Можно ли сэкономить топливо при помощи магнитов
Экономия топлива – актуальный вопрос для каждого автовладельца, особенно в условиях, когда бензин постоянно и стабильно поднимается в цене. Многие слышали о возможности такой экономии с помощью специальных магнитов, но так ли эффективен этот способ и стоит ли приобретать магнитные устройства, которые на практике не всегда оказывают ожидаемый эффект?
Содержание
- Как магниты способствуют экономии топлива
- Целесообразно ли использовать магниты?
Как магниты способствуют экономии топлива
Экономия в данном случае – это следствие разрушения под действием магнитного поля скоплений молекул топлива, которые приходят в состояние возбуждения и при этом «собирают» свободные частицы кислорода. В результате сгорание топлива происходит быстрее, а мощность двигателя увеличивается на 20%. В то же время почти на треть уменьшается потребление бензина.
Такие магниты устанавливаются на топливопроводы, воздействуя на проходящее в них топливо.
Но это становится возможным благодаря тому, что бензин и солярка, которыми заправляют автомобили, относятся к диамагнетикам – сильномагнитным веществам, которые не обладают достаточной магнитной проницаемостью для обычных магнитов, но при усилении магнитных свойств все же можно достичь ожидаемого эффекта.
Помимо диамагнетиков существуют еще и парамагнетики – вещества, более подверженные внешнему магнитному воздействию. Если бы бензин обладал такой же магнитной проницаемостью, как парамагнетики (более 1 единицы), экономия была бы более очевидной, но использование магнитов для экономии бензина таких результатов не гарантирует.
Целесообразно ли использовать магниты?
Очевидно, что бензин, как и любой диамагнетик, не подвержен существенному воздействию магнитных полей, хотя разработчики специальных приборов-экономителей утверждают обратное. Но даже учитывая, что такой процесс был бы возможен в теории, против такой теории можно привести следующие аргументы:
- Молекулярный строй бензина под воздействием магнитного поля практически не меняется, следовательно – молекулы топлива не измельчаются до того уровня, когда увеличивается коэффициент сгорания.
- Магнит должен быть достаточно сильным, чтобы расщеплять мелкие составные элементы молекул – ионов. Такой прибор был бы слишком громоздким и требовал бы таких энергозатрат, что сэкономленные на топливе деньги не окупали бы его эксплуатацию.
- Магнитные экономители не столько уменьшают расход топлива, сколько способствуют задержке тяжелых примесей, которые не попадают в камеру сгорания. За счет большей эффективности такого очищенного бензина экономия хоть и возможна, но становится очевидной только при расходах бензина в промышленных масштабах.
Сэкономить большое количество бензина, применяя магниты, невозможно. И хотя такой способ немного влияет на качество топлива, с точки зрения уменьшения его расхода использование таких устройств не оправдано для обычных автовладельцев, которые не пользуются автомобилем регулярно. Но подобные устройства однозначно не оказывают негативного влияния на качество бензина.
Как сэкономить топливо на автомобиле с помощью магнита
Главная » Разное » Как сэкономить топливо на автомобиле с помощью магнита
Экономия топлива на автомобиле магнитами: миф или реальность
Сегодня, когда цены на бензин движутся только в направлении большей стороны и не желают снижаться, водители стараются как можно экономнее расходовать топливо.
Это и неудивительно, частая заправка автомобиля существенно ударяет по бюджету среднестатистического россиянина.
Многие пытаются экономить на горючем не только посредством нечастой езды на машине, но и при помощи специальных устройств.
Одним из них является специальная магнитная конструкция, которая не так давно появилась на прилавках магазинов. Характеристики этого прибора столь привлекательны, что многие автолюбители решают его приобрести.
Но для начала следует разобраться, не являются ли обещания производителя плодом его воображения.
Перед тем как говорить о том, возможна ли экономия топлива на автомобиле магнитами, давайте разберёмся, возможно ли вообще сэкономить машинное топливо во время эксплуатации.
Можно ли тратить меньше топлива?
Для того чтобы понять, возможно ли сэкономить топливо, не сокращая при этом интенсивность эксплуатации автомобиля, нужно ознакомиться с коэффициентом полезного действия его двигателя.
Оказывается, во время езды эффективно сгорает лишь 9% залитого в бак бензина.
Остальные 91% настолько существенного влияния на передвижение не оказывают.
Если активировать использование этих девяти процентов, можно сократить количество используемого топлива. Следовательно, теоретически пространство для экономии у владельцев транспортных средств есть.
Магниты для экономии топлива
Всё чаще водители интересуются вопросом, возможна ли экономия топлива с помощью магнитов. Связано это с появлением специального магнитного устройства, которое призвано сократить траты автовладельцев на бензин.
