25Май

Как рисовать аэрографом: Как рисовать аэрографом?

Содержание

Как рисовать аэрографом?

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой  ста­тье рас­смот­рим, как рисо­вать аэро­гра­фом. Раз­бе­рём основ­ные пра­ви­ла управ­ле­ния этим инстру­мен­том и вспо­мо­га­тель­ные сред­ства, кото­рые исполь­зу­ют­ся в про­цес­се рисо­ва­ния. В кон­це ста­тьи Вы най­дё­те про­стые упраж­не­ния, помо­га­ю­щие нара­бо­тать навык управ­ле­ния триг­ге­ром (кур­ком) аэро­гра­фа и раз­ви­ва­ю­щие коор­ди­на­цию руки при рисо­ва­нии с помо­щью аэрографа.

Опыт­ный аэро­гра­фист может рисо­вать фото­ре­а­ли­стич­ные изоб­ра­же­ния и может ими­ти­ро­вать любое сред­ство для рисо­ва­ния. Такой уро­вень тре­бу­ет тща­тель­но­го пла­ни­ро­ва­ния и уме­лое исполь­зо­ва­ние аэро­гра­фа и мас­ки­ро­воч­ных мате­ри­а­лов. Для нович­ка же важ­но посте­пен­но пере­хо­дить от про­сто­го к слож­но­му. Нач­нём с само­го про­сто­го. Как нуж­но пра­виль­но дер­жать аэрограф.

Как держать аэрограф?

Аэро­граф нуж­но дер­жать как руч­ку. Ука­за­тель­ный палец дол­жен нахо­дить­ся на триг­ге­ре, что­бы его кон­тро­ли­ро­вать. Кор­пус аэро­гра­фа опи­ра­ет­ся на сред­ний палец. Боль­шой палец при­жи­ма­ет кор­пус сбо­ку. Этот метод рас­по­ло­же­ния аэро­гра­фа в руке поз­во­ля­ет им точ­но управлять.

Суще­ству­ет и аль­тер­на­тив­ный метод, реко­мен­до­ван­ный для рисо­ва­ния боль­ших рисун­ков на боль­шой пло­ща­ди. В этом слу­чае боль­шой палец рас­по­ла­га­ет­ся на триг­ге­ре и управ­ля­ет все­ми его дви­же­ни­я­ми. При этом мето­де ухуд­ша­ет­ся точ­ность управ­ле­ния, по срав­не­нию с пер­вым вари­ан­том. Пре­иму­ще­ство же в том, что при дли­тель­ном исполь­зо­ва­нии аэро­гра­фа, боль­шой палец мень­ше уста­ёт и повре­жда­ет­ся, чем указательный.

Управление аэрографом

Мы будем рас­смат­ри­вать рисо­ва­ние аэро­гра­фом двой­но­го дей­ствия, на кото­ром мож­но управ­лять пото­ком воз­ду­ха и коли­че­ством крас­ки неза­ви­си­мо (более подроб­но про прин­цип дей­ствия и типы аэро­гра­фов см. ста­тью «Прин­цип рабо­ты аэро­гра­фа»). Для рисо­ва­ния аэро­граф дол­жен быть под­клю­чён к ком­прес­со­ру и запол­нен крас­кой. Будет доста­точ­но несколь­ких капель крас­ки в его бачок.

Пер­вым делом нуж­но нажать на триг­гер, что­бы пустить воз­дух. Сле­ду­ю­щим шагом нуж­но мед­лен­но отве­сти триг­гер назад.

Это дей­ствие выпу­стит крас­ку, кото­рая вме­сте с воз­ду­хом нач­нёт рас­пы­лять­ся и сфор­ми­ру­ет факел. При рисо­ва­нии аэро­граф дол­жен быть пер­пен­ди­ку­ля­рен поверх­но­сти, на кото­рой вы рису­е­те. Это пра­ви­ло, у кото­ро­го быва­ют исклю­че­ния. Если вы набе­рё­тесь доста­точ­но опы­та, то смо­же­те рас­пы­лять под раз­ны­ми угла­ми к поверх­но­сти, тем самым, созда­вая раз­лич­ные худо­же­ствен­ные эффек­ты. Нович­ку мож­но посо­ве­то­вать всё же при­дер­жи­вать­ся пер­пен­ди­ку­ляр­но­го рас­по­ло­же­ния аэро­гра­фа к поверх­но­сти и скон­цен­три­ро­вать­ся на управ­ле­нии триггером.

Тех­ни­ка рисо­ва­ния аэро­гра­фом пред­став­ля­ет собой управ­ле­ние аэро­гра­фом при помо­щи руки, изме­не­ние пото­ка воз­ду­ха, коли­че­ства крас­ки и рас­сто­я­ния от поверх­но­сти в про­цес­се рисо­ва­ния. Важ­но начать толь­ко воз­ду­хом и закон­чить тоже толь­ко воз­ду­хом. Если оста­нав­ли­вать воз­дух в кон­це линии, то это создаст утол­ще­ние или пят­но, поэто­му для плав­но­го завер­ше­ния линии, ста­рай­тесь удер­жи­вать воз­дух до оста­нов­ки пото­ка крас­ки. При рисо­ва­нии аэро­гра­фом оди­ноч­но­го дей­ствия этот при­ём реа­ли­зу­ет­ся тем, что рука начи­на­ет дви­гать­ся до нажа­тия триг­ге­ра и про­дол­жа­ет после его отпускания.

Давление воздуха для аэрографа

Дав­ле­ние воз­ду­ха при рас­пы­ле­нии зави­сит от исполь­зу­е­мой крас­ки и того, как она разведена.

Более высо­кое дав­ле­ние име­ет свои пре­иму­ще­ства и недо­стат­ки. С более высо­ким дав­ле­ни­ем у вас будет луч­шее рас­пы­ле­ние крас­ки, и она будет мень­ше заби­вать­ся, но в тоже вре­мя будет боль­ше опы­ла. Потре­бу­ет­ся закры­вать при­ле­га­ю­щую зону, куда не дол­жен попа­дать опыл и обя­за­тель­но исполь­зо­вать респи­ра­тор. Дру­гой нега­тив­ный момент заклю­ча­ет­ся в том, что крас­ка будет сох­нуть очень быст­ро, так как крас­ка раз­мель­ча­ет­ся на более мел­кие кап­ли, кото­рые сох­нут быстрее.

Более низ­кое дав­ле­ние так­же име­ет свои пози­тив­ные и нега­тив­ные момен­ты. Плюс в том, что при низ­ком дав­ле­нии полу­ча­ет­ся мень­ше опы­ла и боль­шая эффек­тив­ность пере­но­са крас­ки на поверх­ность, то есть мень­ше крас­ки теря­ет­ся. С дру­гой сто­ро­ны, кап­ли крас­ки будут иметь боль­ший раз­мер и рису­нок будет выгля­деть гру­бее. Так­же могут воз­ник­нуть про­бле­мы с заби­ва­ни­ем сопла.

Учи­ты­вая эти момен­ты луч­ше най­ти для себя золо­тую сере­ди­ну. Мож­но начать с низ­ко­го дав­ле­ния и при­бав­лять его до момен­та, пока не полу­чи­те хоро­шее рас­пы­ле­ние, под­хо­дя­щее для вашей задачи.

Расстояние от аэрографа до поверхности во время рисования

Пра­виль­ную дистан­цию нуж­но нахо­дить экс­пе­ри­мен­таль­ным путём, учи­ты­вая неко­то­рые базо­вые пра­ви­ла. Три глав­ных фак­то­ра опре­де­ля­ют дистан­цию: тол­щи­на линии, кото­рую Вы хоти­те нари­со­вать, кон­си­стен­ция крас­ки и дав­ле­ние воз­ду­ха, выхо­дя­ще­го из аэро­гра­фа. Раз­мер факе­ла опре­де­ля­ет­ся рас­сто­я­ни­ем от аэро­гра­фа до поверх­но­сти. Чем бли­же аэро­граф, тем мень­ше факел.

Густая крас­ка тре­бу­ет более высо­ко­го дав­ле­ния и боль­шей дистан­ции от аэро­гра­фа до поверх­но­сти. Жид­кая крас­ка для рас­пы­ле­ния тре­бу­ет более низ­ко­го дав­ле­ния и мень­шее рас­сто­я­ние от аэро­гра­фа до поверхности.

Таким обра­зом, для тон­ких линий исполь­зуй­те жид­ко раз­ве­дён­ную крас­ку и при­мер­ное рас­сто­я­ние от 0.6  до 2 см. и дав­ле­ние 1 атм. Для рас­пы­ле­ния фона исполь­зуй­те более густую крас­ку и дав­ле­ние 2.5–3 атм. Рас­сто­я­ние от поверх­но­сти будет зави­сеть от раз­ме­ра иллю­стра­ции. В целом, оно может состо­ять от 15 до 25 см. Так­же на рас­сто­я­ние вли­я­ет тип ваше­го аэро­гра­фа, раз­мер соп­ла и тип поверх­но­сти (её впи­ты­ва­ю­щая способность).

Если нет опыта рисования

Неуме­ние рисо­вать не может слу­жить зна­чи­мой при­чи­ной для невоз­мож­но­сти зани­мать­ся аэро­гра­фи­ей. Конеч­но же, насто­я­щий худож­ник-аэро­гра­фист дол­жен уметь рисо­вать и талант с кре­а­тив­но­стью при­го­дят­ся. Но суще­ству­ет мно­го раз­лич­ных инстру­мен­тов и мате­ри­а­лов, кото­рые могут облег­чить рисо­ва­ние на пер­вых эта­пах обу­че­ния. Исполь­зо­ва­ние тра­фа­ре­тов и мас­ки­ро­воч­ных мате­ри­а­лов явля­ют­ся при­ме­ра­ми вспо­мо­га­тель­ных при­спо­соб­ле­ний, помо­га­ю­щих осва­и­вать аэрографию.

Одним из самых дешё­вых и ста­рых мето­дов для облег­че­ния рисо­ва­ния явля­ет­ся рисо­ва­ние по рас­чер­чен­ной решёт­ке, по квад­ра­там. На изоб­ра­же­нии, кото­рое вы бы хоте­ли нари­со­вать рису­ет­ся решёт­ка (всё изоб­ра­же­ние делит­ся на квад­ра­ты). Потом похо­жая шка­ла рису­ет­ся на поверх­но­сти для рисо­ва­ния. Таким обра­зом, решёт­ка обес­пе­чит кон­троль­ны­ми точ­ка­ми, на кото­рые нуж­но ори­ен­ти­ро­вать­ся при рисо­ва­нии рисун­ка. При запол­не­нии квад­ра­тов на поверх­но­сти для рисо­ва­ния, вы тре­ни­ру­е­те ваш мозг и руку рабо­тать вме­сте. Здесь вы научи­тесь вос­про­из­во­дить тол­щи­ну линий, интен­сив­ность цве­та и созда­вать тени. Это лишь тре­ни­ро­воч­ный этап, кото­рый помо­жет вам при­бли­зить­ся к само­сто­я­тель­но­му рисо­ва­нию аэро­гра­фом.

Такой метод исполь­зу­ют и опыт­ные худож­ни­ки, когда важ­на точ­ность вос­про­из­вод­ства, к при­ме­ру, при рисо­ва­нии с фотографии.

Фото­гра­фия (сле­ва) была раз­де­ле­на на оди­на­ко­вые квад­рат­ные сек­ции для облег­че­ния рисо­ва­ния. Рису­нок (спра­ва) был нари­со­ван на поверх­но­сти, раз­де­лён­ной на такие же квад­рат­ные сек­ции, что помог­ло соблю­сти пропорции. 

Сле­ду­ю­щая тех­ни­ка пред­став­ля­ет собой повто­ре­ние кон­ту­ра изоб­ра­же­ния, кото­рый про­еци­ру­ет спе­ци­аль­ный про­ек­тор (tracer art projector). По это­му кон­ту­ру потом осу­ществ­ля­ет­ся рисо­ва­ние аэро­гра­фом. Это помо­га­ет лег­ко соблю­дать пропорции.

Маскирование

При рисо­ва­нии от руки, без при­ме­не­ния вспо­мо­га­тель­ных средств, гра­ни­цы рисо­ван­ных объ­ек­тов полу­ча­ют­ся раз­мы­ты­ми, а так­же про­бле­мой может стать попа­да­ние крас­ки при рас­пы­ле­нии на обла­сти, при­ле­га­ю­щие к рису­е­мо­му объекту.

Шаб­ло­ны для аэро­гра­фии края с раз­ны­ми изги­ба­ми исполь­зу­ют­ся для полу­че­ния раз­лич­ных форм при рисовании.

Мас­ки­ро­ва­ние отдель­ных зон рисун­ка поз­во­ля­ет избе­жать попа­да­ния туда пере­пы­ла, а так­же помо­га­ет дости­гать чёт­ких гра­ниц рису­е­мых объ­ек­тов. К тому же, это уско­ря­ет и облег­ча­ет про­цесс рисо­ва­ния. Для этих целей исполь­зу­ют­ся раз­лич­ные мас­ки­ро­воч­ные мате­ри­а­лы. Это могут быть гото­вые и само­дель­ные тра­фа­ре­ты, шаб­ло­ны, спе­ци­аль­ная мас­ки­ро­воч­ная плён­ка (англ. frisket). Такая плён­ка отли­ча­ет­ся от дру­гих мас­ки­ро­воч­ных мате­ри­а­лов тем, что ей мож­но закрыть всю рабо­чую поверх­ность, а потом выре­зать и убрать необ­хо­ди­мые части, после чего мож­но рисо­вать на не закры­тых сег­мен­тах. Плён­ки быва­ют мато­вы­ми и глян­це­вы­ми. Для исполь­зо­ва­ния с не водо­рас­тво­ри­мы­ми крас­ка­ми плён­ка долж­на быть спе­ци­аль­ная, стой­кая к растворителю.

Для полу­че­ния раз­лич­ных форм, мож­но исполь­зо­вать объ­ек­ты при­ро­ды, такие как веточ­ки, перья и листья, а так­же любые дру­гие пред­ме­ты, помо­га­ю­щие достичь нуж­но­го эффек­та в рисунке.

