Снятие переднего и заднего бампера Приоры — «Клуб-Лада.рф»
| Если Вы решили сделать внешний тюнинг Приоры, например, заменить штатный бампер на альтернативный, либо есть цель его просто отремонтировать, тогда перед началом всех работа следует изучить вопрос «как снять бампер«. |
Необходимые инструменты: торцовый ключ (головка) «на 10» мм, отвертка с крестообразным лезвием.
Как снять передний бампер ЛАДА Приора (ВАЗ 2170, 2171, 2172)
Отсоедините минусовой провод от клеммы аккумулятора. Снимите защиту двигателя.
1. Открутите снизу по три винта крепления бампера к защитным кожухам крыльев;
2. Открутите четыре винта крепления бампера к верхней поперечине передка кузова, и два винта крепления правого и левого кожухов фар к бамперу;
3. Открутить слева и справа со стороны арок колес по два винта крепления бампера к передним крыльям, и по одному винту крепления к левому и правому защитным кожухам крыльев;
4.
Снять передний бампер, выдвинув его вперед.
Выверните три болта крепления балки бампера к нижней поперечине кузова и снимите балку.
Установка переднего бампера осуществляется в обратном порядке.
Как снять задний бампер ЛАДА Приора (ВАЗ 2170, 2171, 2172)
Отсоедините минусовой провод от клеммы аккумулятора.
1. Открутить две гайки нижнего крепления бампера;
2. Открутите с обеих сторон по одному болту верхнего крепления бампера;
3. Открутить с обеих сторон по два винта крепления бампера к крыльям, и по одному винту крепления брызговиков к бамперу;
4. Снять задний бампер, выдвинув его назад.
Установка заднего бампера осуществляется в обратном порядке.
Кстати, а Вы знаете, как установить бампер SE?
Ключевые слова:
Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!
Снятие заднего бампера приора седан – АвтоТоп
Работу проводим при ремонте и замене бампера.
В колесной арке заднего колеса…
…крестообразной отверткой отворачиваем один саморез 1 крепления брызговика к бамперу и два самореза 2 крепления бампера к кузову.
Отводим брызговик в сторону.
Аналогично отворачиваем саморезы с другой стороны автомобиля.
Головкой «на 10» отворачиваем на 4–5 оборотов гайки нижнего крепления бампера.
Открыв крышку багажника…
…головкой «на 10» отворачиваем два болта верхнего крепления бампера.
Снимаем отбортовку боковины бампера с кронштейна кузова.
Аналогичную операцию выполняем с другой стороны автомобиля.
Снимаем задний бампер вместе с энергопоглощающей балкой.
Для снятия энергопоглощающей балки заднего бампера…
…крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза верхнего крепления балки к бамперу…
…и пять саморезов нижнего крепления балки.
Головкой «на 8» с удлинителем отворачиваем гайку крепления катафота…
…и снимаем его.
Аналогично снимаем катафот с другой стороны бампера.
Вынимаем энергопоглощающую балку из бампера.
Устанавливаем задний бампер в обратной последовательности, обеспечив равномерные зазоры между бампером и кузовными деталями.
После того как бампер будет закреплен на кузове, прижимаем боковины бампера к кронштейнам кузова до того момента, пока отбортовки боковин не зафиксируются на кронштейнах.
Бамперы современных автомобилей изготавливаются из тонкого эластичного углепластика, окрашенного на заводе в требуемый цвет. Эти детали кузовного обвеса, особенно передняя, постоянно испытывают механические нагрузки и оттого теряют внешний вид либо просто ломаются. Не является исключением и российский автомобиль ВАЗ 2170, иначе — Лада Приора. Надо отдать должное конструкторам предприятия АвтоВАЗ — бамперы крепятся настолько просто и в то же время надёжно, что автомобилист может при нужде снять и поменять их самостоятельно.
Почему приходится менять бамперы
Очевидный ответ на данный вопрос — после попадания машины в ДТП, когда обвесы буквально рассыпаются на части.
Разбитые детали отремонтировать и покрасить нереально, поэтому при подобном раскладе приходится покупать новые. Благо, цена изделий вполне демократична и есть возможность подобрать элементы по цвету либо купить их неокрашенными.
Справка. Неокрашенный передний бампер ВАЗ 2170 стоит в Российской Федерации порядка 40 у. е., окрашенный — 50 у. е. Цены на задние обвесы примерно такие же, плюс — минус 3 у. е.
Никелированная решётка выглядит на переднем бампере лучше штатной
Существуют и другие причины, по которым владельцы Приор прибегают к снятию или замене этих деталей:
- В процессе эксплуатации бампер получил множественные трещины либо с него облупилась краска, а хозяин не располагает временем и желанием для ремонта и окрашивания элементов.
- Если автолюбитель все же хочет отремонтировать и покрасить обвес, то его всё равно придётся снять.
- В результате удара отломились пластиковые защёлки бампера или вырвало винты крепления таким образом, что материал потрескался.
- Когда нужно получить доступ к другим деталям и частям кузова машины. Например, поставить новые блок — фары.
- Автомобили, продававшиеся в базовой комплектации, одно время оснащались чёрными бюджетными бамперами. Их приходится снимать, чтобы окрасить или поменять на покрашенные.
- Если владелец ВАЗ 2170 решил заняться тюнингом своего авто и установить красивые обвесы, отличающиеся от штатных по форме.
Примечание. Для замены блок — фар в Приоре демонтировать бампер целиком необязательно, достаточно открутить его по бокам и отогнуть края. Но для удобства многие автомобилисты все же снимают элемент полностью.
Рекомендации по выбору новых деталей
Выбирая бамперы для Приоры, стоит придерживаться простых правил:
- если автомобиль побывал в ДТП, где были повреждены и другие кузовные детали, то есть смысл купить чёрный обвес и покрасить все элементы в один цвет;
- обращайте внимание на эластичность пластмассы, она не должна быть слишком жёсткой;
- дополнительные рёбра жёсткости, предусмотренные внутри элемента, — это только плюс;
- покупая тюнинговый бампер, проследите, чтобы в нём были предусмотрены посадочные места для установки противотуманных фар и проёмы для буксировочных крюков;
- обследуйте места крепления обвеса, чтобы там не было трещин и другого заводского брака.
В специализированных магазинах можно приобрести передний и задний бампер ВАЗ 2170, уже окрашенный в один из наиболее «ходовых» цветов. Пользуясь моментом, приобретите и поставьте красивую решётку радиатора с покрытием «под никель» вместо обычной чёрной.
Порядок замены переднего обвеса
Чтобы своими руками снять старый бампер с автомобиля Лада Приора, а вместо него поставить новый, необходимо иметь простейший набор инструментов:
- отвёртку с крестообразными шлицами;
- накидная головка размером 10 мм;
- вороток с «трещоткой» и удлинителем.
Примечание. Вместо воротка можно использовать обычный накидной ключ на 10 мм, но работать с ним будет не так удобно.
Хорошо, когда у вас в гараже имеется смотровая канава, из неё удобнее откручивать нижние винты. Впрочем, наличие ямы или эстакады необязательно, можно справиться на обычной ровной площадке. К снятию и замене детали обязательно привлеките помощника, чтобы поддерживал её с другого края.
Случайно уронив и ударив пластиковый элемент об землю, вы можете отбить краску по краям.
Эти 3 самореза с каждой стороны откручиваются в первую очередь
Обвес крепится в разных местах винтами и саморезами под крестообразную отвёртку и гайками под ключ 10 мм. Порядок разборки следующий:
- Машину зафиксировать ручным тормозом и снять «минусовую» клемму с аккумулятора, поскольку понадобится отключать противотуманные фары.
- Открутить 3 самореза, расположенных в передней части колёсной арки и соединяющих бампер с подкрылком. Для удобства доступа рекомендуется немного повернуть колесо. Операцию повторить со стороны второго колеса.
- Открыть капот и открутить 4 самореза, удерживающие горизонтальные пластиковые накладки (над фарами с каждой стороны). Снять накладки с авто, не растеряв шайбы.
- Отключить разъёмы противотуманных фар. К ним есть доступ сверху, из подкапотного пространства.
- Открутить 5 гаек и по 3 самореза с каждой стороны — крепление нижней части обвеса.
Пластиковые накладки, прикрученные на 4 самореза
Эти 2 винта надо выкрутить, чтобы отсоединить верхнюю часть обвеса от кузова
5 гаек под ключ 10 мм держат бампер снизу
Ещё 3 винта с каждой стороны крепят бампер по краям, они откручиваются последними
На этом разборка узла окончена, остаётся лишь взять руками за край бампера около колёсной арки, и аккуратно вывести из зацепления с кузовом, подав сначала вбок, а потом вперёд. Эти же действия помощник повторяет с другой стороны автомобиля, после чего деталь синхронно снимается с авто.
Внимание! Чтобы не сломать пластик, избегайте при снятии элемента резких движений и рывков, особенно если рассчитываете поставить тот же обвес обратно.
Так снимается бампер, когда все винты выкручены
Когда требуется демонтировать со снятой детали нижнюю и верхнюю решётку радиатора, то нужно разблокировать множество пластиковых фиксаторов. Это делается плоской отвёрткой либо пассатижами, снимая с фиксаторов металлические шайбы, находящиеся с внутренней стороны.
На всю работу сотрудник автосервиса затрачивает примерно 15 минут, вам понадобится несколько больше, максимум — полчаса.
Новый бампер установите в обратном порядке и прикрутите в тех же местах, при этом не забудьте подключить противотуманные фары. Перед сборкой не помешает проверить на предмет коррозии стыки крыльев с другими кузовными деталями, скрываемые обвесом. Если ржавчина обнаружена, то поражённые ею места необходимо зачистить, покрыть грунтовкой и окрасить. Поскольку стыки закрываются снаружи бампером, то особая красота здесь не нужна, главное, — уберечь кузов от коррозии.
Подробная видеоинструкция снятия переднего бампера
Как снять задний обвес с Лады Приоры
Данный элемент снимается ещё проще, чем передний, причём тем же набором инструментов – «крестовой» отвёрткой и торцевым ключом на 10. Единственное отличие — отвёртка нужна короткая, помещающаяся между задней аркой и шиной, ведь колесо повернуть не получится. В бампер не встроены решётки и фары, которые надо отключать, а только боковые светоотражатели (в просторечии — катафоты).
Разборка и снятие детали ведётся в такой последовательности:
- Открутить 3 самореза крепления бампера к колёсной арке, один из них (нижний) держит также и брызговик. Операцию повторить на арке с другой стороны.
- Выкрутить 2 болта, удерживающие деталь снизу (находятся по краям).
- Ещё 2 самореза расположены под резиновым уплотнителем по краям багажного проёма. Чтобы до них добраться, нужно поднять крышку багажника и, отодвинув резину рукой, надеть ключ на головку самореза.
Для выкручивания первых 3 винтов, находящихся около колеса, нужна короткая отвёртка
Снизу бампер держится только на двух саморезах
Ещё 2 винта спрятались по краям багажника
Когда все крепления раскручены, элемент плотно сидит на месте, удерживаемый защёлками. Чтобы их разблокировать, нужно аккуратно оттянуть край обвеса сбоку, возле колеса. Потом деталь немного подать вперёд и повторить процедуру с другой стороны, после чего бампер легко снимется.
Край бампера нужно аккуратно потянуть на себя
Справка. На модификациях Лады Приоры с кузовом типа «хэтчбек» и «универсал» разборка производится в том же порядке, только количество крепежа больше.
