этой видеоигре. Изображение: Playground Games/Xbox Game Studios через Polygon

После того, как вы настроите своего персонажа и просмотрите кат-сцену, вы сначала выберете машину, которой хотите управлять. Не беспокойтесь — все четыре уже стоят в вашем гараже, и вы сможете ими воспользоваться позже. Кроме того, вы не будете участвовать в гонках на этом автомобиле в своем первом специальном событии. Так что выбирайте то, что выглядит наиболее привлекательным для поездки в открытый мир к месту начала события.

Ваше первое событие «На крыльях и молитве» пройдет на автомобиле Hoonigan Ford Cossie V2 1994 года выпуска.Также очень сложно «проиграть» это мероприятие, а если вы финишируете вторым, то не беда. Вы можете оставить Cossie, и он будет полезен в сценариях гонок по бездорожью и шоссе.

Отправляйтесь в свое первое приключение

В Forza Horizon 5 есть несколько глав, которые открываются по мере того, как вы получаете «Награды», вторичную форму XP. Технически вступительная последовательность и «На крыле и молитве» — это первые две главы. Сразу после этого вы получаете предварительный просмотр следующей главы: вы можете найти старый «Вочо» или «Фольксваген-жук» или сфотографировать тотем Мезоамерики посреди песчаной бури.На самом деле не имеет значения, что вы предпочитаете делать. Оба являются вступительными актами для более поздних многоэтапных глав, которые быстро разблокируются примерно после пяти событий в открытом мире.

Соревнуйтесь в своей первой гонке Серия из трех шоссейных гонок «First Course» — это сезонное предложение, доступное прямо сейчас в Forza Horizon 5 . У него довольно приличная автомобильная награда за победу. Изображение: Playground Games/Xbox Game Studios через Polygon

Описанная выше регистрация занимает от 30 до 45 минут.После этого вся карта ваша. Поначалу об этом не так много — по мере того, как вы зарабатываете награды и получаете приглашения, будет доступно множество других событий, которые включают в себя открытие новых узловых аванпостов, посвященных определенному стилю гонок.

Для первой гонки мы рекомендуем Гоночная трасса аэродрома в нижнем юго-западе карты. Это очень весело и очень хорошо использует Cossie. После гонки направляйтесь к юго-восточному концу взлетно-посадочной полосы и разбейте доску быстрого перемещения, которая находится внутри разрушающегося ангара.Это завершает первоначальную оценку Nissan Fairlady Z 2003 года, великолепного автомобиля для дрифта, который можно дешево модернизировать. [ Примечание: Когда игра сообщит вам, что вы получили награду, которую можно разблокировать, вам все равно придется перейти на экран наград (кнопка «Пуск» на карте), чтобы получить ее. Если вы не видите что-то в своем гараже, проверьте свои награды на наличие невостребованных подарков.]

Используйте Fairlady или Corvette, который находится в вашем гараже (вы можете выбрать новый автомобиль перед любым событием, не забирая его в мире), чтобы участвовать в ближайшей Aerodromo Drag Strip , веселой гонке на дрэг-рейсинге, за которую можно получить легкие кредиты, XP , и поощрительные баллы.Возможно, вам придется включить контроль тяги, чтобы не пробуксовывать колеса при запуске. Немодернизированный Corvette должен быть в состоянии легко выкурить поле на сложности Highly Skilled AI.

Для дрэг-рейсинга на АКПП нет необходимости манипулировать сцеплением на старте. Просто зажмите правый триггер и вперед. Но для автомобилей с высоким крутящим моментом или при игре без контроля тяги вам может потребоваться плавный акселератор, чтобы получить плавный запуск, прежде чем бросить курок.

В конце взлетно-посадочной полосы находится Знак опасности , что означает большой прыжок. Получите хороший старт и посмотрите, как далеко вы сможете зайти! Некоторые специальные выпуски Forza Horizon 5 дадут вам дополнительные автомобили для начала игры. Нам удалось запустить Ford GT 2017 года (включенный в Premium Edition) на 1872,6 фута — полностью в реку. Вам нужно будет пройти около 2000 футов, чтобы очистить его.

Настройте свой первый автомобиль

Это естественная точка перегруппировки, чтобы вернуться в главный центр фестиваля Horizon в Мексике и поставить свою личную марку на автомобиль, теперь, когда вы знакомы с одним или двумя.Подъезжайте к хабу и нажмите X, чтобы войти в него, что даст вам доступ к меню Autoshow, Auction House, Upgrades & Tuning и Designs & Paints.

Если вы хотите изменить Cossie, не волнуйтесь; его сложная ливрея — это вариант «заводского цвета». Таким образом, вы можете раскрасить его по своему усмотрению и всегда возвращаться к первоначальному виду с помощью первой настройки в меню окраски этого автомобиля.

Как добиться идеального цвета Специальные покрытия, такие как полуглянцевые, матовые и чешуйчатые краски, доступны на вкладке «Специальные» в меню цветов. Изображение: Playground Games/Xbox Game Studios через Polygon

Для покраски автомобиля в пользовательские цвета Forza Horizon 5 используются ползунки HSB. Выберите цвет из меню (специальные покрытия, такие как матовая, чешуйчатая и двухцветная, находятся на вкладке «Специальные») и нажмите X. Это вызовет ползунки.

Если вы хотите получить точный цвет, мы рекомендуем найти шестнадцатеричный код цвета, который вы имеете в виду (htmlcsscolor.com и convertacolor.com — хорошие ресурсы), а затем узнать, каковы его значения HSB (иногда называемые HSV). .Вот простая электронная таблица, которая преобразует эти значения в соответствующие им числа в ползунках Forza Horizon 5 . Не стесняйтесь копировать его в свою собственную электронную таблицу и использовать для своих собственных рисунков.

Повышение производительности вашего автомобиля Браузер настроек в Forza Horizon 5 содержит пакеты деталей и настроек, которые другие игроки использовали для улучшения своих автомобилей. Он имеет гистограмму, которая точно показывает, что вы получаете с точки зрения производительности. Изображение: Playground Games/Xbox Game Studios через Polygon

На панели Upgrades & Tuning вы можете либо Auto Upgrade автомобиль, который дает ему детали, доводящие его до максимального диапазона производительности (S2, S1, A, B, C или D), либо Custom Улучшите автомобиль отдельными деталями (это полезно в основном для косметических деталей, таких как спойлеры или диски).

Если вы не разбираетесь в том, как на самом деле настраивать автомобили (например, развал, давление в шинах и дифференциал), перейдите к «Найти настройки ».Здесь вы увидите пакеты запчастей и тюнинга, созданные сообществом, с гистограммой, показывающей области, в которых они улучшат (или снизят) характеристики вашего автомобиля. Панель «Найти параметры настройки» и возможность приобрести и применить их детали также доступны перед любой гонкой в ​​меню события. Опираться на чужие творения — это хороший способ быть более уверенным в том, что вы придаете автомобилю те качества, которые вам нужны (лучший старт, лучшая максимальная скорость и т. д.).

Наконец, дайте вашей новой машине собственный гудок! Вы увидите плитку Car Horns во вкладке Garage.Он находится в разделе «Находки сарая». Есть несколько десятков стандартных рожков и еще много музыкальных рожков и звуковых эффектов, которые нужно разблокировать. (Да, есть «Ла Кукарача» и «Мексиканский танец со шляпами». Также есть оповещение о присоединении к собранию Microsoft Teams.)

Ваша вторая гонка: выберите шоссейную гонку

Рекомендуется выбрать шоссейную гонку на твердом покрытии, чтобы помочь вам настроить помощь, мертвые зоны и элементы управления для высокопроизводительных дорожных и гоночных автомобилей на дальние расстояния. Мы проехали трассу Emerald Circuit (западный конец, к северо-западу от аэродрома) на Ford GT, чтобы найти лучшее место для ускорения и тяги.Опять же, некоторые автомобили настолько мощные, что вам понадобится контроль тяги. Но используйте его только на самых быстрых автомобилях в вашем автопарке, так как удар по их ускорению не будет таким сильным, как на более медленных автомобилях.

Иди в свой новый дом Mi casa es mi casa, amigo. Получите свое собственное. Изображение: Playground Games/Xbox Game Studios через Polygon

После победы в двух-трех событиях убежище в Мулеге откроется для покупки.Это своего рода узловой мир, в котором вам не нужно идти на центральный фестиваль, чтобы покупать или улучшать автомобили. Некоторые из них также имеют бонусы и бонусы. Casa Bella от Mulegé открывает доступ к Skill Songs, которые удваивают ваш опыт, когда они звучат по радио в мире. Premium Edition Forza Horizon 5 , опять же, включает в себя VIP-пропуск, который делает La Casa Solariega рядом с Теотиуаканом бесплатным. «Покупая» его, вы разблокируете 5 Super Wheelspins, которые значительно увеличат ваши игровые средства и парк автомобилей. (Если вы купили стандартное издание игры, вы можете получить содержимое Premium Edition за 49 долларов.99; Подписчики Xbox Game Pass получают скидку 5 долларов.)

После разблокировки Casa Bella у вас будет возможность открыть свой первый аванпост в следующей главе Horizon Adventure. Мы решили начать Horizon Wilds, который откроет центр гонок по бездорожью. Его исследовательский маршрут снова заканчивается на аэродроме и находке в сарае, ведущей к Jaguar Sport XJR-15 1991 года. Подняться на вершину La Gran Caldera для Horizon Baja тоже очень весело, вы получите F-150 Prerunner Deberti и откроете заставу для кросс-кантри и ее гонки.

Играйте в Аркады Первая экспедиция Horizon Baja приведет вас к вершине Ла-Гран-Кальдеры, где пол представляет собой горячую лаву. Изображение: Playground Games/Xbox Game Studios через Polygon

Начиная с этого момента, Forza Horizon 5 открывается в игру со свободным перемещением, в которой вы можете проводить много времени, открывая для себя новые виды деятельности или участвуя в любимых гонках все быстрее и быстрее.Это действительно зависит от вас. У вас уже должно хватить наличных денег, чтобы вы могли разориться на одну или две роскошных поездки на автосалоне, заработав от 100 000 до 300 000 кредитов. Это коллекционная игра, так что играйте, когда захотите. Кредиты в изобилии начисляются после каждой гонки, будь то за их завершение или в Wheelspins по мере повышения уровня.

Но найдите минутку, чтобы хотя бы сначала попробовать Horizon Arcade, которая представляет собой чередующийся набор временных задач, обычно связанных с уничтожением чего-либо.События Horizon Arcade отмечены на карте фиолетовой кляксой и значком дирижабля. Подъезжайте к его месту, дождитесь начала события и следуйте инструкциям в нижней части экрана. Horizon Arcade — продуктивный способ заработать кучу денег, опыта и наград.

Руководство REI для начинающих по вашему первому лагерю

Даже если вы самое городское существо, желание выбраться из города — фактически разбить лагерь — может захватить ваше воображение в любой момент. Если вы обнаружите, что обдумываете автомобильный кемпинг в первый раз, но также находите снаряжение и подготовку немного пугающими, не отчаивайтесь.Мы здесь, чтобы помочь.

Первостепенное значение для начинающих туристов, конечно же, имеет опытный человек, который поможет вам. Вы можете найти этих людей, ведущих занятия в REI. А если вам посчастливилось иметь друга с забронированным кемпингом и гаражом, полным снаряжения, которым можно поделиться, то просто перейдите к нашему удобному контрольному списку предметов первой необходимости для кемпинга, который мы предоставили в конце истории.

