Как убрать сколы на капоте и кузове автомобиля
Всем привет, сегодня я покажу, как просто убрать сколы на капоте автомобиля. Таким же способом можно убрать все сколы по всему кузову.
Как- то обратился я в малярную мастерскую с этой проблемой, но никто не хотел браться за такой ремонт и сказали, что тут только полный перекрас, а стоимость перекраса капота в моём городе составляет офигенную сумму для меня, поэтому было решено сделать всё самому.
Ну что ж приступим, для начала конечно же нужно помыть деталь на которой мы будем закрашивать сколы и так, как их у меня очень много я возьму ну для начала небольшую область и буду потихонечку обрабатывать данные сколы.
Я взял маленькое лезвие, от канцелярского ножа и теперь буду их зачищать от мусора и ржавчины.
После зачистки сколов вот, что у нас получилось столько много точек
теперь возьму обезжириватель, который купил в автомагазине,
он не разъедает лак, не оставляет помутнение на нем, но зато хорошо удаляет жир с поверхности и моем тщательно капот в тех местах, где будем подкрашивать.
После того, как мы обезжирили наши сколы, теперь нам нужно взять и вокруг скола немножко затереть шкуркой лак, нам понадобится 2000 шкурка и нужно изготовить вот такой брусочек,
можно отпилить от любой деревяшки. Чтобы он был ровный, нужно взять какое-нибудь стекло, положить на стекло наждачку и немного потереть.
а почему именно стекло?, потому что стекло, как правило имеет ровную поверхность и соответственно брусочек будет ровный. Берём 2000-ую шкурку, она очень мелкая и идёт по мокрому, то есть она трётся с водой.. Оборачиваем наш брусочек этой шкуркой, брызгаем немного воды и затираем определенный скол.
Тереть нужно до появления матовой поверхности, то есть сильно тереть тоже не надо, потому что лак можно тоже стереть… И так поступаем со всеми остальными частями нашего капота.
После того, как мы зачистили 2000 шкуркой наши места сколов, вот так стал выглядеть капот автомобиля
Если осталась где-то влага можно подсушить феном, можно подождать, чтобы так высохла.
Опять берем наш обезжириватель и еще раз обезжириваем все места. В принципе наша поверхность готова для подкрашивания. Здесь хочу заметить, что краску, которой покрашен мой авто, просто так не купить в магазине и пришлось её подбирать на подборе автоэмали.
Для удобства я взял пузырек из под женского лака,
промыл его 646 растворителем и налил туда своего цвета краски. Приступаем наносить первый базовый слой. В большие сколы я буду наносить прямо кисточкой, а там где маленькие сколы возьму зубочистку и буду аккуратно наносить зубочисткой.
После того, как я закрасил наши скольчики первым слоем,
то можно заметить, что я наносил краску немножко с горочкой
но краска всё равно подсела и утопилась в сколы, поэтому я сейчас возьму ещё раз кисточку и пройдусь вторым слоем.
После того, как я подкрасил вторым слоем, оставляем всё это дело подсыхать до завтрашнего дня. Прошли сутки наша краска застыла, отвердела, высохла и села в наши канавки.
Теперь нужно опять обезжирить, а те места, где краска попала немножко за края скола нужно взять 2000 шкурку на брусочек и немножко зачистить, чтобы краска осталась только в нашей ямке, где скол.
Нужно тереть очень аккуратно, так как легко можно протереть лак до самой краски, а в некоторых случаях можно протереть уже саму краску.
После того, как я обработал шкуркой, убрал лишнюю краску, я заново обезжирил поверхность, взял обычный автомобильный лак в баллоне, в данном случае вот такой
взял пузырек от лака, промыл его 646 растворителем
и напрыскал туда немножко лака. теперь я буду брать и в эти точки, которые остались
вот надеюсь видно и в эти точки, которые остались буду заполнять их лаком и лаком буду заполнять немножко с горочкой капельки, потому что он тоже просядет, когда высохнет, затем немножко подполируем и в конце будем заполировывать ещё полиролью.
вот так точками выглядят наши места, где мы подкрашивали лаком.
теперь все это дело оставляем сохнуть еще на одни сутки, потому что лак должен хорошо высохнуть… И всё, останется потом немножечко его зачистить и заполировать.
Прошли сутки, наш лак подсох и готов к дальнейшей обработки.
