Удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками и покраска
Каждый автовладелец сталкивался с таким явлением, как образование ржавчины на кузове транспортного средства. Устранить рыжие пятна с поверхности можно самостоятельно, используя народные средства. Очень часто можно услышать вопрос: как удалить ржавчину с кузова автомобиля, не повредив краску? К сожалению, такое невозможно. Ведь ржавчина образуется не на поверхности лакокрасочного покрытия, а на металле.
Основные этапы
Как проводится удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками? Данный процесс можно разделить на несколько основных этапов:
- Мойка транспортного средства. Это позволяет удалить всю пыль, разводы и грязь.
- Сушка автомобиля.
- Удаление коррозии.
- Обработка отдельных участков для защиты металла.
- Нанесение шпаклевки и шлифовка шкуркой.
- Окраска обработанных участков.
Подготовка транспортного средства
Чтобы удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками прошло успешно, необходимо тщательно подготовить все поврежденные участки.
Транспортное средство следует хорошо вымыть. Это можно сделать вручную либо при помощи средств механизации. При этом рекомендуется использовать специальные распылители. От грязи следует очистить кузов внутри и снаружи. Вымыть стоит также багажное и моторное отделение. Это позволит тщательно осмотреть металлические детали транспортного средства.
Для лучшего результата можно использовать автошампунь. Данное средство позволяет удалить не только пыль и грязь, но и жир, и соль. При этом автошампунь способен защитить лакокрасочное покрытие. В составе такого препарата нет токсичных компонентов, формальдегидов и фенолов.
Сушка кузова
Удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками – процесс, который требует тщательной подготовки. После мойки транспортное средство необходимо хорошо просушить. Для этого кузов стоит несколько раз протереть губкой либо тряпкой. Это позволит удалить остатки влаги. В противном случае в результате естественной сушки могут образоваться пятна.
После того как автомобиль будет готов, стоит тщательно его осмотреть и выявить все поврежденные участки.
Затем рекомендуется установить защитные чехлы, которые предназначены для защиты целых частей кузова от попадания краски и химических веществ.
Основные методы удаления ржавчины
Итак, как удалить ржавчину с кузова автомобиля? Народные методы в данном случае могут не помочь. Поэтому рекомендуется выбрать один из традиционных способов:
- Химический.
- Механический.
Осуществить удаление ржавчины с кузова автомобиля своими руками можно в гараже. Главное — заранее определиться с методом и подготовить все необходимое.
Для начала участок, на котором присутствует ржавчина, стоит тщательно затереть металлической щеткой либо шкуркой. При этом стоит соблюдать осторожность, так как материал, который подвергся коррозии, легко разрушается. При обработке поверхности шкуркой можно прибегнуть к мокрому либо сухому способу. Увлажнить материал можно уайт-спиритом либо керосином. Начинать затирку следует крупнозернистой шкуркой, а завершать — шкуркой с более мелкой структурой.
Это позволяет добиться гладкости поверхностей.
Также для удаления ржавчины можно использовать шлифовальную машину. Зачищать поврежденный участок следует до гладкости. После обработки на металле не должно быть следов ржавчины.
Если вы выбрали механический способ очистки, то стоит использовать средства защиты: перчатки и очки.
Пескоструйный метод
Этот еще один механический способ удаления ржавчины с кузова. Пескоструйная обработка считается самой эффективной и безопасной для металла. Очистка материала от ржавчины осуществляется благодаря струе воздуха, содержащей частички песка. В домашних условиях данный метод доступен не всем. Ведь для работы требуется пескоструйная машина.
Этот способ позволяет полностью очистить поврежденные участки. При использовании пескоструйной машины также рекомендуется защитить глаза и руки.
Химический способ
Удаление ржавчины химическим способом проводится с применением различных реагентов. Такие средства позволяют предотвратить развитие коррозии в уже поврежденных местах.
На данный момент существует достаточно большой ассортимент преобразователей ржавчины. В список самых популярных входят:
- Нейтрализатор ржавчины с маркировкой ВСН-1. После обработки поверхности ржавчина постепенно преобразуется в вещество серого цвета, которое можно быстро и легко удалить ветошью.
- Ортофосфорная кислота. Это вещество не только продается в чистом виде, но и входит в состав разнообразных преобразователей ржавчины.
- Цинковый спрей, например «Цинкор-авто». Этот продукт позволяет не только удалить ржавчину с поверхности кузова, но и создать защитную пленку.
Удаление ржавчины с кузова автомобиля ортофосфорной кислотой или специальными составами – это несложный процесс. При этом поверхность защищается от дальнейшего разрушения. Что касается ржавчины, то она преобразуется в безобидное для металла вещество.
Дальнейшая обработка
После зачистки обработанные участки кузова необходимо обезжирить и покрыть слоем антикоррозийного грунта.
Это требуется только в тех случаях, когда металл полностью очищен от ржавчины. Если же материал остался покрыт заводским грунтом, то наносить еще один слой грунтовки не нужно. Данное средство позволяет защитить металл от коррозии, а также обеспечить лучшую сцепляемость со средствами, которые будут наноситься на поверхность кузова. Грунтовки бывают следующими:
- Герметик.
- Эпоксидная грунтовка.
- Грунтовка-выравниватель, либо праймер.
