• ↳   Коммерческие предложения
• ↳   Предложения товаров
• ↳   Предложения услуг
• ↳   ФАЙЛООБМЕННИК
• Мир Hyundai Sonata
• ↳   Hyundai Sonata DN8 (2019-)
• ↳   DN8: Выбираем, сравниваем, покупаем
• ↳   DN8: Технические характеристики
• ↳   DN8: Дилеры, гарантия и ТО
• ↳   DN8: Допоборудование и тюнинг
• ↳   DN8: Двигатель
• ↳   DN8: Коробка передач и сцепление
• ↳   DN8: Подвеска, рулевое управление, приводы колес
• ↳   DN8: Тормозная система
• ↳   DN8: Топливно-воздушная система
• ↳   DN8: Система охлаждения
• ↳   DN8: Выхлопная система
• ↳   DN8: Электрика и свет
• ↳   DN: Кузов и салон, системы вентиляции, отопления и кондиционирования
• ↳   Hyundai Sonata LF 2014-, LF фейслифт 2017-
• ↳   LF: Выбираем, сравниваем, покупаем
• ↳   LF: Технические характеристики
• ↳   LF: Дилеры, гарантия и ТО
• ↳   LF: Допоборудование и тюнинг
• ↳   LF: Двигатель
• ↳   LF: Коробка передач и сцепление
• ↳   LF: Подвеска, рулевое управление, приводы колес
• ↳   LF: Тормозная система
• ↳   LF: Топливно-воздушная система
• ↳   LF: Система охлаждения
• ↳   LF: Выхлопная система
• ↳   LF: Электрика и свет
• ↳   LF: Кузов и салон, системы вентиляции, отопления и кондиционирования
• ↳   Hyundai Sonata YF (i45, Y20) 2010-
• ↳   YF: Выбираем, сравниваем, покупаем
• ↳   YF: Технические характеристики
• ↳   YF: Дилеры, гарантия и ТО
• ↳   YF: Допоборудование и тюнинг
• ↳   YF: Двигатель
• ↳   YF: Коробка передач и сцепление
• ↳   YF: Подвеска, рулевое управление, приводы колес
• ↳   YF: Тормозная система
• ↳   YF: Топливно-воздушная система
• ↳   YF: Система охлаждения
• ↳   YF: Выхлопная система
• ↳   YF: Электрика и свет
• ↳   YF: Кузов и салон, системы вентиляции, отопления и кондиционирования
• ↳   Hyundai Sonata NF 2005-2010
• ↳   NF: Выбираем, сравниваем, покупаем
• ↳   NF: Технические характеристики
• ↳   NF: Дилеры и гарантия
• ↳   NF: Тюнинг и доп. оборудование
• ↳   NF: Двигатель
• ↳   NF: Коробка передач и сцепление
• ↳   NF: Подвеска, рулевое управление, приводы колес
• ↳   NF: Тормозная система
• ↳   NF: Топливно-воздушная система
• ↳   NF: Система охлаждения
• ↳   NF: Выхлопная система
• ↳   NF: Электрика и свет
• ↳   NF: Кузов и салон, системы вентиляции, отопления и кондиционирования
• ↳   Hyundai Sonata EF + ТАГАЗ (1999-2011)
• ↳   EF: Выбираем, сравниваем, покупаем
• ↳   EF: Помогите оценить машину
• ↳   EF: Технические характеристики
• ↳   EF: Дилеры, гарантия и ТО
• ↳   EF: Тюнинг Сонаты
• ↳   EF: Двигатель
• ↳   EF: Коробка передач и сцепление
• ↳   Тех. жидкости (масло, антифриз, тормозная жидкость)
• ↳   EF: Подвеска, рулевое управление, приводы колес
• ↳   EF: Тормозная система
• ↳   EF: Топливовоздушная система
• ↳   EF: Система охлаждения двигателя
• ↳   EF: Выхлопная система
• ↳   EF: Электрика и свет
• ↳   EF: Кузов и салон, системы вентиляции, отопления и кондиционирования
