Шипованная или липучка какая зимняя резина лучше, какая зимняя резина лучше

При наступлении холодов автовладельцы обязаны сменить летнюю резину на зимнюю. Она помогает справляться с гололедицей, грязью на дороге и перепадом температур. Существует несколько вариантов резины, которую можно использовать для зимних условий. Самыми популярными считаются шипованные шины и липучки. Каждый вид покрышек имеет свои особенности, которые будут полезны в определенных условиях. Разбираемся, как сделать правильный выбор зимней резины, между шипами и липучкой.

Чем шипы отличаются от липучек

Рассматривая вопрос, зимняя резина шипованная или липучка, что будет лучше на дороге, придется рассмотреть разные погодные условия. Резина липучка часто используется в больших городах, там, где быстро убирают снег и растапливают лед за счет реагентов. Она отлично работает на асфальте, не меняет своих свойств в морозы. Большинство европейских стран ввели запрет на шипованную резину, поэтому там нет неопределенности, какие шины, доступны только на липучке. Жители морозных российских регионов с обильными снегопадами наоборот не рискуют выбирать зимнюю резину без шипов, так как рискуют застрять уже во дворе дома или на первом светофоре. 

Содержание:

• Разница в поведении на дороге
•  На льду
• На снегу
• На мокром асфальте
• На сухом асфальте
• Влияние температуры
• Что же все таки лучше?
• Рейтинг лучших шин
• Pirelli Ice Zero 2
• Bridgestone Ice Cruiser 7000S
• Nokian Tyres Hakkapeliitta 8
• Toyo Observe G3 Ice
• Nokian Nordman 7
• Yokohama iceGUARD iG65
• Nokian Hakkapeliitta 9
• Hankook Winter i*Pike RS2
• Continental IceContact 3
• Michelin X Ice North 4

Разница в поведении на дороге

Если рассмотреть разницу поведения на дороге каждого вида шин, получится понять, какие зимние шины лучше купить для своих условий. Шипованная резина обеспечивает идеальное сцепление с любой зимней дорогой. Она будет плохо работать при контакте с мокрым асфальтом, но дополнительные условия в виде легкого морозца или дождя, позволяют ей проявить свои достоинства во всей красе. Липучки — самые тихие шины на дороге, но у них очень плохое сцепление со льдом. Производители так и не смогли решить проблемы плохого старта и длинного тормозного пути на ледовой поверхности. 

Важно! Шипы не только обеспечивают быстрый разгон и хорошее торможение на обледенелой дороге, но и существенно увеличивают расход топлива. 

 На льду

На льду липучки практически бессильны. Их поведение не сильно отличается от летней резины. Автомобиль долго шлифует поверхность, тяжело стартует и потом оставляет длинный тормозной путь. 

На снегу

Рассматривая, какие зимние шины лучше шипованные или липучки, для зимнего периода, можно столкнуться с теми же результатами, что и при рассмотрении движения по льду. Шипы надежно вгрызаются в снежную кашу, помогая машине уверенно двигаться без заносов. Липучки плохо преодолевают снежные преграды, так как у их протектора нет выступающих частей, которые помогают двигаться вперед. 

На мокром асфальте

Если рассматривать, какую зимнюю резину стоит лучше выбрать с учетом неснежной зимы и морозов, то лучше липучки найти варианта невозможно. Когда идет дождь, либо снег тает под воздействием температуры, липучки цепляются за неровности и стабилизируют автомобиль. В отличие от них шины начитают скользить при соприкосновении с асфальтом, машина становится плохо управляемой.

Обратите внимание! После покупки шипованной резины необходимо наклеить на заднее стекло знак «Ш».

знак шипы наклейка

На сухом асфальте

На сухом асфальте липучки тоже будут в более выигрышной позиции, так как имеют хорошее сцепление с дорогой. Шипованная резина, чаще всего, работает только со льдом и снегом, хотя есть модели покрышек, которые являются исключением. Одним из поводов к запрету шипов в Европе стало разрушение асфальтового покрытия. Шипованная резина медленно, но основательно разрушает полотно при езде и торможении.

Влияние температуры

Какие шины лучше выбрать на зиму можно рассматривать и со стороны температур, которые чаще всего встречаются в регионе. Ответ кроется в составе, из чего делают шины для холодного времени года. Липучка изготавливается из более мягкого материала, который чувствует себя оптимально при низких температурах, не теряя качеств. Зимняя резина с шипами всегда грубее, так как металл должен быть надежно зафиксирован, поэтому при понижении температуры до 25 градусов и больше, покрышка начинает грубеть, ее свойства на льду становятся менее качественными, водитель начинает испытывать трудности при старте на льду и торможении на скользкой поверхности.

Важно! Липучки служат гораздо дольше шипованных шин. Их ресурс считается исчерпанным, только, когда протектор стирается на половину. 

Что же все таки лучше?

Сделать выбор, шипы или липучка, что будет лучше, придется исходя из условий, в которых будет эксплуатироваться автомобиль. Пока, большинство водителей регионов выбирают шипованную резину для своих машин, так как на липучках они не смогут ездить в их условиях. В регионах интенсивнее снегопады, больше перепадов температур и реже чистка дорог. Большие города отличаются стабильной работой коммунальных служб, кроме того, за счет большого скопления машин, высоких домов и предприятий, в них реже идет снег, быстрее тает лед. По этим причинам водители мегаполисов часто выбирают комфортную для езды по городу липучку, которая практически не шумит во время движения, в отличие от шипованной резины. Важным вопросом будет, лучше шипы или европейская липучка на передний привод. Эксперты утверждают, что на всех четырех колёсах должна быть установлена одна резина. Они оставляют возможность решить, что лучше шипы или липучка на передний привод исходя из предпочтений автовладельца, но предупреждают, что разные покрышки на передних и задних колесах сделают машину неуправляемой в экстремальной ситуации. 

Рейтинг лучших шин

Решая, когда лучше стоит покупать зимние шины, стоит ориентироваться на сезон. Летом, весной и в конце зимы, цены на покрышки будут гораздо ниже, чем поздней осенью. В этот период все продавцы, если не поднимают стоимость, то убирают скидки. Какую зимнюю резину будет лучше купить, зависит от региона и зимних условий. Рассматривать, что лучше шипы или евро липучка, стоит на основе их характеристик. Какая резина лучшая в своей категории подскажет существующий рейтинг покрышек. 

Pirelli Ice Zero 2

Привод машине не играет важной роли, когда речь идет о такой шипованной резине, как Pirelli Ice Zero 2. Покрышки отличаются отличным сцеплением со льдом и низким уровнем шума. Производители в новом поколении своего товара существенного усовершенствовали первый вариант. У резины стало больше шипов, но их вес значительно снизился. Отлично показывают себя при езде по мокрому снегу, их эффективность немного снижается на асфальте. 

Pirelli Ice Zero 2

Bridgestone Ice Cruiser 7000S

Еще одна шипованная резина отличается уникальными показателями выносливости за счет разработанной производителем резиновой смеси. Покрышки дают возможность авто легко проходить повороты по льду и мокрому снегу. Недостатки можно почувствовать на неровной дороге за счет жесткости конструкции. 

Bridgestone Ice Cruiser 7000S

Nokian Tyres Hakkapeliitta 8

Когда сложно определиться, какую зимнюю резину лучше купить, можно смело выбирать представителя Nokian.  Рассматриваемая модель из года в год является лидером продаж в своей категории еще с 2013 года. Ее шипы короткие, прочные и легкие. За счет этого обеспечивается высокая проходимость по рыхлому снегу, управляемость авто в нештатных ситуациях и экономный расход топлива. Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 отличаются уникальными показателями в момент разгона и торможения по снегу и на ледяной поверхности.  

Nokian Tyres Hakkapeliitta 8

Toyo Observe G3 Ice

Покрышки по праву можно поставить на пьедестал, как самые тихие зимние шипованные шины, так как производитель использует натуральные шипы из дробленой скорлупы грецкого ореха. Резина хорошо себя ведет на льду, но не справляется с проходимостью по снегу. За счет натурального материала в составе, покрышка отличается низкой износостойкостью, быстро требует замены. 

Toyo Observe G3 Ice

Nokian Nordman 7

Когда приходится выбирать, какая зимняя резина будет лучше, марка Nokian рассматривается всегда. Еще одна ее модель вошла в рейтинг лучших автомобильных покрышек, так как обладает многими выгодными для зимы характеристиками. Она отлично показывается себя при движении на льду и рыхлому снегу, экономична и тиха во время эксплуатации. Как и другие, представители категории шин с шипами, она плохо работает на асфальте.  

Nokian Nordman 7

Yokohama iceGUARD iG65

Любая зимняя резина, называемая «липучка», не сравнится Yokohama iceGUARD iG65. Модель хорошо едет как по асфальту, так и по рыхлому снегу. Ее выбирают те, кто ездит в черте города и часто выезжает за город, где больше снега. За счет частоты шипов у машины возникают проблемы только на идеально гладком льду. По асфальту резина немного шумит.

Yokohama iceGUARD iG65

Nokian Hakkapeliitta 9

Многие специалисты, отвечая на вопрос, какие зимние шины стоит лучше купить на зиму, назовут именно эту марку, так как она имеет отличную проходимость по снегу, плавный ход и отличается хорошей выносливостью. Обладатели Nokian Hakkapeliitta ощущают комфорт во время езды по любым дорогам. Единственный их недостаток заключается в очень высокой стоимости.

Nokian Hakkapeliitta 9

Hankook Winter i*Pike RS2

Мягкие и комфортные шины Hankook Winter стали одним из лидеров рейтинга за счет того состава, из чего делают шины производителя для машин. Он помогает покрышкам отлично держать дорогу, легко преодолевать глубокий снег и уверенно тормозить, разгоняться на льду. Эти шины очень долговечны и тихо едут по асфальту. На городском покрытии их тормозной путь немного длиннее, но лучше многих своих аналогов. 

Continental IceContact 3

Одним из лидеров рейтинга, который поможет определиться, какую липучку, шипы выбрать на зиму будет модель Continental IceContact 3. Производитель смог создать гармоничный рисунок протектора, который делает ход машины легким и плавным. Покрышки чувствуют себя отлично как на асфальте, так и на льду, справляются с рыхлым снегом. Резина идеальна для езды за городом. Недостаток проявляется в выпадающих шипах, но их количество его вполне компенсирует. 

Continental IceContact 3

Michelin X Ice North 4

Разбираясь, шипованная или липучка, какая зимняя резина будет лучше, стоит обратить внимание на Michelin X Ice North. Покрышки показывают впечатляющие результаты при движении по льду и мокрому снегу. Резина отличается хорошей ударопрочностью, обеспечивает плавное скольжение и хорошую управляемость. На асфальте она практически не теряет своих свойств.

Michelin X Ice North 4

Новинки зимних шин 2021/2022 | Shina Guide

Дыхание зимы с каждым днём становится всё отчётливее и чтобы первые настоящие заморозки не застали вас врасплох нужно поспешить с «переобуванием» автомобиля. Кто-то достанет бережно хранимые всё лето специализированные шины с прошлой зимы, а кто-то столкнётся с непростым выбором нового комплекта авторезины для своей «ласточки».

В данном обзоре новинок шин зимнего сезона 2021/2022 мы собрали 35 моделей, отличающихся друг от друга не только принадлежностью к тому или иному ценовому сегменту, но и погодными условиями эксплуатации, на которые они рассчитаны.

Список главных новинок зимних шин сезона 2021/2022

• Arivo Winmaster ProX ARW3 / ARW5
• Barum SnoVanis 3
• Bridgestone Blizzak VRX3
• Continental WinterContact TS 870 / TS 870 P
• Dunlop Winter Maxx SJ8 Plus
• Giti GitiWinter W2
• Goodyear UltraGrip Arctic 2 (SUV)
• Goodyear UltraGrip Performance+ SUV
• Hankook Winter i*Cept RS3 W462
• Hankook Winter i*Pike LV RW15
• Kumho WinterCraft ice Wi32
• Lassa Competus Winter 2 Plus
• Laufenn i FIT Plus
• Matador MP 93 Nordicca
• Matador Nordicca Van
• Nankang SW-9
• Nankang Winter Activa SV-4
• Nokian Hakkapeliitta 10 / 10 EV / 10 SUV / 10p / 10p SUV
• Nokian Nordman 8 / 8 SUV
• Nokian Snowproof C
• Pirelli Cinturato Winter 2
• Semperit Speed-Grip 5
• Semperit Van-Grip 3
• Yokohama iceGuard iG70 / iG70a

Модели разделены на три категории:

– шины европейского типа («европейки«), предназначенные для стран и регионов с мягкими зимами;

– шины скандинавского типа («липучки») — нешипованные шины для более холодных зим и сложных метеоусловий;

– шипованные шины, ориентированные на самые суровые условия как в плане погоды, так и в плане «работы» дорожных служб.

Компании-производители

Наиболее заметное обновление зимнего ассортимента в 2021 году сделал немецкий концерн Continental AG. Он представил сразу семь моделей (в том числе под дочерними брендами Barum, Matador и Semperit), включая премиальную европейку TS870, выпуск которой был отсрочен на целый год.

Также неплохо обновили предложение «зимних тапок» компании: Hankook (включая продукцию дочернего бюджетного бренда Laufenn), Goodyear, Sumitomo (частично владеющая брендом Dunlop), Bridgestone, Nankang, Pirelli, Yokohama, Nokian, Kumho и другие.

А вот в полном отсутствии новинок (среди компаний-производителей первой величины) можно упрекнуть Michelin Group. Очевидно, что модели, выпущенные к предыдущим зимним сезонам, вполне ещё конкурентны.

Начнём с немецкого концерна Continental AG, сосредоточившего в 2021 году всё своё внимание исключительно на зимних шинах для мягкого европейского климата и представившего в этом сезоне сразу семь новинок.

Continental WinterContact TS 870

Несмотря на то, что презентация Continental WinterContact TS 870 для автомобилей малых и средних размеров состоялась ещё в начале 2020 года, выпуск зимней новинки был отложен на целый год. Официально – по причине пандемии COVID-19. Аналогичная судьба постигла и другую модель производителя – Uniroyal Winter Expert.

Насколько нам известно, это единственный производитель, публично отложивший выход новинок по данной причине. Возможно, на такое решение повлияла сырость продукта, выпущенного Continental накануне и последующий за этим скандал с выпадающими шипами модели Continental IceContact 3, разразившийся под конец зимнего сезона 2019/2020, а потому компания решила взять тайм-аут для команды инженеров.

Тем не менее, с задержкой на год, но TS870 всё же была официально представлена. При этом вышла она на пару с версией Continental WinterContact TS 870 P, которая рассчитана на более крупные легковые авто и кроссоверы.

Традиционно и без того высокие эксплуатационные характеристики шин линейки WinterContact были дополнительно улучшены в отношении предшественниц WinterContact TS 860 и WinterContact TS 850 P соответственно, что помогло обеим новинкам собрать урожай из золотых медалей в свежих тестах зимнего сезона 2021/2022.

Шины Continental WinterContact TS 870 возглавили итоговый протокол теста зимних шин размера 205/55 R16, проведенного Auto Bild, а модель WinterContact TS 870P утёрла нос соперницам в испытаниях, реализованных усилиями британского Tyre Reviews для авторезины размерности 225/40 R18.

В активе TS870 также имеется серебряная медаль теста зимних автошин размера 195/55 R16 (Auto Motor und Sport).

Для эксплуатации в условиях тёплых зим концерн Continental разработал шины Matador MP 93 Nordicca. В ассортименте бренда они сменили модель MP 92 Sibir Snow, которая продержалась на рынке более девяти лет.

В процесее создания MP93 инженеры ушли от асимметричного дизайна предшественницы, сделав ставки на более традиционный для зимних покрышек направленный V-образный рисунок протектора с большим количеством ламелей и открытыми плечевыми секциями. Это обусловило улучшение сцепных свойств на снегу и мокром асфальте. Кроме того, оптимизированное распределение давления в контактной зоне новинки препятствует неравномерному износу, повышает комфортность хода и снижает сопротивление качению, уменьшающее топливную «прожорливость» транспортного средства.

Второй новинкой сезона в предложении словацкого бренда стала легкогрузовая модель Matador Nordicca Van. По сравнению с покрышками Matador Sibir Snow Van MPS530, представленными в далёком 2013 году, она обладает улучшенными сцепными свойствами на зимних дорогах, характерных для мягких погодных условий, а также более высоким эксплуатационным ресурсом и сниженным уровнем шума, который обещает улучшенный акустический комфорт в салоне легкогрузового автомобиля.

Semperit Speed-Grip 5 и Van-Grip 3

Под австрийским брендом Semperit, так же принадлежащим Continental, вышло две новые модели: легковая Semperit Speed-Grip 5 и коммерческая Semperit Van-Grip 3. Первая, с рисунком протектора «ёлочка», призвана заменить вышедшие четырьмя годами ранее шины Speed-Grip 3, а вторая, с более привычным для «цешек» рисунком, — Van-Grip 2.

«Снеговые крючки», появившиеся на дне дренажных канавок в оптимизированном дизайне Semperit Speed-Grip 5, привели к улучшению тяги на снегу, а увеличенная плотность ламелизации шашек поспособствовала повышению эффективности торможения и разгона на поверхностях, покрытым снегом и льдом.

Шинам Semperit Van-Grip 3 по наследству достался протекторный дизайн модели Uniroyal Snow Max 3, который обеспечивает высокий уровень зимних характеристик и в сочетании с износостойкой резиновой смесью гарантирует долгосрочность эксплуатации на легкогрузовых автомобилях.

Ещё одну зимнюю новинку немецкие шиноделы выпустили под брендом Barum. SnoVanis 3 – это отмеченные пиктограммой 3PMSF зимние шины для лёгких грузовиков.

В число их конкурентных преимуществ входят не только стабильность управления и оптимальный уровень сцепных свойств на городских улицах, загородных дорогах и автомагистралях, но также низкое сопротивление качению для экономии топлива и большой пробег, связанный с повышенной стойкостью к износу по сравнению с шинами SnoVanis 2.

Goodyear UltraGrip Performance+ SUV

Шины UltraGrip Performance+ SUV – это буквально «технологическая» феерия от разработчиков Goodyear для владельцев внедорожников и кроссоверов различных размеров, от компактных до полноразмерных.

Сочетание технологий Winter Grip (для поддержания эластичности резиновой смеси при низких температурах) Traction Protect (для лучшей передачи тягового и тормозного усилия) и Mileage Plus (для повышения износостойкости и долговечности) обусловили улучшение характеристик новинки во всех зимних условиях в сравнении с предшественницей UltraGrip Performance SUV Gen-1. В частности, производитель заявляет о повышении эффективности торможения на 2% и увеличении эксплуатационного ресурса на 13%.

Hankook Winter i*Cept RS3 W462

Модель Hankook Winter i*Cept RS3 W462 была представлена в середине октября 2021 на домашнем рынке южнокорейского производителя. Её попадание в список зимних новинок Shina Guide обусловлено обещанием выхода новой разработки на европейский рынок в 2022 году.

В модельном ряду зимние шины W462 сменят покрышки Winter i*Cept RS2 (W452), которые неоднократно отмечались независимыми испытателями за отличные характеристики на снегу и мокрой дорожной поверхности, а также хорошее соотношение качества и цены. Судя по всему, с учётом улучшенных показателей новинки 2021 года, премиальным шинам в предстоящих сравнительных тестах придётся несладко.

Laufenn I Fit+

А вот невошедшие в наш прошлогодний обзор европейки Laufenn I Fit+ (позиционируемые в качестве модернизированной версии шин I Fit LW31) уже успели засветиться в сравнительных тестах.

В размере 195/65 R15 они были протестированы экспертами ADAC, которые высоко оценили очень хорошие показатели этих автошин дочернего бренда Hankook на снегу и льду, и их топливную экономичность.

В большом тесте Auto Bild шины I Fit+ в размере 205/55 R16 сумели не только пробиться в финал теста (чего не удалось сделать некоторым более дорогостоящим моделям знаменитых брендов), но и по итогу опередить в турнирной таблице шины Nokian, Cooper и Pirelli. И всё это лишь за счёт оптимизации состава резинового компаунда.

Arivo Winmaster ProX ARW3 / ARW5

Всеми силами старающийся укорениться в Европе китайская Arivo представила две новинки зимних шин 2021-2022: бюджетные Arivo Winmaster ProX ARW3 и Arivo Winmaster ProX ARW5. Они закрыли «пробелы» компании в линейке зимних шин и теперь она располагает не только моделями с нордическим характером, решительно сражающимися со льдом, но и шинами для мягких зимних погодных условий.

Шины Arivo выпускаются китайской Union Tyre, однако сам бренд и дизайн продукции родом из Великобритании, на которую косвенно указывает лев на логотипе компании.

Название бренда Arivo означает «прибытие», что в применении к шинам производитель интерпретирует как: «Куда бы вы ни направлялись, наши шины непременно доставят вас к месту назначения».

Lassa Competus Winter 2+

Фрикционные зимние шины Lassa Competus Winter 2+ для автомобилей классов CUV и SUV пришли на смену модели 2015 года Competus Winter 2. При том, что с рисунком протектора производитель (Brisa/Bridgestone) решил сильно не напрягаться, попросту позаимствовав его у базовой версии, состав резиновой смеси был основательно пересмотрен. Благодаря этому были улучшены сцепные свойства «плюсовых» шин на мокрой дороге и снегу, а также повышена прочность при езде на высоких скоростях.

Чрезвычайно привлекательная цена, низкий износ и длительный срок службы Competus Winter 2 Plus минимизируют эксплуатационные расходы и обеспечивают хорошее соотношение цены и качества.

Nokian Snowproof C

Nokian Snowproof C – ещё одна новинка для автомобилистов Центральной Европы, предназначенная для «экипировки» лёгких грузовиков и коммерческих фургонов. Модель получила протекторный рисунок, нацеленный на улучшение управляемости и реакций на повороты рулевого колеса на снегу, сухой и мокрой дорожной поверхности, а также снижение уровня шума для более комфортной езды.

Aplus A701 / A702 / A869

Китайская Haohua Tire, которая владеет брендами Lanvigator, Compasal, Royal Black и Aplus, в этом году решила обновить зимний ассортимент последнего. В него вошли три модели, каждая из которых рассчитана на определённый тип автотранспортных средств.

Шины Aplus A701 предназначены для использования на легковых автомобилях. Благодаря двойному V-образному рисунку протектора они характеризуются неплохими сцепными свойствами на снегу и мокрой дороге, за счёт чего эффективно препятствуют проскальзыванию колёс при езде по лужам и слякоти. Кроме того, они мягкие и малошумные, чем обеспечивают комфортную езду, заявляет производитель.

А вот асимметричные Aplus A702 созданы для «экипировки» более мощных и крупных автомобилей с высоким центром тяжести, при этом их комфортность хода сопоставима с легковыми шинами.

Типоразмерный ряд модели Aplus A869 охватывает популярные лёгкие грузовики. Для них характерна повышенная грузоподъёмность (которая гарантируется в том числе армированными боковыми стенками) и стойкость к износу, предполагающая длительность срока эксплуатации.

Туринговые Pirelli Cinturato Winter 2 рассчитаны на эксплуатацию в мягких зимних условиях. Они получили адаптивные ламели, которые меняют свою форму (с прямой на зигзагообразную) по мере износа, чем оптимизируют уровень сцепления, пребывая в довольно «поюзанном» состоянии.

Параллельно с тем резиновая смесь нового поколения улучшает характеристики шины на мокрой дороге и снегу. Инженерам также удалось снизить сопротивление качению модели, повысив таким образом её топливную экономичность.

Giti GitiWinter W2

Представленные в 2021 году зимние шины Giti GitiWinter W2 обеспечивают отличные ходовые качества в любых зимних условиях, причём независимо от вашего стиля вождения, уверяет производитель. В рисунке без изысков — традиционный рисунок-«ёлочка».

Целевые автомобили варьируются от малых и средних автомобилей, таких как VW Polo или VW Golf, до лимузинов премиум-класса, подобных Mercedes C Class. CUV- и SUV-размеры предназначены для установки на популярные модели, такие как Nissan Qashqai и VW Tiguan.

В предпродажных сравнительных тестах с GitiWinter W1 шины GitiWinter W2 показали улучшенную на 30% сопротивляемость аквапланированию, а также повышенную эффективность торможения: на мокрой дороге на 14%, а на сухой — на 8%. Вместе с тем результаты большого зимнего теста Auto Bild говорят о том, что этого пока ещё недостаточно, чтобы GitiWinter W2 могли пробиться в финальную часть соревнований с 20-ю лучшими шинами в отношении тормозного усилия на снегу и на мокрой дороге.

Nankang Winter Activa SV-4

Призванные сменить в модельном ряду Winter Activa SV-3 зимние шины-европейки Nankang Winter Activa SV-4 отличаются более сбалансированными характеристиками.

Сотрудничество инженеров тайваньской Nankang Rubber с европейскими испытательными полигонами обусловили улучшение эффективности торможения и управляемости новой модели на мокрой поверхности. Как результат, в соответствии с правилами маркировки шин, принятыми в Европу, SV-4 отнесены к классу «B» по этому параметру. Также заявляются улучшенные сцепные свойства этих шин на снегу, повышенная стойкость к износу и энергоэффективность.

Скандинавки («липучки»)

Bridgestone Blizzak VRX3

Легковые шины Bridgestone Blizzak VRX3 были представлены в июле 2021 года в Японии (на родине производителя) в качестве сменщиц модели Blizzak VRX2, реализуемой в Европе под названием Blizzak Ice. Поэтому VRX3 авансом занимают место в нашем обзоре. Смеем предположить, что европейский релиз Bridgestone Blizzak Ice 2 не за горами.

Что же касается Blizzak VRX3, то их разработчиков стоит похвалить за усердную работу: по сравнению с шинами второго поколения новинка отличается заметно улучшенными сцепными свойствами на льду, которые сохраняются по мере износа, а также увеличенным сразу на 17% эксплуатационным ресурсом. А вот достаточно ли этого, чтобы блистать в тестах, неизвестно. Зачастую продукция Bridgestone в итоговых рейтингах сравнительных испытаний на первом месте оказывается крайне редко.

Dunlop Winter Maxx SJ8

В этом году на смену SUV-шинам Dunlop Winter Maxx SJ8, продержавшимся на рынке более восемь лет, компания Sumitomo (входящая в пятерку крупнейших) выпустила модель Dunlop Winter Maxx SJ8+.

Эта усовершенствованная разработка обладает улучшенной эффективностью торможения (+14%) и повышенной боковой устойчивостью (+11%) на льду, чего удалось достичь за счёт внедрения новой формулы резиновой смеси. При этом рисунки протектора SJ8 и SJ8+ идентичны.

Yokohama iceGuard iG70

Скандинавки Yokohama iceGuard iG70 с помпой были представлены в Японии, но вероятность того, что со временем эти шины будут доступны и в других странах очень велика. По крайней мере в РФ уж точно. Благодаря модифицированному водопоглощающему компаунду и новому рисунку протектора эти шины на фоне iceGuard iG60 обладают увеличенной эффективностью на снегу и льду, на 3% и 14% соответственно.

Отмечается, что модель будет доступна в двух вариантах рисунка протектора: с шириной до 235 мм — один, от 235 мм — другой. В последнем случае шины называются Yokohama iceGuard iG70a и в центре протектора имеют дополнительное ребро, а также дренажную канавку для эффективного отвода талого снега и воды со слякотью.

В 2018 году с выхода Michelin X-Ice North 4 с рекордными 250-ю шипами начался новый виток борьбы в противостоянии шиповок. В 2019 году своё веское слово сказала компания Continental с моделью IceContact 3, а в этом сезоне заявки на лидерство подали Goodyear и Nokian, количество шипов в шинах которых перешагнуло за две сотни. Более подробно все самые шипованные модели на рынке мы разбирали в отдельной публикации год назад.

Goodyear UltraGrip Arctic 2 / SUV

Шипованные зимние шины с непревзойдёнными характеристиками торможения и управляемости на льду и снегу – так обозначила свои «колючие» новинки 2021 года UltraGrip Arctic 2 и UltraGrip Arctic 2 SUV компания Goodyear.

При их создании были использованы фирменные технологии Arctic Eagle Claw Stud и Snow Grip, оптимизирующие рабочие характеристики шин на белых зимних покрытиях. Примечательно, что эти шиповки, несмотря на увеличенное до 220 количество шипов, вышли менее шумными в отношении шин первого поколения, отмечает технический специалист Shina Guide, что связано с оптимизированным распределением шипов противоскольжения по поверхности протектора и с применением специального резинового слоя под нижними фланцами шипов, который поглощает шум при ударе «стальных когтей» о дорогу.

Nokian Hakkapeliitta 10 и иже с ними

Nokian Tyres в этом сезоне формально представила восемь новых разработок, семь их которых вооружены «зубами». Впрочем, если разобраться, речь идёт об одной легкогрузовой модели, упомянутой ранее, шинах Hakkapeliitta 10 в пяти модификациях и Nokian Nordman 8 — удешевленной версии позапрошлого поколения автошин всё той же линейки Hakkapeliitta.

Наличие нескольких модификаций модели Hakkapeliitta 10 объясняется производителем разными требованиями к шипованным шинам для европейского рынка и стран Таможенного Союза. Ключевое отличие между шинами Nokian Hakkapeliitta 10 и Hakkapeliitta 10p (судя по всему) заключается в длине используемых для них шипов.

Поскольку европейские правила, затрагивающие шипованные шины, более строгие (в частности по ограничению вреда, наносимого дорожному полотну), то шипы у шин HKPL 10 короче, что минимизирует их негативное воздействие на дорожное полотно.

Вместе с тем, в компании заявляют, что увеличенная длина шипов для HKPL 10p равнозначна улучшению тяги и характеристик сцепления шин на снегу. Выходит, что автомобилисты, проживающие в Беларуси, Казахстане и России, даже в более выигрышной ситуации. А вот и без того несчастным дорогам можно лишь посочувствовать.

Шины десятого поколения линейки Hakkapeliitta оснащены шипами двух типов. Шипы в центре отвечают за сцепление с дорогой при разгоне и торможении, а шипы в плечевых зонах облегчают прохождение поворотов и стабилизируют управляемость. И хотя общее количество шипов по сравнению с Nokian Hakkapeliitta 9 увеличено на 16%, их всё равно не так много как у Michelin X-Ice North 4. Кроме прочего,  производитель заявляет о повышенной надёжности удержания шипов в протекторе.

Версии модели для внедорожников — Hakkapeliitta 10 SUV и Hakkapeliitta 10p SUV — изготавливаются с применением «легковых» технологий, но при этом способны выдерживать более интенсивные нагрузки. Между блоками протектора присутствуют перемычки, которые призваны ограничивать свободный ход блоков.

Следуя тенденциям автомобильного рынка, Nokian также представила спецверсию шин для электромобилей и гибридных транспортных средств. Модель Nokian Hakkapeliitta 10 EV ориентирована на обеспечение тихой езды, для чего её конструкция включает специальный шумопоглощающий слой, а внутренняя конструкция усилена.

Nokian Nordman 8 / SUV

Не забыл финский производитель обновить линейку своих бюджетных шин Nordman, представив новую модель с шипами под названием Nokian Nordman 8. Ей достался протекторный рисунок шин позапрошлого поколения Hakkapeliitta 8, поэтому новинкой её можно назвать лишь формально.

По сравнению с Nordman 7 количество шипов у восьмых «Нордманов» увеличилось вдвое, а модифицированный состав базового протекторного слоя повысил удержание шипов.

Шины Nokian Nordman 8 SUV созданы для эксплуатации на тяжёлых внедорожниках с более высоким центром тяжести. В части типоразмеров они выпускаются с маркировкой XL, указывающей на повышенную грузоподъёмность (XL означает «дополнительная нагрузка»).

Hankook Winter i*pike LV RW15

Шиповки Winter i*pike LV RW15 южнокорейского производителя Hankook позиционируются как идеальные зимние автошины для грузопассажирских автомобилей и фургонов.

По сравнению Winter i*Pike LT RW09 они получили увеличенное количество шипов (на 5%) и ламелей, а также специальные буферные полости под шипами, которые предназначены для уменьшения механических повреждений шипов.

Kumho WinterCraft Ice Wi32

Kumho к предстоящему сезону представила новые шипованные легковые шины WinterCraft Ice Wi32. Утверждается, что продольная тяга на льду, критически важная для разгона и торможения, была улучшена на 40% по сравнению с предшественницей WinterCraft ice Wi31.

Это было достигнуто, среди прочего, за счёт использования усовершенствованного состава резиновой смеси и новых шипов, произведенных финской компанией Scason, которых стало больше — 200. Также в Kumho заявляют, что V-образный рисунок протектора быстро рассеивает воду и слякоть, а переменный шаг протектора позволяет снизить дорожный шум.

Nankang SW-9

Тайваньская Nankang для сурового северного климата (встречающегося, судя по всему, на родине производителя исключительно в горах) разработала шипованную модель Nankang SW-9. Сообщается, что благодаря 190 новым треугольным шипам финской компании Vannetukku сцепление шины со льдом было увеличено на умопомрачительные 70%. Но здесь не лишним будет отметить, что по нынешним меркам 190 шипов — это уже вчерашний день.

