Как отполировать фары автомобиля своими руками: фото и видео

Новый автомобиль привлекает внешним видом и не в последнюю очередь своими «глазами». Прозрачная оптика спереди, яркие габаритные огни и стопы иногда больше притягивают взгляды, чем сама машина. Состояние автомобильной оптики напрямую связано с безопасностью движения на дорогах. Она может стать причиной остановки сотрудниками автоинспекции и немного уменьшит толщину кошелька владельца автомобиля. За её состояние можно получить штраф.

На заметку: при эксплуатации автомобильного транспорта с неисправными световыми приборами водитель нарушает требования ПДД пункт 2.3.1 в части обязанностей водителя и в части Перечня неисправностей, запрещающих эксплуатацию транспортного средства.

Почему тускнеют фары?

Во время езды по автомагистралям фары подвергаются воздействию песчинок и мелких камней, которые вылетают из-под колёс впереди едущего автомобиля. Также на стекла попадают другие агрессивные вещества: частицы топлива, мазута, гарь, соли. Все это негативно влияет на состояние световых приборов: появляются микротрещины, сколы, царапины. Через некоторое время водитель замечает, что света от фар не хватает, стекла стали мутными, появился налёт с желтизной. А самое печальное, автомобиль выглядит старым и непривлекательным.

Тусклая фара несёт в себе прямую опасность

Начинающие автолюбители в первую очередь думают, что замена лампочек поможет, но это не так. Скорее всего, просто надо провести чистку оптики: шлифовку и полировку. Итак, как же отполировать фары в автомобиле?

Два варианта чистки оптики машины

Первый вариант. Он самый простой, но по материальным затратам дороже. Полировку световых приборов можно поручить специалистам. Где же их искать? Обычно услугу полировки оптики предлагают автомобильные мойки и станции технического обслуживания. Поинтересуйтесь при очередном визите на мойку у персонала, оказывают ли такую услуги у них.

Этот вариант подойдёт людям, которые не хотят тратить своё драгоценное время и готовы оплатить услуги других людей. Процесс полировки всей оптики на автомобиле может занять от 1 до 3 часов.

Второй вариант. Провести чистку оптики своими руками. Сам процесс не выделяется особыми трудозатратами и высокой технологичностью. Разберём второй вариант более подробно.

О том, как сделать всю работу самостоятельно

Не бойтесь, даже фару в таком состоянии возможно отполировать самому без особых спецнавыков

Для проведения качественной полировки автомобильной оптики своими руками надо приготовить следующие материалы и инструменты:

• Малярный скотч.
• Шлифовальная машинка.
• Абразивный набор для шлифовки и полировки оптики.
• Ёмкость с простой водой.
• Мыло или другое средство для очистки.
• Войлочный круг.
• Полироль или обычная зубная паста.
• Ветошь или губка из поролона.

Если нет шлифовальной машины, то полировку оптики можно провести вручную. При этом уйдёт больше сил и времени. Остальное можно приобрести в любом автомобильном магазине, продающий расходные материалы для кузовного ремонта. Внимательно выбирайте абразивный набор. В нём должны быть абразивы с разной зернистостью. Нам понадобится: 600, 1000, 2000, 4000. Общая сумма покупку необходимых материалов не будет превышать 20-25 американских долларов.

Подготовительные работы

Чтобы провести полировку фар необходимо выполнить следующие подготовительные работы:

• Первым делом надо отмыть фару, для этого воспользуемся любым моющим средством, ветошью или поролоновой губкой.
• Легкосъемные детали лучше демонтировать: боковой указатель поворота, решётка радиатора.
• Если удастся снять фару с автомобиля, то это будет наилучший вариант. Но при малейшем сомнении в своих силах, лучше провести полировку фар на автомобиле. Итак, принято решение полировать на машине.

  Если решили полировать фару не снимая, то необходимо защитить область вокруг неё

  Вблизи фара выглядит еще «страшнее»

  Тогда важно защитить кузов около оптики: капот, крылья, бампер, в общем, весь метал и пластик, прилегающий к фарам. Для создания защиты используем приготовленный малярный скотч. Клеим его по периметру на элементы кузова вокруг фар.

Этапы шлифовки и полировки фар

1. Для первого этапа шлифовки используем абразивный круг с самым крупным зерном – 600. Крепим его на шлифовальную машинку. Обильно смачиваем водой круг и стекло. Вода поможет облегчить процесс полировки и защитить оптику от возможного перегрева. Продолжительность первого этапа примерно 2-3 минуты. Смываем фару водой. В результате стекло становится равномерно матовым.

   Начинаем шлифовать наждачкой, сначала страшно

2. Далее берём следующий абразив с более мелким зерном – 1000. Шлифуем до 3 минут. Не забываем смачивать водой.
3. Повторяем с каждым абразивом, пошагово двигаемся к самому мелкозернистому абразиву – 4000 единиц. После смывания водой, стекло должно стать практически прозрачным.
4. Вытираем насухо стекло ветошью и проводим заключительный этап полировки. Для этого используем средство полироль. Наносим его на тряпку или войлочный круг и полируем без шлифмашины. Время примерно 3-4 минуты. Если полироли нет, то можно использовать обычную зубную пасту.

   Если вы будете делать по нашей инструкции у Вас должно получится так

5. Повторяем пункты 1-4 для второй фары.
6. Крепим назад элементы кузова, которые ранее сняли.

Хорошо отполированная фара выглядит вот так

Весь процесс очистки одной фары по продолжительности займёт около 20-40 минут. Если делать все вручную, то понадобится в 2 раза больше времени. В результате полировки оптических приборов автомобиля сила освещённости возрастает на 30-40%. При шлифовки фар на новых автомобилях с поверхности стекла стирается защитный слой. Его наносят на заводе-изготовителе.

После самостоятельной полировки рекомендуется стекло оптических приборов покрыть тонким слоем автомобильного лака. Его можно купить в любом магазине с автотоварами в баллончике.

Мы очень рекомендуем использовать перчатку, которая идёт в комплекте с лаком

Самостоятельная полировка абсолютно не трудна и выгодна. Не стоит бояться и все получится. Удачи!

Видео о том, как полировать фару

Видео о том, как покрыть фару лаком

Опрос

 Загрузка …

Полировка фар своими руками

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье рас­смот­рим как пра­виль­но дела­ет­ся поли­ров­ка фар сво­и­ми руками.

В 1980‑х годах авто про­из­во­ди­те­ли ста­ли пере­хо­дить от изго­тов­ле­ния стек­лян­ных рас­се­и­ва­те­лей к пла­сти­ко­вым. Боль­шин­ство совре­мен­ных авто­мо­биль­ных фар име­ют про­зрач­ные части, сде­лан­ные из поли­кар­бо­на­та. Этот пла­стик даёт сво­бо­ду в дизайне, пото­му что лег­ко фор­му­ет­ся в самые слож­ные фор­мы. Поли­кар­бо­нат поз­во­ля­ет делать рас­се­и­ва­те­ли (про­зрач­ная часть) тон­ки­ми, что эко­но­мит мате­ри­ал при про­из­вод­стве. К тому же он име­ет невы­со­кую сто­и­мость, гораз­до лег­че стек­ла, а так­же проч­ный, луч­ше про­ти­во­сто­ит ско­лам и тре­щи­нам от летя­щих кам­ней.  Одна­ко, у поли­кар­бо­на­та пори­стая струк­ту­ра, лег­ко повре­жда­е­мая уль­тра­фи­о­ле­том солн­ца, под­вер­жен­ная обра­зо­ва­нию цара­пин. Завод­ское защит­ное покры­тие предот­вра­ща­ет появ­ле­ние мел­ких дефек­тов, защи­ща­ет от УФ-излу­че­ния и окис­ле­ния. На заво­де, рас­се­и­ва­те­ли из поли­кар­бо­на­та покры­ва­ют­ся бес­цвет­ным грун­том (элек­тро­ста­ти­че­ским мето­дом), сушат­ся, даль­ше рас­пы­ля­ет­ся слой защи­ты, облу­ча­ет­ся уль­тра­фи­о­ле­том, затвер­де­ва­ет. Необ­хо­ди­мо сохра­нить его как мож­но доль­ше. Обыч­но он дер­жит­ся 4–5 лет, ино­гда доль­ше, а ино­гда раз­ру­ша­ет­ся быст­рее, в зави­си­мо­сти от экс­плу­а­та­ции авто­мо­би­ля и усло­вий его хранения.

Со вре­ме­нем, пла­сти­ко­вые фары мут­не­ют. Про­зрач­ность может сни­зить­ся на 75 про­цен­тов, ухуд­шив про­пус­ка­ние све­та, уве­ли­чив опас­ность при вожде­нии ночью. Пла­стик мут­не­ет от окис­ле­ния, УФ-лучей, летя­щих с доро­ги частиц, атмо­сфер­ных воз­дей­ствий, раз­ру­ша­ю­щих внеш­ний защит­ный слой. Ино­гда при­чи­ной явля­ет­ся въев­ша­я­ся грязь, кото­рую помо­жет уда­лить тща­тель­ное отмы­ва­ние или не агрес­сив­ная полировка.

Стоп-сиг­на­лы и пово­рот­ни­ки не мут­не­ют настоль­ко интен­сив­но. Они изго­тов­ле­ны из дру­го­го мате­ри­а­ла. Это PMMA (PolyMethyl MethAcrylate) более извест­ный как плек­си­глас. Он менее вос­при­им­чив к уль­тра­фи­о­ле­то­во­му воз­дей­ствию, но лег­ко трес­ка­ет­ся от уда­ра, поэто­му не исполь­зу­ет­ся при про­из­вод­стве перед­ней оптики.

Пла­сти­ко­вым, в отли­чие от фар со стек­лом, мож­но доста­точ­но лег­ко вер­нуть преж­ний вид поли­ров­кой. Для это­го про­да­ют­ся раз­лич­ные набо­ры. Но всё, что вхо­дит в набор реаль­но при­об­ре­сти по отдель­но­сти. Набор для вос­ста­нов­ле­ния фар поли­ров­кой обыч­но состо­ит из 4‑х видов шлиф. бума­ги с раз­ной гра­да­ци­ей абра­зи­ва (от 1000 до 2500), поли­ро­валь­ной пас­ты, латекс­ных пер­ча­ток, флан­не­ли­вой сал­фет­ки (или поро­ло­но­вой насад­ки на дрель), соста­ва для защи­ты. Рас­ход мате­ри­а­лов при поли­ро­ва­нии неболь­шой, поэто­му оста­ток пас­ты при­го­дит­ся потом.

