Виды гибридов: Что такое гибридные автомобили
Последовательный. В такой гибридной системе ДВС работает в максимально экономичном режиме, исключительно для того чтобы заряжать батарею электродвигателя. Сам автомобиль приводится в движение электромотором.
Параллельный. В таком гибриде ДВС и электродвигатель работают независимо друг от друга, и, в зависимости от типа (мягкий или полный гибрид), могут приводить автомобиль в движение одновременно или по очереди.
Мягкий. Здесь традиционный стартер и генератор полностью заменены на электродвигатель, который используется для запуска двигателя и его поддержки. Это помогает увеличить динамику автомобиля и снизить потребление топлива примерно на 15%. Электромотор и батареи не предназначены для того, чтобы самостоятельно приводить автомобиль в движение. Зато это дает возможность значительно их облегчить и удешевить, в сравнении с компонентами полного гибрида.
BMW 7 ActiveHybrid использует как раз концепцию мягкого гибрида.
Полный. В полностью гибридных системах автомобиль может приводиться в движение электромотором на любом этапе движения: и при ускорении, и в движении с постоянной скоростью. Например, в «городском цикле» автомобиль может использовать один только электродвигатель. Компоненты системы такой концепции заметно больше, массивнее, их гораздо сложнее установить, чем в случае с «мягким» гибридом. Тем не менее, они могут значительно улучшить динамику автомобиля. Кроме того, использование только электроэнергии при движении в городе может снизить расход топлива на 20%. Полным гибридом является автомобиль BMW X6 ActiveHybrid.
Аккумуляторный. Емкость, размер и масса аккумулятора зависят от его назначения. В последние годы новые разработки в этой области значительно расширили возможность применения батарей в автомобилях. Высокая емкость и долговечность делают Li-Ion и Ni-MH источники питания полностью пригодными для использования в гибридных автомобилях.
Гибридные авто Toyota Hybrid — современные технологии и качество
Проставляя эту отметку я даю однозначное согласие ПИИ «Тойота-Украина», код ЕГРПОУ 32589471, проспект Степана Бандеры, 24-Б., Г. Киев 04073 (далее, «Владелец») на обработку своих персональных данных, а именно: фамилии, имени , отчества, адреса электронной почты, номера телефона с целью обеспечения реализации хозяйственных и гражданско-правовых отношений в сфере торговли товарами и услугами, в частности, но не ограничиваясь автомобилями под торговыми марками «Toyota» ( «Тойота») и / или «Lexus» («Лексус»), на следующих условиях:
- Предоставляемые мной персональные данные, в пределах указанной выше цели обработки персональных данных, могут быть переданы компании Toyota Motor Europe NV / SA (юридический адрес Avenue Du Bourget 60 1140 Брюссель, Бельгия), другим аффилированным лицам владельцам (любым компаниям группы Toyota, независимо от страны), официальным дилерам владельцев (которые также могут выступать как распорядители персональных данных), а также другим лицам, имеющим договорные отношения с владельцем и / или его официальными дилерами и осуществляют рекламные, маркетинговые мероприятия и тому подобное.
- Это согласие действительно в течение срока, необходимого для реализации предусмотренной им цели обработки персональных данных, и может быть отозвано путем направления уведомления владельца. Отзыв этого согласия влечет прекращение обработки моих персональных данных.
- Я уведомлен (а) о Владельце моих персональных данных, состав и содержание, цель обработки моих персональных данных и лиц, которым передаются мои персональные данные. Распространение, передача и предоставление доступа к персональным данным другим лицам в рамках этого согласия, не потребуют получения отдельного согласия на такие действия или предоставления мне отдельного сообщения.
- Любые обращения относительно обработки моих персональных данных должны быть направлены на указанную выше адрес Владельца.
- Я уведомлен(а) о том, что имею следующие права субъекта персональных данных, предусмотренных ст. 8 Закона Украины «О защите персональных данных», а именно:
- 1) знать об источниках сбора, местонахождение своих персональных данных, цель их обработки, местонахождение или место жительства (пребывания) владельца или распорядителя персональными данными или дать соответствующее поручение о получении этой информации уполномоченным им лицам, кроме случаев, установленных законом;
- 2) получать информацию об условиях предоставления доступа к персональным данным, включая информацию о третьих лицах, которым передаются мои персональные данные;
- 3) на доступ к своим персональным данных;
- 4) получать не позднее чем за тридцать календарных дней со дня поступления запроса, кроме случаев, предусмотренных законом, ответ о том, обрабатываются ли мои персональные данные, а также получать содержание таких персональных данных;
- 5) предъявлять мотивированное требование владельцу персональных данных с возражением против обработки своих персональных данных;
- 6) предъявлять мотивированное требование об изменении или уничтожении своих персональных данных любым владельцем и распорядителем персональных данных, если эти данные обрабатываются незаконно или являются недостоверными;
- 7) на защиту своих персональных данных от незаконной обработки и случайной потери, уничтожения, повреждения в связи с умышленным сокрытием, непредоставлением или несвоевременным их предоставлением, а также на защиту от предоставления сведений, которые являются недостоверными или порочащих честь, достоинство и деловую репутацию физического лица;
- 8) обращаться с жалобами на обработку своих персональных данных к Уполномоченному Верховной Рады Украины по правам человека или в суд;
- 9) применять средства правовой защиты в случае нарушения законодательства о защите персональных данных;
- 10) вносить предостережения об ограничении права на обработку своих персональных данных при предоставлении согласия;
- 11) отозвать согласие на обработку персональных данных;
- 12) знать механизм автоматической обработки персональных данных;
8 Закона Украины «О защите персональных данных», а именно:
Миллионный автомобиль Lexus с полногибридным приводом передан клиенту
Подразделение Lexus International сегодня объявило о том, что с апреля 2005 года, когда в продажу поступил первый в мире гибрид повышенной комфортности Lexus RX 400h, было реализовано уже свыше миллиона гибридных автомобилей. Юбилейный 1-миллионный гибридный автомобиль — городской кроссовер NX 300h — был передан клиенту Алдо Пиронелло в Милане (Италия) лично главой Lexus Europe Аленом Уттенховеном.
Токуо Фукуичи, президент Lexus International, отметил: «Система гибридного привода и по сей день остается для нас знаковой технологией в области силовых агрегатов, символизирующей наше стремление к инновациям. Высокая популярность гибридных технологий во всем мире поможет нам достичь весьма амбициозных экологических целей к 2050 году. Я очень рад тому, что более миллиона клиентов по всему миру поверили в гибридные модели Lexus».
Алдо Пиронелло прокомментировал: «Это мой первый автомобиль Lexus. Я выбрал этот бренд, так как действительно ценю его. Увидев NX 300h, я мгновенно влюбился в его дизайн, а наличие гибридной версии определило мой выбор в пользу модели. Я был очень удивлен, когда мне сказали, что я стал 1-миллионным покупателем гибридного автомобиля Lexus, и я рад отметить такой важный рубеж вместе с брендом!»
Для Lexus первым автомобилем, оснащенным новаторской технологией полногибридного привода, стала модель RX 400h, продажи которой стартовали в апреле 2005 года. RX 400h также стал первым гибридным премиальным кроссовером. Постепенно бренд расширял гибридную линейку, запустив в серийное производство первый полногибридный седан премиум-класса GS 450h в 2006 году, за которым в 2007 году последовал самый мощный полногибридный седан Lexus LS 600h, затем было еще несколько гибридных моделей, и в 2014 году на рынок вышел первый полногибридный среднеразмерный кроссовер премиум-класса NX 300h.
Страны Европы — один из ключевых регионов реализации моделей Lexus с гибридным приводом и крупнейший рынок. В 2015 году 64% всех автомобилей Lexus, проданных в Европе, были оснащены гибридным силовым агрегатом, при этом в Западной Европе их доля и вовсе составила 95%. Сегодня Lexus — лидер европейского рынка гибридных моделей премиум-класса: доля бренда превышает 45% (77%, если исключить модели plug-in).
«С 2005 года полногибридная технология стала ключевой для Lexus. Она не только обеспечивает низкий уровень выбросов CO2 и высокую топливную эффективность, но и уменьшает стоимость владения машиной. У гибридов есть еще одно важное достоинство — они гарантируют плавный ход и дарят одновременно увлекательные впечатления от вождения и высокий уровень комфорта. Поэтому для меня не стало неожиданностью то, что модели этой категории получают самые высокие оценки удовлетворенности среди наших клиентов», — сказал Ален Уттенховен.
В начале 2016 года Lexus представил свою новейшую полногибридную модель LC 500h, оснащенную многоступенчатой гибридной системой Multi Stage Hybrid System (MSHS). Она усиливает преимущества гибридного привода, обеспечивая большую мощность, ускорение и тягу при высочайшей эффективности.
«Я уверен, что наша новая высокоэффективная гибридная система сделает гибридные автомобили еще более успешными, привлекая даже тех клиентов, которые раньше не рассматривали для себя вариант покупки гибрида», — заключил Ален Уттенховен.
2019 год > Новые автомобили Audi
Алгоритм управления системой гибридного привода обеспечивает максимальную экономичность и высокий уровень комфорта. Система управления автоматически подбирает оптимальный режим работы. По умолчанию гибридный автомобиль трогается с места в полностью электрическом режиме. Двигатель внутреннего сгорания подключается в зависимости от условий движения.
Для гибридных автомобилей предусмотрено три режима работы двигателя: полностью электрический EV, автоматический Auto и режим накопления электроэнергии Hold. В первом режиме приоритет отдается электрическому приводу, второй режим рассчитан на автоматический выбор варианта привода, а для третьего режима характерна экономия электроэнергии для последующего ее использования.
Увеличение запаса хода и обеспечение максимального комфорта водителя и пассажиров достигается во многом благодаря системе эффективности движения. При выборе алгоритма работы системы привода учитывается маршрут движения. Прогнозирующий алгоритм управления оценивает навигационные данные при активном движении по маршруту и анализирует информацию ассистента эффективности движения и различных датчиков автомобиля. Затем выполняется предварительное планирование всего маршрута и точное планирование на ближайшие километры, выявляются участки, на которых водителю рекомендуется убрать ногу с педали акселератора. Рекомендация выдается в виде визуального сигнала через дисплей или тактильного сигнала через педаль акселератора.
Одновременно активируется предупредительная система рекуперации.
Более того, с помощью уже знакомых переключателей системы Audi drive select водитель может выбирать между режимами движения comfort, efficiency, auto и dynamic, которые представляют собой различные сочетания настроек системы привода, подвески и рулевого управления. В зависимости от выбранного режима изменяется момент, при котором два двигателя работают параллельно или электромотор «помогает» двигателю внутреннего сгорания, повышая тем самым производительность. В режиме dynamic электромотор более активно поддерживает работу двигателя внутреннего сгорания для обеспечения более динамичной и точной управляемости.
Максимальную экономичность обеспечивает активная педаль акселератора, отличающаяся переменным усилием нажатия для движения на электротяге и предоставляющая тактильную обратную связь. Когда выбран режим автоматического переключения передач D, а в системе Audi drive select задан режим движения auto или efficiency (на скоростях до 160 км/ч), и водитель убирает ногу с педали акселератора, автомобиль переходит в режим движения накатом: двигатель внутреннего сгорания и электромотор разъединены и отключены.
Если же для автоматической коробки передач выбран режим S и одновременно активирован режим движения dynamic, при замедлении электродвигатель продолжает работать в режиме рекуперации, то есть помогает преобразовывать кинетическую энергию в электрическую.
Вся необходима информация, такая как мощность и запас хода, выводится на виртуальную приборную панель Audi virtual cockpit, предлагаемую в качестве опции, и дисплей системы MMI.
Ресурс гибридного автомобиля. Блог Leodrive
Гибридные технологии
Ресурс гибридного автомобиляРесурс любой системы или механизма определяется сроком службы его узлов и деталей. Гибридный автомобиль имеет больше деталей, чем обычный, чего он по определению не может быть надежным? Чтобы понять, меньше и насколько меньший ресурс гибрида по сравнению с транспортным средством классической схемы, нужно найти его уязвимые составляющие и определить их средний срок службы.
Имидж гибридов в Украине
Гибридные автомобили, несмотря на стремительно растущую популярность, до сих пор остаются на украинском рынке чем-то экзотическим. Потенциальные покупатели часто обходят их, опасаясь дорогостоящего ремонта, необходимости замены аккумуляторной батареи или отсутствия квалифицированных мастеров. Основа такого имиджа — слухи.
В целом, неисправности гибридной силовой установки (электрической ее части) встречаются по-настоящему редко. Другое дело, что о таких случаях мгновенно становится известно всем, кого эта тема касается и не касается. Это как ситуация с аварийностью автомобилей Tesla на автопилоте — ДТП случаются гораздо реже, но каждая из них сопровождается огромным оглаской и драматизмом.
слабые места
Неисправность инвертора — одна из типичных проблем гибридных автомобилей, которая случается нечасто, но обсуждается очень активно. Инвертор предназначен для преобразования одного типа тока в другой (постоянный / переменный).
-
Аккумуляторная батарея
Нередко производители заявляют, что батареи рассчитаны на весь срок службы автомобиля, хотя в действительности ни один из них не готов отвечать за это материально. Та же Toyota на многих рынках гарантирует исправность батарей в течение восьми лет или до 160 тыс. Км. пробега. Очевидно, что для большинства владельцев этого вполне достаточно.
Известны отдельные случаи вынужденной замены аккумуляторов на новых гибридных автомобилях. Почти всегда они вызваны длительным простоем без подзарядки и критическим уменьшением емкости.
Известно, что Toyota Prius с пробегом более 300 тыс. Км, батарея которых никогда не обслуживалась в сервисе — далеко не исключение из правил.
Кроме того, в случае выхода аккумуляторов из строя после окончания гарантийного периода набор новых элементов питания обойдется в сумму около $ 2000-3000, а замена только нескольких элементов питания — еще дешевле.
