10Авг

Как отшлифовать фары: Как полировать фары: советы от автомобилистов

Содержание

Как отполировать фары своими руками

Не стоит отчаиваться, если фары любимого автомобиля помутнели и потеряли былой вид. Идеальными они бывают лишь в первые несколько лет после покупки авто, а затем их внешность заметно ухудшается. В ночное время становиться труднее ездить из-за плохого освещения дороги. По этой причине многие автолюбители спешат поменять и полностью обновить фары. Прежде чем принимать такое решение, нужно попробовать реанимировать «фонари» своей машины. И это без труда можно сделать самому.

Почему они мутнеют

Причин для ухудшения качества освещения может быть масса: пластиковая поверхность страдает от попадания камушков, пыли, влаги и других загрязнений. Ситуация усугубляется ещё больше, когда владелец транспорта пытается отчистить фары с помощью сухой жёсткой салфетки. Царапин становится всё больше, а «глаза» у авто постепенно слепнут. Необходимо бережно относится к своей машине с самого начала, особенно если это бюджетный вариант. Известно, что авто отечественных и недорогих китайских марок изнашиваются намного быстрее европейских или японских производителей.

Поэтому, идеальным вариантом для должного ухода фар будет своевременная полировка. Это можно сделать и в автосалоне, но большинство водителей предпочитают поухаживать за своей «ласточкой» самостоятельно. К тому же, домашняя полировка обойдётся гораздо дешевле, чем в автосервисе.

Что потребуется для полировки фар

Сначала необходимо удалить скопившуюся грязь с поверхности. Можно помыть простой тёплой водой, или с добавлением шампуня. Затем, вытереть досуха и оклеить по краям оптику изолентой, чтобы не повредить кузов. Не стоит забывать и об уплотнительных резинках, так как они очень чувствительны к абразивным средствам. Грязь в этой области легко убрать обычным уксусным раствором или моющим средством.

Бывают случаи, когда требуется глубокая очистка (в том числе изнутри), тогда без демонтажа не обойтись. Но обычно достаточно внешней полировки без снятия фар. Современные автомобили имеют пластиковые фары, поэтому не нужно их отчищать древними методами. Про полировку зубной пастой или средством ГОИ лучше забыть навсегда.

Современные средства для очистки и блеска:

  • можно использовать обычную наждачную бумагу разной степени абразивности и зернистости. Например, P1500 или P2000;
  • упростит задачу работа со шлифовальной машинкой. Это недешёвая покупка, но аппарат прослужит не один год;
  • потребуются губки для машинки, которые продаются в любом сервисном отделе. Есть специальные шлифовальные губки, типа Абралона, которые крепятся липучками к аппарату;
  • подойдёт и обычная дрель. Инструмент действует аналогично машинке, но могут возникнуть трудности с креплением поролона;
  • нужно приобрести полировочную пасту высокой степени абразивности. Её покупают как в цельной упаковке (на многократную эксплуатацию), так и «на разлив» для одноразового использования;

для завершающего этапа потребуется мягкое полировальное средство и пара чистых мягких тряпок.

Выбор вспомогательных инструментов и материалов зависит от бюджета авто-владельца и его личных предпочтений.

Как правильно полировать фары

Когда всё уже поверхность очищена и всё подготовлено, можно приступать к работе. Ниже приведён пример того, как можно эффективно и в сжатые сроки обновить «лампы» автомобиля.

Пошаговая инструкция

  1. Нанести абразивную пасту на поверхность губки и круговыми движениями тщательно очистить фары от дефектов и въевшейся грязи. Использование специальной машинки ускорит работу и сэкономит силы. При необходимости шлифовку нужно повторить.
  2. Есть способ шлифовки без электро-инструментов. Если нет возможности приобрести прибор, необходимо воспользоваться простой наждачкой. Начинать обработку надо шкурками самой высокой степени жёсткости, постепенно снижая уровень надавливания. Важное правило – наждачку предварительно замачивают в водяном растворе на 15 минут.
  3. После шлифовки нужно тщательно смыть слой пасты и проверить качество проделанной работы. Если с первого раза удалось справиться со всеми недостатками, можно полировать.
  4. Полировка занимает не так много времени как шлифование, но и здесь стоит быть внимательным. Средство наносят на мягкую тряпку (можно взять целлюлозную или из микрофибры) и аккуратно распределяют по поверхности. Нужно хорошо втирать раствор, чтобы не допустить размытых пятен.

Регулярная полировка световых фар автомобиля существенно улучшает их внешний вид и функциональность. Кроме того, светлые блестящие фары потребляют меньше энергии и не перегреваются. Рекомендуют проводить процедуру не чаще раза в год.

Компания «Стекляшка» предлагает свои услуги по профессиональной полировке фар.

Подробнее об услуге «Полировка фар» →

Как самому отполировать фары вручную — CARHack.ru

Оптика нового автомобиля выглядит сверкающей, она идеально прозрачная, соответственно, и света получается много, он ничем не глушится и не рассеивается. Однако с течением времени ситуация меняется, и отнюдь не в лучшую сторону. На фарах появляются царапины, которые портят их внешний вид. Также от изобилия мелких дефектов теряется прозрачность, ухудшается свет.

Кто-то из автолюбителей просто меняет на этом этапе все прозрачные элементы, однако подобный подход может обойтись достаточно дорого. Стоит сразу сказать, что вернуть оптику в порядок можно и своими силами. Однако для начала постараемся понять, откуда берутся эти царапины и прочие дефекты. А уж потом узнаем, как отполировать фары своими руками.

Как фары получают дефекты?

Любая пыль, даже мельчайшие ее частицы, обладают в той или иной мере абразивным действием. В особенности, когда к этому прикладывается дополнительное усилие. Так, столкновение на большой скорости с песчинками и пылинками это усилие вполне обеспечивается, что заканчивается микроскопическими царапинами. И спустя какое-то время возникает эффект пескоструйной обработки: фары становятся матовыми, непрозрачными.

Также свою роль играет неправильный уход. Если натирать оптику тряпкой, влажной или сухой, и растирать при этом частицы песка, царапины тоже начнут появляться. Именно поэтому рекомендуется изначально ухаживать за данными элементами бережно, и не забывать о специальных средствах для ухода.

Есть и другие факторы, вызывающие появление царапин. Разумеется, это не насекомые, разбивающиеся о пластик. Однако если на осветительном оборудовании есть дворники, то при их износе тоже могут возникать подобные дефекты.

Итак, что же делать, если вы заметили царапины или мутность, которая не смывается при обычном уходе? Спешить с заменой не стоит, ведь многое можно сделать своими силами. На самом деле, отполировать оптику до ее изначального состояния вполне возможно, и существует сразу несколько вариантов осуществить это.

Разумеется, что просто не обращать внимание на подобное не стоит. Ведь помутнение фар приводит к снижению интенсивности освещения, что может выйти боком при наступлении сложных условий, плохой видимости. Прозрачные фары — это не просто имидж и «товарный вид» автомобиля. Это еще и ваша безопасность.

Как подготовить оптику к полировке?

Прежде чем браться за сам процесс, необходимо максимально очистить фары. При этом можно использовать как специальные моющие средства, так и обычный уксус. Кто-то использует даже бытовые средства для окон. Для начала необходимо удалить максимум грязи. Затем следует подготовить данные элементы к обработке. Если вы не намерены их снимать, стоит защитить уплотнительные резинки и пространство рядом с фарами при помощи малярного скотча или других подобных средств. Либо можно просто снять пострадавшие элементы перед их восстановлением. Однако в большинстве случаев, даже если вы думаете, как отполировать фары в домашних условиях, можно их не снимать.

При полировке будет сниматься поверхностный слой материала, благодаря чему будет обеспечиваться выравнивание. Это будут доли миллиметра толщины, так что переживать не стоит. В идеале стоит обзавестись шлифмашинкой, потому как абразивные пасты сами по себе требуют массы усилий при подобной обработке. Если нет машинки — можно обойтись и без нее. Однако и пасты тоже стоит прикупить в любом случае. Также потребуется прозрачный лак и шампунь или другое средство для мойки данных элементов.