Обновлённые шипы способны пробивать самый твёрдый лёд, а это означает, что шины способны сохранять свою эффективность в условиях экстремально низких температур.

Похожие новости:

Топ-10 лучших шипованных зимних шин: последние варианты 2023 года

Вы живете в районе с суровыми зимами, покрытыми снегом в течение нескольких месяцев? Запутались в выборе лучших шипованных зимних шин для безопасной езды?

Вам может быть крайне сложно сделать окончательный выбор, потому что этот тип шин имеет много недостатков, таких как шум и неудобство.

Не волнуйтесь! Эта статья — все, что вам нужно. Лучшие шины для вашего региона перечислены ниже. В течение долгого времени я работал над тестированием многочисленных моделей с шипами, чтобы проверить те из них, которые обладают характеристиками, безопасностью и долговечностью.

По моему опыту, 10 лучших вариантов, приведенных ниже, прошли множество тестов с лучшими характеристиками на снегу. Теперь давайте прокрутим вниз, чтобы прочитать больше информации!

Содержание

• Подробные обзоры лучших шипованных зимних шин, доступных в 2023 г.
• 5. Goodyear WinterCommand (LT)
• 6. Firestone Winterforce LT
• 7. Cooper Discoverer Snow Claw
• 8. General Grabber Arctic LT
• 9. Goodyear WinterCommand (SUV)
• Нешипованные, шипованные и шипованные шины: в чем разница?
• Что лучше для моего автомобиля: нешипованная, шипованная или шипованная резина?
• Недостатки шипованных зимних шин

Подробные обзоры лучших шипованных зимних шин, доступных в 2023 году

Поэкспериментировав с множеством разных шин, я, наконец, выбрал 10 лучших шипованных зимних шин для наилучших зимних характеристик.

Лучший в целом

на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

Тяжелый крутой снег и лед — типичные черты суровых зим. Шины нуждаются в хорошем сопротивлении скольжению и устойчивости для безопасного движения по таким поверхностям. И Cooper Evolution Winter — именно такая шина.

Зимнее сцепление Evolution с дорогой удивило меня во время моего первого тест-драйва. Игольчатые отверстия и резиновые составы высокой плотности помогают шине устойчиво двигаться по скользкому покрытию.

Модель Evolution Winter полностью водонепроницаема. Так, при движении по талому снегу он еще сохраняет связь с дорожным покрытием.

Я высоко оценил сцепление шины с дорогой. Центральные ребра, плечевые прорези и технология «снежных канавок» эффектно и плавно сочетаются друг с другом. Даже в сильный снегопад я ни разу не застрял и не почувствовал неравномерного распределения тяги.

Помимо впечатляющей управляемости на снегу и льду, я также ценю сцепление шин на сухой дороге. Конечно, поведение Cooper Evolution Winter на этих покрытиях не может быть сравнимо с всесезонными шинами.

Похвально то, что шина обладает достаточно надежным сцеплением, управляемостью и выдающейся устойчивостью.

Наконец-то Cooper Evolution Winter покорил меня минимальным шумом и приемлемым комфортом. Он эластичен и хорошо поглощает удары, предотвращая отражение шума в салоне.

Однако на местности с большим количеством мелкой гальки стали проявляться его недостатки. Слишком большая сила, действующая сразу, заметно повлияла на качество моей езды.

Pros:

• Очень низкий шум
• Отличная устойчивость к гидропланированию
• Надежно на сухих дорогах
• Превосходное мокрое тяга
.
• Менее комфортно на твердых покрытиях
2. General Altimax Arctic 12

Best for Comfort

на DiscountTire. com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

В прошлом многие водители предпочитали добавлять цепь противоскольжения к поверхности шины для дополнительной безопасности на снегу. Однако это не оптимальное решение в долгосрочной перспективе.

General Altimax Arctic 12, кажется, исправляет эту досадную ситуацию. Хотя шум все же есть, но он не слишком раздражает и отвлекает водителя.

Еще одним довольно впечатляющим преимуществом является плавная работа. Из того, что я чувствую во время вождения, он хорошо поглощает неровности, сохраняя максимально плавную езду на дальние расстояния.

General Altimax Arctic 12 — это не просто комфортный вариант, это еще и надежная шина для суровой зимы.

На мокрой местности шина хорошо дренирует до устойчивости к аквапланированию. Шипы на его поверхности также значительно улучшают сцепление Altimax Arctic 12 на скользкой дороге.

На таких жестких поверхностях, как лед, эта высоконаправленная шина не разочаровала. Он всегда сохраняет отличное сцепление, даже при ускорении или поворотах.

Ее сцепление с дорогой неизменно возглавляет список лучших шипованных зимних шин, которые я тестировал.

А когда езжу по льду с металлическими шипами, прикрепленными к поверхности покрышки, сцепление значительно увеличилось, чувствую, что колесо не буксует при движении, а также в поворотах.

Единственное, что меня не устраивает в этой модели шин, это реакция на рулевое управление. Несмотря на жесткую центральную ребристую секцию и улучшения, его управляемость не слишком отличается.

Чувствительность General Altimax Arctic 12 к рулевому управлению не так уж плоха, но все же не оправдала моих ожиданий.

Pros:

• Good ride comfort
• Reliable traction over snow and ice
• Stable acceleration on rough terrain
• Excellent braking in the wet
• Quieter than using a tire chain
• Affordable price

Минусы:

• Необходимо улучшить реакцию на руль
3. Goodyear Ultra Grip Winter

Best for Heavy Snow

на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Goodyear.com на Amazon.com

Goodyear: возврат до 100 долларов или до 240 долларов при использовании кредитной карты Goodyear
Действительно до 31 марта 2023 г. Получите скидку 110 долларов на комплект из 4 шин Goodyear
Действительно до 22 января 2023 г.
Доступно по адресу DiscountTire.com

По моему опыту, шины Grip Winter обладают отличными зимними характеристиками.

Безопасное передвижение по снегу не было большой проблемой для Goodyear. Сцепление и тяга на легком снегу превосходны для ежедневной езды в Льюистоне, штат Айдахо, сцепление с дорогой в глубоком снегу также очень хорошее.

На более жестких поверхностях, таких как лед, сцепление очень надежное. Ultra Grip Winter идеально подходит для покорения снега и льда с шипами или без них.

Но кроме снега и льда зимой часто встречаются сухие и мокрые дороги. И эта шина с впечатляющими характеристиками продолжает меня не подводить.

Сцепление Goodyear Ultra Grip Winter с сухим покрытием намного лучше, чем я ожидал. Его резиновая смесь достаточно гибкая, чтобы хорошо управляться, обеспечивая безопасную езду.

Ultra Grip Winter также прошли мои тесты на характеристики на мокрой дороге. Шины превосходны и надежны в отношении сцепления с дорогой и устойчивости к аквапланированию, судя по лужам, по которым я проезжал.

Что касается комфорта при движении, я обнаружил, что ходовые качества были очень хорошими, шины очень хорошо справляются с неровностями дороги, вибрация рулевого колеса очень мала, а дорожный шум минимален для зимних шин с такой глубиной протектора.

Единственными жалобами на эту впечатляющую зимнюю шину являются управляемость и устойчивость на поворотах. У него плохое время передачи, поэтому реакция на руль средняя.

И, несмотря на усилия по улучшению жесткости плечевой зоны, шины по-прежнему создают ощущение плавности хода при прохождении поворотов. Производителям следует улучшать качество боковины, если их продукция обладает большей устойчивостью на поворотах.

Pros:

• Отличная тяга на льду
• Отличная тяга в снегу
• Хорошая сухая ручка
• Надежная влажная производительность
• Превосходное сопротивление гидропланированию
• тихий и комфорта
• Управляемость и устойчивость средние
4. Firestone Winterforce 2

Лучше всего подходит для любых погодных условий

на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Amazon.com

Я никогда не ценил управляемость шипованных зимних шин, особенно на поворотах и ​​торможении. Но Firestone Winterforce 2 изменил мое мнение.

Эта модель шин недостаточно отзывчива для отличного движения по сухим и мокрым дорогам. Тем не менее, он все еще проходит эти поверхности достаточно безопасно.

Firestone Winterforce 2 отлично подходит для движения по мокрым и скользким дорогам.

Как и любая другая зимняя шина, она обладает отличной устойчивостью к аквапланированию. Предсказуемая управляемость отличает шину Firestone от многих моделей этого класса. Я много раз безопасно передвигался под дождем с впечатляющим сцеплением и надежным тормозным путем.

Но Firestone Winterforce 2 действительно сияет только при движении по снегу. Когда я намеренно удалил шпильки, их характеристики остались приемлемыми.

Несмотря на слабое сцепление с дорогой, шины Firestone Winterforce 2 по-прежнему относительно безопасны, и на них стоит ездить по дорогам.

После установки шпилек я почувствовал сильное сцепление с дорогой и очень короткий тормозной путь. Даже опыт шин заставляет меня задуматься об ощущениях от вождения при движении по сухой местности.

Несмотря на лидерство в управлении, Firestone Winterforce 2 уступает в плане комфорта. Шум шин по-прежнему довольно громкий, когда я еду на высокой скорости, а комфорт больше не поддерживается на дальних дистанциях.

Плюсы:

• Отличное сцепление на снегу
• Хорошее сцепление на льду
• Хорошая устойчивость к гидропланированию
• Надежная влажная и сухая тяга
• Короткое тормозное расстояние в снегу
• Хорошая отзывчивость
• Доступно

CONS:

• Неуборка
77 9005 8.

Best for Slush

на TireRack.com на DiscountTire.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Amazon.com

Goodyear: возврат до 100 долларов или до 240 долларов при использовании кредитной карты Goodyear
Действительно до 31 марта 2023 г.
Доступно по адресу TireRack.com — DiscountTire.com

4 Шины Goodyear
Действительны до 22 января 2023 г.
Доступно по адресу DiscountTire.com

Я не уверен, что смогу ездить на своей машине по слякоти. Эта грязная местность, смешанная со снегом, заставила меня потерять контроль и снизить эффективность торможения и сцепление с дорогой.

К счастью, я нашел шины Goodyear Winter Command (LT) с довольно хорошими характеристиками на слякоти.

Гибкая специальная смесь и направленный рисунок протектора шины обеспечивают впечатляющее сцепление и эффективность торможения даже на пересеченной местности.

Ощущение управляемости шины также заслуживает похвалы. Центральная жесткость WinterCommand (LT) аналогична всесезонным шинам, которые я использовал. Между тем, плечевые блоки обеспечивают идеальную стабильность, которую я искал.

В дополнение к отличной управляемости на слякоти, они также покорили меня своей стабильной работой на снегу без шипов.

На скользкой местности его гребни и глубокие канавки проявляли максимальную прочность. В результате сцепление и тяга Wintercommand значительно превосходят большинство бесшиповых шин, которые я использовал.

Goodyear пожертвовала характеристиками на сухих дорогах ради превосходных характеристик на снегу и льду. Особенно при добавлении шипов у меня были проблемы с передвижением по этой местности.

Pros:

• Стабильность
• Обработка тяжелых снежных скважин
• Необходимо улучшить сцепление на сухой дороге
6. Firestone Winterforce LT

Best for Heavy Trucks

на TireRack.com на DiscountTire.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Amazon.com

Если вы ищете подходящую шину для своего большегрузного грузовика или внедорожника, чтобы безопасно ездить по снегу, обратите внимание на Firestone Winterforce LT.

Его внутренняя структура состоит из стального ремня и корпуса из полиэстера. Эти усилия по усилению значительно повысили долговечность и устойчивость шины.

Пользуюсь этой резиной 2-ю зиму. Я также высоко ценю срок службы протектора. Долговечность состава шин обещает помочь Firestone Winterforce LT сопровождать меня многие зимы, так как следующей весной я заменю их всесезонными шинами для шоссе.

Я часто устанавливаю на свой полноприводный F-250 Super Duty 2016 года шины размера E с размером LT265/70R17. В любых суровых зимних погодных условиях этот тип шин сохраняет свою управляемость и хорошую несущую способность.

Характеристики Winterforce LT на снегу и льду даже лучше, когда они не подвергаются большим нагрузкам. Безопасно работает в любых суровых зимних дорожных условиях. Едва ли я мог просить о большей тяге или управляемости на снегу, мокром снегу, обледенелой и слякотной местности. Прошлой зимой я ни разу не прилипал к какой-либо поверхности.

Единственным недостатком, который, как мне кажется, Firestone можно было бы улучшить, является шум от шоссе. Тем не менее, это не слишком раздражает, чтобы повлиять на мой опыт вождения.

Плюсы:

• Исключительное сцепление на льду, особенно с шипами
• Превосходное сцепление на снегу
• Хорошая управляемость на снегу
• Устойчивость на дороге
• Износостойкая шинная смесь

Минусы:

• может быть шумным на шоссе
7. Cooper Discoverer Snow Claw

Лучший для Traction

At Tirerack.com. на DiscountTire.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

Проехав более 1200 миль на Cooper Discoverer Snow Claw, я могу сделать вывод, что эта шина обладает лучшим сцеплением в своей категории. Его прочность исходит от глубоких блоков с шипами, эластичных резиновых смесей и узких прорезей на поверхности.

Сцепление Cooper Discoverer Snow Claw превосходно не только при движении по жесткому льду и снегу. Когда температура повышается и лед становится жидким, Discoverer Snow Claw сохраняет очень хорошее сцепление.

Во время движения шина всегда касается дорожного покрытия. Аквапланирование практически отсутствует, что обеспечивает достаточно безопасную езду.

Я также высоко оценил его характеристики при прохождении поворотов и торможении. Не так много опций в одном классе могут обеспечить такой же надежный опыт, как указано выше.

Как шина Cooper Discoverer Snow Claw с довольно хорошими общими характеристиками, ее цена немного выше средней. Однако, как и многие владельцы пикапов, я бы заплатил больше за надежную зимнюю шину LT, такую ​​как Cooper Snow Claw.

Плюсы:

• Безопасная поездка
• Безопасный тормозной путь
• Отсутствие стеклования
• Отличные характеристики прохождения поворотов
• Сохранение хорошего сцепления в любых условиях
9 00027 00004
• Дорогой
8. General Grabber Arctic LT

Лучший по долговечности

на TireRack.com на DiscountTire.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

Средний срок службы шипованной зимней шины обычно составляет около 40 000 миль, что соответствует 5-6 зимам подряд. Тем не менее, благодаря своему отличительному дизайну, General Grabber Arctic LT предлагает срок службы протектора намного выше среднего.

С первого контакта я почувствовал его твердую текстуру. В этой модели используются низкопористые резиновые смеси и сложные резиновые армирующие слои. Кроме того, он также имеет глубокие острые шипы для предотвращения равномерного износа.

Вышеупомянутое оборудование обещает быть долговечным. Но General Grabber Arctic LT также покорил меня своим отличным сцеплением.

Я использовал эту шину во многих зимних условиях, таких как легкий снег, сильный снег в Льюистоне, Айдахо и лед.

Во время движения по легкому снегу толщиной менее 3 дюймов я обнаружил, что сцепление с дорогой очень хорошее, а ускорение и торможение превосходны.

На более глубоких снежных и ледяных поверхностях, независимо от того, использовали ли я шипы или нет, шины обеспечивали достаточное сцепление с дорогой, чтобы преодолевать примерно 8-дюймовый глубокий снег, который я проехал с уверенностью и отличным контролем.

Что касается цены, вы можете не поверить, что такой прочный продукт стоит гораздо меньше, чем аналогичные модели для снега. Однако отсутствие размерного разнообразия является его недостатком. Поиск подходящего размера для моего пикапа занял у меня много времени.

Обзор шин General Grabber Arctic LT — они великолепны!!! от Modern Country Living

Pros:

• Longer wear
• Good price
• Excellent grip on ice and snow
• Dependable traction on dry and wet pavement
• Silent and comfy ride
• Rugged multi-terrain performance

Минусы:

• Не так много размеров для рассмотрения
9. Goodyear WinterCommand (внедорожник)

Лучшее сцепление с мокрой дорогой

на DiscountTire.com на TireRack.com на PriorityTire.com на Amazon.com

Goodyear: возврат до 100 долларов или до 240 долларов при использовании кредитной карты Goodyear
Действительно до 31 марта 2023 г. Получите скидку 110 долларов на комплект из 4 шин Goodyear
Действительно до 22 января 2023 г.
Доступно по адресу DiscountTire.com

Goodyear WinterCommand (SUV) хорошо работает в суровых зимних условиях без компромиссов.

Автомобиль, который я тестировал с этими шинами, — это Toyota Tacoma 4WD Regular Cab 2014 года выпуска с шинами размером 265/70R16, это машина моего брата, и он проехал на этих шинах более 4000 миль.

После примерно 60 км пробной езды на этом автомобиле по поверхности легкого снега и льда в процессе таяния я обнаружил, что сцепление на снегу и скользком льду отличное.

Даже я быстро входил в повороты и поднимался с ним по склонам, не беспокоясь о том, что потеряю управление или попаду в опасные ситуации. Его конструкция из двойного стального ремня и полиэфирная оболочка остаются прочными и стабильными даже в течение многих зим.

По моему опыту, производительность этой модели с шипами с каждым годом становится все лучше.

Я также очень впечатлен износом шин после пробега более 4000 миль при очень низком уровне шума для зимних шин.

Но больше всего Goodyear WinterCommand (SUV) выделяется управляемостью на мокрой дороге, что меня удивило после многих тестов.

В отличие от нескольких моделей с шипами, которыми я пользовался, WinterCommand (SUV) имеет уникальную тормозную систему мокрого типа. Он также имеет довольно хорошее сцепление в условиях сильного дождя благодаря своей способности удалять воду с поверхности протектора.

Со всеми вышеперечисленными преимуществами я уверен при передвижении под сильным дождем или по глубоким лужам и мелким рекам.

К сожалению, характеристики WinterCommand на сухой дороге не так хороши, как указано выше. Впрочем, этот недостаток вполне приемлем, т.к. в суровых зимних условиях я не часто передвигаюсь по сухой местности.

Плюсы:

• Прочные зимние характеристики
• Более сильное сцепление на обледенелых и заснеженных поверхностях
• Надежное сцепление
• Короткое тормозное расстояние
• Отличная влажная обработка и стабильность
• Комфорта и безмолвная езда
• Более длинная износ

Минусы:

• Phos Dry Performance
. 10. Nokian Tire Hakkaka Hakka Hakka Hakka Hakka Hakka Hakka Hakka. Лучшее для стабильности

на DiscountTire.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Amazon.com

Шипованные шины Nokian Hakkapeliitta 9 гордятся тем, что являются первой в мире моделью шин, в которой успешно применена технология двойных шипов. Это одна из лучших шипованных зимних шин для компактных автомобилей и семейных седанов.

При первом знакомстве мое внимание привлекли два типа металлических рукояток Nokian Hakkapeliitta 9. По моему опыту, металлическая рукоятка в верхней части обеспечивает оптимальное вертикальное сцепление. Между тем, шипы в нижней части отлично справляются с задачей увеличения тяги и распределения давления.

Вышеуказанная комбинация помогла шине Hakkapeliitta 9 Studded стабильно работать в любых суровых условиях. Шина всегда сохраняет необходимый баланс и устойчивость, как правило, при движении по прямым дорогам или в сложных поворотах.

Я провел несколько тестов, чтобы оценить общую производительность Hakkapeliitta 9 Studded в экстремальных погодных условиях. Результаты каждого теста находятся в пределах моих намерений.

Эта шина Nokian лидирует в своей категории по эффективности торможения на льду. Он продвинулся только на 45 футов, когда я нажал на тормоз на скорости 18 миль в час. Столь же превосходно сцепление на снегу, когда шине требуется всего 5,9 секунды, чтобы разогнаться до скорости 25 миль в час.

Тормозной путь Hakkapeliitta 9 с шипами на мокром покрытии не является лучшим в своем классе. Тем не менее, тормозной путь в 47,6 футов на скорости 25 миль в час более чем достаточен для обеспечения безопасной езды.

Жаль, что его эффективность торможения на сухой дороге не так совершенна. Я много раз тестировал на сухом асфальте, и полученные результаты не впечатляют. С тормозным путем на сухой дороге до 111,3 фута на скорости 50 миль в час, что является средним показателем по сравнению с другими шипованными шинами, которые я тестировал.

Плюсы:

• Лучшее решение для сильно обледенелых дорог
• Непревзойденное сцепление и сцепление на снегу
• Хорошее ускорение на снегу
• Лидер по эффективности торможения на льду
• Стабильная операция
• Приличная обработка и комфорт езды
• умеренно тихую для шикарной шины
• Долговечный

Минусы:

• Средний тормоз

.

Покупайте Guides: Sonat Snock Snock Snoce Winderddidded

.

Зимние дорожные условия полны опасностей. Выбор подходящей модели шин необходим для безопасного передвижения по такой местности. И вот несколько советов для вас, чтобы выбрать правильный.

Нешипованные, шипованные и шипованные шины: в чем разница?

Когда-то шипованные зимние шины идеально подходили для езды по сильному снегу. Шипованная резина оснащена металлическими шипами, которые встроены в протектор. Эти шипы действуют как когти при движении по скользкому льду, мокрому снегу или сильному снегу.

Резина способна на многое только в условиях холодной погоды и сильной влажности. Попробуйте пройтись по замерзшему озеру в своих любимых кроссовках на резиновой подошве, и вы поймете, о чем мы.

• Шипованные шины

Однако, если на вашей обуви есть шипы — или, например, если вы носите коньки — у вас будет лучшее сцепление со льдом. Тот же принцип и с шинами. Шипованная резина отлично подходит, если вы живете в зимних условиях в течение года или если вы обычно проживаете в местах с постоянным снегопадом.

Но есть одно замечание. При движении по обычным дорогам шипованные шины могут повредить дорожное покрытие. Эти типы шин также шумны на асфальте и гладких дорогах, поэтому многие штаты запрещают использование шипованных шин в незимние месяцы.

• Нешипованные шины

Шипованные шины — результат ушедшей эпохи. Опять же, если вы не живете в местах с суровыми зимами, нешипованные зимние шины — лучший вариант. Появление современных компаундов позволило производителям создавать нешипованные зимние шины, которые работают на легком и среднем снегу так же хорошо, как и шипованная резина.

Но вместо того, чтобы полагаться на металлические шипы для создания мощного сцепления, современные нешипованные зимние шины выигрывают от революционного дизайна протектора и уникальных технологий, обеспечивающих сцепление.

Нешипованные зимние шины более популярны по одной очевидной причине: они мягче и тише, чем шипованные шины. А самое приятное то, что нешипованная зимняя резина хороша для езды по шоссе в зимних и гололедичных условиях.

Нешипованные зимние шины имеют большую глубину протектора, чем стандартные всесезонные шины. В большинстве случаев рисунок протектора состоит из множества ламелей или крошечных прорезей, которые обеспечивают больше острых кромок при качении шины по земле.

Более того, нешипованные зимние шины изготавливаются из природных или обогащенных диоксидом кремния протекторных смесей, которые остаются гибкими в самых холодных погодных условиях.

• Шипованные шины

Единственная разница между нешипованными и шипованными зимними шинами заключается в возможности установки металлических шипов. Шипованные зимние шины имеют фиксированные прорези или углубления на поверхности протектора.

Если вам нужно больше сцепления на льду, вы можете при необходимости установить на шины шипы. Если вам не нужны шпильки, просто снимите их, и вы готовы к работе. Конечно, при движении по обычным дорогам шпильки придется снимать, но это не самое простое дело.

В большинстве случаев профессионал может установить или снять шипы примерно за 15 долларов за каждую шину, хотя цена может варьироваться.

Что лучше для моего автомобиля: нешипованная, шипованная или шипованная резина?

Это зависит. Выбирайте нешипованную резину, если вы живете в районах с умеренным или умеренным снегопадом. По правде говоря, нешипованных зимних шин достаточно, чтобы пережить зимний сезон, но бывают случаи, когда вам понадобится больше, чем резина, чтобы проехать по обледенелой поверхности.

Опять же, шипованные шины — отличный вариант для седанов, пикапов и внедорожников в экстремальных зимних условиях.

Теперь, если вы живете в местах с чередованием слабого и сильного снега, шипованные шины — отличный вариант.

Тем не менее, всегда обращайтесь в местные органы власти относительно использования зимних шин. Сделать это следует перед покупкой комплекта зимней резины.

В каждом штате есть правила о том, когда и где можно использовать шипованные шины. Пожалуйста, проверьте это здесь.

Недостатки шипованных зимних шин

В последнее время ведется много споров относительно плюсов и минусов шипованных шин. Для принятия наилучшего решения следует учитывать некоторые из оставшихся недостатков этой шины:

• Не обеспечивает сцепления на рыхлых поверхностях, так как шипы не обеспечивают достаточного сцепления с такими поверхностями.
• Издает громкий шум из-за контакта шипов с поверхностью дороги. Хотя производители предприняли усилия по оптимизации рисунка протектора, звук шины по-прежнему достаточно громкий.
• Увеличивает вес шины, повышает сопротивление качению и увеличивает расход топлива.
• Шипы легко повредить дорожное покрытие. В результате в некоторых штатах были введены строгие правила относительно того, как долго должны быть доступны шипованные шины.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Помимо вопросов о типе и законности шин, вас должны интересовать многие проблемы, связанные с шипованными шинами. Давайте узнаем некоторые вопросы!

• Шипованная резина лучше зимней?

Шипованная резина лучше, если вы часто ездите по обледенелым дорогам. Тогда как на легких заснеженных дорогах идеальным выбором будут зимние шины.

• Как быстро можно ехать на шипованных зимних шинах?

Максимальная скорость модели с инкрустированной камнем шиной составляет до 100 миль в час. Тем не менее, вы должны двигаться только со скоростью 30-40 миль в час по жесткому снегу и льду.

• Помогают ли шипованные шины на гололеде?

Шипованная резина обеспечит безопасное вождение на гололедице.

Глубокие канавки и боковины шины хорошо работают при самых экстремальных температурах.

• Влияют ли шипованные зимние шины на расход топлива?

Этот тип существенно влияет на экономию топлива автомобиля. Потому что шипы увеличивают вес шины, влияя на сопротивление качению и расход топлива.

• Изнашиваются ли шипованные шины быстрее?

Да, эта шина быстро изнашивается, особенно при движении по сухой дороге.

Заключение

Я помог вам узнать плюсы и минусы лучших шипованных зимних шин. Надеюсь, вы сможете найти подходящий продукт для приближающейся зимы.

Я влюбился в Cooper Evolution Winter для суровых зим. Этот рисунок шины равномерно распределяет сцепление с надежной работой на многих поверхностях.

Кроме того, я рекомендую Goodyear Wintercommand (LT) для райдеров, желающих покорить слякоть, или General Grabber Arctic LT для многолетней эксплуатации.

Не забудьте проконсультироваться с местными властями, чтобы узнать, разрешены ли шипованные шины в вашем регионе. Помните, что шипованные шины дороже нешипованных и шипованных шин и могут быть незаконными в некоторых штатах.

При покупке или установке зимних шин на свой автомобиль, грузовик или внедорожник обязательно замените все четыре шины, чтобы обеспечить максимальное сцепление с дорогой и безопасность.

Не забудьте поделиться своим любимым выбором в комментариях ниже.

Спасибо за интерес к статье!

7 лучших зимних шин для внедорожников 2023 года: обзоры и руководство по покупке

Внедорожники — это мощные автомобили со многими преимуществами как в дизайне, так и в производительности. Однако он оказался слабым против толстых снежных и ледяных участков. Поэтому крайне важно подготовить лучшие зимние шины для внедорожников.

Конструкция зимних шин позволяет сохранять эффективность даже в плохую погоду. Однако как выбрать версию, подходящую для вашей местности?

Ниже я предложу вам 8 лучших специальных шин для рассмотрения и выбора. Давайте проверим их сейчас!

Подробные обзоры лучших зимних шин для внедорожников

Испытав множество моделей за последние 2 года, ниже я привожу подробные обзоры каждой шины. У каждой версии есть свои плюсы и минусы. Прокрутите вниз, чтобы увидеть больше!

Bridgestone Blizzak WS90

Лучший в целом

на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Amazon.com

Bridgestone Blizzak WS90 — это универсальный мотоцикл со стабильной подвижностью на снегу, в сухую и влажную погоду. Этот шаблон всегда является достойным выбором для вас, чтобы купить и использовать.

Превосходно — это слово, которое я использую для бренда Blizzak WS90 Snow Year. Его сцепление, торможение, тяга и устойчивость обеспечивают высочайший уровень отзывчивости.

Передвижение по льду и снегу очень опасно. Но благодаря впечатляющим характеристикам, упомянутым выше, я был намного увереннее.

Торможение на снегу было одним из самых смелых экспериментов. Я очень доверяю этой прочной шине в этом опасном испытании. Результат меня не разочаровал: внедорожник Ford проехал ровно 18 метров и полностью остановился на скорости 50 миль в час.

Хорошая управляемость и отзывчивость также повысили мою устойчивость при вождении. Я редко соскальзываю или теряю контроль, даже при движении по сильному снегу.

Эти функции остаются стабильными как на мокрой, так и на сухой дороге. Через несколько тестов на торможение и скольжение я понял это впечатляющее преимущество.

Эта версия также обладает отличной гладкостью. В одной аварии я бросился прямо через большую яму на дороге.

Хоть я и не успел порулить, шина все же помогла мне преодолеть это препятствие, не создавая слишком большой реакции. Я бы не поверил, что только что прошел через такую ​​огромную дыру, если бы не увидел блок.

Что касается слабости, то это зимняя модель, но Bridgestone не предоставляет на Blizzak WS90 гарантию на износостойкость. Вы не получите поддержки, если что-то пойдет не так. Поэтому, пожалуйста, внимательно подумайте перед использованием.

Pros

• Move safely
• High snow grip
• Good handling ability
• Brakes well on many types of terrain
• Smooth ride through holes along the way

Cons

• Нет гарантии на протекторы
Bridgestone Blizzak DM-V2

Best High-Performance Winter

на DiscountTire. com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на Amazon.com

Немногие продукты достигают таких впечатляющих результатов, как Bridgestone Blizzak DM-V2. Эта модель для снега идеально сконструирована для работы на сильном твердом снегу и льду.

С двумя самыми сложными маневрами на снегу легко справиться, будь то ускорение или торможение. Я пробовал начинать со скорости 40 миль в час, затем постепенно увеличивать до 50 и 60 миль в час. На 45, 50 и 55 миль в час проблем не было. Когда мы разогнались до 60 миль в час, машину начало немного трясти.

Кроме того, на скорости 60 миль в час я затормозил, чтобы проверить проскальзывание шин. По инерции внедорожник будет долго скользить из-за тяжелой конструкции этой модели. Но я не видел, чтобы моя машина заехала слишком далеко, что обеспечивало мне необходимую безопасность.

Впечатляющая производительность сопровождается неизменно превосходной вычислительной мощностью. Разумеется, Blizzak DM-V2 не исключение. Компания Bridgestone провела многочисленные структурные усовершенствования, чтобы увеличить время отклика и время безотказной работы. Благодаря этому я быстро поворачивал или поворачивал с относительно небольшим отклонением.

Несмотря на то, что он сохраняет прохладу и хорошее трение, он не издает большого шума при движении. Мои датчики показывают, что уровень шума во время поездки увеличился примерно на 20-25%.

Шины работают с высокими эксплуатационными характеристиками, но при этом обеспечивают комфорт пользователя. Впечатляет, я никогда не чувствовал боли в спине от пересечения неровных участков на большие расстояния.

Мне пришлось заплатить высокую цену за комплект из четырех дисков Bridgestone Blizzak DM-V2. Не каждый может легко получить доступ к шинной продукции без рекламы по этой прейскурантной цене.

Pros

• Stable handling
• Move silently
• Steady acceleration
• Good braking on snow
• Smooth even through rough areas

Cons

• Expensive
Michelin X-Ice Snow

Best for Ice Control

на DiscountTire. com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

С Michelin X-Ice Snow управление автомобилем, движущимся по льду, больше не будет сложной мечтой. Чем проще выполнять маневры, тем меньше усилий вы прикладываете и тем более стабильный комфорт можете получить.

Чтобы улучшить контроль, его захват также должен вызывать улыбку. Поэтому компания Michelin улучшила и добавила в X-Ice Snow множество новых технологий.

В частности, flex-Ice 2.0 делает шину более шероховатой и содержит большое количество кремнезема для стабилизации ударной вязкости.

Благодаря длительным испытаниям на льду и снегу я убедился в влиянии этих факторов на характеристики шин. В котором высокая шероховатость значительно повысила устойчивость на поворотах или в гору.

Хотя это немного сложно, у меня редко возникают сложные проблемы с этой шиной. Между тем, кремнезем является важным элементом для повышения отзывчивости.

Стабильная езда на модели с плохим сцеплением будет затруднена. К счастью, у X-Ice Snow такой ситуации не было. Его V-образные блоки являются жизненно важными деталями для увеличения сцепления с дорогой.