Теперь я возьму опять наш брусочек, перед этим нужно обезжирить и там, где лак не до конца просел и осталась небольшая возвышенность, немножко подтираем, без фанатизма соответственно смачиваю водой
После того, как я почистил лак на сколах, осталось только заполировать эти места. Перед полировкой я дополнительно промою хорошенько капот автомобиля, затем нужно обезжирить перед полировкой.
Для полировки я буду использовать обыкновенную шлифмашинку с светло-синим паралоновым кругом. Там, где покупал краску, купил сразу и полироль абразивную номер 74.
Теперь приступаем к процессу полировки. На малых оборотах буду брать по маленькому участку капота и заполировывать.
После всех проделанных операций вид капота стал намного приличней, сколы заметны только если очень присмотреться с близкого расстояния, а уже с 1-2 метров ничего не видно. Я своей проделанной работой очень доволен. Если у вас такая же проблема, то не бойтесь браться за неё, ничего страшного и сложного здесь оказывается нет.
Всем ровной дороги и хорошего настроения.
89600cookie-checkКак убрать сколы на капоте и кузове автомобиляno
Как убрать скол на капоте своими руками?
Даже самый аккуратный водитель не способен уберечь лакокрасочное покрытие транспортного средства от царапин и сколов. От этого, увы, никто не застрахован. Поэтому часто можно слышать вопрос о том, как убрать сколы на капоте своими руками? Конечно, ситуация не самая приятная. Особенно если на гладком покрытии появляется множество царапинок, трещинок, вмятин. В некоторых случаях повреждение лакокрасочного покрытия может быть настолько глубоким, что невооруженным глазом можно заметить металл либо заводскую грунтовку. Если не заделать такой скол, то со временем может возникнуть коррозия.
Разновидности сколов
Так как убрать скол на капоте? В первую очередь следует разобраться, к какой разновидности относится повреждение. Это значительно ускорит процесс. Сколы бывают:
- Неглубокие, когда задевается только верхний слой покрытия.
При этом базовая грунтовка и краска остаются нетронутыми. - Небольшие трещины и царапины, когда сквозь них виден слой грунтовки.
- Глубокие сколы, через которые заметен металл.
- Застаревшие повреждения либо сколы-вмятины, при которых кузов стал покрываться коррозией.
При этом базовая грунтовка и краска остаются нетронутыми.Что же делать, если имеются сколы на капоте? Как убрать их, не повредив кузов еще больше? Самый простой вариант – отправиться в автосервис. Здесь повреждения убираются качественно и быстро. От них не остается даже следов. Но при желании можно попробовать самостоятельно удалить все признаки повреждения кузова. И все же, как убрать скол на капоте в домашних условиях?
Избавляемся от неглубоких царапин и сколов
Чем и как убрать скол на капоте, который затронул только верхний слой покрытия? Для этих целей обычно используется специальный цветной карандаш. Его можно приобрести в специализированном магазине, подобрав по номеру краски. Последний можно узнать, рассмотрев небольшую табличку под капотом.
Если же это невозможно, то при необходимости можно снять лючок бака и предоставить его в магазине.
Небольшой скол или царапина просто закрашивается данным карандашом, а затем весь обработанный участок кузова покрывается полиролью. В дальнейшем она защитит транспортное средство от мелких повреждений.
Если скол достал до металла или до грунтовки
Так как убрать скол на капоте авто (фото процедуры представлены в обзоре) не так уж и просто, стоит заранее подготовиться. Стоит учесть, что процесс сам по себе достаточно трудоемкий и требует много времени. Положительного эффекта можно добиться только в теплое время года. Если же неприятность случилась зимой, то устранять скол либо царапину стоит в хорошо отапливаемом гараже либо в специальном боксе.
В целом же для работы требуется:
- Автоэмаль. Продается она в баллончиках либо во флаконах наподобие женского лака. Приобрести автоэмаль можно в специализированном магазине, который занимается продажей запчастей для авто. Здесь есть шанс подобрать покрытие, которое идеально подойдет к оттенку кузова. Выбирать автоэмаль рекомендуется в светлое время суток. Для сравнения палитру стоит вынести на улицу и сравнить с оттенком транспортного средства.
- Грунтовка. Данный состав требуется только при наличии очень глубоких сколов, через которые заметен металл.
- Лак. Сделать поверхность идеально ровной без этого средства будет достаточно сложно. Поэтому лак следует приобрести обязательно.
