Учитывая, что в Великобритании установилась жаркая погода, вы, возможно, не думаете, что повышение температуры окажет слишком большое влияние на ваш автомобиль. Тем не менее, важно регулярно проверять и при необходимости доливать уровень охлаждающей жидкости в двигателе. Не сбрасывайте со счетов влияние теплой погоды на ваш автомобиль, так как слишком низкое падение уровня охлаждающей жидкости в двигателе может иметь катастрофические последствия.

При сжигании бензина или дизельного топлива в двигателе выделяется много энергии, а это означает, что выхлопные газы вашего двигателя на выходе из двигателя очень горячие — в некоторых случаях более 1000 градусов по Цельсию. Это означает, что металл быстро нагревается. Если блок цилиндров и головка цилиндров каким-то образом не охлаждались, двигатель мог перегреться, а металлические детали сплавились друг с другом, поэтому важно следить за уровнем охлаждающей жидкости в двигателе. Особенно летом, когда вашему автомобилю приходится больше работать, чтобы не перегреваться из-за более высокой температуры наружного воздуха.

ПРОВЕРКА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЕ

Точно так же, как проверка уровня тормозной жидкости или уровня моторного масла, анализ количества охлаждающей жидкости в вашем автомобиле является простой процедурой.

• Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и откройте капот, но убедитесь, что автомобиль не работает слишком долго и не перегрелся.
• Найдите бачок охлаждающей жидкости — это будет прозрачная пластиковая ванна с жидкостью забавного цвета внутри (мы объясним позже). На крышке должно быть написано предупреждение «Осторожно – горячо» или что-то подобное.
• На боковой стенке бака есть шкала «Мин.» и «Макс.», как на бачке с тормозной жидкостью. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится в пределах этих допусков.

Если это не так, вам необходимо долить…

ЗАЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЬ

Чтобы долить охлаждающую жидкость в двигатель, вы можете просто открыть крышку бачка (будьте осторожны, двигатель не слишком горячая, и используйте ткань, обернутую вокруг крышки, чтобы открыть ее, так как в системе может остаться некоторое остаточное давление) и долейте до уровня жидкости — однако очень важно, что вы используете для этого.

• Используйте подходящую охлаждающую жидкость для двигателя, купленную у местного дилера или в автоцентре. Не рекомендуется просто добавлять обычную воду, так как любые микроскопические организмы или загрязняющие вещества могут скапливаться где-то внутри вашего двигателя и вызывать «засорение» труб охлаждающей жидкости, потенциально блокируя внутренние водные пути. Однако гораздо лучше использовать обычную воду, чем допускать слишком низкое падение уровня охлаждающей жидкости, если это все, что у вас есть.
• В качестве альтернативы покупной охлаждающей жидкости можно использовать дистиллированную воду. Он очищен и поэтому не содержит загрязняющих веществ, которые могут повредить ваши трубы.

СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ ВАШЕГО ДВИГАТЕЛЯ

Системы охлаждающей жидкости двигателя необходимо периодически сливать и снова заполнять – это обычное техническое обслуживание, такое же, как и замена тормозной жидкости, чтобы убедиться, что охлаждающая жидкость находится в надлежащем рабочем состоянии.

Для этого:

• Найдите самую нижнюю доступную точку в системе охлаждения – обычно это место, где шланг охлаждающей жидкости присоединяется к нижней части радиатора. Приготовьте ведро для сбора всей охлаждающей жидкости, так как антифриз в нем может быть вредным для окружающей среды, даже в разбавленном виде. Отсоедините шланг и дайте ему стечь в ведро, утилизируя отработанную охлаждающую жидкость экологически безопасным способом. Ваш местный совет по утилизации отходов сможет посоветовать вам, как это сделать. Также важно знать, что антифриз очень ядовит для животных. Поэтому после того, как вы слили его, перелейте его в скрытый контейнер, пока не сможете избавиться, потому что в жаркие летние месяцы домашние животные и дикие животные могут относиться к нему как к приятному напитку, утоляющему жажду.
  
• После того, как вся охлаждающая жидкость двигателя будет удалена из системы (или максимально близко к полному сливу – несколько капель не имеют большого значения), не забудьте снова затянуть шланг радиатора. Вы бы не хотели, чтобы свежая охлаждающая жидкость вытекала сразу после повторной заливки…

ЗАПРАВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Руководство по эксплуатации вашего автомобиля должно дать вам представление о том, сколько охлаждающей жидкости содержится в автомобиле, а также о необходимой концентрации антифриза.

Важно добавить это, так как это предотвратит замерзание жидкости зимой при низких температурах. Если это произойдет, обычная вода внутри двигателя может замерзнуть, расшириться и фактически расколоть блок двигателя, что приведет к утечке и потенциально непоправимому или чрезвычайно дорогостоящему повреждению.

