Как покрасить авто самому

Устройство и ремонт автомобиля > Советы автолюбителю > Как покрасить авто самому

Внешний вид автомобиля играет не только роль дизайнерского украшения. Краска, нанесенная на поверхность металла, в первую очередь является защитным слоем ограничивающим воздействие воздуха и воды на материал.

Поэтому очень важно постоянно диагностировать состояние лакокрасочного покрытия и при необходимости восстанавливать его. Более подробно о технологии покраски можно узнать на сайте http://katrin-auto.kiev.ua.

Подготовительные работы

Покраска автомобиля достаточно сложная и ответственная задача, которую следует проводить согласно определенным рекомендациям. Перед тем, как приступать к основным работам, следует выполнить несколько подготовительных шагов:

1. В первую очередь следует демонтировать все внешние детали на автомобиле. К ним относятся бамперы, фары, решетка радиатора и т.д.
2. На данном этапе выполняется внешний осмотр транспортного средства и выявление повреждений лакокрасочного покрытия. Если на его поверхности присутствуют повреждения или коррозия, необходимо отметить эти места мелом или маркером.
3. После этого следует зачистить все поврежденные места с помощью нескольких видов наждачной бумаги. При этом необходимо добиться плавного перехода в месте стыка. Желательно после этого очистить данные места с помощью уайт-спирита, который обезжирит их.
4. Следующим шагом является шпатлевание. Для этого следует использовать специальные растворы, предназначающиеся для таких типов работ. Наносится вещество небольшими порциями, перекрестно несколькими мазками. Когда шпатлевка высохла, необходимо зачистить места ее нанесения. Сделать этого можно с помощью наждачной бумаги нескольких размеров. При этом желательно применять дрель со специальной насадкой, которая значительно ускорит весь процесс.

Покраска авто

Процесс нанесения лакокрасочного покрытия предполагает предварительное ошкуривание всей поверхности изделия. Выполняют это с помощью специальных шкурок.

Места, не предназначающиеся для покраски, следует заклеить малярной лентой, а весь кузов обезжирить с уайт-спиритом.

Когда авто готово следует очистить помещение и увлажнить пол, чтобы исключить попадание пыли на окрашиваемую поверхность. От этого зачастую зависит качество нанесения краски и ее срок службы.

Покраска выполняется с помощью специальных красок, которые следует готовить согласно рекомендациям производителя. При этом следует тщательно смешивать все компоненты, чтобы получить оптимальный цвет.

Окраска начинается к крыше и затем продолжается на основных элементах. Обязательно следует тщательно и надежно защитить все неокрашиваемые поверхности, такие, как стекла. При этом температура в помещении должна быть достаточно высокой, чтобы краска высохла относительно быстро.

Мастер-класс по покраске авто — в этом видео:

Твитнуть

01.11.2016

0 Комментарии

Покраска автомобиля своими руками + видео / Советы Автолюбителю / АвтоЭвакуатор

Случается так что заводской покраски автомобиля не достаточно или она со временем повредилась, либо пришла в негодное состояние: постарела, покрылась паутинкой трещин по всей поверхности, стала тусклой, и т. д. В таком случае необходима покраска всего кузова автомобиля.

Но красить его в салоне не всегда выгодно для вашего кошелька, да и мастер не сделает работу так как Вы хотите. Это ж не его машина. Есть возможность покрасить автомобиль самому в гараже, хотя это и сложно, но уж поверьте – реально.

Читайте также: Покраска автомобиля в матовый цвет

Подготовка к покраске

Большая часть работы при покраске – это подготовка поверхности. Сперва следует снять старый слой краски. Это нужно для лучшего сцепления, долговечности краски и для того чтобы при царапине старая краска не проявлялась и не выделялась тем самым привлекая внимание. Помойте и высушите машину. Красить её лучше по частям и по этому лучше снять капот, дверцы, багажную крышку. Не забудьте поснимать украшения и декоративные части.

Части на которые краска не должна попасть (стекло и т.п.), следует закрыть бумагой приклеенной вазелином к поверхности или липкой лентой. Снимать покрытие можно вручную с помощью всяких различных наждачных шкурок, скребков и прочего, а можно химическим способом. Второй предусматривает нанесения слоя специального вещества на поверхность. Через время краска набухает и отслаивается. Ее снимают при помощи шпателя.