Характеристики
Производитель снабжает продажу такого механизма весьма заманчивыми обещаниями. Он гарантирует следующее:
- устройство для экономии топлива сократит расход горючего на 25%;
- магнит для экономии топлива увеличит моторную приёмистость на 20%;
- магнитный активатор топлива поможет сократить отходы;
- он увеличит цикл работы мотора, сделав его более выносливым.
Однако, прежде чем «клевать» на рекламу такого средства, нужно осведомиться о его реальной эффективности.
Кем изобретён
Идея о создании средства для экономии бензина на базе магнитов пришла в голову учёному академику В. Д. Дудышеву. Он самостоятельно разработал и проверил такой прибор, после чего запатентовал его.
Однако, говоря об этом человеке, нельзя не упомянуть, что он же является автором идеи о создании космических кораблей из полиэтиленовых пакетов и графитных карандашей.
Но тем не менее в его багаже есть масса действительно полезных разработок, благодаря которым никто из деятелей научной журналистики не станет умалять значимости его работ.
Принцип действия
Устройство академика Дудышева помогает увеличить количество эффективно сгорающего топлива. Благодаря этому меньшее количество горючего идёт на выброс и, следовательно, повышается КПД двигателя.
Такой механизм ещё имеет название «магнитный активатор бензинового топлива».
Он крепится на топливопроводе и, благодаря воздействию магнитных полей, заставляет молекулы бензина упорядочиться, что позволяет ему размеренно поступать в двигатель и более эффективно сгорать.
Но описание разработки Дудышева было бы неполным без слов о её экологической ценности. Ведь при сгорании большего количества топлива уменьшается количество выбросов горючего.
Почему ставится под сомнение?
Поверить в то, что магнитный активатор горения топлива действительно эффективен — значит поверить и в то, что частицы бензина реагируют на воздействие магнита. Во всяком случае именно так утверждают разработчики.
Молекулы, находящиеся в хаотичном строю, сменяются стройным рядом катодов, которые намного лучше взаимодействуют с воздухом.
Но тот, кто хорошо разбирается в химии и физике, прочитав такое описание, вскрикнет: «Стоп! Как же жидкий бензин поменяет порядок своих молекул?». Этот вопрос останется без ответа. С теоретической точки зрения, этот процесс невозможен.
Изобретатель утверждает, что молекулы под воздействием магнита будут измельчаться, но не нужно забывать, что каждая молекула бензина обладает своим зарядом и магнитным моментом. Для того чтобы топливо действительно сгорало эффективнее, а двигатель работал лучше, нужно добиться распада ионов.
Но если бы это только было возможно с помощью магнита… Однако магнит на такие манипуляции едва ли способен.
Каждый автовладелец волен самостоятельно выбирать: довериться мнению именитого учёного, о влиятельности которого на современную науку не написал только ленивый, или перечитать школьный курс физики и химии.
Но всё-таки указанные свойства этого предмета настолько «красивы», а сам механизм так несложен, что многие водители всё-таки решат его установить по принципу «а вдруг поможет».
Тем более покупать этот прибор совсем необязательно. Изготовить его вполне реально своими руками.
Создаём магнитный активатор самостоятельно
Собираем
Чтобы сделать устройство, посредством которого должна осуществляться экономия топлива магнитом на авто, нужно понимать, что воздействие магнитных полей на топливо должно быть разнонаправленным. Поэтому магнит должен быть не один.
Чаще всего подходящие элемент народные «кулибины» находят в дешёвых динамиках.
Магниты нужно расположить таким образом, чтобы они образовали цилиндр.
При этом соседствовать должны элементы с разнонаправленными полями.
Чем точнее будет параллельность деталей, тем на большую эффективность работы устройства стоит рассчитывать.
Далее, следует снять автомобильный топливный шланг и надеть на него образовавшееся магнитное кольцо.
После этого трубка устанавливается на место.
Нужно отметить, что если просто снять один магнитный обруч с динамика и надеть его на шланг, то никакого эффекта ждать не нужно. На частицы должны действовать разные поля, а не одно.
Проверяем
Далее, нам нужно проверить, работает ли магнитный активатор горения топлива.
Проще всего это будет сделать, если на борту автомобиля установлен специальный компьютер, который рассчитает для нас необходимые коэффициенты. Но посчитать расход можно и самостоятельно.
Для этого дожидаемся почти полного опустошения бака и заправляем его полностью. Далее, обнуляем пробег либо запоминаем показываемую в момент заправки цифру.
Когда бак снова опустошается, проверяем пробег.
Делим литраж бака на пробег и умножаем на сто. Полученная цифра расскажет нам, сколько литров бензина использует наш автомобиль, для того чтобы преодолеть сто километров пути.
Такие замеры нужно произвести до и после установки активатора. Тогда вы сможете составить своё мнение об эффективности его работы.
Отзывы
Что же говорят об этом устройстве остальные автолюбители? Отзывы тех, кто приобрёл прибор Дудышева, делятся на положительные и отрицательные. Но поразительно то, что положительных сравнительно больше.