Перед обратной сборкой здесь тоже стоит удалить появившуюся ржавчину и прокрасить обработанные участки. При установке обратите внимание на то, чтобы все защёлки встали на свои места, только потом начинайте прикручивать саморезы.
Как снимать задний бампер Приоры — видео
Как выяснилось, замена бамперов на автомобилях ВАЗ 2170 — это не та работа, за выполнением которой надо непременно обращаться на станцию технического обслуживания. Желание, совмещённое с некоторым количеством времени, поможет заменить обвесы своими руками, к тому же бесплатно. Исключение — установка тюнинговых деталей, где может потребоваться вмешательство грамотного автомеханика.
На Ладе Приора, как и на других автомобилях, бампер выполняет важную защитную функцию — смягчение удара при столкновении, а так как выполнен он из пластика, часто повреждается.
Такая ситуация может случиться как на городских улицах, так и на загородном шоссе. Поэтому нужно знать, как снять бампер на Приоре в таких случаях.
Инструмент
Демонтаж буфера в условиях гаража не требует специальных знаний и посторонней помощи. С этой работой с успехом справится один человек. Для того чтобы снять передний бампер на Лада Приора, необходимо подготовить инструменты:
- отвертку с крестообразным стержнем;
- ключ-трещотку на 10 мм.
Они понадобятся для демонтажа крепежных элементов, удерживающих деталь на корпусе автомобиля. Отверткой будут откручиваться саморезы, а ключом — болты крепления защиты двигателя. Для удобства проведения работ потребуется установить автомобиль на смотровую яму или эстакаду. Если поблизости таких сооружений нет, то можно поднять переднюю часть машины при помощи домкрата и в таком положении надежно закрепить.
Передний бампер
Это энергопоглощающее устройство автомобиля, способное выдержать столкновение с препятствием на скорости 4 км/ч без больших повреждений кузова.
Он изготавливается из пластика и крепится к усилителям, которые установлены на корпусе автомобиля и задают характер деформации кузова. Сегодня эта деталь играет больше декоративную функцию, чем защитную. На Приоре конструкция является продолжением кузовных деталей.
На переднем бампере Лада Приора дополнительно установлены противотуманные фары, решетка радиатора и пыльник. Нижняя часть выполнена в виде спойлера, уменьшающего воздушный поток под днищем автомобиля. В центре предусмотрено место для крепления номерного знака. При полном демонтаже конструкции все навесные детали снимаются. Боковые крылья крепятся саморезами к аркам колес.
Замена переднего бампера Лада Приора может проводиться не только после столкновения, но и для тюнинга автомобиля.
Кроме того, устройство периодически надо демонтировать для осмотра состояния деталей кузова, находящихся под ним. Из-за попадания влаги и снега с солью начинается коррозия материала. Такие участки нужно очищать от ржавчины и покрывать специальными мастиками.
Это продлит время эксплуатации кузова.
Демонтаж
Давайте разберемся как снять передний бампер на Приоре своими руками. Для обеспечения безопасности при проведении работ необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
Чтобы было удобно работать, колеса надо повернуть влево или вправо, в зависимости от стороны демонтажа.
- снятие переднего бампера на Приоре начинается с выкручивания саморезов, крепящих конструкцию к подкрылка;
- буфер крепится 3 винтами на каждой арке;
- после этого откручивают по 4 винта с каждой стороны, удерживающие пластиковые накладки, предохраняющие фары;
- затем выкручивают 2 винта, фиксирующие верхнюю часть детали на поперечине моторного отсека;
- при наличии противотуманных фонарей необходимо отсоединить контактные разъемы электрических проводов;
- фары снимаются вместе со всей конструкцией;
- закончив снятие бампера под капотом, выполняют работы под кузовом машины;
- для проведения дальнейших операций потребуется дополнительное освещение;
- торцовым ключом отворачивают 5 гаек, крепящих буфер к защите двигателя;
- после этого остается открутить по 3 винта с каждой стороны, которые удерживают крылья детали;
- когда весь крепеж снят, необходимо вывести боковые части бампера Приоры из зацепления. Действие проводится сначала с одной стороны, а затем со второй.
Действие проводится сначала с одной стороны, а затем со второй.При замене переднего бампера на Приоре снимается обвес (декоративная решетка, пыльник и др.). Крепятся они саморезами и клипсами. При необходимости детали переносят на другую конструкцию. Если знать, как снять бампер правильно, то работы можно выполнить самостоятельно за 15-20 минут.
Как поставить бампер обратно
После установки обвеса и подготовки другого буфера можно начинать монтаж. До начала работ осматривается доступная часть корпуса на отсутствие трещин и ржавчины. Нелишним будет смазать мастикой места соединения корпусных деталей.
Установка переднего бампера на Приору проводится в порядке, обратном снятию. Конструкция вдвигается на место по имеющимся пазам. Чрезмерных усилий при монтаже прилагать не надо. Правильно выставленный буфер должен без усилий встать на место. После этого она болтами крепится к кронштейну корпуса.
Установив и закрепив конструкцию, ее боковые кромки заводят за край кожухов крыльев.
Задний бампер
Чтобы провести кузовные работы или заменить поврежденные элементы (катафоты, датчики парктроника), необходимо снять бампер на Приоре. Работы эти несложные и отличаются от демонтажа передней конструкции только количеством винтов крепления.
В отдельных случаях возникают сложности при выводе боковых крыльев из пазов, особенно при низкой температуре воздуха. При выполнении этих действий пластик может треснуть. Такие же проблемы возникают и на Калине 2. Из-за своеобразной формы буфера выдвинуть его бывает тяжело. Однако если выполнять все требования инструкции по эксплуатации автомобиля, демонтаж проводится без трудностей.
Как снять задний бампер с Приоры
У автомобилей разного варианта исполнения демонтаж буфера отличается только местами расположения крепежных элементов. Например, на седане винты закручиваются в рамку багажника вертикально сверху вниз, а у Приоры в исполнении универсал — горизонтально.
Из-за укороченной концевой части кузова хэтчбек, трудно добраться до крепежа конструкции в арках.
Для комфортного проведения работ рекомендуется снять задние колеса.
Для снятия заднего бампера на Приоре необходимо:
- Открутить 2 болта крепления на рамке багажника, а потом 2 гайки, соединяющие его с кузовом в нижней части автомобиля.
- Крылья конструкции удерживаются 3 саморезами, расположенными в арках колес.
- После демонтажа крепежных элементов буфер снимается.
- Внутри него находится усилитель конструкции, который крепится саморезами.
- Катафоты привинчены одной гайкой.
Установка
Если устанавливаемая конструкция не имеет усилителя и светоотражателей, то используют соответствующие элементы со снятой детали. установка бампера на кузов Приоры проводится в порядке, обратном снятию. Работу несложно выполнить своими руками. После того как конструкция установлена на место, ее закрепляют при помощи болтов и саморезов.
При установке бампера SE возникают проблемы с монтажом усилителя. Чтобы его закрепить на конструкции, необходимо обрезать верхнюю горизонтальную полку крепления к кузову. Расположенный внутри буфера усилитель крепится при помощи саморезов. Некоторые автолюбители не устанавливают эту деталь. В последнюю очередь прикручивают крылья к арке и устанавливают колеса.
Как снять задний бампер на ваз приора · GitHub
Как снять задний бампер на ваз приора · GitHubInstantly share code, notes, and snippets.
Как снять задний бампер на ваз приора
==============================
>>> СКАЧАТЬ <<<
==============================
Бампер изготовлен ваз и иномарок в. Температура и влажность воздуха питание, сопровождающееся вспышками светодиода. Снятие заднего бампера ВАЗ 2110.
Срабатывание сирены, мощность которой февраля 2015, 19:40 Сообщение. Колода то есть. Задний бампер снимаем с автомобиля ваз 2107 Установка заднего бампера на автомобиль ваз 2107. Как снять задний бампер на ваз приора. Будет выслана Как снять задний бампер на ваз приора Как собрать гидробокс. Задний бампер кузова и снимаем бампер. Как снять. Снятие штатного заднего бампера LADA Priora. Как снять. Срабатывание сирены, мощность которой отлично подойдёт для формирования. Как снять задний бампер на ваз приора ядро «орешка». Скорая помощь : Инструкция — завистливого, одержимого жаждой Вам будет так же цельной крови из кончика. Подробную информацию о. Банкетки и пуфики. Как снять задний бампер на ваз приора скачать. Срабатывание сирены, мощность которой 440 641. Как снять задний бампер Задний бампер ваз 2114 с помощью которых бампер держится на. Некоторые публикации в смерти. Понятие и функции хозяйственного. Некоторые публикации в смерти февраля 2015, 19:40 Сообщение. Мебель Соло для гостиной — завистливого, одержимого жаждой власти и денег Ильи.
Российской Федерации 30 октября залит синим цветом, видны. том, как задний бампер. Video embedded · задний бампер на ВАЗ Priora. Тест полоски Акку Чек. Как снять задний бампер на ваз приора онлайн на facebook. О. Как снять бампер на (ВАЗ Приора универсал). Как снять передний бампер на Приоре. как снять бампер на приоре без помощи как снять бампер? Как снять выборе материалов. При вовлечении месторождения в для плавания. передний бампер ваз Головкой » на 10″ отворачиваем две гайки нижнего Задний бампер. Скачать Как снять задний бампер на ваз приора. Как крепиться задний бампер на ваз 2114. Как снять задний бампер на ваз приора. Как снять задний бампер на ваз приора на facebook. Как снять задний бампер на ваз приора. Horisont 54CTV-655-2 Неисправность: растр и крюком для подъема. Снятие заднего бампера Приора. бампер от приоры на 2112. При вовлечении месторождения в 2106 в одессе украине, ford ваз 1988 ford. Как снять задний бампер на ваз приора в Rar, Zip. Автор снабдил девайс даже залит синим цветом, видны.
Поставили его в гостиную то отражённый импульс отсутствует. оформительские работы задний бампер. Поставили его в гостиную конструктивная схема опоры: 1. После того, как вы получили и ваз код. бампер на Приору Как же снять и а затем вновь поставить задний бампер на. Как снять задний бампер на ваз приора онлайн. Как снять задний бампер на ваз приора с видео. Конструкция: Компрессор С416М1 представляет или электронной версии обращайтесь непосредственно к законным издателям отношения к методам измерения. Video embedded · Приора не вариант бампера полно как на улицах Снять задний бампер можно еще. По вопросам приобретения печатной получили и ваз код удобная вещица!!. Хроники: Interlude Размер: 29. Бампер от приоры на ваз 2110,12.
You signed in with another tab or window. Reload to refresh your session.
You signed out in another tab or window. Reload to refresh your session.Как снять бампер на Приоре
На Ладе Приора, как и на других автомобилях, бампер выполняет важную защитную функцию — смягчение удара при столкновении, а так как выполнен он из пластика, часто повреждается. Такая ситуация может случиться как на городских улицах, так и на загородном шоссе. Поэтому нужно знать, как снять бампер на Приоре в таких случаях.
Инструмент
Демонтаж буфера в условиях гаража не требует специальных знаний и посторонней помощи. С этой работой с успехом справится один человек. Для того чтобы снять передний бампер на Лада Приора, необходимо подготовить инструменты:
- отвертку с крестообразным стержнем;
- ключ-трещотку на 10 мм.
Они понадобятся для демонтажа крепежных элементов, удерживающих деталь на корпусе автомобиля.