Шлифовальных кругов нужно несколько. Ведь начать процесс рекомендуется с наждачной бумаги 600 зернистости, переходя затем к 1000, 4000. В результате после этих переходов получается гладкий прозрачный материал. Далее нужно обработать фары мягкой тканью с полировальной пастой до идеального блеска, предварительно промыв. Результат должен себя оправдать. На высохшую поверхность можно нанести лак и просушить его.

Здесь стоит сделать сноску и напомнить, что фары могут быть пластиковыми и стеклянными. Если говорить о пластике, его полировать легче. Более того, эту процедуру можно делать регулярно и многократно, с неплохим результатом и почти без риска.

Однако со стеклом другая история. Здесь надо действовать бережно, особенно если полировка осуществляется дрелью с насадкой. Обороты нужны средние, иначе стекло перегреется и треснет. В целом, усилий придется приложить больше. Однако при должном подходе можно произвести достойную обработку в обоих случаях.

Что делать, если нет шлифмашинки?

Как уже отмечалось, вместо машинки можно использовать дрель с насадками. А еще можно взять наждачную бумагу от 600 до 2000 единиц и действовать вручную. Начинать нужно с самой крупной, и заканчивать мелкой. Затем нужно провести обработку при помощи полироли, нанесенной на ткань.

Каков будет результат?

Опытные автолюбители наверняка зададутся вопросом, а панацея ли это? Будет ли результат идеальным? Стоит сразу сказать, что добиться полного идеала едва ли получится. Ведь разница восстановленных вручную или шлифовальной машинкой фар и полностью новой оптики все равно будет наблюдаться. Прозрачность будет ниже, на 10-20 процентов по сравнению с новыми.

Так что со временем все равно придется покупать новый комплект. Однако все же полировка способна значительно увеличить «продолжительность жизни» вашей автомобильной оптики. Потому ответы на вопрос, как отполировать фары своими руками, всегда остаются актуальными.

Как отполировать фары своими руками: лучшие варианты

Автор Свелла На чтение 3 мин. Просмотров 352 Опубликовано

Безупречное состояние осветительных приборов — это не только привлекательный внешний вид автомобиля, но и безопасность при движении в тёмное время суток. Новые фары с гладким стеклом или пластиком всегда выглядят сияющими. Но в таком состоянии они находятся не всегда. По мере использования на поверхности под воздействием пыли и реагентов образуются царапины, и она тускнеет. Чтобы вернуть первоначальный блеск стеклу без его замены, автовладельцам стоит знать, как отполировать фары своими руками.

Шлифовальная машинка

Для механической полировки шлифмашинкой необходимо приобрести:

  • абразивные круги малой зернистости нескольких градаций;
  • насадку под липучку;
  • абразивную полироль;
  • поролоновый круг для финишной обработки;
  • неабразивную полироль или аэрозольный лак.

Вне зависимости от способа полировки первым делом проводят подготовку. Фары тщательно промывают автошампунем. Детали кузова, соприкасающиеся с ними, обклеивают малярным скотчем. Процесс состоит из следующих этапов:

  1. Проводят глубокую шлифовку детали абразивными кругами от крупнозернистого к мелкому. Поверхность во время полировки постоянно смачивают водой. Процедуру выполняют на малых оборотах, без сильного нажима, не задерживаясь на отдельных участках.
  2. После шлифовки плафоны промывают и вытирают насухо.
  3. Обрабатывают деталь поролоновым кругом. Поверхность предварительно слегка сбрызгивают аэрозольным лаком.

Ручная полировка

Обработать поверхность фар можно без применения электроинструмента, вручную. Для этого понадобятся:

  • абразивные шкурки от 600 до 2000;
  • полироль;
  • мягкая ветошь.

Этапы шлифовки:

  1. Если есть царапины значительной глубины, то процесс начинают со шкурки 600, затем 800 и 1000. Наждачку предварительно замачивают на 10–15 минут.
  2. Фару обрабатывают круговыми движениями, с незначительным нажимом. Каждый раз при смене шкурки поверхность ополаскивают.
  3. По окончании работы наждачкой фару промывают и высушивают. Затем на ветошь наносят полироль и круговыми движениями придают стеклу окончательную гладкость.

Смесь ГОИ

Паста отечественного производства ГОИ позволяет быстро восстановить гладкость и блеск фар. Для процесса дополнительно понадобится:

  • кусок войлока или поролоновый круг для дрели;
  • жидкость WD-40;
  • фланелевая ткань.

Полировка проводится следующим образом:

  1. Пасту ГОИ, размягчённую жидкостью WD-40, наносят на войлок и фару.
  2. Начинают полировку. Сильно давить на дрель не стоит, иначе от нагрева защитный пластик деформируется.
  3. После процедуры шлифовки поверхность натирают фланелевой тканью.

Зубная паста

Технология этого процесса в целом сходна с предыдущим вариантом:

  1. Состав наносят на поверхность.
  2. Круговыми движениями начинают обрабатывать деталь мягкой ветошью.

Зубная паста — мелкозернистый абразив, поэтому процесс шлифовки мягкий, позволяет избавиться от незначительной замутнённости. Для глубокого восстановления поверхности вариант непригоден.

Процесс самостоятельной полировки фар несложен, поэтому с ним без труда справится даже новичок. Важно соблюдать последовательность выполнения работы, а также рекомендации по выбору материалов и инструментов.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как полировать автомобильные фары / Автобегиннер.ру

Современные автомобили комплектуются пластиковыми блоками фар с установленными галогеновыми, светодиодными или ксеноновыми лампами. Чтобы увеличить стойкость мягкого пластика к механическим повреждениям, большинство производителей наносят на фару защитную пасту, которая предохраняет оптику первый год.

После года эксплуатации автомобилисты сталкиваются с проблемой помутнения фар. Блоки теряют прозрачность от летящей грязи, пыли и неправильной чистки. Как полировать фары, какие пасты и материалы использовать – далее в материале.

Почему нужно полировать, а не мыть

На пластиковые фары ежедневно попадает мелкий и крупный гравий, на большой скорости летящие камни разрушают верхний слой пластика, появляются мелкие трещины, царапины, в которые проникает пыль. Фара мутнеет, хотя после мойки при осмотре кажется гладкой.

Полировка снимает до 1 мм верхнего слоя пластика, убирает царапины и выравнивает поверхность, во время полировки абразивными пастами одновременно проводится чистка защитной пастой, которая формирует верхний защитный слой. Существует технология полирования без чистящих паст с использованием фетрового круга шлифовальной машинки. В этом случае снимается верхний слой пластика до 0,3-0,5 мм, фара становится прозрачной.

Инструменты и материалы для полировки пластиковой фары

Оптимальный вариант для полировки – использование шлифовальной машинки и набора фетровых кругов. Оборудование позволит в пять раз сократить время работы. Некоторые водители используют болгарку,  включая машину на самых низких оборотах. Из материалов потребуются:

  • чистые безворсовые салфетки;
  • малярный скотч для оклейки лкп кузова;
  • пульверизатор с водой – чистка и полировка осуществляется на мокрой поверхности;
  • полировочные пасты: абразивная, защитная или универсальный состав.

Рынок предлагает больше двадцати наименований полиролей для пластика, самыми популярными по качеству работ и цене считаются полироли марок:

  • Willson WS-02077;
  • Hi-Gear Dashboard Cleaner Professional Line;
  • Plak MAT Atas;
  • ASTROHIM AC23311;
  • Turtle «Антицарапин».

Если вместо полировальной машинки с фетровыми кругами используется болгарка, вбираются шлифовальные круги. Для чистки используют круги абразивностью Р120, Р320, для чистовой полировки – круги абразивностью Р2000 и выше.