• ↳   EF: Чудесное и неведомое
• ↳   Hyundai Sonata I, II, III (до 1999г)
• ↳   OLD: Технические характеристики и общая информация
• ↳   OLD: Двигатель
• ↳   OLD: Коробка передач и сцепление
• ↳   OLD: Подвеска, рулевое управление, приводы колес
• ↳   OLD: Тормозная система
• ↳   OLD: Топливно-воздушная система
• ↳   OLD: Система охлаждения двигателя
• ↳   OLD: Выхлопная система
• ↳   OLD: Электрика и свет
• ↳   OLD: Кузов и салон, системы вентиляции, отопления и кондиционирования
• ↳   Чип-тюнинг
• ↳   Чип-тюнинг от Sportline
• ↳   База знаний по общим вопросам
• ↳   Книги и программы по обслуживанию и ремонту Hyundai Sonata
• ↳   Каталожные номера деталей. Запросы по VIN.
• Клуб Hyundai Sonata
• ↳   Клубные вопросы
• ↳   Атрибутика Клуба
• ↳   Совместные закупки
• ↳   Одноклубникам по секрету 😉
• ↳   Клубная взаимопомощь
• ↳   Дружественные ресурсы
• ↳   Добрые дела Клуба
• ↳   Соната.Фото
• ↳   Филиалы Клуба. Встречи Соната Клуба
• ↳   Москва и область
• ↳   Питер и Ленобласть
• ↳   Ростов-на-Дону
• ↳   Встречи Ростовского филиала
• ↳   Краснодарский край
• ↳   Ставропольский край
• ↳   Таганрог
• ↳   Башкирия
• ↳   ХМАО
• ↳   Тульская область
• ↳   Томская область
• ↳   Татарстан
• ↳   Ярославская обл.
• ↳   Курская обл.
• ↳   Брянская обл.
• ↳   Калужская обл.
• ↳   Липецкая обл.
• ↳   Разанская обл.
• ↳   Чувашия
• ↳   Белгородская обл.
• ↳   Владимирская обл.
• ↳   Воронежская обл.
• ↳   Новгородская обл.
• ↳   Тверская обл.
• ↳   Нижегородская обл.
• ↳   Омская область
• ↳   Мурманская обл.
• ↳   Будем знакомы (для новичков)
• ↳   Приветы, поздравления и хабы-хабы
• ↳   С нами навсегда
• ↳   Партнеры Клуба Hyundai Sonata
• ↳   Проект «Клубный Гараж»
• ↳   Клубный Гараж г. Тула
• ↳   Клубный Гараж г. Ростов-на-Дону
• ↳   Гараж Шинда (Москва)
• ↳   Путешествия одноклубников
• ↳   Все о сайте MySonata.ru — вопросы, пожелания, предложения
• ↳   Черный список
• ↳   Комната отдыха
• ↳   Мир автомобилей
• ↳   Женская лига
• ↳   Немного о политике
• ↳   100% оффтоп
• ↳   Корзина (Архив тем)
• Дела автомобильные
• ↳   Официальные дилеры и дистрибьюторы Hyundai
• ↳   Полезные адреса и ссылки
• ↳   Музыка и мультимедиа
• ↳   GPS навигация
• ↳   Всё о шинах и дисках (кроме продажи)
• ↳   Противоугонные системы
• ↳   Страхование автомобиля
• ↳   Правовой уголок
• ↳   Безопасность дорожного движения
• Отзывы и мнения
• ↳   Положительные отзывы
• ↳   Негативные отзывы
• ↳   Нейтральные отзывы
• Частные объявления (куплю-продам)
• ↳   Автомобиль (Соната любого модельного года)
• ↳   Запчасти для Hyundai Sonata YF (2010-)
• ↳   Запчасти для Hyundai NF (2004-2010)
• ↳   Запчасти для Sonata IV и V поколения она же EF (1998-2010, ТагАЗ)
• ↳   Запчасти для Sonata 1-III поколений (до 1998)
• ↳   Принадлежности к авто
• ↳   Шины и диски
• ↳   Разные нужные штуки

