2Мар

Как покрасить суппорта своими руками видео: Как и чем покрасить суппорта. Подбираем оптимальную краску и цвет

Последние новости туризма на сегодня 2022

Отдых и Туризм — Новости туризма 2022

Февраль 12, 2022 8 комментариев

С чем у любого туриста ассоциируется Хорватия? В первую очередь — отличная экология, чистейшее лазурного цвета Адриатическое море и невероятно живописные берега…

Февраль 1, 2022

Февраль 1, 2022

Февраль 1, 2022

Февраль 2, 2022

Правильное питание

Ноябрь 19, 2021 5 комментариев

Хотя общая идея заключается в том, что замороженные фрукты не несут никакой пользы для здоровья, многочисленные доказательства противоречат. ..

Ноябрь 19, 2021 17 комментариев

Ноябрь 19, 2021 10 комментариев

Ноябрь 19, 2021 20 комментариев

Общество

Ноябрь 19, 2021 7 комментариев

Найти идеальный подарок на Новый год для близких и друзей — непростая задача. Если нет уверенности в правильности своего решения, то может…

Ноябрь 19, 2021 20 комментариев

Ноябрь 19, 2021 4 комментария

Ноябрь 19, 2021 5 комментариев

Cпорт отдых туризм

Ноябрь 20, 2021 16 комментариев

Занять всю семью непросто. И что ж, нужно время, чтобы постоянно придумывать новые…

Бизнес

Ноябрь 20, 2021 2 комментария

Во французском языке существительное menu имеет два совершенно разных…

Спорт

Ноябрь 21, 2021 8 комментариев

Если вы все-таки решились на покупку первого сноуборда, при выборе однозначно не стоит…

Стильный акцент – покраска суппортов

Приводя автомобиль в порядок, не забудьте про суппорты. Покраска суппортов, барабанов и тормозных дисков станет стильным завершающим штрихом в тюнинге вашего автомобиля. Помимо бесспорной эстетической составляющей, окрашивание имеет вполне практичный смысл, защищая металлическую поверхность от коррозии.

В М5-Автосервисе данный вид малярных работ проводится быстро. Мы четко следуем технологии и используем качественные материалы. Процесс локального окрашивания осуществляется в покрасочно-сушильной камере, обеспечивающей оптимальный температурно-влажностный режим.

Выбираем цвет и краску

Покраска и ремонт суппортов сопряжены с рядом трудностей. Если вы решили сделать это самостоятельно, то вам придется снять колесо и позаботиться о надежной фиксации автомобиля (домкрат ее обеспечить не может). Перед тем как начать малярным работам, необходимо провести полную диагностику тормозной системы.

Сделать это полноценно можно только в условиях СТО, с применением специального оборудования. Так будет гарантирована безопасность пассажиров и водителя.

В комплект для покраски суппортов входит:

  • спрей-очиститель;
  • лак;
  • специальный затвердитель для краски.

Гарантия качества от «М5-автосервис»

Для окрашивания используются высококачественные материалы. Весь процесс идет с четким следованием технологии: от подготовки к покраске до тщательной сушки.

Очистке поверхностей для покраски в нашем автосервисе уделяется особое внимание. Так краска не отслоится и будет служить долго. Нужно тщательно отшлифовать все шероховатости металла от ржавчины, царапин и др. Здесь потребуется большая аккуратность, чтобы не повредить резиновые части тормозной системы.

Модные тенденции

Выбирая цвет, руководствуйтесь своими предпочтениями и модными тенденциями. Покраска суппортов порошковой краской в чёрный цвет (в том числе производства Ижевского автозавода) – один и сегодняшних трендов. Оригинальности авто добавит нанесение логотипа.

Помимо порошковой краски, возможно использование многокомпонентной жидкой эмали. Несмотря на многие преимущества первой разновидности, она имеет один существенный недостаток – небольшая температура плавления. Наши специалисты подберут оптимальный способ окрашивания с учетом больших температурных перегрузок тормозов.

Наша автомастерская предлагает покраску суппортов в Москве по одной из самых доступных цен в регионе. Если вы хотите посмотреть, как будет выглядеть автомобиль после окрашивания — на нашем сайте есть фото работ «до» «после».

Мы расположены на ул. Мориса Тореза 67в. Предварительная запись и консультация по процессу или стоимости — по телефону, указанному в разделе контакты.

