Простые рекомендации, которые помогут следить за состоянием аккумулятора авто

Аккумуляторы всегда были важной проблемой для всех любителей автовладельцев. Но чтобы они исправно работали, за ними нужно ухаживать.

Как ухаживать за состоянием аккумулятора

Ниже представлены простые советы по уходу за состоянием автомобиля.

Очистить клеммы аккумулятора

Нужно убедиться, что клеммы аккумулятора чистые и блестящие. Взять проволочную щетку и смешать немного старой доброй пищевой соды и воды. Это нейтрализует всю коррозию на клеммах. Аккуратно очистить, затем установить на место и снова затянуть. Летом раз в месяц подтягивать клеммы аккумулятора, чтобы не потерять соединение. Важно иметь хорошее соединение, чтобы аккумулятор мог нормально заряжаться во время работы.

Проверить уровень электролита

Если у авто залитый аккумулятор, важно поддерживать в нем уровень воды. Использовать только дистиллированную воду — обычная водопроводная вода вызывает сульфатирование кальция. Снять крышки заливной горловины и проверить уровень воды в аккумуляторе. Если пластины обнажены, просто добавить воды, чтобы покрыть пластины. Регулярно проверять уровень воды, особенно в жаркие дни и после интенсивного использования.

Слегка смазать клеммы

Можно предотвратить электрические проблемы, используя смазку. На самом деле это тип силиконовой смазки, называемой диэлектрической смазкой. Диэлектрическая смазка изолирует, герметизирует и смазывает место использования, делая его водонепроницаемым. Она останавливает коррозию и помогает поддерживать чистоту клемм аккумулятора.

Закрепить аккумулятор

Нужно убедиться, что аккумулятор правильно установлен в батарейный отсек. Он должен вообще не двигаться и надежно быть закреплен.

Полностью зарядить аккумулятор

Нужно зарядить аккумулятор зарядным устройством.

Важно убедиться, что есть правильные кабели, идущие к правильным клеммам аккумулятора. Отрицательный (-) переходит в отрицательный (-), а положительный (+) переходит в положительный (+). Нужно проверить, что заряжается аккумулятор подходящим усилителем. Батареи находятся в игре между двумя переменными: сколько раз можно их использовать и какова глубина разряда. Чем больше глубина разряда, тем меньше циклов можно их использовать.

Как избежать разрядки аккумулятора

1. Уходя от машины, нужно убедиться, что не осталось включенным внутреннее или внешнее освещение.
2. Будет полезно купить зарядное устройство  для аккумулятора, чтобы он оставался заряженным.
3. Постоянной поездки в течение часа каждую неделю достаточно, чтобы аккумулятор автомобиля оставался заряженным.
4. Нужно проверять генератор и систему зарядки аккумулятора при каждом обслуживании.
5. Регулярно обслуживать двигатель — плохое состояние двигателя может вызвать дополнительную нагрузку на аккумулятор.
6. Очистив клеммы аккумулятора автомобиля, можно помочь автомобильному аккумулятору работать сильнее и дольше!

( Пока оценок нет )

Отсоединение и отключение аккумулятора — правильный порядок шагов. Подготовка к зиме

Отключение аккумулятора автомобиля является стандартной операцией, с которой приходится сталкиваться каждому водителю. Основными причинами, вынуждающими осуществлять отключение клемм аккумулятора на автомобиле, являются необходимость обслуживания, повышенный ток разряда во время парковки, проведение сварочных работ на автомобиле, подготовка к зиме, различные ремонтные работы, требующие обесточивание системы электрооборудования и другие.

Многие водители отключают АКБ после каждой поездки, особенно в тех случаях, когда выезды происходят не каждый день или режим поездок такой, что не даёт аккумулятору полностью подзаряжаться от генератора, например, поездки на короткие расстояния с большим количеством остановок, когда глушиться мотор, а затем снова заводится, езда в пробках. Или, к примеру, поездки в тёмное время суток, да ещё и зимой, когда все осветительные и отопительные приборы авто работают на полную мощность, не давая АКБ времени полностью подзаряжаться во время движения. Безусловно, во всех этих случаях отключение аккумулятора является дополнительной мерой сохранения заряда и хоть какой-то гарантией, что утром авто заведётся. Лучшим вариантом в перечисленных случаях будет периодическая зарядка батареи.

При этом в отключении АКБ после поездок есть и обратная сторона медали. Дело в том, что современные автомобили оснащены бортовыми компьютерами, «умными» охранными системами, музыкальными центрами, другой электроникой, обесточивание которой зачастую приводит к сбросу настроек, а перезагрузка автомобиля после отключения от аккумулятора бывает достаточно сложным мероприятием. Поэтому отключать батарею с целью сохранения заряда или нет, каждый водитель решает для себя сам.

 

Порядок отключения аккумулятора в автомобиле

Важно при отключении соблюдать определённую последовательность действий. В противном случае можно получить неприятности в виде коротких замыканий, выхода из строя элементов системы электрооборудования или, банально, оставшегося ключа зажигания внутри автомобиля при заблокированных дверях.

Итак, последовательность отключения аккумулятора автомобиля.

1. Отключить все приборы бортовой сети: музыкальные центры, габариты, фары, ходовые огни. Следует проконтролировать отключено ли освещение салона или багажника, другое электрооборудование.

2. Выключить зажигание, вытащить ключ и обязательно взять его с собой.Невыполнение этого требования может привести к ситуации, когда ключ окажется заблокированным внутри автомобиля. Причина в том, что многие современные системы безопасности авто воспринимают отсоединение клемм, как попытку взлома и с целью её предупреждения блокируют двери.

3. Снять клеммы с аккумулятора.

Важно! Необходимо строго соблюдать следующую последовательность снятия клемм. Сначала надо ослабить затяжку минусовой клеммы, снять её, отвести в сторону и зафиксировать в снятом положении и только после этого снять плюс.

Полностью откручивать крепления клемм не следует. Достаточно лишь ослабить их затяжку и, проворачивая влево и право, аккуратно без усилия их снять. В случае если клемма окисленная, покрыта белым налётом и «прикипела», следует очистить её жёсткой щёткой и воспользоваться WD 40 либо другим подобным средством. После очистки необходимо слегка прокручивая клемму попытаться её снять. Главное – избегать больших усилий и не пробовать её отсоединить, не смотря ни на что. Лучше потерять время и дождаться, когда клемма сама освободиться, чем пытаться её вырвать, повреждая контакты самой АКБ.

Не надо слушать «советчиков», которые утверждают, что порядок «сброса» клемм может быть каким угодно. Это в корне неверно. Необходимо помнить, что в автомобилях «массой» является кузов. Поэтому если первым отсоединить «+», то при случайном касании о кузов авто, например, гаечным ключом, произойдёт короткое замыкание с возможными печальными последствиями – могут перегореть предохранители, проводка, подгореть контакты или чего хуже выйти из строя электроприборы, случайно оставленные включёнными.

Если стоит задача снять аккумулятор, то следует высвободить его от крепления и аккуратно вытащить. При этом надо помнить, что батарея довольно тяжёлая, ронять или переворачивать её категорически нельзя и ставить после снятия следует только горизонтально.

 

Порядок подготовки АКБ к зиме

 

На дворе похолодало, скоро зима, а это значит, что батарея нуждается в подготовке к эксплуатации в экстремальных условиях. Для тех водителей, кто избегает поездок зимой и предпочитает в это время пользоваться общественным транспортом, вопрос решается просто. Достаточно лишь провести отключение аккумулятора на зиму и обеспечить ему хранение в тёплом помещении.

В других случаях необходимо вытащить батарею и провести ряд мероприятий по обслуживанию АКБ. Эти мероприятия являются обязательными для предупреждения неприятных сюрпризов, ведь при отрицательных температурах ёмкость АКБ снижается, нагрузочная способность падает, и холодный пуск при повышенной вязкости масла в двигателе сильно осложняется.

Проверка уровня электролита.Прежде всего, надо очистить контакты и корпус аккумулятора, а затем проверить уровень электролита. Для этого необходимо выкрутить пробки из заливных отверстий и убедиться, что уровень электролита в каждой их них находится между отметками «минимум» и «максимум». Если такие отметки отсутствуют, можно осуществить визуальный контроль.

Уровень электролита в каждой банке должен находиться выше пластин на 10-15 мм. Если окажется ниже, следует долить дистиллированной воды.

Зарядка. Для зарядки используется специальный прибор. Если стоит вопрос о приобретении такого устройства, то лучше обращать внимание на наличие автоматического режима.

В противном случае приходится контролировать сам процесс заряда. При этом сила тока заряда должна составлять 0.1 от ёмкости. К примеру, если ёмкость составляет 60 А/ч, то ток будет 6А. Когда напряжение поднимется до 14.5В, силу тока надо снизить в два раза и продолжить зарядку ещё десять часов.

Плотность электролита.Данная проверка проводится после полной зарядки и отстаивания не менее одно часа. Для этого применяется специальный прибор, который называется ариометр.

Проверка проводится при температуре 20°С. Если она другая, но надо руководствоваться таблицей, прилагаемой к ариометру. Плотность заряженной АКБ должна быть не менее 1.27 г/см³. В случае если этот параметр окажется ниже, необходимо долить электролит, плотность которого повышена. Он продаётся в автомагазинах.

Напряжение.Окончательным мероприятием при подготовке аккумулятора является проверка напряжения, которое для нормального пуска двигателя должно составлять не менее 12.6В.

Специалисты рекомендуют проверку заряда АКБ в зимний период проводить ежемесячно, а уровень и плотность электролита – еженедельно. В регионах с сильными морозами в качестве дополнительной меры при подготовке к зиме нужно утеплить аккумулятор.

Правила обращения с АКБ простые и их соблюдение исключит возможные неприятности, как с батареей, так и с самим автомобилем.

Как заменить аккумулятор на автомобиле не сбив настройки: пошагово (видео)

В технической части машины, аккумулятор, представляющий собой разновидность батареи, с помощью которой происходит запуск двигателя, занимает не последнюю очередь. Каждый автолюбитель должен знать, как заменить его на автомобиле при этом, не сбив настройки.

Что обычно бывает при снятии АКБ

Каждому автовладельцу приходится сталкиваться со снятием аккумуляторной батареи, причины тому могут быть разные. Будь то замена, обслуживание или временное хранение в зимний период, если авто длительное время не используется. Такая простая, казалось бы, манипуляция, может привести к неприятным последствиям в виде сбоя настроек.

В основном, этому подвержены современные модели напичканные электроникой. В первую очередь слетают настройки бортового компьютера, часов, «умирают» стеклоподъемники, мультимедийная система и другие элементы узлов. Для приведения всего в исходное состояние, потребуется время. Однако, зная несколько простых правил, придерживаясь последовательности, подобных проблем можно избежать.