Но вы также можете заняться этим кемпингом самостоятельно. Вам просто нужно несколько основных предметов снаряжения, а затем решить, куда вы идете.Отправляясь в автомобильный поход в первый раз, начните с ночевки и будьте проще:

  1. Чтобы сэкономить деньги, одолжите или возьмите напрокат дорогое снаряжение.
  2. Чтобы обеспечить максимальный комфорт, всегда берите с собой подходящую одежду для холода и дождя.
  3. Чтобы утолить жажду свежего воздуха, возьмите с собой много еды.
  4. Чтобы у вас не было вариантов, разбивайте лагерь рядом с домом. (Нет ничего постыдного в спасении, если возникают проблемы.)
  5. Чтобы произвести хорошее первое впечатление, отложите поход в лагерь, если прогноз погоды плохой.
  6. Чтобы произвести хорошее впечатление на тех, кто придет после вас, убедитесь, что вы следуете принципам «Не оставлять следов».

 

Хотите поговорить с экспертом в прямом эфире о том, как выбрать снаряжение для кемпинга?

Если у вас есть вопросы, у нас есть ответы. С помощью Virtual Outfitting легко получить экспертную консультацию и советы по снаряжению, не выходя из любого места.

Назначить виртуальную встречу

 

Основное снаряжение для кемпинга

Отдых в кемпинге похож на пребывание в примитивной хижине, за исключением самой хижины.Итак, в дополнение к вашей палатке, упакуйте вещи так, как будто вы собираетесь остаться где-то, где мало или совсем нет мебели, нет электричества, нет плиты или холодильника, а шкафы пусты. В развитом кемпинге у вас будет водопровод и общая ванная комната в нескольких сотнях метров. В типичном кемпинге есть стол (если нет, то вы захотите его принести), место для парковки автомобиля и место для установки палатки.

Вы можете снизить свои первоначальные инвестиции, если одолжите или арендуете самые дорогие вещи — палатку, спальные мешки и коврики.Это лучшая стратегия, чем платить минимальные деньги за то, чего может не хватить даже на один поход. Тем не менее, если вы готовы инвестировать в свое собственное снаряжение для кемпинга, вот несколько советов, которые помогут вам решить, что именно купить.

  • Палатка : Если ваш бюджет может быть немного больше, то сделайте свою палатку еще больше: трехместная палатка дает уютной паре немного больше места для отдыха, а семья из четырех человек может легко достичь гармонии в 6-местной палатке.Вы также можете проверить высоту пика палатки, если вам нужна палатка, в которой вы можете стоять (это может облегчить одевание и передвижение). Вестибюли за дверями удобны для хранения грязной обуви, а наличие двух дверей поможет вам не перелезать через спящих соседей по палатке во время ночных перерывов в туалете. Для более глубокого ознакомления с факторами палатки прочитайте «Как выбрать палатку для кемпинга».

Совет: Сначала потренируйтесь устанавливать палатку дома. И не забывайте о правильном размере основания — если у вас слишком маленький настил, он не защитит полностью пол вашей палатки, а если у вас слишком большой, он может собирать дождевую воду и собирать ее под палаткой.

  • Спальный мешок : При выборе спального мешка лучше всего начать с температурного режима. Если вы планируете отправиться в поход только в хорошую погоду, летняя сумка — это, вероятно, все, что вам нужно, но трехсезонная сумка даст вам больше свободы действий для непредсказуемой межсезонной погоды. Если вам всегда холодно (или всегда жарко), приспособьтесь соответственно. И нет необходимости брать с собой супер-плотную сумку для мамы, которую используют туристы, когда прямоугольная сумка для кемпинга даст вашему телу больше места для прогулок.Чтобы узнать больше, прочитайте Как выбрать сумку для кемпинга.

  • Спальный коврик : Хороший спальный коврик похож на матрац на кровати, но он также имеет высокотехнологичную изоляцию, которая предотвращает потерю тепла тела на холодной земле. Большие надувные матрасы, такие как те, на которых спят ваши гости дома, могут выглядеть заманчиво плюшевыми, но отсутствие изоляции, скорее всего, заставит вас чувствовать себя холодно. При сравнении спальных подушек обратите внимание на характеристики — если одна из них толще, длиннее или шире и имеет более высокий показатель изоляции (известный как значение R), она будет более удобной и теплой.Подробнее читайте в статье Как выбрать коврик для сна. Предпочитаете быть вне земли? Возьмите с собой и детскую кроватку.

Совет: Установите палатку, сумку и подстилку заранее, чтобы не пришлось делать это в темноте.

  • Освещение: Освещение в кемпингах отсутствует, поэтому необходимо привозить свое. С фонариком все в порядке, но налобный фонарь освобождает руки для походных работ. Фонарь хорош для окружающего света. (Вы также можете развести костер, но следите за ограничениями на огонь.) Наши статьи «Как выбрать налобный фонарь» и «Как выбрать фонарь» дадут вам несколько советов по покупкам.

  • Плита: Классическая походная пропановая печь с двумя конфорками должна помочь. Вы не потратите целое состояние и сможете приготовить завтрак и утренний напиток одновременно. Принесите хотя бы пару канистр с топливом и зажигалку и зажгите ее один раз дома, чтобы убедиться, что вы знаете, как она работает.

  • Кулер: Возможно, он у вас уже есть, и он, вероятно, будет работать нормально.Просто убедитесь, что у вас достаточно места для скоропортящихся продуктов и нескольких холодных, а также достаточно льда, чтобы хранить их в таком виде. Некоторые более новые кулеры с очень толстой изоляцией (например, от YETI) позволяют льду храниться немного дольше, хотя вы заплатите за них больше.

  • Кастрюли, тарелки, чашки и лопатки: Вы должны взять с собой все необходимое для приготовления и употребления пищи. Вы можете совершить набег на домашнюю кухню, только не берите с собой тонкий фарфор. И, если вы не планируете нести домой грязную посуду, вам понадобится мочалка, биоразлагаемое мыло, полотенце и небольшая корыто или две (одна для грязной, другая для чистой).

Совет : упакуйте все кухонные принадлежности в большую прозрачную пластиковую корзину с крышкой. Его легко хранить дома, и все будет готово в следующий раз, когда вы захотите разбить лагерь.

  • Походные стулья : Они не являются обязательными, если вы можете сидеть за столом для пикника в походе, но время простоя будет немного более приятным, когда у вас есть удобное место, чтобы присесть. (А гамак еще лучше, особенно для дневного сна.)

Совет : Сетчатые походные стулья пропускают воду и быстро сохнут, если оставить их под дождем или утренней росой.

 

Что надеть в поход

Испачкаться — часть удовольствия, поэтому носите вещи, которые хорошо выглядят грязными. (Если вы упаковываете вещи в пластиковый контейнер для хранения, его можно использовать как ванну для посуды.) Хлопок обычно не подходит, потому что мокрый хлопок может сделать вас холодным и несчастным даже в удивительно теплую погоду. Возьмите с собой теплое пальто, длинное нижнее белье, перчатки, шапку и теплые носки на ночь, а также дождевик на всякий случай. Также возьмите с собой удобную (прочную) обувь для ног, а также пару шлепанцев для ночных перерывов в ванной.Обзор принципов верхней одежды см. в статье Что надеть в поход .

 

Туалетные принадлежности для лагеря

Разумеется, вам потребуются рецептурные лекарства и предметы гигиены. Вы также можете принести бинты и другие лекарства из дома, но в отдельной аптечке есть все необходимое в красивом компактном футляре. Всегда планируйте солнце и будьте готовы к насекомым, прихватив с собой солнцезащитный крем и средство от насекомых. Поскольку в туалетах кемпинга иногда заканчиваются принадлежности, вам следует взять с собой мыло, туалетную бумагу и маленькое полотенце.Дезинфицирующее средство для рук приятно держать на кухне.

 

Планирование питания для кемпинга

Если вы опытный повар (кто-нибудь готовит паэлью у костра?) и планируете питание, то делайте свое дело, но помните, что простая подготовка лучше. Даже если вы не повар, вы должны составить базовый план питания. Это может быть так же просто, как ужин по дороге в лагерь, затем приготовление завтрака и обед перед тем, как покинуть лагерь на следующий день.

Вы можете заказать первые блюда и гарниры в коробках или консервах, свежие продукты или их комбинацию.Не забудьте взять с собой много закусок и приспособлений для сладкого, если вы не представляете себе кемпинг без них.

Если кофе или чай не являются для вас обязательными, то варианты варьируются от растворимого кофе или чая в пакетиках до кофеварки или чайника.

Совет: Существа, которые околачиваются вокруг кемпингов, являются опытными рейдерами, поэтому не оставляйте еду или мусор на ночь и без присмотра. Запечатывайте все в большой контейнер в любое время, когда вы находитесь вне лагеря, и запирайте его в своем автомобиле на ночь.В стране медведей проверьте местные правила — там могут быть шкафчики для еды, потому что медведи, как известно, взламывают автомобили. Чтобы узнать больше, прочтите раздел «Хранение продуктов и обращение с ними для отдыхающих и туристов».

 

Кемпинг

От национальных парков до стоянок для автофургонов возможности безграничны. Однако энтузиазм человечества по поводу кемпинга также безграничен, поэтому бронируйте место для кемпинга заранее. В разделе «Где я могу разбить лагерь» подробно рассказывается о местах, где можно разбить лагерь, и о правилах, действующих в этих странах.

Recreation.gov — это онлайн-сайт, который охватывает резервации общественных земель для кемпинга по всей стране. Hipcamp – отличный ресурс для поиска и резервирования кемпингов на частных землях по всей стране (и по всему миру).

Другим вариантом являются кемпинги, которые открыты в порядке очереди. Бронирование за несколько месяцев вперед не требуется, но рекомендуется проконсультироваться с палаточным лагерем, чтобы получить советы о наилучшем времени, чтобы появиться, чтобы зацепиться за место.

Если вы не хотите войти в контакт со своим внутренним диким животным, избегайте рассредоточенных кемпингов (без удобств) и примитивных мест (ямы-туалеты).Большинству новичков в кемпинге более комфортно в развитом кемпинге, поэтому ищите кемпинг со сливными туалетами и проточной водой. Также стоит убедиться, что из крана вытекает очищенная вода. Природные источники воды усложняют очистку воды, чтобы избежать рисков для здоровья.

 

Товары для кемпинга

Если вы только собираетесь в первый раз отправиться в поход или хотите напомнить о самых необходимых вещах, которые нужно иметь наготове, вот удобный справочник.Если вы ищете более полный список всего, что вы, возможно, захотите иметь в своем кемпинге, включая одежду и еду, ознакомьтесь с нашим полным контрольным списком для кемпинга.

 

25 лучших сертификатов цифрового маркетинга в 2022 году

Цифровой маркетинг — это захватывающая область, в которой работают талантливые специалисты, которые усердно работают, чтобы оставаться на вершине конкуренции.

Менеджеры по найму для цифровых агентств и компаний теперь ищут кандидатов, которые в курсе последних тенденций, тактик и новостей.Если вы пытаетесь проникнуть в дверь цифрового маркетинга и вам не повезло, это, вероятно, связано с отсутствием соответствующих навыков в вашем резюме. Потратив время на получение сертификата цифрового маркетинга, вы будете в курсе тенденций и инструментов, которые используются в лучших агентствах цифрового маркетинга.