Шпаклевка и дальнейшая окраска
После того как поверхность подготовлена, стоит нанести слой шпаклевки. Его также нужно выровнять и сделать гладким при помощи влагостойкой шкурки. Наносить шпаклевку можно в несколько слоев. Каждый раз ее поверхность необходимо выравнивать шкуркой. Каждый участок должен быть ровным и гладким. После этого рекомендуется нанести еще один слой грунтовки, чтобы краска лучше держалась на обработанных участках.
После этого можно приступить к выбору покрытия. Оттенок краски должен соответствовать окраске кузова.
Лучше всего подбирать цвет в автомастерской. Узнать номер покрытия можно в паспорте транспортного средства. Окрашивание обработанных участков следует производить при помощи краскопульта. При этом нужно наложить не менее трех слоев. Не стоит забывать и о средствах защиты.
Правильно проведенная очистка кузова от ржавчины, а также его покраска значительно увеличивают срок эксплуатации транспортного средства.
GISMETEO: Как быть, если автомобиль начал подвергаться процессу коррозии? — Авто
GISMETEO: Как быть, если автомобиль начал подвергаться процессу коррозии? — Авто | Новости погоды.Перейти на мобильную версию
- Авто
Почти все заядлые автолюбители хоть раз замечали следы ржавчины на лакокрасочном покрытии своей машины, особенно после зимней мойки.
Как решить такую проблему, помогли разобраться специалисты издания «РГ».
Если автомобиль перед зимним сезоном был обработан различными средствами защиты от ржавчины, то это не исключает возможности появления «рыжиков», ведь они легко найдут своё место в уязвимых местах — в сколах от камней либо в частях, где проводился даже мелкий кузовной ремонт.
Для исключения подобных ситуаций стоит принять профилактические меры. Самым «рабочим» способом является оклейка машины плёнкой, также можно самостоятельно обработать элементы кузова различными антикоррозийными средствами.
© shutterstock.comЧтобы избежать «пескоструя» колёсных арок и прилежащих элементов, можно установить брызговики. Также следует избавляться от снежных наростов на порогах и арках автомобиля. Рекомендуется еженедельно мыть машину после обработки проезжей части химическими реагентами.
Если вы обнаружили «рыжики» на поверхности кузова, то в первую очередь нужно оценить степень их распространения.
Избавиться от подобных следов можно при помощи обычной зубной пасты: круговыми движениями втираем пасту мягкой тканью в очаг ржавчины и буквально через минуту налёт исчезнет. Также поможет и универсальное средство WD-40: распылить смазку на «больное» место, подождать пару минут, затем аккуратно протереть данный участок. После проведённых действий рекомендуется тщательно помыть автомобиль.
Чтобы избавить ЛКП от коррозии, можно воспользоваться мовилями. Они защищают обработанные участки от влаги и реагентов. Также можно использовать автопластелин, который останавливает процесс распространения ржавчины и избавляет от налёта за счёт содержащегося в нём преобразователя ржавчины.
Если же всё-таки ржавчине удалось въесться глубоко в кузов, то вот один из надёжных способов удаления следов коррозии: оставить раствор уксуса, а также ортофосфорной или лимонной кислоты на 2–5 часов на появившихся «рыжиках». После процедуры необходимо очень хорошо промыть место «лечения» водой, а затем вытереть сухой тряпкой.
Если металл поражён практически весь, то можно попытаться сделать срочную «реанимацию» в виде обработки места железной щёткой или спецаппаратом для шлифовки, после обезжирить поверхность, дать высохнуть и затем нанести слой специального антикоррозийного грунта.
После специалисты делают шпаклёвку и обработку водостойким средством для выравнивания поверхности. После «реанимированное» место окрашивается не менее чем в 3–4 слоя.
Больше интересного в «Телеграме» Читайте нас в «Дзене»
Читайте также
«КамАЗ» заявил о намерении войти в сегмент легковых автомобилей
В настоящий момент подробности и сроки возможного вхождения в новый для предприятия сегмент остаются в тайне.
Модели LADA планируется активно экспортировать в Африку
Таиланд готов помогать России с автозапчастями
Почему Lada в Казахстане стоит дешевле, чем в России?
Московские парковки будут бесплатными с 1 по 7 января
С 1 декабря действуют «зимние» правила использования шин
Эксперт: автодилеры столкнулись с абсолютным дефицитом машин
По сравнению с прошлогодними полутора миллионами проданных машин, в 2022-м едва ли получится реализовать хотя бы 600 тысяч.
20 шагов по устранению ржавчины на автомобиле в домашних условиях
Целые ряды автомобилей и даже компании ушли в тень или ушли в безвестность из-за того, что не смогли должным образом справиться с ползучей угрозой ржавчины. Если вы живете там, где идет снег, то ржавчина представляет еще большую опасность, поскольку на дорогах используется соль для таяния снега. Эта соль попадает в ваши колесные арки, где она разъедает и краску, и металл, и запускает шарик ржавчины, пока он не съест вашу машину заживо.Однако вы не бессильны остановить его, и вам не нужно идти в автомастерскую при первых признаках появления пузырей. За выходные с помощью нескольких простых предметов и без специальных инструментов или обучения вы можете остановить ржавчину до того, как она съест ваш любимый семейный круизер или проектную поездку выходного дня. Следуя шагам, изложенным Крисом на ChrisFix на Youtube, вот 22 шага по удалению ржавчины с вашего автомобиля.