После очистки автомобиля от краски, нужно избавить его и от ржавчины. Это делается при помощи наждачной шкурки или кислоты. Но не стоит оставлять голый металл на долгое время, иначе вся ваша работа окажется напрасной.

Читайте также: Защита лакокрасочного покрытия кузова автомобиля

Переходим к работе

Сперва следует нанести шпатлевку. При этом обязательно нужно придерживаться инструкции. По полному высыханию шпатлевки идет очередь проявочного слоя краски. Этот слой нужен для обнаружения дефектов уже шпатлеванной поверхности. Вещество для нанесения слоя состоит из 4х частей растворителя и 1й части «Садолина».

Следующий слой уже будет декоративным. Смесь для покраски должна иметь состав из 3х частей растворителя и 1й части «Садолина». Её следует размешивать до однородной массы и потом нанести на поверхность так же как и проявочный. Не забудьте, что наносится краска специальным покрасочным пистолетом.

Посмотрите пятиминутный видеоролик на youtube покраски автомобиля Volkswagen Vento в чёрный цвет.

Удачной покраски, господа!

Если вам есть что добавить к тому, что написано в статье, пожалуйста, оставьте свой комментарий ниже.

Если статья была вам полезна, поделитесь ею в соц. сетях!

Похожие статьи

 

Главная / Советы Автолюбителю

Что такое коррекция цвета и как это работает?

Что приходит вам на ум, когда вы слышите «коррекция цвета»? Заполнение царапин? Удаление вихревых следов? Удерживайте эту мысль.

Совершенно новый автомобиль выглядит красиво, потому что, как и все остальное, из чего состоит автомобиль, его лакокрасочное покрытие свежее с завода. Но после того, как машина немного поедет, вы начинаете замечать царапины, вихри и трещины на краске в результате естественного износа с течением времени.

Все согласны с тем, что царапины, следы и другие дефекты на краске автомобиля делают его менее привлекательным. Если ваш автомобиль в настоящее время попадает в эту категорию, не беспокойтесь! Коррекция окраски может спасти положение.

Для того, чтобы вы начали, мы составили подробный, простой, пошаговый процесс, который расскажет и проинформирует вас о том, что такое коррекция окраски, как работает коррекция окраски и какие материалы лучше всего использовать. Копай!

Что такое коррекция цвета?

Коррекция лакокрасочного покрытия — это процедура автодетализации, которая удаляет матовость, мелкие царапины, разводы, завихрения и другие дефекты на прозрачном покрытии автомобиля. Для этого используются специальные машины и полировальные составы, которые медленно удаляют микроскопические слои прозрачного покрытия до тех пор, пока поверхность снова не станет гладкой.

После завершения коррекции окраски на вашем автомобиле больше не будет разводов, царапин и других дефектов, видимых невооруженным глазом.

Прежде чем мы перейдем к процессу корректировки окраски, давайте разберемся, из чего состоит автомобильная краска и как каждый слой краски помогает восстановить внешний вид вашего автомобиля.

Что содержится в автомобильной краске?

Автомобильная краска состоит из грунтовки, базового слоя и прозрачного слоя. Грунтовка наносится для подготовки автомобиля к процессу покраски. Затем поверх грунтовки наносится базовое покрытие, придающее автомобилю его цвет. Наконец, наносится прозрачный слой для защиты внешнего слоя автомобиля и придания ему блестящего защитного покрытия. .

Этапы покраски автомобиля следующие:

• Этап подготовки: пескоструйная обработка

поверхности или рамы автомобиля. Он делает это, используя сжатый воздух, чтобы выбрасывать крошечные кусочки материала (например, скорлупу грецкого ореха или пластиковые шарики) из сопла, чтобы снять поврежденную краску. Этот важный шаг подготавливает кузов автомобиля к гладкой окраске.

• Нанесение грунтовки

Далее следует нанесение грунтовки. Грунтовка — это тип краски, изготовленный из смолы, растворителей и добавок, который подготавливает поверхность автомобиля к настоящей автомобильной покраске; базовое пальто.

Грунтовка нужна для выравнивания поверхности кузова автомобиля и устранения производственных дефектов. Он также защищает металлический кузов автомобиля от ржавчины, сильной жары, осколков камня и солнечного УФ-излучения.

• Нанесение базового слоя

Нанесение базового или цветного покрытия является третьим этапом покраски автомобиля. Базовое покрытие — это фактическая цветная краска, которая наносится поверх слоя грунтовки, обеспечивая основной цвет и цвет лица автомобиля.