• Заранее приготовьте раствор охлаждающей жидкости с правильным соотношением антифриза и чистой дистиллированной воды (если у вас нет дистиллированной воды, вы можете вскипятить чайник и дать ему остыть, так как это имеет аналогичный эффект) и начать заливку в расширительный бачок охлаждающей жидкости.
• Достигнув отметки «Макс», включите двигатель и дайте ему поработать несколько минут без крышки — мы надеемся, что это вытеснит любые пузырьки воздуха в системе охлаждения и прокачает систему.

• Стоит использовать прокачной винт на радиаторе, чтобы обеспечить вытеснение как можно большего количества воздуха. Убедитесь, что автомобиль не работал слишком долго, когда вы делаете это, но все же помните, что любая вытекающая жидкость может быть теплой.
• Найдите прокачной винт и откручивайте его до тех пор, пока не потечет струйка воды. Вам нужен постоянный поток охлаждающей жидкости под давлением, так как это говорит об отсутствии воздуха в системе. Как только вы дойдете до этого момента, снова облажайтесь.
• Вероятно, это будет означать, что уровень охлаждающей жидкости в бачке слегка упадет, поэтому окончательно долейте уровень до отметки «Макс» и установите на место крышку напорного бачка.

Теперь вы должны быть готовы к работе.

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ

Просто убедитесь, что все пробки или крышки, которые вы открутили, плотно затянуты, а все соединения сухие. Если они негерметичны, вам может потребоваться повторно проверить соединения или затянуть несколько болтов.

Наконец, мы знаем, как многие из вас с уверенностью взялись бы за такую ​​работу, как замена охлаждающей жидкости в двигателе в домашних условиях (как всегда, если вы этого не сделаете, обязательно обратитесь к профессионалу)

Если вы уверенный в себе домашний механик, мы хотим знать, есть ли у вас какие-либо подсказки и советы по замене охлаждающей жидкости вашего автомобиля для начинающих механиков-любителей. Напишите нам в Твиттере @twwhiteandsons или оставьте заметку на нашей странице T W White & Sons в Facebook.

Похожие статьи

Путеводители

Руководство для покупателей по предварительно зарегистрированным автомобилям

Хотя покупка совершенно нового автомобиля может быть заманчивой, и быть первым водителем, зарегистрированным на автомобиль, безусловно, имеет свои преимущества, это не обязательно правильный выбор для вас. . Прежде чем принять решение, ознакомьтесь с нашим руководством по предварительно зарегистрированным автомобилям, чтобы узнать, подходит ли оно вам лучше всего. Когда пришло время […]

Путеводители

Что нужно для вождения в Европе

Убедитесь, что этим летом вы не попали под европейские правила дорожного движения. Здесь есть все, что вам нужно для вождения в Европе. С дешевыми паромными переправами и туннелями под Ла-Маншем, которые делают путешествие в Европу на автомобиле синхронным, перспектива планирования отпуска на континенте — или даже бронирования в последнюю минуту — […]

В то время как в наши дни почти невозможно найти новую машину, которая не оснащена какой-либо системой кондиционирования воздуха в стандартной комплектации, удивительно, как часто люди неправильно понимают, как работает кондиционер в их автомобиле. Это приводит к отсутствию технического обслуживания, что может значительно снизить его полезность. Итак, чтобы убедиться, что вы […]

Volkswagen Проверьте уровень или добавьте охлаждающую жидкость двигателя

Перейти к содержимому

ByRushit Hila • Сертификат ASE Обновлено: 18 октября 2022 г.

Одной из причин, по которой вам может потребоваться добавить охлаждающую жидкость двигателя, является то, что появляется предупреждение о охлаждающей жидкости двигателя. Нет необходимости часто добавлять охлаждающую жидкость, поскольку система охлаждения закрыта. В этом руководстве приведены инструкции о том, как проверить уровень охлаждающей жидкости в двигателе Volkswagen.

Обратитесь к автомеханику, если вам необходимо регулярно доливать охлаждающую жидкость или приходится постоянно доливать охлаждающую жидкость.

Процедура

1. Припаркуйте Volkswagen на ровной поверхности. Выключите зажигание и включите стояночный тормоз.
2. Потяните за ручку капота под приборной панелью. Подойдите к передней части автомобиля, откройте защелку капота и поднимите капот. Закрепите капот с помощью стержня для капота или убедитесь, что капот остается поднятым сам по себе.
3. Найдите бачок охлаждающей жидкости двигателя с левой стороны и обратите внимание на круглый бачок с синей или черной крышкой.
4. Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя, взглянув на бачок сбоку. У большинства автомобилей Volkswagen есть полупрозрачный бачок охлаждающей жидкости, и вы сможете проверить текущий уровень охлаждающей жидкости двигателя, не снимая крышку, а просто взглянув на бачок сбоку.
5. Если уровень охлаждающей жидкости ниже отметки уровня MIN, поверните крышку против часовой стрелки и снимите ее.
6. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя. Используйте охлаждающую жидкость, рекомендованную OEM Volkswagen, которая для большинства моделей является охлаждающей жидкостью Volkswagen G12 или G13. Антифриз/охлаждающая жидкость обычно смешиваются 50/50. Добавьте необходимую охлаждающую жидкость, чтобы довести уровень до максимума или близко к нему.