Свет и тени

Тени рису­ют­ся аэро­гра­фом при помо­щи чёр­ной крас­ки. Для этих целей нуж­но чуть боль­ше раз­во­дить крас­ку, для луч­шей рас­те­ка­е­мо­сти. Так закра­ши­ва­е­мая зона не ста­нет слиш­ком чёр­ной во вре­мя рас­пы­ле­ния аэрографа.

Отра­же­ния, гра­ни­цы све­та, све­то­вые бли­ки, яркие обла­сти и т.д. дела­ют­ся рас­пы­ле­ни­ем мень­ше­го коли­че­ства крас­ки так, что­бы под­лож­ка или фон про­све­чи­вал. Так­же мож­но рисо­вать белой крас­кой, либо сти­рать краску.

Упражнения

Для обу­че­ния рисо­ва­нию аэро­гра­фом нуж­но начать с про­стых упраж­не­ний. Они помо­гут научить­ся кон­тро­ли­ро­вать триг­гер аэро­гра­фа и разо­вьют коор­ди­на­цию руки.

Сна­ча­ла нари­суй­те на бума­ге гори­зон­таль­ную линию длин­ной 15 сан­ти­мет­ров при помо­щи каран­да­ша или руч­ки и линей­ки. Обо­значь­те левый конец линии бук­вой «A», а пра­вый «B».

Под­го­товь­те аэро­граф к рисо­ва­нию: вклю­чи­те ком­прес­сор, про­верь­те все соеди­не­ния, уста­но­ви­те дав­ле­ние око­ло 2–2. 5 атм., под­го­товь­те крас­ку. Сле­дуй­те инструк­ции, при­ве­дён­ной на иллю­стра­ции, что­бы нари­со­вать аэро­гра­фом линии той же длин­ны, что и базо­вая линия. На рисун­ке пока­за­ны голу­бые линии раз­ной тол­щи­ны. Тол­щи­ну мож­но менять, уве­ли­чи­вая дистан­цию от поверх­но­сти рисун­ка. Не уве­ли­чи­вай­те рас­сто­я­ние слиш­ком мно­го, так как линии полу­чать­ся слиш­ком рас­плыв­ча­ты­ми из-за излиш­не­го опыла.

Если хоти­те достичь тон­кой акку­рат­ной пря­мой линии, то може­те вос­поль­зо­вать­ся линей­кой. Нуж­но её удер­жи­вать под углом 45 гра­ду­сов от поверх­но­сти и рас­пы­лять аэро­гра­фом по её краю. Любая сте­пень плав­но­сти гра­ни­цы может быть достиг­ну­та уве­ли­че­ни­ем рас­сто­я­ния линей­ки от поверх­но­сти. Чем даль­ше она от поверх­но­сти, тем более плав­ная граница.

В дру­гом упраж­не­нии нуж­но рас­пы­лять раз­лич­ные точ­ки, вер­ти­каль­ные и диа­го­наль­ные линии. Сде­лай­те решёт­ку как на иллю­стра­ции, исполь­зуя каран­даш или руч­ку и линей­ку. Раз­мер яче­ек может быть 2.5 или 3 см. Далее нуж­но рас­пы­лить несколь­ко точек на пере­се­че­нии линий. Точ­ки долж­ны быть раз­ных диа­мет­ров, кото­рый мож­но менять, ото­дви­гая триг­гер назад и уве­ли­чи­вая рас­сто­я­ние от поверхности.

В сле­ду­ю­щем упраж­не­нии нуж­но будет рас­пы­лять аэро­гра­фом линии не толь­ко гори­зон­таль­ные, но и вер­ти­каль­ные и диа­го­наль­ные. Для это­го пред­ва­ри­тель­но нуж­но будет начер­тить новую решёт­ку. Нач­ни­те с рас­пы­ле­ния гори­зон­таль­ных линий (а). Потом начер­ти­те гори­зон­таль­ную линию в обрат­ном направ­ле­нии, далее рас­пы­ли­те вер­ти­каль­ные линии свер­ху вниз и сни­зу вверх (b). Сле­ду­ю­щим шагом сде­лай­те линии по диа­го­на­ли во всех направ­ле­ни­ях (с). Запол­ни­те всю решёт­ку, рас­пы­ляя линии в раз­ных направ­ле­ни­ях (d).

Прак­ти­куй­те базо­вые эле­мен­тар­ные упраж­не­ния еже­днев­но. Эти упраж­не­ния посте­пен­но улуч­шат ваши навы­ки. Их так­же мож­но делать для разо­гре­ва до рисования.

Печа­тать статью

Программа обучения в школе рисования аэрографом


 

Погружение в аэрографию подразумевает постоянный контакт с изучаемым процессом, выполнение практических заданий и общение с наставником-преподавателем. Для этого мы создали собственную среду обучения. С первого дня вы учитесь на практике. Мы даём знания частями, которые Вы можете сразу применить, рисуя аэрографом. Трафарет — это только часть обучения. Основные навыки вы приобретете по мере прохождения обучения. Наставник-преподаватель проверяет и комментирует вашу работу, помогает разобраться в сложностях и обучает собственным профессиональным приёмам. 

 

Кому подойдет этот курс

Тем, кто идет с нуля

• Тем, кто хочет разобраться в основах аэрографии, узнать принципы работы аэрографом и технику нанесения изображения.

• Начинающим художникам аэрографистам

• Тем, кто хочет развиваться и понимает, что системных знаний и опыта не хватает.

Курс погрузит в полный цикл работы.

• Художникам-любителям

• Тем, для кого аэрография — это хобби и есть планы сделать ее своей основной профессией. Если вы интуитивно работаете аэрографом и хотите структурировать знания и глубже погрузиться в специфику аэрографии.

 

Учебная среда:

 

Вводная встреча

Перед началом мы проведём с вами консультацию: познакомимся, уточним ваш опыт и ближайшие цели в аэрографии, расскажем, как и где реализуется аэрография, ответим на вопросы, выполним небольшое тестовое задание. Исходя из оценки которого и ваших целей, определим реальные возможности. Приняв решение обучаться на курсах аэрографии, вы гарантированно повысите собственное мастерство. После вводного курса, можно пойти дальше и начать полноценно осваивать рисование аэрографом. 

 

Основной блок —

Блок 1: Постановка руки
96 часов

Наша программа одна из самых объёмных и содержательных. В то же время её легко понять, потому что знания даются постепенно: от общего к частному. Узнаете о внутреннем устройстве аэрографа, оборудовании, применяемом для рисования, получите опыт практической работы, познакомитесь с приемами и способами нанесения краски. Получите базовые навыки, необходимые для качественного понимания материалов последующих блоков. Познакомитесь с специализациями. Освоите азы, которые позволят автоматизировать ваши навыки и дадут более глубокое понимание рисования. 

Основной блок необходим каждому, кто решил научится рисовать аэрографом. Вы узнаете как рисовать аэрографом, познакомитесь с техникой нанесения краски аэрографом. Этап является первой ступенью периода обучения рисования аэрографом. С этого момента начинается регулярная практика. Это дает возможность не только продемонстрировать промежуточные итоги обучения, но и получить необходимый опыт. 

В программе предусмотрено оптимальное соотношение теории и практики. Полученные знания вы сможете легко опробовать на практике уже в процессе обучения.  Программа призвана познакомить с техникой рисования аэрографом, научить избегать типичных ошибок, которые допускают новички.

На первом занятии вы познакомитесь с преподавателями, оцените свое рабочее место. Узнаете основные правила пользования аэрографом, получите первоначальные навыки работы с инструментом, а также познакомитесь с особенностями красок на водной основе Exmix. Первое занятие направлено на знакомство с инструментом — аэрографом, основам работы и оборудованием, которое необходимо для работы в технике аэрография, а также на усвоение и понимание процесса как правильно держать аэрограф в руке и на каком оптимальном расстоянии от окрашиваемой поверхности необходимо держать инструмент для получения нужного результата. Инженерно-психологические аспекты взаимодействия человека и оборудования. Познакомим с инструментами, часто используемыми в аэрографии — малярной лентой, трафаретами, режущими ножами, наждачной бумагой/губками, карандашом-ластиком и прочими. Приступим к выполнению первых упражнений направленных на знакомство с аэрографом, усвоение и понимание процесса как правильно держать аэрограф в руке.

Правильная постановка руки при рисовании аэрографом во многом зависит от правильного хвата инструмента во время распыления краски. Здесь нет случайных упражнений. Методика, поддерживает гармоничное развитие левого и правого полушарий, а также помогает в формировании межполушарных взаимодействий. Постоянное повторение пройденного позволяет включить долговременную память, а также имеет терапевтический эффект: снижает тревожность, повышает самооценку и заинтересованность в дальнейшем обучении. Учимся управлять триггером аэрографа, совмещаем движение руки с одновременной подачей воздуха и распылением краски при практическом нанесение простых линий на окрашиваемую поверхность. Выполняем упражнения, которые будут необходимы в дальнейшем и направлены на понимание динамики между распылением краски и управлением триггером на аэрографе, а также на определение оптимального расстояния между холстом и аэрографом при нанесении краски.

Освоите метод рисования от Плеча. Это метод, который используется для рисования аэрографом, когда нет ничего для отдыха запястья или локтя. Рисование с плеча — это не только соображение эргономики, но и один из важнейших механических аспектов хорошего рисования. Способность выводить пластическую линию с плавным неравномерным нажимом – на всё это влияет правильное положение аэрографа в руке при рисовании. Мы поработаем над кистью руки, которой вы рисуете, чтобы её движения были плавными и легкими. Будем тренировать точность руки при нанесении линий. Тренировка контроля над рукой, «чувство» линии и умение провести ее именно такой как нужно, «на глаз». Вы работаете в основном стоя, а полотно располагается вертикально на мольберте. Руке нужно дать свободу, позволить ей совершать широкие движения на всем пространстве работы. В своей обыденной жизни человек привыкает пользоваться движениями с избыточной степенью мышечной активности. В этом легко можно убедиться, если проследить за тем, с какой явно излишней силой мы обычно держим в руке карандаш, кисть или ручку, когда пишем, чертим, рисуем.

В подобных случаях переизбыток напряжения практически не имеет последствий. Совсем другие требования предъявляются к движениям аэрографом. Здесь возникает необходимость точно дозировать и осознавать степень самых незначительных напряжений, ибо в технике аэрографии они играют важную роль. Только преодолев врожденный «хватательный рефлекс», который заставляет чрезмерно сжимать пальцами аэрограф и вырабатываются ощущения свободы держания и свободы рисования аэрографом.

Овладеете умением производить движение всей рукой. Этими действиями мы вырабатываем автоматику, чтобы ваши линии были ровные и прямые. Выполняя всего по несколько заданий в день, вы постепенно учитесь держать аэрограф и осваиваете нужные навыки, необходимые для рисования аэрографом. Упражнения разовьют моторику и понимание совокупности синхронного взаимодействия руки и указательного пальца, а также развивает чувствительность к минимальной подаче краски за счет проводимой работы с триггером и развивает точность попадания в нужные нам зоны для наложения тона и цвета в дальнейшем. Придет время, ваш мозг и ваши сухожилия, мышцы, нервы будут готовы к рисованию аэрографом!

Профессиональные навыки

 

Освоите механизм работы и управления аэрографом

 

Постановка руки

 

Свободное держание аэрографа

 

Освоение механики взаимодействия триггера и руки для полноценного контроля подачи краски

 

Откроете для себя принципиальные отличия и практики использования аэрографа

Что вы изучите

Разборка/сборка аэрографа

Контроль триггера

Равномерное окрашивание

Контроль опыла

Градиент

Метод рисования от Плеча

Плавный переход

План занятий

Введение в аэрографию

Знакомство с аэрографом

Видеокурс

Постановка руки

Базовые навыки рисования

Контроль триггера

 

Итоговое тестирование

 

 

Следующий шаг

После прохождения Основного блока вы можете выбрать, куда и как двигаться дальше. Продолжить обучение на Курсе рисования аэрографом, если захотите дальше развиваться в области аэрографии либо, в зависимости от ваших целей и амбиций, выбрать обучение по Специализации в Учебном Центре Exmix, для более детального изучения той или иной области. Длительность программы, учебный план, стоимость и набор технологий, зависят от выбора специализации.

Специализации

Усильте знания в Учебном цеyтре Exmix, в рамках конкретной специализации и погрузитесь в изучение технологического процесса. Выберите необходимые технологии и изучите конкретно их, получите практические навыки и станьте начинающим специалистом.

Текстиль

 

Это — система покраски на водной основе специально разработанная для работы на синтетических и натуральных тканях. Материалы Exmix Textile можно использовать для покраски, росписи, аэрографии.

Искусственная кожа

 

Это — система покраски на водной основе специально разработанная для работы на натуральных и синтетических кожах. Материалы Exmix Leather можно использовать для покраски, ремонта, реставрации, росписи, аэрографии. 

3D FDM

 

Послойное создание модели дает слишком грубую поверхность получаемого изделия. Линии, а именно начало и конец печати каждого слоя, хорошо видны и составляют около 50 — 400 мкм. Исправить эту проблему на стадии печати из-за специфики технологии создания модели практически невозможно, поэтому для получения качественной гладкой поверхности потребуется постобработка. Поэтапно решим возникшую задачу. 

Деревянные изделия

 

Покраска фанеры только лишь краской, повторит все изъяны натурального материала, такие как сучки, поры, и лишь изменит цвет изделия. Из-за разной плотности волокон древесины, произойдет неравномерное впитывание краски в волокна, это также повлияет на внешний вид изделия. Наша задача — получить ровное, гладкое, водостойкое покрытие для последующей покраски и лакировки.  
 

Стекло и керамика

 

Это — система покраски на водной основе для жестких, не подвергающихся деформации предметов. Материалы Exmix Glass and Ceramic можно использовать для покраски, ремонта, реставрации, росписи, аэрографии. Особенность данной системы — предельно жесткие и твердые полимеры используемые в производстве.

 

Блок 2. Развитие навыков управления аэрографом


40 часов

Узнаете и освоите базовые законы свето-тени, композиции и лессировки. Научитесь эффективно использовать аэрограф, освоите плавный переход и ряд полезных навыков. 