Статистическая вероятность необходимости досрочной замены элементов питания в гибрида значительно ниже, чем вероятность выхода из строя и стоимостного ремонта современного дизельного авто.
Может гибрид быть надежным обычного авто?
О возможности или невозможности гибридных авто быть надежными обычных можно спорить. Однако, согласно результатам многочисленных исследований, «найгибридниший из всех гибридов», японский Toyota Prius, признан одним из самых надежных автомобилей мира. Об этом говорят и немцы с TUV, и американцы с Consumer Reports, и сами японцы. Модель широко используется как такси, корпоративный транспорт и автомобили полиции. Причина высокой надежности Приусов может заключаться не только в общей высоком качестве модели, но и в том, что электрическая силовая установка берет на себя основную работу в тяжелых и наименее оптимальных для бензинового двигателя режимах.
Соответственно, двигатель меньше изнашивается, а общий рабочий ресурс автомобиля увеличивается.
Другие приятные особенности гибрида, связанные с ремонтом и обслуживанием
- Тормозные колодки и диски можно менять реже. Рекуперация тормозной энергии предусматривает создание электромотором-генератором усилия, которое замедляет и останавливает автомобиль без использования основной тормозной системы.
- Моторное масло чище. Это возможно за счет того, что двигатель внутреннего сгорания почти не работает в экстремальных режимах.
- Стабильный запуск в мороз. Емкость батарей гибрида выше, а следовательно их всегда достаточно для запуска ДВС. Такие авто широко используются в Монголии и Якутии, известных своими свирепыми зимами.
Очевидно, что в плане ресурса гибридный автомобиль не уступает или незначительно уступает классическому. Многочисленные же преимущества делают его более привлекательным для покупателя.
Чтобы оценить все преимущества современного гибрида, закажите его аренду во Львове, обращайтесь в LeoDrive.
Гибриды Toyota. Всегда заряжены. Восемь гибридов Toyota на любой вкус
Гибриды Toyota. Всегда заряжены. Восемь гибридов Toyota на любой вкус
Наступило время выбрать себе самозаряжающийся гибрид Toyota. Для 8 различных моделей гибридных автомобилей Toyota, включая столь любимые SUV – RAV4 и C-HR, процентная ставка составляет 0,99% + 6-месячный EURIBOR*.
С новейшими гибридными автомобилями Toyota ты можешь ездить аж до половины времени в электро-режиме**, и его не надо заряжать от внешнего источника – гибриды Toyota всегда заряжены. Выбери свой гибрид № 1!
Your browser does not support the HTML5 Video element.
НАЙДИ СВОЙ ГИБРИД
Открой ссылки и ознакомься с теми моделями Toyota, в выборе двигателей которых доступен самозаряжающийся гибрид Toyota:
Yaris Hybrid – новейший компактный гибридный автомобиль Toyota!
Toyota Yaris HybridКликните на маленькие картинки чтобы открыть фото
C-HR Hybrid – возможно, самый стильный городской SUV!
Toyota C-HR HybridКликните на маленькие картинки чтобы открыть фото
Corolla Hybrid хэтчбек – спортивный и вызывающий!
Toyota Corolla Hybrid hečbeksКликните на маленькие картинки чтобы открыть фото
Corolla Sedan Hybrid – классический и элегантный автомобиль с новейшими технологиями!
Corolla Sedan HybridКликните на маленькие картинки чтобы открыть фото
Corolla Touring Sports Hybrid – практичный, просторный и престижный!
Corolla Touring Sports HybridКликните на маленькие картинки чтобы открыть фото
Camry Hybrid – автомобиль бизнес-класса с отличной управляемостью и комфортом!
Toyota Camry HybridКликните на маленькие картинки чтобы открыть фото
RAV4 Hybrid – легендарный SUV Toyota в пятом поколении!
Toyota RAV4 HybridКликните на маленькие картинки чтобы открыть фото
Prius – пионер гибридных технологий Toyota, автомобиль как бренд!
Toyota PriusКликните на маленькие картинки чтобы открыть фото
Prius Plug-In Hybrid – самозаряжающийся гибрид для самых требовательных пользователей!
Toyota Prius Plug-In HybridКликните на маленькие картинки чтобы открыть фото
ПОЛУЧАЙ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ НОВЕЙШИХ ТЕХНОЛОГИЙ КАЖДЫЙ ДЕНЬ!
Гибридные автомобили Toyota позволят тебе сэкономить горючее и снизить расходы, а также предлагают самую низкую эмиссию CO2 в своем классе.
Так как все они являются самозаряжающимися гибридами (кроме Prius Plug-in Hybrid), то аккумуляторы не нужно подключать к зарядке, чтобы их зарядить. Прочти часто задаваемые вопросы о гибридах и узнай, что гибриды Toyota могут тебе предложить:
1. НУЖНО ЛИ ЗАРЯЖАТЬ ГИБРИДЫ?
Инновации без неудобств. Кроме Prius Plug-in Hybrid и нового RAV4 Plug-in Hybrid (скоро будет доступен и на нашем рынке), все гибриды Toyota включают новаторскую технологию самозаряжающихся аккумуляторов. Их называют «гибридно-электрическими» или «самозаряжающимися гибридными» автомобилями, поскольку у них есть два источника энергии: бензиновый двигатель и электромотор. Это значит, что в отличие от полностью электрических автомобилей и гибридов Plug-in (заряжаемых от сети), их не надо подсоединять к источнику энергии, чтобы зарядить аккумулятор. Когда аккумулятор гибрида Toyota разряжается, излишняя энергия, вырабатываемая двигателем, его снова заряжает. Но это еще не всё.
Наши гибриды оборудованы рекуперативным торможением – при этом генератор вырабатывает электричество, которое накапливается в аккумуляторе.
2. КАКОВА МОЩНОСТЬ ГИБРИДОВ?
Мощная реакция, когда она необходима. Гибриды Toyota незаметно переключаются между двумя источниками энергии – бензиновым двигателем и электромотором, реагируя на дорожную ситуацию нужным образом при необходимости. При нажатии на педаль акселератора, электромотор гибридного автомобиля обеспечивает мгновенный крутящий момент (или тягу), а на более высокой скорости или при обгоне на трассе он работает вместе с бензиновым двигателем, вырабатывая еще более высокую мощность. С 2,0 л гибридным двигателем в новой Corolla и с 2,5 л гибридным двигателем в новом RAV4 гибриды Toyota показывают лучшую реакцию и мощность без усилий. Например, новый гибрид RAV4 разгоняется с 0 до 100 км/ч только за 8,1 секунду, и мощность тяги его гибридной системы достигает 1650 кг.
3. ЕСТЬ ЛИ ГИБРИДЫ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ (AWD)?
Гибридный AWD для любых погодных условий.
Хотя большинство гибридных автомобилей имеет передний привод, на сегодня в линейке автомобилей доступны и полно-приводные (т.е. 4×4) гибриды Toyota для тех, кому нужны дополнительные возможности в условиях бездорожья или в непогоду. Новый RAV4 Hybrid оборудован современной системой AWD-i, разработанной для обеспечения гораздо лучших характеристик в сложных дорожных условиях и надежной управляемости на скользкой дороге. В дополнение гибридному двигателю Toyota в комбинации c электромотором, приводящим в движение передние колеса, у таких моделей как RAV4 Hybrid AWD есть второй, установленный сзади электромотор, который вращает задние колеса. Это позволяет передать до 30% крутящего момента на задние колеса, обеспечивая точный результат при езде на неровных и скользких поверхностях.
4. НАСКОЛЬКО НИЗКИЙ У ГИБРИДОВ РАСХОД ТОПЛИВА?
Лучшая в своем классе эффективность. Гибриды Toyota в вопросе расхода горючего являются самыми эффективными автомобилями в своем классе.
Они фактически не тратят топливо в коротких поездках на низких скоростях или при движении с частыми остановками. Это происходит потому, что они работают только на электромоторе и на гибридном аккумуляторе, если это возможно. Например, расход горючего динамичного гибрида Toyota Corolla начинается всего лишь с 4,5 л /100 км.
Т.к. все гибриды Toyota являются самозаряжающимися, они снабжены технологией рекуперативного торможения – электричество вырабатывается при торможении и накапливается в аккумуляторе. Это позволяет тебе проехать еще дальше, используя только электрический привод, и делает поездку еще эффективнее. Результат? До половины твоих поездок по городу – без расхода горючего, без выхлопных газов и на практически бесшумном приводе.
5. ДОРОГИ ЛИ ГИБРИДЫ В ОБСЛУЖИВАНИИ?
Инновации, которые окупаются. Благодаря преимуществам нашего новаторского рекуперативного торможения, такие детали, как тормозные колодки гибридов Toyota изнашиваются меньше, в результате чего расходы на обслуживание ниже на 5%.
Компонентам электромотора и аккумулятора гибридов Toyota не требуется обслуживание, и будучи проверенной технологией, они гораздо надежнее, чем сложные двигатели внутреннего сгорания. На самом деле некоторые механические элементы, например, сцепление, генератор и стартерный двигатель отсутствуют в автомобиле, что еще больше снижает риск непредвиденных расходов в будущем.
6. КАКОЙ ГИБРИД САМЫЙ ПОДХОДЯЩИЙ ДЛЯ МЕНЯ?
Каждый может найти для себя подходящий гибрид. Toyota в 1997 г. стала первым автопроизводителем в мире, который начал серийное производство самозаряжающихся полных гибридов с легендарной модели Toyota Prius. На сегодняшний день как лидер гибридных технологий более чем с 15 млн. владельцев гибридов по всему миру мы предлагаем широкий спектр различных моделей, которые подходят под любой образ жизни, начиная с гибридного SUV и заканчивая гибридными городскими автомобилями. Будь это динамичный кроссовер C-HR Hybrid или стильный городской автомобиль Yaris Hybrid, полно-приводный RAV4 Hybrid или просторный универсал Corolla Touring Sports Hybrid, мы уверены, что в предложении Toyota ты найдешь для себя подходящий гибридный автомобиль.
ЧТО ТЕБЕ НАДО ЗНАТЬ О ГИБРИДАХ TOYOTA?
ЕЗДИ ТАК, КАК ТЫ ВСЕГДА ЕЗДИЛ!
Разработан в расчете на удобство в использовании. Самозаряжающиеся электро-бензиновые гибриды Toyota незаметно переключаются между источниками энергии, позволяя тебе ездить так, как ты привык или привыкла.
МЕНЬШЕ CO2
Более чистый и экологичный способ вождения. Электрические гибридные автомобили Toyota выделяют меньше CO2, чем аналогичные бензиновые или дизельные автомобили. За последние 23 года мы сэкономили более 120 млн. тонн эмиссии CO2 во всем мире.
ЕЗДИ С УВЕРЕННОСТЬЮ
В качестве доказательства нашей уверенности в созданной нами технологии, мы предлагаем 10-летнюю гарантию для гибридных аккумуляторов Toyota. Toyota предоставляет 5-летнюю гарантию (или гарантию до 150 000 км пробега), и круглосуточную техническую помощь на дороге для каждого своего автомобиля.
НЕ НУЖНО ПОДКЛЮЧАТЬСЯ К ЭЛЕКТРИЧЕСТВУ
Электро-бензиновые гибриды Toyota заряжаются сами – их не нужно подключать к источнику питания (кроме Prius Plug-in Hybrid).
Просто садись, пристегивайся и позволь автомашине производить электроэнергию при движении.
В соответствии с данными WLTP, комбинированный расход горючего актуальных моделей гибридных автомобилей Toyota составляет 3,8–5,8 л/100 км, комбинированная эмиссия CO2 – 87-131 г/км. Все изображения носят иллюстративный характер.
Особые предложения гибридных автомобилей Toyota в силе до 31.12.2020, или пока модели кампании есть в наличии на складе.
*) Самая низкая процентная ставка! Ежемесячный платеж рассчитывается предполагая, что срок аренды 60 месяцев, первый взнос 10%, остаточная стоимость 32% и процентная ставка 0,99% + 6-месячный Euribor (не ниже 0). Комиссионная плата за оформление сделки 1,5%. Общая сумма, подлежащая оплате 16 326,30 €. Расчетные данные калькулятора являются информативными, однако дают представление о размере ежемесячного лизингового платежа. Получая кредит, проявляй ответственность – оцени свои возможности вернуть его! Цены, условия и спецификации могут быть изменены без предварительного уведомления.
**) В соответствии с данными WLTP комбинированный расход топлива 3,8–5,8 л/100 км, комбинированный выброс CO2 87–131 г/км. Изображение носит иллюстративный характер. Предложение действительно до 31.12.2020 или пока автомобили есть в наличии. В основе расчета лежат данные по измерениям, сделанным в период 01.08.2019 –19.08.2020. Тест-драйвы проводились в Латвии на гибридных автомобилях Toyota, оборудованных устройством Driveco. Устройство измеряет время, когда автомобиль едет в электрорежиме (EV), и не тратится горючее. Величина в процентах показывает среднее время езды в режиме EV, и зависит от стиля езды водителя, погодных и дорожных условий, и выбранного маршрута.
Гибридные автомобили: модели, достоинства и недостатки
Увеличение числа автотранспорта в мире и ряд экологических проблем, с которыми столкнулось человечество последние пару десятилетий, привело к серьезным изменениям в сфере автомобильной промышленности.
Продиктованы они, в первую очередь, существенно ужесточившимися экологическими нормами и возросшей ценой топлива, в связи с чем автопроизводители вынуждены искать способы снизить количество токсических выбросов и общий расход топлива в автомобилях.
При этом, несмотря на появление электромобилей, разработок транспортных средств с топливными элементами, единственным действенным способом на сегодня оказалось создание машин с гибридными двигателями – наиболее простой путь «вписаться» в эконормы и предложить потребителю удобный в использовании продукт.
