Здравствуйте, автолюбители Рено Логан на сайте RtiIvaz.ru! Сегодня было решено установить летнюю резину. То есть снять колёса с зимней резиной и поставить с летней. Попутно попробуем установить межвитковые проставки на все пружины, это автобаферы.
Были заранее приобретены два варианта проставок на передние пружины и уже по месту сможем определить, какие именно автобаферы распорки подойдут для нашего Логана.
Одни проставки широкие от компании SEVI, хорошего качества, эластичные. Другие, что меньше по высоте от модели ваз 2101, они более жёсткие, короче говоря, посмотрим, что лучше будет по ходу работы.
Для задней части также приобретены изделия от автомобиля ваз 2108. В них предварительно просверлил дрелью отверстия, куда вставил обрезки капронового шнура. Шнур нужен для того, чтобы привязать подушки к виткам пружины и не потерять их в дороге.
Автолюбители вместо капрона используют пластиковые хомуты, но у меня их в этот момент нет в наличии и, решил воспользоваться имеющимся в наличии капроном.
Для передних пружин также есть и ещё один вариант автобаферов, скорее всего, это кооператив. В них также сверлится отверстия для капроновой нити.
Добавим к сказанному, что на передних резиновых изделиях отверстия запроектированы с завода…
Установленные проставки придают устойчивость автомобилю, он надёжнее входит в повороты, а также они смягчают удары от дорожных ухабов. Всё это в целом повышает комфорт при вождении автомобилем.
Помимо этого, установленные девайсы продляют срок службы стоек, пыльников, сайлентблоков, тем самым продлевая срок их эксплуатации.
Когда появились эти проставки, многие владельцы автомобилей с большим пробегом, стали их устанавливать в пружины подвески, положительно отзываясь об их свойствах. Следовательно, есть смысл установить резиновые подушки на пружины своего автомобиля.
Перед работой по установке резиновых межвитковых подушек на пружины нам нужно снять колёса, что оказалось проблематично с одним правым колесом. Когда мы поменяли ремень ГРМ на 16 клапанном двигателе моего автомобиля Рено Логан мастер от души завернул колёсные болты пневмогайковёртом.
Итак. Подкладываем противооткатные башмаки с двух сторон, то есть, спереди и сзади заднего колеса и откручиваем болты правого колеса, который находится по ходу движения автомобиля. Срываем с места колёсные болты и приподнимем кузов машины штатным домкратом, подкладываем надёжный козлик, в моём случае это металлический швеллер, и продолжаем работать.
Не тут-то было, болты не откручиваются, из-за чего, об этом писалось выше. Побрызгаем на соединения болтов ВД-40, возможно, они закисли. Самое неприятное это сорвать «шляпу» болта -не наделать бы дел.
Задние колёса протянул своими руками, а передние мастер пневмопистолетом «намертво» затянул, вот такие пироги.
Времени нет отредактировать видео, как мы с этим мастером меняли ремни ГРМ и генератора…
Пробую ещё раз открутить понемногу 4 болта, не получается, и ВД-40 не помогает с места сдвинуть. В таком случае не нужно стараться сразу один болт отвернуть, а по чуть-чуть ослабляем все четыре.
Колесный ключ, не выдержав нагрузки, загнулся в узел. На этом ключе уже срывал грани и пришлось приварить головку (на 17), кстати, тот же мастер закрутил пневмопистолетом.
Сходил в ближайший магазин инструментов и приобрёл удлинённую головку (на 17) и, с помощью длинного вспомогательного четырёхгранника попробуем отдать болты.
Один болт легко открутил, а три остальных не смог. Остаётся поехать на шиномонтажку и попросить ребят поработать над этой проблемой, чтобы сорвали с места злосчастные болты.
Итак, короче говоря, съездил и открутили за одну минуту…
Нужно будет, обязательно купить баллонный ключ Г-образный помощнее так, как штатный свернулся в узелок. Родные ключи «реновские», можно сказать, жидкие ненадолго хватает до первого такого случая, могут подвести вас в дальней дороге.
Демонтировали колесо и наконец то добрались до подвески, где находится пружина, обрызгаем его водой и протрём губкой (см. видео).
Межвитковые проставки в пружины на Рено Логан видео
Видео как отвернуть закисший болт колеса
Как установить автобаферы видео
Проставки в пружины от ваз 2101 видео
До свидания! До скорых встреч на страницах блога RtiIvaz.ru.
