особенности процедуры, возможности и перспективы

На современных автомобилях устанавливают фары с рассеивателями из поликарбоната. Достоинств у этого материала немало — это отличная формуемость (дает возможность изготавливать элементы любой формы), износостойкость, прочность, прекрасная прозрачность. Однако есть и некоторые нюансы — несмотря на то, что поликарбонат очень прочный материал, на нем с течением времени могут появляться мелкие царапины, кроме того, под воздействием солнечных лучей материал становится мутным, желтеет. Производители знают об этой особенности поликарбоната, поэтому на автомобильных заводах фары покрывают защитным слоем — когда слой разрушается, фары мутнеют: из-за воздействия солнца и появляющихся царапин.

Что делать, если работа автомобильных фар вас перестала устраивать? Есть несколько вариантов решения проблемы. Можно купить новые фары — их стекла точно будут максимально прозрачными. Но есть минус такого варианта — хорошие новые фары могут быть достаточно дорогими. Нет необходимости тратить немалые деньги на замену вышедших из строя элементов, есть неплохая альтернатива — химическая полировка фар.

Чтобы качественно восстановить помутневшие, пожелтевшие фары, необходимо удалить остатки разрушенного слоя, удалить (или хотя бы уменьшить царапины), восстановить прежний уровень прозрачности. Кроме того, обязательный этап — нужно обеспечить защиту рассеивателя. 

Сегодня можно купить все необходимое для химической полировки фар в Интернете и произвести процедуру самостоятельно. Но на рынке представлено очень много подделок — жидкостей, которые будут бесполезны или откровенно вредны для поликарбоната. Если не хотите рисковать, лучше обратиться в проверенную автомастерскую. Например, к нам.

Химическая полировка фар выполняется в несколько этапов:

1. Поверхность фары тщательно шлифуется бумагой с зерном разного уровня грубости. Так, более крупный абразив поможет избавиться от дефектов на фаре, после чего, используется бумага с мелким зерном, чтобы сгладить царапины, отшлифовать поверхность. Шлифовка осуществляется с водой — процедура продолжается, пока на фаре остается старое покрытие и желтый слой.
2. После того, как поверхность фары тщательно отшлифована, ее необходимо обмыть чистой водой, высушить и обезжирить. Затем нужно наклеить вокруг прозрачной части фары малярную ленту, чтобы защитить прилегающие элементы.
3. Работа с химическим составом должна проводиться обязательно в респираторе. В кружку наливается порядка 100 мл специальной жидкости, которую нужно нагреть до появления пара из трубки.
4. Кружка с нагретой жидкостью приближают к фаре, причем носик носик кружки следует держать на расстоянии примерно 1 см от материала. Фара обрабатывается постепенно, от нижней границы к верхней. Также нужно тщательно следить за тем, чтобы во время работы не образовывалось капель — этого можно избежать, если держать трубку строго вертикально.
5. Нанесенный слой должен просохнуть при комнатной температуре в течение нескольких часов — этого времени хватит, чтобы слой полностью высох и затвердел.

Использование качественной жидкости позволяет не только очистить фару от налета, но и сразу формирует необходимый защитный слой, который не даст поликарбонату быстро пожелтеть или покрыться царапинами.

Сегодня в Интернете можно встретить разные мнения о возможностях и эффективности такой процедуры, как химическая полировка фар. Кто-то считает, что это настоящий прорыв в этой сфере, а кто-то говорит, что это просто очередной способ выкачать из автовладельцев деньги. Откуда берутся негативные мнения? Использование некачественных химических составов позволяет очистить фары, но не сформировать защитный слой, поэтому в скором времени фары вновь желтеют.

Если хотите, чтобы отполированные фары долгое время оставались максимально прозрачными, выбирайте профессионалов АвтоRemix. Мы гарантируем безупречный и долговременный результат своей работы!

Как быстро отполировать пластиковые фары своими руками

Полировка автомобильных фар, изготовленных из пластика, – занятие непростое, но необходимое. О том, как сделать этот процесс быстрым и эффективным, какие инструменты и материалы понадобятся в ходе проведения работы, расскажем в этой статье.