Все цены на покраску суппортов.

Мы находимся по адресу: г.Самара, ул. Мориса Тореза, 67в

Время работы автосервиса: eжедневно ПН-ВС с 8:00 до 21:00.

Телефоны для связи: +7 (846) 233-60-36

Как быстро и легко покрасить тормозные суппорты

Даниэль С

18 февраля 2021 г.

Ржавые тормозные суппорты на вашем автомобиле не только плохо выглядят, но и могут повлиять на эффективность торможения. К счастью, очистка и покраска суппортов может помочь восстановить их внешний вид и даже улучшить их работу.

Итак, как правильно чистить и красить тормозные суппорты автомобиля?

YouTube-блогер ChrisFix рассказывает об этом в своем видео, но пошаговый процесс выглядит следующим образом: 

  • Удалить свободный мусор с скрасной кистью
  • Спрей с очисткой тормозов
  • Песок с наждачной бумагой
  • Wipe Clean с помощью Alling Allogle
  • 9009 с High-Tem-Spray Pait

    Имейте в виду, что этот метод рекомендуется только в том случае, если ваши суппорты немного заржавели, но в остальном находятся в хорошем состоянии.

    В противном случае вам может потребоваться замена суппортов 9.0010 полностью.

    Удаление рыхлого мусора с помощью чистящей щетки

    Прежде чем начать, вам потребуется доступ к суппортам. Для облегчения доступа вы можете снять колеса вашего автомобиля, но оставить сами тормозные магистрали прикрепленными. Оттуда поместите ткань на любые открытые части вашего автомобиля для защиты.

    Сейчас самое время надеть защитные очки и пару перчаток. Если вы будете работать в закрытом помещении или в помещении с плохой вентиляцией, вы также можете надеть респиратор.

    Теперь, когда у вас есть доступ к суппортам, вы можете приступить к очистке от мусора с помощью чистящей щетки. Здесь лучше всего подойдет щетка с жесткой щетиной, так как она эффективно удаляет мусор и ржавчину.

    Не торопитесь с этим шагом. Вы можете быть удивлены количеством мусора, которое вы сможете удалить из своих суппортов, если сделаете это правильно.

    Спрей для суппортов с очистителем тормозов

    Затем распылите на каждый суппорт 9 раз0009 очиститель тормозов . Вы можете найти это в любом магазине автозапчастей; он поставляется в баллончике, который выглядит так же, как баллончик со сжатым воздухом, но очиститель специально разработан для использования на тормозных суппортах.

    После распыления на каждый суппорт дайте очистителю полностью высохнуть, прежде чем переходить к следующему шагу.

    Отшлифовать наждачной бумагой

    Здесь вы приметесь за мельчайшие детали (извините за каламбур) работы. Начните с более грубой наждачной бумаги (около 200 зерен или около того) и работайте круговыми движениями, чтобы удалить еще больше ржавчины и сгладить поверхность самого суппорта.

    Затем переключитесь на более мелкую наждачную бумагу и повторите тот же процесс, пока не отшлифуете каждый суппорт наждачной бумагой с зернистостью около 600. На этом этапе суппорты должны быть достаточно гладкими, хотя они все еще могут казаться обесцвеченными.

    Также самое время нанести на суппорты еще один слой спрея для чистки тормозов. Еще раз дайте чистящему средству высохнуть, прежде чем переходить к следующему шагу.

    Протереть спиртом

    Последний шаг перед покраской суппортов — протереть их спиртом. Прежде чем сделать это, также рекомендуется надеть новую пару перчаток, чтобы не прикасаться к свежевымытым суппортам грязными руками.

    При протирке суппортов медицинским спиртом в идеале следует использовать 70% изопропиловый спирт и безворсовое полотенце или тряпку для достижения наилучших результатов. Как только спирт полностью испарится, можно переходить к покраске.

    Нанесите несколько слоев высокотемпературной аэрозольной краски

    Теперь самое интересное: покрасить суппорты, чтобы они выглядели как новые! Здесь вам нужно начать с высокотемпературной аэрозольной краски, поскольку краска должна выдерживать воздействие экстремальных температур и трения.

    Прежде чем приступить к работе, вам также нужно заклеить скотчем те области суппортов, на которые вы не хотите наносить краску. В большинстве случаев на каждой стороне суппорта будет небольшая резиновая область, которую вы, вероятно, захотите заклеить лентой.