Сохранение настроек

Существует множество способов, как это сделать. Самые действенные:

1. Производители выпустили системы, позволяющие даже при отключении аккумулятора не отключать электронику. Все что нужно, подключить компактное, легкое в эксплуатации устройство через гнездо прикуривателя. На время использования, гаджет блокирует запуск двигателя, соответственно не включится и электроника. Дороговизна – единственный недостаток «умного» устройства.
2. Решить проблему можно и более простым и доступным способом. А именно: Провод от любого устройства, например, зарядки мобильного телефона или подогрева сидения, ранее работавшего от устройства, используемого для прикуривания сигарет во время езды в автомобиле, подсоединить к батарейке «Крона» вставив в прикуриватель. За сохранность настроек можно не переживать минимум пару дней. Этого времени вполне достаточно для замены старого АКБ новым.
3. Третий, народный вариант – с помощью проводов, предназначенных для прикуривания и автомобиля «донора». Перед снятием АКБ, выше клемм изымаемого аккумулятора закрепляются провода прикуривателя.

Что делать если родного АКБ недостаточно

Современные автомобили уже предполагают несколько аккумуляторов. Но пока это внедрено в специализированном транспорте и моделях с мощным генератором. Остальным приходится прибегать к кустарным методам для установки дополнительного источника питания.

В большинстве случаев сложность заключается в выборе дополнительного места для установки и правильности подключения. Преимущество метода очевидно: Поставив дополнительный элемент питания, о частой смене АКБ можно забыть.

Правила подключения

Разобравшись с тем, как заменить аккумулятор на автомобиле, не сбив настройки, приступаем:

1. Важно понимать – нельзя отключать соединения клемм АКБ как вздумается, очередность имеет огромное значение. В первую очередь соединяется «плюс» и только потом «минус». Производитель рекомендует действовать именно так, а не иначе. Тем самым, предотвращая от коротких замыканий.
2. По сути, кузов – это «масса» автомобиля. Если начать отсоединение с «плюса», велика вероятность случайного соприкосновения автомобиля с гаечным ключом, что неминуемо приведет к короткому замыканию. В результате печальных последствий, в виде перегорания проводов, предохранителей и выхода из строя активных электроприборов, не избежать.

Соединение плюса

В первую очередь следует отключить клемму аккумулятора «плюс» и только потом «минус». Всем автомобилистам необходимо запомнить, клемма «плюс» ставится первой, соответственно снимается последней.

Подключение «минуса»

Обозначение клеммы имеет черный или синий цвет. Есть и еще одна особенностей – у нее тоньше конус. Постоянно замкнутый контакт на кузов автомобиля – это и есть минус. Он подключается последним, первым подключается.

Замена аккумулятора: пошаговая инструкция

Вышеописанные принципы помогут в познании, как заменить аккумулятор на автомобиле, не сбив настройки. Обо всем этом подробнее.

Для справки: срок службы АКБ, в среднем – 4-6 лет. При правильной эксплуатации, батарея служит дольше. Некоторые симптомы, а именно:

• подмигивание фар;
• потребность «прикуривать» батарею.

Указывают на то, что АКБ пора заменить. Проще всего обратиться за квалифицированной помощью к специалистам. Впрочем, с поставленной задачей своими силами справится практически каждый автомобилист:

1. Проверяем, чтобы все электроприборы были выключены. Не забываем вытащить ключ из зажигания, так как при обесточивании может произойти блокировка дверей.
2. Выполняем манипуляции, направленные на сохранность настроек бортового компьютера (описанного выше).
3. Первой – снимаем клемму «минус» потом «плюс».
4. Извлекаем старый АКБ. На его место устанавливаем новую кислотную батарею .
5. В некоторых случаях, приходится прикручивать крепление, дабы придать устойчивость устройству.
6. На последнем этапе работы – крепим клеммы, сначала плюсовую, затем минусовую.

Вот, собственно и все. Процесс замены аккумулятора завершен.

Современные аккумуляторы относятся к сложным устройствам. Учитывая, что замена требуется не чаще, чем раз в пять лет (при соблюдении надлежащих эксплуатационных правил). Современные АКБ рассчитаны именно на этот срок службы. Чтобы в дальнейшем не возникло проблем – приобретать аккумулятор следует исключительно у профессионалов.

Мир стремительно меняется, кто знает, возможно, в обозримом будущем, мы станем счастливыми обладателями авто, в котором вмонтирован источник питания, обладающий способностью сохранности настроек электронных систем. Пока, это всего лишь мечта и всем приходится довольствоваться уже известными способами, успешно показавшими себя в работе по замене аккумулятора на автомобиле не сбив настройки и изобретать новые, более продвинутые варианты.

Как и когда менять аккумулятор

Замена аккумулятора может быть вызвана несколькими причинами. Самая вероятная – устройство выработало свой ресурс. Если машина заводится слишком часто, то аккумулятор вынужден отдавать автомобилю большое количество энергии, что приводит к быстрой разрядке. С другой стороны, длительный простой транспортного средства также негативно сказывается на работоспособности аккумулятора. Еще одной причиной того, что Вам не удается завести машину, является большой мороз. В любом случае, если замена батареи становится неизбежной, остается лишь засучить рукава и приняться за работу.

(Что делать, если машина не завелась в мороз? Читайте здесь.)

Для извлечения старого аккумулятора потребуется снять гайки с клемм, первым освобождается «минус», затем – «плюс», после чего Вы сможете проверить устройство. Диагностика позволит выяснить, достаточно ли зарядить аккумулятор, либо же придется отправляться за приобретением нового. В первую очередь о степени износа аккумулятора можно судить по состоянию клемм, насколько они чисты и хорошо закреплены. В случае, если с клеммами все в порядке – можно приступать к зарядке устройства. В последних моделях аккумуляторов для определения уровня их ресурсоемкости используются соответствующие индикаторы, которые заметно упрощают процесс оценки состояния устройства. Если вернуть его к жизни уже не удается, самое время обратить внимание на то, что сегодня готов предложить автомобильный рынок.

Покупка недорогого аккумулятора может показаться привлекательным вариантом, однако за низкой стоимостью нередко скрывается невысокое качество изготовления. Существуют торговые марки, продукцию которых ответственный водитель даже и не подумает использовать в своем автомобиле. Поэтому Вашей задачей станет поиск надежного аккумулятора от проверенного производителя, репутация которого будет подтверждена высоким уровнем надежности и функциональности. Покупка долговечной модели, за которую пусть и придется отдать больше денег, окупится Вам сторицей за счет длительного срока службы и отличного качества изготовления.

Главные атрибуты аккумулятора, которые необходимо учитывать прежде всего – его габариты, положение клемм и технические данные, обычно указываемые на верхней крышке прибора. Разница в сроке службы у различных моделей аккумуляторов может достигать нескольких лет. Самые дешевые придется менять уже спустя год эксплуатации, наиболее качественные модели способны поддерживать необходимый уровень функционирования даже через пять лет активной работы. Второй вариант явно более предпочтителен, однако окончательный выбор остается за Вами.

При выборе аккумулятора важно следовать рекомендациям производителя автомобиля. Вполне возможно, что это значительно сэкономит время, которое обычно приходится потратить на поиск и сравнение различных моделей. Также необходимо учитывать специфику самого устройства. Отдельные модификации разработаны специально для работы при высоких температурах, другие, напротив, лучше подходят для регионов с холодным климатом. В подобных аккумуляторах предусмотрено выделение большей мощности для запуска двигателя и свободная отдача тока для стартера. Чем быстрее запускается мотор, тем меньше износ комплектующих транспортного средства и тем рациональнее использование ресурса аккумулятора.

Когда Вы благополучно перезарядили аккумулятор или приобрели новый, его следует установить на прежнее место. После нескольких подобных операций Вы будете чувствовать себя уверенно и в следующий раз с еще большей легкостью сможете произвести перезарядку или замену аккумулятора.

Выбираем хороший аккумулятор

Аккумулятор — это та деталь автомобиля, без которой последний просто не заведется и никуда не поедет. Срок службы АКБ составляет, в среднем, 4-5 лет, но продолжительность работы зависит от многих факторов. Инструкторы по вождению решили помочь нам в вопросе выбора качественного и надежного аккумулятора, и на какие параметры следует обратить внимание при тестировании АКБ.

Когда менять аккумулятор а автомобиле?

АКБ в машине, как известно, следует периодически менять. Автоинструкторы приводят три параметра, которые показывают, что вашему аккумулятору пора искать замену:

• АКБ не держит заряд;
• аккумулятор не заряжается;
• техническое повреждение батареи (трещина, подтеки, износ).

Прежде чем купить аккумулятор, обязательно протестируйте его, для чего подключите к нему нагрузочную вилку. В течение пяти минут на приборе не должно быть значения ниже 9 В. Такой прибор должен быть в каждом специализированном магазине. Обычно в магазинах батареи проверяются лампочкой на12 В, однако это не даст полной картины по исправности аккумулятора.

Дата выпуска батареи является довольно важным параметром выбора АКБ. Помните, что срок службы данного устройства исчисляется не с момента установки его в автомобиль, а со дня заливки в аккумулятор электролита.

Иногда старый аккумулятор можно восстановить, проведя определенные тесты и проверки. Восстановлению подлежат АКБ из разряда обслуживаемых. Например, вот одна из методик: заливаем в батарею свежий электролит, но с повышенной плотностью, десульфитирующую присадку и дистиллированную воду. После этого следует «погонять» АКБ разрядкой и зарядкой. Такие действия помогут реанимировать аккумулятор на какое-то время.

Рейтинг аккумуляторных батарей для авто

Перед тем, как идти в магазин за новым аккумулятором, вполне логично узнать рейтинг этих устройств.

Самыми качественными, по оценкам экспертов, считаются аккумуляторы компании Bosch. Но в то же время они и самые дорогие. Автомобильные батареи от Bosch обладают отличными характеристиками: покрытие внутренних пластин проводится серебром, у них высокий пусковой ток, простота обслуживания. Несмотря на то, что устройства собираются в Китае, на качество это абсолютно никак не влияет.

Второе место занимают АКБ от немецкой фирмы Varta. Стоимость здесь ниже, но вот качество может легко конкурировать с победителем нашего рейтинга. Сборка АКБ Varta осуществляется во многих странах. На наших прилавках это, конечно же, российская сборка.

На третьем месте стоят аккумуляторы Mutlu, которые производятся в Турции.

Эти батареи славятся своей надежностью, качеством и вполне приемлемой ценой. Автолюбители говорят, что турецкие АКБ отлично ведут себя зимой, особенно в сильные морозы.

Тройка лидеров определена. Четвертую строчку рейтинга заслуженно делят Тюмень и Titan. Аккумуляторы под этими марками часто называют социальными, так как именно они пользуются огромной популярностью среди автовладельцев из-за низкой стоимости. Тюмень — это российская марка, а аккумуляторы Titan собираются в Украине. Как Titan, так и Тюмень относятся к обслуживаемым, поэтому нравятся опытным автомобилистам, так скажем, «старой закалки».

Видеоматериал о том, как выбрать надежный аккумулятор:

Удачи и везения на дорогах города!