С чем это связано, непонятно. Возможно, академик, гонимый жаждой экономии с сопутствующей заботой об экологии, действительно сумел одержать верх над законами физики. Либо даже автомобилям присущ эффект плацебо.
Так или иначе, все автомобилисты, хочется верить, взрослые и здравомыслящие люди, которые способны самостоятельно решить, нужно ли им устройство, бессмысленное в теории, но заслужившее признание на практике.
В наше время вопрос об уменьшении трат на топливо перед многими владельцами машин стоит так остро, что грех не опробовать такой простой прибор.
Если вы уже использовали такое устройство, напишите, пожалуйста, отзывы в комментариях. Нам действительно важно знать ваше мнение.
Как сэкономить топливо при езде
Покупка самого дешевого бензина и дизельного топлива — это самый простой способ сократить расходы на топливо, но есть и другие вещи, которые вы можете сделать, чтобы получить максимальный пробег от вашего бака.
Советы по экономии топлива
Stay аэродинамический
Ветроустойчивость увеличивает расход топлива.
Старайтесь держать окна закрытыми на высоких скоростях и снимайте багажники и ящики, когда они не используются.
Снятие багажного отсека на крышу может сэкономить до 20% топлива в течение года.
Замедлить
Согласно АА, снижение от 80 миль в час до 70 миль в час может сэкономить до 25% топлива.
Если вы находитесь на небольших дорогах, снижение скорости от 70 до 60 миль в час может сэкономить еще 10%.
Техническое обслуживание
Регулярно обслуживайте свой автомобиль, чтобы сохранить эффективность двигателя и убедиться, что вы используете правильное моторное масло (см. Руководство).
Разумное вождение
Прочтите дорогу впереди, предвидя действия других водителей и возможные опасности.
Чем меньше торможение и ускорение, тем меньше расход топлива.
Например, плавно двигаться в условиях интенсивного движения и избегать быстрой езды, чтобы догнать автомобиль впереди, а затем тормозить.
Брось обороты
Некоторые автомобилисты позволяют переключать обороты (обороты в минуту или обороты в минуту) до 3000 в минуту (бензиновая машина) и до 2500 (дизель), прежде чем переключать передачу.
Более эффективно переключать передачи на 2500 (бензин) и 2000 (дизель).
Используйте высокие передачи, такие как пятая и шестая передачи, раньше, чем позже.
Уход за шинами
Ухоженные шины необходимы для безопасного и экономичного вождения.
Регулярно проверяйте давление в шинах (особенно перед поездкой по автомагистрали).
RAC утверждает, что правильно накачанные шины могут повысить расход топлива до 2%.
Уменьшить вес
Более легкая машина потребляет меньше топлива, поэтому не ездите с ненужными предметами в багажнике, и, если вы не в дальнем путешествии, подумайте о том, чтобы ваш топливный бак был наполовину заполнен или меньше.
лежачие полицейские
Резкое торможение, ускорение, затем торможение для следующего удара скорости неэффективно и использует дополнительное топливо.
Попробуйте поехать с устойчивыми 15-20 милями в час вместо этого.
Кондиционер или открытые окна?
Кондиционер увеличивает расход топлива, особенно на низких скоростях.
Если это жаркий день, используйте кондиционер для скоростной езды, но откройте окна в окрестностях города.
Кювета автомобиля
Это звучит очевидно, но самый простой способ сэкономить на расходах на топливо — это сократить использование автомобиля — попробуйте ходить пешком, ездить на велосипеде или общественном транспорте для более коротких поездок или делиться автомобилем для поездок на работу.
Привод механический
Согласно АА, автоматика расходует на 10-15% больше топлива, чем руководства.
Однако этот разрыв сокращается, поскольку современные эффективные полуавтоматические устройства становятся все более популярными.
Между автоматикой и руководством по автомагистралям также мало различий.
Узнайте, сколько топлива вы используете каждую неделю. Теперь попробуйте замедлить на неделю и посмотреть, что это меняет.
Узнайте факты, думая о том, нужна ли вам машина, и убедитесь, что вы знаете, сколько стоят разные типы автомобилей.
Ваш следующий шаг
,9 Shocking вождения советы по экономии топлива
Эффективность использования топлива — это проблема, с которой сталкивается каждый водитель, особенно когда цена на газ увеличивается с каждым днем. Чтобы помочь вам сэкономить больше денег, авто эксперты из Car From Japan дадут вам несколько замечательных советов по экономии топлива , которые приведены ниже. Давайте проверим их:
хитрости Surefire для экономии топлива вы должны знатьКогда автомобиль становится все более популярным видом транспорта, экономия топлива необходима владельцам автомобилей.В этом посте мы рассмотрим 9 советов по вождению для экономии топлива.