Этот механизм дал мне более стабильное ускорение даже в состоянии простоя. Раньше я редко ставил машину на N, чтобы не терять время.

Но с тех пор, как я начал использовать этот продукт Michelin, я смог уверенно останавливать машину, чтобы экономить топливо.

X-Ice Snow отличается низким сопротивлением качению, что снижает расход топлива. Чем ниже лобовое сопротивление, тем эффективнее двигатель и тем меньше энергии он потребляет. По моим подсчетам, влияние шин на экономию составляет от 5 до 7%.

Самая большая проблема с шинами заключается в производимом ими шуме. Без программного обеспечения для измерения я также услышал звук трения. Выносить его в дальних поездках будет очень неудобно.

Pros

• Good grip
• High traction
• Energy saving
• Impressive controls
• Can move directly from the standby state

Cons

• Noisy
Pirelli Scorpion Winter

Лучшие для бесшумных зимних шин

на DiscountTire. com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

Не позволяйте раздражающим звукам мешать вашему движению. Ищите Pirelli Scorpion Winter, если хотите насладиться тишиной, пересекая заснеженные регионы.

Нет необходимости глубоко анализировать характеристики; его прочная конструкция помогла значительно снизить уровень шума.

Чем больше места занимает продукт на поверхности, тем громче он будет. Так что я не заметил много мест, где воздух мог попасть на текстуру шины.

Симметричный дизайн и технология стабилизации также помогают уменьшить шум, создаваемый трением.

По параметрам, измеренным программным обеспечением, уровень шума Scorpion Winter уступает только моделям Touring или Grand Touring. Шумоподавление, близкое к туринговым шинам, чрезвычайно впечатляет в зимней версии.

Комфорт при вождении также повышен благодаря мягкой резиновой смеси Pirelli. Высокая эластичность и мягкая конструкция придают Scorpion Winter хорошую устойчивость.

Итак, новая шина не слишком высоко подпрыгивает и вызывает реакцию. Я проехал много неровностей и убедился в гладкости шин.

Изделие легко достигает максимальной производительности при тонком слое снега толщиной 3 дюйма или менее. За время своего опыта я много двигался по этому типу поверхности.

Шины имеют канавки, которые глубоко врезаются в снег даже на высоких скоростях. Я никогда не сталкивался с проблемой. Когда я вернулся домой, я заметил, что шины убрали весь снег.

Хотя характеристики шины на тонком снегу превосходны, характеристики шины на сильном снегу не оправдали моих ожиданий. Сцепление шин значительно снижается на поверхностях толщиной 5 дюймов и более.

Pros

• Бесшумный ход
• Высокая плавность хода
• Эффективное движение по тонкому снегу
• стабильная на высокой скорости

Минуса

• Низкий снеж на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire. com на TireBuyer.com на Amazon.com

  Почему всесезонная модель входит в список лучших зимних шин для внедорожников? Не торопитесь; Я уверен, что этот выбор не является ошибочным. Я протестировал этот продукт, чтобы убедиться в его эффективности на снегу. И хорошая новость в том, что все результаты соответствуют ожиданиям.

  Неудивительно, что внедорожник CrossClimate плохо работает в условиях глубокого снега или сильного льда. Тем не менее, его прочная конструкция и стабильное управление легко преодолевают участки снега толщиной менее 3 дюймов.

  Его поверхность не прилипает к большому количеству снега, поэтому создаваемое трение относительно стабильно. Шины также имеют тенденцию прилипать к дороге через толстые протекторы и стены. Кроме того, его характеристики снежного тормоза достаточно надежны для вашей безопасной езды.

  Будучи всесезонной моделью, внедорожник Michelin CrossClimate отлично работает в разные сезоны.

  Каждый раз, когда приходит новый сезон, я перепроверяю его показатели. Параметры сцепления и управляемости остаются стабильными на протяжении многих лет. Таким образом, вы сэкономите довольно много затрат на замену каждый сезон.

  Поверхность шины должна иметь низкое основание качения для стабильной работы на снегу и воде. Поэтому сопротивление качению, которое я измерил на внедорожнике CrossClimate, относительно низкое, а также существенно снижен расход топлива.

  Плюсы

  • Стабильная снежная сцепление
  • может перемещаться в течение всего сезона
  • Сэкономить на затратах на топливо
  • Good Thin Snow производительность

  Cons

  • Недоступно в тяжелом снегу
  • . Зимние шипованные шины

    Лучшие зимние шины с шипами

    на DiscountTire.com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

    Высокое сцепление с дорогой — самое выдающееся преимущество, которым обладает Cooper Evolution Winter Studdable. У него есть много других исключительных факторов, которые вы должны учитывать.

    Evolution Winter Studdable создает отличное трение, предотвращая занос автомобиля на льду. Он сохраняет производительность и на других менее стабильных поверхностях.

    Я тестировал продукт на склонах и влажных местах. Все отметили отличное сцепление с дорогой. Этот продукт Cooper не теряет присущих ему характеристик даже при движении по сильному снегу.

    Пробовал на сильном снегу слоем 5 дюймов. Я думал, что мне понадобится кран, чтобы переместить его, но, к счастью, товар прошел довольно гладко.

    За исключением цены, Evolution Winter Studdable подходит для многих моделей. Благодаря разнообразию размеров Cooper предлагает пользователям невероятно разнообразный выбор. С 48 различными размерами найти подходящую шину не составит труда.

    Плюсы

    • Впечатляющее сцепление на снегу
    • Move in heavy snow
    • Fits many SUVs
    • 48 different options
    • Stable grip performance on many terrains

    Cons

    • Expensive
    Continental VikingContact 7

    Best Winter Performance Bargain

    на DiscountTire. com на TireRack.com на SimpleTire.com на PriorityTire.com на TireBuyer.com на Amazon.com

    Continental VikingContact 7 внешне не яркая модель. При средней цене мы можем легко сделать неправильное суждение. Только на собственном опыте я понял его впечатляющие характеристики.

    Эта версия очень хорошо работает на заснеженной местности. Благодаря множеству встроенных функций производителя его производительность на снегу впечатляет.

    Помимо мягкого состава покрышки, необходимого для сохранения управляемости на снегу, пользователям также очень помогают глубокие канавки. VikingContact 7 не только стабилен, но и дает моему автомобилю лучшее ускорение на снегу и льду.

    Обычно я просто поддерживаю скорость от 35 до 40 миль в час. На скользких участках часто трудно ориентироваться, поэтому у меня нет привычки превышать скорость.

    С момента установки шин многое изменилось. Не останавливаясь на 40, я могу быстро двигаться со скоростью 50 или даже 55 миль в час.

    Continental также использует шины с впечатляющей тормозной способностью для обеспечения безопасности, особенно на заснеженных поверхностях.

    Вам не нужно беспокоиться о том, чтобы найти устойчивую остановку при слишком быстром движении. Эта способность сделала меня более уверенным при вождении моего внедорожника.

    Если бы мне пришлось выбирать, куда добавить VikingContact 7, я бы выбрал ощущения от вождения. Этого фактора на шине недостаточно для удовлетворения потребностей в движении, особенно на неустойчивых поверхностях, таких как лед и снег.

    Pros

    • Снежный тормоз
    • БОЛЬШЕ ДВИЖЕНИЯ СНЕГА
    • Структура повышает безопасность
    • Впечатляющее ускорение

    Cons

    • . Внедорожник

      Помимо типа, есть несколько факторов, на которые следует обратить внимание, если вы хотите выбрать лучшие зимние шины для внедорожников.

      Этими ключевыми моментами являются рейтинг Three Peak Mountain Snowflake, предполагаемая производительность и качество изготовления. Сосредоточение внимания на этих 4 пунктах поможет вам сделать более всесторонние суждения.

      Тип
      • Без шипов

      Эта стропа без шипов, но вместо этого имеет лицевые блоки специальной конструкции на поверхности. На первый взгляд нешипованные модели не слишком отличаются от обычных моделей шин.

      Но характеристики этой линейки продуктов на снегу по-прежнему впечатляют. Еще одной характеристикой нешипованной шины является то, что она удивительно мягкая и упругая.

      Эти компоненты в первую очередь увеличивают сцепление с дорогой за счет более глубокого копания в густом снегу. Сила тяги также значительно увеличивается.

      • Всесезонные/всепогодные

      В качестве базовой модели шин вам не может требоваться всесезонность/всесезонность для движения по сильному снегу. Тем не менее, мы все еще можем использовать эти продукты для преодоления участков тонкого снега.

      Рейтинг Трехвершинной снежинки

      Рейтинг Трехвершинной снежинки — это основной рейтинг, о котором вам следует беспокоиться. В отличие от M+S, система TPMS указывает на универсальность на снегу, а не только на грязь и утрамбованный снег.

      Чтобы получить этот сертификат, модель шины должна пройти множество испытаний. Только когда все будет сделано, Ассоциация производителей резины начнет выдавать сертификаты

      Предполагаемые характеристики

      Характеристики шин на разных покрытиях редко бывают сбалансированными, и этот фактор сразу изменится при незначительном изменении.

      Так что вам нужно сосредоточиться на характеристиках районов, которые вы часто перемещаете. Оттуда выберите наиболее подходящий продукт.

      Качественное производство

      Менее известные производители не всегда делают некачественные шины. Тем не менее, это рискованно, если вы тратите большую сумму денег на покупку продукта, не зная слишком много о бренде. В этом случае я все же рекомендую вам выбирать продукцию известных производителей, чтобы гарантировать качество.

      Часто задаваемые вопросы

      Сколько стоят зимние шины для внедорожников?

      Средняя цена модели зимней шины для внедорожника обычно составляет от 150 до 220 долларов. При этом стоимость комплекта шин составит от 800 до 1000 долларов в зависимости от качества.

      Зимние шины так же хороши, как и полноприводные?

      Специализированные зимние шины обеспечат большую производительность, чем полноприводные шины, установленные на автомобиле. Однако лучшим вариантом будет их совмещение.

      Можно ли использовать зимние шины круглый год?

      Никто не может запретить вам использовать зимние шины в другое время года. Выбор всегда за вами.
      Однако это действие довольно рискованно с точки зрения производительности и безопасности. Эти продукты не работают стабильно на повседневных поверхностях.
      Всегда будет несколько исключений, но эти шины будет трудно найти. Напротив, большинство оставшихся вариантов не создают достаточного сцепления и даже представляют опасность, если вы продолжите их использовать.

      Считаются ли всесезонные шины зимними?

      Было бы большой ошибкой думать о любой погоде как о зимней резине. Хотя по снегу можно двигаться в любую погоду, в действительности эта шина не может работать в районах, где снег слишком глубокий.

      Влияют ли зимние шины на расход бензина?

      Общей чертой зимних шин является то, что они состоят из мягких и гибких компаундов. Эти два фактора позволяют продукту иметь лучший контакт с дорожным покрытием, не слишком беспокоясь о мешающих факторах.
      Низкое сопротивление качению является ключом к экономии топлива этой шины.
      Чем выше лобовое сопротивление, тем больше оборотов должен крутить двигатель, тем самым увеличивая расход топлива. И наоборот, если сопротивление качению невелико, двигателю придется работать меньше, что приведет к сокращению его использования.

      Нужны ли мне цепи противоскольжения, если у меня есть зимние шины?

      Вы можете комбинировать цепи и зимние шины для повышения безопасности, но вы также должны быть осторожны, так как этот аксессуар может быстро разрушить дорогу.

Автономные отопители салона — как выбрать воздушный автономный обогреватель?

Включите в вашем браузере JavaScript!

• Блог
• Автономные отопители салона — как выбрать воздушный автономный обогреватель?

• Вебасто – это название известнейшей немецкой фирмы, производителя автономных предпусковых подогревателей двигателя и автономных воздушных отопителей салонов и кабин. Эта фирма выпускает ещё целый ряд автомобильных изделий, но известна она, в первую очередь, уже указанным оборудованием.

Воздушный отопитель, он же  “сухой фен” или автономка, незаменимая вещь в холодное время года (в нашем климате не менее 6 месяцев в году).

Принцип работы: отопитель состоит из 2-х контуров. В первом контуре в камере сгорания сгорает топливо (обычно дизельное),  с улицы подаётся холодный воздух для поддержания процесса горения. Пламя нагревает теплообменник, с внешней стороны которого пропускается воздух, забранный из салона. В процессе его движения по второму контуру происходит его нагрев до заданных параметров. Им обогревается салон.

Выхлопные газы выводятся наружу за габариты кабины. Проникновения продуктов горения в салон нет.

Процесс подачи воздуха и топлива регулируется автоматикой электронного блока управления. Запуск осуществляетсяорганом управления.

Мощности воздушного отопителя:

1) 2 кВт для небольших кабин

2) 4 кВт для абсолютного большинства кабин ( “дальнобой”, самосвалы и т.д) и малый коммерческий транспорт (минивены)

3) 5 и 8 кВт обычно применяются для кунгов и автодомов

Фирмы производители воздушных отопителей:

• Webasto (Вебасто). Германия. Самый знаменитый бренд.
• Eberspacher (Эберспехер). Германия. Второй бренд, не уступающий первому.
• Аэрокомфорт г Казань 2 года гарантии полный аналог Эберспехер
• Термотранс 1 год гарантии есть ряд проблемм
• Автотепло 1 год гарантии сымый бюджетный и простой в управлении отопитель 

Теперь о качестве разных отоиптелей начнем с китайски отопителей вся суть и проблема в  Калининградской областе это найти на них запчасти и получить реальную гарантию.

Отопители фирмы Термотранс иммеют не влогозащишенный блок а так же не совместимость по запчастям от других отпителей , есть ряд проблемм с качеством свечей и вентиляторов 

Отопители фирмы Аэрокомфорт — это полный аналог еберспахера все запчасти взаимозаменяемы-это дает возможность произвести ремонт в любом регионе России , а так же на них гарантия 2 года от призводителя , очень информативный пульт управления с разными удобными функциями 

Отопители Автотепло 1 год гарантии самый буджетный и надежный варант из автономных отопителей , простой и удобный пульт управления ,ряд запчестей совместим с ебером .

Наши клиенты получают возможность обеспечить полноценный отдых водителя и очень быстро окупить, вложенные в покупку оборудования, средства за счёт резкого уменьшения расхода топлива во время стоянок (отдых, погрузка-разгрузка, таможня, простои, ремонт и т.п.). Если же отопители салонов ставятся на строительную спецтехнику, то экономический эффект достигается за счёт повышения производительности труда оператора, обеспечения лучшего обзора и повышения безопасности строительных операций.
Расчёт окупаемости воздушного отопителя .За долгое время, нами были проданы десятки сотен  автономных отопителей салонов разных фирм на самые различные автомобили.

Мы утверждаем, что отопители Аэрокомфорт,  на сегодняшний день имеют самое ЛУЧШЕЕ СООТНОШЕНИЕ “ЦЕНА-КАЧЕСТВО”. Продукция давно завоевала уважение дальнобойщиков и, несомненно, стоит в одном ряду с известнейшими немецкими брендами Webasto и Eberspacher.

Что касается немецких приборов. Прежде всего это бренд. Сейчас Вы платите 50% стоимости отопителя именно за него ( как за Мерседес или Бентли). Они хороши, но дороги. Вам выбирать, что Вас устроит лучше всего. Мы можем лишь посоветовать, опираясь на наш опыт.

Покупая и монтируя у нас, наши клиенты могут быть уверены, в том что:

• Оборудование обеспечивается реальной гарантией в любой точке России
• Гарантийные сроки соответствуют заявленным
• Оборудование закуплено  напрямую у завода производителя  или у официального диллера  Webasto или Eberspacher без дополнительных посредников. У нас нет закупа “серых” отопителей, что может привести к проблемам при гарантийном случае.
• Ремонтируем часто и много всех отопителей, поэтому мастера имеют большой опыт именно в ремонте. На рынке достаточно горе-мастеров, которые могут “засунуть” отопитель в машину, но хороших ремонтников единицы. У нас они есть.

ВЫВОД: эксплуатация автотранспорта без автономного воздушного отопителя салона лишает владельца значительной части прибыли из-за перерасхода потраченного топлива, которое можно было съэкономить без ущерба для дела. Сохранил, значит ЗАРАБОТАЛ !

Какой отопитель ставить – решайте сами.

Для обогрева микроавтобусов, больших кабин “американцев” мы можем Вам посоветовать оборудование мощностью 4кВт и 5 кВт, а для кунгов 8

15.08.2021

Товары к статье

17500 руб

Автономный отопитель Airo Comfort 4кВт 12v

Товар отсутствует

17500 руб

Автономный отопитель Airo Comfort 4кВт 24v

Товар отсутствует

17500 руб

Автономный отопитель Аеро Комфорт 2кВт 12v

Товар отсутствует

17500 руб

Автономный отопитель Аеро Комфорт 2кВт 24v

Товар отсутствует

15500 руб

Автономка Автотепло 4кВт 12v

Товар отсутствует

15500 руб

Автономка Автотепло 4кВт 24v

15500 руб

Автономка Автотепло 2кВт 12v

Товар отсутствует

15500 руб

Автономка Автотепло 2кВт 24v

Отопитель салона в категории «Авто — мото»

Автомобильный обогреватель стекла и салона 12В ld

Доставка по Украине

561. 33 грн

432.22 грн

Купить

Автономка воздушная LSD 2000W 12v. Автономный отопитель салона

На складе

Доставка по Украине

8 799 грн

7 998 грн

Купить

Автомобильный обогреватель стекла и салона 12В ib

Доставка по Украине

555.26 грн

427.55 грн

Купить

Автономка воздушная 5000W 12v. Автономный отопитель салона

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

9 700 грн

9 499 грн

Купить

Моторчик привода заслонок отопителя салона Dodge Journey 11-20 AA1138002640

На складе в г. Новояворовск

Доставка по Украине

660 грн

Купить

Воздушный отопитель салона LSD2000 (12V 2Квт) Дизельная автономка сухая

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

8 799 грн

8 499 грн

Купить

Автономний обігрівач салону Profi LSD 2000 (12v 2кВт) електро, автономка суха

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

10 200 грн

9 099 грн

Купить

Автомобильный обогреватель салона Auto Heater Fan WM-202 SJ-006 автодуйка с ручкой 200W (1017)

На складе в г. Житомир

Доставка по Украине

591 грн

384.15 грн

Купить

Автономный дизельный отопитель для салона авто Pro LSD-2000 (24V 2 Кв)

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

9 499 грн

8 499 грн

Купить

Автомобильный керамический обогреватель салона автодуйка 12V 150W Car Heater

На складе

Доставка по Украине

550 грн

412.50 грн

Купить

Дисплей + пульт (брелок) дистанционного управления автономного обогревателя салона

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

1 099 грн

949 грн

Купить

Автомобильный обогреватель салона WM-200 автодуйка 200W (2503)

На складе в г. Житомир

Доставка по Украине

240.5 — 248.95 грн

от 2 продавцов

383 грн

248.95 грн

Купить

Автомобильный обогреватель салона WM-201 автодуйка 150W (2505)

На складе в г. Житомир

Доставка по Украине

295.75 — 328.9 грн

от 2 продавцов

506 грн

328.90 грн

Купить

Автомобильный обогреватель салона автодуйка 12V 200W WM-201

Доставка по Украине

290 грн

Купить

Резистор печки Chrysler 200 14-17 та Jeep AA0176004910 (сопротивление) вентилятора печки (отопителя салона)

Заканчивается

Доставка по Украине

1 100 грн

Купить

Смотрите также

Автомобильный обогреватель салона, автодуйка 12V WM-201, тепловентилятор от прикуривателя, дуйка в авто

На складе

Доставка по Украине

658 грн

329 грн

Купить

Автомобильный обогреватель салона 12V (VER-4) Черный, печка от прикуривателя 12 вольт, автодуйка (NS)

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

1 061.25 грн

849 грн

Купить

Отопитель салона дополн. 24В 2-х вальная (пр-во г.Черкассы,Украина )

Доставка из г. Харьков

2 280 грн

Купить

Отопитель салона дополн. Газель,Соболь в сб. 12В МЕТАЛ. корп. ОА.12 (пр-во АВТОРАД)

Доставка из г. Харьков

3 260 грн

Купить

Патрубки отопителя ВАЗ 2108, 21083, 2109, 21099 шланги печки, 2 шт. салон AURORA IX, код: 2334791

Доставка по Украине

75 грн

51.33 грн

Купить

Клапан системы отопления X5 E53 Bmw 64116910544

На складе в г. Ивано-Франковск

Доставка по Украине

1 999 грн

Купить

Клапан системы отопления X5 E70 Bmw 64116910544

На складе в г. Ивано-Франковск

Доставка по Украине

1 999 грн

Купить

Клапан системы отопления X5 F15 Bmw 64116910544

На складе в г. Ивано-Франковск

Доставка по Украине

1 999 грн

Купить

Клапан системы отопления X5 F85 Bmw 64116910544

На складе в г. Ивано-Франковск

Доставка по Украине

1 999 грн

Купить

Клапан системы отопления X6 E71 Bmw 64116910544

На складе в г. Ивано-Франковск

Доставка по Украине

1 999 грн

Купить

Отопитель салона малый 24В Украина 4,5 кВт

Доставка по Украине

2 210 грн

Купить

Отопитель салона на 12В 6,3 кВт Украина

Доставка по Украине

2 439 грн

Купить

Патрубки отопителя ВАЗ 2108, 21083, 2109, 21099 шланги печки, 2 шт. салон AURORA TV, код: 2334791

Доставка по Украине

75 грн

51.33 грн

Купить

Автономка воздушная для авто МЕD2000 (12V. 2Квт) автономка сухая, Webasto, обогреватель салона

На складе

Доставка по Украине

11 400 грн

9 900 грн

Купить

King Electrical PAW2422I-W :: Внутренний обогреватель, мультиваттность 208/240 В, с решеткой, белый :: PLATT ELECTRIC SUPPLY

Кинг Электрик

Артикул №: 0367481

Номер по каталогу: PAW2422I-W

СКП: 0933101

^$ 245,17 шт.

По всей компании:

76 в наличии

Документы и руководства

Страница каталога —

Отдельный лист —

Настенный обогреватель серии Pic-A-Watt, 240 В, 500, 750, 1000, 1250, 1500, 1750, 2250 Вт, 2,4–10,8 А, цвет: белый, ***Только внутренняя часть и решетка ( Без настенной банки)***

Подробнее о продукте см. ниже

Обзор

Настенный обогреватель серии Pic-A-Watt, 240 В, 500, 750, 1000, 1250, 1500, 1750, 2250 Вт, 2,4–10,8 А, цвет: белый, ***Только внутренняя часть и решетка (без настенного корпуса) ***

Оригинальный многоваттный обогреватель со стальными ребрами и наш самый популярный обогреватель для частных домов и высококлассных кондоминиумов. Эксклюзивный стальной ребристый элемент Pic-A-Watt от King позволяет клиентам выбирать из ряда вариантов мощности, адаптируя нагреватель к конкретным требованиям к отоплению помещения. Идеально подходит для больших жилых помещений, но достаточно тихий для спален. Премиум-сочетание эффективного стального элемента большой массы и бесшумного вентилятора с короткозамкнутым ротором обеспечивает максимальную производительность в своем классе и долгие годы бесперебойной работы. PAW поставляется с пятилетней гарантией и более чем 30-летней историей надежности. Интерьер и усилитель; только гриль, настенный может продаваться отдельно. Оригинальный элемент Pic-A-Watt®. Несколько вариантов мощности, чтобы адаптироваться к конкретным требованиям к обогреву помещения. Запатентованная защита Smart Limit Protection®. Бесшумный вентилятор с беличьей клеткой. Гордо сделано в США. 5-летняя гарантия.

Также известен как: 0933101, PAW2422I-W, KNGPAW2422IW, Настенный обогреватель. Выберите ватт

Технические характеристики

Отзывы клиентов

Нет отзывов об этом товаре

10 лучших обогревателей 2023 года по мнению экспертов рукой в ​​случае непредвиденных обстоятельств.

УЗНАТЬ БОЛЬШЕ Что такое обогреватель? | Типы обогревателей | Обогреватели помещений и безопасность

«Уличные обогреватели — отличный способ обогреть участки вашего двора или патио, чтобы вы могли собираться с друзьями и семьей, даже когда дни становятся прохладнее», — сказал Бейли Карсон, дом. -эксперт по уходу в Angi.

Чтобы выбрать лучший обогреватель для вас, мы поговорили с экспертами по дому и безопасности о преимуществах обогревателей, о том, на что обращать внимание при покупке и как их безопасно использовать.

Как купить обогреватель

Первым шагом при покупке обогревателя является определение размера площади, которую вы планируете обогреть. Ари Ван Туйл, лицензированный домашний инспектор и основатель веб-сайта по обслуживанию дома Home Inspector Secrets, обычно рекомендовал покупать обогреватель мощностью от 500 до 1000 Вт для небольших комнат (которые обычно считаются 120 квадратных футов или меньше) и от 1000 до 1500 Вт для больших помещений. Согласно общему правилу, согласно данным компании Sylvane, занимающейся качеством воздуха в помещении, вам требуется примерно 10 Вт тепловой мощности на каждый квадратный фут площади пола в помещении. Это означает, что обогреватель мощностью 1500 Вт может быть основным источником тепла на площади до 150 квадратных футов. Карсон также говорит, что важно убедиться, что ваш обогреватель совместим с вашим пространством: «Если вы покупаете обогреватель для помещения, держитесь подальше от газовых и пропановых моделей. Если вам нужен обогреватель для патио, газовая модель может быть хорошим вариантом, если она подходит по размеру. Проведите много исследований и прочитайте рекомендации производителя». Некоторые другие ключевые особенности, на которые следует обратить внимание при совершении покупок, включают:

• Уровень шума . Некоторые устройства громче других. Если вы покупаете спальню или домашний офис, об этом нужно помнить. Одним из ресурсов для поиска особо тихих устройств является Quiet Mark, который тестирует и награждает продукты на основе их уровня шума.
• Элементы безопасности . Обогреватели помещений могут представлять потенциальную опасность возгорания, поэтому не упускайте из виду какие-либо встроенные функции, предназначенные для уменьшения этой вероятности. «Обязательно купите тот, у которого есть защитные решетки, а также возможность автоматического отключения [на случай, если] нагреватель опрокинется или перегреется», — сказал Карсон. Если у вас уже давно есть обогреватель, она порекомендовала дважды проверить наличие функции автоматического отключения, поскольку в некоторых старых моделях ее может не быть.
• Гарантия . Гарантия на качественный обогреватель составляет три года. Не забудьте посмотреть варианты гарантии. «Таким образом, вы можете защитить свои инвестиции в случае, если что-то случится», — отметил Уайзман.
• Энергоэффективность . Обогреватели помещений, как правило, более энергоэффективны, чем центральное отопление, поскольку вы нагреваете только комнату, а некоторые обогреватели также более энергоэффективны, чем другие. Поскольку обогреватели не имеют рейтинга Energy Star, который независимо подтверждает энергоэффективность продукта, самый простой способ определить, экономит ли ваше устройство энергию, — это проверить, есть ли у него такие функции, как регулируемый термостат и опция автоматического отключения, которые могут поддерживать определенной температуры и предотвратить перегрев помещения, по данным Министерства энергетики.

Лучшие обогреватели для покупки

Чтобы помочь вам составить представление о доступных обогревателях, мы собрали рекомендуемые экспертами варианты в различных ценовых категориях. Каждый из них имеет маркировку ETL или UL, что означает, что они были протестированы независимым агентством по тестированию, чтобы убедиться, что они соответствуют требованиям лаборатории страховщиков по безопасности. Эксперты также поделились своими любимыми обогревателями от таких брендов, как Dyson, Vornado, Lasko и других.

Верхний инфракрасный обогреватель: Dr.

Портативный обогреватель Dr. Infrared Heater

Гленн Уайзман, менеджер по продажам Top Hat Home Comfort Services в Онтарио, порекомендовал эту портативную инфракрасную модель из-за двойной системы обогрева и встроенного термостата, работающего в диапазоне от 50 до 85 градусов по Фаренгейту. По его словам, экономящий пространство обогреватель предлагает 1500 Вт и питается от электрического шнура с напряжением 120 вольт, что позволяет равномерно обогреть комнату площадью 150 квадратных футов. Он также имеет автоматический 12-часовой таймер отключения.

Лучистый обогреватель для больших помещений: Lifesmart

6-элементный обогреватель Lifesmart

Для помещений площадью до 150 квадратных футов компания Van Tuijl рекомендовала этот инфракрасный обогреватель Lifesmart с максимальной мощностью 1500 Вт. Он включает в себя пульт дистанционного управления, 12-часовой таймер и три различных режима нагрева. Он также включает в себя «эко-настройку», которая, по словам бренда, поддерживает постоянную температуру 68 градусов, используя меньше энергии, когда вы хотите перенести ее в меньшую комнату.

Излучающий обогреватель с верхней панелью: De’Longhi

De’Longhi Mica Thermic Panel Heater

Преимущество этого легкого и компактного обогревателя заключается в том, что его можно установить как на стене, так и на полу. Он также оснащен колесами, чтобы вы могли легко перемещать его из комнаты в комнату. Он обладает мощной мощностью 1500 Вт тепла и имеет регулируемый термостат и несколько режимов нагрева, поэтому вы можете персонализировать свой комфорт в соответствии с брендом.

Верхний конвекционный обогреватель: KopBeau

KopBeau 1500 Вт Масляный радиаторный обогреватель

Ван Туийл сказал, что этот обогреватель для помещений KopBeau — его основной выбор для спален. Эта конвекционная модель на масляном топливе имеет четыре режима нагрева: низкий, средний, высокий и экономичный режим, последний из которых, по словам бренда, переключается между самыми высокими и самыми низкими настройками для поддержания температуры в помещении при одновременном снижении энергопотребления. По словам KopBeau, нагреватель также имеет 24-часовой таймер включения / выключения с дистанционным управлением для простоты использования.

Верхний настенный конвекционный обогреватель: Envi

Envi 120v настенный электрический панельный обогреватель

Van Tuijl рекомендовал этот настенный конвекционный обогреватель, который имеет термостат, контролирующий температуру, и фирменную технологию Wall-Sens, которая отключает питание в целях безопасности, когда устройство снимается. от стены, по марке. Устройство, которое, по словам Envi, обогревает помещения площадью от 130 до 150 квадратных футов, имеет толщину всего 2 дюйма и может автоматически приглушать свет в темных комнатах.

Верхний башенный конвектор: Ласко

Электрический напольный обогреватель Lasko

Этот обогреватель Lasko имеет безлопастную конструкцию по более доступной цене, чем аналогичные бренды, такие как Dyson. Ласко говорит, что он оснащен множеством функций безопасности, в том числе безопасной сенсорной поверхностью и автоматическим выключателем на 8 часов. По словам бренда, благодаря тихому колебательному режиму эта градирня может равномерно распределять тепло в помещениях площадью до 300 квадратных футов.

Верхний комбинированный обогреватель: Vornado

Vornado AVh20 Vortex Heater

Вихревой обогреватель AVh20 от Vornado, бренд, который, по словам Уайзмана, имеет хорошие стандарты безопасности, имеет два режима нагрева и вариант только с вентилятором, а также регулируемый термостат, который, по словам бренда, позволяет точно контролировать температуру в вашей комнате. По словам Vornado, он может обогревать помещения площадью до 300 квадратных футов и имеет скрытый отсек для хранения шнура в нижней части обогревателя.

Топовый энергоэффективный комбинированный обогреватель: Dreo

Dreo Обогреватель для помещений

Van Tuijl порекомендовал этот конвекционный обогреватель Dreo из-за его простой в использовании панели с сенсорным экраном, мощной теплоотдачей и возможности дистанционного управления. Эта модель имеет три режима нагрева и цифровой термостат, который колеблется от 41 градуса до 95 градусов по Фаренгейту. Он также имеет таймер, который автоматически отключается через 12 часов, а пульт дистанционного управления позволяет выключить устройство на расстоянии до 26 футов, согласно бренду.

Высококачественный комбинированный обогреватель: Dyson

Dyson Pure Hot + Cool Вентилятор HP04

Dyson Pure Hot + Cold без лопастей — это дистанционно управляемый нагреватель, вентилятор и очиститель воздуха в одном флаконе. Вентилятор с дистанционным управлением может вращаться до 350 градусов и предлагает различные режимы, в том числе режим обратного потока воздуха, который отводит воздух через заднюю часть обогревателя, продолжая свое очищающее действие без сквозняка, согласно бренду. По словам Дайсона, он также включает ночной режим, в котором используется затемненный дисплей. Уайзман отметил, что этот обогреватель «значительно тише», чем многие другие модели, и может регулировать качество воздуха в помещении: с помощью фильтра типа HEPA этот вариант Dyson может захватывать 99,97 процента частиц размером 0,3 микрона, говорится в сообщении бренда. Устройство также может подключаться к Wi-Fi, поэтому вы можете удаленно управлять своей машиной и планировать время включения очистителя воздуха с помощью приложения Dyson Link.