Подготовка к полировке

Для нача­ла нуж­но тща­тель­но отмыть фары тёп­лой мыль­ной водой, опо­лос­нуть, потом насу­хо выте­реть. Далее их надо обкле­ить по пери­мет­ру маляр­ной лен­той, что­бы закрыть окра­шен­ные при­ле­га­ю­щие дета­ли от слу­чай­но­го повре­жде­ния. Для удоб­ства, мож­но демон­ти­ро­вать неко­то­рые при­ле­га­ю­щие эле­мен­ты, к при­ме­ру, решёт­ку радиатора.

Шлифование перед полировкой

Поли­ров­ка фар сво­и­ми рука­ми пред­по­ла­га­ет пред­ва­ри­тель­ную обра­бот­ку шли­фо­валь­ной бума­гой. Она устра­нит окис­лы с дефектами.

Итак, рас­смот­рим неко­то­рые момен­ты, кото­рые важ­но учесть при шлифовании.

• Выбор мате­ри­а­ла для шли­фов­ки зави­сит от состо­я­ния рас­се­и­ва­те­лей. Если они мут­ные, с жел­то­ва­тым оттен­ком, то нач­ни­те с бума­ги P1500 и поэтап­но меняй­те, умень­шая её зер­но. Она убе­рёт окис­лы, въев­ши­е­ся загряз­не­ния, но не сотрёт завод­ской слой.
• Если начал раз­ру­шать­ся и отсла­и­вать­ся слой нане­сён­ный на заво­де, то его необ­хо­ди­мо пол­но­стью сни­мать. Для это­го исполь­зу­ет­ся наждач­ка P600, потом P800 или P1000, поэтапно.
• Если рас­се­и­ва­те­ли слиш­ком мут­ные, то нач­ни­те обра­бот­ку с наждач­ки P400 или P600 и поэтап­но умень­шай­те раз­мер (P1000, P1500, P2000, P2500).

• Шли­фо­вать надо на мок­рую. Наждач­ную бума­гу перед исполь­зо­ва­ни­ем тре­бу­ет­ся поло­жить в воду. Жела­тель­но воз­дей­ство­вать через мяг­кий блок, пря­мы­ми дви­же­ни­я­ми, а не кру­го­вы­ми. Пря­мые сле­ды лег­че уби­ра­ют­ся поли­ров­кой, чем круговые.
• Пери­о­ди­че­ски необ­хо­ди­мо выти­рать обра­ба­ты­ва­е­мую область, что­бы посмот­реть на резуль­тат. Смысл в том, что самый круп­ный абра­зив дол­жен уда­лить остат­ки ста­ро­го завод­ско­го покры­тия (в слу­чае его раз­ру­ше­ния), убрать боль­шие цара­пи­ны, а сле­ду­ю­щим эта­пом менее круп­ное зер­но долж­но устра­нить сле­ды преды­ду­щей шлифовки.
• Воз­дей­ство­вать нуж­но без силь­но­го нажи­ма, пря­мы­ми дви­же­ни­я­ми, сма­чи­вать водой обра­ба­ты­ва­е­мую поверх­ность. После дан­ной про­це­ду­ры, вся про­зрач­ная часть будет очи­ще­на от пожел­те­ния, будет глад­кой и матовой.
• Смой­те остав­ши­е­ся части­цы. Исполь­зуй­те наждач­ку с мень­шим зер­ном (P1500). Далее сно­ва смой­те части­цы, поме­няй­те наждач­ную бума­гу на более мел­кую (P2000, P2500, P3000). Каж­дый раз при такой смене, меняй­те угол, шли­фуя попе­рёк. Такой метод луч­ше, рав­но­мер­нее уби­ра­ет цара­пи­ны. Кро­ме того, Вы смо­же­те визу­аль­но кон­тро­ли­ро­вать, когда они сгла­дят­ся от преды­ду­щей шлифовки.

Полировка фар своими руками

Сле­ду­ю­щим эта­пом после шли­фо­ва­ния, сле­ду­ет поли­ров­ка. Для это­го исполь­зу­ет­ся абра­зив­ная пас­та. Уби­ра­ет­ся мато­вость, вос­ста­нав­ли­ва­ет­ся про­зрач­ность. Про­цесс осу­ществ­ля­ет­ся поли­ро­валь­ной машин­кой с кру­гом или дре­лью с поро­ло­но­вой насад­кой до момен­та исчез­но­ве­ния мато­во­сти и появ­ле­ния про­зрач­но­сти. Так­же реаль­но всё сде­лать вруч­ную. Для это­го потре­бу­ет­ся хлоп­ча­то­бу­маж­ная ткань или любая мяг­кая тряп­ка. Надо взять тряп­ку, намо­чить, выжать и нане­сти пас­ту на фару. Далее сле­ду­ет поли­ров­ка. Могут остать­ся отдель­ные мато­вые пят­на. Их нуж­но отпо­ли­ро­вать отдель­но, потом сно­ва прой­тись по всей поверхности.

Защитное покрытие

После поли­ров­ки, фары важ­но обя­за­тель­но защи­тить, так как уда­ля­ет­ся защит­ный слой. Если это­го не сде­лать, то в тече­ние меся­ца они сно­ва поблек­нут. В каче­стве защи­ты подой­дёт син­те­ти­че­ский воск, кото­рым покры­ва­ют ЛКП авто­мо­би­ля. Нане­се­ние вос­ка даст нуж­ный эффект, но тре­бу­ет регу­ляр­но­го обнов­ле­ния. Дол­го­вре­мен­ную защи­ту обес­пе­чит лаки­ро­ва­ние (см. ста­тью). Но в этом слу­чае поли­ров­ка не нуж­на. Под­го­тов­ка дела­ет­ся нажд. бума­гой P600 – P800.

Читай­те так­же по теме:

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Нюансы полировки фар автомобиля своими руками

Если на поверхности фар Вашего автомобиля находятся какие-либо царапины, помутнения или же сколы, то без процесса шлифовки Вам никак не обойтись, а сама шлифовка в этом случае будет способствовать снятию поцарапанного слоя пластика примерно до 0,1 мм.

После этого можно приступать к процессу полировки.

Хотелось бы добавить, что, если до начала полировки фары автомобиля каким-то образом сменили цвет или перестали быть прозрачными, однако не имеют на себе повреждений в виде царапин или сколов, то процесс шлифовки либо можно пропустить, а вместо нее использовать крупнозернистую полировочную пасту, либо просто не делать его интенсивным.

Полировка фар автомобиля — тонкости процесса

Для того, чтобы отшлифовать фары в домашних условиях, Вам стоит приобрести наждачную бумагу со следующей зернистостью: 800; 1000; 1200; 1500; 2000; 2500.

На старте шлифовки стоит использовать наждачку с зернистостью 800, а затем постепенно снижать уровень до 2500. Если после осмотра выяснится, что сама поверхность фары не сильно поцарапана или повреждена, то начинайте шлифовку с наждачной бумаги с зернистостью 1000 или 1500.

Отрежьте небольшой квадратик наждачки и начинайте аккуратно в горизонтальном направлении тереть поверхность, при этом не забывайте о том, что один «проход» по фаре не должен быть более 4 минут. Далее совершаем проход той же наждачкой, но в вертикальном направлении, — это избавит Вас от появления царапин на фарах.

Можно шлифовку осуществлять и по правилу «крест-на-крест», но тогда стоит смачивать поверхность фары, что значительно сэкономит Ваше время. После шлифовки поверхности одной зернистостью, очищайте поверхность от белой кашицы, в которую входит образив и стертые частицы.

Многие спрашивают: для чего нужно такое количество наждачной бумаги различной зернистости? Ответ очевиден: сначала мы снимаем поврежденный слой, а уже другими видами наждачной бумаги аннулируем последствия каждой предыдущей шлифовки.

Шлифовка — очень важный процесс, ведь, если его не сделать обстоятельно, то на фарах появится эффект голограммы, когда происходит помутнение.

Полировка пластиковых фар

Полировка стекол фар автомобиля в обязательном порядке требует очищения их от различного вида загрязнений, поскольку твердые частички грязи могут царапать поверхность. Далее Вам пригодится обычный малярный скотч, которым Вы должны оклеить поверхности, прилегающие к фарам. Для чего это необходимо? Все просто, — обычная защита от механического повреждения прилегающих областей при шлифовке.

Кстати, капот автомобиля стоит держать при манипуляциях в открытом состоянии: это не только облегчит сам доступ к полируемым поверхностям, но и значительно снизит риск «протирки» капота авто, ну и по- чисто меркантильным меркам, Вам удастся сэкономить около метра скотча.

После шлифовки обязательно нужно промыть водой поверхность, причем лучше сделать это из шланга и без использования тряпки, чтобы не нанести царапины поверхности при помощи остатков абразива.

Для полировки Вам понадобится полировочная машинка, а также полировочная паста (крупно- , средне-, мелко-зернистые и финишная).

Полировка стекол фар начинается с крупнозернистой пасты е помощи жесткого полировочного круга. Паста аккуратно наносится на поверхность, чуть смачиваем круг (чтобы паста не пересохла). После этого, при помощи ветоши из микрофибры удаляем остаток пасты и начинаем полировку среднезернистой пастой, затем мелкозернистой и завершается полировка фар автомобиля финишной пастой с мягким кругом полировочной машины. Именно финишная полировка является самым деликатным процессом, поэтому пасту наносить необходимо немного, чуть увлажнить круг и включить шлифовальную машинку на 2000-3000 оборотов/ в минуту.

Используя материал нашей сегодняшней статьи, Вы можете собственными руками подарить автомобилю обновленные фары, которые не только будут эстетично смотреться, но и значительно улучшит оптические свойства фар, что сделает самой комфортной езду в любое время года и суток!

