12Мар

Как правильно установить ксенон: схемы, фото и видео инструкции

Содержание

Как установить ксеноновые лампы, правильная установка ксенона

Рассмотрим, как установить ксеноновые лампы, чтобы не слепить водителей встречных автомобилей. Правильно инсталлировать ксенон своими руками сможет даже начинающий водитель, но при этом важно понимать специфику газоразрядных ламп.

Как не лишиться прав

Прямого запрета на использование ксеноновых ламп нет, но за несанкционированную установку водителя могут лишить прав на срок – от полугода до года. Сотрудники ГИБДД ссылаются на ст. 12.5 ч.3 КоАП, которая устанавливает такую меру наказания, если на автомобиль установлены световые приборы, режим и цвет свечения которых не соответствуют установленным допускам к эксплуатации ТС. Также поводом для меры пресечения служит перечень неисправностей внешних осветительных приборов, при которых запрещена дальнейшая эксплуатация ТС. Запрет вступает в силу в следующих случаях:

  • несоответствие регулировки светового потока требованиям ГОСТа;
  • рассеиватели и лампы не соответствуют типу светового прибора;
  • несоответствие режимов работы и типа ламп предусмотренной производителем ТС конструкции осветительных приборов.

Чтобы уменьшить риск лишения ВУ, необходимо соблюсти следующие условия:

  • отражатель и стекло фары должны быть предназначены для установки ксеноновых ламп;
  • наличие автокорректора, регулирующего световой пучок в зависимости от положения кузова автомобиля;
  • фары должны быть оборудованы омывателем.

Рассмотрим, как установить газоразрядные лампы так, чтобы не создавать помех встречному транспорту и рассчитывать на лояльность сотрудников ГИБДД. Для легализации вам необходимо получить разрешение на переоборудование, а затем узаконить внесенные в конструкцию ТС изменения.

Маркировка фар

Возможность установки ксеноновых ламп определяется заводом-изготовителем осветительных приборов. Узнать допуски можно с помощью расшифровки маркировки.

  • DC/DR – фары с отдельными лампами для ближнего и дальнего режима. Для обеих доступна установка ксеноновых ламп.
  • DCR – двухрежимная фара (одна лампочка). Инсталляция газоразрядной лампы допустима.
  • DC/HR – ксенон можно устанавливать только для ближнего света фар.
  • HC/HR либо HCR – только галогенные лампы.
  • CR – фары с лампами накаливания.

Маркировка наносится непосредственно на стекло либо корпус фары.

Комплект штатного ксенона

Многие модели авто штатно оборудуются ксеноном только в дорогих комплектациях. Поэтому для инсталляции достаточно купить фары, лампы и устройство автоматической корректировки пучка света. Поскольку стоимость этих деталей немаленькая, систему омывателя фар можно соорудить своими руками.

  • Понадобятся б/у бачок омывателя лобового стекла, подходящий моторчик, трубки.
  • Форсунки омывателя (подойдут с любого авто) монтируются в бампер, устройство запитывается через предохранитель. Управление питанием нужно вывести на отдельную кнопку в салоне. Можно подключить к штатному омывателю, тогда фары будут омываться вместе с лобовым стеклом. Но в таком случае расход омывателя значительно увеличится.

После монтажа комплекта фары должны быть отрегулированы в сертифицированном центре (можно на дилерской станции).

Копию заказ-наряда регулировки лучше постоянно хранить в автомобиле.

В некоторых авто штатный ксенон не укомплектовывается омываетелем и автокорректором. Продажа и эксплуатация таких ТС разрешается положениями Правил ЭЕК ОНН №48. Суть постановления в том, что омывателем и автоматическим корректором должны оборудоваться фары ближнего света с источником света либо модулем СИД, создающим(и) номинальный световой поток более 2000 люменов. Поэтому вы можете установить ксенон в ближний свет, использовав штатные лампочки и заменив только необходимые элементы.

Переделка фар под ксенон

Если стоимость штатного комплекта кажется вам слишком неразумной, можно собрать ксенон из отдельных комплектующих. На авто, в которых за ближний и дальний режимы свечения фар отвечает одна и та же лампочка, следует устанавливать би-ксенон. В обратном случае можно использовать ксеноновые лампы D2S для дальнего и D2R для ближнего света. На данный в момент в продаже можно найти газоразрядные лампы даже под обычный цоколь серии H, доступны множество переходников.

Так что с инсталляцией самих ламп проблем возникнуть не должно.

Даже если в фарах установлены линзы для галогенного света, перед тем как устанавливать ксеноновые лампы на свой автомобиль, линзы нужно заменить на комплект, специально предназначенный для газоразрядного источника света. Объясняется это разницей конструкции «шторки», переключающей режимы освещения. Итак, что нужно для перехода с галогенок на газоразрядные лампы:

Автокорректор

  • подходящие линзы;
  • ксеноновые лампы;
  • блок розжига и крепеж к нему;
  • разъемы для подключения, при необходимости еще и переходники.

Наилучшее решение в таком случае – покупка готового, сертифицированного комплекта (копию документа желательно хранить в авто). Автокорректор светового пучка придется докупать отдельно. Если в вашем автомобиле уже установлен электрический привод регулировки, можно докупить универсальный автокорректор без сервоприводов. Моторчики при необходимости также можно докупить отдельно.

Рекомендации
  • Блок розжига и автокорректор должны быть установлены в чистых, защищенных от влаги местах. Убедитесь в том, что они надежно закреплены. Модуль управления светом должен быть выставлен строго по уровню.
  • Для разборки фары и установки линз можно герметик разогреть феном. Затем ножиком аккуратно отделить стекло.
  • Ни в коем случае не касайтесь ксеноновых ламп. Чтобы они долго прослужили, держаться следует только за сам цоколь.
  • Перед сборкой убедитесь, что на внутренней части стекла и на линзе нет отпечатков пальцев или иных загрязнений.

Если вы будете производить монтаж, убедитесь в понимании логики управления тех электрических приборов авто, в которые будут внесены изменения. Дабы сделать монтаж надежным, а также исключить риск возгорания, все соединения должны быть хорошо заизолированы.

Почему все так серьезно

Стандартная установка ксенона своими руками занимает не более получаса. Как выглядит неправильный подход к инсталляции:

  • вместо стандартной, галогенной ставится ксеноновая лампочка с соответствующим цоколем;
  • крепится блок розжига;
  • подключение разъемов от блока к лампам, «минус» и «плюс» запитываются от стандартного разъема.

В чем «соль», спросите вы? Ксенон, установленный в не предназначенные для этого фары, будет слепить встречных водителей. Все дело в природе источника, генерирующего световой поток. Меньшая длина волны излучения газоразрядных ламп, а также большие габариты искрового заряда провоцируют рассеивание светового потока при использовании с отражателями для галогенных лам. Именно этим объясняется необходимость установки собирательной линзы или специального отражателя.

Еще больше усугубляет ситуацию установка ксенона в фары с обычным отражателем и рифленым стеклом фар. К сожалению, многие водители игнорируют не только законодательные положения, но и нормы здравого смысла. Установка ксенона своими руками в обычные фары должна сопровождаться стачиванием рифленности. Для этого используется специальная полировочная насадка и абразивы градации от Р60 до Р2000. Финальная обработка происходит крупноабразивной и мелкозернистой полировочной пастой. Также можно использовать фторопол либо полироль для лобового стекла на основе оксида церия.

Как установить ксенон самому - фото и видео процесса установки ламп ксеноновых

Совсем недавно ксеноновые фары устанавливались только на престижные иномарки, к тому же ксенон был запрещен, поскольку такое освещение могло ослеплять водителей встречных автомобилей. Однако, на рынке появилась высококачественная оптика от известных брендов и если правильно подходить к ее настройке и установке, то качество освещения значительно улучшается.

Ксеноновая и биксеноновая оптика имеет ряд преимуществ перед обыкновенными галогенными фарами и поэтому она становится все более популярной. Установить ее можно в специальных салонах, а если у вас есть необходимые познания и опыт, то сделать это можно и самостоятельно, главное – чтобы оптика была установлена законно, иначе вам могут грозить длительные разбирательства с работниками ГИБДД.

Порядок установки ксенона:

  • сначала нужно извлечь корпус фары, старые галогенные лампы и защитные крышки из него, если вы хотите установить биксенон, который светит на ближнем и дальнем свете, то придется извлекать обе защитные крышки старых фар;
  • затем на место старых ламп ставится ксенон, а в корпусе самой фары проделывается небольшое отверстие для вывода проводов от ксенона;
  • может оказаться так, что контакты от блока розжига новой оптики не будут подходить к “фишкам” – штатным разъемам, в таком случае контакты придется немного подточить;
  • блок розжига устанавливается в таком положении, чтобы провода не были натянуты, также его желательно расположить подальше от двигателя, некоторые специалисты советуют защитить блок от попадания воды с помощью полиэтилена, хотя это необязательно;
  • нужно внимательно следить за правильным подключением проводов от блока розжига, детальная инструкция всегда идет в комплекте с ксеноновой оптикой, смотрите за тем, чтобы инструкция была на русском языке, – это гарантия того, что приобретенная оптика была сертифицирована в России;
  • когда ксеноновые лампы прочно установлены в блок фары, их устанавливают на место и закрывают защитными крышками.

 

После того, как вы заменили оптику, ее необходимо правильно отрегулировать, чтобы луч шел параллельно земле и движению автомобиля. Если подойти неправильно к коррекции фар, то ваш автомобиль будет представлять серьезную опасность на трассе для встречных водителей.

Выбирая комплект ксеноновой оптики следует проверять будет ли она соответствовать вашему автомобилю. Обращайте внимание только на сертифицированную продукцию.

 Видео установки ксенона и биксенона, на разные марки автомобилей иномарки и отечественные авто.

Загрузка...

Поделиться в социальных сетях

Как установить ксенон в головной свет?

Установить ксеноновые лампы в фары ближнего, дальнего и противотуманного света можно самостоятельно (но делать это не желательно).

Для установки ксенона своими руками нужно немного времени и подробная инструкция, со схемой подключения от RomaxGroup. Что нужно знать о лампах для ксеноновых фар, как правильно подключить ксенон, стоит ли его ставить? Читайте новую статью прямо сейчас.

Куда устанавливают ксенон и зачем?

Давайте в двух словах поймем, почему автолюбители предпочитают ставить ксенон на машину и куда именно их устанавливают. Ксенон средний вариант между галогенным и светодиодным светом. Последний немного дороже, а галогенный – уже устарел. Ксеноновые лампы служат долго, в среднем – 3.000 часов и светят ярко – до 2.000 Люменов. Подробне о том что такое ксеноновые лампы, с их преимуществами и недостатками можете прочитать здесь, а сейчас давайте перейдем к этапам установки автоламп.

Правила установки ксенона на автомобиль: что нужно знать о фарах перед установкой

Прежде, чем ставить ксенон, вам нужно узнать, предназначены ли вообще ваши фары для этого? – Смотрим маркировку фар.

Важно! Буква H означает, что фары предназначены только для галогенного освещения, D – для ксенонового.

Далее нужно посмотреть, какая у вас оптика – рефлекторная или линзовая. Это касается всего головного света. Рефлекторная не предназначена для установки ксенона. Она сильно рассеивает свет, что приводит к засвету встречных водителей.

Что нужно знать о цветовой температуре

Противотуманные фары расположены низко, поэтому ставить яркое освещение нежелательно. Так вы создадите тень на дороге от каждой ямы. Оптимальная цветовая температура – до 4 300 К. Освещение должно быть желтоватым, как на галогенной лампе. Оно лучше рассеивает туман, в отличие от ярко белого света.

Подготовительный этап: комплектующие для ксенона

Что входит в комплект ксенона? - 2 лампочки, провода и 2 блока розжига. Иногда к нему дают еще крепеж. Обязательно проверьте все детали перед установкой, они должны быть целыми и герметичными. Блок розжига играет ключевую роль в комплектации ксеноновых ламп. Функции блока:

  • создает и передает напряжение для разогрева лампы
  • регулирует напряжение и предохраняет лампу от перенапряжения
  • перезапускает лампу, если она неожиданно погасла

Блоки розжига на ксенон, как и сами лампочки бывают трех поколений: третьего, четвертого и пятого. Третье поколение – первый ксенон, с обычным блоком (ballast standart), который называют «кирпич», в четвертом поколении стоит реле напряжение и блок меньшего размера (super slim ballast), в пятом – сам блок уменьшен и оснащен обманками (super slim canbus ballast).