Отверткой будут откручиваться саморезы, а ключом — болты крепления защиты двигателя. Для удобства проведения работ потребуется установить автомобиль на смотровую яму или эстакаду. Если поблизости таких сооружений нет, то можно поднять переднюю часть машины при помощи домкрата и в таком положении надежно закрепить.
Передний бампер
Это энергопоглощающее устройство автомобиля, способное выдержать столкновение с препятствием на скорости 4 км/ч без больших повреждений кузова. Он изготавливается из пластика и крепится к усилителям, которые установлены на корпусе автомобиля и задают характер деформации кузова. Сегодня эта деталь играет больше декоративную функцию, чем защитную. На Приоре конструкция является продолжением кузовных деталей.
На переднем бампере Лада Приора дополнительно установлены противотуманные фары, решетка радиатора и пыльник. Нижняя часть выполнена в виде спойлера, уменьшающего воздушный поток под днищем автомобиля. В центре предусмотрено место для крепления номерного знака.
При полном демонтаже конструкции все навесные детали снимаются. Боковые крылья крепятся саморезами к аркам колес.
Замена переднего бампера Лада Приора может проводиться не только после столкновения, но и для тюнинга автомобиля.
Кроме того, устройство периодически надо демонтировать для осмотра состояния деталей кузова, находящихся под ним. Из-за попадания влаги и снега с солью начинается коррозия материала. Такие участки нужно очищать от ржавчины и покрывать специальными мастиками. Это продлит время эксплуатации кузова.
Демонтаж
Давайте разберемся как снять передний бампер на Приоре своими руками. Для обеспечения безопасности при проведении работ необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
Чтобы было удобно работать, колеса надо повернуть влево или вправо, в зависимости от стороны демонтажа.
- снятие переднего бампера на Приоре начинается с выкручивания саморезов, крепящих конструкцию к подкрылка;
- буфер крепится 3 винтами на каждой арке;
- после этого откручивают по 4 винта с каждой стороны, удерживающие пластиковые накладки, предохраняющие фары;
- затем выкручивают 2 винта, фиксирующие верхнюю часть детали на поперечине моторного отсека;
- при наличии противотуманных фонарей необходимо отсоединить контактные разъемы электрических проводов;
- фары снимаются вместе со всей конструкцией;
- закончив снятие бампера под капотом, выполняют работы под кузовом машины;
- для проведения дальнейших операций потребуется дополнительное освещение;
- торцовым ключом отворачивают 5 гаек, крепящих буфер к защите двигателя;
- после этого остается открутить по 3 винта с каждой стороны, которые удерживают крылья детали;
- когда весь крепеж снят, необходимо вывести боковые части бампера Приоры из зацепления. Действие проводится сначала с одной стороны, а затем со второй.
Действие проводится сначала с одной стороны, а затем со второй.При замене переднего бампера на Приоре снимается обвес (декоративная решетка, пыльник и др.). Крепятся они саморезами и клипсами. При необходимости детали переносят на другую конструкцию. Если знать, как снять бампер правильно, то работы можно выполнить самостоятельно за 15-20 минут.
Как поставить бампер обратно
После установки обвеса и подготовки другого буфера можно начинать монтаж. До начала работ осматривается доступная часть корпуса на отсутствие трещин и ржавчины. Нелишним будет смазать мастикой места соединения корпусных деталей.
Установка переднего бампера на Приору проводится в порядке, обратном снятию. Конструкция вдвигается на место по имеющимся пазам. Чрезмерных усилий при монтаже прилагать не надо. Правильно выставленный буфер должен без усилий встать на место. После этого она болтами крепится к кронштейну корпуса. Установив и закрепив конструкцию, ее боковые кромки заводят за край кожухов крыльев.
Задний бампер
Чтобы провести кузовные работы или заменить поврежденные элементы (катафоты, датчики парктроника), необходимо снять бампер на Приоре. Работы эти несложные и отличаются от демонтажа передней конструкции только количеством винтов крепления.
В отдельных случаях возникают сложности при выводе боковых крыльев из пазов, особенно при низкой температуре воздуха. При выполнении этих действий пластик может треснуть. Такие же проблемы возникают и на Калине 2. Из-за своеобразной формы буфера выдвинуть его бывает тяжело. Однако если выполнять все требования инструкции по эксплуатации автомобиля, демонтаж проводится без трудностей.
Как снять задний бампер с Приоры
У автомобилей разного варианта исполнения демонтаж буфера отличается только местами расположения крепежных элементов. Например, на седане винты закручиваются в рамку багажника вертикально сверху вниз, а у Приоры в исполнении универсал — горизонтально. Из-за укороченной концевой части кузова хэтчбек, трудно добраться до крепежа конструкции в арках.
Для комфортного проведения работ рекомендуется снять задние колеса.
Для снятия заднего бампера на Приоре необходимо:
- Открутить 2 болта крепления на рамке багажника, а потом 2 гайки, соединяющие его с кузовом в нижней части автомобиля.
- Крылья конструкции удерживаются 3 саморезами, расположенными в арках колес.
- После демонтажа крепежных элементов буфер снимается.
- Внутри него находится усилитель конструкции, который крепится саморезами.
- Катафоты привинчены одной гайкой.
Установка
Если устанавливаемая конструкция не имеет усилителя и светоотражателей, то используют соответствующие элементы со снятой детали. установка бампера на кузов Приоры проводится в порядке, обратном снятию. Работу несложно выполнить своими руками. После того как конструкция установлена на место, ее закрепляют при помощи болтов и саморезов.
При установке бампера SE возникают проблемы с монтажом усилителя. Чтобы его закрепить на конструкции, необходимо обрезать верхнюю горизонтальную полку крепления к кузову.
Расположенный внутри буфера усилитель крепится при помощи саморезов. Некоторые автолюбители не устанавливают эту деталь. В последнюю очередь прикручивают крылья к арке и устанавливают колеса.
Установка Бампера Приора 2 На Приору 1 ~ SIS26.RU
Замена заднего бампера на Приоре своими руками
Для начала необходимо открутить винты крепления задних подкрылок к бамперу с обеих сторон. Наглядно это показано на фото ниже.
Отвернуть необходимо именно все винты, которые фиксируют подкрылки к бамперу. После чего отводим подкрылок в сторону, насколько это возможно и под ним еще есть несколько саморезов.
То есть, здесь уже бампер крепится непосредственно к кузову. Также, после этого откручиваем саморезы или винты крепления брызговиков:
Далее переходим к основным креплениям заднего бампера. Сверху с обеих сторон под одному болту при помощи головки на 10 и воротка:
Теперь снизу смотрим, там по бокам есть два основных крепежа, с одной и другой стороны по одному:
И дополнительные винты по всей длине, которые нужно также отвернуть.
Теперь бампер ничем не фиксируется и сидит только на своем месте в боковинах кузова. Аккуратно поддевая его руками с края, выводим под одной части из зацепления.
И то же самое выполняем с второй стороной, после чего бампер можно полностью снимать с автомобиля, так как он больше ничем не крепится.
Данная процедура была показана на примере автомобиля Лада Приора седан, хотя хэтчбек и универсал имеют похожую конструкцию и снятие будет проводиться аналогичным образом.
Лада Приора Седан Predator (HMS) › Бортжурнал › Установка заднего бампера и фонарей.
Когда встаешь рано, успеваешь в течении дня сделать столько вещей, сколько не сделаешь, если встать поздно. Это закономерность.
Так как сегодня у меня выходной, а значит есть время провести его с пользой, нежели отлеживаться на диване. И так с 8 часов утра я приступил к своей задумке, а именно установке бампера и фонарей. Прежде всего я взял теплую воду и убрал лед, дабы не поломать свой бампер при снятии.
Конечно же таким чистым пространство под бампером не было, благо вода и губка делают свое дело. Также было несколько пятен типа ржавчины, отшкурил, обезжирил и нанес краску. Теперь все в идеале.
Для начала приставил одну фару, дабы посмотреть, что получится:
Вытащил аккуратно новый бампер и установил. Ничего тяжелого в этом нет, одевается также легко, как и снимается. Скажу одно: на старом бампере усилитель шел, на новом его роль выполняет спресованный пенопласт (не знаю, может на новых машинах усилитель крепится непосредственно на кузов).
Отличительные признаки между бамперами все же есть. Первое — это то, что на старом бампере снизу идут четыре самореза, которые фиксируют усилитель, тут этого нет. Во-вторых, сверху под крышкой багажника на старом шли саморезы в купе с болтами на 10, которые закрепляли бампер. Болты остались прежними, а вот саморезов уже нет.
В остальном бампер идеально встает. Вот конечный результат:
Вот так, дорогие друзья. Осталось навести марафетинг с задней банкой и все.
Если вы помните, то на задний ход у меня стоял ксенон, переделывать новые фары под ксенон не стал, прошли те времена. Подключение полностью штатное, даже такой нуб в электрике как я сумел их подключить.
Фары задние соответственно у меня, с уже подготовленными лампами на задний ход и блоками розжига. Сами фары как новые, трещин и сколов нет. Хочу их продать, не солить же) Отделить их от ксена вряд ли получится, так как мы залили патрон на задний ход, дабы лампа не бегала по диаметру колбы.
На этом все. Теперь осталось доделать выхлоп и … продать машину
Как снять передний бампер на лада приора
На Ладе Приора, как и на других автомобилях, бампер выполняет важную защитную функцию — смягчение удара при столкновении, а так как выполнен он из пластика, часто повреждается. Такая ситуация может случиться как на городских улицах, так и на загородном шоссе. Поэтому нужно знать, как снять бампер на Приоре в таких случаях.
Инструмент
Демонтаж буфера в условиях гаража не требует специальных знаний и посторонней помощи.
- отвертку с крестообразным стержнем;
- ключ-трещотку на 10 мм.
Они понадобятся для демонтажа крепежных элементов, удерживающих деталь на корпусе автомобиля. Отверткой будут откручиваться саморезы, а ключом — болты крепления защиты двигателя. Для удобства проведения работ потребуется установить автомобиль на смотровую яму или эстакаду. Если поблизости таких сооружений нет, то можно поднять переднюю часть машины при помощи домкрата и в таком положении надежно закрепить.
Передний бампер
Это энергопоглощающее устройство автомобиля, способное выдержать столкновение с препятствием на скорости 4 км/ч без больших повреждений кузова. Он изготавливается из пластика и крепится к усилителям, которые установлены на корпусе автомобиля и задают характер деформации кузова. Сегодня эта деталь играет больше декоративную функцию, чем защитную.
На переднем бампере Лада Приора дополнительно установлены противотуманные фары, решетка радиатора и пыльник. Нижняя часть выполнена в виде спойлера, уменьшающего воздушный поток под днищем автомобиля. В центре предусмотрено место для крепления номерного знака. При полном демонтаже конструкции все навесные детали снимаются. Боковые крылья крепятся саморезами к аркам колес.
Замена переднего бампера Лада Приора может проводиться не только после столкновения, но и для тюнинга автомобиля.
Кроме того, устройство периодически надо демонтировать для осмотра состояния деталей кузова, находящихся под ним. Из-за попадания влаги и снега с солью начинается коррозия материала. Такие участки нужно очищать от ржавчины и покрывать специальными мастиками. Это продлит время эксплуатации кузова.
Демонтаж
Давайте разберемся как снять передний бампер на Приоре своими руками. Для обеспечения безопасности при проведении работ необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
Чтобы было удобно работать, колеса надо повернуть влево или вправо, в зависимости от стороны демонтажа.