А если Вы хотите доверить эту работу профессионалам — обращайтесь в компанию «Грязи НЕТ». Мы выполним качественную полировку стекол фар Вашего автомобиля в кратчайшие сроки! Звоните: 8 (029) 980-33-68, 8 (033) 668-33-68!

Полировка фар своими руками в домашних условиях

Каждый автолюбитель почти с пелёнок знает, что послужить долгую и хорошую службу может только тот автомобиль, к которому трепетно относятся. И если внимательное отношение за составляющие под капотом автомобиля продлевает ход автомобиля, и обеспечивает качественную езду, а уход за внешним и внутренними элементами обеспечивает респектабельный вид, то как же тогда быть с фарами? С одной стороны – это важнейший элемент безопасности во время езды, с другой яркий представитель «внешности» машины. Тем более важна правильная полировка фар своими руками, о которой мы поговорим далее.

Фото фары до и после полировки

Дело в том, что езда с такой оптикой не только не эстетична для глаза человека, но и чревата трагичными последствиями. В следствии помутнения фар и тусклого света, такое транспортное средство можно смело относить к типу «аварийного». Довод «я привык ездить с такими, и хорошо с ними вижу» здесь не работает, так как водитель такого автомобиля не единственный участник дорожного движения, и может быть невидимым для других.

Полировка фар в домашний условиях эффективна на протяжении года

Причины потускнения фар и способы их устранения

Почему же происходит подобные ситуации, когда вроде бы и времени с покупки немного прошло, и протирал иногда от грязи, а помутнения всё равно имеют место быть? Следует понимать, что несмотря на бережное отношение к автомобилю во время езды, вечных инструментов, как и вечных двигателей, всё еще не придумано. Рано или поздно, с током времени любой предмет в период износа приходит к ухудшению и потере первоначальных качеств. Фары – не исключение.

Читайте также: Что делать если плохо светит ближний свет? Причины и советы по устранению

Основной причиной потускнения фар как на медиальной (внутренней), так и на латеральной (внешней) поверхности является пожелтение линз. Причин такому состоянию огромное количество, но главная причина, это длительное воздействия нагревания от выработанного света на линзу, в следствии её долгой эксплуатации. Кроме того, не следует забывать и о таком важном, но неприметном факторе как погода. Попадание на внешнюю поверхность пыли и гравия во время езды может оставлять незаметные на первый взгляд микротрещины, которые вскоре увеличиваются и сулят дополнительные проблемы в виде полной замены фары.

Но потускневшие фары – это не всегда приговор, требующий замену фары на новую. Ныне доступны средства, с помощью которых полировка фар собственными руками естественный и очень легкий способ.

Полировка с помощью машинки «Абралон»

Подготовительные работы для полировки фар

Прежде чем применять различные способы очистки фары от помутнений, будь то с применением химических средств, или простой механической полировкой, очень важно придерживаться нескольких не больших, но существенных правил. Для начала обязательной перед любой полировкой есть очистка фары. Очищать следует как внутреннюю, так и внешнюю поверхность: от пыли, разводов, потёков, и прочего. Кроме того, перед очищающими манипуляциями важно досуха вытереть поверхность фары сухой тряпкой.

Читайте также: Что делать если плохо светит ближний свет? Причины и советы по устранению

Далее следует поклейка рабочей поверхности вокруг фары. Вы, возможно, видели, как в фильмах, перед операцией, место где будет осуществляться надрез обводят антисептиком на основе йода, создавая таким образом рабочее поле. Тут так же: чтобы не повредить элементы кузова важно предварительно их защитить. Из этого пункта становиться ясно – все манипуляции проводятся без демонтажа фары. Снимать фару не рекомендовано, так как оптика отлично закреплена для последующих манипуляций. Однако для внутренней полировки фару придется всё-таки снять и разобрать, это может быть большей проблемой так как большинство фар склеены и их нужно как то расклеить.

Как правильно полировать фары машинкой

Крайне популярное и действенное решение для полировки. Представляет из себя специальную шлифовальную машинку, с размещенной на ней поролоновой подушкой, на которую нанесён тонкий абразивный слой. Несмотря на внушительность подобной покупки (в среднем цена на машинку достигает 20 долларов), целесообразность её покупки для домашнего пользования крайне высока. В среднем, полировка с помощью подобного приспособления рассчитана на 15-20 раз, что идеально вписывается в жизненный цикл среднестатистического автомобиля и необходимости его полировки.

С помощью круговых движений, увлажненный шлифовальный круг счищая верхний поврежденные слои добивается равномерной матовой поверхности, извлекая из поврежденный борозд микроэлементы и пыль. Следует учитывать силу, с которой машинка будет прикасаться к рабочей поверхности. Идеальная полировка фар своими руками с помощью машинки производиться при средних оборотах и среднем усилии прижима.

Полировка с помощью зубной пасты

Способы полировки фар:

В зависимости от доступности и личных предпочтений водителей, применяют различные способы шлифовки и полирования фар, среди которых наиболее распространённые:

• полировка фар зубной пастой. Благодаря абразивным элементам в их составах (диоксид кремния), это довольно дешевое и действенное средство для шлифовки. Важно, чтобы паста не попала на кузов, или в стык между фарой. Затирания лучше производить круговыми движениями, до появления первых видимых результатов;
• полировка фар пастой гои. Старый «дедовский» метод, который хорошо работает благодаря наличии в пастах оксида хрома. Абразивные свойства крайне высоки, поэтому важно соблюдать четкость движений при полировке;
• полировка фар наждачной бумагой. Действенный, но также, как и машинка – ответственный метод. Важно не переусердствовать и не нанести вред поверхности. Также важно подобрать правильную зернистость, которая справиться с помутнением, и не удалит слой сверх меры. Манипуляция проводиться вместе с средством для полировки;
• используем специальный набор для полировки фар. Чаще всего представлен в виде комплекта дисков и пасты для шлифовки, а также прибора для установки кругов. Этот комплект сам по себе не используешь, но требуемая электродрель, думаю найдется у каждого. Прикрепив насадку к дрели вращательными движениями проводим полировку. Процедура занимает в среднем 40-60 минут.

Паста Гои — отлично абразивное средство для шлифовки

Завершающие операции отделки и доводки фар

После полировки остатки пасты следует смыть мыльным раствором, и насухо протереть сухой тряпкой.   Далее следует обработка фары специальной полиролью для стеклянных поверхностей. Очень важно убедиться, что результат полировки вас действительно удовлетворил, так как потраченная в пустую полироль только озадачит вас при последующей полировке.

Кроме того, очень часто водители доверяют специальным воскам для автомобилей, нанесение которых обеспечивает лучшую и эффективную защиту в будущем. Другие предпочитают силиконовые герметики или пасты для сохранения прозрачности линзы. Важно не переусердствовать, и не снизить пропускную способность фары из-за фанатичного нанесения «защиты».

ПОЛЬСКИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ФАРЫ С ДОМАШНИМИ СРЕДСТВАМИ [ЗУБНАЯ ПАСТА] —

Как полировать автомобильные фары попадает в категорию более простых автомобильных задач, сделанных своими руками.

Еще одна работа, которую вы, безусловно, можете выполнить самостоятельно, которая повысит безопасность (за счет лучшего светового пучка) и придаст вашему автомобилю свежий свежий вид.

С помощью этого метода вы можете получить довольно хорошие результаты и сэкономить деньги.

Помог мне решить мою проблему, надеюсь, что то же самое и для вас.

Если у вас нет настроения читать, вы можете посмотреть видеоурок на нашем канале в YouTube.

---

ПОЧЕМУ ЯВЛЯЕТСЯ ОКИСЛЕНИЕ ФАР АВТОМОБИЛЯ?

Как вы, наверное, знаете, большинство современных автомобильных фар сделаны из пластика.

Еще одна автомобильная деталь, прошедшая процесс «пластификации» в автомобильной промышленности, в основном из-за более дешевого производства (на мой взгляд).

Дешевле производить да, долговечность деталей… .нет.

Раньше линзы изготавливались из сверхпрочного стекла, которое хватало на весь срок службы автомобиля. Единственное, что могло его разрушить, — это физические повреждения.

Усталость этого пластикового материала не более очевидна, чем появление пластиковых автомобильных фар с окислением.

Так как я не химик, лучше всего нажмите здесь, чтобы прочитать в Википедии отличное объяснение, чтобы понять, что такое окисление пластика.

Основными врагами пластика автомобильных фар являются погодные условия (в основном, сильный солнечный свет), дорожная соль зимой, сколы от мусора на дороге и т. Д.

Все это повреждает тонкий слой УФ-излучения, который защищает линзы автомобильных фар.

Когда УФ-слой портится, начинается окисление.

Подводя итог, можно сказать, что окисление является причиной того, что автомобильные фары со временем затуманиваются и тускнеют. Это своего рода тонкая пленка, которая образуется на линзе.

---

ПОЧЕМУ СЛЕДУЕТ ПОЛИРОВАТЬ ФАРЫ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ?

Некоторые основные причины:

1. Безопасность:

Туманные и тусклые фары снижают качество светового луча.

Представьте себе человека с размазанными очками и насколько ухудшится нормальное зрение.

Чем меньше света, тем хуже видимость ночью, а это очень опасно.

2. Эстетика:

Какие глаза для человека, фары для автомобиля (с эстетической точки зрения).

Туманные и тусклые фары плохо смотрятся на машине, и это факт.

Даже если вы вымоете машину и осветите ее, эти тусклые фары испортят всю картину.

Это удвоится, если вы хотите продать свою машину. Поверьте, это отпугнет потенциальных клиентов или даже снизит отпускную цену.

Наличие кристально чистых автомобильных фар вместо тусклых может означать разницу между продажей хорошей машины и куриным переворотом.

3. Простая и недорогая работа:

Если вы собираетесь использовать этот метод, вы увидите, что он недорогой и довольно простой в выполнении.

Это аналогично ремонту медленно затягивающегося ремня безопасности или снятию и установке колпаков.

Также никаких инструментов не нужно, все есть по дому.

Опять же, если фары автомобиля не сильно повреждены, эта процедура будет стоить вашего времени и сэкономит вам с трудом заработанные деньги.

---

ДОЛЖНЫ ЛИ ВЫ СДЕЛАТЬ ДАННУЮ ПРОЦЕДУРУ, ЕСЛИ ФАРЫ СНАЧАЛА ПОВРЕЖДЕНЫ?