1. Двигайтесь с нормальной скоростью Поддержание нормальной скорости для экономии энергии для водителя В автострадах расход топлива при движении со скоростью ниже 100 км / ч сильно отличается.
Внезапное ускорение и торможение могут потреблять на 40% больше вашей энергии. Так что терпение водителя всегда будет получать меньшие счета за газ. Вместо непрерывного торможения и ускорения совет должен понимать движение впереди и оставаться на нормальной скорости.
Рекомендуется проверять давление в шинах вашего автомобиля не реже одного раза в месяц. Чем ниже давление, тем больше газа требуется автомобилю для движения по дороге. Хорошее состояние шин является требованием для экономии энергии, поскольку оно помогает двигателю работать без сбоев.
3. Не переносите слишком большой вес Приносите с собой только необходимый багаж. Автомобиль похож на ваше тело: ему требуется больше топлива для перевозки большего веса.С каждыми 50 кг багажа он потребляет на 2% больше топлива, чем обычно. Поэтому, если в этом нет необходимости, водителям следует избегать приносить много тяжелых предметов.
>> Вы заинтересованы в покупке подержанного автомобиля из Японии
4. Содержите воздушный фильтр в чистоте Чистка воздушного фильтра необходимаВладельцам автомобилей важно регулярно проверять состояние воздушного фильтра, так как сломанный воздушный фильтр потребляет на 10% больше энергии. Чтобы проверить эту автомобильную деталь, водители могут осмотреть ее после тщательной мойки.Если солнечный свет может пройти через воздушный фильтр, водители должны заменить его на новый.
Если фильтр регулярно перегружен, также рекомендуется заменить новый воздушный фильтр, чтобы обеспечить чистоту очистки воздуха и экономию топлива.
5. Выключите двигатель, если не используете Выключите двигатель, чтобы сэкономить топливо. Если автомобиль останавливается или не работает в течение длительного времени, целесообразно выключить двигатель, чтобы уменьшить ненужное потребление газа.
Также следует избегать перегрева двигателя слишком долго, что также влияет на окружающую среду.
СМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ:
6. Используйте круиз-контроль Круиз-контроль также можно использовать для экономии топлива.Круиз-контроль — это автоматическая система контроля скорости, разработанная для обеспечения безопасности и максимальной эффективности использования топлива. Например, при движении по скоростному шоссе со скоростью 112 км / ч система рассчитает и отрегулирует детали автомобиля. поддерживать скорость.
Adaptive Cruise — еще один способ экономии топлива.Система автоматически удержит ваш автомобиль на нужном расстоянии, с помощью переднего и заднего транспортных средств с помощью радара.
7. Расписание поездки Запланируйте путь перед поездкой, чтобы снизить расход топлива. Прежде чем отправиться куда-либо, необходимо рассчитать дорогу и время в пути, чтобы не потеряться и расход топлива.
Если вам нужно поехать во многие места, чтобы забрать много людей, то идеально запланируйте дорогу, объедините все маленькие поездки в одну для экономии газа.
Если погода благоприятная, владельцам автомобилей рекомендуется выключить кондиционер. Это поможет повысить эффективность использования топлива, поскольку автомобильный кондиционер обычно потребляет 10% энергии.
Однако, при скорости 80 км / ч, использование кондиционера лучше для вашего автомобиля, чем открывание окон.
9. Топливо и перекачка топлива Заправка автомобиля в нужное время экономит больше топлива, чем в другое времяВсегда следите за типом топлива, которое будет использовать ваш автомобиль, поскольку он не только экономит энергию, но и экономит двигатели вашего автомобиля.
Закачка топлива является важной техникой, и иногда небольшая хитрость может помочь водителям перекачивать больше топлива.
Подходящее время для закачки топлива — рано утром или поздно днем, так как топливо будет гуще, чем обычно. Важно не закачивать слишком много, чтобы избежать утечки газа.
Посмотрите это видео, чтобы узнать больше советов по экономии топлива:
Надеемся,9 удивительных советов помогут вам сэкономить топливо для вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо вопросы, оставьте нам комментарий в поле ниже.
,K & J Magnetics — Топливные магниты
Наш взгляд на экономию топлива с магнитами
Цена на топливо растет день ото дня, все хотят уменьшить их потребление бензина. Один вопрос, который мы получаем постоянно, это как использовать магниты на автомобильная топливная магистраль для улучшения расхода бензина. Там многие производители продают «специализированные» устройства с «монополь» (да, верно) магниты, магниты, которые специально «настроены» (опять да, верно) или другие прославленные претензии, которые делают их продукт особенным.
Ну, мы здесь, чтобы сказать Вы, что эти прославленные претензии не соответствуют действительности. Во-первых, нет такого вещь, как монопольный магнит. Они просто не могут существовать по законам физика. Что касается «настройки» магнитов, то на самом деле ничего не нужно «настраивать», если вы не называете пару одинаковых магнитов «тюнингом». постоянное магнитное поле не движется, не имеет частоты и не имеет шуметь, поэтому настраивать нечего.
