Как почистить дроссельную заслонку не снимая с двигателя, способ, который сохранит исправность заслонки и продлит долговечность мотору | Незнайка и ремонт

28.09.2022

Любой автомобилист знает для чего нужна дроссельная заслонка, на что она влияет и чем является для автомобиля. Но, вот парадокс, как правильно почистить дроссельную заслонку, да еще не снимая с двигателя, об этом знает далеко не каждый, а ведь это важный момент, который продлит долговечность мотору. Поэтому, сегодняшний разговор посвящается теме чистки дроссельной заслонки.

дроссельная заслонка

От исправности дроссельной заслонки зависит многое: стабильный расход топлива, обороты ХХ не плавают, педаль газа ходит плавно, без провалов, а главное, четкая работа двигателя. При неисправном состоянии заслонки, она может навредить мотору. 

Заслонка представляет небольшой сегмент трубы, расположенный непосредственно перед впуском и предназначена только для закрытия и открытия. Поэтому возникает резонный вопрос — что с ней может произойти и каким образом она может навредить мотору?

Ответ более чем интересен. Вроде, ничего существенного с заслонкой случится не может, кроме изменения угла открытия (закрытия). А это уже большой минус, который нарушает цикл правильной подачи воздуха для образования топливно воздушной смеси.

Угол открытия может измениться, либо вовсе застопориться в средних положениях лишь в одном случае — случае загрязнения заслонки.

Грязь в заслонке накапливаются достаточно быстро, этому способствует ближнее соседство воздушного фильтра и трубки системы вентиляции картерных газов, угар и сажа которых покрывают поверхность заслонки, изменяя ее угол открытия (закрытия).

Поэтому, чтобы сохранить исправность дроссельной заслонки и продлить долговечность мотору каждому водителю надо по возможности обслуживать (чистить) этот узел/деталь, причем делать это можно даже не снимая с двигателя, и уж, тем более, не очистителем карбюраторов, как считают многие.

Почему нельзя использовать средство для карбюраторов?

1. Заслонка находится в таком месте, где по соседству расположен датчик массового расхода воздуха. Этот датчик имеет чувствительный элемент, который может выйти из строя из-за попадания мельчайшей рассеивающей влажности от очистителя.  

2. Состав очистителя для карбюраторов не содержит необходимой смазки для дроссельной заслонки, поэтому, после чистки заслонки данным средством при дальнейшем использовании может возникнуть подклинивание угла открытия (закрытия). 

3. Химический состав очистителя для карбюраторов не включает добавки для очистки клапанов, которые также находятся по соседству с заслонкой, поэтому грязь и нагар с клапанов могут попасть на заслонку, загрязняя ее.  

Чтобы не произошло всех вышеперечисленных нюансов необходимо чистить дроссельную заслонку специально предназначенным для этого средством, которое, так же как и очиститель для карбюраторов, продается в баллончике со спреем.

чистка заслонки https://clck. ru/32BCo4

Аэрозоль чистит, смазывает и защищает дроссельную заслонку при использовании без ее съема, прямо на работающем двигателе.

очищающий спрей

Это мягкий очищающий препарат BG 406. Он точно сохранит исправность заслонки и продлит долговечность мотору. Нажмите «палец вверх» и подпишитесь на канал.

автозаслонкадроссельдвигательчистка

Поделиться в социальных сетях

Вам может понравиться

Промывка дроссельной заслонки в Ростове (пос. Александровка)

Дроссельная заслонка (ДЗ) — компонент автомобиля, призванный регулировать объем поступающего во впускные системы воздуха. Промывка дроссельной заслонки, как механической, так и электронной, показана каждые 30000-50000 км пробега. Процедура под силу даже начинающему автолюбителю, не требует больших затрат сил, денег и времени. Вам нужно запастись чистой и мягкой ветошью, очистителем для карбюраторов и отверткой, чтобы снять узел.

Содержание

1. Признаки загрязнения дроссельной заслонки
2. Ошибки при очистке дроссельной заслонки
3. Алгоритм чистки дросселя
4. Чистка дросселя без снятия
5. Причины загрязнения дросселя и как с ними бороться
6. Каким средством чистить дроссельную заслонку

Признаки загрязнения дроссельной заслонки

Как новички, так и опытные автовладельцы, нередко путают загрязнение ДЗ с накоплением нагара на ее «теле». Поэтому, прежде чем приступить к чистке, внимательно осмотрите деталь. Если на поверхностях стенок дросселя не наблюдается масляных слоев или отложений кокса, то с проблемой одной лишь чисткой явно не справится.