Что ж, можно попробовать, но я не могу гарантировать хороший результат.

Если фара автомобиля сильно повреждена (высокий уровень окисления, царапины, поврежденный пластик и т. Д.), Результат будет не таким хорошим.

В этом случае лучше всего использовать альтернативные методы (наждачная бумага, полировальные машинки и т. Д.).

Нанесение зубной пасты на сильно поврежденные фары может оказаться пустой тратой времени.

---

ЧТО ВАМ НУЖНО ДЛЯ ПОЛИРОВКИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФАР?

Большинство из того, что вам нужно, можно найти в доме.

Вам понадобится как минимум два бумажных рулона нормального размера.

• Бытовой пластиковый разбрызгиватель

Если у вас его нет, просто используйте старую бутылку от средства для чистки стекол.

• Бутылка средства для чистки стекол

• Зубная паста

Обязательно используйте ту, которая содержит пищевую соду. Эта зубная паста производит больше песка, что облегчает удаление окисленного слоя.

Не используйте зубную пасту гелевого типа, так как это снизит конечный эффект. Видите ли, зубная паста действует как мелкий абразив, поэтому больше пищевой соды означает больший эффект.

• Старая зубная щетка

• Хлопчатобумажная ткань

Подойдут некоторые старые футболки, которыми я все равно пользовался.

Вам понадобятся два куска ткани: один для нанесения полирующего воска, а другой для втирания.

Это необязательно. Делать это необязательно, но это значительно продлит ремонт и защитит линзу.

Мой совет, если есть возможность, сделайте это.

---

Лучше всего иметь все под рукой, чтобы никто не отвлекался после начала работы.

Также найдите тень, чтобы припарковать машину.

Любая очистка, полировка и восковая обработка не любят резких солнечных лучей.

---

НУЖНО ЗАЩИТИТЬ КУЗОВ ПРИ ПОЛИРОВКЕ ФАР?

Методом зубной пасты… нет.

Зубная паста и средство для мытья окон (которые вы будете использовать только) не являются агрессивными веществами для автомобильной краски.

Кроме того, эта работа выполняется только вручную, поэтому существует небольшая вероятность повреждения других частей автомобиля.

Исключение составляют полировальные станки. Здесь нужно быть немного осторожнее.

Но даже в этом случае вы будете использовать мягкую полировальную щетку для машины, которая не должна повредить кузов автомобиля.

Однако, если вы все же решите защитить кузов автомобиля, достаточно простой бумажной защитной ленты.

Просто обойдите фару автомобиля один раз, сделав рамку из бумажной ленты вокруг всей фары.

---

КАК ПОЛИРОВАТЬ АВТОМОБИЛЬНЫЕ ФАРЫ-ЛИНЗЫ [МЕТОД ЗУБНОЙ ПАСТЫ]

Всю процедуру лучше всего выполнять по одной фаре за раз.

В моем случае на одну фару ушло около получаса.

Итак, как только все будет подготовлено:

1. Промойте фару автомобиля средством для мытья окон

Убедитесь, что вы удалили жир, грязь или грязь, скопившуюся на фаре. Если на фаре автомобиля останется грязь, это помешает полировке.

Оберните линзу как минимум два раза.

2. Просушите фару бумажным полотенцем

Используйте бумажное полотенце, чтобы высушить средство для мытья окон. Убедитесь, что он сухой.

3. Нанесите зубную пасту

Используйте руки для первичного нанесения.

Выдавите немного зубной пасты и протрите ею фару автомобиля. Убедитесь, что вы покрыли всю линзу слоем зубной пасты.

Дайте ему высохнуть около пяти минут.

4. Втирайте зубную пасту зубной щеткой.

Как только зубная паста немного подсохнет, начните втирать ее зубной щеткой.

Лучше всего двигаться кругами, а затем вверх и вниз (это не имеет большого значения, главное втирать зубную пасту как можно больше).

Несколько раз обработайте зубной щеткой все рассеиватель фары (не менее пяти раз).

5. Используйте разбрызгиватель воды и бумажное полотенце, чтобы смыть зубную пасту.

К этому времени зубная паста высохла, поэтому вам понадобится немного воды, чтобы удалить ее.

Используйте разбрызгиватель воды для увлажнения, а затем бумажным полотенцем удалите зубную пасту.

Повторите несколько раз, пока фара не станет чистой до скрипа.

Здесь очень важно удалить всю зубную пасту. Если вы этого не сделаете, это помешает дальнейшей полировке автомобильным воском.

---

ПОВТОРИТЕ ПРОЦЕДУРУ С ШАГА 3 ДО ШАГА 5 В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СКОЛЬКО ПОВРЕЖДЕНИЙ ФАР АВТОМОБИЛЯ (СНОВА: НАПРАВЬТЕ ЗУБНУЮ ПАСТУ, СМОТРИТЕ, УДАЛИТЕ ЗУБНУЮ ПАСТУ, ЧИСТИТЕ ФАРЫ CAN) 900 ПРЕВЫШАТЬ ЭТО.

ЧЕМ БОЛЬШЕ ПОВТОРЯЕТЕ, ТЕМ ЛУЧШЕ КОНЕЧНЫЙ ЭФФЕКТ.

В моем случае я сделал три пробега для каждой фары, и она справилась со своей задачей довольно хорошо.

Если вы на правильном пути, результаты должны резко проявиться после удаления зубной пасты водой.

Здесь вы получите 90 процентов финального эффекта. Если нет, то этот метод, вероятно, не решит вашу проблему.

---

6. Нанесите автомобильный воск

После очистки фар от зубной пасты убедитесь, что линзы полностью высохли.

Затем используйте хлопчатобумажную ткань, нанесите на нее немного воска и протрите фару автомобиля.

Делайте круговые движения и убедитесь, что закрываете всю линзу.

Подождите несколько минут, чтобы воск высох (в зависимости от того, какой воск вы используете).

На фаре образуется сухая пленка.

7. Отполируйте автомобильные фары чистой тканью

После этого используйте другой чистый кусок ткани и начните полировку. Снова обойдите всю фару кругами.

Полируйте до тех пор, пока не получите удовлетворительных результатов и не будете довольны конечным результатом. (на одну фару у меня ушло минут 10).

Процедуру полировки можно повторять несколько раз. Если все в порядке, одного-двух будет достаточно.

Использование полировального станка также возможно, но не обязательно. Если все в порядке, ручная полировка сделает свою работу.

---

Вот несколько фотографий окончательных результатов при полировке автомобильных фар зубной пастой:

---

ЕСЛИ ВЫ ПОЛЬШИВАЕТЕ ГОЛОВНЫЕ ФАРЫ, ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ИНСТРУМЕНТАМИ ПОСЛЕДНИЙ?

Лучший сценарий: год. И это если фара не сильно повреждена.

Худший сценарий: два или три месяца.

Вот почему я рекомендую другие методы, если фара автомобиля повреждена.

Хотя метод зубной пасты прост и недорого, он не поможет, если фара сильно повреждена. В этом случае вы только теряете время, а результат в лучшем случае безрадостен.

Главное здесь: не стоит возлагать большие надежды, если фара автомобиля в очень плохом состоянии.

Однако, если вы удовлетворены результатами и снова появляется окисление, просто повторите процедуру.

Это несложная работа, поэтому стоит затраченных усилий.

---

ДРУГИЕ СПОСОБЫ ПОЛИРОВКИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФАР

Если метод зубной пасты вам не подходит, вы можете использовать другие успешные методы.

Я просто упомяну несколько из них; Если вы решите использовать один из этих методов, я бы рекомендовал сначала проинформировать себя, прежде чем пробовать их.

Это позволяет избежать потери времени и повреждения автомобиля.

• Использование смеси уксуса и пищевой соды для полировки автомобильных фар

По сути, такая же процедура, как и с зубной пастой. Единственная разница в том, что вы используете смесь пищевой соды и уксуса. Стоит попробовать.

• Использование WD-40 или спрея от насекомых

Честно говоря, я бы избегал этого метода. Они дают лишь кратковременные результаты и даже повреждают линзу еще больше. Хотя это очень популярное самодельное решение, но не очень эффективное.

• Покупка комплекта для реставрации автомобильных фар

Это тоже хороший вариант, если можно сэкономить. Они варьируются от 10 евро до пары сотен евро в зависимости от уровня профессионализма.

Наборы для восстановления автомобильных фар, которые вы ищете, стоят примерно до 50 евро.

Кроме того, это просто нерентабельно, и вы можете нанять профессионала, который сделает всю работу за вас.

Наборы для восстановления автомобильных фар содержат наждачную бумагу и полировальную пасту (базовые комплекты) для полировальных щеток для всех видов машин, УФ-финишное покрытие и т. Д.(профессиональные).

• Шлифовка и полировка фар

Подобные процедуры требуют больше времени и оборудования (например, полировальные станки и электроинструменты).

В основном используется при сильном повреждении фар или неработающих домашних средствах.

Он включает в себя влажную шлифовку фар, полировку несколькими щетками и тонкую полировку фар автомобиля.

В конце наносится защитный слой от ультрафиолета, чтобы ремонт длился дольше.

Этот метод можно выполнить самостоятельно, если у вас есть время, инструменты и хотя бы некоторые знания всей процедуры.

Такой же основной метод используют профессионалы.

• Позвольте профессионалам полировать автомобильные фары

Я бы порекомендовал это, если фары сильно повреждены и, в основном, если у вас нет опыта самостоятельной работы.

Большинство автомастерских выполняют эту работу. Возможно, это сделает даже хороший и заслуживающий доверия механик.

В большинстве случаев у них есть все необходимое оборудование и ноу-хау для долговременного ремонта.

Цены не такие высокие (по крайней мере, в моей стране).

Цены таковы, что если фара сильно повреждена, лучше и дешевле поручить работу профессионалам, чем покупать инструменты и комплекты, необходимые для выполнения работы самостоятельно.

Тем более, что это работа, которая при профессиональном исполнении должна длиться пару лет.

Связанные

Реставрация фар автомобиля: полное руководство

Со временем ультрафиолетовый свет от солнца может привести к тому, что фары вашего автомобиля пожелтят и станут мутными, туманными или просто тусклыми.