Базовые покрытия бывают четырех различных типов: матовые, перламутровые, металлизированные и твердые. Каждый из четырех типов обладает уникальными качествами и дает различную отделку. Матовое покрытие лучше скрывает царапины, а перламутровое покрытие заставляет краску светиться и менять цвет под разными оттенками света. Металлическая отделка автомобиля более устойчива к отбеливанию, а твердая отделка легче всего ремонтируется.

• Нанесение прозрачного покрытия

Нанесение прозрачного покрытия является завершающим этапом окраски автомобилей. Он защищает базовое покрытие от внешнего разрушения и устойчив к ультрафиолетовому излучению. Вы должны убедиться, что прозрачный слой прочный и часто укрепляется, чтобы он прослужил как можно дольше, несмотря на прямой контакт с окружающей средой.

Лак можно сделать более прочным с помощью воска или полировки. Любой процесс эффективен, поэтому все зависит от ваших предпочтений и доступа к материалам; но в целом воск лучше укрепляет лак, чем полироль.

Инструменты и составы, используемые для исправления окраски

• Машинный полировальный станок: Машинный полировальный станок используется для полировки краски с целью удаления царапин. Он врезается в лакокрасочное покрытие автомобиля, делая его гладким и увеличивая срок службы краски.
  
• Полировальные подушечки: Полировальные подушечки — это насадки, которые устанавливаются на полировальную машину и используются для устранения пятен, завихрений и царапин. Он может быть изготовлен в различных размерах и из различных материалов, включая пену, микрофибру и шерсть.

  Подушечки из пеноматериала идеально подходят для повседневного использования, с ними легче работать, а микрофибра способна прорезать более твердые керамические покрытия. С другой стороны, шерстяные подушечки выделяют меньше тепла и дают лучший результат на липкой краске.
  

• Полироль или состав: Полироль может служить основным химическим веществом, используемым для восстановления первоначального цвета автомобиля. Составы более агрессивны и используются для удаления сильных царапин и травления, в то время как полироль менее агрессивна и используется для удаления легких царапин и следов, оставленных составами.
  
• Герметик для автомобильной краски: Герметик для автомобильной краски изготовлен из синтетических полимеров, которые отталкивают внешние воздействия, такие как чрезмерное тепло, кислотный дождь и ультрафиолетовые лучи; тем самым защищая вашу автомобильную краску от прямого контакта с силами, которые могут ее повредить.

Как работает коррекция лакокрасочного покрытия

Типичный процесс корректировки лакокрасочного покрытия включает в себя использование электрической полировочной машины, полировальной подушки из микрофибры и специального полировального состава, которые врезаются в лаковое покрытие автомобиля до тех пор, пока не будут удалены все царапины.

Вот процессы, связанные с исправлением окраски:

1. Очистите место, над которым вы хотите работать

Для достижения наилучших результатов необходимо удалить все загрязнения с поверхности пораженного участка до начала исправления окраски .

Во-первых, используйте процедуру обеззараживания, чтобы удалить грязь, смолу или насекомых, которые могут помешать корректировке окраски. Профессиональные мастера используют обеззараживающий спрей, средство для удаления железа или осадков или обработку глиняным стержнем, поскольку они обеспечивают глубокую очистку до микроскопического уровня и уменьшают возможность дальнейшего повреждения автомобильной краски. И, конечно же, необходимо вымыть автомобиль перед любой обработкой дезактивации.

2. Анализ поцарапанной поверхности

Теперь, когда краска очистилась, пришло время тщательно осмотреть поцарапанную поверхность, чтобы понять причину и степень повреждения. После анализа вы узнаете, насколько глубока царапина и какое оборудование нужно использовать. Вот несколько хороших способов анализа царапин:

• Если ваш ноготь не зацепился за царапину, скорее всего, повреждено только прозрачное покрытие. Вы можете исправить это с помощью средств для удаления царапин и завихрений или даже просто хорошего слоя лака.
  
• Если вы видите металлическую часть автомобиля, грунтовое покрытие повреждено. Это повреждение более глубокое, чем поверхность, и для его устранения потребуется нечто большее, чем восстановление прозрачного покрытия. Чтобы узнать, как это исправить, перейдите к нашей статье о краске для ретуши.