Как агентство цифрового маркетинга, работающее с клиентами по всей стране, мы полагаемся на первоклассные таланты, чтобы двигаться вперед. Наш опыт показывает, что резюме с недорогими, но авторитетными сертификатами помогают кандидатам выделиться в 2022 году.

С тысячами курсов и сертификатов, претендующих на одни и те же преимущества, почти невозможно найти лучший курс онлайн-маркетинга, который лучше всего подходит именно вам. Вот почему мы решили составить список лучших курсов и сертификационных программ по цифровому маркетингу, которые дают реальные результаты. Если вы хотите стать менеджером социальных сетей, экспертом по рекламе в Google, разбираться в автоматизации маркетинга или просто стать сертифицированным специалистом по онлайн-маркетингу, у вас есть курс, который поможет вам.

Вот наш список из 25 лучших сертификатов по цифровому маркетингу, которые отточат ваши навыки и помогут вам получить работу в 2022 году:

 

1) Сертификация Google Analytics IQ

Как начинающий цифровой маркетолог, вы скоро узнаете, что все аспекты цифрового маркетинга так или иначе вращаются вокруг «старшего брата» Google.

Вам не нужно быть мастером маркетинговой аналитики, чтобы добиться успеха в цифровом маркетинге.Но очень важно знать, как измерять показатели кампании, а также отслеживать ключевые показатели эффективности, чтобы улучшать и масштабировать маркетинговую тактику. Сертификат индивидуальной квалификации Google Analytics показывает потенциальным работодателям рабочее знание Google Analytics для тех, кто прошел итоговую оценку из 70 вопросов.

Для начала создайте учетную запись Academy for Ads и пройдите курсы Google Analytics для начинающих и Advanced Google Analytics, чтобы подготовиться к экзамену. Мы рекомендуем пройти курс перед подачей заявки на работу, так как это рекомендуемый набор навыков для проведения эффективной маркетинговой кампании.

 

Куда обратиться : Для начала создайте профиль Google Analytics Academy
Стоимость : Бесплатно
Время выполнения : 4-6 часов


2) Сертификат Hootsuite по социальному маркетингу

Социальные сети — мощный инструмент, но также и очень насыщенное пространство. Это означает, что работодатели ищут кандидатов, которые стремятся постоянно учиться и оставаться на шаг впереди.

Hootsuite — самая популярная среди маркетологов платформа для управления социальными сетями, так почему бы не учиться у лучших?

Hootsuite предлагает сертификационные онлайн-курсы по маркетингу в социальных сетях для всех уровней подготовки.Вы можете перейти от вводного курса к продвинутой сертификации по стратегии в социальных сетях.

Сертификация по социальному маркетингу проверяет ваши знания основных концепций маркетинга в социальных сетях и демонстрирует ваши способности мастера социального маркетинга. Прежде чем сдавать онлайн-экзамен из 60 вопросов для получения сертификата, Hootsuite настоятельно рекомендует пользователям начать с бесплатного курса обучения работе с социальными сетями.

Социальные сети могут оказать глубокое влияние на вашу общую маркетинговую стратегию, и в ближайшее время ситуация не изменится.Как агентство цифрового маркетинга, мы постоянно ищем лучших и перспективных маркетологов в социальных сетях. Завершив программу сертификации в социальных сетях, вы покажете работодателям, что обладаете необходимыми знаниями и готовы учиться.

 

Куда пойти : Академия Hootsuite
Стоимость : Доступно несколько планов, 3 из которых перечислены ниже. Посетите Hootsuite, чтобы увидеть их все

Временное обязательство : варьируется


3) Сертификация Google Реклама

Как мы уже говорили ранее, вам необходимо хорошо ознакомиться с различными инструментами Google.

Сильная кампания Google Ads (иногда называемая сертификацией AdWords) может решить или разрушить ваш маркетинговый план. Самое главное, реклама в Google дает быстрые результаты для бизнеса, стремящегося повысить рентабельность инвестиций.

Чтобы пройти программу, вы должны проверить свои базовые и углубленные знания Google Ads. Вам необходимо понимать такие понятия, как ценностное предложение онлайн-рекламы, настройка кампании и управление ею, измерение и оптимизация.

Ваша сертификация считается завершенной, когда вы сдадите экзамен по основам Google Реклама и один из дополнительных экзаменов по рекламным продуктам.В качестве еще одного требования, вы должны набрать 80% или выше, чтобы пройти.

Дополнительные оценки включают рекламу в поиске, медийную рекламу, мобильную рекламу, видеорекламу и рекламу в магазинах и доступны через Academy for Ads.

 

Куда обратиться : Создайте учетную запись Академии Google Analytics, чтобы начать
Стоимость : Бесплатно
Время : 4-6 часов


4) Сертификация контент-маркетинга HubSpot

Вы уже слышали это раньше и услышите снова.

«Контент — это главное», потому что он влияет на все остальные онлайн-стратегии.

Точнее, качественный и релевантный контент — это главное.

Контент остается основным элементом стратегии цифрового маркетинга, и рекрутеры ищут кандидатов на работу, которые обладают хорошими навыками письма и общения.

Сертификация HubSpot охватывает 12 отдельных категорий, которые позволят вам быть в курсе лучших практик и исследований. Они мастера методологии входящего трафика, и знание того, как использовать маркетинговый инструмент Hubspot, крайне важно в современном мире.Это делает программу идеальной для начинающих контент-маркетологов, которые хотят понять важность контент-маркетинга и помочь компаниям повысить рентабельность инвестиций в маркетинг.

HubSpot может похвастаться различными программами по всему спектру цифрового маркетинга, и самое приятное то, что они бесплатны. Единственное, что тебя сдерживает, это ты!

 

Куда пойти : Академия HubSpot
Стоимость : Бесплатно
Время выполнения : 4 часа


5) Digital Garage: Сертификация по основам цифрового маркетинга

Цифровой гараж Google предлагает бесплатные учебные пособия практически по всем концепциям цифрового маркетинга, о которых вы только можете подумать.

Если бы вы могли выбрать только одну программу сертификации, это был бы Google Digital Garage с его широким спектром курсов.

Учебные модули идеально подходят для тех, кто хочет изучить все основы в одном месте. Темы варьируются от аналитики и анализа данных до показа рекламы.

Весь курс состоит из 26 тем и аккредитован Европейским бюро интерактивной рекламы и Открытым университетом.

Новичкам, желающим изучить основные концепции цифрового маркетинга, и маркетологам, желающим освежить базовые навыки, понравится интерактивная структура и дизайн курсов.

Маркетинговые агентства, такие как Brandastic, ценят сертификаты от надежных платформ, таких как Google, когда дело доходит до найма на рабочие места. Если вы не знаете, с чего начать обучение цифровому маркетингу, ответом на этот вопрос станет Digital Garage.

 

Куда пойти : Google Digital Garage
Стоимость : Бесплатно
Временные обязательства : разные


6) Сертификация YouTube

80% маркетологов используют визуальные ресурсы в своем маркетинге в социальных сетях, и эта тенденция сохранится.

Видео — самая эффективная и привлекательная форма контента. Способность формировать комплексную стратегию видеоконтента — очень востребованный профессиональный навык в 2019 году и далее.

Если вы еще не знали, YouTube является второй по величине поисковой системой, после Google, конечно, и сертификация платформы мгновенно вызывает доверие.

Согласно YouTube, Сертифицированная программа стремится обучать всех создателей и пользователей платформы. Учебники предоставляют вам новейшие передовые методы, а также передовые знания отраслевого уровня.На выбор предлагается три отдельных курса, включая развитие канала, владение контентом и монетизацию активов.

Сертификаты

доступны только для квалифицированных партнеров YouTube и Google Advertising. После того, как квалификационные требования выполнены и вы приняты на YouTube Certified, вы можете продолжить и пройти программу в качестве партнера Google.

 

Куда пойти : YouTube
Стоимость : Бесплатно
Время выполнения : варьируется


7) Сертификат входящего маркетинга HubSpot

Вот еще один важный сертификат от ребят из HubSpot.

Входящий маркетинг — это методология, предназначенная для привлечения посетителей и потенциальных клиентов, а не просто для продвижения бренда, продукта или услуги. HubSpot известен как авторитет в области входящего маркетинга, и эта сертификация идеально подходит для тех, кто хочет быть в курсе лучших практик.

Курс состоит из семи модулей, которые охватывают все, что вам нужно знать, включая основы входящего трафика, создание портрета покупателя и понимание пути покупателя.

Любой желающий может пройти курс и сдать экзамен, и любой, кто интересуется цифровым маркетингом, должен освоить эту тему.

 

Куда пойти : Академия HubSpot 
Стоимость : Бесплатно
Время выполнения : 2,5 часа


8) Сертификация Meta BluePrint

Facebook насчитывает 1,49 миллиарда пользователей по всему миру и 22 миллиарда кликов по рекламе в год. Это делает платформу популярным вариантом для бизнеса, чтобы охватить свою целевую аудиторию и повысить узнаваемость бренда.Таким образом, компетентный цифровой маркетолог становится еще более ценным, если он хорошо разбирается в рекламе на Facebook.

С изменением названия с Facebook на Meta в 2021 году программа Meta предлагает два разных сертификата: Meta Certified Planning Professional и Facebook Certified Buying Professional. Эти сертификаты идеально подходят потенциальному цифровому маркетологу, который хочет продемонстрировать свои навыки рекламы в Facebook потенциальным работодателям.

Специалист по планированию должен продемонстрировать навыки планирования успешных кампаний на Facebook, таргетинга на аудиторию для максимального воздействия, максимального охвата и частоты.Специалист по закупкам должен продемонстрировать мастерство в различных дисциплинах, включая создание и покупку рекламы на Facebook, управление страницами и понимание Facebook Pixel.

Оба сертификата состоят из двух экзаменов (для сдачи необходимо набрать 700 баллов) и действительны до одного года. Вы можете сдавать экзамены в любом порядке, но Facebook рекомендует сдавать их в порядке, указанном на их сайте. Сертификат Blueprint Certification признает продвинутый уровень владения семейством продуктов и услуг Facebook.Завершив курсы, вы также получите полномочия, чтобы отличиться в мире цифрового маркетинга.

 

Куда пойти : Сертификация Meta BluePrint
Стоимость : 150 долларов США за каждый экзамен
Срок выполнения : 2-3 дня


9) Сертификат машинного обучения Стэнфордского университета

Искусственный интеллект коренным образом изменил наше отношение к социальным сетям, поисковой оптимизации, маркетингу данных и контент-маркетингу.Тенденция набирает обороты, и ИИ здесь, чтобы остаться, так что вы можете ознакомиться с ним.

Курс машинного обучения Стэнфордского университета от бывшего главы Baidu AI Group/Google Brain — один из самых популярных курсов на Coursera. Это идеальное введение в машинное обучение, которое охватывает широкий спектр лучших практик.

К сожалению, этот сертификат не является официальным академическим кредитом Стэнфордского университета.

 

Куда пойти : Coursera
Стоимость : Зарегистрироваться бесплатно
Время : 11-недельный курс


10) Сертифицированные Институтом цифрового маркетинга сертификаты цифрового маркетинга

Институт цифрового маркетинга, расположенный в Дублине, Ирландия, предлагает несколько различных курсов и программ сертификации для специалистов по цифровому маркетингу всех уровней квалификации.К ним относятся курсы «Специалист по цифровым и социальным продажам», «Сертифицированный специалист по цифровому маркетингу», «Сертифицированный руководитель цифрового маркетинга» и «Сертифицированный менеджер по цифровому маркетингу».