О том, что представляет собой рынок машин «гибридов» сегодня, мы и постараемся рассказать в данном материале, ведь сегодня многие потенциальные покупатели не представляют, что значит гибридный автомобиль и какие преимущества предлагает.
Гибридные автомобили – что это такое?
Принцип транспортного средства, построенного на гибридной схеме, весьма прост. В его основу положен принцип обычного бензогенератора, когда силовой агрегат транспортного средства вращает генератор и осуществляет зарядку тяговой батареи.
Видео — как устроен гибридный автомобиль:
В свою очередь, энергия батареи позволяет автомобилю какое-то время двигаться исключительно на электрической тяге с «нулевым» количеством токсичных выбросов.
После того, как энергия в батареях иссякнет, в работу снова включается бензиновый мотор, который позволяет продолжать движение и при этом восполняет заряд в аккумуляторных батареях.
Надо сказать, что наряду с этой схемой существует и другая, носящая название plug-in hybrid. В ней аккумулятор заряжается не только от мотора, но и от обычной бытовой электросети, а его емкости достаточно для поездок на небольшие расстояния (как правило, около 30-40 километров). По факту это значит, что доехать до работы и обратно вы можете, совершенно не используя бензиновый двигатель (и, соответственно, не тратя топлива).
Преимущества машин с гибридным двигателем
Наверняка многие зададутся вопросом, а для чего вообще «городить огород» с аккумуляторами, электромоторами, батареями и двигателем внутреннего сгорания? Что дает гибридная схема силовой установки?
Перед тем, как ответить на этот вопрос, стоит вспомнить, когда «традиционный» автомобиль расходует наибольшее количество топлива.
Известно, что максимальный расход (и, соответственно, токсичность выбросов) приходится на этап разгона до крейсерской скорости, а также в городском режиме движения при частых разгонах-торможениях.
Видео — как можно улучшить гибридный автомобиль:
Таким образом, электропривод в машинах с гибридной силовой установкой вступает в действие именно в этих режимах. При полностью заряженной батарее «гибрид» начинает движение на электротяге, а при достижении определенного скоростного порога (в зависимости от модели он составляет от 20 до 40 километров в час) в действие вступает двигатель внутреннего сгорания.
Таким образом, снижается расход топлива в городском цикле езды, уменьшается количество токсичных выхлопов и снижается общий уровень шума, издаваемого автомобилем при движении.
Также традиционным преимуществом гибридных автомобилей принято считать лучшую динамику в сравнении с автомобилями, имеющими ДВС сходной мощности и объема.
Достигается прирост скорости разгона возможностью совместно задействовать электропривод и бензиновый силовой агрегат при включении соответствующего режима. В таком случае автомобиль получает прирост дополнительной мощности при высоком коэффициенте полезного действия, который характерен для электрических двигателей.
Недостатки
Несмотря на достаточно большое число плюсов машин-«гибридов», подобная схема имеет и ряд недостатков, которые на практике довольно существенны.
К основному из них стоит отнести сложность конструкции и, как результат, высокую стоимость обслуживания и ремонта гибридных авто. Например, замена тягового аккумулятора на подержанном автомобиле – процедура весьма дорогостоящая.
Кроме того, частые включения и отключения ДВС негативно сказываются на его общем ресурсе и сроке службы стартера. Впрочем, последний аспект характерен и для популярной ныне системы «старт-стоп», активно применяемой в ряде моделей и отключающей двигатель автомобиля во время остановки на светофоре и подключающей при выжиме сцепления.
Еще одним недостатком, а точнее, особенностью гибридных автомобилей является тот факт, что экономия топлива достигается исключительно в городском режиме движения.
При езде на трассе гибридный авто практически полностью теряет свои преимущества в сравнении с автомобилем традиционной компоновки в виду того, что гибридная трансмиссия в движении практически не участвует.
То есть, реально низкий уровень расхода топлива в сравнении с автомобилем, имеющим ДВС аналогичного рабочего объема и мощности, вы не получите.
При этом, учитывая дороговизну в обслуживании гибридного транспортного средства, можно смело говорить о том, что покупка подобной машины рационально не оправдана для водителей, ездящих за городом на значительные расстояния.
Модели гибридных автомобилей
Сегодня практически все ведущие мировые автоконцерны представили собственные модели гибридных автомобилей. Тем не менее, далеко не все из них стали сколь либо популярными на рынке, а потому мы попытаемся рассмотреть наиболее известные «гибриды», которые пользуются спросом.
Итак…
Самые популярные
Toyota Prius
Этот японский «гибрид», недавно в очередной раз сменивший поколение, можно назвать знаковой моделью данного сегмента. По сути, именно Приус стал основоположником рынка гибридов, принеся все преимущества гибридной составляющей на рынок массовых транспортных средств.
Видео — рассказ автовладельца Toyota Prius:
С течением времени автомобиль подвергался доработкам и в итоге «разделился» на две модели – собственно Toyota Prius и футуристичный подзаряжаемый Toyota Prius Plug-in hybrid, предлагаемый исключительно на рынке Соединенных Штатов Америки.
Chevrolet Volt (Opel Ampera)
Этот автомобиль нельзя назвать рыночным прорывом – спрос на машину предыдущего поколения был более чем скромным. Однако отметить данную модель стоит уже потому, что этот автомобиль стал первым массовым подзаряжаемым гибридом, способным проехать 40 километров, не задействуя двигатель внутреннего сгорания.
Видео — рассказ о гибриде Chevrolet Volt:
Lexus RX450h
Этот кроссовер стал первым автомобилем данного класса, «примерившим» гибридную трансмиссию. Собственно говоря, появление данной машины доказало, что крупный автомобиль премиум-класса способен быть экономичным в городе, как обычная малолитражка.
Видео — обзор Lexus RX450h:
Даже не смотря на разницу в цене в сравнении с обычными модификациями, кроссовер Lexus RX450h оказался успешным на рынке, доказав, что обеспеченные люди также не против приобрести технически совершенное транспортное средство с малым расходом топлива.
Машины гибриды в России
Надо сказать, что на заре появления гибридных автомобилей российский рынок очень настороженно отнесся к такого рода моделям.
Люди в большинстве своем не понимали, для чего переплачивать кругленькую сумму за автомобиль, аналогичных по своим характеристикам гораздо более доступным моделям. Впрочем, сами производители также не спешили с началом официальных продаж «гибридов» в нашей стране.
«Первой ласточкой» в этом направлении стало появление в шоу-румах дилеров кроссовера Lexus RX450h первого поколения. Как ни странно, спрос на автомобиль оказался гораздо выше ожидаемого, что подвигло и других производителей к выводу собственных «гибридов» на рынок России и постсоветского пространства.
Впрочем, приход в Россию наиболее популярного за рубежом Тойота Приус окончился провалом – этот компактный гибрид гольф-класса не стал сколь либо заметным явлением для российских автомобилистов.
Видео — выбираем гибридный автомобиль (АВТО ПЛЮС):
Вероятнее всего, причиной этого стала неготовность российских автолюбителей со средним уровнем достатка переплачивать за экологичность модели и меньший расход топлива, который у городских малолитражек и так невелик.
При этом на постсоветском пространстве «Приусы» первого и второго поколений оказались весьма востребованы среди… таксистов. Именно они по достоинству оценили небольшой расход топлива при езде в городе, а высокая изначальная стоимость гибрида на вторичном рынке роли не играла – падение цен на гибридные модели оказывается даже выше, чем на машины с традиционными моторами внутреннего сгорания, особенно дизельные версии, которые оказываются существенно дороже.
Сегодня в России предложено немало гибридных автомобилей, однако большинство из них относится к премиум-сегменту рынка. Исключение составляет вышеупомянутый «Приус», но спрос на данную модель после кризиса упал практически до нуля.
Гибриды Тойота
Вы, вероятно, заметили, что в описаниях гибридных автомобилей фигурируют, в основном, модели компании Тойота (ведь тот же Lexus является, по сути, структурным подразделением этого автогиганта).
Такое положение дел вполне объяснимо, ведь именно Тойота стала первой компанией, массово внедрившей на рынке гибридные технологии практически во всех сегментах рынка – от доступных малолитражек до дорогих седанов и кроссоверов.
Такое разделение и обширная гамма, а также большой опыт в производстве гибридов привел к тому, что сегодня именно концерн Toyota выступает мировым лидером гибридного автомобилестроения.
Большую часть производимых гибридных авто компания реализует на территории США, где действуют наиболее жесткие на сегодняшний день экологические нормы, связанные с уровнем выбросов токсических веществ в автотранспорте.
Видео — гибрид Тойота Приус:
Сегодня Тойота – единственный в мире производитель автомобилей, не только создавший первый серийный гибридный автомобиль, но и предлагающий гибридные версии машин для всего модельного ряда, включая компактные городские хэтчбеки, седаны гольф-класса, бизнес и представительские модели, кроссоверы и полноценные внедорожники.
При этом наиболее широкий ряд «гибридов» от Тойота представлен непосредственно в Японии и США.
На внутрияпонском рынке машины продаются под маркой Тойота, а в Америке по традиции наиболее популярен Лексус (в России, надо сказать, наибольшая часть гибридных авто также продается под этой торговой маркой).
Наиболее насыщенным с точки зрения количества гибридных авто от Тойота по праву стоит считать рынок Японии. На него компания выводит все новейшие модели, на которых «обкатывает» технологии, которые должны пойти в серию на «глобальных» моделях.
В частности, флагманские модели типа Toyota Avalon и другие уже сегодня предлагают ряд технических новаций, связанных с увеличением надежности «гибридов», а также большим запасом хода от одного заряда батареи.
Также компания существенно дорабатывает системы энергосбережения, что также способствует уменьшению «грязного» выхлопа и способствует меньшему потреблению топлива. Многие из этих технологий также нашли свое отражение в недавно представленной новейшей версии Тойота Приус, продажи которой стартуют в США в ближайшее время.
Перспективы автомобилей гибридов
Сегодня большинство автопроизводителей однозначно заявляет о широких перспективах гибридных технологий. При этом многие компании, к примеру, концерн BMW, пытается вывести на рынок машины спортивного класса, оснащенные гибридной силовой установкой и имеющие большой запас хода от аккумуляторов.
В условиях же российских реалий перспективы «гибридов» выглядят более туманно. Ситуация могла бы измениться в случае снижения таможенных пошлин для гибридных авто, аналогично тому, как это было сделано с электромобилями.
Пока же «гибриды» остаются гораздо более дорогими, нежели обычные автомобили с ДВС, а большие расстояния между городами сводят на нет их экономическую эффективность.
Не все знают чем роботизированная коробка передач отличается от автоматической, а также их плюсах и минусах.
Желательно щепетильно подходить к подбору дисков по параметрам, соответствующим каждому автомобилю.
Подборка эмблем автомобилей https://voditeliauto.
ru/poleznaya-informaciya/avtomobili-poleznaya-informaciya/100-emblem-avtomobilej.html с названиями.Видео — гибридный автомобиль Mitsubishi Outlander PHEV:
Может заинтересовать:
Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля
Добавить свою рекламу
Сравнить стоимость ОСАГО для своего авто
Добавить свою рекламу
Выбрать видеорегистратор: незаменимый гаджет для водителя
Добавить свою рекламу
Некоторые водители предпочитают видеорегистратор в виде зеркала
Добавить свою рекламу
Как работают гибридные электромобили?
Подключаемые гибридные электромобили (PHEV) используют батареи для питания электродвигателя и другого топлива, такого как бензин, для питания двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Аккумуляторы PHEV можно заряжать от розетки или зарядного оборудования, от ICE или посредством рекуперативного торможения.
Автомобиль обычно работает на электроэнергии до тех пор, пока аккумулятор почти не разрядится, а затем он автоматически переключается на использование ДВС.Узнайте больше о подключаемых гибридных электромобилях.
Ключевые компоненты гибридного электромобиля с подзарядкой от сети
Аккумулятор (вспомогательный): В транспортном средстве с электрическим приводом вспомогательная аккумуляторная батарея обеспечивает электричеством для запуска автомобиля до включения тягового аккумулятора, а также обеспечивает питание аксессуаров транспортного средства.
Порт зарядки: Порт зарядки позволяет автомобилю подключаться к внешнему источнику питания для зарядки тягового аккумулятора.
Преобразователь постоянного тока в постоянный: Это устройство преобразует мощность постоянного тока высокого напряжения от тягового аккумуляторного блока в мощность постоянного тока низкого напряжения, необходимую для работы аксессуаров автомобиля и зарядки вспомогательной батареи.
Электрогенератор: Вырабатывает электричество от вращающихся колес во время торможения, передавая эту энергию обратно в блок тяговых аккумуляторов. В некоторых автомобилях используются мотор-генераторы, которые выполняют как приводную, так и регенеративную функции.
Тяговый электродвигатель: Используя мощность от тягового аккумулятора, этот электродвигатель приводит в движение колеса транспортного средства. В некоторых автомобилях используются мотор-генераторы, которые выполняют как приводную, так и регенеративную функции.
Выхлопная система: Выхлопная система направляет выхлопные газы из двигателя через выхлопную трубу. Трехкомпонентный катализатор предназначен для уменьшения выбросов выхлопной системы при выходе из двигателя.
Заливная горловина: Форсунка топливораздаточной колонки присоединяется к резервуару на транспортном средстве для заправки топливного бака.
Топливный бак (бензин): В этом баке хранится бензин на борту транспортного средства до тех пор, пока он не понадобится двигателю.
Двигатель внутреннего сгорания (с искровым зажиганием): В этой конфигурации топливо впрыскивается либо во впускной коллектор, либо в камеру сгорания, где оно смешивается с воздухом, а топливно-воздушная смесь воспламеняется искрой от свечи зажигания. .
