Последние новости туризма на сегодня 2022

Отдых и Туризм — Новости туризма 2022

Февраль 12, 2022 8 комментариев

С чем у любого туриста ассоциируется Хорватия? В первую очередь — отличная экология, чистейшее лазурного цвета Адриатическое море и невероятно живописные берега…

Февраль 1, 2022

Февраль 1, 2022

Февраль 1, 2022

Февраль 2, 2022

Правильное питание

Ноябрь 19, 2021 5 комментариев

Хотя общая идея заключается в том, что замороженные фрукты не несут никакой пользы для здоровья, многочисленные доказательства противоречат. ..

Ноябрь 19, 2021 17 комментариев

Ноябрь 19, 2021 10 комментариев

Ноябрь 19, 2021 20 комментариев

Общество

Ноябрь 19, 2021 7 комментариев

Найти идеальный подарок на Новый год для близких и друзей — непростая задача. Если нет уверенности в правильности своего решения, то может…

Ноябрь 19, 2021 20 комментариев

Ноябрь 19, 2021 4 комментария

Ноябрь 19, 2021 5 комментариев

Cпорт отдых туризм

Ноябрь 20, 2021 16 комментариев

Занять всю семью непросто. И что ж, нужно время, чтобы постоянно придумывать новые…

Бизнес

Ноябрь 20, 2021 2 комментария

Во французском языке существительное menu имеет два совершенно разных…

Спорт

Ноябрь 21, 2021 8 комментариев

Если вы все-таки решились на покупку первого сноуборда, при выборе однозначно не стоит…

Кенгурятник на Ниву, подбор и установка аксессуара

Солидная защита переднего бампера

Кенгурятник (кенгурин, кенгур) — навесное оборудование, прикрепляющееся в передней части автомобиля и направленное на защиту передней его части от возможного повреждения при движении по пересеченной и лесистой местности. Устанавливается кенгурин на автомобили повышенной проходимости как штатно, так и опционально.

Он обеспечивает защиту передка внедорожника от царапин и забивания радиатора листвой при движении по лесу и кустарникам, предохраняет бампер и фары от разрушения при попадании камней и щебня.

Поскольку ВАЗ 2121 считается внедорожником, кенгурятник на эту машину тоже можно поставить. Установка данного оборудования чаще всего производится в тюнинг-ателье, но можно смонтировать кенгурятник на Ниву своими силами.

Содержание

• Подбор защитного оборудования
• Установка кенгурятника
• Самодельный кенгур

Вернуться к оглавлению

Подбор защитного оборудования

Первое, что нужно сделать, так это приобрести кенгурин. Они производятся нескольких видов с разными уровнями защиты передка Нивы. Одни из них имеют название «дуга». Это устройство на 2121 выполнено в форме дуги из трубы среднего диаметра. Оборудование данной конструкции обеспечивает дополнительную защиту низа передней части, бампера.

Для усиления защиты низа кенгурин может быть дополнительно усилен в этой части продольными вставками.

На внедорожник Нива есть возможность приобрести и кенгурятник, имеющий название «Сафари». Такое оборудование, кроме предохранения низа и бампера, также обеспечивает защиту:

• фар,
• передней решетки радиатора
• крыльев,

поскольку его боковые выступы несколько шире самого ВАЗ 2121. Такой кенгурятник сохранит от повреждений и царапин всю переднюю часть внедорожника.

Дополнительно данное оборудование позволяет установить несколько вспомогательных фар и противотуманных фонарей. Некоторые владельцы внедорожников Нива не устанавливают кенгурятник, поскольку из-за своего значительного веса он нарушает правильную развесовку.

Альтернативой данному оборудованию является усиление штатного бампера и установка дополнительной защиты поддона. Но данная модернизация не позволит защитить фары и крылья от повреждений при перемещении по пересеченной местности.

Вернуться к оглавлению

Установка кенгурятника

После подбора оборудования можно приступать к его установке. Можно обратиться к специалистам, но можно установить его на Ниву и своими руками. Поскольку подбор данной детали производился конкретно под определенный автомобиль, а именно ВАЗ 2121, то точки крепления у них одинаковые, вне зависимости от того, какую конструкцию имеет кенгур.

Чтобы закрепить его на Ниву, придется снять с автомобиля буксировочные проушины. Отверстия, к которым они крепились с помощью болтов, будут служить первыми точками крепления конструкции. Именно к этим отверстиям болтами и крепиться нижняя часть кенгура.