Если вы выполните быстрый поиск в Google, вы найдете бесчисленное множество «хитростей» и «секретов» по ​​очистке фар, а также широкий выбор наборов для восстановления автомобильных фар, выставленных на продажу.

Здесь, в Steve’s Detailing , мы делаем это еще проще. Мы не только превосходно разбираемся в деталях, но и имеем большой опыт в том, чтобы ваши фары выглядели совершенно новыми — смазка для локтей не требуется.

Все еще хотите попробовать способ «сделай сам»? Что ж, выделите хороший кусок своих выходных и прочитайте наше пошаговое руководство о том, как выполнить восстановление автомобильных фар.

ШАГ 1, ОЧИСТКА С ВОДОЙ И МЫЛОМ:

Используйте автомобильное мыло хорошего качества, чтобы убрать с дороги грязь и мусор. Отсюда вы получите гораздо лучшее представление об ущербе.

Ищите признаки дедовщины . Это произойдет, когда на фарах стерлось твердое покрытие, а мягкий поликарбонат обнажился; свет начнет поглощать царапины, которые создают матовость. Линза также будет покрыта шероховатой темно-желтой поверхностью, покрытой коркой, если это еще не сделано.

Пожелтение — верный признак того, что твердое покрытие начинает истончаться и теряет сцепление с линзой из поликарбоната.Отслоения и трещины необходимо будет устранить с помощью профессионального специалиста или заменить. Вы можете увидеть шелушение, шелушение и пятна. Возможно, им просто понадобится шлифовка. После того, как вы определили уровень повреждений, вот варианты, которые вы можете выбрать, чтобы помочь устранить проблему.

ШАГ 2, ПАНЕЛЬ:

Вам понадобится несколько разных сортов мокрой / сухой наждачной бумаги. 3M — хорошая отправная точка и более грубый класс, такой как 1500 или 2000. Заклейте участки краски вокруг фар, чтобы не повредить краску, и еще раз очистите фары спиртом.

Затем намочите наждачную бумагу крупной зернистостью и отшлифуйте круговыми движениями, обращая внимание на участки, где покрытие может подниматься и отслаиваться. Надавливайте, пока не получите ровный тусклый оттенок. Затем выберите более мелкую зернистость и продолжайте шлифование, пока не получите матовое покрытие.

ШАГ 3, ВЫБЕРИТЕ ПОЛИРОВАЛЬНУЮ СОСТАВ:

Теперь вы определите полировальный состав, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям. Вы можете бежать в магазин автозапчастей и забрать McGuire’s, M105 или другие.

Для фар лучше всего подходят алюминиевые соединения

, или вы можете использовать более естественный и дешевый подход, выбрав чистящие средства для ванны и раковины или даже синюю зубную пасту без отбеливающих добавок или перекисей.

Когда дело доходит до реставрации автомобильных фар, есть несколько других естественных вариантов, из которых вы можете выбрать DIY-типы:

• Пищевая сода: Ага, как и говорила тебе твоя мама… эта штука работает почти для всего. Просто протрите и смойте.
• Уксус: Помимо прекрасных очищающих свойств, он действует как шарм на покрытиях фар.Просто снимите их и замочите на несколько минут, наблюдая, как осыпается грязь.
• Bug Spray: Старый добрый бренд «OFF» творит чудеса, удаляя грязь от насекомых и желтеющий УФ-пластик с ваших фар. Химикаты в спрее отлично справляются со своей задачей.
• Мыло и соль для посуды Joy Dish: смешайте их вместе для двойной очистки и снятия силы.
• Денатурированный спирт: Обязательно сначала хорошо промойте фары водой с мылом, затем нанесите немного денатурированного спирта на тряпку и потрите круговыми движениями.Промойте и высушите, а затем добавьте немного автомобильного воска для дополнительной защиты.

ШАГ 4, ПОЛЬСКИЙ:

Возьмите чистую салфетку из микрофибры и добавьте к ней чистящее средство размером примерно на четверть для начала. Для начала используйте небольшие круговые движения и небольшой участок. Повторяйте этот цикл, пока не погаснет весь свет. Вы также можете использовать автоматический буфер для более быстрых результатов.

Продолжайте полировать и полировать, пока не добьетесь желаемого результата при восстановлении фар автомобиля!

ШАГ 5, ЗАЩИТА:

Чтобы продлить жизнь вашей тяжелой работы, существует продукт под названием Bulldog, который представляет собой пластиковую адгезию, которая помогает защитить ваши фонари.Это похоже на нанесение верхнего слоя на лак для ногтей, чтобы добавить стойкий блеск и покрытие.

Можно ли предотвратить запотевание фар?

Окружающая среда является основной причиной ухудшения состояния ваших фар. Воздействие ультрафиолетового излучения от солнца, вероятно, является худшей причиной, за которой следуют дорожная сажа и химические вещества. Дорожный мусор вызывает ямки и следы на линзах, водяной пар, задерживающийся внутри линз, также со временем приводит к их повреждению.

Итак, что вы можете сделать, чтобы защитить свой автомобиль и предотвратить необходимость восстановления автомобильных фар?

Что ж, разумно припарковать свой автомобиль в тени или в гараже, чтобы избежать как можно большего воздействия солнца, а второй лучший вариант — это проводить профессиональную чистку и защиту света ежеквартально.

Также доступно несколько продуктов, которые могут помочь предотвратить повреждение УФ-излучением. Эти продукты создают уникальную оболочку из сополимера и акриловой смолы над линзами фар для предотвращения окисления и выцветания. Ваши фары остаются ясными и резкими, а также улучшают видимость и делают ваши фары похожими на новые.

Стоит ли реставрировать автомобильные фары своими руками?

Хотя шаги по восстановлению могут показаться простыми, они требуют времени и могут стать проблемой для новичков.Мы настоятельно рекомендуем вам изучить доступные продукты перед их использованием и посмотреть несколько видеороликов о различных методах, прежде чем пытаться работать на своем собственном автомобиле.

Дела могут быстро пойти наперекосяк, и вам придется потратить еще больше денег на полную замену фар. Поверьте нам, когда мы говорим, что видели больше, чем несколько кошмаров, которые происходят в нашем магазине.

В итоге, если вы хотите, чтобы фары вашего автомобиля выглядели и работали наилучшим образом, лучше всего положиться на Steve’s Detailing , где вы найдете качественные продукты, опытных специалистов по ремонту и проверенные методы восстановления фар вашего автомобиля.Позвоните нам сегодня, чтобы назначить встречу.

Как очистить лампу фары

Вы знаете, как очистить лампу фары? Лампочки фар перегорели, и их нужно как можно скорее заменить. Вождение автомобиля без включенных фар небезопасно и законно, и синие огни, мигающие в зеркале заднего вида, служат тому доказательством. Лампы в фарах легко заменить даже новичку, но если прикоснуться к лампочке голыми пальцами, возникнут проблемы. Вот почему вы не хотите прикасаться к лампочке и что делать, если это произойдет случайно.

Хотя вы меняете лампочки в доме, не беспокоясь о том, что прикасаетесь к ним, лампы в фарах другие. Галогенные лампы в фарах сильно нагреваются. Это тепло равномерно рассеивается по всей поверхности колбы, поэтому колба расширяется с одинаковой скоростью. Если прикоснуться к лампочке голыми пальцами, процесс пойдет не так.

Даже чистые пальцы не полностью очищены

Какими бы чистыми ни были ваши пальцы, на поверхности вашей кожи все равно остаются натуральные масла.Прикосновение к лампочке передает эти масла в лампу фары, где они нарушают равномерный процесс нагрева.

То масло, которое вы, возможно, даже не видите, нагревается до более высокой температуры, чем остальная часть колбы. Это может привести к растрескиванию, разрушению или преждевременному возгоранию лампы. Чтобы избежать этой проблемы, лучше всего надеть пару чистых резиновых перчаток. Если вам каким-то образом удается дотронуться до стекла, вот как почистить лампочку фары.

Мягкая ткань решает проблему

Вы можете использовать чистую ткань, если это все, что у вас есть под рукой, но лучше всего использовать медицинский спирт.Просто тщательно протрите поверхность лампы, и вы удалите масло. Вот как очистить лампу фары, если во время установки на нее попала грязь, будь то масло с пальцев или другая грязь.

Чтобы лампочка оставалась чистой, постарайтесь ограничить время, в течение которого она находится вне упаковки, и не открывайте ее до тех пор, пока не будете готовы вкрутить ее в патрон. Также может быть полезно сменить перчатки, если вы устанавливаете несколько лампочек, чтобы ничто не попало на поверхность лампы.

Теперь вы знаете, как почистить лампу фары, если вы случайно дотронетесь до нее, но лучший совет — надеть перчатки с самого начала, чтобы лампа оставалась чистой до скрипа.

Ознакомьтесь со всеми продуктами для зрения и безопасности, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Чтобы получить дополнительную информацию о чистке лампочек фар, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Изображение предоставлено Flickr.

Николь Вакелин освещает автомобильную промышленность в качестве независимого журналиста для различных изданий. Ее работа включает в себя новости, подкасты, радио, письменные обзоры и видеообзоры. Ее можно найти в The Boston Globe, CarGurus, BestRide, US News and World Report и AAA, а также в блогах о стиле жизни, таких как Be Car Chic, The Other PTA и She Buys Cars. Она активна в социальных сетях, у нее много подписчиков как в Twitter, так и в Instagram, и в настоящее время она является вице-президентом Ассоциации автомобильной прессы Новой Англии.

Как сделать ремонт фар автомобиля — Детализация мобильного автомобиля

Фары могут изменить или изменить внешний вид вашего автомобиля. Они представляют собой продукт тщательного мастерства и передовых технологий технического зрения, объединенных вместе, чтобы обеспечить захватывающую эстетику и потрясающую ночь как для водителей, так и для владельцев. Фары выполняют две основные функции: они позволяют видеть другие автомобили, объекты и пешеходов на дороге, а также позволяют другим водителям видеть вас за рулем.Учитывая их важную роль в процессе вождения автомобиля, фары — одна из основных вещей, за которыми нужно ухаживать. Однако со временем автомобильные фары имеют тенденцию терять свой блеск, и в таких случаях они требуют тяжелой обработки автомобиля и восстановления повреждений.