20/20 Готовьтесь!
через powerperformancenews.com Одной из самых больших проблем при ремонте автомобиля является необходимость ходить за инструментами и запчастями.
Проблема в том, что то, что вы обычно используете для всего этого, также является тем, что вы просто разобрали, чтобы починить. Таким образом, любой шанс получить все, что вам нужно, ставит вас впереди игры.
Для ремонта ржавчины вам понадобится всего несколько вещей. Вам понадобится наждачная бумага, шпаклевка и краска. Для себя вам понадобятся защитные очки, перчатки и пылезащитная маска. Снять краску поможет медицинский спирт или средство для удаления клея. Вам могут понадобиться липкие заплатки для кузова, а также глазурь и точечная замазка. Вам понадобится наждачная бумага от P40 до P5000.
Помните, что вам придется оставить машину по крайней мере на 24 часа, поэтому убедитесь, что она вам не понадобится в течение этого времени. Вам понадобится краска соответствующего цвета, которую вы можете приобрести для большинства заводских цветов в любом коммерческом магазине запчастей, и банка прозрачного покрытия. Кроме того, вам понадобится грунтовка-наполнитель, которую можно отшлифовать, и прорезиненная грунтовка, если ржавчина есть с обеих сторон.
19/20 Уборка
через instructables.comДля начала вам нужно избавиться от как можно большего количества поврежденного материала. Вот тут-то и пригодится клей-спрей или спирт, которые разрушают ржавчину, краску и металл, и их легче отделить.
Он также удаляет дорожную грязь, масло и грязь, которые могут усугубить проблемы после начала шлифования. Не бойтесь во время процесса шлифования. Вы обнаружите, что будет много канавок, а также отверстий. Все они будут заполнены Bondo и наполнителем на более поздних этапах.
18/20 Очистить территорию!
через youtube.comРжавчина обычно появляется в точках соединения, таких как колесные арки и подножки, где дорожный мусор может удалить краску и вызвать образование пузырей. Эти участки могут примыкать к неметаллическим или неповрежденным частям автомобиля.
Снимите или отложите в сторону любую отделку или другие части автомобиля, которые могут помешать или иным образом повредиться в результате ваших усилий, чтобы не сделать два шага назад, сделав один шаг вперед.
Не создавайте себе лишней работы.
17/20 Отшлифуйте краску и ржавчину!
через youtube.comНачните с наждачной бумаги с зернистостью 80, чтобы очистить участок от краски и ржавчины. На самом деле не имеет значения, какой инструмент вы используете, но что-то вроде блока или диска, безусловно, убережет вашу ладонь от износа, потому что вам действительно придется влезть туда и сделать это. Вам нужно будет отшлифовать всю ржавчину, вплоть до голого металла.
Даже небольшое количество ржавчины приведет к тому, что ржавчина вернется снова, и вам придется делать это снова и снова.
Попробуйте отшлифовать небольшую канавку вокруг ржавого участка, чтобы наполнитель кузова мог крепиться к чему-то, но не переусердствуйте и не создайте себе больше работы.
Время молота!
через youtube.com Вы собираетесь использовать наполнитель из стекловолокна, чтобы вымыть поврежденный и теперь значительно более тонкий листовой металл.
Чтобы это не было горбом лишнего материала, вам нужно забить поврежденный металл так, чтобы он находился под неповрежденным листовым металлом вокруг него.
Если место маленькое, вы можете использовать отвертку или другой узкий инструмент и забить меньшую область, чтобы не заставлять себя заполнять большее место. Вы же не хотите чинить то, что еще не сломано.
16/20 Не забудьте про спину!
через carcomplaints.comЕсли есть ржавчина спереди, почти наверняка ржавчина есть и сзади. Как только вам удастся удалить всю ржавчину снаружи, безопасно получите доступ внутрь и начните работать с ржавчиной, которую вы там найдете.
Процесс тот же, вам нужно будет взять самую крупную наждачную бумагу и работать до тех пор, пока не исчезнет все пятно.
Так же, как и раньше, вы захотите очистить поверхность до и после, потому что, как только вы закончите, вы также будете красить эту область.
15/20 Реформа ржавчины!
через globaltsp.
Для нижней или задней стороны ржавого участка первым слоем краски будет преобразователь ржавчины. Это не только дает вам поверхность, пригодную для покраски, но и, если вы допустили ошибку и что-то пропустили, она свяжется с этой ржавчиной и сделает поверхность пригодной для покраски.
Однако не полагайтесь на этот процесс, помните, что это всего лишь помощь, вы не хотите, чтобы он выполнял больше работы, чем необходимо. После этого нанесите на него легендарную грунтовку. Эта прорезиненная краска защитит область от повторного сколов и повторного начала процесса.
14/20 Заткните эти дыры!
через toyota-4runner.orgЕсли ржавчина достаточно обширная, вы, вероятно, зашлифовали несколько отверстий в панели. Не паникуйте, есть кое-что, что может помочь, клейкие пластыри для тела.
По сути, это твердая наклейка, которая перекрывает отверстия в металле и дает наполнителю кузова то, за что можно зацепиться, чтобы в итоге сделать панель кузова единым целым.