Цель подготовки

• Обучение практическим навыкам работы аэрографом
• Развитие чувства света и тени: контрастное сопоставление
• Научить правильно видеть и понимать характерные особенности строения формы объекта

 

Введение

Особенностью этого этапа практической подготовки является группа упражнений, направленная на развитие чувства света и тени. Прочувствуйте, как вы можете создавать свет и тени руками! Даже если кажется, что форма объекта вам знакома, всегда полезно присмотреться к нему повнимательнее и открыть что-то новое. Упражнения помогут вам видеть больше. Выполнение композиционных заданий, направлено на развитие и закрепление, как навыков нанесения аэрографом плавного перехода на близком и дальнем расстоянии от окрашиваемой поверхности, так и навыка равномерного покрытия краской определенного участка окрашиваемой поверхности. Выполняются упражнения, отрабатывается техника работы аэрографом, устраняются ошибки при рисовании аэрографом.

Контрастное сопоставление

Контрастное сопоставление — складываем свет и тень. Расположение света — это отличный способ показать, что на рисунке важно. Вы начинаете осваивать перспективу, сможете создавать в своих рисунках ощущение глубины. Но, что самое важное, вы научите свой мозг мыслить в трех измерениях. Понимание перспективы является одним из самых ценных навыков в рисовании. Для лучшего понимания и концентрации на светотени, пропорциях, перспективе и объёме, упражнения выполняются без использования цвета. Нарабатываем опыт и учимся равномерному набору тона путем распыления краски на разном расстоянии от окрашиваемой поверхности. 

 
         

Объемные фигуры

Изучим рисунки объемных геометрических фигур «Куб, Шар и Конус». 

Обратим внимание на отношение между черно-белыми значениями цветов. Научим определять основные детали рисунка. Устраним лишние движения и излишнюю напряженность мышц. На этой стадии добьемся подвижности кисти. Кисть руки долж на быть совершенно свободна в своих движениях, без напряжения в плече и в пальцах. Аэрограф, должен быть постоянно в движении. При перемене направления, выявляющего форму, должен менять свое направление и аэрограф. Изучим последовательность действий по нанесению теней, полутеней и бликов света для создания объема фигур . Особое внимание уделяется фону. Фон работает в тесной взаимосвязи с объектами. Уделим время вопросам взаимосвязи света и тени, а также работе над светом, объемом и весом предметов, чтобы научиться делать переход от начальных этапов до готового результата. Познакомитесь и начнете осваивать технические приемы уточнения формы и деталировки в технике Free Hand.  

Развитие навыков

Вы освоите практики и рисование аэрографом, которые помогут вам, перейти на новый уровень рисования. Научитесь определять основные детали рисунка и освоите процесс переноса фрагментов рисунка с сохранением пропорций и мест расположения «света» и «теней» в изображении. После многократных повторений, когда процесс заучен в достаточной мере, он совершается совершенно автоматически. Но это не значит, что навыки возникают сами собой. Для образования действительно профессиональных навыков требуется систематическая и ежедневная работа. Работа над контрастным сопоставлением светлого и тёмного. Изучим поэтапное наложение прозрачных слоев краски один на другой, что позволит познакомиться с методом лессировки. В итоге вы получите идеальную базу для перехода к следующему шагу.  

 
         

 

Блок 3. Формообразование: Соотношение частей целого и их взаимосвязь


60 часов

Задача данного этапа— помочь разобраться во всех тонкостях построения изображения головы человека, указать пути преодоления трудностей, которые неизбежны в работе и подготовить учащихся к самостоятельной творческой деятельности. 

Цель подготовки

• Обучить правильной технике переноса рисунка через опорный трафарет на окрашиваемую поверхность.
• Объяснить закономерности строения формы и правила ее изображения на плоскости.
• Раскрыть последовательный ход работы над рисунком.

 

Введение

Методика предусматривает целый ряд последовательно усложняющихся учебных задач, что помогает быстрее и лучше усваивать учебный материал. Обучаться какой бы то ни было технике изобразительного искусства, отделив ее от работы мозга, от процесса познания того, что изображено, было бы бесплодной потерей времени. Верно воспроизведенная линия — это правильно понятая форма, правильно понятый объем. Поэтому развитие навыков следует сочетать с анализом объектов рисования. Такое комплексное выполнение и решение задач способствует одновременному развитию у учащихся мыслительных процессов и техники. Качество определяется тем как выражена конструктивная слаженность рисунка, соразмерность всех составных частей. Каждый технический прием, каждая линия, которые наносятся на плоскость, должны рассказывать, какова форма предмета, как его поверхности отграничиваются от окружающего пространства, как изгибается поверхность, в какую сторону направлена та или иная плоскость.

 

Закономерности строения формы

К данному этапу надо переходить тогда, когда твердо усвоены предыдущие навыки. В развитии технических навыков большую пользу приносит копирование рисунка. Наша учебная программа предусматривает это. Изучая технику рисования аэрографом, учащийся обогащается новыми приемами работы, расширяет творческие возможности. Копирование с образцов способствует развитию мастерства. Наглядно видно, каких результатов можно достигнуть, применяя технику аэрографии. Успех творческой деятельности зависит от четкой координации мыслительных и двигательных процессов. Техника рисунка — это средство художественного выражения мысли. Как в литературе писатель словами выраж ает свои мысли, так и в рисунке художник каждой линией передает зрителю свое суждение о форме предмета. Работа руки — это работа ума. Технический прием — передатчик мысли. Линия — средство выражения мысли. 

 

 
         

Последовательность работы

Когда достигнута некоторая свобода движения руки, овладение техникой переходит в третью стадию. Третья фаза — совершенствование двигательного навыка. Первая задача — думать о закономерности строения формы и законах изображения ее на плоскости, поэтому всю предыдущую работу необходимо довести до степени автоматизма. Автоматизация навыков сводится к тому, чтобы без особого напряжения сознания в момент анализа изображения применять соответствующий прием работы. Например, следя за изменением пластической формы, учащийся автоматически должен менять на рисунке направление движения аэрографа по форме. Этим он не только будет создавать объемно-пластическую форму, но и подчеркивать ее характер, делать изображение более убедительным и выразительным. 

 

Практическая работа

Знание характерных особенностей строения формы, а также техники рисования помогает восприятию основных положений рисунка с новых, более сложных позиций. 

Основная задача техники — это как можно выразительнее донести то, что видел и чувствовал художник, но никогда техника не должна быть самодовлеющей. Она необходима как средство для достижения цели. Целью же является правдивое реалистическое изображение. Изображение головы человека— один из важных разделов академического рисунка, одна из основ искусства портрета. При техническом воспроизведении рисунка происходит рефлекторное действие руки и глаза, которое дает возможность не задумываться над средствами изображения, а производить более глубокий анализ изображения. Техническое мастерство органически связано со всем процессом построения рисунка. Каждая линия выражает форму, объем, характер более убедительно и реально. 

 
         

Блок 4. Free Hand


65 часов

Изучите основные технические приемы уточнения формы и деталировки в технике Free Hand. Развитие навыков рисования от руки аэрографом откроет для вас безграничные возможности для создания ваших художественных работ в технике аэрография. Рисование аэрографом от руки позволит вам отточить мастерство и принесет огромный опыт в ваш багаж знаний рисования аэрографом. Практика, которая поможет вам лучше представлять особенности и технику аэрографии. Освоение техники лессировки и дополнительных методов и приемов аэрографии, с целью значительного расширения возможностей рисования аэрографом. На данном этапе не бойтесь экспериментировать! 

Цель подготовки

• Освоите метод лессировки
• Будете уверенно владеть аэрографом
• Приобретете универсальные навыки

 

Выбор изображения

Продолжаем совершенствовать полученные знания. Выбираем изображение, например, облака, радугу, восход и закат солнца, воду, струящуюся по камням, волны, огонь или пламя, тщательно изучим и проанализируем, определим в какой последовательности будутет изображаться выбранный объекты. Большинство подобных картин не требует использования трафаретов, так как в них практически отсутствуют резкие и ровные линии, поэтому использование вспомогательных инструментов может быть сведено к минимуму.

Вода — Она не похожа на сам объект, потому что мы видим ее через ее взаимодействие с объектами поблизости. Подобно стеклу, вода прозрачна. Она обладает отражающими и преломляющими свойствами. В отличие от стекла, вода изменчива. Она может двигаться постоянно – как, например, в реке, — или через разные промежутки времени – как морские волны. Вода может падать – водопады, фонтаны или водные струи. Именно за счёт разнообразных направлений вода будет выглядеть как живая в картинах и рисунках. Помимо движения в воде всегда есть контрдвижение (рябь, след от движущихся объектов и другое). Огонь — завораживающее явление. Это чистый свет. Он подвижный, имеет нематериальную природу и кажется живым. 

Дикую природу огня не так просто запечатлеть в статической картине, но если у вас это получится, то ваши картины станут такими же живыми, как сам огонь. Яркий свет виден только в темноте, в дневное время суток он выглядит слабым и безжизненным. Если вы используете белый фон, то, как бы вы не старались нарисовать огонь, ярче он не станет. Небо и облака: размытые контуры, получаемые с помощью аэрографа, в данном случае имеют большее преимущество.  

Лессировка

Начало работы над цветным изображением. Использование всей палитры цветов Exmix для реализации нанесения цветного изображения на поверхность. Обучение правильному алгоритму нанесения красок на окрашиваемую поверхность — метод лессировки. Рисование основано на приеме поэтапного наложения прозрачных слоев краски один на другой. Здесь важна не крайне точная детализация (зависит от картины, конечно), а передача объема. Внимательно изучим изображение перед рисованием. Такое исследование и предварительное продумывание последовательности нанесения слоев может предостеречь от ошибок, таких как: слишком сильное затемнение в местах тени, что в целом может привести картину к нереалистичному виду. Научимся правильно выделять теневые места, так как даже самый мало детализированный рисунок при правильном изображении темных и светлых частей будет выглядеть ярким, живым, привлекательным по сравнению с детализированным, но “плоским” рисунком. Проработаем изображение: корректно выделив светлые и темные места, изображение будет выглядеть гармонично и не вызовет внутреннего диссонанса. Эти аспекты в сочетании с правильной передачей бликов буквально оживят изображение. Внимание к деталям, процессу нанесения слоев и плавных переходов для достижения нужных оттенков и тонов. Работая над картиной методом лессировки в технике Free Hand, вы изучите новые приемы и возможности рисования аэрографом. 

 
         

Блок 5. Цвет и Свет


120 часов

Работа над изображениями, которые вы подберёте вместе с преподавателем-наставником. Принципы, лежащие в основе рисования в технике аэрография, актуальны для любой технике живописи. Они не устаревают. Знание и понимание этих принципов помогает рисовать более эффективно. Вы научитесь видеть разные варианты решения задачи и сравнивать их по эффективности. Основа всего обучения — это практика. 

Цель подготовки

• Освоите программу с теорией, практикой и дополнительными материалами
• Уверенное владение аэрографом 

 

Цветное изображение

Выбор цветного изображения, создание и воплощение художественного образа. Вы узнаете, где брать фото для проекта. Разберётесь, как отличить хорошую фотографию от плохой, и научитесь дорабатывать готовые иллюстрации для своих задач. Обучение печати опорного трафарета при помощи программы Corel Draw — программы для компьютерной визуализации дизайн-проекта: интерфейс программы; панель инструментов, основные команды; инструменты создания трафарета. Создание трафарета, подлежащего визуализации. Подготовка трафарета к печати. Подготовка опорного трафарета к переносу на поверхность планшета. Обучение правильной технике переноса рисунка через опорный трафарет. Отработка и применение всех полученных ранее навыков. 

Практическая работа

Обучение правильному алгоритму нанесения красок на окрашиваемую поверхность. Создание различных форм, текстур и поверхностей с применением различных методов нанесения изображения. Применение различных эффектов. Практика использования подручных инструментов и материалов. Проработка изображения: прорисовка мелких деталей, построение сложных форм и обьема; коррекция детелей рисунка. Внимание к деталям, процессу нанесения слоев и плавных переходов для достижения нужных оттенков и тонов, устранение ошибок в процессе работы. На этом этапе обучение направлено на освоение комплексного художественного процесса при нанесении изображения на окрашиваемую поверхность для достижения оптимальной образности различных объектов. Улучшите навыки и научитесь понимать функционально-конструктивную логику объектов.  

 
         

Выпускная работа

Выпускная работа. Выбор более сложного рисунка с большей детализацией и сложными формами для самостоятельного нанесения на художественный планшет. На данном этапе Вы пробуете выполнить работу самостоятельно от начала до конца, пользуясь полученными знаниями и навыками, начиная от создания дизайн-эскиза и заканчивая нанесением изображения на художественный планшет. Работа над изображением, построение рисунка шаг за шагом, работа в смешанных техниках, построение сложных форм и объема изображения, прорисовка мелких деталей на изображении. Коррекция деталей рисунка, исправление допущенных ошибок.

 

 

 

 

Следующий шаг

После обучения на Курсе рисования аэрографом вы можете принять участие в cтажировках, где сможете адаптировать полученные знания и навыки на практике совместно с другими участниками. Либо вы можете продолжить обучение по специализации, если захотите дальше развиваться в выбранной отрасли.

 

Формат занятий

Все навыки нужно развивать специальными техниками, поэтому мы придумали такой подход к обучению, где все части в балансе и работают как система. Преподаватель, подстроится под стартовый уровень и темп, поддержит в процессе и разделит с вами радость достижений. В основе программы — практика. Преподаватель составляет план обучения, помогает изучать новое и следит за прогрессом. Вы занимаетесь по расписанию, которое выберете сами. Преподаватель подбирает для вас упражнения после каждого занятия. Стартовая точка зависит от того, что вы уже знаете. Ничего не нужно будет проходить заново или намеренно готовиться перед началом, если ранее вы рисовали аэрографом. Мы понимаем, как работать с теми, кто только начинает рисовать аэрографом, и что нужно тем, кто продолжает. Все наши преподаватели — это опытные профессионалы, которые прошли специальную подготовку по нашей методике.  

Тренируйтесь больше — рисуете аэрографом лучше
С вами будут заниматься все преподаватели школы
Вы оформляете договор и получаете доступ к занятиям
Вы сами выбираете время занятий
Занимайтесь хоть каждый день или даже два раза за день — стоимость не изменится, а ваши навыки рисования аэрографом станут лучше
В среднем темпе — около 16 часов в неделю

 

Результаты после обучения

 

• Освоите комплекс системных знаний о технике аэрографии и отработаете их на практике.
• Разовьете навыки рисования аэрографом.
• Освоите продвинутые методики рисования.
• Наработаете крепкую базу по работе со сложными изображениями.
• Соберёте первое портфолио.
• Получите сертификат Exstudio об окончании обучения.