О том, что ДЗ нуждается в очищении, вы узнаете по характерным «симптомам»:

1. Двигатель запускается с трудом, чего не наблюдалось раньше.
2. Мотор работает с перебоями, не равномерно.
3. Вы видите при холостом ходу, что обороты начали «плавать».
4. Обороты «зависают».
5. Чувствуются провалы до полного стопа.

Ошибки при очистке дроссельной заслонки

Нередко неопытные водители слишком торопятся сделать чистку, из-за чего проводят ее некачественно или вовсе добиваются того, что ДЗ уже не годится для эксплуатации. Поэтому перед началом работ убедитесь, что они действительно нужны, что вы подобрали подходящие вещества для чистки.

Эксперты предупреждают, чего ни в коем случае нельзя делать в ходе этой процедуры:

1. Не чистите заслонку без очевидной необходимости.
2. Не очищайте деталь, не снимая ее. Дело в том, что эффективность такой процедуры стремится к нулю. Максимум, вам удастся снять нагар с самой заслонки, но помочь ее внутренним стенкам и воздушным проходам таким способом явно не удастся.
3. Слишком усердно и увлеченно затирать деталь. Вы можете повредить и саму ДЗ, и ДПДЗ, что располагается неподалеку.
4. Очищать деталь не мягкими салфетками и ветошью, а жесткими щетками. Вы просто выведете из строя ДЗ, так как внутренние части и заслонки ряда дроссельных узлов покрываются молибденовым слоем. Это нужно для того, чтобы воздух проходил, что называется, «без сучка и задоринки». Неопытные автовладельцы порой путают ценное молибден-покрытие с грязью — и полностью счищают его. Итог тут очень плачевный — деталь пропускает ненужный воздух: как результат, обороты мотора увеличиваются.
5. Забывают настроить после чистящих процедур обучение. Если речь идет о ДЗ с электронными системой, такое обучение необходимо, дабы обороты холостого хода снова вернулись к требуемым значениям.

Алгоритм чистки дросселя

После того, как типичные ошибки разобраны и рассмотрены, самое время перейти к правильной инструкции для очищения заслонок. Алгоритм тут следующий:

1. Разберите зону подачи воздуха. Сначала снимают минус-клемму аккумулятора, затем принимаются за хомуты и патрубок, что ведет к дросселю от воздушного фильтра.
2. Найдите саму ДЗ — универсальной инструкции тут нет, так как строение двигателей разнообразно, как и сами моторы. Скорее всего, сначала вам придется демонтировать воздуховод, который следует от ДЗ до фильтра воздуха.
3. Между самой заслонкой и фильтром воздуха вы увидите кольцо-уплотнитель. Опытные автолюбители рекомендуют надеть его на фильтр, чтобы затем оказалось проще собрать все это обратно.
4. Снимите заслонку при помощи обычной отвертки. Тут ничего сложного: придется отвинтить 2-4 крепежных болта, а затем разобраться с разъемами — аккуратно все отсоединить.
5. Если ваша ДЗ на механической тяге, не забудьте снять последнюю. Для этого ее слегка поддевают и отводят в сторону.
6. Не забудьте аккуратно отсоединить разъем датчика, регулирующего положение заслонки. А за ним — элемент, регулирующий холостой ход. Ничего сложного тут нет — требуется лишь отжать необходимые разъемы.
7. Последним этапом снимают фиксирующую скобу, после вынимают заслонку.
8. Прежде чем приступить к чистке, отверстие впускного коллектора закрывают чистой тряпкой.
9. Для очищения чаще всего используют раствор для чистки карбюраторов. В любом автомаркете вы найдете богатый выбор средств. Еще раз напомним, что абразивные средства, а также жесткие щетки применять не следует, чтобы не повредить узел.
10. Не забудьте проверить, в каком состоянии находятся резиновые уплотнители. Если они успели высохнуть, это негативно сказывается на затяжке болтов, приводит к люфту корпуса фильтра и неэффективному подсосу воздуха в ДЗ.
11. Нанесите немного клинера на чистый отрезок мягкой ткани, аккуратно протрите ветошью деталь и с наружной, и с внутренней стороны. Действуйте аккуратно, но тщательно: ДЗ должна быть очищена до такой степени, чтобы металлическая поверхность обрела свой первозданный светлый оттенок. Только такая клинер-процедура позволит улучшить динамические показатели вашего ТС.
12. Если система включает в себя защитную решетку, то чистка показана и данному элементу.
13. Соберите все компоненты узла в обратном порядке. Начинают с регулятора холостого хода.
14. Затем ДЗ возвращают в соответствующие пазы, закручивают закрепляющие скобы.
15. Устанавливают обратно механическую тягу. Желательно найти время, чтобы обработать ее наконечники любым пластичным смазочным средством.
16. Ход тяги проверяют на всякий случай вручную. Убедитесь, что он действительно плавный, без различных «закусываний» и рывков.
17. Верните на прежнюю локацию фильтр воздуха, наденьте патрубок.
18. Опять же, если у вас привод механический, элемент для регуляции холостого хода нужно подстроить самостоятельно. На четверть часа снимите со своей аккумуляторной батареи клеммы, затем верните их и заведите мотор. Продержите его примерно 10 мин на холостом ходу. А затем — остановите на 10 сек, далее запустите снова. Как только мотор прогреется до своих стандартных температур, машина будет полностью готова к использованию.