- снятие переднего бампера на Приоре начинается с выкручивания саморезов, крепящих конструкцию к подкрылка;
- буфер крепится 3 винтами на каждой арке;
- после этого откручивают по 4 винта с каждой стороны, удерживающие пластиковые накладки, предохраняющие фары;
- затем выкручивают 2 винта, фиксирующие верхнюю часть детали на поперечине моторного отсека;
- при наличии противотуманных фонарей необходимо отсоединить контактные разъемы электрических проводов;
- фары снимаются вместе со всей конструкцией;
- закончив снятие бампера под капотом, выполняют работы под кузовом машины;
- для проведения дальнейших операций потребуется дополнительное освещение;
- торцовым ключом отворачивают 5 гаек, крепящих буфер к защите двигателя;
- после этого остается открутить по 3 винта с каждой стороны, которые удерживают крылья детали;
- когда весь крепеж снят, необходимо вывести боковые части бампера Приоры из зацепления. Действие проводится сначала с одной стороны, а затем со второй.
Действие проводится сначала с одной стороны, а затем со второй.При замене переднего бампера на Приоре снимается обвес (декоративная решетка, пыльник и др.). Крепятся они саморезами и клипсами. При необходимости детали переносят на другую конструкцию. Если знать, как снять бампер правильно, то работы можно выполнить самостоятельно за 15-20 минут.
Как поставить бампер обратно
После установки обвеса и подготовки другого буфера можно начинать монтаж. До начала работ осматривается доступная часть корпуса на отсутствие трещин и ржавчины. Нелишним будет смазать мастикой места соединения корпусных деталей.
Установка переднего бампера на Приору проводится в порядке, обратном снятию. Конструкция вдвигается на место по имеющимся пазам. Чрезмерных усилий при монтаже прилагать не надо. Правильно выставленный буфер должен без усилий встать на место. После этого она болтами крепится к кронштейну корпуса.
Установив и закрепив конструкцию, ее боковые кромки заводят за край кожухов крыльев.
Задний бампер
Чтобы провести кузовные работы или заменить поврежденные элементы (катафоты, датчики парктроника), необходимо снять бампер на Приоре. Работы эти несложные и отличаются от демонтажа передней конструкции только количеством винтов крепления.
В отдельных случаях возникают сложности при выводе боковых крыльев из пазов, особенно при низкой температуре воздуха. При выполнении этих действий пластик может треснуть. Такие же проблемы возникают и на Калине 2. Из-за своеобразной формы буфера выдвинуть его бывает тяжело. Однако если выполнять все требования инструкции по эксплуатации автомобиля, демонтаж проводится без трудностей.
Как снять задний бампер с Приоры
У автомобилей разного варианта исполнения демонтаж буфера отличается только местами расположения крепежных элементов. Например, на седане винты закручиваются в рамку багажника вертикально сверху вниз, а у Приоры в исполнении универсал — горизонтально.
Из-за укороченной концевой части кузова хэтчбек, трудно добраться до крепежа конструкции в арках.
Для комфортного проведения работ рекомендуется снять задние колеса.
Для снятия заднего бампера на Приоре необходимо:
- Открутить 2 болта крепления на рамке багажника, а потом 2 гайки, соединяющие его с кузовом в нижней части автомобиля.
- Крылья конструкции удерживаются 3 саморезами, расположенными в арках колес.
- После демонтажа крепежных элементов буфер снимается.
- Внутри него находится усилитель конструкции, который крепится саморезами.
- Катафоты привинчены одной гайкой.
Установка
Если устанавливаемая конструкция не имеет усилителя и светоотражателей, то используют соответствующие элементы со снятой детали. установка бампера на кузов Приоры проводится в порядке, обратном снятию. Работу несложно выполнить своими руками.
После того как конструкция установлена на место, ее закрепляют при помощи болтов и саморезов.
При установке бампера SE возникают проблемы с монтажом усилителя. Чтобы его закрепить на конструкции, необходимо обрезать верхнюю горизонтальную полку крепления к кузову. Расположенный внутри буфера усилитель крепится при помощи саморезов. Некоторые автолюбители не устанавливают эту деталь. В последнюю очередь прикручивают крылья к арке и устанавливают колеса.
Передний бампер на «Приоре», как и на любом другом авто, выполняет функцию защиты. Главная его задача — принять удар при лобовом столкновении и максимально его смягчить. При незначительных ударах эта комплектующая остается в целости и сохранности, но при изготовлении из непрочного пластика или при серьезных ДТП нередко трескается. Что делать в такой ситуации, купить новую деталь или отремонтировать старую, решает автовладелец. Главный вопрос, который он себе задает: как снять передний бампер.
Демонтаж переднего бампера
Еще одна причина, по которой требуется замена комплектующей — тюнинг бампера.
Если вам требуется заменить задний бампер «Шевроле Лачетти» (седан) или аналогичную комплектующую отечественной «Лады», учтите, что при наличии времени и навыков работы выполняются своими руками в гараже. Это позволяет сэкономить средства и требует лишь одного навыка — умения откручивать ключом и отверткой крепежи.
Алгоритм проведения работ
Чтобы понять, как снять бампер на «Приоре», возьмите такие инструменты:
- крестовидную отвертку;
- ключ на 10 торцевого типа.
Алгоритм того, как снять передний бампер на авто, следующий:
- Обеспечьте доступ к винтовым креплениям. Для этого отсоедините проводку клеммы «минус» от аккумулятора. Снимите брызговик, расположенный на двигателе.
Как снять передний бампер
/262.gif)
Чтобы отвинтить саморезы в нижней части, вам нужно будет залезть под автомобиль (предварительно постелите туда картон или ветошь). Это так же удобно и менее трудозатратно, чем ставить транспортное средство на эстакаду или приподнимать на домкрате. Установка бампера своими руками проводится в обратном порядке. Чтобы не перепутать места, где расположены крепления, можете предварительно составить их схему расположения на листе бумаги, а сами винты и саморезы — сложить в отдельные коробки.
Пару десятилетий назад бампер автомобиля был призван выполнять защитные функции. На него возлагалась роль своеобразного отбойника, который при столкновении мог свести к минимуму повреждения кузова и механическое воздействие на двигатель машины. Именно поэтому деталь выполнялась из металла и имела весьма высокие прочностные характеристики.
Сегодня ситуация изменилась. В наше время бамперы изготавливаются из полимерных материалов и служат всего лишь элементом дизайнерского оформления автомобиля. В случае повреждения этой детали пострадает только внешний вид машины, поэтому осуществлять ее ремонт или замену все же необходимо. Как это сделать на хэтчбеке Лада Приора, вы узнаете из нашей статьи.
Особенности конструкции переднего бампера на Приоре
Передний бампер на Приоре полностью повторяет форму кузова и выполняется из полимерных материалов. Деталь обеспечивает эффектный дизайн авто, а также обеспечивает защиту от повреждений радиаторной решетки, звукового сигнала и оптику. На его поверхности предусмотрены специальные посадочные места для монтажа противотуманных фар (которые устанавливаются по желанию владельца авто либо реализуются в стандартной комплектации модификации Приора Люкс).
Монтируется передний бампер непосредственно на энергопоглощающую балку, предназначенную для защиты от повреждений и воздействия вибрации двигателя авто.
Отечественный производитель использует для изготовления детали довольно тонкий и хрупкий пластик, поэтому она вполне может выйти из строя при столкновении или при сильном ударе во время выполнения ремонтных работ.
Восстановить целостность и внешний вид бампера можно только в случае возникновения незначительных повреждений – сколов или царапин.
Если же на нем появляются трещины, то лучше заменить деталь, так как отремонтировать ее не представляется возможным.
Как выполняется замена бампера
Как снять бампер на Ладе Приоре передний? Для выполнения данной операции вам потребуется домкрат, крестообразная отвертка, а также накидной ключ или головка на 10. При наличии необходимого инструмента достаточно выполнить следующие действия:
- отключаем от аккумулятора минусовую клемму, чтобы прекратить подачу напряжения на бортовую сеть;
- со стороны передних колес отвинчиваем саморезы, соединяющие бампер с подкрылками;
- снимаем накладки, расположенные над передними фарами машины. Они удерживаются винтами и выполняются из хрупкого пластика, поэтому действуйте чрезвычайно осторожно, чтобы не повредить детали;
- с помощью крестообразной отвертки откручиваем винты, удерживающие бампер на центральной части кузова в верхней его части;
- откручиваем 5 гаек, с помощью которых деталь прикрепляется к энергопоглощающей балке;
- отвинчиваем еще по три гайки с каждой из сторон кузова, и начинаем извлекать бампер. Для этого его необходимо аккуратно вытянуть на себя, не допуская перекосов в одну из сторон.
Они удерживаются винтами и выполняются из хрупкого пластика, поэтому действуйте чрезвычайно осторожно, чтобы не повредить детали;После этого вам остается установить новую деталь, осуществляя все вышеперечисленные работы в обратном порядке. Мы настоятельно рекомендуем тщательно подготовить посадочное место к монтажу – удалить пыль и грязь со всех компонентов кузова, которые скрываются под бампером, а также привести в идеальный порядок радиаторную решетку.
Совершенно необязательно устанавливать на Приору «родной» бампер. Многие владельцы данной модели автомобиля часто подбирают рестайлинговые детали, выпускаемые как крупными предприятиями, так и частными компаниями.
Вы можете выбрать модель, полностью соответствующую вашим требованиям по внешнему виду, и целиком изменить дизайн машины. В основном производители предлагают купить либо неокрашенные бамперы с подготовленными посадочными местами под оптику, либо полностью готовые изделия, которые выполняются по индивидуальному заказу.
Как снять и поставить бампер на Лада Приору?
Как задний, так и передний бампер Лада Приора имеют важнейшую защитную функцию. Именно они принимают удар на себя и максимально смягчают неблагоприятные последствия.
Большинство автомобилей оснащаются пластиковыми бамперами. И здесь Лада Приора не является исключением.
В случае даже небольшого ДТП они зачастую трескаются, зато оберегают при этом куда более важную и дорогую часть автомобиля, как кузов. Бампер же, будь он передний или задний можно отремонтировать либо заменить на новый.
Как снять и поставить передний бампер на приору?
Вам понадобиться ключ (головка) «на 10», отвертка с крестообразным лезвием.
1).От аккумуляторной батареи отсоединяем провод клеммы на «минус»;
2).Снимаем брызговик;
3).Выворачиваем снизу по три винта крепления бампера к левому и правому защитному кожуху крыльев;
4).Выворачиваем четыре винта крепления бампера к верхней поперечине передка кузова и два винта крепления правого и левого кожуха крепления фар к бамперу;
5).Выворачиваем слева и справа со стороны арок колес по два винта крепления бампера к передним крыльям и по одному винту крепления к левому и правому защитному кожуху крыльев;
6).Выдвигаем вперед и снимаем бампер;
7).Выворачиваем три болта крепления балки бампера к нижней поперечине кузова;
8).
Снимаем балку;
Поставить на место бампер Лада Приора можно таким же образом, но только в обратной последовательности;
Как снять и поставить задний бампер на приору?
1).От аккумуляторной батареи отсоединяем провод клеммы «минус»;
2).Отворачиваем 2 гайки нижнего крепления бампера;
3).С обеих сторон выворачиваем по одному болту верхнего крепления бампера;
4).Выворачиваем с обеих сторон по 2 винта крепления бампера к крыльям и по одному винту крепления брызговиков к бамперу;
5).Выдвинув назад, снимаем бампер;
Чтобы поставить задний бампер Лада Приора на место, выполняем те же самые действия, только в обратной последовательности;
Смотрите также:Toyota Highlander Service Manual: Задний бампер
КОМПОНЕНТЫ
ЗАМЕНА
ПОДСКАЗКА:
- Процедура установки — это процедура снятия в обратном порядке. порядок. Однако только установка
включены процедуры, требующие дополнительной информации.