Хотите узнать все, что нужно знать о повреждении и восстановлении фар? Читайте дальше, чтобы узнать, как чистить фары и передовые методы восстановления фар в транспортных средствах.

Признаки повреждения фар

Автомобильные фары со временем теряют свой внешний вид.Хотя меры предосторожности могут сбить таймер повреждения фары, эти компоненты автомобиля в конечном итоге будут демонстрировать признаки износа. В некоторых случаях повреждение фары происходит в основном из-за механических или химических реакций. Хотя в некоторых случаях повреждение фар может быть вызвано техническими проблемами.

К наиболее частым признакам повреждения фар в автомобилях относятся:

Пожелтение

Пластмасса рассеивателя фары со временем начинает желтеть и мутнеть. Он заблокирует мощный световой луч и вызовет большее преломление света.Таким образом, это нарушит четкость света, резкость и дальность обзора.

Царапины и сколы

Если вы безрассудно ведете свой автомобиль по ухабистой дороге или возле строительных площадок, фары вашего автомобиля будут подвержены царапинам от ударов по поверхности и сколам от ударов камней и гальки на высоких скоростях.

Проблемы с лампами

В некоторых случаях лампа фары вашего автомобиля со временем начинает тускнеть. Если зрение вашего автомобиля не улучшилось значительно даже после восстановления фар, высока вероятность того, что есть проблемы с лампой фары.В таких случаях вам придется отвозить машину к производителю для покупки новых лампочек.

Что вызывает повреждение фар автомобиля?

Фары изготовлены из поликарбонатного пластика. Хотя это прочный пластик, который без трещин выдерживает удары и суровые дорожные условия, он плохо переносит солнечный свет. К сожалению, ваш очень прочный поликарбонатный пластик для фар очень чувствителен к прямому нагреву и ультрафиолетовому излучению в результате длительного воздействия прямых солнечных лучей на фары.Ультрафиолетовые лучи и тепло вызывают разрушение пластиковой композиции и запускает разрушительный процесс окисления. Следовательно, у вас остаются фары, которые либо пожелтели и потускнели, либо начали трескаться. В заключение, основными причинами повреждения фар автомобиля являются следующие факторы:

• Окисление поликарбоната за счет
• УФ-повреждение
• Тепловое повреждение

Почему так важна реставрация фар?

Фары — одна из важнейших частей экстерьера и конструкции вашего автомобиля.Если вы ответственный и опытный автовладелец, вы будете знать, какую роль состояние фар играет в определении того, как вы едете по дороге. Когда дело доходит до вождения с плохим светом фар, вы рискуете не только своей жизнью, но и безопасностью других людей. Многие люди пренебрегают аспектом детализации автомобиля при восстановлении автомобильных фар, что может спасти их в бесчисленных ситуациях.

Вот почему так важна реставрация фар

Обращение автомобиля

Сравните фары нового автомобиля и фары автомобиля, эксплуатируемого не менее одного года.Вы заметите видимые различия во внешнем виде обеих машин. Автомобильные фары предназначены для придания агрессивности конструкции автомобиля, а также для того, чтобы помочь автомобилю выделиться из толпы. Четкие и чистые фары не только подчеркивают переднюю часть автомобиля, но и улучшают внешний вид в целом. Вы можете легко повернуть голову, куда бы вы ни направлялись, управляя автомобилем с блестящими фарами спереди. Ухоженные фары также являются прямым отражением того, насколько вы организованы и ответственны как владелец или водитель автомобиля.

Дальность обзора

Свет имеет разную скорость распространения через разные типы сред. Как и все другие пластмассы, поликарбонат, используемый в линзах фар, также имеет значительную степень преломления света, что в большинстве случаев способствует рассеиванию светового луча от источника к целевой дороге. Как только ваши фары потускнеют или пожелтеют из-за окисления, угол преломления также увеличится, и вы начнете терять четкость света на дороге в ночное время.Плохие фары не только ухудшают видимость для водителя, но и создают серьезную угрозу безопасности автомобиля.

Автомобильная безопасность

Когда ваше поле зрения на дороге ограничено, высока вероятность того, что вы столкнетесь с блоками или пешеходами или столкнетесь с другими автомобилистами и застрянете в канавах. Желтые и грязные фары также не позволят другим водителям видеть свет вашего автомобиля и могут ударить вас при движении на высокой скорости по дороге.Восстановление фар очень важно для повышения безопасности автомобиля, чтобы вас не ударили или ударили кого-либо во время предотвратимых аварий.

Сохранение стоимости при перепродаже

Знаете ли вы, что автомобили с эстетически привлекательными элементами дизайна, включая фары, имеют лучшую стоимость при перепродаже? В ту минуту, когда вы снимаете стандартные фары и заменяете их новыми, стоимость вашего автомобиля при перепродаже падает. Однако, если вы хотите сохранить и повысить стоимость своего автомобиля при перепродаже, лучший способ — это профессионально отреставрировать фары, а не покупать новые фары, тратя от сотен до тысяч долларов.

Факторы, влияющие на восстановление фар автомобиля

Восстановление автомобиля зависит от многих факторов, таких как метод восстановления фар, состояние фар во время восстановления, типы материалов, которые вы используете, и то, какой блеск вы хотите получить на вашей фаре в конце восстановления фар автомобиля. Как и во всех других процедурах детализации автомобиля, при восстановлении фар также нет жестких правил. Поскольку это один из деликатных аспектов детализации автомобиля, восстановление фар должно выполняться путем тщательного исследования, просмотра руководств и получения лучшего оборудования, которое вы можете купить перед началом работы.Помните, что осторожность ничего не будет вам стоить, тогда как новые фары обойдутся вам от сотен до тысяч долларов.

Что нужно для восстановления фар

Реставрация автомобильных фар — это систематический процесс, в котором используются высококачественные материалы, компаунды и лучшие методы восстановления для достижения наилучших результатов. Вместо того, чтобы ухудшать ситуацию, забывая о материале и методах восстановления фар, лучше приобрести и подготовить материал до начала фактического процесса восстановления.

Вот основные вещи, которые вам понадобятся для базового восстановления автомобиля:

• Наждачная бумага с зернистостью 2500
• 3500 Зернистость наждачная бумага
• Лента малярная
• Полотенца из микрофибры
• Сверла ручные
• Плоская опорная пластина для сверл
• Апельсин Режущая тарелка
• V34 — Мягкий абразивный состав
• Сверло из белой шерсти
• V36 — Состав умеренно абразивный
• Прозрачный лак / автомобильный герметик
• Распылитель воды

Вы готовы взглянуть на базовый процесс восстановления фар? Давайте углубимся, чтобы узнать больше о процессе восстановления автомобильных фар

Снимите крышку и приклейте ленту

Большая часть верхних частей фар частично прикрыта капотом автомобиля, который может быть поврежден на следующих этапах восстановления фар автомобиля.Поэтому снимите капот, чтобы хорошо видеть края фары. Используйте малярную ленту, чтобы покрыть края фары со всех сторон, чтобы защитить детали автомобиля от царапин и сложных повреждений.

Очистите фару

Используйте распыленную воду или изопропиловый спирт, чтобы пропитать фару. Используйте полотенце из микрофибры, чтобы протереть фару и удалить любую пыль, грязь или загрязнения, которые могут приставать к поверхности фары. Очистите руки после очистки фар и уберите грязное полотенце.

Мокрая шлифовка

Мокрая шлифовка — это основа восстановления фар, и вот как это делается:

• Используйте распылитель, чтобы нанести тонкий слой воды на фару.
• Возьмите наждачную бумагу зернистостью 2500 и оберните ее вокруг гибкой губки
• Можно также использовать полоску наждачной бумаги и прикрепить ее к одной стороне губки
• Намочите наждачную бумагу и начните тереть ею уже намокшую фару
• Потрите наждачной бумагой в горизонтальном или вертикальном направлении — в одном направлении за раз
• Продолжайте распылять воду и шлифовать фары, пока на поверхность фары не начнет стекать молочный осадок
• Очистите головной свет полотенцем из микрофибры
• Повторить процесс 2-3 раза
• Как только фара начнет образовывать однородную дымку, возьмите наждачную бумагу зернистостью 3500 и повторите процесс мокрой шлифовки.
• Чередование вертикальных и горизонтальных шлифовальных движений для выравнивания царапин
• Прекратите шлифовать, как только дымка исчезнет и вы увидите автомобильную лампочку и другие детали
• Протрите фару чистым полотенцем из микрофибры

Нанесите автомобильный полироль / абразивный состав

Вот где происходит волшебство! После того, как ваша фара будет очищена от мертвых остатков пластика путем мокрой шлифовки, пора нанести на фару автомобильный полироль.Вот как это делается

• Возьмите ручную дрель и установите плоскую опорную пластину для сверла
• Возьмите губку, нарезанную апельсином, и поместите ее на опорную пластину
• Налейте три капли абразивного состава (V34 после влажного шлифования зернистостью 2500 и V36 после влажного шлифования зернистостью 3500)
• Нанесите смесь на линзу и хорошо перемешайте, включив дрель.
• Не храните рабочую дрель длительное время на одном месте, так как это приведет к перегреву линз фары
• Используйте чистое полотенце из микрофибры, чтобы удалить остатки состава с фары.

Нанесите УФ-герметик

Как только вы закончите полировку фары, вы сразу же станете свидетелями нового сияния вашей фары.Теперь пришло время защитить недавно отреставрированную фару, чтобы она могла выдержать ультрафиолетовые лучи во время вашей следующей поездки

• Возьмите герметик для защиты фар и нанесите его на линзы фар
• Дайте шерсти высохнуть не менее 2–3 минут
• Нанесите еще один слой герметика и дайте ему высохнуть не менее часа

Протестируйте

После того, как вы выполнили все шаги, выведите автомобиль на пробный запуск и посмотрите, улучшилась ли видимость. Если чего-то не хватает, начните шлифовать и полировать снова или обратитесь за профессиональной помощью.