Курсы варьируются от 30 минут для прохождения программы профессионального уровня до двух лет для курса сертифицированного менеджера по цифровому маркетингу уровня магистра. Мы предлагаем начать с программы сертифицированного цифрового маркетинга профессионального уровня, которая занимает 30 часов. Завершение курса демонстрирует широкий спектр необходимых навыков цифрового маркетинга, таких как SEO, цифровая реклама, электронный маркетинг, маркетинг в социальных сетях и многое другое.

По данным Института цифрового маркетинга, 95 % выпускников в настоящее время трудоустроены, 80 % занимают должности старшего или руководящего звена, а 81 % получили официальное повышение после получения диплома. Кроме того, недавние выпускники продолжают работать в Google, Nike, Facebook, Coca-Cola, HubSpot и Twitter.

 

Куда пойти : Институт цифрового маркетинга
Стоимость : Зависит от курса
Затраты времени : от 2 часов до 2 лет (в зависимости от программы)


11) Университет Вермонта по основам цифрового маркетинга в Интернете

 

Университет Вермонта входит в пятерку лучших высших учебных заведений Новой Англии и занимает 11-е место в рейтинге Value Colleges за лучший сертификат цифрового маркетинга.Еще более впечатляющим является то, что сертификат по основам цифрового маркетинга признан лучшим в стране по рейтингу лучших степеней онлайн-маркетинга.

Курсы проводятся профессионалами в этой области и предназначены для маркетологов общего профиля, новичков в маркетинге и даже опытных ветеранов маркетинга. В конечном счете, курс предлагает подробный обзор цифрового маркетинга посредством исследований и разработки планов или кампаний.

 

Куда пойти : Университет Вермонта
Стоимость : 1695 долларов США
Временные обязательства : 10-недельная программа


12) Сертификация специализации глубокого обучения

Еще один фантастический курс от Coursera, связанный с искусственным интеллектом, — это курс Deep Learning Specialization by deeplearning.ai и Институт глубокого обучения NVIDIA. Он был разработан для обучения основам глубокого обучения.

К концу пяти курсов вы будете иметь практические знания о сверточных сетях, RNN, LSTM, Adam, Dropout, BatchNorm, инициализации Xavier/He и многом другом. Имейте в виду, что этот курс лучше всего подходит для маркетологов с соответствующим опытом и может быть слишком сложным для новичков.

Мы рекомендуем пройти вводный курс машинного обучения Стэнфорда и Coursera, прежде чем переходить к курсам специализации глубокого обучения.

Значение ИИ будет только возрастать, а это значит, что знания, которые вы получите на этом курсе, пригодятся вам на долгие годы.

 

Куда пойти : Coursera
Стоимость : Зарегистрироваться бесплатно
Временные обязательства : 3 месяца


13) Сертификация цифрового маркетинга Американской ассоциации маркетинга (AMA)

Американская ассоциация маркетинга (АМА) — крупнейшая профессиональная маркетинговая ассоциация в мире.К счастью для вас, они объединились с LinkedIn Learning, чтобы создать схему обучения на курсах, одобренных AMA, чтобы вы могли стать профессиональным сертифицированным маркетологом (PCM)® в области цифрового маркетинга.

Курс и экзамен разработаны таким образом, чтобы вы могли уверенно разрабатывать, реализовывать и отслеживать свои стратегии цифрового маркетинга. Он также гибкий, поэтому вы можете перемещаться по классам в своем собственном темпе.

Наличие имени Американской ассоциации маркетинга в вашем резюме или профиле LinkedIn даст вам преимущество перед другими кандидатами.

 

Куда обратиться : Американская ассоциация маркетинга
Стоимость : 249 долларов США для членов АМА и 349 долларов США для не членов АМА
Ограничение времени : работайте в своем собственном темпе


14) Сертификация цифровых медиа и маркетинга Университета Дьюка

Еще одно замечательное предложение от университета — сертификация по цифровым медиа и маркетингу от Duke. Онлайн-курс для самостоятельного обучения был создан для профессионалов отрасли, которые хотят улучшить свои текущие навыки или начать новую карьеру в области маркетинга.

12-месячный курс, который преподают известные в отрасли влиятельные лица, спикеры и консультанты, дает вам учебную программу в режиме реального времени онлайн. Он состоит из 350 часов онлайн-лекций, которые охватывают такие темы, как SEO, контент-маркетинг, социальные сети, мобильный маркетинг, контекстная реклама, оптимизация конверсии, веб-аналитика, электронный маркетинг и многое другое.

К сожалению, кредиты, полученные в этой программе сертификатов, не могут быть переданы Дьюку или другим студентам Университета.

 

Куда пойти : Университет Дьюка Непрерывное образование
Стоимость : 3195 долларов США
Обязательства по времени : работайте в своем собственном темпе


15) Сертификационная программа Корнельского университета по цифровому маркетингу

eCornell предлагает первоклассную онлайн-программу профессионального развития, не уступающую лучшим в мире.Этот конкретный сертификат предоставляет вам обзор ландшафта цифрового маркетинга и все, что вам нужно знать, чтобы добиться успеха.

Учебная программа была разработана преподавателями Высшей школы менеджмента имени Джонсона при Корнелле, и качество обучения такое же, как и у студентов дневной формы обучения. К сожалению, завершение курса не дает кредитов колледжа тем, кто в них нуждается.

К концу курса вы сможете создать интегрированный план цифрового маркетинга, соответствующий целям и ресурсам вашей компании.Получите образование в Лиге плюща за ничтожную долю цены!

 

Куда обратиться : eCornell
Стоимость : 3600 долларов США
Срок выполнения : 2 месяца


16) Сертифицированный контент-маркетолог копиблогер

Программа сертифицированного контент-маркетолога Copyblogger — это главная сертификация контент-маркетинга в Интернете, но она открыта только в определенное время в течение года. Чтобы зарегистрироваться в программе, вы должны отправить свой адрес электронной почты, чтобы получать уведомления об открытии регистрации, что обычно происходит два раза в год.

Выполнив курсовую работу, вы получаете сертификат, отправляя образцы контента на проверку профессиональным писателям. После одобрения вы получаете бессрочный сертификат.

У вас также есть возможность попасть в каталог сертифицированных контент-маркетологов на их веб-сайте и получить право на обучение на уровне мастера (только по приглашению).

 

Куда пойти : Copyblogger
Стоимость : 495 долларов США
Время выполнения : варьируется


17) Сертификат летной школы Twitter

Узнайте, как произвести неизгладимое впечатление на 330 миллионов пользователей Твиттера с помощью Twitter Flight School.

Твиттер предоставляет два отдельных «пути», чтобы помочь цифровым маркетологам набрать обороты и начать рекламу на платформе. Программа «Лидерство в маркетинге» идеально подходит для тех, кто хочет изучить более широкие возможности для бизнеса на платформе социальных сетей. Он состоит из пяти 10-15-минутных курсов, то есть вся программа занимает примерно один час. Курс Executive Leadership предназначен для тех, кто хочет укрепить свой личный бренд, и занимает всего 10 минут

Twitter Flight School может похвастаться передовым опытом и реальными сценариями от компаний, чтобы помочь цифровым маркетологам лучше интегрировать платформу социальных сетей в свою работу.Просто войдите в свою учетную запись Twitter, чтобы получить доступ к двум отдельным курсам.

 

Куда пойти : Летная школа Twitter
Стоимость : Бесплатно
Время : 60 минут на программу «Лидерство в маркетинге» и 10 минут на курс «Лидерство для руководителей»


18) Курс Quintly по аналитике социальных сетей

Вы можете провести лучшую социальную кампанию, но вы никогда не сможете отслеживать или сообщать о своих целях без общих знаний в области аналитики.

Этот курс по цифровому маркетингу от Quintly Academy охватывает все основные принципы аналитики социальных сетей и идеально подходит для начинающих или квалифицированных маркетологов, которые хотят освежить свои знания. Онлайн-курс Quintly научит вас отслеживать и измерять свои цели в социальных сетях, таких как Facebook, Twitter, LinkedIn, YouTube, Instagram, Instagram и других.

Как агентство цифрового маркетинга, управляющее несколькими социальными кампаниями, мы понимаем важность маркетолога, который разбирается в аналитике.Способность подкрепить свою цифровую стратегию цифрами — чрезвычайно ценный навык для маркетолога в социальных сетях. это дает вам доверие и способ подкрепить все ваши решения и основывать их на конкретных материальных данных.

 

Куда пойти : Академия Quintly
Стоимость : Бесплатно
Обязательство по времени : Работайте в своем собственном темпе


19) Сертификация рекламы Bing

Вероятно, вы не ожидали увидеть в этом списке что-либо, связанное с Bing, но поисковая система по-прежнему представляет некоторую ценность для интернет-маркетологов.

Хотя это определенно не самая крупная поисковая система, Bing продемонстрировал некоторый рост благодаря приобретению Yahoo и возможностям интеграции с инструментами цифрового маркетинга Microsoft. Программа аккредитации Bing научит вас, как максимизировать рентабельность инвестиций при размещении рекламы на платформе. Лучше всего это совершенно бесплатно!

Чтобы завершить программу сертификации, просто пройдите бесплатные курсы в удобном для вас темпе и подготовьтесь к экзамену. Затем у вас есть неограниченное время, чтобы сдать бесплатный экзамен на аккредитацию Bing Ads и получить балл 80% или выше для сдачи.

 

Куда пойти : Обучение работе с Bing
Стоимость : Бесплатно
Обязательство по времени : Работайте в своем собственном темпе


20) Колледж бизнеса Новой Англии – Сертификат онлайн-цифрового маркетинга

Сертификат по цифровому маркетингу Колледжа бизнеса Новой Англии — самая дорогая программа, но она также может дать наибольшую свободу. Существует огромный выбор курсов на выбор, включая анализ данных / показатели, контент-маркетинг, электронный маркетинг, вирусный маркетинг и многое другое.Это дает студентам возможность работать с новыми и появляющимися технологиями, изучать тенденции и учиться у экспертов.

Программа использует теории от лидеров мнений в области маркетинга, таких как Сет Годин, Саймон Синек, Гэри Вайнерчук и другие. Нет раздражающих предварительных условий, и студенты могут зарегистрироваться в программе сертификации в любое время. Также есть только один обязательный курс под названием «Цифровой маркетинг», а остальные шесть — на ваше усмотрение.

 

Куда пойти : Колледж бизнеса Новой Англии
Стоимость : 10 185 долларов США за полную программу (дополнительные сборы за подачу заявления)
Обязательство по времени : Работайте в своем собственном темпе (21 кредитный час)


21) BrainStation — сертификат цифрового маркетинга

BrainStation — это, по сути, ориентированная на технологии платформа для обучения и получения сертификатов.Занятия проводятся онлайн и в физических кампусах в Чикаго, Нью-Йорке, Бостоне, Торонто и Ванкувере. Программа, разработанная отраслевыми экспертами, дает полный спектр цифровых навыков, относящихся к стратегии бренда, социальным сетям, аналитике, поисковому маркетингу и маркетингу по электронной почте.

В качестве дополнительного бонуса вы будете работать с отраслевыми инструментами, такими как Google Ads, Google Analytics и Google Search Console. Получение сертификата является строгим и завершается завершающим проектом, который должен выполнить каждый выпускник.