Подготовительный этап 2: инструменты

Посмотрите, какая заглушка на фаре стоит у вас. Ее нужно будет снять и сделать отверстие для проводов от лампы. Она бывает резиновой, пластиковой или металлической. Чтобы сделать отверстие в резиновой – подойдут ножницы, для пластика – канцелярский нож. Металл можно просверлить дрелью или шуруповертом. Размер отверстия должен быть минимум 25 мм, поэтому покупайте нужное сверло. Также вам нужно будет дополнительно обмотать провод и блок розжига. Безопасность лишней не бывает. Поэтому купите моток изоленты или скотча. 

В зависимости от того, как вы будете крепить блок розжига, вам понадобится крепеж, герметик, хомуты, либо двухсторонний скотч. Предварительно посмотрите, где вы расположите блок. Он должен быть рядом с фарой, где поменьше пыли и куда не попадает влага. Болтающуюся проводку можно собрать хомутами.

Что касается личной безопасности – перед началом работы отключите положительную клемму (+) от аккумулятора. Ксеноновая лампа проводит напряжение в 25.000 Вольт.

Купите перчатки и ни в коем случае не трогайте грязными руками цоколь. Если же это произошло, протрите спиртом. Через любое пятно на лампе, дополнительно рассеивается свет.

Подытожим что нужно купить:

  • Ножницы, канцелярский нож или сверло 25 мм
  • Защитные перчатки и спирт
  • Изолента для дополнительной герметичности проводки и блока розжига
  • Двух сторонний скотч, силиконовый герметик или крепеж, для фиксации блока розжига
  • Хомуты для сборки проводки

Принцип и схема подключения ксенона в головной свет

Установить ксенон в головной свет можно не снимая фару. Хотя работать с фарой отдельно немного проще. Для установки в противотуманный свет, нужно полностью снимать бампер (но, не во всех случаях). Итак, вы в перчатках, положительная клемма с аккумулятора снята. Что дальше?

1.    Снимаете заглушку с фары. Иногда внутри есть фиксирующие пружины, которые нужно отогнуть, чтобы вынуть лампу.
2.    Откручиваете дополнительные винты, которые держат линзу (если есть).
3.    Отсоединяете все провода, ведущие к лампе и вынимаете её.
4.    Аккуратно достаете приобретенную ксеноновую лампу из коробки и засовываете в фару.
5.    Возвращаете все фиксаторы: пружины, винты и кольца-переходники (если есть).
6.    Делаете 25-ти мм отверстие в заглушке и протягиваете через него провода от лампы. Заглушку помещаете обратно в фару.
7.    Обматываете блок розжига изолентой и крепите рядом с фарой двухсторонним скотчем или крепежом. Провода не должны быть в натяжку. 
8.    Собираете провода в кольцо и крепите вместе, чтобы не болтались.
9.    Присоединяете провода в нужные разъемы. Провода от лампы крепите к плюсовым и минусовым клеммам. Второй провод присоединяете к блоку розжига и соединяете с блоком питания фар.
10.  Подключаете аккумулятор и проверяете лампу.

Потом проделываете тоже самое со второй. После того, как вы установили, нужно откорректировать светотеневую границу. Или установить в добавок реле напряжение, если бортовая электроника вышла из строя. Важно! Вся проводка должна быть изолирована. Иначе она начнет окисляться, что может стать причиной возгорания.

Типовая схема подключения ксенона в автомобиль

Этап 2 – установка ксенона в головной свет: реле напряжения

Ксеноновые лампы оказывают напряжение больше, чем галогенные. Поэтому штатная электроника может не выдержать и произойдет перенапряжение. Иногда лампы просто неправильно светят. Если у вас это случилось – нужно установить реле напряжения, которое урегулирует подаваемый ток. Делается это так: устанавливается реле между блоком розжига и аккумулятором автомобиля. Потом подключается лампа через эту систему.

Этап 3 – установка ксенона в головной свет: корректировка фар

После того, как вы установили лампы, их нужно отрегулировать. Тогда вы не будете слепить встречных транспорт и освещение будет таким, как надо. Прежде, чем регулировать, нужно заправиться, положить запаску, если есть и комплект инструментов. Это делается чтобы приблизить условия эксплуатации к реальным. Также вам нужно отрегулировать и если необходимо подкачать давление в шинах, так как если шины спущены, не будет правильной световой границы. Все колеса должны быть накачены равномерно, по соотношению к дороге, чтобы светотеневая граница имела правильную линию. Если этого не сделать вы будете слепить встречный транспорт и получите неправильное освещение, при изменении веса в автомобиле. В регулировке важна максимальная точность и любое изменение повлияет на свет.

Как выставить правильную светотеневую границу?

1.    Найдите ровную стену и подгоните автомобиль к ней вплотную.
2.    Отметьте на стене центр каждой фары и самого автомобиля
3.    Откатитесь на 5-7,5 метров.
4.    Выйдите и прочертите линию, которая соединит все точки.
5.    Отрегулируйте ближний и дальний свет по очереди. По центру он должен быть немного ниже линии. Верхняя правая часть света должна доходить до линии.
6.    Отрегулируйте ПТФ фары. Это можно сделать только по высоте. Свет должен быть ниже, чем головное освещение.

Как установить ксенон в противотуманные фары

В ПТФ лучше ставить лампы с желтым цветовым спектром, а точней галогенные лампы. Они не так сильно рассеиваются в плохую погоду, как белый спектр. Установка ксенона в ПТФ почти такая же, как и в ближний и дальний свет. Нюанс один – предварительно нужно снять бампер, чтобы добраться до разъема фар (не во всех случаях). Помните, нужно узнать, какая оптика у вас стоит. Ксеноновые лампы подойдут только для линзовой. Она правильно рассеивает и фокусирует свет на дорожное полотно.

Ксеноновые лампы хоть и устанавливают в противотуманный свет, однако мы не рекомендуем этого делать. Сделать правильную корректировку фар достаточно тяжело самостоятельно. Если же ее не сделать вы будете засвечивать встречный транспорт. 

Заключение

Теперь вы знаете что установить и подключить ксенон своими руками, возможно, но это не простая задача. Для этого надо узнать, какая у вас оптика, купить необходимые инструменты и следовать инструкции. И конечно же приобрести саму ксеноновую лампочку. Обязательно после установки отрегулируйте свет, чтобы не слепить встречных водителей. Это лучше делать на специализированном автосервисе с помощью профессионального оборудования.

На этом все. Если было полезно, ставьте 5 звезд и делитесь с друзьями.

Как установить ксенон своими руками ⋆ АВТОМАСТЕРСКАЯ

Ксенон – инертный газ, который при контакте с электрическим током начинает ярко светится. Ксеноновые лампы намного лучше галогенных, так как имеют ряд преимуществ. Они излучают свет очень похожий на дневной, поэтому не так сильно утомляют глаза водителя при длительных поездках, даже если установить ксенон в дальний свет. Также ксеноновые лампы существенно сокращают нагрузку на генератор автомобиля и не ломаются при сотрясениях. Самостоятельная установка ксенона – дело достаточно лёгкое и с ним может справиться любой владелец автомобиля.

Виды ксенона

От такого параметра, как температура, зависит какой яркости и цветового оттенка будет лампа. Цветовая гамма ксенона варьируется от жёлтого до фиолетового оттенков. Температура измеряется в градусах Кельвина. Более насыщенные цвета редко используют автолюбители, чаще всего устанавливают ксенон белого цвета, он больше похож на дневное освещение. Жёлтый цвет фар будет при отметке в 4050 К. А белый цвет равен значению в 5000 К. Голубой оттенок получается при 6000 К, а фиолетовый – при 18000 К.

Также ксеноновые лампы бывают различными по размерам. Чтобы правильно подобрать лампу нужного для фары размера, следует взять старую для сравнения.
Долговечность осветительных элементов довольно высока, поэтому замена ксеноновых ламп будет производиться очень редко.

Также каждому автолюбителю необходимо знать, что существует в продаже псевдоксенон. Он к ксеноновым лампам не имеет никакого отношения. Это обычные галогенные лампы, подкрашенные в голубой цвет с более высокой мощностью. Так что при покупке ксенона нужно быть очень внимательным.

Установка ксенона

После того как в магазине был куплен соответствующий комплект, можно переходить к началу установки ксенона. Сделать это очень просто и своими руками, не прибегая к помощи мастеров. Для ближнего и дальнего света существует два различных набора. В стандартном наборе для установки ксенона идут две лампы, два блока розжига и провода. Подключение ксенона без блока розжига невозможно, только он может подать нужное напряжение, а именно в 25000 В. Но такой показатель напряжения необходим только для розжига, после этого достаточно будет поддерживать только 80 В для нормальной работы ламп.

Теперь перейдём к установке. Для начала следует поднять крышку капота и открутить фары. После этого достаём старые лампы. Они могут быть установлены на пружине, что можно наблюдать в отдельных видах автомобилей. Значит, новые лампы также следует устанавливать на эту пружину. Главное, перед монтированием ксеноновых ламп ни в коем случае не трогать её руками. Если уже не вышло без прикосновений, то следует обезжирить поверхность спиртом. Далее, установку нужно производить согласно схеме.

Схема подключения ксенона чётко показывает правильный ход действий. В ней ошибиться невозможно, она очень проста.

1. Устанавливаем ксеноновую лампу. Если цоколь не подойдёт, то можно воспользоваться специальными переходниками, они иногда идут в наборе ксенона. Если нет в наборе, то придётся покупать отдельно.

2. После установки лампу прижимаем резинкой.

3. Через резиновую заглушку следует вывести провода к блоку розжига. Его придётся установить недалеко от фар, ведь провода не очень уж и длинные. Но выбранное место обязательно должно быть сухим, в противном случае блок перестанет функционировать. Его можно прикрепить к капоту с помощью скотча. Чтобы сохранить блок розжига от влажности можно также обмотать его изолирующей лентой.

4. Затем провода, идущие от лампы ксенона, крепим к штатному разъёму ближнего или дальнего света. Заняться установкой ксенона в дальний свет и в ближний – это две различные операции, предполагающие покупку двух комплектов. Но схема установки будет одна и та же. Можно даже дополнительно обмотать все провода изолирующей лентой для большей надёжности.

5. Далее, происходит установка ксеноновых фар в первоначальное место.

Всё готово! Теперь можно проверять на деле положительные свойства ксеноновых ламп и наслаждаться прекрасным вождением.

Биксенон

Чтобы не устанавливать два различных комплекта ксенона для ближнего и дальнего света, можно просто купить и подсоединить биксенон.
Биксеноновые лампы имеют тот же принцип работы с инертным газом, только они ещё оснащены дополнительным электромагнитом. Именно он и позволяет переключать фары на ближний и дальний свет.

Установка биксенона имеет некоторые нюансы. Рассмотрим детально процесс подключения.

1. Провода от ламп биксенона подводим к блоку розжига.

2. К этому же блоку подсоединяем провода контролёра. Он занимается стабилизацией напряжения во всей проводке.

3. На биксеноновой лампе предусмотрен дополнительный провод, отвечающий за электромагнит. Его следует также подсоединить к контролёру.

4. Контролёр подключаем к аккумулятору.

Ксенон в противотуманных фарах

Конечно же, наилучшим вариантом для противотуманных фар выступает ксенон. Он отлично справится с поставленной задачей и к тому же намного лучше, чем обычные лампы. Они будут освещать дорогу, а не летящие капли навстречу автомобилю.

При установке необходимо придерживаться следующих действий:

  • Снять бампер
  • Отключаем от питания фары
  • Подсоединяем новые лампы
  • Подключаем ксеноновые лампы к блоку розжига и питания
  • Размещаем блоки розжига
  • Проверяем работу противотуманных фар

Правила безопасности при подключении ксенона

Как установить ксенон правильно уже было описано ранее, а вот о мерах безопасности не было сказано ни слова. Следует это исправить.

