Все о пламегасителе

Search — Remove Shortcode

Поиск материалов

plg_search_jcomments

Войти

Регистрация

2. Главная
3. Техничка
4. Все о пламегасителе

Понедельник, 16 января 2017

• Пламегаситель, который является неотъемлемой частью выхлопной системы автомобилей, обладает надежной конструкцией, поскольку подвергается постоянным нагрузкам и воздействию высоких температур.

  Его назначение — охлаждение, обработка (снижение скорости выходящих газов, и смешивание выхлопов с отдельных цилиндров в один поток), резонирование, и дальнейший выпуск их в атмосферу. Конструкция и материал изготовления пламегасителя подбираются таким образом, чтобы полностью исключить появление посторонних звуков, которые возникают вследствие прохождения через него нагретых разносоставных и разномассных газов выхлопной системы.

  В качестве примера можно рассматривать звук работающего агрегата автомобиля «Волга», либо звук, издаваемый пустым каталитическим нейтрализатором. Помимо этого, пламегаситель зимой постоянно контактирует с соляным раствором, который попадает на разогретый элемент, плюс ко всему – его продолжительность жизни напрямую зависит от уровня вибрации, передаваемого двигателем и постоянно болтающимся глушителем.

  Все автомобильные глушители бывают двух видов:

  — активные – которые функционируют, полностью подавляя звуковые колебания;

  — пассивные – работают по принципу отражения звуковых колебаний.

  Первый тип, в случае отсутствия специальной защиты из нержавеющей сетки через несколько дней выходит из строя, попросту выгорая от воздействия высокотемпературных выхлопных газов. Второй тип считается более стойким к воздействию температуры, в связи, с чем используется чаще. Конструкция пламегасителя обязательно должна быть представлена двухслойным корпусом. Это необходимо для того, чтобы колебания внутри него компенсировались наружными, иначе пламегаситель после прохождения сквозь него звука будет издавать неприятный дребезг.

  Соответственно, материал наружного слоя элемента должен быть максимально прочным и устойчивым к ржавчине, иначе высокие температуры выхлопных газов в сочетании с большим количеством соленой воды с зимних дорог, быстро выведут деталь из строя. Идеальный материал для наружного слоя пламегасителя – термостойкая нержавеющая сталь.

  Внутри пламегасителя располагаются детали из менее высокопрочного материала. Связано это с тем, что в передние элементы системы выхлопа практически не подвержены коррозии, поскольку в них не проникает влага. Помимо этого, стоит подобрать правильный объем и размер пламегасителя, ведь от этих параметров зависит дальнейшая работа расположенных за ним элементов (резонатора и глушителя). Если пламегаситель имеет маленький объем, то при резком ускорении детали выхлопной системы начинает неприятно дребезжать, помимо этого, повышается уровень шума, издаваемого глушителем. Однако если автомобиль оборудован прямоточными резонатором и глушителем, то неприятный звук слышен не так отчетливо.

  Устройство

  Зачастую, корпус пламегасителя имеет однослойную конструкцию и обычно изготавливается из аллюминизированной стали. Внутри располагается специальная труба, по всей длине которой просверлены отверстия. Между перфорированной трубой и стенками находится синтетический либо базальтовый заполнитель. Но, бывает и так, что его роль играет минеральная вата. Естественно, что такая деталь скоро выйдет из строя ввиду того, что ее наполнение быстро прогорит. Также во время езды такой пламегаситель издает постоянный дребезг.

  Заметим, что кроме этой конструкции пламегасителя, которая считается универсальной, существуют и оригинальные элементы, изготавливаемые сугубо для определенной модели авто. Для транспортных средств, в выхлопной системе которых отсутствует катализатор, пламегаситель изготавливается из термоустойчивой нержавеющей стали, и имеет двухслойную конструкцию корпуса. Подавление звуковых волн возможно благодаря их отражению от поверхности и поглощению. Однако главную функцию в поглощении звуковых волн осуществляет специальная камера, внутри которой находится диффузор, конус с перфорированной поверхностью либо шайба. Работает конструкция так: звуковая волна полностью отражается и рассеивается в дополнительной камере, а заполнители (базальтовый либо минеральный) существенно не влияют на поглощение звука. Поэтому, от их выгорания работа системы пострадает не сильно. Естественно, что идеальным вариантом для автомобиля станет установка оригинального пламегасителя, однако стоит эта деталь немало, поскольку поставляется исключительно с каталитическим нейтрализатором.