Альтернативные способы защиты недавно восстановленных фар

Спросите двух автодетейлеров о последних шагах восстановления головного света, и они дадут вам два разных ответа. Не волнуйтесь, вам не нужно запутаться из-за обилия вариантов и вариантов. Есть несколько способов защитить недавно отреставрированную фару. После того, как вы получите чистую фару после завершения процесса восстановления фар, вы можете рассмотреть следующие способы защиты фары от дальнейшего повреждения ультрафиолетом и нагревом:

Используйте твердое УФ-покрытие

Твердые УФ-покрытия

обеспечивают особую защиту от УФ-повреждений и связываются с поверхностью фары тонким слоем.Обычно они доступны в коммерческих количествах и имеют одобрение производителей комплектного оборудования.

Как поступать

• Очистить фару сухим полотенцем после реставрации
• Закройте капот и окружающую фару пластиковой пленкой и малярным скотчем.
• Вы можете использовать профессиональный пистолет-распылитель, чтобы нанести тонкий слой УФ-твердого состава на фару.
• Используйте УФ-лампу, чтобы высушить слой и обеспечить равномерное нанесение.

Плюсы твердого УФ-покрытия

• Обеспечивает максимальную защиту автомобилей от УФ-лучей
• Одобрено OEM, защитный слой профессионального уровня
• Срок службы до 5 лет

Минусы твердого УФ-покрытия

• Это очень дорого, и лишний продукт обычно идет в отходы
• Требуется много времени и подготовка к его применению

Установить защиту фар

Накладки на фары будут одной из самых уникальных, но не столь удивительных вещей, которые вы увидите в нашем списке альтернатив защиты фар.На самом деле это детали из поликарбоната в форме фар, которые имеют боковые крепления.

Как установить

• Очистите поверхность фар салфеткой из микрофибры
• Прикрутите крышки фар точно над фарами
• Очистите крышки фар и соблюдайте надлежащий зазор

Плюсы защиты фар:

• Простота установки и снятия
• Не связывается с поверхностью фары
• Предлагаем удивительную регулировку температуры
• Очень устойчива к УФ-лучам, каменной крошке и ударам

Минусы защиты фар:

• Зазор между фарой и щитками может привести к пожелтению краев
• Дополнительные чехлы могут выглядеть липкими и испортить внешний вид автомобиля

Нанесите прозрачные акриловые лаки

Акриловые прозрачные покрытия

доступны на рынке в виде бутылочек-погремушек.Вы можете использовать технику лака или глиняные бруски в качестве альтернативы этим прозрачным покрытиям. Профессионалы не рекомендуют использовать акриловые прозрачные покрытия для фар.

Как установить

• Очистите поверхность фар салфеткой из микрофибры
• Нанесите тонкий слой прозрачного акрилового покрытия на фару
• Дайте шерсти высохнуть в течение нескольких минут
• Нанесите еще один слой и дайте ему равномерно высохнуть

Плюсы защиты фар:

• Обладают хорошей устойчивостью к УФ-излучению
• Лаковые смешанные прозрачные лаки устойчивы к сколам и ударам

Минусы прозрачных акриловых лаков:

• Акриловые прозрачные лаки начинают отслаиваться сразу после года применения
• Они имеют очень высокий показатель преломления и ухудшают четкость и резкость световых лучей

Используйте пленки для защиты фар

Защитная пленка для фар — один из наиболее подходящих способов защиты фар.

Что вам понадобится?

• Ракель
• Изопропиловый спирт
• Распыление воды
• Полотенце из микрофибры
• Распыление мыльной воды
• Фен или тепловая пушка
• Бритва / резак

Как установить

• Распылить мыльную воду на фару
• Используйте полотенце из микрофибры, чтобы очистить и высушить фару
• Вымойте руки перед тем, как брать пленку
• Нарежьте большую пленку на более мелкие части (больше, чем фара)
• Опять обрызгать фару и защитную пленку водой
• Осторожно поместите пленку на фару и с помощью ракеля выдавите воду
• Переход от одной точки к концу фары и т. Д.
• Распылите больше воды на отслаивающиеся края и просто слейте ее с помощью ракеля
• Используйте фен или фен для удаления чрезмерной влажности
• Обрежьте лишнюю пленку лезвием бритвы
• Используйте сухое полотенце, чтобы очистить пленку на последнем этапе.

Не беспокойтесь о пузырьках воды, которые могут остаться между пленкой и поверхностью фары, так как эти пленки пропускают воздух, и капля воды автоматически высыхает через несколько дней.

Плюсы защитных пленок для фар:

• Они могут длиться до 5 лет
• Защитные пленки для фар просто добавляют тонкий слой защиты на фару. Нет привязки между слоем и поверхностью фары
• Защитные пленки для фар очень легко снять, их можно просто снять, начиная с одного конца до другого.
• Эти пленки обладают воздухопроницаемостью, выдерживают тепло на поверхности фары и обеспечивают защиту от сколов и чрезмерного воздействия ультрафиолета / тепла

Минусы защитных пленок для фар

• Эти пленки немного сложно установить, и требуется много времени, чтобы удалить складки и водяные пузыри
• Эти пленки — Дорогие варианты детализации автомобилей

Использовать послепродажное покрытие фар

Послепродажное покрытие фар также доступно в виде баллончиков с распылителем и гремучих бутылок.Вы можете нанести два слоя этих составов на фары, чередуя период сушки между последовательными распылениями. Главный недостаток — покрытие фары держится всего год.

Советы по продлению срока службы ваших фар

Фары имеют средний срок службы 2-3 года после покупки нового автомобиля. По истечении этого времени большинство фар начинают быстро выходить из строя. Хорошей новостью является то, что вы можете следовать эффективным советам по защите фар до и после восстановления и продлению их срока службы:

Смотреть обучающие видеоролики

Посмотрите видеоролики с инструкциями производителей продуктов или прочтите руководства, прежде чем использовать какие-либо продукты с фарами.

Изучите линзу перед покупкой

Перед покупкой комплекта для защиты линз тщательно проанализируйте состояние вашей фары. Если ваша фара кажется чистой, нет необходимости использовать набор для восстановления, так как это приведет к истиранию и царапинам на идеально чистом стекле фары.

Рассмотрите возможность приобретения новых лампочек

Если при восстановлении фар не удается улучшить интенсивность света, пора вкладывать средства в лампочки. Лампы фар тускнеют через несколько лет, и вам придется покупать новые.

Регулярно чистите фары

Выработайте привычку чистить линзы фар с помощью бытовых очистителей для стекол, чтобы свести к минимуму износ от снега, льда или соли.

Защищать фары от попадания прямых солнечных лучей

После завершения реставрации фар не выезжайте на машине на улицу в течение как минимум часа, чтобы защитить ее от солнечного света и ультрафиолетовых лучей.

Не откладывать восстановление фар

Помните, что когда дело доходит до восстановления фары, чем раньше, тем лучше, если вы не хотите треснуть линзу и тратить деньги на дорогостоящую замену фары.

Итог

Фары вашего автомобиля определяют вашу безопасность и безопасность окружающих на дороге в ночное время суток. Если вы заметили пожелтение, помутнение или царапины на стекле фары, пора немедленно приступить к реставрации фары. Вы можете либо приобрести продукты и сделать это у себя дома, либо обратиться к профессиональным специалистам по ремонту фар в мобильной автомойке, которые сделают эту работу за вас в любое время и в любом месте по вашему выбору.

Руководство по восстановлению автомобильных фар

Фары вашего автомобиля начинают проявлять признаки старения, износа? Может быть, они выглядят немного мутными, желтыми или просто не такими яркими, как раньше? В этом случае их стоит восстановить, так как вы можете выйти из строя при ТО, если проблема вызывает проблемы с видимостью и вашим обзором дороги.

Многие вещи могут привести к обесцвечиванию или потускнению фар, но, к счастью, их восстановление — это работа, которую вы можете выполнить самостоятельно дома, используя подходящие инструменты и ноу-хау. Наше руководство охватывает основы восстановления фар, а также дает советы и рекомендации по уходу за автомобильными фарами.

Быстрые ссылки

Почему автомобильные фары становятся мутными или желтыми?

Со временем пластиковые покрывающие автомобильные фары могут затуманиваться, становиться непрозрачными или желтеть, из-за чего фары перестают светить так же ярко и, возможно, ухудшается ваша видимость.Но почему это делают фары?

Вот некоторые из наиболее распространенных причин мутных или желтых фар:

• Окисление — это когда поликарбонатная линза, закрывающая акриловую фару, изнашивается ультрафиолетовым излучением. В результате на акриле образуются крошечные трещинки, из-за которых линза выглядит мутной.
• Повреждение дороги может изменить внешний вид фар автомобиля. Когда мелкие камни и мусор попадают на пластиковую панель фары, они оставляют небольшие отметины, из-за которых фары могут выглядеть мутными или запотевшими.
• Грязь и загрязнения могут со временем изменить внешний вид пластиковых автомобильных фар, если на их поверхности образуется тонкий слой. Этот непрозрачный слой грязи рассеивает и затемняет свет, влияя на силу и направление дальнего света.
• Конденсация может вызвать скопление влаги за крышкой фары, что приведет к появлению тумана, который может ослабить силу света. Конденсация может возникнуть, если крышка фары не была переустановлена ​​должным образом после замены лампы, или если возникла проблема с уплотнением по краю пластика.

Как восстановить автомобильные фары

Хорошая новость в том, что можно восстановить автомобильные фары, даже если ваши фары пострадали от окисления или дорожного повреждения. Наше пошаговое руководство покажет вам, как выполнить эту работу.

Что вам понадобится

• Holts Headlight Restoration Kit — включает наждачную бумагу, полировальный инструмент, полироль и герметик, а также насадку для шлифования сверл, которую можно использовать со стандартной бытовой дрелью.
• Малярная лента
• Автомобильный шампунь и губка
• Сушильное полотенце или замша
• Дрель, для электрического шлифования (рекомендуется) — вы также можете выполнить эту работу вручную, если у вас есть подходящая наждачная бумага и полировальный инструмент
• Замша или замша бумажное полотенце для отделки

Шаг 1

Сначала вымойте фары стандартным автомобильным шампунем, а затем высушите их замшей или полотенцем из микрофибры. Для этой работы вы можете либо снять фары, либо оставить их на машине.Только не забудьте заклеить окружающее пространство малярным скотчем, чтобы защитить лакокрасочное покрытие и пластиковую накладку фары.