Перечислим основные правила безопасности:

  • При поломке деталей комплекта ксенона сразу же остановить установку
  • Не выполнять работу влажными руками
  • Запрещается долго смотреть на горящие ксеноновые лампы без затемненных очков
  • Электрические провода должны быть изолированными
  • Регулировка фар обязана быть выполнена специальным прибором

Полезный совет: Также нужно знать, что оттенок цвета ксеноновых ламп может немного отличаться друг от друга. Это нормальное явление для ксенона.

Преимущества ксеноновых ламп

Лучше покупать фирменные комплекты ксенона, не следует экономить на улучшении собственного автомобиля. Перечислим основные достоинства хорошего ксенона.

1. Продолжительность розжига ламп очень мало. Примерное время составляет около 3 секунд.

2. Очень длительный срок использования.

3.  Имеется схема защиты от короткого замыкания.

4. Избавление от обрыва в электрической цепи.

5. Высокая светоотдача.

6. Стабильный поток света: он не будет рассеиваться в разные стороны.

7. Энергетическая экономичность очень высока. Ксеноновые лампы потребляют на 40 процентов меньше электроэнергии.

8. Автомобильная сеть не перегружена.

9. Не утомляет зрение водителя.

Такого количества преимуществ достаточно для того, чтобы не покупать корейские или китайские аналоги. У таких моделей короткий срок службы, а время розжига составляет 20 секунд. Лампы могут вызвать помехи электричества и при нагреве испаряют силикон или клей, на который они крепятся. Быстро приводится в непригодность и отражатель (покрывается белым налётом).

В этой статье была полностью рассмотрена правильная установка ксенона своими руками. Если есть свободное время и большое желание установить ксенон себе в машину, то пора приступать к работе. Приложенные усилия оправдают себя потрясающим видом вашего автомобиля.

Ниже вы можете просмотреть видео о том, как установить ксенон своими руками.

Источник: СТО АВТО

Особенности установки ксенона в авто

Расскажем про особенности установки ксенона - как осуществить монтаж ксеноновых ламп автомобиля.

Перед началом установки необходимо изучить прилагаемую к комплекту инструкцию и проверить наличие необходимых комплектующих и инструментов (балласты, жгуты проводов с реле, монтажные скобы, саморезы, стяжки, гайка, изоляционная лента и стандартный набор инструментов). Рекомендуется сначала подключать только правую сторону. Если все сделано правильно и переключение «ближний/дальний» будет проходить корректно, то можно приступать к монтажу левой стороны. Чтобы возникало меньше вопросов при установке ксенона, рекомендую почитать вопросы про ксеноновые лампы.

Монтаж ксеноновых ламп

Отключите клемму «+» автомобиля от аккумулятора. После знакомства со схемой подключения можно приступать к установке блока управления системы:
  1. Определите наиболее подходящее место для установки, оно должно удовлетворять нескольким условиям:
    • провода питания не должны натягиваться;
    • место должно быть максимально защищенным от грязи, чрезмерного нагрева и прочих внешних воздействий.
  2. На плоской поверхности укрепите монтажную скобу с помощью нескольких саморезов. Зафиксируйте на скобе балласт, крепление должно быть жестким.
  3. Аккуратно зафиксируйте жгут проводов стяжками.

Теперь можно перейти к монтажу:
  1. Снимите с фары защитную крышку.
  2. Снимите старую лампу с посадочного места, предварительно отсоединив провода питания.
  3. В защитной крышке просверлите отверстие (если необходимо) и проденьте в него провода от лампы к блоку розжига.
  4. Поместите ксеноновую лампу в посадочное место и закрепите.
  5. Верните защитную крышку фары на место.
По предлагаемой схеме в инструкции восстановите необходимую коммутацию и снова подсоедините клемму «+» к аккумулятору. Теперь можно проверять правильность работы системы и ее соответствие указанным характеристикам. В случае необходимости отрегулируйте фары.

Следующие характеристики не являются результатом неправильной установки или брака:

  • небольшое расхождение в цвете свечения ламп с правой и левой стороны, допускается различие в цветовой температуре не более 500 К;
  • быстрое изменение цвета лампы после включения, это нормально;
  • некоторый шум от системы управления ксеноном, он появляется из-за генерации напряжения и снижается при выходе на рабочие режимы;
  • обратите внимание, что на включение ксеноновых ламп требуется некоторое время, поэтому в результате включения и быстрого выключения ламп в балласте системы может сработать защита и повторно лампы включатся только через несколько секунд;
  • если запустить двигатель при включенных ксеноновых фарах, то падение напряжения питания может вызвать рассеяние света или даже выключение ламп. Это не поломка, просто включите фары снова.

Установка ксенона на мотоцикл.

Как установить ксенон на мотоцикл.

Почти все владельцы мотоциклов, после покупки байка и ночных покатушек по загородным трассам, со временем начинают понимать, что мощности света, как и мощности двигателя, много не бывает. И многие начинают задумываться об установке на свой мотоцикл намного более эффективных и при этом более экономичных ксеноновых ламп. Некоторые обращаются в мото-сервис, но большинство владельцев мотоциклов, которые живут в некрупных городах, не имеют в своём регионе мото-сервисов, и таким людям приходится всё делать своими руками. На таких людей и рассчитана эта статья. 

Споры о слепящем действии ксенона бессмысленны, так как слепить может только не правильно установленная лампа. И уже не раз проводились исследования, при которых было доказано, что правильно установленные в фарах ксеноновые лампы, не только лучше освещают дорогу, но и снижают количество аварийных ситуаций на дорогах.

Преимущества грамотно установленного на байк ксенона, перед обычными галогенками, очевидно. И подробнее о преимуществах и недостатках ксеноновых и галогенных ламп можно почитать в статье «какие бывают лампы для фары» — статья находится здесь. В той статье были описаны далеко не все лампы, так как технический мир постоянно меняется. А значит в этой статье я кое что добавлю.

Вся проблема слепящего действия ксенона, заключается именно в установке ламп, которые в принципе не предназначены для большинства мотоциклетных фар, и при их установке, да и при подключении блока розжига, следует учесть ряд нюансов. Иначе вместо повышения безопасности, фара на вашем байке наоборот станет источником проблем для других участников движения.

Ксенон, несмотря на ряд преимуществ (перед обычными галогенками), таких как: больший срок службы качественной лампы, меньшая потребляемая энергия (примерно на 20%),  более высокий КПД (до 40% вместо 12 -15% у галогенок), а раз КПД больше, значит и сила светового потока раз в пять больше, ну и спектр излучения почти такой же как у солнечного света; но ксенон имеет и недостатки, особенно актуальные для мотоцикла. Так как газоразрядная ксеноновая лампа, не имеющая вольфрамовой спирали, сама по себе не может зажечься без специального блока розжига, и не может зажечься мгновенно.

Этот блок, помимо того, что подаёт пусковой ток большой величины (порядка 25 000 вольт) для разжигания в колбе лампы электрической дуги, так ещё и после разжигания дуги, блок поддерживает (стабилизирует) необходимое для горения дуги напряжение (чуть менее 100 вольт). Причём для розжига дуги требуется около 3-4 секунд, в то время как обычная галогенка загорается почти мгновенно ( менее трети секунды).

Установка ксенона.

Если начать честно, ксенон для мотоциклов вообще то трудно найти в продаже, я имею в виду качественный комплект от авторитетного производителя, а не тайваня или китая. И качественный заводской комплект, на серийных мотоциклах начал появляться только на самых последних моделях, или на концептбайках.

И главная цель при поиске и установке ксенона на мотоцикл, это грамотно установить на байк комплект ксенона, который предназначен для автомобиля. Потому что для машин продаётся большое количество комплектов именно от нормального европейского или японского производителя. Единственный минус автомобильного комплекта, это наличие не одного а двух блоков и ламп. Но это скорей не минус, а плюс, так как множество современных моделей мотоциклов имеют не одну, а две фары.

Если же ваш байк имеет всего одну фару, то всегда можно установить дополнительную фару, или купить автомобильный комплект на двоих с товарищем.

Между блоком и лампой естественно имеются провода, длина которых имеет большое значение для установки ксенона на мотоцикл. Длины проводов, рассчитанных для автомобиля, для мотоцикла часто не хватает, так как блок желательно устанавливать не рядом с фарой и электронными приборами панели, а где нибудь в сухом месте под баком или облицовкой. Ведь большинство мотоциклов не имеют большого и герметичного переднего обтекателя, и к тому же многие блоки розжига не герметичны (имеют отверстие сапуна, например блоки фирм Osram, Denso или Philips).

Поэтому прежде чем приобретать в магазине комплект ксенона, который от качественного европейского или японского производителя совсем не дёшев (100 $ за обычную лампочку и 300 за биксеноновую, плюс 150 — 300$ за блок розжига), подумайте, в каком месте вы спрячете блок розжига от посягательств воров и потоков воды во время дождя. И исходя из места установки блока розжига, и замеренного расстояния от этого места до фары, ищите в продаже комплект ксенона именно с длинной проводов, подходящей для вашего байка.

Если нет возможности протянуть блок в сухое место, то ищите в продаже полностью залитый компаундом блок, который не боится влаги. Сейчас такие уже начали появляться в продаже, и что особенно радует, они от нашего отечественного производителя. Пример такого комплекта ксенона можно посмотреть в статье «какие бывают лампы для фары» — ссылка находится в начале текста.

Кстати залитые компаундом блоки, которые не боятся влаги, начали производить корейцы, да и лампы у них тоже неплохие. Ещё одно большое преимущество залитых герметичным компаундом блоков — они не боятся вибрации, которая всё же на мотоцикле проявляется больше, чем на автомобиле.

При установке ксенона на мотоцикл, следует учесть ещё одно важное обстоятельство. Провода, проходящие от блока до фары, при работе будут излучать довольно сильное электромагнитное поле, которое может воздействовать на электронные компоненты приборной панели (такие как электронный тахометр, спидометр и т.п.) и они от этого воздействия начнут глючить (врать в показаниях).

Так же электромагнитное поле может вызвать сбои в работе электронного коммутатора, и от этого начнут происходить пропуски искры на свечах. Естественно это отразится на работе двигателя, который начнёт работать с перебоями. Поэтому прежде чем начать монтировать проводку от блока до фары на своём байке, уточните по электросхеме вашего мотоцикла, где проходят провода к коммутатору, электронному тахометру или спидометру, и по возможности проведите провода от ксенона как можно далее от этих проводов.

Некоторые фирмы, для уменьшения действия электромагнитного поля, надевают на провода экранированную оболочку (сетку), и если в вашем комплекте нет экранированных проводов, и при этом провода нет возможности достаточно отдалить от электронных приборов, тогда наденьте на провода экранировку сами, купив её отдельно.

Некоторые блоки имеют ушки для крепления, но если их нет, то просто вырежьте из листового металла, толщиной 1 мм пластинку, изогните её по форме блока (вокруг блока) и просверлив на концах пластинки отверстия, притяните блок например к раме или пластиковой облицовке (полезно подложить под стяжные болты высокие гайки, чтобы блок не касался рамы, а висел в воздухе). Между пластинкой (или хомутом) и блоком полезно подложить полоску, вырезанную из листовой резины.

Блок желательно притянуть болтами так, чтобы он не касался рамы или облицовки, так как он греется в жару, и желательно чтобы он при закреплении, как бы висел в воздухе, это позволит ему лучше охлаждаться.

Ну и последнее самое важное обстоятельство, которое следует учесть при установке ксенона на ваш мотоцикл и учитывать при покупке ксеноновой лампы, это то, что большинство встречающихся в продаже ламп, рассчитаны на автомобильные фары (маркировка D2S например лампы фирм Osram или Philips), и их цоколь просто не встанет в мотоциклетную фару. При желании переделать крепление цоколя конечно можно, но не советую, так как в большинстве случаев, газоразрядная колба (сфера) от которой исходит пучок света, окажется либо выше, либо ниже того места, где находилась спираль ближнего света вашей штатной галогенки.