Подготовительные работы

Если полирование фары проводится на автомобиле, необходимо защитить лкп, оклеив кузов по периметру блока оптики. Это обезопасит кузов во время шлифовки, если круг захватит его часть.

Лучшим вариантом будет разобрать фару и вытащить защитную внешнюю панель. Это позволит вымыть пластик изнутри и более качественно провести полировку. Перед работой фару моют водой и высушивают.

Черновая шлифовка фары

Во время черновой шлифовки с поверхности пластика удаляются дефекты: царапины, сколы, трещины. Используется шлифовальный круг самой большой абразивности. Поверхность фары постоянно смачивают.

Если шлифовка проводится без использования оборудования, вручную, необходимо замочить наждачную бумагу и аккуратно проводить чистку фар, постепенно уменьшая степень зернистости шкурки. Чистят поверхность круговыми движениями от центра фары к периметру блока.

Если используется машинка, следят за степенью нагрева пластика от полировки – нельзя перегревать материал, усилие нажима распределяется равномерно, не стоит сильно нажимать кругом на фару. Завершают черновую шлифовку мойкой фары чистой водой без моющих средств.

Полирование автомобильной фары

Чистовая шлифовка проводится с использованием абразивного круга или наждачной бумаги самой высокой степени абразивности, от 2 000 грит. После чистовой шлифовки фара должна приобрести матовую, совершенно ровную поверхность.

Если пластиковый блок на первом этапе не имел глубоких царапин и трещин, этап черновой обработки можно опустить и начинать обработку блока с мойки и чистовой шлифовки. После чистки фара моется, сушится и готовится к полированию абразивной и защитной пастой.

На фетровый круг, если используется шлифовальная машинка, или на поролон, если полировка проводится вручную, наносится небольшое количество полировальной пасты. Равномерно, на самой низкой скорости (для машинки) проводят круговую полировку поверхности фары от центра к периметру. По мере втирания пасты матовая поверхность пластика будет становиться прозрачной.

Заключительный этап полирования – нанесение защитной пасты, которая увеличит толщину фары и нивелирует потери поверхностного слоя материала. При повторной полировке достаточно снимать слой пасты чисткой и наносить новый.

Полирование фары абразивной пастой

Существует более простой способ отполировать автофары с помощью абразивной пасты. Технология используется, если на пластиковой поверхности нет заметных царапин и трещин, фара помутнела или пожелтела.

Используют абразивную полироль Rubbing Compound, которую наносят на небольшой кусок поролона. Предварительные мероприятия по мойке фары и оклейке лкп защитным скотчем остаются прежними.

Круговыми движениями равномерно распределяют пасту на поверхности и чистят фару 5- 10 минут вручную. Некоторые водители рекомендуют чистить фару не круговыми движениями, а в продольном и поперечном направлении. При выборе порядка чистки важно помнить, что сила нажатия должна быт равномерной на всех участках.

После того, как поверхность приобрела глянец, пасту смывают теплой водой без моющего средства, сушат и полируют. Для заключительного полирования и обеспечения защитной пленки используют состав марки Prospec, который зарекомендовал себя одним из лучших бюджетных средств.

На чистую губку наносят несколько капель жидкой полироли и равномерно распределяют на поверхности фары. Заключительная обработка после того, как полироль высохнет – протирка блока мягкой фетровой перчаткой или ветошью без ворса.

Чтобы полировать фары, не обязательно искать СТО – работы легко провести самостоятельно в гараже. Если полировать оптику 2 раза в год, отпадет необходимость глубокой чистки пластика, поскольку защитный слой на фаре будет всегда одного размера и постоянно обновляться. Сквозные трещины на фаре необходимо ремонтировать в первые сутки, пока частицы грязи не проникли глубоко – заклейки трещины и полирования будет достаточно, чтобы восстановить прозрачность блока.

Полировка стекол фар ✔ как полировать стекла фар

Автомобильные фары — что это такое

Совершенно любой автомобиль оснащается фарами. Фары — это световые устройства автомобиля, позволяющие водителю отчетливо видеть дорогу в ночное время суток. Более того, водитель не может продолжать движение в темное время суток по дорогам общего пользования при отсутсвии или повреждении хотябы одной фары.

Из чего делают стекла автомобильных фар

До 2005 года практически на всех автомобилях стекла фар изготавливали действительно из стекла! Прочного, защищенного, крепкого материала, который обладает 100% светопропускаемостью. Но что изменилось с 2005 года? Закнонодательно внесены изменения в пункты касающиеся материала фонарей — использовать настоящее стекло стало запрещено. Автопроизводителям пришлось менять материал изготовления стекол для фар. Таким материалом стал поликарбонат или ABS-пластик.

Поликарбонат выбран не случайно — он более адаптирован к большим перепадам температур, более технологичен при производстве, превосходит стекло по прочностным характеристикам, и является более дешевым материалом. Огромным минусом поликарбоната в качестве стекол для автомобильных фар является его недолговечность — он быстро мутнеет и царапается от попадания на него мелких камней с дороги, пыли, песка и грязи. Поликарбонат мутнеет даже от прямых солнечных лучей! Все эти разрушающие факторы снижают светопропускную способность стекла и изменяют диаграмму направленности светового потока, а это уже опасно ослеплением водителей встречных автомобилей в сумерки и ночью. С помутневшими фарами автомобиль выглядит некрасиво, менее привлекательно и не эстетично.

Замена и полировка стекол фар

Но что же делать, если стекло основной или противотуманной фары помутнело и покрылось царапинами? Вариантов, как всегда, несколько:

  1. Заменить фару целиком. Самый дорогой, простой и нерентабельный подход. Менять целую фару из-за одного только стекла — подход очень богатого человека.
  2. Заменить стекло фары. Способ дешевле первого, но потребует дополнительных расходов, так как произвести данную процедуру в домашних условиях практически невозможно, потребуется обратиться в сервис. Цена замены стекла фары в сервисе будет немаленькой — нужно снять фару, не сломав креплений, отделить стекло от корпуса фары (обычно это делается в специальной печи или строительным феном), вклеить новое стекло, обеспечив герметичность швов соединения, и поставить фару не место, опять же не сломав креплений.
  3. Произвести полировку фары. Даже в этом пункте есть несколько вариантов исполнения. Полировка бывает разной, и может выполняться разными материалами и инструментами. Для устранения мелких царапин потребуется лишь поверхностная полировка, а для удаления глубоких царапин придется полировать стекло фары до уровня самой глубокой царапины.

Выводы по полировке стекол фар автомобиля

О том, как можно самостоятельно в привети фары в порядок в собственном гараже, расскажет автолюбитель в видео:

Для профилактической защиты новой фары рекомендуем использование защитных пленок. Стекло автомобильной фары покрытое защитной пленкой более устойчиво к царапинам и помутнению. Также эту пленку можно протирать обычной салфеткой, не боясь поцарапать саму фару.

Как отполировать фары своими руками

Даже максимально бережное отношение к автомобилю не спасает его от помутнения фар. Со временем пластик оптики начинает плохо пропускать свет и неправильно его рассеивать. Водитель плохо видит дорогу и слепит встречные авто. Все усилия по протиранию и отмыванию покрытия не дают желаемого результата. В голову автолюбителя начинают закрадываться мысли о приобретении новой оптики. Однако не стоит спешить! Полировка фар способна вернуть им первоначальный вид. Надо лишь знать, как правильно ее провести и какие средства использовать для этой цели.

Почему темнеют фары?

Неизбежная проблема потемнения фар проявляется со временем, ведь в процессе езды оптика подвергается атаке мелкого щебня, песка и грязи, которые летят из-под колес. Из-за этого пластик, поликарбонат, из которого изготовлено большинство современных фар, покрывается сетью мелких царапин и сколов. Они задерживают грязь, делая покрытие мутным и темным, из-за чего фары дают тусклый и расфокусированный пучок света. И протирание тряпкой проблему не решает. Детальный осмотр оптики покажет, что вернуть ей былую прозрачность и блеск сможет лишь полировка. При этом отполировать фары можно как самостоятельно, так и с привлечением специалистов.