В основном, каждый из Эти магнитные устройства для экономии топлива — это магнит, пара магнитов или несколько магниты расположены в различных конфигурациях.Наиболее распространенной является пара магниты в корпусе, который зажимает вокруг топливопровода, с магнитами в привлекательное расположение, означающее, что противоположные полюса магнитов обращены к каждому другие, поэтому магниты хотят собраться вместе. Эта конфигурация создает сильное магнитное поле, возможное через топливо.
Хотя мы не предъявляем никаких научных претензий по поводу их использования, некоторые из нас пытались это на разных автомобилях с разной степенью «успеха».
На 4 из 6 проверенные автомобили, штатный водитель отметил улучшение расхода топлива на 1/2 до 2 миль на галлон.Два из них говорят, что потребовалось около 2 месяцев, чтобы заметить улучшение, которое является претензией других производителей. В двух автомобили, водитель сообщил об отсутствии изменений в пробеге топлива. Неоспоримый? Едва. Но это заставляет нас верить, что есть вероятность того, что Сильные магнитные поля могут улучшить пробег топлива. Мы даже не будем рассуждать о том, как или почему это происходит — мы позволим всем «специалистам» сделать свои претензии и расскажу почему это работает.
Мы использовали простые магниты с пластиковыми или деревянными блоками с проволочными стяжками и / или нажмите, чтобы удерживать их на месте. Чтобы было проще, мы решили разработать и снабдить наши собственные «магниты для топливных линий» (обратите внимание на отсутствие претензий увеличение расхода топлива). Вы можете увидеть их здесь: FuelMag1. Эти блоки представляют собой пару наших сильных неодимовых магнитов, установленных в пластиковых держателях.
За магнитами расположена стальная пластина для концентрации магнитного поля. между магнитами.Сборка предназначена для легкого монтажа на большинстве топливопроводов простым размещение по одному на каждой стороне линии и закрепление с помощью прилагаемой проволочной стяжки. Эта сборка создает сильное магнитное поле 7000 Гаусс между магнитами.
Другие инструктируют вас устанавливать магниты как можно ближе к двигателю. возможно. Кажется, это имеет смысл, поэтому мы рекомендуем его также.
Мы не механики и не утверждаем, что много знаем, если что-нибудь автомобили, поэтому, пожалуйста, не спрашивайте нас о конкретных инструкциях по установке магниты на твоей машине.Все, что мы можем вам сказать, это «на топливной магистрали как можно ближе к двигатель по возможности «.
Мы видели, как некоторые устройства «расширителя топлива» стоят от 60 долларов до 200 долларов за единицу. Это много для пары магнитов в пластиковом корпусе. Мы предлагаем наши гораздо дешевле. Если они улучшат вашу расход топлива даже немного, магниты не потребуют много времени для оплаты самих себя.
Мы не предъявляем никаких претензий или гарантий эффективности из магнитов, увеличивающих пробег топлива, но мы приглашаем вас попробовать и Приветствую любые ваши отзывы о вашем опыте.Если мы получим достаточно обратная связь, возможно, мы начнем подсчет наших собственных «научных» результатов.
Какая технология стоит за магнитно-воздушным автомобилем?
Эй, детишки! Сегодняшнее словарное слово пароварка ! Это означает, что компания создала много шумихи вокруг продукта, но затем она никогда не выпускает и даже не отменяет этот продукт.
Просто испаряется.
Итак, можете ли вы использовать сегодняшнее словарное слово в предложении? Как насчет этого: автомобиль с магнитным воздухом, который был обещан в 2008 году и ожидался в 2010 году, так и не материализовался, а это означает, что к 2012 году эта технология была пустой.
Реклама
По сообщениям прессы, компания Magnetic Air Motors из Сан-Хосе, штат Калифорния, создавала бестопливный автомобиль, в котором для питания использовались сжатый воздух и магниты. Компания осторожно указала, что их идея отличается от прототипа воздушного автомобиля Tata Motor, в котором использовались поршни. Магнитный воздушный автомобиль оправдал свое название. В конце концов, он не назывался поршневым воздушным автомобилем.
Однако его имя было единственным, чем оно соответствовало. Даже на изображениях, которые распространялись вместе с пресс-релизами, был суперкар GTM, который можно приобрести у производителя комплектов автомобилей Factory Five — автомобиль, который действительно доступен по цене около 20 000 долларов [источник: Factory Five].
Но машина Magnetic Air Motors даже не была первой в своем роде. В 1932 году человек по имени Дж. М. Кастер построил прототип автомобиля, который работал на сжатом воздухе. Конечно, люди, создавшие современный магнитный воздушный автомобиль, знали об этом и даже основывали свой патент на предшествующей технологии Кастера.