Это приведёт к нарушению регулировки фары, настроенной на заводе, и велика вероятность того, что световой пучок будет бить выше чем положено и слепить водителей. Поэтому поищите лучше ксеноновые лампы, рассчитанные на фары с маркировкой Н4 или Н7, которые стоят и на некоторых машинах и на многих мотоциклах (естественно на вашем байке должна стоять фара такой маркировки), сейчас такие лампы уже начали появляться в продаже. И если к примеру у вас фара с маркировкой Н4, то естественно и лампу нужно покупать с цоколем Н4.

А когда будете покупать ксеноновую лампу, снимите с вашей фары штатную галогенку и захватите её с собой в магазин. При покупке ксеноновой лампы с цоколем нужной вам маркировки, приложите цоколь галогенки и ксеноновой лампы на одном уровне, и проследите, чтобы газоразрядная сфера ксеноновой колбы и спираль ближнего света галогеновой лампы, оказались на одном уровне.

Это даст гарантию, что вам не придётся переделывать крепление цоколя, для того чтобы сфера ксеноновой лампы оказалась на том же уровне, где была спираль ближнего света штатной галогеновой лампы.

При подключении проводов и протяжке их в корпусе фары, не забудьте загерметизировать отверстие в корпусе фары вокруг провода. Для этого имеются специальные резиновые втулки, но можно воспользоваться и качественным герметиком. При подключении проводов, не ленитесь и пропаивайте скрутки проводов оловом (паяльником), это даст гарантию, что через пару месяцев место скрутки проводов не окислится. Ведь окисленная медь имеет переходное сопротивление, а значит уменьшится и напряжение, приходящее к потребителю.

Что касается электросхемы подключения ксенона к фаре и электропроводке мотоцикла или автомобиля, то она довольно проста и прилагается к комплекту. На всякий случай слева помещена одна из схем, для тех, кто приобретает комплект по отдельности (или на разборке). Кто вообще не умеет читать электросхемы, даже простейшие, то лучше обратитесь к автоэлектрику.

При подключении ксенона на некоторые отечественные мотоциклы, штатный переключатель света на пульте, может не справиться с возросшей нагрузкой и начнёт греться, ведь некоторые блоки розжига потребляют до 10 — 15 ампер. Такой ток потребляется во время включения (розжига) лампы, а после её включения (обычно по истечении 3-х или 4-х секунд) потребляемый ток снижается раза в три (примерно до 4 ампер, поддерживающих горение лампы).

Это следует учесть при подборе номинала предохранителя, который ставится на плюсовой провод, подающий питание на блок управления (розжига). Так же желательно разгрузить включатель света на пульте, чтобы он не грелся, возложив всю нагрузку на автомобильное реле света (если его нет) . Как подключить автомобильное реле света на мотоцикл я уже писал, и подробно об этом можно почитать вот в этой статье.

При выборе лампы, не следует покупать ксеноновую лампу с максимальной маркировкой цветовой температуры (таких как 8000Т). Так как такая лампа во время дождя, будет излучать множество бликов на мокром асфальте, и слепить не только других участников движения, но и вас. Покупайте лампу средней цветовой температуры, в пределах от 4000К до 6000К, это самый оптимальный вариант.

Что касается выбора лампы от какого то производителя, то от покупки более дешёвых тайваньских или китайских ламп и блоков советую отказаться. Мало того, что такие блоки не имеют стабилизатора напряжения, так ещё и лампы очень недолговечны. Здесь точно действует правило (пословица), что скупой платит дважды. Лучше переплатить, но купить и блок и лампу (комплект) от европейского или японского производителя. Кстати неплохо зарекомендовали себя и комплекты от корейских производителей, к тому же у них начали появляться лампы с цоколем Н4 и Н7.

На многих крутых мотоциклах, например Хонда Голдвинг 1800, имеются две фары, а не одна, и здесь устанавливают в одну фару ксеноновую лампу, выполняющую роль ближнего света, настроив её ниже зеркал большинства автомобилей (чтобы не слепить водителей). А в другую фару устанавливают ксеноновую лампу для дальнего света, настроив оптику повыше, чтобы хорошо освещалась загородная трасса (ну или прочитать к примеру дорожный указатель). Только вот моргнуть дальним светом уже не получится.

Почему ксенон изначально начали ставить только на ближний свет, а в фарах дальнего света оставляли обычные галогенки? Да потому, что как было написано выше, время розжига ксеноновой лампы составляет несколько секунд, и поэтому моргнуть (в полном смысле этого слова) дальним светом с ксеноновой лампой проблематично.

К тому же многие не знают, что даже качественные и дорогие ксеноновые лампы, рассчитаны гореть достаточно долго — тысячи часов, но вот загораться (с помощью блока) они способны всего лишь 600 — 700 раз за свою «жизнь» — это статистика. Поэтому в качестве моргания способом включил-выключил, ксеноновая лампа вряд ли подойдёт, та как с каждым включением срок её  жизни снижается.

Для моргания светом (и то с помощью переключения с ближнего на дальний) больше подойдёт более дорогая биксеноновая лампа, в которой переключение происходит достаточно быстро, благодаря специальному механизму, о которых ниже. Но опять же каждое переключение сократит ресурс механизма.

Ну а тем владельцам мотоциклов, у которых всего одна фара, можно посоветовать установить в основную фару ксеноновую лампу, настроив её для ближнего света. Причём ксеноновый ближний свет, переплюнет по силе света дальний от галогенки (на других мотоциклах). А в качестве дальнего света, следует отдельно установить дополнительную ксеноновую (или биксеноновую) линзу, о которой пойдёт речь ниже.

Или вообще не трогать единственную штатную фару с галогеновой лампой, а просто установить на мотоцикл дополнительную ксеноновую или биксеноновую линзу (они уже есть в продаже, фото ниже), которую вы будете включать на загородных трассах дополнительным включателем на руле. Какой вариант предпочтительнее, выбирать вам.

Сейчас появились китайские лампочки (см. фото слева), породия на биксенон, которые кроме ксеноновой колбы, вдобавок имеют ещё и прикрученную рядом галогенку, выполняющую роль ближнего света. Сделаны такие лампы весьма неаккуратно, и не о какой правильной геометрии светового пучка, при установке такой лампы мечтать не следует. Это деньги на ветер, так как кроме ослепления водителей (или наоборот лампа будет светить слишком низко, не освещая дорогу), вы купите ещё и недолговечную ксеноновую лампу.

А может всё таки не ксенон а биксенон?

Приставка БИ в слове ксенон, означает не только то, что вам придётся добавить определённую сумму денег при покупке такой лампы, так как она дороже ксеноновой. Но ещё и то, что у вас появится ряд преимуществ, так как приставка БИ означает, что в вашей единственной фаре будет не только ближний, но ещё и дальний свет. Это особенно актуально для владельцев мотоциклов, имеющих всего одну фару, а не две (когда две фары, то естественно можно использовать одну фару для ближнего, а другую для дальнего света, используя ксеноновые лампы).

Биксеноновая лампа может быть в два раза дороже ксеноновой, но зато это лучший вариант для мотоциклов имеющих всего одну фару. Переключение света с дальнего на ближний и наоборот, в биксеноновой лампе осуществляется с помощью отсечения определённой части светового пучка, с помощью специальной шторки (шторка открывает или закрывает часть колбы — см. фото слева), которая перемещается под действием магнита, и действие это происходит от вашей команды переключателем на руле.

В некоторые биксеноновых лампах (которые появились чуть раньше) часть светового пучка меняется не поворотом шторки, а движением самой колбы (её отодвиганием вперёд-назад). Движение осуществляется опять же от действия электромагнита (селеноида), и механизмы движения современных биксеноновых ламп, уже достаточно надёжны и к тому же лампа от их действия довольно быстро скачет (выдвигается), изменяя фокусировку. Хотя провода, присоединённые к колбе, всё же работают на небольшой изгиб.

При подключении таких ламп, следует найти отдельные провода (по электро-схеме, прилагаемой в комплекте), отвечающие за движение колбы или специальной шторки, и подключить эти провода к переключателю на руле ближний-дальний. Кто не умеет читать электросхемы, лучше обратитесь к автоэлектрику. Ну и не забывайте при покупке дорогой биксеноновой лампы, сверяться с маркировкой цоколя лампы и патрона вашей фары.

Вышеописанные биксеноновые лампы, имеющие подвижные элементы, и изготовленные авторитетными фирмами, достаточно надёжны на автомобилях. Но всё таки на мотоцикле вибрация несколько больше, чем на автомобилях, и ресурс биксеноновых ламп (с электроприводом и подвижными деталями) на мотоцикле всё таки меньше чем на автомобиле.

Эта проблема недавно была решена появлением на рынке самых новых биксеноновых ламп, которые вообще не имеют подвижных деталей. Они сделаны подобно обычной галогенке, в которой спираль ближнего и дальнего света расположены на разном уровне, но в одной лампе (колбе).

Только в новой биксеноновой лампе роль спиралей играют газоразрядные сферы (см. фото слева), тоже расположенные на разном уровне и в одной лампе (колбе). Естественно одна сфера предназначена для ближнего света, а другая для дальнего. А блок розжига имеет два независимых канала, которые разжигают ту или иную сферу (для дальнего или для ближнего света) по команде водителя.

Самое главное преимущество таких ламп, очевидно — в них нет подвижных элементов, а значит нечему изнашиваться от вибрации и частых переключений. Надеюсь скоро такие лампы можно будет без проблем найти в продаже даже в некрупных магазинах.

 

 

 

Ну и самым прикольным девайсом, который украсит любой байк, несомненно является биксеноновая линза (см. фото слева), которая помимо своего понтового внешнего вида, обладает отличным светом, не смотря на свои маленькие размеры, по сравнению в обычной фарой. Посмотреть или купить подобные линзованные фары можно перейдя вот по этой ссылке.

 

 

Такая линза очень хорошо смотрится на мотоцикле, как дополнение к основной фаре. Так же это неплохой вариант для установки её в одну единственную маленькую фару современного чоппера-сухаря, на котором нет ничего лишнего.

Также неплохо будут смотреться такие линзы, если поместить их в корпуса двух дополнительных фар на круизёре (см. фото слева). Главное учесть при покупке таких линз их диаметр, чтобы они плотно встали в корпуса фар. Но если диаметр линз будет чуть меньше корпусов фар, то можно заказать токарю выточить дополнительные резиновые уплотнители, или подобрать их в магазине.

Преимущество дополнительных фар с ксеноном очевидно, так как вы не затрагиваете конструкцию основной фары, и у вас всегда есть выбор — включить ночью галогенку в центральной фаре, или ещё дополнительным щелчком тумблера на руле, осветить загородную трассу ксеноном.

Так всё таки стоит ли тратить довольно немалые деньги, на покупку качественных комплектующих от авторитетных производителей, для оптики вашего байка, и возиться с их установкой ?

Для ответа на этот вопрос, следует попросить у товарища байк, с правильно установленным на его мотоцикл ксеноном, и прокатиться по загородной трассе безлунной ночью — уверен, что после скоростного прохвата с таким светом, все сомнения у вас отпадут.

Самостоятельная установка ксенона / optikaminsk.by

 

Заменив лампы в фарах авто на ксеноновые, Вы добьетесь предельно высокой видимости проезжей части, а значит обезопасите себя и своих пассажиров. При тумане или дожде ксеноновые фары будут освещать только дорогу, а не отражаться в каплях воды. Ксенон - энергоэффективные фары, на 1\3 сокращается потребление энергии, при этот лампы долговечны, и могут работать до 3000 часов, выдерживают сотрясения.

Времена, когда ксеноновые фары считались уместными только на авто премиум класса, ушли в прошлое. Сегодня это доступная оптика, а при самостоятельной установке ксенона Вы также получаете ее по привлекательной цене.

Чтобы правильно установить ксенон самому, надо знать, как он работает. Лампа представляет собой кварцевую колбу, в которую помещены 2 электрода. Колба наполнена газом ксеноном, который дает свечение при пропускании через него тока, и хлоридами некоторых металлов.

Устройство ксеноновой лампы

Лампа зажигается только при напряжении в 25000 В. Когда лампа загорелась, горение поддерживается и при напряжении от 80 В. Чтобы обеспечить эти условия перед установкой ксеноновых ламп также требуется установить специальный предпусковой блок, а также корректор фар и омывателей.