Сертификат Exstudio

 

подтвердит, что вы прошли курс, и станет дополнительным аргументом при приеме заказов и работе с клиентами.

Пример сертификата

 

♦ Посетите наши бесплатные занятия
♦ Посмотрите работы наших выпускников
♦ Проконсультируйтесь с нашим менеджером
♦ Вопросы, на которые уже есть ответы
♦ Информационные ресурсы содействия занятости, трудоустройства и реализации выпускников в сети «Интернет»
♦ В соответствии с Правилами Exstudio вы можете претендовать на бесплатное обучение (при наличии вакантного места)

Стоит ли самостоятельно рисовать аэрографию?

Время чтения ≈ 8 мин

Содержание:

  • Стоит ли самостоятельно рисовать аэрографию
  • Как делать аэрографию? Советы мастеров
  • Учимся рисовать аэрографию — с чего начать
  • Угоняют ли автомобили с аэрографией

Широко используемая в декоре автомобилей, аэрография, или тюнинг, на сегодняшний день является модным художественным течением. Следуя моде, можно значительно опустошить свой кошелёк, потому что это выливаются в значительные расходы, и, кроме того, отнимает много внимания и времени. Некоторых интересует, как делается аэрография потому, что лишь немногим она по карману.

Стоит ли самостоятельно рисовать аэрографию?

Это, если качественный и красивый тюнинг ходовой или двигателя, — будут делать фирмы — студии или тюнинговые компании. Безусловно, там занимаются специалисты, обладающие не только практическими навыками, но и художественными способностями. Но есть и третий, так называемый, кустарный способ как делать аэрографию. Это когда, засучив рукава, вы сами, на двери или капоте своего авто «творите неординарный шедевр».

Когда-то Эбнер Пилер, сконструировавший простейший аэрограф из швейной иглы, вставленной в систему трубок и подключенной к ручному компрессору, начинал с малого осуществление своего желания. И если вы обладаете навыками рисования кистью, красками и карандашом; знакомы с основными принципами живописи — то, как научиться рисовать аэрографию, привлекающую восхищенные взгляды — это дело времени и практики.

Что такое аэрография?

Ушедший век ознаменовался свободой творчества. Швейцарец Ганс Рихард Гигер предложил «оживить» дома, бары и, конечно же, автомобили. Это явление, буквально, овладело людьми. Америка взорвалась волной на росписи автомобилей и захватила своим энтузиазмом Европу. Все хотели знать, как делается аэрография.

Гоночные команды первыми стали применять эту технику: наносились изображение животных, информация о спонсорах, рисунки завоеванных кубков. Пронырливые дельцы давно смекнули, что прибыль может приносить каждый квадратный сантиметр, рекламирующий тот или иной бренд. Сегодня аэрография шагает широкими шагами.

Став полноценной разновидностью современного искусства, мода на аэрографию от легковых авто перешла на все, что движется и не движется, в том числе, и на грузовики. Через несколько лет Москва (а потом и другие города) отреагировали появлением студий аэрографии. Теперь все знают, как делается аэрография на личном автомобиле. И делают всё, что приходит на ум.

Свобода проявилась в возможности превратить в искусство все, что угодно, в том числе, и автомобиль. Художественная роспись частного автомобиля превращает машину в движущуюся картину. Слово «аэрография» (airbrush) — в переводе «воздушная кисть» раскрывает метод напыления краски под давлением через сопло, похожим на обычный пульверизатор или краскопульт прибором — аэрографом. Но, зато, с его помощью, мы узнали, как делать аэрографию, а так же, как можно детально прописывать любой рисунок и создавать цветовые переходы очень плавно. Достигается это за счёт точной настройки: от широкого, до узкого спектра распыления (толщиной линии менее 1мм.)

Машина с таким дизайном полировки и мойки не боится. Но стирает рисунок — песок, солнце и дорожные камни. Да, самостоятельно узнать, как научиться аэрографии и освоить это — дело не простое и не быстрое. Но кто оценит степень вашего экстаза от того, что похожего на ваш автомобиль в мире больше не существует!

Недешево стоит и современный аэрограф. Для новичка имеет смысл приобрести простую модель без дополнительных функций. Качественные «навороты» нужны для опытного специалиста. Впрочем, аэрографы бывают двух типов:

  • Двойного действия с регулированной подачей воздуха и краски;
  • Аэрографы одинарного действия с независимой подачей.(регулируется только подача воздуха, а краска выходит из емкости из-за действия закона Ньютона «БЕРНУЛЛИ», или под силой тяжести).

Как делать аэрографию? Советы мастеров!

Не все самостоятельно могут освоить мастерство аэрографии, хотя мечтают многие. Этому есть вполне обоснованные причины и моменты, которые следует учесть:

  1. Это вредно для здоровья — применяйте в процессе обучения средства защиты для кожных покровов и дыхания (респиратор и перчатки).
  2. Стоимость курсов по аэрографии — занятие дорогое.
  3. Прилично стоит и прибор с компрессором, пленки и краски (даже при условии, если знать, как научиться рисовать аэрографию).
  4. Для нормальных занятий аэрографией необходимо отапливаемое помещение (улица не подойдёт).

Но если решимость начать обучаться не пропала и вас интересует, как научиться делать аэрографию — начните рисовать прибором на холсте.

  • Возьмите маленькую емкость,
  • определитесь с цветом рисунка,
  • приготовьте краску и растворитель,
  • смешайте (1ч. растворителя и 2ч. краски),
  • залейте в аэрограф.
  • подключите к компрессору и творите

На худой конец, можно использовать компрессор от старого холодильника. Поставить бензиновый фильтр для тонкой очистки на входе воздуха в компрессор. А от выхода прикрепить трубки к ресиверу (сосуд для скапливания пара или газа, а в нашем случае — и обычная пятилитровая баклажка подойдет). Но зная, как научиться рисовать аэрографию, — лучше ресивер купить.

В пособии по обучению «как делать аэрографию» сказано, что необходима постепенность и неторопливость:

Урок №1.Теорию запомнить наизусть!

К следующим этапам обучения переходить только при условии выполнения заданий с закрытыми глазами. Три элемента характеризуют рисунок:

  1. продолжительность распыления краски;
  2. направление струи;
  3. расстояние до поверхности материала от сопла аэрографа

Теперь запомним основные моменты работы, или как научиться делать аэрографию:

  • Подача воздуха в приборе начинается раньше подачи краски. При этом придерживаемся, перпендикулярности струи к поверхности рисунка
  • Линия рисунка будет тоньше, если аэрограф ближе к поверхности. И наоборот, аэрограф дальше — струя шире.
  • Если нужны полутона — распылять недолго, с расстояния 30-50 см.

Для яркой закрашенной поверхности увеличиваем время нанесения красителя и приближаем аэрограф.

Урок №2. Практика нанесения простых линий и контуров

Для того чтобы понять, как рисовать аэрографию, нужно больше практиковаться. Психологи советуют: лучше провести два занятия по 4 часа, чем четыре занятия по 2 часа. Быстрее создаются устойчивые двигательно — мыслительные связи между мышцами рук и мозгом.

И ещё один совет для тех, кто не знает, как научиться аэрографии, значительно ускоряющей обучение аэрографии и которым не следует пренебрегать. Расслабьте:

  • руки,
  • мышцы шеи и лица,
  • рисуйте в удобной для Вас позе.

Практика нанесения простых линий и контуров выполняется до идеальных линий в различных направлениях и разной толщины. В идеале, неплохо бы уметь рисовать и левой рукой слева направо, и наоборот.

И второе — надо уметь ставить аэрографические точки разной величины, знать, как рисовать аэрографию. После этого необходимо освоить приём так называемого кинжального удара. И только после этого вам станут доступны методы создания картин.

Существует множество модификаций этой линии.

  • узкие полоски в начале и конце линии при широкой середине;
  • при узкой середине — широкие начало и конец линии;

Освоив их, переходим к выполнению искривлённых кинжалов

С «завязанными глазами» надо уметь рисовать их:

  • крест — накрест;
  • по диагонали;
  • и во всех направлениях;

Также, ответить на вопрос: как рисовать аэрографию и разобраться в премудростях помогут специальные программки в сети интернет, которых там — множество. Шаг за шагом, выполняя уроки, вполне возможно своими силами научиться делать эскизы; узнать порядок работы и освоить технику размещения рисунка на поверхности. Позже, вполне по вашим силам, будет и создание трафаретов. Тем более что на сайтах размещается и наглядная иллюстративная информация. Это посильно каждому, по — настоящему увлечённому аэрографией.

Но, всё равно, если в серьез увлекаться — не обойтись без прочтения дополнительно самоучителя «как научиться аэрографии!» Резкий штрих прибора может привести к перекраске части или всего автомобиля, а это — не шутка! Поэтому, продумайте все этапы нанесения рисунка перед его выполнением. Но, бояться не стоит — «не боги горшки обжигают».

Учимся рисовать аэрографию — с чего начать?

  1. Не спешите переходить к более сложным эффектам и рисункам. Привыкните к необычному инструменту, освойте сначала простые действия аэрографа. В интернете поищите интересные и качественные уроки. Подойдет и видео — формат, и файлы в текстовом виде. Потренируйтесь, выполняя пошагово упражнения. Рассматривайте примеры тюнинговых картин. Попытайтесь понять технические нюансы на них, как делается аэрография.
  2. Набивая руку в рисовании красивых и четких линий, варьируйте их толщиной и направлением.
  3. Никогда не касайтесь иглой аэрографа рисунка. Когда тренируетесь, не встряхивайте аэрограф, а держите его навесу. Контролируйте подачу краски — если её слишком много, то есть вероятность, что вы можете испортить рисунок слишком большой подачей краски.
  4. Воздух и краску одновременно подавать нельзя, сначала — подать воздух. Чтобы получилась плавная линия, не отпускайте кнопку подачи воздуха и при подаче краски.
  5. Обучайтесь сначала простым штрихам и линиям нужного цвета и размера, соответственно включая и отключая кнопки подачи краски в соответствии с усложняющимся рисунком и пособием «как рисовать аэрографию».
  6. Чтобы научиться, интуитивно попадать струёй краски на нужные фрагменты или направлять её на точки и линии, рисуйте как можно больше и чаще.
  7. Линия получится тем шире, чем дальше аэрограф от поверхности. Совершенствуйте технику, тренируйтесь, выполняя более тонкие и четкие, а затем рассеянные и более широкие линии. Это потом поможет не бояться, и совершенствовать свои навыки на чужих автомобилях. Ведь научившись рисовать основные линии, вы потенциально готовы к рисованию любых простых рисунков.

Угоняют ли автомобили с аэрографией?

Некоторые утверждают, что авто с аэрографией меньше угоняют. На самом деле, строгой статистики нет, но доля истины, наверное, в этом утверждении есть (машина становится узнаваемой). Хотя, настоящих преступников аэрография не остановит. Кроме того, имеет значение и площадь росписи, и класс машины. Ведь маленький рисунок на крыле или капоте можно и не заметить, не то, что густо расписанный по обоим бортам рисунок.

Кстати, нанесение рисунков на автомобиль и раскрашивание его с помощью аэрографии может стать второй профессией, на которую сейчас не просто большой спрос, а огромный. Финансовая и экономическая сторона вашей дальнейшей жизни будет решена, потому что приличная зарплата вам гарантирована только от того, что вы знаете — как рисовать аэрографию. Но, осторожно: искусство это затягивает больше чем спиртное и наркотики! Работа — не из быстрых, да и стоит дорого.

При последнем проведение фестиваля, ещё одно название появилось у аэрографии, превращающей в уникальный, самый обычный автомобиль — автотатуаж. И он очень популярен сейчас.

Если всё же одолевают сомнения, прислушайтесь к специалистам ежегодного фестиваля аэрографии, которые объяснят, что:

  • поверхность авто техника аэрографии не портит;
  • не оставляет никаких лишних пятен, соскобов краски и царапин;
  • варьируется площадь пятна распыления, поэтому рисунок расплывчатым не выглядит;
  • изображение выглядит живо, реалистично, как у фотографии. Дополнительно, в отличие от фото, несет элементы творческой фантазии с элементами искусства;
  • мазки, проявляющиеся при рисовании кистью, отсутствуют.

А держится автотатуаж так же долго, как краска на кузове. Волнующимся за цвет следует знать: чтобы он не терял аккуратности и живости, рисунок всегда можно подреставрировать.

Как относятся ДПС к аэрографии?

Нормальное отношение к технологии нанесения аэрографии и у сотрудников ГАИ. В ПДД она относится к многоцветной раскраске транспорта, имеющей два требования:

  • Не должна копировать символику и опознавательную раскраску ведомственных автомобилей — спецслужб, ДПС и милиции;
  • Oбязательно должна быть соответствующая отметка в паспорте транспортного средства о наличии на автомобиле рисунка.

Нет проблем и в полисе КАСКО. Она может быть туда вписана с обязательством по восстановлению рисунка. Правда, полис при этом — будет чуть дороже.

3.4. Инструменты рисования (Карандаш, Кисть, Аэрограф)

3.4. Инструменты рисования (Карандаш, Кисть, Аэрограф)

Рисунок 6.22. Пример рисования

Три мазка, нанесённые той же расплывчатой кистью (очертание показано вверху слева) с помощью карандаша (слева), кисти (в центре) и аэрографа (справа).


Инструменты в этой группе — самые основные инструменты рисования в GIMP. Их общие черты описаны здесь. Черты, общие для всех инструментов кисти описаны в главе Общие свойства. Черты, присущие только отдельным инструментам описаны в главе об этом инструменте.

Карандаш — самый простой инструментов группы: он наносит чёткие несглаженные мазки. Кисть находится посередине: наиболее используемый инструмент группы. Аэрограф — наиболее гибкий и контролируемый, и единственный в группе, количество краски которого зависит от скорости кисти. Эта гибкость делает его более сложным в использовании.

У этих инструментов общие кисти и параметры выбора цвета, будь то из основной палитры или из градиента. Все могут рисовать во многих режимах.