Еще две точки крепления данного устройства делаются на бампере ВАЗ 2121. Некоторые из кенгурятников могут прикрепляться к трубам крепления бампера. Установить кенгур с этими крепежами к трубам несколько проще. После установки оборудования желательно еще раз проверить места крепежа и при надобности подтянуть.

Заводской аксессуар

Если же крепежа к трубам бампера у кенгурина нет, чтобы его надежно закрепить потребуется просверливать бампер в местах, где и будет производиться дополнительный крепеж. Надежность крепления значительно влияет на сохранность кузова автомобиля при движении по бездорожью. Поэтому, устанавливая это оборудование на Ниву своими руками, следует тщательно проверять места крепежа.

Вернуться к оглавлению

Самодельный кенгур

Кроме приобретения заводского навесного устройства, можно сделать его на Ниву своими руками. Для этого нужно правильно подобрать материал изготовления. Лучшим вариантом считаются трубы из нержавейки. Для крепежа внизу можно использовать швеллера. Перед началом изготовления нужно точно высчитать точки крепления, если этого не сделать, закрепить оборудование на автомобиль будет невозможно. Далее при помощи сварочного аппарата делается основа, которая уже должна иметь точки крепления.

Далее к основе привариваются дополнительные элементы, такие как защитные продольные вставки и выступы, обеспечивающие защиту фар. После сварочных работ готовый кенгурятник на ВАЗ 2121 следует тщательно зачистить и покрасить. Это самодельное оборудование, выполненное на Ниву своими руками значительно сэкономит средства, но стоит учитывать, что технологически неправильно выполненные сварочные работы не обеспечат должной жесткости конструкции. Поэтому выполнять их должен только специалист.

В дополнение отметим, что масса кенгура значительная, поэтому перед его установкой на авто желательно усилить лонжероны.

Как убрать царапины на бампере автомобиля (некрашеном, черном, пластиковом) самостоятельно, а не удалять глубокие сколы пластика?

Царапины на бампере портят внешний вид автомобиля. Их появление нежелательно, но даже самые осторожные водители не застрахованы от случайного повреждения автомобиля.

И передний, и задний бампер страдают от веток деревьев, мелких камней и различных препятствий на парковках. Если возникла неприятность, нужно принять меры по ее устранению.

О том, как эффективно убрать царапины на бампере, читайте в статье.

Содержание

• Как можно устранить повреждение машины?
  • Полировка
  • Восковой карандаш
  • Фен
• Как убрать глубокие следы на пластиковом бампере покраской?
• Особенности снятия с окрашенного и неокрашенного пластика
• Ремонт металлической детали
• Защита от сколов
• Полезная информация
• Заключение

Как можно устранить повреждение машины?

Убрать дефект можно с помощью недорогих средств, в том числе воскового мелка или полироли. Они устраняют неглубокие царапины на верхнем слое краски.

Полировка

Полировка устранит потертости и царапины на бампере. После такой обработки деталь приобретает привлекательный внешний вид. Процедура:

1. Для удобства работы бампер можно снять. Ее промывают от дорожной пыли и грязи, до полного высыхания поверхности.
2. Обезжирить деталь любым растворителем, например Уайт-спиритом.
3. Если царапины большие, их зашлифовывают наждачной бумагой Р2000. Чтобы он не повредил поверхность, рекомендуется замочить его в воде на 15 минут. В процессе затирки ее все время увлажняют.
4. Если царапины небольшие, можно обойтись без шлифовки. На них сразу наносится паста с крупным абразивом и равномерно распределяется полировальной машинкой. В качестве насадки используется белый круг. Работа ведется на малых оборотах с постепенным увеличением до 2500.
5. Не давите слишком сильно на пишущую машинку. Его положение должно быть изменено. Если слишком долго полировать бампер в одном и том же месте, он будет поврежден. После завершения работы автомобиль протирается мягкой тряпкой, не оставляющей после себя ворсинок.
6. Заключительный этап – полировка конструкции мелкоабразивной пастой. В качестве насадки используется оранжевый круг.

Чтобы бампер блестел, его обрабатывают неабразивной пастой и кругом с черной насадкой.

Как убрать царапины без покраски бампера, расскажет видео:

Восковой карандаш

Восковая палочка для удаления неглубоких и тонких повреждений. Способ применения:

• очистить и обезжирить поверхность растворителем;
• высушите деталь, так как карандаш не будет работать на мокрой поверхности;
• аккуратно закрасьте царапину — карандашом нужно заштриховать поверхность бампера;
• удалить лишние средства.