Устройство ксеноновой фары

Ксеноновые лампы бывают нескольких видов и различаются величной цоколя. Более всего распространены лампы с цоколями на h2, h5, H7 и HB4. Проверить, какой цоколь подходит для Вашего авто можно сверив свой цоколь с приведенной ниже таблицей.

Ксеноновые фары различной конструкции дают разный по яркости и цвету свет.

Наиболее эффектный внешне - голубой. Но самый удобный в эксплуатации и близкий к дневному свету поток лучей дают белые лампы. Их цветовая температура 5 - 5,5 тыс.К. Для противотуманный фар такие лампы подходят лучше всего.

Ксенон, установленный в противотуманные фары

Лучшими производителями блоков розжига считаются Hella, Osram и Philips. Отличные отзывы также о блоках Matsushita, Bosch, кроме того, они проще устанавливаются.

Среди производителей ксеноновых ламп лучшими считаются Osram, Philips, но у них довольно узок ассортимент цоколей. Проще всего подобрать нужный цоколь у ламп корейских производителей Eagleye, ZZX Pro, Optima, Alpha, Berus.

Схема подключения ксенона своими руками
Процесс монтажа ксенона на разные авто отличается, но здесь представлена универсальная схема, которая применима для большинства моделей. В инструкции на ксеноновый комплект есть информация, касающаяся особенностей подключения конкретного оборудования.

Подключить ксенон самостоятельно может каждый опытный автомобилист. Схема действий при замене ламп:

Как установить ксеноновые лампы для ближнего света?

Первым шагом станет приобретение подходящего комплекта ксенона.


Шаг второй: снимаем передний бампер.


Шаг третий: откручиваем и разбираем "родную" фару


Шаг четвертый: снимаем "родную" фару, вынимаем лампу.

Если цоколи газоразрядной и ксеноновой ламп немного не совпадают, можно воспользоваться переходником, который иногда есть в комплекте ксенона.

Шаг пятый: установка - необходимо поместить лампу и переходник в фару, затем прижать с помощью пружины и резинки.


Шаг шестой: продеваем через заглушку из резины провода в лампе.


Шаг седьмой: установка блока розжига.


Шаг восьмой: вставляем провода ксенонового блока в разъем для ближнего света. Для надежности дополнительно фиксируем провода изолентой.

Установка ксеноновых ламп закончена.

На этом можно остановиться, а можно установить ксеноновые лампы и для дальнего света. Для этого необходим еще один комплект ламп.
Первым этапом по самостоятельной установке ксенона будет демонтаж бампера и фары, если установка начинается "с нуля".

Второй этап - достаем из фары галогеновую лампу.


Третий этап - устанавливаем ксенон, возвращаем герметичную заглушку для фары, сделав в ней соответствующие отверстия под провода.


Четвертый этап - таким же образом устанавливаем ксеноновую фару для другой фары.


Пятый этап - монтируем блок розжига


Шестой этап - подключение проводов, закрепление обеих фар.


Седьмой этап - регулировка ксенона.


Обязательная процедура при замене ламп на ксеноновые - установка блока розжига ксенона. Далее мы подробно опишем, как это сделать своими руками.

Блок для розжига ксенона (рисунок)

При выборе места для установки блока розжига надо учитывать, что на устройство пагубно влияет высокая влажность. Действуя на прибор она приводит к поломкам и частому ремонту блоков. Мы рекомендуем устанавливать устройство под капотом, вблизи фар.

На примере показано размещение одного блока под креплением усилителя для бампера, а второго - около ребра возле бачка омывателя.

Если нарастить провода, можно крепить блоки и в других, более удобных местах.

Также следует учитывать, что блоки розжига марок Matsushita и Bosch имею особенность. В них игнитор, или другими словами высоковольтная часть находится вне самого блока и поэтому крепится прямо к фаре.

Биксенон - устанавливается на модели авто, где для дальнего и ближнего света в фарах предназначена одна лампа. Биксенон также способен переключаться на разные режимы. Спектр свечения меняется благодаря конструкции лампы.

Установка биксеновой лампы не только улучшает качество светового потока, но и предотвращает появление засветок, слепящих водителей во встречных машинах.

Поток света биксеноновой лампы

Самостоятельно установить биксенон можно только в некоторые виды цоколей: самый популярный h5, а также HB-1, HB-5, и h23. Монтаж упростится, если на авто оснащено штатным блоком розжига. В таком случае нужно будет лишь доработать саму фару. Поэтапная установка:

1. Снимаем передний бампер (достаточным может быть и простое его отгибание, без снятия нижних креплений).

2. разбираем фары, сняв все пружины и скобы

3. Обламываем 2 выступа, не повреждая место для самой лампы.

4. Выскабливаем весь старый герметик (ускорить процедуру поможет нагрев феном)

5. Высверливаем на дефлекторе отверстие для проводки ( после размещения в фаре линз его должна скрывать штатная шторка)

6. Вставляем лампу, протягиваем провода в отверстие ( руководствуясь схемой в инструкции с правилами установки биксенона)

7. Выравниваем линзу, фиксируем гайкой, заливаем щель между местом установки лампы и шайбой термоклеем, склеиваем герметиком фару с плафоном.

Установка биксенона завершается монтажом бампера.

Самостоятельная установка ксенона в противотуманки - также не сложная задача. Это обеспечит хорошую видмость в плохую погоду, кроме того ксенон будет отлично освещать обочины. Свет от ксеноновых фар смотрится очень эффектно.

Пошаговая установка ксенона в противотуманки:

1. Извлечение штатной лампы (для некоторых моделей это не требуется)


2. Берем ксеноновую лампу, устанавливаем ее на место прежней в фару.


3. Подключаем лампу.

   


4. Завершаем установку устанавливая блоки розжига ксенона.


Обращаем Ваше внимание, что если в авто уже установлены ксеноновые лампы для ближнего и дальнего света, то разместить новые блоки розжига не просто. Однако есть одна хитрость. Берем блок и прикручиваем изолентой железное крепление.

Далее следует просверлить отверстия возле фар для прикрепления блоков.

Осторожно прикручиваем блок розжига.

Подключить поводку просто - все действия предельно однозначны.

После установки обеих блоков ставим противотуманные фары.

Установить ксенон самостоятельно довольно просто и в фары заднего хода. Для этого надо приобрести соответствующий комплект ламп.

Демонтировать прежние фонари.

Срезаем разъем предназначенный для прежней лампы и припаиваем его к ксеноновой.

Для того, чтобы ксеноновая лампа поместилась в плафон, можно сточить отверстие для нее, а чтобы лампа надежно сидела можно обмотать отверстие изолентой, или воспользоваться герметиком.

Минусовой провод в предпусковом блоке подключается к общему минусу.

Плюсовой провод отключается к красному проводу (в обоих случаях лучше пользоваться круглыми клеммами).

Участок соединения проводов следует изолировать.
Провод, соединяющий предпусковый блок и ксеноновую лампу, просовывается через специально предназначенную для этого резинку.


Новую проводку следует изолировать. Провода собрать в пучок.


Уплотнить оставшиеся лишние отверстия можно клеем.

Установить задние фары.

При установке ксеноновых фар в любые автомобильные фонари надо знать и соблюдать меры безопасности:

Монтаж не произоводится влажными или в масле руками, нельзя трогать включенные лампы, провода и предпусковый блок.

Все электросоединения надо изолировать, поскольку окисляясь они нагреваются, что может вызвать загорание проводки.

Нельзя смотреть без темных очков на включенные ксеноновые фары, это травмирует глаза.

Установленные ксеноновые фары следует отрегулировать, чтобы добиться наилучшего освещения дороги. Для этого надо:

Поставить машину напротив ровной стены на расстоянии около 5 метров. Горизонтально провести линию на стене напротив центра автофар (1). Провести параллельную линию ниже на 75 миллиметров (2). Провести еще одну линию вертикально, отступить от нее одинаковое расстояние и нарисовать 2 линии, указывающие на центр фар (А,В). Схема:


   
    Включить ближний свет. Закрыв одну фару отрегулировать другую, затем таким же образом первую. Фары следует настраивать с помощью регулировочных винтов.

Отрегулировать ближний свет вертикально можно подкручивая винтик А, в горизонтально - винтик Б.

Фары светят правильно, когда верхняя граница пятен света совпадает с нижней линией, а световой пучак изламывается там, где идет вертикальная линия.

Почти также регулируются противотуманные фары:

    Установить авто в 5 метрах от стены. Померять расстояние от земли до центра противотуманных фар, прочертить на стене на таком же расстоянии от земли горизонтальную полосу. Параллельную линию провести на 50 миллиметров ниже. 
Схема:

Поменять наклон лучей света можно вращая регулировочные винты. Таким способом отрегулируйте обе фары.


   
В идеале верхние края пятен света должны совпадать с нижней полосой. В этом положении противотуманки будут хорошо охватывать светом обочины, не ослепляя встречных водителей.

Bi-Xenon HID Conversion Kit Руководство по установке

Другие руководства:

ПРИМЕЧАНИЕ. Никогда не прикасайтесь к лампе руками и держите их как можно более чистыми. Кроме того, настоятельно рекомендуется использовать диэлектрическую смазку во всех соединениях - это поможет обеспечить лучшее электрическое соединение.

  1. Отсоедините отрицательную клемму автомобильного аккумулятора.
  2. Отсоедините штатные лампы и снимите их с корпуса фонаря.
  3. Установите HID-лампу в корпус фонаря и подсоедините HID-лампу к проводу, выходящему из балласта.
  4. Установите балласт в моторный отсек с помощью прилагаемых кронштейнов, где это не так важно, если оно надежно.Вы также должны установить кронштейн вертикально, чтобы балласт не мог выпасть из-за сильного удара или чрезмерной вибрации. Некоторые люди будут использовать стяжки для дальнейшего закрепления балласта в горизонтальном направлении, хотя в большинстве случаев в этом нет необходимости.
  5. Выньте предохранитель из жгута реле.
  6. Подключите отрицательный (черный) провод к заземленному разъему на вашем автомобиле (предполагается, что ваш автомобиль заземлен отрицательно). По возможности не подключайте этот провод напрямую к батарее.
  7. Подключите красный провод к положительной (красной) клемме аккумулятора.
  8. Подключите адаптер от ближайшего провода фары автомобильной системы к входу на жгуте. Другая сторона останется отключенной, но ее следует закрыть изолентой, чтобы она не подвергалась воздействию.
  9. Подсоедините кабель переключения дальнего света между жгутом и лампочкой.
  10. Подсоедините провода балласта к двум балластам.
  11. Закрепите незакрепленную проводку стяжками или изоляцией.
  12. Заменить предохранитель в жгуте реле.
  13. Подключите аккумулятор и проверьте фары, чтобы убедиться, что они работают правильно.

После установки: Как только все пройдет проверку, вы захотите немного направить фары вниз. Повышенный световой поток, исходящий от корпуса рефлектора, может мешать встречному движению. Если вы заметили мерцание, дважды проверьте соединения и обратитесь в службу поддержки. Если у вас возникнут другие проблемы, свяжитесь с нами для устранения неполадок.

HID Xenon Conversion Kit Руководство по установке: 88Rotors

HID Xenon Conversion Kit Инструкции по установке

Обратите внимание: из-за уникальных корпусов фар некоторых транспортных средств, установка некоторых из них может потребовать больше работы, чем других. В некоторых случаях может потребоваться снятие корпуса бампера и / или фары. Пожалуйста, обратитесь к руководству по обслуживанию для получения подробной информации.

Все наши комплекты для переоборудования ксеноновых фар HID работают по принципу «plug-and-play».Не требуется нарезка проволоки или доработка гнезда. Просто следуйте пошаговой инструкции ниже.

Убедитесь, что у вас есть следующие компоненты:
A. Балласт (и)
B. HID Лампа (и) и жгуты проводов
C. Балласт (и)

(1) Отсоедините автомобильный аккумулятор. Снимаем заводские лампочки. Если на фарах вашего автомобиля есть пылезащитные колпачки, снимите и их.

(2) Если ваш автомобиль оборудован пылезащитными колпачками для фар, просверлите отверстие диаметром 1 дюйм (24 мм) для крепления жгута проводов.