Но вот что самое смешное в пароварке: это почти как Фредди Крюгер и его когти или Джейсон и его мачете; он всегда может вернуться, когда придет время. Давайте кратко рассмотрим технологию, лежащую в основе магнитно-воздушного автомобиля, чтобы мы знали это, когда (если) увидим его в будущем.
Реклама
Как это работает… или работало… или как это должно работать
Давайте рассмотрим процесс запуска магнитно-воздушного автомобиля и его подготовки к поездке.
Во-первых, при повороте ключа, нажатии кнопки или прикосновении карты — или как бы эта машина не должна была заводиться — 12-вольтовая батарея (аналогичная той, что в вашем автомобиле) запускает искру.
Реклама
Батарея запускает магнитный двигатель, приводящий в действие насос-компрессор, который наполняет два 10-галлонных резервуара воздухом, сжатым до 200 фунтов на квадратный дюйм, за 10 минут или меньше. Затем сжатый воздух приводит в действие четыре турбокомпрессора с воздушными подшипниками, которые, по данным компании, могут развивать скорость до миллиона оборотов в минуту и не требуют обслуживания в течение 100 лет. Вот где может пригодиться последняя пунктуация — интерробанг: ?!
Сжатый воздух направляется в пневматический преобразователь крутящего момента, который передает мощность, генерируемую машиной воздушного цикла (как ее назвала компания), на трансмиссию, а затем на колеса. И вуаля! Вы едете на магнитно-воздушной машине.
Теоретически, поскольку прототип никогда не появлялся на публике, магнитно-воздушный автомобиль никогда не нужно было бы заправлять топливом, он имел бы неограниченный запас хода, а благодаря системе фильтрации воды, которая очищала воздух по мере его системы, любой воздух, выходящий из машины с магнитным воздухом, был бы на самом деле чище, чем воздух, который входил в нее.
Честно говоря, технология не кажется такой уж надуманной. По сути, это электромобиль с воздушными баллонами, а не с литий-ионными батареями. Но заявления о неограниченном запасе хода и отсутствии технического обслуживания в течение столетия создают впечатление, что он вползает на территорию вечного двигателя, что должно заставить большинство из нас скептически отнестись к этому.
Magnetic Air Motors действительно подали патент на эту силовую установку в 2008 году, а патент был выдан в 2011 году. Другими словами, все еще есть небольшой шанс, что эта штука может выйти из сферы пароварки и стать (по крайней мере) прототипом. в реальном мире. Может быть.
Реклама
Примечание автора
При написании этой статьи я столкнулся с неожиданной грамматической проблемой: какое время человек использует, когда пишет об автомобиле, которого никогда не было, но который все еще может появиться? Прошедшее время, потому что все детали, которые мы знаем об автомобиле, относятся к 2008 году? Условное время, так как однажды это может быть настоящая машина? Будущее время, которое выражало бы оптимизм и надежду на эту радикальную технологию?
В конце концов я остановился на настоящем времени.
Если вы хотите по-настоящему понервничать, это можно даже назвать своего рода «историческим настоящим», которое часто используется в книгах, чтобы древние события казались актуальными и свежими. Это помещает читателя в историю, и я хотел посадить вас в машину. Кроме того, мне просто нужно было сделать выбор.
Реклама
Статьи по теме
Источники
- Иствуд, Шон. «Воздушный автомобиль 1932 года, возрожденный с помощью высоких технологий». Еженедельник Алмаден Таймс. 11 сентября 2008 г. (22 августа 2012 г.) http://www.almadentimes.com/091108/vehicle.htm
- Factory Five Racing. «Суперкар GTM». (11 сентября 2012 г.) http://www.factoryfive.com/kits/gtm-supercar/
- Martinez, Ed. «От теории к реальности: магнитно-воздушный автомобиль». Журнал Моя жизнь. 27 октября 2009 г. (22 августа 2012 г.) http://mylifemagazine.com/from-theory-to-reality-the- Magnetic-air-car
- Шварц, Ариэль. «Магнитовоздушный автомобиль может быть готов к 2010 году».
- Ведомство США по патентам и товарным знакам. «Магнитный воздушный автомобиль, патент № 8056665». 15 ноября 2011 г. (22 августа 2012 г.) http://www.google.com/patents/US8056665
Реклама
Процитируйте это!
Пожалуйста, скопируйте/вставьте следующий текст, чтобы правильно цитировать эту статью HowStuffWorks.com:
Kristen Hall-Geisler
«Какая технология стоит за магнитно-воздушным автомобилем?»
20 августа 2012 г.
HowStuffWorks.com.
Citation
8 модификаций для увеличения экономии топлива, о которых вы могли и не подумать
Если вы чем-то похожи на меня, то, когда цены на топливо взлетают до небес, вы иногда думаете: « Может быть, я мог бы просто сесть на автобус ».