Восковые мелки популярных марок:

1. Карандаш-корректор для тела Kerry. Цена — 150 руб.
2. Подиумный карандаш Pen Scratch Away Winner. Цена — 240 руб.
3. Карандаш для тела Doctor Wax для закрашивания царапин. Цена — 480 руб.

Карандашом удобно пользоваться, стоит недорого, не вредит лакокрасочному покрытию. Однако видимого эффекта можно добиться только закрашиванием мелких повреждений.

Фен

Чтобы справиться с неглубокими царапинами, можно воспользоваться строительным феном. Для выполнения работ понадобится обезжиривающее средство, например, спирт.

Процедура:

• производится обезжиривание поверхности бампера для удаления с него частиц пыли и других загрязнений;
• место, где находится царапина, нагревается феном – под воздействием высокой температуры пластик начинает плавиться и распрямляться;
• чтобы вместо царапины на бампере не было вмятины, нужно нагревать равномерно.

Не подносите устройство слишком близко к транспортному средству, чтобы не деформировать заготовку. Феном можно греть только некрашеный бампер.

Как убрать глубокие следы на пластиковом бампере покраской?

Иногда не обойтись без окрашивания поврежденной детали. Этот способ актуален, когда царапины глубокие.

Работа проводится в несколько этапов:

1. Проблемный участок очищается от грязи, обезжиривается и шлифуется. Сначала используется наждачная бумага Р2000 (ее предварительно смачивают в воде), после чего поверхность обрабатывается резиновым ракелем и мелкозернистой наждачной бумагой.
2. Нанесите грунтовку на очищенную деталь. Необходимо выровнять поверхность. Отшлифованный участок зачищают, проходят по нему обезжиривателем и грунтуют в несколько слоев. Оставьте деталь сохнуть на сутки. По истечении указанного времени грунтовка очищается. Это делается для того, чтобы краска ложилась ровно.
3. Покрасить бампер. Красящий состав можно наносить конкретно или на всю его поверхность. Удобнее всего использовать пульверизатор.
4. После высыхания краски бампер полируется до красивого блеска.

Этот метод позволяет полностью удалить царапины, но требует приложения силы и также растягивается со временем. Кроме того, водители часто отмечают, что им сложно подобрать цвет краски к автомобилю.

Особенности снятия с окрашенного и неокрашенного пластика

Окрашенный бампер можно обрабатывать восковым карандашом или полиролью.

Если повреждение глубокое и охватывает большую площадь, потребуются более объемные работы со шлифовкой и последующей покраской изделия .

При обезжиривании окрашенной конструкции лучше использовать средства без ацетона в составе, например спирт. Неокрашенные детали можно очистить растворителями.

Детали без покраски не боятся обработки при высоких температурах … Поэтому для устранения дефектов можно использовать фен. Для шлифовки используется наждачная бумага, которая хорошо выравнивает поверхность.

Ремонт металлической детали

Современные автомобили с металлическими бамперами встречаются редко. Однако, в отличие от пластиковых деталей, они требуют немедленного ремонта. Если продолжать ездить с поцарапанной конструкцией, она начнет ржаветь. Площадь поражения будет все время увеличиваться.

Если царапины небольшие, для ремонта можно использовать восковой карандаш. … При глубоких повреждениях без окрашивания не обойтись.

Бывает и так, что дефект доходит до самого основания металла. В этом случае сначала используется преобразователь ржавчины, после чего деталь шлифуется, грунтуется и красится. Чем серьезнее дефект, тем сложнее с ним справиться самостоятельно. Если деталь сильно повреждена, без помощи специалистов не обойтись.

Защита от выкрашивания

Чтобы регулярно не обрабатывать бампер от царапин и сколов, он нуждается в защите. Возможные варианты:

1. Кенгурятник. Устанавливается на передний или задний бампер. Эта часть сделана из труб. Усовершенствованные конструкции предотвращают повреждение не только бампера, но и днища автомобиля.
2. Молдинг. Представляет собой пластиковую планку, которая приклеивается или прикручивается к бамперу саморезами.
3. Футляр для жидкости … Это гель на силиконовой основе. Его использование позволяет защитить деталь от мелких повреждений. Состав недолговечен, поэтому использовать его рекомендуется только перед длительными поездками.
4. Малярная лента … Это самый экономичный метод защиты, но и самый неэффективный. От повреждений это не спасет, но позволит избежать появления стойких пятен и минимальных царапин на бампере.