Установка межвитковых проставок в пружины Рено Дастер
На всех внедорожниках Дастер задние пружины обладают особенностью: они быстро «теряют форму», если эксплуатировать авто с перегрузом. Пружина будет укорачиваться, и дорожный просвет в любом случае уменьшится, что не повлечёт ничего хорошего. Лучшим решением будет замена, но есть вариант попроще: в каждом магазине с запчастями можно купить проставки в пружины Рено Дастер. То есть, они называются универсальными межвитковыми проставками и рассчитаны на диаметр 140 мм. Об установке подобных проставок рассказывается дальше.
Проставки и автобаферы – в чём отличие? Ищем ответ на видео.
Содержание
1 «Плюсы» и «минусы» от использования проставок
2 Метод монтажа
2. 1 Оцениваем результат
3 Типичные ошибки
4 Небольшое видео о том, почему на Дастере нельзя дрифтовать
«Плюсы» и «минусы» от использования проставок
Когда проставка установлена, число эффективных витков уменьшается на 1. По идее, после этого автомобиль нельзя будет нагружать как раньше. Число витков в задней пружине Дастера рано 5 (см. фото). Если считать, что эффективным количеством стало 4, значит, допустимая масса уменьшится на 1/5.
Пружина задней подвески (4×4)
Пример расчёта: было 1890 кг, а стало 1890 – 20% = 1512. Но Дастер сам вместе с водителем весит 1400 кг. И значит, вес пассажиров и груза не должен превышать 112 кг.
Все расчёты, проведённые выше – очень приблизительные. Не вся нагрузка идёт на заднюю ось, так что отнимать надо не 20, а 12-13 процентов. Ещё учтём, что витки «выбывают из игры» не полностью – проставка изготовлена из резины.
Рассмотренные здесь методы относятся к пружинам 550202720R. То есть, речь идёт о приводе 4×4.
Метод монтажа
Кузов надо поддомкратить, чтобы вывесить заднее колесо. Пружину желательно отмыть и высушить.
Отмытая пружина
Монтаж выполнен
Проставку устанавливают между любыми витками, а затем её смещают вверх. Последнее действие – это способ улучшить эстетику (не более).
Важно, чтобы проставки с каждой стороны располагались одинаково (на одной высоте). Иначе можно получить перекос.
По сухому металлу резина не скользит. Пружину можно смазать машинным маслом, но только если есть уверенность, что проставку не будут эксплуатировать долго. Любое масло разрушает резину, и с этим ничего не поделать.
Оцениваем результат
Замерьте расстояние от обода диска до кромки крыла сверху. После установки проставок значение изменится на 10-15 мм.
Доказательство изменения зазора
Дистанция от диска до кромки должна равняться 24 см. Это – норма. А привести всё в норму помогут межвитковые проставки.
Пример приведён для дисков R16.
Типичные ошибки
Никогда, ни при каких обстоятельствах не устанавливайте несколько проставок на одну пружину. Кстати, более глубокая выемка при установке должна смотреть вниз.
Две одинаковых проставки
Если проставку установить «вверх ногами», она сорвётся при сжимании. Могут сорваться и проставки из пластика – автобаферы. Они предназначены для легковых авто.
Метод установки автобаферов
Выше показано, как решают проблему с автобаферами: деталь закреплена на стяжках.
Десять проставок могут стоить дешевле, чем два автобафера. Делайте выбор.
Небольшое видео о том, почему на Дастере нельзя дрифтовать
Почему элемент «Видео» HTML5 фактически непригоден для использования даже в браузерах, которые его поддерживают
Понедельник, 21 декабря 2009 г.
-буферизирует видеоконтент HTML5 по умолчанию, как это делают Safari и Chrome. Это не так, как показали здесь простые тесты Кристофера Близзарда. Я сожалею об ошибке и соответствующим образом исправил статью. Для потомков здесь сохранен источник оригинальной версии. Вы можете создать точный список изменений, выполнив сравнение с исходным кодом для текущей версии.]
Я редко публикую видео в DF, но когда я это делаю, я отказываюсь от встраивания Flash, 1 Я хочу, чтобы разметка была разумной и стандартной, Я хочу, чтобы видео воспроизводилось в популярных веб-браузерах, соответствующих стандартам, и я не не хотите, чтобы видео загружалось/буферизировалось автоматически. Вот пример годичной давности с использованием QuickTime.
То, что вы видите при загрузке страницы, представляет собой рамку постера (неподвижное изображение), затем вы (пользователь) щелкаете рамку постера, чтобы загрузить и просмотреть видео. Вот разметка, которую я тогда использовал:
Эта разметка удовлетворила все мои вышеупомянутые пожелания, кроме одного: тег не является стандартным. Хуже того, теперь у него появилась новая существенная проблема: он вообще не работает в Chrome (по крайней мере, на Mac).