Затем вы приходите в себя, заправляете свой бак и уезжаете, говоря себе, что должны быть способы заставить полный бак проехать дальше.
К счастью, есть. Сочетание экологических привычек вождения, технического обслуживания и некоторых дополнительных замечательных модификаций может помочь вам увеличить экономию топлива.
Какие моды увеличивают расход бензина?Есть несколько изменений, которые вы можете внести в свой автомобиль, чтобы увеличить его топливную экономичность. Некоторые из них просты и дешевы, в то время как другие немного сложнее. Важно учитывать, насколько большую разницу они на самом деле будут иметь, если расход бензина является единственной причиной обновления.
Подумайте об аэродинамике Наш первый мод включает в себя переосмысление того, как ваш автомобиль путешествует по окружающей среде. Очевидно, что если у вас есть большая плита из стали и пластика, которая движется со скоростью 90 км/ч, вы хотите, чтобы она делала это с минимальными усилиями.
Если у вас установлены багажники на крышу или манипулятор, имеет смысл снимать их, когда они не используются, чтобы уменьшить сопротивление автомобиля. Это в сочетании с некоторыми другими довольно простыми модификациями кузова (например, брызговиками и удалением антенны) может помочь вам получить дополнительные мили на галлон.
Крайняя точка шкалы, где вы можете пойти по пути замены бампера и зеркал на более аэродинамический вариант. Но опять же, это становится немного более серьезным и зависит от того, что вы ищете в своей машине.
Подумайте о выборе шинХотя шины не являются чем-то новым или безумным, они играют большую роль в экономии топлива вашего автомобиля. Выбор шин с более низким сопротивлением качению может помочь.
Здесь следует учитывать несколько моментов:
- Ваша любимая марка шин, размер, бюджет и для чего вы используете автомобиль.
- Если у вас есть автомобиль 4×4, который вы используете для бездорожья, вам нужно попытаться найти шины с наименьшим сопротивлением качению, а также удовлетворить ваши потребности при движении по бездорожью.
- В дополнение к правильным шинам для ваших нужд, поддержание правильного давления воздуха в шинах играет большую роль в том, чтобы помочь вашему автомобилю двигаться с наименьшим возможным сопротивлением.
Скорее всего, если вы не пробиваете дыру в полу и не используете педальный привод (в стиле Фреда Флинтстоуна), в вашем автомобиле будет какая-то электрическая система. Со временем вещи изнашиваются. Это включает в себя любую проводку и клеммы заземления. Когда соединения повреждены или ослаблены, это может создать сопротивление.
Может показаться, что это не имеет большого значения, но по мере увеличения сопротивления все ваши электрические компоненты должны работать с большей нагрузкой. От вашего кондиционера до вашей звуковой системы все заземлено с помощью какой-то общей точки заземления. Содержание в чистоте и безопасности может помочь повысить эффективность использования топлива вашего автомобиля при небольших затратах.
Один из самых простых модификаций экономии — замена масла на более жидкое. Использование синтетического масла в дифференциале и коробке передач может помочь уменьшить трение между шестернями. Этот интерн приводит к тому, что меньше энергии поглощается за счет тепла. Кроме того, эти масла также могут помочь продлить срок службы деталей. Хотя синтетические масла являются более дорогим вариантом, они, как правило, служат дольше, чем другие обычные масла.
Уберите ременьХотя в настоящее время это менее распространено в автомобилях, некоторые новые и большинство старых автомобилей используют ремни для привода таких вещей, как водяные насосы и вентиляторы охлаждения радиатора. Двигатель использует свою собственную мощность или энергию, чтобы затем запустить шкив, который будет запускать эти элементы.
Устранение необходимости запускать их от собственной мощности двигателя и преобразование их с механического привода в электрический — отличный способ уменьшить нагрузку на двигатель.
Не самый доступный мод, но для несгибаемого «HYPER-MILER» преобразование элементов с ременным приводом в электрические просто необходимо. Соедините это с нашим последним модом заземления, и вы на пути к реальной экономии долларов.
Наверстайте упущенное в обслуживанииЕще один простой и доступный способ растянуть эти галлоны — правильно обслуживать то, что у вас уже есть. Регулярное техническое обслуживание может помочь сохранить и улучшить экономию топлива. Если вашему автомобилю давно пора провести тюнинг, то замена изношенных свечей зажигания и проверка правильности работы двигателя — отличные места для начала.
Предметы ежедневного обслуживания могут играть большую роль в нагрузке, через которую должен проходить двигатель, чтобы выполнять свою работу. Скажем, у вас частично засорился воздушный фильтр из-за всей грязи и всего остального, что там попадает. Затем двигатель должен работать усерднее, чтобы всасывать воздух через фильтр, вниз через корпус дроссельной заслонки (или карбюратор) и в головку, где происходит процесс сгорания.