3.4.1. Клавиши-модификаторы
Ctrl

Нажатие клавиши Ctrl превращает каждый из этих инструментов в Выборщика цвета: последующее нажатие на точку заменяет цвет переднего плана (показан на панели инструментов) цветом указанной точки.

3.4.2. Параметры
Режим

Список режимов даёт выбор типа применения краски. Этот параметр показан для всех инструментов кисти, но доступен только для инструментов этой группы и инструментов пера и штампа. Список всех режимов находится здесь . В основном эти режимы делают то же самое, что и комбинация режимов слоёв в диалоге слоёв, и вы можете представить себе, что краска наносится на вспомогательный слой поверх активного слоя, и режим вспомогательного слоя тот же, что и выбранный здесь. Однако три режима особенны:

Очистка цвета.  Этот режим удаляет цвет переднего плана, заменяя его на частичную прозрачность. Он ведёт себя как фильтр Цвет в альфа-канал, но только на области под мазком. Режим применим к слою с альфа-каналом. Иначе режим ведёт себя как нормальный.

Позади.  Этот режим применим только к слоям с альфа-каналом. Он накладывает краску только на непрозрачные области слоя: чем ниже значение прозрачности, тем больше краски применится. Поэтому рисование на непрозрачной области не имеет эффекта, а на прозрачной области эффект как у нормального режима. Результат всегда повышает непрозрачность.

Рисунок 6.23. Пример режима растворения

Два мазка, сделанных аэрографом той же круглой расплывчатой кистью. Слева — нормальный режим, справа — режим растворения.


Растворение.  В этом полезном режиме, серый тон расплывчатых кистей определяет не плотность краски, а вероятность применения краски. Это придаёт вид неряшливых мазков.

Градиент

Рисунок 6.24. Параметры градиента для инструментов рисования


Вместо использования цвета фона (показан в области цвета на панели инструментов), можно рисовать градиентом, выбрав параметр «использовать цвет из градиента». Это даст диапазон цветов, плавно меняющихся по траектории мазка. За информацией о градиентах обратитесь в секцию Градиенты.

На градиент влияют следующие параметры:

Градиент.  Показывает активный градиент. нажатие на кнопку покажет окно выбора градиента.

Обратно.  Обычно мазок начинается с цвета в левом конце градиента и продолжается вправо. При выборе этого параметр, градиент будет использован справа налево.

Длина.  Этот параметр указывает растояние, на которое необходимо растянуть градиент один раз. Единицы измерения по умолчанию — точки, но можно выбрать другую.

Таблица 6.1. Иллюстрация эффекта трёх видов повторения градиента, используя абстрактный градиент 2.

Абстрактный градиент 2

Ничего

Пилообразная волна

Треугольная волна


Повторить.   Этот параметр определяет, что будет с мазком, если он длинее указанной выше длины. Есть три варианта: «Ничего» означает, что цвет с конца градиента будет использован до конца мазка; «Пилобразная волна» означает, что градиент начнётся сначала, что создаёт прерывность цвета; «Треугольная волна» означает, что градиент пойдёт в обратную сторону от предыдущей, и так двигаясь между двумя концами градиента до конца мазка.

Аэрография на стену — MuralMarket

Чтобы привнести разнообразие в интерьер, отличным решением будет аэрография на стенах, которая дает возможность воссоздать любые по степени сложности изображения с высокой точностью детализации. Для росписи используется аэрограф, который распыляет краску под действием воздуха. Таким образом можно покрыть слоем краски разные по площади поверхности, создавать плавные переходы между оттенками и прорисовывать тончайшие линии.

Художники нашей студии искусно владеют данной техникой, поэтому смогут создать на стене настоящее произведение искусства. Особенность аэрографии заключается в безграничных возможностях мастера, который при помощи инструмента и красок может добиться трехмерного эффекта изображения, максимальной детализации и реализма. Таким образом, если вы захотите, ваш интерьер украсит восхитительный пейзаж, чудесные цветы, животные или дополненная реальность.

Искусство аэрографии

Благодаря своей эффектности, высоким эстетическим характеристикам и оригинальности аэрография стен дает возможность создавать неповторимые рисунки, которые по праву можно назвать произведениями искусства. За счет плавных растушеванных линий и незаметных переходов между оттенками данная техника идеально подходит для рисования природы, растений и животных, а также портретов, которые можно повторить на стене с фотографической точностью.

Технология рисования аэрографом заключается в последовательном нанесении цветных слоев краски на заранее подготовленную поверхность. Прибор под действием воздуха распыляет мельчайшие частички красителя в виде пыли. Инструмент дает возможность выдувать краску для покрытия разных по площади элементов изображения, а также рисовать тонкие линии без подтеков. В результате роспись получается аккуратной, детально прорисованной, эффектной и живой. Для заполнения фона и крупных деталей мастер использует краскопульт.

Преимущества аэрографии

Благодаря универсальности и разнообразию применяемых красок аэрография на стене может использоваться для росписи любых помещений независимо от стиля и назначения. Техника нанесения рисунка дает возможность визуально скорректировать пространство, расширить стены, сдвинуть потолки, а также разместить в интерьере диких животных, птиц, вырастить неповторимые экзотические сады.

Преимуществами аэрографии в частных, образовательных, публичных и коммерческих помещениях являются:

  • максимально точно отрисовать мелкие детали и создать красивые эффекты на рисунке;
  • экономично расходовать материал в сравнении с другими видами росписи;
  • закрасить труднодоступные места, где работа кистью ограничена;
  • создать высокопрочное надежное покрытие, имеющее художественную ценность.

Если вы захотите расширить пространство, художник всего за несколько дней сможет превратить комнату в цветущий сад, берег океана, африканскую саванну или экзотический остров. Если использовать люминесцентную краску, можно добиться ошеломляющего эффекта. Главное учесть, что «выключить» свечение рисунков не получится, поэтому такой живой светящийся декор прежде всего уместен в ночных клубах или развлекательных центрах.

В квартире светящиеся картины можно расположить в коридоре или гостиной. Чтобы рисунок не был чрезмерно ярким, можно использовать такое оформление в небольшом количестве для создания акцента. Это может быть едва заметный контур поверх рисунка, который поможет сделать изображение живым, но при этом неброским.

Этапы росписи аэрографом

Работа по созданию росписи на стенах при помощи техники аэрографии осуществляется в несколько этапов, чтобы в конечном итоге готовый рисунок точно соответствовал вашей задумке. Для этого вначале проводится обсуждение идей, пожеланий и возможных вариантов изображений.

Роспись стен аэрографом проводится поэтапно:

1 этап. Разработка эскиза и визуализация дают возможность не только представить роспись, но и увидеть, как она впишется в интерьер, где будет расположена, как будет сочетаться с другими элементами декора. На этом этапе также уточняются сроки выполнения работ, график и другие организационные моменты. Если роспись нужно выполнить в публичном заведении или офисе, скорее всего работы можно будет проводить в нерабочее время ночью. Мы готовы к сложным задачам, поэтому выдержим любой режим.

2 этап. Подготовка поверхности заключается в нанесении грунта. Это нужно для того, чтобы краска ложилась ровным слоем, а готовый рисунок выглядел гладким без изъянов. Так как аэрограф распыляет краситель в виде мельчайшей пыли, в помещении нужно полностью изолировать всю мебель пленкой, чтобы исключить риск загрязнения. В идеале роспись нужно выполнять на этапе ремонтных работ. Если потолки уже окрашены, а на стенах есть обои, все эти поверхности вместе с полом обязательно закрываются пленкой.

3 этап. Рисование начинается с построения изображения и разметки его на стене. Далее создается фон и крупные детали изображения. После этого постепенно картинка наполняется деталями и доводится до идеального состояния. В качестве защитного финишного покрытия используется лак. Он может быть глянцевым или матовым. Если нужно предотвратить появление нежелательных бликов на изображении, лучше использовать матовый финиш.

Позвоните нашему менеджеру, чтобы узнать стоимость работ, и заказать роспись аэрографом. Цена зависит от степени срочности, сложности рисунка и размеров. Чтобы оценить масштабы будущего проекта, мы обязательно выезжаем на объект и детально оговариваем все имеющиеся пожелания.

Работаем в Киеве, Харькове, Одессе, Днепре и по всей территории Украины. Наша студия реализует любой проект от задумки до последнего штриха с индивидуальным подходом, так как создание рисунков – это настоящее искусство, требующее вдохновения и самоотдачи.

Как рисовать аэрографию на авто своими руками.

 

Как я нарисовал аэрографию на своем жигули. Никогда раньше не пользовался аэрографом и компресором ! Когда выдали права категории B, приобрел  для краштестов жигули 96 года , для открылся автомир на практике. Конечно жигули смотрелось простенько, ничем не приметный, красненький, немного побитый, но на хорошем ходу. Хотелось отличаться, но не хотелось делать дурацкие наклейки,  сполера и глушитель от которого один шум и никакого толка. В итоге хотелось заметную машину, а жигуль был совсем серым, даже если бы он был ,Только ,ч то с конвеера .

Поездил я два месяца, отремонтировал немного, заменил много деталий, чтобы быть уверенным, что ничего не сломаеться  на дороге. И вот случилось,мне подарили  комплект для аэрографии на авто, чутка порисовал и решил, что пора переходить на авто. Конечно первым клиентом стал я сам и мой жигуль. Идейка была сначала нарисовать ведро, из которого вылетают гайки и болты, но я и так запарился ее чинить, да еще и рисунок такой делать не решился. Покопался в интернете, нашел подходящие рисунки. Авто было красного цвета, да в отпуск хотелось. Остановился на морском закате. Красный и желтный, как раз подходит под общий цвет, а то еще придется в ГИБДД ставить отметки о рисунке, а так по двум бортам нарисую, спереди и сзади будет не заметно. Подготовка к аэрографии на авто  заняла несколько месяцев. И так что же я приобрел для аэрографии на автомобиле:

1. Аэрограф немецкого производства EVOLUTION с диаметром сопла 0,2мм. с набором комплектующих для смены на 0,4 мм.

2. Компрессор SPARMAX

3. Нитролак, растворитель и нитрокраски автомобильные (белая, желтая, красная и черная)

4. Куча разных необходимостей (ватные палочки, широкий скотч, калька, баночки, бумаги, тряпки, шприцы, маска, ручки, ластики, ножики, коврик для вырезания и всякого по мелочи, что может пригодиться) Моя первая аэрография на авто обошлась мне почти в стоимость моего авто.  Оборудования для аэрографии на авто Ну вот мой компрессор и аэрограф  немецкой фирмы harder steenbeck evolution. После просмотра нескольких мастер-классов по аэрографии я решился заняться своими авто. купил пару баллончиков грунтовки, наждаку и поехал к другу в гараж зачищать левый борт и грунтовать.

Как оказалось потом, можно было бы этого не делать, надо было снять абразивной шкуркой верхний слой лака и рисовать по старой краске. Но все же опыт дело хорошее. После того, как борт был загрунтован, дошло дело до рисунка. После долгих размышлений о том, какой рисунок я хочу нарисовать, я пришел к выводу, надо что-нибудь позитивное и не нарушать общие правила ГИБДД. В правилах написано, что аэрография на авто или любое изображение не должно изменять основной цвет более чем на 30%, но можно было сделать особую отметку в техталоне. Основной цвет должен остаться как написано в техпаспорте — красный или похожее на красный.  Как и любой рисунок — это результат работы подсознания, т.е. не то, чтобы я сильно хотел на море, но если думать о чем-то много, то обязательно это проявится в деятельности, в моем случае я нарисовал свои мысли. Кстати дорисовывал аэрографию на авто будучи на море, взял с собой аэрограф.  Выбор рисунка для аэрографии на авто После просмотра фотографий разных закатов, мне захотелось нарисовать лето в контурном освещении Во первых закаты все красные, как цвет авто, во вторых рисовать контурное освещение не так сложно: Выбор места для аэрографии на авто Выбор места покраски. Учитывая, что авто аэрографию на своем автомобиле я собирался делать нитрокрасками, то место покраски особо не важен, главное чтобы было светло, и не пыльно. Мой друг дал мне попользоваться своей автомойкой. После 21 часа автомойка была в полном моем распоряжении. Там было светло, чисто и не пыльно.

 

 

Первый этап аэрографии — создание фона для неба. Накрыв защитным пакетом для авто, и закрыв маской нижнюю часть борта, я принялся создавать плавный переход от красного к желтому. Компрессор для аэрографии оставляйте всегда на полу, иначе он может упасть, как произошло у меня, но он выжил, немного повредился сварочный шов, походу придется менять резервуар.   Еще советую растворитель разбавлять подальше от поверхности с рисунком, иначе можно случайно брызнуть и подпортить рисунок, придется все закрашивать.    Наложение фона для рисунка на машине НЕБО — небо я решил сделать просто, всего лишь создать плавный градиента от красного к желтому. Солнышко я решил нарисовать на передней пассажирской двери. Чтобы опыл на остался на стеклах и других деталях, вся машина должна быть защищена защитным чехлом. Так же нужно сделать маску для моря, его я нарисовал позже. В емкость залил красный и немного черного, чтобы попасть в тон цвета кузова авто. Размешиваю до образования одноцветной массы, разбавляю растворителем 1:1, заливаю в аэрограф и распыляю по кузову.