 

Куда обратиться : BrainStation
Стоимость : Посетите сайт, чтобы просмотреть полный список возможностей получения стипендий и планов оплаты
Время : Работайте в своем собственном темпе (30 кредитных часов на завершение)


22) Курс SEO Toolkit SEMrush

Курс SEMrush SEO Toolkit поможет вам максимально эффективно использовать набор инструментов цифрового маркетинга SEMrush. План урока включает 14 эксклюзивных видеоуроков, подготовленных командой профессионалов SEMrush, состоящих из таких модулей, как обучение, построение и измерение на платформе.Лучше всего то, что вы станете опытным пользователем SEMrush SEO всего за 3 часа, а курс на 100 % бесплатный. Кроме того, пользователи могут изучать материалы и углубляться в темы, а также проверять себя на предмет того, что они узнали.

После завершения курса вы готовы сдать и, надеюсь, сдать сертификационный экзамен SEMrush для SEO-специалистов. Эта сертификация проверяет вас по всем аспектам курса SEMrush Toolkit, включая исследования, создание кампаний и измерение успеха.

 

Куда пойти: Курс SEMrush SEO Toolkit

Стоимость:  Бесплатно

Время:  3–5 часов


23) Курс Unbounce Landing Page

Узнайте все о целевых страницах от соучредителя Unbounce Оли Гарднера из практического курса.Следуйте пошаговым обучающим видео, чтобы помочь вам создать свои собственные целевые страницы. Отдельные модули включают в себя основы целевой страницы, архитектуру страницы, дизайн призыва к действию, формы захвата лидов, копирайтинг целевой страницы и многое другое.

Мы рекомендуем эту программу всем предпринимателям, которые хотят увеличить конверсию, не тратя лишних денег. Лучше всего то, что курс рассчитан на собственный темп, поэтому вы можете пройти его так быстро или медленно, как хотите.

 

Куда пойти: Отменить отказ

Стоимость:  Бесплатно

Обязательство по времени:  Самостоятельный темп


24) Сертификат HubSpot по электронному маркетингу

Сертификационный курс по почтовому маркетингу HubSpot научит начинающих маркетологов создавать маркетинговую стратегию по электронной почте, которая поможет развитию вашего бизнеса и, возможно, даже вашей карьеры.Вы узнаете все, от управления контактами и сегментации до результатов и анализа отправки электронной почты. К концу программы вы сможете структурировать маркетинговую стратегию по электронной почте, которая работает для людей и предоставляет вам необходимую информацию. Весь курс состоит из 9 уроков, 27 видео и 9 викторин, по результатам которых выдается презентабельный сертификат. Начните этот бесплатный курс сегодня!

 

Куда обращаться: HubSpot

Стоимость:  Бесплатно

Временное обязательство:  3 1/2 часа


25) Программа сертификации цифрового маркетинга Market Motive

Market Motive рекламирует свои поверхности как платформу для «обучения цифровому маркетингу у отраслевых экспертов из Силиконовой долины.«В настоящее время это одна из наиболее признанных программ онлайн-обучения, которая с 2017 года предоставляет сертификационные курсы и сертификаты. Их специальные мастера в области цифрового маркетинга (специалист по цифровому маркетингу) предлагают доступ к курсам на 365 дней, более 20 практических проектов, сертификат, подтверждающий ваш опыт. Учебная программа охватывает расширенную веб-аналитику, расширенную поисковую оптимизацию (SEO), расширенную оплату за клик (PPC) и расширенные социальные сети. Вы можете выбрать один из отдельных планов членства, чтобы решить, как вы хотите платить за программу.

 

Куда обращаться: Market Motive

Стоимость: 1149 долларов США

Временные обязательства: 1 год (самостоятельный)


 

Возможность предоставится тем, кто соответствует требованиям

Рекрутеры и менеджеры по найму сходятся во мнении об одном важном передовом методе найма. Специалисты по маркетингу, получившие признанные и авторитетные сертификаты или сертификаты, являются более привлекательными кандидатами на бумаге и лично. Это еще более важно сейчас, когда быстро развивающиеся технологии, такие как ИИ, меняют способ работы всех маркетологов

.

Сейчас один из самых захватывающих моментов для цифрового маркетолога, но также и один из самых сложных.Каждый день появляются новые методы и лучшие практики, поэтому крайне важно оставаться впереди конкурентов.

С другой стороны, мы считаем, что те, кто потратит дополнительное время и усилия на совершенствование и совершенствование своих навыков цифрового маркетинга, будут вознаграждены вдвойне за свои усилия. Эти сертификаты не только помогут вам найти работу, но и, если вы уже работаете в сфере маркетинга, помогут вам зарабатывать больше.

Имейте в виду, чтобы не перегружать себя, выбирая слишком много курсов.Вместо этого найдите один или два, которые лучше всего подходят для вас, и приложите все усилия для освоения этих предметов. С другой стороны, есть много более полезных онлайн-курсов, но мы рекомендуем сначала попробовать эти сертифицированные варианты.

Хотите больше способов улучшить свои маркетинговые навыки? Ознакомьтесь с нашим списком 18 лучших книг по цифровому маркетингу
А вот наш список лучших бесплатных бизнес-приложений , которые помогут вам более эффективно вести свой бизнес.

Хотите улучшить свое присутствие в Интернете? Brandastic — агентство цифрового маркетинга и рекламы с офисами в округе Ориндж, Лос-Анджелесе и Остине.Мы специализируемся на веб-разработке, SEO и рекламе в социальных сетях. Свяжитесь с нами, чтобы раскрыть свой потенциал и начать развивать свой бизнес.

Акустическое усиление: руководство для новичков

В наши дни от этого никуда не деться: если вы хотите концерт со своей акустикой, рано или поздно ты уйдешь подключаться к сети, и давно прошли те времена, когда хорошего инструментального микрофона и небольшой акустической системы будет достаточно. Теперь у вас есть конкуренция от кофемолки, эспрессо-машина, блендер, мобильные телефоны, портативные игровые системы, ноутбуки и любые другие тупо шумные электронные устройства, которые человек может носить с собой.

Единственный способ заставить свои верные плоские деки покорить какофонию цифровой эпохи — это вооружиться некоторыми не менее выдающимися гитарными технологиями и небольшим ноу-хау в области акустического усиления. С этой целью мы составили это удобное руководство со всем оборудованием и знаниями о реальных приложениях, которые вам нужны, чтобы сделать ваши концерты максимально простыми и беспроблемными, будь то на углу улицы, в кафе, или на большой феерии на открытом воздухе.

Пикапы

Когда вы собираете акустическую установку, вы собираете все, что заставляет вас звучать как вы .И чтобы разобрать процесс превращения ваших звуковых волн в электрическую форму, давайте начнем с вопроса о том, как передать сигнал вашей любимой гитары по проводам, которые затем можно отправить на устройства, которые позволят вам формировать тон, добавлять эффекты и в конечном итоге усилить великолепный звук.

Многие производимые в настоящее время гитары называются «готовыми для сцены», что означает, что они имеют встроенную электронику. Некоторые из этих гитар очень хороши, но перед покупкой обязательно подключите их к сети: тот факт, что гитара звучит великолепно с акустической точки зрения, не имеет значения. Это означает, что звукосниматель — думайте о нем, как о микрофоне, который улавливает акустический звук — сделает это правильно.Верно и обратное: некоторые гитары звучат великолепно при подключении к сети, но только без нее звучат так себе.

Когда вы начинаете искать акустические звукосниматели (или читать о них), может показаться, что их на рынке столько же, сколько и гитар. Важно помнить, что существует несколько различных типов звукоснимателей, каждый из которых имеет свои плюсы и минусы.

Пассивный против Активного

Пассивные звукосниматели не требуют какой-либо электроники для изменения звука (например, путем добавления низких частот) перед его отправкой на усилитель или акустическую систему.Из всех типов звукоснимателей пассивные больше всего похожи на простой микрофон — они улавливают сигнал и передают его по кабелю на ваш гитарный усилитель или коробку с прямой вставкой (DI) (подробнее об этом позже). Большинство звукоснимателей для электрогитар являются пассивными.

Активные звукосниматели требуют питания от батареи и имеют определенное количество встроенных гейнов (по сути, возможность увеличения громкости). ) на его стороне — типичными элементами управления будут громкость, ручки или ползунки эквалайзера для формирования тона, элементы управления подавлением обратной связи и, возможно, тюнер — тогда, скорее всего, он также оснащен активными звукоснимателями.(Некоторые гитары также оснащены крошечным предусилителем, установленным в звуковом отверстии, с элементами управления, доступ к которым осуществляется кончиками пальцев.)

Если у вашей акустики нет звукоснимателя, но вы действительно хотите использовать его для своего усиления, почти любой звукосниматель или система звукоснимателей, которые вы решите использовать, потребуют некоторой модификации, которую вам, вероятно, понадобится обученный профессионал. в вашем местном гитарном магазине, чтобы справиться. Тем не менее, есть несколько очень хороших вариантов, которые практически не требуют постоянных модов.

Магнитные звукосниматели и звукосниматели с резонаторами

Звукосниматели

Soundhole являются одними из самых распространенных и простых в установке вариантов звукоснимателей.Эти устройства просто вставляются в звуковое отверстие вашей гитары, хотя обычно вам нужно просверлить концевой штифт (кнопку ремешка на толстом конце вашей гитары), чтобы приспособить разъем 1/4 дюйма для инструментального кабеля. Несмотря на простоту Для этого типа звукоснимателей есть несколько фантастически хороших моделей. Есть как пассивные, так и активные модели, и они, как правило, стоят от 150 до 300 долл. Обратите внимание на эти модели: DiMarzio The Angel (159 долл., dimarzio.com), Shadow SH 145 Prestige Active (188 долларов, теневая электроника.ком.), Л.Р. Baggs M80 (250 долларов на улице, lrbaggs.com), Fishman Blackstack (250 долларов на улице, fishman.com), Seymour Duncan Mag Mic (229 долларов на улице, seymourduncan.com).

Контакт Пикапы

Возможно, наименее агрессивными звукоснимателями в вашем распоряжении являются контактные звукосниматели (также известные как «бутылочные крышки»), небольшие пассивные устройства, которые прикрепляются к верхней части вашей гитары с помощью липкого материала, который не повредит отделку вашего топора и который легко снимается. .Никакой суеты, никакой суеты. Эти звукосниматели, как правило, очень микрофонны , а это означает, что они более склонны к созданию раздражающей, высокой обратной связи при высокой громкости. Для игроков, которые только время от времени выступают на небольших концертах, это может работать очень хорошо. Просто не забудьте примерить их на свою гитару перед покупкой. Некоторые могут звучать довольно тонко и ломко, так что следите за этим, когда будете их прослушивать.

Другой класс контактных звукоснимателей крепится внутри гитары с помощью клея под пластиной моста (темный кусок дерева, окружающий место, где струны крепятся к корпусу гитары).Одним из самых известных является K&K Sound Pure Mini ($91, kksound.com). Эта пассивная система звучит потрясающе, создает очень мало обратной связи и при правильной установке обеспечивает практически безотказное использование. Вот некоторые другие, которые стоит попробовать: Pick-up the World PUTW #27 (150 долларов, pickuptheworld.com), Schertler DYN-G (608 долларов, улица, schertler.com), LR Baggs iBeam (пассивный/90 долларов, активный/140 долларов). , B-Band Acoustic Soundboard Transducer (75 долларов США, b-band.com).