    Лучше всего следовать инструкциям на банке. Однако с большинством аэрозольных красок вы получите наилучшие результаты, если нанесете два или три слоя и распылите каждый слой с расстояния около фута.

    Убедитесь, что вы даете каждому слою высохнуть между нанесениями. Вероятно, это займет около пяти минут или около того, но ожидание того стоит. Это также имеет тенденцию быть самым простым, если вы красите одну сторону суппорта за раз.

    После полного высыхания аэрозольной краски можно снова установить суппорты на машину. После этого вам нужно «запечь» краску, управляя автомобилем около 15 минут. Это обеспечит максимальную производительность и улучшит отделку.

    Уход за автомобилем

    Потратив немного времени и усилий, суппорты вашего автомобиля снова будут выглядеть как новые. Ищете дополнительные советы по уходу за автомобилем? Для получения подробной информации откройте отчет Vehicle History по любой марке или модели.

    сообщениеПравить Написать обзор

    Даниэль С

    Даниэль С. — писатель с более чем 10-летним опытом работы в автомобильной промышленности. Она живет в Индиане («Перекрёсток Америки»), но любит путешествовать по стране, когда у неё есть такая возможность.

    MGP Крышки суппортов или краска для суппортов?

    • Назад ко всем статьям блога

    Подробное сравнение покрытий суппортов MGP и покраски суппортов.

    24 марта 2017 г. | Asher Stefani

    Это вопрос, на который большинству легко ответить, но по какой-то причине он продолжает возникать все время. Сегодня мы погрузимся и подробно рассмотрим оба варианта, а также многочисленные плюсы и минусы, связанные с каждым из них. Можно многое сказать об обоих, и я планирую коснуться каждого аспекта не только для того, чтобы внести ясность, но и для того, чтобы просветить всех о фактах, которые следует учитывать при выборе между покрытиями для суппортов MGP или краской для суппортов. Справедливости ради следует отметить, что оба решения лучше, чем простые суппорты, просвечивающие сквозь колеса. Однако к концу этого поста станет ясно, кто выигрывает битву с точки зрения логики, пользы и, конечно же, внешнего вида.

    БЫСТРОЕ ПРИМЕЧАНИЕ:

    Некоторые люди будут утверждать, что и краска для суппортов, и крышки суппортов MGP — это фальшивые большие тормоза или что они предназначены только для фальшивых людей, которые хотят, чтобы у них были большие тормоза.

    ФАКТ:   И крышки суппортов MGP, и краска суппорта точно такие же, как и звучат …..крышки суппорта и краска суппорта. Они никоим образом не являются тормозами или тормозными суппортами.

    Тормоза или суппорты нельзя заменять крышками суппортов или краской для суппортов.

    ФАКТ:   Чехлы для суппортов MGP можно использовать с большими тормозами на многих автомобилях, если вы хотите, чтобы ваши дорогие тормоза выглядели более аккуратно и защищали их.

    ***Кроме того, если вы хотите пропустить все подробности, прокрутите до конца сообщения в блоге, чтобы просмотреть краткий обзор обоих вариантов***

    Отлично, теперь мы получили что в сторону, мы погрузимся в крышки суппорта MGP и краску суппорта!

    MGP КРЫШКИ СУППОРТА

    MGP Крышки для суппортов процветают уже более 8 лет и продолжают расти по мере того, как мы демонстрируем миру наш удивительный продукт. Это простой, но чрезвычайно сложный продукт. Простой из-за простоты установки и сложный из-за того, что мы подбираем его для каждого года выпуска, марки, модели и подмодели, чтобы гарантировать, что он идеально подходит и работает без сбоев. Вдобавок ко всему, годы исследований и аэрокосмических технологий были вложены в крышки суппортов MGP, чтобы создать прочный, безопасный и привлекательный продукт, который принесет только пользу вашему автомобилю.

    Прелесть чехлов для суппортов MGP заключается в бесконечном количестве вариантов, которые у вас есть при создании комплекта для вашего автомобиля. Любой нестандартный цвет по вашему выбору, любая нестандартная гравировка по вашему выбору, любой нестандартный цвет для заполнения гравировки, и даже если он сделан на самом высоком уровне настройки, вы все равно выйдете за дверь, потратив всего от 200 до 500 долларов. Сравните это с любым другим автомобильным продуктом в этом ценовом диапазоне, и вы не найдете такого же уровня качества, индивидуальной настройки и долговечности для своего автомобиля. Взять, к примеру, спойлер.