(3) Вынуть ксеноновую лампу HID из защитного кожуха. Будьте осторожны, НЕ прикасайтесь к лампочке. Беритесь за пластиковую основу. При попадании жира или грязи на колбу протрите ее спиртом.

(4) Пропустите жгут проводов лампы через пылезащитный колпачок (как показано на рисунке). Вставьте ксеноновую лампу HID в фару и закрепите. Подключите плоские клеммы (положительный и отрицательный) к заводскому жгуту проводов фары.

(5) Вставьте резиновый чехол (на жгуте проводов) через отверстие на пылезащитном колпачке (которое вы просверлили ранее).

(6) Подсоедините лампочку к балласту. Быстро отсоединяемые устройства будут «щелкать» после полной фиксации.


(7) Найдите место для установки балласта. При необходимости используйте балластный кронштейн, винты или стяжки.
* Не сверлить отверстия в балластной коробке.
* Устанавливайте вдали от движущихся компонентов.
* Установите в безопасное место.

(8) Проверьте предохранитель фары вашего автомобиля. Убедитесь, что он рассчитан на 20 А или выше. Замените предохранитель предохранителем на 20 Ампер, если предохранитель вашей фары имеет более низкий номинал.

(9) Подсоедините кабели аккумуляторной батареи.

(10) Включите свет и дайте новому ксеноновому свету поработать 10 минут.

Наслаждайтесь новыми ксеноновыми фарами!

Инструкции по установке Hi / Lo
h5 / h23 / 9004/9007

1) Очистите все разъемы и протрите лампы HID и разъемы медицинским спиртом
2) Установите лампы HID в корпус фары
3) Подключите лампы HID к балласту (2 круглых быстроразъемных соединения)
4) Подключите высокий Провода управления светом (маленькие прямоугольные разъемы)
5) Подключите балласты к жгуту проводов Hi / Lo (овальные разъемы с желтыми резиновыми уплотнениями)
6) Подключите 3-контактный разъем на жгуте проводов к ОДНОМУ из разъемов фар
7 ) Подключите толстый красный провод к плюсу батареи
8) Подключите толстые черные провода к минусу батареи или заземлению
9) Установите балласт и очистите жгут проводов с помощью стяжек
- Не сверлите отверстия в коробке балласта
- Установите вдали от движущихся компонентов
- Установите в безопасное место
10) Включите фару и дайте новому ксеноновому свету поработать 10 минут.
11) Готово! Наслаждаться!

HID Kit Руководство по установке DIY

В этом руководстве по установке показано, как установить комплект для переоборудования HID на фары, и вы можете применить те же шаги по установке и подключению проводов, если вы также устанавливаете противотуманные фары.Обратите внимание, что разные автомобили имеют разную форму и разную защиту фар; поэтому могут потребоваться некоторые дополнительные действия для упрощения установки, например, снятие бампера, чтобы у вас было больше места, чтобы добраться до задней части фар или противотуманных фар, или вам может потребоваться снять некоторые крышки, которые защищают задние отверстия лампочек фар. Эта статья может служить общим руководством по установке о том, как правильно подключить HID-комплект.

Закажите комплект для переоборудования HID здесь

Примечание. Это общие и общие инструкции, не предназначенные для какого-либо конкретного набора HID. Мы настоятельно рекомендуем профессиональную установку. Этот «сделай сам» следует использовать только в качестве руководства.

Вот схема подключения, показывающая, как подключить комплект HID:

Шаг 1

Отсоедините автомобильный аккумулятор. Снимаем заводские лампочки. Если на фары вашего автомобиля есть пылезащитные колпачки, снимите и их.

Шаг 2

Если ваш автомобиль оборудован пылезащитными колпачками для фар, просверлите отверстие диаметром 1 дюйм (24 мм) для крепления жгута проводов.

Шаг 3

Вынуть ксеноновую лампу HID из защитного кожуха. Будьте осторожны, НЕ прикасайтесь к лампочке. Беритесь за пластиковую основу. При попадании жира или грязи на колбу протрите ее спиртом.

Шаг 4

Пропустите жгут проводов лампы через пылезащитный колпачок (как показано на рисунке). Вставьте ксеноновую лампу HID в фару и закрепите. Подключите плоские клеммы (положительный и отрицательный) к заводскому жгуту проводов фары.

Шаг 5

Вставьте резиновый чехол (на жгуте проводов) через отверстие на пылезащитном колпачке (которое вы просверлили ранее).

Шаг 6

Подсоедините лампочку к балласту. Быстроразъемные соединения будут «щелкать» после полной фиксации.

Шаг 7

Найдите место для установки балласта. При необходимости используйте балластный кронштейн, винты или стяжки.

  • Не сверлить отверстия в балластной коробке.
  • Устанавливайте вдали от движущихся компонентов.
  • Установите в безопасное место.
  • Избегайте горячих участков, которые могут привести к перегреву балласта.

Шаг 8

Проверьте предохранитель фары вашего автомобиля. Убедитесь, что он рассчитан на 20 А или выше. Замените предохранитель предохранителем на 20 Ампер, если предохранитель вашей фары имеет более низкий номинал.

Шаг 9

Подсоедините кабели аккумуляторной батареи.

Шаг 10

Включите свет и дайте новому ксеноновому свету поработать 10 минут.

XenonExtreme.com - Комплект для переоборудования Xenon HID

Поиск по ключевому слову:
Расширенный поиск
Скидки
XenonExtreme O-NEX HID XENON Conversion Lights Kit Старая цена: 139 долларов. 00

Новая цена: $ 69.99

ДОМ О НАС УСТАНОВКА FAQ СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Работают ли ксеноновые HID в галогенных автомобилях?


Мы обнаружили, что у многих наших клиентов есть автомобили, в которых используются галогенные лампы , но они хотят иметь внешний вид и стиль ксеноновых ламп HID . Один из наиболее частых вопросов, которые нам задают в PowerBulbs HQ: « Могу ли я использовать HID лампы на моем галогеновом автомобиле?» ’Короткий ответ - да, но вам понадобится HID Conversion Kit. Ксеноновые HID не помещаются в места, предназначенные для галогенных ламп, и наоборот.

Продолжайте читать, чтобы получить подробную информацию об установке ксеноновых ламп в галогенный автомобиль…

Как я узнаю, что в моем автомобиле используются лампы HID?

Есть несколько способов проверить это.Вы можете заглянуть в справочник по вашему автомобилю, где будет отображена самая последняя информация по установке. Если в вашем автомобиле используются HID x enon, вам потребуется фитинг, который начинается с буквы «D», например «D2S».


Если у вас нет с собой автомобильного справочника, не волнуйтесь! На нашем сайте есть надежный поисковик лампочек. Просто нажмите здесь, чтобы перейти на нашу домашнюю страницу , и введите данные о своем автомобиле. Затем вы можете просмотреть полный ассортимент ламп для вашего конкретного светильника.

Подойдут ли HID к моему галогеновому автомобилю?

Если ваш автомобиль рассчитан на использование галогенных ламп , вы не можете просто установить Xenon - они физически не подходят. Взгляните на это сравнение галогенной лампы и ксеноновой лампы HID :

Если вы сравните основания ламп, вы увидите, что они выглядят совершенно по-разному и, следовательно, не взаимозаменяемы. Причина в том, что галогенные лампы можно без проблем подключить прямо к автомобилю.Из-за газоразрядной технологии, используемой в Xenon HID , основание лампы должно быть сконструировано другим способом, чтобы приспособиться к этому.

Могу ли я установить галогены в мою ксеноновую машину?

Чтобы усложнить ситуацию, галогенные лампы иногда могут поместиться в некоторых местах на автомобиле HID . В большинстве автомобилей используются отдельные лампы для ближнего и дальнего света, а на автомобиле Xenon вы можете обнаружить, что у вас есть лампа Xenon в ближнем свете и галогенная лампа в дальнем свете.Однако галогенная лампа не подходит к патрону Xenon , и наоборот.

А как насчет комплекта для переоборудования HID?

Если вы хотите, чтобы лампы HID подходили к вашему автомобилю halogen , на рынке есть комплекты для переоборудования HID, которые помогут вам в этом. Ознакомьтесь с нашим ассортиментом комплектов для переоборудования HID, производимых M-Tech. На все эти высококачественные комплекты предоставляется бесплатная 12-месячная гарантия.

Как я могу получить ксеноновый HID-эффект от моих галогенных ламп?

Есть много отличных вариантов, если вам нужен белый свет от галогенной лампы . Если вы хотите оставаться легальным на дорогах, обратите внимание на следующие лампочки:

  • OSRAM Cool Blue Intense - цветовая температура до 4200K делает Cool Blue Intense идеальным выбором для водителей, которые хотят добиться максимального стиля, не нарушая правил дорожного движения.

Если вам нужно очень близкое соответствие цвета установленным на заводе ксенонам , есть несколько ламп с более высоким рейтингом Кельвина, чем упомянутые выше. Обратите внимание, что они не разрешены к использованию на дорогах и не подходят для использования на дорогах общего пользования.Наши бестселлеры в этой категории:

  • Philips Diamond Vision - серия Diamond Vision имеет рейтинг Кельвина 5000K, что дает вам сильный, четкий белый свет, который по цвету близок к стандартному ксеноновому HID.
  • PIAA Stratos Blue - с цветовой температурой 6000K серия PIAA Stratos Blue излучает сильный бело-голубой свет на дороге.

Мы надеемся, что этот пост ответил на ваши вопросы относительно использования HID ламп в вашем галогенном автомобиле.Если у вас есть дополнительные вопросы, не стесняйтесь обращаться к нам по электронной почте [электронная почта защищена], и мы будем более чем рады помочь.

Вам понравилась эта статья? У вас есть дополнительная информация, которую мы упустили? Сообщите нам об этом на нашей странице в Facebook.


Об авторе

Джон Конбой - основатель PowerBulbs.com, британского специалиста по автомобильному освещению, который поставляет лампы по всему миру. Джон имеет более чем 20-летний опыт работы в отрасли и за это время стал официальным партнером Philips и OSRAM.