Итак, я обратил внимание на новый Элемент в HTML5. По сути, он пытается сделать встраивание видео на веб-страницу таким же простым с точки зрения разметки, как и встраивание изображения с тегом . (Аналогично для аудио с новым элементом .)
Очевидным недостатком использования исключительно элемента для встраивания веб-видео является то, что, поскольку он новый, поддерживаются только последние версии браузеров. Safari, Firefox и Chrome. Это не одна из тех вещей, которая просто не работает в IE6 или IE7 — она не работает в IE 9. 0031 период . Поэтому лишь немногие сайты сейчас используют HTML5-видео в производстве, и почти все из них делают это с резервной разметкой, часто довольно сложной, которая представляет видео с помощью Flash-плеера для других браузеров. Потому что (а) я не публикую много видео; (б) подавляющее большинство аудитории DF на самом деле использует HTML5-совместимую версию Safari, Firefox или Chrome; 2 и (c) я готов быть мудаком по этому поводу; Меня не волнуют запасные варианты для браузеров, которые не поддерживают
<видео> .
Что я хотел бы сделать, так это просто использовать с двумя исходными элементами — MP4 и OGV — по всем кросс-браузерным причинам, указанным в прекрасной главе Марка Пилигрима о видео в его книге HTML5, которая находится в стадии разработки. (Короткая версия: Safari и MobileSafari поддерживают только MP4, Firefox поддерживает только OGV, Chrome поддерживает как MP4, так и OGV.) 3
Итак, я решил попробовать это на прошлой неделе с видеороликами, которые я создал для иллюстрации своей работы на PastryKit. Я пробовал разметку так:
Хорошие новости: Приведенная выше разметка приводит к тому, что видео воспроизводится в Safari, Chrome и Firefox. Он также отлично работает в MobileSafari на iPhone OS. Safari и Chrome воспроизводят видео в формате MP4, Firefox — в формате OGV. (Chrome поддерживает оба формата и воспроизводит тот, который указан первым. Я хочу, чтобы он воспроизводил версию MP4, потому что качество видео и звука заметно выше.) Вот и вся необходимая разметка; если вы не знакомы с неприятной разметкой, обычно используемой для встраивания видео, попробуйте немного просмотреть исходный код на нескольких веб-страницах, на которых встраивается видео.
Плохая новость: В двух из трех браузеров (Safari 4.0.4 и Chrome 4.0.249.43) с указанной выше простой разметкой видеоконтент буферизуется автоматически при загрузке страницы. Я имею в виду, что как только вы загружаете веб-страницу, браузеры загружают встроенные видеофайлы. Как было сказано в самом начале, я этого не хочу. Вместо этого при загрузке страницы я хочу, чтобы браузер отображал только изображение
poster и загружал видео только после того, как пользователь щелкнул, чтобы начать воспроизведение.
Спецификация HTML5 определяет атрибут autobuffer для видео и других элементов мультимедиа (выделено жирным шрифтом):
Атрибут autobuffer является логическим атрибутом. Его присутствие
намекает пользовательскому агенту, что автор считает, что медиа
элемент, вероятно, будет использоваться, даже если элемент не имеет
атрибут autoplay . (Атрибут не действует, если используется в
в сочетании с атрибутом autoplay , хотя включает оба
это не ошибка.) Этот атрибут можно вообще игнорировать.
Firefox учитывает атрибут autobuffer .
Уберите этот атрибут из разметки, и видеоконтент не будет автоматически буферизоваться в Firefox. Включите его, и он будет.
Но, увы, в моем тестировании Safari и Chrome используют спецификацию, выделенную выше жирным шрифтом, и игнорируют этот атрибут. Даже если вы явно не включите этот атрибут, Safari и Chrome все равно будут автоматически буферизовать контент для вашего (и ) элементов. Невозможно подавить это с помощью HTML-разметки.
Вы можете подумать: « Эй, но автоматическая буферизация по умолчанию звучит как хорошая функция, потому что таким образом пользователям не придется долго ждать, пока видео будет готово к воспроизведению. ” Я предполагаю, что именно такой образ мышления привел команды Safari и Chrome к этому.
Но такое поведение браузера очень нежелательно как для издателей, так и для пользователей в обычных контекстах. Пользователей, загружающих страницу через медленное соединение или соединение с оплатой по мегабайтам (обычное для беспроводных сетей), не следует заставлять загружать потенциально большое видео каждый раз, когда они загружают страницу.
Точно так же издатели не должны быть вынуждены платить за пропускную способность для передачи видео, которые не будут смотреть.