Как отполировать фары с помощью полировальной машинки

Расставшись с определенной суммой, вы можете рассчитывать на помощь специалистов автосервиса. Они смогут вам отполировать фары, используя специальную пасту и полировальную машинку. С помощью абразивных материалов с покрытия оптики удаляются царапины и сколы, после чего проводится непосредственно полировка с помощью полировальных кругов разной жесткости. Однако здесь стоит знать и учитывать важный момент. Пластик, из которого изготовлена фара, боится перегрева. При несоблюдении технологии проведения работ с полировальной машинкой фара сильно нагревается, после чего неизбежно желтеет или даже темнеет. Именно поэтому работы по полировке оптики надо доверять лишь проверенным специалистам. Если же вы решаете использовать полировальную машинку самостоятельно, делать это надо максимально осторожно, чтобы не усугубить проблему.


Как отполировать фары вручную

Быстро отполировать фары, получив отличный результат, можно вручную, используя абразивный материал или специальное средство.

В первом случае полировка производится наждачной бумагой. Для этого вначале необходимо провести подготовительные работы: протереть покрытие фары очистителем, а затем чистой салфеткой, после чего изолировать оптику от окружающих деталей кузова с помощью монтажной ленты. Теперь можно приступать к шлифовке, начиная с самого грубого абразивного материала с зернистостью 600 и заканчивая мелким размером зерна 2000. При этом не забывать смачивать шкурку водой! Финишную полировку можно сделать с помощью любого полироля и мягкой салфетки. Проводить все работы желательно в прохладную погоду, поскольку в таких условиях обрабатываемая фара меньше нагревается.

Если у вас мало времени и нет желания прикладывать усилия, вам стоит задуматься о полировке с помощью специального средства. SONAX Удалитель царапин для пластика содержит инновационные шлифовальные соединения, которые позволяют быстро и при минимальных усилиях отполировать фары, вернув первоначальный вид потускневшему пластику. А главное, продукт имеет специальные восковые добавки, которые консервируют обработанную поверхность и на протяжении длительного времени сохраняют ее блеск и прозрачность. Другими словами, о тусклых фарах вы забудете надолго! Применять средство легко и просто. Перед тем как приступить к работе, фары очищают и изолируют. После чего наносят состав на поверхность и равномерно растирают салфеткой для полировки SONAX. Отличный результат не заставит себя ждать: поверхность фар идеально прозрачная и прекрасно пропускает свет!


Своевременный уход

Не забывайте главного: за отполированными фарами нужно регулярно ухаживать. Специалисты категорически не рекомендуют протирать оптику снегом и тряпками – малейшие песчинки послужат абразивом и поцарапают покрытие. Кроме того, жидкости для мытья окон с аммиаком также станут причиной разрушения пластика. Для очистки оптики используйте лишь пульверизатор с водой и мягкую щетку. Именно тогда фары прослужат вам долго, радуя ярким светом и гарантируя безопасность на дороге – вашу и встречных водителей.



Как отполировать фары с помощью WD-40

Наверное, смазка WD-40 — самое универсальное средство из всех существующих. Его поклонники придумали множество способов нестандартного применения «вэдэшки». Один из интересных методов использования этого средства — это полировка помутневших фар. Действительно ли он помогает?

Мутные фары

Даже у нового автомобиля за несколько лет его эксплуатации помутнеют фары. С дороги постоянно летит песок, который, как пескоструйная машина, потихоньку делает фары мутными. Особенно сильно страдает оптика зимой, когда наши дороги посыпают песко-соляной смесью. Она очень сильно прилипает к фарам, высыхает от нагрева лампочки ближнего света и становится трудно счищаемой коркой. Многие водители имеют привычку протирать грязные фары снегом, что приводит к образованию на них микроцарапин. Когда царапин становится много, то стекло заметно мутнеет, и фары светят уже не так ярко.

Как вернуть былую прозрачность?

Многие автомастерские предлагают услугу по полировке кузова машины и фар, но это стоит достаточно дорого. Конечно, вы можете сэкономить и выполнить полировку самостоятельно, купив специальное средство для полировки фар. Но это тоже лишние траты, а, тем временем, можно вернуть фарам утраченную прозрачность уже имеющимися средствами. У каждого автомобилиста есть дома или в машине баллончик со смазкой WD-40. Оказывается, она прекрасно подходит для полировки головной оптики автомобиля.

Полируем «вэдэшкой»

Перед тем, как приступить к полировке фар, их необходимо хорошенько отмыть водой — так уберете весь песок. Далее нам потребуется баллончик с WD-40 и рулон с бумажными полотенцами или простая тряпка. Прыскаем смазкой на фару и тряпочкой начинаем растирать круговыми движениями. Необходимо добиться полного исчезания замутнения и мелких царапин. Не нужно прикладывать чрезмерного усилия и давить на тряпку, достаточно легких, но быстрых движений, и фара начнёт проясняться прямо на глазах.


Фото с интернет-ресурсов

Как восстановить фары: 5 шагов (с изображениями)

Отпразднуйте за то, что тяжелая работа сделана. Теперь у вас хорошая чистая фара, и вы снова можете видеть ночью. Теперь, когда вы знаете, как много вы проделали, мы хотим защитить фары от того, чтобы они снова стали такими, какими они были. Здесь на помощь приходит уретановый лонжерон Minwax.

Возьмите уретан и вытолкните верх. Налейте половину унции (или унцию, в зависимости от того, насколько точна ваша мерная чашка) уретана в мерную чашку.

Теперь возьмите уайт-спирит и добавьте в мерную чашку ровно столько же, сколько и уретана. Смесь должна быть 1: 1, так что 0,5 унции уретана на 0,5 унции уайт-спирита, чтобы сделать одну унцию прозрачного покрытия (или 2 унции, если вы использовали 1 и 1).

Перемешайте смесь уретана и уайт-спирита. После выполнения этого шага используйте торговое полотенце и медицинский спирт и протрите фары начисто. Это позволит избавиться от остатков вещества на фарах.

Если хотите, можете вымыть машину прямо сейчас, так как после того, как мы нанесем уретан, долго не захочется прикасаться к фарам.

Возьмите магазинное полотенце и сложите его в небольшой квадрат. Окуните полотенце в уретановую смесь и убедитесь, что с него не осталось лишнего уретана. вы не хотите, чтобы он капал на краску.

Начните наносить лак , начиная с верхней части фары и двигаясь по горизонтали, продвигаясь вниз.Используйте ленту в качестве направляющих, следя за каждым штрихом. Обязательно нанесите хороший тонкий слой, следя за тем, чтобы на нем не было потеков. После нанесения лак очень быстро начнет густеть, поэтому старайтесь не допускать ошибок. Не паникуйте, если вы это сделаете. Лак удаляется уайт-спиритом. Просто смочите спиртное полотенце и снимите весь прозрачный слой, чтобы начать все сначала.

Когда закончите, наденьте красивое ровное пальто на фары.Если нет, возьмите немного спирта, снимите прозрачный слой и начните заново. Прозрачное покрытие помогает придать фаре завершающий блеск, а также герметизировать фару для защиты.

Дайте лаку высохнуть в течение 30 минут перед нанесением. Через 30 минут верхняя часть лака станет толстой и не такой липкой. НЕ ПРИКАСАЙТЕСЬ К ФАРЕ. Слой под верхом еще влажный. На всякий случай дайте прозрачному слою постоять 4 часа, прежде чем касаться фары. Самый безопасный вариант — ночь.

Если вы не мыли машину перед нанесением лака, я рекомендую не мыть ее хотя бы день, убедившись, что если вы собираетесь мыть машину, вы моете ее вручную. Уретану нужно время, чтобы застыть, поэтому не повредит выставить машину на солнце, чтобы осветить фары. Примерно через три дня пребывания на солнце и отверждения вы можете мыть машину как обычно.