Чистка дросселя без снятия

Несмотря на всю доказанную эффективность чистки снятой ДЗ, многие автовладельцы интересуются, как провести эту же процедуру без демонтажа заслонки.

Если не будете снимать заслонку, вам нужен раствор для очищения впускных трактов. Также успешно применяют растворители, клинер-препараты для клапанов, WD-40. Инструкция здесь будет следующей:

1. Чтобы добраться до ДЗ, потребуется снять с воздуховод.
2. Найдите в узле заслонку, разбрызгайте по ее поверхности очистительный раствор.
3. С помощью мягкой ветоши аккуратно, но скрупулезно удалите накопившуюся грязь.
4. Откройте заслонку и постарайтесь как можно добросовестнее убрать загрязнения и с боковых частей элемента.
5. Если чистящее вещество хорошо разбрызгивается, постарайтесь, чтобы раствор оказался во всех каналах. Уберите растворенную грязь той же ветошью.

Процедуру стоит вновь повторить, обеспечит далеко не 100 % очистку. Лучше всего демонтировать элемент, качественно его очистить, а ставя обратно, еще и заменить прокладку ДЗ на свежую. Если капитальная чистка с демонтажем требуется лишь через каждые 30-50 тыс. км, то очищение ДЗ без снятия, чтобы добиться хорошего эффекта, нужно производить гораздо чаще — через промежуток в 7-10 тыс. км пробега.

После того, как вы хорошенько прочистите заслонку, не забудьте об ее обучении. Самый традиционный способ — посредством процедур с педалью подачи газа и зажиганием. В современных моделях ТС обучение возможно путем подключения автомобильного ЭБУ к компьютеру. Сложность в том, что универсальную инструкцию по обучению дать невозможно — алгоритмы различаются заводом-изготовителем и конкретной модели машины.

Причины загрязнения дросселя и как с ними бороться

Автовладельцу необходимы знания, почему ДЗ с течением времени загрязняется. Ведь, зная данные факторы, вы сможете их устранить, минимизировать, что заметно отдалит необходимость следующей чистки заслонки. Так, среди самых распространенных причин загрязнений значится:

1. Заливка топлива низкого качества. Особенно критично наличие осадка и все разнообразие присадок, что добавляются с целью повышения октанового числа. Это непременно окажется в дроссельном узле, где уже станет нагаром. Поэтому так важно заправляться качественным топливом — и только на проверенной АЗС.
2. Картерный газ и маслянистая пыль. Это главные «виновники» маслянистых слоев на заслонках. Опасность в том, что такие «побочные продукты» могут достаточно легко оказаться в зоне сгорания, добравшись туда из системы вентилирования картерного газа через крышку клапана. Вместе с собой такие газы «прихватывают» маслянистую пыль. Последняя сгорает, оседая нагаром на боковых поверхностях ДЗ. Еще маслянистая пленка — отличная «паутина» для мелкой пыли, которая залетает в воздуховод.
3. Загрязненные топливные фильтры. Иначе частицы загрязнений с него легко залетают в топливный отдел, загрязняя и дроссельный узел.
4. Пылинки, частицы грязи в зоне впуска. У наличия подобных загрязнений, естественно, масса причин — и нарушение целостности воздуховодов, и засорения фильтров воздуха.