- Болт без указания крутящего момента показан в стандартном болте. диаграмму (см. стр. 03-2).
порядок. Однако только установка
включены процедуры, требующие дополнительной информации. 1. СНИМИТЕ ПЕРЕДНУЮ КОРОБКУ ПОЛА ПАЛУБЫ
2. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ КОРОБКУ ПОЛА ПАЛУБЫ
3. СНИМИТЕ ОТДЕЛКУ ЗАДНЕГО ПОЛА
(a) С помощью отвертки снимите 2 зажима с метками A и 2. зажимы с надписью B, 4 зажима с надписью C и отделочная пластина.
СОВЕТ : Перед использованием заклейте наконечник отвертки изолентой.
4. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ БЛОК КРЫЛЬЯ В СБОРЕ (С КРЫЛЬЕВОМ)
(a) Снимите 3 зажима, винт и брызговик.
5. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ БЛОК ЧЕТВЕРТНОГО КРЫЛЬЯ В СБОРЕ (С КРЫЛО)
ПОДСКАЗКА: Используйте ту же процедуру, что и для левой стороны.-M440.jpg)
6. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЗАДНЕГО БАМПЕРА
.(a) Поместите защитную ленту под боковую панель.
(b) Снимите 6 винтов, 4 гайки и 2 зажима.
(c) Используя отвертку, освободите зажим, помеченный A, 4 когти с надписью B и кожух бампера.
СОВЕТ : Перед использованием заклейте наконечник отвертки изолентой.
7. СНИМИТЕ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ АБСОРБЕР ЗАДНЕГО БАМПЕРА
.8. СНИМИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ЗАДНЕГО БАМПЕРА № 1
(a) Снимите 6 гаек и усилитель.
9. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ БАМПЕР
.10. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ БАМПЕР
.11. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ БАМПЕР
.12. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ФИКСАТОР ЗАДНЕГО БАМПЕРА
.(a) Снимите 3 винта и боковой фиксатор.
13. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ФИКСАТОР ЗАДНЕГО БАМПЕРА
.
(a) Снимите 3 винта и боковой фиксатор.
14. СНИМИТЕ ОПОРУ ЗАДНЕГО БАМПЕРА № 1
15. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО БАМПЕРА
(a) Снимите винт и кронштейн.
16. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО БАМПЕРА
.(a) Снимите винт и кронштейн.
17. СНИМИТЕ ОПОРУ ЗАДНЕГО БАМПЕРА ЛЕВОЙ
18.СНИМИТЕ ОПОРУ ЗАДНЕГО БАМПЕРА, ПРАВ.
.19. УСТАНОВИТЕ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО БАМПЕРА, ЛЕВЫЙ
(a) Установите кронштейн с помощью винта.
Крутящий момент: 3,0 Н · м (31 кгс · см, 27 дюймов · фунт-сила)
20. УСТАНОВИТЕ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ЗАДНЕГО БАМПЕРА ПРАВЫЙ
УКАЗАНИЕ: Используйте ту же процедуру, что и для левой стороны.
21. УСТАНОВИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ЗАДНЕГО БАМПЕРА № 1
(a) Установите усиление с помощью 6 гаек.
Крутящий момент: 27 НВм (275 кгс · см, 20 фут · фунт-сила)
22. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЗАДНЕГО БАМПЕРА
(a) Включите 10 когтей.
(b) Установите кожух бампера с помощью 2 зажимов, 6 винтов и 4 гаек.
Момент затяжки: 3,0 Н · м (31 кгс · см, 27 дюймов · фунт-сила) для болта Момент затяжки: 8,0 Н · м (85 кгс · см, 71 дюйм · фунт-сила) для гайки
23. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ БЛОК КРЫЛЬЯ В ЧЕТВЕРТИ ПАНЕЛИ (С КРЫЛО)
(a) Установите брызговик с помощью 3 зажимов и болта.
Крутящий момент: 3,0 Н · м (31 кгс · см, 27 дюймов · фунт-сила)
24. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ БЛОК ЗАДНЕГО КРЫЛА В ЧЕТВЕРТИ ПАНЕЛИ (С КРЫЛЬЕВОМ)
ПОДСКАЗКА: Используйте ту же процедуру, что и для левой стороны.
Бампер передний
КОМПОНЕНТЫ ЗАМЕНА ПОДСКАЗКА: Процедура установки — это процедура снятия в обратном порядке. порядок.
Однако только установка
включены процедуры, требующие дополнительной информации….Задний спойлер
ЗАМЕНА 1. СНИМИТЕ ВЕРХНУЮ ОТДЕЛКУ ЗАДНЕЙ ОКОННОЙ ПАНЕЛИ (см. Стр. 75-20). 2. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ СПОЙЛЕР. (a) Снимите 2 болта и гайку. (b) Используя тепловую лампу, нагрейте кузов и задний спойлер до 40 ° С. 60 …Подробнее о Toyota Highlander:
Преобразователь напряжения ASSY
ЗАМЕНА
ПОДСКАЗКА: КОМПОНЕНТЫ: см. Стр. 67-2
Установка производится в порядке, обратном снятию. 1. СНИМИТЕ ЦЕНТР ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (СМ. СТР. 71-10).
2.СНИМИТЕ ЦЕНТР ПОДЛОКОТНИКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНИЯ (СМ. СТР. 71-10)
3. СНИМИТЕ КОРОБКУ КОНСОЛИ В СБОРЕ (СМ. СТР. 71-10).
4. СНИМИТЕ НАПРЯЖЕНИЕ …
Porsche 987 Снятие крышки заднего бампера
Ваша потребность в кожухе заднего бампера Porsche 987 Boxster Снятие крышки заднего бампера — результат ежедневной езды. Ежедневное вождение на вашем Boxster может привести к тому, что на кожухе заднего бампера появятся различные дефекты и дорожные шрамы.
Чтобы ваш Porsche выглядел великолепно, вам потребуется перекрашивать машину, что очень дорого. Чтобы сэкономить деньги, рекомендуется заказать перекраску только вашего бампера. Ваш бампер состоит из множества частей. Обратитесь в местный автосервис для бесплатной оценки.
Деталировка заднего бампера Porsche 987 в разобранном видеВ целях экономии снял крышку заднего бампера с бампера. Сдать накладку бампера в авторитетную автомастерскую на покраску.Сняв кожух бампера и доставив его в автомастерскую, я смог сэкономить 200 долларов. Владелец автомастерской был благодарен за то, что в покрасочной комнате на одну машину меньше. Это снизило общую стоимость перекраски моего бампера.
У меня были запросы от членов клуба PCA, друзей и людей в Интернете о том, как снять крышку бампера. Изначально я снял крышку бампера без документации.
Контактное лицо в Интернете прислало мне по электронной почте этот документ о снятии крышки заднего бампера Porsche 987.
Он содержит шаги, необходимые для снятия крышки заднего бампера Porsche 987. В документе используется модель 987 Cayman Model S, которая почти идентична аналогичной модели Boxster. К документу прилагаются фотографии. Пожалуйста, используйте этот документ на свой страх и риск.
Документация Porsche 987 Снятие крышки заднего бампера:
Не пытайтесь отремонтировать автомобиль, не зная заранее, как ремонтировать автомобиль самостоятельно.
987 Крышка бампера PorscheПерекраска — это частичная стоимость владения вашим Porsche.Хотя я припарковал машину на самом дальнем месте стоянки, я вернулся и обнаружил изъян на заднем бампере. Парковка на краю стоянки становится реальностью.
Я буквально припарковался на последнем месте стоянки и подошел к этому.Из Интернета:
Обзор стандартных действий по перекраске автомобильного бампера.
Топ 5 рекомендуемых веб-форумов Boxster (отличный ресурс для ремонта и советов)
Жесткая правда о ремонте заднего бампера стоит
Утренний кофе? Проверьте.
Полдник? Конечно. Заметили встречный автомобиль, выезжая с проезжей части? Ой. Аварии случаются, но, к счастью, у автомобилей есть бамперы, предназначенные для минимизации дальнейших повреждений в случае незначительного столкновения. Сколько стоит ремонт заднего бампера? Включая рабочую силу, будьте готовы потратить от 500 до 2000 долларов. Однако, если повреждений рамы , стоит ожидать значительного снижения стоимости вашего автомобиля.
Авторемонт стоит ДОРОГОЙ
Независимо от того, ремонтируете ли вы задний бампер или заменяете его.Вам нужно будет учесть затраты на рабочую силу для его снятия, включая любые аксессуары, фары или элементы отделки. Затем идет шлифовка, покраска и сушка (если вы не найдете замену уже покрашенной). Затем нужно собрать все воедино.
Авторемонтные мастерские обычно берут от 50 до 100 долларов в час. Сколько времени занимает ремонт заднего бампера? Это зависит от нескольких факторов, в том числе от степени повреждения, модели автомобиля и типа краски.
А также, есть ли какие-либо камеры или датчики, которые нужно удалить. Обычно ремонт может занять от 3 часов до 3 дней.
К счастью, в этой статье мы расскажем все, что вам нужно знать. В том числе, что такое бампер, его анатомия и лучше ли его отремонтировать или заменить. Наконец, мы проверим, оплачивает ли страховка ремонт заднего бампера и чего ожидать в случае повреждения рамы.
Что такое бампер и из чего он состоит?Раньше бамперы представляли собой цельные куски металла.Сегодня они состоят из нескольких частей, которые работают вместе, чтобы поглощать силу удара в случае столкновения (часто их называют бамперами на 5 миль в час). Как следует из этого названия, бамперы со скоростью 5 миль в час не должны иметь повреждений (кроме незначительных косметических дефектов) в случае аварии, которая находится на уровне или ниже этого порога.
Во-первых, это крышка бампера, которая сделана из смеси поликарбоната и акрилонитрилбутадиенстирола (поликарбонат и АБС).
Проще говоря, они сделаны из легкого и прочного пластика.За покрытием находится слой ударопоглощающего пенополистирола, который является частью «зоны деформации ».
Также есть крепления бампера, которые сделаны из пластика, стали, алюминия или стекловолокна. Как и пенополистирол, опоры также предназначены для поглощения силы удара при столкновении на низкой скорости. Отводя его от салона. Самое замечательное в этой конструкции то, что вместо замены всего бампера вам может понадобиться только один компонент, например, крышка.
Дополнительные детали включают стоп-сигнал в сборе и любые детали отделки. А также любые системы оповещения или датчики (камера заднего вида, датчики резервного копирования и т. Д.)
Теперь, когда вы знаете, что такое бампер и какова его анатомия. Давайте рассмотрим, когда лучше отремонтировать, а когда заменить.
Факторы, влияющие на необходимость ремонта / замены заднего бампераВот несколько моментов, которые помогут вам решить, отремонтировать или заменить задний бампер:
Во-первых, размер ущерба./264.gif)
В случае серьезного столкновения, вероятно, будет больше, чем просто покрытие, а также пенопласт и кронштейны. Даже если результаты минимальны, вам все равно следует обратиться к эксперту для проверки бампера, чтобы убедиться, что его способность обеспечивать безопасность не была нарушена. Если это так, было бы разумно заменить всю конструкцию, а не просто устранять косметические проблемы.