Подседельные пьезопреобразователи

Если вы когда-либо видели акустическую гитару с одним из вышеупомянутых встроенных предусилителей (панель управления установлена ​​на верхней стороне), вы, возможно, задавались вопросом, как, черт возьми, звук попадает от струн в этот предусилитель.Большинство подобных гитар имеют либо пассивный, либо активный преобразователь под седлом — «невидимый» звукосниматель, который устанавливается под белым куском кости или пластика (также известным как седло ) в вашей бриджевой пластине. Датчики под седлом обычно изготавливаются из полосок крошечных пьезокристаллов, которые воспринимают вибрации и преобразуют их в электрический сигнал.

Если у вас есть акустика, которая звучит великолепно, установка преобразователя под седлом может быть полезной частью получения удовлетворительного усиленного тона.Процедура, которую должен выполнять квалифицированный специалист, требует сверления крошечного отверстия для прохождения провода датчика, а также установки концевого штыревого разъема. Некоторые более доступные варианты (особенно те, которые поставляются в гитарах начального уровня) подвержены тому, что гитаристы часто называют piezo quack — искусственно звучащим тональным артефактом, который часто делает звук гитары тонким, раздражающим и не очень акустическим. нравится. Подседельные пьезопреобразователи часто сочетаются с другими типами звукоснимателей или микрофонов (см. раздел «Системы с несколькими источниками» ниже) для получения более богатого, более естественного звука и большей универсальности.Примеры, которые стоит попробовать: B-Band Undersaddle Transducer ($43 в уличных магазинах), D-TAR Undersaddle Series ($80-$115 в уличных магазинах, d-tar.com), L.R. Активная система Baggs Element (129 долларов), Fishman AG Series (90 долларов), Fishman Matrix Infinity (150 долларов).

Внутренние микрофоны

Высококачественные гитары иногда поставляются с предусилителями, в которые встроен микрофон, установленный внутри корпуса гитары, для захвата более естественного акустического звука. Внутренние микрофоны обычно лучше всего работают в концертных залах и местах, где вам не нужно быть очень громким.Если громкость становится слишком высокой, они будут реагировать неприятным, отвлекающим и даже болезненным образом. Тем не менее, качество звука внутренних микрофонов может быть экстраординарным. Если вы решили изучить микрофоны, будьте готовы потратить несколько сотен долларов как на оборудование, так и на установку. Мы советуем получить максимально возможное качество и максимальное сопротивление обратной связи, а также рассмотреть возможность использования системы с несколькими источниками для ситуаций, когда один только ваш микрофон является проблематичным. Вот три примера в разных ценовых диапазонах: конденсаторный микрофон B-диапазона (75 долларов США), Highlander Internal Mic (175 долларов США, звукосниматели highlander.com), Miniflex 2Mic (490 долларов США, miniflexmic.com).

Системы с несколькими источниками

Системы с несколькими источниками — это установки, сочетающие два или более типов звукоснимателей и управляющие ими через один предусилитель. Их трудно превзойти по универсальности и качеству звука, потому что разные типы звукоснимателей реагируют на частоты вашей гитары и передают их по-разному. Например, пьезодатчики под седлом обеспечивают большую артикуляцию, четкость и громкость без обратной связи, в то время как микрофоны лучше улавливают теплые басы и средние частоты, которые делают ваш акустический звук воздушным и, ну, акустическим .Для их смешивания обычно требуется использование либо встроенного, либо внешнего предусилителя (более подробно об этом см. в разделе «Предусилители и блоки ди-бокса» ниже), но также обычно он захватывает лучшее из обоих миров, давая гораздо более богатый и полный звук. Эти три модели имеют одинаковую цену: LR Baggs Dual Source (розничная цена 209 долларов), L.R. Baggs iMix (229 долларов), Fishman Rare Earth Blend (310 долларов).

Предусилители и DI-боксы

Если ваша гитара поставляется с завода со звукоснимателем и встроенным предусилителем, вы можете пропустить этот раздел, потому что у вас уже есть предусилитель.Но если на вашей гитаре установлен звукосниматель, вам, возможно, придется подумать о покупке предусилителя, чтобы добавить его в цепь сигнала. Другой сценарий, который может побудить вас приобрести предусилитель, — это если ваша гитара имеет пассивный звукосниматель (тот, который не требует питания от батареи). Предусилитель дает вам возможность добавить дополнительную громкость и сформировать тон до того, как он попадет в усилитель или громкоговорители. Это особенно полезно, если вы часто заглушаете звук, когда играете с другими музыкантами (или если вы получаете много отзывов, когда приходите на соревнования), или если вам не нравится общая частотная характеристика (басы, средние и высокие частоты). вы получаете, когда подключаетесь.Тем не менее, даже системы с активными звукоснимателями могут выиграть от внешнего предусилителя.

Предусилители

бывают разных конфигураций, но наиболее распространенной является разновидность «маленькой коробки на полу», например Fishman Aura Spectrum DI (329 долларов), L.R. Baggs Venue DI (299 долларов США), Ruppert Musical Instruments Acouswitch IQ ($ TBD, rmi.lu) и D-TAR Mama Bear (349 долларов США, d-tar.com). Существуют также предусилители, монтируемые в стойку, которые обеспечивают звук студийного качества и больший контроль над большим количеством параметров, и некоторые гитаристы просто в восторге от них.Но для большинства ситуаций это излишество. «Маленький» и «легкий» — два любимых слова работающих акустических гитаристов.

«DI» означает «прямая вставка», и это означает, что он обеспечивает достаточно возможностей для формирования тона, чтобы вы могли безопасно и удовлетворительно вводить сигнал вашей гитары непосредственно в деку (или записывающую консоль или интерфейс), которая питает динамики акустической системы. Для многих музыкантов, играющих на акустике, их ди-бокс является одним из самых удобных инструментов, которые у них когда-либо были. Они варьируются от суперпростых конверсионных блоков (устройств, которые передают сигнал с 1/4-дюймового кабеля вашей гитары на выход XLR, который вы можете подключить к микшерному пульту акустической системы) до сложных и комплексных предусилителей для улучшения звука, подобных упомянутым ранее.

Л.Р. Baggs Para Acoustic DI ($169) — с простым в использовании 5-полосным эквалайзером, переключателем фазовой инверсии и сверхчистым качеством сигнала — является отраслевым стандартом. Л.Р. Baggs Venue DI также позволяет добавить до 6 дБ усиления чистой громкости с помощью ножного переключателя, что невероятно удобно для соло-акустических гитаристов в любом ансамбле или для переключения с бренчания на перебор. Вот две экономичные альтернативы: Whirlwind IMP 2 DI (пассивный стрит 50$, whirlwindusa.com), Radial ProDI (пассивный стрит 100$,radialeng.ком).

Ампер

Если вы планируете играть в ситуациях, когда вам понадобится собственный усилитель — либо с группой друзей по джему в вашем подвале, либо в небольшом зале (см. врезку Location, Location, Location ниже) — опции. Помимо различной выходной мощности, конфигурации динамиков, качества звука и функций обработки (например, эффектов), они также могут иметь различное количество каналов (входы для нескольких источников звука).Если вы просто играете на гитаре, есть одноканальные усилители, или вы можете приобрести многоканальные усилители, которые позволяют подключать гитару и кабель друга и/или микрофонный XLR-кабель для подпевания. (Помните, если ваш усилитель имеет один канал с XLR и 1/4-дюймовым входом, вы сможете использовать только один за раз, потому что будет только один набор регуляторов громкости и эквалайзера.)

Если вы ищете небольшой, недорогой, великолепно звучащий усилитель, мы рекомендуем вам обратить внимание на ZT Lunchbox Acoustic (399 долларов США, ztamplifiers.ком). Для отличного звука и отличной универсальности по очень привлекательной цене обязательно обратите внимание на систему Fishman SA220 Solo Performance (999 долларов США). Если звук профессионального качества является для вас приоритетом, обратите внимание на AER AcoustiCube (2999 долларов США, aer-amps.com), Schertler Unico (1308 долларов США, schertler.com) и L.R. Baggs Core 1 (1199 долларов США). А если вам нужно много звука, но вы не хотите таскать с собой всю акустическую систему, обратите внимание на комплект Bose L1 Model 1 Single System/Single Bass Package (1999 долларов США, bose.com) — и обязательно приобретите басовый модуль, потому что он необходим для точного воспроизведения звука вашей акустической гитары. Вот еще пара вариантов: Behringer Ultracoustic ACX450 (218 долларов США, behringer.com), Ultrasound Pro250 (980 долларов США, ultraamps.com), Genz-Benz Shenandoah Shen ProLT (1240 долларов США, genzbenz.com).

Акустические и электрические усилители

Акустические усилители и электрические усилители так же далеки друг от друга на эволюционном древе, как акустические гитары и электрогитары.Да, вы можете подключить свою акустику к электрогитарному усилителю и получить от него звук. Но поскольку усилители для электрогитары настроены так, чтобы подчеркивать средние и высокие частоты, а также потому, что они обычно предназначены для обеспечения одобренного роком искажения, они не будут точно воспроизводить звук вашей акустической гитары без подключения. Тем не менее, как и в случае с эффектами, если вы не пурист и не возражаете против небольшой обратной связи, чтобы придать вашей акустике немного индивидуальности, попробуйте. Вы не будете первыми, кто получит звук, который вам нравится, из хорошего гитарного усилителя с ламповым приводом — известны такие известные музыканты, как Бен Харпер и Монте Монтгомери.

Последствия

Многие усилители для акустических гитар теперь поставляются со встроенным процессором эффектов , который позволяет вам дополнить звук вашей гитары реверберацией, эхом (он же задержка ) и/или эффектами модуляции, которые могут работать в диапазоне от сгущения вашего звука до придавая ему почти психоделический вид. Например, Trace Acoustic TA-100 (999 долларов США, traceelliot.com) имеет модуляцию (хорус, фленджер, фейзер), тремоло (гипнотические колебания громкости) и несколько различных задержек, в то время как более доступный Fishman Loudbox Mini ($329) имеет хорус и реверберацию.Если в вашем усилителе нет эффектов, а вы хотите его изучить, существует ошеломляющее количество доступных педалей эффектов. Однако львиная их доля предназначена для использования с электрогитарами, хотя это не обязательно исключает их использование с акустическими. На самом деле, если вы авантюрист, а не пурист, мы рекомендуем вам проверить как можно больше. Если вы являетесь более традиционным поклонником акустики, помните, что многие блоки эффектов (также известные как стомпбоксы или педали ) могут окрашивать рану таким образом, который вы, вероятно, сочтете слишком радикальным.Тем не менее, некоторые типы эффектов, особенно хорус и задержка, не должны отрицательно влиять на основное звучание вашей гитары. Кроме того, некоторые компании производят педали эффектов, специально предназначенные для акустической гитары, в том числе: Zoom A2 (100 долларов, street, zoom.co.jp), Boss AD-3 (169 $, bossus.com), Aphex Xciter (200 $, aphex). .com), Fishman AFX Reverb (279 долларов), D-TAR Solstice (329 долларов).