Полезная информация

Советы по удалению царапин с бампера автомобиля:

1. Удобнее всего работать со снятым с автомобиля бампером. Это особенно актуально, когда требуется полировка, шлифовка или покраска детали.
2. Если деталь шлифуется, наждачная бумага должна быть смочена в воде. Также в процессе работы поверхность бампера увлажняется.
3. При выборе грунтовки необходимо уточнить, для какого материала она используется: для металла или пластика.
4. Восковую палочку рекомендуется всегда держать в машине. Его можно использовать сразу после обнаружения незначительных повреждений.
5. Фен используется не только для удаления царапин, но и для сглаживания мелких вмятин. Для этого используются присоски на нагретой деформируемой поверхности.

Здесь можно найти много полезной и важной информации о способах и средствах удаления царапин на автомобиле.

Заключение

От царапин на бампере можно избавиться самостоятельно. Небольшие дефекты быстро маскируются подручными средствами. С глубокими повреждениями придется работать дольше: их необходимо зашлифовать и закрасить.

Размер штрафа за оснащение ТС кенгурятником? Можно ли поставить кенгурятник на Ниву и другие автомобили? Есть ли штраф.

Каждый владелец личного автомобиля мечтает о том, чтобы его «железный конь» был самым красивым и неповторимым, непохожим на другие автомобили. Для достижения желаемой цели автолюбители готовы тратить огромные суммы денег. Но не все задумываются о том, как варианты тюнинга могут повлиять на технические характеристики автомобиля. Помимо того, что дополнительный обвес автомобиля повлияет на его поведение, также высок риск того, что вам выпишут штраф за несоответствие параметров, указанных в техпаспорте автомобиля, его реальному состоянию. В основном автовладельцы вносят изменения в «начинку» своего автомобиля, но некоторые устанавливают кенгурятники.

Характеристики кенгурина для легкового автомобиля

Кенгурятник представляет собой дополнительную защитную решетку, размещаемую на бампере автомобиля. В основном такой элемент тюнинга ставят на внедорожники, то есть транспортные средства со значительными габаритами. Основная цель такой инсталляции – подчеркнуть величие, мощь, масштаб «железного коня».

В старину австралийские и американские фермеры ставили кенгурятники для того, чтобы выгонять скот на пастбище. С помощью таких защитных решеток удалось защитить переднюю часть огромного пикапа от появления вмятин при столкновении с домашним скотом. Такую защиту стали использовать любители бездорожья; этот аксессуар можно увидеть на кроссоверах и джипах производства различных автомобильных концернов:

Важно! Только качественный кенгурятник способен защитить транспортное средство от мусора, камней, веток деревьев, встречающихся на проселочных дорогах.

Вариант подделки не сможет защитить от вмятин на автомобиле в результате аварий, выполняет только декоративные функции.

Стоит ли ставить кенгурятник?

Если вы хотите поставить на свой автомобиль такой элемент тюнинга, то знайте, что в конструкцию автомобиля будут внесены существенные изменения. Чтобы работоспособность автомобиля после таких «нововведений» не доставляла вам хлопот, попросите механиков указать все внесенные ими изменения в регистрационных документах на ваше транспортное средство. Такие действия подходят тем владельцам автомобилей, конструкция которых предусматривала установку защитной решетки на передний бампер.

В некоторых европейских странах запрещена установка кенгурятника на бампер автомобиля, так как это может негативно сказаться на техническом состоянии автомобилей, стать основной причиной аварий на дорогах.

Установка кенгурятника на микроавтобусы

После установки такого автомобильного аксессуара на микроавтобус вес автомобиля значительно увеличивается.

Из-за чего исправлено его поведение:

• увеличивается время разгона автомобиля;
• изменение времени торможения автомобиля;
• сниженная маневренность на поворотах.

Если водитель не учтет такие моменты, то при прохождении поворотов он будет давить на педаль «газа», станет инициатором аварийных ситуаций.

Российские автомобили с кенгуринами

«Европейцы», предназначенные для езды по бездорожью, почти все изначально проектировались с кенгуринами. Создатели таких иномарок тщательно взвешивают вес кенгурятника, его целесообразность перед запуском новой модели внедорожника в промышленное производство. Как обстоят дела с российским автопромом?

Долгое время эксперты и представители Госдумы не могли договориться о том, разрешить ли установку на частные автомобили подобного элемента тюнинга.

Важно! Специалисты не советуют ставить кенгурятник на автомобиль, не предназначенный для такого тюнинга.