Подумайте, в частности, о характере публикации встроенного видео в блоге. Я, издатель, размещаю запись, содержащую встроенное видео. Этот пост может оставаться на моей домашней странице в течение недели. Постоянные читатели могут загружать главную страницу десятки раз за время показа видео на странице. С автоматической буферизацией они будут загружать полное видео каждый раз, когда загружают страницу. Локальное кэширование может частично облегчить это, но для сайтов с высоким трафиком и/или часто встраиваемых видео разница огромна.
Вот почему встроенное видео с YouTube, Vimeo и всех подобных сервисов работает по принципу «нажми и загрузи». Автобуферизация хороша как необязательный атрибут , но для многих (вероятно, большинства) контекстов загрузка по клику является важным поведением.
Но, насколько я понимаю, в Safari или Chrome невозможно загрузить видео по клику, используя только элемент . Единственный обходной путь, который я мог придумать, состоял в том, чтобы сделать что-то вроде этого:
В разметке HTML, а не , вместо этого используйте элемент с предполагаемой рамкой постера.
Добавьте обработчик JavaScript onclick к элементу , который при вызове выполняет некоторую махинацию с DOM, удаляя только что щелкнутый элемент
и заменяя его элемент, который является источником предполагаемых видеофайлов.
И, собственно, это именно то, к чему я прибегал для своих видеороликов PastryKit. Сделайте Просмотр исходного кода на этой странице, чтобы увидеть решение. А вот и хорошая, чистая разметка, которая позволяет легко включить видео как изображение. (Моя искренняя благодарность Фаруку Атешу и Полу Айришу за помощь в реализации jiggery-pokery.)
Эта ошибка WebKit, зарегистрированная еще в апреле, указывает на то, что я не первый, кто наткнулся на этот недостаток. Это примерно <аудио> вместо <видео> , но принцип точно такой же. И пример, приведенный в этом отчете об ошибке, кажется идеальным сценарием, когда все должны согласиться с тем, что медиаконтент не должен буферизоваться автоматически: страница архива подкастов с элементом для каждого предыдущего эпизода.
Большая часть привлекательности 9Элементы 0017
Я думаю, что спецификацию HTML5 следует изменить таким образом, чтобы значение атрибута autobuffer соблюдалось. И даже если спецификация не изменится, веб-браузеры не должны ее игнорировать. Веб-браузеры должны буферизовать медиаконтент HTML5 только тогда, когда autobuffer или autoplay атрибут был явно включен в разметке.
Что касается того, почему я отказываюсь встраивать Flash, то скажу так. Я использую и настоятельно рекомендую ClickToFlash, который по умолчанию блокирует весь Flash-контент. Зачем мне публиковать контент с использованием технологии, которую я лично блокирую по умолчанию? Я искренне надеюсь, что Flash исчезнет как стандарт де-факто для встраиваемого веб-видео, и я готов вставить свою разметку в свои уста. ↩︎
На момент написания этой статьи Daring Fireball получает в два раза больше просмотров страниц с MobileSafari, чем все версии Internet Explorer вместе взятые в обычный рабочий день. ↩︎
Необходимость включать отдельные исходные элементы одного и того же видеоконтента, закодированного в двух разных форматах, действительно доставляет неудобства. Не столько дополнительная разметка, сколько дополнительная работа по созданию и кодированию второго видеофайла. Даже короткие видеоролики, которые я создал, чтобы проиллюстрировать свою часть PastryKit, кодировались по несколько минут. По сравнению с большинством вычислительных задач сегодня кодирование видео уже мучительно медленно. Двойное кодирование — никому не нужная трата времени. Но так оно и есть. ↩︎
http — автобуферы элементов несмотря ни на что
спросил
Изменено
10 лет, 3 месяца назад
Просмотрено
4к раз
Я пытаюсь создать веб-медиаплеер, используя аудиоэлемент HTML5, реализованный в Firefox 3.5 и Chrome. Чтение документации Mozillas, отсутствие атрибута autobuffer должно привести к тому, что audio src не запрашивается:
, если указано, звук будет
автоматически начать загрузку,
даже если не установлено автоматическое воспроизведение.
Это продолжается до тех пор, пока кэш мультимедиа
заполнен или весь аудиофайл
загружено, в зависимости от того, что наступит раньше
Однако на стороне сервера я заметил, что файлы все равно запрашиваются . Моя тестовая страница очень проста:
«Значения «true» и «false» не допускаются для логических атрибутов. Чтобы представить ложное значение, атрибут должен быть полностью опущен».
1
Согласно статье «Настройка серверов для Ogg Media», Ogg media не содержит информации о длительности, поэтому для корректного отображения ползунка необходимо включить Заголовок X-Content-Duration .