Иди вперед и подключайся

Ассортимент вариантов усиления для акустических гитаристов может никогда не быть таким шведский стол, как для наших электрифицированных собратьев, но сейчас самое подходящее время, чтобы решиться на подключение вашей плоской акустической системы.От звукоснимателей до цифровых входов/предусилителей, эффектов и усилителей — выбор интеллектуальных, практичных и великолепно звучащих продуктов необычайно разнообразен и постоянно растет. Имея в руках это руководство, здоровую дозу тест-драйва и исследований, а также советы опытного музыканта с хорошим слухом, вы обязательно найдете оборудование, идеально подходящее для ваших джемов и концертов. Звучит весело, да?

Место, место, место!

Место, где вы играете, во многом зависит как от того, какое оборудование вам нужно, так и от того, как вы подходите к своему выступлению.Вот несколько советов для площадок любого размера.

Церковные концерты

Многие люди начинают свою концертную карьеру с воскресных церковных концертов, и это может быть здорово, если не просто потому, что благосклонная и благодарная публика действительно укрепляет доверие. Небольшие, старые, интимные или низкотехнологичные церкви не всегда имеют звуковые системы, способные воспроизводить живую музыку, поэтому они часто используют звуковые системы, пропускающие только один сигнал за раз. В этом случае персональная система усиления совершенно необходима, чтобы прихожане могли слышать каждую деталь вашего радостного шума.Не будет много отвлекающего шума, так что ничего массивного вам не понадобится. Обычно двухканальный усилитель мощностью от 50 до 60 Вт справляется со своей задачей, если только это не очень большая комната — в этом случае вам понадобится что-то более мощное.

В больших современных церквях часто используются звуковые системы театрального типа с разъемами, встроенными в сцену, и динамиками, рассредоточенными по всему дому. Для этих площадок вам понадобится топор, гитарный кабель и любой эквалайзер, эффекты или предусилитель, которые вы предпочитаете. Должна любить эту простоту!

Кофейня

Выступления в заведениях общественного питания могут быть одними из самых разочаровывающих.Но поскольку концерты в залах для прослушивания и в концертных залах для большинства из нас очень редки, мы вынуждены делать все возможное, играя на площадках, где мы просто являемся частью атмосферы.

Акустического усилителя (с вокальным каналом, если он вам нужен), вероятно, будет достаточно в большинстве случаев. Однако, если из кухни и клиентов слышен сильный окружающий шум, вы можете рассмотреть возможность установки системы громкой связи. Универсальную и доступную систему можно собрать с помощью небольшого микшера, такого как Yamaha MG102c (99 долларов, yamaha.com), два активных динамика и, возможно, напольный монитор. Это проверенный временем способ создать много шума и при этом звучать максимально похоже на себя — и это предпочтительный вариант, если вы работаете с ансамблем больше двух человек. Системам громкой связи посвящены целые публикации, поэтому мы не будем на этом останавливаться, а представим его как вариант.

Если вам не нужна такая большая мощность, но нужны мониторы, обратите внимание на Fishman SA220 или Bose L1, оба из которых могут быть размещены позади вас, чтобы одновременно обеспечивать мониторинг и основной сигнал.Любая система может использоваться как отдельное устройство, т. е. вы можете подключить к ним вокальный микрофон и инструмент напрямую, или с небольшим микшерным пультом для увеличения количества каналов.

Концертные залы и концерты на фестивалях

Само собой разумеется, концерты в залах и на фестивалях — концерты, на которые люди приходят специально, чтобы услышать, как вы делаете то, что вы делаете, — это концерты, о которых мечтают большинство поклонников акустики. На этих концертах почти всегда удается звучать потрясающе, прикладывая минимум усилий.

Большую часть времени место проведения или мероприятие будет оснащено акустической системой, поэтому все, что вам нужно сделать, это прийти со своим оборудованием достаточно рано, чтобы попасть на действительно хороший саундчек.Многие акустические усилители имеют прямой выход (DI) на задней панели. Это удобно, потому что позволяет отправлять сигнал на акустическую систему и сохранять контроль над настройками эквалайзера и эффектов, позволяя звуковому специалисту просто управлять уровнями. Если вы не разбираетесь в звуковых технологиях (или, возможно, разбираетесь), это может быть отличным способом убедиться, что вы звучите как вы, а не как ваша хреновая версия. (Если вы еще не открыли это, вы в конце концов узнаете: в мире есть несколько замечательных звукорежиссеров… но есть также парни, которые в конечном итоге управляют доской, потому что у обычного парня грипп.) Еще лучше, если вы используете функцию DI вашего усилителя, это также позволяет вам использовать сам усилитель в качестве монитора. Другой вариант — подключить микрофон к кабинету, но это может быть сложно с усилителями для акустических гитар, и это должен делать только действительно хороший, опытный звукооператор.

Концертные залы обычно оптимизированы для акустической музыки — обычно классической или джазовой — и поэтому требуется минимальное усиление звука, чтобы представить полный гармонический и динамический диапазон музыки. В этих сценариях подход «меньше значит больше» часто оказывается правильным.Если вы когда-нибудь собираетесь просто поставить микрофон на своей гитаре, это место для вас, если у вас или в зале есть высококачественный конденсаторный микрофон, который может передать все детали, которые может предложить деревянная малышка.

И наоборот, на фестивале под открытым небом кажется, что звук покидает ваш инструмент и исчезает. В зависимости от конфигурации сцены может быть трудно получить достаточное количество мониторного микса без обратной связи, что затрудняет понимание того, как вы на самом деле звучите для публики. Как вы понимаете, это может быть очень неприятно.Неспособность слышать себя вызывает множество проблем, не последней из которых является изматывание себя переигрыванием и перепеванием. Будьте терпеливы, будьте готовы идти на компромисс и уважайте звукорежиссеров — это лучший способ справиться с такими ситуациями таким образом, чтобы не выглядеть непрофессионально в глазах публики и не наживать врагов среди звукорежиссеров. Последнее, что вы хотите сделать, это оттолкнуть парня, который контролирует то, как вы звучите.

Другая неприятность для акустических артистов на фестивалях заключается в том, что акустическая сцена часто забита остатками оборудования, чтобы более крупные электрические группы могли иметь хороший материал.Однажды я играл на фестивале, где мой потрясающий высокотехнологичный активный звукосниматель так сильно перегружал устаревшую и плохо обслуживаемую доску, что вы не могли слышать ничего, кроме искажений. Теперь у меня есть гитара с пассивным звукоснимателем K&K Pure Mini для таких ситуаций, и я никогда не выхожу из дома без L.R. Baggs Para Acoustic DI. Урок выучен.

[ Обновлено 13.10.21 ]

Статьи с вашего сайта

Связанные статьи в Интернете

12 лучших программ для редактирования видео для начинающих в 2022 году

Если видео еще не является важной частью вашей стратегии контент-маркетинга, скорее всего, оно скоро станет.Веб-контент превращается в видео, нравится это специалистам по поисковой оптимизации и контент-маркетологам или нет. Фактически, согласно invideo, онлайн-видео составляют более 82% всего потребительского интернет-трафика, и 79% людей говорят, что их убедили купить или загрузить программное обеспечение, просмотрев видео.

Не эксперт? Не знаете, как редактировать видео, у вас есть видеостудия или добросовестный специалист по видеосъемке, который снимает и вырезает ваши материалы? Все в порядке! Цель сегодняшнего блога — показать вам, что с правильным программным обеспечением для редактирования видео вы тоже можете создавать стильный профессиональный видеоконтент — независимо от опыта — и поддерживать свою контент-стратегию на опережение.

Давайте погрузимся! Вот наши рекомендации по лучшим программам для редактирования видео или приложениям для редактирования видео для начинающих — от самых дешевых (т. е. бесплатных!) до самых дорогих.

Лучшее программное обеспечение для редактирования видео для начинающих в 2022 году

Вот список лучших программ для редактирования видео для начинающих в 2022 году:

  1. Apple iMovie
  2. Люмен5
  3. Анимакер
  4. Неро Видео
  5. Corel VideoStudio
  6. Фильмора из Wondershare
  7. CyberLink PowerDirector
  8. InVideo
  9. Adobe Premiere Elements
  10. Студия Pinnacle
  11. Adobe Premiere Pro
  12. Apple Final Cut Pro

1.Apple iMovie

Итак, к тем из вас, кто работает с ПК, это не относится; но было бы упущением исключить его из списка. Если вы ищете простоту и элегантность, нет ничего лучше, чем Apple iMovie. Десять высококачественных фильтров iMovie — одни из лучших в игре по редактированию видео; и если вы снимаете на свой iPhone или редактируете проект на своем iPad, вы можете использовать AirDrop для беспроводного и беспрепятственного переноса вашего проекта на ваш Mac.

Одной из самых востребованных функций iMovie является зеленый экран или инструмент «хроматическая рир-проекция», который позволяет размещать ваших персонажей в экзотических местах — например, на Гавайях — в любой момент.Хотите наложить сцену на «Где-то над радугой»? iMovie напрямую связан с iTunes и GarageBand, поэтому вы можете легко создавать собственные треки и звуки. Когда ваш фильм, наконец, будет готов к отправке, выпустите его в открытый доступ с помощью iMessage, Facebook, YouTube или любой другой из тесно связанных платформ iMovie.

  • Отличительные особенности: Полная интеграция продуктов Apple; зеленый экран; интеграция с аудио и социальной платформой
  • Цена: Бесплатно при покупке Mac

Бесплатная загрузка: Улучшите свою игру с нашей бесплатной онлайн-рекламной книгой .

2. Люмен5

Lumen5 позиционирует себя как инструмент, который превращает посты в блогах в социальные промо. Хотя этот процесс не идеален, и вам, вероятно, придется немного повозиться, чтобы содержимое вашего блога выглядело именно так, как вы этого хотите, остальная часть процесса создания видео не составляет труда. Просто доработайте текст, который дразнит ваш пост в блоге; перетащите несколько картинок, скриншотов или видеоклипов; добавить музыку; и ваше интересное социальное видео будет готово для Facebook и Twitter.

  • Отличительные особенности: Создание блога для продвижения в социальных сетях; интерфейс перетаскивания
  • Цена: Создавайте столько видео 720p, сколько хотите, с помощью бесплатной версии. Удалите водяной знак за 11 долларов в месяц или перейдите на 1080p за 59 долларов в месяц.

3. Анимакер

Animaker имеет собственный онлайн-редактор видео, который позволяет любому легко создавать видеоролики из собственных видео, фотографий, текста и аудио. Абсолютно не требуется никакого опыта редактирования видео.Это легкое приложение, которое работает в вашем веб-браузере, поэтому в нем нет сложной временной шкалы, слоев или сложностей. Просто интуитивно понятное перетаскивание, чтобы рассказывать свои истории.

  • Отличительные особенности: Легкое приложение без сложной временной шкалы, простая возможность перетаскивания и совместная работа в реальном времени
  • Цена: Начиная с 10 долларов США в месяц, до 49 долларов США в месяц

4. Неро Видео

Один из самых дешевых вариантов ($49.99), Nero Video занимает особое место в этом списке — в нем есть множество трюков и эффектов, которые вы найдете среди других продуктов, соперничающих за превосходство в редактировании видео, а что касается программного обеспечения для начинающих, вы, безусловно, можете хуже. Однако, если вы собираетесь потратить деньги на обучение редактированию видео, вы можете держаться подальше. У Nero просто нет скорости и функциональности некоторых других продуктов, перечисленных здесь, и, если его ценностное предложение — это его цена, 50 долларов все еще не так уж и дешевы.