Если забывать про чистки ДЗ, то у вас никак не получится точная регулировка сечения воздуховода. Грязь, которой будет становится все больше, начнет мешать крышке открываться-закрываться в пределах расчетного диапазона.

Каким средством чистить дроссельную заслонку

В магазинах вы отыщете огромный выбор растворов для очищения ДЗ. Опытные автолюбители нередко используют ацетон, какой-либо растворитель или WD-40.

Эксперты советуют приобрести спецсредство для очищения ДЗ, тем более, что подобные растворы сравнительно недороги, а сама клинер-процедура требуется сравнительно редко. Среди фаворитов тут выделяются:

• ABRO Carb & Choke Cleaner (CC-220). Высококачественный аэрозоль, популярный у отечественных водителей. В пузырьке 200 мл средства, продается по цене от 200 р.
• «Супротек». Средство, что популярно тем, что его использование позволяет очистит ДЗ без демонтажа. Раствор заливают в бензобак и пользуются автомобилем как обычно: в это время система подачи воздуха самостоятельно очищается. Средство хорошо и тем, что эффективно применяется как на иностранных, так и на отечественных моделях авто.
• Mannol Carburetor Cleaner. Еще один надежно зарекомендовавший себя аэрозоль, который обойдется вам еще дешевле. За 400 мл средства вы заплатите, в зависимости от магазина, от 120 р. Если почитать отзывы, убирает и пылевые загрязнения, и маслянистый налет.
• LIQUI MOLY Drosselklappen Reiniger (LM-5111). Самое дорогое средство в своем сегменте. Баллончик-аэрозоль с очищающим раствором объемом 400 мл., от 500 р. Как признаются сами водители, отменно очищает и грязь, и маслянистые слои.

как почистить дроссельную заслонку не снимая ее?

Ответ

1. Используйте очиститель корпуса дроссельной заслонки.
2. Используйте пылесос с насадкой для шланга.
3. Используйте баллончик со сжатым воздухом.

Как очистить корпус дроссельной заслонки, не снимая его с двигателя

Быстрая очистка наконечника дроссельной заслонки — EricTheCarGuy

Можно ли очистить корпус дроссельной заслонки, не снимая его?

Да, вы можете почистить дроссельную заслонку, не снимая ее. Вам нужно будет снять воздушный фильтр и впускной коллектор.

Можно ли распылять очиститель корпуса дроссельной заслонки во время работы?

Нет, распылять очиститель дроссельной заслонки во время работы автомобиля небезопасно. Пары от очистителя могут вызвать серьезные проблемы с двигателем.

Как очистить забитый корпус дроссельной заслонки?

Существует несколько способов очистки забитого корпуса дроссельной заслонки. Один из них заключается в использовании поршня. Другой заключается в использовании кипяченой воды.

Можно ли повредить дроссельную заслонку, очистив ее?

Нет, дроссельные заслонки при очистке не повреждаются. Однако если корпус дроссельной заслонки загрязнится посторонними материалами (пылью, мусором и т. д.), это может привести к снижению производительности или отказу.

Каковы признаки загрязнения корпуса дроссельной заслонки?

Есть несколько признаков того, что корпус дроссельной заслонки может быть загрязнен. Одним из показателей является снижение мощности или невозможность заставить двигатель работать с максимальной производительностью. Еще одним признаком является «стук» при запуске двигателя.

Можно ли использовать wd40 для очистки дроссельной заслонки?

WD40 — отличный очиститель для всех видов поверхностей, но не рекомендуется использовать его для корпуса дроссельной заслонки, так как он может повредить пластиковые детали. Вместо этого вы можете использовать очиститель, специально разработанный для дроссельных заслонок, или обезжириватель.

Как восстановить дроссельную заслонку после очистки?

Чтобы переустановить корпус дроссельной заслонки, вам необходимо снять воздухозаборную трубку и продуть корпус дроссельной заслонки. Для этого открутите четыре винта, которые держат патрубок воздухозаборника, и вытащите его. Затем отсоедините два шланга, которые идут к корпусу дроссельной заслонки, и дайте им свисать. Поверните ключ в положение «включено» и подождите, пока двигатель не запустится. Удерживайте педаль газа и медленно отпускайте ее, одновременно несколько раз нажимая на педаль тормоза.

Как сбросить корпус дроссельной заслонки?