Как делается замена ремня генератора ГАЗель Бизнес

Менять ремень генератора на ГАЗели Бизнес требуется в установленные автопроизводителем сроки. Но иногда заменить его требуется раньше рекомендованного времени. А у автомобилей с большим пробегом или солидного возраста не исключены и неисправности самого генератора. В данной статье рассказывается о признаках растянутого ремня электрогенератора и том, как подтянуть его. Говорится, как выбрать и заменить деталь своими руками. Также можно узнать, как отремонтировать или заменить генератор.

Содержание

1. Устройство и схема генератора ГАЗели
2. Признаки растянувшегося ремня электрогенератора
3. Выбор ремня генератора для ГАЗель Бизнес
4. Самостоятельное натяжение ремня генератора
5. Замена ремня генератора ГАЗель Бизнес
6. Замена натяжителя ремня ГАЗель
7. Ремонт и замена генератора

Устройство и схема генератора ГАЗели

Каждому владельцу, который самостоятельно занимается обслуживанием и ремонтом своего автомобиля, необходимо знать расположение ремня генератора и самого электрогенератора ГАЗель Бизнес. Схема подключения генератора ГАЗель 4216 очень проста. Электрогенератор и его ременной привод находятся под капотом в передней части. Найти их очень легко даже начинающему автолюбителю. У машин с кондиционером один ремень идёт на электрогенератор, а также на климатическую установку.

Генератор этого авто устроен также, как и на других транспортных средствах иных марок и моделей. Он состоит из:

• Передней крышки.
• Задней крышки.
• Шкива клиновидного ремня.
• Обмотки.
• Выпрямительного блока.
• Регулятора напряжения.
• Винта.
• Крыльчатки вентилятора и некоторых иных элементов.

Признаки растянувшегося ремня электрогенератора

Об износе или чрезмерном растяжении ремня электрогенератора свидетельствуют такие симптомы, как:

• Свист в подкапотном пространстве при заведённом двигателе.
• Постоянно горящий на приборной панели значок плохого заряда аккумуляторной батареи.
• Заметное снижение напряжения в бортовой сети автомобиля, показываемое на бортовике или выявляемое с помощью мультиметра.
• Сбои в работе автомобильного электрооборудования.
• Сложности с запуском мотора или полная невозможность запустить его при отсутствии иных неисправностей. Проблема чаще всего отмечается во влажную или морозную погоду.
• Тусклый или мигающий свет фар.

При наличии данных признаков следует первым делом проверить состояние и натяжение ременного привода, а затем – и сам электрогенератор. Но иногда похожие симптомы возникают и при других поломках. Обычно опытному водителю не составляет труда выявить их. Но, если самостоятельная диагностика затруднительна, нужно подъехать на СТО для профессиональной диагностики машины.

Выбор ремня генератора для ГАЗель Бизнес

Для автомобилей этой модели можно купить оригинальный российский ременной привод или зарубежный аналог известных брендов. Размер ремня генератора ГАЗель Бизнес 4216 обычно составляет 1025х10/1050х10 833х10. Но иногда возможны и иные варианты.

Многие автомобилисты и механики считают, что штатная деталь слишком короткая. Установить её непросто. Поэтому советуют выбирать аналоговые изделия с несколько иными размерами. Например, продукцию марки DAYCO. Она обладает отличным качеством и увеличенным ресурсом. Проблем с установкой таких запчастей обычно не возникает.

Самостоятельное натяжение ремня генератора

Всем владельцам нужно знать, как натянуть ремень генератора ГАЗель Бизнес. Это необходимо, если деталь со временем провисла, но признаков износа её не наблюдается и срок замены ещё не наступил. Для выполнения этой процедуры необязательно ехать в автосервис. Сделать её можно самостоятельно при минимальных навыках ремонта и обслуживания авто.

Для натяжения ремня генератора автомобиля ГАЗель Бизнес нужно:

• Убрать переднюю панель авто и декоративную облицовку радиатора.
• Подтянуть ключом винт натяжителя так, чтобы ременной привод перестал провисать.

Работа занимает всего несколько минут и не имеет никаких сложностей. Если деталь повреждена или подтянуть её невозможно, необходимо установить новый элемент.

Замена ремня генератора ГАЗель Бизнес

Замена ремня генератора на ГАЗель Бизнес по регламенту автопроизводителя осуществляется каждые 50-60 тысяч километров пробега. Точные сроки зависят от типа установленного привода. Отечественные детали менять приходится чаще, чем зарубежного производства. Иногда проведение операции необходимо раньше положенного срока. Автовладельцам рекомендуется регулярно осматривать привод. Заменить его нужно, если:

• На детали присутствуют видимые повреждения – трещины, разрывы и иные.
• Элемент стал слишком жёстким или рассыпается.
• Подтянуть ремень невозможно.
• На изделие попала смазка или иная химия.
• Присутствуют проблемы с работой электрогенератора.