  Рисую море  МОРЕ СОЛНЦЕ ОБЛАКА. Море имеет свойство к горизонту темнеть — поэтому градиент немного не такой как у неба. Волны я распылял через маску — разрываю салфетку пополам, распотрошил края до образования неравномерностей, и закрывая верхнюю часть волны распылял темных цветом для образования тени за волной. Потом перевернул салфетку и распылял белую краску для верхней части волны. Пробовал первый раз, вроде что то похожее. Теперь СОЛНЦЕ — создаю два шаблона из кальки для солнца и свечения. Один приклеил на скотч к месту покраски. Создал белый свет в центре и желтоватый вокруг. После снял маску, наложил круг побольше на солнце и распылил белым для создания свечения.  Рисую солнце Если присмотреться, то станет понятно, что кучевые облака располагаются по небу ниже всех других, и они имеют свойство ровно ложиться над землей между конденсирующими слоями атмосферы, и закручиваются на высоте становясь похожими на вату — именно вату я и использовал для создания этих кучестей. Нижний ровный слой облаков отделяем прямой маской на малярный скотч по уровню моря. Я взял магазинную вату рулоном, размотал нужную длину и притянул лентой скотча на всю длину. После некоторые места подпихнул некоторые выпихнул — вообщем создал неровности, и распылил нужный цвет. Ближе к солнцу светлые облака, дальше от солнца темные, ну и на усмотрение несколько слоев. Все зачистил мелкой шкуркой, чтобы не оставались напылы и шероховатости, жду следующего случая, чтобы создать слой с пальмочками и покрыть все автолаком. Рисую пальмы ПАЛЬМОЧКИ И ГОРИЛЛА. Создаю эффект контурного освещения. Как на закате, все предметы, которые ближе чем солнце превращаются в тени за счет контурного освещения. В данном случае источник света является солнце. И так, вырезаю шаблончики пальмочек и гориллы! Учитывая, что это моя первая работа аэрографии на авто, я не стремился к идеальному качеству, мне был интересен сам процесс, который оказалось не быстрый. По хорошему, шаблоны объектов надо вырезать на специальном режущем плоттере. Тогда все объекты будут иметь идеальную форму, можно будет даже рассмотреть отдельные веточки и листики. Вручную вырезать шаблончики тоже забавное занятие, вспоминаются школьные времена, уроки по рукоделию. Вообщем вырезал шаблоны, сделал в пустых местах квадратные окошки, заклеил скотчем и приклеил шаблоны на места распыления. Цвет взял чистый черный! Покрываем рисунок лаком, чтобы он стал более выразительным и закрепился на железе стареньких жигулей! Аэрография на авто с одного борта Ну вот мой кульминационный момент в аэрографии на автомобилях! Теперь поездки на старых жигулях приобрели совершенно другой вид, всмысле не так уж и стыдно теперь ездить на жигулях. Аэрография на моем автомобиле и сочетание желтого знака (неопытный водитель) на заднем стекле привлекает внимание всех проезжающих автомобилистов. Стал замечать, что почти все водители, обгоняя мои жигули стараются рассмотреть рисунок поворачивая голову на 180 градусов. Хорошо, когда старый жигуль замечают, приятно и безопасно. Машину никто не угонит с таким рисунком, да и вообще хочется уже поскорее на море  Замечания после аэрографии на авто Если рисовать нитролаками, то необходимо приобрести распиратор на основе угольного фильтра. Обычные распираторы защищают только от опыла, а пары растворителя проходят сквозь марлиевые тампоны. После каждого рисования, я ловил всяких бабочек и рассматривал радуги, вокруг все было красочно и голова на утро побаливала. Вообщем рисовать аэрографию нужно не токсичными красками на основе акрила. Я заказывал на ebay.com Auto Air Color — еще на машине не рисовал ими, но на картоне вроде ничего ложаться. Так же слышал, что очень хорошие краски для аэрографии фирмы House of Color.   Единственный момент, что при использовании акрила, поверхность нужно сразу же покрывать лаком.

Я рисовал в 5 этапов, каждый этап растягивался на 4-5 часов. Т.к. я рисовал нитрокрасками, после нанесения можно было спокойно ехать даже в дождь, рисунок не слезет, чего нельзя делать после красок на основе акрила. Еще фирменный растворитель для нитрокрасок, разъел резиновую прокладку между аэрографом и бачком для краски. Следующий момент, о котором я рассказал вначале — нельзя ставить компрессор на высоту, чтобы он однажды не навернулся. Нельзя смешивать краски с растворителем около окрашиваемой поверхности, т.к. можно случайно капнуть на рисунок и придется перекрашивать. Еще важный момент, перед разрисовыванием автомобиля, все сторонние детали (поворотники, ручки, бампера, окна, фары, зеркала и т.п.) все надо тщательно заклеивать полиэтиленом и малярным скотчем — опыл потом сложно будет стереть. Про покрытие лаком — это отдельная история. Если рисовать маленькую картинку на листе железа, то можно залить лак в аэрограф, но если надо покрыть всю машину, то без большого компрессора и пистолета с большим бачком не обойтись. Пистолет нужно держать на расстоянии не ближе чем 30 см, чтобы не было подтеков и не дальше метра чтобы лак не высыхал в полете. Вообщем покрытие лаком не моя стезя, со стороны рисунка вроде покрыл хорошо, а с другой стороны было мало места, и я распылял левой рукой через правое плечо, вообщем стало похоже что машину медом облили, подтеки по всему борту. Лак надо разбавлять тоже 1:1 с отвердителем, иначе он не высохнет. Вот так я провел время в разных местах разрисовывая старенький жигуль. Теперь я немного поднатаскался в аэрографии на автомобиле и могу кое-че нарисовать. Вообще на машине сложно все это рисовать, нужно специальное место для покраски. Это мой авто было не жалко, можно было рисовать и на улице. Дорогую иномарку вот так во дворе не порисуешь аэрографию. А вообще, самый лучший вариант взять в аренду покрасочную камеру, или двойной гараж. Аэрография на авто с другой стороны

 

Вы можете заказать граффити и аэрографию на авто у наших художников

[email protected]

8(926)425 86 54

 

Нужно ли уметь рисовать аэрографом? – Airbrush Insider

Если вы плохо знакомы с аэрографом, скорее всего, вы задавались вопросом, нужны ли вам навыки рисования, чтобы хорошо работать с аэрографом.

Я знаю это, потому что, когда я начал рисовать аэрографом, я тоже задавался вопросом, нужны ли мне навыки рисования высокого уровня, чтобы хорошо работать с аэрографом.

Но я лично обнаружил, что это сильно зависит от того, что вы собираетесь делать с аэрографом… мы обсудим это позже, но…

Учитывая, что существует так много различных методов, в которых можно использовать аэрограф, трудно точно сказать, нужен ли вам какой-либо фон в рисовании, чтобы хорошо работать с аэрографом.

Например, нанесение аэрографом фотореалистичного изображения девушки на боку автомобиля потребует большего мастерства аэрографа, художественных способностей и художественных знаний, чем для покраски модели автомобиля в красный цвет.

Не поймите неправильно, так как я верю, что почти каждому навыку можно научиться со временем и практикой, даже ретуширование фотореалистичного изображения девушки на обочине автомобиля.

Конечно, в области аэрографии есть несколько человек, которым будет полезно иметь опыт рисования (например, в примере выше). Просто потому, что рисование — это способ набросать идеи, а затем преобразовать эти идеи в изображение, которое вам нравится, и все это перед использованием аэрографа…

Плюс рисунок — это, по сути, основа аэрографа, предполагая, что вы должны были делать все это от руки (без использования аэрографа). трафареты или маски).

Но опять же, аэрограф — это только инструмент, как и карандаш — только инструмент…

При этом нужно ли уметь хорошо рисовать, чтобы рисовать аэрографом?  

Что ж, исходя из моего опыта, а также опыта тех, кого привлекли для этой статьи, Если вы собираетесь заниматься аэрографией фотореалистичного искусства, вам будет лучше, если вы будете знать, как рисовать аэрографом. Но для аэрографии миниатюр/моделей не требуется больших возможностей рисования, поскольку они обычно выполняются с использованием градиентов.

При этом контроль над аэрографом является наиболее важным фактором в начале. Даже те, кто умеет хорошо рисовать, столкнутся с трудностями при работе с аэрографом, не зная, как им управлять…

Когда фон в рисовании не нужен

Если вы собираетесь использовать аэрограф исключительно для создания градиентов и/или покрытия, то вам, скорее всего, не понадобится какой-либо фон в рисовании.

Может ли это быть полезным?

Вероятно, однако вполне вероятно, что некоторое понимание художественного дизайна окажется более ценным, чем умение рисовать, независимо от того, что вы собираетесь делать с аэрографом.

Теперь вам может быть интересно: «Что вы подразумеваете под созданием градиентов и/или покрытия?»

Например, есть некоторые аспекты аэрографии, которые не требуют глубокой детализации (имеются в виду тонкие линии и так далее…). Например, если вы собираетесь делать аэрографию,

  • Модели/миниатюры
  • Кузова радиоуправляемых автомобилей
  • Макияж

На самом деле все, что не включает обширную проработку деталей… и/или тонких линий. Тогда опыт рисования вряд ли принесет вам большую пользу. Скорее понимание художественного дизайна и того, как работает свет, окажется более полезным.

Тем не менее, если вы намерены использовать аэрограф наоборот (для создания высокодетализированных произведений искусства, таких как портреты и пейзажи), но у вас возникают проблемы с рисованием, вы всегда можете использовать трафареты и маскирование, чтобы помочь вам там, где это необходимо.

Маски и трафареты могут помочь

Некоторые считают трафареты обманом, когда дело касается аэрографии. Однако бывают случаи, когда гораздо больше смысла использовать трафарет, чем делать это от руки.

Например, если вы просматриваете YouTube (на тему аэрографии), вы, скорее всего, наткнетесь на видео, демонстрирующее использование трафарета.

Теперь трафарет можно приобрести в наборе, а можно изготовить самостоятельно по заранее вырезанному изображению.

Вся идея трафарета заключается в том, чтобы наложить все различные линии изображения на то, что вы собираетесь создать. Это делается путем наложения трафарета на окрашиваемую поверхность, а затем распыления легкого слоя краски по всему трафарету.

После того, как вы уберете трафарет, у вас будет базовая компоновка фигур, стоящих за картиной, которую вы собираетесь создать. На этом этапе вы просто войдете и добавите детали (затенение, градиент, текстуру, блики и т. д.) 

Использование трафарета практически избавляет от необходимости рисовать основу изображения. просто потому, что трафарет обеспечивает базовый макет, по которому можно начинать рисовать. Подробнее об использовании трафаретов можно узнать здесь .

Касательно трафаретов, у вас есть маскировка. По сути, это та же идея, однако маскирование — это скорее способ контролировать избыточное распыление при формировании жестких линий.

Когда фон в рисовании может быть полезен

Обычно, когда дело доходит до рисования портреты, пейзажи и т. д. . Многие художники-аэрографы будут рисовать изображение, которое они собираются нарисовать, на поверхности в качестве ориентира, когда они начнут рисовать. Таким образом, они получают пропорции, как они хотят заранее. Это похоже на сначала набросок изображения, а затем возвращение к деталям, чтобы оживить изображение…

Однако есть несколько способов обойти этот первоначальный набросок.

  • Многие используют графитовую бумагу (также известную как копировальная бумага) для переноса изображения, просто нанося изображение на графитовую бумагу, находящуюся на поверхности, на которой вы собираетесь рисовать.
  • Многие также используют дешевый проектор для проецирования изображения на окрашиваемую поверхность, которое затем будет отслеживаться по мере того, как проектор отображает изображение.

Я уверен, что есть несколько других способов передачи изображений, но эти два являются наиболее распространенными, кроме рисования изображения от руки.

Но самая большая польза от знания того, как рисовать, обычно проявляется еще до того, как вы начнете использовать аэрограф, просто потому, что вы можете набрасывать идеи, чтобы действительно сузить образ, который вы хотите. Затем, когда вы выбрали дизайн, который вам нравится, вы можете перенести его на свой холст, используя один из методов, перечисленных выше. Или, конечно, вы могли бы бесплатно передать его.

Например, вы хотите отретушировать агрессивный череп собственного дизайна. Что ж, было бы лучше начать с наброска Идеи на листе бумаги с помощью карандаша. Потому что это просто, быстро и при необходимости части можно стереть.

Заключение

В зависимости от того, для чего вы собираетесь использовать аэрограф, фон в рисовании может быть вам очень полезен, а может и не быть.

Если вы собираетесь рисовать фотореалистичные изображения с помощью аэрографии, скорее всего, фон в рисовании поможет, когда дело доходит до макета и структуры дизайна. Но это не значит, что вы не можете начать учиться рисовать прямо сейчас…

С другой стороны, если вы собираетесь использовать аэрографию для создания градиентов и теней на миниатюрах/моделях? Скорее всего, вам не понадобится много фона для рисования, если он вообще нужен…

Одним из важнейших факторов при использовании аэрографа является контроль. Вы должны сначала уметь им управлять, тогда изучение художественного дизайна принесет большую пользу и продвинет ваши навыки работы с аэрографом.

Но на самом деле по большей части при использовании аэрографа речь идет скорее о заполнении форм внутри рисунка с помощью (градиентов, бликов и т. д.), чем о рисовании форм, как это делается при рисовании.

В любом случае, я надеюсь, что вы смогли найти здесь какую-то ценность! Если у вас есть какие-либо дополнительные вопросы относительно аэрографа, обязательно просмотрите веб-сайт. Airbrush Insider стремится помочь всем в сообществе аэрографов!

Это Кольт подписывает!

Ознакомьтесь с некоторыми из моих любимых аэрографов:

  • Мой любимый аэрограф на сегодняшний день!
  • Воздушный компрессор, которым я сейчас пользуюсь, и почему я никогда не вернусь к традиционному «компрессору для аэрографа»!
  • Моя любимая краска для аэрографа за простоту использования и универсальность!

Эффект аэрографа: создание художественных иллюстраций

Аэрография — это техника рисования, основанная на использовании специального инструмента аэрографа. Поскольку это бесконтактная техника, она позволяет художнику добавлять легкие штрихи, мелкие детали и размытые края. Результат впечатляет и выглядит великолепно, часто достигая фотографического качества и невероятной реалистичности.

Этот метод широко используется для нанесения графики на автомобили, мотоциклы и шлемы, для украшения мобильных телефонов, компьютеров и бытовой техники, для создания дизайна футболок или дизайна ногтей. Аэрография дает возможность превратить любой обычный предмет в произведение искусства. Это уже стало новым направлением в современном искусстве. Картины аэрографом выглядят великолепно и привлекают внимание беспрецедентной четкостью и уровнем детализации.

Программа AKVIS AirBrush позволяет создавать потрясающие рисунки аэрографом из фотографий. На вкладке Painting панели настроек вы можете настроить параметры преобразования фотографии в картину.

Эффект аэрографа

Параметры эффекта:

Деталь (0-100) определяет уровень детализации картины. Уменьшение параметра создает эффект размытия.

Деталь = 10

Деталь = 90

Резкость (1-50) изменяет цветовой контраст между соседними пикселями. Чем выше значение, тем ярче линии и границы.