Поздравляю. Вы закончили. теперь у вас есть блестящие, как новые фары, и, что более важно, вы можете видеть ночью.Теперь у вас есть опыт и остатки бумаги, чтобы сделать больше фар (если вы так чувствуете).

ЧТО-ТО ЗАМЕЧАНИЕ: Если вы случайно заметили, что часть уретана отошла (что может произойти, а может и не произойти со временем. Мой первый слой на моей машине продержался около полутора лет, в промежутке между тем он сошел, и когда я заметил, дымки не было) не стесняйтесь сделать еще немного прозрачной смеси для покрытия и нанести еще один слой. Хотя это решение может быть не полностью постоянным, если все сделано правильно, оно может добавить к фарам многие годы, когда фары не запотевают.

Надеюсь, мои наставления были вам полезны, и я готов ответить на любые вопросы. Спасибо.

Руководство по восстановлению автомобильных фар

Фары вашего автомобиля начинают проявлять признаки старения, износа? Может быть, они выглядят немного мутными, желтыми или просто не такими яркими, как раньше? В этом случае их стоит восстановить, так как вы можете выйти из строя при ТО, если проблема вызывает проблемы с видимостью и вашим обзором дороги.

Многие вещи могут привести к обесцвечиванию или потускнению фар, но, к счастью, их восстановление — это работа, которую вы можете выполнить самостоятельно дома, используя подходящие инструменты и ноу-хау.Наше руководство охватывает основы восстановления фар, а также дает советы и рекомендации по уходу за автомобильными фарами.

Быстрые ссылки

Почему автомобильные фары становятся желтыми или облачными?

Со временем пластиковое покрытие автомобильных фар может затуманиваться, становиться непрозрачным или желтеть, из-за чего фары перестают светить так же ярко и, возможно, ухудшается ваша видимость. Но почему это делают фары?

Вот некоторые из наиболее распространенных причин мутных или желтых фар:

  • Окисление — это когда поликарбонатные линзы, закрывающие акриловые фары, изнашиваются ультрафиолетовым излучением.В результате на акриле образуются крошечные трещинки, из-за которых линза выглядит мутной.
  • Повреждения на дороге могут изменить внешний вид фар автомобиля. Когда мелкие камни и мусор попадают на пластиковую панель фар, они оставляют небольшие отметины, из-за которых фары могут выглядеть мутными или запотевшими.
  • Грязь и загрязнения могут со временем изменить внешний вид пластиковых автомобильных фар, если на их поверхности образуется тонкий слой. Этот непрозрачный слой грязи рассеивает и затемняет свет, влияя на силу и направление дальнего света.
  • Конденсация может вызвать скопление влаги за крышкой фары, что приведет к появлению тумана, который может ослабить силу света. Конденсация может возникнуть, если крышка фары не была переустановлена ​​должным образом после замены лампы, или если возникла проблема с уплотнением по краю пластика.

Как восстановить автомобильные фары

Хорошая новость в том, что можно восстановить автомобильные фары, даже если ваши фары пострадали от окисления или повреждения дороги.Наше пошаговое руководство покажет вам, как выполнить работу.

Что вам понадобится

  • Holts Headlight Restoration Kit, который включает наждачную бумагу, полировальный инструмент, полироль и герметик, а также насадку для шлифования сверл, которую можно использовать со стандартной бытовой дрелью.
  • Малярная лента
  • Автомобильный шампунь и губка
  • Сушильное полотенце или замша
  • Дрель, для электрического шлифования (рекомендуется) — вы также можете выполнить эту работу вручную, если у вас есть подходящая наждачная бумага и полировальный инструмент.
  • Замша или замша. бумажное полотенце, для отделки

Шаг 1

Сначала вымойте фары стандартным автомобильным шампунем, а затем высушите их замшей или полотенцем из микрофибры.Для этой работы вы можете либо снять фары, либо оставить их на машине. Только не забудьте заклеить окружающее пространство малярным скотчем, чтобы защитить лакокрасочное покрытие и пластиковую накладку фары.

Шаг 2

Присоедините насадку для шлифования сверла (входит в комплект Holts Headlight Restoration Kit) на сверло и начните с использования наждачной бумаги P800. Смочите фару и начните шлифование, работая ровными линиями по поверхности фары, чтобы удалить царапины и окисления.Во время шлифования НЕОБХОДИМО держать фару влажной, чтобы сверлильная шлифовальная машинка не обожгла пластик и не нанесла больше повреждений.

Шаг 3

Продолжайте шлифование, обрабатывая различные наждачные бумаги, в том числе P1000, P1500 и P3000, пока не получите гладкую, однородную поверхность.

Step 4

Прикрепите буфер к сверлу и нанесите небольшое количество полироли из комплекта. Это удалит все оставшиеся следы шлифовки и восстановит чистоту пластика.Не забывайте работать ровными линиями, чтобы получить наилучшую отделку.

Step 5

Распылите на фары прилагаемый герметик, который поможет защитить отделку и предотвратить помутнение и окисление фары в будущем. В завершение обработайте фару сухой замшей или бумажным полотенцем, и все готово.

Дополнительные советы по уходу за фарами

Восстановление исходного состояния фар вашего автомобиля — это одно, но как предотвратить окисление, образование пятен и обесцвечивание в первую очередь? Вы можете сделать несколько вещей, чтобы сохранить внешний вид ваших фар, уменьшив риск того, что они со временем станут запотевшими, облачными или желтыми.Вот несколько практических советов, которые стоит попробовать:

  • При чистке лакокрасочного покрытия автомобиля не полируйте фары. Полироли с любой зернистостью могут истирать лаковое покрытие, делая его более восприимчивым к ультрафиолетовому излучению, загрязнениям и царапинам. Если вы все же хотите отполировать фары, убедитесь, что используемый вами продукт не содержит песка, или после этого используйте спрей-герметик для прозрачного покрытия, чтобы восстановить защитное покрытие фары.
  • Держите фары в чистоте. В рамках обычного цикла стирки убедитесь, что фары чистые, желательно с использованием стандартного автомобильного шампуня.Удаление тонкого слоя грязи и загрязнений с света может предотвратить обесцвечивание и уменьшить воздействие УФ-излучения.
  • Паркуйтесь вдали от прямых солнечных лучей в летние месяцы, чтобы ультрафиолетовые лучи не повредили фары. Если вы храните автомобиль в течение длительного периода, мы рекомендуем накрыть его, чтобы УФ-лучи не разъедали защитный прозрачный слой крышек фар.

Понравилась эта инструкция по Holts? Зайдите в блог, чтобы получить больше советов и рекомендаций по обслуживанию автомобилей своими руками .Или, если вы хотите узнать о нашем полном ассортименте продукции, , посетите нашу домашнюю страницу .

Восстановление фар за пять шагов

Вы регулярно видите их на дорогах: автомобили, фары которых только что превратились в чайный свет. Старые автомобили особенно страдают от тусклого света фар. Раньше фары делали из стекла, а теперь — из пластика. Поверх этого пластика нанесен защитный слой, защищающий от УФ-излучения и других внешних воздействий.Однако этот слой со временем изнашивается из-за дождя, сколов камней и УФ-излучения. Однако это можно исправить.

Продукты для восстановления фар

Компания Cartec разработала специальный комплект для этой цели, который называется «Комплект для восстановления фар». Это содержимое комплекта:

  • Шлифовальная машина Rodac 75 мм
  • Ротационная полировальная машина Rodac 5 мм
  • Шлифовальные диски Abralon P500
  • Шлифовальные диски Abralon P1000
  • Шлифовальные диски Abralon P2000
  • Шлифовальные диски Abralon P4000
  • Состав для ремонта 5000
  • Refinish Ultra Finish 12000
  • Поверхность
  • Желто-серая полировальная тарелка

Что нужно сделать перед полировкой

Чтобы фары снова стали яркими, в первую очередь важно, чтобы автомобиль был чистым.Тщательно вымойте машину и фары. Перед началом работы убедитесь, что они хорошо высохли, чтобы малярный скотч хорошо прилегал к краске.