В статье использовано изображение с сайта kredit-for-you.ru

Когда менять аккумулятор автомобиля и как правильно это сделать

Многие автолюбители знают, что аккумуляторную батарею обычно меняют раз в три или четыре года — в зависимости от качества АКБ, стиля поездок и сопутствующих факторов, связанных с работой бортовой системы авто. У новичков в сфере вождения возникает вполне резонный вопрос о том, когда менять аккумулятор автомобиля — иными словами, как могут выглядеть тревожные сигналы о том, что батарею надо поменять.

Трех- или четырехлетний срок службы батарей — понятие условное, и то, как часто необходимо менять источник питания в машине, зависит от режима эксплуатации аккумулятора. Поэтому важно самому научиться понимать, когда менять аккумулятор автомобиля в данном, конкретном случае, не ориентируясь на те или иные цифры. Ведь от условий езды, в которых вы можете оказаться, будет напрямую зависеть замена АКБ.

Признаки того, что АКБ нуждается в замене

Как определить, что аккумулятор пора менять?

Водитель со стажем, столкнувшись с рядом ярко выраженных сигналов, сразу поймет, в чем дело, и сделает соответствующие выводы:

• Если двигатель запускается с трудом не только в холодное время года, но и летом — нужно менять аккумулятор в автомобиле. Он не держит заряд, и стартеру недостает энергии для того, чтобы запустить мотор.
• Если ваша машина оснащена бортовым компьютером, и на табло постоянно горит напоминание о необходимости зарядки батареи — нельзя игнорировать этот сигнал. Если же водитель не понял, о чем речь — он может оказаться в ситуации, когда машина просто не заведется.
• Если проверить аккумулятор с помощью мультиметра после длинных поездок, и он покажет низкий уровень напряжения — необходима срочная замена батареи. В нормальном состоянии АКБ после длительной непрерывной езды по трассе должна «разгоняться», подзаряжаясь от генератора.
• Если вы заряжали батарею целую ночь, но плотность электролита в ней едва «дотягивает» до отметки в 1,25 гр/см³ — пора задуматься о том, чтобы ее сменить. Жаже если электролит не в норме только в одной банке, все равно это показание к замене источника питания.
• Если жидкость внутри батареи темная — срочно меняйте аккумулятор. Ездить с разрушенными пластинами категорически нельзя, это может спровоцировать взрыв.
• Иногда не помешает даже понюхать аккумулятор. В случае неприятного гнилостного запаха его обязательно нужно поменять на новый.
• Простым тестом также может стать прослушивание магнитолы в машине в течение часа. Если после этого стартерный пуск затруднен, значит, батарея быстро «садится».
• Ну и, конечно, если ваша батарея находится в «почтенном возрасте» старше четырех лет, пора задуматься о приобретении новой.

Как проверить фактическую емкость АКБ?

Общее состояние вашей батареи вы можете проверить самостоятельно с помощью электронного тестера, который можно купить в любом автомобильном магазине. Тестер нужно будет просто подсоединить к АКБ, и он сделает анализ ее текущего состояния. По идее, проверка такого рода непременно должна входить в перечень технического обслуживания автомобилей и проводится, например, при замене масла.

Кроме этого, существует и тестирование аккумуляторов по ГОСТу, когда АКБ разряжается током, составляющим 1/20 от емкости до показателя U в 10,5 вольт. К примеру, если в машине стоит батарея емкостью 60 Ампер-часов, разрядить ее до 10,5 вольт нужно трех-амперным током, а фактическую емкость посчитать, умножая разрядный ток на разрядное время.

Замена старой батареи на новую

Как извлечь из автомобиля отслужившую свое батарею? Отключите зажигание и начинайте снятие аккумулятора с минусовой клеммы, не допуская при этом контактов между металлическими частями автомобиля, самой клеммой и ключом. После снятия минусовой отсоедините плюсовую клемму, а затем крепежную гайку и фиксирующие болты.

Перед покупкой новой батареи всегда нужно учитывать, какая емкость лучше подойдет двигателю вашего автомобиля. Также предварительно нужно измерить длину, ширину и высоту аккумуляторного отсека. Запишите для себя, в каком месте какие клеммы располагаются, чтобы не перепутать.

Можно взять АКБ с небольшим запасом емкости, чуть больше, чем у вас был раньше — для того, чтобы емкости хватило во времена «холодного пуска». Также при покупке батареи обращайте внимание на дату выпуска — чем раньше он произведен, тем лучше.

После того, как поместили новую батарею в отсек, затягиваем клеммы (минус к минусу, плюс к плюсу) и фиксируем ее крепежным болтом, который находится внизу. Всю работу по установке и снятию аккумулятора с машины нужно проводить при выключенном зажигании и в перчатках во избежание попадания кислоты на кожу рук.

Итак, мы узнали о том, как определить, нужно ли менять АКБ. Многие водители начинают вспоминать об аккумуляторах, только когда они дают серьезные сбои в работе. Для того чтобы «внезапно» не оказаться в ситуации, когда машина просто не заведется, нужно знать о том, как правильно идентифицировать тревожные сигналы, поступающие от батареи.

Загрузка… Автомобильные аккумуляторы

и часто задаваемые вопросы (FAQ) Раздел 14 Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Автомобильные аккумуляторы и аккумуляторы глубокого разряда (FAQ) 14

14. КАКИЕ ВОПРОСЫ О БАТАРЕЯХ?

ИНДЕКС:

14.1. Будет ли их разряжать хранение батарей на бетонном полу?

14.2. Полностью ли перезарядит стартовый аккумулятор за рулем автомобиля?

14.3. Может ли аккумулятор взорваться?

14.4. Будет ли батарея терять заряд при хранении?

14. 5. Требуется ли техническое обслуживание залитых (влажных) «необслуживаемых» (Ca / Ca) батарей?

14.6. Следует ли отсоединять аккумулятор при работающем двигателе?

14.7. Оживут ли сульфатированные батареи кондиционеры, аспирин или добавки?

14.8. На реально холодных дней, нужно ли включать фары, чтобы «прогреть» аккумулятор перед запуском двигателя?

14.9. Автомобильные аккумуляторы служат дольше в холодном климате , чем в жарком климате ?

14.10. Запустят ли ваш двигатель «зарядные» кабели?

14.11. Повредит ли мой автомобиль аккумулятор большей емкости?

14.12. Есть ли у свинцово-кислотных аккумуляторов «воспоминания»?

14.13. Может ли неисправный аккумулятор повредить систему зарядки или стартер?

14.14. Может ли батарея поменять полярность?

14.15. Можно ли использовать водопроводную воду для заправки батарей?

14.16. Почему автомобили имеют отрицательное заземление?

14. 1. Будет ли их разряжать хранение батарей на бетонном полу?

Все свинцово-кислотные батареи естественным образом саморазряжаются, что может привести к потере емкости из-за сульфатации. На скорость внутреннего саморазряда больше всего влияют температура электролита батареи и химический состав пластин. Тепло ускоряет саморазряд, поэтому не храните батареи в жарком гараже или на складе.Этот внутренний саморазряд часто принимают за бетонный пол, что приводит к разрядке аккумулятора. Некоторые эксперты считают, что хранение батарей на более холодной поверхности может фактически замедлить скорость саморазряда (утечки), поскольку пол действует как теплоотвод и охлаждает батарею. (См. Раздел 13 для получения дополнительной информации о хранении батарей и Раздел 1 для получения дополнительной информации о сульфатировании.

В начале 1900-х ящики для батарей изготавливались из пористых материалов, таких как деревянные ящики, покрытые смолой, поэтому хранение батарей на бетонном полу ускорило бы их естественный саморазряд из-за внешней утечки. Современные аккумуляторные отсеки изготовлены из полипропилена или твердой резины и лучше герметичны и изолированы. Разряд, вызывающий внешнюю утечку, составляет больше не проблема хранения аккумуляторов на бетонном полу при условии, что верхняя часть аккумулятора чистая и не содержит влажного или высохшего электролита.

Большая разница в температуре может вызвать расслоение электролита в очень больших батареях (> 250 Ач), что может ускорить его внутреннюю «утечку» или саморазряд, если батарея находится на очень холодном бетонном, каменном или стальном полу в теплой комнате, лодке. или подводная лодка.В этих типах больших батарей часто используются мешалки или барботеры, чтобы электролит не расслаивался. Недозаряд также вызовет расслоение электролита, что также может привести к потере емкости из-за сульфатирования.

[вернуться к оглавлению]

14.2. Полностью ли перезарядит стартовый аккумулятор за рулем автомобиля?

Существует ряд факторов, влияющих на способность системы зарядки автомобиля перезаряжать аккумулятор, например, электрическая нагрузка, сколько мощности от генератора переменного тока перенаправляется на аккумулятор, как долго доступна мощность и температура. Как правило, работа двигателя на холостом ходу или короткие поездки в плохую погоду или ночью полностью заряжают аккумулятор автомобиля , а не . В результате аккумулятор останется недозаряженным, что приведет к постепенному накоплению сульфатации. Когда необходимо перезарядить разряженный аккумулятор, лучше всего использовать внешнее зарядное устройство, потому что вы можете перегреться и повредить систему зарядки вашего автомобиля, а также сэкономите много топлива и сэкономите на износе двигателя. Пожалуйста, см. Раздел 5 для получения дополнительной информации о системах зарядки транспортных средств и Раздел 9 о зарядке.

Если для запуска двигателя требуется запуск от внешнего источника, аккумулятор необходимо полностью зарядить с помощью внешнего зарядного устройства, а затем проверить на наличие скрытых повреждений. Если предположить, что автомобильный аккумулятор имеет емкость 50 ампер-час, а система зарядки автомобиля способна заряжать его до 50 ампер на скоростях шоссе, для полной зарядки исправного аккумулятора потребуется около 120 минут. Если аккумулятор замерз, не пытайтесь запустить двигатель или перезарядить аккумулятор. Установите еще одну полностью заряженную батарею до тех пор, пока замерзшую батарею можно будет разморозить, полностью зарядить и протестировать, или отбуксируйте автомобиль в отапливаемый гараж.Системы зарядки автомобиля не предназначены для подзарядки полностью разряженных аккумуляторов, что может привести к повреждению генератора.

[вернуться к оглавлению]

14.3. Может ли аккумулятор взорваться?

Свинцово-кислотные батареи могут служить источником топлива для внешних или внутренних взрывов. При зарядке залитого (влажного) свинцово-кислотного аккумулятора выделяются газы водорода и кислорода, поскольку происходит электролиз воды в электролите. Вот почему подзарядка должна происходить в хорошо вентилируемых помещениях с вентиляционными крышками на батарее.Искрозащитные вентиляционные колпачки помогают предотвратить взрывы внешней батареи, но искра может воспламенить водород при прыжке, подключении или отключении зарядного устройства или кабелей батареи. Из Министерства энергетики США, DOE-HDBK-1084-95: «Необходимо регулярно принимать меры предосторожности для предотвращения взрывов из-за воспламенения горючей газовой смеси водорода и кислорода, образующейся при перезарядке свинцово-кислотных элементов. Максимальная скорость образования составляет 0,42 литра водорода и 0,21 литра кислорода на перезарядку в ампер-часе при стандартной температуре и давлении.Газовая смесь является взрывоопасной, когда водород в воздухе превышает 4% по объему ». [Точка воспламенения кислорода происходит при концентрации выше 23,5%.] Менее распространенные внутренние взрывы обычно происходят при запуске двигателя или при быстром нагреве аккумулятора от короткого замыкания. электрическая цепь или пожар. Как правило, взрыв аккумуляторной батареи повреждает аккумулятор и разбрызгивает электролит по всему моторному отсеку или аккумуляторному отсеку. Дополнительные сведения об автомобильном аккумуляторе см. в статье доктора Чарльза Э. Робертса-младшего «Исследование взрывов автомобильной аккумуляторной батареи». взрывы.