  • Отличительные особенности: Низкая цена
  • Цены: Единовременный платеж в размере 39,95 долларов США

5. Корел ВидеоСтудио

Corel VideoStudio обладает всеми характеристиками других первоклассных продуктов в этом списке, включая 360-градусную виртуальную реальность и поддержку 4k, но также отличается тем, что является первым потребительским программным обеспечением для редактирования видео, предлагающим движение. отслеживание, которое, если вы еще не знакомы, представляет собой функцию, которая позволяет вам отслеживать определенные объекты на протяжении всей вашей версии (если вы хотите, скажем, указать стрелкой на одного из ваших персонажей, размыть его лицо или даровать ему в забавной шапочке).Большинство продуктов в этом списке оснащены функцией отслеживания движения, но VideoStudio по-прежнему может похвастаться одной из лучших систем отслеживания движения.

Одним из недостатков VideoStudio является его скорость, которая заметно отстает от некоторых более быстрых систем в этом списке, таких как CyberLink PowerDirector и Pinnacle Studio. Тем не менее: за единовременный платеж в размере 99,99 долларов? Вы можете сделать намного хуже.

  • Отличительные особенности: Отслеживание движения
  • Цена: Единовременный платеж в размере 99 долларов США.99

6. Фильмора из Wondershare

Когда дело доходит до программного обеспечения для редактирования видео, Filmora настолько многогранна, насколько это возможно. Filmora — это стандартное, простое и высококачественное предложение Wondershare для редактирования видео; но Wondershare также предлагает FilmoraGo (для мобильного редактирования) и Filmora Scrn (для записи и редактирования экрана). Дизайн интуитивно понятен и прост в использовании, он изобилует фильтрами, наложениями, элементами движения, переходами и небольшой подборкой бесплатной музыки.Вот еще несколько «базовых» предложений Filmora:

Поддержка 4k и gif — стандартные функции для большинства продуктов для редактирования видео на сегодняшний день, но Filmora , особенно , хорошо справляется с заголовками. Инструменты для работы с титрами набирают популярность в программном обеспечении для работы с видео, и, хотя у Filmora нет функциональности, скажем, Apple Final Cut Pro X, которая может накладывать 3D-титры на ваши видео и вращать их по трем осям, тем не менее, у нее есть несколько эффектных функций для создания титров. деньги, которые вы тратите.

Еще одна функция Filmora, которая понравится новичкам в видеомонтаже, — это «Простой режим», который позволяет создавать забавные, отточенные монтажи, просто перетаскивая клипы, выбирая тему и выбирая музыку (как использовать музыку в маркетинге здесь) .

  • Отличительные особенности: Инструмент заголовка; мобильное и экранное редактирование; «Простой режим»
  • Цена: От $68,98 за пожизненную лицензию

7. CyberLink PowerDirector

Итак, мы несколько расширили значение слова «программное обеспечение»; Теперь мы собираемся расширить значение слова «новичок».«Мы включили CyberLink PowerDirector в этот список, потому что его интерфейс, в конце концов, довольно прост. Перейдите на страницу продукта, просмотрите учебные пособия, и все будет в порядке. Однако в интерфейсе есть смущение опций и эффектов. Если вы не готовы тратить время на изучение их всех, это может стать немного ошеломляющим.

Не бойтесь дополнительных функций CyberLink; просто будьте осторожны с вашим уровнем приверженности!

С точки зрения рендеринга PowerDirector считается одной из самых быстрых систем редактирования видео.Он также последовательно работает в сфере инноваций и передовых технологий. PowerDirector лидирует в переходе на 4k, и сегодня это одна из первых систем, поддерживающих 360-градусную виртуальную реальность.

Цена: вы получаете то, за что платите! $ 79,99 дает вам неограниченный доступ к одному из самых мощных программ для редактирования видео.

  • Отличительные особенности: Молниеносная визуализация; полный набор эффектов
  • Цена: Единовременный платеж в размере 79 долларов США.99

8. InVideo

Что отличает InVideo , так это то, что он полностью размещен в облаке. Вам никогда не придется загружать программное обеспечение или беспокоиться о потере вашего прогресса. Он полностью основан на браузере, и редактор хорошо держится даже после того, как он снабжен переходами, наклейками, рамками и другими трюками и функциями.

Редактор одинаково подходит как для начинающих, так и для опытных пользователей, поскольку новички могут получить преимущество, используя любой из 4000+ шаблонов на платформе, а опытные пользователи могут начать с нуля.Каталог 8Mn+ iStock также поможет оживить ваши творения.

Уникально то, что InVideo не имеет водяных знаков на своих видео, даже если вы используете бесплатный план. Если вы только начинаете и не хотите тратить кучу денег на программное обеспечение, InVideo — отличный выбор!

  • Отличительные особенности: без водяных знаков, более 4000 шаблонов и более 8 миллионов изображений и видео iStock
  • Цены: 15 долларов США в месяц для бизнес-плана и 30 долларов США в месяц для безлимитного плана.

9. Adobe Premiere Elements

Мы включили Premiere Elements в список в основном потому, что в течение некоторого времени он был лидером в области видеомонтажных игр. И $ 79,99 не вопиющие, но мы здесь, чтобы сказать, что по этой цене вы в основном платите за имя. За время, прошедшее с момента создания Premiere Elements, слишком много других продуктов превзошли его по скорости и возможностям, чтобы мы могли отнести его к лучшим. Тем не менее, это ничего не умаляет удобства использования Premiere Elements, особенно для начинающих.

Функция управляемого редактирования делает Adobe Premiere особенно привлекательным вариантом для начинающих, поскольку позволяет им выполнять как быстрое редактирование, так и сложные проекты при существенной помощи со стороны программного обеспечения.

Если вы не совсем уверены в том, что делаете, не спите на управляемом редактировании!

Таким образом, несмотря на то, что Premiere Elements отстает от конкурентов с точки зрения скорости, 3D-редактирования, многокамерности и некоторых других расширенных функций, он по-прежнему является отличным выбором для новичка, который ищет полный набор эффектов и некоторые рекомендации по их реализации. их.

  • Отличительные особенности: Управляемое редактирование; простой интерфейс
  • Цены: Единовременный платеж в размере 79,99 долларов США

10. Студия Pinnacle

Верхней частью линейки продуктов Corel является Pinnacle Studio, которая при цене 129,95 долл. США (сумма, которую вам придется заплатить за редактирование 360-градусного и 4k-контента в версии «Ultimate») стоит более чем в два раза дороже, чем Видеостудия. Что вы получаете за дополнительные деньги? Что ж, Pinnacle не только оснащен всеми функциями, которые вы ожидаете от продукта высшего уровня, — отслеживанием движения, поддержкой 360-градусной виртуальной реальности, поддержкой 4k, несколькими камерами и т. д.— но вам будет сложно найти более быстрый продукт на рынке с точки зрения рендеринга.

Несмотря на все свои функции, интерфейс Pinnacle остается таким же удобным и интуитивно понятным, как и все в этом списке. Таким образом, если вам нужна скорость, и вы не против выложить за нее несколько дополнительных долларов, Pinnacle может быть продуктом для вас.

  • Отличительные особенности: Высочайшая скорость рендеринга; полный набор функций и поддержка
  • Цена: Единовременный платеж в размере 129 долларов США.95

11. Adobe Premiere Pro

Обладая практически непревзойденным набором функций, поддержкой 360 VR и 4k, а также недавно реализованной возможностью хранения, организации и совместного использования ресурсов в сети с командой, Adobe Premiere Pro, пожалуй, является наиболее полным программным обеспечением для редактирования видео. Вот недавнее рекламное видео для нашего бесплатного руководства по структуре аккаунта AdWords, которое мы вырезали с помощью Premiere Pro.

Одним из наиболее впечатляющих инструментов Premiere Pro является инструмент Lumetri Color, который предлагает настройку цвета и манипуляции наравне с Photoshop.Многокамерная функция также является выигрышной: в то время как большинство систем позволяют работать с ограниченным числом ракурсов камеры, последняя итерация Premiere Pro позволяет использовать неограниченное количество ракурсов.

Добавьте множество вариантов титров, легко подключаемые вспомогательные приложения (такие как Photoshop и After Effects) и гибкий, простой в использовании интерфейс, и Premiere Pro не составит труда.

  • Отличительные особенности: Мультикамера и варианты окраски; инструмент заголовка; простая интеграция с продуктами Adobe; простой интерфейс
  • Цена: $19.99/месяц

12. Apple Final Cut Pro X

Для самых продвинутых, наименее финансово благоразумных новичков есть Apple Final Cut Pro X. 299,99 долларов могут быть немного высокими для продукта, который вам может быть трудно понять; но для тех из вас, кто любит вызов и стремится к некоторому уровню профессионализма в редактировании видео, почему бы не пойти на это? Apple сделала переход с iMovie на Final Cut Pro более безболезненным, чем когда-либо, поэтому, если вы относитесь к тому типу парней или девушек, которым нравятся продукты Apple и которые довели работу с iMovie до мастерства, возможно, время, чтобы разориться на Final Cut Pro.Сила все еще устрашающая; интерфейс, значительно меньше.

  • Отличительные особенности: Магнитная шкала времени; Поддержка сенсорной панели
  • Цены: Единовременный платеж в размере 299,99 долларов США

Лучшее программное обеспечение для редактирования видео для начинающих [резюме]

Вы занимаетесь маркетингом контента или социальных сетей и хотите попробовать себя в редактировании видео, чтобы не отставать от растущей тенденции видео? Не напрягайтесь! Любое из вышеперечисленных программных приложений станет отличным выбором для новичка.

Подумайте о своем бюджете, текущем уровне знаний и о том, сколько времени вы готовы посвятить изучению нового навыка. Если вы ищете лучшее программное обеспечение для редактирования видео для YouTube, или на вас просто легла ответственность за то, чтобы довести до совершенства стратегию видеомаркетинга вашей команды, — не ждите, пока раздумываете! Инвестируйте в один из этих продуктов для редактирования видео и сделайте его своим.

П.С. Если вы не хотите редактировать и хотите использовать живые, неразрезанные кадры, узнайте, как выйти в прямом эфире на YouTube, чтобы поделиться своими историями, демонстрациями, практическими рекомендациями и многим другим.Вы также можете попробовать Facebook Live или Instagram Live.

В заключение, вот наш список лучших программ для редактирования видео для начинающих:

  1. Apple iMovie: Полная интеграция продуктов Apple; зеленый экран; интеграция с аудио и социальной платформой
  2. Lumen5: Создание блога для социальных сетей; интерфейс перетаскивания
  3. Аниматор: пользовательских персонажа; сотрудничество
  4. Nero Video: Низкая цена
  5. Corel VideoStudio: Отслеживание движения
  6. Filmora от Wondershare: Инструмент заголовка; мобильное и экранное редактирование; «Простой режим»
  7. CyberLink PowerDirector: Молниеносная визуализация; полный набор эффектов
  8. InVideo: Без водяных знаков, более 4000 шаблонов и более 8 млн изображений и видео iStock
  9. Adobe Premiere Elements: управляемое редактирование; простой интерфейс
  10. Pinnacle Studio: Максимальная скорость рендеринга; полный набор функций и поддержка
  11. Adobe Premiere Pro: Многокамерный режим и варианты окраски; инструмент заголовка; простая интеграция с продуктами Adobe; простой интерфейс
  12. Apple Final Cut Pro: Магнитная временная шкала; Поддержка сенсорной панели
.