 

Инструменты и материалы для полировки

Чтобы процесс полировки был простым, а результат радовал долгое время, следует подготовить:

1. Болгарку со специальным диском для снятия поврежденного слоя.
2. Малярный скотч для защиты лакокрасочного покрытия.
3. Поролоновую губку, с помощью которой наносится абразивное средство (так называемая шлифовальная паста) на поверхность.Как вариант, в качестве средства для очистки и полирования пластика можно используют обычную зубную пасту или пасту Гоя.
4. Наждачную бумагу различной жесткости.

В процессе проведения шлифовки также потребуется чистая теплая вода и много ветоши.

Подготовка автомобиля и фар

Шлифование фар производят после мытья кузова. Машина должна быть полностью сухой. Процедуру желательно производить в закрытом помещении при комфортной температуре.

Нередко устранение недостатков на фарах производят после того, как декоративные части осветительного прибора будут демонтированы.

Но в большинстве случаев очистку фар выполняют непосредственно на машине, оклеив примыкающую часть кузова строительной лентой.

После проведения первого этапа выполняют черновую обработку. Для этого используют наждачную бумагу. Всегда начинают с самой грубой шкурки, и по мере уменьшения глубины борозд применяют материал меньшей жесткости.

Для достижения лучшего результата бумагой одного типа нужно тереть только в одном направлении. При смене номера наждака обязательно меняют ход движения.

При использовании шлифовальной машинки движения должны производиться по окружности и быть направлены от центра к периферии. Показателем того, что предварительный этап окончен, считается матовость фары.

В процессе полировки шкуркой пыль пластика следует убирать влажной ветошью, а в случае работы спецмашиной – использовать средство типа «Абралон».

Обработка и покрытие лаком

После устранения видимых бороздок приступают непосредственно к полировке и отбеливанию фар. Для этого можно использовать алмазные пасты или профессиональные средства для пластиковых поверхностей.

Также можно воспользоваться зубной пастой или порошком, которые отлично справляются с функцией полировки, без труда удаляя желтизну и помутнение на любых поверхностях.

Порядок проведения заключительного этапа полировки следующий:

1. Снимаем строительный скотч.
2. Смываем пластиковую стружку.
3. Насухо вытираем фары.
4. При помощи поролоновой губки наносим состав для полировки.
5. Распределяем его по всей поверхности фар, используя мягкую ветошь.
6. Натираем фару до блеска.

Чтобы сохранить результат работы на длительный срок, после полировки рекомендуется нанести лак. Это вещество выпускается в аэрозольных упаковках.

Услугу полировки фар выполнят специалисты любой СТО. Следуя рекомендациям в статье, отполировать фары на собственном авто будет под силу начинающим автолюбителям и даже автоледи.

Оценить статью

1. 5
2. 4
3. 3
4. 2
5. 1

0

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Похожие статьи

10-Minute Tech — Быстрое восстановление фар

| How-To — Tech

Потому что важно видеть и быть увиденным

Любой, у кого была старая машина с пластиковыми фарами (как и большинство из нас), сталкивался с окислением фар. Это, без сомнения, один из лучших способов сделать вашу машину дрянной. Чувак за рулем DC Integra, которая немного грубовата по краям, но с четкими фарами? Вероятно, заботился о нем с первого дня. Чувак за рулем DC Integra с мутными желтыми фарами? Определенный бездельник, вероятно, с какой-то проблемой злоупотребления психоактивными веществами. И тот, кто не хочет видеть, куда он идет ночью.

Итак, скажем, вы придумали новый проект с тусклым светом, или вы только что осознали недуг старого доброго. И у тебя мало денег. И время. Что ж, тебе повезло.

Шаг 1

Снимите фары или кожух бампера – в зависимости от того, что проще сделать, чтобы полностью освободить линзы фары от их окружения.

Шаг 2

Если ваши фары такие же плохие, как у нас, когда мы начинали, шлепните наждачной бумагой с зернистостью 400 (800, если они не такие плохие) на орбитальной шлифовальной машине (19 долларов США).в Walmart) и начните шлифовать фары. Да, отшлифуйте фары.

По мере шлифовки вы начнете срезать пожелтевший, окислившийся пластик. Продолжайте шлифовать равномерно, уделяя немного больше внимания желтым областям.