  Оригинальность конструкции

  Ранее был рассмотрен пламегаситель, который входил в состав конструкции выхлопного тракта, однако существуют пламегасители, которые устанавливаются внутри корпуса каталитического нейтрализатора, образуя с ним единую деталь. Подобное ноу-хау, если таковым его можно назвать изготавливается вручную, и имеет множество достоинств:

  — пламегаситель обладает максимальным объемом, в результате чего работает максимально продуктивно;

  — прочный корпус из термоустойчивой нержавеющей стали, что повышает его рабочий ресурс.

  Главное при изготовлении такой детали четко знать всю последовательность действий, ведь все придется делать вручную.

  Наши пламегасители

  Поскольку в нашей стране ситуация с использованием каталитических нейтрализаторов представлена совсем в другом свете, соответственно в сервисных центрах и автомагазинах сейчас повышенным спросом пользуются производимые у нас пламегасители. Но, к сожалению, большинство из них вовсе не соответствуют всем критериям этой детали, однако встречаются и такие конструкции, которые составляют серьезную конкуренцию пламегасителям, производимым известными брендами. К тому же они имеют адекватную цену.

  Чем катализатор отличается от пламегасителя?

  Каталитический нейтрализатор – это деталь системы выхлопа, которая располагается на приемной трубе, или за ней, и предназначается для очистки выхлопных газов от вредных соединений. Внутри него расположена конструкция из керамики по внешнему виду напоминающая пчелиные соты.

  Ее назначение – увеличение площади поверхности с платиноиридиевым сплавом, которая контактирует с выхлопными газами, подавляя содержание вредных веществ в них. В результате этого, протекает бурная химическая реакция с выделением тепловой энергии, которая разогревает катализатор. В случае, когда этот элемент полностью исправен, после прохождения выхлопных газов через него концентрация СО2 находится в пределах нормы, что полностью соответствует международным экологическим требованиям.

  Приходится констатировать факт, что катализаторы очень быстро выходят из строя именно в нашей стране. Причина этому – некачественный бензин, точнее содержание в нем тетраэтилсвинца, который попросту забивает соты каталитического нейтрализатора, и его способность пропускать отработанные газа сильно снижается.

  Что делать, если машина вдруг начала «тупить»?

  Вполне возможно, что виной всему забитый катализатор. Это все равно, что закупорить пробкой выхлопную трубу. Через определенный период эксплуатации автомобиля, каталитический нейтрализатор начинает терять свою пропускную способность, и отработанные газы скапливаются в его районе.

  Это ухудшает работу силового агрегата, и снижает его мощность.

  Со временем внутренняя часть забитого катализатора неизбежно разрушается, соты разрушаются от температуры и внутри корпуса появляется дребезг. Также возможно их повреждение вследствие механического воздействия (удара), поскольку соты сделаны из хрупкого материала.

  Поскольку в состав каталитического нейтрализатора входит платиноиридиевое напыление, такая деталь достаточно дорого стоит. Отсчет цены начинается с 350 евро. Бывает и так, что в выхлопной системе содержится два либо четыре этих элемента. Впечатлительная сумма получается? Действительно, да. Если еще и учесть, что на эту деталь нет вообще никакой гарантии, и она может выйти из строя сразу после установки.

  Существует или нет какая-то альтернатива катализатору, либо его более дешевый аналог?

  Действительно, дешевый вариант есть – заменить нейтрализатор пламегасителем, либо установить универсальный катализатор.

  Можно или нет, полностью исключить катализатор из системы?

  Однозначный ответ – нет. Поскольку это послужит причиной выхода из строя основного резонатора, так как катализатор помимо своей основной функции, является еще и предварительным резонатором. Единственный выход, это заменить забитый катализатор новым, либо поставить вместо него пламегаситель.

  Можно ли поменять только один катализатор?

  Здесь необходимо учитывать, что при выходе из строя одного элемента, другие так же будут находиться в неисправном состоянии. Например, в случае отказа одного из катализаторов системы можно выполнить замену обоих нижних, либо обоих верхних нейтрализаторов, в зависимости от того, где располагается неисправный элемент.

  Замена одного элемента нецелесообразна, поскольку будет возникать разница в противодавлении обеих сторон, что негативно отразится на работе мотора.

  Почему катализатор имеет такую высокую цену?

  Как было отмечено, в состав его конструкции входит напыление из драгметаллов. Чаще всего это платина, иридий, родий либо палладий. В европейских странах отслуживший свое катализатор подлежит взаимозачетной замене. Увы, у нас такого нет.