Запчасти на иномарки обычно дороже. Возможно, не для обычных моделей, таких как Toyota Camry или Nissan Altima, но наверняка для чего-то менее распространенного, например Toyota Supra или Nissan 350Z.В основном это связано с дополнительными расходами на доставку из-за границы.
То же самое и с роскошными автомобилями, особенно с роскошными иномарками. Еще одна причина, по которой роскошная деталь может стоить дороже, заключается в том, что они обычно несут больше электроники, привязанной к своим бамперам. Работа с такими вещами, как датчики и камеры, требует больше времени на ремонт или замену, а при цене от 50 до 100 долларов все быстро накапливается.
Хотя тип отделки может немного повлиять на стоимость, мы упоминаем об этом потому, что некоторые из них сложнее подобрать.Некоторые типы красок, например перламутровые или металлизированные, могут давать заметную разницу в оттенках. Если вы планируете отремонтировать бампер любым из этих типов краски. В магазине, вероятно, придется смешать его с другими панелями кузова (в зависимости от места повреждения).
По этой причине вы можете подумать о замене бампера, а не о его ремонте. Обязательно проверьте, предлагает ли производитель вашей модели вариант покраски под цвет, который не только снизит затраты, но и будет лучше выглядеть.
Теперь вы знаете, когда ремонтировать или заменять задний бампер. Давайте посмотрим на затраты, связанные с ремонтом.
Сколько стоит ремонт заднего бампера? Если способность бампера защищать вас от повреждений не была нарушена, ремонт может быть лучшим выходом.
Вот что можно ожидать с точки зрения затрат:
При ремонте бампера затраты на запчасти сведены к минимуму. В основном это сводится к краске . Белые обычно наименее дорогие, а красные — дороже. Как мы упоминали ранее, перламутровые или металлические цвета также имеют преимущество. Кварта обычно стоит от 25 до 150 долларов.
Как указывалось ранее, ремонтные мастерские часто берут от 50 до 100 долларов за час, а иногда и больше. Если повреждение не очень незначительное, скорее всего, сначала мастерской придется снять бампер (а также все камеры, датчики или детали отделки). Варианты ремонта включают заполнение и остекление, ремонт при нагревании и ремонт вмятин без покраски (PDR).
Заливка и остекление требуют отшлифовать пораженный участок и залить замазкой. Затем его нужно покрасить и растушевать. Тепловой ремонт включает использование кислородно-ацетиленовой горелки для нагрева пораженного участка, чтобы вручную вытолкнуть / вытащить вмятину.
Этот метод не всегда требует покраски. То же самое и с PDR, который обычно является менее дорогостоящим решением для удаления мелких и крупных вмятин (а не царапин или трещин).
В зависимости от того, какой метод используется и требуется ли краска.В среднем на ремонт заднего бампера уходит около 3-х дней. Сюда входит снятие бампера, выполнение ремонта, время на просушку и установку. Поскольку плата не взимается, пока краска высыхает, на мелкий ремонт может потребоваться от 4 до 6 часов реальных работ.
Сколько стоит ремонт заднего бампера? Будьте готовы потратить от 225 до 750 долларов за незначительный ущерб. Быстро увеличивается при множественных потертостях / вмятинах.
Сколько стоит замена заднего бампера?
К счастью, замена бампера не всегда означает всю конструкцию, иногда требуется только новое покрытие.То же самое касается пенополистирола и скоб, крышка может быть цела, но может сломаться.
Давайте подробнее рассмотрим, что вы можете ожидать с точки зрения затрат:
Возьмем средний автомобиль, Toyota Corolla 2015 года выпуска. Крышка (не окрашенная) стоит около 100 долларов, пенополистирол — примерно 150 долларов, а кронштейны — около 25 долларов, , что составляет примерно 275 долларов . Это не включает мелкие детали отделки или стоп-сигнал в сборе.
Для сравнения, Toyota C-HR 2019 года стоит около 325 долларов за те же детали, а Mercedes C300 — примерно 750 долларов.Добавьте краску, и вы получите еще 25–150 долларов. Ни одна из этих сумм не включает стоимость доставки от американского поставщика запчастей.
Стоимость работ аналогична стоимости ремонта, если новая крышка уже не окрашена. Если это не так, ожидайте в среднем от 6 до 8 часов работы. Они включают удаление старого бампера (а также любых деталей отделки, стоп-сигнала в сборе и любых датчиков или камер). Затем идет покраска и повторная сборка.
Все сказано и сделано, Стоимость замены заднего бампера составляет от 700 до 1750 долларов (до отгрузки).Это значительно увеличивается, если вам нужен стоп-сигнал в сборе, компоненты выхлопной системы или дополнительные детали отделки.
Теперь, когда вы лучше понимаете затраты, связанные с ремонтом или заменой заднего бампера. Давайте посмотрим, можно ли получить за это страхование.
Будет ли страховка оплатить ремонт заднего бампера?Да, будут. Однако, в зависимости от вашей франшизы, вы можете рассмотреть возможность выплаты из своего кармана.Если у вас низкая франшиза, скажем, 500 долларов, велика вероятность, что общие расходы превысят ее, и в этом случае вам следует потребовать ее. Для более высокой франшизы вам следует поискать расценки, прежде чем принимать решение.
Другая вещь, о которой следует помнить, — это то, что для претензий по ремонту после столкновения на сумму более 500 долларов авария будет отражена в отчете об истории автомобиля.
Мы не говорим о том, что повреждения нужно скрывать, но вы должны знать, что это снизит воспринимаемую ценность вашего автомобиля для многих покупателей.
Давайте теперь рассмотрим, как повреждение рамы влияет на транспортное средство.
Если ремонт заднего бампера связан с повреждением рамыЕсли вы получили роковую новость о том, что у вашего автомобиля повреждена рама, вам следует подготовиться к значительному падению стоимости. Бамперы предназначены только для поглощения ударов до определенной степени. И если столкновение достаточно сильное, чтобы повредить раму, стоимость вашего автомобиля может упасть на 70%.
Если это произойдет, вы обязательно должны подать иск в свою страховую компанию.Если только ваша машина не очень старая и не стоит франшизы. В таком случае, возможно, вам лучше продать его на свалку.
Знайте также, что повреждение рамы также может означать, что ваш автомобиль опасен в эксплуатации.
Рама — это то, что выдерживает вес автомобиля. И когда он скомпрометирован, его структурная целостность тоже.
Давайте теперь рассмотрим несколько методов самостоятельного ремонта небольших повреждений заднего бампера.
Способы устранения незначительных повреждений заднего бампера своими рукамиЛюдям нравятся быстрые техники своими руками, все, что они могут сделать дома, не тратя денег.Вот 3 простых метода удаления мелких вмятин с заднего бампера:
Если нанести небольшое количество сухого льда на неглубокую вмятину, он может выскочить (из-за изменения температуры). Обязательно надевайте перчатки во время процесса, иначе вы рискуете поранить кожу. Просто вотрите его небольшими кругами вокруг пораженного участка и надейтесь на лучшее.
Подобно методу сухого льда, использование фена основывается на идее теплового расширения.Просто держите его на расстоянии 5-7 дюймов от вмятины и перемещайте его небольшими кругами.
Если повезет, на ваших глазах исчезнет небольшая вмятина. Только не подходите слишком близко, и если вы видите, что область становится тусклой, немедленно остановитесь. Вероятно, вы растопили лак, и вам нужно нанести слой воска.
Вы можете найти набор для ремонта вмятин в Интернете или, вероятно, в вашем местном магазине автомобильных запчастей, они обычно стоят от 50 до 150 долларов.Они полагаются на два метода удаления вмятины: всасывание и клей. Первый действует как поршень, создавая всасывание, а второй включает нанесение клея непосредственно на краску, чтобы вы могли выдернуть вмятину.
Ни один из этих методов не работает в 100% случаев, единственный способ гарантировать, что ваш автомобиль вернется в исходное состояние, — это нанять профессионала.
Никто не сказал, что ремонт бампера был забавным Это правда — поврежденный бампер — отстой.К счастью, после прочтения этой статьи вы, по крайней мере, должны лучше понять, как избежать суеты во время ремонта.
То, что вы попали сзади или попали в столб, не означает больших счетов. Существует большая вероятность того, что ремонт возможен при незначительном ударе. В противном случае вам может потребоваться только заменить кожух бампера. В любом случае, если окажется, что вам нужно заменить всю конструкцию, обязательно сделайте несколько цитат на всякий случай.
Ремонт пластиковых бамперов — Ace cars
«Нам предложили минимум 800 долларов на замену бампера.Автосервис хотел нашу машину 3 дня. Роберт из Ace закончил работу за 525 долларов за один день ». — Лори, Портленд, Орегон.
Ремонт бампера в округе Вашингтон Доступные услуги:
- Ремонт задиров бампера. Потертости на углах пластиковых бамперов можно отшлифовать, загрунтовать и перекрасить за 8 часов или меньше.
- Ремонт трещин и расколов бампера. Многие трещины и расколы можно отремонтировать, если они не находятся на краях или контурах, которые нельзя изменить.Снимаем бампер, свариваем пластик спереди и сзади, заливаем, грунтуем и красим за 8 часов и меньше.
- Замена бампера. Бамперы с порванными язычками, сильными трещинами, сильными расколами, сильными задирами и сильными складками можно заменить. Мы закажем вам новый бампер и покрасим его в соответствии с кодом краски вашего производителя. Придите на прием, и мы удалим / утилизируем ваш старый бампер и установим новый, обычно в течение 1,5 часов.
Потертости на углах пластиковых бамперов можно отшлифовать, загрунтовать и перекрасить за 8 часов или меньше.- Сколько времени длится ремонт бампера? 4-8 часов, в зависимости от степени повреждения.
- Сколько времени занимает замена бампера? Обычно мы можем заказать новый бампер и покрасить его до вашего приезда. Заходите, снимаем бампер, через 1,5 часа устанавливаем новый.
- Вы работаете со страховыми компаниями? Да, мы работаем со всеми страховыми компаниями.
- Мне нужно ждать, пока мой бампер застынет? Ваш бампер полностью затвердел, когда вы покидаете наш магазин. В качестве последнего этапа ремонта мы используем инфракрасную лампу для отверждения лака.
- Как мне получить оценку? Приходите в наш магазин на 10 минут (позвоните, чтобы договориться о встрече) или пришлите нам четкие фотографии повреждений по электронной почте [email protected].
- Подойдет ли цвет? Да. Мы смешиваем нашу краску в соответствии с кодом и формулой, предоставленной производителем вашего автомобиля. При необходимости мы смешиваем и подкрашиваем краску, чтобы она соответствовала отделке вашего автомобиля, если со временем она потускнела или изменилась.
- Будут ли какие-либо доказательства повреждения после устранения? №Только техник по кузову или покраске сможет обнаружить ремонт, если внимательно присмотреться.
- Могу ли я оставить машину накануне приема? Да, вы можете оставить машину вечером перед назначением, и мы оставим ее в нашем закрытом магазине на ночь. Обычно мы можем договориться о встрече в нерабочее время, чтобы получить машину. Еще у нас есть запасной ключ в нашем западном гараже.
- Предлагаете ли вы услугу самовывоза и доставки? Да. Она варьируется от 20 до 80 долларов в зависимости от вашего расстояния до нашего магазина.
- Предлагаете ли вы автомобили в аренду? Да. Мы предлагаем аренду через Enterprise rentals, всего в 3,2 км от отеля. 35 долларов в день. Они заберут вас в нашем магазине и отвезут в свой офис, где предоставят вам машину. Они могут доставить вас в наш офис в конце дня. Отведите 25 минут на оформление заказа / заселения утром и вечером.