     Да, вы можете купить один примерно за 200–500 долларов США, но если вам нужен еще один, он будет дороже.

    Если вам нужны индивидуальные напольные коврики, это будет стоить около 200 долларов США, и существует множество ограничений.

    Специализированное освещение для салона и снаружи автомобиля? Конечно, но это может быть примерно такая же цена или даже больше, в зависимости от того, как далеко вы хотели бы зайти.

    Суть в том, что крышки суппорта MGP являются одним из наиболее (если не самым) настраиваемым, долговечным и высококачественным продуктом, который вы можете приобрести для своего автомобиля в ценовом диапазоне от 200 до 500 долларов. Пожалуйста, не стесняйтесь оставлять некоторые идеи и сравнения в комментариях в конце сообщения в блоге, чтобы мы могли обсудить!

    Я отвлекся, давайте перейдем к процессу установки крышек суппортов MGP

    Сроки: 1 час

  • Сверло для снятия гаек и шин
  • Ключ
  • Защитные очки (всегда надевайте защитные очки на всякий случай)

УСТАНОВКА КРЫШЕК СУППОРТА MGP

Установка передних частей:

  1. Убедитесь, что ваш автомобиль стоит на стоянке с включенным аварийным тормозом на ровной поверхности
  2. Наденьте защитные очки и поднимите автомобиль, чтобы установить под него подставки (если у вас нет подставки для домкрата, вы также можете делать это по одной шине за раз)
  3. Снимите переднее колесо с помощью проушины или ударного гайковерта.
  4. *Убедитесь, что вы отделили передние крышки суппортов от задних и сохранили правильные зажимы для передних и задних колес*
  5. Поместите крышку суппорта на тормозной суппорт, а затем наденьте монтажный зажим. Держите крышку суппорта как можно плотнее и по центру тормозного суппорта
  6. Убедитесь, что вы сдвинули верхнюю часть зажима под стопорную гайку крепления. (Нижняя часть зажима должна легко скользить между кронштейном суппорта и ротором)
  7. Затяните контргайки  
  8. Проверка зазора с помощью бумажного щупа, который входит в комплект крышек суппорта, чтобы убедиться в наличии зазора между ротором и зажимом
  9. Повторите процесс на другом переднем суппорте, а затем переустановите передние колеса
  10. *После установки колес убедитесь, что при вращении колес они не натирают и не касаются крышки суппорта* (будьте осторожны, чтобы не повредить крышки суппорта при установке колес)
  11. Опустите автомобиль и завершите затяжку гаек

Установка задних колес:

  1. Убедитесь, что автомобиль стоит на стоянке с включенным аварийным тормозом на ровной поверхности
  2. Наденьте защитные очки и поднимите автомобиль, чтобы установить под него подставки (если у вас нет подставки для домкрата, вы также можете делать это по одной шине за раз)
  3. Снимите задние колеса с помощью проушины или ударного гайковерта.
  4. Снимите стопорные гайки с монтажных зажимов и отложите их в сторону
  5. Сдвиньте монтажный зажим на кронштейне заднего суппорта сверху
  6. Повторить на каретке
  7. Поместите крышку суппорта на суппорт заднего тормоза так, чтобы отверстия совпали со шпильками на монтажных скобах
  8. Поверните, чтобы вставить вторую шпильку зажима в отверстие на противоположной стороне крышки суппорта (может потребоваться небольшое растяжение крышки, но это совершенно нормально и только увеличивает надежность крепления)
  9. Затяните стопорные гайки, которые мы отложили ранее (не затягивайте слишком сильно)
  10. Снова используйте бумажный щуп, чтобы убедиться в наличии зазора между тормозным диском и монтажными зажимами
  11. Установите задние колеса на место и убедитесь, что они не натирают и не касаются крышки суппорта (будьте осторожны, чтобы не повредить крышки суппорта при установке колес)
  12. Опустите автомобиль и закончите затяжку зажимных гаек по мере необходимости.