  Существуют или нет модели пламегасителей, которыми можно заменить катализатор?

  Да, такие элементы для популярных моделей автотранспорта уже существуют. 

  Как сделать пламегаситель своими руками:

Автор

Super User

Комментируют

Топ блоги

Новости компании Haima 2016.

Volvo представила в Женеве свой универсал V90

Новый Q2 от AUDI

Почему в дизеле из выхлопной трубы может валить черный дым?

Обзор Acura ILX 2016.

Пламегаситель в современных автомобилях и его основные особенности.

Время прочтения Время на прочтение: 4 мин. 14 сек.

Сложность материала Для любителей — 3 из 5

22.07.2019

Несколько десятилетий назад к основным задачам системы выхлопа добавилась еще одна — охрана окружающей среды от вредных выбросов. Ничего не имея против борьбы за чистоту окружающей среды, автомобилисты, тем не менее, стали заложниками «бомбы замедленного действия». Она называется каталитический нейтрализатор.

Что такое и зачем нужен пламегаситель

Сам термин пришел в обиход автомобилистов от оружейников. Так называют нехитрое устройство, которое рассеивает пламя во время выстрела. Он ничего не гасит, а именно рассеивает, избавляя стенки системы выхлопа от лишней нагрузки. Никто бы и не вспоминал о пламегасителях в контексте двигателей внутреннего сгорания так широко, если бы не катализаторы.

Нейтрализатор отработанных газов вещь, безусловно, полезная. С его помощью система управления двигателем отслеживает количество несгоревшего кислорода в выхлопе (выражается греческой литерой лямбда) и может значительно снизить уровень содержания вредных веществ, дожигая их в процессе работы. Конечно, катализатор стал еще одним звеном в цепи, которая отбирает мощность у двигателя, поскольку для проталкивания огромной массы газов через керамические соты нужны дополнительные лошадиные силы.

Но это не самое страшное. Основная проблема, которую катализаторы предоставили водителю, заключается в их дороговизне и малом сроке службы. Первое объясняется тем, что в конструкции нейтрализатора задействованы драгметаллы (платина, в том числе), а также дороговизне и хрупкости керамического элемента. Он быстро забивается, поскольку бензин у нас не самого лучшего качества, и быстро разрушается от малейшего удара по корпусу.

Выход был найден. Вместо катализатора врезается дополнительный элемент, фактически еще один резонатор, а система управления двигателем благополучно обманывается перепрограммированием. В результате двигатель начинает дышать полной грудью, немного вырастает мощность и уровень содержания вредных веществ в выхлопе. Разумеется, в Европе и в Штатах такую машину не подпустили бы и близко к дороге общего пользования, но у нас пока терпят.

Как устроен пламегаситель

Стоп. А почему бы просто не выбросить катализатор и вварить вместо него кусок хорошей трубы? Все сложнее, чем кажется. Катализатор не просто дожигает несгоревшее топливо и контролирует уровень выброса, но работает в качестве дополнительного резонатора. Он снижает уровень шума и вибрации, берет на себя часть температурной и вибрационной нагрузки от штатного резонатора и глушителя. Поэтому просто взять и удалить катализатор не получится.

Более того. В современных мощных двигателях могут быть установлены четыре катализатора. И если хотя бы один из них вышел из строя, менять придется все сразу. Или ставить четыре пламегасителя, поскольку разница в давлении системы выхлопа в разных ветках негативно сказывается как на работе двигателя, так и на его ресурсе.

Вместо катализаторов, сколько бы их там не было, устанавливают пламегасители прямоточного типа с системой снижения уровня шума. Они представляют собой корпус, диаметр которого гораздо больше самого трубопровода. Внутри корпуса устанавливают перфорированную трубу, равную по диаметру трубопроводу. Диаметр отверстия перфорации зависит от характеристик двигателя и конструкции системы выхлопа.

Корпус выполнен не просто в виде банки, как у резонатора, а с двухслойной стенкой. Между стенками укладывается шумоизоляционный термостойкий материал, который вдобавок работает как теплоизолятор. Таким образом, правильный пламегаситель борется с шумом как методом поглощения набивкой, так и методом отражения волн от стенок двойного корпуса.

Более сложные пламегасители, которые разработаны специально для конкретной модели двигателя, имеют в конструкции дополнительную резонирующую камеру конусного или спиралевидного типа. В комплексе эти три меры приносят довольно позитивные результаты. Уровень шума снижается, по крайней мере, становится не выше штатного. При этом есть возможность корректировать тон звука выхлопа. Через какое-то время набивка из минерального волокна обязательно выгорает, но критических изменений в работе двигателя и в уровне шума мы не заметим.