Бортовое зарядное устройство: Принимает поступающую электроэнергию переменного тока, подаваемую через порт зарядки, и преобразует ее в мощность постоянного тока для зарядки тягового аккумулятора.Он также обменивается данными с зарядным оборудованием и отслеживает характеристики аккумулятора, такие как напряжение, ток, температуру и состояние заряда, во время зарядки аккумулятора.
Контроллер силовой электроники: Этот блок управляет потоком электроэнергии, подаваемой тяговой батареей, регулируя скорость электрического тягового двигателя и создаваемый им крутящий момент.
Тепловая система (охлаждение): Эта система поддерживает надлежащий диапазон рабочих температур двигателя, электродвигателя, силовой электроники и других компонентов.
Тяговый аккумулятор: Накапливает электроэнергию для использования тяговым электродвигателем.
Трансмиссия: Трансмиссия передает механическую мощность от двигателя и / или электрического тягового двигателя для привода колес.
Что такое гибридный автомобиль и как он работает? У нас есть ответы
Когда первые гибридные автомобили появились в выставочных залах примерно два десятилетия назад, они были отвергнуты как научные проекты.Теперь гибридные силовые агрегаты можно найти во всем, от суперкаров высокого класса до скромных такси и даже в коммерческих автомобилях.
Гибриды станут еще более распространенными в течение следующего десятилетия или около того, поскольку автопроизводители будут делать все возможное, чтобы соответствовать строгим нормам выбросов. Если вы не знаете, что такое гибрид и как он работает, у нас есть ответы. А если вы заинтересованы в его покупке, у нас есть несколько советов по выбору лучшего гибридного автомобиля для любых потребностей и бюджета.
Что такое гибридный автомобиль?
Ах, самый уместный вопрос из всех.Гибрид в контексте автомобиля означает, что он приводится в действие как электродвигателем, так и двигателем внутреннего сгорания. Две системы работают напрямую друг с другом, приводя колеса в движение.
Наиболее распространенным примером гибридного автомобиля является Toyota Prius, который стал первым современным серийным гибридным автомобилем, когда он дебютировал на японском рынке в 1997 году. Prius сейчас находится в четвертом поколении, и это плакатный дочерний элемент сегмента.
Помните этого парня? Toyota Prius 1997 года была первым гибридным автомобилем массового производства.Toyota USAЛучшая экономия топлива — это основная причина гибридизации. Но совсем недавно автопроизводители заметили, что гибридизация также улучшает производительность. Мы вернемся к этому через секунду.
Электродвигатель гибрида получает энергию от бортовой аккумуляторной батареи, которая обычно находится в багажнике за задними сиденьями или в днище пола, чтобы снизить центр тяжести для улучшения управляемости.
Когда определенные условия вождения способствуют использованию только электродвигателя, например, движение со скоростью ниже определенной или работа на холостом ходу, двигатель остается выключенным и, таким образом, сжигает нулевое количество бензина.Когда уровень заряда батареи достигает определенного уровня или если требуются большие нагрузки на дроссельную заслонку, бензиновый двигатель автоматически включается, чтобы помочь как в перезарядке батареи, так и в приведении в движение ведущих колес.
Как работают гибриды?
Гибридный функциональный дисплей Toyota Prius 2018 Майлз Бранман / Digital Trends Гибридный функциональный дисплей Hyundai Sonata Plug-In 2018 Функциональный дисплей Volkswagen Jetta Hybrid Функциональный дисплей Kia Optima Hybrid Eco 2018 года На первый взгляд, все гибридные автомобили могут показаться одинаковыми: они питаются как от бензина, так и от электроэнергии и ориентированы на экономию топлива.Это может быть их основным идентификатором, но существуют вариации в конструкции и компоновке некоторых гибридов, в зависимости от типа автомобиля и модели.
Существуют также разные типы гибридных автомобилей, хотя мы в основном ориентируемся на обычные потребительские и коммерческие автомобили.
В традиционном гибриде, таком как Toyota Prius или даже в более крупной Toyota Highlander Hybrid, например в Honda Accord Hybrid и Hyundai Sonata Hybrid, бензиновый двигатель по-прежнему является основным источником общей мощности для автомобиля.Электродвигатель также вырабатывает электричество путем преобразования кинетической энергии с помощью рекуперативного торможения. Однако без газового двигателя аккумуляторная батарея гибрида не может заряжаться для питания электродвигателя и некоторых основных функций транспортного средства. Таким образом, автомобиль стал бы электромобилем с очень малым радиусом действия и малой мощностью.
Дополнением к бензиновому двигателю является электродвигатель, часто интегрированный в трансмиссию. Он служит основным источником движения, а газовый двигатель — второстепенным.В случае повсеместного гибридного привода Toyota Hybrid Synergy Drive пара электродвигателей заменяет традиционную коробку передач.
Однако Hyundai и некоторые другие автопроизводители сохраняют коробку передач.
2018 года Расположение, используемое в Prius, где и двигатель внутреннего сгорания, и электродвигатель могут приводить в действие колеса, известно как «параллельная» гибридная система. Альтернативой является «серийный» гибрид, в котором двигатель внутреннего сгорания действует только как генератор, без прямого соединения с колесами.Это позволяет двигателю работать с более постоянной скоростью, повышая эффективность. Серийные гибриды встречаются редко, хотя у Nissan есть серийно-гибридная трансмиссия под названием e-Power, которая, как ожидается, поступит в США в роскошных автомобилях Infiniti.
Совсем недавно производители начали понимать, что гибриды также улучшают характеристики, и поэтому они разработали различные типы гибридных автомобилей. Это связано с тем, что электродвигатели выдают мгновенную мощность, тогда как двигатели внутреннего сгорания должны раскручиваться, прежде чем достичь пика мощности.
Примеры включают суперкар trifecta, Porsche 918, McLaren P1 и LaFerrari. Все три основаны на сочетании электродвигателя и бензинового двигателя в качестве тяги и мощности. Однако все они построены и спроектированы по-разному, особенно по сравнению с традиционной гибридной системой в автомобилях массового потребления.
Porsche 918 имеет двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который расположен в центре шасси, приводящего в движение задние колеса, но его электродвигатели установлены на передней оси, обеспечивая 918 моделируемый полный привод.Электродвигатель McLaren P1 интегрирован с бензиновым двигателем и соединен с трансмиссией с двойным сцеплением, в то время как гибридные возможности LaFerrari включают систему, изначально разработанную для гонок Формулы 1, также известную как KERS, или система рекуперации кинетической энергии.
В конечном итоге, однако, все они полагаются на электричество и бензин для движения, что дает им статус гибридных.
Совсем недавно стал появляться еще один термин, добавившийся в список как вариант: мягкий гибрид.:no_upscale()/imgs/2020/11/16/06/4345255/5c19cbeaf844156a4921a155478ef13ac6496eaa.jpg)
Этот термин был придуман для описания одной из последних инноваций в отрасли — 48-вольтовой электрической системы. Это дополнительный источник питания, который дополняет уже стандартный источник питания на 12 В, используемый на транспортных средствах. Он также приводит в действие новый комбинированный модуль электродвигатель / генератор, или EMG, установленный вне двигателя внутреннего сгорания и подключенный непосредственно к шкиву коленчатого вала с помощью усиленного ремня.
Указанный ЭМГ действует как небольшой электродвигатель, который также выполняет функции стартера двигателя и генератора переменного тока.EMG ненадолго проворачивает двигатель и приводит в движение двигатель с помощью электроэнергии, прежде чем компьютер двигателя автоматически переходит на работу только на газе, обеспечивая преимущества, аналогичные гибридным, без передачи мощности электродвигателем непосредственно через трансмиссию или оси. Это также избавляет от необходимости использовать резкую и медленную функцию автоматического запуска двигателя.
Зачем вам гибрид?
Honda Accord Hybrid Engine2018 г. Скорее всего, если вы заинтересованы в приобретении гибридного автомобиля, вы хотите сэкономить на бензине.Заправка гибридов обходится гораздо дешевле, и вы можете проехать экспоненциально дальше, чем обычные автомобили, без необходимости заправки.
Популярность рынка гибридных автомобилей растет с каждой минутой. В связи с дополнительным потребительским спросом производители выпускают все больше и больше новых марок, предлагая различные размеры и характеристики. Поиск подходящего гибрида, который отвечает вашим желаниям вождения и удовлетворяет ваш бюджет, не должен вызывать затруднений. Те, кому нужен обычный автомобильный гибрид, могут выбрать Toyota Prius или Hyundai Ioniq, а также доступны гибридные версии различных других моделей.Если стандартные автомобили вас не соблазняют, есть и варианты гибридных кроссоверов.
Не будем забывать, что теперь этим рынком интересуются и производители автомобилей класса люкс.
Такие компании, как Lexus, Hyundai Kia, Ford, Toyota, Honda, Mini и BMW, производят гибридные автомобили. Однако, хотя гибридные автомобили по-прежнему считаются полулюксами, все больше и больше производителей добавляют гибридные автомобили в свои модельные ряды каждый год.
2020 Заключение
Это хорошее время, чтобы быть человеком, заботящимся об окружающей среде.С каждым годом не только количество автомобилей увеличивается, но и все больше крупных городов внедряют общественные зарядные станции. Чем шире они станут распространяться, тем чаще мы будем видеть на дорогах гибридные автомобили. Гибридные автомобили еще только зарождаются. Мы можем ожидать, что в ближайшие годы технология улучшится. Приятно думать об инновациях, которые мы можем стать свидетелями всего через несколько лет.
Это прекрасная возможность сделать ваш кошелек и окружающую среду счастливой, переключившись с топлива на электричество.Имейте в виду, что перед покупкой гибридного автомобиля необходимо провести исследование.
Вы должны обеспечить доступ к общественным зарядным станциям. В результате того, что их поблизости нет, довольно неудобно, поскольку вы можете быть вынуждены покупать свои собственные. Однако это не может быть проблемой надолго.
Рекомендации редакции
Гибридные автомобили: все, что нужно знать перед покупкой
Вы, вероятно, знакомы с гибридными автомобилями, особенно если вы живете или работаете в любом крупном мегаполисе.Скорее всего, вы видите их каждый день в дороге, когда едете на работу или с работы.
Сегодня гибридный автомобиль выглядит так же, как и любой обычный автомобиль, который вы можете увидеть. На самом деле вы можете даже не осознавать, что та или иная модель является гибридной. Большинство современных гибридных автомобилей ничем не отличаются от обычных автомобилей, они просто расходуют намного меньше топлива. Для тех, кому приходится много водить, экономия топлива, которую вы можете получить от гибрида, может иметь огромное значение для домашнего бюджета.
Но что такое гибридный автомобиль? Как они работают? Каковы плюсы и минусы гибридных автомобилей, и как узнать, что гибрид подходит именно вам? Эта статья расскажет обо всем этом для вас.
Связанное содержание:
Топ-5 лучших электромобилей
Насос, заглушка или и то, и другое? Какой автомобиль лучше всего подходит для вас?
Лучшие гибридные автомобили 2019 года (на что обращать внимание)
Craigslist Cars vs Trade In: как безопасно продать подержанный автомобиль в Интернете
Что такое гибридные автомобили?
Гибридные автомобили — это автомобили, в которых в качестве энергии используется как бензин, так и электричество. В гибридных автомобилях для движения автомобиля используются как электродвигатели, так и бензиновые двигатели.Другими словами, иногда приводится в движение только электродвигателем, а в других случаях — только бензиновым.
В некоторых случаях он приводится в действие как газовым двигателем, так и электродвигателем одновременно.
Почти все автопроизводители в США предлагают ту или иную форму гибридных автомобилей, и они могут варьироваться от суперкаров, таких как Porsche 918, до минивэнов, таких как Chrysler Pacifica Hybrid, и пикапов, таких как Ram 1500.
Какие бывают гибридные автомобили?Чтобы понять, как работают гибридные автомобили, важно узнать о различных типах гибридных автомобилей. Сегодня на дорогах ездят четыре вида гибридных автомобилей. В их числе:
- Параллельные гибридные автомобили — также называемые просто гибридными автомобилями: Эти автомобили являются наиболее распространенным типом гибридов и предлагают электродвигатель, который работает параллельно с бензиновым двигателем для приведения в движение транспортного средства. Самый распространенный пример такого гибрида — Toyota Prius. Параллельные гибриды приводят автомобиль в движение одним из трех способов:
- Электродвигатель и бензиновый двигатель работают вместе, приводя в движение колеса
- Только бензиновый двигатель приводит в движение колеса в определенных ситуациях
- Только электродвигатель приводит в движение колеса в определенных ситуациях
- Мягкие гибридные, микрогибридные или легкие гибридные автомобили: Это транспортные средства, которые находятся между полностью гибридными автомобилями и электромобилями или электромобилями с батарейным питанием.Аккумуляторная батарея обычно используется для придания дополнительной мощности бензиновому двигателю. Эти двигатели, как правило, не обеспечивают такой же топливной экономичности или экономии, как полностью гибридный автомобиль, но они помогают увеличить запас хода для более традиционных автомобилей. Многие новые автомобили сегодня используют мягкую гибридную систему. Примером мягкого гибридного автомобиля может служить Mercedes-Benz GLE 2020 года выпуска.
- Подключаемые гибридные автомобили или автомобили PHEV: Это автомобили, представляющие собой смесь гибрида и электромобиля или электромобиля.Чтобы полностью зарядить автомобиль PHEV, вам необходимо подключить его к электросети. У некоторых есть бензиновые двигатели и система PHEV. На коротких поездках автомобиль использует энергию аккумулятора для движения автомобиля. На более длинных поездках включается бензиновый двигатель. Примером гибридного автомобиля с подключаемым модулем может быть Chevrolet Volt 2019 года или Kia Niro 2019 года.