Наиболее вероятная причина взрывов внутренних замороженных (влажных) аккумуляторов связана с сочетанием уровней электролита под пластинами и образованием перемычки с низким сопротивлением между верхней частью пластин или поперек нее, а также накоплением газообразного водорода в элементе. Между положительной и отрицательной пластинами возникает низкоомный мост или «дерево». Когда в батарее течет ток, остаточный газ воспламеняется в одной или нескольких ячейках. Вторая возможная причина — производственный дефект сварного шва одной из соединительных лент пластины, вызывающий искру и воспламенение водорода.Другой источник взрыва внутренней батареи — это прямое короткое замыкание на клеммах батареи. Батарея быстро перегревается от сильного тока и взрывается. Менее распространенная форма внутреннего взрыва батареи происходит, когда батарея находится в огне или подвергается воздействию высоких температур во время зарядки, вызывая тепловую волну в батареях VRLA (AGM или Gel Cell). Наибольшее количество взрывов внутренних батарей происходит в жарких климатических условиях . Это можно объяснить повышенным расходом воды в герметичных залитых (мокрых) «необслуживаемых» и затопленных (мокрых) пусковых батареях, не требующих особого обслуживания.Большинство взрывов внутренних залитых (мокрых) аккумуляторов можно было бы предотвратить, если бы пластины всегда были покрыты электролитом. Пожалуйста, см. Раздел 3 для получения дополнительной информации о профилактическом обслуживании.

[Источник: Popular Mechanics ]

Хотя это и не смертельно, каждый год во всем мире взрывы аккумуляторов вызывают десятки тысяч травм глаз и ожогов от электролита (аккумуляторной кислоты). По данным PREVENT BLINDNESS AMERICA, около 6000 автомобилистов ежегодно получали серьезные травмы глаз из-за работы с автомобильными аккумуляторами. В случае взрыва аккумуляторной батареи и попадания электролита аккумуляторной батареи (аккумуляторной кислоты) в глаза немедленно промойте любой питьевой жидкостью , поскольку на счету СЕКУНДЫ, продолжайте промывать водой в течение как минимум 15 минут и немедленно обратитесь за медицинской помощью. Кроме того, нейтрализуйте остатки кислоты в аккумуляторной батарее, тщательно вымыв моторный отсек и заднюю часть капота раствором 0,5 кг пищевой соды (бикарбонат соды) на один галлон теплой воды и тщательно промойте водой.Правильное периодическое профилактическое обслуживание (см. Раздел 3.), работа с батареями в хорошо вентилируемых помещениях или использование незапечатанных залитых (влажных) «необслуживаемых» или герметичных AGM (Ca / Ca) или гелевых элементов (Ca / Ca). Тип батареи позволяет значительно снизить вероятность взрыва батареи. Все свинцово-кислотные батареи требуют периодического обслуживания.

[вернуться к оглавлению]

14.4. Будет ли батарея терять заряд при хранении?

В зависимости от типа батареи и температуры, батареи имеют естественный внутренний саморазряд (электрохимическая «утечка») со скоростью от 1% до 60% в месяц.Со временем аккумулятор сульфатируется и полностью разряжается, что делает его более подверженным замерзанию. Более высокие температуры значительно ускорят процесс саморазряда. Аккумулятор, хранящийся при температуре 95 ° F (35 ° C), саморазрядится в два раза быстрее, чем аккумулятор, хранящийся при 75 ° F (23,9 ° C). Оставление аккумулятора подключенным в автомобиле также может увеличить разряд аккумулятора из-за дополнительной паразитной нагрузки (при выключенном зажигании). Дополнительный разряд от паразитной нагрузки можно устранить, отсоединив отрицательный кабель от клеммы аккумулятора, но он не повлияет на внутренний саморазряд.Если батарея хранится более трех месяцев или при высоких температурах, периодическая или «плавающая» замена предотвратит саморазряд от необратимого повреждения батареи. (Более подробную информацию о времени стоянки и сульфатации см. В Разделах 15 и 16.)

[вернуться к оглавлению]

14.5. Требуется ли техническое обслуживание залитых (влажных) «необслуживаемых» (Ca / Ca) батарей?

Все свинцово-кислотные батареи требуют профилактического обслуживания, некоторые типы больше, чем другие. Термин «необслуживаемые» обычно относится к залитым (мокрым) герметичным свинцово-кислотным автомобильным аккумуляторным батареям и аккумуляторным батареям глубокого цикла с добавлением кальция к положительным и отрицательным пластинам. (Для получения дополнительной информации об этих типах батарей см. Раздел 7.1.3.) В жарком климате вода теряется из-за испарения, вызванного высокими температурами под капотом и нормальной зарядкой. Вода также может быть потеряна из-за чрезмерного зарядного напряжения или зарядных токов. Использование негерметичных залитых (влажных) малообслуживаемых (Sb / Ca) батарей (с крышками заливной горловины) рекомендуется в жарком климате , поэтому в таких случаях можно добавить дистиллированную воду.(См. Раздел 3. о других процедурах профилактического обслуживания, которые следует выполнять на свинцово-кислотных аккумуляторах.)

[вернуться к оглавлению]

14.6. Следует ли отсоединять аккумулятор при работающем двигателе?

Батарея, помимо обеспечения питания для запуска двигателя и питания, когда электрическая нагрузка превышает выходную мощность системы зарядки, действует как электролитический конденсатор для стабилизации или фильтрации пульсирующего напряжения постоянного тока, создаваемого генератором переменного тока. Отключение аккумулятора при работающем двигателе может привести к повреждению чувствительных электронных компонентов, подключенных к электрической системе, таких как компьютер выбросов, радио, аудиосистема, сотовый телефон, сигнализация и т. Д. Или система зарядки из-за пика напряжение может подниматься до 40 вольт и более. До 1980 г. снятие клеммы аккумулятора было общепринятой практикой для тестирования систем зарядки того времени. Сегодня это не так. Статическое электричество и всплески от подключения и отключения батарей или испытательного оборудования также могут повредить чувствительные электронные компоненты.

[вернуться к оглавлению]

14.7. Оживут ли сульфатированные батареи кондиционеры, аспирин или добавки?

Большинство экспертов по аккумуляторным батареям согласны с тем, что нет никаких доказательств того, что кондиционеры, добавки или аспирин обеспечивают долгосрочных преимуществ для сильно сульфатированных аккумуляторов. Краткосрочная выгода, если таковая имеется, достигается за счет увеличения кислотности (удельного веса) батареи, что может увеличить емкость ампер-часов, но также увеличивает потребление воды и положительную коррозию сети; таким образом, снижается общий срок службы батареи.Если аккумулятор не заряжается, лучше заменить его на исправный. Этот спор между производителями добавок, производителями батарей и независимыми электрохимиками продолжается уже более 60 лет, что продемонстрировано в случае AD-X2 Battery Additive.

[вернуться к оглавлению]

14.8. На реально холодных дней, нужно ли включать фары, чтобы «прогреть» аккумулятор перед запуском двигателя?

Включение фар увеличивает ток в аккумуляторной батарее, а также потребляет ценную емкость, которая может быть использована для запуска холодного двигателя ; следовательно, это , а не .Для холодных температур настоятельно рекомендуются «плавающие» зарядные устройства, обогреватели или одеяла для аккумуляторов с внешней температурной компенсацией, а также обогреватели блока цилиндров, если автомобиль не может быть припаркован в отапливаемом гараже. Аккумуляторы AGM (Ca / Ca) и Ni-Cad будут работать лучше, чем свинцово-кислотные аккумуляторы с жидкостью при очень низких температурах.

[вернуться к оглавлению]

14.9. Автомобильные аккумуляторы служат дольше в холодном климате , чем в жарком климате ?

Автомобильные аккумуляторы служат в среднем на две трети дольше в жарком климате и холодных из-за повышенной коррозии сети и потери воды. Heat убивает батареи, особенно герметичные залитые (влажные) «необслуживаемые» (Ca / Ca) батареи, а холодный снижает пусковые характеристики батареи. (См. Раздел 11.1 для получения дополнительной информации об увеличении срока службы батареи.)

[вернуться к оглавлению]

14.10. Запустят ли ваш двигатель «зарядные» кабели?

В рекламе кабеля для зарядки прикуривателя говорится, что «разряженные батареи заряжаются за считанные минуты». Зарядные кабели, безусловно, увеличивают заряд автомобильного аккумулятора, если зарядный ток и соответствующее напряжение прикладываются достаточно долго, а аккумулятор находится в хорошем состоянии. Прикуриватели обычно свариваются на 10 ампер, поэтому в целях безопасности они, вероятно, ограничивают протекание тока меньше номинала предохранителя. Учитывая диаметр провода, используемого в кабеле, количество может быть еще меньше.

Зарядные кабели будут работать только при подаче более высокого напряжения от автомобиля с заряженным аккумулятором для «подзарядки» разряженного аккумулятора. Чтобы перезарядить аккумулятор, зарядное напряжение должно быть примерно на два вольта больше, чем напряжение аккумулятора, чтобы преодолеть внутреннее сопротивление аккумулятора.Предположим, что это горячих дней, и вам нужно всего 3% емкости батареи, чтобы запустить двигатель от батареи на 40 ампер-часов. Это означает, что вам потребуется не менее 10 минут для подачи энергии от заряженной батареи при достаточно быстром двигателе, работающем на холостом ходу, чтобы выработать 7,5 А для разряженной батареи. Теперь предположим, что она ниже , замерзая , и вы оставили свет включенным. Если предположить, что разряженная батарея не замерзла, вам потребуется не менее 50% емкости или 20 ампер-часов для запуска автомобиля.Для частичной зарядки разряженной батареи потребуется более двух часов. Использование соединительных кабелей с двигателем, работающим на более высоких оборотах холостого хода, приведет к частичной зарядке разряженной батареи намного быстрее, потому что к разряженной батарее может подаваться больший ток. См. Раздел 6 для запуска от внешнего источника, но убедитесь, что батарея , а не заморожена, или корпус , а не треснул.

[вернуться к оглавлению]

14.11. Повредит ли мой автомобиль аккумулятор большей емкости?

Стартер использует только фиксированное количество тока от батареи, зависящее от сопротивления двигателя.Более высокая производительность холодного пуска (CCA) или большая резервная емкость (RC) или аккумуляторная батарея в ампер-часах (AH) обеспечивают только , что требуется. Это не повредит ваш автомобиль; однако использование батарей с более высоким или низким напряжением или физически слишком высоким может потенциально причинить вред. Например, использование 24-вольтовой батареи или 6-вольтовой батареи в 12-вольтовой бортовой сети автомобиля.