Существует еще одна методика замены катализатора на пламегаситель. Она заключается в использовании штатного корпуса катализатора, куда вместо керамического элемента устанавливается сам пламегаситель. Преимущества такого метода очевидны:

1.      Заводские корпуса нейтрализаторов обычно изготовлены из качественной нержавеющей стали.

2.    Конструкция встроенного пламегасителя может быть адаптирована к конкретному двигателю и учитывать потребности хозяина автомобиля.

3.    Объем корпуса пламегасителя максимальный, что позволит внедрить любые конструктивные решения.

Установка пламегасителей на подержанные автомобили уже не роскошь, а необходимость, поэтому ответственность, с которой должна быть выполнена эта работа, не обговаривается.

Пожарная безопасность. Огнетушители

Пропустить хлебные крошки и вторичную навигацию

Пожар означает состояние, процесс или случай горения, при котором топливо или другой материал воспламеняется и соединяется с кислородом, испуская свет, тепло и пламя. Огонь требует топливо, тепло и кислород для сжигания. Огнетушители применяют агент, который охлаждает горение нагреть, потушить топливо или удалить кислород, чтобы огонь не мог продолжать гореть. Портативный огнетушитель может быстро потушить небольшой пожар, если он применяется человеком должным образом обученный.

Огнетушители расположены в каждом здании кампуса. Правильно использовать огнетушитель, вы должны сначала ознакомиться с типом огня каждого огнетушителя оценивается и как он работает.

Классификация пожаров

Класс А — Пожары с участием обычных горючих материалов, таких как дерево, ткань, бумага, пластмассы и т. д.

Класс B — Пожары горючих или легковоспламеняющихся жидкостей, таких как бензин, керосин и масла.

Класс C — Пожары, связанные с электрическим оборудованием под напряжением, таким как приборы всех видов, двигатели, компьютеры и т. д.

Класс D — Пожары, связанные с горючими металлами, такими как натрий, литий, титан, магний.

Какой огнетушитель использовать?

• Вода под давлением:  Использование на Класс A Пожары
• Двуокись углерода (CO2): Использовать на Класс B и C Пожары
• Многоцелевой сухой химикат (ABC):  Использование при пожарах класса A, B и C

Как пользоваться переносным огнетушителем

Самый простой способ запомнить, как пользоваться переносным огнетушителем, — использовать аббревиатура: PASS

ПОМНИТЕ:

Обо всех пожарах, независимо от размера и ущерба, необходимо сообщать в университетскую полицию по телефону 911. Несмотря на то, что кажется, что он потушен, пожарный должен отреагировать. чтобы убедиться, что это, а также выполнить отчет.

СОВЕТЫ: ​​

• Всегда знайте местонахождение ближайшего огнетушителя, чтобы он был в рабочем состоянии и как им пользоваться
• Перед использованием огнетушителя эвакуируйтесь из здания, потянув за ручной пожарный тревожная станция для оповещения других жителей объекта. (Расположен возле выходов и лестница)
• Если пульт пожарной сигнализации недоступен, громко закричите или закричите: «Пожар, огонь, огонь»
• Позвоните в полицию университета по номеру 9-1-1 или попросите кого-нибудь позвонить по номеру
.
• Старайтесь тушить только небольшие пожары — если один огнетушитель не справится, эвакуируйтесь. район сразу
• Во время тушения пожара не позволяйте огню заблокировать путь эвакуации
• Встаньте между выходом и огнем
• После использования огнетушителя свяжитесь с EH&S для его обслуживания или замены

 

Как работают огнетушители?

Как работают огнетушители? — Объясните этот материал

Вы здесь: Домашняя страница > Инструменты, инструменты и измерения > Огнетушители

• Дом
• индекс А-Я
• Случайная статья
• Хронология
• Учебное пособие
• О нас
• Конфиденциальность и файлы cookie

Реклама

org/Person»> Криса Вудфорда. Последнее обновление: 30 октября 2021 г.

Огонь — одно из древнейших явлений человечества. открытия; это также один из наших самые большие угрозы. Огонь может уничтожить за считанные минуты дом или бизнес, на создание которого ушли десятилетия. Именно поэтому методы Тушение пожаров очень важно. Многие здания являются оснащен огнетушители , но зачем столько разных виды? Что они делают с огнем? И как именно они работают?