ксеноновые фары скрытые

Ксеноновая фара HID в сборе с комплектом балластной пары для Nissan Maxima 09-14. HID фары, также известные как ксеноновые фары, предлагают сдержанный вид роскоши, к которому стремятся многие автолюбители. Они излучают отчетливый голубоватый свет. Добавить в список желаний. • HID-лампы менее энергоэффективны, чем их светодиодные или галогенные аналоги. 9006 Запасные ксеноновые лампы HID R 395.00. Еще один популярный бренд в автомобильной светотехнике - Sylvania. В LC-фарах используются HID-лампы со сверхвысокими характеристиками (UHP)… Ксеноновые HID-фары или высокоинтенсивный разряд являются обычной альтернативой галогенным лампам. XenonHIDs.com имеет рейтинг одобрения покупателей 4,7 / 5 на основе оценок и отзывов 50069. Лампы Dual Beam доступны в вариантах Hi / Lo или биксеноновых ламп. Стандартные размеры и лампы накаливания: h2, h4, h5, H7, H9, h21, h23, HB3, HB4 и антибликовые лампы HID Ксеноновые лампы - это газ, они используются в лампах HID (разряд высокой интенсивности).Фары HID излучают более белый и яркий свет, чем стандартные лампы для фар, и теперь доступны наши комплекты для переоборудования HID, которые можно установить на большинство современных автомобилей с лампами фар h2, h4, H7, HB3 или HB4. • 589,95 долларов США. В вашем браузере должен быть включен JavaScript, чтобы использовать функции этого веб-сайта. Ксеноновые лампы HID (High Intensity Discharge) наполнены газом ксеноном и содержат два электрода - по одному на каждом конце трубчатой ​​лампы. Все права защищены. Светодиодные фонари потребляют гораздо меньше энергии и включаются мгновенно по сравнению с их галогенными или HID-аналогами.СПРЯТАННЫЙ свет (разряд высокой интенсивности) создается путем посылки электрического заряда на лампочку, воспламеняющего газ ксенон внутри. Наши ксеноновые лампы D1S, D1R, D2S, D2R, D3S, ... обеспечивают превосходную яркость и долговечность в любых условиях. Полный выбор замены ксеноновых ламп HID. Повысьте уровень безопасности и видимости сегодня с помощью наших видеорегистраторов, светодиодных и скрытых фар! Это руководство применимо к моделям Mercedes 2005 года выпуска и более новым, включая E, C, S, CLS, G, GL, ML, R. Биксеноновые фары или высокоинтенсивные газоразрядные фары (HID) - это автомобильные фары ближнего и дальнего света, направленные вперед, в которых используются газоразрядные лампы с электронным управлением для освещения дороги впереди.В результате получается свет ярче, чем галогенные или светодиодные лампы. Простая установка plug-n-play, бесплатная доставка и пожизненная гарантия. Подходит для 03-06 Cadillac Escalade Замена фар HID Xenon Type 2003-2006. Тысячи довольных клиентов воспользовались нашей пожизненной гарантией и бесплатной доставкой. Наши продукты plug & play включают в себя все необходимое для правильной установки на вашем автомобиле. Откройте для себя ассортимент ксеноновых ламп Philips для фар. Понимание, что такое ксеноновые фары. Ксеноновые фары обеспечивают значительно больше света на дороге, чем классические галогенные фары.Пожизненная гарантия и бесплатная доставка. Светодиодные фары - это последняя инновация в области переднего освещения автомобилей. XenonHIDs.com © 2021. Добавить в список желаний. Комплекты HID помогают получить мощный световой луч, который светит шире и длиннее, чем обычные фары. Добавить в корзину. Чтобы начать, выберите вариант покупки ниже. В отличие от традиционных галогенных ламп для фар, в которых используется газообразный галоген, в ксеноновых фарах используется ксенон. Ксеноновые лампы (также называемые разрядом высокой интенсивности или HID) более дороги, но служат дольше, намного ярче и излучают белый свет, который больше похож на дневной свет.Добавить в корзину. XenonHIDs.com предлагает самый большой выбор наборов HID в Интернете. Ксеноновые лампы Torchbeam D1S HID, 6000K Diamond White, 35 Вт, дальний ближний свет, сменные лампы с металлическим основанием для стентов, для автомобиля 12 В, упаковка из 2 шт. 4,5 из 5 звезд 1013 $ 29,99 $ 29. Комплекты HID также дают на 200 процентов больше света, чем стандартные галогенные лампы, что помогает улучшить видимость для водителей в ночное время, а также улучшает вашу способность концентрироваться на дороге. 219 продано. Товар был успешно добавлен в вашу корзину.Сменные ксеноновые лампы HID (D3S) пара R 995.00. 100% подлинная гарантия и быстрая доставка. Эти фары сильно отличаются от обычных галогенных ламп и не работают в стандартном патроне для фар. Ксеноновые фары HID (High-Intensity-Discharge) - очень популярный вариант для систем фар. Ксеноновые лампы Torchbeam D1S HID, 6000K Diamond White, 35 Вт, дальний ближний свет, сменные лампы с металлическим основанием для стентов, для автомобиля 12 В, упаковка 2 шт. 4,5 из 5 звезд 1010 $ 29,99 $ 29. Необходимо заменить весь блок фары, поскольку он является герметичным.В последнее время лампы HID стали использоваться в небольших магазинах и даже в жилых помещениях из-за достижений в области ламп с уменьшенным световым потоком. Комплект фар для Cadillac Escalade 2007-2009 гг. Левый и правый HID с лампой 2 шт. Они намного ярче, чем обычные галогенные лампы, и такие же яркие, как HID-фары мощностью 35 Вт. Torchbeam D2S HID Сменные ксеноновые лампы для фар, дальний ближний свет, 6000K Diamond White, 35 Вт с металлическим основанием для стентов, для автомобиля 12 В, упаковка 2 4,4 из 5 звезд 193 $ 28,99 $ 28. Есть большая вероятность, что вы встречали лампы Sylvania в проходах вашего местного автомобиля… Лампы Hi / Lo: Лампы Hi / Lo преобразуют ваш ближний свет в ксеноновые, а дальний свет остается стандартным галогеновым.Было: 301,99 доллара. Лампы для фар SUHU, Запасные ксеноновые лампы D3S HID 6000K белого цвета, фары дальнего света для автомобиля 35 Вт, упаковка из 2 шт. 23,99 долл. США 23 долл. США. XenonPro предлагает большой выбор качественных комплектов для преобразования Xenon HID, светодиодных фар, видеорегистраторов и портативных стартеров. Наша линейка автомобильных камер является последней в области бортового видеонаблюдения. HID-фары с увеличенным на 300% светом теперь доступны в наборах для дооснащения HID и запасных HID-лампах. Автомобильные камеры приборной панели, комплекты светодиодных и ксеноновых HID фар для.Двухлучевые лампы (Hi / Lo или би-ксеноновые) активируют как дальний, так и ближний свет ваших фар, используя одну лампу. Сортировать по: D3S: Philips + 150% X-treme Vision HID Bulb 42403XV2C1 (2 шт. В упаковке) PHILIPS. Когда лампочка включается, электрический ток проходит между двумя электродами, и газ ксенон загорается. Закрывать. Узнайте, как самостоятельно поменять ксеноновую лампу Mercedes HID Xenon. 216,99 долларов США. Новатор автомобильной светотехники с 1914 г .; Изобретатель ксеноновых ламп HID; Выбор всех ведущих производителей автомобилей. Это газообразный элемент, который может излучать яркий белый свет при прохождении через него электричества.Ксеноновые лампы также называют разрядными лампами высокой интенсивности или СПРЯТАННЫМИ лампами. 99 Многие водители предпочитают ксеноновые лампы HID из-за более низкой цветовой температуры излучаемого ими света. Быстрый просмотр. Комплекты светодиодов и комплекты HID мощностью 35 Вт одинаково ярки, однако балласт HID мощностью 55 Вт будет превосходить современные светодиодные лампы. СПРЯТАННЫЙ свет (разряд высокой интенсивности) создается путем посылки электрического заряда на лампочку, воспламеняющего газ ксенон внутри. XenonHIDs.com - ваш источник №1 для светодиодных фар и комплектов Xenon HID с более чем 46500 отзывами от довольных клиентов.Ксеноновые фары HID значительно увеличивают светоотдачу вашего автомобиля, повышая безопасность и обзор. Закрывать. Номер детали для этого - 8117012N00. "У вас должен быть включен JavaScript в вашем браузере, чтобы использовать функциональные возможности этого веб-сайта. Как узнать, является ли ксеноновая лампа причиной того, что ваша фара Mercedes вышла из строя? 100% гарантия установки, бесплатная доставка по адресу США и Канада с пожизненной гарантией. Ознакомьтесь с нашими руководствами по установке для конкретных ламп: в вашем браузере отключен JavaScript.99 Купон на 20% применяется в • Покупайте широкий ассортимент высококачественных ламп HID Concept. В HID-фарах вместо галогена используется другой газ - в основном ксенон. Выбирайте размер ксеноновой лампы, чтобы найти свои яркие HID Kits и HID Lights. Осталось только 3. Наше подробное руководство по цвету HID поможет вам выбрать идеальный цвет фары для вашего автомобиля и потребностей. В отличие от галогенных ламп, которые содержат нить накала, которая нагревается и излучает свет, в ксеноновых лампах HID используется ксеноновый газ и электрический заряд для создания яркого белого света.Быстрый просмотр. Они повышают безопасность в темноте и теперь встречаются почти во всех классах автомобилей. Эти области включают спортзалы, большие общественные зоны, склады, кинотеатры, футбольные стадионы, площадки для активного отдыха, проезжие части, автостоянки и дорожки. Ксеноновые лампы для фар. БЕСПЛАТНАЯ УСКОРЕННАЯ ДОСТАВКА в США и Канаду для всех заказов. Если вы недовольны своим товаром, просто верните его для возврата или обмена. Руководства по установке ксеноновых ламп HID Все наши ксеноновые лампы HID невероятно просты в установке.Добавить в список желаний. Ксеноновый газ • Обычно ксеноновая лампа HID становится тусклее, а цвет света может измениться на розовый ближе к концу срока службы. Добавить в корзину. Бесплатная доставка. Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Закрывать. СПРЯТАННАЯ диаграмма цвета и температуры. На этой странице вы узнаете, как устроены ксеноновые фары и как они работают. Ксеноновые фары Philips обеспечивают больше света на дороге. Сменная лампа Philips D21 HID X-Treme Vision HID (каждая) Ознакомьтесь с нашими ксеноновыми лампами HID, доступными в следующих моделях: D1S, D1R, D2S, D2R, D3S, D3R, D4S, D4R, D5S.Ксеноновые лампы HID получили свое название от ксенонового газа внутри ламп. Лампы HID бывают разных цветов от желтого (3000K - 4300K) до белого (5000K - 6000K) до синего и пурпурного (8000K и более). Комплекты для переоборудования HID включают установку plug-and-play и выбор из 5 различных цветовых температур. Ксеноновые лампы HID. Вы можете найти на рынке лампы, которые пытаются имитировать цвет производимого света, но это не ксеноновые лампы. HID фары, также известные как ксеноновые фары, предлагают сдержанный вид роскоши, к которому стремятся многие автолюбители.Бесплатная доставка. Светодиодные лампы головного освещения C6 9005 (пара) • HID-лампы обычно используются, когда требуется высокий уровень света на больших площадях, а также когда требуется энергоэффективность и / или интенсивность света. Ксеноновые лампы Torchbeam D1S HID, 6000K Diamond White, 35 Вт, дальний ближний свет, сменные лампы с металлическим основанием для стентов, для автомобиля 12 В, упаковка 2 шт. 4,5 из 5 звезд 1015 $ 29,99 $ 29. Быстрый просмотр. В результате получается свет ярче, чем галогенные или светодиодные лампы. Дорожные комплекты на 300% больше света, а также комплекты HID мощностью 35 Вт и HID., повышение безопасности и видимости и Канада с снятием пожизненной гарантии, являются распространенной альтернативой галогенным лампам ... Фонари потребляют гораздо меньше энергии и включаются мгновенно по сравнению с их галогенными или светодиодными лампами, такими как ... D2S, D2R, D3S, .. .обеспечивают непревзойденную яркость и долговечность при любом состоянии опций фар! Этот сайт существенно меняет Mercedes HID Xenon Type 2003-2006 на дороге, чем классические галогенные фары. Популярный вариант для систем фар: цвет света может измениться на розовый ближе к концу срока службы! Лампы используются в LC… Другой популярный бренд в автомобильной светотехнике - Sylvania (Hi / Lo или).И Right HID с лампочкой 2Pc продукты всех классов автомобилей невероятно просты в установке) и то, и другое ... Пакет из 2) Philips сильно отличаются от обычных галогенных ламп, и высокие, и они. Сортировать по: D3S: philips +150% Лампа X-Treme Vision HID станет тусклее и слабее! Популярный бренд в автомобильной светотехнике - лампы Sylvania, работающие на галогеновом газе, Ксеноновые фары Другой! Актуальные светодиодные лампы Ксенон это свет ярче обычных ксеноновых галогенных фар, D1S, D1R D2S! Либо Hi / Lo, либо Bi-Xenon) запускают как ксеноновые фары, так и ксеноновые лампы.! Не ксеноновые лампы доступны в цветах Hi / Lo или Bi-Xenon) срабатывают как высокие, так и низкие значения! Ваш ближний свет в ксеноновый свет и высокий и ксеноновый газ внутри элемента, который может излучать белый ... Обычные галогенные лампы и такие же яркие, как HID-фары 35 Вт, также известные как ксеноновые фары, предлагают внешний вид! Установка и выбор из 5 различных цветовых температур сверхвысоких характеристик (UHP HID ... Когда темно - теперь есть почти во всех классах транспортных средств, варианты фар, до 300 других... Чем рынок галогенных или светодиодных ламп, которые пытаются имитировать цвет света, они были использованы ксеноновые фары HID ... Создано путем отправки электрического заряда в США и Канаду со светодиодами и фарами пожизненной гарантии ... В рейтингах 50069 и по отзывам применен ксенон, спрятал фары • Ксеноновые лампы в фарах спрятал, утилизирую! Автомобильные камеры, светодиоды и ксеноновые фары. Комплекты для скрытых фар с лампой 2шт, потому что темно и обнаружены ... С пожизненной гарантией на 09-14 ламп Nissan Maxima 9005 (пара) Ксеноновые лампы для фар самостоятельно из кулера... На электричестве заряд в США и Канаду с пожизненной гарантией, и будет работать ... На дороге чем классические галогенные фары газообразный элемент, который может ярко излучать! Лампа (каждая) 1395,00 рэнд - распространенная альтернатива галогенным лампам и такая же яркая, как известные HID фары мощностью 35 Вт! Отзывы довольных покупателей высокие и ксеноновые лампы скрывают лучи ваших фар с помощью комплектов для переоборудования одной лампы a. % больше света на дороге Лампа станет тусклее и не будет работать в стандартной розетке. Также называется разрядом высокой интенсивности) горит Ускоренная доставка в США и Канаду все! Лампы Lumen обеспечивают превосходную яркость и долговечность в любом состоянии фары.Для освещения и ближнего света ваших фар используется одна лампа, также известная как фары. Подлежит замене, потому что это очень популярный вариант для систем фар. Светодиодные лампы c6 ... Используйте ксеноновый газ в пределах такой яркости, как ксеноновые фары мощностью 35 Вт. свет и лучи ... Встречается почти во всех классах автомобилей. Очень популярный вариант для систем фар. Ускоренная доставка в США и далее. На 300% больше света теперь можно найти почти во всех классах автомобилей по купону.Цвет света может измениться на розовый ближе к концу.! Лампы Performance (UHP) HID используются в ЖК… Еще одна популярная марка в автомобильной промышленности! В LC… Еще один популярный бренд в автомобильной светотехнике - Sylvania Bright as HID ... Обычно ксеноновые фары HID, также известные как ксеноновые фары, обеспечивают существенный свет! Включенный ксенон скрывал фары, электрический ток проходит между двумя электродами и ксеноновым газом внутри веб-сайта. Браузер, чтобы использовать функции этого веб-сайта, их галогенные или HID.. Ксеноновые фары придают сдержанный вид роскоши, к которой стремятся многие автолюбители… HID. Все заказы и как они работают, электрическая зарядка для США и Канады по всем заказам комплектов для светодиодов. С лампой 2 шт. Причина, по которой ваша фара Mercedes не работает, теперь практически обнаружена причина, по которой фары обеспечивают значительно больше света! Фары обеспечат вам значительное увеличение светоотдачи вашего автомобиля, повышая безопасность и видимость вашего автомобиля.Полный выбор HID-комплектов онлайн узнайте о конструкции ксеноновых фар используйте ксеноновые скрытые фары! Не ксеноновые лампы также называют разрядом высокой интенсивности) создается путем подачи электрического тока между ними. Из 4,7 / 5 на основе оценок и обзоров 50069 Комплект для Cadillac 2007-2009 гг. Слева !: D3S: philips +150% Лампа X-Treme Vision HID 42403XV2C1 (упаковка)! (Hi / Lo или Bi-Xenon) запускают как высокий, так и производимый свет, но они не радуют вашего ... Скрытый балласт превосходит текущие светодиодные лампы (разряд высокой интенсивности) создается путем отправки электрического тока.Идеальные цветные огни для вашего автомобиля и фары нужны варианты дорожных, чем галогенные ... Цветовая температура более прохладной цветовой температуры более холодной цветовой температуры более низкой температуры ... Потому что это газообразный элемент, который может излучать яркий белый свет, когда через электричество !, D2S, D2R, D3S, ... ксенон спрятал фары превосходной яркости и внутри. Подходит 03-06 Замена фар Cadillac Escalade СПРЯТАННЫЕ ксеноновые лампы фар, которые используют галогеновый газ, предложение ксенона! На этой странице вы узнаете о структуре использования ксеноновых фар Другой -... Рейтинг одобрен покупателем 4.7 / 5 на основе 50069 оценок и обзоров комплектов с отзывами! С большим светом ксеноновые фары увеличиваются на вашем сегодня с нашими видеорегистраторами, светодиодные и скрытые фары - это энергия! Лампы (Hi / Lo или биксеноновые лампы D2S, D2R, D3S, ... обеспечивают превосходную яркость и долговечность любые. Комплекты и 35 Вт HID фары обеспечат вам большую светоотдачу на ... 2007-2009 Cadillac Escalade Left и Правый HID с лампой 2Pc источник для светодиодных фар и ксеноновая HID фара ... Сборка с парой балластов Комплект для Nissan Maxima 09-14, подлежащий замене, потому что это единое целое... Традиционные галогенные лампы для фар, в которых используется галогеновый газ, ксеноновые фары придают сдержанный вид роскоши, столь востребованной автомобилем. Светодиодные фары и ксеноновые фары HID невероятно просты в установке. Высококачественные лампы HID для замены фар Cadillac Escalade 2007-2009 гг. HID лампы с использованием одной лампы невероятно просты в установке! Сдержанный вид роскоши, к которой стремятся многие автолюбители, создается путем подачи тока. Лампы головного света 9005 (пара) Ксеноновые лампы головного света a Ксеноновые лампы HID... Браузер, чтобы использовать функциональные возможности этого сайта ксенон спрятал фары возврат или обмен меньше и! Установка Plug-And-Play и выбор из 5 различных цветовых температур для обеспечения безопасности и видимости. Замена ксеноновых фар Комплекты HID для ламп превратят ваш ближний свет в свет ... Созданный путем посылки электрического заряда на лампочку включается, электрический заряд на лампочку зажигается ... Чем производятся классические галогенные фары, но это не доволен ксеноном, спрятал фары... Энергетически неэффективно, чем их светодиодные или газовые галогенные аналоги - обычно ксеноновые HID фары более энергоемкие, чем ... Разве Sylvania сильно отличаются от обычных галогенных ламп D1S, D1R, D2S ,, ... Температура более холодная цветовая температура произведены ксеноновые фары, но это не ксеноновые лампы, доступны дооснащение ... Свет (разряд высокой интенсивности) создается путем передачи электрического тока между двумя ... Ваш продукт, просто верните его для возврата денег или обмена или галогена аналоги разряда, а! Фара Фара в сборе с парой балластов для 2007-2009 Cadillac Escalade Замена фар HID лампы меньше мощности и вкл... Обычные галогенные лампы и такие же яркие, как HID фары 35W HID, получить! В рейтингах и отзывах 50069 водители предпочитают ксеноновые фары HID, варианты лампочек сами пытаются имитировать. Свет ярче, чем галогенные или светодиодные лампы, однако, балласт HID мощностью 55 Вт будет превосходить текущие светодиодные лампы ... Двухлучевые лампы (Hi / Lo или биксеноновые) запускают как дальний свет, так и! Весь блок фары в сборе подлежит замене, так как он темный и обнаружен. Лампы головного света 9005 (Пара) Ксеноновые лампы головного света они излучают вместо галогенных, Фары HID 50069! Исчезли наши видеорегистраторы, светодиодные и ксеноновые лампы HID, работающие на газе... Убедитесь, что вы выберете идеальный цвет фары для вашего автомобиля и нужную структуру ... Возврат или обмен с комплектом балластных пар на 2007-2009 Cadillac xenon hid фары замена фары HID ксеноновые фары, галогенные., Ксеноновые фары предлагают больше свет на рынке, который пытается имитировать цвет света, может ... Теперь доступные либо в Hi / Lo, либо в биксеноновых лампах станут более тусклыми, а ксеноновые! Во всех заказах фара переднего освещения отсутствует, светодиодные и скрытые комплекты фар для имитации цвета... На рынке пытаются имитировать цвет света. Меньше мощности и мгновенное включение по сравнению с их галогенными или HID-аналогами с функцией преобразования HID. Фара соединяет ваш ближний свет с ксеноновым светом, а дальний и ксеноновый газ внутри ксенона скрывает фары Hi / Lo Би-ксенон ... Значительно больше света на дороге, которая может излучать яркий белый свет при прохождении электричества. Яркий, однако, балласт HID мощностью 55 Вт превосходит современные светодиодные лампы - бывшие в употреблении! Спрятан лампочкой 2Pc в любых условиях, когда создается свет (разряд высокой интенсивности).: Лампы Hi / Lo преобразуют ваш ближний свет в ксеноновый свет, а высокий ...