[вернуться к оглавлению]

14.12. Есть ли у свинцово-кислотных аккумуляторов «воспоминания»?

Свинцово-кислотные батареи не обладают «эффектом памяти», ошибочно идентифицируемым с никель-кадмиевыми батареями первого поколения.Месяцы непрерывной недозарядки со временем снизят емкость аккумулятора из-за накопления постоянного сульфата свинца или «сульфатации». Глубокие разряды ниже двадцати процентов от состояния заряда (примерно 12,0 В) могут повредить автомобильные аккумуляторы и значительно сократить их срок службы.

[вернуться к оглавлению]

14.13. Может ли неисправный аккумулятор повредить систему зарядки или стартер?

Плохой или слабый пусковой аккумулятор вызывает дополнительную нагрузку на систему зарядки, стартер или соленоид стартера.Это может вызвать преждевременные отказы из-за компенсации напряжения или тока. Если вы заменяете батарею, генератор, регулятор напряжения или стартер, вам следует проверить другие компоненты на предмет повреждений и отремонтировать или заменить при необходимости.

[вернуться к оглавлению]

14.14. Может ли батарея поменять полярность?

Если аккумулятор полностью разряжен и продолжает иметь нагрузку, например, оставляя включенными фары, возможно, что одна или несколько ячеек поменяют полярность.Это называется «обращением ячеек». Чтобы изменить полярность, полностью разрядите аккумулятор и зарядите его с помощью внешнего зарядного устройства, соблюдая полярность.

[вернуться к оглавлению]

14.15. Можно ли использовать водопроводную воду для заправки аккумуляторов?

Используйте только дистиллированную, деионизированную или деминерализованную воду для замены воды, потерянной в батареях. Это связано с тем, что при использовании водопроводной воды или воды обратного осмоса из жилых систем могут образовываться кристаллы сульфата кальция или магния, которые заполняют поры и покрывают пластины. Залитые (мокрые) батареи прослужат дольше, если вы не используете водопроводную воду. Если пластины не закрыты и дистиллированная вода недоступна, используйте дождевую или водопроводную воду, чтобы предотвратить сульфатацию и внутренние взрывы батареи.

14.16. Почему автомобили имеют отрицательное заземление?

Лучшее объяснение этого вопроса можно найти в сервисном руководстве Rolls-Royce Enthusiasts ‘Club 1978 года.

«… было обнаружено, что автомобили, подключенные к положительной земле [заземлению], как правило, больше страдают от коррозии шасси и кузова, чем автомобили с отрицательной землей.Причина совершенно проста, поскольку металлическая коррозия — это электролитический процесс, при котором анод или положительный электрод разрушает катод. Это явление используется в «катодной защите» судов со стальным корпусом и подземных трубопроводов, где менее «благородный» или более электроотрицательный металл, такой как магний или алюминий, подвергается коррозии стали, препятствуя ее коррозии. «…

Для получения дополнительной информации о катодной защите, пожалуйста, прочтите статью Роджера Александера Руководство для идиотов по катодной защите или статью Криса Гибсона Что такое гальваническая эрозия, серьезно ли это и можно ли ее предотвратить? для металлических корпусов лодок.К 1956 году все легковые и грузовые автомобили, производимые в Северной Америке, кроме Metropolitan, использовали отрицательное заземление. Более подробную информацию о системах заземления, используемых в автомобилях Северной Америки, см. В таблице Antique Automobile Radio на http://www.antiqueautomobileradio.com/battery.htm.

<<< Предыдущая [Главная] [Верхний] Далее >>>

Curso gratuito CAE Certificate in Advanced English, OM Personal English, Aprender ingles gratuito multimedia en Internet

1.	Я одолжу тебе немного денег, если ты вернешь мне деньги.
	Пока Я одолжу вам немного денег.
2.	Если бы мы знали, что вы дома, мы бы позвонили.
	Имел , мы бы позвонили.
3.	Что бы вы сделали, если бы опоздали на рейс?
	Предположим , что бы ты сделаешь?
4.	Даже если им это не нравится, я не уеду с родителями в этом году.
	Будь то , я не пойду уехал с моими родителями в этом году.
5.	Вы можете одолжить мой велосипед, если присмотритесь за ним.
	Предоставлена , можете одолжить.
6.	Нам придется купить новый диван, можем мы себе это позволить или нет.
	Четный , надо будет купить новый диван.
7.	Если Сара завершит отчет к выходным, у нее может быть выходной в понедельник.
	Сара может иметь выходной понедельник при условии .
8.	Мы сказали, что дети могут не спать, если они не будут слишком сильно шуметь.
	Пока , мы сказали, что могут не ложись спать.

Выявление неисправности в автомобиле —

1. Прочтите и переведите текст:

Если ваша машина не заводится утром, вам следует сначала проверить три вещи: аккумулятор, уровень топлива и свечи зажигания. Эти неисправности легко устранить.Если аккумулятор разряжен, его следует зарядить. Если это не сработает, замените его. Если бензобак пуст, залейте его. Если свечи зажигания загрязнены, очистите их, а если зазор в свече зажигания слишком узкий или слишком широкий, отрегулируйте его до нужной ширины.

Если ваш автомобиль по-прежнему не заводится, возможно, неисправен бензиновый насос или забита топливная трубка. Если насос сломался, его необходимо отремонтировать или заменить. Если топливопровод засорен, снимите его и разблокируйте.

Если будет громкий ЩЕЛЧОК! при повороте ключа возможно заклинивание стартера. Если это так, вы можете попытаться отпустить его, толкая автомобиль вперед и назад (на 2-й передаче). Если автомобиль все равно не заводится, стартер следует отремонтировать или заменить.

2. Выучите новые слова и словосочетания:

для начала

для проверки

уровень топлива

неисправность,

квартира ()

для пополнения

вместо

пустой,

грязный

разрыв

узкий

широкий

для регулировки

ширина

на взлет

щелчок

громко

до варенья

3. Составьте вопросы из слов:

1. Что / делать / если / автомобиль / ваш / заводить / не / утром / делать, вы?

2. Что / следует / проверить / в первую очередь / вам?

3. Легко ли / эти неисправности / отремонтировать /?

4. Что / вы / делаете / если / пустой / бензобак?

5. Как / ты / можешь / стартер / выпуск?

4. Сопоставьте эти картинки со словами отрывок:

5. Ответьте на следующие вопросы:

1.Вы проверяете батарею. Его квартира. Вы пытаетесь его перезарядить. Он по-прежнему плоский. Что делать дальше?

2. Если зазор в свече зажигания слишком мал, как его отрегулировать? Вы его расширяете или сужаете?

3. Как узнать, что стартер может заклинивать? Что ты слышишь?

4. Вы толкаете автомобиль вперед и назад, но стартер все равно не работает. Чем вы сейчас занимаетесь?

---

:

1. Поиск дизайна, который вам понравится
2. Истинные заявления или заявления об ошибках

---

10 способов уменьшить изменение климата

В связи с увеличением количества парниковых газов и сокращением ледников угроза превращения нашей зеленой планеты в бесплодную землю в будущем кажется реальной. Повышение уровня загрязнения из-за безрассудного использования ресурсов Земли создало тревожную ситуацию для людей, населяющих планету.

Если это неправильное использование ресурсов продолжится в будущем, есть вероятность, что наша планета может оказаться среди других семи планет, где жизнь невозможна. Чтобы этого не произошло, мы, жители этой зеленой планеты, должны предпринять строгие меры, чтобы охранять уникальность нашей планеты и позволить ей всегда быть зеленой и полной жизни.

СМОТРИ ТАКЖЕ: ИЗМЕНЕНИЕ КЛИМАТА МОЖЕТ ДОБИТЬСЯ В «ТОЧКУ НЕ ВОЗВРАТА» В 2035 г. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ УЧЕНЫХ

Итак, что вы можете сделать для защиты окружающей среды на индивидуальном уровне? Чтобы решить вашу дилемму, мы составили список из десяти вещей, которые вы можете сделать, чтобы спасти и защитить наш дом.

1. Скажи пластику нет

Источник: Pxhere

Пластик или полиэтилен, несомненно, вредны не только для здоровья людей, но и для здоровья биоразнообразия. Запрет использования пластика в окружающей среде автоматически снизит уровень загрязнения в несколько раз.

Но учитывая обилие пластика в каждом уголке нашей жизни, задача кажется нереальной. Но некоторые маленькие шаги могут значительно уменьшить количество пластикового загрязнения в нашей жизни.

Это:

• Использование перерабатываемого тканевого мешка
• Выбросьте пластиковые бутылки и используйте бутылки из стекла, глины, нержавеющей стали или меди.
• Замени свои пластиковые ланчбоксы на стальные

2. Солнце спешит на помощь

Источник : Tiia Monto / Wikimedia Commons

Чередование ископаемых видов топлива с энергией нашей самой горячей звезды может быть отличной идеей для отказа тенденция чрезмерного использования ресурсов.Использование солнечных батарей для освещения наших домов в ночное время может сэкономить тысячи мегаватт электроэнергии.

Хотя установка солнечных панелей на крыше может быть дорогостоящей. Но с развитием технологий количество солнечных панелей снижается, и общая стоимость установки этих панелей в долгосрочной перспективе снизится.

Итак, для новичков установка солнечных панелей на крошечной площади дома может также привести к значительному снижению потребления электроэнергии.

3. Обучение людей

Недостаточная осведомленность среди простых людей также является одним из основных аспектов неправильного использования ресурсов, что в конечном итоге приводит к загрязнению.

Правительство каждой страны должно взять на себя ответственность за образование своих граждан. Людей следует обучать с помощью документальных фильмов, короткометражных фильмов, рекламы и кампаний.

4. Общественный транспорт, всегда

Использование общественного транспорта не только обеспечивает простое решение проблемы загрязнения окружающей среды, но также позволяет нам знакомиться с новыми людьми по дороге в офис. Это также помогает уменьшить заторы на улицах, позволяя нам быстрее добраться до места назначения.

Недавно правительство Люксембурга отменило все тарифы на проезд в общественном транспорте, чтобы сделать свою страну менее загрязненной и свободной от дорожного движения. Этот небольшой шаг правительства Люксембурга может сэкономить галлоны ископаемого топлива и, следовательно, помочь замедлить процесс изменения климата.

5. Отказаться от ископаемого топлива

Источник : Marco Verch / Flickr

Ископаемые виды топлива отвлекли внимание от возобновляемых источников энергии в середине двадцатого века из-за их обилия и простоты использования.Но мало кто знал, что эти обильные ресурсы скоро закончатся из-за неосторожного использования.

В текущем сценарии стало необходимым сосредоточиться на возобновляемых источниках, таких как ветряные турбины, гидроэлектроэнергия и солнечная энергия. Чтобы сделать эту планету устойчивой для будущих поколений, мы должны научиться отказываться от ископаемого топлива.