Фото: Характерный взрыв «замороженного снега» из углекислотного (CO2) огнетушителя. Обратите внимание на то, как пожарный носит защитные перчатки и избегает прикосновения к черному концу рожка огнетушителя, который становится очень холодным. Фото Кристофера О’Грэйди предоставлено ВМС США.

Содержимое

1. Огонь опасен!
2. Что такое огонь?
3. Разрушение огненного треугольника
4. Типы огнетушителей
5. Как работают огнетушители?
   • Водяные огнетушители
   • Огнетушители углекислотные
   • Пенные огнетушители
6. Узнать больше

Огонь опасен!

Фото: пожарные, такие как этот из ВМС США, всегда рады показать вам, как правильно пользоваться огнетушителями. Фото Рэйчел Макмарр предоставлено ВМС США.

Прежде чем мы начнем, обратите внимание: огонь чрезвычайно опасен. Никогда не играйте с огнем или чем-либо, что может вызвать огонь. Вы можете подвергнуть свою жизнь опасности и рисковать жизнями других люди.

Никогда не играйте с противопожарным оборудованием как с огнем огнетушители и шланги. Они предназначены для спасения жизней в чрезвычайных ситуациях, а не для разлетаются как игрушки. Если вы включаете пожарную сигнализацию ради шутки, люди с большей вероятностью проигнорирует их, когда они действительно сработают, и кто-то может умереть в результате. Что, если этот человек был вашим другом или кто-то из вашей семьи?

Если вы хотите попробовать огнетушитель, посетите в местную пожарную службу или организовать их приезд в вашу школу. Они часто будут рады услужить. Во многих пожарных частях есть дни открытых дверей когда вы можете осмотреться, заглянуть внутрь пожарной машины и даже скользить вниз по столбам пожарной станции! Следите за новостями в местных СМИ для подобных мероприятий.

Что такое огонь?

Фото: Тушение пожара, вызванного минометным обстрелом, углекислотным (CO2) огнетушителем. Белое облако, исходящее из рога, образуется при хранении жидкого углекислого газа. под давлением в огнетушителе снова превращается в ледяной газ. Фото сержанта. Джеремайя Джонсон, любезно предоставленный армией США.

Спросите большинство людей, что такое огонь, и они скажут вам, что это что-то пугающие и разрушительные, связанные с пламенем. Но для ученого огонь — это нечто гораздо более точное. Огонь на самом деле химия реакция называется горение . При сгорании бывает, вещества таких как дерево, бумага, масло или уголь (все они сделаны из химикатов, даже если вы не сразу о них так думаете) комбинируйте с кислород в воздухе для производства воды, углекислого газа, отработанных газов, которые делают загрязнение воздуха – и ужасно много тепла. Горение обычно не происходит само по себе: вещи не загораются без посторонней помощи. Обычно требуется некоторое энергия активации (обеспечиваемая искрой или спичкой, солнечным теплом или перегревающейся машиной) для запуска реакция. Как только начинается возгорание, кажется, что огонь продолжается сам по себе.

Рекламные ссылки

Разрушение огненного треугольника

Это не совсем так. Пожар возникает, когда три предмета находятся в одном и том же месте одновременно:

1. Топливо (что-то, что можно сжечь, например, дрова или уголь).
2. Кислород (обычно из воздуха).
3. Тепло.

Огонь может гореть, когда все это присутствует; Это остановится, когда хотя бы один из них будет удален. Как любой пожарный скажет вам, тушение пожара включает в себя нарушение пожарный треугольник — что означает удаление либо топлива, тепла, либо кислород. Предположим, в кастрюле на плите вспыхнул огонь. Первое, что вы обычно делаете, это выключите отопление. Если это не работы, вы можете намочить полотенце водой и положить его очень осторожно над кастрюлей (или, еще лучше, используйте противопожарное одеяло). Полотенце предназначено для перекрытия доступа кислорода к огню (вода препятствует воспламенению полотенца и усугубить ситуацию). Любая техника пожаротушения, которую только можно придумать включает удаление тепла, кислорода или топлива — иногда более одного из эти вещи одновременно. Огнетушители работают, отводя тепло, воздух или и то, и другое.

Произведение: Вам нужно отнять одно или несколько тепла, воздуха (кислорода) или топлива, чтобы разбить треугольник и поставить огонь.

Хотя у профессиональных пожарных есть и другие, более полные способы понимания пожаров (включая более сложную идею, называемую огненным тетраэдром), огонь Треугольник по-прежнему, вероятно, является самым простым и наиболее полезным эмпирическим правилом для всех нас.