На некоторых моделях автомобилей фары снимаются очень легко. Это облегчает доступ к фаре во время шлифовки и полировки. Если это не так или просто сделать, обязательно нанесите краску вокруг фары. Откройте капот, чтобы освободить для себя больше рабочего места.

Не хочется читать? Посмотрите видеоинструкцию!

Шаг 1.Шлифовка фары крупной наждачной бумагой

Установите шлифовальный диск P1000 на шлифовальный станок Rodac и смочите его водой. Также смочите фару водой.

Совет: наполните бутылку водой для легкого и контролируемого распыления.

Будьте осторожны, не используйте слишком много воды, так как это приведет к меньшему измельчению шлифовального диска. Слишком мало воды не гарантирует правильного удаления грязи. Перемещайте шлифовальный диск со средней скоростью и равномерно надавливайте на фару.

Убедитесь, что вы хорошо задели все детали. Вы увидите, что образуется вещество молочного цвета. Это остатки, которые вы стачиваете с фары.
После нескольких этапов шлифования, когда во время шлифования вы покрыли слой на 50 процентов, очистите и просушите фару салфеткой из микрофибры. Вы увидите, что фара полностью матовая. Убедитесь, что у него везде одинаковое покрытие для равномерного результата.

При шлифовании фар вы начинаете с относительно крупной зернистости P1000, как и при шлифовании краски.Буква P означает «частицы». Чем больше частиц в шлифовальном диске, тем мельче он измельчается.

Если теперь у вас сильно изношенные фары, вы также можете начать с P500. Имейте в виду, что это ускорит шлифование и очистит большую поверхность.

Шаг 2. Отшлифовать фару мелкой наждачной бумагой

Установите шлифовальный диск P2000 на шлифовальный станок и также смочите диск. Смочите фару и снова отшлифуйте фару. Чтобы полностью удалить шлифовальные царапины, отшлифуйте поверхность вдвое дольше, чем на шаге 1.Например, вы шлифовали P1000 в течение 1 минуты? Затем шлифуйте P2000 в течение 2 минут. После шлифовки снова очистите и просушите фару. Вы увидите, что в фаре уже есть четкость.

Шаг 3. Шлифовка фары до зеркального блеска

Последний этап шлифования — шлифование с помощью P4000. Это улучшает шлифование царапин и облегчает получение высокого блеска и максимально возможной яркости фары. Снова смочите шлифовальный диск и фару.

Отшлифуйте фару до получения однородного результата по всей длине фары. Протрите фару и вытрите насухо салфеткой из микрофибры.

Шаг 4. Полировка фары

Поместите желтую подушечку на полировщик Rodac. Нанесите Refinish Compound 5000 на подушечку и хорошо помассируйте всю подушку с помощью Compound. Это обеспечивает лучший эффект полировки.

Затем отполируйте фару на средней скорости рычага с пятидесятипроцентным покрытием. Удалите остатки полировки салфеткой из микрофибры.Повторите тот же шаг, но с Refinish Ultra Finish 12000 и серой полировальной подушечкой.

Защити блеск

Чтобы сделать ваши фары ярче, вы можете слегка защитить их от износа и повреждений с помощью следующих процедур.

Сначала тщательно обезжирьте фару с помощью Panel Spray. Затем нанесите на него защитный слой. Например, Clear Paint Spray. Имейте в виду, что прозрачный лак очень мутный, и при распылении может образовываться туман. Поэтому мы рекомендуем хорошо замаскировать (или разобрать фары).Вы также можете обработать фары (или обработать их) покрытием Ceramic Guard.

Фары снова выглядят как новые и будут светить долгие годы!

Также прочтите: «Как удалить царапины с лакокрасочного покрытия автомобиля»

Как очистить тусклые и непрозрачные автомобильные фары и получить глянцевую поверхность

С помощью нескольких простых шагов вы снова сможете отремонтировать тусклые фары. В этой статье вы узнаете, как это сделать и на что следует обратить внимание.

Маска и очистка мутных фар

Эту очистку лучше не проводить под прямыми солнечными лучами.

  • Чтобы защитить краску, аккуратно заклейте кузов автомобиля вокруг фар малярной лентой и пластиковыми листами.
  • Не используйте изоленту, так как это может повредить краску и оставить остатки.
  • Перед тем, как приступить к работе, важно тщательно очистить фары.
Обклеить кузов автомобиля изолентой и пластиком

Отшлифовать фары ближнего света

После того, как вы удалили все остатки, самое время приступить к собственному ремонту.

  1. Приобретите комплект для ремонта линз фары. Это включает в себя все необходимые материалы и доступно менее чем за 30 долларов.
  2. Отшлифуйте стекло фары шлифовальным блоком и наждачной бумагой с зернистостью 2000 из набора горизонтальными шлифовальными движениями до тех пор, пока не исчезнут заметные неровности.
  3. Важно, чтобы наждачная бумага всегда была влажной. Вы можете замочить его в воде на несколько минут и ненадолго смачивать снова и снова.
  4. Затем тщательно удалите все остатки.
  5. Теперь возьмите шлифовальный блок с наждачной бумагой зернистостью 3000 в руке и на этот раз отшлифуйте вертикальными движениями до тех пор, пока неровности больше не исчезнут.
  6. Еще раз следите, чтобы наждачная бумага всегда была влажной.
  7. Снова удалить остатки.
  8. Теперь используется наждачная бумага зернистостью 5000.
  9. Снова отшлифуйте горизонтальными движениями и действуйте, как описано выше.
Процесс шлифования

Отполировать фары до зеркального блеска

После того, как все отшлифовано, самое время отполировать.

  1. Нанесите на фару немного полироли из ремкомплекта.
  2. Возьмите ткань и шлифовальный блок и отполируйте стекло фары, слегка надавливая и быстрыми горизонтальными движениями.
  3. Если вы все еще видите матовые или пожелтевшие участки, отполируйте их тканью для полировки и пеноблоком.
  4. Возьмите влажную ткань и удалите остатки полироли.
  5. После этого можно удалить малярную ленту.
Фара полированная полированная Опубликовано в Советы и хитрости

Как навсегда восстановить автоматические фары

Линзы автомобильных фар из поликарбонатного пластика созданы для работы в самых суровых дорожных условиях.Однако они не так долговечны, когда дело касается солнца, поэтому производители покрывают их защитной пленкой от ультрафиолета. Со временем эта пленка портится под воздействием ультрафиолетовых лучей, в результате чего пластик окисляется и становится мутным.

Когда ваши автомобильные фары затуманиваются таким образом, это снижает их яркость и создает впечатление о плохом техническом обслуживании автомобиля. К счастью, высококачественные абразивные материалы редко могут быть устранены навсегда. В этом блоге мы расскажем, что вы можете предпринять, чтобы вернуть вашим фарам прежний блеск.

Шаг первый: очистите и высушите линзы фар

Вымойте непрозрачные линзы фары теплой мыльной водой. Промойте несколько раз, пока все мыло не будет удалено, и дайте ему высохнуть. Затем тщательно замаскируйте область вокруг самого светильника, используя скотч и мешок для мусора, чтобы случайно не поцарапать краску при шлифовании.

Шаг второй: замочите наждачную бумагу

Вам нужно использовать водостойкие шлифовальные листы, потому что вы будете работать с водой. Замочите шлифовальные листы в воде.Если на ваших фарах много отложений, используйте абразив с зернистостью 400 в качестве стартера для шлифования. Если облачность не слишком сильная, вы можете использовать зерно 600. Замочите абразив с зернистостью 400 (при необходимости), 600 и ультратонким абразивом с зернистостью 2000.

Шаг третий: начните с самого грубого зерна

Когда наждачная бумага станет влажной и податливой, начните с листа с зернистостью 400 или 600 в зависимости от состояния поверхности. Нанесите воду на линзу фары в качестве смазки, а затем слегка отшлифуйте их круговыми движениями.Пока вы шлифуете, продолжайте поливать поверхность водой для непрерывной смазки.