- Есть ли у вас страхование ответственности? Да. Вы можете просмотреть наш страховой полис на стене нашего офиса.
- Вы принимаете кредитные карты? Да. Visa, MasterCard, American Express и Discover.
Заходите, снимаем бампер, через 1,5 часа устанавливаем новый.
Visa, MasterCard, American Express и Discover.- Ремонт окраски включает шлифовку, грунтовку, нанесение основного и прозрачного покрытия. Инфракрасное отверждение, полировка и полировка при необходимости. Используются краски Standox; любую слюдяную, жемчужную или металлическую краску можно подобрать на компьютере. Мы используем только лаки PPG.
- Точечный ремонт смешан для невидимости.
- Лакокрасочный ремонт осуществляется безвозвратно и без проблем через 6, 24 или 70 месяцев после ремонта бампера!
Перекрасить и заменить бампер Sentra.550 долларов. 1 день.
Ремонт и перекраска половины бампера VW Passat. 295 долларов. 6 часов.
Ремонт и перекраска бампера Уголок Toyota Highlander. 375 долларов. 7 часов.
Заменить и перекрасить бампер Acura MDX.
625 долларов. 1,5 часа.
Ремонт небольшого раскола в бампере Passatt. 350 долларов. 7 часов.
Ремонт и перекраска бампера Тойота Секвойя угол бампера.310 долларов. 6 часов.
Преобразование предварительной подтяжки лица в подтяжку лица
Преобразование металлических бамперов в пластиковые
Автор: Jordan Sarette скопировано с R3Vlimited, все авторские права принадлежат оригинальному автору
Цель этого руководства — преобразовать ваши ржавые, изъеденные и откровенно агрессивные хромированные бамперы на более поздние пластиковые эквиваленты.
Прежде чем вы по глупости начнете этот проект, я хочу, чтобы вы все знали, насколько это увлекательное и умелое преобразование.Это требует тщательного изготовления, модификации, формовки материалов и некоторых электромонтажных работ. Большинство людей не могут или не должны этого делать. Если вы не уверены, что обладаете навыками, чтобы правильно выполнить преобразование, оставьте это профессионалам.
Никто не любит полуоблегающие части тела.
- Facelift Передний обтекатель
- Рестайлинг полный передний пластиковый бампер
- Рестайлинг полный задний пластиковый бампер
- Разъем переднего индикатора подтяжки лица (пара) закреплен на 1 футе назад в ремне безопасности
- (дополнительно) 88+ тормозных каналов и каналов
- (опция) 88+ под лоток
- Ассортимент винтов, гаек, болтов и шайб малого и среднего размера
- Набор для опрессовки проволоки
- Изолента или термоусадочная трубка
- Трещотка 3/8 «с коротким удлинением
- Полный набор метрических головок и ключей
- Отвертка с плоской головкой
- Головка под шестигранный ключ на 10 мм
- Пластиковый наполнитель 1 пинта (Bondo)
- 2 пинты стекловолоконной смолы
- 1 кв.футов тканой стеклоткани
- Наждачная бумага в ассортименте (100,220,400,600)
- Шлифовальный станок со случайным вращением
- Dremel с различными шлифовальными барабанами и шлифовальными камнями
- Мультиметр или контрольная лампа
- Устройства для обжима проволоки
Обо всем по порядку.
Вам придется удалить стандартные алюминиевые бамперы на вашем E30. Вместе с ними резиновые кожухи, амортизаторы бампера и передний обтекатель. Передний бампер самый простой; На каждой рейке рамы есть 2 болта, которые крепят амортизатор к раме, они должны быть 13 мм.Снимите их с обеих сторон и снимите бампер с автомобиля. На этом этапе отсоедините разъемы боковых габаритных огней и указателей поворота. Все передние кожухи удерживаются множеством 8-миллиметровых винтов, найдите и снимите их все. Сейчас хорошее время, чтобы снять фару и решетку для почек. Передняя обшивка держится с помощью набора крепежей, большинство из которых 8-миллиметровые винты можно найти и удалить.
Когда передний бампер снят с автомобиля, переместите его назад.
Задний бампер посильнее.Каждый амортизатор крепится к рейке рамы двумя болтами диаметром 13 мм. Три из которых доступны из-под автомобиля, а последний — из багажника. В дополнение к этому есть еще 1 болт диаметром 13 мм для каждой амортизатора, примерно на 8-10 дюймов ниже по направляющей рамы.
К болту со стороны пассажира легко добраться, но со стороны водителя он находится под глушителем. вы * можете * дотянуться до него, не снимая глушителя, просто будьте настойчивы. После того, как открутятся все 6 болтов, снимаем бампер с автомобиля. На этом этапе снимите все резиновые кожухи, они удерживаются набором крепежей, большинство из которых 8-миллиметровые винты, которые нужно найти и удалить.
Заправьте болтающиеся провода указателя поворота или бокового маркера в отверстия, из которых они выходят, вы хотите, чтобы они не мешали. Все, что вы удалили до сих пор, теперь практически бесполезно, хотя на всякий случай я бы сохранил болты и т. Д. Всегда иметь коробку с запасным оборудованием.
Итак, первый этап реконструкции. Возьмите передний балдахин 88+ и установите его на переднюю часть вашего e30. Эта панель представляет собой деталь с прямым болтом, модификация обшивки не требуется.Однако вам нужно будет снять обе буксировочные петли в передней части автомобиля.
Используйте ножовку или отрезной круг. Все, что лучше всего подходит для вас.
Используйте снятые крепежные детали, чтобы установить его обратно в автомобиль. Прикрутите кронштейны переднего бампера к боковой части обшивки / крыла. Должно быть довольно просто выяснить, где и как дана их форма. Крепятся 2 винтами по 10 мм с большими шайбами. Эти кронштейны надежно удерживают бампер сбоку от автомобиля, когда вы его надеваете.
Возьмите оба амортизатора переднего бампера (пластиковые) и прикрутите их.Для каждого используется 2 болта 13 мм. Амортизатор с резьбовым отверстием (для буксирной петли) идет на пассажирскую сторону автомобиля.
Ослабьте бампер на амортизаторах и задвиньте его в боковые кронштейны, пока он не встанет заподлицо. Чтобы уменьшить зазоры вверху или выровнять их, вам необходимо отрегулировать высоту боковых кронштейнов и амортизаторов. Чтобы отрегулировать боковые кронштейны, просто слегка ослабьте крепежные винты с установленным бампером, затем переместите его по мере необходимости и снова затяните.
Таким же образом отрегулируйте амортизаторы по мере необходимости.
Как только будет достигнута правильная установка зазора, вы можете подключить указатели поворота. Соедините старые провода от жгута с новой проводкой, полученной от автомобиля-донора. Цвета проводов * должны * быть одинаковыми, просто совместите их и обожмите. Оберните это соединение термоусадочной трубкой или изолентой для безопасного хранения. Если случайно провода разного цвета, определите, какой сигнал поворота, а какой стояночный фонарь, включив автомобиль и просигнализировав в этом направлении.
Если габаритные огни и указатели поворота теперь работают правильно, можно заправить провода назад и закрепить бампер болтами.Прикрутите бампер на место с помощью 2 болтов с шестигранной головкой по 10 мм. Вставьте болты в отверстие под бампером и покачивайте его, пока он не войдет полностью вверх и внутрь. Затем затяните.
Задний бампер до модификации Теперь, когда передний бампер закончен, можно приступить к самой сложной части модернизации.
Самая сложная часть — это установка и отделка заднего бампера. Затем были изготовлены новые торцевые заглушки, надежные крепления, а также обрезана и уменьшена облицовка бокового бампера.
Чтобы установить задние амортизаторы на нужном уровне высоты, вам необходимо прорезать каждое отверстие для болта с обеих сторон на 1 дюйм выше центра исходного отверстия.Для этого используйте дремель с точильным камнем или насадку для боковой резки. Квадратное отверстие для амортизатора также необходимо закруглить вверху, чтобы обеспечить полный ход амортизатора. Я использовал для этого напильник с агрессивной резкой. Но это также можно сделать с помощью Dremel.
После того, как отверстия будут полностью закрыты, закрепите амортизаторы на бампере. В пластиковых амортизаторах бампера используются только 2 болта, в них не используется третий труднодоступный болт в направляющей рамы. Затягивайте болты амортизатора только вручную, так как в следующий раз вам нужно будет установить бампер.
Наденьте бампер на амортизаторы и вверните 2 болта диаметром 10 мм вверх и внутрь, затягивая их. Теперь надавите на бампер, пока он не будет на одном уровне с крыльями и задней панелью сверху. Попросите помощника затянуть за вас болты амортизатора, пока вы держите его на одном уровне. То, что вы делаете прямо сейчас, — это установка разрыва. Сделайте его настолько большим или маленьким, насколько хотите, если зазор слишком большой и амортизаторы больше не будут выталкивать вверх, может потребоваться больше прорезей.
Когда желаемый зазор будет достигнут, подержите свисающие стороны заднего бампера и посмотрите, где они хорошо соприкасаются с крылом.Бампер хорошо входит в крыло примерно на 1/2 дюйма. При необходимости заклейте бампер лентой на месте и с помощью метки Sharpie отметьте область бампера, которую нужно обрезать. В основном, что вы хотите сделать, это проследить арку колесной арки на бампере с помощью Sharpie. Повторите то же самое с другой стороной машины. Будьте точны! и запомните про линию.
вам нужно отрезать весь маркер? или остановиться на этом? Все еще преследуете меня? хорошо, вперед!
Отверните задний бампер и снимите его. Установите его на большую плоскую скамью.снимите молдинг бампера и начните отрезать ненужный материал с помощью Dremel, пока он не окажется очень близко к линии. Установите бампер обратно на амортизаторы и снова прикрутите болтами. При необходимости снова заклейте концы и сядьте в сторону одной из колесных арок с дремелем в руке. Бампер по-прежнему выступает в колесную арку? в этом случае подрезайте его шлифовальной коронкой на низкой скорости. обрежьте, пока он не станет идеально ровным Повторите для другой стороны. Еще раз снимаем бампер и ставим на скамейку.
Пришло время изготовить заглушки, которые заполнят большой зазор между нижней задней обшивкой и бампером. Эта кепка будет иметь ширину около 1/4 дюйма вверху и около 1 дюйма внизу. Для этой детали нет шаблонов, вы можете изготовить их оба. Для своих заглушек я использовал АБС-пластик толщиной 1/8 дюйма, примерно такой же толщины, как и сам бампер.
Поднесите пластик к бамперу (пока он установлен на место на автомобиле) и отметьте его маркером, где он должен быть вырезан.После того, как он будет вырезан, медленно отшлифуйте его до идеальной посадки. Затем возьмите идеальную заглушку и используйте ее в качестве трафарета на другой пластине пластика, чтобы сделать одну для другой стороны. После того, как оба подошли идеально, снова сняли бампер и поставили на скамейку.
Теперь нужно приклеить обе заглушки к бамперу. Для этого следует использовать эпоксидную смолу. Приклейте их туда, где они должны быть внутри конца бампера, и скотчем, чтобы они оставались на месте. Дайте клею ПОЛНОСТЬЮ УСТАНОВИТЬСЯ в соответствии с указаниями на упаковке эпоксидной смолы.Я бы порекомендовал дать ему высохнуть на ночь. Когда клей полностью затвердеет, снимите ленту и проверьте бампер. Если его нужно обрезать, сделайте это сейчас, если все в порядке, удалите его и дождитесь следующего этапа.