Шаг 2

Присоедините насадку для шлифования сверла (входит в комплект Holts Headlight Restoration Kit) к вашей дрели и начните с использования наждачной бумаги P800. Смочите фару и начните шлифование, работая ровными линиями по поверхности фары, чтобы удалить царапины и окисления. Во время шлифования НЕОБХОДИМО держать фару влажной, чтобы сверлильная шлифовальная машинка не обожгла пластик и не нанесла больше повреждений.

Шаг 3

Продолжайте шлифование, обрабатывая различные наждачные бумаги, в том числе P1000, P1500 и P3000, пока не получите гладкую, однородную поверхность.

Шаг 4

Прикрепите буфер к сверлу и нанесите небольшое количество полироли из комплекта. Это удалит все оставшиеся следы шлифовки и восстановит чистоту пластика. Не забывайте работать ровными линиями, чтобы получить наилучшую отделку.

Step 5

Распылите на фары прилагаемый герметик, который поможет защитить отделку и предотвратить помутнение и окисление фары в будущем.В завершение обработайте фару сухой замшей или бумажным полотенцем, и все готово.

Дополнительные советы и рекомендации по уходу за фарами

Восстановление первоначального состояния фар вашего автомобиля — это одно, но как предотвратить окисление, образование пятен и обесцвечивание в первую очередь? Вы можете сделать несколько вещей, чтобы сохранить внешний вид ваших фар, уменьшив риск того, что они со временем станут запотевшими, облачными или желтыми. Вот несколько практических советов, которые можно попробовать:

• При очистке лакокрасочного покрытия автомобиля не полируйте фары.Полироли с любой зернистостью могут истирать лаковое покрытие, делая его более восприимчивым к ультрафиолетовому излучению, загрязнениям и царапинам. Если вы все же хотите отполировать фары, убедитесь, что используемый вами продукт не содержит песка, или после этого используйте спрей-герметик для прозрачного покрытия, чтобы восстановить защитное покрытие фары.
• Держите фары в чистоте. В рамках обычного цикла стирки убедитесь, что фары чистые, желательно с использованием стандартного автомобильного шампуня. Удаление тонкого слоя грязи и загрязнений с света может предотвратить обесцвечивание и уменьшить воздействие УФ-излучения.
• Паркуйтесь вдали от прямых солнечных лучей в летние месяцы, чтобы ультрафиолетовые лучи не повредили фары. Если вы храните автомобиль в течение длительного периода, мы рекомендуем накрыть его, чтобы УФ-лучи не разъедали защитный прозрачный слой крышек фар.

Понравилась эта инструкция по Holts? Зайдите в блог, чтобы получить больше советов и рекомендаций по обслуживанию автомобилей своими руками . Или, если вы хотите узнать о нашем полном ассортименте продукции, , не стесняйтесь посетить нашу домашнюю страницу .

Реставрация фар своими руками: чистка противотуманных фар

Для того, чтобы преобразить свой автомобиль, нужно время, деньги и усилия. Однако вы должны помнить, что чистка вашего автомобиля означает, что вы должны уделять внимание всем его различным компонентам, включая области, которые, по вашему мнению, не нуждались в регулярной очистке, такие как моторный отсек, шасси, а также передние и задние фонари. . Правильно —

Ваши зажигалки необходимо время от времени протирать, полировать воском и полировать, как и остальную часть вашего автомобиля.

Вы можете вызвать специалиста-специалиста, который выполнит большую часть этих работ, но если вы не против небольшой реставрации фар своими руками, тогда вы можете взять это дело в свои руки. Тот, кто сказал, что вам нужно полагаться на специалистов по всем вопросам ухода за автомобилем, не любит свою машину.

Облачно и туманно передние фары могут стать проблемой, когда вы едете в плохую погоду или даже когда дорога, по которой вы едете, плохо освещена.

Помимо очевидной ограниченности использования грязных фар, они также могут быть бельмом на глазу среди бела дня.Что хорошего в автомобиле, который чистит только что нанесенным воском, если свет на нем тусклый и темный?

Будь вашей машине всего несколько лет или старинная, фары могут уже начать желтеть и запотевать. Солнце, другие погодные условия и обычное старение могут отрицательно сказаться на красоте и функциональности фар вашего автомобиля. Если вы хотите, чтобы фары вашего автомобиля выглядели лучше и действительно хорошо работали, вам лучше взять инструменты для чистки автомобиля и приступить к работе.

Преимущество восстановления автомобильных фар заключается в том, что вы можете приобрести полный комплект для чистки фар в своем любимом магазине автомобильных товаров.

В набор обычно входят несколько кусочков наждачной бумаги разных сортов, неабразивная тряпка для мытья посуды, пара латексных перчаток и флакон полироли для восстановления пластика.

Перед тем, как приступить к работе с фарами молочного цвета, снимите капот и обмотайте водонепроницаемую ленту вокруг фары и бампера. Это гарантирует, что шлифовальная вода, пыль и случайные капли чистящего средства не повлияют на другие части вашего автомобиля.

Теперь вы готовы поработать локтями. Вымойте фару обильным количеством воды, а затем начните шлифовать всю фару влажным шлифованием. Время, необходимое для того, чтобы избавиться от желтоватого цвета и выровнять небольшие царапины, зависит от того, насколько сильно пожелтела ваша фара. Во время шлифования вам не нужно прилагать слишком много усилий, когда вы царапаете фару вперед и назад. Вы можете просто заменить наждачную бумагу на более качественную, если вам нужно работать на более глубоких выбоинах или более грязных участках.

Когда это будет сделано, вы заметите, что ваша фара снова станет чистой, но еще не будет кристально чистой.

Для получения впечатляющего результата необходимо нанести полировальную пасту, которая подчеркнет красоту вашей фары. Вы заметите, что ваши фары приобретут кристально чистую отделку, которая снова сделает их похожими на новые.

Если вам не хочется реставрировать фары своими руками, позвоните нам по телефону 877-317-9737 и узнайте, чем мы можем помочь!

невероятных трюков с автоматической детализацией, облегчающих работу

Этот пост может содержать партнерские ссылки.Прочтите нашу политику раскрытия информации для получения дополнительной информации.

Auto Detailing — Большинство из нас каждую весну выделяют время, чтобы хорошо убрать свои дома. А как насчет наших машин? Конечно, их можно мыть и периодически пылесосить в течение зимних месяцев, но действительно ли они получают хорошую уборку?

Если вам повезло, и у вас есть лишняя пара сотен долларов, вы можете взять свою машину и передать ее профессионалу. Если нет, то задача ложится на вас. Я хочу поделиться с вами несколькими полезными советами, чтобы облегчить эту задачу.

Сначала составьте график чистки автомобиля. Каждый четверг в нашем доме — День поручений, который является частью расписания домашней организации. Одно из моих планов на четверг — помыть машину. Если моя машина грязная или нет, я ее промываю и пылесосю. Вы будете удивлены, насколько быстро это убирается, если вы делаете это каждую неделю. Если вы придерживаетесь своего графика чистки автомобиля, детализировать его весной будет проще простого.

Готовимся к уборке!

Некоторые вещи, которые могут вам понадобиться для начала работы:
(могут содержать партнерские ссылки)

	Форсунка	Варежки для мытья посуды	Мешок тряпок
Ткань из микрофибры	Колесная щетка	Щетка-скраб	Щетка для обивки
Автомобиль Дастер	Пылесос для влажной / сухой уборки		Музыка

Теперь включите радио, чем громче, тем лучше, и убедитесь, что вы настроились на какую-нибудь живую, встряхивающую музыку.С музыкой все лучше! Попросите Семь гномов, которым нравится «насвистывать во время работы».

Начните с очистки изнутри, а затем закончите с внешней стороны.
Вот несколько трюков с автоматической детализацией
Vents

Самый простой способ почистить вентиляционные отверстия — использовать ватный тампон или губку, смоченную в универсальном очистителе. На самом деле я предпочитаю губчатую щетку, потому что текстура немного грубовата, и она помогает удалить любую грязь или аллергены, прилипшие к вентиляционному отверстию.

Приборная панель

Протрите приборную панель небольшим количеством воды с чистящим раствором. Когда он высохнет, нанесите очень небольшое количество вазелина, используя чистую тряпку. Удалите излишки чистой тряпкой. Это прекрасно работает, кондиционируя приборную панель и придавая ей красивый блеск. Думаю, работает лучше, чем Armor All.

Внешний вид

Если при мытье машины вы наткнетесь на участки, которые нельзя очистить водой с мылом, попробуйте использовать средство Mr.Чистая волшебная губка. Вы будете удивлены тем, на что он способен. Справа фотография моей дверной ручки, я не мог избавиться от черных отметин, пока не использовал Magic Sponge. Посмотрите, насколько он сейчас чист.

Волшебная губка также отлично подходит для чистки дисков и всех насекомых, которые застревают на решетке вашей машины. Подобные советы помогают немного облегчить работу. Если у вас есть какие-либо советы по детализации вашего автомобиля, которые помогут сэкономить деньги или время, я хотел бы их услышать. Я всегда ищу пути к К.I.S.S. (пусть это будет просто глупо).

Лобовое стекло
Для грязных лобовых стекол используйте содовую вместо очистителя для стекол, чтобы очистить их. В карбонизации есть что-то, что действительно помогает удалить стойкую грязь.

Вот еще несколько советов от наших читателей:

• Используйте детские салфетки для очистки лобового стекла ~ Desmond Marshall
• Чтобы очистить автомобиль снаружи, добавьте одну чашку керосина на 1 галлон воды, это поможет оттолкнуть дождевую воду ~ Десмонд Маршалл
• Обезжиривающие работы для удаления антиобледенителя ~ Жаклин Гаумиц
• Используйте полироль для мебели на приборных панелях ~ Laura Rowe
• Используйте оливковое масло на приборных панелях, только не забудьте стереть излишки ~ HHS Choral Booster Club
• Используйте влажную салфетку для сушки, чтобы удалить жуков с фар и капота ~ Мелани Гарднер
• В последнее ведро воды добавьте 8 капель глицерина.