Крышки суппорта MGP известны своей простой и быстрой установкой, и приведенные выше пошаговые инструкции показывают именно это. Обычно на их установку уходит час или около того. Объедините простую установку с полномасштабной настройкой и доступной стоимостью, чтобы создать действительно удивительный продукт.

Теперь давайте посмотрим на покраску суппорта, варианты и их процессы.

ПОКРАСКА СУППОРТОВ КРАСКОЙ ДЛЯ СУППОРТОВ

Давайте начнем этот раздел с краткого объяснения красок для суппортов, чтобы мы все говорили об одном и том же. Это буквально, как это звучит. Некоторые люди предпочитают красить свои тормозные суппорты, чтобы они лучше смотрелись через колесо. Есть несколько способов сделать это, но только один способ сделать это правильно, и это не простое дело.

Да, это в основном то, что написано «Покраска суппортов», и да, это звучит так просто, верно? Честный ответ и простая истина заключается в том, что существует довольно строгий процесс, чтобы все было сделано правильно. Простое нанесение какой-то случайной краски на ваши суппорты здесь, безусловно, не поможет. (См. изображение ниже)

ВАРИАНТЫ ПОКРАСКИ ТОРМОЗНЫХ СУППОРТОВ

Просто быстро нанесите на них краску

Этот вариант я никогда не рекомендовал бы, каким бы скромным ни был бюджет, и, откровенно говоря, какой бы ни была ситуация. (Если вы не проиграли пари….. пари в конце концов, так что не рискуйте делать это в любых ставках)
Почему вы можете спросить? (Я мог бы задать вам тот же вопрос здесь, если вы рассматриваете этот вариант)

  • Любая старая краска не выдержит и может даже не прилипнуть, а сильный нагрев суппорта (который временами нагревается сильнее, чем двигатели) просто расплавит сразу покрасить.
  • Выглядит не очень
  • Это просто пустая трата времени, так как вам придется повторять эту опцию раз в неделю, потому что краска долго не продержится.

Самостоятельная покраска суппортов НАСТОЯЩЕЙ краской для суппортов

Этот вариант определенно лучше первого, потому что на самом деле вы используете краску, специально предназначенную для тормозных суппортов, поэтому она продержится немного дольше. (Обратите внимание на слово «бит») Причина, по которой это сказано так, заключается в том, что, как и в первом варианте выше, вам все равно придется продолжать перекрашивать суппорты снова и снова. Это может быть раз в несколько месяцев, а не каждую неделю, но эта краска трескается, выцветает и просто не долговечна, поэтому на нее не распространяется гарантия 1, 2 и никогда 3 года.

Вот факты:

  1. Вы можете купить НАСТОЯЩУЮ краску для суппортов по цене от 15 до 50 долларов, если хотите, чтобы набор был для начала, но вам придется продолжать красить их каждые 3-5 месяцев, пока вы не просто решить остановиться.
  2. Эта краска БУДЕТ скалываться, выцветать, трескаться и не продержится так долго, как вам хотелось бы
  3. Вы уже подсчитали стоимость покраски крышек суппорта за 3 года? (У меня есть, и это будет равняться от 180 до 600 долларов)
  4. Вышеупомянутая стоимость за 3 года не включает ручной труд и время, которое вам потребуется в течение этого периода времени для их обслуживания…. 9На крышки суппортов 0009 MGP предоставляется 3-летняя гарантия.

ПРОЦЕСС ПОКРАСКИ СУППОРТОВ САМОСТОЯТЕЛЬНО

Сроки: 3-5 часов (до полного дня и 24 часов для их высыхания)

Что вам понадобится суппорт только краска которая выдерживает сильную жару)

  • Маленькая и мягкая кисть
  • Очки
  • Ацетон
  • Малярная лента
  • Тряпки
  • Очистители жира
  • Домкраты напольные
  • Аэрозольный растворитель
  • Дрель с проволочной щеткой
  • Респиратор
  • Работа от 3 до 5 часов
  • Шаг 1 : Вы должны принять решение и приобрести комплект для окраски суппортов или краску для суппортов отдельно. (Вам потребуются все вышеперечисленные элементы с комплектом или без него)

    Шаг 2: Подготовка штангенциркуля
    Подготовка не так проста, как хотелось бы, но это очень важный шаг в процессе, потому что если суппорты не подготовлены должным образом, тогда краска продержится гораздо меньше времени, чем ожидалось, что делает всю вашу тяжелую работу в основном пустой тратой времени. С учетом сказанного, отнеситесь к этому шагу серьезно, если планируете красить суппорта самостоятельно.