После этого зашлифуйте горизонтально. Если вы начали с наждачной бумаги с зернистостью 400, повторите процесс круговой и горизонтальной шлифовки с помощью абразива с зернистостью 600. По завершении используйте воду и бумажное полотенце, чтобы стереть отшлифованный пластик, прилипший к поверхности.

Шаг четвертый: нанесите тончайшую зернистость

Снова слегка опрыскайте линзы фары водой. Затем нанесите наждачную бумагу зернистостью 2000 вихревым, а затем горизонтальным движением.Этот более мелкий абразив делает поверхность еще более гладкой, грунтуя ее для очистки и УФ-покрытия. Вымойте свет еще раз, вытрите его бумажным полотенцем и аккуратно нанесите на поверхность медицинский спирт. Этот шаг уберет любые остатки масла.

Шаг пятый: нанесение прозрачного покрытия

В конечном итоге вам нужно нанести на линзы фары три слоя УФ-покрытия. После нанесения первого слоя дайте ему высохнуть не менее пяти минут перед нанесением второго и третьего слоев.Убедитесь, что каждое приложение одновременно легкое и ровное. Затем дайте линзам фары высохнуть в течение 24 часов.

После восстановления фар поддерживайте их в хорошем состоянии, часто мойте их мягким моющим средством, большим количеством воды и губкой. Смойте все мыло и высушите. Никогда не используйте чистящие средства или химические вещества, не предназначенные для очистки фар.

Обратитесь к специалисту по абразивным материалам

В Red Label Abrasives мы продаем шлифовальные листы и подушечки, предназначенные для использования во влажных условиях, таких как восстановление автомобильных фар.Мы семейная компания и американский производитель, который гордится тем, что предлагает непревзойденный сервис и поддержку. Итак, если у вас есть вопросы или вам нужна рекомендация, наша команда может оказать вам помощь и поддержку, в которых вы нуждаетесь. Чтобы узнать больше о наших абразивных материалах для автомобильной промышленности, позвоните по телефону 844-824-1956 или свяжитесь с нами через Интернет.

Лучшие комплекты для восстановления фар

Тревор Рааб

Стекло фары из поликарбонатного пластика на вашем легковом или грузовом автомобиле изнашивается с момента отправки с завода.Загрязнение воздуха, пыль в воздухе и ультрафиолетовые лучи уменьшают блеск, а затем обесцвечивают линзы. Спустя всего несколько коротких лет его покрывает дымка. К счастью, продукты для обновления линз — упакованные в коробку наборы, состоящие из абразивов, которые стирают пожелтевший слой и сглаживают царапины, — быстры и просты в использовании. Некоторые из них также содержат устойчивое к ультрафиолетовому излучению покрытие, которое можно протирать или распылять.

Как мы тестировали

Мы провели два теста. Одно испытание проводилось на автомобилях с умеренным износом линз, но мы также посетили наш любимый завод по переработке утиля автомобилей, Scarpati’s в Трентоне, штат Нью-Джерси, и попросили выбрать три сильно поврежденных узла фар.Они думали, что мы сошли с ума, пока мы не объяснили, над чем работаем. Наши тесты показали, что продукты для восстановления линз быстро восстанавливают потускневшие, пожелтевшие и поцарапанные линзы. Они не могут справиться с пылью, конденсацией или ухудшением качества под воздействием солнечного света на внутренней стороне объектива или на отражателе. И мы не можем сделать никаких оценок относительно того, как долго продлится улучшение. Это зависит от региона, в котором находится автомобиль, солнечного света, который он видит, степени загрязнения воздуха и запыленности условий вождения.

Что касается особенностей используемой нами процедуры, то она была довольно простой. Сначала все линзы были очищены водой или бытовым спреем для удаления грязи. Затем наносили продукты строго по инструкции. Разумеется, не бывает двух одинаковых линз фар. Если присмотреться, можно даже заметить различия на одной и той же машине. Тем не менее, мы думаем, что у нас есть четкое представление о том, как работают эти продукты и что они могут предложить. Мы назвали результаты так, как мы их увидели после тщательного тестирования и анализа.

Реклама — продолжить чтение ниже

Лучший результат

Комплект для реставрации фар Sylvania Осрам Сильвания amazon.com

19,99 долл. США

Этот комплект сделал тестовую фару более яркой и более новой, чем любой другой. Предупреждаем: это был самый трудоемкий процесс. Все, что вам нужно, это чистое полотенце и шланг для этого, все остальное вы найдете в коробке.Испытанный свет показал значительное улучшение облачности с самого начала, с единственным недостатком — длительный период ожидания более четырех часов, чтобы сработала защита от ультрафиолета. Sylvania предлагает пожизненную гарантию, утверждая, что ваши фары будут оставаться чистыми в течение всего срока службы автомобиля с его комплектом.

Двухэтапный процесс

Rust-Oleum Wipe New Headlight Restore Руст-Олеум amazon.com

14 долларов.63

Набор

Rust-Oleum прост в использовании. Откройте коробку и вы найдете небольшой пенопласт, 2,5 дюйма с каждой стороны. Одна сторона блока зеленая, другая серая. Окуните блок в чашку с водой и сначала используйте зеленую сторону. После тщательной шлифовки поверхности фары переключитесь на серую сторону. Когда вы закончите с этим, протрите фару начисто и наденьте пару нитриловых перчаток из комплекта — они вам понадобятся. Затем разорвите прилагаемый пакет из фольги и используйте салфетку Wipe-It внутри — салфетку из микрофибры, пропитанную запатентованным герметиком Wipe-It.В паспорте безопасности продукта указано, что он содержит 1-хлор-4- (трифторметил) бензол, мощный растворитель с различными химическими производственными целями, в том числе для изготовления покрытий. Все, что мы можем сказать, это то, что он издает сильный и неприятный запах, что-то вроде аммиака в смеси с углеводородными растворителями. Мы советуем вам использовать его на улице или надеть респиратор с картриджем. Если протереть поверхность салфеткой, она превратится из слегка мутной в блестящую и прозрачную.

Самый простой в использовании

Комплект для реставрации фар Rain-X

Rain-X был пустяком.Инструкции были четко напечатаны и содержали графические инструкции. Комплект неплохо справился с очисткой тестовой фары, но не произвел такого сильного впечатления, как Sylvania. Шлифовальные квадраты легче захватить, чем традиционную наждачную бумагу. Здесь вы получаете хороший товар по низкой цене.

Красиво оформленный

Комплект для реставрации фар 3M

Комплект для восстановления фар 3M компактен и красиво оформлен; даже после того, как ваши фары будут закончены, вы можете оставить их, чтобы сделать их снова или подправить их, если необходимо.Он содержит малярную ленту, перчатки, прозрачное покрытие и пеноблок, на который вы устанавливаете абразивные диски. Защитите область вокруг линз прилагаемой лентой, очистите их, затем отшлифуйте абразивными подушечками, которые прикрепляются к блоку с помощью липучки. Протрите линзу и нанесите прозрачное покрытие. Это требует изрядного объема работы; Опыт использования абразивов — как в дереве, так и в металле — также является преимуществом. Поскольку абразивные материалы так тщательно срезают поверхность линз, процесс получается довольно пыльным.Мы рекомендуем вам надеть респиратор.

Лучшее соотношение цены и качества

Набор для восстановления линз фар Turtle Wax Черепаший воск amazon.com

16,98 $

Набор Turtle Wax является тщательным и выгодным, поскольку он содержит все необходимое для любого уровня деградации линз фар. В каждый набор для восстановления линз входят абразивные подушечки, абразивный жидкий состав, прозрачное покрытие, герметик и абразивная смазка.Это позволяет отремонтировать линзы от самых тяжелых до тех, для которых не требуется ничего, кроме спрея и протирки. Единственное, чего в нем нет, так это салфетки из микрофибры. Инструкции таковы, что они помогут вам определить, какой уровень ухода за вашими фарами необходим.