Последнее – не всегда повод для замены детали. Нужно убедиться, что ремень изношен. Возможно, неполадки связаны с поломкой самого генератора или иными неисправностями автомобиля. Диагностировать их можно самостоятельно при наличии опыта или на СТО.

Для выполнения процедуры нужны такие материалы и инструменты, как:

• Новый ременной привод.
• Ролик натяжителя.
• Набор инструментов.

Работа делается так:

1. Открыть капот авто.
2. Снять радиатор. Это необходимо для удобства выполнения операций. Но можно и не снимать его.
3. Ослабить натяжение ременного привода.
4. Осторожно снять старую деталь.
5. Поставить новую запчасть, надев её на все шкивы. В последнюю очередь она надевается на шкив помпы, где плотно фиксируется.
6. Установить на место все ранее снятые элементы автомобиля в обратном порядке.
7. Проверить натяжение привода. Если он натянут слишком сильно или слабо, ослабить или подтянуть его.

Менять ремень рекомендуется вместе с роликом.

Замена натяжителя ремня ГАЗель

Замена натяжителя ремня производится обычно при установке нового ременного привода. При этом выполняются все указанные выше операции. На место старого ролика устанавливается новая деталь.

Поменять ремень или натяжитель обычно можно самостоятельно. У опытных автолюбителей работа занимает чуть менее одного часа. Но при отсутствии опыта или подозрении на серьёзные неисправности машины, например, поломку генератора, лучше обратиться в автосервис.

Ремонт и замена генератора

Электрогенератор данной модели автомобиля некоторые специалисты и владельцы считают ненадёжным. Его поломки не исключены даже на машинах с небольшим пробегом. Отремонтировать или заменить деталь можно самостоятельно или на СТО.

На неисправность элемента могут указывать снижение или повышение напряжения в бортовой сети авто, плохая работа электроприборов, горящий индикатор аккумулятора, слабый заряд или быстрый разряд АКБ и некоторые иные признаки. При их появлении следует проверить электрогенератор. При выявлении неполадок при внешнем осмотре или проверке мультиметром необходимо снять генератор ГАЗель Бизнес. Разбирать и ремонтировать его своими руками при отсутствии такого опыта не рекомендуется. Исключение – замена щёток, которую многие водители выполняют самостоятельно. Относительно проста и замена диодного моста ГАЗель Бизнес.

Чтобы снять генератор, нужно:

1. Открыть капот машины.
2. Убрать минусовую клемму аккумуляторной батареи.
3. Отключить провода электрогенератора.
4. Снять ремень.
5. Вытащить генератор, открутив его крепления.

После этого деталь необходимо отремонтировать или заменить. Поставить новый электрогенератор можно своими руками. Для этого следует купить элемент с рекомендованными автопроизводителем параметрами. Его сила тока обычно составляет 120 А, но можно приобрести запчасть и помощнее. Устанавливается деталь в обратном снятию порядке. После установки необходимо удостовериться в её работоспособности.

Заменить или подтянуть ремень генератора, а также поменять сам электрогенератор под силу большинству владельцев ГАЗели. Но, если эта работа вызывает трудности, лучше обратиться в автосервис. Визит к квалифицированным специалистам необходим и при наличии значительных неполадок в работе электрооборудования, самостоятельная диагностика которых невозможна или затруднительна.

Как отрегулировать беговое полотно

Мы тестируем и анализируем товары для фитнеса на основе независимой многоточечной методики. Если вы используете наши ссылки для покупки чего-либо, мы можем получить комиссию. Читайте наши раскрытия.

Если у вас есть беговая дорожка в вашем домашнем зале для тренировок, вы, вероятно, знаете, что требуется некоторое техническое обслуживание, чтобы поддерживать ее в отличном состоянии. Беговая дорожка состоит из многих частей, но наиболее очевидной из них является беговое полотно, также известное как беговое полотно, гусеница или беговое полотно.

Знание того, как отрегулировать полотно беговой дорожки, позволяет поддерживать его правильное натяжение и выравнивание по центру, чтобы вы могли безопасно тренироваться (и продлевать срок службы вашего тренажера). Этот процесс, как правило, одинаков для большинства моделей беговых дорожек, но мы рекомендуем ознакомиться с руководством пользователя, прежде чем предпринимать какие-либо из следующих действий.