Шаг 3

После исчезновения желтого цвета вы можете заметить, что некоторые области кажутся более мутными, чем другие. Продолжайте шлифовать, пока линзы не станут однородного непрозрачного белого цвета.

Шаг 4

Перейдите на бумагу с зернистостью 1200 и повторите процесс. Вы заметите, что линзы снова станут прозрачными. Продолжайте, пока не получите красивый однородный финиш, который выглядит слегка мутным.

Шаг 5

Теперь вы можете повторить процесс шлифования еще раз, работая на бумаге с зернистостью 2500 для получения почти идеальной поверхности. Но мы рекомендуем остановиться после стадии зернистости 1200 и распылить на линзы качественный акриловый прозрачный лак, пока их поверхность еще достаточно шероховатая, чтобы в нее можно было вгрызаться, придавая им защитное покрытие от будущего окисления.

Шаг 6

Дайте им высохнуть (полностью, если только вы не хотите выглядеть как жуки и камни), и все готово. Если вы действительно требовательны, вы можете намочить и отполировать поверхность до идеального состояния. Но если у вас есть дела поважнее, зажгите фары и немедленно наслаждайтесь собой.

Трендовые страницы

• Последний Ford F-150 Lightning Hike Hike Hike Hike Chevy Silverado EV Accomen Acceeds

• Кто-то купил затопленный туалет McLaren Supercar за $ 575 000

• A 12-SEC SECOND на сумму $ 575 000

• A 12-SCEC? Этот владелец настроил свой крошечный пикап на территорию маслкаров

• Кто создаст лучший роскошный электромобиль: Tesla или Lucid?

• Через 8 месяцев наш Kia Carnival стал более милым или бесящим?

Trending Pages

• Latest Ford F-150 Lightning Price Hike Hands Chevy Silverado EV a $20K Advantage

• Someone Bought the Flooded Toilet McLaren Supercar for $575,000

• A 12-Second Ford Maverick? Этот владелец настроил свой крошечный пикап на территорию маслкаров

• Кто создаст лучший роскошный электромобиль: Tesla или Lucid?

• Через 8 месяцев наш Kia Carnival стал более милым или бесящим?

Восстановление фар вручную | Товары для детейлинга автомобилей

5 минут чтения Понедельник, 01 июня 2020 г.

Многие автомобили оснащены пластиковыми фарами в стандартной комплектации, и за годы воздействия непогоды и УФ-излучения они часто тускнеют, запотевают и желтеют. Прежде всего, это вызывает затухание и неправильную дифракцию лучей фар, что делает их опасными, что часто является ошибкой Министерства транспорта в Великобритании и серьезной проблемой для проверок практически всех других государственных органов по всему миру. Это также гарантирует датировку автомобиля и, что, возможно, самое главное, подводит отделку автомобиля с безупречной детализацией. К счастью, лекарство простое. С помощью набора легких абразивов выцветшие пластиковые фары можно легко восстановить… даже вручную, без необходимости использования дорогостоящего специального оборудования или специальных наборов для восстановления фар. На самом деле, вы можете эффективно освежить свои затуманенные фары, используя некоторые продукты Auto Finesse, которые, вероятно, уже есть в вашем арсенале для детейлинга. И все это без необходимости проходить через травму удаления их в первую очередь.

..

ДО

ШАГ 1: ОЧИСТКА

Сначала очистите автомобиль как обычно, выполнив тщательную предварительную и контактную мойку. После ополаскивания и сушки автомобиля лучше всего дополнительно позаботиться о фарах с помощью универсального очистителя Verso и специальной щетки. Сначала обработайте всю линзу, а затем уделите особое внимание краям, где может скапливаться грязь. После еще одного полоскания и сушки вы будете готовы к работе. Первый этап самый простой, вам нужно максимально очистить поверхность фар. Хотя вы будете использовать абразивы для восстановления, любой песок или грязь, оставшиеся на поверхности до начала работы, могут нанести еще больший ущерб, вызывая глубокие царапины и впитываясь в относительно мягкий пластик во время работы. Итак, вам нужно начать реставрацию с максимально безупречной поверхности.

ШАГ 2: МАСКИРОВКА

Маловероятно, что для выполнения этой работы вам придется снимать фары, а это означает, что окружающие области нуждаются в небольшой защите. Используя клейкую ленту хорошего качества, замаскируйте дюйм или около того вокруг фар, убедившись, что лента попала во все углубления, избегая при этом поверхности линз. Это защитит лакокрасочное покрытие или отделку от царапин, которые могут быть вызваны перекрытием абразивов.