1. ПДД разрешают установку дополнительного обвеса на бампер только для автомобилей с классом внедорожник. На все остальные автомобили по ПДД установка кенгурятника запрещена.

О штрафах за установку кенгурятника

Несмотря на то, что кенгурин официально запрещен к установке на многие автомобили, выписывать штраф ГИБДД за такие нарушения не предполагается. Штрафов за 2014 год, связанных с установкой кенгурятника, нет. Такое утверждение можно сделать, если внимательно изучить все положения, касающиеся правил дорожного движения. В основных документах по допуску транспортного средства о таком варианте внешнего тюнинга автомобиля не упоминается. Инспектор ГИБДД не имеет права штрафовать владельца автомобиля, на бампере которого есть кенгурятник, за его наличие. Вы можете безнаказанно управлять автомобилем с таким элементом тюнинга до того, как придет время планового технического осмотра транспортного средства. В том случае, если в техпаспорте нет специальной отметки о том, что установлен кенгурин, для успешного прохождения техосмотра эту деталь придется снять с капота.

Типы защитных решеток

В настоящее время существует несколько модификаций защитных решеток, которые не доставят проблем при осмотре. Например, установка изогнутой трубы нижнего переднего бампера — вариант защиты автомобиля от городских бордюров. Такое проявление тюнинга не нужно вносить в технический паспорт автомобиля.

Ответ на вопрос, связанный с установкой кенгурятника на бампер, можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля. Вы можете установить его в тех случаях, когда элемент ожидается конструкторами модели.

Варианты дополнительной защиты Нива Шевроле

Владельцы такой российской марки автомобилей с особым трепетом относятся к своим «железным коням», считают свою машину настоящим внедорожником. При покупке Нивы перед ними встает вопрос – как повысить безопасность автомобиля. В базовой комплектации эта машина имеет очень «мягкий» вид. Установка кенгурятника – способ придать «Ниве» солидности и экстравагантности. Помимо эстетических характеристик такие действия способствуют повышению безопасности этой машины. Первый кенгуру был создан в Австралии, это было эффективное средство защиты от кенгуру, именно этим животным он обязан своим названием. Именно на «зеленом континенте» животных часто сбивали на большой скорости на внедорожниках, значительно повреждая машину. В первую очередь возникли проблемы с освещением, системой охлаждения двигателя автомобиля. Эта деталь на Ниве придает отечественному внедорожнику неповторимость, индивидуальность, оригинальность.

Внимание! Технический регламент запрещает установку такого элемента тюнинга на Ниву Шевроле; к бамперу Газели его тоже нельзя прикрепить.

Существует несколько разновидностей такого тюнинга, отличающихся ценой, назначением, способом крепления:

• оригинальный элемент выполнен из прочной стальной трубы, которая способна выдерживать значительные нагрузки при лобовых столкновениях;
Защитно-декоративные рамки
• изготавливаются из легких алюминиевых сплавов. Подобные конструкции не подходят для отечественной Нивы;
• сетка из прочной стальной арматуры, закрепленная на жестком несущем каркасе, пользуется спросом у российских рыбаков и охотников.

Преимущества установки рамки на бампер Нивы:

• возможность защиты краски на бампере, целостность стекол на фарах и отражателей от высокой травы, встречных веток;
• защита при движении по бездорожью от встречных камней, попадающих под колеса автомобиля;
• защита от незначительных ударов при аварии радиатора и бампера автомобиля.

Недостатки такого тюнинга:

• проблема с креплением на Ниву. Его крепят к лонжеронам, при сильном столкновении будет нарушена геометрия кузова. Обычная парковка перед супермаркетами может обернуться для владельца Нивы затратами на восстановление кузова;
• при наезде Нивы с кенгурятником на пешехода серьезных травм не избежать, велика вероятность летального исхода.

Желая изменить внешние характеристики своего автомобиля, автовладельцы часто забывают, что автомобиль необходимо грамотно тюнинговать. Согласно Кодексу об административных правонарушениях РФ, большинство самовольных изменений конструкции автомобиля приводят к проблемам с ГИБДД. Например, штраф за кенгурятник в 2019 году для многих может стать неприятным сюрпризом.

В просторечии силовой бампер называют кенгурятником. Многие видели такой дизайн на внедорожниках. По идее полезных функций у него достаточно: защитные, с кенгурятником управлять транспортным средством гораздо проще. При установке такого обвеса многих интересует вопрос, можно ли ездить с кенгурятником, особенно если он «не родной» для автомобиля?