Смазка для наименьшего колена

Комплект для обновления фар Mothers NuLens Матери amazon.com

19,26 $

Реставратор фар Mother — единственный, который потребовал от нас использовать насадки для дрели.Хотя для этого процесса требуется гораздо меньше смазки для локтей, на самом деле он не оставил нашу фару в лучшем состоянии, чем другие. Вы платите за сверхмощные насадки в этом наборе, и если вам это нравится, то, возможно, потратиться на это стоит. Если вы уверенно пользуетесь упражнением, это самый простой набор для получения надежных результатов, даже если эти результаты не совсем соответствовали лучшему.

Сделай сам

Комплект для двухступенчатой ​​реставрации фар Meguiar’s Meguiar’s Walmart.ком

16,99 долл. США

Мы почти уверены, что каждый сможет использовать этот комплект и получить великолепно выглядящие фары. Наша тестовая фара имела отчетливую полосу окисленного пластика, проходящую через ее верхнюю половину, которую легко удалить абразивным чистящим раствором, нанесенным с пластиковой абразивной подушечкой, входящей в комплект (в комплекте две). Раствор представляет собой слегка загустевший материал почти по консистенции йогурт. Поместите шарик на подушечку и потрите линзу взад и вперед.Время от времени вытирайте бумажным полотенцем, чтобы проверить свой прогресс. Готово, когда фара приобрела равномерно запотевший вид. Затем сделайте два прохода над светом с включенным покрытием распылительной линзы. Второй проход перекрывает первый. Повторите процедуру после высыхания покрытия примерно через пять минут. В результате мы получили четкую и блестящую линзу.

Выбор бюджета

Средство для восстановления линз Blue Magic Headlight Синяя магия амазонка.ком

12,78 $

Конечно, средство для восстановления линз Blue Magic является наименее дорогим, но вы получаете то, за что платите. Если бы вы отшлифовали линзы, как все другие комплекты, то это, вероятно, было бы так же хорошо. Однако мы протестировали продукт именно в том виде, в котором он поступил к нам, и в соответствии с инструкциями. Объектив оказался лучше, чем был вначале, но улучшение было настолько скромным, что мы думаем, что имеет смысл потратить дополнительные деньги на более полностью оборудованный комплект.Мы, вероятно, зарезервировали бы это для использования только там, где линза фары не в ужасном состоянии.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Очистка автомобильных фар | Практическое руководство и советы — Canstar Blue

Когда дело доходит до мытья автомобиля, фары — это не та область, на которой вы обычно сосредотачиваетесь.Помимо удаления нескольких мертвых насекомых, большинство из нас просто оставит фары своим собственным устройствам. Однако для наблюдателей вы заметите, что со временем ваши фары станут мутными, независимо от того, как часто вы их моете. Что это такое и как решить эту проблему, хотя это обычная проблема для владельцев автомобилей? Canstar Blue объясняет.

Как мои фары мутнеют?

Помутнение ваших фар — это постепенный процесс, поэтому вас можно простить, если вы не замечаете, что фары начинают желтеть или затуманиваться, пока процесс не пойдет полным ходом.По сути, линзы фар вашего автомобиля часто становятся « туманными » или « мутными » из-за разрушения внешнего материала в процессе, известном как окисление, в результате которого остается пленка, которая не только меняет цвет фары, но и влияет на нее. его эффективность, чтобы осветить дорогу перед вами.

Большинство современных линз фар изготовлены из прочного поликарбонатного пластика, идеально подходящего для тяжелых дорожных условий и случайных камней, которые могут взлететь вверх, при этом многие производители дополнительно покрывают внешний материал УФ-пленкой, чтобы защитить внутреннюю фару от сурового австралийского солнца.Однако даже с УФ-пленкой большинство автомобилей станут жертвами поломки материала и помутнения фар, особенно старые автомобили, которые часто оставляют припаркованными под прямыми солнечными лучами. Такое разрушение материала чаще всего называют «выделением газа», что также может повлиять на чистоту внутренней части вашего лобового стекла.

Итак, теперь загадка ваших мутных фар решена, как вы вернете своим фарам былую славу?

Как очистить мутные фары

Онлайн-форумы, на которых обсуждается эта проблема, кажутся такими же облачными, как и ваши фары, многие используют домашние средства, в то время как другие доверяют продуктам, доступным в магазинах автомобилей.Итак, что вы можете использовать и как вы должны это использовать? Вот некоторые из наиболее распространенных методов очистки автомобильных фар:

  • Зубная паста: Она сохраняет зубы сияющими, так почему бы и фарам? По мнению многих автомобилистов на онлайн-форумах и веб-сайтах, нанесение зубной пасты на фары приведет к блестящему конечному результату. Просто нанесите немного зубной пасты на тряпку или полотенце и распределите круговыми движениями, затем промойте из шланга и высушите чистым полотенцем.Однако вам придется использовать обычную зубную пасту, так как все, что содержит ароматические кристаллы или другие добавки, может поцарапать и повредить ваши фары.
  • Наждачная бумага: Чтобы отшлифовать и разгладить оставшуюся окисленную пленку, рекомендуется использовать наждачную бумагу. Тем не менее, вам нужно быть осторожным, когда дело доходит до выбора того, какой тип наждачной бумаги вы используете, и насколько сильно вы стреляете в фары, поскольку слишком сильная шлифовка может поцарапать защитный слой и повредить ваши фары.В результате лучше всего начать с более абразивной наждачной бумаги, прежде чем менять ее на менее абразивную для получения гладкой поверхности.
  • Набор для чистки: Наборы для чистки фар, которые легко доступны в магазинах автозапчастей, таких как Repco и Supercheap Auto, могут обойтись вам немного дороже, чем наждачная бумага или зубная паста, но также могут улучшить работу. В комплекты для чистки, часто содержащие специальные чистящие средства и спреи, также входят ткань для очистки и наждачная бумага, которые помогут вам выполнить работу, а на коробке есть инструкции, которые помогут вам получить этот блестящий конечный продукт.
  • Буфер: Если вы действительно хотите убедиться, что ваши фары чистые и у вас есть инструменты, вы всегда можете взять буфер с собой в машину. Работая аналогично наждачной бумаге, буфер будет сглаживать ваши фары, а также полировать на ходу, чтобы придать вам идеальный результат. Конечно, не у всех будет буфер в гараже, но кто знает, может, ваш сосед даст вам их одолжить?

Профессиональный совет:

Если вы решите использовать зубную пасту или наждачную бумагу, рекомендуется заклеить область вокруг фар, чтобы не соскрести краску, пока вы едете в город с фарами.Малярная лента будет лучшим вариантом, так как она также не отслоит покрытие вашего автомобиля, когда вы собираетесь снимать ленту.

Как предотвратить окисление фар?

Хотя есть много способов вернуть вашим фарам былую славу, есть ли способ вообще предотвратить их окисление? Опять же, предмет обсуждения на автомобильных форумах в Интернете, держите машину подальше от прямых солнечных лучей или иногда прикладывая мелкую наждачную бумагу к фарам, кажется, наиболее часто рекомендуемый вариант для владельцев автомобилей.

Стоит ли чистить фары?

Правильная очистка и удаление окислов фар не только придаст вам более свежий вид, но и может иметь большое значение для вашей безопасности за рулем. Включив фары, больше света сможет осветить то, что перед вами, что позволит вам лучше следить за дорогой, когда солнце садится.

В конечном счете, это не будет процесс, который придется выполнять всем, или процесс, который вам придется выполнять часто, но он может быть просто разницей между безопасной поездкой и встречей с аварией.

Фото: pathdoc / shutterstock.com, nutcd32 / shutterstock.com, kurhan / shutterstock.com, bogdanhoda / shutterstock.com, Александр Кондратов / shutterstock.com, welcomia / shutterstock.com

.