Признаки необходимости регулировки бегового полотна беговой дорожки

Независимо от толщины полотна, в какой-то момент вам, вероятно, придется выполнить выравнивание полотна беговой дорожки.

Есть несколько признаков того, что вам может понадобиться отрегулировать беговое полотно. Самый частый признак – это когда ремень смещается в одну сторону. Полотно вашей беговой дорожки может медленно смещаться слишком далеко вправо или влево, что может привести к его неравномерному растяжению или износу. Вы также можете заметить, что ремень глохнет или с трудом переворачивается. Также может показаться, что он скользит или скользит у вас под ногами.

Хорошей новостью является то, что это одна из самых простых частей обслуживания беговой дорожки!

Причины, по которым может потребоваться регулировка натяжения ремня

Со временем резина растягивается и может стать слишком слабой. Это наиболее распространенная причина, по которой вам может понадобиться отрегулировать натяжение ремня. Ослабленный ремень может стать нестабильным и проскочить из-за отсутствия натяжения. Это может быть опасной опасностью споткнуться, и это может привести к полной остановке работы беговой дорожки, если ее не зафиксировать.

Если вы не уверены, нужно ли вам регулировать натяжение полотна беговой дорожки, посмотрите, насколько далеко вы можете поднять беговое полотно с платформы беговой дорожки. Если вы можете поднять его более чем на 4 дюйма, вам нужно будет отрегулировать натяжение ремня, прежде чем использовать его снова.

Еще одним признаком того, что вам может понадобиться отрегулировать натяжение ремня, является то, что ремень проскальзывает или скачет случайным образом. В большинстве случаев проблема решается нанесением смазки и натяжением ремня.

Если вы отрегулировали натяжение болтов заднего ролика, а ремень по-прежнему проскальзывает, проблема может быть не связана с натяжением. Проверьте, не ослаб ли приводной ремень. Приводной ремень соединяет двигатель с передним роликом и приводит в движение ремень. Если приводной ремень ослаблен, это приводит к тому, что передний ролик время от времени ускоряется и замедляется, что приводит к «пропуску» ремня. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как натянуть приводной ремень, или проверьте, покрывается ли это вашей гарантией.

4 шага по натяжению бегового полотна

Если беговое полотно слишком слабо натянуто, затяните его, выполнив следующие действия: 

Шаг 1: В целях безопасности выключите беговую дорожку и отсоедините ее от источника питания.

Шаг 2: Найдите регулировочные болты в задней части беговой дорожки у торцевой крышки.

Шаг 3: Натяните полотно беговой дорожки. Большинство производителей беговых дорожек используют точку регулировки, для которой требуется либо шестигранный ключ, либо шестигранный ключ. Поворачивайте левый и правый болты на четверть оборота за раз вправо. Чередуйте левый и правый болты, чтобы убедиться, что они отрегулированы синхронно.

Шаг 4: Поместите руку под ремень и поднимите его. Не допускайте чрезмерного затягивания, которое может вызвать другие проблемы. Вы достигли необходимого натяжения, когда ремень поднимается примерно на 3-4 дюйма над беговой дорожкой. Нанесите смазку, если вы не делали этого в последнее время.

4 шага, чтобы ослабить полотно беговой дорожки

Если полотно беговой дорожки натянуто слишком сильно, вы можете столкнуться с проскальзыванием, что может привести к спотыканию и другим опасностям, связанным с беговой дорожкой. Вы должны быть в состоянии поднять ремень на 3-4 дюйма над платформой. Если вы не можете просунуть руку под ремень или он поднимается менее чем на 3 дюйма, выполните следующие действия.

Шаг 1: В целях безопасности выключите беговую дорожку и отсоедините ее от источника питания.

Шаг 2: Найдите болты регулировки роликов в задней части беговой дорожки у подножек.

Шаг 3: Ослабьте полотно беговой дорожки. С помощью гаечного ключа поверните левый и правый болт с шагом в четверть влево. Убедитесь, что вы поворачиваете левый и правый один за другим, чтобы они регулировались синхронно.

Шаг 4: Продолжайте поворачивать болты, пока не сможете просунуть руку под ремень и поднять его. Если он поднимается примерно на 3-4 дюйма над палубой, он достаточно натянут.