Корпус дроссельной заслонки представляет собой клапан, который регулирует подачу воздуха и топлива в двигатель. Для его сброса потребуется снять воздушный фильтр и открутить крышку корпуса дроссельной заслонки. После этого вы можете очистить весь мусор, который мог скопиться внутри корпуса дроссельной заслонки. Установите на место воздушный фильтр и крышку корпуса дроссельной заслонки, затем закрутите их обратно. Наконец, снова подключите провод зажигания к свече зажигания и заведите автомобиль.

Можно ли очистить дроссельную заслонку газом?

Нет, нельзя чистить дроссельную заслонку газом.

Можно ли распылить очиститель карбюратора на корпус дроссельной заслонки?

На этот вопрос нет однозначного ответа, так как он зависит от марки и модели вашего автомобиля. Некоторые продукты для очистки карбюратора предназначены для распыления непосредственно на корпус дроссельной заслонки, в то время как другие могут потребовать более тщательной очистки, прежде чем их можно будет использовать таким образом. Всегда лучше ознакомиться с инструкциями продукта для получения конкретных инструкций.

Почему высокие обороты после чистки дроссельной заслонки?

После очистки корпуса дроссельной заслонки обороты могут быть высокими из-за увеличения потока воздуха.

Что такое хороший очиститель дроссельной заслонки?

Существует множество различных типов очистителей корпуса дроссельной заслонки, так что все зависит от того, что вы ищете. Некоторые распространенные типы включают очиститель карбюратора, обезжириватель двигателя и очиститель топливных форсунок.

Может ли грязный корпус дроссельной заслонки стать причиной снижения мощности двигателя?

Есть предположение, что грязный корпус дроссельной заслонки может снизить мощность двигателя, но нет никаких реальных доказательств, подтверждающих это утверждение. Корпуса дроссельных заслонок обычно регулярно очищают и проверяют, поэтому маловероятно, что они загрязнятся и повлияют на работу двигателя.

Что вызывает проблемы с дроссельной заслонкой?

Проблемы с корпусом дроссельной заслонки могут быть вызваны многими причинами, но наиболее распространенной причиной является загрязненный воздушный фильтр. Если воздушный фильтр грязный, двигатель не сможет правильно всасывать воздух, и это приведет к заклиниванию корпуса дроссельной заслонки.

Очищает ли морская пена корпус дроссельной заслонки?

Морская пена — отличный очиститель корпуса дроссельной заслонки, но это не постоянное решение. Вам нужно будет регулярно чистить его хорошим чистящим средством, чтобы поддерживать его в хорошем состоянии.

Нужно ли перепрограммировать дроссельную заслонку?

Нет, вам не нужно перепрограммировать дроссельную заслонку.

Что вызывает нагар в корпусе дроссельной заслонки?

Скопление углерода в корпусе дроссельной заслонки может быть вызвано рядом причин, но наиболее распространенной причиной являются загрязненные воздушные фильтры. Со временем грязь и пыль, скопившиеся на фильтре, будут блокировать поток воздуха, что приведет к накоплению нагара. Кроме того, грязный корпус дроссельной заслонки также может привести к засорению впускных клапанов. Если это произойдет, двигатель не сможет правильно сжигать топливо и в конечном итоге перегреется.

Может ли грязный корпус дроссельной заслонки вызывать пропуски зажигания?

Грязный корпус дроссельной заслонки может быть причиной пропусков зажигания, но это не единственная причина. Грязный корпус дроссельной заслонки может привести к уменьшению потока воздуха и повышенному нагарообразованию в двигателе, что также может привести к пропуску зажигания.

Как очистить корпус дроссельной заслонки, не снимая его

Корпус дроссельной заслонки является одной из основных частей автомобиля и регулирует поток воздуха, поступающий в двигатель. В тот момент, когда вы касаетесь педали газа, вы, по сути, открываете дроссельную заслонку, чтобы больше воздуха проходило через коллектор, который в конечном итоге подает воздух к двигателю. Знание того, как очистить корпус дроссельной заслонки, не снимая его, может иметь важное значение для поддержания вашего автомобиля в хорошем состоянии.

Как почистить дроссельную заслонку

Включите JavaScript

Как почистить дроссельную заслонку

Чем дольше вы оставляете дроссельную заслонку, тем больше грязи скапливается внутри. Из-за грязи в корпусе дроссельной заслонки может ощущаться нехватка мощности при нажатии на педаль газа. К счастью, почистить дроссельную заслонку в домашних условиях может каждый. Все, что вам нужно, это несколько основных инструментов, чтобы вернуть его в оптимальное состояние.