Верхний керамический комбинированный обогреватель: Lasko

Осциллирующий керамический обогреватель Lasko

Самый доступный вариант в этом списке, портативный осциллирующий керамический обогреватель Lasko может стать достойным вариантом, если у вас ограниченный бюджет. Ласко говорит, что этот обогреватель может обогревать помещения площадью до 300 квадратных футов и предлагает два уровня нагрева — низкий и высокий — наряду с настройкой вентилятора холодного воздуха. Вы также можете использовать ручку термостата, чтобы включить устройство и автоматически отключить его при достижении определенной температуры (хотя на самой ручке не указаны фактические цифры), в зависимости от бренда.

Что такое обогреватель и нужен ли он вам?

Обогреватели — это переносные устройства, предназначенные для обогрева отдельных комнат, а не целых домов, — пояснил Ван Туйл. По его словам, если у вас есть центральное отопление, и в некоторых местах вашего дома становится холодно, или вы просто хотите, чтобы поток теплого воздуха в данной области был отличным вариантом. Вместо того, чтобы платить за обогрев всего дома и поддерживать его в тепле, обогреватели действуют как дополнение к вашей основной системе HVAC, повышая температуру только в данной области. Карсон отметил, что если у вас ограниченный бюджет, электрический обогреватель, скорее всего, «даст вам дополнительное тепло, в котором вы нуждаетесь, без больших затрат».

Ван Тейл также заметил, что сквозняк в доме может снизить эффективность обогревателей. «Если во внешних дверях есть нижние щели, следует установить дверной доводчик, [и] окна часто имеют небольшие щели в верхней части, которые можно закрыть герметиком», — сказал он. Карсон утверждал, что обогреватели помещений — это преимущественно краткосрочное решение для конкретной области. «Они не предназначены для замены надежной системы отопления — если вы обнаружите, что используете обогреватели для маскировки неравномерного нагрева в вашем доме, пригласите профессионала, чтобы решить корень проблемы», — посоветовала она.

Другие преимущества обогревателей

Помимо обогрева помещения, обогреватели имеют ряд других потенциальных преимуществ.

Обогреватели работают быстро: Обогревателям требуется меньше времени для распределения тепла и тепла в помещении по сравнению с системой HVAC, объяснил Вайзман. «Центральному отоплению часто требуется некоторое время, чтобы достичь заданной температуры», — сказал он. «Это удобный способ быстро повысить температуру в помещении и добавить тепла в любое необходимое пространство».

Обогреватели помещений последовательны: Некоторые обогреватели предлагают простую настройку высокой или низкой температуры; другие позволяют установить определенную температуру от 60 до 80 градусов. В любом случае, как только вы найдете идеальный уровень тепла, обогреватели будут поддерживать этот уровень в помещении столько времени, сколько вы захотите.

Типы обогревателей

Переносные обогреватели различных форм и размеров могут работать практически в любом помещении, сказал Карсон. Согласно эмпирическому правилу, согласно данным компании Sylvane, занимающейся качеством воздуха в помещении, вам требуется примерно 10 Вт тепловой мощности на каждый квадратный фут площади пола в помещении. Это означает, что обогреватель мощностью 1500 Вт может быть основным источником тепла на площади до 150 квадратных футов. Есть несколько различных типов на выбор, и каждый из них предназначен для обогрева вашего помещения с помощью другого метода. Существуют три основных типа обогревателей помещений: лучистые, конвекционные и комбинированные.

Излучающие обогреватели

«Излучающие обогреватели отлично подходят для больших помещений», — сказал Карсон, потому что вместо того, чтобы обогревать всю площадь, они излучают инфракрасное излучение для обогрева того, что находится прямо перед ними (в отличие от костра). «Поэтому они очень хорошо согревают вас на больших открытых пространствах», — говорит Карсон. Одним из существенных преимуществ этих обогревателей для всех, кто работает дома, является то, что они бесшумны, портативны и просты в установке.

Конвекционные обогреватели

В то время как лучистые обогреватели обычно обогревают отдельное место или группу людей, конвекционные обогреватели нагревают воздух в помещении. По словам Уайзмана, воздух внутри конвектора нагревается и становится менее плотным, чем окружающий воздух. Когда это происходит, воздух поднимается вверх, а более холодный воздух на полу втягивается в конвектор, создавая постоянный поток. Поскольку конвекционные системы основаны на подъеме горячего воздуха и опускании холодного воздуха, они могут бесшумно рассеивать тепло без использования вентилятора.

Несмотря на то, что этим обогревателям требуется больше всего времени для обогрева помещения, они идеально подходят, если вашей целью является равномерное распределение тепла, по мнению экспертов, с которыми мы говорили. Обычные конвекционные модели включают плинтусные или напольные обогреватели (как правило, это более постоянные варианты, которыми можно управлять с помощью термостата, но существуют и портативные варианты). К ним относятся керамические конвекционные нагреватели, которые нагревают воздух над горячими керамическими пластинами с помощью вентилятора, и маслонаполненные конвекционные нагреватели, которые работают за счет использования электрического элемента для нагрева резервуара термомасла внутри прибора. Вариант конвекции, который может сэкономить место на полу, — это настенный обогреватель — некоторые модели можно подключать к настенной розетке, но большинство из них необходимо профессионально установить и закрепить внутри стены.

«Конвекционные обогреватели могут не подходить для домов с маленькими детьми, потому что они [могут] нагреваться на ощупь», — отметил Ван Туйл.

Комбинированные обогреватели

Комбинированные обогреватели используют вентилятор для относительно быстрого рассеивания тепла, но они могут быть более шумными, чем конвекционные или инфракрасные обогреватели. «Преимущество этих обогревателей в том, что они не нагреваются настолько, чтобы стать причиной возгорания или риска ожога, и нет раздражающего оранжевого свечения», — сказал Ван Тейл. Однако он добавил, что обогреватели такого типа могут «высушивать кожу» и, как правило, издают много шума.

Обогреватели помещений и безопасность

По оценкам Комиссии по безопасности потребительских товаров США, более 25 000 пожаров в жилых помещениях ежегодно связаны с использованием обогревателей, и около 6000 человек обращаются в отделение неотложной помощи с ожогами, связанными с контактом с горячими поверхностями. нагревателей.

Во избежание пожаров и травм многие эксперты рекомендуют искать обогреватели, которые протестированы независимыми лабораториями безопасности, такими как Intertek (ETL) и Underwriters Laboratories (UL). Джоэл Хок, главный технический менеджер по мелкой бытовой технике в UL, сказал нам, что эти лаборатории тестируют обогреватели на основе общепризнанных стандартов безопасности, и добавил, что обогреватели могут быть очень безопасными, если они используются в соответствии с инструкциями.

В то время как функции, которые могут сертифицировать продукты как «достаточно безопасные», варьируются от одного обогревателя к другому, Хоук сказал, что его инженеры обычно смотрят, адекватно ли продукт реагирует на перегрев или неисправность (и если он навсегда выключается в небезопасных условиях). условиях) и имеются ли средства защиты от поражения электрическим током, такие как подходящая изоляция и термостойкие шнуры. Другим важным тестируемым атрибутом является то, что Хоук называет «травмами» — испытания UL, чтобы гарантировать, что устройство не загорится и что нет достаточно горячих поверхностей, чтобы вызвать термический ожог, или движущихся частей, которые могут привести к травмам, если они коснулся.

Несмотря на то, что независимое тестирование и встроенные функции безопасности от производителя могут означать, что обогреватель функционально безопасен, наши эксперты отметили, что здравый смысл также играет большую роль в обеспечении безопасности. CPSC рекомендует следующие советы по безопасности, чтобы свести к минимуму риск возгорания:

• Никогда не оставляйте работающий обогреватель без присмотра или во время сна.
• Держите горючие материалы, такие как бумага, одежда, кровати и занавески, на расстоянии не менее 3 футов от передней, боковых и задней сторон обогревателя.

что это, схема, инструкция, защита — zarulem.moscow

Что такое захват, известно многим компьютерщикам. Это программа, целью которой является сбор информации с различных сайтов с целью публикации на их ресурсах. Другими словами, программа-вор. С развитием автомобилестроения, когда современный автомобиль стал напоминать компьютер на колесах, многим автомобилистам пришлось столкнуться с понятием «граббер», а точнее «кодграббер.

Назначение кодграббера

Кодграббер — это устройство, предназначенное для обмана автомобильной сигнализации. Изначально она имела довольно мирное назначение — кодгабберы использовались в сервисных службах для разблокировки сигнализации автомобиля в случае выхода из строя. Но криминальный мир нашел для этого устройства другое предназначение.

С помощью перехватчиков кода злоумышленники перехватывают кодовый сигнал, посылаемый с брелока владельца автомобиля, когда автомобиль поставлен на охрану. Этот код запоминается и используется в нужный момент для входа в машину.

Практически все системы сигнализации бюджетного сегмента, представленные на нашем рынке, бессильны перед грабберами. Радиус действия этого устройства достигает 150 метров. Практически невозможно вычислить человека, пытающегося прочитать код сигнализации чужой машины.

Разновидности кодграбберов

Наиболее распространенные перехватчики кода бывают трех видов:

1. Кодграббер для сигнализации с использованием статического кода (простые и дешевые охранные системы).
2. Ловец кода, который использует код замены, когда вы работаете. Устройство оснащено генератором помех, который блокирует код, присланный с «родного» брелока, и заменяет его своим. Поэтому, если машина не встала на охрану с первого нажатия кнопки (сигнализация не включилась), а сработала только при последующих нажатиях, есть повод насторожиться. Может сработал захват, который заглушил и поменял сигнал.
3. Алгоритмический ловец кода. Устройство способно справиться даже с надежными сигнализациями, использующими в своей работе диалоговую схему.

Схема защиты диалогов считается самой надежной. Принцип работы заключается в том, что сигнал, отправленный с брелока автовладельца, поступает на блок управления сигнализацией автомобиля. Этот блок после получения сигнала проверяет, находится ли в памяти устройство, отправившее этот сигнал (чип-ключ). Затем он отправляет сигнал запроса обратно на брелок. Ключевой чип обрабатывает его по секретному алгоритму. Результат обработки возвращается обратно в блок сигнализации, где снова проверяется по тому же алгоритму. Только после того, как блок управления сравнит результаты, автомобиль выключается.

Поэтому для защиты своего автомобиля наряду с электронными системами безопасности целесообразно использовать механические средства защиты.

Механические средства защиты автомобиля от угона

Блокировка КПП

Современные механические противоугонные устройства представляют собой замки коробок передач, рулевого управления или педалей. Даже если злоумышленникам удастся вскрыть автомобиль с помощью кодграббера, на снятие механического противоугонного устройства уйдет как минимум дополнительное время. А если учесть тот факт, что у угонщика счет идет на секунды, то вполне возможно, что он не будет тратить свое время на взлом дополнительной механической системы. Кроме того, производители механических противоугонных устройств постоянно совершенствуют свои устройства и снабжают их своими секретами.

Иммобилайзеры

Иммобилайзер также является одним из популярных методов защиты автомобиля от кодоулавливателя. Смысл иммобилайзера кроется в названии. В переводе с английского — это иммобилайзер. Он размыкает одну из электрических цепей, которые приводят в действие стартер, топливный насос или зажигание. Автомобиль запирается или отпирается только специальным ключом или брелоком. Есть иммобилайзер, позволяющий завести машину без разрешения, а блокировка включается только через некоторое время вместе со звуком сигнализации. Это сделано для того, чтобы злоумышленник не успел вывести устройство из строя.

Кодграбберами пользуются не только угонщики автомобилей, но и просто любители чужого добра. Им не нужна машина. Воров довольствуются вещами, которые хозяин оставил в машине. Автомобиль открывается, и после присвоения всех значений снова закрывается. Поэтому вам не нужно оставлять ценные вещи и документы в машине. Кроме всего прочего, оставляя машину без присмотра на заправке, лучше взять с собой ключ сигнализации и перевести охранную систему в сервисный режим. Это необходимо для исключения соблазна посторонних лиц добавить в систему дополнительную брелок-метку. Необходимо контролировать количество ключевых тегов, связанных с системой безопасности.

Что такое кодграббер — Автоинжиниринг — Сеть установочных центров в Москве

Между автоугонщиками и разработчиками сигнализаций продолжается бесконечная гонка – одни разрабатывают новые средства защиты, другие пытаются найти методы борьбы с ними. Новые противоугонные системы, как правило, бывают эффективны в течение некоторого времени, необходимого угонщикам на разработку систем их обезвреживания. Результатом появления автомобильных сигнализаций стала разработка сканеров и кодграбберов.

Кодграббер – устройство, предназначенное для перехвата сигнала между отдающим команды и управляющим блоками и последующего электронного «взлома» охранной системы. В процессе эволюции таких устройств появились кодграбберы для перехвата статических кодов, устройства, работающие на принципе код-подмены, и алгоритмические кодграбберы.

Первый тип кодграбберов (для перехвата статических кодов) считывает и запоминает сигнал от управляющего брелка. В связи с этим их небезосновательно называют сканерами, отделяя от других электронных средств угонщиков. Возможность отправки сигнала, аналогичного перехваченному, позволяет таким устройствам легко снимать автомобиль с охраны и совершать угон. Из этого нельзя делать вывод, что сигнализации, использующие статический код, — плохие. Они были чрезвычайно эффективными в свое время, а сегодня с успехом могут применяться на подержанных недорогих автомобилях, ведь дорогие и сложные устройства вряд ли будут использованы для угона таких транспортных средств.

Принцип код-подмены предполагает глушение отправляемого с брелка сигнала с его одновременным перехватом. Отсутствие отклика сигнализации на команду брелка вынуждает владельца автомобиля подать команду повторно. Наличие двух или нескольких командных сигналов позволяет угонщикам использовать их, когда владелец удалится от автомобиля. Так действует кодграббер в случае с однокнопочными системами. Алгоритм работы в случае с более сложными сигнализациями может несколько изменяться, но в целом принцип остается тем же.

Для борьбы с названными выше средствами были разработаны более совершенные системы, в ответ на появление которых угонщики создали алгоритмические кодграбберы. Устройства подобного типа распознают производителя, модель автомобильной сигнализации и, используя некоторый алгоритм, могут передавать и обрабатывать сигналы аналогично штатному управляющему брелку. Для получения алгоритма используют логическую обработку считанных ранее сигналов или банальный промышленный шпионаж.

Из приведенной выше информации может возникнуть впечатление, что покупать дорогие автомобильные сигнализации нет смысла, ведь угонщики обладают средствами для их устранения. На самом деле разработчики всегда находятся на шаг впереди, ведь начать работу по созданию нового типа грабберов можно только после того, как противоугонные системы выйдут в свободную продажу.

В условиях развитых технологий найти метод борьбы с охранной системой автомобиля не представляется быстрым, поэтому для охраны транспортных средств премиум-класса есть смысл покупать самые дорогие и современные модели сигнализаций от известных производителей. Сегодня в модельных рядах ведущих российских и зарубежных производителей есть модели, которые невозможно взломать существующими грабберами – это Starline, Pandora и др. Нередко стоимость этих устройств позволяет устанавливать их даже в транспортные средства среднего ценового сегмента и авто эконом-класса. В комплексе с другими средствами, препятствующими угону (механические блокираторы, иммобилайзеры), использование таких сигнализаций может эффективно защитить автомобиль от угона.

Источник: Компания «Автоинжиниринг» (www.mos-alarm.ru)

Кодграббер BMW Pandora ➮ Профессиональные автодекодеры и слесарные инструменты ➮ Ивайлов | Димитар Ивайлов

В вашей корзине нет товаров

Цена: 2500,00 €
Без налога (20%)

Доступно: Да

Количество:

Работает только с BMW E-серии / Mini Cooper

► Кодграббер в брелке Pandora D605.
►10 ячеек памяти.
► Прием от 5 до 30 метров в зависимости от модели и уровня заряда батареи.
► Закрепите для включения.
► Заглушение обратной связи на брелке хоста.
► Эффективный дисплей.
► Подсветка.
► Индикатор батареи.
► Вкл./выкл. режим Режим вибрации.
► Режим включения/выключения звука.
► Вкл/выкл режим автоматического переключения ячеек после записи.
► Код наверстывания с ускорением функций.
► Питание от одной батарейки ААА или от кабеля mini USB

Модели крышки устройства из таблицы:

Самый популярный

Интеллектуальный кодграббер PANDORA 2.

1500,00 €

Кодграббер Pandora EU FULL

7400,00 €

Кодграббер Pandora П24 NEW 2019 США и ЕВРОПА

7400,00 €

Предотвратить взлом двери гаража | Современные открыватели гаражных ворот

25 марта 2021 г. Опубликовано в: Устройство открывания гаражных ворот, Пружины гаражных ворот, Жилые гаражные ворота

В современном обществе безопасность ваших ценных вещей и дорогих вам людей сводится к одному слову: безопасность. Люди полагаются на функции безопасности каждый день. Смартфоны используют PIN-коды и распознавание лиц для разблокировки устройства. Люди применяют пароли к своим компьютерам и ноутбукам, чтобы защитить конфиденциальную информацию. Многие люди вкладывают средства в модернизированные функции безопасности, чтобы не допустить проникновения воров в их автомобили.

Как домовладелец, вы должны проявлять такую ​​же осторожность с воротами гаража, как и с другими устройствами. В конце концов, многие люди используют дверь гаража в качестве основного выхода и входа в свой дом. Взломщики гаражных ворот становятся все умнее, поэтому вам нужно знать, как предотвратить взлом гаражных ворот.

Можно ли взломать устройство открывания гаражных ворот?

Короткий ответ — «да», но все немного сложнее. Взлом гаражных ворот основан на отношениях между открывателем и пультом, который вы используете для его активации. Когда вы щелкаете пультом дистанционного управления дверью гаража, он посылает сигнал с помощью низкочастотных волн для связи с открывателем. Некоторые устройства открывания гаражных ворот взломать легче, чем другие, но все зависит от взаимодействия устройства открывания и пульта дистанционного управления.

По мере развития технологий взломщики гаражных ворот совершенствуются в своем деле. Когда изобретатели создали первые устройства для открывания гаражных ворот, преступники начали искать способы использовать их для проникновения в дома людей. Поначалу это было несложно, так как технология была совершенно новой. Для преступников это было так же просто, как купить пульт в местном хозяйственном магазине и использовать его, чтобы открыть любую дверь гаража, которую они пожелают. Это было неприемлемо, поэтому компании начали разрабатывать новые функции безопасности.

Несмотря на то, что преступники продолжают находить способы взлома гаражных ворот, последние достижения в области технологий усложняют эту задачу. Как домовладелец, вы должны убедиться, что делаете все возможное, чтобы предотвратить нежелательный доступ в свой гараж. Важно защитить отдельные гаражи, чтобы сохранить ваше ценное имущество в безопасности. Но еще более важно защитить пристроенный гараж, если он дает доступ к вашему дому. От этого зависит безопасность вашей семьи.

Что такое устройства открывания гаражных ворот с фиксированным кодом?

с фиксированным кодом было первой попыткой производителей повысить безопасность гаражных ворот. Устройство открывания гаражных ворот использует радиоволны для работы и работает на частоте 300-400 мегагерц (МГц). В отличие от радиоволн, которые используются для передачи песен и речи на наши автомобильные радиоприемники и домашние стереосистемы, людям не нужна лицензия, чтобы использовать радиоволны гаражных ворот. Именно это позволило ворам с легкостью открывать двери гаражей людей на раннем этапе. Гаражные двери с фиксированным кодом помогли немного усложнить задачу.

Устройство открывания гаражных ворот с фиксированным кодом или устройство открывания гаражных ворот с микропереключателем. Для установки кода используйте от восьми до 12 маленьких переключателей внутри устройства открывания и пульт дистанционного управления. Пользователи устанавливают код, перемещая эти двухпозиционные переключатели в верхнее или нижнее положение. Думайте об этом коде как о воротах на пути радиосигнала, отделяющих пульт от устройства открывания гаражных ворот. Как только домовладелец применяет один и тот же код к обоим наборам DIP-переключателей, два устройства могут взаимодействовать друг с другом.

Несмотря на то, что в начале 19 века большинство компаний отказались от устройств открывания гаражных ворот с фиксированным кодом,90-х годов, некоторые из них все еще существуют сегодня. Снимите упаковку с пульта дистанционного управления гаражными воротами и посмотрите, сможете ли вы найти какие-либо микропереключатели. Если нет, то у вас есть более современная форма безопасности гаражных ворот. Если вы видите DIP-переключатели, вы можете подумать об обновлении системы открывания до более безопасной.

Гаражные ворота с фиксированным кодом были шагом в правильном направлении, но их было недостаточно для защиты от злоумышленников. Наличие от восьми до двенадцати DIP-переключателей с двумя положениями на переключатель позволяет использовать множество уникальных кодов, но возможности ограничены. Вору потребовалось бы много времени, чтобы вычислить код открывателя методом проб и ошибок, но это не было настоящим недостатком фиксированных кодов. Их самая большая ошибка заключается в том, что они полагаются на единый неизменный код для работы.

Как были взломаны первые двери гаража

Первые автоматические открыватели гаражных ворот были чем-то вроде катастрофы с точки зрения безопасности. Люди, случайно открывшие двери гаража своего соседа с помощью пульта дистанционного управления, — это одно. Преступники, покупающие новые пульты от гаражных ворот в хозяйственном магазине и использующие их, чтобы открыть любую дверь гаража, которую они хотят, были совсем другим. Домовладельцам было бы лучше оставить свои гаражные ворота с ручным управлением вместо того, чтобы оставлять свои дома уязвимыми для ограбления из-за отсутствия функций безопасности в этих первых открывателях гаражных ворот.

Затем появились устройства для открывания гаражных ворот с фиксированным кодом и их надежными — или не очень — микропереключателями. Они действительно обеспечивали дополнительный уровень безопасности, но использование одного и того же кода каждый день делало домовладельцев уязвимыми для взлома. Технически подкованные воры научились использовать устройства, называемые «кодграбберами», для обнаружения уникальных кодов открывания гаражных ворот.

Эти мошенники устанавливали устройство возле чьей-то двери гаража и ждали, пока домовладелец вернется домой и нажмет на пульт от двери гаража. Кодграббер перехватывал сигнал и сохранял код. Домовладельцу придется нажать на пульт во второй раз, чтобы открыть дверь гаража.

На этом действие было завершено. Воры могли получить свой кодграббер с сохраненным кодом и использовать его, чтобы открыть дверь гаража в удобное для них время. Домовладельцы отчаянно нуждались в открывателях гаражных ворот с лучшими функциями безопасности.

Что такое устройство для открывания гаражных ворот с изменяющимся кодом?

с изменяющимся кодом стало следующим шагом в повышении безопасности гаражных ворот для домовладельцев. Такие производители, как LiftMaster, поняли, что устройства для открывания гаражных ворот с фиксированным кодом слишком легко взломать злоумышленникам. Итак, в середине 90s они взяли новое направление и разработали систему, в которой использовалась противоположная технология — та, в которой изменился код. Результатом стал скользящий код, или прыгающий код, открыватели гаражных ворот. Из-за этого преступникам намного сложнее украсть чей-то код открывания гаражных ворот.

Устройство открывания гаражных ворот с изменяющимся кодом создает новый код безопасности каждый раз, когда домовладелец использует устройство открывания гаражных ворот. Технология в открывателе использует специальный алгоритм, который «перебрасывает» или «прыгает» защитный код открывателя к одной из нескольких миллиардов других возможных комбинаций. Открыватель отбрасывает предыдущий код, поэтому повторные коды невозможны, что повышает безопасность. Ваш открыватель будет использовать новый код в следующий раз, когда вам понадобится доступ к вашему гаражу.

Проверьте пульт дистанционного управления гаражными воротами, чтобы узнать, использует ли ваша гаражная дверь технологию скользящего кода. Ищите слова или фразы, такие как «Security 2.0», «Security +» или «Rolling Code» на внешней стороне пульта дистанционного управления. Или вы можете открыть заднюю часть для признаков новой технологии. Если вы видите DIP-переключатели, ваш открыватель не использует технологию скользящего кода. Если вы видите печатную плату и батарею без DIP-переключателей, то ваш открыватель может использовать скользящие коды. Вы всегда можете позвонить производителю открывателя для уточнения.

Можно ли взломать открывающие коды?

Воры нашли способы превзойти даже скользящие открыватели кода. Технологии могут повысить безопасность в нашей повседневной жизни, но воры могут использовать свои собственные технологии, чтобы найти способы обойти функции безопасности. Преступники могут использовать скользящие функции безопасности, используя устройство для глушения кода, известное как rolljam.

Все, что им нужно сделать, это спрятать рулон возле чьей-то двери гаража и дождаться подходящего момента, как кодграбберы прошлого. Когда домовладелец нажимает на пульт, роллджем перехватывает код и сохраняет его. Затем домовладелец нажимает на пульте второй раз, генерируя второй код, чтобы открыть дверь гаража. Преступник может вернуться в ваш дом позже и использовать первый сохраненный код для доступа к вашему гаражу.

Современные решения для предотвращения взлома дверей гаража

Пока есть гаражные ворота, взлом гаражных ворот, скорее всего, останется проблемой для домовладельцев. Преступники, кажется, находят способы обойти новейшие меры безопасности на каждом шагу. Ни одна технология не может гарантировать полную защиту от воров, но новейшие технологии помогают домовладельцам противостоять взлому. Чем сложнее вы сделаете это для преступников, тем выше ваши шансы сохранить дом в безопасности.

Независимо от того, установили ли вы новый механизм открывания гаражных ворот в течение последних нескольких лет или ищете новый, вам следует обратить внимание на следующие функции безопасности:

• Двухфакторная аутентификация:  Умные устройства открывания гаражных ворот подключены к Интернету. В современном мире все хранят свои имена пользователей и пароли в учетных записях онлайн-хранилищ, таких как серверы Google или Apple. Включите двухэтапную аутентификацию, чтобы люди не могли взломать ваши учетные записи и получить доступ к вашему умному устройству открывания гаражных ворот.
• Security + и Security 2.0: Это базовые функции, которые вы должны искать в любом из новых устройств открывания гаражных ворот, которые вы рассматриваете. Это немного усложняет жизнь преступникам, предлагая плавающие коды и разные радиочастоты для работы открывателя. Выбор открывателей без этих функций был бы подобен установке входной двери без замка.
• Приложение myQ для смартфона: LiftMaster создал технологию myQ в качестве новейшей функции безопасности для интеллектуальных устройств открывания гаражных ворот. С помощью приложения myQ вы можете управлять воротами гаража из любого места. Вы получите уведомление, когда кто-то воспользуется вашей гаражной дверью. Вы даже можете указать, кто имеет доступ к воротам вашего гаража в определенное время дня. Это идеальное решение для вас, если вы уже пользуетесь преимуществами интеллектуальных технологий в своем доме.

Используете умную гаражную дверь? Почему вам нужно обеспечить безопасность вашего Wi-Fi

Крайне важно, чтобы ваш Wi-Fi был в безопасности, если у вас есть умный механизм открывания гаражных ворот. Wi-Fi и сотовые данные упрощают использование вашего интеллектуального открывателя, но если ваш Wi-Fi незащищен, взлом может стать легким для хакеров. Вот несколько действий, которые вы можете предпринять, чтобы повысить безопасность вашего WiFi:

• Используйте сложный пароль:  Не забудьте установить уникальный пароль на свой WiFi, чтобы предотвратить доступ к нему нежелательных пользователей. Запишите его и храните в надежном месте дома, но обязательно спрячьте.
• Измените имя Wi-Fi: Если вы оставите общедоступное имя вашего Wi-Fi таким же, потенциальные хакеры могут начать понимать, какой сигнал в этом районе принадлежит вашему дому. Измените имя, чтобы сбить хакеров со следа.
• Отключение Wi-Fi в часы отсутствия активности:  Некоторые маршрутизаторы и приложения позволяют отключать Wi-Fi в определенные часы дня. Если бывают случаи, когда всей вашей семьи нет дома, отключите Wi-Fi в качестве дополнительной функции безопасности. Затем включите его снова, когда семья вернется домой на день.

Другие советы по защите двери гаража от злоумышленников

Вот еще несколько советов, как не дать злоумышленникам проникнуть в ваш гараж:

1. Инвестируйте в тупик:  Тупик — это классический способ держать двери закрытыми. Вставьте тупик на место, и преступникам будет нелегко открыть дверь вашего гаража.
2. Установите камеру слежения:  Камеры слежения являются отличным средством устрашения преступников. Когда преступники видят камеру видеонаблюдения над дверью вашего гаража, они могут решить рискнуть в другом месте. LiftMaster продает интеллектуальную гаражную камеру, которая работает с технологией myQ и позволяет вам видеть, кто находится у ворот вашего гаража, из любого места, где есть подключение к Интернету.
3. Инвестируйте в датчик движения:  Установите внешнее освещение с датчиками движения, чтобы заставить преступников бежать. Когда потенциальный вор подойдет достаточно близко к вашему гаражу, яркий свет заполнит пространство, раскрывая его действия глубокой ночью. Объедините детекторы движения с камерами безопасности для еще большей защиты.
4. Не сообщайте четырехзначный код клавиатуры:  Многие современные гаражные ворота имеют внешнюю клавиатуру, чтобы дать домовладельцам другой способ войти в свой гараж. Держите четырехзначный код в секрете и будьте осторожны с теми, кому вы решите его дать. Если код попадет в руки преступника, он без труда войдет в ваш гараж одним нажатием четырех кнопок.
5. Отключите открывалку:  Если вы собираетесь ненадолго уехать из города, отключите открывалку. Вы можете сделать это, потянув за красный шнур, свисающий с системы открывания ворот гаража. Это сделает невозможным доступ людей к вашему опенеру через взлом. Прежде чем уйти, заблокируйте дверь замком, чтобы никто не смог вручную открыть дверь гаража.
6. Установите прочную гаражную дверь:  Наличие прочной гаражной двери — это практический шаг к защите вашего гаража от злоумышленников. Преступники могут попытаться взломать хлипкие двери гаража, используя грубую силу. Наличие прочной гаражной двери из толстой стали — лучший способ отразить попытки физического проникновения.

Покупайте устройства для открывания гаражных ворот и многое другое у Continental Door

Continental Door — это решение для ваших гаражных ворот. Уже более 15 лет мы помогаем домовладельцам в Большом Спокане, штат Вашингтон, улучшить безопасность гаражных ворот.

Как выбрать универсальную съемную тонировку для автомобиля

Многие автовладельцы задумываются о возможности тонировки своего автомобиля, что позволяет повысить комфорт использования машины в светлое время суток. Если ранее наибольшей популярностью пользовалась обычная тонировка, то сегодня всё чаще отдают предпочтение съемным вариантам плёнки, которые одновременно функциональны и позволяют с максимальным удобством использовать свой автомобиль.

Любая используемая тонировка имеет, как преимущества, так недостатки. Так, например, использовав специальные затемняющиеся стекла или покрыв их несъемной пленкой, мы сможем повысить комфорт поездок на автомобиле в светлое время суток. Однако управляя машиной ночью, мы сталкиваемся с определенными проблемами. Водителю просто не видно дороги, что делает управление машиной попросту небезопасным.

Съемная тонировка может решить данную проблему, так как ее установка и последующее снятие выполняется буквально за несколько десятков секунд самим автовладельцем. Ее можно с легкостью установить на стёкла, а при необходимости с наступлением темного времени суток автовладелец может снять такую пластиковую виниловую пленку, обеспечив полную безопасность эксплуатации автомобиля.

В последние годы законодательство в области разрешения тонировок существенно ужесточилось. Если ранее допускалась даже 90% затемнение стёкол, то сегодня существуют строгие стандарты, поэтому многим автовладельцам приходится либо платить штраф, либо снимать тонировку со своего автомобиля. А вот у съемных вариантов такого затемнения стекол подобные проблемы попросту отсутствуют. В том случае, если водителя останавливает инспектор ГИБДД, можно с лёгкостью собственноручно снять такую многоразовую тонировку, а в последующем ее заново наклеить на стекла автомобиля.

Изготавливается такая съемная тонировка из чёрной силиконовой пленки, обладает отличным качеством и износоустойчивостью. При этом такой материал не царапается и исключает появление оптических искажений. Последнее позволяет обеспечить полную безопасность использования автомобиля. Материал плотно прилегает к стеклам, но в последующем его с легкостью можно снять, скатать в рулон и хранить в бардачке или в багажнике.

Сегодня в продаже можно найти различные разновидности такой многоразовой тонировки, которая изготовлена из винила или полиэфира. Помните о том, что качество предлагаемых многоразовых съемных тонировок может существенно отличаться. При покупке недорогих вариантов изготовленных на основе полиэфира, вы можете столкнуться с определенными сложностями с их использованием, а сама тонировка обычно выдерживает лишь сезонное использование, после чего приходит в негодность и требует замены.

Всем автовладельцам можем порекомендовать обратить внимание на предлагаемые многоразовые виниловые тонировки от ведущих американских и французских производителей. Такая продукция зарекомендовала себя как самая качественная, долговечная и износоустойчивая. При условии правильной эксплуатации такая пленка прослужит вам в течение многих лет, сохраняя свой первоначальный внешний вид.