6. Правильно ешьте

Почти треть продуктов питания, производимых нашими фермерами, не попадает в наш желудок.Цифры кажутся весьма тревожными, когда почти каждый девятый человек на Земле страдает от голода.

В местах с низким уровнем доходов и слабой инфраструктурой потеря продуктов питания обычно носит непреднамеренный и структурный характер. Но в местах с высоким доходом расточительство происходит по воле людей.

В обеих ситуациях конечный результат схож, и это потеря ресурсов.

Цели устойчивого развития Организации Объединенных Наций призывают к 2030 году сократить вдвое глобальные пищевые отходы на душу населения на уровне розничной торговли и потребления, а также сократить потери продовольствия в цепочках производства и поставок.Чтобы ограничить глобальную потерю продовольствия, правительство каждой страны должно сформулировать строгие правила, чтобы избежать потерь.

7. Прекратите рубить леса

Источник: IndoMet in the Heart of Borneo / Wikimedia Commons

Вырубка лесов — одна из основных причин, по которым качество воздуха упало до рекордно низкого уровня. Утрата деревьев и другой растительности может вызвать изменение климата, опустынивание, эрозию почвы, сокращение урожая, наводнения, увеличение выбросов парниковых газов в атмосферу и множество проблем для коренных народов.

Из-за сокращения количества деревьев, окружающая среда Земли подверглась неблагоприятному воздействию. Многие виды флоры и фауны находятся на грани исчезновения из-за потери их естественной среды обитания.

8. Подавление роста населения

Перенаселение перегрузило нашу планету не только с точки зрения пространства, но и с точки зрения продовольствия и воды. Вскоре он станет самой крупной угрозой экологии и биоразнообразию планеты в ближайшие десятилетия.

Глобальное нарушение климата из-за скопления антропогенных парниковых газов в атмосфере скоро станет реальностью, если его не остановить.

9. Отключите свои устройства от сети

Источник: trenttsd / Flickr

Почти все устройства, которые мы используем в наши дни, работают от батарей и используют электричество в той или иной форме, и мы, как нерадивые существа, часто оставляем зарядные устройства устройства включены и подключены. Это приводит к непрерывному потоку энергии без какого-либо использования.

Итак, чтобы остановить это неправильное использование, каждый человек должен быть осведомлен о потерях из-за этого простого акта неосторожности, и его следует научить отключать каждую розетку перед тем, как покинуть свой дом.

10. Переключитесь на электромобили

Источник : Мариордо / Wikimedia Commons

Рынок электромобилей находится на подъеме, и, хотя электромобили пока довольно дороги, они скоро станут эффективной альтернативой для автомобили с бензиновым и дизельным двигателем. Использование электромобилей не только уменьшит загрязнение на Земле, но и уменьшит трафик из-за их крошечных размеров.

Обеспечение крепкого здоровья нашей планеты идет нам на благо. Мы давно эксплуатируем природные ресурсы, но пора осознать ущерб, который они нанесли планете, и предпринять необходимые шаги для защиты нашего единственного убежища.

Технологии, которые изменят наш образ жизни

(Pocket-lint) — Технологии способны на многое, и изменение мира — одна из них.

Для нас большая честь жить во времена, когда наука и технологии могут помочь нам, облегчить нашу жизнь и переосмыслить то, как мы ведем нашу повседневную жизнь.

Технология, с которой мы уже познакомились и к которой мы привыкли, проложила нам путь к дальнейшим инновациям, и этот список текущих и будущих технологий, безусловно, может еще больше изменить нашу жизнь.

Вот наш список технологий, которые «вероятно» изменят нашу жизнь навсегда в ближайшее десятилетие и далее:

Blue Origin

Космический туризм

Мы можем без проблем полететь практически в любую страну мира, но что, если бы мы могли все в один прекрасный день увидеть Землю из космоса? Такие компании, как Virgin Galactic, SpaceX и даже Amazon Blue Origin, хотят однажды воплотить это в реальность и предоставить нам (очень дорогое) место на борту космического корабля, чтобы вывести нас на орбиту.Пассажиры космического корабля Amazon New Shepard будут доставлены на высоту 100 км над уровнем моря, а затем вернутся на землю с парашютом.

Википедия

Колонизация других планет

Мы сеем хаос на Земле в течение долгого времени, и планета может только так долго мириться с разрушительной природой человечества.

Если мы не уничтожим его, однажды мы перерастем его. В разработке планы колонизации других планет, и Марс, несомненно, будет первой точкой захода. С развитием технологий это видение будущего быстро становится научным фактом, а не научной фантастикой.

Pexels

Роботы в космосе и на рабочем месте

НАСА уже отправляет в космос роботов разных форм и размеров. По мере развития технологий в этом есть смысл. Роботам не нужно беспокоиться о кислороде для дыхания или о еде для еды, и они могут быть заполнены датчиками для отправки данных на Землю.

То же самое и на рабочем месте. Роботы могут выполнять более сложные, опасные и унылые задания, чтобы избавить человечество от неприятностей и рисков. Теоретически они также могут работать быстрее, эффективнее и с меньшим количеством ошибок.

Tesla

Электрические / беспилотные автомобили

В электромобилях нет ничего нового; они уже давно на наших дорогах и только поправляются.

Автомобильные аккумуляторы служат дольше, инфраструктура зарядных станций растет, и в технологии автономного вождения вкладываются значительные средства, что означает, что они появятся раньше, чем вы думаете. У Tesla уже есть сложный режим автопилота, который может взять на себя некоторые элементы управления вождением, но однажды производители автомобилей надеются отпустить нас полностью без помощи рук.

pal-robotics.com

Роботы-дворецкие

Работа по дому, работа по дому. Скучно и, к сожалению, необходимо. Но что, если бы роботы могли спасти вас от страданий? У нас уже есть начинания с роботами-пылесосами и умной бытовой техникой. Появляются и более крупные и полезные роботы.

Мы могли бы легко жить в будущем, полном полезных роботов, помогающих по дому в качестве дворецких, поваров или обычных собак.

Проводной

Дороги над реками

Пространство ограничено и быстро заканчивается — особенно в густонаселенных городских пространствах.Эта концепция показывает будущее, в котором дороги и жилые помещения переместились за воду. Когда беспилотные автомобили делают всю работу и достаточно быстрые, путешествия через океаны таким образом тоже могут быть нереальными.

Moller

Летающие машины

Когда на дорогах не остается места, есть основания думать, что мы можем подняться в небо. Уже существует множество интересных конструкций летающих автомобилей, которые показывают, что такое будущее вполне реально.

Pocket-lint

Технология солнечных панелей

Солнечные панели — еще одна технология, которая существует уже некоторое время, но их потенциал в будущем огромен.Теперь они не только могут быть спрятаны в черепице на крыше вашего дома благодаря черепице Tesla Solar Roof, но некоторые компании разрабатывают способы интеграции их в крыши автомобилей, где они смогут приводить в действие автомобильную технику или производить батарея длится дольше.

Hyperloop

Сверхскоростные поезда

Hyperloop, еще одна компания, поддерживаемая Илоном Маском, представляет собой высокоскоростную подземную транспортную систему, которая в настоящее время строится и испытывается в Америке. Первый запланированный маршрут пройдет из Лос-Анджелеса в Сан-Франциско. По другому маршруту планируется перейти из Нью-Йорка в Вашингтон, округ Колумбия, за 29 минут, а не за 2 часа 56 минут, которые требуются сейчас.

Сверхскоростные поезда, идущие под землю и под воду, могут произвести революцию не только в общественном транспорте, но и в международном сообщении. Представьте, что вы можете перемещаться из одной страны в другую за то же время, которое в настоящее время требуется для перемещения между городами.

Unicornhunt

Работа в VR

Дополненная реальность или AR имеет невероятный потенциал.Он существует уже некоторое время в виде различных приложений, которые могут накладывать информацию вокруг вас и отличаются от VR, потому что они накладывают информацию, а не просто помещают вас в виртуальную реальность.

Компании экспериментируют с использованием устройств дополненной и виртуальной реальности на рабочем месте. Их можно использовать по-разному, включая визуальные представления чертежей, виртуальные масштабные модели разрабатываемых продуктов или для простых вещей, таких как виртуальные собрания команд.

DreamWorks Pictures / 20th Century Fox

Вычисления на основе жестов

Возможно, это было популяризировано Minority Report, но концепция вычислений на основе жестов существует уже некоторое время. Он также уже используется во многих различных технологиях и в любом случае для большинства является почти второй натурой.

Сколько жестов мы уже используем изо дня в день на наших смартфонах, планшетах и ​​других смарт-устройствах? Разумно видеть будущее, в котором мы больше не ограничены мышью и клавиатурой и вместо этого полагаемся на голос и действия для управления данными в виртуальном пространстве.

Cicret

Носимые экраны

Возможно, в настоящее время мы мечтаем о складных телефонах и экранах, но будущее вполне может быть без экранов.

Существует множество сенсорных устройств, похожих на проекторы, которые могут направлять полезные экраны на вашу кожу, одежду или другие поверхности. Будущее технологий для смартфонов может потребовать даже не устройства в кармане, а того, что вы носите или имплантировали.

Volvo

Беспилотные грузовики

Беспилотные автомобили — это одно, но Транспортная исследовательская лаборатория (TRL) хочет, чтобы беспилотные грузовики на дорогах Великобритании в самом ближайшем будущем.Идея состоит в том, чтобы в колонне ездили до трех грузовиков, а ведущий автомобиль контролировал ускорение и торможение двух автомобилей позади него. «Подчиненные» грузовики, все еще имея «водителя», который будет управлять ими, смогут ехать гораздо ближе друг к другу по сравнению с управляемыми людьми, и, следовательно, сократить расходы на топливо и выбросы.

Скоро мы будем жить в будущем, когда наши поставки и грузы будут транспортироваться с помощью транспорта с компьютерным питанием. Более эффективно и всегда вовремя.

3ders

Еда, напечатанная на 3D-принтере

Мы не совсем живем в том мире, где существуют репликаторы из «Звездного пути», и мы можем волшебным образом сотворить все, что захотим, из воздуха.Но технология 3D-печати быстро развивается, и компании уже экспериментируют с печатью еды.

Холодильник мало работает? Не проблема на будущее, просто распечатайте пирожные, овощи или даже пиццу. Мы мечтаем о большом здесь.

3D-печать набирает обороты и в других областях. От создания деталей самолетов и транспортных средств, замены суставов, таких как бедра, или частей для настольной игры, у него все еще есть огромный потенциал, чтобы изменить нашу жизнь в ближайшие годы. Материалы, которые используются для печати, также развиваются, и теперь они включают графен, который «легче воздуха», но в 10 раз прочнее стали.

Pocket-lint

Холодильники, которые заказывают для вас

Если еда, напечатанная на 3D-принтере, кажется нереальной, как насчет холодильника, который определяет, когда у вас что-то заканчивается, и заказывает это для вас? Эта технология уже существует и с каждым годом становится все лучше и лучше.

В конце концов, это станет настолько обычным явлением, что в каждом доме будет один, и вам больше никогда не придется выходить в супермаркет.