Наклейте клейкую ленту за отверстие, и когда вы нанесете волокнистый наполнитель, он прикрепится к нему и станет еще прочнее.
20.13 Уборка!
через hotrodsinthehudsonvalley.blogspot.comЕсли вы думаете, что уже сделали это, вы правы. Или, по крайней мере, вы должны быть. Однако в процессе вы также устроили беспорядок, поэтому раскатайте средство для удаления клея или спирт и протрите всю поверхность снаружи еще раз. На этот раз вы убираете все, что может помешать наполнителю кузова сцепиться с металлом, так что тщательность сотворит чудеса, и вам не придется делать это снова.
20/12 Смешивай!
через youtube.com Теперь приступаем к наполнителям кузова. Вы будете использовать два разных вида: наполнитель из стекловолокна, который свяжется с металлом и придаст вам прочности, и золотой наполнитель сверху, чтобы придать вам гладкость. Обязательно смешивайте наполнитель для тела на гладкой поверхности, для этого отлично подходит пергаментная бумага.
У Криса на ChrisFix есть отличный способ нанесения отвердителя. Если вы поместите наполнитель в круг высотой примерно в полдюйма, а затем нанесете отвердитель полосой от одной стороны к другой, это должно быть правильное соотношение отвердителя и наполнителя.
Соберите весь наполнитель и вдавите его в пергаментную бумагу, чтобы удалить воздух, пока весь материал не станет одного цвета. Это должно занять меньше минуты, не переусердствуйте, потому что все это затвердеет примерно через пять минут.
Как только вы получите наполнитель того же цвета, распределите его по пергаментной бумаге как можно тоньше. Помните, что там происходит химическая реакция, которая выделяет тепло, поэтому распространение на более широкую поверхность позволит ему легче рассеивать это тепло. Это также избавит от пузырьков воздуха, которые могут всплыть.
20.11 Наполняй!
через originalmechanic.com После того, как вы перемешали наполнитель, возьмите шпатель и начните втирать наполнитель в панель.
Сильно надавите, чтобы убедиться, что наполнитель ровно лежит на поврежденном участке и что под ним нет пузырьков воздуха. После того, как вы покрыли область, продолжайте добавлять слои, пока они не будут на одном уровне с неповрежденными частями тела. Это не должно быть красиво, эта часть идет дальше.
20/10 Отшлифуй!
через youtube.comПосле того, как вы подождите, пока ваш наполнитель для тела высохнет, обычно от двадцати до сорока минут (ознакомьтесь с упаковкой и следуйте этим инструкциям), вам нужно будет отшлифовать излишки материала. Что-то вроде наждачной бумаги с зернистостью 40 или самой грубой, которую вы можете найти, будет необходимо, чтобы добиться цели. Вот тут-то и пригодится все это защитное снаряжение, надень его.
У Криса из ChrisFix есть еще один отличный совет, как использовать коробочный вентилятор, чтобы сдуть пыль с лица. Частицы стекловолокна проникают в вашу кожу и вызывают зуд в течение нескольких дней, и никакие душевые процедуры вам не помогут.
Если он попадет в ваши легкие или глаза, ущерб может быть намного, намного хуже. Используйте защитное снаряжение и будьте счастливее. Детская присыпка на руках может помочь предотвратить прилипание пыли стекловолокна к коже, ее часто используют в производственных цехах.
Вы также захотите обратить внимание на линии кузова, отшлифовав плоскости, которые кузов должен поддерживать в заводской форме, а не сглаживать его, делая очевидным, что это была работа по ремонту тенистого дерева. Это займет немного времени, будьте осторожны и обращайте внимание на прогресс, когда вы это делаете.
20 сентября Заполни! Часть 2
через familyhandyman.com Пришло время для твоего золотого наполнителя. Смешивание отвердителя работает точно так же, как ваш волокнистый наполнитель, и применение также более или менее такое же. Единственная разница на этот раз заключается в том, что вы добавляете слои до тех пор, пока не окажетесь выше остальной части панели, чтобы у вас было достаточно поверхности, чтобы отшлифовать и придать исходным линиям тела форму.
Как и прежде, используйте тонкий слой с помощью широкого шпателя или шпателя, чтобы получить тонкое равномерное нанесение.
8/20 Больше шлифовки!
через familyhandyman.comПосле того, как ваш золотой наполнитель затвердеет, можно вернуться к шлифовке и приданию формы. Так как это последний слой, вы хотите, чтобы ваша поверхность была красивой и гладкой и как можно более ровной с остальной частью панели кузова. Именно здесь наиболее полезен шлифовальный блок, потому что он позволяет оказывать равномерное давление на наждачную бумагу в более широкой плоскости. Это также поможет вам придать наполнителю оригинальные линии тела. Опять же, поскольку это ваш последний слой, очень важно быть точным и тщательным. Не торопитесь и делайте это правильно, и вы сэкономите время на исправлении ошибок. Для этого вы будете использовать наждачную бумагу с зернистостью около 80.
Теперь, когда у вас есть форма и размер примерно там, где он должен быть, возьмите бумагу с зернистостью 180 и сгладьте поверхность, пока вы не почувствуете переход от неповрежденной панели к поврежденной панели.