Сегодня в продаже можно подобрать различную многоразовую съемную тонировку, которая будет отличаться своей степенью прозрачности. Это может быть, как плёнка, которая затемняет стекла на 15-20%, так и глухой вариант тонировки, который отсеивает 90% всех солнечных лучей, а салон автомобиля с использованием таких затемненных стекол будет полностью скрыт от любопытных глаз прохожих. Вне зависимости от ваших предпочтений вы сможете подобрать качественную съемную тонировку, которая будет отличаться долговечностью и простотой в использовании.

Использование такой съёмной тонировки не представляет какой-либо сложности. Она может выполняться, как на самоклеящейся пленке, так и фиксироваться к стеклам автомобиля при помощи мыльной воды или глицерина. В продаже также можно найти такую многоразовую тонировку последнего поколения, где используется специальная клейкая основа, которую необходимо смочить водой, после чего приклеить на стекла автомобиля. Для такой работы вам потребуется обычный мягкий валик, а также мыльная вода или глицерин. Валиком следует прокатать пленку, полностью выдавив пузыри воздуха и остатки клея. Подобные работы не представляют сложности, поэтому с ними справится каждый из нас, а тонировка стёкол займет у вас не больше 15-20 минут.

В последующем можно с легкостью снять пленку, скатать в рулон, а перед последующим использованием протереть влажной тряпочкой без ворса. Качественная пленка не выгорает под воздействием ультрафиолета, не боится царапин и длительное время сохраняет свой первоначальный внешний вид.

В продаже вы можете найти оригинальные варианты регулируемой съемной тонировки стёкол, в которой используется специальная многослойная конструкция с жидкокристаллической прослойкой, позволяющая оперативно изменять степень прозрачности стекол. В светлое время суток такая плёнка обеспечивает максимальное возможное затемнение, а ночью стёкла практически полностью прозрачны, что позволяет обеспечить безопасность эксплуатации автомобиля.

Отметим лишь, что регулируемая съемная пленка более требовательна к уходу, и обычно такая тонировка выдерживает не больше одного-двух сезонов. В последующем появляются определенные сложности с затемнением стёкол, и в итоге нам приходится менять пленку, у которая повреждается многослойная структура.

Заключение

Автовладельцам, которые хотели бы затемнить стекла своего автомобиля, можем порекомендовать обратить внимание на съемную тонировку. Использование такой съёмной плёнки не отличается сложностью, отсутствуют какие-либо проблемы с ГИБДД, а при необходимости автовладелец может собственноручно просто снять такую пленку или же наклеить ее на стекла автомобиля.

11.01.2018

в каких очках используются, как работают, фотохромные очки для зрения с диоптриями

Фотохромные линзы: в каких очках используются, как работают, фотохромные очки для зрения с диоптриями LensMaster.ru 2021-02-25T12:14:02+03:00

Фотохромные линзы, или линзы-хамелеоны, обладают переменным светопропусканием. Это означает, что они меняют прозрачность в зависимости от освещенности. При попадании на них ультрафиолета линзы становятся темными, но стоит зайти в помещение — и они снова бесцветные, как у обычных очков для зрения. В этой статье мы ответим на вопросы, в каких очках используют фотохромные линзы, как они работают и какого цвета бывают.

Оглавление

• Как работают фотохромные очки
• В каких очках используют фотохромные линзы
• Особенности использования
• Классификация фотохромных линз для очков
• Подходят ли фотохромные линзы водителям
• Какие бренды выпускают лучшие фотохромные линзы для очков
• Как выбрать очки с фотохромом

Как работают фотохромные очки

Очки-хамелеоны реагируют не на яркий свет, а на ультрафиолетовое излучение. Это означает, что они станут темными на улице, но при этом, если солнце будет освещать офис на работе или салон автомобиля, линзы с фотохромом останутся прозрачными.

Как достигается такой эффект? Секрет в молекулах фотохромных веществ. Под действием ультрафиолета они меняют структуру, при этом перестают пропускать свет. Как результат, фотохромные очки затемняются. Как только УФ-излучение пропадает, структура веществ вновь меняется.

Сегодня существует несколько технологий производства линз с переменным светопропусканием.

1. Нанесение фотохромного покрытия. Тонкий слой фотохромных частиц наносится на поверхность линзы, обеспечивая ее затемнение. Этот способ на данный момент считается устаревшим, поскольку степень светопоглощения недостаточно высокая, а время затемнения и осветления большое.
2. Внедрение фотохромных агентов внутрь материала. Ими пропитываются уже готовые линзы. Самый известный бренд — компания Transitions.
3. Объемно-распределенная технология. Суть в том, что фотохромные молекулы равномерно располагаются в материале линзы при ее изготовлении. Такие оптические изделия выпускает компания SunSensors.

В каких очках используют фотохромные линзы

Главное достоинство фотохромного покрытия очков в том, что его можно наносить на линзы с диоптриями. Таким образом удается избавить людей с нарушениями рефракции от необходимости носить с собой несколько моделей. Нет никаких ограничений по индексу преломления, форме поверхности, числу оптических зон.

Достаточно популярны и фотохромные солнцезащитные очки. Например, компания Serengeti выпускает ультралегкие модели с поляризационным, олеофобным, гидрофобным покрытиями и защитой от запотевания, которые подходят любителям активного образа жизни.

Какого цвета бывают фотохромные линзы? Самые популярные варианты — те, которые обеспечивают комфорт для глаз при любом освещении. Это коричневые, серые и зеленые оттенки разной интенсивности. Впрочем, сегодня можно встретить и более яркие варианты: например, линзы Transitions Signature доступны в изумрудном, сапфировом, аметистовом и янтарном цветах. Вот как выглядят женские и мужские очки с такими фотохромными линзами на фото:

Особенности использования

Теперь, когда мы разобрались, что значит фотохромные линзы, поговорим об их особенностях. На первый взгляд кажется, что подобные оптические изделия — оптимальный выбор для любого человека. Они обеспечивают комфорт и в помещении, и на улице, при этом человеку не приходится прикладывать никаких усилий, чтобы хорошо видеть.

Однако фотохромные стекла для очков имеют свои нюансы использования.

1. Линзы темнеют и светлеют не мгновенно. Это один из основных показателей, на которые советуют обращать внимание при заказе очков. В среднем время, необходимое фотохромным элементам для реакции, составляет от 30 секунд до 5 минут. Нужно отметить, что менять цвет линзы начинают сразу, т.е. вы не окажетесь в ситуации, когда в помещении очки остаются абсолютно черными. Плавная смена светопропускающей способности комфортна для глаз, поэтому обычно покупатели не жалуются на эту особенность.
2. Линзы могут темнеть и светлеть неравномерно. Есть две причины, почему так происходит. У изделий, которые производятся с использованием объемно-распределенного метода, фотохромные молекулы внедряются в материал случайным образом, и в каких-то местах их может быть меньше, чем в других. Вторая причина заключается в отличающейся толщине линз по центру и на периферии при миопии и гиперметропии. При затемнении будут оставаться участки отличающегося цвета.
3. Степень и скорость затемнения зависят от окружающей температуры. Реакция происходит быстрее в теплую погоду и медленнее — в холодную. При температуре свыше 30 °С линзы темнеют не полностью, а на 90-95 %, что может доставить дискомфорт жителям южных регионов. На морозе, напротив, очки выдают свой максимум, что не всегда удобно при переменной облачности или прогулке по лесу с постоянно меняющимся освещением.
4. Срок службы фотохромных линз составляет от 2 до 5 лет. Постепенно ресурс под воздействием УФ-излучения вырабатывается и показатели светопоглощения ухудшаются. Однако тут нужно отметить, что, во-первых, производители постоянно работают над увеличением срока эксплуатации линз, а во-вторых, офтальмологи рекомендуют людям с нарушениями рефракции проходить проверки зрения и при необходимости менять очки раз в 2-3 года.

Классификация фотохромных линз для очков

Главной характеристикой фотохромных линз является степень затемнения. Этот параметр обозначается аббревиатурой VLT — Visible Light Transmission. Чем выше процент светопропускания, тем более прозрачной выглядит линза. Так, стекла со значением S0 пропускают от 80 до 100 % света, именно их носят в помещениях — например, используют для очков для компьютеров. Максимальное значение — S4. Такие линзы используют альпинисты или жители населенных пунктов, расположенных высоко в горах: оптические изделия пропускают лишь 3-8 % видимого света.

Для комфортной жизни в городе достаточно очков с индексом светопропускания S2-S3: этого хватит, чтобы комфортно чувствовать себя на ярком солнце, в сумерках, при переменной облачности. У фотохромных очков с диоптриями VLT обычно начинается с S0 (пропускают 90-95 % видимого изучения) и доходит до S3 (пропускают 10-15 %).

Фотохромные очки для зрения могут иметь линзы из стекла и пластика. Важно отметить, что для производства оптических изделий сегодня используются специально разработанные сложные композитные материалы, такие как трайвекс, поэтому полимерные линзы сильно отличаются в лучшую сторону от тех, что были в ходу 20-30 лет назад. Ключевые плюсы и минусы каждого варианта мы привели в таблице.

	Достоинства	Недостатки
Пластиковые линзы	Минимальный вес. Очки практически не ощущаются на лице, поэтому хорошо подходят для коррекции зрения. Кроме того, они смотрятся более элегантно. Низкая травмоопасность. Если пластиковые линзы разобьются, они покроются сетью трещин, но не разлетятся на мелкие осколки. Именно пластиковые линзы рекомендуют для детей и людей, ведущих активный образ жизни. Возможность изготовления линз с двойной кривизной по доступной цене.	Хрупкость. По среднему сроку службы пластиковые линзы уступают стеклянным. Для того чтобы пластиковые линзы не вредили глазам и были прочными, они должны быть изготовлены из современных материалов и покрыты несколькими защитными слоями. Покупать линзы нужно от проверенных брендов и в магазинах, которые являются официальным представителем или готовы дать гарантию.
Стеклянные линзы	Подходят для коррекции тяжелых случаев близорукости и дальнозоркости.  Не подвержены воздействию высоких и низких температур. Обладают «встроенной» защитой от ультрафиолета.	Дискомфорт. Из-за большого веса очки давят на переносицу, оставляют на ней следы. Риск повредить глаза осколками в случае, если линзы разобьются

Подходят ли фотохромные линзы водителям

Теперь, когда мы разобрались, как работает фотохромная линза, можно ответить на вопрос, помогут ли очки-хамелеоны водителям. Ответ — нет. Если на линзы будет нанесено только фотохромное покрытие, то в автомобиле они не будут затемняться, поскольку и лобовое, и боковые стекла задерживают ультрафиолет. Однако есть один плюс: очки с фотохромными линзами и диоптриями можно носить в ночное время. Степень их светопропускания будет практически 100 %, поэтому водитель будет четко видеть обстановку и контролировать дорожную ситуацию. Это значимое преимущество хамелеонов перед обычными солнцезащитными очками.

Существует ли решение для автомобилистов? Да, производители линз предложили сразу несколько решений.

• Компания Transitions выпускает серию линз для водителей XTRActive. Они содержат не только фотохромные, но и светочувствительные молекулы, поэтому активируются даже в автомобиле, где ультрафиолетовое излучение блокируется стеклами. Добиться высокого светопоглощения удается даже в жарком климате. Однако нужно заметить, что и в помещении остается легкое затемнение: 17 % без просветляющего покрытия и 11 % — с ним.
• Линзы DriveWear от компании Yonger Optics также способны менять уровень затемнения даже в салоне машины. Помимо использования двух типов фотохромных молекул — для УФ-излучения и видимого света, — производитель предлагает поляризационное покрытие. В результате водить автомобиль вдвойне комфортнее за счет высокой контрастности изображения и поглощения бликов.

Какие бренды выпускают лучшие фотохромные линзы для очков

Фотохромные очковые линзы предлагают многие известные производители. Фактически у каждого ТОП-бренда есть свои собственные или приобретенные технологии изготовления такой оптики.

Одной из самых популярных является предложенная компанией Transitions, когда линзы пропитываются фотохромными веществами. Ее используют Essilor, Younger Optics, Carl Zeiss, Hoya, Seiko, Nikon.

Бренды Glance, Hoya, Mekk выпускают линзы по объемно-распределенной технологии SunSensors от компании Corning: их изготавливают из поликарбоната с высоким коэффициентом преломления. Уникальной особенностью последнего поколения линз является способность фотохромных молекул образовываться самостоятельно и заменять разрушенные ультрафиолетом. Это существенно продлевает срок использования очков.

Компания Rodenstock также разрабатывает и собственные технологии нанесения фотохромного покрытия: она выпускает линзы серого, коричневого и зеленого цветов со 100 % защитой от UVA и UVB-излучения.

Однозначно сказать, какие фотохромные линзы лучше для глаз, невозможно. Поскольку подобная оптика должна производиться с использованием инновационных технологий и нанесением на поверхность линзы большого количества защитных покрытий, лучше не экономить и брать изделия брендов с проверенной репутацией. Самыми популярными в России являются Hoya, Essilor, Seiko, Younger Optics, Carl Zeiss, Rodenstock, Nikon, Top Vision.

Как выбрать очки с фотохромом

Зная, что значит фотохромные очки и как они работают, можно составить перечень ключевых факторов при выборе подобной оптики.

1. Материал изготовления. В большинстве случаев оптимальным выбором является пластик — он легкий, устойчивый к механическим воздействиям благодаря нескольким защитным слоям, обеспечивает равномерное затемнение, подходит к любым оправам.

2. Степень и скорость затемнения. Нужно обратить внимание на максимальный и минимальный показатели — например, если минимальная степень затемнения у очков 17-18 %, значит, в помещении они будут немного темноваты, и это может доставить дискомфорт. Что касается скорости затемнения и осветления, то у современных брендов показатель колеблется между 1 и 5 минутами — естественно, чем быстрее, тем лучше!

3. Защита от ультрафиолета. Выбирая недорогие модели, уточните, есть ли у линз такая опция: нужно по максимуму защищать глаза от вредного излучения.

4. Способность затемняться в автомобиле. Благодаря специальным технологиям производства линзы реагируют не только на ультрафиолет, но и на длину луча, поэтому обеспечивают комфорт за рулем.

5. Дизайн. Если взглянуть на фото фотохромных очков, то разнообразие линз просто поражает. Сегодня представлены не только традиционные серые, зеленые и коричневые варианты, но и цветные, и даже зеркальные. Есть из чего выбрать, чтобы выглядеть стильно и современно.

Широкий выбор фотохромных линз предложат салоны сети «Линзмастер». У нас представлена продукция ведущих мировых брендов и сотни вариантов оправ. Ждем вас в салонах по всей России: вы сможете бесплатно проверить зрение и подобрать очки, которые оптимально подойдут вам по характеристикам, дизайну и цене.  

Что такое автомобильное защитное стекло?

Вы купили новенький внедорожник, пикап или четырехдверный седан с тонированными задними стеклами — значит, вы готовы к работе — верно? Да, не так много. Если вы приобрели новый автомобиль с четырьмя боковыми окнами в последние несколько лет, вполне возможно, что у вас заводская тонировка стекол. Однако вы можете не знать, что это автомобильное защитное стекло, которое на 100% предназначено для улучшения визуального восприятия.

Сегодняшние автопроизводители умны, но сообразительны и умеют экономить на маркетинге. Они знают, что большинство покупателей автомобилей предпочитают тонированные стекла не только для уменьшения угона, но и для защиты от ультрафиолетовых лучей и уменьшения инфракрасного излучения. Но защитное стекло отвечает только одному из этих требований и ничего не делает для защиты пассажиров автомобиля, в отличие от тонировки автомобильных стекол.

Как и многие тактики продаж в автосалонах, у заводской тонировки есть немало секретов, о которых они не хотят, чтобы вы знали. Поскольку мы выступаем за всех страстных владельцев транспортных средств, мы здесь, чтобы раскрыть некоторые из этих секретов. Итак, давайте изучим факты об автомобильном защитном стекле в блоге ниже.

Во-первых, потратьте несколько минут на просмотр этого видеоролика, чтобы получить базовые сведения о сравнении защитного стекла и тонировки окон.

Содержание

Пришло время заняться наукой, так что будьте готовы к перегрузке техническими данными. Когда вы уезжаете в этом новом автомобиле, грузовике или внедорожнике, на транспортном средстве будут установлены стекла двух разных типов — безопасное стекло и закаленное стекло. Защитное стекло — это ваше ветровое стекло, которое изготовлено таким образом, чтобы уменьшить вероятность его разбивания при ударе о предмет.

Ветровое стекло состоит из многослойного стекла, которое представляет собой два куска небьющегося стекла с тонким слоем прозрачного винила, зажатым между ними. В процессе производства три детали ламинируются под давлением и нагреваются в автоклаве (по сути, это печь). Если предмет ударяется о лобовое стекло, повреждается только внешний слой.

Если крупный предмет ударяется о лобовое стекло, оно не разбивается благодаря виниловому слою посередине. По сути, он сохраняет целостность лобового стекла.

Итак, это приводит нас к другим окнам вашего автомобиля. Они изготовлены из закаленного автомобильного стекла. Термин «закаленный» относится к производству с использованием процесса нагрева и быстрого охлаждения. Именно так изготавливалось много стального оружия на протяжении веков. Процесс закалки делает объект исключительно прочным, особенно при сравнении двух объектов с одинаковыми размерами по толщине.

Когда закаленное стекло разбивается, оно рассыпается на мелкие осколки (размером не больше каменной соли). Однако, несмотря на то, что они не являются крупными осколками стекла, они все же могут нанести травму пассажирам автомобиля. Оконная пленка, установленная на внутренней стороне закаленного стекла, помогает удерживать стекло вместе, снижая вероятность разлета стекла во время аварии.

Защитное стекло устанавливается сзади или по бокам автомобиля. Это сделано в аналогичном закаленном процессе; однако автомобильное стекло пропитано красителем или пигментом, который просто затемняет окно. По сути, он обеспечивает «оттенок», который помогает блокировать свет и затрудняет просмотр автомобиля людьми. Отсюда и название «защитное стекло».

«Заводская тонировка или тонированное стекло» физически ничем не отличается от стандартного закаленного автомобильного стекла. На самом деле, если бы вы удалили потемневший пигмент из производственного процесса, два окна имели бы одинаковые характеристики.

Это вводит популярное заблуждение об автомобильных тонирующих стеклах — «это так же хорошо, как тонировка автомобильных стекол». Как сказал бы Дуайт Курт Шрут III из «Офиса» — «ЛОЖЬ».

Вот список того, на что не способно защитное стекло, но на что способны оконная тонировка или пленка, в зависимости от типа пленки:

Блокировать до 99,9 % лучей UVA и UVB: UV лучей привести к высыханию и старению материалов, таких как приборная панель вашего автомобиля, кожаная отделка и даже текстиль. Это также излучение солнца, которое может привести к раку кожи.

Снижение бликов: Солнечные лучи отражаются от стекла, что приводит к ухудшению зрения. Многие тонировочные составы для окон, такие как KAVACA Carbon CS, содержат микроскопические частицы, поглощающие преломляющие лучи, что уменьшает видимые блики. Это помогает улучшить видимость во время вождения.

Нижнее тепло: Инфракрасные лучи или ИК — это излучение солнца, производящее тепло. Когда солнце восходит, инфракрасное излучение увеличивается, поэтому с течением дня становится жарче, а когда солнце начинает садиться, становится прохладнее. Эти инфракрасные лучи проникают через стекло — даже через защитное стекло. В то время как все автомобильные стекла имеют некоторую тенденцию блокировать инфракрасное излучение, защитное стекло в целом не обеспечивает большей блокировки тепла, чем прозрачное автомобильное стекло.

Уменьшить Разрушение: Как указывалось выше, защитное стекло представляет собой просто краситель или пигмент, а не винил или полимер, влитый в середину стекла. Оконная пленка — это тот материал, который помогает скрепить стекла в случае аварии.

Если подумать, защитное стекло названо правильно. Его основная цель — добавить конфиденциальности салону вашего автомобиля. Хотя он «выглядит» как оконная тонировка, он не обладает защитными свойствами.

Это заставляет многих покупателей новых автомобилей задаться вопросом, можете ли вы отказаться от предложения автомобиля с защитным стеклом. К сожалению, в наши дни защитное стекло обычно является заводским стандартом. Тем не менее, это возможно — и настоятельно рекомендуется, чтобы профессиональный установщик окон добавил высококачественную оконную пленку на ваши окна, даже если они имеют защитное стекло.

Если вы собираетесь купить новый автомобиль и у вас есть возможность отказаться от защитного стекла, обязательно сделайте это. Тонировка окон или пленка, как правило, дешевле, чем заводское защитное стекло (в качестве обновления). Кроме того, высококачественная оконная пленка, такая как новая линейка оконных пленок KAVACA, предлагаемая Ceramic Pro, может блокировать 99,9% УФ-А и УФ-В.

В KAVACA Ceramic IR компания Ceramic Pro внедрила запатентованную формулу нанокерамической технологии с ИК-слоем для обеспечения превосходного теплоотвода, контроля бликов и УФ-защиты без использования металла, поддерживая четкость сигнала для всех типов электронных устройств. устройства. KAVACA Ceramic IR блокирует до 99%+ вызывающих рак лучей UVA и UVB и фильтрует 96% инфракрасного тепла.

Оконная пленка KAVACA Carbon Color Stable предлагает владельцам транспортных средств больше денег за тонировку стекол. Это превосходная и разнообразная тонировочная пленка для окон, доступная в черном или угольно-черном цвете с различным процентным содержанием оттенка. KAVACA Carbon CS создан по технологии неметаллического наноуглерода.

Тонировочная пленка для окон KAVACA Carbon CS блокирует до 99 % вызывающих рак лучей UVA и UVB, обеспечивает кристально чистую видимость и имеет ПОЖИЗНЕННУЮ ГАРАНТИЮ. KAVACA Carbon CS фильтрует 70% инфракрасного тепла.

По мере того, как мы покидаем 2020 год и приближаемся к 2021 году, Ceramic Pro представит оконную пленку KAVACA в профессиональных магазинах по тонировке окон по всей Северной Америке. Если вы управляете центром установки тонировки окон или предлагаете мобильную тонировку автомобилей — и хотели бы предложить свои услуги в автосалоне Ceramic Pro Auto Spa или сертифицированном центре установки — нажмите кнопку ниже, чтобы узнать, как вы можете присоединиться к нашей команде.

Что такое солнцезащитное тонированное стекло и как солнечное тонирование улучшает состояние вашего автомобиля

Что такое солнечное тонированное стекло? Как солнечный оттенок улучшает ваш автомобиль!

5 января 2022 г., автор: admin_smartfilm

Когда новые владельцы автомобилей думают о тонировке стекол, они часто беспокоятся о том, что затемненные окна автомобиля будут мешать их обзору.

В конце концов, они не совсем неправы, но и не совсем правы. Существуют типы оконных пленок, которые имеют более темные оттенки, чем большинство, но это не единственный вид оконной пленки, доступный на современном рынке.

Современные технологии проложили путь к почти кристально чистой тонировке автомобильных стекол, как солнцезащитная тонировка!

Если вы хотите получить максимальную отдачу от своего автомобиля, вы знаете, что правильная тонировка стекол может помочь сделать вашу поездку более комфортной, блокируя тепло. Но вариантов пленки для тонировки автомобильных стекол гораздо больше, чем вы думаете.

На самом деле, некоторые из них вообще не фильмы. Например, солнцезащитные тонированные окна — это один из вариантов, который творит чудеса для водителей Phoenix AZ и Mesa. Но что именно? И почему некоторые люди предпочитают его тонированию стекол автомобиля?

Сегодня мы обсудим, как солнцезащитная тонировка стекол может улучшить ваш автомобиль, но, прежде всего, давайте сначала ответим на вопрос; что такое солнцезащитная тонировка .

Что такое солнцезащитная тонировка окон?

Относительно новый вид пленки, которая может блокировать до 99% УФ-излучения, солнцезащитные тонировочные материалы для окон обладают как отличными свойствами защиты от УФ-излучения, так и материалами, уменьшающими солнечное тепло.

Солнцезащитное тонированное стекло — это именно то, что следует из его названия, стекло с тонирующими материалами, встроенными в его стекла. Некоторые производители автомобилей в той или иной степени устанавливают эти типы стекол на новые марки и модели.

Но что отличает ее от других оконных пленок, которые могут уменьшить такое же количество тепла и другие вредные последствия чрезмерного воздействия, так это то, что она почти кристально чистая. Это гарантирует водителям, что качество их обзора из автомобильного окна не изменится независимо от условий вождения.

Если согласно местным законам о тонировке лобовое стекло должно оставаться чистым, но при этом вы хотите сократить расходы на электроэнергию, связанные с кондиционированием воздуха, эта тонировка для вас!

Каковы преимущества солнцезащитных пленок для окон?

Помимо полупрозрачного оттенка, солнечные пленки обладают массой других преимуществ! Во-первых, он имеет отличные функции контроля тепла и бликов.

Он может еще больше улучшить ваши впечатления от вождения, уменьшая блики до 87%. Оконная пленка поможет вам сэкономить больше, сохраняя прохладу в автомобиле и уменьшая потребность в использовании кондиционера.

Кроме того, солнечные оконные пленки гарантируют защиту от рака кожи! Как мы упоминали ранее, он блокирует до 99% вредных ультрафиолетовых лучей от видимого света, проходящего через ваши окна. Собственно говоря, даже Американская академия дерматологии настоятельно рекомендует тонировать окна как один из самых эффективных способов борьбы с болезнью.

Не говоря уже о том, что тонировка может продлить срок службы вашей обивки! Еще одним из наиболее распространенных факторов спроса на тонировку автомобилей является выцветшая обивка. Из-за чрезмерного воздействия прямых солнечных лучей ваши сиденья выцветают или трескаются через несколько лет.

И еще один отличный способ продлить срок службы салона автомобиля — защитить его!

Как солнцезащитная тонировка улучшает впечатления от вождения?

Помимо обычных функций, которые тонировка добавляет автомобилям, таких как защита от солнечных лучей, а также повышенная безопасность и безопасность, солнцезащитные пленки могут поднять ваши автомобили на новый уровень.

Во-первых, его полупрозрачный внешний вид позволяет вашему внешнему виду сиять. Тонированное стекло не отвлечет внимание от великолепной покраски. И, как мы упоминали ранее, свойства пленки, блокирующие УФ-излучение, гарантируют, что ваша обивка останется великолепной!

Великолепные автомобили продаются по отличной цене! Если вы решите продать свой любимый автомобиль в будущем, его стоимость будет определяться его состоянием и состоянием. Если за вашей машиной не ухаживают, велика вероятность того, что она не будет стоить дорого.

Имейте в виду, что когда люди покупают автомобили, они ищут устройства, в которых им будет комфортно. Если ваши сиденья потрескались от жары или окна пропускают максимально возможное количество солнца и тепла, это делает вашу машину менее привлекательной . С солнечной тонировкой ваш автомобиль будет более комфортным для любого человека за рулем. Это делает его более привлекательным для покупателей.

Но даже если вы продаете его у дилера, солнечная тонировка может помочь вам получить лучшую цену. Ваш интерьер будет в лучшей форме и будет меньше изнашиваться, чем у других моделей того же года. Вы будете спокойны, когда дело доходит до окупаемости инвестиций!

Задерживает ли тонированное стекло ультрафиолетовые лучи?

Все стекла блокируют хотя бы часть УФ-лучей. Это означает, что стандартное автомобильное стекло может хотя бы немного защитить вашу кожу и салон автомобиля от солнца, но этого недостаточно. Ответ на вопрос «блокирует ли тонированное стекло УФ-лучи» звучит утвердительно!

Вам необходимо получить солнцезащитное стекло, предназначенное для использования в качестве защитной оконной пленки от УФ-излучения!

Простое приобретение затемненных оконных стекол недостаточно для защиты от ультрафиолетовых лучей. Это очень похоже на ношение футболки — вы все равно можете получить солнечный ожог, если не используете солнцезащитный крем, но это займет намного больше времени, чем если бы вы были в купальнике. Если ваше автомобильное стекло не предназначено специально для защиты от ультрафиолетовых лучей, ваша кожа и салон вашего автомобиля подвержены риску повреждения солнечными лучами.

Можно ли одновременно обувать машину в зимнюю и летнюю резину?

Если коротко, то да, но с ограничениями и только в одной конкретной ситуации.

Максим Вершинин

Ездить одновременно с летними и зимними покрышками на автомобиле можно, но с оговоркой — если речь идёт о запасном колесе.

Со времён обучения в автошколе каждый водитель знает, что нельзя устанавливать на автомобиль одновременно зимние и летние покрышки, шипованные и нешипованные шины. Об этом прямо говорит «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» в Правилах дорожного движения.

Пункт 5.5 гласит, что эксплуатация транспорта запрещена, если «на одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины».

Об этом же сообщает и технический регламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств», в котором пункт 5 приложения 8 с требованиями к колёсам и шинам транспортных средств, находящихся в эксплуатации, сообщает, что «установка на одну ось транспортного средства шин разной размерности, конструкции (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), разных моделей, с разными категориями скорости, индексами несущей способности, рисунками протектора, зимних и незимних, новых и восстановленных, новых и с углубленным рисунком протектора».

Правда, все эти требования не распространяются на ситуацию, когда вы зимой пробили колесо и вынуждены вместо зимней, шипованной или нет, покрышки поставить запаску. На запасном колесе вряд ли кто-то меняет по сезону летнюю резину на зимнюю и наоборот, так что установка запаски зимой с летней покрышкой уже формально нарушает требования ПДД и техрегламента.

Но законотворцы учли этот момент — в регламенте Таможенного союза написано, что «Требования пункта 5.7.4 не применяются в случае временной установки на транспортное средство запасной шины», а кроме того, пункт 2.3.1 ПДД отмечает, что «запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада».

Наличие одного колеса с покрышкой не по сезону здесь не прописано, поэтому, следуя формулировке «при возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности», ехать можно. Но только до ближайшего шиномонтажа, где получится привести все установленные на автомобиль шины «к общему знаменателю».

Чтобы ехала. Отвечаем на популярные вопросы об использовании машины зимой | Автомобили | Полезный выбор

09.12.2021 15:05

Валерия Сидорчук

3069

shutterstock.com

С какой скоростью ездить на зимней резине, нужно ли прогревать автомобиль перед поездкой и как его очистить от льда, не повредив при этом покрытие, «АиФ» рассказал директор одной из станций технического обслуживания в Гомеле Денис ЖУКЕВИЧ.

Использовать ли ручник зимой?

Ручником нужно пользоваться всегда, как зимой, так и летом. Есть вероятность того, что его может «прихватить», но это проблема не зимы, а автовладельца, который не следит за состоянием своей машины. Если возникают сложности с ручным тормозом, то система может заклинить в любое время года, поэтому при возникновении проблем нужно немедленно обращаться на СТО за квалифицированной помощью.

Какая скорость оптимальная?

Популярный вопрос — с какой скоростью можно ездить на зимней резине? Есть ли ограничения? Ответить на него однозначно нельзя — все индивидуально. Каждая покрышка имеет свой индекс скорости в виде буквенного обозначения. Его можно найти в Интернете и посмотреть, какой скорости соответствует буква на вашем автомобиле. В то же время рекомендую в первую очередь соблюдать скоростной режим и адаптироваться под зимние погодные условия. Не забывайте о том, что в Беларуси обязательно использование зимней резины с 1 декабря по 1 марта.

Нужно ли прогревать автомобиль?

Нужно, но без фанатизма. Достаточно трех-пяти минут, и можно спокойно ехать. Сам двигатель во время езды прогреется быстрее, чем работая на холостом ходу. Главное — не раскручивать мотор до максимальных оборотов во время прогрева и стараться придерживаться небольших оборотов (2000-2500 об. /мин.).

Можно ли ездить на разной резине?

Нет. На одной оси транспортного средства (передней или задней) не допускаются использование и эксплуатация разного протектора резины, поэтому для вашей же безопасности лучше устанавливать одинаковые шины на все колеса.

Что лучше — тосол или антифриз?

Для каждого автомобиля применяется свой хладагент, его нужно правильно подбирать в соответствии с технической документацией авто. Разницы между тосолом и антифризом нет, ведь и то и другое — охлаждающая жидкость с различными присадками. Только для большинства современных систем охлаждения тосол, как правило, не подходит.

Можно ли добавлять в «охлаждайку» воду?

Если речь идет о небольшом количестве (до 150 мл), то можно, но только дистиллированную воду и только один раз. Если необходимость в доливе жидкости возникает часто, это может говорить о негерметичности системы. В таком случае необходимы её ремонт и замена жидкости на новую.

Чем сколоть лед с машины?

Категорически нельзя пытаться счистить скребком лед с бортов, капота и крыши машины! Это верный путь к тому, чтобы испортить лакокрасочное покрытие. Используйте мягкую щетку. А вот убирать лед со стёкол автомобиля лучше только после прогрева, без резких царапающих движений.

В ТЕМУ

В климатической установке машины в процессе работы скапливаются миллионы микроорганизмов. Время от времени они выдуваются в салон машины и вдыхаются водителем и пассажирами. Для их уничтожения используются так называемые УФ-обеззараживатели, которые пришли из медицинских учреждений.