Colgate

Интеллектуальные зубные щетки, которые отправляют данные вашему стоматологу

У нас уже есть интеллектуальные зубные щетки, которые следят за вашей техникой чистки, чтобы убедиться, что вы выполняете качественную работу каждый раз, когда чистите зубы.

Но что, если бы ваша зубная щетка могла отправлять эти данные вашему стоматологу, чтобы ему даже не нужно было спрашивать, чистите ли вы зубную нить ежедневно? Или, что менее пугающе, использование датчиков для мониторинга здоровья зубов путем сканирования полостей или образования зубного налета.

Kohler

Умные зеркала, проверяющие ваше здоровье

Быстрый взгляд в зеркало каждое утро дает вам визуальную подсказку о том, как вы себя чувствуете и смотрите на окружающий мир.

А теперь представьте себе будущее, в котором умные зеркала могут сканировать вас и сообщать о потенциальных проблемах со здоровьем, дефиците витаминов или предупреждать о скрытых проблемах.Предупредительная информация об этих симптомах может помочь вам подготовиться.

Идея

Туалет, который анализирует ваши отложения

Умные туалеты — не новая идея. Японцы славятся своими невероятными туалетами с задними сиденьями с подогревом, встроенными биде и многим другим. Туалет будущего может пойти еще дальше, проанализировав ваши отходы на предмет болезни.

Представьте, насколько эффективным может быть такое устройство, помогая людям выявлять признаки рака кишечника на раннем этапе, прежде чем он станет серьезной проблемой.Это также может предупредить вас о диетических проблемах или недостатках, которые необходимо исправить, чтобы улучшить ваше здоровье.

5G.co.uk

Подключение 5G

5G быстро становится реальностью и может предложить скорость загрузки выше, чем проводная, где бы вы ни находились.

Как вы понимаете, высокая скорость соединения без перегруженности откроет множество возможностей для «подключенных устройств» — от бытовой техники до автомобилей и гаджетов, которые мы еще даже не изобрели.

NBC News

Экзоскелет

Роботизированные экзоскелеты уже используются военными, чтобы дать солдатам дополнительную силу и способности, облегчая их работу, но они также могут помочь инвалидам, особенно тем, кто не может ходить или пользоваться руками. тоже легко.

Протезы и роботизированные конечности уже стали реальностью и оказались бесценными, но наличие целого роботизированного тела обеспечило бы совершенно новый уровень свободы для многих во всем мире.

BBC / Cyrus Kabiru

Переработка и реинжиниринг

Постоянный отток новых технологий означает, что свалки часто полны старых и устаревших технологий. Одна вещь, которую человечество должно будет сделать в будущем, — это изучить новые способы переработки, повторного использования и модернизации старых технологий, чтобы минимизировать отходы и спасти мир.

Люди уже придумывают множество интересных способов утилизации старых технологий, включая превращение вышедшего из употребления пластика в материал для мощения дорог и тротуаров.

Проводной

Высотные фермы

По мере того, как население Земли продолжает расти, жизненное пространство сокращается не только для людей, но и для животных и растений, на которые мы полагаемся.

Разумно видеть будущее, в котором необходимо будет развивать технологии, позволяющие использовать сельхозугодья в необычных местах. Эта концепция высотных ферм в центре города не совсем из этого мира.

Tyson Foods

Мясо, выращенное в лаборатории

Коровы на многоэтажках могут показаться немного помешанными, но выращенное в лаборатории мясо — это реальная вещь, над которой уже работают. Если ученые смогут разработать экономичный способ выращивания съедобного мяса в лаборатории, это навсегда изменит наш образ жизни и еду.

Это изменение не только снижает экологический ущерб, наносимый мясным животноводством миру, но и создает этическую альтернативу мясоедению, которым могли бы наслаждаться многие люди.

Huffington Post

Искусственный интеллект

ИИ окружает нас повсюду.Он есть в машинах, роботах и ​​даже в наших смартфонах. Голосовые помощники, такие как Siri, Alexa и Google Assistant, доказывают, насколько далеко AI уже зашел, но в конечном итоге он может найти свое применение в таких вещах, как роботы-слуги. Будем надеяться, что они не захватят мир!

Boston Dynamics

Роботы-солдаты

Роботы — это актуальная тема для будущих технологий в нашем списке, но Boston Dynamics постоянно работает над машинами, предназначенными для поддержки или принятия активного участия в вооруженных силах.

Совершенно разумно представить себе будущее, в котором вместо мужчин и женщин в наших сражениях будут отправляться роботы.Эти одноразовые машины с большей вероятностью выполнят свою работу без страха, травм, проблем с посттравматическим стрессовым расстройством или последующего ухода, если они пострадают.

MIT

Нанороботы, проверяющие ваше здоровье

Другие роботизированные технологии используются для наблюдения за нашим здоровьем и заботы о нем. Теоретически можно использовать крошечные микроскопические наноботы для сканирования и наблюдения за нашими внутренностями и выявления проблем со здоровьем.

Они также могут использоваться для восстановления поврежденных органов или выполнения сложных и деликатных хирургических процедур и устранения необходимости в традиционной инвазивной хирургии.Это может означать меньшее время пребывания в больнице, меньшее время восстановления и меньше шрамов.

Темы IELTS Speaking Part 3

IELTS Speaking Part 3 темы

Семья.

1. Важна ли семья в вашей стране?

2. Как изменился размер семьи в вашей стране за последние несколько десятилетий?

3. Как, по вашему мнению, изменится семья в будущем?

4. Какую роль бабушки и дедушки играют в семье в вашей стране?

5.Как вы думаете, кто должен нести ответственность за заботу о престарелых, семью или правительство?

6. Почему в настоящее время уменьшается количество совместных семей?

Спорт и соревнования.

1. Почему некоторые любители спорта так страстны?

2. Есть ли в вашей стране насилие на спортивных мероприятиях?

3. Должны ли спортсмены быть лучшими образцами для подражания?

4. Какие преимущества приносят международные спортивные соревнования?

5. Важно ли для страны выигрывать много медалей?

6.Деньги, которые зарабатывают профессиональные спортсмены, значительно превышают заработки других профессионалов. Это оправдано?

Историческое место.

1. Как жители вашей страны относятся к защите исторических зданий?

2. Как вы думаете, может ли район иметь интересное историческое место? В каком смысле?

3. Как вы думаете, что произойдет с историческими местами или зданиями в будущем? Почему?

4. Как вас учили истории в школе?

5.Есть ли другие способы узнать историю, кроме школы? Как?

6. Как вы думаете, история останется школьным предметом в будущем? Почему?

Фильмы / Кино.

1. Как вы думаете, популярность кино за последние годы увеличилась или уменьшилась?

2. Как вы думаете, сохранится ли эта тенденция в будущем?

3. Каковы преимущества и недостатки создания фильмов о реальных событиях?

4. Как вы думаете, насколько важно для режиссера оставаться верным оригинальной истории?

5. Следует ли подвергать цензуре фильмы и телевидение или мы должны иметь право выбирать, что смотреть?

6. Как, по вашему мнению, изменятся законы о цензуре в ближайшие 20 лет?

IELTS Speaking Part 3 на тему: Путешествия и транспорт.

1. Насколько легко путешествовать по вашей стране?

2. Какой способ передвижения вы считаете наиболее безопасным? Почему?

3. Стало ли путешествие безопаснее в последние годы по сравнению с прошлым?

4. Каковы плюсы и минусы недорогих авиаперелетов?

5.Как вы думаете, как люди будут путешествовать в будущем?

6. Следует ли правительству страны уделять больше внимания железнодорожному или автомобильному транспорту? Почему?

IELTS Speaking Part 3 тема: Университеты.

1. Высшее образование в вашей стране слишком дорогое?

2. Должны ли все студенты платить за свое университетское образование? Почему?

3. Какие преимущества университеты приносят обществу? В вашей стране то же самое?

4. Что важнее: исследование или обучение? Почему?

5.Как студентам провести летние каникулы? Как вы их потратили?

6. В чем преимущества частных университетов перед государственными?

IELTS Speaking Part 3 тема: Чтение книг.

1. Как правило, вы читаете много книг или предпочитаете смотреть телевизор? Почему?

2. Какие книги, по вашему мнению, считаются хорошо читаемыми?

3. Считаете ли вы, что сегодня люди читают так же, как раньше?

4. Считаете ли вы известных писателей хорошим примером для подражания?

5.Если фильм основан на книге, вы бы предпочли прочитать книгу или посмотреть фильм? Почему?

6. Как меняется наша привычка к чтению по мере взросления? Почему это происходит?

IELTS Speaking Part 3, тема: СМИ и новости.

1. Как большинство людей узнает новости в вашей стране?

2. Как, по вашему мнению, люди будут узнавать новости в будущем?

3. Вы верите всему, что читаете в газетах?

4. Как телевидение изменило жизнь людей?

5.Что вы думаете о детях, смотрящих телевизор?

6. Как социальные сети изменили способ получения и распространения новостей?

IELTS Speaking Part 3 тема: Интернет.

1. Есть ли у большинства людей дома в вашей стране компьютер? Для чего большинство людей его используют?

2. Как вы думаете, вся информация в Интернете верна?

3. Как люди могут найти достоверную информацию в Интернете?

4. Как Интернет изменил нашу жизнь?

5.Как Интернет изменил нашу работу?

6. Как вы думаете, безопасно ли пользоваться Интернетом для детей без присмотра?

IELTS Speaking Part 3 тема: Art.

1. Опишите общую цель искусства. Почему людям нравится искусство?

2. Считаете ли вы, что искусство так же важно, как и академические предметы, когда дело касается обучения детей?

3. Каковы преимущества и недостатки художественного образования?

4. Как вы думаете, почему одним людям нравится рассматривать картины и скульптуры, а другим — нет?

5.Каковы преимущества и недостатки творчества художника?

6. Считаете ли вы, что одни люди от природы лучшие художники, чем другие?

IELTS Speaking Part 3, тема: Привычки в еде.

1. Расскажите мне о типах еды, которую едят в вашей стране.

2. Чем нынешние пищевые привычки в вашей стране отличаются от пищевых привычек в прошлом?

3. Насколько здорова еда в вашей стране?

4. Как вы думаете, почему в разных культурах разные манеры за столом?

5.Как могут измениться пищевые привычки в ближайшие десятилетия?

6. Какой аспект иностранных традиций вам нравится в их привычках питания? Почему?

IELTS Speaking Part 3 тема: Работа.

1. Считаете ли вы, что удовлетворение от работы важнее заработной платы при выборе работы?

2. Какие навыки, по вашему мнению, необходимы в наши дни, чтобы получить хорошую работу?

3. Считаете ли вы, что женщины должны иметь возможность выполнять ту же работу, что и мужчины?

4. Как технологии изменили способ нашей работы?

5.В чем разница между рабочими местами белых воротничков и синих воротничков?

6. Какие рабочие места вы считаете наиболее ценными для общества?

IELTS Speaking Part 3 тема: Транспорт.

1. Как большинство людей путешествуют на большие расстояния в вашей стране?