3. Выровняйте поверхность

Вам понадобится набор дисков для резки из микрофибры, чтобы должным образом выровнять поверхность, используя описанный ниже процесс: область. Продолжайте полировать его движениями вперед и назад.

Когда режущая пластина изнашивается, замените ее новой. Для достижения наилучших результатов заменяйте режущую пластину через каждые шесть квадратных футов, чтобы не усугубить царапину, разрезая незатронутые участки краски.

Повторите процесс для всех пораженных участков.

4. Отполируйте поверхность

Используйте автомобильную полироль, чтобы удалить царапины, следы и другие дефекты на лакокрасочном покрытии автомобиля, сохранив фактический цвет автомобиля.

Часто требуется несколько этапов полировки, чтобы выполнить работу. Первый является наиболее абразивным, он удаляет более глубокие царапины, в то время как последующие, более тонкие этапы полировки удаляют более легкие потертости поверхности, вызванные полировкой.

5. Повторно покройте автомобиль

После завершения полировки нанесите на прозрачный слой укрепляющий слой. Повторное покрытие автомобиля защищает его от царапин и защищает от ультрафиолетовых лучей и других факторов окружающей среды.

Для этого вы можете нанести автомобильный воск на исправленную поверхность. Хорошей альтернативой автомобильному воску являются нанокерамические покрытия, срок службы которых превышает 3-5 лет. Они более устойчивы к царапинам, и некоторые говорят, что они более привлекательны внешне.

Вывод

Реальность такова, что время съедает все, от железа до дерева и стекла; краска вашего автомобиля не является исключением. Со временем он должен потерять свой блеск из-за человеческих и экологических факторов.

Как только вы заметите, что цвет стал менее ярким, рекомендуется испортить автомобиль с помощью средства для коррекции окраски. Желаем вам удачи в процессе коррекции окраски и не можем дождаться результатов!

Если вам не хочется заниматься этим самостоятельно, вы всегда можете позвонить нам по телефону 425-243-9155, отправьте электронное письмо или просто запланируйте онлайн, и мы приедем к вам. В Big’s Mobile Detailing мы имеем более чем десятилетний опыт предоставления услуг по коррекции окраски и профессионального набора инструментов, которые вернут вашему автомобилю его первоначальную славу.

До скорой встречи!

Часто задаваемые вопросы

Что исправит коррекция окраски?

Коррекция лакокрасочного покрытия удаляет поверхностные царапины, завихрения, матовость и другие дефекты на кузове вашего автомобиля. В процессе коррекции краски слои краски в окружающей области медленно удаляются, пока они не выровняются с самой нижней точкой царапины. Это устраняет все поверхностные повреждения.

Удаляет ли Paint Correction прозрачный слой?

В процессе исправления окраски используется режущий состав, который прорезает прозрачный слой при использовании электрической полировальной машины. Так что да, он удаляет часть прозрачного покрытия, распределяя режущий состав по поверхности автомобиля и отслаивая 2,5–3 микрона (мкм) прозрачного покрытия. Этого можно добиться за 4 или 5 проходов при 1500 или 1800 об/мин.

Когда следует делать коррекцию окраски?

Коррекция лакокрасочного покрытия необходима, если вы заметили выцветание или повреждение лакокрасочного покрытия вашего автомобиля. Сюда входят такие повреждения, как царапины и дедовщина. Вы также можете исправить окраску, чтобы удалить вихревые следы, вызванные машинными полировальными машинами или твердыми полировальными пастами.

Должен ли я получить правильную покраску или новую работу по покраске?

Корректировка окраски или новая покраска зависит от степени повреждения автомобиля.
Для устранения царапин на поверхности, помутнений и любых повреждений прозрачного покрытия лучше всего подходит коррекция окраски, поскольку она позволяет сохранить исходную краску автомобиля и придать ей блеск, чтобы она выглядела совершенно новой.

Если у вас есть более серьезное повреждение краски, выходящее за пределы поверхности, или у вас есть несколько пятен выцветания прозрачного покрытия по всей длине и ширине вашего автомобиля, лучшим вариантом будет новая покраска.

Эти блоги предназначены исключительно для образовательных и демонстрационных целей. Он содержит только общую информацию и может не учитывать конкретные проблемы, связанные с вашим конкретным автомобилем или ситуацией. Весь контент, представленный в этом блоге, предназначен только для информационных целей. Прочитайте полный отказ от ответственности.