Принцип действия приборов основан на бактерицидном эффекте ультрафиолета. Внутри корпуса спрятаны кварцевые лампы, генерирующие свет в УФ-диапазоне, который смертелен для подавляющего большинства микроорганизмов. Ультрафиолетовые лучи разрушают связи внутри молекул вирусов, отчего они теряют способность размножаться.

эксплуатация автомобиляавто зимой

Следующий материал

Также вам может быть интересно

• ГАИ дала советы по запуску двигателя в мороз
• ГАИ рекомендует подготовить авто к эксплуатации при низких температурах
• ГАИ напомнила, как подготовить автомобиль к зиме
• Белстат собрал топ-7 самых распространенных автомобилей

Вождение с неподходящими шинами: стоит ли это делать?

Я немного коснулся этого, но вот более подробное объяснение. Вождение с несоответствующими шинами означает, что не все 4 шины одной модели. Я не буду говорить о прямоугольных или ступенчатых установках, так как некоторые автомобили идут именно так с завода, поэтому вам не следует этого избегать.

Пример из введения дал вам хорошее представление о том, что означают несоответствия шин, но это не единственный пример, который вы увидите. Некоторые комбинируют шины одной категории, но разных производителей или одного производителя, но другой модели. До сих пор эти примеры были в ситуациях, когда передние и задние шины были разными, но есть и худший пример.

Давненько я такого не видел, но бывают случаи, когда люди не сопоставляют шины с левой и с правой стороны. В основном это наблюдается, когда люди покупают подержанные шины. Это приводит к шинам разной размерности, самого крайнего случая я не видел, но есть задокументированные случаи.

Каждый вид несоответствия по-своему плох, так что давайте углубимся в каждый и поймем, почему вам не стоит даже думать об этом.

Несоответствие передних и задних шин

Это самый распространенный вариант, и великолепным примером является тот, который я упомянул с летними и зимними шинами. Идея состоит в том, чтобы иметь 2 летние и 2 зимние шины и менять их местами в зависимости от сезона и ведущих колес. Это видно на автомобилях с передним приводом, потому что передние колеса выполняют тяжелую работу, поэтому они являются решающим аспектом.

Летняя шина не работает при низких температурах, но поскольку они сзади, машина должна быть в порядке, верно? Ну нет. Даже на малых скоростях вы заметите, что ваш автомобиль в повороте едет хвостом. Как бы мы ни хотели этого в наших переднеприводных автомобилях, для этого есть лучшие способы. То же самое касается торможения. Производители настраивают автомобили так, чтобы они были смещены вперед, но это не значит, что задние ничего не делают. При торможении задняя часть может стать беспокойной, что приведет к небезопасным ощущениям и увеличению тормозного пути.

С заднеприводным автомобилем все обстоит иначе, и вы не увидите комбинацию летней и зимней резины, что хорошо. В этих автомобилях передние колеса управляют, а задние ускоряют, поэтому важно и то, и другое. Здесь вы можете увидеть несоответствие передних и задних шин по типу шин или моделей.

Хотя это не так опасно, как в предыдущем примере, это все же плохая идея. Две разные модели шин будут иметь разные характеристики: одни могут лучше держаться на сухой дороге, а другие — на мокрой. Смешение этих характеристик приводит к несбалансированности автомобиля. Задняя часть может скользить больше, а передняя может быть более липкой, поэтому вы, вероятно, каждое утро будете дрейфовать с подъездной дорожки. То же самое касается торможения, которое не будет таким же, как если бы все 4 шины были одинаковыми.

Это может быть более заметно, если передние и задние шины разных типов, например шины UHP спереди и туристические шины сзади. Уровни сцепления будут очень разными, и автомобиль не будет таким сбалансированным, как должен быть.

Несоответствие левой и правой шин

Как я уже сказал, это не очень частое явление на дороге, но стоит объяснить стоящую за этим проблему. Точно так же, как баланс шины нарушается из-за несоответствия передних и задних шин, то же самое касается левого и правого типов. Большая проблема здесь в том, что баланс автомобиля буквально отбрасывается в сторону.

Представьте себе: у вас новая шина премиум-класса на переднем левом колесе, а старая шина среднего класса на правом колесе. Наиболее заметно это в поворотах, так как в одну сторону машина поворачивает лучше, а в другую хуже. Кроме того, в сценарии экстренного торможения вы заметите, что автомобиль тянет в одну сторону, ту, у которой шина имеет большее сцепление с дорогой.

Такая установка может привести к преждевременному износу некоторых компонентов. Если вещи не сбалансированы, нагрузка на одну сторону будет больше, поэтому такая езда в течение длительного времени вызовет другие проблемы.

Несоответствие размеров шин

Я знаю, что некоторые из вас упомянули экономию места, и я объясню это через минуту.

Все 4 шины имеют одинаковые размеры, потому что большинство автомобилей имеют квадратную конфигурацию. Есть несколько заднеприводных автомобилей со ступенчатой ​​​​настройкой, производители которых разработали их для такого вождения, поэтому я их пропущу. Несоответствие размеров означает, что на автомобиле с квадратной посадкой одна или несколько шин имеют размер, отличный от предполагаемого.

Есть много людей, которые модернизируют свои шины и диски и выбирают более широкие шины, что я тоже сделал. Штатная резина на моей 9ке.2 Corolla имеют ширину 155, а машина теперь едет со 175. Я получаю больше сцепления и хуже расход топлива, но, по крайней мере, это не похоже на то, что она работает на велосипедных шинах.

Автомобиль может иметь несоответствие размеров, если передние шины отличаются от задних на автомобиле с квадратной посадкой. Мы видим это на переднеприводных дрэг-карах, где важно переднее сцепление, а задние — только для галочки. Пока это работает на драгстере, на вашем Цивике делать бессмысленно. Конечно, вы получите больше тяги, чего вы не заметите во время утренней поездки на работу. Это не так уж ужасно, и проблем с безопасностью не так много, но это бессмысленно.

Более серьезная проблема — несоответствие размера левой и правой сторон. Та же история, что и с несоответствием моделей или типов шин. Левая и правая стороны не будут иметь одинакового уровня сцепления, что вызовет проблемы с рулевым управлением или торможением. Ситуация может ухудшиться, так как несоответствие размеров может привести к разным диаметрам, как слева, так и справа, или спереди и сзади.

В таких ситуациях автомобиль склоняется в сторону «меньшей» шины, что создает дополнительную нагрузку на компоненты, что приводит к повреждению и дорогостоящему ремонту.

Что касается экономии места, то да, шина меньше остальных и технически несовместима. Хотя это правда, компактная шина предназначена для того, чтобы доставить вас в ближайший шиномонтаж, чтобы починить спущенную шину, а не для длительного использования.

Заключение

Итак, со всем, что вы прочитали до сих пор, я надеюсь, вы поняли, что несоответствие ваших шин — плохая идея. Вы подвергаете себя небезопасному вождению или тому, что может привести к ненужному износу других компонентов. Да, бывают ситуации, когда особых проблем это не создаст, но и ничего не решит, так что бессмысленно.

Мы хотим уехать дешевле, когда придет время покупать новый комплект шин, но это не один из них. При этом я рекомендую избегать бывших в употреблении, о чем я говорил много раз в прошлом. Искать скидки или покупать шины с дефектами — два отличных способа не тратить большие деньги на новый комплект шин. Преимущество обоих заключается в том, что вы не пойдете на компромисс в отношении производительности или безопасности.

Должны ли шины подходить для переднеприводных автомобилей? Ну нет конечно нет, что за тупой вопрос — Техническое обслуживание/Ремонт

мареакин 27 сентября 2011 г. , 6:12

#1

…что!?

На переднеприводных автомобилях задние колеса крутятся свободно, ни на что не обращая внимания! Какая легкая жизнь для задних шин.

НО,

А спереди? Должны ли передняя левая и передняя правая шины совпадать? Что, если одна из них прокололась, и вам пришлось бы заменить ее на новую шину, так что теперь у вас есть новая шина, а значит, с большим протектором и теоретически сидящая немного выше, это проблема?

Не знаю…

CapriRacer 27 сентября 2011 г., 8:09

#2

Транспортные средства имеют тенденцию разворачиваться вокруг нечетного колеса в аварийных ситуациях — как раз тогда, когда вы не хотите, чтобы это произошло. К сожалению, вы не знаете, что это проблема, пока не станет слишком поздно.

Таким образом, лучше всего иметь все 4 одинаковые шины, то есть одного размера, одной марки, одной модели, одного рейтинга скорости и одинаковой степени износа. Чем дальше вы от этого, тем хуже ситуация.

Очевидно, что в эту ситуацию попадают разные передние шины, и, поскольку основная тормозная сила создается передними тормозами, это становится очень важным.

Дядя Турбо 27 сентября 2011 г., 10:39

#3

Для дифференциала 2 передние шины должны совпадать.

Предположение, что вы можете поставить изношенные шины сзади, потому что они только двигаются вперед, ошибочно. Задние шины важны для переднеприводных автомобилей. Задние шины помогают остановить автомобиль и обеспечивают его устойчивость, не допуская заноса. Изношенные задние шины склонны к пробуксовке и небезопасны. Поэтому лучшая настройка — это хорошие шины на всех 4 колесах.

СтивФ 27 сентября 2011 г., 12:40

#4

Любой может указать «наилучшее» решение и похлопать себя по спине за дельный (и дорогостоящий) совет, но насколько плоха, если вообще плоха, вторая лучшая ситуация? У вас есть четыре шины с большим сроком службы, но одну нужно заменить. Вы должны заменить пару? Или можно обойтись одной заменой?

Купить одну шину. Мы все сделали это. Ничего плохого не случилось. Это здравый практический совет.

техасский 27 сентября 2011 г., 13:19

#5

Разница между передним и полным приводом заключается в типе дифференциала. В большинстве систем полного привода где-то в системе есть какое-то устройство повышенного трения, и другая шина его сожрет. На большинстве (но не на всех) переднеприводных автомобилях нет устройства повышенного трения, поэтому две шины немного разного размера не приведут к быстрой механической поломке. Дифференциалу придется работать, но это не должно вызывать его слишком большого износа.

Однако для управляемости я бы хотел, чтобы мои две передние шины были как можно ближе друг к другу, так как они выполняют большую часть работы по торможению и поворотам. Так что перемещайте шины и устанавливайте одинаковые на передние колеса. Кроме того, новейшие шины устанавливаются сзади, чтобы снизить вероятность пробуксовки на скользкой дороге.

Джозеф_Э_Михан 27 сентября 2011 г., 13:25

#6

Многие люди проживают всю свою жизнь, просто меняя шины, когда они почти лысые.

Большинство людей, которые делают минимум, никогда не окажутся в ситуации, когда это будет проблемой. Проблема в том, что у небольшого процента людей возникнут проблемы, возможно, опасные для жизни.

Было бы не так сложно, если бы все машины вели себя одинаково и все шины вели себя одинаково, но это не так.

Если вы выбираете несоответствие шин, вы увеличиваете риск потери управления в аварийной ситуации. Многие люди никогда не попадут в экстренное состояние, поэтому им не о чем беспокоиться. Однако мы не знаем, когда мы можем попасть в ситуацию.

Скорее всего, вы никогда не попадете в такую ​​ситуацию. Однако вы можете. Я был в такой ситуации дважды (оба гололед). Сначала была автомобильная авария 17 (я был #17 с минимальными повреждениями, а во втором мне удалось развернуться на 360º и получить контроль. Мне повезло, и у меня действительно были хорошие подобранные шины. Сомневаюсь, что я сделал бы то же самое с плохо выбранными шины

Сказав это, я бы меньше беспокоился (хотя я все равно буду следить за тем, чтобы все мои шины были в хорошем состоянии и подходили друг другу) в районе без снега и льда

Думаю, это зависит от того, насколько ты ценишь свою жизнь и жизнь окружающих тебя людей. Да, большинству водителей не нужно беспокоиться. Я просто не хочу, чтобы вы или я были теми, кто умирает в этом нуждается и не беспокоится о том, чтобы иметь подходящие шины.

Уайти 27 сентября 2011 г., 14:23

#7

Нет, вам не нужно заменять все четыре или даже две шины, если одна из них вышла из строя, но если вы планируете продать свой автомобиль в ближайшее время, у него должно быть четыре одинаковых шины. Странная шина является признаком недавнего повреждения кузова и ремонта, и многие люди увидят несоответствие шин как причину не покупать вашу машину.

Раньше я покупал подержанные шины и не заботился о том, подходят ли они друг к другу, но в конце концов я понял, что покупка новых шин и оплата только один раз за монтаж и балансировку на дальние расстояния обходится дешевле, чем стоимость километра обслуживание. Держать четыре одинаковых шины на моей машине не так уж и сложно, если вы заботитесь о них и меняете их по расписанию. К тому времени, когда мне нужно заменить один, остальные три должны быть примерно такими же изношенными или состарившимися, и в этот момент действительно не имеет смысла заменять только один.

Хонда-Блэкберд 27 сентября 2011 г., 17:17

#8

Диаметр передних шин НЕОБХОДИМО СООТВЕТСТВОВАТЬ… как на автомобилях с передним, так и с задним приводом. Это связано с дифференциалом на обоих типах транспортных средств. Это окончательный ответ, если я сам так говорю. Все остальное — ерунда… Делайте правильные вещи, и вам не придется сомневаться в себе.

the_same_mountainbike 27 сентября 2011 г. , 17:40

#9

Я нашел базовое описание того, что кратко описал Техас.

http://pro-techautorepair.icarumba.com/shared/Library/encyclopedia/resourcecenter_encyclopedia_driveshaft1.asp

Транспортные средства только с задним или передним приводом должны иметь некоторую систему, позволяющую каждому колесу вращаться с разной скоростью, когда оба неподвижны под напряжением, чтобы совершать повороты. Внешнее колесо должно пройти большее расстояние за одно и то же время, следовательно, разные скорости. Обычно это делается с помощью зубчатой ​​​​системы. Пока шестерни правильно смазаны, они могут работать на разных скоростях неограниченное время.

В системе полного привода не только правое и левое колеса на каждом конце должны двигаться с разной скоростью, но также необходимо приспособление, позволяющее переднему и заднему колесам поворачиваться с разной скоростью. Обычно это делается с использованием какого-либо типа соединения, такого как описанный в прикрепленной ссылке. Однако в муфтах этого типа разница скоростей поглощается жидкостями и рассеивается в виде тепла, а также компенсируется фрикционными компонентами. Он отлично работает при ограниченных различиях, но если различия существенны и постоянны, жидкость выделяет тепло и фрикционные компоненты изнашиваются.

Вывод: шестерни будут приспосабливаться к разнице в скорости бесконечно. Вискомуфты, используемые в системе полного привода, не могут.

Проблема безопасности или наличие разных коэффициентов сцепления на разных углах автомобиля, как отмечали другие, очевидна.

andrew_j 27 сентября 2011 г., 18:34

#10

Дифференциал FWD будет постоянно проскальзывать, если шины достаточно несоответствующие друг другу. Это просто увеличивает износ.

Если у автомобиля есть дифференциал повышенного трения спереди, держите их одинаковыми, иначе вы, вероятно, сожжете его.

Уайти 27 сентября 2011 г., 19:15

#11

«Дифференциал FWD будет постоянно проскальзывать, если шины будут достаточно несоответствующими. Это просто увеличивает износ».

… вот почему можно использовать запасной пончик спереди, но не в течение длительного времени.

Ва-Кто 27 сентября 2011 г., 20:37

#12

Если одна из ваших передних шин изношена и имеет диаметр 23″, а другая новая и имеет диаметр 23,5″, то первая будет вращаться со скоростью 877 оборотов на милю, а другая — 858 оборотов на милю. Я предполагаю, что езда по извилистой дороге заставит ваш дифференциал работать с большей нагрузкой.

Магнитные шторки на авто в категории «Техника и электроника»

Антимоскитная магнитная шторка»Magic Mesh»сетка на дверь, аналог штора,210х100 CB1069

Отправка в течение 1 дня

445 грн

Купить

Антимоскитная магнитная шторка»Magic Mesh»сетка на дверь, аналог штора,210х100 14

Отправка в течение 1 дня

400 грн

300 грн

Купить

Автомобильные шторки от солнца на задние стекла дверей авто на липучках dl

Отправка в течение 2 дней

346 грн

266.42 грн

Купить

Автомобильные шторки от солнца на задние стекла дверей авто на липучках so

Отправка в течение 2 дней

330.73 грн

254.66 грн

Купить

Антимоскитная магнитная шторка на дверь 210*100, сетка на дверь, шторка на магнитах, шторки от насекомых

Отправка в течение 1 дня

по 209 грн

от 2 продавцов

418 грн

209 грн

Купить

Антимоскитная магнитная шторка Magic Mesh сетка на дверь штора 210х100

Отправка в течение 1 дня

по 107 грн

от 2 продавцов

207 грн

107 грн

Купить

Боковые шторки на авто | автошторки Fiat Doblo 2000 | 2010

Дату доставки сообщит продавец

1 320 грн/комплект

Купить

Шторки ( авто шторки ) автомобильные на Fiat Doblo 2010+

Дату доставки сообщит продавец

1 320 грн/комплект

Купить

Шторки в авто на Fiat Scudo | Jumpy | Peugeot Expert | 2007+

Дату доставки сообщит продавец

1 584 грн/комплект

Купить

Антимоскитная магнитная шторка Magic Mesh сетка на дверь, аналог штора, 210х100

Дату доставки сообщит продавец

по 194 грн

от 3 продавцов

194 грн

Купить

Автомобильные шторки от солнца на задние стекла дверей авто на липучках

Отправка в течение 2 дней

173. 63 — 229 грн

от 9 продавцов

179 грн

Купить

Антимоскитная магнитная шторка «Magic Mesh» сетка на дверь, Штора. ЗЕЛЕНАЯ

Отправка в течение 1 дня

150 грн

Купить

Автомобильные шторки от солнца Supretto на задние стекла дверей авто на липучках 5889 SM, код: 7336160

Отправка в течение 1 дня

260 грн

178.99 грн

Купить

Автомобильные шторки от солнца Supretto на задние стекла дверей авто на липучках 5889 MN, код: 7336160

Отправка в течение 1 дня

260 грн

178.98 грн

Купить

Автомобильные шторки от солнца Supretto на задние стекла дверей авто на липучках 5889 IX, код: 7336160

Отправка в течение 1 дня

260 грн

178.98 грн

Купить

Смотрите также

Антимоскитная магнитная шторка»Magic Mesh»сетка на дверь, аналог штора,210х100

Отправка в течение 1 дня

100 — 450 грн

от 59 продавцов

560 грн

460 грн

Купить

Автомобильные шторки от солнца Supretto на задние стекла дверей авто на липучках 5889 GR, код: 7336160

Отправка в течение 1 дня

260 грн

178. 98 грн

Купить

Автомобильные шторки от солнца Supretto на задние стекла дверей авто на липучках 5889 GL, код: 7336160

Отправка в течение 1 дня

260 грн

178.99 грн

Купить

Автомобильные шторки от солнца Supretto на задние стекла дверей авто на липучках 5889 PM, код: 7336160

Отправка в течение 1 дня

260 грн

178.99 грн

Купить

Шторка солнцезащитная на лобовое стекло в авто

Отправка в течение 2 дней

310 — 610 грн

от 21 продавца

439 грн

Купить

Антимоскитная магнитная шторка»Magic Mesh»сетка на дверь, аналог штора,210х100 oeiga

Отправка в течение 1 дня

560 грн

460 грн

Купить

Антимоскитная магнитная шторка Magic Mesh сетка на дверь, аналог штора,210х100

Отправка в течение 2 дней

110 — 200 грн

от 7 продавцов

200 грн

110 грн

Купить

Держатель для телефона в авто магнитный на вентиляцию Baseus Small Ears SUER-A01

Отправка в течение 1 дня

по 349 грн

от 3 продавцов

349 грн

Купить

Держатель для телефона магнитный на панель авто Baseus Small Ears SUER-B01

Отправка в течение 1 дня

по 330 грн

от 2 продавцов

330 грн

Купить

Автомобильные шторки от солнца Supretto на задние стекла дверей авто на липучках 5889 KB, код: 7336160

Дату доставки сообщит продавец

260 грн

178. 98 грн

Купить

Солнцезащитная шторка для авто CarLife SS — 100 размером 100 х 57см, шторка на ролете на заднее стекло, шторка

Отправка в течение 1 дня

468.75 — 618.75 грн

от 3 продавцов

625 грн

618.75 грн

Купить

Солнцезащитная шторка для авто CarLife SS-110, 110 х 57см, шторка на ролете на заднее стекло, шторка ролет

Отправка в течение 1 дня

571.5 — 628.65 грн

от 3 продавцов

635 грн

628.65 грн

Купить

Солнцезащитная шторка для авто CarLife SS — 090, 90 х 57см, шторка на ролете на заднее стекло, шторка ролет

Отправка в течение 1 дня

459 — 550.8 грн

от 3 продавцов

612 грн

544.68 грн

Купить

Автомобильные шторки от солнца Supretto на задние стекла дверей авто на липучках 5889 ZK, код: 7336160

Отправка в течение 1 дня

260 грн

178.98 грн

Купить

Тонировки каркасные съемные шторки 🖥️ и пленки на окна грузовиков

Предлагаем купить ТОНИРОВКИ каркасные съемные, шторки 🖥️ и пленки на окна грузовиков по лучшей цене оптом и в розницу в интернет-магазине АВТОЛОНГ. Доставка по всей России, возможен самовывоз со склада в Москве. Большой ассортимент товаров и гарантия качества на тонировки для грузовых машин разных марок.

По дате добавления

Только в наличии

У нас вы можете купить каркасные съемные тонировки, шторки и пленки на окна грузовых автомобилей

Мы обращаем ваше внимание, что наклейка тонировки разрешена не во всех странах, кроме того, существуют ограничения по светопропускаемости такой тонирующей пленки на стекло. Но при этом накладная тонировка не несет никаких ограничений, поэтому у водителя не будет лишнего повода для споров с представителями ГИБДД. А ночью съемная тонировка каркасная просто убирается, тогда как с пленкой на окна машины такую операцию провернуть не удастся.

Ассортимент тонировок на боковые стекла грузовиков

Наш ассортимент съемной тонировки и каркасных шторок позволит решить любую поставленную задачу.

Преимущества тонировка на присосках или магнитах:

— снять или поставить тонировочный набор  — секундное дело;

— тонировка накладная ставится без поездки в сервис;

— фильтрация воздуха — шторки для дальнобойщиков задерживают пыль;

— уменьшает проникновение ультрафиолета, снижает степень выгорания салона на солнце;

— защищает от нагрева салона;

— шторка на присосках защищает водителя от насекомых;

— дает отличный обзор по зеркалам.

Цены на тонировочную пленку

Цена — один из факторов, на который обращают внимание водители при покупке съемной пластиковой тонировки. А для некоторых цена пластиковой тонировки имеет решающее значение. И если в России многие привыкли к тому, что дешево — это значит некачественно, мы готовы изменить ваше отношение к доступным ценам. Автолонг работает напрямую с производствами съемной тонировки, поэтому может предложить приятную розничную и максимально выгодную оптовую цену. 

Как сделать заказ на сайте autolong.ru

Если вы хотите купить съемную тонировку оптом или в розницу, то оформить заказ можно в компании Автолонг такими способами:

— добавьте в корзину на сайте нужные позиции и переходите к оформлению заказа прямо на сайте;

— скачайте прайс-лист и отметьте там нужные товары, после чего отправьте на нашу электронную почту;

— свяжитесь с вашим персональным менеджером и сделайте заказ на съемную тонировку на магнитах.

Оплата и доставка заказа

Отправим пленку для тонировки дверей и на лобовое стекло в любой город России в кратчайшие сроки. Вы можете оформить быструю курьерскую доставку по Москве или заказать опцию самовывоза со склада или наших оффлайн-точек продаж. 

На сайте Автолонг вы можете заказать каркасную тонировку с доставкой удобной транспортной компанией, кроме Почты России, которой мы не можем доверить столь хрупкий груз. 

Оплатить товар вы можете на сайте через платежную систему, на банковские реквизиты или наличными при получении. 

Отвечаем на вопросы наших покупателей

— Сколько стоит поставить съемную тонировку на грузовик?

Установка съемной тонировки цену имеет нулевую. Вам действительно ничего не требуется, кроме комплекта шторок и инструкции к ним. Если вы испытываете затруднения, то наши консультанты готовы помочь онлайн или по телефону горячей линии.

— Какой размер тонировочной пленки?

Если вы хотите затонировать стекла грузовика пленкой, то выбирайте оптимальный размер — пленку шириной до полутора метров. 

— Можно ли у вас купить американскую тонировочную пленку?

Если нужного вам товара нет в наличии, вы всегда можете связаться с персональным менеджером и узнать о возможности индивидуальных поставок, в том числе, пленок производства США.  

Отзывы потребителей

— «Автолонг который год выполняет мои заказы. Купил здесь съемную тонировку — пленку на рейке с присосками. Спасибо за то, что идете навстречу клиентам.  Отличные цены!»

— «Купил готовую съемную тонировку с доставкой  (живу в Подмосковье). Оперативно работаете, молодцы!»

— «Хотел сделать тонировку пленкой, но тут рассказали про тонировку на магнитах — отличный вариант. Снять и поставить секунды, теперь есть защита от солнца» 

Автомобильные оттенки Австралия | Солнцезащитные шторки на окна автомобиля с магнитом

Лучшие автомобильные шторы в Австралии. Защитите своих пассажиров на заднем сиденье.

No.1 Оттенки Snap Альтернатива Всего за полцены, купон не нужен.

О наших автомобильных шторах

Автомобильная шторка с магнитной защелкой — лучшее решение для защиты вашего ребенка и ребенка от ультрафиолета и прямого солнечного света, когда самой темной разрешенной тонировки автомобильных стекол недостаточно, тогда могут помочь автомобильные шторки. И это абсолютно законно.

Наши стильные автомобильные солнцезащитные шторы идеально подходят для автомобильных солнцезащитных штор высочайшего качества, специально разработанных для задних боковых окон вашего автомобиля.

Автомобильные шторки с магнитной защелкой Требует установки и снятия всего в один шаг.

Магнитный автомобильный солнцезащитный козырек обеспечивает вашему заднему пассажиру дополнительную защиту от солнца и жары.

Почему мы

У нас большой выбор автомобильных солнцезащитных зонтов. Наши автомобильные шторы доступны для более чем 300 автомобилей и предлагают лучшую цену для ваших семейных автомобилей.

Автомобильная шторка закрывает 100% задних пассажирских окон.

Наши автомобильные шторы / шторы Snap Альтернативные и детские шторы – лучшее решение на рынке.

Car Sun Shades Specialist

Автомобильные шторки с магнитной защелкой предназначены для каждой конкретной модели автомобиля

Magnetic Car Shades™ содержит более 300 моделей автомобилей следующих популярных марок:
BMW

Ford

Kia

Mazda

Mitsubishi

Nissan

Subaru

Toyota

Volkswagen

Автомобильные шторки с магнитными защелками, изготовленные из высококачественной сетчатой ​​ткани OEM, с магнитными краями по периметру для легкой установки.

Автомобильные шторки с магнитной защелкой — это лучшее решение для защиты вашего ребенка и ребенка от ультрафиолета и прямого солнечного света, когда легальной тонировки стекол автомобиля недостаточно, и это абсолютно законно.

Автомобильные шторки с магнитной защелкой Требует установки и снятия в один шаг.

Все наши продукты Прямые продажи с завода ,   Без перепродажной маржи , Без комиссии за принадлежность добавляется к цене товара. Вы просто платите за сами товары.

Вы наверняка слышали о «Snap Shades» или других брендах и были напуганы их причудливыми методами продаж и высокими ценами.

Мы не заставим вас платить ни за дешевую перемаркировку, ни за большие расходы на маркетинг.

Оригинальные автомобильные шторки

Наши автомобильные солнцезащитные шторки доступны для более чем 300 моделей автомобилей на австралийском рынке. Мы предлагаем широкий ассортимент автомобильных шторок, доступных для австралийцев.

Наши оригинальные автомобильные шторки на магнитах обеспечивают наилучшее решение для защиты пассажира на заднем сиденье от прямых солнечных лучей и УФ-излучения. Наши автомобильные шторки уменьшают на 15% больше УФ-А и УФ-В лучей по сравнению с солнцезащитными шторками Snap и фильтруют мешающие блики.

Наши жалюзи – это законное решение, когда вам недостаточно самой темной легальной тонировки, она не вызовет у вас проблем с властями.

Наши оригинальные автомобильные шторы — это лучшее соотношение цены и качества на рынке, они подходят для каждой модели автомобиля.

Автомобильные шторки с магнитной защелкой можно установить и снять за 1 шаг.

Магнитный автомобильный солнцезащитный козырек обеспечивает дополнительную защиту малышам на заднем сиденье, а также обеспечивает уединение во время парковки.

Наши автомобильные шторы, автомобильные шторы, шторы Snap Альтернативные и детские шторы просто лучшие по цене и качеству.

Samurai Shades (100% полностью магнитные автомобильные солнечные оттенки) для Toyota

Обзор продукции от Careta

Оригинальные самурайские оттенки 100% полностью магнитный 3 -секундный и игра на 98%. Сделано в Таиланде

Лучший для GRAB Car / UBER Водитель, семейный автомобиль и продавец автомобилей

В салоне автомобиля все еще жарко, даже если установлена ​​тонированная пленка? Жарить на солнце с 17:00 до 18:00, возвращаясь с работы? Ребенок на борту, хотел специальный козырек от солнца, чтобы защитить его от солнца? Хотите предоставить лучший сервис для вашего клиента?

Сталкивались ли вы с ситуацией, когда ваш ребенок спит, а солнце так ярко светит, что ребенок чувствует себя некомфортно и легко просыпается?

Или вы являетесь водителем Uber/Grap Car и хотите предоставить лучший сервис для своего клиента за 5-звездочный отзыв, предотвращая палящее солнце в вашу машину?

Для тех, кто работает с 9 до 6 каждый день, особенно продавцом, проводя большую часть времени в дороге. Максимально используете кондиционер, но в машине жарко?

Представляем  SAMURAI SHADE  сделано в Таиланде 100% магнитные солнцезащитные шторы, специально готовые для вашего автомобиля с полностью готовым к использованию, который подходит к окну вашего автомобиля. БОЛЬШЕ НИКАКОГО яркого солнечного света, НИКАКОГО горячего салона в вашем автомобиле!

ЧТО ТАКОЕ SAMURAI SHADE?

• Samurai Shades — магнитные автомобильные шторы, разработанные с использованием новейшей технологии лазерного 3D-сканирования.
• Эти идеально подогнанные автомобильные оконные шторы высочайшего качества легко устанавливаются и снимаются.
• Samurai Shades помогают поддерживать низкую температуру внутри всего вашего автомобиля, защищая его от вредного воздействия солнца.
• Samurai Shades — это индивидуальный дизайн, подходящий именно для формы окна вашего автомобиля.
• Эти солнцезащитные очки Samurai представляют собой магнитные автомобильные шторы, разработанные с использованием новейшей технологии трехмерного лазерного сканирования.
• OEM-материал, используемый для производства этого солнцезащитного козырька (ткань из полиэфирной сетки), вы можете доверять его качеству, которое может защитить вас, поскольку OEM-производитель, встроенный в солнцезащитный козырек.
• Samurai Shades располагается параллельно стеклу двери, не мешая движению окна вверх или вниз. Не нужно снимать, когда хотите закрыть/открыть окно.

КОМУ НУЖНЫ ОТТЕНКИ SAMURAI?

• ВОДИТЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ UBER / GRAB  – Предоставьте своим клиентам лучший сервис обслуживания автомобилей, чтобы получить 5 звезд обратной связи
• ЛЮБЯЩИЕ РОДИТЕЛИ  – Обеспечьте наилучшие впечатления от вождения для вашего ребенка и детей, чтобы избежать яркого и жаркого солнца
• CAR LOVERS  – Защитите салон автомобиля от расплавления или выцветания с помощью солнцезащитных козырьков с 98-процентной защитой от УФ-излучения
• ПРОДАВЕЦ / ХАРКЕРНЫЙ ВОДИТЕЛЬ  – Берегите свой металл и эмоции, в жаркую погоду у вас кружится голова. Самурайский оттенок сделает ваш день счастливым и комфортным. Производительность всегда зависит от комфорта
• ЖЕНЩИНЫ  – Ваша кожа – ваше достояние, защищайте ее от солнечных ожогов

ПОЧЕМУ ВЫБРАТЬ ОТТЕНКИ SAMURAI?