Типы огнетушителей

Существует четыре основных типа огнетушителей, и они работают немного по-разному:

• Водяные огнетушители , которые являются наиболее распространенными, в основном резервуары, полные воды, часто с азот или углекислый газ в качестве топлива, чтобы заставить их выйти. Водяные огнетушители работают в основном за счет отвода тепла от огня, хотя они также помочь перекрыть подачу кислорода к огню.
• Сухие порошковые огнетушители представляют собой емкости с сухим порошком со сжатым азотом в качестве топлива. В таких огнетушителях это состав химического (а не механического конструкция огнетушителя) это действительно имеет значение Порошок представляет собой специально разработанную смесь, которая поглощает тепло, плавится и покрывает кожу. топлива, предотвращая образование легковоспламеняющихся паров и блокируя доступ кислорода, так что это помогает справиться с двумя сторонами проблемы. огненный треугольник сразу. Наиболее широко используемый порошок в огнетушителях — фосфат моноаммония; другие порошковые ингредиенты включают соли щелочных металлов, бикарбонат натрия (пищевая сода) и бикарбонат калия (аналогичный бикарбонату натрия), хотя они менее эффективны при возгорании дерева и бумаги.
• Пенные огнетушители представляют собой емкости с водой и пеной со сжатым азотом в качестве топлива. Они работают, подавляя огонь: когда вы намазываете огонь тонким слоем пены, вы разрезаете топливо из кислорода вокруг него. Пенные огнетушители также помогают поглощать тепло, так как образуемая ими прохладная пена содержит много воды.
• Углекислотные (CO2) огнетушители содержат смесь жидкий и газообразный диоксид углерода (негорючий газ). CO2 обычно является газом при комнатной температуре и давлении. Его нужно хранить под высоким давлением, чтобы он стал жидким. Когда ты сбросьте давление, газ сильно расширится и выпустит огромную белую струю. СО2 атакует огненный треугольник двумя способами: он душит кислород и, когда он превращается из жидкости обратно в газ, «засасывает» в огромном количестве тепла из окружающей среды (скрытая теплота парообразования), которая охлаждает все, на что вы его распыляете, удаляя тепло.

Иллюстрация: четыре основных типа огнетушителей и то, как они разрушают треугольник огня. 1) Водяные огнетушители работают в основном за счет охлаждения (отвода тепла), но плотная струя капель воды также помогает отсекать кислород. 2) Сухие порошковые огнетушители поглощают тепло, плавятся на топливе и отсекают кислород, но они также нейтрализуют топливо (отрезая его от огня). 3) Пенные огнетушители обычно наносят тонкий слой пены на что-то вроде горящей жидкости, перекрывая доступ кислорода. Они также охлаждают огонь. 4) Огнетушители CO2 в основном работают, охлаждая огонь, но они также помогают отсекать его кислород.

Классифицирует огнетушители по составу. Вы также найдете огнетушители, классифицированные по типам пожаров, при которых вы можете их использовать. Это дает нам пять различных видов:

• A: Зеленый: Для дерева, ткани и бумаги.
• B: Красный: Для горючих и легковоспламеняющихся жидкостей, таких как масло, бензин и краска.
• C: Синий: Для электрического оборудования и инструментов.
• D: Оранжевый :: Для горючих металлов.
• K: Черный: Для животных или растительных масел или кулинарных жиров.

Важно всегда использовать правильный огнетушитель. Использование неподходящего огнетушителя может подвергнуть вашу жизнь опасности и привести к огонь хуже. Например, вы никогда не должны использовать водяные огнетушители на электрические пожары, потому что вы можете убить себя и людей электрическим током рядом, поблизости. Если вы хоть немного сомневаетесь в том, как справиться с огнем, оставьте это в одиночку и получить себя в безопасное место. Как только вы это сделаете, позвоните пожарная часть.

Как работают огнетушители?

Внутри огнетушитель очень похож на гигантский аэрозольный баллончик, часто с двумя разными веществами внутри. Один из них твердый, жидкий, или газовое вещество для тушения пожара. Другой называется пропеллент и представляет собой химическое вещество под давлением, которое делает пожаротушение вещество выходит при нажатии на ручку огнетушителя. В следующий раз увидишь огнетушитель, присмотрись. Вы заметили, что огнетушители всегда действительно прочные стальные канистры? Что потому что топливо хранится внутри под высоким давлением. Сильный канистры нужны, чтобы остановить взрыв огнетушителей!