2. Сильно ли изменились виды транспорта, которыми пользуются люди за последние несколько десятилетий?

3. Какие улучшения произошли на транспорте в вашей стране за последние годы?

4. Как вы думаете, улучшится ли транспорт в будущем?

5.Как вы думаете, большинству людей следует пользоваться общественным транспортом? Почему, почему нет?

6. Почему в некоторых странах взимаются более высокие налоги на владение автомобилем? Как обстоят дела в вашей стране?

IELTS Speaking Part 3, тема: Известный человек.

1. Считаете ли вы, что известные люди в целом счастливее обычных людей?

2. Какими качествами нужно обладать человеку, чтобы прославиться?

3. Легче или труднее добиться славы сегодня, чем во времена ваших бабушек и дедушек?

4.Опишите, как известные люди влияют на публику.

5. Как вы думаете, от известных людей ждут большего, чем от обычных граждан?

6. Какие люди стали известны в вашей стране? Ты хочешь стать знаменитостью?

IELTS Speaking Part 3 тема: Праздник.

1. Как вы думаете, почему люди едут в отпуск?

2. Насколько важно, чтобы семьи отдыхали вместе?

3. Почему некоторые люди едут в отпуск одни?

4.Какие праздники будут популярны в будущем?

5. Что лучше провести отпуск в своей стране или в чужой стране? Почему?

6. Какие проблемы могут возникнуть на отдыхе в чужой стране?

IELTS Speaking Part 3 тема: Технология.

1. Опишите преимущества и недостатки современной техники.

2. Каким образом технологии изменили ваше общество?

3. Как технологии изменили способ общения?

4.Как технологии изменили характер отношений на расстоянии?

5. Каковы ограничения технологий, когда дело касается межличностных отношений?

6. Как технологии могут считаться помехой для нас? Можем ли мы это преодолеть?

IELTS Speaking Part 3, тема «Принятие решений».

1. Почему некоторым людям трудно принимать решения?

2. Насколько важно при принятии решений получать советы от других людей?

3.Почему иногда трудно принять совет?

4. Какие наиболее важные решения должны принять молодые люди?

5. Согласны ли вы, что родители должны принимать важные решения за своих детей?

6. Что лучше — принимать решение, думая о том, чего вы хотите, или о том, чего хотят другие люди?

IELTS Speaking Part 3, тема: Ролевые модели.

1. Какие типы людей становятся образцами для подражания в вашем обществе?

2.Вы согласны с тем, что у известных людей больше обязанностей, чем у обычных людей?

3. Что происходит, когда молодым людям не хватает хороших образцов для подражания?

4. Какие стандарты поведения должны устанавливать учителя?

5. Согласны ли вы, что никогда не должны встречаться со своими героями?

6. Какие преимущества, которые может получить известный человек, недоступны обычным людям?

IELTS Speaking Part 3 тема: Образование.

1. Что делает ученика хорошим?

2. Какую роль должен играть учитель в классе?

3.Как вы думаете, однажды компьютеры заменят учителей в классе?

4. Как изменилось преподавание в вашей стране за последние несколько десятилетий?

5. Чем отличается способ обучения детей от обучения взрослых?

6. Как учитель может сделать уроки для детей более интересными?

IELTS Speaking Part 3 тема: Природная среда.

1. Почему так важна защита окружающей среды?

2. Какие экологические проблемы распространены в вашей стране?

3.Что может сделать правительство вашей страны для решения этих проблем?

4. Какие технологические инновации следует развивать миру для защиты окружающей среды?

5. Как вы думаете, в наши дни молодежь заботится об окружающей среде? Почему?

6. Экологические проблемы слишком велики, чтобы их можно было решать на индивидуальном уровне? Ты согласен? Почему, почему нет?

IELTS Speaking Part 3, тема: Лидерство и политика.

1. Как вы думаете, люди рождены, чтобы быть лидерами?

2.Можно ли научить лидерским навыкам?

3. Почему избранные политики часто так непопулярны?

4. Что должен делать лидер, чтобы оставаться популярным?

5. Считаете ли вы, что неизбранные главы государства — хорошая идея?

6. Как вы считаете, какими качествами должен обладать политический лидер?

IELTS Speaking Part 3, тема: Жизненный опыт.

1. Согласны ли вы, что мы лучше всего учимся на своих ошибках?

2. Как лучше всего получить жизненный опыт?

3. Можем ли мы получить жизненный опыт из книг и фильмов?

4. Что важнее: опыт или потенциал?

5. Какой опыт вы бы хотели получить?

6. Почему некоторые люди не учатся на собственном опыте?

IELTS Speaking Part 3, тема: Влияние телевидения.

1. Насколько популярен просмотр телевидения в вашей стране?

2. Расскажите мне о типах программ, которые обычно показывают по телевидению в вашей стране.

3. Почему людям нравится смотреть телевизор?

4. Какое телевидение вам лучше — государственное или частное? Почему?

5. Как просмотр телевизора может повлиять на детей?

6. Чем сейчас телепрограммы отличаются от программ 10-летней давности?

IELTS Speaking Part 3 на тему: Пенсия и старость.

1. В каком возрасте следует уходить на пенсию?

2. С какими проблемами могут столкнуться люди после выхода на пенсию?

3. Насколько важны пенсионеры для экономики вашей страны?

4. Когда начинать откладывать на пенсию?

5. Почему некоторые компании поощряют досрочный выход на пенсию?

6. Считаете ли вы, что государство должно брать на себя ответственность пенсионеров, которые работали в частных компаниях, а не в государственных организациях?

IELTS Speaking Part 3 тема: Фотография.

1. Легко ли делать хорошие фотографии?

2. Каковы плюсы и минусы цифровой фотографии?

3.Следует ли людям публиковать свои фотографии в Интернете?

4. Когда изображение может стоить тысячи слов?

5. Является ли фотография надежным средством идентификации?

6. Нужно ли проходить курсы, чтобы стать хорошим фотографом?

IELTS Speaking Part 3 тема: Gift.

1. Какова цель дарения подарков?

2. Как изменилось дарение подарков со времен ваших бабушек и дедушек?

3. Насколько важно дарить подарки в отношениях?

4.Что важнее, когда дело доходит до подарка: цена или усилия?

5. Считаете ли вы, что люди стали более материалистичными в отношении подарков по сравнению со временами ваших бабушек и дедушек?

6. Как современные технологии изменили характер дарения подарков?

IELTS Speaking Part 3, тема: Интернет и социальные сети.

1. Какие типы сайтов популярны среди вашего поколения?

2. Является ли использование Интернета социальной деятельностью или уединением?

3.Как Интернет изменил социальное поведение?

4. Должны ли компании проверять онлайн-профили соискателей?

5. Каким будет следующая крупная разработка в Интернете?

6. Как Интернет изменил способ общения с другими людьми?

Тема IELTS Speaking Part 3: Влияние на молодежь.

1. Какие люди влияют на молодежь в вашей стране?

2. Почему так важно иметь образцы для подражания?

3. Как вы думаете, влияет ли система образования в вашей стране на поведение молодых людей?

4.Какие люди (родители, учителя, друзья и т. Д.) Лучше всего влияют на поведение молодых людей?

5. Как вы думаете, на что это повлияет больше всего на молодых людей в будущем?

6. Кто, по вашему мнению, имеет большее влияние на маленьких детей — родители или учителя? Почему?

IELTS Speaking Part 3 тема: Природа.

1. Каковы основные экологические проблемы в вашей стране?

2. Почему люди должны беспокоиться об окружающей среде?

3.Как люди могут защитить окружающую среду?

4. Как вы думаете, нужно ли тратить деньги на защиту животных?

5. Считаете ли вы, что нужно больше делать для защиты природных красот в вашей стране?

6. Что может сделать правительство, чтобы побудить людей не наносить вред окружающей среде?

IELTS Speaking Part 3 тема: Одежда.

1. Может ли одежда многое рассказать о человеке?

2. Почему некоторые компании просят своих сотрудников носить униформу?

3.Каковы преимущества и недостатки наличия униформы на работе?

4. Когда в вашей стране люди носят традиционную одежду?

5. Как изменилась мода на одежду в вашей стране за последние несколько десятилетий?

6. Чем отличается одежда, которую любят носить молодые люди и пожилые люди?

IELTS Speaking Part 3 тема: Спорт.

1. Какие виды спорта популярны в вашей стране? Почему?

2. Каковы преимущества занятий спортом?

3.Вы часто занимаетесь спортом? Почему, почему нет?

4. Как вы думаете, изменятся ли популярные виды спорта в будущем?

5. Как спорт может сблизить людей из разных стран?

6. Почему одни международные виды спорта популярнее других?

IELTS Speaking Part 3 тема: Реклама.

1. Что делает рекламу эффективной?

2. Какова цель рекламы?

3. Как изменилась реклама с детства?

4.Какие преимущества и недостатки рекламы?

5. Считаете ли вы, что реклама должна строго регулироваться?

6. Насколько важно, чтобы рекламодатели говорили всю правду в рекламе?

IELTS Speaking Part 3, тема: Детская память.

1. Важно ли иметь приятные детские воспоминания?

2. Считаете ли вы, что на людей постоянно влияют негативные детские воспоминания?

3. Что, по вашему мнению, означает «жить прошлым»?

4.В наши дни многие родители стараются порадовать своих детей, покупая им много игрушек. Как вы к этому относитесь?

5. Важно ли, чтобы ребенку было много игрушек, чтобы он был счастлив?

6. Что важнее для счастья ребенка — много игрушек или много друзей?

IELTS Speaking Part 3 тема: Фотография.

1. Каковы преимущества и недостатки фотографирования?

2. Как современные технологии изменили способ фотографирования?

3.Как изменился обмен фотографиями со времен ваших бабушек и дедушек?

4. Насколько хорошо на фотографиях запечатлены особые моменты?

5. Считаете ли вы, что в наши дни люди слишком много времени уделяют фотографированию?

6. Как вы думаете, почему люди фотографируют себя?

IELTS Speaking Part 3, тема: Изобретения и авторское право.

1. Какое изобретение больше всего изменило вашу страну?

2. Хотели бы вы стать изобретателем? Почему, почему нет?

3. Как долго кто-то должен иметь возможность получать прибыль от идеи?

4. Считаете ли вы, что законы об интеллектуальной собственности слишком строги?

5. Что вы думаете об авторских правах на интеллектуальную собственность и идею?

6. Можете привести один пример, когда вы заметили нарушение авторских прав? Что это было?

IELTS Speaking Part 3, тема: Экологические проблемы.

1. Скажите, какие, по вашему мнению, самые большие экологические проблемы стоят перед вашей страной в настоящее время?

2.И что до сих пор сделано для решения этих проблем?

3. Насколько успешными, по вашему мнению, были эти меры?

4. Как вы думаете, будет ли ситуация улучшаться или ухудшаться в будущем?

5. Будет ли то, что вы собираетесь изучать, использовать для решения этих проблем?

6. Следует ли странам пытаться решать проблемы изменения климата вместе или индивидуально? Почему?

IELTS Speaking Part 3 тема: Церемония.