• 100% МАГНИТНЫЙ  – Очень простая установка за 3 секунды, просто прикрепите солнцезащитные козырьки к окну, магнит внутри стальной рамы автоматически прикрепит их к дверному окну, сверло не требуется, даже женщины и дети могут это сделать
• ULTRA VOILET (UV) PROTECTION  – до 98 % защиты от УФ-излучения, которые блокируют вредное УФ-излучение и блики от солнечного света, сохраняют здоровье вашей кожи и предотвращают ожог кожи от УФ-лучей
• WINDOW FRIENDLY  – работа окон не затрагивается, так как солнцезащитные шторы крепятся только к оконным рамам. Не беспокоит, когда оконное стекло скользит вверх или вниз
• БОЛЬШЕ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ  – Улучшите внешний вид автомобиля, станьте непохожим на других, больше уединитесь в автомобиле и придайте вам ощущение VIP-персоны
• ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ПЫЛИ И ЖУКОВ  — Samurai Shades действуют как сетчатый щит, предотвращая проникновение дорожной пыли и насекомых
• ПОНИЖЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ  – снижает температуру в салоне вашего автомобиля, защищая его от вредного воздействия солнца и создавая ощущение прохлады и холода для комфортной езды
• ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ  – нетоксичный, перерабатываемый материал, способный выдерживать нагрев до 180 градусов по Цельсию, что не повредит вашему здоровью
• ПРОЗРАЧНОЕ ВИДЕНИЕ  — Возможность видеть сквозь солнцезащитный козырек во время вождения при солнечном свете или в ночное время для повышения безопасности вождения

Часто задаваемые вопросы

• Q1. Законны ли Samurai Shades?
• А1. Да, они есть, как написано в The Star (Metro) 27 сентября 2012 года.
• Q2. Из каких материалов изготавливают Samurai Shades?
• А2. Samurai Shades изготовлены из высококачественных материалов OEM (полиэфирная сетчатая ткань). Эти OEM-материалы толще и долговечнее, чем обычный дешевый универсальный солнцезащитный козырек. При правильном обращении он прослужит вам весь срок службы вашего автомобиля.
• Q3. Могу ли я использовать дверное окно, когда установлены Samurai Shades?
• А3. Да, шторы Samurai прекрасно подходят для использования с опущенными окнами, обеспечивая некоторую защиту от солнца и глоток свежего воздуха.
• Q4. У меня уже установлена ​​дорогая тонировка, помогут ли Samurai Shades?
• А4. Да, Samurai Shades сделает ваш автомобиль более комфортным, дополнительно снижая температуру и блокируя блики от солнечного света. Samurai Shades также сертифицированы, чтобы блокировать 98% ультрафиолетового излучения, как было протестировано TÜV Rheinland. Если ваш автомобиль припаркован под солнцем, Sun Shade немного снизит температуру внутри автомобиля, а также позволит вашему кондиционеру работать более эффективно, чтобы быстрее охладить салон.
• Q5. Какая гарантия на Samurai Shades?
• А5. Несмотря на то, что каждый Samurai Shade тщательно проверяется на отсутствие дефектов, мы предоставляем гарантию в случае, если ваши Samurai Shade прибудут с дефектом производителя.

Особенности и преимущества:

• Марка: Samurai Shades
• Простота установки и снятия
• Установка продукта очень проста
• Материал шторки создает защитный слой, который блокирует тепло и излучение, позволяя автомобилю быстрее остывать и ОСТАВАТЬСЯ ПРОХЛАДНЫМ
• Samurai Shades имеют высокопрочные магниты, встроенные в раму шторы, что позволяет быстро и легко прикреплять ее к оконной раме автомобиля
• Поскольку магниты встроены в шторы, нет необходимости в использовании зажимов* или каких-либо дополнительных приспособлений для работы штор, что обеспечивает беспроблемный процесс установки без возможности потери зажимов* или дополнительных приспособлений
• Перфорированный плафон обеспечивает видимость сквозь стекло даже в темноте
• В сочетании с полусоставной конструкцией шторок передних сидений шторки Samurai гарантируют, что водитель сможет видеть левое/правое боковое зеркало во время вождения
• Долговечность, эффективность и безопасность
• Сделано в Таиланде
• Гарантия на магнитное крепление 1 год (износ не входит в гарантию)

ПРИМЕЧАНИЕ. В некоторых моделях автомобилей необходимо использовать зажим для удержания солнцезащитного козырька на месте в зависимости от конструкции производителя автомобиля.

Политика возврата и возмещения:

(+) Мы предлагаем 7-дневную услугу возврата товара, который неисправен при доставке. вернуть нам через собственного курьера, взамен мы компенсируем кассовым чеком на следующую покупку

(+) Пожалуйста, обратите внимание, что гарантия не распространяется на: Если товар, который вы получили, имеет дефект или мы отправили вам не тот товар, пожалуйста, свяжитесь с нами в течение 3 дней и верните его нам в течение 7 дней. Если в товарах, которые вы получаете, есть дефект или мы отправляем вам не те товары, пожалуйста, свяжитесь с нами в течение 3 дней и доставьте нам обратно в течение 7 дней.

(+) Повреждение предмета произошло умышленно или неправильным обращением с ним.

(+) Повреждения изделий, вызванные ударом, попаданием жидкости, песком или насекомыми, стихийным бедствием или стихийным бедствием.

(+) Модификация, ремонт изделия без письменного согласия.

(+) Если в полученном вами товаре есть дефект или мы отправили вам не тот товар, пожалуйста, свяжитесь с нами в течение 3 дней и верните нам товар в течение 7 дней.

(+) Пожалуйста, сохраняйте упаковку и возвращайте товар целиком.

(+) Мы предлагаем 7-дневный период возврата, при этом покупатель оплачивает почтовые расходы, если товар не признан дефектным при получении.

(+) MaxAudio не несет ответственности за утерю или повреждение отправления во время обратной перевозки. Тем не менее, клиенты могут потребовать компенсацию соответствующей компании доставки.

(+) После того, как мы проверим и подтвердим товары/продукты, покупатель получит возмещение или замену в течение 7 рабочих дней после подтверждения.

(+) Политика в отношении товаров, которых нет в наличии Пожалуйста, свяжитесь с нами для расследования, прежде чем вернуть товар нам.

(+) Обмен или возврат настоятельно рекомендуется, если вы делаете это в нашем магазине в Черас Таман Малури

Дело 1:

– Все товары были в наличии на момент подтверждения вашего заказа, но после подтверждения оплаты , один из товаров в вашем заказе закончился.

Ошибка Ближнего Света Шкода Октавия а7… Блок реле

Содержание

Блок реле “В” в салоне Шкода Октавия Тур

Блок с реле расположен в салоне автомобиля внутри передней панели левее рулевой колонки. Для доступа к этому блоку нужно снять облицовку нижней части панели приборов (пример на фото).

Схема расположения реле в блоке “В”

Таблица с описанием назначения реле в блоке “В”

Skoda Octavia A7 Замена Ламп – Автоновости и советы по ремонту автомобиля

Установка светодиодных линз на Skoda Octavia A7 / Шкода Октавиа А7

Мощные потребители электроэнергии (фары, электродвигатели, топливный насос и пр. ) подключены к бортовой сети через индивидуальные реле.

Совет 5

Мнение эксперта

Михальков Сергей Иванович, специалист по автотехнической экспертизе

Если у вас возникают вопросы, задавайте их мне, и я помогу разобраться.

Задать вопрос эксперту

Стоимость данных ламп заметно выше, чем обычных, однако и дорогу они освещают намного лучше штатных ламп. Схема установки плавких вставок и реле довольно обширная, поэтому, чтобы знать какое устройство за что отвечает, необходимо ознакомиться с их особенностями. Предохранители и реле Шкода Октавия Тур По всем вопросам пишите мне, я помогу советом!

Блоки предохранителей на Шкода Октавия А5 — расположение и назначение, схема предохранителей

Предохранители Шкода Октавия А7: где находятся, замена Устанавливаем новую лампу в обратном порядке.

Самостоятельная замена ламп

Открываем капот и видим крышку фары (показана красной стрелкой)

Поворачиваем крышку на пол оборота против часовой стрелки и снимаем ее.

Чтобы вытащить лампу необходимо просто понять ее на себя, так как держится она на металлических скобах

Чтобы установить новую лампу, просто вставляем ее в цоколь и прижимаем до щелчка скоб.

Блок предохранителей и реле skoda oktavia, tour

• PHILIPS H7-12-55 +150% RACING VISION цена от 1550 руб компл
• PHILIPS H7-12-55 +130% X-treme VISION
• OSRAM H7-12-55 +110% NIGHT BREAKER UNLIMITED цена от 1700 руб компл
• OSRAM H7-12-55 +130% NIGHT BREAKER LASER

Прикуриватель Шкода Октавия А7: замена предохранителя Далее проводим ремонт или замену прикуривателя Октавия А7. Сборка осуществляется в обратном порядке.

Блок предохранителей моторного отсека

В автомобиле «Шкода Октавия» блок предохранителей, установленный в подкапотном пространстве у правого крыла, закрыт защитной крышкой. Для того чтобы ее разблокировать, необходимо сдвинуть фиксаторы.

Сняв крышку, можно получить доступ к плавким вставкам и реле, которые защищают узлы, находящиеся под капотом.

Расшифровка защищенных электрических цепей бортовой сети Шкода Октавия ТУР/А5 приведена в таблице:

Установка оригинального подлокотника Jumbo Box в Skoda Yeti

1. реле звукового сигнала;
2. коммутационное реле;
3. усилитель освещения;
4. реле топливного насоса;
5. блок управления работой стеклоочистителя.

DD — Dрифтер в DУше Маркировка / амперажЗа что отвечает (с описанием)

Характерные признаки неисправности предохранителей

Mark Icons Предохранители в монтажном блоке, установленном в моторном отсеке автомобиля Шкода Октавия Тур

Назначение

Схема установки плавких вставок и реле довольно обширная, поэтому, чтобы знать какое устройство за что отвечает, необходимо ознакомиться с их особенностями. Так, например, 5-ти амперные элементы монтажного блока в салоне автомобиля несут ответственность за правильность работы:

• системы ABS и ESC;
• подушки безопасности водителя и пассажира;
• климатконтроля и системы отопления;
• автоматической коробки переключения передач;
• электромотора очистителя заднего стекла;
• подогрева передних и задних сидений.

20-ти амперные контролируют розетки в багажном отделении и омыватели лобового стекла и передних фар машины.

Расположение блоков и обеспечение доступа

• открывают вещевой отсек;
• при помощи плоской отвертки следует отжать фиксаторы крепежных лент по обе стороны конструкции;
• нажимая на петли крышки, выводят их из зацепления;
• снимают крышку;
• открывается блок с предохранителями.

Новичок С конца 2012 года модель Октавия А5 сменилась автомобилем с более привлекательной и яркой внешностью – Skoda Octavia A7. Все электрические цепи и электроприборы надежно защищены от возможных перегрузок при помощи специальных устройств – предохранителей, установленных в едином монтажном блоке.

Contents

• 0.1 Блок реле “В” в салоне Шкода Октавия Тур
  • 0.1.1 Схема расположения реле в блоке “В”
  • 0.1.2 Таблица с описанием назначения реле в блоке “В”
• 0.2 Skoda Octavia A7 Замена Ламп – Автоновости и советы по ремонту автомобиля
• 0.3 Совет 5
• 0.4 Блоки предохранителей на Шкода Октавия А5 — расположение и назначение, схема предохранителей
• 0.5 Самостоятельная замена ламп
• 0.6 Блок предохранителей и реле skoda oktavia, tour
• 0.7 Блок предохранителей моторного отсека
• 0.8 Установка оригинального подлокотника Jumbo Box в Skoda Yeti
• 1 Установка светодиодных линз на Skoda Octavia A7
  • 1. 1 Характерные признаки неисправности предохранителей
  • 1.2 Назначение
  • 1.3 Расположение блоков и обеспечение доступа

Замена ламп в поворотниках Skoda Octavia Tour

Dael

Красава,отличный видос помогает даже в 2к18

Тура

На пальцах выглядит так: берется провод, который раньше зажигал лампу дальнего или ближнего света (берутся оба, подключаются к разным реле) и ПРОСТО управляет включением или выключением реле (новых реле). То есть ток, который раньше зажигал лампу, теперь намагничивает катушку в реле И поскольку с завода сечения хватало для нормального свечения ламп, большее сечение использовать не нужно. То есть ток, который предназначался для заводской схемы прекрасно нагревал лампу, В новой схеме ток, зажигающий лампу идет в обход всех выключателей, заводских реле фар, разъемов, трех предохранителей и тп, он идет практически напрямую. А за время эксплуатации автомобиля появились потери (лишние падения напряжений на участках с большим сопротивлением то есть окисленных и слабых контактах) в заводской цепи питания лампы. ПРОСТИТЕ ЗА ТАВТОЛОГИЮ, ТЯЖЕЛО ЧИТАТЬ НЕКОТОРЫЕ КОММЕНТЫ сп за вн

Райн Цаюкова

… бепонтовыми балтовнями … до …

Фрост

Спасибо за ясный и адекватный обзор)

Айдан Гордилов

Скажите какое масло льёте,и если есть масложер то сколько добавляете

Kiefer

Света много не бывает. Ярче, больше, лучше!

Шолпан Мокрушникова

Видео поучительное но все проще когда. стартер работает при замыкании контактов, но с ключа все молчит, при этом реле щелкает. дело в + проводе идущем со стартера на реле. у меня все оказалось просто!

Wajih

Неужели в описание так сложно ссылку кинуть???

Мунир

Ну наконец то увидел исчерпывающее видео про эти лампочки без постороннего бреда. Автору большое спасибо. Все что меня интересовало я здесь увидел и услышал

Витин

Где покупал ходовые огни, или заказывал? Спасибо!

Mahieu

это гровер,а не контрогайка

Стан

Скинь пожалуйста схему в ящик besleon999

Celeste

Synthetic and conventional, you cannot be serious lol

Мерген

А как же Philips RacingVision +150%?

Курило

Тоже самое машина ноябрь 2016, отходил от машины на 1 час, пришел не работают поворотники, все остальное работает. Сигнализация Scher-Khan, без автозапуска. Снял питание с аккамулятора, подал питание все заработало. У машины в первый раз такое. Если бы сигнализация давала не верные сигналы на блок управления то не работала бы и аварийка, хотя для аварийки может быть отдельный вход на блоке управления, а сигнализация подключается на входы поворотников. Странно, что делают это разные сигнализации — возможно что какая та защита в программе ЭБУ срабатывает и ЭБУ перестает реагировать на эти два входа

Melodia

Как выгнать воздух из системы охлаждения шкода октавия а7 1.8 турбо

Горина

Здравствуйте! Это хорошие противотуманки мтф? Надёжные? Сколько такие проработает?

Написать комментарий

короткий цикл для ламп головного света

Устанавливаются с завода, лампы служат долго. Срок їхної службы должен лежать в сознании тех же сроков эксплуатации автомобиля. Средняя лампа прослужит около 2 лет. Замена ламп ближнего и дальнего света на Шкода Октавия А7 не доставляет автомобилистам проблем. Для этого не обязательно иметь какие-то специальные инструменты или новичку, как и демонтаж фары.

Данные лампы устанавливаются на Skoda Octavia A7

• Лампа ближнего света h7 12 В/55 Вт
• Лампа дальнего/ходового света h25 12В/55/5Вт

Лампа ближнего света на Skoda A7 такая же, как и на большинство других автомобилей H7, варианты ламп от 100 руб.

• PHILIPS H7-12-55 +30% Цена Vision 250 руб.
• OSRAM H7-12-55 O-64210 цена 220 руб
• Osram H7-12-55 Ultra Life
• НАРВА H7-12-55 N-48328
• PHILIPS H7-12-55 LONGLIFE ECO VISION
• BOSCH H7-12-55 чистый свет 1987302071
• KOITO H7-12-55 W Другой бренд 0701

Если вы хотите, чтобы лампы служили как можно дольше, ради этого покупайте лампы Osram Ultra Life или Philips Long life, все лампы восстановлены с завода и могут иметь более длительный срок службы. Если вы хотите, чтобы лампы для персонала светили ярче, вам нужна лампа с большей яркостью:

• PHILIPS H7-12-55 +150% RACING VISION цена за 1550 руб комплект
• PHILIPS H7-12-55 +130% X-treme VISION
• OSRAM H7-12-55 +110% NIGHT BREAKER UNLIMITED цена за 1700 руб комплект
• OSRAM H7-12-55 +130% НОЧНОЙ ЛАЗЕР

Вариативность этих ламп хуже, чем у нижних, однако дорожная вонь висит богаче, чем у штатных ламп.

Так как у вас максимальная комплектация Octavia A7 в ближнем свете установлены лампы D3S 35W. Це стандартные ксеноновые лампы.

Лампа дальнего и ходового света h25 устанавливается не на многие автомобили, а на разновидность их ЗУ, ниже ламп ближнего. У этой лампы есть дальний свет, этот бегущий огонь. Как спираль бегущего огня перегореть, случится купить новую лампу, как спираль дальнего света заработать.

• PHILIPS h25-12-55 +30% Цена Vision за 1300 руб
• АВС х25-12-15/55 цена за билет 550 руб
• МАЯК h25-12-15/55 цена за билет 350 руб
• OSRAM h25-12-15/55 цена за 1000р

Самостоятельная замена ламп

Откройте капот и включите крышку фары (показана красной стрелкой)

Поворачиваем крышку на обратной стороне упаковки против стрелки года и знаем это.

Берем блок дротиков из лампочки

Чтобы выиграть лампу, нужно просто разобраться в ней на себе, той, что вылезает на металлических скобах.

Чтобы установить новую лампу, просто вставьте ее в основание и нажмите до щелчка скоб.

Замена лампы дальнего/ходового света

Берем крышку дальнего света, заворачивая ее на оборотную сторону обертки антигодовой стрелки.

Устанавливаем новый фонарь в ворота.

Посмотреть видео с цикавами на эту тему

Замена ламп ближнего света H7 и дальнего/ходового света h25 на Skoda Octavia III A7

Устанавливаются с завода, лампы служат долго. Срок їхної службы должен лежать в сознании тех же сроков эксплуатации автомобиля. Замена передних оцинкованных колодок, помощь в ремонте и обслуживании Шкода Октавия Средняя лампа служит около 2 лет. Skoda Octavia Замена передних оцинкованных накладок Skoda Octavia Замена контактной группы замка, на Skoda Octavia Tour, фотозвонок Замена ламп ближнего и дальнего света на Skoda Octavia A7 не доставляет проблем автомобилистам. Замена передних оцинкованных колодок на Шкода Октавия

Данные лампы устанавливаются на Skoda Octavia A7

• Лампа ближнего света h7 12 В/55 Вт
• Лампа дальнего/ходового света h25 12В/55/5Вт

Лампа ближнего света на Skoda A7 такая же, как и на большинство других автомобилей H7, варианты ламп от 100 руб.

• PHILIPS H7-12-55 +30% Цена Vision 250 руб.
• OSRAM H7-12-55 O-64210 цена 220 руб
• Osram H7-12-55 Ultra Life
• НАРВА H7-12-55 N-48328
• PHILIPS H7-12-55 LONGLIFE ECO VISION
• BOSCH H7-12-55 чистый свет 1987302071
• KOITO H7-12-55 W Другой бренд 0701

Если вы хотите, чтобы лампы служили как можно дольше, ради этого покупайте лампы Osram Ultra Life или Philips Long life, все лампы восстановлены с завода и могут иметь более длительный срок службы. Если вы хотите, чтобы лампы для обслуживающего персонала светили ярче, у вас должна быть лампа с большей яркостью:

• PHILIPS H7-12-55 +150% RACING VISION цена за 1550 руб комплект
• PHILIPS H7-12-55 +130% X-treme VISION
• OSRAM H7-12-55 +110% NIGHT BREAKER UNLIMITED цена за 1700 руб комплект
• OSRAM H7-12-55 +130% НОЧНОЙ ЛАЗЕР

Как поменять лампы, отрегулировать зазоры и снять фару.

Весь процесс сортировки в деталях. Как забрать бампер и еще много интересного тут:

Как снять противотуманные фары и запомнить лампу. Шкода Октавия III.

Подробно. Как забрать бампер и еще много интересного тут:

Вариативность этих ламп хуже, чем у нижних, однако дорожная вонь висит богаче, чем у штатных ламп.

Так как у вас максимальная комплектация Octavia A7 в ближнем свете установлены лампы D3S 35W. Skoda Octavia Замена личинки замка и контактной группы замка. Замена свечей зажигания Шкода Октавия Тур, цена замены свечей зажигания. Замена батарейки в ключе SKODA Octavia A7 (как открыть крышку брелока). Це стандартные ксеноновые лампы.

Лампа дальнего и ходового света h25 устанавливается не на многие автомобили, а на разновидность их ЗУ, ниже ламп ближнего. Замена личинки замка и контактной группы замка зажигания, помощь по ремонту и обслуживанию Шкода Октавия Как спираль бегущего огня догореть, случись купить новую лампу, как спираль дальнего света работать.

• PHILIPS h25-12-55 +30% Цена Vision за 1300 руб
• АВС х25-12-15/55 цена за билет 550 руб
• МАЯК h25-12-15/55 цена за билет 350 руб
• OSRAM h25-12-15/55 цена за 1000р

Самостоятельная замена ламп

Откройте капот и включите крышку фары (показана красной стрелкой)

Поворачиваем крышку на обратной стороне упаковки против стрелки года и знаем это.

Берем блок дротиков из лампочки

Чтобы выиграть лампу, нужно просто разобраться в ней на себе, той, что вылезает на металлических скобах.

Чтобы установить новую лампу, просто вставьте ее в основание и нажмите до щелчка скоб.

Замена лампы дальнего/ходового света

Берем крышку дальнего света, заворачивая ее на оборотную сторону обертки антигодовой стрелки.

Устанавливаем новый фонарь в ворота.

Почтовая навигация

Замена ламп ближнего и дальнего света Skoda Octavia III A7: 1 отзыв

Не так давно перегорела лампа дальнего света, диво, филипс вроде варто с завода стоимостью аж 1100 руб, за легкий выстрел. Зняття пічка Шкода Октавия Тур (замена радиатора печки. В итоге купил аналог Диалуч корейский за 500 руб)

Устанавливаются с завода, лампы служат долго. Срок їхної службы должен лежать в сознании тех же сроков эксплуатации автомобиля. Средняя лампа прослужит около 2 лет. Замена ламп ближнего и дальнего света на Шкода Октавия А7 не доставляет автомобилистам проблем. Для этого не обязательно иметь какие-то специальные инструменты или новичку, как и демонтаж фары.

Данные лампы устанавливаются на Skoda Octavia A7

• Лампа ближнего света h7 12 В/55 Вт
• Лампа дальнего/ходового света h25 12В/55/5Вт

Лампа ближнего света в Skoda A7 такая же, как и в большинстве других автомобилей H7 Цена ламп от 100 руб.

• PHILIPS H7-12-55 +30% Цена Vision 250 руб.
• OSRAM H7-12-55 O-64210 цена 220 руб
• Osram H7-12-55 Ultra Life
• НАРВА H7-12-55 N-48328
• PHILIPS H7-12-55 LONGLIFE ECO VISION
• BOSCH H7-12-55 чистый свет 1987302071
• KOITO H7-12-55 W Другой бренд 0701

Если вы хотите, чтобы лампы служили как можно дольше, ради этого покупайте лампы Osram Ultra Life или Philips Long life, все лампы восстановлены с завода и могут иметь более длительный срок службы. Если вы хотите, чтобы лампы для обслуживающего персонала светили ярче, у вас должна быть лампа с большей яркостью:

• PHILIPS H7-12-55 +150% RACING VISION цена за 1550 руб комплект
• PHILIPS H7-12-55 +130% X-treme VISION
• OSRAM H7-12-55 +110% NIGHT BREAKER UNLIMITED цена за 1700 руб комплект
• OSRAM H7-12-55 +130% НОЧНОЙ ЛАЗЕР

Вариативность этих ламп хуже, чем у нижних, однако дорожная вонь висит богаче, чем у штатных ламп.

Так как у Вас Октавия А7 максимальная комплектация, в ближний свет установлена ​​лампа. Це стандартные ксеноновые лампы.

Фонарь дальнего света и ближнего огня х25 не много автомобилей установлено, и количество их чем выше, тем ниже фонари ближнего света. У этой лампы есть дальний свет, этот бегущий огонь. Как спираль бегущего огня перегореть, случится купить новую лампу, как спираль дальнего света заработать.

• PHILIPS h25-12-55 +30% Цена Vision за 1300 руб
• АВС х25-12-15/55 цена за билет 550 руб
• МАЯК h25-12-15/55 цена за билет 350 руб
• OSRAM h25-12-15/55 цена за 1000р

Самостоятельная замена ламп

Откройте капот и включите крышку фары (показана красной стрелкой)

Поворачиваем крышку на обратной стороне упаковки против стрелки года и знаем это.

Берем блок дротиков из лампочки

Чтобы выиграть лампу, нужно просто разобраться в ней на себе, той, что вылезает на металлических скобах.

Чтобы установить новую лампу, просто вставьте ее в основание и нажмите до щелчка скоб.

Замена лампы дальнего/ходового света

Берем крышку дальнего света, заворачивая ее на оборотную сторону обертки антигодовой стрелки.

Устанавливаем новый фонарь в ворота.

Якісна оптика на автомобили обеспечивает безопасность воды и пассажиров в течение часа. К тому надо ругать за її справедливость. Оптика Octavia A7 включает в себя как передние, так и задние фонари. В статье рассматриваются типы ламп, даются рекомендации по выбору, инструкция по замене и регулировке фар, предлагаются варианты тюнинга.

[Крюк]

Описание оптики

Автомобили Skoda имеют 2 передних фары и 2 задних фонаря. Передние фары включают ближний свет, дальний свет, ДХО, поворотники. На оптике установлен наклон, чтобы пучок света не поднимался. Днём використовуются ДХО.

Подбор ламп ближнего и дальнего света

При выборе ламп руководствуйтесь их характеристиками. Более дешевые продукты могут смутно показывать дорогу и могут иметь небольшой срок службы.

Оптимальный вариант для шкодовской оптики — ножная коньячка:

• Филипс;
• Нарва;
• Които;
• Osram (Hammer — для крупных торговых центров).

Лучше отдать предпочтение лампам с желтым и оранжевым светом, чтобы вино скорее воспринималось глазом.

Для ближнего света рекомендуется использовать галогенные лампы с цоколем Н7 мощностью 55 Вт и напряжением 12 В. Для дальнего света лампочка с цоколем Н2 напряжением 55 Вт и рекомендуется напряжение 12 В (автор видео Роман ПРО).

Замена лампы

Процесс замены лампы на Шкода Октавия А7 состоит из следующих действий:

1. Насамперид рядом с открытием капота.
2. Из корпуса лампочки необходимо вынуть гайку-фиксатор, которая используется.
3. За решеткой радиатора есть клякса, которая уменьшит фару, надо перевести ближе к калитке.
4. Дали фары тянуть на себя и її можно знать.
5. В задней части зажигалки есть крышка, поэтому ее нужно снять. Под ним есть патрон, который отбивач.
6. Чтобы повернуть картридж для йоги, поверните его вокруг своей оси.
7. Далее вынимаем старую лампочку и устанавливаем новый элемент.
8. Складывание в порядке.

После замены ламп может потребоваться регулировка фар.

Основные положения регламента

Для регулировки фар автомобиль должен быть установлен на ровной горизонтальной плоскости на расстоянии 5-7 м от вертикальной стены стенда. На стены нанесены специальные розетки, для которых требуется регулировка света. Устанавливается лежної фары на черзі.

Если правильно отрегулировать свет, то фары будут нависать над полотном дороги и не будут слепить ветреную воду.

Тюнинг фар: варианты

Одним из самых популярных вариантов тюнинга автомобиля является тюнинг фар.

Варианты тюнинга оптики:

• замена штатных для тюнинга;
• колодки: ;
• линзы;
• установка дневного ходового огня и ПТФ;
• тонущий;
• фары светлые викорные на ДХО;
• ангельских младенцев.

Если хотите тюнинговать оптику установленных противотуманок, то это необходимо, чтобы смрад передавался в машину. Кроме того, вид и четкость ПТФ и ДХО обусловлены поддержкой вымог. В анти-тумане можно викорировать свет.

Возможно оснащение оптикой омивача, для чего необходимо использовать бак омивача.

При дополнительном тюнинге машина приобретает стильный вид, едет безопасно, дорога скрашивается в ненастную темную пору, есть надежда, что вы сможете выразить свою индивидуальность.

Китай Производитель автомобильных головных фар, Автомобильный передний бампер, Мотоциклетные лампы и фонари Поставщик аксессуаров

Горячие продукты

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Skoda Octavia (’09-’13)

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Видео

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Свяжитесь сейчас

Профиль компании

{{ util. each(imageUrls, функция(imageUrl){}}

{{ }) }}

{{ если (изображениеUrls.length > 1){ }}

{{ } }}

	Тип бизнеса:	Производитель/фабрика и торговая компания
	Основные продукты:	Автоматический головной свет , Авто передний бампер , Аксессуары для мотоциклетных ламп и фонарей
	Количество работников:	48
	Год основания:	1996-12-20
	Сертификация системы менеджмента:	ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, OHSAS/OHSMS 18001, IATF16949, ISO . ..
	Среднее время выполнения:	Время выполнения в пиковый сезон: один месяц Время выполнения в межсезонье: один месяц

Основанная в 1998 году, фабрика автозапчастей Changzhou Galaxy Minglei является ведущим производителем автозапчастей после продажи и тюнинга автозапчастей. Мы расположены в Чанчжоу, известном городе автозапчастей и осветительных приборов, поэтому к нам очень удобно приезжать.

Коленвал как один из важнейших узлов двигателя автомобиля + видео » АвтоНоватор

Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) сам по себе не может стронуть с места автомобиль, потому что поршни способны только на поступательное движение, которое должно быть преобразовано через коленвал в крутящий момент, обязательный для трансмиссии. Иными словами, последний служит передачей между ДВС и ведущими колесами, если не принимать во внимание ряд других узлов и механизмов.

Из чего состоит коленвал

Как известно, гениальность – в простоте, и коленвал является ярким тому примером, так как устройство данного автомобильного узла не отличается сложностью, а эффективность его чрезвычайно высока. Именно этот элемент кривошипно-шатунного механизма, выполненный из стали или чугуна, несет на себе основную нагрузку вращения колес, передавая им энергию двигателя. Составлен вал из ряда колен (число их соответствует числу цилиндров ДВС), каждое из которых состоит из двух щек и соединяющей их шатунной шейки. Между собой колена связаны коренными шейками, снабженными одноименными подшипниками.

Преобразование поступательного движения в крутящее происходит за счет того, что оси шеек, соединенных через подшипники с шатунами, не совпадают с осью вращения всего вала. К слову, во избежание возникновения центробежных сил во время работы узла щеки с противоположной стороны от шатунных шеек утяжелены противовесами. Таково устройство коленчатого вала в целом, если не рассматривать маховик, устанавливаемый на одном конце узла, и соединение через ведомый диск с коробкой передач на другом конце.

Как работает коленчатый вал двигателя

Итак, в камерах двигателя внутреннего сгорания, после воспламенения нагнетенного туда горючего, образуются газы, которые, расширяясь, толкают поршни. Те, в свою очередь, оказывают воздействие на присоединенные к ним шатуны через кинематическую пару (бронзовая втулка и палец, тончайший зазор между ними заполнен маслом, подающимся сквозь отверстие во втулке). Шатун нижней головкой через подшипник соединен с шейкой колена, расположенного на валу, и каждое движение поршня, таким образом, проворачивает весь коленчатый вал двигателя.

Чтобы крутящий момент был передан на трансмиссию без ослабления, каждую коренную шейку охватывает специальный подшипник коленвала, состоящий из двух половинок, установленных внутри крышек картера. В последнем предусмотрены ячейки для вращающихся колен, с отверстиями для шатунов в верхней части и поддоном для масла в нижней. Между ячейками, по числу опорных шеек, располагаются подшипники, у каждого вместо элементов качения с внутренней стороны имеется канавка для масла.

Чтобы масло не вытекало из картера, на оба конца вала устанавливаются сальники, которые также имеются с каждой стороны от опорных подшипников.

Шестерня коленвала и ее значение

Когда картер полностью собран, снаружи устанавливается сальник, а затем – шестерня коленвала. Необходима она для того, чтобы через зубчатый ремень или непосредственно через шестерню распределительного вала происходила его синхронизация с работой коленчатого вала. В свою очередь распредвал посредством установленных на нем кулачков с определенной периодичностью открывает и закрывает клапаны газораспределительного механизма (ГРМ). Это необходимо для своевременной подачи в цилиндры ДВС топлива и отвода газов после его сгорания.

Если используется ременная передача, она попутно охватывает шкив насоса охлаждающей жидкости. К слову, натяжение ремня должно быть строго отрегулировано, для этого предусмотрен специальный ролик. Если у шестерни вдруг обнаружится люфт, проверьте, насколько надежно сидит в своем гнезде шпонка коленвала. Даже после того, как последняя будет вынута, шестерня при натянутом ремне должна сидеть достаточно плотно. Если люфт продолжается, значит, произошла деформация посадочного места, и не остается ничего другого, кроме как поменять вал. То же самое, если разбивает гнездо под шпонку.

• Автор: Михаил
• Распечатать

Оцените статью:

(8 голосов, среднее: 1.9 из 5)

Поделитесь с друзьями!