Если вы заметили недостаток мощности при нажатии на педаль газа, это может быть просто грязный корпус дроссельной заслонки. Эта статья призвана показать вам, как можно очистить корпус дроссельной заслонки, чтобы убедиться, что он находится в оптимальном состоянии. Мы сосредоточились на том, чтобы сделать это как можно проще, чтобы практически любой читающий мог выполнить эти шаги.

Содержание

Как чистить корпус дроссельной заслонки, не снимая его

Как правило, вам следует чистить корпус дроссельной заслонки каждые 75 000 миль или около того, чтобы обеспечить оптимальную производительность вашего автомобиля. Лучший способ очистить его — сделать это, не снимая устройство. Следующее пошаговое руководство должно помочь вам сделать это без особых проблем.

1. Подготовьте все, что вам нужно

Фото Pixabay

Еще до того, как вы приступите к очистке корпуса дроссельной заслонки, вы должны купить подходящие средства, чтобы приступить к очистке. Имейте в виду, что не все автомобили одинаковы, и вы обнаружите, что для многих автомобилей требуются определенные продукты. По сути, вам понадобится чистящее средство, предназначенное для удаления грязи, и полотенце.

2. Доступ к корпусу дроссельной заслонки

Фото Pixabay

Когда все будет готово для начала очистки, вам потребуется доступ к корпусу дроссельной заслонки. Доступ должен быть легким, и вам следует подумать о поиске резины воздухозаборника двигателя. Резина облегчает поиск корпуса дроссельной заслонки. Он фиксируется надежным зажимом, что означает, что вы можете снять его без использования каких-либо инструментов.

3. Вскрытие корпуса дроссельной заслонки

Фото Unsplash

Как вы помните, мы упоминали, что дроссельная заслонка расположена на корпусе дроссельной заслонки и регулирует поток воздуха. Компонент запечатан, когда вы не нажимаете педаль газа, и его необходимо открыть.

Лучший способ открыть дроссельную заслонку — попросить кого-нибудь внутри автомобиля нажать на педаль газа. Открыть его руками возможно, но вы рискуете сбить компьютер с толку и может потребоваться перезагрузка.

4. Нанесите чистящее средство

Фото Pixabay

После открытия дроссельной заслонки вы получите доступ к внутренней части корпуса дроссельной заслонки. Следующим шагом будет тщательное нанесение чистящего средства. Мы не рекомендуем использовать слишком много продукта, так как это потенциально может привести к затоплению вашего двигателя. Вы должны использовать только рекомендуемую дозировку, которая часто указана на распылителе.

5. Очистка корпуса дроссельной заслонки

Фото Unsplash

После нанесения продукта очистите корпус дроссельной заслонки полотенцем. Очистка корпуса дроссельной заслонки часто может быть сложной задачей, но мы рекомендуем использовать для этого чистое полотенце. Последнее, что вы хотите сделать, это добавить больше грязи в корпус дроссельной заслонки, что может вызвать дополнительные проблемы, с которыми вам придется иметь дело.

6. Установите на место резинку воздухозаборника

Фото Pixabay

После того, как вы выполнили большую часть работы и уверены, что ваши компоненты чистые, вам не нужно забывать о резинке воздухозаборника. С зажимом он должен быстро вернуться на место. Тем не менее, мы рекомендуем закрепить его должным образом, чтобы избежать потенциальных утечек воздуха, которые могут привести к поломке.0021 потеря мощности вашего автомобиля .

7.

Запустите автомобиль Фото Pixabay

Часто задаваемые вопросы

Опасен ли очиститель корпуса дроссельной заслонки для вашего двигателя?

Если вы используете правильный продукт, вам не нужно беспокоиться о том, что очиститель корпуса дроссельной заслонки повредит двигатель. Основная цель продукта — удалить часть грязи и копоти, которые часто прилипают к вашему двигателю. Однако нанесение слишком большого количества продукта может негативно сказаться на вашем двигателе. Вы можете обнаружить, что можете легко затопляет двигатель при чрезмерном использовании очистителя .

Как узнать, нужно ли чистить дроссельную заслонку?

Есть несколько вещей, которые должны дать вам понять, что пришло время для очистки корпуса дроссельной заслонки.