- Спички и кисточка.
- Малярный скотч. Ширина полоски должна составлять не менее 3 см.
- Материалы, предназначенный для полировки. В данном случае стоит использовать шлифовальную бумагу, войлок. Также стоит заранее приобрести полироль.
Здесь есть шанс подобрать покрытие, которое идеально подойдет к оттенку кузова. Выбирать автоэмаль рекомендуется в светлое время суток. Для сравнения палитру стоит вынести на улицу и сравнить с оттенком транспортного средства.Подготовка поврежденного участка
Итак, как убрать скол на капоте авто? Если повреждения очень глубокие, то придется немного потрудиться. Транспортное средство перед началом работы следует тщательно вымыть. Можно не все. Но место с повреждением должно быть обязательно очищено от грязи.
После мойки кузов стоит просушить. Поврежденное место перед началом обработки рекомендуется обезжирить. Для этого можно использовать растворитель либо ацетон.
Если в области поврежденного участка потрескалось лакокрасочное покрытие либо появились признаки коррозии, то необходимо все это очистить, применяя шлифовальную бумагу «нулевку».
Как убрать скол на капоте
После того как поврежденное место будет подготовлено, можно приступить к основному этапу работы:
- На место скола следует нанести слой грунтовки, тщательно его просушить, а затем зачистить при помощи шлифовальной бумаги. Процедуру при необходимости можно повторить.
- Поврежденный участок следует оклеить малярным скотчем, оставив зазор чуть больше самого скола либо трещины. После этого поверхность необходимо закрасить автоэмалью в баллончике. При этом необходимо следить за тем, чтобы не было подтеков. Перед началом работы рекомендуется полностью изучить инструкцию, указанную на баллончике.
- Когда первый слой автоэмали подсохнет, следует нанести следующий.
- Окрашенный участок рекомендуется аккуратно подчистить шлифовальной бумагой «нулевкой». Благодаря этому, место, покрытое свежей автоэмалью, не будет выделяться.
- В завершение стоит покрыть заделанный скол лаком и отполировать.
Что делать, если скол с вмятиной
Намного сложнее устранять подобные сколы на капоте. Как убрать? Образуются такие сколы в результате града или падения крупной щебенки. На поверхности может образоваться не только трещинка, но и небольшая вмятина.
Чтобы убрать вмятину, рекомендуется приложить к ней с внутренней стороны деревянный брусок, а затем постучать по нему киянкой, изготовленной из резины. Стоит отметить, что подобная работа требует осторожности и немалого опыта. Если не умеете выполнять такие филигранные процедуры, то стоит обратиться за помощью к специалистам. После устранения вмятины выполняются работы, описанные в пункте выше:
- Накладывается слой грунтовки и шлифуется.
- Покрывается все аккуратно автоэмалью.
- Когда покрытие высохнет, все шлифуется, а затем полируется.
Если поврежден слой базовой краски
Как убрать сколы на капоте на краске металлик и на цветном покрытии? Каждый специалист предлагает свой метод борьбы с повреждениями на капоте. В некоторых случаях, когда скол затронул только базовый слой краски, не достав при этом до грунтовки, можно использовать обычную автоэмаль. Ее стоит подбирать в соответствии с цветом кузова.
Ее просто накладывают в образовавшееся углубление при помощи деревянной зубочистки либо спички. Когда автоэмаль полностью высохнет, обработанный участок рекомендуют прошлифовать, покрыть аккуратно лаком, а затем отполировать. Это позволит полностью скрыть скол. Обработанный участок не будет выделяться на капоте.
Canadian Touch Up Kits
Недавно купил черный SRX 2013 года. Чего я не заметил, так это того, что дилерский центр «покрыл» машину черным воском. После первой мойки я обнаружил буквально сотни белых сколов размером с булавку на капоте и на передней части автомобиля.
Не из тех, кто жалуется на воду под мостом, я искал экономичное решение. Я нашел сайт ChipFixx и решил попробовать их продукт. О чудо, 95% фишек больше не видно. Возможно, из-за ошибки пользователя у меня закончился Cleaner/Leveler. Я связался с Эльвой, и она быстро решила проблему. Разумные цены, быстрая доставка, продукт, который действительно работает, и отличное обслуживание клиентов — вот причины, по которым я рекомендую линейку продуктов ChipFixx. Общая стоимость = 160 долларов, тогда как стоимость перекраски = 2200 долларов.