    Некоторые люди предпочитают снимать суппорты, чтобы покрасить их, но если вы делаете это самостоятельно, я настоятельно рекомендую вам не снимать их, если вы абсолютно не знаете, что делаете. Если вы снимите тормозные суппорты и установите их обратно неправильно или случайно повредите их или тормозную магистраль, это риск для безопасности, который может стоить вам гораздо больше, чем просто деньги.

    ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ:  Будьте готовы к  НЕ  вождению или перемещению автомобиля в течение  не менее 24 часов  после того, как вы покрасите суппорты. Выбирайте день и время с умом, чтобы они соответствовали вашему расписанию.

    Этапы подготовки суппорта:

    1. Поставьте автомобиль на ровную поверхность и подготовьте его к работе не менее 24 часов
    2. Обязательно включите стояночный тормоз и поднимите его с помощью домкрата
    3. Снимите все четыре колеса (можно также переставить шины, когда закончите)
    4. Поставьте шины в гараж и начните чистить суппорты
    5. Очистите растворителем или специальным очистителем тормозов и обязательно используйте дрель с прикрепленным проволочным колесом, так как это облегчит вашу работу
    6. ОБЯЗАТЕЛЬНО НОСИТЕ ОЧКИ И ДЫХАТЕЛЬНУЮ МАСКУ…. .ЭТО ВАЖНО
    7. Удалите остатки грязи и копоти с помощью обезжиривателя
    8. Нанесите еще один слой специального очистителя тормозов
    9. Протрите и тщательно высушите

    Шаг 3. Нанесение краски на суппорты

    Нанесение краски на суппорты требует определенной деликатности и стратегии, чтобы краска не попала в неподходящие места и не потекла повсюду. Это важно, потому что вы не хотите, чтобы весь пол вашего гаража или подъездная дорожка были окрашены краской.

    Шаги по нанесению краски на суппорты:

    1. Положите тряпки на место
    2. Вырвите малярную ленту и заклейте ее везде, где вы можете случайно задеть кистью окружающие суппорты (лента ДОЛЖНА быть надежно закреплена)
    3. Дважды проверьте, чтобы убедиться, что на суппортах НЕ осталось очистителя тормозов, потому что краска суппорта не будет прилипать, даже если на суппорте останется немного очистителя. (При необходимости очистите обезжиривателем, чтобы убедиться, что на суппортах ничего не осталось, и тщательно высушите)
    4. Теперь тщательно распылите слой краски на каждый суппорт и обязательно не торопитесь, распыляйте равномерно и старайтесь не распылять слишком много, чтобы избежать растекания краски
    5. Дайте краске немного постоять на каждом суппорте (возможно, 10–15 минут) и повторите этот процесс не менее 5–6 раз для каждого суппорта, чтобы убедиться, что краска нанесена правильно.
    6. Дайте суппортам высохнуть равномерно и любой ценой избегайте образования комков или подтеков
    7. Между каждым распылением сначала протрите, а затем повторно распылите
    8. Это будет долгий процесс, поэтому вы можете не торопиться и сделать все правильно. В конце концов, вы потратили много времени, не считая 24 часов, которые вам нужно будет ждать, пока он высохнет должным образом

    Шаг 4: Последние штрихи к завершению работы

    1. Что ж, если вы продвинулись так далеко в процессе покраски, я хвалю вас. Тем не менее, нам еще есть над чем поработать.
    2. Пора снимать малярную ленту
    3. Аккуратно снимите его, чтобы случайно не содрать с него краску
    4. Убедитесь, что на вашем автомобиле не осталось остатков малярной ленты
    5. Покончив с лентой, снова установите колеса и обязательно затяните гайки
    6. Опусти свой автомобиль и покажи его своим друзьям и семье

    Итак, покрасьте суппорт самостоятельно, пошаговый план успеха. Далее идет последний вариант покраски крышек суппортов, который столь же трудоемкий и даже более дорогой, чем этот вариант. Давайте погрузимся!