- Гибридные автомобили серии или гибриды с увеличенным запасом хода: Это автомобили, в которых используется бензиновый двигатель для подзарядки аккумуляторной батареи электродвигателя, чтобы автомобиль мог двигаться.Электродвигатель приводит в движение колеса, а бензиновый двигатель просто подзаряжает аккумулятор, чтобы машина могла продолжить движение немного дальше. Эти автомобили разряжены от аккумуляторной батареи, и их необходимо подключить к электросети для «дозаправки». Они используют двигатель только для подзарядки аккумулятора. Примером такого гибрида может быть BMW i3 с бензиновым двигателем расширителя запаса хода.
Параллельные гибриды приводят автомобиль в движение одним из трех способов:
Они используют двигатель только для подзарядки аккумулятора. Примером такого гибрида может быть BMW i3 с бензиновым двигателем расширителя запаса хода.Гибриды работают за счет объединения мощности бензинового двигателя с мощностью электродвигателя, приводящего в движение колеса.Сложные компьютерные системы, которые различаются от производителя к производителю и от автомобиля к автомобилю, определяют точный способ работы конкретного гибрида, но все они работают по одним и тем же общим принципам, приведенным ниже:
- На низких скоростях и при плавном ускорении после остановки: Когда вы нажимаете педаль газа, включается электродвигатель и приводит в движение ведущие колеса. Как только вы наберете определенную скорость, обычно от 35 до 40 миль в час, сработает бензиновый двигатель и приведет в движение колеса.
- На высоких скоростях: Когда вы едете по шоссе и поддерживаете скорость, бензиновый двигатель выполняет свою работу. Если вы находитесь в обычном гибридном или умеренно-гибридном автомобиле, бензиновый двигатель обычно заряжает батарею, которая питает электродвигатель в этот момент.
- Когда вы убираете ногу с педали для движения накатом или при торможении: Когда вы едете накатом на спуске или до остановки и когда вы нажимаете на тормоза в гибридном автомобиле, вы обычно используете аккумулятор.В зависимости от ситуации ваш гибридный автомобиль также может заряжать аккумулятор в это время.
- Когда вы быстро ускоряетесь или давите на газ: Как правило, гибрид использует бензиновый двигатель и электродвигатель для передачи мощности на колеса и быстрого движения автомобиля.
Если вы находитесь в обычном гибридном или умеренно-гибридном автомобиле, бензиновый двигатель обычно заряжает батарею, которая питает электродвигатель в этот момент. Гибриды могут быть переднеприводными, заднеприводными или полноприводными в зависимости от модели. Большинство гибридных автомобилей также имеют так называемую бесступенчатую трансмиссию или вариатор.Эта система представляет собой бесступенчатую коробку передач, которая непрерывно переключается в диапазоне мощности.
Большинство людей не любят вариаторы, потому что у них часто возникает странное ощущение отключения. Некоторые люксовые бренды предлагают гибриды с обычными автоматическими коробками передач. Помимо специализированных трансмиссий и двигателей, гибриды также очень эффективны. Почему? Потому что:
- Электродвигатели очень хорошо разгоняются. Они могут производить максимальную мощность при полной остановке, что заставляет некоторые гибридные автомобили чувствовать себя очень быстро сходящими с конвейера.
- Бензиновые двигатели очень эффективны на крейсерских скоростях на больших расстояниях.
Многих автовладельцев привлекают гибридные автомобили из-за их топливной экономичности. Если это причина, по которой вы думаете о приобретении гибрида, важно понимать, что одни гибридные автомобили намного более экономичны, чем другие .
Среди наиболее эффективных автомобилей 2018 года:
- Hyundai Ioniq Hybrid с оценкой EPA в сумме 58 миль на галлон
- Honda Insight с оценкой EPA в 52 мили на галлон в сумме
- Toyota Prius, которая оценивается EPA в 56 миль на галлон в сумме
- Toyota Corolla Hybrid, которая оценивается EPA в 52 миль на галлон вместе
- Camry Hybrid с оценкой EPA в 52 мили на галлон в сочетании
- Kia Niro с оценкой EPA в 50 миль на галлон в сочетании
- Honda Accord Hybrid по оценкам EPA в сумме 46 миль на галлон
- Honda Clarity Plug-In Hybrid, по оценкам EPA 42 комбинированный
- Hyundai Sonata Hybrid, который получает по оценкам EPA 52 миль на галлон в сочетании
На рынке есть одни из самых экономичных гибридных седанов.Но есть также ряд экономичных вариантов, если вы интересуетесь гибридным внедорожником.
Некоторые из самых популярных гибридных внедорожников включают Ford Escape Hybrid, Toyota Highlander Hybrid, Toyota RAV4 Hybrid, Honda CR-V Hybrid и Subaru Crosstrek Hybrid.
Есть даже роскошных гибридных внедорожников , включая Audi e-Tron, Porsche Cayenne Hybrid, Lexus RX Hybrid и Tesla Model Y.
Каковы плюсы и минусы гибридного автомобиля? Начнем с преимуществ.Плюсы владения гибридным автомобилем:
- Повышенная топливная экономичность.
- Вы сэкономите на бензине , так как вам не нужно будет заправлять бензин так часто, как если бы у вас был гибридный автомобиль. Иногда сумма, которую вы сэкономите в течение нескольких лет, компенсирует разницу в цене между гибридным и негибридным автомобилем.
- Экологичнее, чем их аналоги, работающие только на бензине.
- Их великолепны в городе , потому что они не выбрасывают столько парниковых газов и обычно работают на более чистой электроэнергии.
- Они могут быстро разогнаться с места благодаря своим электродвигателям.
- Им очень легко управлять, как и обычным бензиновым автомобилем.
- В некоторых штатах можно получить за владение и управление гибридным автомобилем.
- Нет «беспокойства по поводу дальности» — в отличие от электромобилей, гибриды (если у вас нет PHEV) не нуждаются в подключении к электросети, чтобы иметь возможность двигаться. Поскольку у них бензиновые двигатели, все, что вам нужно сделать, — это держать бензобак полным, и вы можете отправиться куда угодно.
Нет никаких сомнений в том, что владение гибридным автомобилем дает множество преимуществ.
Каковы недостатки владения гибридным автомобилем?- Большинство гибридов стоит значительно дороже при покупке или аренде , чем их аналоги, работающие только на бензине. Фактически, вы можете рассчитывать заплатить на 10-15% больше за гибрид.
- Большинство налоговых льгот от владения гибридным автомобилем постепенно отменяются. Обязательно уточните у местных и государственных налоговых органов, какие льготы еще доступны.
- Возможно, вам придется заменить аккумуляторную батарею на гибридном , если вы покупаете подержанный гибридный автомобиль. На большинство гибридных аккумуляторов распространяется гарантия, которая поставляется вместе с автомобилем, и эта гарантия часто передается от одного владельца к другому. Если вам действительно нужно заменить аккумуляторную батарею, а гарантия на автомобиль истек, вы можете рассчитывать заплатить за это около 3000 долларов.
- Техническое обслуживание некоторых для гибридных автомобилей может быть на дороже, чем для бензиновых. Если вы собираетесь купить гибридный автомобиль, стоит провести исследование.
Обязательно уточните у местных и государственных налоговых органов, какие льготы еще доступны.Помните об этих плюсах и минусах гибридных автомобилей, решая, подходит ли вам этот тип автомобиля.
Каковы плюсы и минусы гибридных автомобилей по сравнению с электромобилями? При исследовании гибридов вы также можете увидеть в списке электромобили или электромобили.
Технически это не гибриды, а электромобили.
Многие думают, что гибридные и электромобили — это одно и то же, но это не так. Электромобили приводятся в движение исключительно электродвигателем, а не газовым двигателем. Чтобы привести эти автомобили в движение, вы должны подключить их к электросети и дать им зарядиться. Примеры электромобилей включают любую Tesla или Chevrolet Bolt.
Есть много плюсов и минусов гибридных автомобилей и электромобилей. Электромобили более экологичны, чем гибридные автомобили , поскольку они полагаются исключительно на электричество, а не на бензин. Однако это означает, что электромобилей могут путешествовать только настолько, насколько позволяет их аккумулятор .
После разрядки аккумулятора автомобиль необходимо подключить к сети для подзарядки.Многие владельцы электромобилей на ночь подключают свои автомобили к зарядным станциям у себя дома. Но если он теряет заряд в любой момент в течение дня, им нужно быстро найти ближайшую зарядную станцию, чтобы продолжить использование своего автомобиля.
Итак, хотя электромобили более экологичны, многие люди считают их проблемой из-за их потребностей в подзарядке. Вот почему большинство людей предпочитают гибридные автомобили электромобилям. Покупка гибридного автомобиля позволяет владельцам автомобилей испытать лучшее из обоих миров.
Как долго прослужат гибридные автомобили?Гибридные автомобили, как и обычные автомобили с бензиновым двигателем, могут служить много-много лет, если они находятся в хорошем состоянии.
Большинство гибридов поставляются с гарантией , которая распространяется на такие вещи, как электродвигатель и батареи. В таких штатах, как Калифорния, Массачусетс, Мэн, Нью-Йорк, Род-Айленд и Вермонт, производители автомобилей обязаны предоставлять гарантии на аккумуляторы на срок до 150 000 миль. Эти гарантии часто переходят от владельца к владельцу, поэтому, если вы покупаете подержанный гибридный автомобиль, вы, вероятно, будете защищены.
Большинство гибридов не требуют какого-либо дополнительного или отличного обслуживания от обычных бензиновых автомобилей . Однако в некоторых случаях обслуживание может быть немного дороже, потому что некоторые технологии более продвинуты, чем в бензиновых автомобилях. Если вы подумываете о покупке гибридного автомобиля, обязательно изучите расходы на техническое обслуживание.
Подходят ли гибридные автомобили для езды на большие расстояния?Если вы заинтересованы в покупке гибридного автомобиля, важно знать, подходит ли он вашему образу жизни.Это особенно актуально, если вы обычно ездите на большие расстояния.
Многие люди считают, что гибриды не идеальны для езды на большие расстояния, потому что срок их службы ограничен сроком службы батарей. Эти люди часто предполагают, что гибридный автомобиль может внезапно перестать работать во время дальних поездок, если разрядится аккумулятор.
Но это не так.
Помните, что гибридный автомобиль работает не только от электричества. Эти автомобили работают как на электричестве, так и на бензине.Это означает, что даже если аккумулятор гибрида разрядится во время дальнего путешествия, автомобиль все равно будет получать питание от бензинового двигателя.
Подобно другим транспортным средствам, гибридных транспортных средств будут продолжать движение, пока в баке есть бензин . Таким образом, гибридный автомобиль может подойти для вашего образа жизни, даже если вы обычно ездите на большие расстояния.
Как заряжать гибридные автомобили?Зарядка гибридных автомобилей относительно проста, в зависимости от того, какой у вас гибридный автомобиль.
Если у вас обычный гибридный автомобиль, вам не нужно ничего делать, кроме , чтобы заправить бензобак, чтобы батарея оставалась заряженной. . Бензиновый двигатель в обычных гибридных и умеренно-гибридных автомобилях передает мощность на генератор, чтобы поддерживать заряд аккумуляторной батареи.
Если у вас есть гибридный автомобиль с подзарядкой от сети, то вам, вероятно, потребуется регулярно подключать его к электросети, чтобы батареи оставались заряженными. В некоторых случаях бензиновый двигатель обеспечивает некоторый заряд аккумуляторной батареи, но для подзарядки аккумуляторов вам, вероятно, придется подключить их к розетке.
Большинство подключаемых гибридов поставляются с собственным зарядным кабелем, который можно подключить к домашней розетке и зарядить в течение ночи. Вы также можете найти общественные зарядные устройства в продуктовых магазинах и торговых центрах. Там вы паркуете и подключаете свой PHEV, пока делаете покупки. Вы платите за количество электричества, которое автомобиль использует для зарядки. Как только вы закончите, вы можете отключиться от сети и уехать. Большинство общедоступных зарядных устройств находятся в ведении таких компаний, как ChargePoint, и вы можете подключить кредитную карту к своей учетной записи для оплаты зарядки.
экономят энергию, поскольку они более экономичны, чем их аналоги, работающие только на газе, в них используются такие технологии, как , рекуперативное торможение , и в целом они имеют более аэродинамический дизайн.
Бензиновые двигатели, как правило, лучше работают на более высоких скоростях, в то время как электродвигатели более эффективны на низких скоростях. Комбинируя два типа мощности, гибридный автомобиль экономит энергию и может преодолевать большие расстояния при меньшем расходе топлива .
Регенеративное торможение — еще один способ экономии энергии гибридными автомобилями. Большинство гибридных автомобилей имеют системы рекуперативного торможения. Системы рекуперативного торможения работают, превращая трение, вызванное торможением, в энергию.
Электродвигатели при вращении в одном направлении могут преобразовывать электрическую энергию в механическую.
Когда электродвигатель вращается в противоположном направлении, электродвигатель может преобразовывать механическую энергию обратно в электричество. Когда электродвигатель реверсирует, при торможении он отправляет энергию обратно на аккумулятор и заряжает его.Таким образом, рекуперативные тормоза экономят энергию, забирая тормозное усилие и возвращая его в аккумулятор.
Поскольку эффективность — это главное для гибридных автомобилей, они также имеют очень аэродинамический дизайн. Это означает, что форма транспортного средства, как сверху, так и снизу, изменяется, так что воздух может плавно течь вокруг и под автомобилем. Это помогает снизить так называемое аэродинамическое сопротивление и позволяет автомобилю гораздо эффективнее скользить по воздуху.
Вы, наверное, заметили странную форму Toyota Prius или Honda Clarity PHEV, верно? Он имеет такую форму не потому, что дизайнер считал его красивым, а потому, что он более аэродинамичен и, следовательно, более энергоэффективен.