Резкость = 5

Резкость = 40

Размазывание (30-200) регулирует интенсивность размазывания краски. Увеличивая значение, вы можете изменить эффект фотореалистичного изображения на упрощенный рисунок.

Размазывание = 40

Размазывание = 160

Параметры в группе Shading затемняют области изображения, как если бы была добавлена ​​темная краска. В зависимости от выбранного диапазона изменения коснутся только определенных цветов.

Выберите, какие области будут обрабатываться:

    Тени — самые темные области изображения;

    Средние тона — средние тона изображения;

    Блики — самые светлые области изображения.

Затемнение изображения в различных диапазонах:

Тени

Средние тона

Особенности

Яркость (-50..100) добавляет к изображению более светлые оттенки краски.

Легкость = -30

Легкость = 70

Контрастность (от -25 до 25) увеличивает (при значениях больше 0) или уменьшает (при значениях меньше 0) разницу между светлыми и темными областями изображения.

Контраст = -20

Контраст = +15

Группа Spray имитирует дисперсию краски, добавляя крошечные капельки и наклонные линии.

    Интенсивность (0-80). Параметр определяет количество шума. Чем выше значение, тем сильнее текстура распыления.

    Интенсивность = 35

    Интенсивность = 80

    Сглаживание (0-100). При более низких значениях шум проявляется в виде крошечных точек. При более высоких значениях он принимает форму наклонных линий.

    Сглаживание = 30

    Сглаживание = 100

    Угол (0-180). Параметр задает угол наклона линии, по которой эффект будет распространяться на изображение (измеряется в градусах по часовой стрелке от оси X).

    Угол = 30

    Угол = 115

Умный контраст . Флажок добавляет к изображению тени и блики, а также перераспределяет цвета, чтобы изображение выглядело более заметным и выразительным.

Флажок Smart Contrast отключен

Флажок Smart Contrast включен

Группа Цвета позволяет настраивать цвета изображения.

Примечание: Исходные цвета 9Режим 0214 и режим Multicolor доступны только для лицензий Home Deluxe и Business.

Существует три цветовых режима:

 

AirBrush версии 8.0 — Бесплатная 10-дневная пробная версия

Аэрография — как работать с инструментом

Люди всегда стремятся сделать окружающее пространство красивым и индивидуальным, поэтому рисуют фасады и заборы, раскрашивают декоративные предметы в необычные цвета. Для окрашивания небольших площадей можно взять баллончик или кисть, но окрашивание значительных поверхностей такими методами будет слишком длительным. При оформлении фасадов или заборов удобно рисовать аэрографом, что позволяет быстро создавать на стенах настоящие шедевры.

Содержание:

  • Что это за устройство
  • org/ListItem»> Подбираем аэрограф
  • Выбор краски
  • Особенности аэрографии
  • Маленькие хитрости в работе

Что это за устройство

Многие, услышав незнакомое название, заинтересуются: «Что это за устройство? Для чего это? В чем отличие от других инструментов, используемых для рисования или рисования?

Это устройство похоже на краскопульт, но имеет другой принцип работы: струя красителя, вырабатываемая под высоким давлением, позволяет точно закрашивать большие площади.

Работа с аэрографом позволяет делать роспись стен в интерьере помещений, декорировать фасады, заборы, украшать кузов автомобиля. С его помощью можно закрашивать большие поверхности, рисовать тонкие тонкие линии, создавая удивительные работы.

к оглавлению ↑

Подбираем аэрограф

В зависимости от того, какая работа планируется, выбираем модель аэрографа. Чаще всего используются недорогие красящие аппараты с тонкой насадкой и иглой. Такие агрегаты вполне подойдут новичкам. А вот тем, кто планирует серьезно заниматься аэрографией, при покупке аппарата стоит обратить внимание на следующее:

  1. Объем съемного бака (оптимальная емкость 2 литра или чуть больше).
  2. Уплотнение иглы и сопла (наилучший вариант — тефлоновые уплотнения).
  3. Диаметр сопла (не должен быть меньше 2 мм).
  4. Простая замена основных частей (бак, триггер, форсунки для воздуха и материала).
  5. Стойкость герметиков к действию используемых реагентов.
  6. Наличие контроля давления и подачи красителя.
Устройство для аэрографии

Приобретение инструмента с учетом всех характеристик позволит экономично и качественно выполнять покраску на различных поверхностях.

При выборе также следует обращать внимание на способ подачи красителя и приобретать нужный вариант в зависимости от окрашиваемого объекта:

  1. Одностороннего действия с функцией контроля давления. Модель проста в управлении, не требует специальных навыков, подходит для новичков. Пользоваться несложно: при нажатии на спусковой крючок краситель распыляется равномерно, а давление подачи регулируется с помощью спускового крючка (специального клапана). Обычно такие модели приобретают для росписи стен акриловыми красками. Недостатком этого устройства является невозможность прорисовки тонких линий, мелких элементов.
  2. Одинарное действие с контролем подачи красителя. От первого варианта этот аэрограф отличается только возможностью изменять плотность наносимого слоя краски или распылять ее на поверхность с помощью аэрозоля. С помощью различных техник этот агрегат может рисовать достаточно сложные элементы. Чаще всего именно эту модель приобретают для оформления интерьеров, росписи фасадов или заборов несложными рисунками, росписи мелких декоративных предметов.
  3. Двойного действия с иглой или без. Это дорогой профессиональный вариант с множеством функций для тех, кто планирует рисовать серьезные картины на стенах или автомобилях. Эта модель позволяет художнику в процессе работы легко контролировать подачу красителя и мощность воздушного потока с помощью курка, а положение иглы регулирует подачу состава. Тот же прибор без иглы может быстро и равномерно закрасить большую площадь. Как правило, профессионалы выбирают вариант с иглой; все дизайнерские фотообои выполняются с использованием таких агрегатов.

Правильный выбор инструмента облегчит работу, обеспечит экономию краски, обеспечит отличный результат.

к оглавлению ↑

Подбор краски

Для оформления стен нужно брать краски, предназначенные для аэрографии, с учетом типа основы, на которую будет наноситься рисунок. Наиболее распространены следующие составы:

  1. Полиуретан на водной основе. Прочный, быстросохнущий, способный выдерживать перепады температур. Составы гипоаллергенны, при их использовании можно не использовать средства защиты. Подходит для наружного или внутреннего использования.
  2. Акрил водорастворимый (иногда в качестве растворителя может использоваться уайт-спирит или спирт), подходит для любой основы. Их использование возможно для декорирования стен внутри помещений, покраски фасадов или нанесения рисунка на кузов автомобиля. Такие краски легко использовать, они равномерно ложатся на поверхность, быстро сохнут, нетоксичны, не требуют использования защитного костюма и респиратора.
  3. Акриловый растворитель. Перед применением разбавляется специальным растворителем, как правило, продается в комплекте с концентратом. Токсичные – при работе с ними необходимо использовать средства защиты. Использовался редко, в основном в частных автомастерских.

к оглавлению ↑

Особенности аэрографии

Условно процесс создания аэрографии можно разделить на этапы:

  1. Выбор эскиза. Продумывается рисунок, его цветовая гамма, создается эскиз на бумаге.
  2. Готовится площадка для работы.
  3. Выбрана краска, которая заполняет цилиндр малярного инструмента.
  4. Выбранная поверхность окрашена.
  5. Проводится сушка и фиксация лаком (делается не всегда).

Поверхность подготовлена ​​для рисования, так же, как и для покраски:

  • полированная;
  • стирки;
  • высушивается;
  • обезжирил уайт-спиритом (можно использовать и другие спиртосодержащие составы, но этот самый доступный).

После такой подготовки можно приступать к рисованию.

Рисовать аэрографом несложно, хотя новичкам потребуется некоторое время для приобретения определенного навыка. Для получения качественного результата необходимо соблюдать три правила:

  1. Начните распылять чернила на кусок картона или другой ненужный материал. Бывает, что свежезаряженный агрегат «плюется», разбрызгивая сгустки краски, и это может испортить всю работу. Достаточно пустить небольшую струю на ненужный материал, а затем начать рисовать.
  2. Струю красящего вещества следует наносить плавными размеренными движениями – это поможет избежать разводов, неровностей при нанесении, особенно при декорировании стен или других вертикально стоящих объектов.
  3. Не держите красящее устройство близко к поверхности — слой краски ляжет неравномерно, появятся потеки.

Закончив рисунок, следует немедленно промыть аэрограф растворителем от остатков краски, очистить иглу и сопло. Раствор подбирается в зависимости от состава красящего вещества.

Например, после водорастворимых средств можно просто промыть инструмент водой.

к оглавлению ↑

Маленькие хитрости в работе

Разобравшись, как рисовать аэрографом, можно создать рисунок на стене или красиво разрисовать забор. Несколько советов мастеров помогут ускорить процесс, сделать его более удобным. Эти рекомендации подходят как для новичков, так и для тех, кто не в первый раз рисует на стенах:

  1. При работе красящим аппаратом желательно держать его перпендикулярно поверхности. При нанесении рисунка на горизонтальной плоскости угол распыления краски должен быть больше 45°. Эта техника позволит равномерно распределить краску.
  2. Интенсивность окраски, толщина линий, качество зависят от расстояния между аппаратом и декором. Если вы хотите изменить это расстояние, то делать это нужно плавно, без рывков.
  3. Если появились капли, не устраняйте их сразу. Необходимо дождаться высыхания, а затем мелкой наждачной шкуркой аккуратно счистить излишки краски, после чего подправить рисунок.
  4. Чтобы творческий процесс проходил быстрее, желательно иметь несколько контейнеров для разных цветов — это ускорит процесс смены цветов. Больше не нужно чистить дополнительный бак, достаточно промыть устройство и прикрепить к нему емкость с краской другого оттенка.

С помощью аэрографа можно за короткое время закрасить большую площадь, при этом краситель будет расходоваться экономно, ляжет на основу ровным слоем, а рисунок получится красивым. Изменяя подачу смеси, с помощью этого аппарата легко создавать реалистичные, долговечные картины на стенах.

Как научиться рисовать аэрографом

Как научиться рисовать аэрографом:

Обучение аэрографу — это гораздо больше, чем просто обучение управлению инструментом. Если бы это было все, что нужно, тогда любой мог бы научить вас, и мы все мгновенно стали бы экспертами. Хотели бы вы научиться создавать удивительные фотореалистичные произведения искусства самостоятельно в домашних условиях? Для этого требуется обширный пакет знаний, пакет, который был тщательно исследован и встроен в испытанный и проверенный образовательный курс.

Первый шаг к обучению аэрографии — структурировать свои навыки аэрографии в уме систематическим и измеримым образом. Второй шаг — научиться разбивать фотографии или рисунки на эти измеримые структуры, чтобы вы могли ретушировать каждую часть «художественной головоломки» в уверенном пошаговом процессе.

Вот что делает изучение метода Вентури таким полезным. Это система, которая позволяет вам взвешенно и уверенно контролировать каждый аспект аэрографа, а затем учит вас разбивать фотографии на простые шаги. Людям очень нравится, что мы делаем обучение аэрографу логичным и уверенным.

Система Вентури:
Изображения, показанные слева, страницы Octave и глаза помогут вам показать, насколько уникален и эффективен метод Вентури. Метод Вентури — это «спроектированная» система рендеринга. Мы научим вас тому, что когда вы водите аэрографом, вы можете создать только восемь эффектов, что все, что когда-либо делается с помощью аэрографа, состоит из этих восьми мазков.

Этот простой факт теперь принят в отрасли, но в первые годы считался весьма спорным.

Мы разработали язык, очень похожий на ноты, что позволяет нам упростить процесс обучения аэрографу больше, чем когда-либо прежде. Пример «Eye» показывает, насколько наша система очень похожа на написанную музыку.

Вы будете удивлены тем, как быстро вы научитесь рисовать аэрографом, и как скоро вы сможете рисовать реалистичные картины, которые удивят вашу семью и друзей.

Сказать, что аэрография возродилась, не совсем правильно. По правде говоря, было построено совершенно новое сообщество, основанное на этой новой системе быстрого рендеринга, методе Вентури. Вам понравится быть частью этого сообщества.

Нет опыта в искусстве/рисовании?
Изменение представлений людей об обучении аэрографу:

Одна из наших самых больших проблем заключается в том, чтобы убедить взрослых и подростков в том, что им не нужно иметь какие-либо знания или опыт рисования, чтобы научиться аэрографу. Им также не нужно иметь развитый художественный «талант» или «творчество». Многие смотрят на уровень работ наших студентов и не могут смириться с тем, что мы можем научить их этому, не имея большого опыта в искусстве или рисовании. Мы можем!!

Предыдущий опыт работы с аэрографом иногда может быть скорее помехой, чем преимуществом. Этим людям часто приходится «разучиваться», прежде чем они смогут изучить нашу систему. «Талант и «Креативность» не имеют ничего общего с изучением систематических, измеримых систем рендеринга. Мы все талантливы и креативны, но эти способности мало что значат в нашем классе.

Мы учим «Визуализации», а не «Искусству»:  

Мы не учим «Искусству». Мы обучаем систематическим методам рендеринга тому, как воспроизвести каждую форму, текстуру, фокусное расстояние и цвет, которые вы видите на фотографии. Если фотокопировальный аппарат может это сделать, мы можем научить вас делать то же самое.

Можно сказать, что мы просто учим людей копировать, точно копировать изображения. Мы; но это то, что делают все художники, когда им позируют или выходят и пишут пейзаж, они рисуют то, что видят. Мы дадим вам этот навык систематически.

Нашим ученикам не нужно уметь рисовать, потому что мы используем световые короба и диапроекторы для всей подготовки штриховых рисунков, чтобы обеспечить точность пропорций.

Вопрос к вам; — Вы можете проследить?
Ответ прост, отследить может каждый. Даже этому процессу вас научат систематически. Если кто-то попытается сказать вам, что трассировка — это «мошенничество», попросите его поискать в Google художников, таких как Чак Клоуз, Ричард Эстес, Джон Солт или Говард Аркли, прекрасных художников, чьи работы продаются за сотни тысяч долларов и используют ohp. Это законная часть любого процесса рисования, и она будет важна для вас в первые годы обучения.