Как и раньше, не торопитесь и убедитесь, что вы все сделали правильно. Попытка забежать вперед, решив, что это «достаточно хорошо», в конце концов разочарует вас. Вы не сможете увидеть недостатки на этом этапе, но вы можете их почувствовать. После того, как вы нанесете краску, эти несоответствия будут выделяться, и вам будут напоминать о вашем позоре каждый раз, когда на них падает солнце. Не торопитесь, убедитесь, что это гладко.
7/20 Глазурь!
через video.pepboys.comВы можете продолжать увеличивать число зернистости (чем выше число, тем мельче зернистость) на наждачной бумаге, чтобы продолжить сглаживание наполнителя, но есть также замазка, которая поможет устранить дефекты, которые вы можете не чувствовать или не видеть. Глазурь и точечная шпаклевка могут быть нанесены на поверхность, чтобы заполнить любые зазоры или отверстия, которые вы, возможно, не смогли отшлифовать.
То же, что и наполнитель для тела, вы будете наносить шпателем или шпателем, сильно нажимая, чтобы получился тонкий ровный слой, который заполнит любые отверстия.
Как только он высохнет, обработайте его наждачной бумагой зернистостью 300 или выше, чтобы придать ему гладкую поверхность.
20/6 Убери это!
через streettechmag.comНа этом этапе вам удалось смешать три разных материала и клей в корпусе, вы создали больше пыли и грязи, которые собрались на этой поверхности. Поскольку следующим шагом будет покраска, и вам нужна чистая поверхность, чтобы краска приклеилась, вам нужно будет снова очистить поверхность.
Все еще используя спирт или средство для удаления клея, распылите и протрите область, чтобы сделать ее как можно более чистой, и поищите остатки пыли, которые могут остаться.
После того, как вы это сделаете, возьмите что-нибудь, что может выдувать воздух, будь то баллончик с воздухом, компрессор или даже воздуходувка, чтобы избавиться от всей пыли. После этого не мешало бы еще раз протереть.
5/20 Прокачай!
через youtube.com Перед тем, как приступить к покраске в цвет кузова, вам необходимо загрунтовать участок.
Обязательно купите грунтовку-наполнитель, чтобы дать себе последнюю возможность заполнить все отверстия и неровности, которые вы могли пропустить при шлифовании.
Для предотвращения образования полос жесткой ленты у Криса из ChrisFix есть еще один действительно классный трюк. Он приклеивает свернутую пополам бумагу вдоль края рабочей области, которая растушевывает краску и пропускает резкие линии скотча вдоль края вашей рабочей области. Это большая, большая экономия времени.
После того, как вы это сделаете, возьмите наждачную бумагу с очень мелкой зернистостью, около 600, чтобы отшлифовать поверхность грунтовки. Цель здесь состоит в том, чтобы отшлифовать переход от неповрежденной краски к краске вашей рабочей области. Для этого не нажимайте слишком сильно, вы делаете мелкие детали, пусть наждачная бумага сделает свое дело.
4/20 Раскрась!
через youtube.com Как и в случае с грунтовкой, вы сначала очистите область, а затем положите бумагу для растушевки вокруг окрашенной области.
Следуйте инструкциям на баллончике и распыляйте тонким равномерным слоем.
После того, как вы нанесли первый слой полного покрытия, дайте ему высохнуть до матового состояния и добавьте еще один слой. Продолжайте делать это, по крайней мере, еще два слоя, пока не получите хороший ровный слой на пораженном участке.
3/20 Покрась!
через youtube.comТеперь вы собираетесь нанести лак. И снова у Криса из ChrisFix есть отличный трюк: он замачивает банку в горячей воде, чтобы лак получился ровным и красивым.
Так же, как и с краской, вы будете наносить примерно три тонких равномерных слоя, последний из которых будет самым толстым. После того, как вы закончите и уберете скрученную бумагу, вы заметите, что на прозрачном слое будет много избыточного распыления, не волнуйтесь, вы получите это при влажной шлифовке. Ах да, есть еще шлифовка.
2/20 Влажное шлифование!
через thinkco.com Для этого шага вам понадобится очень мелкая наждачная бумага.
Вы начнете с 1500, затем 2000, 3000 и 5000. Используя мыльную воду и полотенце из микрофибры, вы захотите полностью очистить область, чтобы предотвратить попадание грязи или мусора в краску и уничтожение всей вашей работы. уже.
Замочите наждачную бумагу в мыльной воде примерно на пятнадцать минут, а затем оберните ее вокруг губки, чтобы выровнять давление наждачной бумаги и принять форму автомобиля.
Распылите мыльную воду на всю поверхность и начните шлифовать прямолинейными движениями, а не круговыми движениями. Вы также перейдете к заводскому прозрачному покрытию, чтобы убедиться, что переход приятный и ровный. Используйте большие штрихи, чтобы убедиться, что все ровно, если вы используете маленькие штрихи в одной области, вы создадите дефекты, которых вы пытаетесь избежать. Промойте область тканью из микрофибры и повторите процесс с более тонкой наждачной бумагой, пока вся область не станет полностью ровной.
1/20 Украсьте его!
через thinkco.
comК настоящему времени у вас будет целая панель с довольно потускневшей краской от всей этой влажной шлифовки. Теперь настало время добавить лак, чтобы придать ему стойкий блеск. Вы можете сделать это вручную, но если у вас есть под рукой электроинструмент, он поможет сделать полировку более ровной. и вам придется использовать электроинструмент.