Да, гибридные автомобили действительно помогают окружающей среде, потому что они выделяют меньше CO2 и парниковых газов, которые вызывают все, от проблем со здоровьем и дыханием до глобального потепления.
Сегодня многие автомобили очень экономичны, и многие штаты, такие как Калифорния и Нью-Йорк, ужесточили экологические стандарты в отношении выбросов от автомобилей. Эти требования к выбросам помогают сократить количество загрязняющих веществ, выбрасываемых в воздух автомобилями, которые работают только на дизельном топливе или бензине.Гибриды производят еще меньше выбросов во многом благодаря электродвигателям.
Важно учитывать, что, хотя гибрид или подключаемый гибрид действительно предлагает более чистую технологию, он не оказывает нулевого воздействия на окружающую среду. Аккумуляторы, которые используются в гибридах, по-прежнему содержат тяжелые металлы и другие элементы, которые наносят вред окружающей среде, их можно добывать и утилизировать.
Если у вас есть подключаемый к сети гибридный автомобиль, вам нужно будет использовать электричество для подзарядки, и это электричество может быть произведено с помощью нечистых технологий, таких как уголь.
Есть много причин подумать о покупке гибридного автомобиля. В их числе:
- Они так же удобны в управлении, как и обычные автомобили , и часто имеют более приятный интерьер, чем стандартные автомобили, потому что они более дорогие.
- Они зеленого цвета и выделяют меньше CO2 . Поскольку наша планета становится теплее из-за выбросов и глобального потепления, важно учитывать влияние вашего вождения на окружающую среду.Кроме того, если у вас есть дети, страдающие аллергией или астмой, при вождении более экологичного автомобиля в воздух попадает меньше загрязняющих веществ, которые могут усугубить симптомы вашего ребенка.
- Гибриды бывают всех типов кузова и ценового диапазона . Вы можете найти тот, который соответствует вашему образу жизни, не жертвуя красивым внешним видом, производительностью или пространством.
- Вы точно сэкономите на газе . Поскольку цены на бензин колеблются, ваш кошелек не пострадает так сильно, поскольку вам не придется так часто пополнять запасы бензина.
Вы можете найти тот, который соответствует вашему образу жизни, не жертвуя красивым внешним видом, производительностью или пространством.Если вы подумываете о покупке гибридного автомобиля, вам следует сначала изучить и убедиться, что автомобиль, который вы планируете, соответствует вашим потребностям. Рассмотрим такие вещи, как:
- Необходимое место: Сколько места вам нужно в машине? Сколько пассажиров вы обычно перевозите?
- Стоимость: Гибриды могут стоить больше, чем обычные автомобили, и требуется довольно много времени, чтобы окупить эту стоимость в размере денег, которые вы можете сэкономить на бензине.
- Логистика: Если вы рассматриваете подключаемый гибрид, вам следует подумать, есть ли у вас доступная розетка за пределами вашего дома или в многоквартирном доме, к которой вы можете подключиться, иначе вы не сможете использовать все преимущества подключаемого гибрида.
Если вам предстоит долгая поездка по шоссе на скоростях, гибрид может иметь смысл. Однако, если вам нужно проехать милю до работы, возможно, нет смысла оплачивать дополнительные расходы за гибрид.
Сколько стоят гибридные автомобили?В целом, гибридные автомобили , как правило, стоят больше, чем их аналоги , работающие только на бензине, хотя цены могут сильно различаться.Их стоимость часто компенсируется налоговыми льготами штата и федеральными властями.
Гибриды могут стоить от нескольких тысяч долларов до 13000 долларов дороже, чем их бензиновые версии, и это действительно зависит от типа гибрида и марки автомобиля, который вы покупаете.
Есть много уловок в получении налоговых льгот за владение гибридным автомобилем, и, возможно, имеет смысл поговорить с бухгалтером или налоговым специалистом, чтобы получить реальную информацию о том, имеете ли вы право на какой-либо налоговый зачет.
Принимая во внимание ваши собственные потребности, принцип работы гибридов, плюсы и минусы владения гибридным автомобилем, а также соображения стоимости владения гибридом, вы обязательно найдете для себя подходящий гибрид.
Преимущества и недостатки использования гибридных автомобилей
Гибридные автомобили становятся все более популярными и распространенными. По сути, гибридный автомобиль — это автомобиль, в котором используются два или более двигателей, то есть электродвигатель и обычный двигатель (бензиновый или дизельный).Электрический двигатель приводит автомобиль в движение на более низких скоростях, а газовый двигатель — на более высоких. Такие гибридные автомобили, как Toyota Prius и Civic Hybrid, не только экономят топливо, но и производят меньше выбросов CO2.
Хотя в настоящее время популярность гибридных автомобилей растет, мало кто на самом деле использует их, в основном из-за отсутствия знаний о том, как работают гибридные автомобили и насколько они хороши, чем другие автомобили с бензиновым двигателем.
Хотя технология существует с начала 1900-х годов, только в последнее десятилетие или около того цена их производства сделала их доступными для среднего водителя.
Есть также больше государственных программ стимулирования, в которых используются кредиты и специальные скидки для поддержки покупки и использования гибридных транспортных средств. Многие города переводят свой общественный транспорт и служебные автомобили на гибридные автомобили и автобусы в рамках программы повышения экологической ответственности.
Википедия определяет гибридное транспортное средство как:
«. Гибридное транспортное средство использует два или более различных типа энергии, например двигатель внутреннего сгорания + электродвигатель, e.грамм. в дизель-электрических поездах, использующих дизельные двигатели и электричество от воздушных линий связи, и подводных лодках, использующих дизельные двигатели в надводном положении и аккумуляторы в погруженном состоянии.
Другие средства хранения энергии включают жидкость под давлением в гидравлических гибридах. ”
Как работают гибридные электромобили?
Гибридные электрические транспортные средства (HEV) сочетают в себе преимущества как двигателя внутреннего сгорания или бензиновых двигателей, так и электродвигателей, которые используют энергию, хранящуюся в батареях. Ключевыми областями производительности являются рекуперативное торможение, два источника питания и меньший холостой ход.
Регенерация торможения
Гибридный электромобиль нельзя подключить для зарядки аккумулятора. Аккумулятор заряжается с помощью рекуперативного торможения и двигателя внутреннего сгорания. Он помогает преобразовывать кинетическую энергию, производимую движущимся автомобилем, в электрическую энергию, которая хранится в батареях.
Электродвигатель приводит в действие транспортное средство, а также препятствует его движению. Когда вы нажимаете на тормоз для замедления, это сопротивление замедляет колесо и одновременно заряжает батареи.
Двойная мощность
В зависимости от дорожных условий мощность может поступать от двигателя, двигателя или обоих. Электродвигатель работает на низких оборотах. Когда вы набираете скорость, включается ваш двигатель внутреннего сгорания. После этого электрическая батарея перезаряжается с помощью двигателя внутреннего сгорания. Электродвигатель также обеспечивает дополнительную мощность, помогающую двигателю ускоряться или преодолевать подъем.
Автоматический запуск / выключение
Когда автомобиль останавливается, он автоматически выключает двигатель и перезапускает его при нажатии педали акселератора.Эта автоматика намного проще с электродвигателем.
Дополнительная мощность, обеспечиваемая электродвигателем, потенциально может позволить использовать двигатель меньшего размера. Аккумулятор не только питает вспомогательные нагрузки, , но также снижает холостой ход двигателя при его остановке. В совокупности эти особенности приводят к лучшей экономии топлива без снижения производительности.
В то время как большинство людей ассоциируют гибридные автомобили с автомобилями, использующими электричество в качестве основного альтернативного топлива, сейчас доступно больше вариантов.Есть автомобили, которые используют гибридные технологии с пропаном и природным газом.
Гибридный автомобиль лучше всего определить как транспортное средство, у которого есть двигатель, который может переключаться с ископаемого топлива на альтернативный источник топлива. С другой стороны, есть электромобили, которые используют аккумуляторные батареи и имеют свои достоинства и недостатки.
Преимущества гибридного автомобиля
Вот несколько основных преимуществ гибридного автомобиля: —
1. Экологичность
Одно из самых больших преимуществ гибридного автомобиля перед автомобилем с бензиновым двигателем заключается в том, что он работает чище и расходует больше бензина, что делает его экологически чистым.Гибридный автомобиль работает на двухцилиндровом двигателе (бензиновый двигатель и электродвигатель), который снижает расход топлива и экономит энергию.
2. Финансовые выгоды
Гибридные автомобили поддерживаются множеством кредитов и льгот, которые помогают сделать их доступными. Более низкие ежегодные налоговые счета и освобождение от платы за перегрузку производятся в виде меньшего количества денег, потраченных на топливо.
3. Меньшая зависимость от ископаемого топлива
Гибридный автомобиль намного чище и требует меньше топлива для работы, что означает меньше выбросов и меньшую зависимость от ископаемого топлива.Это, в свою очередь, также способствует снижению цен на бензин на внутреннем рынке.
4. Система рекуперативного торможения
Каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз во время движения гибридного автомобиля, это помогает вам немного подзарядить аккумулятор. Срабатывает внутренний механизм, который улавливает высвобождаемую энергию и использует ее для зарядки аккумулятора, что, в свою очередь, сокращает время и необходимость остановки для периодической подзарядки аккумулятора.
5. Изготовлен из легких материалов
Гибридные автомобили состоят из более легких материалов, что означает, что для работы требуется меньше энергии.Двигатель также меньше и легче, что также экономит много энергии.
6. Помощь от электродвигателя
Электродвигатель помогает двигателю внутреннего сгорания в случае ускорения, прохождения или подъема на холм.
7. Двигатели меньшего размера
Бензиновые двигатели, используемые в гибридных автомобилях, обычно небольшие, легкие и высокоэффективные, поскольку они не должны приводить в действие только автомобиль.
8. Автоматический запуск и остановка
В гибридных автомобилях двигатель автоматически отключается, когда автомобиль находится на холостом ходу, и запускается при нажатии на педаль акселератора.По сравнению с традиционными гибридными автомобилями, PHEV могут проезжать большие расстояния на более высоких скоростях. Транспортные средства на водородных топливных элементах имеют более низкие выбросы энергии, потому что они выделяют только водяной пар и теплый воздух.
9. Привод с электроприводом
Гибридные автомобили могут приводиться в движение полностью на электричестве. Обычно это происходит при движении на малых оборотах, когда двигатель работает на холостом ходу на стоп-сигнале или когда двигатель запускается. Обычно двигатель внутреннего сгорания начинает работать только на более высоких оборотах, где он имеет больший КПД.Это помогает повысить общую топливную экономичность автомобиля.
10. Более высокая стоимость при перепродаже
С постоянным ростом цен на бензин все больше и больше людей обращаются к гибридным автомобилям. В результате эти «зеленые» автомобили стали иметь более высокую стоимость при перепродаже, чем средняя. Так что, если вы не удовлетворены своим автомобилем, вы всегда можете продать его по более высокой цене покупателям, которые его ищут.
У владения гибридным автомобилем есть много преимуществ.Вам больше всего понравится то, как это поможет вам контролировать свой бюджет, поскольку цены на газ продолжают расти.
Другое преимущество, которое напрямую не видно, — это то, как владение гибридным автомобилем и управление им влияет на окружающую среду. Это снижает зависимость от ископаемого топлива и снижает ваш углеродный след в окружающей среде.
Недостатки гибридного автомобиля
У владения гибридным автомобилем есть недостатки, но они, вероятно, не такие, как вы думаете. Вопреки популярному мифу, гибридные автомобили обладают такой же мощностью, как и обычные автомобили, и не имеют проблем с ездой в горах или буксировкой.Недостатки будут зависеть от типа гибридного топлива, которое использует ваш автомобиль.
Вот несколько недостатков гибридного автомобиля: —
1. Меньшая мощность
Гибридные автомобили имеют двухцилиндровый двигатель. Бензиновый двигатель, который является основным источником энергии, намного меньше по сравнению с тем, что вы получаете в автомобилях с одним двигателем, в то время как электродвигатель имеет малую мощность. Суммарная мощность обоих двигателей часто меньше, чем у газового двигателя.
Поэтому он подходит для езды по городу, а не для скорости и ускорения.
2. Может быть дорого
Самый большой недостаток гибридного автомобиля — это то, что он может прожечь дыру в вашем кармане. Гибридные автомобили сравнительно дороги, чем обычные бензиновые, и могут стоить от 5000 до 10000 долларов больше, чем стандартная версия. Однако эта дополнительная сумма может быть компенсирована более низкими эксплуатационными расходами и налоговыми льготами.
3. Плохая управляемость
Гибридный автомобиль оснащен бензиновым двигателем, более легким электродвигателем и комплектом мощных аккумуляторов. Это увеличивает вес и занимает дополнительное место в машине.Избыточный вес приводит к неэффективности использования топлива, а производители снижают вес, что приводит к уменьшению габаритов двигателя и аккумулятора, а также к меньшей поддержке подвески и кузова.
4. Более высокие затраты на техническое обслуживание
Наличие сдвоенного двигателя и постоянное совершенствование технологий затрудняют ремонт автомобиля механиками, а затраты на техническое обслуживание также намного выше.
Также сложно найти механика с такой квалификацией.
5. Несчастный случай из-за высокого напряжения в батареях
В случае аварии высокое напряжение внутри батарей может оказаться для вас смертельным.В таких случаях высока вероятность поражения электрическим током, что также может затруднить спасателям задачу вывести других пассажиров и водителя из машины.
6. Замена батареи дорогостоящая
Согласно Green Car Reports, замена батареи гибридных автомобилей в настоящее время является редкостью. Однако, если аккумулятор необходимо заменить, он может стать дорогим.
7. Утилизация и переработка аккумуляторов
Аккумуляторы, срок эксплуатации которых подошел к концу, можно переработать, чтобы получить пригодные для использования материалы для повторного использования.Это удаляет отходы из окружающей среды. Но основная проблема с переработкой заключается в скорости сбора автомобильных аккумуляторов.