Плюсы и минусы силового бампера

Нужен ли кенгурятник? Однозначного ответа нет. К неоспоримым достоинствам можно отнести то, что кенгурятник, если он изготовлен из прочного металла, позволяет значительно уменьшить последствия столкновения при ДТП.

Однако современные автолюбители все чаще сталкиваются с ситуацией, когда силовой бампер все чаще выполняет декоративную функцию: он выполнен из хрома и ненадежно крепится к автомобилю. В этом случае при аварии кенгурятник вылетает сам по себе, да еще и способствует повреждению радиатора из-за перевернутого крепления.

Кроме того, если такая конструкция сильно выдается вперед, то при столкновении она может нанести неосторожным пешеходам значительные травмы.

Запрещенные и разрешенные виды обвесов

До недавнего времени автомобилисты тюнинговали автомобили по своему усмотрению. Однако сегодня некоторые виды обвесов находятся под запретом. В частности, речь идет о следующих структурах.

• Кенгурятник устанавливается на автомобиль самостоятельно.
• Обвес, который устанавливался прямо перед бампером.
• Силовой бампер, размеры которого превышают обычный бампер. В этом случае наказание для кенгурятника практически неизбежно.

Сами силовые бампера можно разделить на несколько видов.

• Устанавливается с сертификатом. Штрафа в этом случае нет.
• Поставляется в стандартной комплектации (поставляется с машиной на заводе). Допускается данный вид кенгурятника.
• Самодельные автозапчасти. Такие бамперы подлежат однозначному запрету.

Поэтому, если владельца автомобиля интересует, можно ли ездить с кенгурятником в России, то он должен понимать, что ответ зависит от ряда нюансов.

Можно ли ездить на самодельных моделях

Если автомобилист решит установить на свое транспортное средство кенгурятник, необходимо быть готовым выполнить ряд требований. Учитывая, что новая деталь не относится к штатному типу автомобиля, для ее монтажа придется получить разрешение в ГИБДД. Если сотрудники техосмотра согласны, то в ПТС необходимо внести информацию о произведенных манипуляциях с автомобилем.

На какие автомобили можно установить силовой бампер

Теперь нужно разобраться, разрешена ли установка кенгурятника на все автомобили? Нет, есть ограничения. Так, если автомобиль относится к категории М 1 или N 1 (т.е. менее 3,5 т), то установка бампера запрещена. Однако здесь есть исключение. Если крепление бампера предусмотрено конструкцией, но при этом не было установлено на заводе, то закон разрешает самостоятельную установку. Но если автомобиль относится к категории G (настоящие внедорожники с раздаточной коробкой), то установка бампера разрешена.

Автолюбителей, предпочитающих отечественные автомобили, часто интересует вопрос, можно ли ездить с кенгурятником на Ниве? Да, но с рядом оговорок. Во-первых, ездить на машине с таким обвесом можно только по проселочным дорогам. Во-вторых, к качеству самого кенгурятника предъявляется ряд требований. Итак, в центре бампер должен быть из металла, а его бока из пластика.

Кенгурятник, элемент дизайна в виде обвеса для внедорожников, все чаще используется владельцами легковых автомобилей и кроссоверов. Но зачастую этот элемент тюнинга негативно сказывается на технических характеристиках автомобиля. Увеличение веса автомобиля может изменить его поведение во время вождения, что довольно рискованно с точки зрения безопасности. Поэтому сотрудники ГИБДД выписывают штраф на кенгурятник в 2018 году, если обнаруживают несоответствие параметров автомобиля по паспорту его реальному состоянию.

Кенгурятник — дополнительная защитная решетка, которая крепится к бамперу автомобиля. Изначально кенгурятники устанавливали австралийские и американские фермеры, использовавшие автомобили для перегона скота. Обвес помог защитить переднюю часть автомобиля от столкновения с крупным животным. Вслед за фермерами аналогичный элемент защиты стали использовать и любители бездорожья.

Подобный аксессуар предусмотрен в конструкциях некоторых моделей тяжелых джипов и кроссоверов отдельных автокомпаний. Жесткий обвес помогает защитить кузов автомобиля от мусора, камней и веток, попадающих в радиатор во время движения по бездорожью.

Но такой защитный эффект дает только качественный кенгурятник. Поддельная версия, которую автолюбители часто устанавливают на свои автомобили, не способна выполнять защитные функции. Чаще всего вместо защиты негативно влияет на состояние автомобиля в случае аварии.