Нанесите полироль вручную на краску, пока она не станет однородной, а затем установите буфер на низкое значение, осторожно втирая полироль, пока она не станет равномерной по всей панели. Сотрите излишки лака, и у вас будет новая чистая панель кузова без ржавчины, и это заняло всего выходные.
Как устранить ржавчину на автомобиле
29 марта 2021 г.
Если вы живете где-то, где на самом деле зима, накопление ржавчины на вашем автомобиле почти неизбежно. Даже если вы не живете где-то с зимой, ржавчина — это своего рода естественное явление.
Если вы храните свой автомобиль зимой, вы никогда не столкнетесь с ржавчиной днища, но когда вы едете за полуприцепом по шоссе, и они поднимают гравий, у вас могут возникнуть проблемы. Возможно, вы также только что купили автомобиль с несколькими пятнами ржавчины.
Как бы то ни было, вы хотите отремонтировать его в стиле «сделай сам». В зависимости от серьезности вашей ржавчины, ее можно легко исправить в гараже дома с помощью нескольких материалов.
Быстрые ссылки:
— Обзор/отказ от ответственности
— Как начинается Rust
— Типичные пятна ржавчины, о которых следует знать
— Типы ржавчины
— Как предотвратить ржавчину
— Все расходные материалы, которые вам понадобятся
— Как найти код цвета краски вашего автомобиля
— Шаг 1: Удаление ржавчины
— Шаг 2: Нанесите наполнитель для кузова
– Этап 3. Шлифовка
— Шаг 4: Краска
— Шаг 5: Окончательная влажная шлифовка, полировка и прочее
— Последние мысли
ПРОВЕРЬТЕ САМЫЕ ГОРЯЧИЕ КОЛЕСА
Процесс устранения ржавчины резко меняется в зависимости от того, насколько серьезна ваша ржавчина.
Если у вас есть огромные дыры в половицах или крыльях, скорее всего, вам нужно либо полностью перейти на более новый автомобиль, либо вам потребуется профессиональная работа в кузовной мастерской, если у вас нет ресурсов или знаний. исправить это самостоятельно, что может быть очень дорого. И вы должны копить эти деньги на новые колеса и шины!
ЛУЧШИЕ КОМПЛЕКТЫ КОЛЕС И ШИН
Если у вас есть только поверхностная ржавчина или даже чешуйчатая ржавчина, процесс не так опасен, и его можно легко провести на подъездной дорожке или в гараже дома.
МАГАЗИН ПО УХОДУ ЗА АВТОМОБИЛЕМ
В качестве отказа от ответственности, мы будем обсуждать ремонт только для уровень поверхности и чешуйчатая ржавчина , поскольку они являются наиболее распространенными и обычно могут быть исправлены дома.
Кроме того, существует множество уникальных обстоятельств, которые могут сделать этот процесс более сложным (или, возможно, менее сложным), поэтому убедитесь, что вы провели больше исследований, проверьте, насколько сильна ржавчина на вашем автомобиле, и/или обратитесь к профессионалам/в кузовной ремонт.
мастерскую по сварке нового листового металла и капитальному ремонту подобного рода.
Изображение с CarThrottle
Как начинается ржавчина
Ржавчина — это химическая реакция между железом, водой и кислородом, вызывающая коррозию поверхности металлов. И что вы знаете, автомобили буквально один кусок металла.
ПРОЧИТАЙТЕ: 4 МОДЕЛИ
Ржавчина часто начинается с каменной крошки или соли и подобных элементов с течением времени. Когда голый металл со временем подвергается воздействию соленой воды и воздуха, начинается химическая реакция и коррозия, также называемая ржавчиной, которая быстро распространяется.
Если у вас есть Miata или какой-либо другой кабриолет, довольно часто ржавчина разъедает автомобиль изнутри из-за протекающей крыши. Помните об этом, если вы владелец Miata или кабриолета!
ПРОЧИТАЙТЕ: NA MIATA РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ
Типичные пятна ржавчины, о которых следует знать
Как мы все, вероятно, знаем, есть определенные места на автомобиле, которые, кажется, легко накапливают ржавчину больше, чем другие.
- Задние боковые панели и крылья
- Задний бампер
- Вдоль порогов / порогов
- Нижняя часть кузова
- Вокруг фар (также передняя стойка)
- Внутри дверей и под дверями
- Передняя часть капота (из щебня)
Существует три основных типа ржавчины, с которыми может столкнуться ваш автомобиль: Поверхностная ржавчина , Масштабная ржавчина, и Проникающая ржавчина.
Поверхностная ржавчина: Ржавчина, которая образуется на поверхности краски вашего автомобиля | Серьезность: неплохо, легко исправить
Шкала ржавчины: Ржавчина, которая продолжает разъедать поверхность краски вашего автомобиля и начинает отслаиваться | Серьезность: требуется больше работы для ремонта
Проникающая ржавчина: Эта ржавчина полностью проникает в поверхность вашего автомобиля и требует капитального ремонта (сварка нового листового металла и т.
д.) | Серьезность: трудно восстановить и требует больше материалов, времени и денег
Как предотвратить ржавчину
Предотвратить ржавчину на самом деле довольно просто и не будет стоить вам много денег. Если вы живете в Висконсине, как и мы, и ежедневно пользуетесь автомобилем зимой, вам обязательно нужно проходить автомойку не реже одного раза в неделю с промывкой днища , чтобы удалить всю соль. Просто заплатите дополнительные 2 доллара, и вы избавите себя от раздражающего ремонта ржавчины в будущем.