Та же проблема заключается в переработке литиевых батарей в мобильной электронике.
Хотя литий на 100% пригоден для вторичной переработки, его извлечение стоит слишком дорого, чтобы сделать его экономически выгодным. Это делается только в соответствии с федеральными предписаниями и / или в экологических целях.
8. Проблемы с водородными топливными элементами
Источником водорода могут быть как «чистые» источники, такие как солнечная или ветровая энергия, так и грязные источники, такие как уголь и природный газ.Использование угля и природного газа подрывает экологические мотивы использования транспортных средств на водородных топливных элементах.
Производство водорода также дорогое, и топливные элементы требуют дозаправки на водородной станции. В настоящее время эти станции расположены только в Калифорнии и недалеко от Торонто.
Принятие решения
Решение о том, подходит ли вам гибридный автомобиль, требует большего, чем просто желание быть экологически чистым. Вы должны обратить внимание на ресурсы в вашем районе, которые могут помочь вам поддерживать и поддерживать машину.
В зависимости от типа автомобиля, который вы покупаете, вам могут потребоваться знакомые с ним механики или альтернативный источник топлива. Вам также следует изучить возможные скидки или скидки, которые могут помочь вам снизить стоимость покупки автомобиля.
Изменение ваших привычек вождения
Даже если вы приобретете гибридный автомобиль, вы можете сделать больше, чтобы уменьшить свое воздействие на окружающую среду. Одно из самых важных соображений — это то, как вы водите. Вы можете заменить многие автомобильные поездки на общественный транспорт, совместную поездку на автомобиле или даже на велосипеде.
Кроме того, более эффективное использование автомобиля может сократить общее количество поездок, которые вы совершаете каждую неделю. Гибридный автомобиль или нет, чем меньше вы водите, тем лучше для окружающей среды. Вам также следует подумать о том, чтобы предлагать больше быть водителем автобазы, если вы тот, у кого есть гибрид, это также может помочь сэкономить энергию и уменьшить загрязнение окружающей среды.
Наизусть настоящий эколог ❤️. Основанная компания Conserve Energy Future с единственным девизом — предоставлять полезную информацию, связанную с нашей быстро разрушающейся окружающей средой.Если вы твердо не верите в идею Илона Маска сделать Марс еще одной обитаемой планетой, помните, что на самом деле во всей этой вселенной нет «Планеты Б».
Что такое гибридный автомобиль? мягкие, полные, подключаемые к сети и самозарядные гибриды | |
В наши дни на рынке появляется все больше гибридных автомобилей, от хэтчбеков до внедорожников, и все больше и больше покупателей переходят от обычных бензиновых и дизельных автомобилей к гибридным автомобилям того или иного типа.Выступая на полпути между традиционными автомобилями с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) и полностью электрическими моделями, гибрид будет предлагать большую экономию, налоговые льготы и меньшее количество выбросов, чем их аналоги с ДВС, помогая своим бензиновым (или иногда дизельным) двигателям с помощью электроэнергии.
С тех пор, как Toyota Prius стала первым гибридным автомобилем, проданным в Великобритании в 2000 году, ассортимент экономичных и экологически чистых опций, доступных покупателям, значительно вырос, но что такое гибрид и как работает гибридная технология? Это удобное руководство познакомит вас с различными типами гибридных автомобилей — полными гибридами, мягкими гибридами, подключаемыми гибридами (PHEV) и расширителями диапазона (REX) — и их соответствующими преимуществами.
Что такое гибрид?
Проще говоря, гибридный автомобиль — это автомобиль, в котором используются два разных источника энергии для максимальной эффективности. Обычно это означает объединение электрической энергии, хранящейся в батареях, с энергией сгорания бензина или дизельного топлива.
В некоторых системах двигатель внутреннего сгорания используется только в качестве генератора. Эти автомобили известны как «серийные» гибриды и приводятся в движение исключительно электродвигателями, при этом двигатель внутреннего сгорания не обеспечивает прямого привода.
Другие гибридные автомобили имеют электродвигатели, которые могут работать одновременно с двигателем внутреннего сгорания, или установки, которые могут переключаться между ними. Многие производители автомобилей пообещали перевести свои модельные ряды на более высокий уровень электрификации, и вполне вероятно, что через несколько лет большинство продаваемых автомобилей будут чисто электрическими или гибридными.
Полные гибриды
Полные гибриды или «параллельные гибриды» используют как двигатель внутреннего сгорания, так и электродвигатели для одновременного или независимого привода автомобиля.
Наиболее распространенный тип гибридных автомобилей, полные гибриды обычно могут удерживать небольшое количество электрического заряда. Это может быть использовано для обеспечения дополнительной мощности, которая используется вместе с двигателем внутреннего сгорания, тем самым улучшая его экономию топлива.
Поскольку электродвигатели встроены в трансмиссию, полный гибрид также может переключаться на работу только в электрическом режиме, хотя обычно только на низких скоростях для езды по городу и на очень ограниченные расстояния, поскольку батареи относительно малы.
Однако небольшой размер аккумуляторов означает, что они могут быть быстро заряжены до полной емкости двигателем, и никогда не возникает вопроса о дальности действия.
Даже если батареи полностью разряжены, вы всегда можете ездить только на бензине или дизельном топливе. Наряду с умеренными гибридами, параллельная гибридная система обычно считается лучшим гибридным вариантом для водителей, которые наматывают много миль.
Также важно помнить, что режим электромобиля может снизить загрязнение в городе, но используемая вами электроэнергия в основном вырабатывается за счет сжигания топлива в двигателе.Это означает, что вождение в электрическом режиме на самом деле менее эффективно, чем позволять гибридной системе делать свое дело, выбирая лучшее сочетание ДВС и электроэнергии для условий движения.
Toyota продолжает оставаться лидером в области полных гибридов с рядом автомобилей, включая Prius, Corolla, Yaris и RAV4. Он называет свои гибридные модели «самозарядными гибридами», чтобы отличить их от подключаемых гибридов, предлагаемых конкурирующими производителями. Дочерний бренд Toyota Lexus также предлагает более роскошные гибриды с каждой моделью своего модельного ряда, доступной с опцией гибридного двигателя.
Мягкие гибриды
Как и полные гибриды, мягкие гибриды используют электродвигатель вместе с двигателем внутреннего сгорания, но два источника энергии не могут использоваться независимо друг от друга. Вместо этого небольшой электродвигатель используется исключительно для помощи двигателю. Обычно это самый дешевый способ приобрести гибрид, мягкие гибриды предлагают более простую трансмиссию с умеренным выигрышем в мощности и эффективности.
Используя стартер с ременным генератором, мягкие гибридные системы позволяют восстанавливать энергию посредством торможения, подавая ее в батареи.Затем эту энергию можно использовать при движении по инерции и для плавного пуска-останова.
Мягкие гибридные системы этого типа предлагаются на широком диапазоне автомобилей от городского автомобиля Suzuki Ignis и супермини Swift до различных моделей Mercedes и Audi.
Все чаще производители также предлагают системы, которые не помогают двигателю фактически управлять автомобилем. Они работают, чтобы сэкономить топливо, восстанавливая кинетическую энергию для питания вспомогательных электрических систем в автомобиле, но автомобили с этой технологией также иногда называют мягкими гибридами.
Подключаемые гибриды (PHEV)
Подключаемый гибридный электромобиль (или PHEV) — это гибрид, который, как следует из названия, может быть подключен для зарядки его электрических батарей.
Он в основном приближает концепцию полного гибрида к концепции полностью электрического транспортного средства за счет добавления более крупных бортовых аккумуляторов, которые можно заряжать от внешнего источника питания, и, таким образом, обеспечивает гораздо лучший запас хода только для электричества, чем вы могли бы получить от полный гибрид.
Заряжая аккумуляторы в автомобиле на ночь, вы можете начать поездку с полной зарядкой и в полной мере воспользоваться бесшумным экономичным режимом вождения на электромобиле.
Владельцы, которые редко превышают запас хода своей машины только для электромобилей (обычно около 30 миль) в течение обычного дня или которые могут подзарядиться в пункте назначения перед возвращением домой, теоретически могут запустить подключаемый гибрид, даже не используя его бензиновый двигатель.
Это возможно, потому что PHEV обычно имеют большую емкость аккумулятора, чем полные гибриды, что позволяет вождение с нулевым уровнем выбросов, но с увеличением веса. После того, как заряд закончился, обычный двигатель внутреннего сгорания можно использовать для движения, как на полном гибриде.
Недавний опрос показал, что многие подключаемые гибридные драйверы не в полной мере использовали преимущества технологии и использовали их, как обычные автомобили, даже не заряжая их. Это приводит к худшей экономии топлива, чем при использовании обычного бензинового или дизельного автомобиля, из-за увеличения веса гибридной системы.
По мере того, как выпускается все больше и больше PHEV, охватываются все уголки рынка.
Toyota Prius PHV и Hyundai Ioniq PHEV являются доступными семейными хэтчбеками, в то время как покупатели внедорожников также могут наслаждаться автомобилем с подключаемым модулем с Mitsubishi Outlander PHEV и MINI Countryman S E PHEV.
Для покупателей, получивших значок премиум-класса, BMW, Mercedes и Volvo предлагают подключаемые модели. Замыкает пищевую цепочку PHEV стремительный 680-сильный Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, предлагающий суперседоновые характеристики при минимальных эксплуатационных расходах.
Теперь у вас есть представление о различных типах гибридных автомобилей, которые продаются сегодня, почему бы не ознакомиться с нашим списком самых экономичных автомобилей в продаже сейчас или посетить наш дочерний сайт DrivingElectric, чтобы узнать о лучших гибридных автомобилях. 10?
Каковы недостатки гибридного автомобиля
T Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок.
Подробнее.
Америка постепенно переходит от автомобилей, потребляющих бензин, к электромобилям, и ключевым переходным звеном между эпохами являются гибридные технологии. Гибриды сочетают в себе газ и электроэнергию в одной системе, чтобы создавать экологически чистые автомобили, которые не беспокоятся о дальности действия электромобилей.
Производители рекламировали выгодную топливную экономичность гибридов на протяжении всей эры Prius, но они еще не получили всеобщего признания среди всех потребителей, и по уважительным причинам.У гибридов есть не только преимущества, но и серьезные проблемы.
Если вы ищете новый автомобиль, а гибрид уже в игре, информационная группа Drive здесь, чтобы объяснить, как работает гибрид, почему они могут быть идеальными автомобилями и почему они могут многое оставить. желать лучшего. Вот преимущества и недостатки гибридного автомобиля.
Что такое гибридный автомобиль?
Гибридное транспортное средство — это транспортное средство, использующее два типа топлива и источников энергии для достижения единственной цели — эффективного движения.
Наиболее распространенный тип гибридного транспортного средства сочетает в себе двигатель внутреннего сгорания с бензиновым двигателем, один или несколько электродвигателей и аккумуляторную батарею для достижения большей экономии топлива, чем транспортное средство с одним двигателем внутреннего сгорания. Гибриды также используют рекуперативное торможение, чтобы вернуть небольшое количество электричества в свои батареи.
Что такое рекуперативное торможение?
Рекуперативное торможение — это процесс рекуперации энергии через тормозную систему автомобиля. Обычно, когда негибридный автомобиль тормозит, кинетическая энергия преобразуется в тепло и высвобождается из-за трения между тормозными колодками и тормозом.Когда педаль тормоза нажата на гибридных и электрических транспортных средствах, электродвигатель превращается в генератор, а колеса передают энергию от трансмиссии к генератору. Затем генератор преобразует кинетическую энергию в электрическую и сохраняет ее в батарее.
Крутящий момент генерируемой энергии от генератора замедляет автомобиль.
Что такое MPGe?
MPGe, который используется для измерения «экономии топлива» гибридных и электрических транспортных средств, означает эквивалент миль на галлон.По данным Министерства энергетики США, 33,70 кВтч электроэнергии составляют 100 процентов энергии одного галлона бензина. Таким образом, если транспортное средство способно проехать 100 миль на 33,70 кВт · ч, оно рассчитано на 100 миль на галлон.
AFDC
Схема гибридного автомобиля.
Типы гибридов
Так же, как существует несколько типов двигателей внутреннего сгорания, существует также несколько типов гибридных силовых агрегатов.Давайте разберемся с этим простым языком.
Мягкий гибрид
На мягких гибридах электрические компоненты не могут самостоятельно управлять колесами. Вместо этого небольшой аккумулятор и электродвигатель действуют как помощники, помогая улучшить экономию топлива, немного повысить производительность за счет всплесков крутящего момента, регенерировать энергию и усилить аксессуары.
Одна из наиболее распространенных задач электродвигателя в мягком гибриде — это использовать его как стартер и приводить в действие технологию старт-стоп.Более функциональные и эффективные мягкие гибриды с 48-вольтовыми аккумуляторными батареями в последнее время получили распространение по всей отрасли.
Полный гибрид
Полностью гибридный автомобиль имеет электрические компоненты, которые могут напрямую приводить в движение колеса без использования газового двигателя. Различные типы полных гибридов включают параллельные гибриды, серийные гибриды и подключаемые гибриды.
Параллельный гибрид : это наиболее распространенный тип гибрида. На параллельных гибридах и электродвигатель с батарейным питанием, и газовый двигатель имеют прямое соединение с ведущими колесами через механизм сцепления, такой как трансмиссия.Параллельные гибриды могут иметь один, два или три электродвигателя, в зависимости от автомобиля.
Гибрид серии : Думайте о серийном гибриде как об электромобиле с подключенным газовым генератором.
Без прямого соединения с ведущими колесами газовый двигатель подзаряжает аккумулятор, в то время как электродвигатель (ы) управляет движением. Прекрасным примером серийного гибрида является причудливый и крутой BMW i3 с расширителем запаса хода.