Зачем усложнять себе жизнь? Разве не имеет смысла использовать каждый «трюк из книги», чтобы сделать обучение аэрографу максимально простым и приятным. Позже, когда вы станете полностью обученным и опытным пользователем аэрографа, вы можете выбрать аэрографию без помощи этих инструментов. Мы будем использовать все возможные инструменты, чтобы сделать ваш учебный процесс максимально систематическим и полезным.

«Талант» не нужен . . . просто «упрямая настойчивость»:

Мы все талантливы по-своему, но это мало что значит в классе. Все, что вам нужно, это желание учиться, а также приверженность и настойчивость, чтобы прорваться и стать независимым рендерером аэрографа. Если у вас есть возможность изучать измеримые системы и вам нравится идея строго структурированного обучения, вам понравятся наши курсы.

Наши курсы действительно бросят вам вызов, и мы предполагаем, что вы хотите, чтобы мы приложили к вам максимум усилий, чтобы получить от вас максимум удовольствия. Вещи будут разочаровывать время от времени. Важно, чтобы вы пришли настроенными и морально подготовленными.

Есть вопрос? . . . Звенеть. . . С понедельника по пятницу
AU 1300 247 278 (1300 AIRBRUSH)
NZ +61 439 809 104 

Научитесь рисовать водных животных аэрографом для начинающих – Научитесь рисовать S – Учитесь рисовать книги

Спасибо за покупку этой электронной книги, так как вы проявляете неподдельный интерес к миру аэрографии «Водные животные
». Когда я учился рисовать водных животных, мне нравилось наблюдать за прекрасной сценой
в аквариуме с моей любимицей «Золотой рыбкой». Сначала я был поражен чертами и цветами, но когда я
продолжал видеть все больше деталей по мере движения, и мне в голову пришла идея. Я подумал о том, чтобы добавить в свой рисунок несколько цветов
. Я сохранил рисунок на некоторое время, так как я все еще учусь рисовать акрилом, и после нескольких
месяцев просмотра некоторых моих файлов я снова увидел свой рисунок. Решил покрасить в цвета акрилом
с помощью аэрографа, так как к тому времени я уже умел пользоваться аэрографом. Я покрасил его с результатом
, очень довольным, а позже я увидел его висящим на стене дома моего лучшего друга. Я был так рад!
Я не призываю вас раздавать свои шедевры, я хочу подчеркнуть, что с помощью вашего аэрографа
вы можете создавать безграничные фантастические произведения искусства. Если бы вы только могли представить себе величие этого инструмента с его возможностями
. Итак, я сделал эту электронную книгу для вас, чтобы изучить основы аэрографии, которые каждый новичок должен знать и практиковать, чтобы овладеть ею. Я также сделал эту книгу для художника-аэрографа, который хочет научиться рисовать водных существ. Мы будем использовать некоторые другие материалы для завершения нашей работы, например; Акварель
карандаши, малярная пленка или другие доступные маскировочные материалы и многое другое. Во-первых, вам нужно немного вложиться, купив хороший аэрограф и надежный воздушный компрессор, чтобы начать рисовать. Я также включил в
все материалы, необходимые для нашей работы, и я уверен, что они доступны в любом художественном магазине.
Найдите время, чтобы прочитать и попрактиковаться во всех упражнениях из этой электронной книги, и вскоре вы станете отличным художником-аэрографом
в рисовании водных животных. Не забывайте получать удовольствие от распыления с помощью аэрографа!

Упражнения с аэрографией:
Горбатый кит

Теперь давайте начнем рисовать по-настоящему. У нас есть хороший объект, включая фон, воду и
эффект всплеска на спине кита.

Отсканируйте изображение ниже и распечатайте копию на принтере. Вы можете увеличить его примерно до 130-150%, поскольку
чем крупнее ваша работа, тем лучше вы можете добавить к ней детали, чтобы сделать ее реалистичной. Перенесите или проследите изображение
ниже на свой рабочий документ. Вы можете использовать проектор, таблицу трассировки или метод, который я упомянул
ранее. Не забудьте включить важные детали для движущейся воды или этой небольшой водной волны, так как это
случайно. Просто обведите более заметные мелкие горизонтальные линии штрихами.

СОВЕТ: Прежде чем начинать аэрографию, необходимо тщательно спланировать, например; как создать скин
или текстуру предмета.
-Иногда я упоминаю белый цвет, и обычно имею в виду непрозрачную акриловую краску Titanium White.
Независимо от того, разбавляете ли вы его водой или наносите толстым слоем, я использую непрозрачный белый акрил. В отличие от других
цвета, это обычно прозрачная краска, если только я не упомяну, что вы должны использовать непрозрачную краску этого цвета
.
Шаги:
1. После того, как вы обведете изображение, возьмите ластик и сотрите темные линии, которые вы только что нарисовали,
слегка (убедитесь, что вы не стираете слишком много).

2. Нанесите на бумагу Frisket или малярную пленку.

3. Вырезать маску Зеленых участков горы; оставьте другие области с маской.

— Спрей Ultramarine Blue + Opaque White (немного осветлить) = на гору.

Снимите маску и затем распылите другой цвет, светло-зеленый = , на зеленые области (зеленый с несколькими каплями
; 2-3 капли белого цвета) на горе.

4. С помощью белого акварельного карандаша осветлите некоторые участки горы.

5. Теперь давайте перейдем к нашему объекту и снова замаскируем верхнюю область. Используйте для этого бумагу и клейкую ленту,
и разрежьте и снимите маску кита.

6. Нанесите Masking Fluid с помощью линейки на белые области кита: области глаз, рта,
плавник, точки на спине.

7. Смешайте цвет тела кита, используя Blue-Green= (Синий 50% + Зеленый 50%). Распылите на тело кита
и отметьте светлые и темные участки тела, а также переход или градацию
.

8. Сотрите остатки краски ластиком для карандашей.

9. Примените следующий цвет для тела, который является темно-синим = (синий 95% + черный 5%)

10. Снимите маску и определите белые области пятна, и точка возле глаза с помощью X-acto
Лезвие.

11. Теперь добавьте детали черт лица кита темно-синим и черным акварельным карандашом.

— Варианты синего цвета для нижней части кита, включая всплеск сбоку на плавнике и сзади
.

-Для воды просто нарисуйте несколько маленьких горизонтальных линий, чтобы создать эффект воды.

12. Добавьте бликов с помощью белого непрозрачного акрила (просто добавьте капли воды, чтобы смягчить эффект мягкости
). Примечание: я использовал китайскую кисть, вы можете использовать для этого любую кисть или кисть из соболя.

13. Распылите Светло-голубой = (Синий 20% + Белый 80%) на заднюю часть горы и распылите немного на
области на воде на вершине кита.

14. Проверьте свою работу на наличие каких-либо исправлений, например, если вам нужно затемнить некоторые области или осветлить: распылите или используйте акварельный карандаш
для деталей.

Сделайте перерыв и после этого подготовьтесь к следующему упражнению.

Загрузите эту книгу всего за 0,99 доллара США.

Нажмите здесь >>> https://l2draw.com/products/learn-how-to-airbrush-aquatic-animals-for-the-beginner

 

 

Давайте нарисуем тень с помощью инструмента размытия и аэрограф по 61803393

61803393

Посмотреть исходное сообщение

Введение

Clip Studio имеет две функции, более мощные, чем другие программы для рисования.
Это инструмент для размытия и мягкий аэрограф.
В этом уроке я покажу вам, как легко рисовать реалистичные тени, используя эти две функции.

II.Подготовка

-Наполнение пера: я немного надавил.

-Инструмент «Размытие»: инструмент «Размытие» (сочетание клавиш j) имеет идеальную настройку по умолчанию. Просто установите размер кисти, который вам подходит. Остальные настройки не трогаем.

-Мягкий аэрограф: Мягкий аэрограф (сочетание клавиш b) также имеет идеальную настройку по умолчанию. Нет необходимости менять.

III.

Пример

III-1. Подготовка

-Чтобы нанести тени, важно знать форму внутри контура, а не только контур. Нарисуйте каркасную линию в 3D и почувствуйте форму.

Слева: 3D / справа: Прямое изображение.
Согласно книге, это иногда называют топологией, сеткой или контуром.

-Далее установите направление света. В этом случае необходимо рассматривать неплоскостное, то есть трехмерное направление.
Я представил направление от верхней части монитора к нижней части монитора.

III-2. Краска

— Во-первых, примените форму к слою, отдельному от фона. Затем заблокируйте и заблокируйте прозрачные пиксели.

— Если вы направите свет на круглый предмет, на одну часть попадет свет, а на другую — нет. Ссылаясь на красный каркас, который мы нарисовали ранее, закрасьте области, которые соприкасаются.

Запомните эту границу. (Скажем, [граница А].)

-Некоторые части затенены объектами впереди. Я также крашу эту часть в темный цвет.

Я тоже помню эту границу. (Скажем, [граница B].)

III-3. Блуд

— Во-первых, он размывает ранее отображавшуюся [Границу A]. Чем ровнее поверхность, тем больше она размыта.

— Не нужно слишком сильно размывать. Размытие только до толщины, показанной на рисунке.

С помощью инструмента размытия Clip Studio вы можете легко настроить интенсивность размытия. Конечно, в других программах есть инструменты размытия, но по какой-то причине Clip Studio чрезвычайно точен и мощен.

-Затем, используя мягкую кисть, выразите изменение яркости, распространяющееся от границы А.
Аэрограф также является инструментом, который можно увидеть повсюду, но он не так удобен, как мягкий аэрограф Clip Studio. Только с базовыми настройками вы можете рисовать от очень легких мазков кисти до сильных мазков кисти.

— Если вы используете инструмент размытия и мягкую аэрограф вместе, любой может легко рисовать.

-На этот раз [Граница B] также размыта.

Граница B зависит от размера источника света. Он не обязательно должен быть облачным, но источник света обычно имеет определенный размер, поэтому естественно размывать больше по мере увеличения расстояния.

III-3б. Подрезать

Обрежьте неровную часть границы. Опять же, [Аэрограф], [Размытие] и [Заливка] достаточно.

III-4. Затемнение

Изменение яркости в темных областях теоретически сложно, но если запомнить несколько правил, его можно описать просто.

а. Затемните углы.

б. Затемните объект позади.

в. Крутая поверхность затемнена.

III-5.

Давайте выразим основные моменты на этот раз.

Осветление слоя легко увидеть в других программах, но при использовании с инструментом размытия в Clip Studio это очень полезный мод. Если вы используете его, он будет хорошо смотреться, даже если вы покрасите его умеренно. (Однако гладкий металлический материал невозможен. ) Давайте рисовать, наслаждаясь.

III-6. полный.

Теперь пришло время действовать.

IV. Упражняться

Я нарисовал его с ощущением экзотического места с солнечной погодой. Чтобы показать вам, как рисовать, скорость была максимально низкой в ​​2 раза.
Первые 3 минуты это простой рисунок фона, а потом уже рисуются тени и оттенки.

IV-1. Подготовка

Вот список слоев, которые я использую. Нарисовано путем разделения одежды, кожи и волос, которые вы хотите нарисовать, на слои. Сначала это неудобно, но это легко исправить.

Давайте нарисуем тот же каркас, что и раньше.

● Совет. Чтобы изобразить реалистичные тени, недостаточно просто представить человеческое тело изогнутым цилиндром. Здесь требуются анатомические знания человеческого тела.
Но это сложно, да и анатомических знаний у меня нет. Если сложно точно описать, просто сконцентрируйтесь на рисунке, чтобы убедиться, что он четко разделен по частям человеческого тела.

Например, если вы рисуете руку, вы рисуете ее цилиндрической формы, но рисуете отдельно для каждого пальца. Точно так же трехмерный эффект намного живее.

IV-2.

Краска

● Совет. Когда я впервые рисовала, помню, было очень сложно выбрать цвет кожи. Разделение ярких и темных частей на слои удобно, потому что вы можете выбрать цвет, глядя прямо.

Нарисовав фигуру, создайте новый слой и прикрепите его к слою с фигурой. Когда вы рисуете светлое пятно на только что созданном слое, темное пятно и светлое пятно разделяются. В каждом слое настройте цвет с помощью [Hue/Saturation/Lightness] (сочетание клавиш Ctrl+U).

● Совет. Мультяшное лицо [плоское], чем реалистичное.

Поэтому, за исключением носа, выражение без теней довольно точное. Полезно обращаться к рисункам и 3D-анимациям.

IV-3,4,5. Размыть, затемнить, осветлить

Есть важный факт, который ранее не объяснялся. Речь идет об изменениях яркости, оттенка и насыщенности.

-Во-первых, нужно быть в курсе при выражении изменения яркости. Это делается для того, чтобы избежать ощущения [линейной градации], которое можно создать с помощью программы.

Слева: линейная градация / справа: градация с быстрым изменением.

В основе этого лежит то, как наши глаза воспринимают свет, но мы не думаем глубоко, просто думаем, что в природе нет линейного градиента. Быстрые изменения оживляют картину.

-Во-вторых, изменение оттенка. Это очень важно при покраске кожи. То есть между светлыми и темными поверхностями должна быть разница в цвете.

Обычно чем темнее поверхность, тем более синей она становится. В результате цветовой круг движется против часовой стрелки по мере того, как становится темнее.

— В-третьих, речь идет об изменении насыщенности. Это в том же контексте, что и правило [Избегать линейного градиента], упомянутое ранее.
При использовании линейного градиента происходит только линейное изменение, как показано слева. Однако на самом деле он движется по кривой, как справа. Другими словами, насыщенность должна быть выше, чем у других цветов при средней яркости.
Как я вспомню эти три вещи, я их раскрашу.

IV-6. Другие советы

● Совет. При необходимости создайте новый слой и обрежьте его. Это удобно тем, что вы можете изменить только часть оригинала, сохранив его.

Если модификация сделана, рекомендуется смело комбинировать слои. Если количество слоев слишком велико, вы не сможете управлять ими позже.

IV-7. отражение Френеля

Наконец, я расскажу вам простой способ использования трехмерного эффекта. Для большинства объектов чем круче наклон от наших глаз, тем выше коэффициент отражения. (Это формула Френеля.)
Соответственно, это точный и объемный метод рисования ярко окрашенных контуров, лежащих снаружи.

Обрезает слой осветления свечения.