    ВАРИАНТ №3: ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ ПОКРАСКА СУППОРТА

    Этот вариант влечет за собой снятие суппортов, а затем отправку их по почте (или доставку в местную компанию) для покраски. Как правило, вам нужно будет отправить их по почте, чтобы профессионально покрасить, и это непростая или дешевая задача. Хуже всего то, что в конечном итоге вам придется делать это снова, чтобы они хорошо выглядели на вашем автомобиле. Я своими глазами видел, насколько это на самом деле болезненно и сколько времени требуется, чтобы ваши суппорты выглядели немного лучше. Если вы разбираетесь в автомобилях и умеете работать с транспортными средствами, то первая половина процесса будет не такой уж плохой. Однако, если это не так, это может оказаться кропотливой задачей, и, честно говоря, небезопасно снимать тормозные суппорты, а затем снова ставить их, если вы не механик.

    В любом случае, вот шаги для окончательного варианта покраски ваших суппортов.

    Шаг 1. Снимите колеса

    1. Убедитесь, что автомобиль припаркован на плоской и ровной поверхности
    2. В целях безопасности используйте стояночный тормоз
    3. Переведите автомобиль в режим парковки или включите первую передачу, если это механическая коробка передач
    4. Блокировка колес, которые не поднимаются домкратом
    5. Ослабьте гайки крепления передних колес
    6. Установите домкрат под «точку домкрата» и поднимите автомобиль
    7. Подняв, используйте домкраты, чтобы поднять обе стороны автомобиля: водительскую и пассажирскую.
    8. Снимите колеса и поставьте их в гараж или в сторону

    Шаг 2. Снимите суппорты

    1. Снимите болты (два), удерживающие верхнюю часть суппорта
    2. Затем он должен соскользнуть оттуда
    3. НЕ ДЕРГАТЕ И НЕ ТЯНИТЕ ЗА ТОРМОЗНУЮ ТРУБКУ
      (Если вы случайно дернете или потянете тормозную магистраль, это приведет к напряженной работе)
    4. Отрежьте кусок проволочной подвески и используйте его, чтобы зацепить от верхнего рычага управления к отверстию болта, ввернутого в
      (это необходимо для предотвращения нежелательного натяжения тормозной магистрали)
    5. Потребуется снять крепление суппорта и опоры тоже

    Шаг 3: Очистите суппорты

    1. Теперь, когда верхняя часть суппорта снята, пришло время ЧИСТИТЬ!
    2. Лучше всего использовать проволочную щетку или насадку проволочной щетки на дрели
    3. Вы хотите, чтобы они выглядели как новые. Должно пройти час или два.
    4. Вам нужно будет сделать то же самое для крепления суппорта и суппортов

    Шаг 4: Отправка по почте или доставка штангенциркуля для покраски

    Местный специалист по покраске штангенциркуля? Просто подгоните их и подождите сколько угодно.

    1. Отправлять штангенциркуль профессиональному маляру?
    2. Вам нужно будет тщательно упаковать их, чтобы они не ударялись друг о друга и не могли вырваться из коробки, в которой вы их отправляете
    3. Отнесите их на почту (хотя я настоятельно рекомендую UPS или Fedex, так как это более быстрый и безопасный способ доставки важных предметов)
    4. Платите от 40 до 200 долларов США за доставку в зависимости от того, как быстро вы хотите, чтобы они были доставлены, и вам, вероятно, придется заплатить за этикетку для обратной доставки
    5. Не забудьте заплатить профессионалу, который будет красить суппорта для вас 😉

    БЫСТРОЕ СРАВНЕНИЕ: ПОКРЫТИЯ СУППОРТА MGP ИЛИ КРАСКА ДЛЯ СУППОРТА

    Крышки суппортов MGP

    Краска суппорта

    • Полностью настраиваемый: любой цвет, любая гравировка, индивидуально для вас
    • Простая и быстрая установка (в течение часа)
    • 3 года гарантии
    • Суппорта снимать не нужно; они просто прикручиваются к суппортам
    • Чрезвычайно прочный; порошковое покрытие держится
    • года
    • Высококачественный, изготовленный из аэрокосмического алюминия
    • Продукт проверен на безопасность в соответствии с самыми высокими стандартами
    • Абсолютно не препятствует и не блокирует поток воздуха к самому суппорту
    • Предотвращает попадание мусора и тормозной пыли на суппорты
    • Защищает суппорты от рыхлого гравия, камней и т.