Стоит ли устанавливать кенгурин

Каждый автолюбитель, который планирует установить такие детали на свой автомобиль, должен понимать, что при этом он меняет конструкцию транспортного средства. Любые изменения в конструкции автомобиля должны быть оформлены документально, то есть согласованы с ГИБДД.

Если кенгурин предусмотрен производителем, то его установка оправдана, и возможно согласование установки. Но не для каждой модели. Стальные трубы на большинстве транспортных средств объявлены вне закона с сентября 2010 года и должны быть удалены.

Усиленный обвес категорически не рекомендуется для установки на автомобили. Тяжелая защита просто не рассчитана на достаточно легкий кузов, поэтому автомобиль может неадекватно вести себя на поворотах и ​​при торможении. Получить разрешение ГИБДД на установку кенгурина на легковой автомобиль невозможно. Да и некоторые модели внедорожников под вопросом. Поэтому, прежде чем крепить на машину дополнительные детали, стоит посоветоваться с профессионалами.

Запрещенные и разрешенные виды обвеса

Законодательство относительно силовых обвесов на автомобилях в последнее время несколько раз менялось, поэтому многие автовладельцы на данный момент не в курсе, запрещен ли кенгурятник на автомобиле в 2018 году. Согласно действующему техническому регламента кенгурятник можно установить, но только на определенные категории автомобилей и при соблюдении определенных условий.

Одним из основных условий, допускающих установку кенгурятника, является его соответствие техническому регламенту и наличие сертификата. Проект должен иметь документ, подтверждающий его качественные показатели и соответствие техническим условиям требованиям законодательства. Этими характеристиками обладают кенгурятники промышленного производства, предназначенные для конкретных моделей автомобилей.

Большинство кустарно разработанных изделий не соответствуют техническим условиям, установленным на законодательном уровне. Поэтому их установка на машины запрещена.

В 2018 году, как и прежде, в РФ запрещены следующие виды конструкций:

• Выступающие за передел бампера.
• Фиксируется перед бампером.
• Самодельные модели, не предназначенные для установки на конкретный тип автомобиля.

До недавнего времени довольно популярными были подковообразные кенгурятники, которые защищали не только передний бампер, но и полностью закрывали решетку радиатора. Некоторым моделям даже достались фары. В 2018 году на все модели автомобилей запрещены фары такого типа, так как они создают дополнительную опасность для пешеходов в случае аварии.

Запрет не распространяется на легкие металлические конструкции массой не более 500 грамм, выполняющие функцию дополнительной защиты фар.

Какие автомобили можно оснастить кенгурятниками

Ответ на вопрос, можно ли ездить с силовым бампером, не имеет однозначного ответа. Согласно ПДД, в 2018 году установка кенгурятников на транспортные средства запрещена. Поэтому автовладелец, установивший на свой автомобиль самодельные конструкции, должен быть готов к остановкам практически на всех постах ГИБДД.

Важно. Запрещается устанавливать кенгурятник на автомобили, относящиеся к категориям М1 и Н1. На автомобили этих категорий нельзя устанавливать даже сертифицированные промышленные образцы. Иными словами, запрещена установка силовых конструкций на автомобили массой менее 3,5 тонн.

Исключением из правил являются автомобили, в которых комплектация усиливающими конструкциями предусмотрена самой моделью. Даже если машина сошла с конвейера без дополнительного силового обвеса, а последний предусмотрен конструкцией, установить кенгурятник можно самостоятельно.

Согласно Постановлению Правительства от 30.09.2010, разрешена ли установка кенгурятника на тяжелые полноприводные внедорожники с раздаточной коробкой? оборудованные блокировкой дифференциала, то есть машины категории Г.

Существуют дополнительные требования для установки кенгурятника на данную категорию транспортных средств:

• Угол въезда не менее 25 0
• Угол съезда не менее 20 0
• Угол продольной проходимости более 20 0
• Высота дорожного просвета заднего и переднего мостов не менее 18 сантиметров.

Кенгурятник на Ниву: разрешено или нет

Кенгурятник на Ниву в настоящее время является популярным элементом тюнинга этой модели. Подобные конструкции автовладельцы устанавливают на «Ниву», чтобы придать ей более солидный и даже грозный вид. Кроме того, кенгурятник делает более безопасной езду на «Ниве» по бездорожью.

Но большинство владельцев этой модели до конца не уверены, можно ли ездить с кенгурятником на Ниве. Кроме того, инспекторы все чаще стали штрафовать владельцев автомобилей с силовым обвесом.