4 шага по выравниванию бегового полотна

Иногда беговое полотно может смещаться влево или вправо. Если это происходит слишком долго, это может привести к неравномерному растяжению ремня или трению о одну сторону и разрыву, что приведет к необратимому повреждению. Чтобы избежать этого, выполните следующие действия для простой регулировки ремня.

Шаг 1: В целях безопасности выключите беговую дорожку и отсоедините шнур питания.

Шаг 2: Оцените, в какую сторону сместилось полотно на платформе беговой дорожки. Вы будете работать со стороной, с которой лента сместилась в сторону .

Шаг 3: Найдите болты в задней части беговой дорожки у подножек. Если ремень сместился влево , , то вы должны найти болт на левой стороне и повернуть его на четверть оборота вправо .

Если ремень сместился вправо, , то вы должны найти болт на правой стороне и повернуть его на четверть оборота вправо .

Вручную надавите на ремень, дайте ему повернуться на несколько оборотов и наблюдайте, как ремень медленно смещается. Продолжайте поворачивать болты на четверть оборота и вращать ремень, пока он не вернется в центр.

Шаг 4: Снова подключите беговую дорожку, увеличьте скорость примерно до 3 миль в час и убедитесь, что лента остается в центре и все работает правильно.

Заключительные мысли

Все фитнес-оборудование требует обслуживания на дому. Хорошей новостью является то, что у беговых дорожек есть несколько простых вариантов быстрого исправления, если они не работают должным образом. В случае сомнений обратитесь к руководству пользователя.

Как отрегулировать полотно беговой дорожки Часто задаваемые вопросы

Чтобы выровнять полотно беговой дорожки, определите, в какую сторону сместилось полотно, и найдите натяжной болт на заднем конце беговой дорожки. Включите беговую дорожку на скорость 3 мили в час и сделайте несколько оборотов. С помощью шестигранного или шестигранного ключа поверните болт на четверть оборота вправо. Подождите несколько оборотов, пока ремень не сдвинется. Продолжайте на четверть оборота, пока ремень не окажется в центре.

Чтобы отрегулировать натяжение ремня беговой дорожки, найдите болты рядом с задней частью беговой дорожки. Чтобы добавить натяжение, используйте гаечный ключ и поверните оба болта на четверть оборота вправо (по часовой стрелке). Чтобы ослабить ремень, поверните оба болта на четверть оборота влево (против часовой стрелки). Проверьте полотно, продолжайте поворачивать болты на четверть за раз, пока вы не сможете плотно поместить руку между полотном и декой беговой дорожки.

Полотно беговой дорожки может со временем сместиться с одной стороны на другую. Это может произойти естественным образом с течением времени, когда вы используете свою машину. Если ваше полотно беговой дорожки продолжает двигаться в одну сторону, скорее всего, это связано с дисбалансом натяжения. Чтобы это исправить, определите, в какую сторону проскальзывает ремень. Найдите задний болт с этой стороны. Включите машину на скорости 3 мили в час и с помощью подходящего ключа поверните болт на четверть оборота вправо, пока ремень не отцентруется.

Проведите рукой между лентой беговой дорожки и декой в ​​центре. Если вы можете поднять ремень от центра более чем на 3-4 дюйма, он слишком ослаблен. Если вы не можете поднять ремень более чем на 3 дюйма, он слишком натянут. Вы должны отрегулировать ремень соответственно.

Кейт Мейер CPT, USAW-L1, CF-L1

Кейт имеет почти двадцатилетний опыт работы как в сфере фитнеса, так и в сфере контента. Что касается фитнеса, она работала в нескольких сферах: легкая атлетика среди молодежи, владела филиалом CrossFit, персональные тренировки, тренер по тяжелой атлетике, тренер CrossFit и консультант по фитнес-площадкам в YMCA. Лично Кейт любит соревноваться в тяжелой атлетике и хранит свою штангу в своей спальне. Что касается контента, Кейт имеет опыт работы в газетной журналистике. Около пяти лет она занималась связями с общественностью в Американском Красном Кресте, а затем занялась контент-маркетингом. Сегодня ее работа в Garage Gym Reviews сочетает в себе ее страсть к фитнесу и любовь к писательству. Если она не просматривает оборудование для фитнеса, вы можете найти ее тренирующейся или проводящей время со своими двумя детьми. Сертификаты: Сертифицированный персональный тренер NASM. Тренер по кроссфиту 1-го уровня США Тяжелая атлетика Уровень 1 Тренер