Гэри из Торонто
Не могу вспомнить, когда в последний раз я был так доволен заказанным товаром! Цвет близок к идеальному для 37-летней машины! Даже для любителя ретушь выглядит великолепно, и чтобы ее найти, нужно очень внимательно присмотреться! Еще раз большое спасибо!
Питер Кормак, Бречин. ON
Сначала я сомневался, что этот продукт будет работать, но он сработал! Сколов нет, цвет отличный.
Быстрое время доставки тоже. Спасибо большое.
Denise T. Kingston, ON
Я искал решение для исправления нескольких чипов на моем Laser Red Mustang. три пальто. Ну, я сделал. Я был потрясен тем, как хорошо ChipFixx замаскировал сколы от камней на моей машине, и теперь мне действительно приходится прилагать усилия, чтобы найти их! Отличный сервис и отличный продукт!
Джефф Н., Нью-Брансуик
Ваш новый сайт выглядит великолепно! Я использовал вашу краску на своем BMW и закажу ее для своей Honda Accord! Ваша краска идеально подходит, и я очень доволен результатом!
Джон Б. в Миссиссоге, Онтарио
Просто хотел, чтобы все знали, что это лучший набор для подкраски на рынке. Он очень прост в использовании, а цветопередача на высоте. Я пожизненный клиент. Спасибо за легкость общения с моими общими вопросами. А+
Carsquad.
ca, Calgary, AB
Многие владельцы Corvette фанатичны и предусмотрительны, но когда они решают проблему, они часто проявляют осторожность, особенно с непроверенным продуктом. Я спорил месяц или больше после первого контакта, и должен сказать, что после довольно короткого времени в «режиме ремонта» мои первоначальные опасения исчезли, как и неприглядные сколы. С продуктом легко работать, и он достаточно надежен; если вы ошиблись, используйте выравниватель и начните снова. Я получил отличные результаты, используя инструкции и материалы в комплекте, а также обнаружил, что протирание губкой полотенцем было в разы полезнее, чем палец для выравнивания ремонта. Обслуживание? Непревзойденный, поскольку Elva находится в постоянном контакте с вами, пока вы этого требуете, и доставка также происходит быстро. Отличная компания, с которой можно иметь дело.
Мой региональный дилер Ford больше не продает липкие палочки, поэтому я посмотрел в Интернете и подумал, что рискну на ChipFixx, и это сработало, чтобы исправить каменные сколы на моем Фокус.
Моя машина теперь выглядит намного лучше.
М. Ходжес, Ниагарский водопад, Онтарио
У меня есть VW Jetta 2006 года, на которой были сколы от камней, а стержень для подкраски от дилера не соответствовал цвету моей машины. Я купил комплект ChipFixx и обнаружил, что цвет подходит, и им также легко пользоваться. Я доволен результатами. Спасибо.
Кори Т., Миссиссога, Онтарио
Я заказал базовый комплект для своего красного неона, и он прибыл быстро, и я использовал его, следуя инструкциям, и он работал хорошо. Я доволен результатами.
Dan B, Winnipeg, MB
Комплект ChipFixx прибыл быстро и содержал все, что мне было нужно для ремонта сколов от камней. Инструкции были просты в исполнении, и я быстро сделал свою машину!
Лиз, Лондон, ON
Я заказал комплект ChipFixx для устранения сколов краски на моем Мустанге 91 года выпуска.
Адам Б., Эйлмер, ON
Мой комплект Chipfixx прибыл через несколько дней, и я имел возможность использовать его на прошлых выходных. Краска подошла очень хорошо, и я был впечатлен гладкой и ровной поверхностью, которую она оставила. Если бы я только мог удалить старые пузыри от палочки, мой F250 выглядел бы на 100%. Я настоятельно рекомендую Chipfixx, если у вас есть сколы и царапины, которые необходимо исправить.
Alfonzo Z., Prince George, BC
Я немного беспокоился о том, чтобы попробовать это сам, я никогда не пробовал кузовные работы ни на одной из своих машин. После того, как я поговорил с Дэйвом по телефону о том, как это сделать, я почувствовал себя намного лучше, попробовав это сам. Комплект для удаления ржавчины удалил ржавчину с капота моего VW Golf, и я до сих пор не могу поверить, как хорошо он выглядит после того, как я использовал краску ChipFixx.