Подключаемый гибридный модуль (PHEV) : Подключаемый гибридный модуль — это, по сути, параллельный гибрид с более мощным аккумуляторным блоком, который требует зарядки от внешнего источника через разъем.Накопив больше энергии, PHEV может двигаться с использованием 100-процентной электрической тяги, хотя запас хода на чисто электрическом уровне по-прежнему ограничен относительно короткими поездками по городу. Гибридная технология Plug-in была применена к пешеходным транспортным средствам, таким как ныне мертвый, но все еще великолепный Chevrolet Volt, а также к гиперкарам, ориентированным на производительность, таким как McLaren P1.
AFDC
Преимущества гибридных автомобилей
Решение о покупке гибридных автомобилей не следует воспринимать легкомысленно, поскольку они, как и все остальное, обладают хорошими и плохими качествами.
Вам решать: перевешивают ли преимущества недостатки?
Экономия топлива : Независимо от того, заботитесь ли вы о земле или нет, повышенная экономия топлива означает меньшее количество поездок на заправку и больше денег в ваших карманах.
Экологичность : Вся суть гибридных автомобилей заключается в сокращении выбросов и защите окружающей среды за счет повышения топливной экономичности.
Производительность : В некоторых приложениях, таких как Acura NSX, бензин и электричество работают в тандеме для повышения производительности за счет дополнительной мощности, дополнительного крутящего момента, управления колесами, тяги и торможения.
Уникальная отделка : Производители часто хотят предупредить мир о том, что их гибриды являются гибридами, поэтому эти модели часто оснащены уникальным внешним освещением, дополнительными значками, ограниченными цветами, диким дизайном и экологически чистыми альтернативными материалами.
Все знают Prius, потому что ничто другое не похоже на него.
Нет опасений по поводу дальности полета : Одна из основных причин, по которой потребители избегают электромобилей, — это страх, что машина умрет и оставит пассажиров в затруднительном положении.Это явление, известное как беспокойство по поводу дальности полета, полностью устранено на гибридных автомобилях с резервным газом.
Недостатки гибридных автомобилей
Цена : Отчасти благодаря дополнительным затратам на исследование и внедрение их технологий гибридные модели часто стоят больше, чем традиционные базовые бензиновые варианты той же модели.
Производительность : Когда экономия топлива будет важнее удовольствия и вовлеченности, энтузиасты увидят себя вне игры.
Упаковка : Несмотря на то, что разнообразие на рынке гибридов увеличивается из-за повышенной насыщенности, гибриды часто создаются с учетом определенных параметров для конкретных людей.
К сожалению, это означает, что покупатель имеет меньшую гибкость в выборе отделки и функций, которые он или она хочет. Например, Toyota только недавно резко расширила аудиторию Prius, представив опцию полного привода.
Сложно открутить : Гибриды, как правило, сложнее и труднее ремонтировать, чем традиционные автомобили внутреннего сгорания.Если человеку неудобно работать на собственном автомобиле, он может в конечном итоге потратить больше денег в магазине.
Редкоземельные металлы и горнодобывающая промышленность : Возможно, гибриды одновременно полезны и вредны для окружающей среды. Хотя они сокращают выбросы и парниковые газы, большие батареи в гибридах и электромобилях используют материалы, которые собирают и добывают с земли. Рост популярности гибридов означает, что эти материалы добываются более быстрыми темпами, а в некоторых случаях добыча полезных ископаемых является несправедливой и небезопасной для работников.
Батареи умирают : До тех пор, пока не удастся эффективно и с минимальными затратами утилизировать батареи, возникнут опасения по поводу того, как утилизировать миллионы больших разряженных батарейных блоков.
Внешний вид : Все меняется, но действительно красивых гибридных автомобилей не так много, а классных доступных гибридов для массового рынка все еще не существует. Новый гибрид Ford Bronco может это изменить.
Подключаемые гибриды требуют розетки. : По ряду причин, например, по правилам квартиры, некоторые люди не могут установить домашние подключаемые системы для легкой зарядки.Это может быть крайне неудобно.
Линкольн
Подключаемый гибрид Lincoln Corsair.
Какие гибридные автомобили самые лучшие?
«Лучшее» субъективно, основано на бюджете, желаниях и приоритетах покупателя, но вот некоторые из объективно надежных гибридных предложений, представленных сегодня на рынке.
Седаны и хэтчбеки
Hyundai Sonata Hybrid (45 шоссе / 51 город / 47 вместе взятых): четырехдверный седан Sonata недавно вошел в новое поколение с впечатляющими пропорциями, острым внешним видом и роскошными технологиями.
2020 Toyota Prius + Toyota Corolla Hybrid (54/50/52 миль на галлон): основной четырехдверный хэтчбек Prius дополняется подключаемым гибридом Prius Prime и новым сдержанным четырехдверным автомобилем. Седан Corolla Hybrid, в котором используется технология Prius для достижения 53/52/52 миль на галлон.
2020 Hyundai Ioniq Family (55/54/55 миль на галлон): Hyundai разработала четырехдверный хэтчбек Ioniq в гибрид, подключаемый гибрид и электромобиль с запасом хода до 170 миль.Hyundai Ioniq Hybrid Blue имеет рейтинг EPA — 57/59/58 миль на галлон. Это одно из лучших гибридных предложений на рынке, начиная с примерно 25 000 долларов.
2020 Honda Accord Hybrid (48/47/48 миль на галлон): четырехдверный семейный седан Honda Accord — один из лучших автомобилей для продажи в Америке, точка. Вариант гибридной модели, которая проезжает почти 50 миль на галлон, еще больше укрепляет ее позиции.
2020 Lexus ES 300h (43/44/44): четырехдверный роскошный седан ES 300h, разделяющий компоненты с Toyota Avalon, сочетает в себе элегантный стиль с качеством сборки Lexus и впечатляющим расходом топлива.
Кроссоверы и внедорожники
Toyota Rav4 Hybrid (41/38/40 миль на галлон): с прочным внешним видом, доступным полным приводом и надежностью Toyota, Rav4 Hybrid стоит менее 30 000 долларов. Приблизительно на 10 тысяч долларов больше подключаемый гибрид Rav4 Prime 2021 года имеет рейтинг EPA с расходом 94 мили на галлон и 42 милями чистого электрического диапазона.
2020 Kia Niro Family (52/49/50 миль на галлон): Kia предлагает Niro с бензиновым двигателем, гибридной трансмиссией, подключаемой гибридной трансмиссией или трансмиссией с аккумуляторной батареей.Благодаря большому пространству, безобидному стилю и цене Kia, это отличный вариант для потенциальных покупателей кроссоверов.
2020 Ford Escape Hybrid (44/37/41 миль на галлон): Поскольку седанов не осталось на продажу, Ford делает большие ставки на свои кроссоверы, внедорожники и грузовики.
Новый Escape имеет соблазнительный европейский стиль и доступен как гибрид с расходом более 40 миль на галлон.
2020 Chrysler Pacifica Hybrid (82 мили на галлон в сумме, 32 мили на электротяге): Гибрид Pacifica может стать одним из самых полных семейных автомобилей, которые когда-либо предлагались.Он действительно привлекателен как внутри, так и снаружи, чрезвычайно универсален и вмещает до семи человек.
Лексус
Performance Cars
2020 Acura NSX (21/22/21 миль на галлон): новый NSX не может быть безнаддувным, как его предшественник, но это недооцененная и недооцененная машина, которая навсегда останется в истории как одна из первых законных гибридные суперкары.
2020 BMW i8 (69 миль на галлон, 18 миль на электротяге): BMW произвела два самых интересных автомобиля века, когда запустила программы i3 и i8.В то время как i3 является высокотехнологичным городским автомобилем, i8 заполняет небольшую нишу в качестве роскошного гибридного спортивного автомобиля с потусторонним внешним видом.
2020 Lexus LC 500h (27/35/30 миль на галлон): рекламируя одно из самых красивых дизайнерских решений за последнее время, LC — почти идеальный роскошный гранд-тур. Его характеристики не такие сильные, как у суперкара, но его шикарный интерьер и комфортная ходовая часть делают его частным убежищем.
Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo (48 миль на галлон, 14 миль на электротяге): это гибридный универсал стоимостью 200 000 долларов, который в сумме дает 677 лошадиных сил.Что еще там?
Есть вопросы? Есть совет? Отправьте нам сообщение: [email protected]
Как работает гибридный автомобиль
Как работает гибридный автомобиль | Toyota Hybrid Орландо Сохраненные автомобилиСОХРАНЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:
Сохранить
Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.
Знаете ли вы, что Toyota из Орландо предлагает широкий выбор гибридных автомобилей в нашем представительстве?
Все мы знаем, что гибридные автомобили — отличный способ интегрировать ваши экологические тенденции в ваши привычки вождения, поскольку они обеспечивают экологически чистый способ передвижения по Орландо. Большинство из нас также знает, что гибридные автомобили, как правило, чрезвычайно экономичны, что позволяет сэкономить кучу денег на бензоколонке.Однако как именно работают эти экологически чувствительные автомобили?
Toyota of Orlando с гордостью предлагает ответы водителям из Центральной Флориды, интересующимся этим инновационным типом транспортных средств! Гибридный автомобиль — это стратегическая смесь автомобиля с бензиновым двигателем и электромобиля. Хотя бензиновые автомобили удобны, они могут повлечь за собой более высокие затраты на топливо и более вредные выбросы; с другой стороны, в то время как электромобили сокращают потребление топлива и вредные выбросы, они не совсем удобны, поскольку, как правило, они могут путешествовать только на короткие расстояния на более низких скоростях, прежде чем им потребуется зарядка.Хотя в Центральной Флориде есть несколько мест для зарядки, водители Орландо могут расстроиться, пока не будет предоставлено больше.
Как именно работает гибридный автомобиль?
Гибриды Orlando в нашем представительстве используют технологию Toyota Hybrid Synergy Drive System. Заглянув под капот, вы увидите электродвигатель и бензиновый двигатель; они работают вместе, чтобы создать потрясающую экономию топлива и сократить выбросы, при этом позволяя вам двигаться с необходимой скоростью и расстоянием.Кроме того, вы получите удовольствие от плавной и тихой езды, особенно на низких скоростях! Гибриды из Центральной Флориды, такие как новая Toyota Prius, действительно могут почувствовать, сколько мощности требуется вашей поездке, и будут плавно переключаться между электродвигателем, бензиновым двигателем и их комбинацией, чтобы доставить вас туда, где вам нужно, и в самый экономичный способ. Чтобы лучше понять процесс вождения гибридного автомобиля, давайте поближе познакомимся с известной Toyota Prius.
Toyota Prius — параллельный гибрид; это означает, что у него есть бензиновый двигатель и электродвигатель, которые отделены друг от друга.Далее каждый может работать самостоятельно. Toyota разработала Prius таким образом, чтобы он по возможности использовал электроэнергию (которая хранится в батарее) вместо энергии бензина. Таким образом, когда вы едете на малых скоростях — например, съезжаете с проезжей части или сидите в плотном потоке транспорта — вы будете работать с электродвигателем. Когда вы начинаете ускоряться, этому гибридному автомобилю требуется больше энергии, поэтому один электродвигатель не справится с этим. Во время небольшого ускорения этот автомобиль будет использовать как электродвигатель, так и бензиновый двигатель вместе, чтобы обеспечить достаточную мощность вашего автомобиля.
Когда вы нажимаете педаль до упора — это также называется полным ускорением — вы используете бензиновый двигатель. Между тем, аккумулятор работает сверхурочно, обеспечивая приводную мощность электродвигателю. Когда вы начинаете тормозить или сбавлять скорость, бензиновый двигатель отключается для экономии топлива; поскольку вы все еще движетесь и создаете импульс, электродвигатель преобразует его в энергию, чтобы отложить ее на потом. Когда вы останавливаетесь, ваш бензиновый двигатель все еще не используется, и вы используете только электроэнергию, и процесс начинается снова с зеленым светом.
Тест-драйв гибридных автомобилей на Тойоте Орландо
Как уже отмечалось, Toyota Prius в нашем представительстве в Центральной Флориде может определить, сколько энергии вам нужно, поэтому он легко переключается между бензином и электричеством. Однако вы никогда даже не узнаете — переходы достаточно плавные, чтобы ваше вождение было чрезвычайно приятным. Кроме того, этот инновационный гибридный автомобиль Orlando объединяет обтекаемый дизайн, который делает его более аэродинамичным, снижает сопротивление ветра и помогает еще больше повысить топливную экономичность!
Кроме того, наше представительство Toyota в Орландо с гордостью предлагает другие модели семейства Toyota Prius, включая Toyota Prius c и Prius v! Toyota Prius c — это спортивный компактный вариант, который очень нравится городским водителям, в то время как Prius v предлагает более просторный и удобный для семьи вариант.Мы также предлагаем Toyota Camry Hybrid и Toyota Avalon Hybrid в Центральной Флориде водителям, которые ищут модель, отличную от Prius, а также Toyota Highlander Hybrid Orlando и Toyota RAV4 Hybrid в качестве гибридного решения для водителя внедорожника.
Приходите сегодня в наш дилерский центр, чтобы ознакомиться со всеми удивительно инновационными гибридными автомобилями Toyota, которые мы можем предложить — как новыми, так и подержанными. И не забудьте спросить о наших специальных предложениях на новые и подержанные автомобили, чтобы сделать вашу покупку намного более доступной!
Поиск
Поиск по ключевому слову
Поиск по фильтрам
Тип: новые, бывшие в употреблении, сертифицированные, бывшие в употреблении, год изготовления, модель
ИДТИ
Сохранено
СОХРАНЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ
У вас нет сохраненных машин!
Ищите эту ссылку в избранном:
Сохранить
Сохранив несколько транспортных средств, вы можете просмотреть их здесь в любое время.