Водяные огнетушители

Водяной огнетушитель похож на гигантский водяной пистолет, но вместо того, чтобы использовать давление пальца, чтобы выпустить воду, он использует давление захваченного газа (пропеллента). Как правило, это азот или углекислый газ.

1. Кольцо или штифт на ручке предотвращает случайное срабатывание огнетушителя. Он также действует как защита от несанкционированного доступа: если кольцо сломано или отсутствует, вы знаете, что огнетушитель необходимо проверить.
2. Внутри прочного стального футляра находится канистра с газом под высоким давлением (оранжевый с синей штриховкой).
3. Большая часть огнетушителя заполнена водой (синий).
4. Трубка проходит прямо внутри трубки к соплу снаружи (серого цвета).
5. Сопло часто заканчивается куском гибкого пластика, чтобы вы могли легко направить его к очагу возгорания.
6. Чтобы включить огнетушитель, потяните за кольцо и нажмите на ручку.
7. При нажатии на ручку открывается клапан (показанный здесь зеленой стрелкой), который выпускает сжатый газ из баллона.
8. Газ немедленно расширяется и заполняет внутреннюю часть огнетушителя, выталкивая воду вниз
9. Когда вода проталкивается вниз, она поднимается вверх по трубе
10. Струя воды выходит из сопла.

Фото: Застывший белый взрыв углекислотного огнетушителя. Фото Скотта А. Торнблума предоставлено ВМС США.

Углекислотные огнетушители

Работа: Типичный углекислотный огнетушитель. Из Патент США 3,901,322: Звуковой сигнал огнетушителя, Джек Уинстон, Brooks Equipment Co., Inc., 26 августа 1975 г., любезно предоставлено Управлением по патентам и товарным знакам США.

Наиболее заметным отличием водяного огнетушителя от углекислотного является большой, черный конусообразный рог, который позволяет углекислому газу расширяться, охлаждаться и превращаться в смесь замерзшего «снега» и газа. Рупор должен быть спроектирован очень тщательно, чтобы предотвратить две основные потенциальные проблемы: он должен позволять CO2 выходит на высокой скорости, поэтому образующийся снег не блокирует его, и он должен смешивать газ довольно турбулентным образом, чтобы он не стрелял воздухом из рога в огонь. а также (что эффективно заставит огонь гореть сильнее). Этот типичный дизайн из патента от Brooks Equipment в 1970-е решают обе проблемы. Я добавил цвет для ясности, но сохранил первоначальную нумерацию ключевых частей:

• 10. Резервуар, содержащий жидкую двуокись углерода под давлением.
• 12. Клапан.
• 14. Триггер.
• 16. Выпускной патрубок из пластика, выдерживающего низкие температуры без образования трещин.
• 18. Усиливающие ленты оборачиваются вокруг рога через определенные промежутки времени.
• 20. Ниппель с резьбой, к которой крепится рожок.

Когда углекислый газ попадает в рупор, он закручивается турбулентным потоком (оранжевые стрелки), образуя снег (оранжевые капли) и газ. Вихревая турбулентность останавливает формирование зон мертвого воздуха в рупоре, что, в свою очередь, предотвращает сдувание воздуха вниз по рупору к огню.

Фото: Некоторые огнетушители имеют сверху манометры, чтобы вы могли убедиться, что они находятся под давлением и безопасны в эксплуатации. Если давление слишком высокое или слишком низкое, стрелка перемещается в верхнюю или нижнюю красную зону. В этом огнетушителе с сухим порошком стрелка находится прямо посередине: все еще безопасно в зеленой зоне, давление примерно в 14 раз больше атмосферного (нормальное давление окружающего нас воздуха).

Пенные огнетушители

Они похожи на водяные огнетушители, но содержат не только воду и пропеллент, но и концентрированный газ. пенообразующий раствор внутри них. Жидкую воду практически невозможно сжать, поэтому обычный водяной огнетушитель не может дать больше воды для тушения пожара, чем объем самого огнетушителя, который обычно составляет не более 6–9 литров. Пенный огнетушитель, с другой стороны, работает немного больше как углекислотный огнетушитель, когда сопло открыто: вода и пенообразующий раствор закручиваются вместе в сопле, производя гораздо больший объем пены, чем объем самого баллона. Пенные огнетушители часто называют AFFF (водная пленкообразующая пена), что является просто техническим способом описания того, как они борются с огнем: они используют воду (водную) для образования пены, которая ложится пленкой на горящее топливо, перекрывая подачу воздуха.