То же самое можно сказать и о топливных фильтрах по той же причине, что и воздушный фильтр. Если ваш фильтр забит и не позволяет полному количеству топлива пройти вниз к двигателю, это значительно усложнит работу двигателя.
Таким образом, регулярное техническое обслуживание и проверка вашего автомобиля определенно помогут вам добиться дополнительных результатов, говоря об экономии топлива.
Повышение производительностиЭто может показаться нелогичным, но модификации, увеличивающие мощность, не обязательно требуют большего расхода топлива. Все, что связано с облегчением дыхания вашего двигателя, на самом деле может помочь вам сэкономить топливо, если вы не «наслаждаетесь» дополнительной мощностью, стоя ногой на полу.
В зависимости от того, насколько эффективен ваш автомобиль с завода, впускные коллекторы, выхлопные трубы, дроссельные заслонки и коллекторы могут помочь извлечь больше миль на галлон.
Настройка ЭБУ В конце нашего списка находится еще один относительно простой мод, который можно выполнить.
Есть ряд компаний, которые предлагают пользовательские или plug and play мелодии для различных автомобилей.
Несмотря на то, что эти мелодии хвастаются увеличением мощности, многие на самом деле рекомендуют более полную экономию при использовании. Опять же, еще один не такой дешевый мод, но в зависимости от того, насколько вы экономите топливо, он может быть для вас.
Многие автомобили настроены так, чтобы они работали достаточно интенсивно как на холостом ходу, так и во время движения по шоссе. Отказ от них, когда нет реальной нагрузки на двигатель, может значительно увеличить расход топлива.
Используйте полезные функции вашего автомобиляХотя это и не обязательно мод, некоторые новые автомобили предлагают функцию остановки/запуска двигателя. Когда автомобиль стоит с выключенным сцеплением, двигатель выключается, чтобы сократить время работы на холостом ходу. При выжатом сцеплении двигатель снова запускается.
Как уже говорилось, это не совсем мод как таковой, но если в вашем автомобиле есть эта опция, а вы ее не используете, вы можете упустить некоторую суперэкономию топлива.
Модификации, которые не помогут – Развенчание мифов
Мы все слышали о некоторых довольно творческих способах увеличения экономии топлива, и можно с уверенностью сказать, что вы не можете верить всему, что читаете в Интернете. Вот несколько глупых вариантов, о которых мы слышали:
МагнитыЕсть несколько продуктов, которые используют магниты, чтобы попытаться получить больше отдачи от затраченных средств, когда речь идет об экономии топлива. Эти продукты утверждают, что используют магниты для разрушения и выравнивания молекул топлива, что приводит к более плавному и лучшему горению.
Они работают?….Нет, не работают. В последний раз, когда я проверял, в вашем топливе нет магнитных материалов — по крайней мере, их быть не должно. Если есть, у вас есть гораздо более серьезные проблемы, чем экономия топлива!
Ацетон Ацетон чаще всего используется в химии и в быту в качестве растворителя для удаления краски.
С другой стороны, есть некоторые люди, которые думают, что добавление его в ваш топливный бак замедлит скорость горения, что приведет к более чистому и эффективному циклу сгорания.
После очень быстрого и незначительного исследования мы выяснили, что добавление ацетона в топливный бак…..ничего не дает.
Привычки вождения для экономии бензина
Помимо любого из этих модов, вы также можете экономить топливо, просто изменив способ вождения.
Вот список хороших привычек вождения, которые помогут увеличить расход топлива:
Поддержание постоянной и постоянной скорости Разгон, торможение и снова ускорение — верный способ напрасно расходовать топливо. Старайтесь сохранять некоторую дистанцию между собой и впереди идущей машиной, чтобы вам не приходилось делать резких движений. Помните о том, что каждый раз, когда вы замедляетесь, вам нужно будет использовать газ, чтобы снова ускориться.
Если вы едете с механической коробкой передач, не переключайте передачи на высоких оборотах. Переключайтесь вверх и вниз по передаче более плавно и раньше.
Избегайте чрезмерных оборотов холостого хода в автомобиле.При работе на холостом ходу расходуется больше топлива, чем при выключении и перезапуске двигателя, поэтому теперь на некоторых новых автомобилях появилась функция старт/стоп. Это также плохо для окружающей среды, если вы заботитесь об этом.
По возможности попробуйте использовать круиз-контрольВключение круиз-контроля — отличный способ помочь с нашим первым советом и сделать вашу езду стабильной и стабильной. После долгой поездки это может утомить, и вы можете потерять концентрацию. Ваш круиз-контроль будет достойно поддерживать постоянную скорость, особенно на ровной поверхности.
Заключение Испытав некоторые (или все) из этих модов и привычек методом проб и ошибок, вы, вероятно, увидите, что вы проедете больше миль из своего обычного бака топлива.