Дополнительная литература

Готовы привести себя в форму? Попробуйте наши кардио-тренировки HIIT дома. Подробнее

Inertia Wave разработана как более легкая и портативная альтернатива боевым канатам. Мы тестировали и тестировали пару за последние три месяца как в компании, так и у других, и хотя изначально мы были настроены крайне скептически, мы действительно думаем, что это отличная замена всегда популярным и чрезмерно громоздким боевым канатам. Если у вас мало места, вам нравится мобильность и вам нужен отличный инструмент для кондиционирования, Inertia Wave — серьезный вариант для рассмотрения. Подробнее

Сиквелы редко бывают лучше оригинала, но наше сравнение Peloton Bike и Bike Plus дает веские аргументы в пользу обновленного велотренажера. Подробнее

Есть что сказать о маленьком устройстве на вашем запястье, которое может сказать вам, достаточно ли вы спите, принимаете ли вы достаточное количество витаминов и избегаете ли вы перетренированности. Прочитайте наш полный обзор Whoop Strap 3.0, чтобы узнать, почему мы любим это устройство для людей, которые очень серьезно относятся к своим тренировкам. Подробнее

Как затянуть ремень на воздушном компрессоре

Если воздушный компрессор работает шумно или сильно вибрирует, возможно, его ремень необходимо подтянуть. В некоторых случаях неэффективное давление в месте использования или ресивер, который медленно наращивает давление, также могут быть признаками того, что ремень нуждается в помощи. К счастью, довольно легко затянуть ремень самостоятельно.

Вот что вам нужно сделать:

1. Снимите кожух ремня  

Полностью отключите питание воздушного компрессора и снимите воздушную защиту. Обычно они крепятся винтами, и как только вы открутите винты, вы сможете легко снять защитный кожух ремня. Если вы не видите ни одного винта, возможно, вам придется обратиться к руководству пользователя вашего компрессора для получения инструкций.

2. Проверьте ремень на наличие повреждений

Прежде чем натянуть ремень, необходимо осмотреть его на наличие повреждений. Если он изношен, разорван или висит очень слабо, вы можете заменить его. Вы можете заказать ремни онлайн или через компанию по производству воздушных компрессоров в вашем регионе.

3. Ослабьте двигатель

Чтобы натянуть ремень, вы, по сути, собираетесь двигать мотор. Это увеличивает расстояние, на которое висит ремень, и эффективно натягивает ремень. В большинстве случаев двигатель крепится к деке четырьмя болтами, по два с каждой стороны.

Эти болты обычно входят в прорези на платформе воздушного компрессора. Прежде чем начать, используйте перманентный маркер, чтобы отметить место, где находятся болты. Эта отметка может понадобиться вам для справки при перемещении двигателя.

Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить болты, и обратите внимание, что вам может понадобиться зажать гайки под настилом для дополнительной поддержки. Болты вынимать не надо. Вместо этого просто ослабьте их настолько, чтобы они могли скользить в пазах. Это позволяет перемещать двигатель.

4. Двигатель перемещения с прикрепленным ремнем

После того, как болты будут ослаблены, вы можете продолжить работу с прикрепленным ремнем. Этот подход лучше всего, если у вас есть два человека. Имейте в виду, что даже ослабленный ремень на воздушном компрессоре сильно натянут, что затрудняет перемещение двигателя.

Один из вас должен взяться за палубу воздушного компрессора со стороны, противоположной мотору. Займите твердую позицию, чтобы вы действительно могли стабилизировать компрессор для другого человека. Другой человек, в свою очередь, должен отвести двигатель от маховика и шкива. В большинстве случаев вам не нужно перемещать двигатель очень далеко. Когда ремень выглядит натянутым, один из вас должен удерживать двигатель на месте, пока другой затягивает винты.

Если вам некому помочь, вы можете попробовать этот метод самостоятельно. Возьмите крепкую доску и закрепите ее за двигателем. Аккуратно нажмите на доску и используйте рычаг, чтобы помочь вам двигать двигатель вперед.