ВЕРХНИЕ КОЛЕСА ДЛЯ 2021 ГОДА
Как только вы получите камнепад на капоте или в любом другом месте на поверхности вашего автомобиля, позаботьтесь об этом как можно скорее. Нанесите немного средства для преобразования ржавчины и используйте маленькую кисточку, чтобы нанести краску на автомобиль, чтобы не было обнаженного металла.
Если вы сделаете это заранее, вы сэкономите время, деньги и нервы. Я могу обещать вам это.
Некоторые люди доходят до того, что надевают бюстгальтеры на передний бампер/капот, чтобы предотвратить сколы от камней.
Еще одна предупредительная мера, которую вы можете предпринять, это покрыть днище вашего автомобиля, а также колесные арки прорезиненной грунтовкой . Это предотвратит появление ржавчины и сохранит ваш днище свежим.
Вы можете сделать это самостоятельно или обратиться в местный магазин. Это такой простой способ предотвратить ржавчину, поэтому я настоятельно рекомендую это сделать.
ПРОЧИТАЙТЕ: ЛУЧШИЕ ПЕРВЫЕ МАШИНЫ ДЛЯ МОДИФИКАЦИИ
Вот полный список расходных материалов, которые вам понадобятся для ремонта поверхности , чтобы удалить ржавчину на вашем автомобиле.
Расходные материалы:
- Ацетон или средство для удаления клея
- Много наждачной бумаги (зернистость 40–80, 180–200 и 1000–2000)
- Шлифовальный блок (рекомендуется)
- Дрель или угловая шлифовальная машина (дополнительно)
- Накладки на кузов (при необходимости)
- Преобразователь ржавчины (настоятельно рекомендуется)
- Прорезиненный спрей для днища кузова (если вы хотите предотвратить ржавчину)
- Точечная шпаклевка (дополнительно)
- Наполнитель кузова (наполнитель из стекловолоконных нитей и 2-й гладкий наполнитель)
- Аэрозольная краска (убедитесь, что она соответствует коду вашей заводской краски)
- Прозрачная краска
- Полироль + тряпка из микрофибры или насадка для дрели
МАГАЗИН ПОЛИРОВКИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Вот как узнать точный код краски вашего автомобиля, чтобы не ездить с пятнистыми и обесцвеченными крыльями и панелями кузова.
Косяк двери водителя
В большинстве случаев код краски вашего автомобиля находится на наклейке с внутренней стороны двери. Обычно это выглядит как «Paint: XXX»
. Перчаточный ящикЕще одно место, которое вы можете проверить, это перчаточный ящик. Та же сделка, там будет написано «Paint: XXX»
Ниша для пассажирского колесаВы также можете найти код краски в колесной нише со стороны пассажира…
Strut Tower или брандмауэрИли опорную башню и брандмауэр в моторном отсеке.
Первый шаг к устранению ржавчины — хорошо… удалить ржавчину. Для этого требуется набор наждачной бумаги, начиная с 40 до 80 зернистости , затем переходя к 180 и 400 зернистости, и позже в процессе, 15020-2000 зернистость . Прежде чем приступить к шлифованию, убедитесь, что поверхность, с которой вы работаете, не содержит мусора.
Вы можете очистить его с помощью ацетон или средство для удаления клея или что-то другое, что есть у вас дома на полке.
Идея этого первого шага состоит в том, чтобы удалить всю ржавчину и вздутую краску, чтобы открыть голый металл. Не забудьте отшлифовать немного выше того места, где заканчивается настоящая ржавчина, чтобы убедиться, что вся ржавчина удалена.
Это можно просто сделать с помощью наждачной бумаги с меньшей зернистостью и шлифовального блока из местного хозяйственного магазина или, если у вас есть электроинструмент, особенно дрель или угловая шлифовальная машина , вы можете использовать их, чтобы выполнить работу быстрее. Блок дерева будет работать слишком честно.
Будьте терпеливы и настойчивы с этой деталью. В зависимости от серьезности вашей ржавчины, вы можете некоторое время шлифовать.
МАГАЗИН ARTISA ARTFORMED WHEELS
После того, как вы зашлифуете видимую ржавчину снаружи автомобиля до голого металла, вы захотите проверить другую сторону поверхности и отшлифовать всю ржавчину. Например, если ваша ржавчина находится на крыле, проверьте внутреннюю часть колесной арки и отшлифуйте всю эту ржавчину.
Если вы пропустите эту часть, ржавчина внутри колесной арки в конце концов проестся, и у вас будет еще большая проблема, требующая дополнительных денег и времени. Просто следуйте менталитету « Делай это правильно с первого раза », и все будет хорошо.
ПРОВЕРИТЬ ЛЕТНИЕ ШИНЫ
Перед тем, как перейти к шагу 2, распылите на чистый, голый металл средство для преобразования ржавчины , чтобы предотвратить его повторное появление ржавчины в будущем.
После того, как поверхность вашего автомобиля очистится от ржавчины и вы увидите голый металл, вам нужно подготовиться к нанесению шпатлевки кузова, в частности, шпатлевки кузова из волокнистых нитей .