ЭТАП 3: ВЛАЖНАЯ ШЛИФОВКА

Во многих случаях выцветшие пластиковые фары можно вернуть к жизни с помощью всего лишь набора красок и полиролей. Однако для наиболее сильно поврежденных поверхностей может потребоваться использование более жестких абразивов, чем те, которые содержатся в средствах для коррекции краски. Влажное шлифование включает в себя использование различных сортов влажной и сухой бумаги, переходя от более крупной к более мелкой зернистости. Имейте в виду, однако, что для линз из мягкого пластика вам понадобится набор сортов бумаги, которые намного мельче, чем те, которые вы найдете в автомастерских для шлифовки наполнителя кузова и удаления ржавчины. Лучше всего использовать бумагу с зернистостью более 1000, чтобы избежать ненужных повреждений — здесь мы используем бумагу с зернистостью 1200, 2000 и 3000, начиная с зернистости 1200. Чтобы предотвратить чрезмерное шлифование или обжигание поверхности, также лучше выполнять этот процесс вручную, а не использовать роторную или двойную шлифовальную машину. Самое главное, чтобы поверхность оставалась влажной в течение всего процесса, это нужно для того, чтобы смазать бумагу и предотвратить накопление тепла. Лучше всего использовать пульверизатор с небольшим количеством шампуня Lather Car Shampoo, наполненным водой. Слегка надавливая и позволяя влажной и сухой бумаге делать всю работу, используйте каждый сорт бумаги один за другим, шлифуя первый сорт в одном направлении, второй в противоположном направлении, и повторяя процесс с каждым последующим классом. Избегая круговых движений, вы предотвратите появление сильных завитков, которые впоследствии потребуют избыточного компаундирования. Во время работы держите влажную и сухую бумагу ровно на поверхности, после каждого прохода распыляя больше мыльного раствора, а затем вытирая остатки. Когда вы обнаружите, что бумага скользит по мокрой поверхности с небольшим сопротивлением, пора переходить к следующему классу. Вы увидите, что когда вы проработаете бумагу всех сортов (и линзу оставят сохнуть на воздухе), пластик будет гладким на ощупь, но все еще сильно матовым.

ЭТАП 4: ПОЛИРОВКА

Стадия восстановления и полировки заключается в дальнейшем улучшении поверхности с помощью подбора составов для восстановления, полировки и рафинирования, имеющихся в нашей системе Revitalize. Этот процесс удалит матовость и легкие царапины, вызванные влажным шлифованием, оставив после себя чистую, блестящую поверхность. По сути, составы Revitalize используются так же, как и на лакокрасочном покрытии. И, несмотря на то, что желаемая отделка может быть достигнута еще проще с помощью нашего полировального круга двойного действия DPX и полноразмерных подушечек Revitalize, относительно небольшая площадь поверхности фары означает, что наши точечные подушечки Revitalize 85 мм и шайба Handi не требуют большего. усилие. Они особенно идеальны для тех, у кого нет машинного полировщика или доступа к электричеству. Опять же, идея состоит в том, чтобы работать от самого грубого состава к самому тонкому (Revitalise NO:1 — Revitalize NO:3), используя разные салфетки для каждого состава и полируя любые остатки чистой тканью из микрофибры между этапами. Однако на этот раз наилучшие результаты достигаются при внесении каждого продукта в поверхность с использованием легкого давления и небольших перекрывающихся круговых движений.

ЭТАП 5: ПОКРЫТИЕ И ЗАЩИТА

Если после обработки составов требуется дополнительная обработка, это можно выполнить таким же образом, используя Tripple All-in-one Polish. В подавляющем большинстве случаев сложных этапов будет более чем достаточно, и все, что потребуется, — это окончательная полировка с помощью Finale Quick Detailer, чтобы добавить больше блеска поверхности, а также слой защиты от элементов. Для пластиковых линз не требуются герметики или воски, но вы все равно можете добавить дополнительную защиту, используя гидрофобный ополаскиватель Aqua Coat или керамическую пену Lavish во время последующих промывок.