Adblock
detector

повреждение, симптомы, ремонт и расходы

Что делать, если коленвал неисправен?

Повреждение коленчатого вала встречается редко в современных автомобилях, но тем не менее все же происходит время от времени. Стоит ли в этом случае ремонтировать автомобиль (стоит ли игра свеч)? Какими затратами обернется ремонт коленвала? Отвечаем на наиболее важные вопросы. 

 

Смотрите также: Сломался датчик положения распредвала: симптомы, ремонт, затраты

 

Коленчатый вал – важный элемент двигателя внутреннего сгорания. Это та деталь, которая превращает кинетическую энергию, получаемую при сгорании топлива в двигателе, в механическую. Также коленвал служит связующим звеном между двигателем и коробкой передач, которая в свою очередь распределяет крутящий момент на колеса. К сожалению, если коленвал выходит из строя из-за дефекта, дорогостоящего ремонта не избежать. 

 

Дефект коленчатого вала: причины и симптомы

 

В современных машинах повреждение коленвала стало довольно-таки редким явлением. Обычно коленчатый вал может выйти из строя в основном по двум причинам: нехватка моторного масла и превышение нагрузки на двигатель. Последняя причина современным машинам не грозит, поскольку электроника контролирует все функции двигателя и отключает подачу топлива, когда двигатель начинает испытывать повышенную нагрузку. Особенно эта защита актуальна, когда стрелка на тахометре находится на красной отметке.

 

Получается, подобная защита является своеобразным электронным ограничением оборотов двигателя, точно так же как работает электронный ограничитель скорости, встроенный во все современные автомобили.  

 

Чаще же всего убить коленвал можно нехваткой моторного масла. Когда коленвалу не хватает смазки, это разрушает шатунные подшипники и затем более крупные основные подшипники, в которых вращается коленвал. Однако для наступления фактического ущерба от нехватки масла требуется довольно много времени – примерно до четверти часа, до тех пор, пока остаточное моторное масло в герметичных подшипниках не будет полностью использовано. В такой ситуации из-за сухого трения начнется разрушение подшипников и износ коленвала.

Но почему в современных автомобилях поломка коленвала – более редкое явление, чем в старых машинах? Все дело в том, что во многих современных машинах двигатели оснащены турбиной, которая быстрее выйдет из строя в случае острой нехватки моторного масла. Так что, по сути, коленвал не успеет получить критичный износ.

 

Тем не менее в некоторых современных автомобилях все же случается поломка коленвала, которая, как правило, дает о себе знать грохотом (громким стуком).  

 

 

 

 

Ремонт и стоимость поврежденного коленчатого вала

 

К сожалению, ремонт коленвала – очень сложный процесс, который могут делать не многие технические центры. Ведь в этом случае нужна шлифовка коленчатого вала на специальном оборудовании. Вот виды возможных работ при восстановлении изношенного вала:

 

• шлифовка

• рихтовка

• полировка

• ремонт шкива

• чистка каналов

• замена подшипников

• балансировка

 

Также в некоторых случаях старый коленвал может нуждаться в термообработке. А иногда нужна балансировка коленвала. К сожалению, для этих работ требуются специалисты высокого класса, а также дорогостоящее оборудование. 

 

Также не забывайте, что, прежде чем приступить к ремонту коленвала, нужно его еще демонтировать, а после ремонта поставить на место. Для многих автомобилей это обходится в круглую сумму, так что в итоге будет проще купить новый коленвал, чем ремонтировать старый. Вот для примера расценки на ремонт коленвала в одном из автосервисов Москвы. Причем это еще не высокие ценники. 

 

Логично, что раз придется разбирать мотор, то вместе с ремонтом коленвала придется также проводить и другие работы. В этом случае восстановление работоспособности коленвала может вылиться автовладельцу в круглую сумму. В некоторых случаях будет проще купить контактный подержанный мотор. Можно также обратиться в специализированные компании, которые занимаются восстановлением моторов. В таких компаниях вы можете приобрести уже готовый восстановленный двигатель на свою машину. В этом случае, чтобы уменьшить стоимость восстановленного мотора, вы можете сдать двигатель со сломанным коленвалом в качестве зачета в стоимость восстановленного. 

 

Структура и функция коленчатого вала

 

Если вы хотите понять функцию коленвала, то, чтобы это было проще, вспомним, что такое велосипедные педали, которые соединены между собой специальным валом. Ваши ноги при вращении педалей выполняют точно такую же роль, которую играют в двигателе поршни, прикрепленные к шатунам, толкающим коленвал. На велосипеде, чтобы вращать колеса, вам нужно крутить педали вверх и вниз.

По сути, наши ноги на велосипеде (если их сравнивать с конструкцией двигателя) представляют собой два поршня с шатунами, которые ходят вверх и вниз в двухцилиндровом моторе. Вместо же звездочки, которая, вращаясь от движения педалей, передает по цепи крутящий момент на заднее колесо, в двигателях внутреннего сгорания используется коленвал, который и преобразует энергию, получаемую от хода поршней и шатунов, в механическую. С одной стороны коленвала расположен маховик, который передает крутящий момент на коробку передач. 

 

Коленчатый вал должен выдерживать высокие нагрузки

 

Сегодня в современных автомобилях в двигателях используется коленвал, с каждой стороны которого находится подшипник. Со временем подшипники изнашиваются и между ними и поверхностью коленвала появляется люфт, что приводит к износу коленвала.  

К счастью, современная конструкция двигателя способна долгое время выдерживать большие нагрузки. В том числе способны выдерживать нагрузку и современные коленчатые валы. Например, в дизельном современном двигателе каждый ход шатуна испытывает от воспламенения топлива нагрузку в 10 000 кг, которая, естественно, передается на коленвал. 

 

Смотрите также: Двигатели, в которых могут загнуться клапана: Зачем они нужны

 

Итак, на короткое время в одно мгновенье на шатуне присутствует сила, эквивалентная десяти тоннам, которая воздействует на коленвал. И это мы говорим только об одном шатуне. Вы представляете, какую нагрузку получает коленвал в восьмицилиндровом моторе? 

 

И это еще не все. В зависимости от конструкции двигателя коленчатые валы также подвержены вибрациям. Поэтому многие автопроизводители стараются сделать коленчатые валы достаточно прочными и долговечными. Например, коленвал может быть изготовлен из высококачественной стали. Особенно для мощных турбированных высокооборотистых дизельных двигателей.

Для атмосферного (нетурбированного) бензинового двигателя коленвал может быть уже не столь прочен. Поэтому производители часто еще недавно многие коленчатые валы изготавливали из чугуна. Сегодня же в мире наблюдается тенденция по снижению веса автомобиля. В первую очередь двигателя.

 

Смотрите также: Почему двигатели автомобилей не плавятся?

 

В итоге вместо чугунных блоков двигателя во многих современных авто стали использоваться блоки цилиндров из алюминия. Также производители стали использовать облегченные поршни и шатуны. Не обошла эта мода на легкое и коленчатые валы, которые также заметно полегчали. Все это, конечно, не добавляет машине надежности и увы, не гарантирует долгий срок службы двигателя.

Коленчатый вал — Bilder und stockfotos

Bilder

• Bilder
• FOTOS
• Grafiken
• Vektoren
• Videos

Durchstöbern Sie 2,980

Durchstöbern Sie 2,980

Durchstöbern SI 2,

Durchstöbern SI 2,

.

Oder starten Sie eine neuesuche, um noch mehr Stock-Photografie und Bilder zu entdecken.

Sortieren nach:

Am beliebtesten

motorkolben. механизм Курбельвелле. 3D визуализация — коленчатый вал стоковые фото и изображения

Моторколбен. Механизм Курбельвелле. 3D визуализация

Motorkolben. Курбельвелленмеханизм. 3D-Render-Konzept.

коленчатый вал — фото и фотографии коленчатого вала

коленчатый вал

коленчатый вал — стоковые фотографии и изображения коленчатого вала

kurbelwelle motor zylinderblock kolben verbrennungsmotor автодеталь мотор набор символ grau schwarz farbe векторная иллюстрация bild solid fill umriss konturlinie dünner flacher stil — коленчатый вал сток-график, -клипарт, -мультфильмы и -символ

Kurbelwelle Motor Zylinderblock Kolben Verbrennungsmotor Auto…

Kurbelwelle Motor Zylinder Block Kolben Verbrennungsmotor Auto Detail Motorsatz Symbol grau schwarz Farbe Vector Illustration Bild einfache feste Füllung Umriss Konturlinie dünn flacher Stil

elektromagnetischer automechanines edenmosellenpositions ersatzteilkatalog — stock-fotos und bilder коленчатого вала

Elektromagnetischer Kurbelwellenpositionssensor eines Automotors. ..

Elektromagnetischer Kurbelwellenpositionssensor eines Automotors in den Händen eines Automechanikers. Ersatzteilkatalog.

коленчатый вал двигателя — фото и изображения коленчатого вала

коленчатый вал двигателя

Eine auf Weiß isolierte Motorkurbelwelle.

Auto-Motor — коленчатый вал стоковые фото и изображения

Auto-Motor

kurbelwellenpositionssensor auf weiß isoliert. автотелье. — коленчатый вал фото и изображение

Kurbelwellenpositionssensor auf Weiß isoliert. Автотель.

Kurbelwellenpositionsensor auf weiß isoliert. Автотель.

querschnitt eines pkw-getriebes. — коленчатый вал фото и изображение

Querschnitt eines PKW-Getriebes.

Automotive Vierzylinder-Motor wasserkühlung während der reparatur. — коленчатый вал стоковые фотографии и изображения

Automotive Vierzylinder-Motor wasserkühlung während der Reparatur.

Motor und Ersatzteile

kolbengruppe mit kurbelwellen-blaupausen — графика коленчатого вала, -клипарт, -мультфильмы и -символ

Kolbengruppe mit Kurbelwellen-Blaupausen

glänzende metall crankshaft — crankshaft stock-fotos und bilder

Glänzende Metall crankshaft

«Glänzende Meta-Kurbelwelle, isoliert auf weißem Hintergrund»

kolbenskette. 3D векторный рисунок — коленчатый вал, графика, клипарт, мультфильмы и символы

Колбенскетте. Vektorwiedergabe 3d

Skizze des Kolbens. Вектор-рендеринг в 3D. Дратгиттер-Стиль. Die Schichten aus sichtbaren und unsichtbaren Linien werden getrennt

elektromagnetischer kurbelwellenpositionssensor eines automotors in den händen eines automechanikers. — коленчатый вал сток-фотографии и изображения

elektromagnetischer Kurbelwellenpositionssensor eines Automotors…

коленчатый вал двигателя — коленчатый вал сток-фотографии и изображения

коленчатый вал двигателя

машина, fahrzeugmotor, getriebeersatzteile — коленчатый вал сток-графика, -клипарт, -мультфильмы 0 , Fahrzeugmotor, Getriebeersatzteile

überholung des motors für das auto. teile eines verbrennungsmotors. zylinderblock mit kolben und ventilen. — коленчатый вал фото и фото

Überholung des Motors für das Auto. Teile eines…

der motor wird demotiert. Viele Teile. — Коленчатый вал сток-фото и изображение

Der Motor демонтировано. Виеле Тейле.

Автомобильный двигатель zerlegt. Viele Motorteile. 3D-иллюстрация

Механический двигатель с коленчатым валом — коленчатый вал стоковые фотографии и изображения

glänzende getriebegetriebeachse eines sportwagens — коленчатый вал сток фото и фото

glänzende Getriebegetriebeachse eines Sportwagens

glänzendes Getriebegetriebe Achse eines Sportwagens

коленчатый вал двигателя v6 — коленчатый вал сток-фотографии и изображения

коленчатый вал двигателя V6

ersatzteile für einen pkw. умереть курбельвелле. — коленчатый вал сток фото и изображение

Ersatzteile für einen Pkw. Die Kurbelwelle.

Ein Automechaniker misst den Kurbelwellen-Kurbelhals mit einem Mikrometer. Автомотор-Репаратур.

pferdekurbeln und steigbügeleinstellung. — коленчатый вал фото и фото

Pferdekurbeln und Steigbügeleinstellung.

neue kurbelwellen-nahaufnahme. — коленчатый вал фото и фотография

Neue Kurbelwellen-Nahaufnahme.

двигатель hautnah — коленчатый вал стоковые фото и фотографии

Motor hautnah

auto-werkstatt mit mechaniker, drehmoment kurbelwelle hauptlager — коленчатый вал стоковые фотографии и изображения

Auto-Werkstatt mit Mechaniker, Drehmoment Kurbelwelle Hauptlager

E

8 Auto. Ein Mechaniker работает с двигателем Motor. Er justiert die Drehmoment-Kurbelwellen-Hauptlager. Dies ist eine aktive echte Garage, es gibt verschiedene Werkzeuge und Vorräte, die verstreut sind. Im Hintergrund sieht man gestapelte Reifen und eine Werkbank. Der Mechaniker ist kaukasisch und man kann sein Gesicht nicht sehen.

rotierende Damfmaschinenkocomponenten — Crankshaft Stock-fotos und Bilder

Rotierende Dampfmaschinenkocomponenten

Vierwaldstättersee, Schweiz — 01. Сентябрь 2020: Gesamtansicht eines Teils der riesigen Dampfmaschine des Historischen Dampfschiffs. Dieser komplexe Entwurf für den Antrieb dieses prächtigen Schiffes stammt aus dem Jahr 1906.

motorkolben umriss. 3D-рендеринг векторных изображений коленчатого вала — графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ

Motorkolben Umriss. Вектор-рендеринг фон 3d

system des verbrennungsmotors isoliert auf weißem hintergrund. 3d — коленчатый вал, стоковые фотографии и изображения

System des Verbrennungsmotors isoliert auf weißem Hintergrund. 3D

значки линий обслуживания автомобилей редактируемый штрих — кривошипный сток-графика, клипарт, мультфильмы и символы

значки линий обслуживания автомобилей редактируемый штрих

autoersatzteile. — коленчатый вал фото и изображение

Autoersatzteile.

Alte Autokurbelwelle und Motorkolben auf der hölzernen Werkbank flach legen Hintergrund mit Kopierraum.

коленчатый вал — коленчатый вал сток фото и фотографии

коленчатый вал

Nahaufnahme einer Kurbelwelle eines Autos

die mehrachsige cnc-drehmaschine schneidet das metall-cam-wellenteil. — коленчатый вал сток фото и изображение

Механический станок с ЧПУ-Drehmaschine schneidet das Metall-CAM-Wellente

Механический станок с ЧПУ-Drehmaschine schneidet das CAM-Wellenteil aus Metall. Der High-Tech-Automobilteile-Fertigungsprozess mit CNC-Drehmaschine.

автомобильный двигатель с взрывоопасным корпусом. — коленчатый вал фото и фото

Automotor mit Explosionen und Funken.

antike stichillustration: kurbelwelle — crankshaft stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole

Antike Stichillustration: Kurbelwelle

kurbelwelle mit zahnrädern — crankshaft stock-fotos und bilder

Kurbelwelle mit Zahnrädern

die alte kurbelwelle des dreizylindermotors liegt auf dem arbeitstisch in der autowerkstatt — фото и фото коленчатого вала

Die alte Kurbelwelle des Dreizylindermotors Liegt Auf dem…

Die alte Kurbelwelle eines Automotive Dreizylinder-Verbrennungsmotors Liegt Auf Einem Arbeitstisch in einer Autowerkstatt

Motorkurbelwelle mit kolben umreißt. вектор — коленчатый вал сток-графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ

MotorKurbelwelle mit Kolben umreißt. Вектор

Motorkurbelwelle mit Kolbenumriss. Вектор-рендеринг в 3D. Drahtgitter-Stil

interne verbrennung «motor» — фото и изображения коленчатого вала

Interne Verbrennung «Motor»

ersatzteile für den automotor. — коленчатый вал фото и фото

Ersatzteile für den Automotor.

Kurbelwelle mit Kettenrad Baugruppe, Nockenwelle und Kolben komplett auf weißem Hintergrund, Draufsicht.

Blick auf die Kurbelwelle öldichtung — фото и фото коленчатого вала

Blick auf die Kurbelwelle Öldichtung

zylinderblock und kolben des Dieselmotors — stock-fotos und bilder коленчатого вала

Zylinderblock und Kolben des Dieselmotors

Zylinderblock und Kolben des Dieselmotors

Zylinderblock und Kolben des Dieselmotors

Zylinderblock und Kolben des Dieselmotors. Hochwertiges Foto von oben

Autoteile, Formteile, Upgrades Symbole Bearbeitbaren Strich Festlegen — коленчатый вал, графика, -клипарт, -мультфильмы и -symbole

Autoteile, Formteile, Upgrades Symbole Bearbeitbaren Strich…

Autoteile, Formteile, Upgrades Vektor-Icons-Set. Беарбайтбарер Стрих. Вектордарстелунг.

новый моторкурбельвелле. эрзацтейл. — коленчатый вал фото и изображение

Neue Motorkurbelwelle. Эрзацтейл.

v6-motorkolben und kurbelwelle auf weißemhintergrund 3d-рендеринг — коленчатый вал стоковые фото и изображения

V6-Motorkolben und Kurbelwelle auf weißem Hintergrund 3D-Rendering

V6 Motorkolben und Kurbelwelle auf weißem Hintergrund 3D-Rendering

strukturdiagramm für verbrennungsmotoren — crankshaft stock-fotos und bilder

Strukturdiagramm für Verbrennungsmotoren

Strukturdiagramm des Verbrennungsmotors

schließen sie mechanische teile des автомобили в гараже. — фото коленчатого вала и изображение

Schließen Sie mechanische Teile des Autos in der Garage.

Nahaufnahme mechanischer Teile des Autos in der Garage.

Автомототехника. — коленчатый вал фото и изображение

Automotorteile.

der kolbenzylinder des motors wird zerlegt. автомоторрепаратур, эрзац фон эрзацтейлен. — фото коленчатого вала и изображение

Der Kolbenzylinder des Motors wird zerlegt. Automotorreparatur,…

Der Kolbenzylinder des Motors ist zerlegt. Automotorreparatur, Austausch von Ersatzteilen

, символ коленчатого вала, одинарный — коленчатый вал, графика, -клипарт, -мультфильмы и -символ

Символ Коленчатый вал одиночный

демпфшифф-моторколбен — коленчатый вал сток-фотографии и изображения — фото коленчатого вала и изображение

Nahaufnahmeszene der Motorradkurbelwellenteile.

Nahaufnahme der Motorradkurbelwellenteile. Das Motorrad-Wartungskonzept.

Auto ersatzteile im marktkorb isoliert auf weißem Hintergrund — коленчатый вал сток-фотографии и изображения

Auto ersatzteile im Marktkorb isoliert auf weißem Hintergrund

Automotor detalied — фото и изображения коленчатого вала

Automotor detalied

Querschnitt eines Automotive Verbrennungsmotors, Automotive Engineer Konzept.

viktorianische industriemaschinen, kegelmühle mit vertikaler drehachse, 1870er jahre, 19. jahrhundert — crankshaft stock-grafiken, -clipart, -cartoons und -symbole

Viktorianische Industriemaschinen, Kegelmühle mit vertikaler…

Vintage-Illustration, viktorianische Industriemaschinen, Kegelmühle mit вертикальный Drehachse, 1870er, 19. Jahrhundert

demontage und wartung des automobilmotors — коленчатый вал сток фото и сборка -fotos und bilder

Cutaway V6 Motor Kolben und Kurbelwelle Zündung auf schwarzem…

Cutaway V6 Motorkolben und Kurbelwelle Zündung auf schwarzem Hintergrund 3D-Rendering

innenansicht eines schweren einzylinder-dieselmotors mit fokus auf federn und getriebe-коленчатый вал. коленчатый вал Stock-fotos und bilder

Massagegerät Einbauten

Die Innenansicht eines modernen Perkussionsmassagegeräts zeigt die Kurbel, die die die Drehbewegung des Motors in die lineare Bewegung des Kopfes übersetzt.

elektromagnetischer kurbelwellenpositionssensor eines automotors in den händen eines automechanikers. эрзацтейлкаталог. — коленчатый вал сток фото и изображение

Elektromagnetischer Kurbelwellenpositionssensor eines Automotors…

из 50

6.113 коленчатый вал Стоковые фото, картинки и изображения

3d иллюстрация автомобильного двигателя со смазочным маслом. компоненты двигателя автомобиля с брызгами масла на белом фоне. концепт моторного масла.PREMIUM

Механизм двигателя v6. коленвал и поршни. объект на белом фоне 3dPREMIUM

Детали двигателя, такие как коленчатый вал, поршни с брызгами моторного масла. PREMIUM

Детали двигателя, такие как коленчатый вал, поршни с брызгами моторного масла. PREMIUM

Детали двигателя, такие как коленчатый вал, поршни с брызгами моторного масла. на дизель 1.5 dciPREMIUM

Детали автомобильного двигателя. closeup 3d renderPREMIUM

Векторный концепт деталей двигателя на белом фонеPREMIUM

Поршни, шатуны и коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания на черном фоне. концепт-арт, работа двигателя, v-12, ремонт, двигатель, машина. 3d визуализация, 3d иллюстрацияPREMIUM

Металлический фон автомобильной трансмиссии автомобиля PREMIUM

Поршни двигателя на технологическом фоне. 3d иллюстрацияPREMIUM

Масло моторное, смазка. поршни, шатуны и коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания. работа, v-12, ремонт, авто. 3d визуализация, 3d иллюстрацияPREMIUM

Сальники кромки стальные для промышленных объектов и объектов промышленности на белом фоне.PREMIUM

Поршни двигателя. коленчатый механизм. Концепция 3d рендеринга.ПРЕМИУМ

Поршни, шатуны и коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания на черном фоне. концепт-арт, работа двигателя, v-12, ремонт, двигатель, машина. 3d визуализация, 3d иллюстрацияPREMIUM

Поршни, шатуны и коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания на черном фоне. концепт-арт, работа двигателя, v-12, ремонт, двигатель, машина. 3d визуализация, 3d иллюстрацияPREMIUM

Коленчатый вал двс б12, принцип работы двигателя. ремонт, машина. 3d визуализация, 3d иллюстрацияPREMIUM

Поршень и шатун двигателя внутреннего сгорания на черном фоне. концепт-кар, ремонт, двигатель. 3d визуализация, 3d иллюстрацияPREMIUM

Металлический фон коробки передач автомобиля PREMIUM

Пожар в цилиндре двигателя, воспламенение топлива, принцип работы двигателя внутреннего сгорания. поршни, шатуны и коленчатый вал. б-12, ремонт, авто. 3d визуализация, 3d иллюстрацияPREMIUM

Металлический фон коробки передач автомобиляPREMIUM

Поршень и шатун двигателя внутреннего сгорания на черном фоне. концепт-кар, ремонт, двигатель. 3d-рендеринг, 3d-иллюстрацияPREMIUM

Металлический фон коробки передач автомобиля. PREMIUM

3d-иллюстрация автомобильного двигателя со смазочным маслом. компоненты двигателя автомобиля с брызгами масла на белом фоне. Концепция моторного масла.PREMIUM

Автомобильный двигатель внутри, поршни двигателя, клапаны и коленчатый вал, время зажигания поршня.PREMIUM

Двигатель с поршнями, цилиндром и свечой зажигания, изолированные на белом фоне 3D-рендерингаPREMIUM

Поршни, шатуны и коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания на черном фоне. концепт-арт, работа двигателя, v-12, ремонт, двигатель, машина. 3d визуализация, 3d иллюстрацияPREMIUM

3d иллюстрация двигателя. детали двигателя, такие как коленчатый вал, поршни в движенииPREMIUM

Поршень и шатун двигателя внутреннего сгорания на черном фоне. концепт-кар, ремонт, двигатель. 3d визуализация, 3d иллюстрацияPREMIUM

Поршни, шатуны и коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания на черном фоне. концепт-арт, работа двигателя, v-12, ремонт, двигатель, машина. 3d визуализация, 3d иллюстрацияPREMIUM

Двигатель внутреннего сгорания B12, воспламенение топлива, принцип работы двигателя. поршни, шатуны и коленвал, свечи, впускной патрубок. ремонт, машина. 3d визуализация, 3d иллюстрацияPREMIUM

Цилиндрическая шестерня, вал-шестерня на белом фоне, обучающее изображение. 3д иллюстрацияПРЕМИУМ

Система двигателя внутреннего сгорания изолирована на белом фоне. 3d renderPREMIUM

Двигатель внутреннего сгорания B12, воспламенение топлива, принцип работы двигателя. поршни, шатуны и коленвал, свечи, впускной патрубок. ремонт, машина. 3d визуализация, 3d иллюстрацияPREMIUM

Масло моторное, смазка. поршни, шатуны и коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания. работа, v-12, ремонт, авто. 3d визуализация, 3d иллюстрацияPREMIUM

Поршни, шатуны и коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания на черном фоне. концепт-арт, работа двигателя, v-12, ремонт, двигатель, машина. 3d визуализация, 3d иллюстрацияPREMIUM

Моторное масло, смазка. поршни, шатуны и коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания. работа, v-12, ремонт, авто. 3d визуализация, 3d иллюстрацияPREMIUM

Поршни, шатуны и коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания на черном фоне. концепт-арт, работа двигателя, v-12, ремонт, двигатель, машина. 3d визуализация, 3d иллюстрацияPREMIUM

Поршни, шатуны и коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания на черном фоне. концепт-арт, работа двигателя, v-12, ремонт, двигатель, машина. 3d визуализация, 3d иллюстрацияPREMIUM

Высокоточный автомобильный редуктор крупным планом. Коробка передач для увеличения и уменьшения скорости. прецизионная коробка передач в сборе с серводвигателем, поворотный индексPREMIUM

Поршни, шатуны и коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания на черном фоне. концепт-арт, работа двигателя, v-12, ремонт, двигатель, машина. 3d визуализация, 3d иллюстрацияPREMIUM

Контур поршней двигателя. векторная визуализация 3dPREMIUM

Двигатель внутреннего сгорания B12, зажигание топлива, принцип работы двигателя. поршни, шатуны и коленвал, свечи, впускной патрубок. ремонт, машина. 3d визуализация, 3d иллюстрацияPREMIUM

Двигатель внутреннего сгорания B12, воспламенение топлива, принцип работы двигателя. поршни, шатуны и коленвал, свечи, впускной патрубок. ремонт, машина. 3d визуализация, 3d иллюстрацияPREMIUM

Двигатель внутреннего сгорания B12, воспламенение топлива, принцип работы двигателя. поршни, шатуны и коленвал, свечи, впускной патрубок. ремонт, машина. 3d визуализация, 3d иллюстрацииPREMIUM

3d визуализация. коленчатый вал для 6-цилиндрового двигателя. коленчатый вал грузовика на разноцветном фоне. подшипник коленчатого вала двигателя.PREMIUM

3D-рендеринг. коленчатый вал для 6-цилиндрового двигателя. коленчатый вал грузовика на сером фоне. подшипник коленчатого вала двигателя с поршнями и поршневыми кольцами.PREMIUM

Масло моторное, смазка. поршни, шатуны и коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания. работа, v-12, ремонт, авто. 3d визуализация, 3d иллюстрацияPREMIUM

3d иллюстрация двигателя. детали двигателя, такие как коленчатый вал, поршни в движенииPREMIUM

3d иллюстрация двигателя. детали двигателя, такие как коленчатый вал, поршни в движенииPREMIUM

Моторное масло, смазка. поршни, шатуны и коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания. работа, v-12, ремонт, авто. 3d визуализация, 3d иллюстрацияPREMIUM

Коробка передач и подшипники в разрезе. современные технологические механизмыPREMIUM

Масло моторное, смазка. поршни, шатуны и коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания. работа, v-12, ремонт, авто. 3d визуализация, 3d иллюстрацияPREMIUM

Система коленчатого вала двигателя автомобиля на черном фоне 3d renderPREMIUM

Детали двигателя, такие как коленчатый вал, поршни с брызгами моторного масла. ПРЕМИУМ

Шестерни, насаженные на шлицы вала. сменная запасная часть станка. PREMIUM

Крупный план мощного дизельного двигателяPREMIUM

Двигатель внутреннего сгорания B12, зажигание топлива, принцип работы двигателя. поршни, шатуны и коленвал, свечи, впускной патрубок. ремонт, машина. 3d визуализация, 3d иллюстрацияPREMIUM

3d иллюстрация двигателя. детали двигателя, такие как коленчатый вал, поршни в движенииPREMIUM

Коленчатый вал одноцилиндрового двигателя с шатуном. фото в высоком качествеPREMIUM

Металлообрабатывающая промышленность. сверление отверстия на современном металлообрабатывающем обрабатывающем центреPREMIUM

Vector грузовая шина с автозапчастями на белом фонеPREMIUM

Автомобильный двигатель в разобранном виде. много деталей двигателя. 3d illustrationPREMIUM

Поршни двигателя V6 и коленчатый вал изолированы на белом фоне. 3д иллюстрацияPREMIUM

Поршни, шатуны и коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания на черном фоне. концепт-арт, работа двигателя, v-12, ремонт, двигатель, машина. 3d визуализация, 3d иллюстрацияPREMIUM

Внутренний вид современного двигателя, два поршня в цилиндре с четырьмя клапанами крупным планом, некоторые шестерни в стороне. PREMIUM

Крупный план авторемонтной детали с белым поршнем. PREMIUM

Автомобильный двигатель в разобранном виде. много частей на белом фоне. 3d иллюстрацияPREMIUM

Масло моторное, смазка. поршни, шатуны и коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания. работа, v-12, ремонт, авто. 3d визуализация, 3d иллюстрацияPREMIUM

3d иллюстрация блока двигателя и поршней автомобиля. 3д иллюстрация.ПРЕМИУМ

3D-иллюстрация двигателя. детали двигателя, такие как коленчатый вал, поршни в движенииPREMIUM

3d иллюстрация двигателя. детали двигателя как коленчатый вал, поршни в движении.PREMIUM

Пожар в цилиндре двигателя, воспламенение топлива, принцип работы двигателя внутреннего сгорания. поршни, шатуны и коленчатый вал. б-12, ремонт, авто. 3d визуализация, 3d иллюстрацияPREMIUM

Поршень и шатун двигателя внутреннего сгорания на черном фоне. концепт-кар, ремонт, двигатель. 3d визуализация, 3d иллюстрацияPREMIUM

3D-иллюстрация двигателя. детали мотора как коленвал, поршни в движенииPREMIUM

6 ступенчатая автоматическая роботизированная коробка передач. внутренние детали, шестерни и фрикционыPREMIUM

Двигатель внутреннего сгорания B12, воспламенение топлива, принцип работы двигателя. поршни, шатуны и коленвал, свечи, впускной патрубок. ремонт, машина. 3d визуализация, 3d иллюстрацияPREMIUM

Поршни двигателя V4 и коленчатый вал на синем фоне. 3d renderPREMIUM

Поршни, шатуны и коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания на черном фоне. концепт-арт, работа двигателя, v-12, ремонт, двигатель, машина. 3d визуализация, 3d иллюстрацияPREMIUM

Кривошипный механизм двигателя V6 на черном фоне 3d renderPREMIUM

Используемый двигатель V8 с восемью цилиндрами, подвешенный на кране для капитального ремонта и установки на автомобиль после поломки в автомастерской. индустрия автосервиса. ð¡царапины цилиндра.PREMIUM

3d визуализация. коленчатый вал для 6-цилиндрового двигателя. коленчатый вал грузовика на сером фоне. подшипник коленчатого вала двигателя с поршнями и поршневыми кольцами. ПРЕМИУМ

Поперечное сечение коробки передач, двигателестроение, звездочки, зубчатые колеса и подшипники автомобильной трансмиссии для негабаритных грузовиков и строительных машин, выборочный фокус, монохромный снимокПРЕМИУМ

Прозрачный двигатель автомобиля на белом фоне. 3d иллюстрацияPREMIUM

3d поршни двигателя и фон шестерниPREMIUM

4-х рядный коленчатый вал. 3d renderPREMIUM

3D иллюстрация двигателя. детали двигателя, такие как коленчатый вал, поршни в движенииPREMIUM

Коленчатый вал скутера на белом фоне.PREMIUM

Стилизованная векторная иллюстрация изометрических чертежей поршней двигателя на коленчатом валу. 3д иллюстрацияПРЕМИУМ

Коробка передач крупным планом, промышленная концепцияPREMIUM

Сальник распредвала и коленвала автомобиля на белом фонеPREMIUM

Вертикальный разрез вдоль коленвала. корабельный двигатель (двигатель тройного расширения). публикация книги «Meyers konversations-lexikon», том 2, лейпциг, германия, 1910PREMIUM

Детали машин векторные иконки цепь, труба и муфта, шестерня или шестерня. монохромный хомут, гайка, коленчатый вал и зубчатый ремень с рулевым винтом, шлангом и воронкой. изолированный комплект манометра и пружиныPREMIUM

Москва, Россия — 4 апреля 2022 года: автоматическая 9-ступенчатая коробка передач Кейт для премиального российского автомобиля aurus.