Если у вас есть настоящие дыры в корпусе (не большие), вам понадобятся клейкие заплаты для кузова , которые помогут укрепить поверхность в сочетании с наполнителем кузова.
Изображение из ChrisFix
Теперь, если у вас есть только небольшая поверхностная ржавчина, вам может даже не понадобиться наносить шпатлевку. В этом случае перейдите к шагу 4.
Изображение от ChrisFix
Заплаты для тела, которые вы получите для любых отверстий, похожи на проволочную сетку и обычно изготавливаются из нержавеющей стали. Эти заплатки создадут поверхность, к которой наполнитель будет прилипать. Самым важным в этом шаге является тот факт, что он восстанавливает прочность поверхности вашего автомобиля.
Вам понадобится наполнитель для корпуса подставки для волокна И отдельный наполнитель , который создаст более гладкую поверхность. Стекловолоконный наполнитель будет нанесен первым, и как только он высохнет и будет отшлифован, вы можете нанести второй наполнитель и повторить процесс шлифования.
Обратитесь к инструкциям производителя наполнителя для кузова, чтобы узнать, как смешивать наполнитель с более твердым. Общее эмпирическое правило: один отвердитель размером с горошину на размер наполнителя для тела размером с мячик для гольфа. Еще один способ получить идеальное соотношение — сделать круг из наполнителя для тела высотой 1 дюйм. Неважно, насколько велик круг, он должен быть всего 1 дюйм в высоту.
Затем сожмите бусинку пожестче по диаметру круга.
ПРОЧИТАЙТЕ: РУКОВОДСТВО VS. АВТОМАТ
Вам понадобится несколько тонких слоев наполнителя из стекловолокна. Как только вы нанесете этот первый наполнитель, дайте ему высохнуть и отшлифуйте его, вы приступите ко второму наполнителю. Повторите тот же процесс с созданием тонких слоев. Создайте наполнитель выше, чем окружающая поверхность, чтобы вы могли создать ровную поверхность, когда будете шлифовать ее.
Когда вы шлифуете наполнители кузова, обязательно учитывайте любые линии кузова, которые могут быть у вашего автомобиля.
Кроме того, этот шаг необязателен, но если вы хотите сделать все возможное и сделать это так, как это делают профессионалы, вы можете нанести тонкий ровный слой точечной шпаклевки . Это заполнит любые отверстия, которые вы можете увидеть. Затем отшлифуйте его наждачной бумагой с более высокой зернистостью.
МАГАЗИН СЕГОДНЯШНИЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ
Я знаю, что уже упоминал о шлифовке в шаге 2, но используйте этот шаг в качестве напоминания, чтобы убедиться, что поверхность вашей шпатлевки очень гладкая и ровная. Вы хотите, чтобы эта область идеально сочеталась с остальной частью оригинальной, хорошей краски автомобиля.
При шлифовании наполнителей кузова вам понадобится наждачная бумага с меньшей зернистостью. После того, как вы немного поработаете, вы перейдете к наждачной бумаге с более высокой зернистостью, примерно от 180 до 200.
Убедитесь, что поверхность полностью гладкая, потому что любые неровности или отверстия будут видны после нанесения краски на поверхность.
ПОСМОТРЕТЬ НАШЕ РУКОВОДСТВО ПО ПОДВЕСКЕ
Это более захватывающая часть и требует меньше ручного труда по сравнению со шлифованием; здесь вступают в действие грунтовка и краска. Не покупайте аэрозольную краску, которая выглядит похожей, убедитесь, что она подходит друг другу, потому что в конечном итоге вы создадите больше работы для себя, и будет очень заметно, если цвета не совпадают.
Если вы не знаете, как найти код вашей краски, обратитесь к разделу «Как найти код краски» выше.
Небольшой совет при окрашивании распылением поверхности вашего автомобиля: НЕ используйте малярную ленту, чтобы закрепить место, которое вы окрашиваете. Вместо этого используйте бумагу, сложенную в виде хот-дога, и приклейте ее к области, над которой вы работаете. Это создаст мягкую линию, поэтому будет менее очевидно, что вы нарисовали эту область.
МАГАЗИН ЛЕГКИХ ДИСКОВ
Прежде чем наносить краску, обязательно нанесите хороший слой грунтовки.
После того, как вы нанесли примерно 3-4 слоя вашей настоящей краски (начните с тонкого слоя и наращивайте его), вы переходите к прозрачному лаку. Это тот же процесс, что и с цветной краской; начните с тонких слоев и наращивайте их.
Изображение от ChrisFix
После того, как краска полностью высохнет и поверхность станет чистой, вы можете либо отшлифовать поверхность мокрым способом и нанести полироль, либо пропустить мокрое шлифование, если вы не считаете это необходимым, и сразу приступить к полировке.
Придаст вашему автомобилю прежний блеск и завершит ремонт. Вы почувствуете себя гораздо более удовлетворенным, если потратите дополнительное время на то, чтобы почистить свою машину, как сейчас.
ПОМОЙТЕ АВТОМОБИЛЬ С ПРОДУКТАМИ FI
Ремонт ржавчины может показаться большой работой, и в некоторой степени это зависит от того, насколько сильна ваша ржавчина, но в целом это не так волшебно и сложно, как некоторые могут показаться.