Типы автомобильных красок, пошаговое описание процесса покраски

Тот, кто сказал, что внешний вид не имеет значения, явно не имел в виду автомобили, это уж точно. Всякий раз, когда мы думаем о покупке нового автомобиля, первое, что нас привлекает, это внешний вид и дизайн автомобиля. Эти взгляды подчеркнуты цветом автомобиля. Цвет автомобиля делает его более привлекательным среди множества других автомобилей. Автомобильная краска, следовательно, является одной из самых важных вещей, которые нужно искать в машине, очень быстро превращая ее из «о боже, мне это нужно».

Автомобильная краска придает автомобилю блеск и делает его новым, сияющим. Это увеличивает привлекательность стандартного продукта, делая его очень ценным с точки зрения производственной ценности и презентации. Очень важно, что автомобильная краска отличается от любой другой универсальной краски. Он рассчитан на весь срок службы автомобиля. Естественно, будет много различных соединений, которые используются, чтобы сделать автомобильную краску отличной от всех других переменных. Мы можем разделить весь состав автомобильных красок на три основные категории: пигмент, разбавитель и связующее. Каждый из них несет различную и решающую роль друг от друга. Пигмент отвечает за обеспечение того роскошного цвета краски. В то же время разбавитель используется для обеспечения однородной консистенции краски, а связующее, как следует из названия, связывает пигмент и разбавитель вместе, чтобы обеспечить длительный срок службы автомобильной краски.

Вы, должно быть, сталкивались с ситуацией, когда вам приходилось выбирать, какой тип краски вы хотите для автомобиля, из различных вариантов, таких как водоразбавляемая краска или краска на основе растворителя, это может стать для вас проще к тому времени, когда вы закончите читать эту статью. .

Говоря о красках на основе растворителей, давайте сначала обсудим, из каких компонентов состоит эта краска. Краска на основе растворителя состоит из растворителей, таких как лак, уретан или эмаль. Основным составом краски этого типа является смесь краски, содержащая большое количество ЛОС (летучих органических соединений). Эти краски теряют популярность из-за вредного воздействия на окружающую среду.

Краски на водной основе не содержат соединений, наносящих вред окружающей среде. Их называют водоразбавляемыми красками, потому что вода является единственным растворителем, в котором они используются. Эти краски можно использовать на грунтовках или голых металлах и покрытиях. Эти краски набирают популярность, потому что они не наносят вреда окружающей среде, поскольку эти краски не содержат летучих органических соединений, в отличие от красок на основе растворителей. Это привело к тому, что во многих лакокрасочных магазинах ему отдают предпочтение в первую очередь.

Этап 1: Нанесение грунтовки

Покраска автомобиля – Нанесение грунтовки

Процесс заключается в нанесении грунтовки на автомобиль. На грунтовку возлагается множество обязанностей, например, она защищает кузов от ржавчины, перепада температур, каменной крошки, ультрафиолета и т. д. Грунтовка также помогает выравнивать поверхность кузова, а также играет большую роль в устранении производственных дефектов.

Этап 2: Нанесение базового слоя

Окраска автомобиля – Базовый слой спрея

После грунтовки базовый слой распыляется на поверхность автомобиля. На этом этапе возникают визуальные свойства и цвета. Обычно мы можем найти базовые покрытия трех типов: твердые, металлизированные и перламутровые. Каждые три несут отличное друг от друга свойство. Твердые краски не имеют блестящего вида, в то время как краска металлик делает это и придает блеск внешнему виду.

Этап 3: Нанесение прозрачного покрытия

Покраска автомобиля — прозрачное покрытие

Заключительный этап — нанесение прозрачного покрытия. Прозрачное покрытие наносится на базовое покрытие после процесса окраски. Прозрачное покрытие также имеет решающее значение, так как после этого этапа автомобиль вступает в непосредственный контакт с внешней средой, а прозрачное покрытие должно быть устойчивым к истиранию и противостоять ультрафиолетовому излучению. Это покрытие может быть растворяющим или водоразбавляемым. На этом весь процесс покраски автомобиля заканчивается.

Весь вид автомобиля в конце определяется типом краски, которую мы выбираем. Тип лакокрасочного покрытия, который мы выбираем, также создает отличительную отделку друг от друга. Покрытие металлик состоит из дополнительного слоя прозрачного покрытия поверх краски.