В 2010 году законодатели ужесточили требование использования кенгурятника на этой модели автомобиля. С принятием нового технического регламента ездить на «Ниве» с кенгурятником можно, но только по проселочным дорогам. При передвижении по городским дорогам конструкцию придется убрать, иначе вы будете регулярно получать штрафы от ГИБДД.

При этом на Ниву разрешено устанавливать отдельные виды кенгурятников — сертифицированных по безопасности и соответствию приборам наружного освещения. Особенностью таких конструкций является изготовление центральной части из металла, покрытой пластиком, боковые части полностью выполнены из пластика. Нива допущена к эксплуатации только с данным типом обвеса. Но при прохождении техосмотра кенгурятник нужно снять.

Бампер усиленный допущен к установке на Ниву-Шевроле. При этом конструкция должна быть покрыта пластиком и иметь сертификат соответствия. Срок действия сертификата 2 года. При переоформлении автомобиля на другого человека вам придется получать его заново.

Штрафы за кенгурятник

Установка кенгурятника на автомобиль квалифицируется ПДД как внесение изменений в конструкцию автомобиля. Такие изменения, по закону, должны пройти процедуру регистрации в ГИБДД.

При внесении изменений без согласования с органами власти владелец транспортного средства привлекается к ответственности по ст. 12.5 КоАП.

Данная статья предусматривает два вида административного наказания:

• Предупреждение. Применяется при первоначальном судебном преследовании, при условии искреннего раскаяния автовладельца и доведения автомобиля до первоначального состояния.
• Штраф 500 руб.
• Штраф в размере 5 000 рублей или лишение прав на срок до 3 месяцев при повторном нарушении.

Чтобы избежать наказания и отделаться предупреждением, водитель может снять кенгурятник прямо на глазах у инспектора. Такие же действия предпринимают автовладельцы перед прохождением процедуры техосмотра, так как пройти ее при наличии кенгурятника просто невозможно.

Принятие в 2010 году нового технического регламента, регламентирующего установку кенгурятников, изменило отношение сотрудников ГИБДД к установке подобных конструкций на автомобили. Отныне силовой обвес можно устанавливать только на автомобили категории G. На все остальные автомобили силовой обвес не допускается, и владельцы таких автомобилей рискуют получить штраф за кенгурятник.

Все автолюбители, как один, стремятся сделать свой автомобиль неповторимым и не похожим на остальные. Для этого они используют самые разные, часто не задумываясь о последствиях своих манипуляций. Мало того, что большинство изменений влияет на поведение вашего автомобиля, так вы еще и рискуете попасть в беду из-за несоответствия конструкции автомобиля данным в техпаспорте на него. Обычно это касается изменений в «начинке» автомобиля, но бывают и исключения, как, например, кенгурятники.

Сегодня вы узнаете, законны ли действия сотрудника ГИБДД, выписывающего штраф за установку кенгурина, не отмеченного в техпаспорте ТС.

Немного о самом кенгурятнике

Кенгурин, или кенгурятник, представляет собой защитную решетку, которая надевается. Чаще всего его устанавливают на большие автомобили. При этом владельцы преследуют цель просто придать своей машине еще большее величие и мощь. Но на самом деле все совершенно иначе.

Кенгурятники раньше устанавливались американскими и австралийскими фермерами для перегона скота. Такие защитные решетки спасали переднюю часть огромных пикапов от вмятин после столкновения с крупными животными.

Видео рассказывает о преимуществах использования автомобильных кенгурятников:

Вскоре после этого стали применять такую ​​защиту. Именно поэтому сегодня этот аксессуар предусмотрен в конструкции джипов и кроссоверов некоторых автомобильных компаний.

Стоит отметить, что только качественный кенгурятник защитит Ваш автомобиль от механического воздействия веток, камней и другого мусора, разбросанного по проселочным и лесным дорогам.

Те, кто никогда не ездил по пересеченной местности, ошибочно полагают, что фальшивый кенгурин добавит пафоса их машине и защитит от нахождения на дороге. Каким сюрпризом для них станут дополнительные вмятины и повреждения салона автомобиля, причиной которых стало некачественное изделие на бампере.

Устанавливать или нет

На видео показано в каких случаях может пригодиться кенгурин:

Таким образом инспектор ГИБДД не сможет оштрафовать вас за его наличие . Можно кататься безнаказанно, но только до следующего осмотра.