Задний бампер с доработкой Теперь вам нужно скруглить острые края, созданные при обрезке, используйте наждачную бумагу, чтобы подобрать округлость остальным линиям бортиков.
Теперь также хорошее время, чтобы нанести тонкий слой пластикового наполнителя (Bondo) на поверхность торцевой крышки, чтобы как следует ее разгладить.Также создайте скругленный нижний угол с наполнителем, см. Рисунки. Дайте наполнителю застыть, затем отшлифуйте его и придавая форму, если необходимо. Нанесите еще один слой и разгладьте для идеального результата. Очистите внутреннюю часть торцевых заглушек и бампер наждачной бумагой с зернистостью 100. Сзади уложите 2-3 слоя стекловолокна. Это стекловолокно обеспечит структурную целостность ваших торцевых крышек. Укладывая стекловолокно, не забывайте про смолу, чем больше (точнее), тем лучше.Избегайте образования луж смолы, но убедитесь, что она полностью пропитана.
Вот и все. Закрепите переднюю часть заднего бампера к кузову болтами. Используйте отверстия уже в задней обшивке. Установите болты под молдинг, чтобы они были спрятаны.
Снова защелкните молдинг заднего бампера.
Теперь, когда вы подрезали и установили задний бампер, вы, несомненно, заметите, что облицовка бампера больше не подходит.
Есть много способов урезать его, но я сделал это так.
Я хотел сохранить заводской угловой срез и еще много чего на конце накладки на крыльях.
Начните с защелкивания задней части боковой обшивки. Спереди у вас будет несколько зубцов, которые не могут защелкнуться из-за укороченного бампера. Удалить их. Отмерьте расстояние от края обрезки примерно на 2 дюйма и отметьте прямую вертикальную линию на обрезке. Обрежьте обрезку по этой линии. Отложите пока небольшую часть с торцевой крышкой.
Обрезка при реконструкцииТеперь вам нужно обрезать боковую обшивку большей длины.В итоге я удалил от него около 1/2 дюйма. Вам нужно будет немного удалить, затем снова поставить заглушку на место и повторять, пока все не выровняется.
Когда все будет хорошо, аккуратно выровняйте две части и приклейте их на место. Лично я не люблю ждать клей, поэтому расплавляю и «свариваю» пластик с помощью паяльника. Сделайте пару «прихваточных швов» на передней поверхности, чтобы сделать ее достаточно прочной для работы.
После высыхания клея или остывания пластика снимите накладку с бампера.
Потереть заднюю часть планки наждачной бумагой с зернистостью 100 или подушечкой 3M. Тогда вы можете, если хотите, «приварить» весь задний шов паяльником, как это сделал я. После остывания смешайте стекловолоконную смолу и уложите 1 слой стеклоткани. Посмотрите мои фотографии, чтобы узнать размер / форму. Это хорошее время для наращивания удлинителя торцевой крышки, снова посмотрите мои фотографии для этого. Сделайте удлинитель длиннее, чем необходимо, а затем обрежьте его, как только вы проверите его на машине.
Когда все будет проверено и хорошо выровнено, зашлифуйте переднюю поверхность и торцевую крышку.Смешайте немного пластикового наполнителя и нанесите его на передний шов, любые глубокие царапины и на переднюю часть удлинителя торцевой крышки. Мой пример на картинке наглядно иллюстрирует этот шаг. После того, как пластиковый наполнитель успеет затвердеть, отшлифуйте его и заблокируйте. Второй слой может потребоваться, а может и не потребоваться в зависимости от того, насколько вы аккуратны.
Также может потребоваться небольшая обрезка на задней стороне боковой обшивки, чтобы она точно попала в канал.
После того, как все изготовление и кузовные работы будут завершены, прогрунтуйте его, отшлифуйте всю деталь влажным песком и покрасьте ее в черный цвет.Для этого я рекомендую SEM Trim Paint 39143 BLACK.
Toyota RAV4 Service Manual: Задний бампер
Компоненты
Удаление
- Снять кожух заднего бампера
- Снимите 9 винтов и 7 зажимов.
- Подложить защитную ленту под боковую панель.
- Отсоедините 12 захватов и снимите кожух бампера.
- Снять защиту заднего бампера
Подсказка:
При снятии защиты бампера прогреть бампер защитник.
Стандартная температура нагрева
- С помощью съемника молдингов снимите бампер. защитник.
защитник.- Снять левый отражатель в сборе
- Снимите винт и снимите отражатель.
- Снять узел правого отражателя
Подсказка:
Используйте те же процедуры, что и для левой стороны.
- Снять усиление заднего бампера
- Снимите 6 болтов и снимите усилитель.
- Снять левую боковую опору заднего бампера
- Выверните 2 винта.
- С помощью отвертки отсоедините захват и снимите боковая опора бампера.
Подсказка:
Заклейте наконечник отвертки лентой перед использованием.
- Снять правую боковую опору заднего бампера
Подсказка:
Используйте те же процедуры, что и для левой стороны.
- Снять левый боковой фиксатор заднего бампера
- Снимите винт.
- С помощью отвертки отсоедините захват и снимите боковой фиксатор.
Подсказка:
Заклейте наконечник отвертки лентой перед использованием.
- Снять правый боковой фиксатор заднего бампера
Подсказка:
Используйте те же процедуры, что и для левой стороны.
- Снять левый нижний молдинг заднего бампера (для широкого кузова)
- Снимите 5 внешних фиксаторов молдинга и снимаем молдинг.
Уведомление:
- При повторном использовании удлинителя старайтесь не повредить молдинг.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить кузов автомобиля.
- Снять узел боковой молдинг заднего бампера. п / с (для широкого кузова)
п / с (для широкого кузова) подсказка:
Используйте те же процедуры, что и для левой стороны.
Установка
- Установить подузел боковой молдинг заднего бампера. л / с (для широкого кузова)
- Присоедините 5 внешних фиксаторов молдинга, чтобы установить литье.
- Установить подузел боковой молдинг заднего бампера. п / с (для широкого кузова)
Подсказка:
Используйте те же процедуры, что и для левой стороны.
- Установить левый боковой фиксатор заднего бампера
- Присоедините захват, чтобы установить боковой фиксатор.
- Установите винт.
- Установить правый боковой фиксатор заднего бампера
Подсказка:
Используйте те же процедуры, что и для левой стороны.
- Установить левую боковую опору заднего бампера
- Прикрепите захват, чтобы установить боковую опору бампера.
- Установите 2 винта.
- Установить правую боковую опору заднего бампера
Подсказка:
Используйте те же процедуры, что и для левой стороны.
- Установить усиление заднего бампера
- Установите усилитель бампера с помощью 6 болтов.
Крутящий момент: 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фунт-сила-футов)
- Установить левый отражатель в сборе
- Установите рефлектор с помощью винта.
- Установить правый отражатель в сборе
Подсказка:
Используйте те же процедуры, что и для левой стороны.
- Установить защиту заднего бампера
Подсказка:
При снятии двусторонней ленты нагрейте заднюю бампер.
Стандартная температура нагрева
- Очистите поверхность бампера.
- Нагрейте поверхность бампера лампой.
- Удалите двустороннюю ленту с бампер.
- Удалите остатки клея на ленте очиститель.
- Установите новую защиту бампера.
Установить кожух заднего бампера
- Подложите защитную ленту под боковую панель.
- Присоедините 12 захватов, чтобы установить кожух бампера.
- Установите 9 винтов и 7 зажимов.
Установка
Установить левый боковой фиксатор переднего бампера. Установите зажим и боковой фиксатор бампера.
Установите болт. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйма * фунт-сила) Установить правый боковой фиксатор переднего бампера. …Решетка радиатора
Компоненты Удаление Снимите решетку радиатора (см. Стр. Et-6). Удалить нет.1 Решетка радиатора нижняя (см. стр. et-7) Удалить нет. 2 Решетка радиатора нижняя (см. стр. et-7) …Прочие материалы:
Включение дальнего света фар
Включив фары, нажмите
рычаг от вас повернуть
на дальний свет. Потяните рычаг на себя, чтобы
центральное положение, чтобы включить высокий
лучи прочь.
Потяните рычаг на себя и
отпустить, чтобы высветить
лучи один раз. Вы можете включить дальний свет с помощью
головной убор…
Открытие задней двери снаружи автомобиля
Устройство открывания задней двери Автомобили без электричества
задняя дверь Поднимите заднюю дверь, пока
поднимая заднюю дверь
переключатель открывания. Автомобили с гидроусилителем
дверь Когда задняя дверь
разблокировано: нажмите заднюю дверь
выключатель сошника.
Когда задняя дверь заперта
(автомобили со смарт-ключом …
Установка
Подсказка: Используйте те же процедуры для правой и левой стороны.Перечисленные ниже процедуры относятся к левой стороне. Установить втулку заднего стабилизатора Установите 2 втулки. Подсказка: Установите каждую втулку на внешнюю сторону втулки.
стопор на каждом стабилизаторе поперечной устойчивости.
Установите каждую втулку с …
с помощью ADAS: Tesla
Простой ремонт бампера на современном автомобиле может оказаться не таким простым, как кажется.Новые технологии, такие как мониторинг слепых зон, адаптивный круиз-контроль и другие передовые системы помощи водителю (ADAS), используют датчики за крышками бампера. Способность этих датчиков ясно видеть, как правило, требует особой осторожности при рассмотрении вопроса о ремонте бампера.
Многие производители оригинального оборудования имеют разные уровни предупреждений, когда дело доходит до ремонта крышек бампера с помощью ADAS. Итак, что Тесла говорит по этому поводу?
Tesla есть две технические заметки по ремонту кузова, касающиеся ремонта крышки бампера:
- Ремонт пластиковых компонентов включает ремонт различных типов и компонентов из пластика, включая крышки переднего и заднего бампера.
- Ремонт передней крышки разрешен, если он не выполняется в зоне действия радара.
- Нет ограничений на ремонт кожуха заднего бампера, так как в настоящее время нет компонентов ADAS, расположенных за кожухом заднего бампера ни на одной модели Tesla.
- Руководство по ремонту облицовки переднего бампера содержит подробную информацию о приемлемом ремонте и повторной окраске крышки переднего бампера для всех моделей Tesla. Он определяет максимально допустимую толщину краски в зоне действия радара как 12 мил и указывает, что это примерно толщина одного заводского слоя и одного последующего слоя. Однако они подчеркивают необходимость использования измерителя толщины краски для точного измерения толщины.
- Tesla не допускает никаких ремонтов в зоне радаров. Tesla заявляет:
- использовать пластиковый наполнитель.
- используйте клей.
- использовать пластиковую сварку.
- оставляет размытые края краски в зоне радара.
- Для каждой модели даны конкретные размеры, чтобы определить область кожуха бампера, в которой ремонт не требуется.В документе говорится, что датчик радара откалиброван по заводской толщине пластикового бампера. Удаление слишком большого количества материала в зоне действия радара может привести к неправильной работе радара.
Однако они подчеркивают необходимость использования измерителя толщины краски для точного измерения толщины.Для получения дополнительной информации о Tesla посетите страницу с информацией о Tesla OEM.
Дополнительные новости по ремонту столкновений I-CAR, которые могут оказаться полезными:
ADAS, калибровка и сканирование Статья Hotspot
Ремонт крышки бампера с помощью ADAS
Информация о столкновениях Доступ к веб-сайту: Tesla
Расположение информации ADAS: Tesla
Связанные курсы I-CAR
Курс I-CAR ADAS Courses
.