Исторические огнетушители

Огнетушители не всегда поставлялись в ярко-красных металлических банках. Вот обычная конструкция конца 19 века: огневая ручная граната. Он состоял из прочной стеклянной сферы (A), которую вы бросили в огонь. Внутри находился огнегасящий газ (B) или раствор под давлением и твердые частицы чего-то вроде кварцевого песка (C), которые помогали стеклу разбиваться при ударе. Если стекло не разбивалось сразу, энергия огня вскоре проходила через проволоку, намотанную снаружи (D и E), концентрируя тепло и заставляя стекло треснуть.

Изображение: гранатомет из патента США 297,075: ручной гранатомет Джона Дж. Хардена, любезно предоставлено Управлением по патентам и товарным знакам США.

Узнайте больше

На этом сайте

• Пожаротушение (общее введение, включая пожарные машины, пожарные гидранты и противопожарные одеяла)
• Спринклеры пожарные
• Огнестойкие ткани (Номекс®)
• Датчики дыма

На других сайтах

Для читателей постарше

• Управление пожарной охраны США: выбор и использование огнетушителей: простой и четкий совет правительства США объясняет, какой огнетушитель использовать для того или иного типа пожара.
• Пожарная безопасность: Руководство Лондонской пожарной службы по пожарной безопасности дома, на работе и в обществе.
• Пожарная безопасность в доме: сайт правительства Великобритании по пожарной безопасности.

Для младших читателей

• Детская страница Управления пожарной охраны США
• Огненный пёс Спарки

Статьи

• Здравое научное мышление находит более чистый способ тушения пожаров Том Джекман. The Guardian/The Washington Post, 27 марта 2015 г. Два студента-инженера из Университета Джорджа Мейсона экспериментировали с использованием звука для тушения пламени.
• Тушение пожара электричеством, автор Прити Патель. IEEE Spectrum, 6 апреля 2011 г. Военные исследователи изучают использование электричества для тушения пожаров путем отделения пламени от горящего топлива.
• Огнетушитель DARPA «Стена звука» от Лайат Кларк. Wired, 13 июля 2012 г. Еще один способ тушения пожаров звуком.
• Огнетушители от А до С Джей Романо. The New York Times, 11 февраля 2009 г. Краткое руководство по покупке домашнего огнетушителя.

Книги

• Основы навыков пожарного, подготовленные Международной ассоциацией начальников пожарных служб. Джонс и Бартлетт, 2008 г.
• Руководство NFPA по переносным огнетушителям Марка Т. Конроя. Джонс и Бартлетт, 2003 г.

Патенты

Ниже приведены несколько примеров патентов на огнетушители. Следует отметить, что конструкция сопла огнетушителя так же важна, как (часто даже важнее) остальная часть механизма, потому что то, как огнетушащие химикаты попадают в огонь, имеет решающее значение. Вот почему многие патенты сосредоточены на особенностях сопла.

• US4154304A: Насадка для огнетушителя Генри Стейбинга и Джозефа Марчезе. Более пристальный взгляд на тип сопла, используемого в водяном огнетушителе.
• US20130186655A1: Огнетушитель и выпускной патрубок в сборе Рональда С. Мони, Kidde Walter Portable Equipment Inc. Новый порошковый огнетушитель для тушения возгораний легковоспламеняющихся жидкостей на относительно близком расстоянии.
• Патент США 3,901,322: Горн для разряда огнетушителя, Джек Уинстон, Brooks Equipment Co., Inc., 26 августа 1975 г. Типичный углекислотный огнетушитель.
• US3,172,852: Сухой химический состав для огнетушителя Збигнева Дж. Лобоса, 9 марта 19 г.65. Простое введение в химию порошковых огнетушителей.

Пожалуйста, НЕ копируйте наши статьи в блоги и другие веб-сайты.

Статьи с этого веб-сайта зарегистрированы в Бюро регистрации авторских прав США. Копирование или иное использование зарегистрированных произведений без разрешения, удаление этого или других уведомлений об авторских правах и/или нарушение смежных прав может повлечь за собой серьезные гражданские или уголовные санкции.

Авторские права на текст © Chris Woodford 2007, 2020. Все права защищены. Полное уведомление об авторских правах и условия использования.

Подпишитесь на нас

Оцените эту страницу

Пожалуйста, оцените эту страницу или оставьте отзыв, и я сделаю пожертвование WaterAid.