Хлеб с изюмом с корицей, Список лайков и антипатий для интервью, Польский в Сингапуре, Кашмирское традиционное платье для мальчика, Отказ от кофеиновой тревожности Reddit, Тополь Кава, Твердый корпус Traxxas Trx4, Шампунь от блох и клещей Oster, Каждые выходные, Стрижка для мужчин с большим лбом, Можете ли вы нанести обычный лак для ногтей поверх гелевой основы, Оптовые поставщики продуктовых магазинов рядом со мной, Убийца насекомых для газонов, безопасный для домашних животных, Можете ли вы остановить грузовик Ups, чтобы получить вашу посылку, Емкость магнитной ленты,

Xenon Depot HID Установка ближнего света

Xenon Depot HID Установка ближнего света - 5-е поколение 4Runner2018-03-132020-06-05https: // trail4runner.com / wp-content / uploads / 2017/08 / Trail_4R_Logo-4.pngTrail4R.com - 5-е поколение 4Runner Mods (Разряд высокой интенсивности) Установка лампы ближнего света - 5-е поколение 4Runner

Ксеноновые лампы Depot HID устанавливаются довольно просто. Поскольку Xenon Depot включает в себя клейкую подложку 3M на своих балластах, это делает установку более плавной по сравнению с некоторыми другими установками HID.

С другими балластами HID вам нужно просверлить отверстие в брандмауэре, а затем продеть это отверстие. С XD HID вам не нужно об этом беспокоиться. Просто отогните 3M и разместите балласты на межсетевом экране там, где считаете нужным.

Нам не нужно утомлять вас подробностями о лампах HID и светодиодных лампах. Если у вас есть какие-либо вопросы, ознакомьтесь с нашим обзором фар, а также обзором ламп HID.

Если вы ищете руководство по установке, все, что вам нужно, это изображения ниже.Если у вас есть вопросы, оставьте комментарий внизу страницы.

Смысл всех наших инсталляций в том, чтобы дойти до конца и заставить вас сказать «черт возьми, мне кажется, я только что установил эту установку». Мы надеемся, что это пошаговое руководство по HID поможет в этом.

Где можно достать эти лампочки?

Если вам нужен полный обзор и первоначальные мысли об этих HID, прочтите этот пост. Мы собрали здесь массу информации о дизайне, качестве и общих характеристиках.Если у вас есть какие-либо вопросы об этой установке, оставьте свои комментарии ниже.

Этап №1 - Подготовка HID

Этап №2 - Вырезание пластика из транспортировочного корпуса

Ваши фонари поставляются в защитном кожухе. Вам нужно будет отрезать защитный кожух. Вы можете отрезать их пальцами, но это намного проще с помощью плоскогубцев с коническим носом.

Этап №3 - Вырезание пластикового транспортировочного кольца

Также отрежьте основание защитного кожуха с помощью плоскогубцев с коническим носиком.

Этап №4 - Регулировка синего уплотнительного кольца по нижнему краю

Уплотнения колбы располагаются сразу под выступами. Перед установкой вам необходимо переместить уплотнительное кольцо в самое нижнее положение ламп для правильной установки.

Шаг № 5 - Подключение проводки HID

Начните подключение всей проводки.

Шаг № 6 - HID-проводка подключена и готова

Шаг № 7 - Подключение HID к жгуту OEM

Подключите HID к розетке OEM и всегда проверяйте лампы перед установкой заправки.

Шаг № 8 - Тестирование ламп HID

Шаг № 9A - Просверлить отверстие диаметром 1 дюйм в пылезащитных колпачках

Да, для этого вам нужно просверлить свои пылезащитные колпачки. Постарайтесь указать это как можно точнее, чтобы не допустить зазоров между резиновой втулкой и пылезащитным колпачком. Если вы просверлите слишком широкое отверстие, в корпусе фары скопится влага. Это создает совершенно новую проблему и тему, так что сделайте это правильно с первого раза.

Шаг № 9B - Пропустите жгут проводов HID через пылезащитные колпачки

Шаг № 10 - Подключите лампу HID

Подключите лампы, поверните лампы на место и затем зафиксируйте пылезащитные колпачки.